Budget rejse - Budget travel

Se minimumsbudget rejse for mere radikale råd.

Hvis du vil se verden billigtfor nødvendighed, livsstil eller udfordring er der nogle måder at gøre det på. Dybest set falder de i to kategorier: Enten arbejde mens du rejser eller begrænser dine udgifter. Denne artikel er fokuseret på sidstnævnte. For dem, der er villige til at ofre komfort, tid og forudsigelighed for at skubbe udgifterne tæt på nul, se minimumsbudget rejse.

Rådgivningen forudsætter, at rejsende ikke gør det stjæle, overtræde, unddrage billetpriser, deltage i det ulovlige marked, tigge, eller på anden måde udnytte andre mennesker til deres egen gevinst.

Nogle af budgetrådgivningerne reducerer også din miljøpåvirkningved at bruge mere effektiv transport og forbruge mindre varer.

Forberede

Regel nummer et: Sammenlign rejsetjenesteudbydere og datoer

Forskning kan hjælpe dig med at undgå at betale mere end nødvendigt. Dette inkluderer at finde ude af vejen for billige logi, der ikke bruger penge på reklame, få et medlemskort, der giver dig rabatter på vandrerhjem og på campingpladser, købe rejsekortet, før du skal bruge på enkeltbilletter, være i stand til at bruge early bird-rabatter mv

I standardtilfælde rejsebureauer koster mere end at bestille den samme service selv. De kan dog give nogle gode tilbud, i det mindste for resorts. Aggregatorer kan være en god mulighed, når du planlægger og køber komponenterne på din rejse, hvilket ofte giver mening at gøre det godt foran - i de fleste tilfælde er det forudbestilling af transport, indkvartering og attraktioner billigere end reservation i sidste øjeblik. Last minute-tilbud kan findes til selektive feriestedestinationer.

Når du bestiller transport, er der en balance mellem tid og penge brugt; det samme kan være tilfældet, når du booker indkvartering (nær eller langt fra din hoveddestination). Se tidsadministration.

Deltag i en grupperejse - ofte er der betydelige grupperabatter, og du kan besøge steder, der ville være langt dyrere, hvis du besøgte alene (især hvis du vil reservere en guide eller egen transport).

Hop ind

Overveje hvor du går i første omgang, især hvis du opholder dig i længere perioder. Overvej en "opholdskat"af dagsture rundt i dit hjemområde. Lavindkomstlande og steder, der er let tilgængelige (over land), er normalt bedre, hvis du har et stramt budget - men i nogle lande med lav indkomst er det alt andet end billigt at få den komfort og sikkerhed, du er vant til. Også - især hvis du flyver - kan det være betydeligt dyrere at komme til et udviklingsland end et populært turistmål med mere efterspørgsel og mere konkurrence. På den anden side, hvis du gerne vil gå til en relativt dyr destination som f.eks Norge eller Grønland, være parat til at bruge: selvom du kan undgå mange omkostninger, kan forsøg på at undgå alt, hvad der er dyrt, ødelægge et besøg i sådanne regioner.

Valutakurser i både dit hjemland og destinationslande kan ændre sig hurtigt. Hvis du har mulighed, skal du vælge et tidspunkt og sted, hvor du får mere af den lokale valuta.

Inden for det samme land har små byer normalt billigere indkvartering, spisesteder og tjenester end store byer og resorts. I en lille by er du dog måske mere afhængig af en bil eller anden personlig transport, og der vil sandsynligvis ikke være en forstad eller baggade med billigere muligheder.

Det timing af rejsen er også afgørende; transport og indkvartering er dyre under større helligdage og en destinations vigtigste turistsæson såvel som under højt fremmødte begivenheder som f.eks store sportskampe og konventioner. For eksempel kan et skisportssted tilbyde gode tilbud om sommeren; selv uden sne, vandreture kan være sjovt. Sæsonbestemthed betyder også noget for de dermed forbundne omkostninger: Hvis du rejser til et sted, hvor vinteren er den lave lavsæson, kan du måske finde ud af, at du bruger mere på vintertøj, snedæk og andet koldt vejr behov end du sparer på de direkte rejseudgifter.

Rejsende der er pensioneret eller på langvarig orlov er mindre tidsafhængige og kan finde billigere datoer end fuldtidsansatte på en kort ferie på faste datoer. Midt i ugen kan være billigere end weekender (eller omvendt, hvor forretningsrejser opvejer turisme). Lokale helligdage kan øge priserne.

Komme omkring

At rejse langsomt kan reducere omkostningerne. At bo på samme sted eller region i længere tid (flere dage til flere måneder) reducerer transportomkostningerne og giver dig tid til at bestemme de billigste steder at bo, spise og besøge. Du kan normalt også forhandle lavere priser for længere ophold. Generelt giver en langsom transportform dig mulighed for at dække et mindre område, men i stedet for at spilde tid på får et eller andet sted (eller venter i en lufthavn), kan du bruge hvert minut til at opleve det sted, hvor du er er i øjeblikket.

Sammenlign alle transportformer og planlæg dine ruter strategisk. Den korteste vej er ikke altid den billigste måde, og hvis du kan inkludere en interessant (måske lidt kendt) mellemdestination eller efterlade en med en dyr (eller tidskrævende) forbindelse til næste gang, desto bedre.

Den måde, som de lokale rejser på, er ofte billigere end den måde, turisterne rejser på.

Mange luftfartsselskaber har rabat for kategorier af rejsende, såsom unge, studerende, seniorer, soldater, veteraner eller klienter i velfærdsprogrammer. De har muligvis brug for et certifikat, og nogle gange tæller kun en lokal. Et internationalt studenterkort (ISIC) kan blive anerkendt, selvom almindelige kort fra dit land ikke er det. Undertiden gælder rabatten også for udlændinge, men de vil have noget, de kan genkende som det nødvendige certifikat.

Til fods

At gå kan tage dig næsten overalt, hvis du har tid og udholdenhed

De eneste omkostninger, du pådrager dig, mens du går, er nye sko, da de bliver nedslidt lidt hurtigere, når du går mere. Det er den billigste transportform helt ned. Hvis du er en erfaren rullator, kan bære de ting, du har brug for, og har flere uger eller måneder til dine rejser, kan du kun tilbagelægge lange afstande kun til fods. Det er jo sådan, hvordan vores forfædre flyttede rundt på land, inden nogen anden form for transport blev opfundet - tjek Langtur i Europa for nogle foreslåede ruter.

Næsten alle gamle byer er kompakte og walkable næsten per definition, og selv mange yngre byer kan udforskes ganske komfortabelt til fods, hvilket giver dig en meget bedre fornemmelse af området. Sidstnævnte gælder også på landet, og du kan vælge ruter, hvor der ikke er nogen bus tilgængelig, og som måske ikke engang kan køres. Nogle steder er en bil mere besvær end den er værd, og det er ikke nødvendigt at bekymre sig om metokort, der kun fungerer i en by, der skal betale nøjagtig ændring for bussen og detaljer om linjer og køreplaner. faktisk se den by, du er i.

På cykel

Se også: Tour cykling, Urban cykling

Cykling kan være en god og billig måde at udforske områder lidt (eller meget) længere fra hinanden end hvad der er praktisk at se ved at gå.

En fordel ved en cykel er, at der er lidt løbe- eller faste omkostninger, når du har cyklen. Små reparationer eller lejlighedsvis dråbe olie / fedt til kæderne udgør næppe mere end hundrede euro om året, selv for tunge brugere, mens en bil koster over 200 euro om måneden kun til vedligeholdelse og faste omkostninger. Desuden er en cykel et simpelt mekanisk system, der ikke har brug for meget teknisk ekspertise for at forstå, og alle stykker undtagen rammen kan let udskiftes og fastgøres inden for et par timer. I lande med lav indkomst kan du normalt få din cykel ordnet til en ganske lav pris, hvis du ikke vil gøre det selv, mens store byer i mange højindkomstlande har "gør det selv" eller "hjulpet hinanden" cykelreparation butikker, hvor værktøjer og eksperter leveres gratis eller et nominelt gebyr, og du kan lære, hvordan du gør det på egen hånd, næste gang du holder din cykel sammen.

I nogle tilfælde kan en rejsende muligvis medbringe en cykel hjemmefra; Normalt skal styr og pedaler drejes eller fjernes for at passe cyklen i en "cykelboks" til transport på bus eller jernbane. Flyselskaber kan eller ikke rumme cykler; deres nøjagtige politikker varierer og ændres så meget, at du hellere bør kontakte dit flyselskab direkte. Bilfærger tager normalt cykler uden besvær.

Nogle byer, især i Europa, har billige cykelandel ordninger, der drives af (eller i samarbejde med) byregeringer. Disse kan være god værdi for pengene og en snavs billig måde at komme rundt hurtigt på. Tjek dem, inden du går, da nogle har brug for forhåndsregistrering.

Mens cykeldelingssystemer bliver mere og mere almindelige, er ikke alle et godt valg for besøgende, da nogle kræver et lokalt ID eller en bankkonto som bevis på identitet, og placeringen af ​​deres stationer kan være bedre til pendling end sightseeing. Desuden kan ikke-subsidierede systemer, som er almindelige i Nordamerika, være temmelig dyre (medlemskab i størrelsesordenen US $ 100 om året og dag passerer for $ 10 og mere plus brugsgebyrer for længere leje) og sammenlignes muligvis ikke gunstigt med offentlig transport .

At leje en cykel kan også være en god mulighed for kortere ture på landet. Selv om prisen ikke altid er billig, kan det være billigere end at få transport til din egen cykel og er bestemt billigere i de fleste lande end at leje en bil og kan give dig det udvalg, du har brug for, med lidt besvær. I nogle lande som f.eks USA eller Australien, lejecykler til to personer kan let koste mere end en lejebil i samme periode.

Rejseforsikring dækker muligvis ikke tab eller skader på en cykel, du lejer. Kontroller og få dækslet, hvis du har brug for det.

For en længere tur er det meget billigere at købe en brugt cykel i stedet for at leje. Brugte cykler kan normalt købes til rimelige priser i genbrugsbutikker, pantelånere og garagesalg. Regn dog ikke med at kunne sælge din cykel hurtigt i slutningen af ​​din rejse. Kontroller også cykelens tilstand nøje: Hvis den har brug for reparationer, mister du tid, og reservedele kan koste så meget som den brugte cykel.

Med båd

Se også: Krydstogt på mindre fartøjer, Kanosejlads

Fragtrejser eller lifte både kan være en mulighed for transport mellem kontinenter. De er normalt ikke billigere pr. Kilometer end at flyve, men hvis du kan lide oplevelsen og ikke tæller mad og indkvartering om bord som transportere udgifter, kan de ikke desto mindre være ganske billige - især sammenlignet med et krydstogt. For nogle mindre besøgte destinationer er de muligvis den billigste eller eneste mulighed.

Mens lystbåde er dyre, behøver mindre både eller en kano eller kajak ikke være det. Hvis der er egnede vandveje og steder at sove, kan en sejlads fungere meget billigt - ud over at være en god alternativ måde at opleve en region på. Du skal dog undersøge; hvis du har brug for transport til din båd forbi stryk, dæmninger eller på anden måde blokerede passager, kan din besparelse hurtigt være væk, og udgifterne kan være svære at undgå også på strækninger, hvor du ikke kan lejr vildt i eller i nærheden af ​​din båd. Der kan også være farer på ruten. Hvis du køber en billig båd i stedet for at leje eller medbringe din egen, er der alle problemer med at købe en potentiel citron hjemmefra.

Med tommelfingeren

"Hitchhiking mod Kuala Lumpur"

Hitchhiking er en upålidelig måde at rejse på. Hvis du er heldig, vil du være næsten lige så hurtig som om du kørte selv. Hvis du er uheldig, venter eller går du for det meste i flere dage.

Et alternativ til lift er ride deling, hvor en tur arrangeres på forhånd med en anden rejse, der rejser i samme retning. Typisk betaler køredelingspassagerer et symbolsk beløb for at afholde udgifterne til rejsen, hvilket ofte er mere økonomisk end rutebus- eller toglinjer. Forveks ikke med ridehilsen, hvor chaufføren normalt kører eller deler deres bil med overskud.

Med offentlig transport

Offentlig transport er normalt en rimelig billig måde at rejse rundt i et byområde. Nogle byer tilbyder endda nogle former for gratis transport i bycentre.

Nogle steder kan det dog være billigere for tre eller fire personer at dele en taxa end at tage offentlig transport. Shop rundt og sammenlign. Motorcykeltaxi (tuk-tuk) er almindelige i asiatiske byer og billigere end taxaer.

For offentlig transport, se nærmere på multi-brug billetter. Mange systemer har billetter, der kan bruges et bestemt antal gange eller over en bestemt periode til en betydelig rabat over at købe hver billet individuelt.

Selv nationale og international skinne og bus netværk kan have rabatbilletter til en måneds eller flere måneders rejse. Du bør også kontrollere hvad rabatter du er berettiget til: Vesteuropa har ofte tæppe rabatordninger for personer under 26 år, Storbritanien har et ungdomskortkort, som du kan købe, og som betaler sig selv efter tre eller fire rejser (et 'Young Persons Rail Card'), og mange lande har rabatordninger for studerende, pensionister og undertiden handicappede. I stigende grad sælger togoperatører rabatkort, der tilbyder enten 25% eller 50% på alle eller visse typer rejser. Selvom de for det meste har en gyldighedsperiode på mindst et år, er nogle specielle tilbud til kortvarige kort undertiden tilgængelige til billige priser. Vær dog forsigtig med disse tilbud, da du ofte skal annullere tidligt for at undgå at blive "fanget" i et ret dyrt abonnement med årlig opsigelse. De fleste rabatkort tilbyder også rabat på en rejse, der starter eller slutter i deres land og krydser en eller flere grænser.

Lokal transport er ofte betydeligt billigere end ekspres- eller fjerntransport. I europæiske lande i udkanten af ​​en by kan det offentlige transportsystem ofte overlappe hinanden med en naboby, hvilket giver en billigere transportmåde end eksplicit at betale for en bytur. I lande som Japan er lokaltog billigere, hvis du har tid på hænderne og kan styre forbindelserne. Tidlige billetpriser (hvor de findes) til langdistance offentlig transport såsom tog kan stadig være den billigste mulighed - med ulempen ved begrænset fleksibilitet og ofte ingen mulighed for refusion.

Med bus

Busstation i Beograd

Busser har tendens til at være den billigste mulighed for at komme overalt, og nogle steder er de det eneste alternativ til en bil. Dereguleringen af rutebusser i Europa har skabt et dynamisk marked med flere aktører, der forsøger at underbød hinanden (og jernbanerne) med hensyn til pris. Endnu en gang er nøglen til lave priser at booke tidligt og shoppe rundt. Nogle gange fungerer sammenkobling af en forbindelse mellem to forskellige virksomheder endnu billigere end at købe hele ruten fra en operatør, men naturligvis er du den eneste person, der er ansvarlig for, at sådanne forbindelser fungerer, og hvis du går glip af din forbindelse på grund af enhver form for forsinkelse, vil din billet næsten helt sikkert være værdiløs.

Med tog

For afstande op til 1000 km (nogle gange endda for længere ruter) kan tog være billigere end at flyve. Shoppe rundt. Soveservices er normalt dyrere end ikke-sovende, men du kan overveje dem for de penge, de sparer dig for indkvartering. Nogle jernbaner opkræver kun sovetillægget en gang pr. Boligenhed, hvilket gør det muligt for par eller små familier, der deler et værelse (ette), at få en sovende til en overkommelig pris. Hvis man rejser som et par, har dette naturligvis også en vis romantik, som det er svært at finde på andre måder at rejse på. Hvis du stadig finder sovekabinen for dyr, kan du vælge et sæde i stedet. Da der ikke er stor efterspørgsel efter disse om natten, diskonteres de undertiden kraftigt - men det er svært at prøve at sove i en (se Busrejser # Sleep for nogle tricks). På nogle nattog er der liggende sæder, der giver en sportslig chance for at sove tilstrækkeligt, stadig billigere end rigtige sovende.

Med bil

Første gang: kørsel er ofte den dyreste måde at komme nogen steder på, selvom benzin tilfældigvis er billig, hvor du bor. Vedligeholdelse og faste omkostninger, vejafgifter og afgifter er ting, der gør det at dyrere at eje en bil, før du har flyttet den en tomme. Hvis du overhovedet kan leve uden bil, sparer du normalt store beløb, som du ikke kunne spare, mens du ejer en bil, selvom du næppe kører. Der er dog nogle måder at mindske omkostningerne ved bilbrug. I nogle scenarier giver det endda mening at leje en bil kun til en ferie i stedet for at have det hele året.

Hvis du rejser til udlandet eller medbringer din egen bil, ellers er det svært og dyrt, skal du muligvis leje en. Afhængigt af land vil du måske planlægge nøje, hvilke ben du har brug for eller vil have bilen, og hvor det er mere dyrt gener. I nogle lande kan det være billigere at få en bil med chauffør end at leje en bil, du gerne vil køre.

At få en bil bare for at tage på ferie giver ofte ikke mening. Hvis du ejer en bil og ellers kører meget, kan det i nogle tilfælde være en god idé

I mange dele af verden, især Europa, er det muligt at spare penge på rejser med "ride deling". Der er websteder, hvor folk lægger deres rejseoplysninger: hvor, hvornår, hvilken slags bil de har, hvor mange reservedele, og hvor meget de vil have dig til at betale dem. Det er ikke bare en fantastisk måde at reducere rejseomkostningerne på, det er kan også være en fantastisk måde at møde nye mennesker på! Tyskland, denne form for rejse kaldes en "Mitfahrgelegenheit", i Portugal "boleia" og i Frankrig "covoiturage".

I USA kan du prøve en kør bil service. Disse tjener oftest "snefugle", sæsonbestemte rejsende, der vil have deres køretøjer bragt sydpå til dem om vinteren eller tilbage nordpå om foråret. I denne service betaler du et mindre gebyr til et bureau for at levere en bil til en virksomhed eller person i en anden by, ofte hundreder eller tusinder af miles væk. Kunden vinder ved at reducere deres forsendelsesomkostninger, og du vinder ved at have en bil, der kører billigt - men sandsynligvis kun en vej. Du får ofte en vis fleksibilitet i ruten og leveringstiden, hvilket giver dig frihed til at udforske. Dette er også muligt, selvom det ikke er meget almindeligt, i Canada. HitTheRoad.ca er en Canada-baseret køreservice.

Nogle reparationer kan også udføres af lægfolk. Mens det stigende antal elektroniske komponenter og byrdefulde garantibestemmelser gør dette mere og mere vanskeligt, kan og bør ting som udskiftning af dæk eller måling af mængden af ​​olie i motoren gøres af dig selv. Nogle andre små reparationer kræver heller ikke en ekspert, selvom dette kan afhænge af din tekniske viden og bilmodellen. Det sparer ikke kun penge (især i lande med høj indkomst), det gør dig også fortrolig med dit køretøj og giver dig mulighed for at opdage problemer, før de forårsager dyre skader. Desuden kan evnen til at få en nedbrudt bil til at køre igen spare dig for en formue i fjerntliggende områder, hvor hjælp kan være dage ude.

På trods af ovenstående bemærkninger til omkostninger, hvis du ejer en bil, kan det alligevel være godt at bruge den til en tur - og hvis offentlig transport er sparsom, hvor du skal hen, og du skal med din familie eller i en virksomhed , at leje en kan give mening.

Den største fordel ved en bil er, at den tilbyder meget mere plads end de fleste andre transportformer, og du kan bruge den plads til at spare penge. Autocampere, varevogne og store stationvogne er egnede til at sove i (så længe det er rimeligt varmt udenfor); Hvis du rejser på steder, hvor det er sikkert og lovligt at gøre det uden for udpegede campingområder, behøver du muligvis ikke betale for logi. Selvom du ikke kan sove i din bil, kan du normalt pakke et telt i bagagerummet. Det er også forholdsvis let - især i landdistrikterne - at rejse til steder med overkommelig indkvartering. Desuden er selvforplejning ret let: du kan medbringe madlavningsudstyr og et lille køleskab og købe større mængder madvarer, hvor de koster mindre. Hvis du rejser til udlandet, kan der være produkter fra alkohol og tobak til tøj og hjemmeelektronik, der af forskellige årsager koster en brøkdel af det, du har brug for at afskalere derhjemme, og en bagagerum giver meget mere plads til dem end en rygsæk. Dette fungerer også omvendt: Hvis du rejser til et dyrt land i bil, kan du medbringe billige ting, du har brug for på din rejse hjemmefra. Kontroller toldreglerne.

Hvis du har et valg af køretøjer, kan du kontrollere brændstoføkonomien, vejafgifter og færgepriser, som kan være meget dyrere, hvis du har noget ud over, hvad der lokalt betragtes som en "normal" bil; kapacitet til større køretøjer kan også være begrænset på nogle færger.

Brændstof økonomi

Brændstof er ofte den største udgift ved kørsel på steder som f.eks europæiske Union, hvor brændstofafgifterne er høje. Der er mange metoder til at spare brændstof.

• Med en manuel gearkasse foretrækkes høje gear, når de er sikre.
• Brug cruise control, hvis tilgængelig.
• Undgå forbikørsel.
• Brug kun klimaanlægget, når det er nødvendigt.
• Fjern tagbøjler eller tagboks, når den ikke er i brug.

Med fly

Se også: Flyver med et budget

Ridning første eller business class er selvfølgelig dyrt, men selv pladser i økonomiklasse kan variere så meget som en faktor 5 afhængigt af bookingtid, flyvetid og billetklasse.

Lavprisselskaber er ofte den billigste måde at flyve på, men pas på forskellige ekstra gebyrer og det faktum, at de nogle gange bruger lufthavne midt i himlen

Kig efter gode tilbud. Budgetflyselskaber tilbyder undertiden flybilletter til meget lave priser. Med lidt held kan du flyve selv under prisen på lufthavnsafgifter og -afgifter. Og tjek prisen for at komme til din destination fra lufthavnen. Nogle lufthavne har billig almindelig offentlig transport, ofte ved siden af ​​meget dyrere lufthavnsbusser og taxaer. I Australien opkræver nogle lufthavne en præmie for offentlig transport til eller fra lufthavnen, der ikke gælder, hvis de går til eller fra det næste stop langs linjen - nogle gange er stoppestedet en let gåtur væk, eller du kan endda tage en bus og skifte derfra på toget. Andre lufthavnsafgifter er ikke så lette at undgå, men Denver opkræver den samme pris for en dagsbillet (inklusive lufthavnen) som for en almindelig billet til lufthavnen.

Generelt har stordriftsfordele en tendens til at modvirke luftfarten for "korte humle" og til fordel for den jo længere afstanden bliver. Når krydsning af et hav er involveret, er luftfart normalt din eneste og næsten altid din billigste mulighed. For kortere afstande og især for ruter, der kun betjenes af en eller nogle få udvalgte luftfartsselskaber, kan landtransport være billigere, undertiden endda efter størrelsesordener. Dette kommer dog ofte med en grund. Den 300-ulige km flyvning koster $ 200? Nå, det er fordi den eneste anden mulighed er en 24-timers bustur (hvis du kommer hurtigt igennem) uden noget sted at sove og lidt benplads. Flyvningen til det sted, du aldrig har hørt om, tager tyve minutter og koster en måneds løn? Nå, måske skyldes det, at den eneste anden mulighed er en båd bygget i regi af den tyske Kaiser, med lidt vedligeholdelse siden sammen med en flok skyggefulde typer. På den anden side på nogle ruter, hvor flyet alligevel flyver (for post eller hvad som helst) og har svært ved at udfylde sæderne, kan prisen på en early bird eller sidste minuts billet være ret overkommelig.

Prisstrukturen for luftfart følger stadig ikke en streng sammenhæng mellem pris og pris (ofte er der ingen overhovedet), og nogle gange kan billigere priser opnås ved handlinger, der synes at trodse logik, såsom at gå hundreder af miles i den "forkerte" retning først at gå til en anden lufthavn med billigere fly eller købe en flyvning A til C via B, hvis du vil gå fra A til B og aldrig gå om bord på din forbindelse til C. Flyselskaberne har forsøgt at slå ned på nogle af disse "tricks", mens de er ligeglad med nogle andre. Betingelserne kan variere vildt lokalt.

En anden mulighed, der er værd at overveje, især hvis du er fleksibel med din oprindelse og / eller destination lufthavn er luftbanealliancer, som giver dig mulighed for for eksempel at flyve ind Frankfurt lufthavn og tage et tog til Hamborg eller omvendt for muligvis meget billigere end flyvningen til sidstnævnte by ville have været.

Se

Museo del Prado i Madrid, gratis at besøge om aftenen

Mange kunst gallerier, museer og andre attraktioner er gratis, og de største seværdigheder i byer er næsten altid fri at se udefra. Af dem, der kræver et indgangsgebyr, har nogle nedsatte eller gratis dage mindst en gang om måneden eller et tidspunkt, hvorefter adgangen er nedsat eller gratis. Turistinformationskontorer vil undertiden være i stand til at fortælle dig om disse. I nogle lande får du rabat, hvis du er statsborger i dette land. Studerende og ældre mennesker får ofte også rabatter, men behovet for at bevise denne status kan være gældende. I Finland er der Museokortti-kortet, som til en moderat pris giver gratis adgang til mange museer over hele landet i en uge eller hele året - en rigtig god handel, hvis du kan lide sådanne spillesteder.

Nogle nationalparker og vandrestier opkræver et entrégebyr, men det er ofte lavere for vandrere, cyklister eller skiløbere end for besøgende med en bil. Der kan være årskort for nationalparker i et land, som det kan være værd at overveje, hvis du gerne vil besøge flere parker. Det er også muligt, at der opkræves et lavere eller intet gebyr uden for sæsonen (men husk at vejret måske kan være rigtig forfærdeligt dengang).

Religiøse bygninger (kirker, moskeer osv.) er normalt gratis at besøge, undtagen museumsbygninger og kirker, der bruges til koncerter. De kan anmode om en drikkepenge fra besøgende.

Gratis offentlige begivenheder inkluderer ceremonielle vagter, parader, offentlige koncerter og nogle gadeforestillinger. De fleste byer har et officielt turistwebsted med oplysninger om disse.

Turistinformation centre drives normalt af den offentlige sektor og giver gratis rådgivning samt en bred vifte af aktiviteter. Velbesøgte byer kan have private "turistinformationskontorer", som er en dyr mellemmand til aktivitetsbooking.

At få rådgivning på hotellet kan være et spil. Personalet kender normalt byen godt, men har muligvis en udmærkelsesordning for en turistfælde.

Turistfælder

Souvenirbutikker på kommercielle steder kan være for dyre.

Det nedsættende udtryk turistfælde bruges til et relativt dyrt sted eller udvej, specialbygget til fjerne besøgende, normalt uden en ægte eller unik oplevelse. De kan være bygget i nærheden af ​​velkendte destinationer som f.eks gamle byer eller arkæologiske stedermed et stereotype billede af lokal kultur. Selv en hel by, som f.eks Las Vegas, kan betragtes som en turistfælde.

Der er ingen klar definition af konceptet, og det kan være op til hver besøgende, om et sted er for dyrt eller overvurderet med hensyn til omkostninger, rejseindsats, ventetid og kvalitet af oplevelsen. Nogle spillesteder bygget som turistfælder kan med tiden blive ikoniske for deres by eller endda deres land, som f.eks Store ting i Australien. Det Moulin Rouge i Paris åbnet i 1889 med den hensigt at rive besøgende af, og stadig i 2019 er en almindelig billet € 87 - men der er ingen tvivl om, at lokalet er blandt byens mest kendte attraktioner. Mens Eiffeltårnet giver et godt overblik over Paris, andre synspunkter (såsom Tour Montparnasse eller Triumfbuen) er billigere, og giver dig mulighed for at se en udsigt med selve Eiffeltårnet. Madame Tussauds i London var sensationelt i det 19. århundrede, men besøgende i det 21. århundrede kan være uenige i, om voksskulpturer er værd at £ 35 at se.

Mens spillestederne nævnt ovenfor er virkelig verdensberømt, reklame med sætningen "verdensberømt" er normalt en gave til det modsatte. Turistfælder viser sig måske som vigtige for historie, mytologi eller fiktion. Disse påstande kan være fjernhentede eller falske; spillesteder i Nottinghamshire kan have en forbindelse til Robin Hood; skønt han sandsynligvis ikke var en rigtig person. Nogle ægte scener med historiske begivenheder, filmsæt, berømthedshuse eller lignende er for dyre eller skuffende og bedre overlades til din fantasi.

Især på velbesøgte destinationer skal du tjekke artikler, anmeldelser og priser for attraktioner, restauranter og gavebutikker for lettere at genkende turistfælder og finde mere ægte spillesteder, måske på en nærliggende baggade. Fraværet af lokale folk er normalt en opgave, at et sted koster mere, end det giver.

Touts i traditionelle eller stereotype kostumer (som ikke er paladsvagter, museumsguider, historiske re-enactors eller lignende) er også et advarselsskilt for en turistfælde. Nogle af dem opkræver muligvis besøgende for et gruppebillede.

Gør

Spil er indstillet, så huset vinder i det lange løb. Stadig kasinoer steder som Nevada tilbyde mad, drikkevarer og underholdning til gæster med store rabatter (af en grund: du har brug for betydelig selvkontrol for ikke at tabe også på disse ved at bruge mere ved bordet). På mindre glamourøse destinationer kan du have lov til at spille med mindre beløb, hvilket begrænser det beløb, du sandsynligvis mister.

Før digitale kameraer, rejsefotografering herunder film og udvikling plejede at være en stor del af budgettet. I dag er telefonkameraer dog normalt tilstrækkelige for alle undtagen den seriøse fotograf. Selv et billigt (nyt eller brugt) kompakt digitalkamera kan give zoom og nogle andre funktioner, der er fraværende i almindelige telefonkameraer, og er en god mulighed, hvis du rejser uden en smartphone. Et brugt eller billigt kamera er også mindre tilbøjeligt til at blive stjålet eller markere dig som en "rig udlænding", hvilket kan være en fordel i forhold til at piske en € 500-smartphone ud i centrum af Mogadishu. Rejseskrivning og urban tegning er billige muligheder for at eviggøre rejseminder.

Købe

Se også: Handle ind

Lande har forskellige betalingssystemer. I et stærkt forbundet land er et internationalt betalingskort en god mulighed for større indkøb. For nogle anvendelser kan et kreditkort være bedre. I kontantdominerede lande som f.eks Japan, skal du undersøge, hvor du kan få den bedste valutakurs, og få en tilstrækkelig sum penge ud. Nogle steder har ingen eller små faste omkostninger og er dermed bedre for små beløb, mens andre måske giver bedre priser. Sedler fra et vekselkontor kan indløses uden gebyr, hvis du har kvitteringen.

Nogle steder, som f.eks. Grænsebyer og resorts, accepterer både den lokale valuta og en udenlandsk hård valuta som amerikanske dollars eller euro. I de fleste tilfælde er valutakurser oppustet.

Mustafa Center i Lille Indien, Singapore

Detailpriser varierer meget mellem lande, især for toldfri shopping. Hvis du finder rejse udstyr, tøj, elektronik eller andre varer, der er meget billigere end derhjemme, ville du alligevel købe dem, og for elektronik overholder de de samme standarder som derhjemme, kan du spare meget; i nogle få tilfælde kan en shoppingrejse give dig en nettoindtjening. Du kan købe ting til en ven derhjemme og opdele besparelserne.

Du risikerer dog at beskadige eller miste ting eller betale told eller overvægtige gebyrer. Reparationer og restitutioner for produkter købt i udlandet kan være vanskelige. Pakning og transport af overskydende bagage kræver indsats i sig selv, og det kan være sværere at vurdere funktioner og kvalitet uden for hjemmet. Hvis prisforskellen kun er marginal, er det ikke værd at prøve at spare penge på billige køb.

Planlæg shopping for en af ​​dine sidste dage på destinationen. Du kender flere tilgængelige butikker og deres prisniveauer, og hvor mange penge du kan spare. Forhandlere, der besøges af lokalbefolkningen, er normalt billigere end butikker på hoteller, resorts og lufthavne.

Forhandlinger kan spare penge; i nogle lande forventes det.

Kommercielle tjenester kan være billigt i lavindkomstlande, herunder frisør, hygiejne og kropspleje, spa behandlinger, reparation af tøj og sko osv.

In many places in Western Europe, and possibly also in other parts of the world, you can find give-away shops, shops where you can take things you want for free (as long as you don't take too much), and where you can leave stuff you don't need anymore. Flea markets run by charities sometimes have perfectly good items for ridiculous prices.

BookCrossing is a book exchange network. Books are travelling through the world, looking for people to read them! You might have encountered books with BookCrossing stickers already, but on the website you can look for places to find them. There are also exchange shelves not part of the network, where you can leave books you no longer need or take ones you find interesting, e.g. at some libraries, student union offices and accommodations.

Mass-produced souvenirs differ a lot in price. Prefer items that will be useful on the journey or back home, such as souvenir clothing. While handicraft items from low-income countries are usually worth their price, those made in high-income countries are rather expensive.

Spise

Street food is usually not too expensive

The cheapest places to buy mad er traditional markets, supermarkets og street vendors.

In some cities there are very cheap restaurants in squats, usually selling vegetarian or vegan food for the price of the ingredients; for example Tyskland's Volksküchen. Some countries also have heavily subsidized university restaurants sometimes open to foreign students as well. Tyskland for instance has Mensas, offering famously tasteless (but in modern times more often than not surprisingly edible) small-sized meals for €2-3 (for non-students a substantially higher price may be charged, making the fast food chains cheaper, but e.g. in Finland also the outsider price is great value); in large cities, there are also restaurants run by immigrants offering food for €4-6; restaurants offering German cuisine tend to be cheaper in districts with a high unemployment rate and in rural areas. As with hotels one of the most important things for a restaurant is its location, and if you dine in an out of the way location with low property values this may be reflected in the price.

Self-catering, buying your own ingredients and preparing your own meals, is a great way to stay on a budget. Many hostels provide kitchens where you can cook your meals. When camping outdoor cooking comes in handy.

For restaurants, avoid eating in the main tourist thoroughfares, including airports, resorts, international hotels, business districts, and famous landmarks. If you get into the side streets and back alleys, you'll find cheaper restaurants that often serve tastier, more authentic meals. In some places, though, there are few restaurants outside those thoroughfares – and sometimes they are too authentic for your taste. The ratio of locals to tourists generally correlates well with an eatery's value vs. cost. Pricing information at restaurants vary between countries; the check can get inflated by side orders, taxes and Tips.

Food in airports can be notoriously overpriced due to the captive audience. Buy or prepare some food to bring with you to the airport: sandwiches, fruit, nuts, and energy bars generally travel well, or a more substantive meal in a small container. For a lightweight but not very healthy option, you could bring a cup of instant noodles—some airports provide free hot water. Remember that large containers of liquids or gels can't usually be brought through security. Chain fast food stores at an airport usually have the same price as elsewhere in the country.

Some hotels provide a breakfast buffet with the price. If you let the breakfast be the main meal of the day, you can eat lighter during the day.

Restaurants usually have a lunch menu cheaper than their dinner menu.

Fine dining is usually the most expensive food. With good research you might be able to find similar dishes in a more casual restaurant.

Many supermarkets have pre mixed salads, pre rolled burritos, or the likes. While they are usually cheaper than at restaurants or street stalls, they still charge a huge premium over the basic ingredients. If you can at all prepare your own meals, do so. Also away from kitchen facilities, you can eat food you prepared and packed yourself (but be careful with food getting spoiled in hot weather). Have suitable bottles, boxes and cutlery, so that you do not have to buy food by the portion. EN kniv will come in handy for cutting fruits and bread (but note security checkpoints).

Drikke

Vodka in a Russian supermarket

Abstaining from alcoholic beverages saves both health and money; mostly indirectly, as intoxication might cause poor judgement, and reckless spending.

A good drink does not need to be expensive, though. In general, the cheapest beverages are found in supermarkets and dive bars, and the costliest ones in hotel bars, airports, and nightclubs. In high-tax countries such as the Nordiske lande eller Japan, there is hardly such a thing as a cheap drink, but a drink in a night club may still cost thrice the price of its ingredients. Visitors who enjoy strong beverages should consider bringing alcohol from a low-cost country, or duty-free shopping (which may not be that cheap); within legal limits.

While some nightlife venues take hefty cover charges just to let you through the door, others offer free entrance. When it comes to finding a good party without spending a fortune, local know-how might be more valuable than ever.

Vand is another concern. While tap water is safe and subject to stricter standards than bottled water in much of the europæiske Union, this is sadly not the case worldwide. Even in seemingly rich and developed countries like the USA high profile cases of unsafe tap water have occurred. If you have to buy bottled water, opt for the cheapest brand – do a blind taste test if you aren't convinced cheap water can have adequate taste – and buy in the quantity that's cheapest per liter (you can later carry it in bottles you brought). In many places, supermarkets are required by law to give the price per basic unit of many commodities (e.g. the price of water per liter) but should they not, you can use "the rule of three" to ease calculations. Most smartphones these days come with integrated calculator apps. On the road you should take at least as much water as you'll need for the day, and refill from a safe source of water whenever possible. You don't want to be caught without water in a place where a bottle costs ten times the usual price – or water is not available at all.

In places where drinking bottled water is necessary, buy the biggest bottle of drinking water you can find in the local supermarket. Leave it at your place of accommodation, and use it to refill a smaller bottle you carry around with you. That way you can save through bulk purchase and reduce waste. Or boil your water (where this is sufficient treatment) and use it to refill bottles.

Søvn

Se også: Sleep#Finding bargains

Camping is an obvious choice for cheap accommodation, and it's often the closest accommodation to lots of natural attractions. This will mean burdening yourself with whatever camping equipment is necessary to protect you from the weather at your destination. Also, many popular sites like national parks limit camping to particular spots and often have you pay for a site. This is still almost always cheaper than hostels, except in very very popular camping spots.

Consider the cost of travel to the sights you want to see, if you're staying outside town (or anywhere in a big city). You could stop where there is cheap accommodation (camping or otherwise) and continue to the destination only in the morning. This is usually easy to do if you travel by foot, bike or car. Using buses you have to be more careful; if there is a stop where you want to sleep, with the city in reach by local bus, possibly with a 24-hour ticket available, this works perfectly, but if you find no place to camp where you got off you may have a problem.

Sverige, Norge, Island og Finland have the Right to access principle allowing you to camp wild on most undeveloped land. Similar but more restricted rights exist in many other countries. In Japan you can participate in the nojuku tradition.

You could sleep in your car. Although also illegal in many areas, if you have a van style vehicle with limited rear windows, it is often easy to get away with.

The objective of hospitality exchange networks is to meet new, and local, people. It can be a great way to get a free place to stay the night, but besides that it's a fun and easy way to get acquainted with an area, city or culture. Active users of online hospitality exchange networks also tend to have broadband connections, which you can use while you are staying there.

If you have friends in the area, they might welcome you for a night or two. With today's travel speeds you might very well have a dense enough network of friends to avoid other lodging most nights. You should be sensitive, though, not to abuse their hospitality. In general visiting friends and family has become an ever more popular reason for travel in the last few decades and there is no reason not to make the visits a mutual thing – them staying at your place and you at theirs. Just remember – after three days fish and guests start to stink.

Vandrerhjem are some of the cheapest places for a roof over your head

You can stay in hostels eller guesthouses, usually the cheapest type of commercial tourist accommodation. Many hostels offer cheap one- to four-person rooms, but the cheapest of all are dorms shared by up to twenty people: you'll usually be given a key to the room and left to choose a bunk bed. Dorms are a great way to meet fellow travellers. There are some international hostel associations, members of which get discounts at participating hostels. Linen is included in most regions, though not everywhere.

Especially when traveling long distances it can be very convenient to already have a place to crash, but only book a hotel or hostel for one or two nights – spend the first day at the destination to shop around for cheaper accommodations (which often don't have a web presence). Also, for long term stays: Most web sites don't offer any discounts but when asking at the reception very good deals can be had (sometimes 30% of list prices when staying for a month). However, when travelling during peak season, having reservations for the entirety of your stay can work out both cheaper and easier. Once almost all hotels are booked out and only a handful of rooms remain in a city, the bargaining advantage turns decisively against you and if you don't speak the language and don't know your way around town this becomes even more pronounced.

If you have a long distance train or bus pass, you can often sleep on a train eller bus. Ferry passages of suitable length sometimes have affordable cabins (or other places where sleeping is possible) – sleep on board instead of searching for accommodation when you arrive. While bunks usually require paying extra, they are often much cheaper than a hotel.

Earn

The most straightforward way to earn money on the road is obviously to find some arbejde. This is more easily done through contacts, and as a matter of fact hitchhiking may come very handy here. Contacting expatriates may also provide opportunities.

Obvious jobs for travellers include harvesting, teaching English and waiting at restaurants or bars in tourist areas.

Wwoofing is a term for working 5 hours or so a day on a farm in exchange for lodging and food: it stands for World-Wide Opportunities on Organic Farms. Se wwoof.org.

If you have a talent for musik or other performance arts, you can go busking (performing in public for tips). These activities are however prohibited or regulated in many places.

If you are travelling in your home country then working is usually straightforward, and may have no more paperwork complications than working at home. If you are travelling abroad, then things can be more complicated, and you may need a work visa, which may need to be applied for months before you leave home. If you are a citizen of the europæiske Union you can work in any country of the EU without any need for visas or permits, but language and qualification certificates may be issues.

Volunteer

Main article: Volunteer travel

Conservation organisations sometimes want volunteers to spend some time, maybe one week, helping on their projects in exchange for accommodation and maybe food or travel. This can give you a cheaper time away than a normal trip and may give "behind the scenes" access to places that would be hard to access otherwise.

Before signing up, research what is being offered, and how much of what sort of work is required. General research on the organisation and what is being conserved is also useful – learn to recognise some of the birds in a nature reserve, or some of the history of an old building. A two-night weekend trip may be intense working on both Saturday and Sunday, while a two-week trip is more likely to allow time off each day. If you are joining a project in a foreign country, volunteering may be considered work, or may be permitted on a tourist visa.

As part of your research you should make sure the offer is not a scam or otherwise ill advised. Is the project effective in what it is trying to accomplish? How is the local community involved? There are lots of good organisations, make sure you choose one of them.

Bliv sund

Don't get thrifty when it comes to health. Abstaining to treat a wound or other illness might in the end cost you more than if you took care of it quickly.

Self-care

Useful to bring

Tag en travel health kit with you, suited to your expected needs. In addition to anything you need regularly, consider taking a few things that would help you deal with minor problems, like sunscreen, painkiller, or bandages. Not only is it cheaper to grab a bottle of aspirin off the shelf in your home and toss it into you bag than to buy it at a convenience store later, but it's also better to have it with you, in case your headache begins five minutes after all the stores closed for the night or don't speak the language to describe the symptom (but watch out for substances not allowed across the border).

Sundhedsforsikring

Countries with universal health coverage with free or heavily subsidized fees often have bilateral arrangements with some other countries. Til europæiske Union and EEA the reciprocal arrangement covers all residents of the area.

Healthcare in low-income countries is usually much cheaper than in high-income countries, especially for service not covered by universal healthcare, such as dentistry or optometry; medical tourism can give the traveller a net earning.

While not all countries require medical travel insurance, it is a good idea to get one even where it isn't required. Your insurance from back home may cover some stuff in some other countries, but unless it's travel within the EU you should check details carefully. Insurance that covers medical repatriation is very advisable when going to places you wouldn't trust with life threatening conditions. Even if you don't have insurance back home (which is emphatically not advisable) you should get one for your travels as there's a higher risk of getting injured a catching some bug that doesn't exist back home.

Opret forbindelse

Fees for mobile telephones og Internet connections can be hefty, especially when you are in a foreign country. If you are in a foreign country with plenty of Wi-Fi hotspots, you might do well without mobile Internet. Inside the europæiske Union there should be no roaming charges, but there is often fine print regarding territories such as the Kanaløerne, which have a special status and may or may not be included in the "roaming free" area, depending on your provider (and Finsk providers have an exception, with free roaming in EU depending on the contract). In other countries, notably Mexico or the US, you may even be charged roaming even if you do not cross any international borders, simply for being in a different "zone" of the same country.

If for some reason you cannot or don't want to use voice over IP services (some countries block them), there are apps and SIM card providers that specialize in giving migrants the possibility to call home. Those will usually have better rates than the mainstream providers and often be available as a prepaid plan.

Save

Many discounts for senior citizens are available to people as young as 55, or even younger people in welfare programs.

Youths and students can also get discounts.

Se også

• Minimum budget travel
• Penge