De fleste vestlige og centraleuropæiske lande har også veludviklede turistruter pendlercykling i byer.
Forstå
Mens gamle byer i Europa ikke var bygget til cykling, cyklen havde en gylden tidsalder i første halvdel af det 20. århundrede. Den anden halvdel af århundredet oplevede stigningen i bil. På grund af overbelastning, øgede kørselsomkostninger og miljøbevidsthed ser cyklen nu en renæssance i Europa.
Pan-europæiske ruter
Europa udvikler et internationalt netværk af turruter, kendt som EuroVelo. Disse følger ofte eksisterende nationale ruter, men samler dem for at foretage tematiske og meget lange rejser, såsom Nordsøvejen, der tager kystlinjerne i Storbritannien, Frankrig, Belgien, Tyskland, Danmark og Norge. Den længste destination øst er Moskva. Rute 2, hovedstadsruten, starter i Galway, Irland og rejser igennem Dublin, London, Berlin, Warszawa og Minsk inden ankomst til Moskva.
Nord-syd ruter
- EV 1: Atlantic Coast RouteNordkap - Sagres. 8.186 km (5.087 mi)
- EV 3: PilgrimsruteTrondheim - Santiago de Compostela. 5.122 km (3.183 mi)
- EV 5: Via Romea FrancigenaLondon - Rom og Brindisi. 3.900 km (2.400 mi)
- EV 7: SolruteNordkap - Malta. 7.409 km (4.604 mi)
- EV 9: Ravrute (Østersøen til Adriaterhavet) Gdańsk - Pula. 1.930 km (1.200 mi)
- EV 11: ØsteuroparuteNordkap - Athen. 5.984 km (3.718 mi)
- EV 13: Iron Curtain Trail Barentshavet - Sortehavet. 10.400 km (6.500 mi)
- EV 15: Rhin-rutenAndermatt – Hook of Holland. 1.320 km (820 mi)
Vest-øst ruter
- EV 2: hovedstadsrute: Galway - Moskva. 5.500 km (3.400 mi)
- EV 4: Centraleuropa-rute: Roscoff - Kiev. 4.000 km (2.500 mi)
- EV 6: Atlanterhavet til Sortehavet: Nantes - Constanta. Denne rute inkluderer Loire - dalen og Donau Cycleway. 4.448 km (2.764 mi)
- EV 8: Middelhavsrute: Cádiz - Athen og Cypern. 5.888 km (3.659 mi)
Kredsløb
- EV 10: Østersøens cykelrute: (Hansa-kredsløb) 7.980 km (4.960 mi)
- EV 12: Nordsøens cykelrute[tidligere dødt link]: 5.932 km (3.686 mi)
Lande og regioner
For generel information om cykling såvel som cykling på andre kontinenter se cykling, urban cykling og turcykling.
Baltiske stater
Billedet er blandet i de tidligere sovjetiske baltiske stater, selvom hovedstæderne kan lide Tallinn har gode netværk.
Danmark
- Hovedartikel: Cykling i Danmark
Cykling ind Danmark er meget populær til rekreation og pendling og sammenlignes ofte med den nederlandske. På grund af dette (eller måske omvendt) har Danmark en ret omfattende cykelinfrastruktur, herunder et netværk af nationalt værdsatte cykelruter, der strækker sig mere end 12.000 km (7.500 mi). Til sammenligning er Danmarks berømte kystlinje kun ca. 7.500 km (4.500 mi)!
Finland
Finland har generelt god cykling i og omkring byerne, ofte med undtagelse af dele af centrum. På landet kan du ofte finde passende stille ruter, men nogle gange kræver det en vis indsats. Ikke alle større veje tillader sikker cykling. Cykelruter for turister udvikles i flere områder, og nogle gange er der cykelkort tilgængelige. Cykling off road betragtes som en del af ret til adgang, men cykling kan forårsage erosion eller anden skade, så vælg din rute med overvejelse og før cyklen mod følsomme sektioner. Cykler kan lejes i de fleste byer og kan tages på busser og tog mod et gebyr uden pakning. I snesæsonen er cykelbaner godt vedligeholdt i nogle byer, i andre meget ikke. Cykling ved siden af biler om vinteren anbefales ikke i travle gader og på større veje.
Frankrig
- Hovedartikel: Cykling i Frankrig
Cykling er en national sport i Frankrig, men bycykling er ikke så god som det nordlige Europa, selvom det forbedrer sig i byer som Paris, Nantes og Lyon. Chauffører er relativt gode med cyklister.
Der er nogle fantastiske officielt afmærkede fritidsruter, der tager mange af Frankrigs kendte landskaber, som f.eks La Loire à Vélo. Nogle andre er:
- La Vélo Francette bringer dig fra Normandiet til Atlanterhavet gennem søde landskaber.
- La Vélodyssée er den længst vedligeholdte cykelrute, 1200 kilometer langs Atlanterhavet.
- La Véloscénie fra Paris til Mont Saint-Michel.
- La ViaRhona fra Genfersøen til Middelhavet.
- L'Avenue Verte London - Paris fra Paris til London eller omvendt.
- Le Canal des 2 Mers à vélo fra Royan til Sète
Den officielle hjemmeside Frankrig Vélo Tourisme præsenterer hver markeret rute i Frankrig og giver råd og detaljer til at forberede din cykeltur i Frankrig
Tyskland
- Hovedartikel: Cykling i Tyskland
Cykling er populært i Hamborg, og universitetsbyer understøtter cykling. Der er titusindvis af kilometer cykelruter i hele Tyskland, inklusive cykelruten Berlin-København, Elbe-cykelruten og Rheinradweg.
Island
Reykjavík i Island har god cyklusforsyning.
Holland
- Hovedartikel: Cykling i Holland
- Se også: Cykling i Achterhoek
I Europa er den Holland er de mest berømte for cykling, med Amsterdam berømt for sine cykler. Ruter kan findes på officiel hjemmeside for fritidscykling i Holland.
Norge
Norge kan ikke virke som en naturlig cykeldestination, men den har nogle veludviklede ruter, der fører dig gennem et spektakulært landskab og langs kysten. Vilde camping er tilladt i Norge, hvilket gør nogle af ruterne lettere.
Portugal
I Portugal forbedrer cykelfaciliteter sig i Lissabon.
Spanien
Faciliteter udvikler sig godt i dele af Spanien, især byer og større veje har en standard cykelreservation. Chauffører er generelt høflige over for cyklister.
Sverige
- Hovedartikel: Cykling i Sverige
De fleste svenske byer har separate cykel- / fodgængerstier eller baner. Kvaliteten er generelt tilstrækkelig, men dårligere end for eksempel Holland og Danmark. Mange cykelfaciliteter fokuserer på at tilbyde en bilfri rute til børn, men er muligvis ikke designet til hastigheder over 15 km / t. Nogle byer (især Stockholm) har cykelstier, der er mere tilpasset voksne køretøjscykler. Skiltning af cykelruter mangler generelt, men forbedres i mange byer (Stockholm, Göteborg og Lund har for det meste god skiltning).
Schweiz
- Hovedartikel: Cykling i Schweiz
Schweiz er et fantastisk land til fritidscykling. Der er et stort netværk af gemte og godt afmærkede cykelruter gennem hele landet. Kort og information om det findes på den statsstøttede hjemmeside veloland.ch. Ruterne er forbundet, så du kan tage ture i flere dage eller endda uger. De fører gennem maleriske landskaber, hovedsagelig på specifikke cykelstier eller små veje med lidt trafik, så de sparer selv for børn og familier.
Det Forenede Kongerige
- Se også: Cykling i England og Wales, Cykling i Skotland
Cykling i Det Forenede Kongerige er ganske godt til fritidsruter med et nationalt netværk udviklet og skiltet af Sustraner. Nogle ruter følger tidligere jernbaner. Cykling er godt i nogle byer, især Oxford og Cambridge. London har et netværk af cykelruter, selvom de ikke er så sikre eller behagelige som en by som Amsterdam. Generelt er britisk bycykling langt under gennemsnittet for Europa. Derimod kan landcykling være en fornøjelse.
Hvis du overvejer at turnere i Det Forenede Kongerige, er det værd at overveje at købe kortene og vejledningerne produceret af Sustraner at ledsage de nationale ruter, de har været med til at udvikle. Selve ruterne kan findes på Åbn cykluskort, men Sustrans 'guider er nyttige til nærliggende steder at bo eller besøge.
Cykeldeling
Mange større europæiske byer har nu cykeldelingsordninger. Da de fleste af disse ordninger er statsstøttet (i modsætning til deres kolleger i Nordamerika) er de ofte meget billige og værd at prøve selv for rejsende. Desuden er mange systemer integreret med hinanden. Et "nextbike-card" fra Dresden kan f.eks. Bruges i Nürnberg eller Ruhr-området samt i flere andre lande.
Online routing og kortlægning
Der er et stigende antal måder at finde cykelruter på. OpenCycleMap indeholder mange detaljer om mange nationale, regionale og lokale cykelruter. Mange apps til kortlægning af smartphones inkluderer muligheder for at vise cykelruter på deres kortlægning. Specialistwebsteder er tilgængelige for at designe ruter, der er mere passende for cyklister (f.eks. Foretrækker mere støjsvage veje og færre og lavere bakker) for eksempel cycle.travel.