Berlin - Berlin

For andre steder med samme navn, se Berlin (tvetydighed).

Berlin er en enorm by med flere distrikt artikler, der indeholder information om specifikke seværdigheder, restauranter og indkvartering.

Brandenburger Tor (Brandenburger Tor)

Berlin er Tysklands hovedstad og co-omfattende med Jord Berlin, en af ​​de 16 forbundsstater, der udgør Forbundsrepublikken Tyskland. Med en befolkning på 3,8 millioner (2019) (og en million mere i "forstæder" som Potsdam på tværs af statsgrænsen Brandenburg), Berlin er Tysklands største by. Fokus på og dominans af Berlin som hovedstad er og har historisk set været meget svagere end London, Paris eller Madrid, ikke mindst på grund af Tysklands føderale natur og kaoskrig og partition skabt over byen.

Berlin er usædvanligt blandt europæiske hovedstæder i mange henseender, og de fire årtier med opdeling - 28 år hvor de fysisk er adskilt af en mur - har også efterladt spor. Bare en bagvandsby i det tidlige 18. århundrede voksede Berlin til at være en af ​​de vigtigste og største byer i verden i 1920'erne, for kun at miste meget af sin betydning og historiske arkitektur som følge af anden Verdenskrig og tysk partition. Hjertet fra det gamle Preussen og et omdrejningspunkt for Kold krig, Berlin i dag kommer til sin ret igen som en kosmopolitisk hovedstad i en af ​​Europas rigeste nationer. "Arm aber sexy" (fattig, men sexet) som en tidligere borgmester ville have det, tiltrækker Berlin unge mennesker, studerende og en kreativ bohème som få andre byer i verden. Med arkitektonisk arv fra preussisk monarkisme, nazisme, østtysk kommunisme og Potsdamer Platz, fyldt med glaspaladser fra 1990'erne og 2000'erne efter at have været et "blankt lærred" på grund af muren, er Berlins arkitektur lige så varieret som dens kvarterer og dens befolkning. Og på grund af sin lange historie som en kosmopolitisk hovedstad (først i Preussen og senere i Tyskland) har den tiltrukket indvandrere fra hele verden i mere end tre hundrede år nu, som fortsat sætter deres egne spor i byen.

Berlin er en verdensby med kultur, politik, medier og videnskab. Dets økonomi er baseret på højteknologiske virksomheder og servicesektoren, en bred vifte af kreative industrier, forskningsfaciliteter og medievirksomheder. Væsentlige sektorer inkluderer også IT, bioteknologi, byggeri og elektronik. Berlin er hjemsted for verdenskendte universiteter, orkestre, museer og underholdningssteder og er vært for mange sportsbegivenheder. Dens zoologiske have er den mest besøgte zoologiske have i Europa og en af ​​de mest populære på verdensplan. Med verdens ældste store filmstudiekompleks i det nærliggende Babelsberg er Berlin et stadig mere populært sted for internationale filmproduktioner. Byen er kendt for sine festivaler, natteliv, samtidskunst og en meget høj livskvalitet.

Distrikter

Berlin kan ses som en klynge af centre. Berlin har mange bydele (Bezirke), og hver bydel er sammensat af flere lokaliteter (Kiez eller Viertel) - hver af disse bydele og lokaliteter har deres unikke stil. Nogle bydele i Berlin er mere værd for en besøgendes opmærksomhed end andre. Berlin plejede at blive opdelt i 23 bydele, og disse bydele blev brugt i Wikivoyage, da de forbliver først og fremmest i populære opfattelser af byen og er nyttige for besøgende at kende. I januar 2001 blev antallet af bydele reduceret fra 23 til 12 til administrative formål - hovedsageligt ved at slå sammen gamle bydele - undertiden på tværs af det, der var den indre Berlin-grænse. Bydelene kan groft grupperes i otte distrikter:

52 ° 30′0 ″ N 13 ° 25′12 ″ Ø

Distrikter i Berlin

Forstå

Historie

Begyndelsen

Området blev sandsynligvis først bosat af slaver, før tysktalende indvandrere ankom i det 11. og 12. århundrede. De tidligste beviser for bosættelser i det, der nu er Berlin, er en træstang fra cirka 1192 og rester af træhuse dateret til 1174, som blev fundet ved en udgravning i Berlin Mitte i 2012. De første skriftlige optegnelser over byer i det nuværende Berlin stammer fra det sene 12. århundrede. Spandau nævnes først i 1197 og Köpenick i 1209, skønt disse områder ikke blev en del af Berlin indtil 1920 (se nedenfor). Kernen i Berlin var to byer: Berlin (nu kendt som Nikolaiviertel tæt på Alexanderplatz), som begyndte som en slavisk by, og Cölln, som var germansk oprindelse, som omfattede det, der i dag er blevet Museumsøen. Mens etymologien "Berlin" ikke er helt klar (bjørnen i våbenskjoldet skyldes en forståelig forkert antagelse, at middelalderlige tysktalere gjorde), er det sandsynligvis knyttet til et slavisk ord for sump. Så ja, Tysklands hovedstad var bogstaveligt talt bygget i en sump. Året 1237 (første omtale af Cölln i officielle optegnelser) er det, der blev brugt som grundlag for 750-års festlighederne i 1987, og det vil sandsynligvis blive brugt som referencepunkt for fremtidige jubilæer.

Området blev kendt som Berlin-Cölln og var en bolig for vælgerne i Brandenburg, men det forblev relativt lille. Omkring halvdelen af ​​Berlins indbyggere omkom som et resultat af Trediveårskrigen (1618-1648). Krigen - som også ødelagde andre Hohenzollern-domæner - førte til en underskrift Hohenzollern-politik om at tillade og endda tilskynde religiøse flygtninge til at immigrere til området. Politikken blev først udråbt af "den store vælger" Frederic William (Friedrich Wilhelm, regeret 1640-1688), som også konsoliderede tendensen med at regere preussere til at blive kaldt Friedrich, Wilhelm eller begge, som varede helt til den sidste tyske kejser Wilhelm II , der blev tvunget til at fratræde i 1918.

Berlin blev hovedstaden i Preussen i 1701 men Potsdam forblev et symbol for Hohenzollern-styre i Weimar-tiderne. I 1710 blev flere uafhængige byer fusioneret til Berlin, hvilket hjalp med at give det det polycentriske layout, der varer den dag i dag. De preussiske ledere fra det 18. århundrede var kendt for deres "oplyste despotisme" og en mængde religiøs tolerance langt ud over det, der findes i andre dele af Europa på det tidspunkt. Disse politikker kom hele Brandenburg / Preussen til gode, men de havde deres stærkeste indvirkning på Berlin.

Kaiserreich og Weimar-republikken

Det tyske imperium (Deutsches Reich) blev dannet i 1871 under preussisk dominans, og Berlin blev hovedstaden i dette nyligt forenede Tyskland og voksede hurtigt både på grund af sin administrative status og sin rolle som et centrum for industrien. I 1877 havde Berlin mere end en million indbyggere, og i 1900 havde byen en befolkning på 1,9 millioner.

Selvom den revolution, der afsatte Kaiser var brudt ud blandt utilfredse søfolk i Kiel, der ikke ønskede at dø i et sidste forgæves (men herligt i admiralernes sind) forsøg på at vende tidevand for den tabte krig i en søkamp, ​​var det i Berlin, at mange af de mest afgørende begivenheder i den tyske Novemberrevolutionen fandt sted. Philipp Scheidemann - en socialdemokrat - erklærede en republik fra et vindue i Rigsdag den 9. november 1918. Få timer senere erklærede kommunisten Karl Liebknecht en "fri socialistisk republik", der førte socialdemokrater og kommunister, der allerede var i modstrid i 1914 om spørgsmålet om, hvorvidt de ville støtte Første Verdenskrig, at fundamentalt splitte. Berlin blev et af kampene og kaosets centre. Socialdemokraterne allierede sig med demobiliserede soldater, der dannede højrefløj Freikorps og de gamle eliter at nedbryde oprøret. Liebknecht og hans kollega Rosa Luxemburg blev myrdet af Freikorps, og deres kroppe blev dumpet i Landwehrkanal. Den følelse af forræderi, som mange kommunister følte, ville forblive som en plet på det socialdemokratiske parti i hele Weimar-republikkens periode. Det varer den dag i dag som et eksempel for socialdemokrater, der hygger sig med centrum-højre og højre i nogle radikale venstreorienterede øjne.

Måske den bedst kendte Weimar-æra nybyggeri, den Hufeisensiedlung i Berlin-Britz

I 1920 skabte den sidste annektering af byer omkring Berlin de administrative grænser, den har i dag, dengang kendt som "Groß-Berlin" eller Stor-Berlin. Weimar-æraen var sandsynligvis højdepunktet i både Berlins betydning og dets omdømme i verden. Byen voksede - til dels takket være de førnævnte annekteringer - til 4 millioner mennesker (et antal, som det tæller tilbage med ca. 3,8 millioner i 2019) og var en af ​​de mest folkerige og indflydelsesrige i verden, kun overskredet i befolkningen af ​​New York City og London. I området var Groß-Berlin den næststørste by i verden bag kun Los Angeles, og det område, der er omfattet af byen, svarer stort set til det af Rügen. Næsten alle politikere, intellektuelle, kunstnere, forskere og andre offentlige personer kendt under Weimar-republikken boede og arbejdede i Berlin. Potsdamer Platz (sted for et af de første trafiklys i verden) blev betragtet som et af de steder i Europa med den tætteste trafik. De hurtigt udviklende S-Bahn- og U-Bahn-massetransitsystemer blev set som modeller for verden med få ligestillinger. Tempelhof lufthavn (dengang uden sin ikoniske terminalbygning, der blev bygget af nazisterne) blev betragtet som en af ​​de bedste lufthavne i Europa, og dens forbindelse til U-Bahn viste vejen for alle større lufthavne at komme. Berlin var også et travlt multikulturelt sted med mennesker fra hele verden, der bidrog til dets kulturelle og økonomiske produktion. Rampant ulighed betød imidlertid, at ikke alle deltog i bommen. Den økonomiske krise i 1929 og de efterfølgende nedskæringsforanstaltninger ramte de fattigste uforholdsmæssigt hårdt. Der var kun få boliger i byen, og der blev bygget boligblokke, der havde til formål at afhjælpe dette. Seks grupper af disse bygninger er erklæret UNESCOs verdensarvssteder under navnet "Berlin Modernism Housing Estates".

Berlin-panorama fra Siegessäule: Rigsdagsbygning med kuppel (langt til venstre), TV-tårn og kuppel (midt til venstre), Brandenburger Tor (midt)

Nazitiden og Anden Verdenskrig

Nazisterne ønskede at redesigne Berlin til "World Capital Germania", men heldigvis sluttede krigen disse planer. De nazistiske bygninger, der er tilbage, blev bygget før krigen og er ikke altid forbundet med dem, såsom det olympiske stadion (bygget til legene i 1936) og terminalbygningen til Tempelhof lufthavn. Berlin blev hårdt ramt og gentagne gange af luftbombardementer under Anden Verdenskrig. I modsætning til Hamborg eller Dresden var der ingen eneste stor bombardement og ingen større brand, men snarere en række bombardementer, der udjævner en stor del af byen. I de sidste måneder af krigen var Berlin kernen i en af ​​de blodigste slag i krigen, da flere sovjetiske generaler løb sammen for at komme til Berlin først, fordi Stalin troede, at amerikanerne og briterne også havde til hensigt at erobre Berlin. Nazisterne tænkte heller ikke andet på menneskeliv, og i de sidste uger blev meget gamle og meget unge mænd presset i tjeneste i et fuldstændigt forgæves forsøg på at standse det sovjetiske fremrykning. En "hvisket vittighed", der lavede runderne på det tidspunkt blandt tyskere, sagde, at krigen ville være forbi, når Volkssturm (gamle mænd og teenagere - Hitlers sidste "soldater" af enhver art) ville tage S-Bahn til fronten. Det ikoniske billede af en sovjetisk soldat, der hæver det røde flag på Rigsdag stammer fra den æra, og graffiti lavet af sovjetiske soldater i 1945 kan stadig findes i Rigsdagsbygningen. Nogle udenlandske turister kan godt lide at spørge, hvor Führerbunker er, men ligesom andre potentielle "helligdomme for nazismen" blev den udjævnet af de allierede og er nu stedet for en parkeringsplads. Det Topographie des Terrors ("Topografi af terror") i det centrale Berlin er en friluftsudstilling, der giver baggrund på lokaliteterne for forskellige nazistkontorer i Berlin, og hvilke grusomheder blev dirigeret hvorfra.

Kold krig

Berlin blev opdelt i fire sektorer i overensstemmelse med aftalerne mellem Yalta og Potsdam (sidstnævnte blev valgt mest fordi det var stedet tættest på Berlin med lokaler, der var uskadede nok til at blive brugt til en konference). Mens den oprindelige plan var at administrere Berlin og Tyskland i fællesskab, brækkede facaden i Berlin først med den sovjetiske blokade af de vestlige sektorer og derefter med Berlins luftfartsløft, hvor Vestberlin blev leveret af de vestlige allierede gennem luften ved hjælp af Tempelhof Lufthavn, RAF Gatow, og hvad der senere skulle blive Tegel lufthavn.

Monumentet dedikeret til luftløft i Tempelhof lufthavn

Luftløftningen, inklusive nedkastning af små pakker slik på midlertidige faldskærme, elskede folk i Vestberlin til de vestlige allierede og tvang til sidst sovjeterne til at afslutte blokaden. På trods af navnet "rosinbomber" var det mest almindelige gode efter nettotonnage kul. På grund af at være afskåret fra sovjetbesatte el-ledninger fløj flyene også i et helt kraftværk og efterfølgende brændstoffet til det, men det meste kul blev brugt til at opvarme private hjem. Vestberlin blev senere en del af Vesttyskland, hvis ikke i navn: det sendte ikke-stemmeberettigede delegerede til Bundestag som blev nomineret af Berlins parlament snarere end valgt af folket; ligeledes skulle alle føderale love godkendes af Berlins lovgiver, hvilket normalt skete uden nogen egentlig afstemning eller diskussion. Afgørende for, at Berlin var "demilitariseret", og således kunne folk i Vestberlin ikke lovligt tjene i Bundeswehr, uanset om de blev født i Berlin eller andre steder, og at flytte til Berlin blev således en meget populær måde at undgå udkastet. Berlin forblev den sidste åbne passage i den stadig mere militariserede og lufttætte "indre-tyske" grænse. Den 13. august 1961 lukkede den østtyske (DDR) ledelse grænsen kun få uger efter at den østtyske leder Walter Ulbricht sagde på en pressekonference "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (ingen har til hensigt at bygge en mur). Grænsen blev befæstet mere og mere i de efterfølgende år med flere mure. Den mest ikoniske mur lavet af beton blev snart dækket af graffiti på den vestlige side, som teknisk set stadig var i Østberlin, men hverken de østtyske eller de vesttyske myndigheder var villige eller i stand til at politiet.

Mens der var en indsats i vest for at bevare historiske bygninger, der havde overlevet de allieredes bombardementer, rev DDR DDR med vilje bygninger, der muligvis kunne have været reddet. Det Stadtschloss blev betragtet som en rest af feudalisme og blev erstattet med Palast der Republik som husede DDR-parlamentet og blev brugt som et populært arrangementslokale. Det blev revet ned efter 1990 på grund af dets politiske foreninger og asbestindhold. Et nyt Stadtschloss på samme sted, der huser Humboldt forum åbnet i 2020. Det har tiltrukket kontroverser, da genopbygningen af ​​et feudalt monument på stedet for Østtysklands mest bemærkelsesværdige repræsentative bygning ses som en tvivlsom politisk erklæring og desuden på grund af den tvivlsomme måde, hvorpå mange af udstillingerne blev erhvervet under kolonitiden. æra.

Mens Berlin havde taget to store hits med krigen og partitionen, førte æraen til Berlin-partitionen også til en unik udvikling, især i den vestlige halvdel. Vestberlin havde en særlig status, fordi det aldrig tilhørte Forbundsrepublikken Tyskland, selvom det "frivilligt" anvendte de fleste vesttyske love. Et forbud mod at deltage i militæret gjorde det til et sted for mange studerende og radikaler eller mennesker, der ønskede at undgå udkastet til at gå. Studenteroprørene fra 1967/68 fandt mest sted her. Det var her, at den unge Benno Ohnesorg blev skudt under en protest mod shahen i Iran i 1967. Dette galvaniserede en bevægelse mod fortsat tilstedeværelse af nazistiske eliter, Vietnamkrigen og flere - opfattede eller reelle - fødselsdefekter fra den unge tyske forbundsrepublik. Denne bevægelse kaldes med tilbagevirkende kraft dø 68er (68ers), havde flere hotspots i Tyskland, men det var mest fremtrædende i Berlin. Dens leder, Rudi Dutschke, en østtysk emigrant fra Brandenburg, blev skudt i Berlin i 1968. Han overlevede skyderiet, men døde af et anfald forårsaget af sårene i 1979. I denne æra Kreuzberg, hvoraf en del (kendt som "Kreuzberg 36" på grund af dets postnummer) var omgivet af muren på tre sider, blev et knudepunkt for venstreorienteret aktivisme. Der var hyppige sammenstød med politiet, som lejlighedsvis er gentaget siden genforeningen. Under partitionen kom kunstnere som David Bowie til Berlin for inspiration. Et stop ved vartegn, der er symbolsk for divisionen, blev en grundpille i udenlandske statsbesøg i byen. Ronald Reagan stod berømt foran Brandenburger Tor, gjort utilgængelig af muren, da han sagde "Mister Gorbachev åbner denne port; Mister Gorbachev nedbryder denne mur."

Folk træt af situationen i Østtyskland - og opmuntret af Gorbatjovs politik for glasnost og perestroika - gik i stigende antal på gaden i 1989. Der var en stor demonstration på Alexanderplatz i oktober 1989. Den 9. november 1989 læste Günter Schabowski højt et nyt dekret om åbning af grænsen under den første direkte DDR-pressekonference nogensinde. På det efterfølgende spørgsmål om, hvornår det ville træde i kraft, svarede han "så ulykkelig, unverzüglich" (dvs. straks). Mens de mennesker, der havde udarbejdet det nye dekret, ikke havde til formål øjeblikkelig ikrafttræden, var Schabowski kun pressesekretær blevet holdt ude af løkken med hensyn til den vigtige detalje. Denne slip-up førte til, at folk strømmede til grænseposten i troen på, at muren var faldet. De overvældede vagter havde intet andet valg end at åbne grænsen, og denne dag blev den kendt som "Berlinmurens fald". Muren blev revet ned i de efterfølgende dage og uger. Begivenhederne begyndte at bevæge sig hurtigt, og efter valget resulterede i et klart flertal for pro-forening, sluttede Østtyskland sig til Vesttyskland den 3. oktober 1990, kun få dage forud for det, der ville have været 41-årsdagen for DDR. Berlin blev hovedstaden i det genforenede Tyskland, og de fleste regeringsinstitutioner flyttede derhen i 1998. Dette faldt sammen med afslutningen af ​​kanslerskabet for Helmut Kohl, der havde været i embedet i '89 og regeret Tyskland længere end nogen anden almindelig.

Det gamle og nye i Berlin - Marienkirche & TV Tower

Historie siden genforening

På trods af sin næsten totale mangel på industri (hvad der overlevede krigen enten forlod Vestberlin eller blev nationaliseret i Østberlin og for det meste gik konkurs i løbet af 1989/90), er Berlin et stort træk for indvandrere, især de unge og veluddannede. I modsætning til stort set alle større hovedstæder er Berlin lidt mindre velstående end landsgennemsnittet og har således haft relativt overkommelige huslejer og leveomkostninger i efterkrigstiden, omend med en stejl opadgående tendens, der fanger op til sine jævnaldrende i 2020'erne. Dette har kombineret med at gøre Berlin til et af centrene for opstartsfænomenet.

Stram kommunale finanser har plaget Berlin siden krigens afslutning, dog i stigende grad siden genforening. I modsætning til Paris eller London, Berlins status som kapital betyder ikke, at den automatisk drager fordel af store infusioner af nationale fonde til at bygge projekter. Under partitionen så begge sider deres respektive dele af Berlin som et propagandaværktøj til at vise sig frem for fjenden, så begge blev subsidieret i det omfang deres respektive regerings kasser tillod, med penge, der strømmer ind til boliger, forbrugsgoder og forbedringer af infrastrukturen. Men efter genforening blev der i stigende grad stillet spørgsmålstegn ved subsidier, der var givet som en selvfølge. Derefter, i 2001, rystede en stor bankskandale Berlin, og milliarder af euro i tab blev absorberet af det tomme statskasse. Et yderligere problem er, at mange, der bor over statsgrænsen i Brandenburg, drager fordel af Berlins infrastruktur, men ikke betaler nogen statsskat i Berlin og ikke tælles med Berlins befolkning med henblik på tildeling af finansiering.

Mens muren nu er faldet længere, end den nogensinde har stået, og nogle ar af partitioner kun tog uger eller måneder at reparere, er der stadig synlige tegn på, hvor grænsen engang var. Nogle er tilsyneladende uskadelige ligesom manglen på sporvogne i det gamle Vesten eller farven på gadebelysning (bedre synlig fra det ydre rum), men andre holdes på plads med vilje for at minde både lokale og besøgende om den fase af historien. Desværre var der en vis ikonoklasme efter alle genforeninger DDR. Mens der blev holdt mange ting (især monumenterne for de sovjetiske soldater), var det mest bemærkelsesværdige offer for et forsøg på at nedbryde alle relikvier fra den kommunistiske regering Palast der Republik. Det blev revet delvist på grund af asbestforurening, men også for at genoprette det tidligere preussiske Stadtschloss, som selv var blevet revet ned af DDR-ikonoklaster for at give plads til deres reorganisering af byen.

Klima

Berlin er ved et overgangspunkt mellem tempererede oceaniske og kontinentale klimaer, hvilket betyder varme somre og kolde vintre. Om natten falder temperaturen typisk under frysepunktet om vinteren, og snefald er en regelmæssig begivenhed, selvom sneen sjældent akkumuleres i mere end et par dage. Somrene er typisk behagelige, med dagtemperaturer typisk i de lave 20'ere og nattetemperaturer, der ligger over 10 ° C. Berlin er en temmelig blæsende by, men på ingen måde så blæsende som kystbyer som Hamborg eller Lübeck. En vindstoppende jakke kan varmt anbefales, især om efteråret og foråret.

Mennesker

Som en by, der voksede fra et udvalg af mindre byer i en bagvande i Europa til den tredje største by i verden i knap mere end to århundreder, har Berlin altid været et sted, hvor det at være "fra andre steder" var reglen snarere end undtagelsen . I DDR-tiden tiltrak Østberlin mange mennesker fra landet og andre byer, da der blev bygget nye boliger i en hurtigere hastighed der for at afhjælpe manglen på boliger. Desuden nød berlinerne ofte lidt fyldigere hylder og kortere linjer i supermarkeder end andre østtyskere. I Vesten forlod nogle mennesker Berlin på grund af dets isolation, og andre kom ind på grund af undtagelsen fra udkastet. Siden genforening er Berlins jødiske samfund vokset på grund af indvandring fra det tidligere Sovjetunionen, og fordi nogle unge israelere finder Berlin et bedre sted at bo (og feste) end Tel Aviv, Haifa eller Jerusalem. I dag trækker Berlin folk fra Tyskland og fra hele Europa, især den sydlige del af kontinentet. Du finder en diaspora af meget tæt på enhver etnicitet, religion og national oprindelse i Berlin. Dette betyder, at Berlin konstant er i stand til at genopfinde sig selv, men en Berliner født og opvokset er noget af et sjældent syn uden for nogle fjerntliggende kvarterer.

I dag erstattes ofte konflikterne mellem østlige og vesterlændinge med vittigheder om svabere, der har ry for sparsommelighed, spænding og en hørbar dialekt. Mange schwabere har strømmet til kvarterer som Prenzlauer Berg, og velkomsten har ikke altid været varm. Tag ikke fejl, men ofte er de, der klager højest over "Schwaben" eller gentrifikation, relativt nyankomne selv.

Berlinerne er berygtede for en bestemt type "humor", der kan komme som en simpel uhøflighed over for dem, der ikke er vant til det. Den stereotype Berliner har ry for uhøflig direkte selv blandt tyskere, der generelt kun ser lidt brug i behagelighed og smalltalk.

Berlin er også en bemærkelsesværdig irreligiøs by med kun omkring en fjerdedel af befolkningen, der tilhører enten den protestantiske eller katolske kirke som spores af skattemæssige årsager. Medier - især de af en konservativ bøjet eller baseret i det meste katolske sydtyskland - har derfor taget til at kalde Berlin "ateisternes hovedstad".

Økonomi

Udsigt over Potsdamer Platz, hovedkvarter for Deutsche Bahn og Daimler

Før anden verdenskrig var Berlin et centrum for store tyske industrielle virksomheder og det administrative hovedkvarter for mange virksomheder inden for alle områder. Kort efter krigen sluttede imidlertid mange af disse virksomheder syd eller vest, gik konkurs eller blev nationaliseret i DDR. Berlin er derfor blevet et centrum for forskning snarere end for produktion. Mens nogle hovedkontorer er flyttet til Berlin siden genforeningen, er hovedstadens dominans meget mindre udtalt i den tyske økonomi end i de fleste andre europæiske lande. På trods af det økonomiske løft som følge af landets hovedstad, der flyttede tilbage til byen, steg Berlins arbejdsløshed over 10%. Berlin er også kendt i Tyskland for at være et centrum for kreative grene som design og kunst af enhver art; du vil se mange mennesker, der arbejder (eller ikke, afhængigt af din definition af udtrykket) med Apple-produkter i nogle kaffebarer. Siden genforening har nogle virksomheder etableret hovedkontorer i Berlin, men i mange tilfælde eksisterer disse primært for at have en "repræsentativ" adresse på brevhovedet og en masse administration, endsige udvikling eller produktion sker stadig uden for Berlin. I det, som mange berlinere håber at være et tegn på en trendændring, flyttede Berlin grundlagt industrikonglomerat Siemens igen i 1920'erne "Siemensstadt" i 2020'erne for at have et hovedsted for forskning, administration og produktion.

Orientering

Da Berlin voksede fra flere forskellige byer og landsbyer, er der ikke et center i sig selv men snarere flere centre, som kan gøre orienteringen lidt vanskelig.

Det apokryfe ordsprog om, at Washington DCs gadelayout er designet til at forvirre invaderende hære, kunne også gælde for Berlin, hvis det overhovedet var designet af nogen til at gøre noget. Berlins gader er forvirrende og følger ingen logik at tale om på grund af byens udvikling og årtiers partition. Kardinalretninger har kun ringe brug: næsten intet er justeret lige øst-vest eller nord-syd, ikke engang den tidligere grænse. Gadeskilt bærer derfor normalt navnene på bydele og undertiden lokale vartegn.

Der er måske forskellige gader med samme navn spredt ud over byen. For eksempel er der mindst tre gader med navnet "Potsdamer Straße": en i Lichtenrade, en i Zehlendorf og en anden i Giesendorf. Dette er ikke en ualmindelig ting i Berlin delvis på grund af at det har været en flok separate byer og landsbyer. Nogle af de mere almindelige navne er siden blevet ændret, men langtfra ikke alle. Det er en god ide altid at huske, hvilket distrikt du rejser til. Tyske postnumre er ret finkornede, og normalt skal det samme gadenavn ikke vises to gange i den samme kode, så prøv at bruge den fulde adresse med postnummer og / eller distrikt. Taxachauffører skal på en eller anden måde (og normalt gør) kende de fleste af de mærkelige og gentagne gadenavne. Da komikeren Serdar Somuncu, der er født i Istanbul, skænder sig med hensyn til de mange tyrkiske efterkommere taxachauffører: "En tysker ville ikke rejse til Istanbul for at blive taxachauffør, men alligevel får utallige tyrkiske taxachauffører folk til en af ​​de tre dusin Goethe Straßen Berlin uden fejl hver dag ".

Gadenavn med rækkevidden af ​​husnumre; bemærk også den grønne mand i Østberlin

Husnumre ikke nødvendigvis løbe i samme retning (op eller ned) overalt. På mange gader stiger tallene op på den ene side og ned på den anden. Så for at undgå at gå tabt, skal du først kontrollere nummereringen: Du kan finde gadenavnet på næsten ethvert gadehjørne. Det samme tegn angiver normalt rækkevidden af ​​husnumre i det segment.

Berlins U-Bahn og S-Bahn bærer arene i årtier med partition og manglende midler efter genforening. De stammer fra en hovedvægt af linjer med forskellige lastmålere konstrueret af private virksomheder og daværende uafhængige byer. Ruter er angivet med nummer og navnet på deres slutpunkt, så husk dem, så du ikke vil gå mange kilometer i den forkerte retning. Et godt kort over offentlig transport er praktisk, og flere institutioner uddeler bykort med bybanestoppesteder angivet på dem. U-Bahn, S-Bahn og i det tidligere øst Straßenbahn (sporvogn) er stadig en god måde at komme rundt på. Busserne er også rene, pålidelige og relativt hurtige.

Læs og se

Berlin nåede sandsynligvis sit kulturelle højdepunkt i 1920'erne, selvom mange kunstnere siden da tog meget inspiration fra de splittede år. Da den opstigende og genforenede kapital igen finder sin plads på verdensscenen, arbejder den sig mod en ny top. Der er flere fiktion om denne by, end man kunne tænke sig at blive opført af en rejseguide, så listen forsøger ikke at være udtømmende.

• Berlin Alexanderplatz, skrevet af Alfred Döblin i 1929, fanger sin tids Berlin og blev omdannet til en film tre gange. Den mest berømte version er 15½-timers magnum opus af Rainer Werner Fassbinder, der blev opdelt i 14 tv-episoder. En nyindspilning fra det 21. århundrede, kun løst baseret på romanen, blev udgivet i 2020.
• Emil og detektiverne, den mest berømte og klassiske børnebog i Berlin, udgivet af Erich Kästner i 1929. Emil, en naiv landdreng, besøger metropolen for første gang. Undervejs lokker han og bedøves af en kriminel, der tager de penge, som Emil skulle levere til sin bedstemor. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Kør Lola Run (Tysk: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Farvel, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

musik

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• det Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Lav, Helte og Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. Filmen Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Tale

Signage and automatic announcements are often available in engelsk, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

Det Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Hop ind

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Med fly

• 52.36224666666713.5006716666671 Berlin Brandenburg International Airport (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are ikke valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  og  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  og  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Med tog

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage har en guide til Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) sammen med 52.4754913.364745 Südkreuz (Sydkors, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen i nord og 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo eller bare Zoo) in the West, and Ostbahnhof i Østen. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Dresden is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamborg, München via Leipzig/Halle, Erfurt og Nürnberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Köln via Bielefeld, Hannoverog Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Wien (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Moskva via Minsk og Brest, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Paris the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kaliningrad, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Med bus

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (i Charlottenburg, Masurenallee.). Langdistancebusser generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz eller Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamborg - Berlin - Dresden - Prag corridor
• Polskibus mostly to/from Polen

Med bil

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin på Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Warszawa på Dreieck Spreeau
• A13 from Dresden/Prag på Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/München på Dreieck Potsdam
• A2 from Hannover/Dortmund på Dreieck Werder
• A24 from Hamborg på Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

Med skib

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamborg og Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prag eller den Østersøen. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

På cykel

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Komme omkring

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

Med offentlig transport

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. Det Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Billetter

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are ikke allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 dage AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket kun valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Busser will accept cash, and make change for tickets. Hoteller may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app og DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations derefter VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Der er en €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Med tog

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  og  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

Af U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Paris. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, alle parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Sammen med S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

Sporvogne (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Med bus

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Da mange busser kommer hvert femte minut i travle tider, får den første bus de fleste passagerer, hvilket betyder, at bussen bagved indhenter, hvilket betyder, at den anden bus får endnu færre passagerer, der indhenter endnu mere, indtil endelig to eller tre busser kommer en minut fra hinanden eller endda på samme tid, og så kommer ingen bus i 15 minutter på trods af en nominel 5-minutters fremgang. BVG er temmelig selvforagtende over problemet, men bortset fra at bygge nye sporvognslinjer er der meget lidt, der kan gøres ved det. Ombordstigning hurtigt og at komme væk fra dørområdet er det bedste, du kan gøre for at afbøde problemet.

Der er forskellige typer busser i Berlin, hver angivet særskilt på kort til offentlig transport:

• Metro busser er beregnet til at erstatte de adskilte sporvognslinjer for det meste inden for den vestlige del af byen (selvom mange også løber ind i Østberlin for at erstatte de afskårne sporvognsforbindelser). De er betegnet med bogstavet "M" og to cifre og betragtes som et separat transportmiddel fra de andre busser, der er markeret orange på skiltning og kort ligesom sporvogne er (det orange "M" logo betyder "MetroBus" eller MetroTram). MetroBuserne har tendens til at køre langs de vigtigste transportkorridorer og drives normalt ved hjælp af dobbeltdækkerbusser, hvilket gør brugen af ​​dem meget attraktivt for turister. MetroBuses kører normalt hvert 10. minut fra hvert stop, de betjener. Blandt de linjer, der er særligt attraktive for turister, er M19 og M29, der løber langs Kurfürstendamm og M41, der forbinder bydelene Kreuzberg og Neukölln til hovedstationen via Potsdamer Platz.
• Express buslinjer forbinde vigtige placeringer, såsom lufthavne og togstationer, på en meget hurtig måde ved at springe over mange stoppesteder undervejs. De kører hvert 5. minut i bymidten ved hjælp af dobbeltdækkerbusser eller ledbusser. Ekspresslinjerne er betegnet med bogstavet "X" og et eller to cifre. En ekspressbus med særlig interesse for turister er X7 fra lufthavnen (betjener både terminal 5 og terminal 1/2) til slutpunktet for U-Bahn U7 ved Rudow.
• Regelmæssige buslinjer har trecifrede tal, og deres cifre har hver en betydning, som engagerede buffetransportører kan tyde for at finde ud af den nøjagtige rute, bussen kører. For det meste vil disse busser kun være til nytte for rejsende, hvis de ønsker at komme til et bestemt sted, der ikke betjenes af andre transportmidler, herunder metro- eller ekspresbusser.
  • To undtagelser er specielle sightseeinglinjer 100 og 200, der løber langs nogle af de vigtigste turistattraktioner i byens centrum og drives udelukkende med dobbeltdækkerbusser. Det 100 løber fra Zoologischer Garten til Alexanderplatz gennem Tiergarten-parken, Regierungsviertel og Unter den Linden-gaden. Det 200 afgår fra denne rute for at besøge Kulturforum, Potsdamer Platz og strække sig længere mod øst fra Alexanderplatz til Prenzlauer Berg. Enten turen er et must for enhver besøgende i Berlin. Berlin-opstarten "City Pirates" tilbyder en gratis lydguide til bus 100, der automatisk afspiller lydoplysninger om seværdighederne langs ruten via GPS-lokalisering (tysk og engelsk, Android und iOS). I sommerbussen 218 tager dig langs den naturskønne tur gennem Grunewald-skoven i Vestberlin, startende ved metrostationen Theodor-Heuss-Platz (U2) og slutter nær den berømte Pfaueninsel i det sydvestlige Berlin, hvor du kan tage en lille færge til nævnte ø og besøge parken og det lille slot der.
• Natbusser køre om natten, når de andre transportmidler ikke gør det.
  • De ensifrede linjer erstatter metrolinjerne om natten, når sidstnævnte ikke kører, og stopper ved stop lige oven på / ved siden af ​​U-Bahn-stationerne. Nummereringen følger nummereringen af ​​U-Bahn-linjer, men bruger "N" i stedet for "U", således at N7 er en buslinje, der erstatter U7 U-Bahn-linje.
  • Andre tocifrede nattelinjer (N10 igennem N97) dækker andre ruter, men uden ligefrem henvisning til rutenumre i dagtimerne

Der er ingen forskel i billetpriserne mellem forskellige typer busser - selv MetroBuses, 100 og 200 kræver de samme priser som almindelige busser. Derfor er det meget omkostningseffektivt at udforske byen i forhold til de mange privatdrevne "hop-on / hop-off-sightseeingbusture" at køre i bybusser. Der er to undtagelser fra denne regel, men de tjener faktisk ikke noget punkt inden for Berlins bygrænser, nemlig "BER1" og "BER2", lufthavnens ekspresbusser til Berlin Brandenburg lufthavn der opkræver et tillæg oven på den almindelige BVG-billetpris. Se lufthavnens artikel for at få flere oplysninger om dem.

På cykel

Se også: Cykling # Tyskland

Berlin har ingen stejle bakker og tilbyder mange cykelstier (Radwege) i hele byen (selvom ikke alle er meget glatte). Disse inkluderer 860 km helt separate cykelstier, 60 km cykelstier på gader, 50 km cykelstier på fortov eller fortove, 100 km blandede cykelstier og 70 km kombinerede bus-cykelstier på gader . Cykler er en meget populær transportmiddel blandt beboere i Berlin, og der er næsten altid et bestemt niveau af cykeltrafik. Den politiske debat i 2010'erne har svingt afgørende til fordel for cykling, hvor en folkeafstemning i byen har fået det regerende centrum / venstre rød-rød-grøn koalition til at underskrive et omfattende program til fordel for mere og bedre cyklusinfrastruktur, som initiativtagere til folkeafstemningen har erklæret, at de overvåger nøje for at sikre gennemførelsen. I løbet af Covid19-pandemi mange "pop-up cykelbaner" er blevet oprettet i hele byen, men især i Bezirke domineret af grønne og venstreorienterede. Mediedækning og offentlige udsagn fra politikere indikerer, at de fleste "pop-up cykelbaner" forbliver, selv efter pandemien slutter.

At se Berlin på cykel er utvivlsomt en fantastisk måde at stifte bekendtskab med de store turistattraktioner og de små springer og sidegader også. Den sandsynligvis mest berømte cykelsti er Mauerradweg, en cykelsti langs den tidligere Berlinmur. Selvom det er godt at bære dit eget kort, kan du også altid kontrollere din placering på enhver U-Bahn-station og mange busstationer. Du kan Opret dine egne cykelkort online, optimeret med mindre travle ruter eller færre trafiklys eller din yndlingsbelægning.

Ture og huslejer

Traditionelle udlejningssteder er udbredte, især i områder, der besøges af turister. Se dig omkring eller spørg på din bolig. De fleste steder har en lejeafgift på mellem € 8 og € 12 pr. Dag - de er fremragende værdi og giver dig friheden til at udforske den store by.

Hvis du ikke er fortrolig med at søge din egen vej gennem byen eller ønsker mere forklaring på de seværdigheder, du besøger, kan du få guidede cykelture (med cykel inkluderet) på Baja-cykler eller Berlin cykel.

Berlin har også et cykeldelingsprogram, LIDL-Cykel (tidligere Call a Bike), der stiller cykler til rådighed over hele byen for at hente og forlade hvor som helst. Cyklerne er grå / grønne og findes over Berlins centrale distrikter. Følg instruktionerne på cykelens berøringsskærm, eller brug mobilappen. Lejepriser, grundlæggende årligt gebyr på € 3, derefter € 1 for hvert 30 minut op til maksimalt € 15 om dagen. Du foretrækker dog måske at betale det månedlige gebyr på € 9 eller et årligt gebyr på € 49 og få de første 30 minutter af hver leje gratis, selv lige efter returnering af din tidligere cykel.

Cykler på offentlig transport

Du kan tage din cykel på enhver S- og U-Bahn, tog og sporvogne ved hjælp af de udpegede områder. Færger har normalt plads til cykler, men de kan blive overfyldte i spidsbelastningsperioder og godt vejr. Busser tager ikke cykler med undtagelse af natbusser N1-N9 om aftenen mellem søndag og mandag og torsdag og fredag ​​(det er, når der ikke er U-Bahn-nattrafik). Disse busser har plads til en cykel. Cykelplads på enhver form for offentlig transport er begrænset, og du kan blive nægtet adgang. Rullestole og buggies har prioritet frem for cykler.

Du skal også købe en billet til din cykel. Priserne er som følger:

• Enkelt tur. Berlin AB 1,90 €, Berlin ABC 2,50 €.
• Dagsbillet. Berlin AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Kort tur (Kurzstrecke). Pris: 1,20 €.

Med taxa

Taxitjenester er nemme at bruge og lidt billigere end i mange andre store centraleuropæiske byer. Du kan hilse en taxa (det gule lys øverst viser, at førerhuset er tilgængelig) eller finde en taxaholdeplads (Taxaholdeplads). Taxachauffører er generelt i stand til at tale engelsk. Som i andre store byer er mange taxachauffører indvandrere eller børn af indvandrere, så nogle taler måske det arvede sprog ud over tysk og engelsk. Hvis du beder om en kort tur (Kurzstrecke), så længe det er under 2 km, og før taxachaufføren starter måleren, er turen normalt billigere, € 4. Dette gælder kun, hvis du markerer taxa nede på gaden, ikke hvis du kommer ind på en taxaholdeplads. Her er der en taxapriseregner til Berlin.

Med færge

Færge linjerne i Berlin

På trods af ikke at være en maritim by som Hamborg eller Venedig, Berlin har brugbare vandveje, og BVG kører et par færger, som man kan få adgang til med regelmæssige BVG-billetter. De fleste af færgerne er kun af lokal interesse, men færgeforbindelsen F10 dækker 4,4 km over hele Wannsee og forbinder til S-Bahn i den ene ende. Mere af en turistattraktion end egentlig praktisk transport er Ferry F24, som er den eneste færge, der drives af en robåd i Berlin, og den eneste robådfærge, der er en del af ethvert billetsystem til offentlig transit i Tyskland. I et forsøg på at blive en "grønnere" by kører nogle af færgerne med elektricitet fra solpaneler på deres tage eller landbaserede ladestationer.

Ud over de offentlige færger er der turbåde, der gør sightseeing-ture for det meste langs floden Spree og for det meste som cirkulære ture. De er meget dyrere end BVG-billetter.

Med gondolbane

I løbet af den internationale havearbejde 2017 i Berlin / øst, Berlin modtog sin første gondolbane, som forblev i drift efter udstillingen lukkede. Det forbinder til Kienberg (Gärten der Welt) U-Bahn-station langs  U5  i den ene ende og har alle tre stationer langs en linjelængde på 1.580 m, der kan sammenlignes med U55. det er ikke del af BVG-billettering, og billetter er forholdsvis dyre til € 6,50 per returflyvning.

Se

52 ° 31′1 ″ N 13 ° 23′24 ″ Ø

Vartegn i Berlin

Individuelle lister kan findes i Berlins distrikt artikler

Berlin har adskillige attraktioner, der stammer fra dens turbulente historie og delvis på grund af det faktum, at det var en "dobbelt hovedstad" i 40 år. Mens vedligeholdelse af nogle er en løbende hovedpine for kasserer, er de en fryd for besøgende og mange lokale.

Museer

Bode Museum er en del af Museum Island, a UNESCOs verdensarv websted

Berlin har et stort udvalg af museer. Langt de fleste af dem er dækket af Mitte distrikts guide, der blandt andet dækker 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (en ø på Spree dækket af historiske museer) og 52.508313.36782 Kulturforum (en samling af nutidige kulturinstitutioner). Du finder også en hel del museer i gamle hjerte af Vestberlin og Steglitz-Zehlendorf-området af byen, men der er større eller mindre museer i næsten ethvert distrikt. Der er museer, der dækker alt, lige fra kunst gennem Berlins og Tysklands historie til forskellige grene af teknologi og videnskab.

De fleste museer opkræver adgang for personer på 18 år eller derover - normalt € 6 til € 14. Rabatter (normalt 50%) er tilgængelige for studerende og handicappede med identifikation. Børn og unge kan ofte komme gratis, men kontroller aldersbegrænsningerne i bestemte museer. Et godt tilbud til musemisbrugere er tre-dages Museum Pass til € 29 (indrømmelser: € 14,50), som giver adgang til alle de regelmæssige udstillinger på de ca. 30 statslige museer og offentlige fonde.

De fleste museer er lukket om mandagen - bemærkelsesværdige undtagelser inkluderer Pergamon Museum, det Neues Museum og Deutsches Historisches Museum, som er åbne dagligt. Museumsportal Berlin, et kollektivt webinitiativ, giver nem adgang til information om alle museer, mindesmærker, slotte og samlinger og om aktuelle og kommende udstillinger. Nogle museer tilbyder gratis eller stejlt nedsat indrejse en gang om ugen, en gang om måneden eller i bestemte timer på dagen. Dette websted har daglige opdateringer om gratis tilbud i Berlin.

Rester af Berlinmuren

En tilbageværende del af Berlinmuren

Mindesmærket for Berlinmuren i Bernauer Straße

Mens Berlinmuren længe er blevet demonteret, og meget af grundene, den besatte, blev fuldstændig ombygget, kan du stadig finde dele af muren bevaret omkring Berlin. Dette henviser ikke til meget små stykker af muren, der sælges af den østtyske regering umiddelbart efter dens nedtagning, som kan findes på forskellige caféer, restauranter og hoteller ikke kun i Berlin, men til faktisk bevarede fragmenter af muren, der stadig står i deres originale placeringer. Store dele af den afstand, muren løb i det centrale Berlin, viser fortovsmærker sin tidligere placering.

Det ikoniske 52.51627222222213.3777222222223 Brandenburger Tor er lige ved hovedgaden, Unter den Linden. En af de mest besøgte er 52.507513.390274 Kontrolpunkt Charlie ved sydlige grænse mellem Mitte og Kreuzberg, som er en genskabt legendarisk grænseovergang inden for Friedrichstraße. Du kan ikke se den egentlige mur der, men dette ikoniske (og ekstremt turistiske) punkt er på næsten alle besøgende. Vest derfra kan du finde et stykke af væggen langs Niederkirchnerstraße ved siden af Topografi af terror museum i Kreuzberg. Et andet populært sted er East Side Gallery langs Spree ind Friedrichshain, en meget lang strækning af bevaret mur med farverig graffiti. Alle de førnævnte fragmenter blev ændret og er nu turistattraktioner snarere end egentlige historiske monumenter - hvis du vil have en virkelig bevaret del af muren, gå over til nordlige grænse mellem Mitte og Gesundbrunnen i gaden Bernauer Straße og besøg 52.53513.38975 Mindesmærket for Berlinmuren , med en komplet sektion af væggen i al sin mørke. En mindre del af den oprindelige mur kan ses fra S-Bahn, når man rejser mellem Nordbahnhof og Humbolthain stationer.

En 160 km (99 mi) cykel- og vandresti langs den tidligere Berlinmur, Berliner Mauerweg (Berlinmuren), er godt skiltet og giver skiftende sektioner af historisk betydning og naturlig skønhed.

Private kunstgallerier

Da Berlin er en kunstby, er det ret nemt at finde et kunstgalleri på din vej. De giver en god mulighed for at kigge på moderne kunstneres arbejde i et ikke så overfyldt miljø gratis. Nogle gallerigader med mere end et dusin gallerier er Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (alle Mitte, nord for S-Bahn-stationen Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Kreuzberg, U-Bahn-station Kochstraße) og Fasanenstraße (Charlottenburg). Du kan finde en liste over alle udstillinger og galleriåbninger samt et kort på Berlin Art Grid.

Høje bygninger med observationsdæk

Sejrsøjlen

Berlin har sin rimelige andel af høje bygninger, og da byen er ret ekspansiv og ikke har et enkelt centrum, hvor alle høje bygninger er placeret, kan du nyde en flot udsigt fra de fleste af dem, selv dem der ikke er høje efter globale standarder .

De fleste af synspunkterne er spredt inden for Berlin / Mitte distrikt. Tysklands højeste konstruktion, 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (TV-tårn), placeret på Alexanderplatz, er 368 m høj, og observationsdækket med bar og restaurant ligger omkring 205 m. I nærheden kan du finde Park Inn Hotel med en lille terrasse på 40. etage. Derfra har du en fantastisk udsigt over Fernsehturm. Et andet udsigtspunkt i en moderne bygning på 101 m er Kollhoff Tower på Potsdamer Platz, som også har den hurtigste elevator i Europa.

En af de tre vigtigste historiske bygninger med udsigtspunkter er Reichstagsgebäude, bygningen, der er hjemsted for det tyske parlament i Spreebogen / Regierungsviertel) med en spektakulær glaskuppel, der tilbyder en fantastisk udsigt over Berlin. Indgangen til kuplen er gratis, men du skal book din plads på forhånd. Når du reserverer et sted online, skal du være opmærksom på, at du modtager op til tre e-mails i processen: den første indeholder et link til at oprette en liste over medlemmer til din gruppe (du skal klikke på dette link for at fortsætte processen); det andet indeholder en meddelelse om, at din anmodning er modtaget, men endnu ikke er bekræftet; den tredje e-mail er selve bekræftelsen, som du skal medbringe (enten som en udskrift eller på din telefon) på dagen for dit besøg sammen med regeringsudstedt foto-id (dvs. pas til udlændinge).

Det berømte 67 m høje monument 52.5145113.3501117 Siegessäule (Sejrsøjle), en gang direkte foran Reichstagsgebäude, men nu placeret midt i Straße des 17. Juni i Tiergarten, har en visningsplatform. Du kan også klatre oven på Berliner Dom (Berlin-katedralen) i Berlin / Mitte på Museumsinsel for udsigt over byen.

Udsigtspunktet i et andet distrikt er Funkturm (Radio Tower) i Westend. Det er et 150 m højt gittertårn med udendørs observationsdæk 124 m over jorden.

Det eneste gratis synspunkt er det på Reichstagsgebäude, de andre ligger mellem € 3-13.

Zoo

Berlin har to zoologiske haver og et akvarium. Det 52.50833333333313.33758 Berlin Zoo i Vesten (Berlin / Mitte) er den historiske zoologiske have. Det er en oase i byen og meget populær blandt familier og skoler. Det har det største udvalg af arter i verden og er berømt for sine pandaer. Det Akvarium i Berlin er det største akvarium i Tyskland og en del af Berlin Zoo (kan besøges separat). Det er nær Elefantporten (Budapester Straße), en af ​​indgangene til zoologisk have, og et traditionelt fotostop for de fleste besøgende på grund af arkitekturen. Det Tierpark Berlin i Friedrichsfelde (Berlin / øst) er mere rummelig end den historiske Berlins zoologiske have og har været åben i cirka 50 år og dateres til en delingstid, da myndigheder i øst ønskede at tilbyde deres folk deres egen zoologiske have. Forbindelsen inkluderer også et lille slot med dets tilstødende park.

Gør

Individuelle lister kan findes i Berlins distrikt artikler

Hent en kopi af Exberliner, det månedlige engelsksprogede papir til Berlin for at finde ud af, hvad der foregår, hvornår og hvor. Det giver journalistik af høj kvalitet og opdaterede lister. Hvis du forstår tysk, aktivitetsplanlæggere for byen, zitty og tip, fås i hver kiosk. Vær parat til at vælge blandt et stort antal muligheder.

Udforske

Offentlig buslinje 100 med dobbeltdækkerbus

"Molecule Men" -statue i Berlin Osthafen

Gå på en tur af Berlin. Mitte og de omkringliggende distrikter er tilstrækkeligt kompakte til at tillade en række fremragende vandreture gennem dens historiefyldte gader. Du vil se fantastiske ting, som du ellers ville gå glip af. Detaljer er normalt tilgængelige fra hostels og hotels receptioner.

• 52.506613.33281 Berlin Tour med offentlig buslinje 100 og 200. Buslinjerne 100 og 200 er bare almindelige buslinjer, men de passerer mange af Berlins berømte vartegn. Begge kører hvert 5. - 10. minut mellem S U-station Zoologischer Garten og S U-station Alexanderplatz. Alle BVG-billetter accepteres. 2,70 € (enkelt) eller 7,60 € (dagsbillet). (opdateret september 2016)
• Bunker tur (selvstyret). Berlin har stadig mange bunkere fra 2. verdenskrig spredt over hele byen - nogle falder fra hinanden, nogle bruges som mødested og andre kan besøges på en privat / betalt tur (fx nær Gesundbrunnen). Mange er stadig i meget god tilstand, ofte dækket med masser af graffiti. De smelter ofte ind i byens arkitektur og kan næppe mærkes mellem almindelige bygninger, men kun når man ser to gange. Hvis du vil udforske nogle af disse bygninger, skal du gå over til OpenStreetMap (eksport), eller brug en app som OSMand og søg efter bunker. (opdateret sep 2020)
• Stern und Kreisschiffahrt. Langt det største bådefirma i Berlin. De tilbyder ture på de fleste søer. 
• Segway Tour Berlin. 3. Tilbyder forskellige Segway sightseeingture i Berlin. Start nær Brandenburger Tor, for små grupper op til 10 personer. 75 EUR. 
• Billet B. Viser byen Berlin på håndplukkede arkitektoniske ruter. Ledet af arkitekter på tysk, engelsk, fransk, italiensk eller spansk. Ture fra vandet, på land eller i en helikopter tilbydes. De arrangerer din specielle tur til moderne arkitektur i Berlin med mange eksklusive besøg i interiør af bygninger. 
• Yachtcharter Werder. Tilbyder muligheden for et længerevarende ophold på vandveje i Berlin og den omkringliggende forbundsstat Brandenburg. 

Udendørs rekreation

Berlin har mange gode parker som er meget populære om sommeren. Grønne Berlin driver nogle af dem.

Berlins største park er Großer Tiergarten (i Berlin / Mitte). Om sommeren og i weekenden vil du se masser af familier med deres grill.

Der er et par bemærkelsesværdige parker i Berlin / Øst-Central. Fantastisk panoramaudsigt over det sydlige Berlin kan fås i Viktoriapark i Kreuzberg. Du finder også et nationalt monument ved Schinkel oven på det. Mauerpark er berømt, at Bearpit Karaoke finder sted hver anden søndag om sommeren og for det store loppemarked. Det er også et populært sted at grille. Görlitzer Park har grillplads, en fodboldbane og et minigolffirma.

Støder op til Charlottenburg Slot i Berlin / City West er Schlossgarten Charlottenburg. Parkens grønne områder er gratis, så du kan gå der for at gå en tur, selvom du ikke er interesseret i paladset.

Lidt længere væk med metroadgang i Berlin / Øst er de Gärten der Welt (Verdens Have). Indenfor kan du finde en stor, veletableret kinesisk have, en koreansk have, en lille Balis have / glashus, en orientalsk have med pæne springvand og et kloster og en japansk have, som er et projekt fra bypartnerskabet Berlin og Tokyo. Det bedste tidspunkt for et besøg er om foråret eller sommeren. Lidt længere væk i den modsatte retning, ind Berlin / Steglitz-Zehlendorf, er Botanischer Garten und Botanisches Museum Berlin-Dahlem (Botanisk Have og Botanisk Museum Berlin-Dahlem).

Den store Treptower Park i Berlin / Treptow-Köpenick ud for Spree er pæn og ren. Det er berømt for Insel der Jugend (Isle of Youth) og dets mange bådudlejninger og bådture.

Berlin har også en hel del søer og strande velegnet til svømning. De har ofte et betalt område med faciliteter og hyppige ikke-administrerede steder med fri adgang. Nogle har udpegede områder til nøgenbadning (FKK). Wannsee i Berlin / Steglitz-Zehlendorf kaldes Berlins "badekar". Strandbad Wannsee er det mest berømte badeområde for lokalbefolkningen. Tag S-Bahn-linjerne S1 eller S7 til stationen Nikolassee, og følg mængden! I den sydøstlige del af Berlin i Berlin / Treptow-Köpenick, finder du Müggelsee som er et populært svømmested.

Festivaler og årlige begivenheder

Fransk kuppel ved lysfestivalen

• Ultraschall Berlin - Festival für neue Musik. I januar. En årlig festival startet i 1999, der er dedikeret til ny musik med både verdenspremiere og musik af nylige komponister. Koncerter finder sted på forskellige spillesteder i hele byen og udføres af små ensembler op til store orkestre. (opdateret januar 2018)
• Berlinale - Filmfestivalen i Berlin. I februar. Byens største kulturelle begivenhed og en vigtig del af den globale filmindustris kalender (deroppe med Cannes). 250.000 solgte billetter, 400 forskellige film vist og et væld af tilknyttede fester og begivenheder hvert år. I modsætning til Cannes er alle screeninger på Berlinale åbne for offentligheden. Billetter er billige og relativt lette at få til "International Forum of Young Film" -fremvisningerne og "Berlinale Panorama" (film, der ikke er i konkurrencen).  
• MaerzMusik. I marts. En festival med moderne musik og forestillinger om spørgsmål fra vores tid, arrangeret af Berliner Festspiele. (opdateret marts 2019)
• 52.50169313.4457612 Friluftsgalleri Oberbaumbrücke, Oberbaumbrücke mellem Kreuzberg og Friedrichshain (i Berlin / Øst-Centrallige under broen Oberbaum). Juni: 10: 00-22: 00. Kunstnere sælger deres værker, amatør tangodansere holder offentlige forestillinger, og du kan bidrage til et samarbejdsmaleri på et meget langt lærred spredt på gaden langs festivalen. Ledig. 
• Fête de la Musique (Verdensomspændende musikdag). 21. juni hvert år. Al slags musik rundt i byen på denne dag koordinerer med en lignende dag i de fleste franske byer. 
• Ung Euro Classic. I august. En musikfestival oprettet i 2000 med ungdomsorkestre fra hele verden. Koncerterne finder sted i Konzerthaus Berlin på Gendarmenmarkt. Festivalen kører normalt i ca. 2 uger. Koncerter har ofte verdenspremiere. (opdateret jul 2018)
• Lange Nacht der Museen (Lang nat af museer), ☏ 49 30 24749888. Slutningen af ​​august. En stor kulturel begivenhed med mange museer (omkring 80) åben indtil 02:00 og ekstra begivenheder rundt om i byen. Voksne € 18, indrømmelser € 12, under 12 gratis. Billetten inkluderer ubegrænset brug af shuttlebuss og offentlig transport (BVG og S-Bahn). Hvis du køber på forhånd, er billetterne billigere. (opdateret august 2018)
• Dørene åbner dagen for den føderale regering (Tag der offenen Tür der Bundesregierung). Sidste weekend i august. I en weekend organiserer den føderale regering døre, der er åbne dage, hvor de fleste forbundsministerier og andre statslige institutioner er tilgængelige. Dele af det tyske kansleri er også tilgængelige, hvor den nuværende kansler normalt dukker op. Der tilbydes gratis transport mellem lokaliteterne. Der er sikkerhedskontrol, og de anbefaler at undgå at medbringe større genstande (såsom kufferter). Medbring et officielt ID. Ledig. (opdateret august 2018)
• Musikfest Berlin. Slutningen af ​​august. En stor klassisk musikfestival, der markerer begyndelsen af ​​sæsonen. I cirka 2 uger er der koncerter i mange af Berlins spillesteder. Kendte internationale og tyske orkestre optræder. Organiseret af Berliner Festspiele. (opdateret august 2018)
• Lysets festival, ☏ 49 30 25489244. I oktober. En 10-dages lang festival, hvor berømte bygninger i Berlin belyses på en speciel måde. Ledig.  

Parader

• Karneval. I slutningen af ​​februar eller begyndelsen af ​​marts. Da mange mennesker i Berlin oprindeligt kom fra det sydlige eller vestlige område af Tyskland hvor Fasching, Fastnacht eller Karneval fejres, blev der også oprettet en karnevalparade i Berlin. Den blev større og større (ca. 500.000 til 1 million mennesker kiggede), men kostumer og biler er ret kedelige, og folket er ikke så klædt ud som i de "originale" store karnevalsparader (Köln, Mainz, Düsseldorf). Siden 2007 blev den traditionelle rute over Kurfürstendamm valgt. Folk fra Berlin er ligeglad med Karneval; dette er for det meste en begivenhed for folk, der kommer fra de regioner i Tyskland, der har en Karneval. Faktisk vil de fleste berlinere le af dig, hvis du nævner, at du gik til Karneval - det er ikke en tradition i Berlin, men en institution efter 1990. 
• Karneval der Kulturen (Karneval af kulturer). I maj eller juni (på pinsedag). Idéen med "Carnival of Cultures" er en parade af de forskellige etniske grupper i byen, der viser traditionel musik, kostumer og dans. Andre mere moderne, alternative og politiske grupper deltager også. Lignende arrangementer afholdes også i Hamborg og Frankfurt.  
• Christopher Street Day. I slutningen af ​​juli. Berlins homoseksuelle stolthed. En velkendt årlig politisk demonstration for rettighederne for homoseksuel kultur arrangeret i alle større tyske byer. Selvom du er ligeglad med spørgsmålet, er Christopher Street Day normalt et værdifuldt syn, da mange deltagere dukker op i vilde kostumer. 
• Fuckparade. I august. Fuckparade (Hateparade i de tidlige dage) startede som en antiparade eller demonstration mod den kommercielle Love Parade og var først på samme dato som Love Parade, men senere blev datoen flyttet. Fuckparade er en politisk demonstration med politiske taler i begyndelsen og slutningen og paraden med musik imellem. Fuckparades generelle motto er "imod ødelæggelse af klubscenen". Musikken er helt anderledes end på Love Parade: for det meste uafhængig / alternativ / ekstrem elektronisk musik.  
• Hanf Parade. I august. Hanfparade er den største europæiske politiske demonstration for legalisering af hamp til brug i landbruget og som et stimulerende middel. Det er kendt, at der opstår konflikter med politiet, og at forbruge enhver form for cannabis ved denne demonstration er ikke en god idé, da politiet vilje kontrollere folk, hvis det kun er for at vise, at de kan. (opdateret maj 2016)

Kulturelle spillesteder

Konzerthaus Berlin på Gendarmenmarkt

Berlin er uden tvivl Tysklands levende kulturelle centrum. Da det havde den kulturelle infrastruktur i to store hovedstæder under opdeling, er der teatre, operaer og universiteter i massevis. Disse er et træk på den tomme kommunekasse og fører til klager fra folk fra andre dele af Tyskland over tilskud, men de hjælper med at holde en af ​​de mest pulserende kulturelle scener i Europa i live.

En omfattende platform, der viser kulturelle begivenheder, tilbydes af Berlin Bühnen på vegne af omkring 80 spillesteder. Berlins bemærkelsesværdige kulturinstitutioner for scenekunst, både klassisk og moderne, findes for det meste i Mitte og By vest. Selvom du ikke vil se et teaterstykke eller en koncert, er mange spillesteder arkitektonisk imponerende og som sådan attraktioner i sig selv.

På den teater side, kan "grand old" titlen gå til Deutsches Theater, et klassisk teater med en imponerende række af skuespillere og instruktører. Alt i alt har berømte teatre i Berlin imidlertid en tendens til at have en mere moderne karakter. Disse inkluderer Berliner Ensemble, det Maxim Gorki-teatret, den til tider kontroversielle Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, det Schaubühne am Lehniner Platz såvel som Theater am Kurfürstendamm med tv-berømtheder i moderne skuespil. Byen har også en Engelsk teater i Øst centrale Berlin, hvis du foretrækker forestillinger på engelsk. Nogle teatersteder er kendt for deres musicals: det historiske Theatre des Westens, det Theater am Potsdamer Platz, og Friedrichstadt-Palast, sidstnævnte, der præsenterer Berlins største show med over 100 kunstnere på verdens største teaterscene.

Fans af opera har flere steder at vælge imellem. De vigtigste klassiske operahuse er Deutsche Operog Staatsoper Unter den Linden hvis imponerende bygning og kongelige historie gør bygningen alene et besøg værd. For mere moderne operaer, gå til Komische Oper Berlin, Schiller Theatre eller Neuköllner Oper, flere gange valgt til bedste off-operahus og kendt for sine moderne og moderne stykker. For det meste på tysk som normalt relateret til udviklingen i Tyskland og meget kreativ og innovativ.

Berliner Philharmoniker er en stor koncertsal designet af Hans Scharoun og hjemsted for Berlin Philharmonic Orchestra. Berømt bygning og fremragende musikere. Reservationer anbefales, men billigere billetter er normalt tilgængelige 2-4 timer før koncerten, hvis de ikke er udsolgt. Hver tirsdag (september til juni) kl. 13.00-14.00 gratis frokostkoncert; kom tidligt. Om vinteren er koncerter om natten (22:30 eller 23:00) en lejlighedskøb og har ofte mere avantgarde eller ukonventionelle formater. Den tilstødende Kammermusiksaal (Chamber Music Hall) blev tilføjet senere og er vært for mindre koncerter. Andre steder at nyde klassisk musik inkluderer Konzerthaus Berlin og Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). HfM (Berlin Academy of Music) tilbyder mange koncerter af deres studerende og andre professionelle musikere, de fleste af dem er gratis.

Biograf

Der er omkring hundrede biografer i Berlin, selvom de fleste af dem kun viser film, der er dubbet på tysk, uden undertekster. Nedenfor er nogle af de mere vigtige biografer, der også viser film på originalsproget (se efter OmU - "original med undertekster" - notation). De fleste film, der kaldes tysk, udgives lidt senere i Tyskland. Billetter er normalt € 5-7. Mandag til onsdag er der specielle biografdage med nedsat optagelse.

Der er tre bemærkelsesværdige biografer i Kreuzberg i Berlin / Øst-Central i umiddelbar nærhed. Babylon Kreuzberg, en lille biograf bygget i 1950'erne, som viser film, der ikke er mainstream. Kino Moviemento som er den ældste biograf i Tyskland (1907). Og Eiszeit. I Berlin / Mitte i nærheden af ​​Hackesche Höfe er der Kino Central, en repertoire biograf placeret i en ex-squat, og Filmtheater Hackesche Höfe viser en meget bred vifte af film. Kant Kino i Berlin / City West er en af ​​de få gamle biografer (grundlagt 1912) tilbage i Berlins vestlige by. Det viser for det meste ikke-mainstream europæiske film.

Den almindelige biograf, CineStar Original, viser kun film i originalversion (f.eks. på engelsk uden undertekster); og CineStar IMAX er en 3D-biograf med speciel laser- og lydteknologi. IMAX-film er normalt tilgængelige på engelsk. Begge biografer er placeret i Sony Center på Potsdamer Platz i Berlin / Mitte.

Sport

I Berlin tilbydes næsten alle sportsgrene; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin fra Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Sejler, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Ishockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• amerikansk fodbold. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. Det Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Lære

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Arbejde

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a nederste GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen og München during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Købe

Individual listings can be found in Berlin's distrikt artikler

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Orientering

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße i Berlin / City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße i Berlin / Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz i Berlin / Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt i Berlin / Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin / Øst-Central with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin / City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Markeder

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle og Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin / Øst-Central), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin / City West), og Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin / Øst-Central) and at Arkonaplatz (Berlin / Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Spise

Individual listings can be found in Berlin's distrikt artikler

Lovers of Gade mad rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians og vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly billig compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Orientering

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg og Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• By vest – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Mitte – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast og Berlin/East Central#Eat.

Drikke

Individual listings can be found in Berlin's distrikt artikler

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Klubber

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Barer

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

På Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. eller den Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tip eller Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Koncerter

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

EN Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Prøve Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau og Brauhaus Lemke.

Caféer

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Søvn

Individual listings can be found in Berlin's distrikt artikler

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Mitte - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Opret forbindelse

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Pas på dig selv

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like München and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police gør frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in Tyskland. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Bliv sund

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Cope

Biblioteker

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Ambassader

Gå videre

Nogle mennesker fra Berlin vil spørge dig, hvorfor du nogensinde vil rejse, men der er et par gode steder i nærheden - nogle endda inden for rækkevidde af Berlins S-Bahn. Uden for en tynd ring af forstæder (sammenlignet med de fleste andre europæiske metropoler) er Brandenburg for det meste landdistrikter, så en kort køretur får dig lige ind i maleriske natur. Berlinerne kalder dette område "JWD" (udtalt yott vay dag), forkortelse for "janz weit draußen", det vil sige "i bagsiden af ​​hinsides". Brandenburg og Berlin samarbejder i mange aspekter af regional planlægning, og grænsen mellem de to er ikke altid let at skelne ud. En del af dette samarbejde er en plan om (i teorien) at fokusere udviklingen langs et "stjerneformet" net af jernbanelinjer mod Berlin.

Motorvejen Raststätte Grunewald ved S-Bahn-stationen Nikolassee er et godt sted at trække, hvis du er på vej syd eller vest.

• Potsdam (35 km) - hovedstaden i den omkringliggende forbundsstat Brandenburg, ikke langt sydvest for Berlin, og gør en perfekt dagstur. Især parken Sanssouci, et verdensarvsted med sine store berømte paladser, er et besøg værd. Du kan komme dertil med S-Bahn S7 eller Regional-Express RE1 til stationen Potsdam Hauptbahnhof eller Park Sanssouci (billetzone C). Det tager cirka en halv time fra Berlin Hauptbahnhof eller Friedrichstraße.
• Oranienburg (35 km) - en stille forstad, der huser resterne af KZ Sachsenhausen, en af ​​de få bevarede nazistiske koncentrationslejre på tysk jord. Der er også et lille palads i centrum af Oranienburg. En halv time med RE-tog.
• Spreewald (ca. 85 km) - et beskyttet UNESCO-biosfærereservat. Det inkluderer lavtliggende områder, hvor floden Spree bøjer sig i tusinder af små vandveje gennem enge og skove. Det er et smukt, unikt landskab omkring en time syd for Berlin og det er værd at tage på en dagstur eller en weekendtur for at slappe af fra det livlige byliv.
• Frankfurt an der Oder (100 km) - på den polske grænse med mange internationale studerende er inden for rækkevidde. Lidt over en time med RE-tog (halvtimes service).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) - ca. 40 minutter sydøst for Berlin med ICE. Schlosskirche var kirken, hvor Martin Luther spikrede sine teser til kirkedøren og startede Protestantisk reformation. På tværs af gaden derfra er der et besøgscenter med god information. Fantastisk by at rejse, og man kan let udforske til fods.
• Müritz Lake Region (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) - en nationalpark mod nord med et par hundrede søer. Perfekt til camping og kanosejlads tæt på naturen.
• Leipzig (190 km) - Østtysklands mest pulserende og hurtigste by, kendt for sin kreative kulturelle scene, undertiden pretensiøst kaldet "Det nye Berlin", men stadig meget mindre og mere afslappet end hovedstaden; 1:15 timer med tog mod syd.
• Dresden (190 km) - den tidligere kongelige hovedstad i Sachsen med sine barokke paladser, kirker og dyrebare kunstskatte; to timer med tog eller bil mod syd. Intens konkurrence på ruten Dresden-Berlin betyder en busbillet (2,5 til 3 timer) kan fås i så lidt som fem euro.
• Den smukke Østersøkyst (f.eks. Usedom, Stralsund og Rügen) er tæt nok til en dags- eller weekendtur i bil (2,5 til 3 timer) eller tog (næsten tre timer til Stralsund; 3–3: 45 timer til Usedom).
• Hamborg (290 km) - den næststørste by i Tyskland, er mindre end 2 timer væk med ICE; IRE tager lidt længere tid (3 timer), men det specielle tilbud på 19,90 € en vej (altid tilgængelig) er svært at slå, og det er stadig hurtigere end bussen.
• Lusatian Lake District og Centrale tyske søområde omtrent så langt mod syd som Østersøen er mod nord - tidligere brunkulshuller forvandlet til kunstige søer

Det Polere grænsen er kun 90 km øst for Berlin, derfor kan det være interessant at tage en tur:

• Szczecin (Stettin; 150 km) - omkring to og en halv time med tog.
• Poznań (Posen; 270 km) - tre timer med tog.

Hamborg ←	Hamborg  München	→ Lutherstadt Wittenberg → Leipzig
Erfurt ← Halle ←	Frankfurt  Berlin	→ ENDE
Hannover ← Wolfsburg ←	Köln  Berlin	→ ENDE