Rejse har ændret sig meget de sidste par år - også på grund af internettet. Ikke kun det, bookinger og forskning om destinationerne udføres via Internettet. Internettet har også bragt mennesker sammen fra hele verden og fra forskellige baggrunde for at realisere projekter, der ellers ville være utænkelige. Wikipedia-projekterne er et af de mest kendte projekter, ligesom en lang række andre såkaldte projekter Åbne projekter.
Ud over viden- og softwareprojekterne er der opstået et meget interessant projekt, der giver alle data til kort - det er projektet OpenStreetMap. Der opstod mange ting fra dette projekt, der muliggør brugen af disse data, herunder Roaming gebyr gratis brug i udlandet.
I de fleste tilfælde vil du på ferie have ro og ro og nyde. For nogle kan du nås næsten overalt i verden via Internettet, hvilket igen gør lange ture mulige, fordi du ikke er helt væk for bosserne.
Internetadgang under rejsen
Med en mobiltelefon
Det behøver ikke at være en smartphone. En simpel mobiltelefon er ofte nok til at holde kontakten i det mindste via e-mail. Hvis du vil spare tid og penge, mens du surfer på din mobiltelefon, kan du bruge en browser som f.eks. Opera Mini, hvilket reducerer datamængden med omkring 80 procent.
Med et UMTS-modem
Det samme gælder for dette som for brugen af en mobiltelefon. Dog kan kun UMTS-netværk bruges. Se Wikipedia-artiklen UMTS-modem.
Via et WLAN / WiFi-hotspot
Se Wikipedia-artiklen Hot spot.
I en internetcafé
Internetcaféer findes hovedsageligt i større byer. Men nogle by- og samfundsbiblioteker i mindre byer i Tyskland tilbyder også internetarbejdsstationer mod et mindre gebyr. Se Wikipedia-artiklen internet cafe og sektionen Post og telekommunikation på de enkelte steder.
OpenStreetMap
Indtil for få år siden var kort kun kendt i trykt form. Kort kan også fås i digital form via Internettet. De mest berømte kort kom oprindeligt fra Google Maps og Bing. Derudover udviklede teknologien til navigationssystemer hidtil, at disse enheder blev overkommelige for alle. Kort fra disse kilder giver brugerne kun en meget begrænset brugsret. Med etableringen af Open Data-projektet OpenStreetMap (kort: OSM) i 2004 ændrede dette sig.
I modsætning til hvad mange tror, er OpenStreetMap (→ Wikipedia) ikke det kort, du ser som slutprodukt. I stedet for er OpenStreetMap en enorm "datapot" (database), hvor fri tilgængelig geografisk information (geodata) kan lagres. Dataene er frit tilgængelige for alle og er underlagt Åbn databaselicens. Den gratis tilgængelighed af geodata er den specielle ting ved OpenStreetMap. Det giver dig mulighed for at evaluere disse data efter dine behov. I betydningen Wikivoyage skal disse kort oprettes i henhold til de respektive krav. Kort i Wikipedia-projekterne er ofte baseret på OpenStreetMap-data.
Som med mange gratis projekter er der også splittelser, og disse bør ikke efterlades uanmeldt her. For eksempel er disse Ccbysa gaffel og Fosm.org.
I forbindelse med de gratis projekter er der udviklet et stort antal projekter, der muliggør evalueringer af kort og navigation. Størstedelen af resultaterne fra disse projekter kan også bruges frit.
Hvad du ikke kan se på de fleste kort baseret på OpenStreetMap er de data, der er indeholdt i projektet. Ofte tror brugerne, at den ene eller den anden information mangler. Disse vises ofte ikke, fordi de ikke matcher emnet eller er udeladt af hensyn til klarheden.
En anden fordel ved OpenStreetMap-kort i forhold til dem fra andre kilder er, at det er et Non-profit projekt handlinger. Af denne grund er der ofte relativt gode kort, hvor en kommerciel virksomhed ikke ville implementere dem.
Det kvalitet dataene i OpenStreetMap varierer fra region til region. Den bedste kvalitet findes i de nordeuropæiske lande. I de andre regioner afhænger det af den respektive interesse i at deltage i sådanne projekter. Et andet aspekt er frekvensen af OpenStreetMap-bidragsydere (kaldet mappers).
Her er nogle eksempler på kort baseret på OpenStreetMap (ikke alle kort er tilgængelige over hele verden!):
- OpenStreetMap-kort på den internationale projektside
- OpenStreetMap-kort på den tyske projektside i tysk stil
- OpenTopoMap
- OpenCycleMap - Kort til cyklisten
- Kort til ridning og vandreture
- Vejmærke stier - vandretur - Cykelstier - mountainbike - In-line skating (med bjergrelief)
- OpenPisteMap - til vintersportentusiaster
- OpenSeaMap - Kort til rejsende på vandet (OSM-partnerprojekt).
- Kort over emnet lokal offentlig transport (ÖPNV)
Ruteplanlægning
Planlægningen af en rute skal overvejes fra to synsvinkler. På den ene side den der planlægger en tur på forhånd og den på selve turen. Grundplanlægningen finder sted, hvis du bruger digitale kort, for det meste derhjemme, og her er to forskellige former tilgængelige. På den ene side planlægning via en af de mange webportaler, hvor der ikke skal installeres software på den lokale computer. På den anden side er der et stort antal programmer, der integrerer data i lokalt installeret software. I disse tilfælde kan de samme data ofte bruges som for den efterfølgende tur. De grundlæggende planlægningsfunktioner er ens i begge varianter. Digitalt kortmateriale kan findes i de relevante specialbutikker eller (for det meste) fra uafhængige projekter - generelt baseret på OpenStreetMap. Hvilke data er bedre for dig, skal du bedømme afhængigt af regionen. Fordelen ved dataene fra de gratis projekter er, at de kan kontrolleres på forhånd. Der er normalt ingen testversioner af de betalte produkter; eksempler på den tilsvarende software
- gpsies - Webportal til ruteplanlægning
- Qmap - (Windows, OS X, Linux)
- Base Camp - Software fra GARMIN til deres kort eller fra andre kilder (f.eks. OSM fritidskort)
- … udfyld venligst
Mange programmer tillader en differentiering i ruteberegningen mellem bil, cyklist og vandrere. For cyklister anbefales det først at foretage en ruteberegning for vandrere og derefter en for cyklister. Resultatet skal derefter koordineres, fordi cykelruten kan være betydeligt længere på grund af et trafikforbud - det ville være nok at tage en genvej til at tage den kortere rute.
Brug af gratis kort uden roamingafgifter
Den klassiske navigationsenhed til vandrere er den udendørs modtager, da den har eksisteret i flere år og også kan bruges af bilister. Med disse enheder importeres de tilbudte kort til enheden og kan derefter bruges til det relevante outak-område af enhver forbindelse til “udenfor”.
Med den udbredte brug af mobiltelefoner og netbooks i de senere år er navigation via dem også blevet en dagligdags hjælp og har fortrængt specielle bilnavigationsudstyr i nogle områder. Hvad der kan fungere godt derhjemme, er ofte forbundet med høje roaminggebyrer i udlandet, da disse programmer ofte har brug for forbindelse til Internettet og kun downloader de nødvendige data, når det er nødvendigt.
For den omkostningsbevidste ferierende er det vigtigt at overveje, hvordan man undgår denne mulige omkostningsfælde. Også her er kort fra gratis projekter tilgængelige.
Udendørs GPS-enheder
Enheder i denne klasse forsynes normalt altid med dataene på forhånd, men ikke desto mindre og for fuldstændighedens skyld bør nogle kortkilder ud over dem fra producenten nævnes på dette tidspunkt.
- Kort til ridning og vandreture
- Computer bamse
- Fritidskort
- … udfyld venligst
I det følgende beskrives trinene kort for at være i stand til at integrere dette kortmateriale i de tilsvarende enheder. En mere detaljeret oversigt over kort og hardware kan findes i OSM Wiki.
Garmin kort
Android-kort
iphone-kort
Kort til anden hardware
Projektstøtte gennem feedback
Kommunikation i OpenStreetMap-projektet foregår primært via Internettet i det tilknyttede OSM Wiki, Postlister eller sådan Forum. Enhver, der gerne vil komme i direkte kontakt med bidragsydere, kan gøre det i Tyskland ved et af de mange OSM rundborde. Hvor det næste findes, er det Tysk projektside skal tages (røde cirkler).
