Frankrig - France

COVID-19 Information: Metropolitan France har afsluttet sin 2. lockdown, men et udgangsforbud er i kraft fra 18:00 til 06:00. Selvom dets grænser mellem EU og EØS og Storbritannien er åbne, er andre grænser lukket for ikke-væsentlige rejser. Butikker og nogle tjenester er åbne, men restauranter og nogle fritidssteder er lukket indtil videre. Alle passagerer, der ankommer til Frankrig uden for EU, skal fremlægge en negativ PCR-test inden for 72 timer efter ankomsten, ellers skal du blive testet ved ankomsten. Hvis du skal gå ud til et hvilket som helst væsentligt formål i udgangsforbudstiden, skal du skal udfyld og præsenter en fritagelsesattest. Dette kan også genereres via TousAntiCovid-app på Android- og iOS-enheder (på engelsk og fransk) eller online (Kun fransk). Hvis du ikke følger disse regler og / eller viser et udfyldt certifikat, pålægges der en bøde på € 135. Se officielle side for opdaterede oplysninger.

(Information sidst opdateret 19. marts 2021)

Frankrig er et land, som næsten alle rejsende har et forhold til. Mange drømmer om det joie de vivre vist af utallige caféer, maleriske landsbyerog verdensberømt gastronomi. Nogle kommer for at følge sporet af Frankrigs store filosoffer, forfattere og kunstnere eller for at fordybe sig i det smukke sprog, det gav verden. Andre er stadig tiltrukket af landets geografiske mangfoldighed med sine lange kystlinjer, massive bjergkæder og betagende landbrugsjordudsigter.

Frankrig har været verdens mest besøgte land i over tyve år. Det fik 89 millioner besøgende i 2018. Alle disse mennesker kommer til Frankrig af mange årsager: Byerne indeholder nogle af de største skatte på kontinentet, landskabet er velstående og velplejet, og det kan prale af snesevis af store turistattraktioner, herunder Europas mest populære, Disneyland Paris. Frankrig er et af de mest geografisk forskellige lande i Europa og indeholder områder, der er så forskellige fra hinanden som urban chic Paris, det solrige Franske Riviera, forblæste atlantiske strande, de snedækkede feriesteder i Franske Alper, renæssanceslottene i Loire Valley, robust Celtic Bretagne og historikerens drøm Normandiet.

Et land kendt for rige følelser, turbulent politik, rationel tænkning og oplysningskatte; uanset hvad du vil have fra en ferie, er du ved at finde det i Frankrig.

Regioner

Selvom det primært betragtes som et europæisk land, Den Franske Republik (République française) består af flere territorier rundt om i verden.

Metropolitan Frankrig

"Metropolitan France" omfatter de 12 administrative regioner (fransk: regioner) på fastlandet plus Korsika eller med andre ord hele franske territorium inden for Europa. Disse adskiller sig fra landets oversøiske territorier på andre kontinenter, som der tales om nedenfor. De 96 afdelinger (afdelinger) er det næste niveau ned af administrativ opdeling, hvor to tredjedele af dem er opkaldt efter en flod, og de fleste andre tager sig af et andet naturligt træk, såsom et bjerg eller hav.

Frankrig regioner - Farvekodet kort

Auvergne-Rhône-Alpes Hjemmet for fransk skiløb, en stor vulkansk region og Frankrigs kulinariske hovedstad, Lyon.

Bourgogne-Franche-Comté Masser af middelalderhistorie, behagelig natur og Bourgogne vin.

Bretagne Robust vestlige halvø, hjem for kelter, cromlechs og crêpes

Centre-Val de Loire En stort set landbrugs- og vinavlsregion med floddale, slotte og historiske byer langs Loire.

Korsika Napoleons fødested er en italiensk-påvirket subtropisk ø i Middelhavet.

Grand Est En region, hvor bredere europæisk og især germansk kultur er slået sammen med franskmændene, hvilket giver anledning til interessante resultater.

Hauts-de-France En region, hvor verdenskrigene og den svære industris stigning og fald har efterladt mange ar.

Île-de-France Den tætbefolkede metropol Parisog velhavende omgivende landskab.

Normandiet Nogle af Frankrikes mest berømte attraktioner, herunder Mont Saint-Michel, det D-Day strande og Claude Monets hjem.

Nouvelle-Aquitaine Den største franske region, defineret mere af sine fortryllende kontraster end som en sammenhængende helhed.

Occitanie Ret syd, hvor Pyrenæerne spild ind i Middelhavet.

Pays de la Loire Jo lavere Loire Valley og Vendée område på Atlanterhavskysten.

Provence-Alpes-Côte d'Azur Det uacceptable Franske Riviera, Marseille, Avignon, og Camargue.

Oversøiske Frankrig

Franske ejendele rundt om i verden (klik for at forstørre)

Beyond Metropolitan France, også kendt som l'heksagone for sin form er der fem oversøiske afdelinger (départements d'outre-mer - DOMs), hver lige så integreret i Frankrig som enhver anden afdeling: Fransk Guyana i Sydamerika, Guadeloupe og Martinique i Caribienog Mayotte og Genforening blandt de Østafrikanske øer.

Derudover har Frankrig seks organiserede oversøiske territorier (territoires d'outre mer - TOMs) -Fransk Polynesien, Ny Kaledonien, Saint Barthélemy, Saint Martin, Saint Pierre og Miquelon og Wallis og Futuna—Og nogle fjerntliggende, ubeboede øer som naturreservater, herunder Clipperton Island og Franske sydlige og antarktiske lande. På trods af at de administrativt er en del af Frankrig, dækkes disse enheder ikke yderligere her, men i stedet i deres egne artikler.

På grund af dets mange oversøiske afdelinger og territorier spredt rundt om i verden spænder Frankrig faktisk tolv tidszoner - det er mere end noget andet land. Sammen med Storbritannien og dets oversøiske territorier er Frankrig og dets territorier således den anden enhed i verden, man kan sige, at solen aldrig går ned. Hele Metropolitan France bruger dog den centraleuropæiske tid (UTC 01:00 om vinteren, UTC 02:00 om sommeren).

Byer

Frankrig har adskillige byer af interesse for rejsende; nedenfor er en liste over ni af de mest bemærkelsesværdige:

• 48.85672.35081 Paris - "Lysets by", romantik og Eiffeltårnet.
• 44.84-0.582 Bordeaux - vinby, traditionelle palæer i sten og smarte terrasser
• 43.70347.26633 Pæn - hjertet af den franske riviera med en verdensberømt strandpromenade og port til den lille nation Monaco
• 50.62783.05834 Lille - en dynamisk nordlig by kendt for sit smukke centrum og aktive kulturliv
• 45.764.845 Lyon - Frankrigs gastronomiske hovedstad med en historie fra romertiden til modstanden
• 43.29645.376 Marseille - Frankrigs kosmopolitiske anden by, kendt for sin middelhavshavn, dens calanquesog dets fisk og skaldyr
• 47.2181-1.55287 Nantes - en grøn og meget beboelig by kendt for Jules Verne, søfarende og bretonsk kultur
• 48.587.758 Strasbourg - smukt historisk centrum omgivet af kanaler og hjemsted for mange europæiske institutioner
• 43.60451.4449 Toulouse - "Pink City" er kendt for sin karakteristiske murstenarkitektur og dens pulserende sydlige atmosfære

Placer Bellecour i Lyon

Andre destinationer

• 43.5333334.51 Camargue - en af ​​Europas største floddeltaer og vådområder med en stærk provencalsk kultur af tyrefægtning og cowboys.
• 48.8687192.78182 Disneyland Paris - den mest besøgte attraktion i Europa, Magic Kingdom har endda sin egen TGV-hub.
• 45.8336116.8653 Franske Alper - hjem til det højeste bjerg i Vesteuropa, Mont Blanc, dette er det karakteristiske skiland.
• 43.3656.8497224 Franske Riviera (Fransk: Côte d'Azur "Azure Coast") - Glamourøs middelhavskyst med overklasse badebyer, lystbåde og berømtheder om solbadning.
• 47.3988890.7027785 Loire Valley - den verdensberømte floddal, bedst kendt for sine vine og renæssanceslottene.
• 43.7961115.2238896 Luberon - den stereotype provence af maleriske landsbyer joie de vivre og vin.
• 48.636-1.51147 Mont Saint Michel - et kloster og en by bygget på en lille klippe i sandet, der er afskåret fra fastlandet ved højvande.
• 43.7377786.3638898 Verdon Gorge - en smuk turkisgrøn flodkløft, fantastisk til kajakroning, vandreture, klatring eller bare kørsel rundt om kalkstenklipperne.

Forstå

Kapital	Paris
betalingsmiddel	euro (EUR)
Befolkning	66,6 millioner (2016)
Elektricitet	230 volt / 50 hertz og 400 volt / 50 hertz (Europlug, Type E)
Landekode	33
Tidszone	UTC 01:00
Nødsituationer	112, 15 (akutmedicinske tjenester), 17 (politi), 18 (brandvæsen), 114 (døve samfund)
Kørselsside	ret
rediger på Wikidata

Klima og terræn

Rhône-floden

Et geografisk forskelligt land, Frankrig har overraskende variationer i klimaet for sin størrelse. Som hovedregel går klimaet fra køligere til varmere i nord-syd retning og vådere til tørre fra vest til øst. Det meste af landet oplever tempererede vintre og varme og ofte fugtige somre, og dette gælder især Paris og Loire Valley. Milde, våde vintre og kølige somre varer i nord og nordvest (Bretagne, Normandiet, Hauts-de-France) hvor hele klimaet svarer til det sydlige England. Langs den østlige grænse (Grand-Est), er der et kontinentalt klima med kølige til kolde vintre og varme somre. Det Rhônedalen dimitterer fra dette til det varmere syd, selvom hele regionen oplever en stærk, kold, tør, nord-til-nordvestlig vind kendt som mistral. Middelhavet (Occitanie, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Korsika) har korte, milde vintre og lange, varme somre med høje solskinstimer året rundt. Sydvest (Nouvelle-Aquitaine, Occitanie) har tilsvarende varme somre, men meget regn om vinteren, påvirket af Atlanterhavet og bjergene. Forvent kolde vintre med masser af sne i de bjergrige regioner: Alperne, Pyrenæerne og Auvergne. Men nogle gange kan vintrene være milde, og forretningsejere, der er afhængige af den årlige vintersportbom, står forhåbentlig tilbage på himlen.

Størstedelen af ​​det centrale, vestlige og nordlige Frankrig omfatter flade sletter eller let rullende bakker, præget af mange lange floddale. Denne store udstrækning af let land kombineret med det forbandede næsten perfekte klima er det, der gør Frankrigs landbrug så rig og produktiv. Resten af ​​landet er bjergrigt med det sydøstlige Alperne og syd-vest Pyrenæerne blandt Vesteuropas højeste intervaller. Mindre intervaller inkluderer Vosges og Jura i øst og Massif Central i midten syd. Begrebet terroir er yderst vigtigt for franske landmænd og vindyrkere og viser, hvordan et bestemt områdes klima, jordtype og terræn sammen påvirker en afgrødes smag eller karakter.

Du kan besøge Frankrig når som helst på året, og selvfølgelig egner nogle regioner sig til bestemte årstider (f.eks. Alperne om vinteren, Paris om foråret), men generelt tilbyder forår og efterår den ideelle blanding af anstændigt vejr gennem de fleste af landet og en mere stille turistsæson. Sommeren er varm og solrig i det meste af Frankrig, og der er ofte mange begivenheder, der frister den rejsende, hvad enten det er lokale festivaler, udendørs koncertsæsoner eller den årlige nationalferie 14. juli. Rejsende rådes dog til at undgå august måned, da det tilsyneladende er, at hele Frankrigs befolkning stiger og tager sydpå mod les vacances. Dette er den travleste tid på året med transport samedi noir (sort lørdag; den første i måneden) ser ofte op til 1000 km trafikpropper over vejnetværket. Derudover finder du mange lokale virksomheder, især i landdistrikterne, og uanset om der er sommerbesøgende i området, lukket i hele måneden. I lokalbefolkningen mangler skarer af udenlandske turister landets største attraktioner og byer, og især kan Paris se værelsespriser skyrocket.

Helligdage

Franske helligdage er påvirket af de vigtige katolske helligdage, med undtagelse af langfredag, som kun observeres i Alsace. De fleste af dem falder på forskellige datoer afhængigt af året. Denne liste inkluderer mest påske (Pâques) som har helligdag søndag og mandag. Marias antagelse i himlen (Assomption) falder altid den 15. august, Allehelgensdag (Toussaint) den 1. november og jul (Noël) den 25. december. Andre helligdage inkluderer nytår (Nouvel An / Jour de l'an1. januar), majdag (Fête du Travail1. maj), Sejrsdag (8. maj8. maj), Bastilledagen (Fête nationale14. juli) og våbenstilstandsdag (Jour du Souvenir / Jour de l'Armistice11. november). Som nogle af sine naboer (især Spanien og Tyskland) har Frankrig en omfattende kalender med lokale helligdage og helgedage, men i modsætning til disse lande overholdes disse generelt ikke af virksomheder og regeringer.

Det tilrådes at planlægge forud for dine rejsearrangementer, især under fransk skole ferie som typisk falder i to uger i de følgende perioder: slutningen af ​​oktober til begyndelsen af ​​november, jul, påske og mellem maj-dagen og sejrsdagen. Desuden bryder hele landets skoler sommeren den første fredag ​​i juli og vender tilbage den første mandag i september. Naturligvis på og omkring disse dage bliver veje overfyldte, og priserne på tog og fly skyder i luften. Hvis du kan undgå rejser i disse tider, skal du gøre det.

Historie

Frankrig har været befolket siden den neolitiske periode. Dordogne-regionen er især rig på forhistoriske huler, nogle brugt som beboelse, mens andre som templer med bemærkelsesværdige malerier af dyr og jægere, som dem der findes i Lascaux.

Romerske imperiums opgang og fald

Romerske ruiner i Avignon

Skriftlig historie begyndte i Frankrig med invasionen af ​​territoriet af Romernemellem 118 og 50 f.Kr. Området, der i dag kaldes Frankrig, blev gjort til en del af Romerriget, og Gallere (et navn givet til lokale kelter af romerne), der boede der før de romerske invasioner, blev akkultureret "gallo-romerne". Gallerne boede også i det, der nu er Norditalien, og som sådan var "Gallia Cisalpina" det første galliske område, der kom under romersk herredømme. Senere, det område, der nu er Provence kom under romersk kontrol under navnet "Gallia Transalpina" (Gallien ud over Alperne), og det var som guvernør i denne provins, at Julius Cæsar manipulerede lokalpolitik mellem galliske stammer på en sådan måde, at han kæmpede en "defensiv" krig (provinsguvernører var ikke tilladt at starte offensiv krig på eget initiativ), der sluttede med erobringen af ​​hele Gallien og nederlag og erobring af den galliske høvding og oprørsleder Vercingetorix i slaget ved Alesia. Caeasar og hans fortrolige Aulus Hirtius (bog 8) skrev en samling bøger om krigen kendt som De Bello Gallico, den bane af latinske studerende i alle tider siden da, da propagandastykket hyldes for dets klare og koncise sprog og en af ​​meget få antikke kilder, hvor en stor historisk figur skriver om deres egne handlinger. Caesar henviser til sig selv i tredje person i bogen, et træk, der sjældent er nævnt på kulturelle skildringer som den franske tegneserie Astérix, hvor det er en tilbagevendende vittighed. Cæsars handlinger var af tvivlsom lovlighed under romersk lov, og hans berømte passage af Rubicon blev udløst af hans frygt for, at han ville blive retsforfulgt, hvis han kom ind i Italien uden en hær. Således var erobringen af ​​Gallien medvirkende til den kæde af begivenheder, der forårsagede den Romerske Republiks fald.

Kejser Claudius blev født på Lugdunum, nu Lyon, den vigtigste gallo-romerske by på dette tidspunkt. Romersk styre i Gallien var en tid med relativ fred og velstand, men under krisen i det 3. århundrede var der lokale usurpatorer, der grundlagde et "gallisk imperium", der kontrollerede Gallien og dele af Germania i en tid med svag central kontrol. Nogle bygninger bygget af romerne i æraen er stadig bevarede, og deres veje forblev i udbredt anvendelse indtil bilens fremkomst, da deres kvalitet langt oversteg middelalderens vejbygning.

Med det vestlige romerske imperiums fald i det 5. århundrede e.Kr. var det, der var tilbage, områder, der var beboet af efterkommere af blandede ægteskaber mellem gallo-romerne og "barbariske" østlige (hovedsageligt frankerne, men også andre stammer som "Burgondes").

Det eftermæle af den romerske tilstedeværelse er stadig synlig, især i den sydlige del af landet, hvor romerske cirkus stadig bruges til tyrefægtning og rock'n'roll-koncerter. Nogle af Frankrigs hovedveje følger stadig de ruter, der oprindeligt blev sporet for 2.000 år siden, og byorganisationen i mange gamle bycentre udskriver stadig cardo et decumanus typisk gitter af en romersk lejr. De andre vigtigste arv fra den romerske civilisation er den katolske kirke, det kodificerede lovsystem og det franske sprog.

Middelalderen

Se også: Franker, Kongeriget Frankrig

Clovis, der døde i 511, anses for at være den første franske konge, skønt hans frankiske rige ikke strakte sig meget længere end området for det nuværende Île-de-France, omkring Paris. Imidlertid ville hans dåb til (trinitarisk) kristendom - i modsætning til arianisme, som dengang var populær hos germanske høvdinge - vise sig at være vigtig for Europas videre historie. Charlemagne, der blev kronet til kejser for det nye vestlige romerske imperium i 800, var den første stærke hersker. Under hans styre forenede han territorier, der omfattede Frankrig såvel som dele af det moderne Belgien, Tyskland og Italien. Hans hovedbolig var Aix-la-Chapelle (nu i Tyskland, kendt som Aachen). Da han næsten konstant var på farten og "styrede fra sadlen", kan flere steder betragtes som hans "hovedstad" eller "bopæl".

I denne periode var Frankrig under angreb fra Vikinger som kom fra nord og navigerede floderne opstrøms for at plyndre byer og klostre. Det blev også angrebet sydfra af de muslimske saracener, der blev etableret i Spanien. Vikingerne fik en del af territoriet (nutidens Normandiet) i 911 og pålagde hurtigt det føydale system for livegenskaber over for de indfødte bønder. Saracenerne blev stoppet i 732 kl Poitiers af Charles Martel, bedstefar til Charlemagne og en ret grov kriger, som senere blev fejret som en nationalhelt.

Startende med Karl den Store blev der oprettet et nyt samfund baseret på feudalismens system. Selvom det generelt ses som en æra af stagnation, kan det mere passende beskrives som en periode med økonomisk og kulturel udvikling (musikken og digtene fra trubadurer og trouvères, opførelsen af ​​de romanske og senere gotiske katedraler) efterfulgt af recession på grund af pandemisygdom og krige.

I 987 blev Hughes Capet kronet til konge af Frankrig; han er roden til de kongelige familier, som senere skulle regere Kongeriget Frankrig. Faktisk da Louis XVI blev tvunget til at tage et fælles navn af de franske revolutionærer, blev "Louis Capet" valgt med henvisning til Hughes. I 1154 kom meget af den vestlige del af Frankrig under engelsk styre med brylluppet mellem Eleanor af Aquitaine og den engelske konge Henry II (grev af Anjou, født i byen Le Mans). Nogle konger af Plantagenet-dynastiet er stadig begravet i Frankrig, den mest berømte er Richard I 'Lionheart', af Walter Scott berømmelse, og hans far Henry II, der ligger i Abbaye de Fontevraud. Kampen mellem de engelske og franske konger mellem 1337 og 1435 er kendt som Hundredårskrigen, og dens mest berømte figur er Joan of Arc (Jeanne d'Arc), nu betragtet som en fransk nationalheltinde.

Tidlig moderne tid

I begyndelsen af ​​det sekstende århundrede så det feudale system og Frankrigs fremkomst som en 'moderne' stat med sine grænser relativt tæt på nutidens grænser (selvom Alsace, Korsika, Savoy og Nice-regionen ikke var alligevel fransk). "Solkongen" Louis XIV, konge fra 1643 til 1715 (72 år), var sandsynligvis den mest magtfulde monark på hans tid. Fransk indflydelse strakte sig dybt ind i resten af ​​Europa og spredte sig endda så langt som Rusland; dets sprog blev brugt ved mange europæiske domstole og blev det internationale diplomatisk sprog, og dets kultur blev eksporteret over hele kontinentet.

I den æra og i det følgende århundrede blev også Frankrigs globale indflydelse udvidet. Denne koloniale ekspansion udløste en hel række krige med andre koloniale imperier, hovedsageligt England (senere Storbritannien) og Spanien over kontrol over Amerika og Indien. I mellemtiden førte militæringeniøren Vauban tilsyn med opførelsen af ​​befæstninger omkring de franske grænser og 12 af disse Befæstninger af Vauban er blevet opført som verdensarv af UNESCO. Frankrig tabte i sidste ende på begge fronter (det sidste nederlag kommer i Napoleonskrigene) men fransk indflydelse er stadig meget synlig i Louisiana og Quebec (hvor statslige / provinsielle love stadig er baseret på fransk civilret og ikke engelsk almindelig lov).

Revolutionens alder

Se også: Napoleonskrigene, Fransk koloniale imperium

Napoleons grav i Dôme des Invalides, Paris

Den franske revolution startede i 1789. Kongen, Louis XVI, og hans kone, Marie Antoinette, blev arresteret og i sidste ende henrettet med guillotine, og den første franske republik blev oprettet i stedet for det næsten 1000 år gamle monarki. Selvom dette var en blodig periode, var og var den en inspiration for mange andre befrielseskampe rundt om i verden. Under revolutionen underskrev Frankrig også den første "erklæring om menneskerettigheder" i lov, kun få måneder forud for sin modstykke i Forenede Stater. Indtil i dag inkluderer mange forfatninger en erklæring om rettigheder, der har indflydelse fra dette dokument.

Napoleon Bonaparte overtog magten i et kup og til sidst gendannede Frankrig til et monarkisk system ved selv at have kronet kejser i 1804, men hans militaristiske ambition, der gjorde ham til hersker over det meste af Vesteuropa, var hans undergang. Hans nederlag fra Royal Navy i slaget ved Trafalgar i 1805 betød, at han aldrig formåede at formørke briterne som verdens dominerende flådemagt. I 1815 mødte Napoleon sit sidste nederlag i slaget ved Waterloo (Belgien) af en alliance af britiske og Preussisk styrker og blev fanget og forvist fra Europa. Han er stadig æret i nogle østeuropæiske lande, da hans hære og regering bragte ideerne fra franske filosoffer med sig.

Frankrig gik tilbage til monarki (først en Bourbon-restaurering, derefter et liberalt kongerige under Louis Phillipe startende med en 1830-revolution) indtil en anden revolution i 1848 tillod en nevø af Napoleon at blive valgt til præsident og derefter blive kejser under navnet Napoleon III. I slutningen af ​​det nittende århundrede så industrialiseringen af ​​landet og udviklingen af ​​jernbanerne, men også starten på de bitre krige med Preussen og senere Tyskland.

Krigen i 1870, der brød ud på grund af en mindre uenighed om den ledige spanske trone (a Hohenzollern prins var blevet foreslået, da arvingen og den franske regering krævede, at den preussiske regering skulle afvise på hans vegne), viste sig at være katastrofal for franskmændene. En dårligt forberedt hær blev fanget off-guard, da ikke kun Preussen, men også sydtyske stater som Bayern mobiliserede, mens ingen kom Frankrig til hjælp. For at tilføje fornærmelse mod skade blev Napoleon III fanget i et tidligt slag nær Sedan, og en tredje republik blev erklæret. Ikke tilfreds med dette kørte preusserne videre, belejrede Paris (tvang sine indbyggere til at spise zoo) og knuste den kortlivede Paris-kommune. Da en fredstraktat endelig blev underskrevet, måtte Frankrig opgive Alsace og Lorraine, som havde en tysktalende befolkning i dele, men vigtigst af alt rige jernmalmaflejringer. Derudover blev Frankrig tvunget til at betale fem milliarder franc i guld, et beløb så enormt, at der stadig var noget tilbage af det, da Frankrig slog Tyskland i Første Verdenskrig fyrre år senere.

Mens den tredje republik blev betragtet som en midlertidig løsning på det tidspunkt og tidligt i sin eksistens, havde den et monarkistisk flertal i Nationalforsamlingen, der skænkede mellem forskellige monarkistiske fraktioner og deres "kompromiskandidat" nægtede at acceptere Tricolore-flaget som en forudsætning for hans kroning førte til, at republikken overlevede sin tumultagtige indledende fase. Republikken overlevede også Dreyfus-affæren, hvor en jødisk oberst blev fejlagtigt dømt for forræderi under krigsret og Émile Zolas stikkende irettesættelse af militæret (J'accuse), og den efterfølgende kontrovers, rystede Frankrig til sin kulturelle og politiske kerne. Efter første verdenskrig, som andre steder i Europa, var antidemokratiske kræfter stigende i mellemkrigstiden, hvilket krævede en "folkelig front" -regering ledet af Léon Blum, der omfattede centristiske partier såvel som kommunisterne. Den tredje republik kollapsede kun efter Frankrigs militære nederlag i den tidlige fase af Anden Verdenskrig og er fortsat det længst levede regime, Frankrig har haft siden deponering af Louis XVI i 1792. Den nuværende femte republik kunne kun overgå den tredje republik i varighed ved at vare indtil 2028 eller længere.

20. og 21. århundrede

I 1905 blev kirken og staten adskilt under et initiativ kendt som laïcité ('sekularisme') som svar på Dreyfus-affæren. Dette var en traumatisk proces, især i landdistrikterne. Siden da har Frankrig ikke haft en etableret religion. Under en politik, der ikke spørger, ikke fortæller, forbyder loven franske studerende og embedsmænd at vise et tegn, der udtrykkeligt viser deres religion, mens de er i deres skole eller arbejdssted. Denne politik gælder for at bære kristne kors og jødiske kippaer og er også blevet anvendt på den muslimske hijab. I det tidlige 21. århundrede var statistikker over kirkedrift og tro på Gud blandt de laveste i Europa. Og mens religion ikke spiller nogen rolle i politik, laïcité - hvad der præcist menes med det, og hvor langt det skal gå - gør.

Mindesmærke for de faldne i begge verdenskrige, Annemasse

Det Første verdenskrig (1914-18) var en traumatisk periode i Frankrigs historie. Trods sejr opnået af Frankrig og hendes allierede blev næsten 1,7 millioner franske mennesker dræbt, og mange byer og landsbyer og store landområder blev ødelagt. Meget af den berygtede skyttegravskrig blev udkæmpet over den østlige halvdel af Frankrig. Frankrig var tæt på at besejre to gange i krigen og var kun overbevist om at kæmpe videre ved den "mirakuløse" standsning af det tyske fremrykning i 1914 og ved, at marskal Philippe Pétain samler tropperne til slaget om Verdun i 1916. Efter krigen overtog Frankrig kontrollen over de tidligere tyske områder i Alsace og Lorrainesåvel som flere af Tysklands oversøiske kolonier og blev en førende styrke i Europa i det næste årti.

Det Anden Verdenskrig (1939 - 45) så Frankrig besat en stor del af krigen af ​​Nazityskland. Med det nordlige Frankrig under direkte tysk kontrol og syd regeret af en marionetregering (kendt som Vichy-regimet med den aldrende krigshelt marskal Pétain installeret som figurhoved for at præsentere en illusion om kontinuitet) blev der indført mange totalitære foranstaltninger, herunder tvangsudvisning af Jøder til koncentrationslejre (se Holocaust-erindring). Vichy-regimet under Pétain var officielt samarbejde med nazisterne, og mange almindelige franske borgere fulgte trop, nogle med mere iver end andre. Efterhånden som krigen fortsatte, blev forsyningerne med grundlæggende bestemmelser imidlertid lave, og de fascistiske overdrivelser af regimet blev værre, antallet af civile, der deltog i aktiv og passiv modstand, steg markant. I 1944, efter allierede landinger (inklusive eksil franske soldater og dem fra Frankrigs kejserlige kolonier) i Normandiet og på Middelhavskysten, blev Frankrig befriet fra tysk kontrol.

Efter afslutningen af ​​anden verdenskrig gennemgik Frankrig en periode med genopbygning, og en ny velstand blev opnået med industriens udvikling og er siden vokset til Europas næststørste økonomi efter Tyskland. Frankrig og Tyskland var blandt de første medlemmer af traktaterne, som til sidst udviklede sig til Den Europæiske Union. I efterkrigstiden gennemgik Frankrig smertefulde afkolonialiseringsprocesser i Indokina (se Indokina-krige) og Algeriet og frigav næsten alle sine andre ejendele til uafhængighed. Mens Frankrig måtte håndtere det faktum, at deres stormagtsstatus hørte fortiden til, blev der gjort nogle teknologiske fremskridt, der i det mindste delvist var beregnet til at vise verden, at Frankrig stadig var stor. Det være sig TGV, det franske rumprogram eller det franske nukleare program. På den anden side blev de fransk-britiske forbindelser, som tidligere havde været vanskelige selv i tider med officiel alliance, blevet bedre, især gennem projekter som Channel Tunnel og det fælles Concorde-projekt. En af de mest synlige konsekvenser af Frankrigs EU-medlemskab var indførelsen af ​​euroen (€) i 2002. Det er nu den fælles valuta i seksten europæiske lande, der tilsammen udgør 'Eurozonen'.

I dag er Frankrig en republik med en præsident valgt for en periode på fem år (quinquennat). Den nuværende forfatning for den såkaldte femte republik blev skrevet efter sammenbruddet af efterkrigstidens fjerde republik, for det meste efter Charles de Gaulle ønsker. Republikkens nuværende præsident er Emmanuel Macron. Aktuelle spørgsmål, som landet står over for, omfatter den yderligere integration af Frankrig i EU og vedtagelsen af ​​fælles standarder for økonomi, forsvar og andre områder.

Elektricitet

Elektricitet leveres ved 220 til 230 V 50 Hz. Udgange er CEE7 / 5 (fremspringende jordstift) og accepterer enten CEE 7/5 (jordforbundet), CEE 7/7 (jordet) eller CEE 7/16 (ikke-jordet) stik. Ældre tyske CEE 7/4-stik er ikke kompatible, da de ikke kan rumme jordstiften, der findes på denne type stikkontakt. Imidlertid er de fleste moderne europæiske apparater udstyret med det hybride CEE 7/7-stik, der passer til både CEE 7/5 (Belgien og Frankrig) og CEE 7/4 (Tyskland, Holland, Spanien, Sverige og det meste af Europa).

Stik Rejsende fra Storbritannien, Irland, Australien, New Zealand, Danmark, Italien, Schweiz og andre lande, der bruger 230 V 50 Hz, der bruger forskellige stik, kræver simpelthen en adapter til at bruge deres apparater i Frankrig. Stikadaptere til stik fra USA og Storbritannien fås i elektriske butikker og "gør-det-selv" -butikker såsom Bricorama.

Spænding: Rejsende fra USA, Canada, Japan og andre lande, der bruger 110 V 60 Hz, har muligvis brug for en spændingsomformer. Dog kan nogle bærbare computere, mobiltelefonopladere og andre enheder acceptere enten 110 V eller 230 V, så det kræver kun en simpel adapter. Kontroller spændingspladerne på dine apparater, før du tilslutter dem.

Tale

Se også: Fransk parlør

fransk (fransk) er det officielle sprog i Frankrig. Franskmændene er meget stolte af deres sprog, og enhver besøgende, der ikke engang lægger en anstrengelse for at tale det, går glip af en vigtig del af landets identitet og kultur, og hvad mange anser for at være det smukkeste sprog i verdenen.

Det følgende sætninger gå langt:

• Excusez-moi, Monsieur / Madame - Undskyld mig, sir / fru (ehk-SKEW-zay MWAH muh-SYUH / ma-DAHM)
• S'il vous plaît - Vær venlig (seel voo PLEH)
• Merci - Tak skal du have (merr-SE)
• På gensyn - Farvel (åh ruh-VWAHR)
• Parlez-vous anglais? - Taler du engelsk? (par-lay VOO ahng-LEH)

As France is a multicultural society with immigrants from all over the world (particularly from former French colonies), many African languages, Arabic, Chinese dialects (such as Teochew), Vietnamese, Lao, and Khmer are spoken. French is in the Romance family of languages, along with Spanish, Portuguese, Catalan, Italian and Romanian, so if you speak any of those languages, you will recognise many cognates, particularly in written form.

Although most French people, including virtually everyone born after 1990, have studied engelsk in school, proficiency has historically been poor, with only a small minority being conversant in it. With that said, things have changed dramatically since the late 2000s. You can now expect major hotels and tourist attractions to have staff who speak basic English and other foreign languages (German and Spanish being the most common). Furthermore, the younger generation of French (especially those in larger urban areas) is far more proficient in English than their elders.

When approaching the locals, always be sure to begin the conversation in French, as assuming that a foreign language will be spoken is considered to be very rude. The French understand that their language is a challenging one for foreigners to learn, but generally react well to even clumsy, but sincere, attempts to speak their language, and will feel much more inclined to respond using whatever English they know if they judge you to have made an effort.

Foreign shows and movies usually come in two formats: VF (version française), dubbed in French, and VO (version originale) or VOSTFR (version originale sous-titrée en français), original audio with French subtitles.

The standard sign language is Fransk tegnsprog, locally known by its native initialism LSF (langue des signes française). Whenever an interpreter is present at a public event, he or she will use LSF. It's partially mutually intelligible with American Sign Language, Quebec Sign Language, and Irish Sign Language. However, it's not mutually intelligible at all with British Sign Language, Auslan, or New Zealand Sign Language.

Hop ind

Adgangskrav

The French impressionist painter Claude Monet's house in Giverny, Normandy, Northern France

France is a member of the Schengen Agreement.

• There are normally no border controls between countries that have signed and implemented the treaty. This includes most of the European Union and a few other countries.
• There are usually identity checks before boarding international flights or boats. Sometimes there are temporary border controls at land borders.
• Likewise, a Visum granted for any Schengen member is valid in all other countries that have signed og implemented the treaty.
• Se venligst Travelling around the Schengen Area for more information on how the scheme works, which countries are members and what the requirements are for your nationality.

Citizens of Albania, Andorra, Antigua and Barbuda, Argentina, Bahamas, Barbados, Bosnia and Herzegovina, Brunei, Canada, Chile, Costa Rica, Croatia, El Salvador, Guatemala, Holy See, Honduras, Israel, Mauritius, Monaco, Montenegro, New Zealand, Nicaragua, North Macedonia, Panama, Paraguay, San Marino, Saint Kitts and Nevis, Seychelles, Taiwan and Uruguay, as well as British Nationals (Overseas), er permitted to work in France without the need to obtain a visa or any further authorisation for the period of their 90 day visa-free stay. All other visa-exempt nationals are exempt from holding a visa for short-term employment if they possess a valid work permit, with limited exceptions. However, this ability to work visa-free does not necessarily extend to other Schengen countries. For mere information, besøg this webpage of the French Ministry of Foreign Affairs.

Foreign nationals who are ikke visa-exempt (e.g. South Africans) must make a 'declaration of entry' (déclaration d'entrée) at a police station or to border inspection personnel if they arrive in France directly from another country of the Schengen Area (e.g. Italien), unless they hold a long-term visa or residence permit issued by a Schengen member state. Their passports will be endorsed by the authorities to prove that such a declaration has been made. This government webpage (in French) provides more information.

If you intend to stay in France for longer than 90 days, regardless of purpose, an advance long-stay visa is altid required of non-EEA or non-Swiss citizens. It is almost impossible to switch from a "C" (visitor) entry status to a "D" (long-stay) status from inside France.

As of 2009, certain categories of long-stay visa, such as "visitor" (visiteur), family (vie privée et familiale), "student" (étudiant), "salaried worker" (salarié), and "short-term worker" (travailleur temporaire), do not require persons to obtain a separate residence permit (carte de séjour) for the first year of the stay in France. However, the long-stay visa must be validated by the OFII within three months of entering France. This is done by sending in a form to the OFII received along with the visa with the address of residence in France, completing a medical examination, and attending an introductory meeting to validate the visa. As of 2013, the tax paid to OFII must now be paid at the consulate where the visa is obtained. The validated visa will serve as a residence permit and, likewise, allow travel throughout the other Schengen countries for up to 90 days in a 6 month period. After the first year, however, and for many other visa categories which state carte de séjour à solliciter dès l'arrivée, a carte de séjour er påkrævet. Consult the OFII for more information.

French overseas departments and territories are ikke part of the Schengen Area and operate a separate immigration regime to metropolitan France.

Med fly

Flights to/from Paris

The main international airport, Roissy - Charles de Gaulle (CDG ^IATA), is likely to be your port of entry if you fly into France from outside Europe. CDG is the main intercontinental hub for national airline Air France. AF and the companies forming the SkyTeam Alliance (KLM, Aeroméxico, Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air, Saudia) use Terminal 2, as do Oneworld airlines, while most Star Alliance airlines use Terminal 1. A third terminal is used mainly for charter and some low-costs flights. If transferring through CDG (especially between the various terminals) it is important to leave substantial time between flights. Ensure you have no less than one hour between transfers. Add more if you have to change terminals as you will need to clear through security. For transfers within CDG you can use the free train shuttle linking all terminals, train stations, parking lots and hotels in the airport.

Transfers to another flight in France: AF operates domestic flights from CDG too, but a lot of domestic flights, and also some internal European flights, use Orly (ORY ^IATA), the second Paris airport. For transfers to Orly there is a bus link operated by AF (free for AF passengers). The two airports are also linked by a local train (RER) which is slightly less expensive, runs faster but is much more cumbersome to use with heavy luggage.

AF, Corsair, Emirates, Qatar Airways have agreements with SNCF, the national rail company, which operates TGVs services, serving CDG airport (some trains even carry flight numbers). The TGV station is in Terminal 2 and is on the route of the free shuttle. For transfers to the city centre of Paris, see Paris.

Some low-cost airlines, including Ryanair and Volare, fly to Beauvais airport situated about 80 km (50 mi) northwest of Paris. Buses to Paris are provided by the airlines. Check schedules and fares on their websites.

Flights to/from regional airports

Many airports outside Paris have flights to/from international destinations: among the most served are Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse, they have flights to cities in western Europe and North Africa; these airports are hubs to smaller airports in France and may be useful to avoid the transfer between the two Paris airports. Two airports, Basel-Mulhouse and Geneva, are shared by France and Switzerland and can allow entry into either country.

Regional airports in France also have long-haul flights from these cities:

• Dubai: Lyon (Emirates), Nice (Emirates)
• Montreal: Bordeaux (Air Transat), Marseille (Air Transat), Lyon (Air Canada, Air Transat), Nantes (Air Transat), Nice (Air Canada Rouge, Air Transat), Toulouse (Air Transat)
• New York City: Nice (Delta Air Lines)
• Toronto: Marseille (Air Transat)

Med båd

The coast at Quiberon, Brittany

France is served by numerous services from England to France:

• P&O færger - operate freight and passenger services from Dover til Calais.
• DFDS Seaways - operate freight and passenger services from Dover til Dunkerque.
• LD Lines - operate freight and passenger services from Portsmouth til Le Havre.
• Brittany Ferries - operate freight and passenger services from Portsmouth til Caen, CherbourgogSt Malo, fra Poole til Cherbourg og fra Plymouth til Roscoff.
• Condor Ferries - operate freight and passenger services from Portsmouth til Cherbourg, Poole til St Malo og Weymouth til St Malo.

Prices vary considerably depending on which route you choose. Generally the cheapest route is the short sea route across the English Channel which is Dover til Calais, so it is worth comparing prices before you decide which is the most suitable route to France.

Passengers travelling from Dover by ferry to France go through French passport/identity card checks in the UK before boarding, rather than on arrival in France. Passengers travelling from all other UK ports to France go through French passport/identity card checks on arrival in France.

There are also connections from Ireland to France:

• Brittany Ferries - operate ferry services from Kork til Roscoff
• Celtic Link Ferries - operate ferry services from Rosslare til Cherbourg
• Irish Ferries - operate ferry services from Rosslare til Cherbourg og fra Rosslare til Roscoff

Med tog

Se også: Rail travel in France

The French rail company, SNCF, as well as many other companies (sometimes in cooperation with SNCF), provide direct service from most European countries using regular as well as high speed trains.

• TGVs between Paris, Metz and Luxembourg, as well as TGV between Brussels and France (except Paris) are operated by SNCF
• TGVs between Paris, Lille, Calais and Ebbsfleet, Ashford and London in the UK, through the Channel Tunnel (also called Chunnel by some), are operated by Eurostar
• TGVs between Paris, Lille, Belgium, Netherlands and northwest Germany (Cologne, Essen) are operated by Thalys
• High speed trains between France and South Germany (Frankfurt, Stuttgart, Munich) are operated by Alleo^{[dødt link]}, with either a SNCF TGV or a Deutsche Bahn ICE, and bilingual crew from both countries.
• TGVs between France and Switzerland are operated by Lyria
• TGVs between France and Italy are operated by TGV France Italie
• TGVs between France and Barcelona/Madrid are operated by Elipsos, with either a SNCF TGV or a RENFE AVE, and bilingual crew.
• Night trains between Paris, Dijon and Italy are operated by Thello
• Day trains between Marseille and Milan (via Nice) are operated by Thello as well
• Night trains between Moscow and Paris operated by the russian RZD run weekly, they stop en-route in Belarus (Minsk), Poland (Warsaw, Poznan) and Germany (Berlin, Erfurt)
• Night trains between Moscow and Nice operated by the Russian company RZD run weekly, they stop en-route in Belarus (Minsk), Poland (Warsaw, Katowice), Austria (Vienna, Linz, Innsbruck) and Italy
• Upon reservation, you can take your cykel with you in night trains and single-deck TGV's.

Med bus

Se også: Intercity buses in France, Intercity busser i Tyskland

Several companies operate between France and the rest of Europe:

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Med bil

Several weekends throughout the year in France are known as 'Black Saturday' (Samedi noir) because of the start or end of school holidays and the coinciding traffic jams on French roads caused by thousands of tourists travelling to and from their holiday destinations. When possible it is wise to avoid these days. For traffic reports, see the website of the French traffic service .

Ridesharing, or carpooling, is very popular in France. Websites such as BlaBlaCar allow drivers with empty seats to safely connect with passengers looking for a ride.

Se også: Driving in France.

From the United Kingdom

In the Channel Tunnel vehicle car

Det Channel Tunnel provides a rail / road connection between South East England and France. Shuttle trains operated by Eurotunnel carry vehicles from Folkestone i Kent til Calais (Hauts-de-France) in 35 minutes, though you only spend about 20 minutes in the tunnel itself. Passengers remain with their vehicles for the duration, with trips to the toilet allowed. Fares start at £23 one way and can be booked online months in advance, though it is entirely possible to 'turn up and go' without a reservation, at a cost of course! The terminal on the British side is in Cheriton, 3 mi (4.8 km) outside Folkestone, and directly accessible from junction 11a of the M20 motorway, about 70 mi (110 km) from London. Passengers undergo French passport/identity card and customs checks and British exit checks before departure. On arrival at Calais, you can drive straight on to the A16 (E402) motorway which heads towards Paris in one direction and Belgien in the other. Mainland Europe drives on the right and uses the metric system for distance and speed limit measures. In the reverse direction, you will go through British passport control in France before driving onto the train.

See the 'By boat' section above for information on car ferries to France from the Det Forenede Kongerige og Irland.

På cykel

Bicycles may be taken on car ferries and on Eurotunnel shuttle trains. They may also be carried on aeroplanes, though you should consult your airline beforehand: bikes often count as "oversized luggage" and there is sometimes an extra charge to check them in. You may also be asked to partially dismantle your bicycle, but this policy will vary from carrier to carrier. Eurostar allows folding bikes on all its trains, and offers a more restricted service for other bikes, but has quite strict and specific rules that are worth reading up on before you travel.

Fra London

The adventurous (and fit!) may want to try cycling between two great capitals - London and Paris. Det Avenue Verte follows high quality bike trails all the way from the London Eye to Notre Dame, passing through beautiful countryside on both sides of the Channel. Highlights of the 406 km (252 mile) journey include the South Downs' rolling chalk hills, the ferry crossing between Newhaven og Dieppe, and the rich farmland of Normandy. The itinerary is fully signposted all the way, and its accompanying website gives a detailed breakdown of the route, its points of interest and practical information such as places to rest, eat and sleep the night. Count on at least four days in the saddle, depending how fit you are and how you pace yourself. As there is plenty to see and do en route, there's no rush!

By tram

Det Strasbourg tram system inaugurated a cross-border link to the German town of Kehl in 2017. There is another cross-border link under construction between Basel in Switzerland and Saint Louis in France. While the German-French border imposes no problems, as both countries are EU members, going to/from Switzerland, you are leaving (or entering) the EU and thus crossing a customs border with the limits on imports that implies and there may be customs checks. However, Switzerland is in the Schengen-området so those with no goods to declare shouldn't worry.

Komme omkring

Med fly

The following carriers offer domestic flights within France:

1. Air France has the biggest domestic network in France
2. HOP!, a subsidiary of Air France, operates domestic flights with smaller aircrafts than Air France
3. easyJet, a low-cost airline, has the second biggest domestic network in France
4. Ryanair, an Irish low-cost airline, serves mainly secondary airports
5. Volotea has a network of domestic flights
6. Air Corsica links Corsica with mainland France
7. Twin Jet operates domestic flights with 19-seat Beech 1900D aircrafts
8. Hex'Air operates flights between Paris-Orly and Lourdes, using 19-seat Beech 1900D aircrafts
9. Eastern Airways operates domestic flights between Lyon and Lorient
10. Chalair Aviation has a limited network of domestic flights, using mainly 19-seat Beech 1900D aircrafts
11. Heli Securite (Cannes (Croisette Heliport), Nice (Cote D'Azur Airport))

Med bil

Se også:Driving in France

Driving in France

France has a well-developed system of highways. Most of the motorway (autoroute) network is made up of toll roads. Some have a single toll station giving you access to a section, others have entrance and exit toll stations at every junction. Upon entering a tolled section of a road, you must collect an entry ticket from a machine which records the point on the road you started at and ensures you only pay for the distance you travel. Be careful not to lose your entrance ticket or you will be charged for the longest possible distance. All toll stations accept major credit cards although they may not accept foreign credit cards. It is also possible to use the automatic booth, but only if your card is equipped with a special chip.

Roads range from the narrow single-carriageway lanes found in the countryside to major highways. Most towns and cities were built before the general availability of the automobile and thus city centres tend to be unwieldy for cars. Keep this in mind when renting: large cars can be very unwieldy. It often makes sense to just park and then use public transportation.

A French driver flashing headlights is asserting right of way and warning you of intentions and presence. Do not use it to mean thanks. Flashing headlights can also mean, "Watch out as there's a police speed-check ahead of you!" Horns should be used only in legitimate emergencies; use of the horn in urban areas outside such circumstances might win you a traffic ticket. Parisian drivers were notorious for honking their horns at anything and everything, though increased enforcement has greatly reduced this practice.

Don't forget that, in France and the rest of continental Europe, they drive on the ret!

Leje en bil

Once you arrive in France you may need to use car hire services. Most of the leading companies operate from French airports and it is advisable to book car hire in advance. It is a common experience at smaller French airports to not get the type of car you booked online but an alternative model. Sometimes the alternative model is quite different so check carefully before accepting the vehicle and stand your ground if it does not match your booking request and is not suitable to your needs.

Most cars in France are equipped with standard transmissions (voiture à boîte manuelle / mécanique), a fact that derives equally from the preferences of the driving public and the peculiarities of French licensing laws. Automatic transmissions (voiture à boîte automatique) are generally only used by the elderly or those with physical disabilities. This extends to vehicle categories that in other countries (read: the US) are virtually never equipped with a manual transmission, such as vans and large sedans. Accordingly, virtually all of the vehicles available for rent at the average car hire will be equipped with a manual gearbox. If you do not know how to drive a car with a manual transmission and don't have the time to learn before your trip, be certain to reserve your rental car well in advance and confirm your reservation. Otherwise, you may find yourself in a car that is much larger than you can afford (or with no car at all).

It is a good tip when travelling in numbers to get one member of the party with hand luggage to go straight through to the car hire desk ahead of everybody else, this will avoid the crush once the main luggage is picked up from the conveyor.

Med tommelfingeren

France is a good country for hitchhiking. Be patient, prepare yourself for a long wait or walk and in the meantime enjoy the landscape. A ride will come along. People who stop are usually friendly and not dangerous. They will like you more if you speak a little French. They never expect any money for the ride.

Remember that getting out of Paris by thumb is almost impossible. You can try your luck at the portes (city gates), but heavy traffic and limited areas for stopping will try your patience. It's a good idea to take the local train to a nearby suburb as your chance of being picked up will increase dramatically.

Outside Paris, it's advisable to try your luck by roundabouts. As it's illegal to hitchhike on the motorways (autoroutes) and they are well observed by the police, you may try at a motorway junction.

The greatest chance is at toll plazas (stations de péage), some of which require all cars to stop and are thus great places to catch a lift. If you've been waiting for a while with an indication of where to go, drop it and try with your thumb only. You can also try to get a ride to the next good spot in the wrong direction. However, while hitching from a péage is a common practice, it is illegal. French police or highway security, who are normally very tolerant of hitchhikers, may stop and force you to leave. You can get free maps in the toll offices - these also indicate where you can find the "all-stop-Péage".

By shared ride

Blablacar has a quasi-monopoly in France, but it is still a convenient, economical and efficient way to see the country. Prices for distances are below the ones of the train and buses, about €8-10 per 100 km. Between the largest cities you will find many options, some starting in the centre, others just going by the highway—checkout the exact meeting point before committing to a booking. BlaBlaCar has a rating system and the rides are very reliable.

Med tog

Hovedartikel: Rail travel in France

A TGV crossing the Cize-Bolozon viaduct over the Ain river

Trains are a great way to get around in France. You can get from pretty much anywhere to anywhere else by train. For long distances, use the TGV (Train à Grande Vitesse, eller High-speed train) on which reservations are obligatory. But if you have time, take the slow train and enjoy the scenery. The landscape is part of what makes France one of the top tourist destinations in the world. Like many things in France, the TGV network is focused on Paris to an almost ridiculous degree, and you may be out of luck when searching for a fast connection between secondary cities. Quite often a considerable detour via the Paris region can be faster than the direct train would be. Usually, if you need to change trains, you can do so at one of three out of town TGV stations: Massy, Marne-la-Vallée eller Charles de Gaulle Airport, which are on a connection line linking the northern, eastern, south-eastern and south-western high-speed lines, but it is still sometimes necessary to change in central Paris. However, the capital has several terminus stations, which are not linked by mainline rail, so you'll likely have to use the RER or metro to transfer from one train to another.

The French national railway network is managed by SNCF Réseaux, a branch of the nationalised company SNCF (Société nationale des chemins de fer français). The SNCF is the butt of jokes about delays and industrial action, but it actually offers a reliable, punctual service on the two days a year there are no strikes on.

For regional trains, schedules can be found at ter.sncf.com (choose your region, then "Carte and horaires" for maps and timetables). Booking is available in two classes: première classe (first class) is less crowded and more comfortable but can also be about 50% more expensive than deuxième classe (second class).

The SNCF website Gares & Connexions provides live train schedules, keeping you informed about platform numbers and delays. This information is also available on smartphones via the free application SNCF.

There are a number of different kinds of high speed and normal trains:

• TER (Train Express Régional): Regional trains form the backbone of the SNCF system. TER are sometimes slower but do serve most stations. Available on Eurail og InterRail passes.
• Intercités
• TGV (Trains à Grande Vitesse): The world-famous French high-speed trains run several times a day from Paris to the south-east Pæn (5-6h), Marseille (3h) and Avignon (2.5 h), the east Genève (3h) or Lausanne, Schweiz og Dijon (1h15), the south-west Bordeaux (3h), the west Rennes (2h), Nantes (2h), Brest (4h) and the north Lille (1h). Eurostar to London (2h15) and Thalys to Brussels (1h20) use almost identical trains. Reservations are compulsory.
• Night train services (Intercités de Nuit) include couchettes second class (6 bunk beds in a compartment), first class (4 bunks) and reclining seats. You can ask for a "private room" (in first class). Night trains have been gradually phased out, and there were only a handful of them still in service in 2015.

Booking online

Booking tickets online can be quite a confusing process: SNCF does not sell tickets online by itself, and it is possible to book the same journey through a number of different travel agencies websites (in different languages and currencies). The fares for journeys inside France are the same with every travel agency.

• Voyages-sncf.com French language booking website by Expedia and the SNCF. It can get sometimes confusing, and is known to hardly work when you try to buy a ticket from abroad or with a non-French credit card. Be careful: you will need the credit card that has been used for payment to retrieve your tickets from the ticket machines. If you don't have it, your tickets will be lost, and you will need to buy new tickets.
• Trainline French, English, German, Spanish and Italian language booking website. It aims to be as easy to use as possible. Unlike "Voyages SNCF", you don't need your credit card to retrieve the tickets, only the reservation number and the last name entered for reservation. You can pay with Visa, MasterCard, American Express or Paypal. Tickets can be printed or downloaded on your mobile phone or Apple watch or Android watch.
• RailEurope are booking agencies owned by the SNCF. Fares will often be more expensive on these sites than on the "official" sites, but they are generally easier to use than the SNCF sites.

Beware: To avoid any form of fraud, your ticket skal be punched by an automatic machine ("composteur") before entering the platform area to be valid. The machines are situated at the entrance of all platforms. Imidlertid, e-Billet electronic tickets do not have to be punched: in doubt, punch it anyway, you won't be fined for punching an e-Billet.

French information booths, especially in larger train stations, can be quite unhelpful, especially if you do not understand much French. If something does not seem to make sense, just say "excusez-moi" and they should repeat it.

It is cheaper to book and purchase train tickets, especially those with reservations, in advance.

Med bus

Se også: Intercity buses in France

There is no single national bus service. Buses used to be limited to local mass transit or departmental/regional service. However, a market liberalization (similar to that in Germany) has meant that long distance buses are now allowed to run everywhere in France and prices can be quite low, especially when booked in advance. However, journey time and comfort tend to be worse than on the train.

The tourist information will often recommend the train before the bus, even though there are often many options to choose from. Be insistent when asking for the bus there, and they will hand you a local long distance bus time table.

On local/city buses always validate your ticket if necessary, especially the card-like tickets with magnet-band.

By bicycle

Hovedartikel: Cycling in France

France is not a particularly cyclist-friendly country (unlike, say, the Netherlands), but the situation is improving: more cycle paths are being built and about 40 cities have a bike-sharing system.

Beware of bike thieves. If you have to park your bike in the street, make sure to lock it properly, particularly in larger cities and at night. Avoid using the cable-locks that can be cut within seconds, instead use U-shaped locks, chains or folding locks. Lock your bike to a solid fixed support like a U-Rack. Lock the frame (not only the wheels) and make sure that your wheels cannot be removed without a more-determined thief with tools.

Se

The cathedral at Reims, Champagne-Ardenne, Northeastern France

If your first thought of France is the Eiffel Tower, the Arc de Triomphe or the smile on the Mona Lisa, you're thinking of Paris. Paris, the "City of Light" and the capital of romance has been a travellers' magnet for centuries, hosting intellectuals who drank coffee in its lively cafés and dancers and jazz musicians who performed for them in the historic bars and nightclubs of Montmartre. But there is much more to France than Paris. France is full of gorgeous villages in the countryside; there are splendid châteaux, especially in the Loire Valley, and you can also find areas of lavender fields or vineyards as far as the eye can see. It is impossible to cover all of France's sights and attractions, but we present a summary below and more details are in city and region guides.

The French countryside

Some 156 villages have been identified as the most beautiful in France, or "Les Plus Beaux Villages de France". Numerous villages are dotted with medieval villages and castles.

Det Alperne og Pyrenæerne, with their many winter sports resorts, possess lush river valleys, dense forests and huge stretches of farmland and vineyards.

The western region of Bretagne boasts many megalithic monuments such as those near Carnac.

Strandene ved Normandy, also on the Atlantic coast, are famed for the D-Day landings on 6 June 1944. Although the humbling cemeteries and countless museums, memorials and wartime remains keep memory of those dark days alive, the region is now a pleasant and popular destination. Its picturesque coastline includes both long stretches of beach and steep limestone cliffs, such as those near Étretat). The region is also home to the splendid and World Heritage-listed Mont-Saint-Michel and its bay.

The lush hills of the Dordogne are pockmarked with huler, many of which house treasure troves of prehistoric art. The area is also famous for its slotte, with over 1,500 of them.

Châteaux

The rolling riverine landscape of the Loire Valley is home to many great châteaux, of which Amboise, Villandry, Azay-le-Rideau, Chambord og Chenonceau are some of the finest examples. The Château d'Angers is also important for the fantastic Tapestries of the Apocalypse, the largest and best preserved series of 14th-century tapestries in the world.

There are also châteaux in Île-de-France, including the famous Château de Versailles, the former royal court of the Sun King, Louis XIV, and Vaux-le-Vicomte, which it was based on. Chantilly, north of Paris, is home to another château which has an excellent art collection.

Hellige for tilbedelse

Just north of Paris, Saint-Denis is where the first Gothic cathedral was built, and though its style is now eclectic from later additions, it's still well worth visiting. Other famous cathedrals in France include those at Chartres, Reims, Rouen (famously painted in several kinds of light by Monet), Amiens, Bourges, Strasbourg og Sens, and it's well worth your while to emulate centuries of French pilgrims and visitors by visiting these awe-inspiring houses of worship. Notre Dame de Paris is damaged for now, but you can see the intact Sainte-Chapelle, which though much smaller is comparably lovely. Also worth special note is the tiny town and impressive Romanesque/Gothic cathedral of Vézelay, a traditional point of departure for the Jakobsvej to the Spanish Cathedral of Santiago de Compostela.

Though many of France's most famous houses of worship are Medieval, all intervening styles are also represented, and one highlight in Alpes-Maritimes in the south, just outside the centre of the small city of Vence, is the Chapelle du Rosaire des Dominicaines, which was completely designed by the Modernist artist, Henri Matisse.

Art museums

At the Louvre you can see possibly the world's most famous painting...

The grandeur and fame of the Musée du Louvre i Paris can hardly be matched by any other museum in the world. It boasts a fabulous collection of art from antiquity to the 19th century and is home of the Mona Lisa and many other renowned works.

Det Musée d'Orsay is another world class museum that picks up roughly where the Louvre's collections ends. It's in an old railway station and houses the national collection of art works from 1848 to 1914. Its excellent collection includes some of the best French Impressionist, post-Impressionist and Art Nouveau works, including Degas' ballerinas and Monet's water-lilies.

Det Musée National d'Art Moderne i Centre Pompidou, still in France's capital, is the largest museum for modern art in Europe.

Det Museum of Fine Arts i Lyon has an excellent collection varying from ancient Egypt antiquities to Modern art paintings and sculptures.

I Lille you'll find the Palais des Beaux-Arts de Lille, one of the country's largest museums. Its varied collection is the second largest after the Louvre and boasts everything from antiquities to modern art.

Smaller, but still outstanding, are the collections of the Musée Fabre i Montpellier, Musée Toulouse-Lautrec i Albi og Picasso Museum i Paris. Marseille has many galleries and the Musée Cantini has a good collection of modern art associated with Marseille as well as several works by Picasso. Fondation Maeght houses modern art too and is situated in Saint-Paul de Vence.

Parks & natural attractions

Disneyland Resort Paris is by far France's most popular park, visited by families from all over the world.

Vanoise National Park is the oldest and one of the largest parks, named after the Vanoise massif. Its highest peak is the Grande Casse at 3,855 m.

The impressive natural landscapes of Parc national des Pyrénées are right on the southern border of France and extend well into Spanien. The whole area is listed as a UNESCO World Heritage site. In the French part, the glacial cirques of Gavarnie, Estaubé and Troumouse are some of the best sights, as is the wall of Barroud.

The again mountainous Cévennes National Park covers parts, Occitanie (including the popular Ardèche) og Auvergene-Rhône-Alpes regioner. The park's main offices are in the castle of Florac, but there are towns all over the park. Donkey rides are available and the cave formation of Aven Armand is one of the park's best sights.

Not yet under a protected status, but highly popular, is Mont Blanc, the highest peak in Europe and attractive for climbing, hiking and skiing. From the French side, it is mostly explored from Chamonix, a well known resort at the foot of the mountain.

Gør

Place du Général de Gaulle, Lille

There's a plethora of activities for the budding traveller to engage in. Some suggestions include the following:

• Go to the top of the Eiffel Tower i Paris
• Stroll grand Parisian Boulevards
• Klatre Montmartre Hill in Paris
• See the Gothic monuments on the Île de la Cité, in particular the Sainte-Chapelle og Notre-Dame
• See some of the world-famous art in the Louvre, or visit the equally stunning Musée d'Orsay, installed in a former railway terminus
• See the modern architecture in the business district of La Defense
• See the Science Museum in Villette Park, and the other odd attractions assembled there
• Stroll an old train viaduct on the Promenade Plantée in Paris
• See the stunning, but crowded, Versailles Palace
• Kør TGV, the train which holds the speed record for a conventional (wheel-on-rails) train, from Paris til Lyon, Marseille, Strasbourg eller Lille.
• See the "D-Day beaches" of Normandy and their museums
• Klatre op til toppen af Mont Saint Michel
• Explore Chartres Katedral
• See the quaintness of the Alsace
• Sunbathe on the beaches of the French Riviera
• Climb the Dune du Pilat, in Nouvelle-Aquitaine
• See the decorations of Stanislas Square (Place Stanislas) in Nancy

Classical music

Just like in neighbouring Germany, Italy and Austria, France has one of the world's strongest classical music traditions. French composers such as Lully, Rameau, Berlioz, Fauré, Gounod, Debussy, Bizet, Saint-Saëns, Ravel, Massenet, Delibes and Messiaen are generally well-known among classical music circles, and even to some members of the general public. Even if you have never heard of them, chances are you are already familiar with some of their pieces, which are commonly quoted in advertising, film scores and even modern pop music.

Even though Ballet originated during the days of the Italian Renaissance, France played a very important role in the development of the art form, and to this day, many modern-day terms used by ballerinas originate from French. The Paris Opera Ballet is one of the most famous ballet companies in the world, along with the Royal Ballet in London, the Bolshoi Ballet in Moskva, and the Mariinsky Ballet in Sankt Petersborg. Competition for admission into the Opera Ballet is extremely fierce.

French opera is widely revered throughout Europe. Unlike in the rest of Europe, Italian opera never gained a foothold in France, which instead developed its own unique operatic tradition. One such style is the grand opéra, which combines opera and ballet into a single performance. Another style is operetta, developed by Jacques Offenbach, which combines elements of comedy, light-hearted music, and humour. Not only have French composers contributed to the development of French opera, but so have foreign composers such as Gluck, Rossini, Verdi, and Meyerbeer.

Nogle af de mest berømte operahuse i landet inkluderer følgende:

• Parisoperaen - Landets største opera- og balletfirma, der ligger i Paris.
• Grand Théâtre de Bordeaux - Et af landets ældste operahuse, beliggende i Bordeaux.

Tilskuersport

Den sidste del af Tour de France 2017

Uden tvivl er de mest populære tilskuerholdssport i Frankrig (dog ikke nødvendigvis i den rækkefølge) rugby union, fodbold og (europæisk / hold / olympisk) håndbold med både stærk indenlandsk konkurrence og en national side, der forskelligt har vundet seks nationer, verdensmesterskaber og europæiske mesterskaber og normalt skal regnes med på globalt plan.

Cykling er en anden populær sport i Frankrig, hvor mange professionelle løb finder sted over hele landet hele året. Det Tour de France, cykelens mest prestigefyldte løb, finder sted hver juli i løbet af tre uger. Løbet har en serie på 21 heldagsetaper langs veje over hele Frankrig og dækker typisk 3.500 km. Selvom turen altid slutter på Champs-Élysées i Paris, skifter den specifikke rute derhen hvert år. Begyndelsen af ​​løbet er kendt som Grand Départ, en karnevalsk affære, som regioner i hele Frankrig og faktisk omkring Vesteuropa kæmper for at være vært for. Turen er gratis at se i alle dens faser og er meget tilgængelig. Det ses bedst i scenebyer og på de mest spændende sektioner: massesprint i slutningen af ​​en flad etape, brostensbelagte sektioner og bjergbestigning, hvor atmosfæren er størst.

Købe

Ferier

Mange af franskmændene tager deres ferie i august. Som et resultat, uden for turistområder, vil mange af de mindre butikker (slagterbutikker, bagerier ...) være lukket i dele af august. Dette gælder også for mange virksomheder såvel som læger. I turistområder vil butikkerne åbenbart være åbne, når turisterne kommer, især juli og august. Derimod vil mange attraktioner være forfærdeligt overfyldte i disse måneder og i påskehelgen.

Nogle attraktioner, især i landdistrikter, lukker eller har reduceret åbningstider uden for turistsæsonen.

Bjergområder har tendens til at have to turistsæsoner: om vinteren til skiløb, snesko og andre snerelaterede aktiviteter og om sommeren til sightseeing og vandreture.

Penge

Frankrig bruger euro, som flere andre europæiske lande. En euro er opdelt i 100 cent. Det officielle symbol for euroen er €, og dens ISO-kode er EUR. Der er ikke noget officielt symbol for centen.

Alle pengesedler og mønter i denne fælles valuta er lovligt betalingsmiddel i alle lande, bortset fra at mønter med lav pålydende værdi (en og to cent) udfases i nogle af dem. Sedlerne ser ens ud på tværs af lande, mens mønter har et almindeligt standarddesign på bagsiden, der udtrykker værdien og et nationalt landespecifikt design på forsiden. Forsiden bruges også til forskellige designs af mindemønter. Udformningen af ​​forsiden påvirker ikke brugen af ​​mønten.

Nogle udenlandske valutaer såsom den amerikanske dollar og det britiske pund accepteres lejlighedsvis, især i turistområder og højere steder, men man skal ikke stole på det; desuden kan kassereren opkræve en ugunstig valutakurs. Generelt vil butikker nægte transaktioner i fremmed valuta.

For det store flertal af virksomheder er det obligatorisk at bogføre priser i windows. Hoteller og restauranter skal have deres priser synlige udefra (mange hoteller tilbyder dog lavere priser end de udstationerede, hvis de føler, at de har svært ved at udfylde deres værelser; den indsendte pris er kun et maksimum).

Næsten alle butikker (undtagen mindre uafhængige butikker, herunder nogle turistbutikker og tobaksforretninger), restauranter og hoteller tager CB French-debetkort og dets udenlandske tilknytning, Visa og MasterCard. American Express accepteres kun i high-end butikker. Detailhandlere vil postere med kassaskuffen, hvis der kræves et minimum forbrug, før de bruger kortet. Spørg din bank for gældende gebyrer (typisk anvender banker engros interbank-valutakursen, som er den bedste tilgængelige, men kan slå et proportionalt og / eller et fast gebyr).

Boghandel i Bordeaux

Franske CB-kort (og CB / Visa- og CB / MasterCard-kort) har en "smart chip" på dem, der muliggør PIN-godkendelse af transaktioner. Dette system, der blev indledt i Frankrig, har nu udviklet sig til en international standard, og nyere britiske kort er kompatible. Nogle automatiske detailmaskiner (som f.eks. Salgsautomater) er muligvis kun kompatible med kort med mikrochippen. Derudover ved kasserere, der ikke er vant til udenlandske kort, muligvis ikke, at udenlandske Visa- eller MasterCard-kort skal swipes og underskrives, mens franske kunder systematisk bruger PIN og ikke underskriver transaktionerne. Accepten af ​​kontaktløse kort bliver også udbredt.

Der er praktisk talt ingen måde at få et kontant forskud på et kreditkort uden pinkode i Frankrig.

Automatiske kasseautomater (ATM) er langt den bedste måde at få penge i Frankrig. De tager alle CB, Visa, MasterCard, Cirrus og Plus og er rigelige i hele Frankrig. De accepterer muligvis andre former for kort; tjek for logoerne på pengeautomaten og på dit kort (på bagsiden generelt), hvis mindst en matcher. Det er muligt, at nogle maskiner ikke håndterer 6-cifrede PIN-koder (kun 4-cifrede), eller at de ikke tilbyder valget mellem forskellige konti (standardkontrol). Spørg din bank om gældende gebyrer, som kan variere meget (typisk anvender banker engros interbank-valutakursen, som er den bedste tilgængelige, men kan slå et proportionalt og / eller et fast gebyr; på grund af det faste gebyr er det generelt bedre at trække penge i store bidder i stedet for € 20 ad gangen). Kontroller også om gældende maksimale tilbagetrækningsgrænser.

Rejsechecks er vanskelige at bruge - de fleste købmænd accepterer dem ikke, og udveksling af dem kan omfatte at finde en bank, der accepterer at veksle dem og eventuelt betale et gebyr.

Posttjenesten fungerer også som en bank, så ofte har posthuse en pengeautomat. Som et resultat vil selv mindre byer have pengeautomater, der kan bruges med udenlandske kort.

Udvekslingskontorer (bureauer for forandring) er nu sjældnere med Euroens fremkomst - de findes generelt kun i byer med en betydelig udenlandsk turisttilstedeværelse, såsom Paris. Nogle banker udveksler penge, ofte med høje gebyrer. Bank of France foretager ikke længere valuta.

Gør Sæt penge på din checkkonto, bære et pengeautomatkort med et Cirrus- eller Plus-logo på og en firecifret pin, der ikke starter med '0', og træk kontanter fra pengeautomater. Betal større transaktioner (hotel, restauranter ...) med Visa eller MasterCard. Medbring altid nogle euro kontant til nødsituationer.

Gør det ikke Bær udenlandsk valuta eller rejsechecks, og udveksle dem på farten, eller forvent, at de accepteres af butikker.

Tip

Der forventes ikke tip i Frankrig, da serviceafgifter er inkluderet i regningen. Franskere efterlader dog normalt den lille ændring, der er tilbage efter betaling af regningen, eller en til fem euro, hvis de var tilfredse med servicekvaliteten.

Butikker

I byer og bycentre finder du altid mindre butikker, dagligvarebutikker med kæder (Kasino) samt lejlighedsvis stormagasiner og små indkøbscentre. Boligområder vil ofte have små supermarkeder (f.eks Carrefour Market eller Intermarché). Store supermarkeder (hypermarchés såsom Auchan, Carrefour, E.Leclerc, Géant Casino) er for det meste i udkanten af ​​byerne og er sandsynligvis ikke nyttige, medmindre du har adgang til en bil.

Priserne er angivet med alle skatter (nemlig TVA eller moms) inkluderet. Det er muligt for ikke-EU-borgere at få en delvis refusion ved afrejse fra visse butikker, der har et "tax-free shopping" -mærkat; spørge indenfor. TVA er 20% på de fleste ting, men 10% på nogle ting som bøger, restaurantmåltider og offentlig transport og 5,5% på mad købt fra købmandsforretninger (undtagen slik!). Alkoholiske drikkevarer beskattes altid med 20%, uanset hvor de købes.

Spise

Se også: Fransk køkken

Inde i L'Auberge du Pont de Collonges nær Lyon, en restaurant med 3 Michelin-stjerner siden 1965 og den afdøde stjernekok Paul Bocuses hovedrestaurant

Med sit internationale ry for spise fint, få mennesker ville blive overraskede over at høre, at det franske køkken helt sikkert kan være meget godt. Som et bevis på dette er Frankrig bundet med Japan for førstepladsen som det land med de mest Michelin-stjernede restauranter. Det franske køkken som helhed er blevet indskrevet på UNESCO's liste over immateriel kulturarv. Desværre kan den lokale mad også være ret skuffende; mange restauranter, der henvender sig til turister, serverer meget almindelig billetpris, og nogle er rip-offs. At finde den rigtige restaurant og en, hvor franskmænd går til, er derfor meget vigtig - prøv at bede lokalbefolkningen, hotellets personale eller endda gennemse restaurantguider eller websteder for anbefalinger, da det bare kan være en hit og miss affære at gå ind fra gaden. Ulempen er, at det uden for turistfælderne er meget sjældent at finde en restaurant med engelsktalende tjenere, så vær forberedt på at skulle tale noget fransk.

Der er mange steder at prøve fransk mad i Frankrig, fra tre-stjernede Michelin-restauranter til franske brasserier eller bistrotter som du kan finde i næsten hvert hjørne, især i store byer. Generelt bør man prøve at spise, hvor de lokale gør det for at få den bedste chance for et mindeværdigt måltid. De fleste små byer eller endda landsbyer har lokale restauranter, som undertiden er angivet i de mest pålidelige guider. Faktisk er der mange fine restauranter i landlige landsbyer snarere end i de store byer, og franskmænd kører ofte til disse landsbyer for at spise under særlige lejligheder. Selv blandt byer er Paris det ikke anses af franskmændene for at have den bedste gourmetrestaurant; den ære til Lyon. Der er også specifikke lokale restauranter, ligesom bouchons lyonnais i Lyon, crêperier i Bretagne (og i Montparnasse-området i Paris) og baraques à frites i Norden

Kinesiske, vietnamesiske, cambodjanske og endda thailandske spisesteder er let tilgængelige i Paris, enten som almindelige restauranter eller traitører (fastfood). De er ikke så almindelige og er dyrere i mindre franske byer. Mange steder har "italienske" restauranter, selvom disse ofte er lidt mere end fantasifulde pizza- og pastasaloner. Du finder også marokkansk, algerisk, tunesisk samt græsk og libanesisk mad. De allestedsnærværende hamburgerbarer - amerikansk original eller deres franske eksemplarer - er også tilgængelige.

I Frankrig er skatter (7% af det samlede antal restauranter) og service (normalt 10%) altid inkluderet i regningen, så alt, hvad lånere tilføjer til regningsbeløbet, er et "ekstra tip". Der bør ikke være nogen tilføjelser til den annoncerede pris, tøv ikke med at stille spørgsmålstegn ved sådanne tilføjelser. Franskmænd efterlader normalt en eller to mønter, hvis de var tilfredse med tjenesten, men det er ikke obligatorisk. Brød og ledningsvand er altid gratis, og der skal ikke opkræves nogen ekstra pris for opvasken.

Fastprismenuer inkluderer sjældent drikkevarer. Hvis du vil have vand, vil tjener ofte forsøge at sælge mineralvand eller svimmel vand til dig. bede om en carafe d'eau til ledningsvand, som er gratis og sikkert at drikke. Vand aldrig kommer med is i den, medmindre der anmodes om det, og vand med is er muligvis ikke tilgængeligt.

Som i andre lande tjener restauranter en stor fortjeneste på drikkevarer. Forvent at vin koster meget mere, end det ville være i et supermarked.

Bestilling foretages enten fra fastprismenuer (menu fixe) eller A la carte.

En typisk fastprismenu vil omfatte:

• forretter, kaldet hovedretter eller hors d'œuvres
• hovedret, kaldet en plat [princip]
• dessert (dessert) eller ost (fromage)

Nogle gange tilbyder restauranter muligheden for kun at tage to af de tre retter til en reduceret pris.

Kaffe serveres altid som et sidste trin, selvom det kan efterfølges af spiritus. Kaffe serveres altid sort, medmindre andet kræves. For hvid kaffe, bede om café au lait. En anmodning om kaffe under måltidet betragtes som underlig.

Ikke alle restauranter er åbne til både frokost og middag, og de er heller ikke åbne hele året rundt. Det tilrådes derfor nøje at kontrollere åbningstider og dage. En restaurant, der er åben til frokost, starter normalt service kl. 12 og accepterer lånere indtil kl. 13.30. Middagen begynder omkring kl. 19.30, og lånere accepteres indtil kl. 21.30. Restauranter med længere åbningstider findes normalt kun i de større byer og i bycentre. At finde en restaurant åben lørdag og især søndag kan være en udfordring, medmindre du holder dig tæt på turistområderne.

På et rimeligt antal restauranter, især uden for turistområder, er en reservation obligatorisk, og folk kan blive afvist uden en, selvom restauranten tydeligvis ikke er fyldt op til kapacitet. Af denne grund kan det være værd at undersøge potentielle spisesteder på forhånd og foretage de nødvendige reservationer for at undgå skuffelse, især hvis den restaurant, du overvejer, er specielt anbefalet i guidebøger.

En frokost med 2-3 retter for to på menu inklusive vin og kaffe koster dig (fra og med 2018) i gennemsnit 30-50 €. En hovedret til middag koster € 15-30 i en typisk restaurant, mens en typisk middag for to med drikkevarer koster € 50-110. Det samme med øl på en lokal bistro eller a crêperie omkring € 35-55. Du kan, eller selvfølgelig, bruge betydeligt mere.

Uden for Paris og de største byer er priserne ikke altid lavere, men menuen inkluderer ofte et fjerde kursus, normalt ost. Som med overalt, pas på turistfælderne, der er mange omkring de tunge rejste steder og kan tilbyde en flot udsigt, men ikke meget at huske på din tallerken.

Restaurant etikette

Franske tjenere har ry for at være uhøflige, men det er stort set ufortjent. Mens der helt sikkert er et par dårlige æg, der tilsyneladende vil gå i en hvilken som helst længde for at demonstrere deres foragt for dig som kunde, er de fleste opfattelser af uhøflighed simpelthen ned til rejsende, der har visse forventninger til service, der adskiller sig fra den franske kulturelle norm.

Nogle vigtige forskelle fra andre engelsktalende lande følger. I Frankrig kunden kommer ikke først. Du er ikke altid rigtigt, dit enhver indfald gør ikke skal forkæles, og hvor mange penge du blinker vil ikke giver dig ret til en bedre service til andre i rummet. Langt størstedelen af ​​restauranter i Frankrig er privatejede uafhængige med al den proprietære stolthed, det medfører; du som kunde er intet andet end en midlertidig gæst i restauratørens hjem. Det betyder, at du bliver behandlet godt, så længe du er høflig og følger et par husregler. Ydmyghed og sans for humor, når der opstår fejl, kan begge gå langt i dette spil!

Ved ankomsten til en restaurant, vent ved døren for at blive vist til dit bord. At sidde dig selv uden at blive opfordret til det anses ofte for at være formodet og kan resultere i, at du kommer af på den forkerte fod, før du endda kan sige bonjour. At bede om, at en ret skal ændres af en eller anden grund er usædvanlig og kan betragtes som en kritik af kokkens madlavning. Hvis du ikke kan lide, hvordan en bestemt skål tilberedes, eller ikke kan spise en af ​​ingredienserne, skal du bestille noget andet. Der er en grund til, at den fulde menu er placeret på hver restaurantdør, og det er for at give folk mulighed for at få en idé om, hvad der tilbydes inden de forpligter sig til at spise der. Mens du spiser, betragtes det uhøfligt at have dine albuer på bordet; ditto til at lægge dine hænder i skødet. Hvis du får et glas eller en kop sammen med din drik, skal du bruge det.

Tjener er et respekteret erhverv i Frankrig. I den franske psyke er en god tjener der for at sikre, at du modtager dit måltid og drikkevarer på den rigtige måde og derefter holder dig ude af vejen, så du kan hygge dig i fred. Hvis du har brug for noget, er du mere end velkommen til at spørge, men forvent ikke at blive kontaktet under dit måltid, eller hvis dine behov forventes på forhånd. Frem for alt skal du ikke tale din tjener som garçon (dreng), da dette er nedsættende og omkring et århundrede forældet etikettemæssigt. En simpel undskyld-moi er mere end tilstrækkeligt til at tiltrække serverens opmærksomhed. En måde at sikre god service på er at bede tjenerens anbefalinger om vin eller påpege lokale specialiteter i menuen; dette viser, at du respekterer deres ekspertise og giver dig mulighed for at lære mere om det lokale køkken.

Du kan vise din påskønnelse i slutningen ved at efterlade en lille tip. Deponering er hverken obligatorisk eller forventet, da det serverende personale modtager en fuld løn, og mange virksomheder indregner et servicegebyr på 10% i prisen på maden (dette signaliseres med service kompris udskrevet på regningen eller menuen). De fleste franskmænd, når de beslutter at give tip, vil bare afrunde regningen til det næste multiplum af fem - hvis en regning kommer til € 26, kalder den € 30 og alle er glade.

Brød

Bageri og kunde med baguette

Bagerier (boulangeries) er noget af en fransk institution og findes over hele landet fra de mindste landsbyer til byens gader. Alle hvide brødvarianter opbevares i kort tid og skal spises samme dag eller ellers gemmes til dunking i suppe eller varm chokolade den følgende morgen. Derfor bager bagere mindst to gange om dagen.

• Den kendte baguette: et langt, tyndt brød;
• Varianter af baguetten: la ficelle (endnu tyndere), la flûte, la tradition (en baguette med en generelt mere delikat smag, men også dyrere);
• Pain de campagne eller Smerte komplet: lavet af fuldkorn, der holder relativt godt.

Bagværk

Bagværk er en stor del af fransk madlavning. Hotel morgenmad har en tendens til at være let, bestående af tartiner (brødstykker med smør eller marmelade) eller den berømte croissanter og smerter au chokolade, ikke forskellig fra en chokoladefyldt croissant, men firkantet snarere end halvmåneformet.

Bagværk kan findes i en konditori men også i de fleste boulangeries.

Regionale retter

Bouillabaisse

Foie gras kan serveres på mange forskellige måder

Hver fransk region har alle sine egne retter. Disse retter følger regionens lokale produkter fra landbrug, jagt og fiskeri. Her er en lille liste over regionale retter, som du nemt kan finde i Frankrig. Generelt har hver region en unik og udbredt skål, normalt fordi det var mad til masserne:

• Cassoulet (i sydvest): bønner, and, svinekød og pølser
• Choucroute, eller surkål (i Alsace): strippet gæret kålkød
• Fondue Savoyarde (centrale Alper): smeltet / varm ost med hvidvin
• Fondue Bourguignonne (i Bourgogne): stykker oksekød (i kogt olie), som regel serveres med et udvalg af forskellige saucer.
• Raclette (centrale Alper): smeltet ost & kartofler / kød
• Pot-au-feu (findes i hele Frankrig): kogt oksekød med grøntsager
• Boeuf Bourguignon (Bourgogne): langsomt kogt oksekød med rødvinssaus
• Gratin dauphinois (Auvergne-Rhône-Alpes): ovnristede skiver kartofler med creme fraiche og ost
• Aligot (Aveyron): smeltet ost blandet med en kartoffelpuré
• Bouillabaisse (fiskesafran) (Marseille og den franske riviera). Lad dig ikke narre! En rigtig bouillabaisse er en rigtig dyr skål på grund af den mængde frisk fisk, den kræver. Vær forberedt på at betale mindst € 30 per person. Hvis du finder restauranter, der hævder at tjene bouillabaisse for noget som € 15 per person, finder du det af meget dårlig kvalitet.
• Tartiflette (Savoie): Smeltet Reblochon-ost, kartofler og svinekød eller bacon.
• Confit de Canard (sydvest): Duck Confit, består af ben og vinger, der bader i fedt. Det fedt er faktisk meget sundt og med rødvin er det en af ​​de identificerede kilder til det såkaldte "franske paradoks" (spis rigt, lev længe).
• Foie gras (sydvest): Leveren af ​​en and eller gås. Selvom det normalt er ret dyrt, Foie gras kan findes i supermarkeder til en lavere pris (på grund af deres købekraft) omkring juletiden. Det er den tid på året, hvor de fleste Foie gras forbruges i Frankrig. Det går meget godt med Champagne.
• Moules marinière (fundet langs hele kysten med store regionale forskelle): Muslinger dampet i vin eller cider (Bretagne og Normandiet) med en række lokale råvarer, f.eks. enkle skalotteløg og hvidløg i nord, fløde i vest, tomater og peberfrugter i syd osv ... Normalt serveret med crusty brød og frites.

Madlavning og drikke er en bemærkelsesværdig del af den franske kultur; tage tid til at spise og opdage nye retter.

Usædvanlige fødevarer

Escargots

I modsætning til stereotype er snegle og frøben meget sjældne fødevarer i Frankrig, hvor mange franskmænd hverken nyder eller undertiden aldrig engang har smagt dem. Kvalitetsrestauranter har dem undertiden på deres menu: hvis du er nysgerrig efter at prøve nye fødevarer, skal du gå videre.

• Frøben (cuisses de grenouille) har en meget fin og delikat smag med kød, der ikke er ulig kylling. De serveres ofte i hvidløgsdressing og er ikke mærkeligere at spise end f.eks. Krabbe.
• Det meste af smagen af Bourgogne snegle (escargots de bourgogne) kommer fra den generøse mængde smør, hvidløg og persille, som de koges i. De har en meget speciel svamp-læderagtig tekstur og af åbenlyse grunde en stærk garlicky smag. Snegle i catalansk stil (cargols) er lavet på en helt anden måde og smager endnu mærkeligere!

Bøf tartare

Lad os også citere:

• Rillettes sarthoises også kendt som Rillettes du Mans. En slags pottekød, lavet af fint strimlet og krydret svinekød. En lækker specialitet i Sarthe-området nord for Pays de la Loire og ikke at forveksle med rilletter fra andre områder, der er mere som en ru paté.
• Okseknoglemarv (os à moelle). Serveres generelt i små mængder med en stor side. Så gå videre: hvis du ikke kan lide det, har du noget andet at spise på din tallerken!
• Kalvekødsødbrød (ris de veau), er en meget fin (og generelt dyr) delikatesse, ofte serveret med morel eller i mere detaljerede retter som bouchées à la reine.
• Tarm i oksekød (tripes) serveres enten à la mode de Caen (med en hvidvinssauce, opkaldt efter byen i Normandiet) eller à la catalane (med en let krydret tomatsauce)
• Andouillettes er pølser lavet af tripe, en specialitet fra Lyon
• Tricandilles er krydret og grillet svinekød fra Bordeaux-regionen
• Oksekød (langue de bœuf) og oksekød næse (museau) og kalvehoved (tête de veau) spises normalt koldt (men grundigt kogt!) som forretter.
• Østers (huîtres) serveres oftest rå i en halv skal. De klassificeres ofte efter størrelse, nr. 1 er den største (og dyreste).
• Oursiner (søpindsvin), for dem der kan lide koncentreret jod.
• Bøf tartare en stor bøf med hakket oksekød hærdet i syre i modsætning til kogt, ofte serveret med et rå æg. God bøf tartare vil være klar til at bestille ved bordet. En lignende skål er boeuf carpaccio, som er tynde skiver eller strimler af rå bøf dryppet med olivenolie og urter.
• Cervelle (udtalt ser-VELL), lamhjerne.

Ost

Frankrig er bestemt det land for ost (fromage), med næsten 400 forskellige slags. Faktisk blev tidligere præsident General Charles De Gaulle citeret for at sige "Hvordan kan du styre et land, der har 365 ostesorter?".

Kostbegrænsninger

Vegetarisme er ikke så ualmindeligt som det plejede at være, især i større byer. Stadig meget få restauranter tilbyder vegetariske menuer, så hvis du beder om noget vegetarisk, er de eneste ting, de måske har til rådighed, salat og grøntsagsretter.

Der kan stadig være forveksling mellem vegetarisme og pescetarianisme. Vegetariske og økologiske madrestauranter begynder at dukke op. Dog kan "traditionelle" franske restauranter ikke have noget vegetarisk på menu fixe, så du bliver muligvis nødt til at vælge noget A la carte, som normalt er dyrere.

Heldigvis er det nordafrikanske køkken meget populært i Frankrig, couscous er en af ​​de mest populære retter i Frankrig (især i det østlige Frankrig) og er bredt tilgængelig.

Veganisme, mens den er stigende, er stadig meget usædvanlig, og det kan være svært at finde veganske spisesteder. Ikke desto mindre lavede det franske veganske samfund nogle værktøjer til at hjælpe med at finde vegansk mad og restauranter: vegan-mafia.com og vegoresto.fr. Paris har et af de hurtigst voksende veganske samfund i Europa, så du bør være i stand til at finde en vegansk restaurant eller to.

Næsten meget hver by har mindst en halal-restaurant eller takeaway, og mange har også halal-slagtere. Kosher (se efter skilte med kasher, cachère og andre lignende ord) restauranter og butikker er mindre almindelige uden for de store byer.

Morgenmad

Morgenmad i Frankrig er normalt meget let, typisk bestående af en kaffe og en croissant eller noget andet viennoiserie ved særlige lejligheder. På normale dage har de fleste mennesker en drik (kaffe, te, varm chokolade, appelsinjuice) og toast af baguette eller toastbrød med smør og marmelade / honning / Nutella, der kan dyppes i den varme drik eller korn med mælk eller frugt og yoghurt. Den franske morgenmad er for det meste sød, men alt kan ændre sig, og du kan spise salte morgenmad overalt i dag.

Drikke

Champagne!

Champagne, Bourgogne, Bordeaux, Rhône, Loire-dalen ... Frankrig er hjemmet til vin (vin). Det kan findes billigt næsten hvor som helst. Øl (bière) er også yderst populær, især i det nordlige Frankrig, hvor "Bière de Garde" kan findes. Alkoholens købsalder er 18 for alle drikkevarer, men dette håndhæves ikke altid strengt; dog håndhæves lovene mod alkoholkørsel strengt med strenge sanktioner.

Fransk vin klassificeres hovedsageligt efter den region, den kommer fra. Mange vine mærker ikke den druesort, der blev brugt, så for at vide, hvad du får, skal du lære, hvilke typer vin hver region er kendt for. Vine er normalt mærket med regionen (som kan være bred eller meget specifik) og et kvalitetsniveau:

• Omtrent halvdelen af ​​alle vine er AOP (Appellation d'origine protégée) eller AOC (Appellation d'origine contrôlée) i vine inden 2012. For dette højeste niveau skal vin komme fra udpegede områder med begrænsninger for druesorter, vinfremstillingsmetoder og smagprofil.
• En anden tredjedel af vinene er IGP (Indikation géographique protégée) eller Vin de Pays før 2012. Disse vurderes også at imødekomme karakteren af ​​en regions vin, men har færre begrænsninger end AOP / AOC-vine.
• Det laveste niveau er Vin de France, eller Vin de Table inden 2010, som er daglige bordvine, der ikke er mærket efter region.

Vin og spiritus kan købes i supermarkeder eller i specialbutikker som Nicolas-kæden. Nicolas tilbyder gode råd om, hvad man kan købe (angiv den slags vin og den ønskede prisklasse). Generelt er kun franske vine tilgængelige, medmindre en fremmed vin er en "specialitet" uden tilsvarende i Frankrig (såsom port), og de klassificeres efter oprindelsesregion, ikke efter drue.

Etikettemæssigt bør du ikke drikke alkoholholdige drikkevarer (især rødvin eller stærk alkohol såsom cognac) direkte fra en 70 cl flaske. En sådan adfærd er generelt forbundet med berusede (selvom du er omgivet af universitetsstuderende, kan du være okay). At drikke øl fra en dåse på 25 til 50 cl eller flaske er OK.

Priserne på mad og drikkevarer varierer, uanset om de serveres til dig i baren eller sidder ved et bord - den samme kop espresso koster muligvis 0,50 € mere, hvis den serveres ved et bord end i baren, og 0,50 € mere igen, hvis serveret på terrassen. Virkelig betaler du ikke så meget for drikken som for bordpladen. Overvej dog baren - mens du bliver nødt til at stå, er cafébarer ofte, hvor der sker en stor offentlig diskurs og interaktion. Under alle omstændigheder er caféer ifølge loven forpligtet til at bogføre deres priser et eller andet sted i virksomheden, normalt enten i vinduet eller på væggen ved baren.

Der er et par blandede drikkevarer, som synes at være mere eller mindre unikke for Frankrig og nærliggende frankofonlande.

• Panache er en blanding af øl og limonade, dybest set en ølsandy.
• Monaco er en Panaché med noget grenadinsirup tilsat.
• Kir er en behagelig aperitif af hvidvin (i teorien Bourgogne Aligoté) eller, sjældnere, champagne (dengang navngivet kir royal og omkring det dobbelte af prisen for almindelig kir) og cassis (solbærlikør) eller pêche (fersken) eller mûre (brombær).
• Pastis er en anisbaseret (lakridsmak) ånd, der i smag ligner Sambuca eller Ouzo, der serveres med et par sukkerklumper og en lille kande koldt vand for at fortynde væsken. Det nydes traditionelt på meget varme dage, og som sådan er det mere populært i den sydlige del af landet, men tilgængelig mere eller mindre overalt.

Der er en række flaskevand, herunder:

• Évian, Thonon, Contrex, Volvic: mineralvand
• Perrier: svimmel vand
• Badoit: let svimmel og salt vand.

Søvn

Frankrig er et forskelligt og farverigt land, og du finder alt fra fantastiske bjælkehytter i Alperne, slotte på landet og villaer ved stranden på Rivieraen ... plus alt imellem!

Hoteller

Hoteller findes i 5 kategorier fra 1 til 5 stjerner. Dette er den officielle vurdering, der gives af ministeriet for turisme, og den er placeret ved indgangen på et blåt skjold. Stjerner tildeles efter objektive, men noget forældede administrative kriterier (område i receptionen, procentdel af værelser med eget badeværelse ...).

Priser varierer alt efter indkvartering, placering og undertiden høj- eller lavsæson eller særlige begivenheder.

Fra 2004 falder prisen for et *** hotel, der er anført i en pålidelig vejledning, mellem € 70 (billig) og € 110 (dyrt) for et dobbeltværelse uden morgenmad.

I henhold til lov skal alle hoteller have deres priser bogført udenfor (eller synlige udefra). Disse er maksimale priser: et hotel kan altid tilbyde en lavere pris for at fylde sine værelser. Forhandlinger er ikke normen, men du kan altid bede om en rabat.

Hoteller i bycentre eller i nærheden af ​​togstationer er ofte meget små (15-30 værelser), hvilket betyder at du skal booke i forvejen. Mange nyere hoteller, forretningsorienterede, findes i udkanten af ​​byerne og er undertiden større strukturer (100 værelser eller mere); de er muligvis ikke lette at nå med offentlig transport. De nyere hoteller er ofte en del af nationale eller internationale kæder og har høje standarder. Mange ældre hoteller er nu en del af kæderne og leverer standardiseret service, men de bevarer deres egen atmosfære.

Når du besøger Paris, tilrådes det stærkt at blive i selve byen; der er billigere turisthoteller i forstæderne, men disse henvender sig til grupper i motorbusser; de vil være svære at nå med offentlig transport.

Langs motorvejsnetværket og ved indgangen til byer finder du moteller i amerikansk stil; de er ofte kun tilgængelige med bil. Nogle moteller (f.eks. Formel 1) har minimal service, hvis du kommer sent, finder du en pengeautomatlignende maskine, der bruger kreditkort, som leverer en kode for at nå dit tildelte rum.

B & B'er og Gîtes

En gîte landdistrikter

I hele Frankrig, hovedsageligt i landdistrikter, men også i byer, kan du finde B & Bs og gîtes.

B & Bs er kendt på fransk som "chambres d'hôtes"og er generelt tilgængelige natten over. Efter loven SKAL morgenmad inkluderes i den annoncerede pris for en chambre d'hôte. Husk dette, når du sammenligner priser med hoteller, hvor morgenmad IKKE er inkluderet i værelsesprisen.

Gîtes eller gîtes ruraux er sommerhuse og lejes generelt ud som en komplet boligenhed inklusive køkken, hovedsageligt ugentligt. Bogstaveligt betyder det franske ord gîte bare et sted at overnatte; men det bruges nu mest til at beskrive hytter eller feriehuse med egen forplejning, normalt i landdistrikter i Frankrig. Der er meget få nær eller i byerne. At finde dem kræver, at du køber en guide eller, for større valg, ved hjælp af internettet, da du ikke finder mange afmærkede på vejen.

Traditionelt leverede gîtes grundlæggende prisvenlig indkvartering, typisk ved siden af ​​ejerens husstand eller i et nærliggende udhus. Udtrykket kan nu også bruges til at beskrive de fleste landebaserede overnatningssteder med egen forplejning i Frankrig. Derfor inkluderer det indkvartering så varieret som små hytter til villaer med private swimmingpools.

I højsommermånederne skal de bedste feriehuse med egen forplejning bookes flere måneder i forvejen.

Der er tusindvis af B & B'er og gîtes i Frankrig, der udlejes af udenlandske ejere, især britiske og hollandske, og disse har tendens til at blive opført, undertiden udelukkende, med engelsksprogede eller internationale organisationer og websteder, der kan findes ved at indtaste ordene "chambres d 'hôtes', 'gîtes' eller 'gîtes de france' i en af ​​de største søgemaskiner.

Der er et stort antal organisationer og websteder, der tilbyder gîtes.

Gîtes de France

En kooperativ organisation, der dækker hele Frankrig, Gîtes de France grupperer mere end 50.000 indkvarteringssteder på landet sammen og var den første i Frankrig til at tilbyde et ensartet klassificeringssystem med omfattende beskrivelser.

På trods af navnet tilbyder Gîtes de France både B&B og ferieudlejning (gîte).

Gîtes de France-klassificeringssystemet bruger kaldte hvedestængler épis (svarende til en stjerneklassificering), baseret på faciliteter i stedet for kvalitet - selvom de to generelt går sammen.

Via dets hjemmeside kan bookinger foretages direkte med ejere eller gennem det lokale Gîtes de France bookingbureau (uden ekstra gebyr for den rejsende). Selvom en engelsksproget version er tilgængelig for mange af websidesiderne, er siderne med oplysninger om en individuel gîte kun i fransk for nogle afdelinger.

Der er ingen særlig fordel ved at bruge Gîtes de France snarere end et af de andre online gîtesider eller booke direkte med en gîteejer. Proceduren er ret standard for alle gîte-bookingsider, hvad enten det er fransk eller udenlandsk - med den fordel, at hele bookingprocessen kan udføres på engelsk, hvilket ikke altid er tilfældet med Gîtes de France.

Når du har foretaget en gîte-reservation, modtager du pr. Post en kontrakt til underskrivelse (kun for gîtes). Underskriv og returner et eksemplar. Skriv ordene "Læs og godkendt" og navnet på din hjemby, inden du underskriver, inden du underskriver og daterer kontrakten. Du bliver normalt bedt om at betale et depositum på en fjerdedel til en tredjedel af reservationsgebyret. Resten kræves en måned før feriens start. Når du ankommer til gîten, skal et depositum, der er angivet i kontakten, gives til ejeren kontant. Dette vil blive returneret i slutningen af ​​dit ophold minus brændstofafgifter og brud.

En anden stor ressource til reservation af gîtes og villaer i Frankrig er Ferie Frankrig Direkte, som giver dig mulighed for at handle direkte med ejendomsejerne og tilbyder kunder rabat på færgeruter med Brittany Ferries.

Gîtes d'étape

En anden mulighed er gîtes d'étape. Disse er mere som overnatninger for vandrere, som en bjerghytte. De er for det meste billigere end Gîtes de France men også meget mere grundlæggende.

Korttidsleje

Rejsende bør bestemt overveje korttidsleje af villaer / lejligheder / studier som et alternativ til andre indkvarteringsmuligheder. Kortvarig kan være så få som flere dage op til måneder i træk. Sommerudlejning er normalt kun fra lørdag til lørdag (juli og august). Denne type bolig tilhører en privat fest og kan variere fra grundlæggende til luksuriøs. En særlig fordel, bortset fra konkurrencedygtige priser, er, at boligerne er udstyret med fuldt udstyrede køkkener.

Hundredvis af agenturer tilbyder indkvartering til korttidsleje på vegne af ejeren og kan guide dig til at finde den bedste ejendom til den bedste pris på det mest passende sted for dig. En internetsøgning efter placeringen og typen af ​​ejendom, du leder efter, returnerer normalt navnene på flere fortegnelsessider, som hver kan have hundreder eller tusinder af ejendomme, du kan vælge imellem. Der er masser af steder på både engelsk og fransk, og udlejningsejendomme kan ejes af mennesker af enhver nationalitet.

Veletablerede ferieudlejningssider inkluderer Gitelink Frankrig, Ferieboliger.co.uk, Ejere direkte og Alpha ferie udlejning. Hvis du ønsker at blive i et værelse eller en del af ejendommen, Airbnb matcher feriegæster med værter, der kun udlejer en del af deres hjem.

Camping

Camping på stranden

Camping er meget almindeligt i Frankrig. De fleste campingpladser er en lille vej ud af byen og stort set alle tager ikke kun højde for telte, men også for autocampere og campingvogne. Mens alle campingpladser har de grundlæggende faciliteter til brusebad og toiletblokke, har større steder tendens til at tilbyde en række ekstra faciliteter såsom barer og restauranter, vaskerier med selvbetjening, swimmingpools eller cykeludlejning. Alle campingpladser undtagen meget små "farmcamping" -steder skal være registreret hos myndighederne og klassificeres officielt ved hjælp af et stjernesystem.

I kystområderne skal tre-stjernede og fire-stjernede lejrpladser generelt reserveres på forhånd i månederne juli og august, og mange booker fra det ene år til det andet. I landdistrikterne uden for populære turiststeder er det normalt muligt at dukke op uanmeldt og finde et sted; dette gælder især for de kommunale campingpladser, der findes i de fleste små byer; selvom det selv kan være tilrådeligt at ringe op eller sende en e-mail på forhånd for at sikre dig. Der er altid undtagelser.

I Frankrig er det forbudt at campere:

• i skov, naturlige, regionale og nationale parker
• på offentlige veje og gader
• på strande
• mindre end 200 meter fra vandingssteder, der bruges til konsum
• på naturbeskyttede steder
• mindre end 500 meter fra et beskyttet monument
• overalt hvor det er forbudt af lokale love
• på private ejendomme uden ejerens samtykke.

Når det er sagt, generelt camping på parkeringspladser nær stranden er ikke forbudt og er en fantastisk måde at være tæt på stranden og lejre gratis. Der er nogle behagelige og mindre travle, selv nogle gange med skygge rundt, især om aftenen, efter at de fleste andre besøgende har forladt.

Camping er en fantastisk måde at udforske det lokale område på, da det giver dig friheden til at kunne rejse rundt med kort varsel. Større og mere populære campingpladser kan bookes via websteder som f.eks Eurocamp, Canvas Holidays, Gå Camp Frankrig og Frankrig Break^{[tidligere dødt link]}.

Lære

Uddannelse i Frankrig er generelt af overlegen kvalitet, og landet er hjemsted for mange ansete, prestigefyldte universiteter. Mange kurser afholdes generelt på fransk, selvom nogle programmer tilbydes på engelsk.

Nogle af de mest ansete universiteter i landet inkluderer École normale supérieure de Paris, École Polytechniqueog Institut Européen d'Administration des Affaires (INSEAD).

Karakterer i Frankrig scorer fra 0 til 20, hvor 20 er den højest mulige karakter. Akademisk klassificering er kendt for at være konkurrencedygtig og streng, til det punkt, at franskmændene har forskellige ord om det. Et af de mest berømte ordsprog er "20 er for Gud, 19 er for kongen, 18 er for Président de la République"(eller variationer deraf).

Arbejde

Udsigt til La Défense, forretningsdistriktet i Paris

Hvis du ifølge loven er forpligtet til at opnå et visum eller anden form for tilladelse til at arbejde og undlader at gøre det, risikerer du mulig arrestation, retsforfølgning, udvisning og forbud mod at genindrejse i Frankrig og Schengen-området.

Borgere i EU- og EØS-lande (undtagen fra nogle østeuropæiske lande i en midlertidig periode) og Schweiz kan arbejde i Frankrig uden at skulle sikre sig en arbejdstilladelse. De fleste ikke-EU-borgere har brug for en arbejdstilladelse - men nogle ikke-EU-borgere (såsom canadiere, newzealændere osv.) ikke kræve et visum eller en arbejdstilladelse for at arbejde i løbet af deres 90-dages visumfri opholdsperiode i Frankrig (se afsnittet 'Kom ind' ovenfor for mere information).

Hvis du er EU-borger eller fra et EØS-land og vil tjene penge for at fortsætte med at rejse, er midlertidige agenturer (f.eks. Adecco, Manpower) en god kilde til midlertidige job. Du kan også overveje at arbejde i barer, restauranter og / eller natklubber (de leder ofte efter engelsktalende arbejdere, især de restauranter i turistområder - fastfood-restauranter som McDonald's og Quick leder også altid efter folk).

En masse 'studenterjob', hvis du tilfældigvis er i en storby, er også tilgængelige for yngre rejsende, og udlændinge er ofte meget velkomne. Sådanne eksempeljob inkluderer giver private engelskundervisning, tager sig af små børn (dvs. au parring) blandt andet ... tjek bygningerne på forskellige universiteter, da de ofte har mange reklamer. En nem måde at finde job i Frankrig på er at bruge dedikerede søgemaskiner, der tilbydes af forskellige beskæftigelseswebsteder.

Glem ikke, at det at være engelsktalende er en stor fordel, når du leder efter et job - franske arbejdsgivere har virkelig et problem med at finde engelsktalende arbejdere. Det vil dog være meget lettere for dig, hvis du kender lidt fransk af samme grund (dine kolleger taler sandsynligvis ikke engelsk). Overvurder dog ikke dine chancer for at finde arbejde; der er ofte flere, der ansøger om job, end der er ledige stillinger.

Det franske arbejdsmarked har en tendens til at operere gennem personlige kontakter - hvis du kender nogen, der arbejder et eller andet sted, kan du sandsynligvis også finde ud af en ret nem måde at arbejde på det sted. Det hjælper altid med at kende mennesker, der bor i det område, du ønsker at arbejde.

Pas på dig selv

Forbrydelser

Kommunale politibetjente i Strasbourg

Kriminalitetsrelaterede nødsituationer kan rapporteres til det gratis nummer 17 eller 112 (europæisk alarmtelefonnummer). Retshåndhævende myndigheder er det nationale politi (Police nationale) i byområder og i Gendarmerie nationale på landet, men for mindre forbrydelser såsom parkering og trafikforseelser har nogle byer og landsbyer også en kommunal politistyrke (Politi kommunale).

Mens det stadig er blandt de sikreste lande i verden, har Frankrig oplevet en mærkbar stigning i kriminalitet, hovedsagelig i store storbyområder, der er plaget af de sædvanlige elendigheder. Voldelig kriminalitet mod besøgende er generelt sjælden, men lommetyveri og pungrytning er meget almindelige, hvoraf nogle kan resultere i alvorlige overgreb. Hvis der tages de sædvanlige forholdsregler mod disse, skal du være sikker.

De indre byområder og nogle (for det meste velhavende) forstæder er normalt sikre hele tiden. I store byer, især Paris og Marseille, er der et par områder, der bør undgås. Dele af forstæderne er nældefeber af ungdomsbanderelaterede aktiviteter og narkotikahandel; men disse er næsten altid langt fra turistområder, og du bør ikke have nogen grund til at besøge dem. Der er sund fornuft: det er meget let at få øje på forladte områder.

Emnet for kriminalitet i fattige forstæder og områder er meget rørende, da det let kan have racistiske overtoner eller fortolkninger, da mange mennesker forbinder det med arbejderklassens unge af nordafrikansk, arabisk og sub-Sahara-oprindelse. Du bør sandsynligvis ikke udtrykke en mening om spørgsmålet.

Selvom det ikke er obligatorisk for franske statsborgere at bære identifikation, gør de normalt det. Udlændinge bør medbringe en form for officielt identitetsdokument. Selvom tilfældige kontroller ikke er normen, kan du blive bedt om ID i nogle slags situationer, for eksempel hvis du ikke kan vise en gyldig billet, når du bruger offentlig transport; Hvis du ikke har en i sådanne tilfælde, vil du blive ført til en politistation for yderligere kontrol. Selvom du føler, at retshåndhævende myndigheder ikke har ret til at kontrollere din identitet (de kan kun gøre det under visse omstændigheder), er det en dårlig idé at gå ind i en juridisk diskussion med dem; det er bedre at holde op med det og vise dit ID. Igen er emnet følsomt, da politiet ofte er blevet beskyldt for at målrette folk efter kriterier for etnicitet (f.eks. délit de sale gueule = bogstaveligt talt "forbrydelse med et snavset ansigt" men måske svarende til den amerikanske "kørsel mens sort.")

På grund af den internationale trussel om terrorisme, politi ved hjælp af militære enheder, ofte patruljerer monumenter, Paris Metro, togstationer og lufthavne. Afhængig af status for "Vigipirate" -planen (antiterrorenheder) er det ikke ualmindeligt at se væbnede patruljer i disse områder. Politiets tilstedeværelse skal være til hjælp for turister, da det også afskrækker lommetyve og lignende. Imidlertid kan mistænkelig opførsel, offentlige forstyrrelser osv. Tiltrække politibetjentes opmærksomhed af de forkerte grunde.

I Frankrig er det ikke en kriminel handling i sig selv at undlade at tilbyde 'en person i fare'. Dette betyder, at hvis du undlader at stoppe ved at være vidne til en motorulykke, undlader at rapportere en sådan ulykke til redningstjenester eller ignorerer appeller om hjælp eller presserende assistance, kan du blive anklaget. Sanktioner inkluderer betinget fængselsstraf og bøder. Loven gælder ikke i situationer, hvor besvarelse af en appel om hjælp kan bringe dit liv eller andres liv i fare.

Kontrollerede stoffer

At bære eller bruge narkotiske stoffer, fra marihuana til hårde stoffer, er ulovligt uanset mængden. Sanktionen kan være alvorlig, især hvis du mistænkes for at handle. Tog og biler, der kommer fra lande, der har en mere skånsom holdning (som f.eks. Holland), er især målrettet. Politiet har ofte været kendt for at stoppe hele busser og gennemsøge hver passager og deres tasker grundigt.

Frankrig har en liberal politik med hensyn til alkohol; der er normalt ingen ID-kontrol for at købe alkohol (medmindre du ser meget yngre ud end 18). At forårsage problemer på grund af offentlig beruselse er imidlertid en forseelse og kan resultere i en nat tilbragt i cellerne på en politistation. Fuldkørsel er en alvorlig lovovertrædelse og kan resultere i tunge bøder og fængselsstraffe.

En lille etikette note: mens det er almindeligt at drikke øl direkte fra flasken på uformelle møder, gøres det samme med vin normalt kun ved hjælp af tramper (clochards).

Bliv sund

Postevand

Postevand (eau du robinet) kan drikkes, undtagen i sjældne tilfælde såsom i landdistrikterne og områder, der dræber i toiletter med jernbanevogne, i hvilket tilfælde det vil være tydeligt skiltet som eau ikke drikkevand. Eau drikke er drikkevand (du kan dog ikke lide smagen og foretrækker flaskevand).

Vand fra hanen er generelt acceptabelt i smag, men mineralvand (eau minérale) anses generelt for at smage bedre, undtagen i områder, der bruger bjergvand fra Alperne til deres kommunale forsyning. Volvic og Évian er billige og tilgængelige mest overalt, og mange lokale betragter dem ikke som noget særligt. Du kan finde Vittel et mere interessant smagende billigt fransk mineralvand, og Badoit, et mousserende vand, er ret godt.

Medicinsk hjælp

Fransk apotek tegn har ofte et display, der viser tid og temperatur

Sundhedsvæsenet i Frankrig er af meget høj standard.

Apoteker betegnes med et grønt kryds, normalt i blinkende neon (eller LED). De sælger medicin, præventionsmidler og ofte skønhed og relaterede produkter (selvom disse kan være meget dyre). Medicin skal bestilles fra disken, selv ikke-receptpligtig medicin. Apotekeren kan stille dig spørgsmål om dine symptomer og kan derefter anbefale forskellige lægemidler og foreslå generiske lægemidler.

Da lægemiddelmærker varierer på tværs af lande, selvom de effektive ingredienser forbliver de samme, er det bedre at bære recepter ved hjælp af den internationale nomenklatur ud over det kommercielle mærke. Receptpligtige lægemidler, inklusive orale svangerskabsforebyggende midler (også kaldet "p-piller"), leveres kun, hvis der vises en læges recept.

Derudover sælger supermarkeder kondomer (konserveringsmidler) og ofte også personligt smøremiddel, bandager, desinfektionsmiddel og andre mindre medicinske genstande. Kondom maskiner findes ofte i bar toiletter osv.

Medicinsk behandling kan fås fra selvstændige læger, klinikker og hospitaler. De fleste praktiserende læger, specialister (f.eks. Gynækologer) og tandlæger er selvstændige kig efter tegn der siger Docteur (médecin généraliste betyder praktiserende læge). Den normale pris for en konsultation med en praktiserende læge er € 23, selvom nogle læger opkræver mere (dette er den fulde pris og ikke en co-betaling). Læger kan også ringe hjem, men disse er dyrere.

Beboere i Den Europæiske Union er dækket af det franske socialsikringssystem, der generelt godtgør eller betaler 70% af sundhedsudgifterne (30% medbetaling), selvom mange læger og kirurger opkræver tillæg. Andre rejsende er ikke dækket og vil blive faktureret den fulde pris, selv når det er på et offentligt hospital rejsende uden for EU skal have en rejseforsikring, der dækker lægeomkostninger.

Nødsituationer

Hospitaler vil have skiltet et skadestue Urgences.

Følgende numre er gratis:

• 15 Medicinske nødsituationer
• 17 Retshåndhævende nødsituationer (f.eks. Rapportering af en forbrydelse)
• 18 Brandmænd
• 112 Europæisk standardnummer.

Operatører ved disse numre kan overføre anmodninger til andre tjenester, hvis det er nødvendigt (f.eks. Kan nogle medicinske nødsituationer blive besvaret af brandmandsgrupper).

Rygning

Rygning er forbudt ved lov i alle lukkede rum, der er tilgængelige for offentligheden (dette inkluderer tog- og metrobiler og stationskabinetter, arbejdspladser, restauranter og caféer) undtagen i områder, der er specielt beregnet til rygning, og der er få af disse. Der er ikke længere en undtagelse for restauranter og caféer. Du kan blive udsat for en bøde på € 68, hvis du bliver fundet at ryge disse steder.

Samt politibetjente, metro- og togledere kan og håndhæver antirygningsloven og vil bøde dig for at ryge på ikke-udpegede steder; hvis du støder på problemer med en ryger i toget, kan du finde lederen.

Da hoteller ikke betragtes som offentlige steder, tilbyder nogle værelser for ikke-ryger.

Kun personer over 18 år kan købe tobaksprodukter. Butiksejere kan anmode om foto-ID. En pakke med 20 cigaretter koster omkring € 10,20 (nov 2020).

Respekt

Franskmændene overholder et stærkt sæt værdier. De værner om deres kultur, historie, sprog og køkken, som er æret af mange over hele kloden. Når franskmændene først blev bekendt, bliver de varme, oprigtige og indbydende.

Franskmændene har et ufortjent ry for at være "uhøflige" eller "arrogante" af mange over hele kloden, men dette er simpelthen en tværkulturel misforståelse. Sammenlignet med andre europæiske lande er franskmændene direkte på en måde, der kan virke pludselige i andre dele af verden, og til tider kan de komme på tværs af at være utilfredse med alt og alt inklusive dig selv. Vær ikke irriteret, da det er usandsynligt, at de har til hensigt at fornærme, forårsage fornærmelse eller få dig til at føle dig utilpas. Direktehed ses normalt som en platform til at indlede venlige argumenter, intellektuelle samtaler og / eller invitere meninger om noget.

Franskmændene tager spørgsmål om etikette alvorligt, og det er ikke ualmindeligt at blive afskediget, ignoreret eller fortalt for at udvise adfærd, der ses som uhøfligt. Når du snakker med lokalbefolkningen, skal du altid udveksle en simpel behagelighed (Undskyld, Bonjour, eller Bonsoir) og vent på, at de svarer, før de kommer ind i noget. Det er også almindeligt at bruge udtrykkene Monsieur (mand) eller Madame (kvinde) med mennesker, du ikke kender på et personligt niveau. Ved at anvende lidt almindelig høflighed finder du ud af, at franskmændene er tilgængelige og venlige.

På metroen

Smuk indgang til en Metropolitain station i Paris

Det Metro metro systemet er en fantastisk måde at komme rundt i Paris (eller Lyon, Marseille, et al.), en kendsgerning, som let fremgår af menneskemængderne, der bruger det til at komme til arbejde, skole og lignende. Hvis du ikke kører med toget derhjemme, eller hvis du kommer fra et sted, der ikke har et metrosystem, er der visse etikettepunkter, som du måske ikke er opmærksom på:

• Når du går om bord på stationen, skal du lade dem, der forlader toget, træde ud på perronen, inden de går om bord, og en gang ombord flytte til midten af ​​bilen.
• Hvis du har bagage, skal du flytte den så langt væk fra andres vej som muligt.
• Visse stationer har bevægelige gangbroer for at dække afstanden mellem platforme - gå til venstre og stå til højre!
• Endelig åbner dørene på franske metrovogne normalt ikke automatisk, når toget har stoppet ved stationen. snarere har de fleste biler en lille knap eller håndtag på dørene, der åbner dem. Hvis du tilfældigvis står nær døren i en overfyldt bil, kan du høre nogen bag dig sige "la porte, s'il vous flet", hvilket betyder, at personen gerne vil komme ud af toget og beder dig om at åbne dør til ham / hende. Pop døren op, og træk til side (eller ned på perronen), mens den person går ud af toget - chaufføren vil vente på, at du kommer tilbage.

Støj

Franskmændene anser det for meget uhøfligt at være højlydte i et overfyldt indendørs sted, såsom et museum eller en restaurant, og du kan forvente at blive fortalt for at gøre det.

Shopping etikette

I mange butikker er det sædvanligt at udveksle behagelighed med personalet og få dem til at tage varer til dig. Selvom du udforsker en butik, skal du altid bede en medarbejder om at guide dig rundt.

Dress code

Påklædningskoder forsvinder hurtigt, men generelt er franskmændene konservative kommoder. For at undgå at blive set i et negativt lys, bør du undgå hvidt undervisere, baseballkasketter, træningsdragter, shorts (undtagen om sommeren) og flip-flops (undtagen på stranden).

På stranden og ved hotellets swimmingpool er det normalt for kvinder at tage deres bikini af, mens de soler sig. At tage din bikinibund af er forbeholdt udpegede nøgenstrande. De fleste feriebyer insisterer på, at du har på dig en skjorte, når du forlader strandområdet.

Alle ved offentlige svømmebassiner er ifølge loven forpligtet til at bære egnet svømmetøj. Dette betyder svømmehætter (selvom du er skaldet) og tæt pasformede Lycra-baserede badedragter. Baggy eller "board" svømme shorts er forbudt, ligesom T-shirts, UV-beskyttende udslæt beskyttere og andre skjul. Hvis du er uheldig efter dit valg, så sælger de fleste offentlige pools forudgodkendte badedragter fra salgsautomater på stedet, ofte til temmelig oppustede priser. Hold øje med lokale forbud mod solcreme, som kan ødelægge ældre bassins filtreringssystemer.

Amning offentligt er meget sjælden, men ingen har noget imod det, hvis du gør det.

Adressering af mennesker (tu og vous)

Det franske sprog har to varianter af ordet "du". De er tu, der bruges til mennesker, du er fortrolig med eller med mennesker, der er meget yngre end dig, og vous, der bruges til mennesker, der er meget ældre end dig, mennesker, du ikke er fortrolig med, og / eller en gruppe mennesker. Som hovedregel er den eneste gang du skal bruge tu med en voksen er, hvis personen angiver, at det er okay at gøre det, normalt ved at sige "På peut se tutoyer."For mere information om tu og vous, se Fransk parlør

Følsomme problemer

Politik:

• Medmindre du virkelig følger franske nyheder nøje, bør du undgå at diskutere fransk politik, især følsomme emner som indvandring. Vær opmærksom på den position, som det at være udlænding sætter dig i. Det betragtes som uhøfligt at spørge en person helt blindt om, hvilken kandidat de stemte på ved et valg; snar i stedet om problemerne og tag det derfra.

Religion:

• Det anses generelt for uhøfligt at føre en samtale om religion med en, du ikke kender godt. Franskmændene beskytter voldsomt deres tradition for sekularisme (laïcité). For eksempel er brug af religiøse tøj som hijab, kippa eller krucifiks ulovligt for offentligt ansatte, når de er på arbejde, og for alle studerende og personale på offentlige skoler. Det er også ulovligt at dække dit ansigt offentligt, hvilket effektivt forbyr burkaen (og masker, balaclavas osv.) Dette er af nogle blevet fortolket som en anti-muslimsk lov.
• Frankrig er fortsat et romersk-katolsk flertal, men på grund af sekularismens kultur spiller religion næsten ingen rolle i det franske offentlige liv, og kirkedeltagelsesniveauer er blandt de laveste i verden. Det forventes dog stadig, at du opfører dig på en respektfuld måde, når du besøger kirker.

Penge:

• Du bør også undgå at præsentere dig selv gennem dine ejendele (hus, bil osv.). Det anses for at være ret groft at diskutere din løn eller at spørge en anden direkte om deres. I stedet udtryk din begejstring for, hvor stort ansvaret er, eller hvor heldig du var derhen osv.

Forskelle mellem byer og landdistrikter:

• Mens ca. en sjettedel af landets befolkning bor i Paris-regionen, må du ikke behandle Frankrig som Paris eller antage, at alle franskmænd opfører sig som parisere. Livet i Paris kan være tættere på livet i London eller New York City end i resten af ​​Frankrig, og parisiske skikke og meninger adskiller sig fra dem, der findes en provins. Bretagne, Korsika og Baskerlandet især har deres egne nationale identiteter.

Opret forbindelse

Telefonnumre

For at ringe til et fransk nummer fra udlandet skal du ringe til: international præfiks 33 lokalt nummer uden førende 0F.eks .: 33 2 47 66 41 18

Alle franske tal har 10 cifre. De første to cifre er:

• 01 til Paris-regionen, 02 mod nordvest, 03 mod nordøst 04 for sydøst, 05 til sydvest,
• 06 og 07 til mobiltelefoner
• 08 har specielle priser, der kan trækkes fra de to følgende tal: fra gratis - 08 00 - til meget dyre (så langt som 20,40 € i timen) - 08 99. Skype-numre starter også med 08.
• 09 hvis de er knyttet til voice-over IP-telefoner tilsluttet DSL-modemer fra franske DSL-udbydere, der integrerer sådanne funktioner.

Du kan ikke slippe de to første cifre, selvom dit opkald forbliver inden for det samme område. Den oprindelige '0' kan erstattes af en anden cifret eller længere kode, der angiver et valg af langdistanceoperatør. Brug ikke dette, medmindre det udtrykkeligt bliver bedt om det.

Når man taler telefonnumre, grupperer folk normalt cifrene efter sæt på to. For eksempel, 02 47 76 41 94 vil blive sagt som "zéro deux, quarante-sept, soixante-seize, quarante-et-un, quatre-vingt-quatorze". Det tocifrede par 00 siges som "zéro zéro", ikke "dobbelt zéro". Hvis du finder det for svært at følge, kan du bede personen om at sige tallet cifret for ciffer ("chiffre par chiffre"). Det ville så være "zéro, deux, quatre, sept, sept, six, quatre, un, neuf, quatre".

Momsfri

Der er få virksomheder, der leverer gratisnumre (starter ofte med 08 00) og der er også tal, der starter med 081, hvor du betaler udgifterne til et lokalt opkald, uanset hvor du er i landet. Tal, der starter med 089 bære en præmie vejafgift.

Nødnumre er 15 (medicinsk hjælp), 17 (politistation) og 18 (brand / redning). Du kan også bruge det europæiske alarmnummer 112 (måske et bedre valg, hvis du ikke taler fransk). Disse opkald er gratis og tilgængelige fra stort set enhver telefon, inklusive låste mobiltelefoner. I tilfælde af en alvorlig nødsituation, hvis du finder en kodebeskyttet mobiltelefon, skal du indtaste en tilfældig kode tre gange: telefonen låses, men du kan ringe til nødopkaldsnumre.

Billige internationale opkald

For at nyde billige internationale opkald fra Frankrig kan rejsende få et lokalt SIM-kort online, inden de forlader eller bruge lavprisopkaldstjenester. Opringningstjenester er direkte tilgængelige fra enhver fastnet i Frankrig. Ingen kontrakt eller registrering er påkrævet. De fleste opkaldstjenester giver dig mulighed for at ringe til USA, Canada, Vesteuropa og mange andre lande til den lokale sats (tarif lokal). De arbejder også fra telefoner, selvom det første minut opkræves af France Télécom.

Fast linje

Hvis du har brug for en fastnet (ligne fixe) i Frankrig skal du bruge VoIP over DSL, såsom Livebox eller Freebox-tjenesten (gratis langdistanceopkald inden for Frankrig og til en række lande).

Telefonkabiner

Telefonkabiner er stort set blevet fjernet. Du kan muligvis stadig finde en i nogle landdistrikter. De fleste bruger et kort (ingen mønter). De accepterer CB-, Visa- eller MasterCard-kort, men næsten altid kun med en mikrochip.

Mobil

Frankrig bruger GSM-standarden for mobiltelefoner (900 MHz og 1800 MHz bånd), der bruges i det meste af verden uden for USA. Mange virksomheder (f.eks. Orange, SFR, Free, Bouygues Télécom, Virgin Mobile) tilbyder trådløs service. Landet er næsten helt dækket, men du kan have problemer med at bruge din mobiltelefon i landlige eller bjergrige områder. For nødopkaldsnumre er de tre virksomheder dog forpligtet ved lov til at acceptere dit opkald, hvis de er i stand til det, selvom du ikke er en af ​​deres kunder.

Hvis du bliver i et stykke tid, kan det være tilrådeligt at købe et forudbetalt mobiltelefonkort, som du kan bruge i enhver telefon, der understøtter GSM-standarden på 900/1800 MHz-båndene. Derefter er indgående opkald og SMS'er gratis. Du kan få det fra de fleste mobiltjenesteudbydere, men de har en meget kort gyldighed for kortet, hvis du ikke genoplader det.

Et orange forudbetalt SIM-kort kaldes en Mobicarte, koster € 9,90 og leveres med en kredit på € 5 inkluderet. SMS'er inden for Orange France koster € 0,12; til internationale mobile GSM-brugere 0,28 €. Andre operatører (SFR, Bouygues) har lignende priser. Den mobile operatør Free tilbyder € 2 / måned abonnement uden minimum abonnementstid inklusive 120 minutter om måneden, 50 MB internet og ubegrænsede nationale SMS'er (fra oktober 2020). Dette er kun tilgængeligt via internettet, og du har brug for en postadresse.

Internet

Internetcaféer: Internetadgang er tilgængelig på cybercaféer i store og mellemstore byer. Service er normalt omkring € 4 pr. Time.

Residential bredbånd: I alle større byer er der flere virksomheder, der tilbyder bredbåndstjeneste til boliger. Typiske priser er 30 € om måneden for ADSL uden måling (med hastigheder på op til 24 megabit pr. Sekund), digital HDTV over DSL og gratis ubegrænset voice-over-IP-telefonopkald til fastnet i Frankrig og omkring tyve andre lande (inklusive EU og USA) med ekstern SIP-adgang (prisen inkluderer et modem / router / switch med integreret WiFi MiMo-adgangspunkt).

Trådløst internet: Du finder også wi-fi-adgang (i byer og byer) på mange caféer, normalt dem, der er lidt trendy. Der vil være et skilt på døren eller på væggen. Se også efter @ vises tydeligt, hvilket angiver tilgængelighed på internettet. Imidlertid er cybercaféer stadig sværere at finde, især uden for de større byer. Tjek også Carrefour, de fleste af dem har gratis trådløs internetadgang. Wi-Fi er prounonced "wee-fee" i Frankrig, selv af engelsktalende. At bede om "wye-fie" vil generelt ikke forstås.

Kortvarige SIM-kort

(til smartphones og tablets)

Orange har næsten ubegrænset 1 måneders internetpakke til € 9 kaldet InternetMax. Den officielle grænse på 500 MB håndhæves ikke. Netdeling er ikke tilladt, men dette håndhæves heller ikke. E-mail (POP3 / SMTP / IMAP) dækkes ikke og sælges som en separat pakke til 9 € pr. Måned. P2P, VoIP og USENET er specifikt forbudt og risikerer at få din plan annulleret såvel som tab af eventuel resterende opkaldskredit på din konto.

Da planen ikke markedsføres af Orange, er personale på forretninger og hotlineoperatører ofte helt uvidende om det, og Orange-webstedet fortæller meget lidt om det, selv på fransk. Hvis din fransk er dårlig, detaljerede instruktioner fra tredjepart kan være meget nyttigt.

Stolpe

Posthuse ("La Poste") findes i alle byer og landsbyer, men deres åbningstider varierer. I hovedbyerne kan hovedkontoret være åbent i løbet af frokosttid; typisk er dagens åbningstider 09:00 til 18:00. De fleste kontorer er kun åbne lørdag morgen og der er kun ét kontor i Paris, som er åbent 24 timer og 365 dage (på Rue du Louvre).

Postkasser er farvet i gul.

Postpriser

Der er tre serviceniveauer for fransk indenlandsk post fra maj 2019 (Andorra og Monaco inkluderet):

• Prioritetsbrev (lettre prioritaire), ankommer normalt næste dag. Cost (up to 20g): €1.05
• Green Letter (lettre verte), usually arrives in two days. Cost (up to 20g): €0.88
• Economy Letter (écopli), usually arrives in four days. Cost (up to 20g): €0.86

For international mail, there is only one service:

• Priority Letter (lettre prioritaire), cost (up to 20g): €1.30 (to European Union and Switzerland), €1.30 (all other countries)

Parcels

International delivery services like FedEx and UPS are available in cities, however you generally have to call them for them to come to you as they have very few physical locations. Another option is to simply use La Poste with a wide network around the country and the same services as its competitors.