Amsterdam - Amsterdam

For andre steder med samme navn, se Amsterdam (tvetydighed).

Amsterdam er en enorm by med flere distrikt artikler, der indeholder information om specifikke seværdigheder, restauranter og indkvartering.

Amsterdam er Holland'kapital og finansielt, kulturelt og kreativt centrum med mere end 850.000 indbyggere. Amsterdam er kendt for kanalerne, der krydser byen, dens imponerende arkitektur og mere end 1.500 broer. Byen har en arv, der går tilbage til den hollandske guldalder i det 17. århundrede, samt en forskelligartet kunstscene og et travlt natteliv.

Distrikter

Forstå

Amsterdam blev afgjort som en lille fiskerby i slutningen af ​​det 12. århundrede og blev et af de vigtigste handelscentre i verden under den hollandske guldalder i det 17. århundrede. Byens lille middelalderlige centrum udvidede sig hurtigt, da Jordaan og Canal District blev bygget; sidstnævnte kulturelle betydning blev anerkendt, da det blev en UNESCOs verdensarvssted i 2010. I det 19. og 20. århundrede udvidede byen i alle retninger med mange nye kvarterer og forstæder designet i modernistiske stilarter.

Amsterdam er ikke sæde for regeringen, som er i Haag. Dels på grund af dette har byen en uformel atmosfære i modsætning til andre hovedstads størrelse. Faktisk har Amsterdam en historie med non-konformisme, tolerance og progressivisme. Seværdigheder inkluderer Rijksmuseum, Van Gogh Museum, Anne Frank House, Magere Brug, Albert Cuyp Market og Vondelpark.

Orientering

Det "Amsterdam", som de fleste besøgende oplever, er byens centrum, halvcirklen med Centraal Station i spidsen. Det svarer til byen, som det var omkring 1850. Fem store koncentriske kanaler ringer til Binnenstad: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht og Singelgracht, der sammen udgør Canal District. Andre distrikter inde i byens centrum er Jordaan, et tidligere arbejderklasseområde, der nu er populært blandt yuppies, og Plantage, et grønt og rummeligt område med botaniske haver og zoologisk have. Nassaukade, Stadhouderskade og Mauritskade omgiver byens centrum og markerer placeringen af ​​den tidligere bygrav og befæstninger. Næsten alt uden for denne linje blev bygget efter 1870.

Halvcirklen er på den sydlige side af IJ, som ofte kaldes en flod, men mere præcist er en flodmunding. Når vi går øst fra Centraal Station, passerer jernbanen de kunstige øer i de ombyggede østlige Docklands. Nord for IJ er der hovedsagelig boliger, selvom der også er startet en større ombygning af havnemarken.

Floden Amstel løber ind i byen fra syd. Oprindeligt flød den langs linjen Rokin-Damrak. Dæmningen i Amstel, som giver byen sit navn, var placeret under det nuværende stormagasin Bijenkorf nær Dam-pladsen. Den oprindelige forlig var på højre bred af Amstel, på den nuværende Warmoesstraat: det er derfor den ældste gade i byen. Byen er udvidet i alle retninger, undtagen nordøst for motorvej A10. Dette område er et beskyttet landskab med åbne marker og små landsbyer, der betragtes som en del af Waterland-regionen.

Halvcirkelens radius er ca. 2 km. Alle større turistmål og de fleste hoteller er placeret inde i det eller lige uden for det. Som et resultat besøges en stor del af Amsterdam ikke af den gennemsnitlige turist: mindst 90% af befolkningen bor uden for dette område. De fleste økonomiske aktiviteter i Amsterdam - kontorerne i den finansielle sektor, havnen - ligger nær eller uden for ringmotorvejen, som ligger 4-5 km fra centrum.

Udvidelsen af ​​Amsterdam uden for ringmotorvejen og udvidelsen af ​​aktiviteten uden for byens centrum omdefinerer, hvad lokalbefolkningen betragter som 'det centrale område' i Amsterdam. Zuid, især med opførelsen af ​​Noord / Zuidlijn og Zuidas, bliver mere og mere vigtigt i den lokale hverdag. Dets betydning for turister er steget med det nu afsluttede genopbygningsarbejde på Museumplein og de tilstødende museer.

Historie

Amsterdam blev først omtalt som Aemstelledamme ("dæmning ved Amstel") i 1204, og kendt som Aemsterdam ved 1327. Det var den første del af Utrecht, og omkring 1300 gav Gwijde van Henegouwen, biskop af Utrecht, Amsterdam byrettigheder. Efter hans død blev byen arvet af grev William III og blev en del af Holland. To brande fejede byen i 1421 og 1452, og få træbygninger fra denne periode er tilbage. En bemærkelsesværdig undtagelse er Houten Huis (Træhus) ved Begijnhof.

I 1558 begyndte hollænderne at gøre oprør mod spanierne, da den lokale adel krævede mere politisk magt og religionsfrihed. Amsterdam støttede spanierne, men efterhånden som det blev mere og mere isoleret og handel led deraf, skiftede det side i 1578. En relativ religionsfrihed opstod i den nyetablerede hollandske republik, og mange migranter søgte tilflugt i Amsterdam, inklusive jøder fra den iberiske Halvø, købmænd fra Antwerpen og Hugenoter (Franske protestanter). Katolicismen kunne ikke praktiseres åbent.

Amsterdam blomstrede i det 17. århundrede og blev en af ​​verdens store byer. Et globalt handelsnetværk og oversøiske ejendele gjorde Amsterdam til centrum for skibsfart i Europa og verdens førende finansielle centrum. Kunsten blomstrede også med store malere som Rembrandt, der producerede værker, der er meget anerkendte fra og med denne dag. Byen udvidede sig uden for sine oprindelige grænser, da kanalbæltet blev konstrueret for velhavende købmænd og Jordaan til arbejderklassen. Indvandrere dannede størstedelen af ​​befolkningen, og der var en stærk indvandring fra lutherske protestantiske tyskere.

Den Nederlandske Republik var ikke en enhedsstat, men et forbund, hvor de uafhængige provinser og de større byer var politisk autonome. Der var en stærk fjendtlighed mellem den orange fraktion med sin magtbase i Haag og den republikanske fraktion med Amsterdam som den mest åbenlyse repræsentant, op til det punkt, at byen blev belejret af hæren. Den orangefraktion støttede ideen om arvelig politisk ledelse, der var tillagt Orans fyrster som Stadtholders, mens den republikanske fraktion støttede borgerlig uafhængighed. Denne mangeårige kultur af republikanisme og non-konformisme mod de politiske eliter i Haag eksisterer den dag i dag.

Det 18. og 19. århundrede var en turbulent periode for Amsterdam. Økonomien led af faldende handelsmuligheder med kolonierne og igangværende krige med Det Forenede Kongerige og Frankrig. Napoleons bror Louis blev kronet til konge af Holland i 1806 og overtog rådhuset på Dam-pladsen, fra da af benævnt det kongelige palads. Holland blev fuldt annekteret af Frankrig i 1810, og Napoleon kronede Amsterdam som "det tredje by" i det franske imperium. Preussiske og russiske tropper befriede Holland, men det forblev en enhedsstat og et monarki, der nu omfattede Belgien.

Mens Haag havde fungeret som de facto republikkens hovedstad blev Amsterdam (sammen med Bruxelles) Kongerigets nye hovedstad. Udnævnelsen af ​​Amsterdam som den nye hovedstad var en forsonende gest fra den orange fraktion mod byen og en anerkendelse af det stærke borgerlige og republikanske grundlag for det nye kongerige. Haag forblev regeringssæde og landets politiske centrum. Da Belgien trak sig ud i 1830, blev Amsterdam den eneste hovedstad og fik rettighederne til at handle med landets oversøiske ejendele.

Nordsøkanalen og Noordhollandsch Kanaal forbandt Amsterdams havn direkte med Rhinen og Nordsøen. Den industrielle revolution ankom omkring 1860, hvilket førte til stærk økonomisk vækst, men også til overbefolkning, da byen ikke kunne klare den pludselige demografiske stigning. Jordaanen var et berygtet slumkvarter i denne periode, og kvarter som De Pijp blev bygget for at give boliger så billigt og hurtigt som muligt for den lavere middelklasse. Sociale spørgsmål, der opstod i denne periode, gjorde Amsterdam til centrum for socialdemokrati i landet.

I Anden Verdenskrig besatte tyske tropper byen, og mere end 100.000 jøder blev deporteret til dødslejre, mest berømt Anne Frank. Diamanthandelen, før krigen var en af ​​Amsterdams topindustrier, forsvandt næsten fuldstændigt, da disse virksomheder for det meste var i jødernes hænder. Den kulturelle revolution i 1960'erne og 1970'erne ændrede Amsterdam radikalt. Soft drugs blev tolereret, huk blev almindeligt, og optøjer med politiet fandt sted dagligt. Kroningen af ​​dronning Beatrix i 1980 blev voldelig, da demonstranter krævede et stop for den nedrivning af boliger, der fandt sted for opførelsen af ​​Amsterdams første metrolinje.

I de efterfølgende årtier har Amsterdam mistet noget af sin revolutionerende appel og er blevet et centrum for velhavende yuppies. Når fattige distrikter som Jordaan blev overklassedistrikter, og fattigere indbyggere flyttede ud af centrum til de ydre bydele og andre byer. Byens engang progressive idealer er forsvundet, når huk bliver slået ned på, coffeeshops lukkes i stigende grad, og prostitution er forbudt uden for Red Light District. Det er dog stadig en progressiv og tolerant by efter internationale standarder. Dens kultur af republikanisme og non-konformisme gennemgår også hårde tider, men de allestedsnærværende "Republic of Amsterdam" gade skilte viser, at det stadig er et afgørende kendetegn ved byen.

Klima

Amsterdam er en stor by og et stort turistmål, så du kan besøge det hele året rundt. Om vinteren er dagene dog korte (8 timers dagslys omkring jul), og vejret kan være for koldt til at gå behageligt rundt i byen, endsige cykle. Januar og februar er de koldeste måneder med laveste temperatur omkring 0 ° C (32 ° F) og højder omkring 5 ° C (41 ° F). Juli og august er de varmeste måneder med en gennemsnitstemperatur på 22 ° C (72 ° F) om dagen.

Hverken sommer eller vinter har konstant de nævnte værdier. Om sommeren er hedebølger (3 dage over 30 ° C / 86 ° F) almindelige, ligesom en temperatur på 18 ° C (64 ° F) med regn. Sne forekommer et par gange hver vinter, men det er ofte let og forbliver sjældent på jorden mere end et par dage. Vær altid forberedt på regn. I gennemsnit regner det hver anden dag, men det kan godt regne hele ugens rejse, hvis du besøger vinteren. Grå skyer dækker Amsterdam det meste af tiden, men om foråret og sommeren skinner solen i gennemsnit seks til otte timer om dagen.

Kongens dag (Koningsdag) fejres altid den 27. april, medmindre denne dato finder sted på en søndag (så fejres den lørdagen før). Vejret på King's Day er normalt ret godt med temperaturer, der svæver omkring 17 ° C (63 ° F). Hvis det regner, vil der være betydeligt færre mennesker på gaden.

Turistinformation

• 52.377514.9003641 Jeg amsterdam besøgscenter (VVV Amsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, overfor Central Station), ☏ 31 20 702-6000. Dagligt 09: 00-18: 00. Amsterdams turistkontor ligger overfor Centraal Station i samme bygning som Smits Koffiehuis. Udover kort, brochurer og bookinger kan du også købe sporvogns- og metrobilletter på GVB-kontoret. Der er nogle berøringsskærme med generel information om at besøge Amsterdam. (opdateret juni 2016)
• Jeg er Amsterdam City Card. Dette kort giver adgang til et udvalg af byens museer og attraktioner på ingen ekstra omkostningerplus ubegrænset rejse over byen med offentlig transport plus en liste over rabatter på nogle andre attraktioner. 24 timer - €60, 48 timer - €80, 72 timer - €95, 96 timer - €115. (opdateret august 2019)

Hop ind

Med fly

Hovedartikel: Schiphol lufthavn

52.30814.7641691 Amsterdam lufthavn Schiphol (AMS ^IATA) (15 km sydvest for byen.). Denne lufthavn er blandt de fem travleste i Europa for passagertrafik og betjener over 63 millioner passagerer i 2016. KLM er det største luftfartsselskab, der opererer på Schiphol og tilbyder fly til mange større byer rundt om i verden. British Airways tilbyder 15 flyrejser om dagen til 3 lufthavne i London; Heathrow, Gatwick og London City. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjetog andre lavprisselskaber betjener Schiphol og tilbyder service til mange byer i Europa.  

At flyve til andre lufthavne end Schiphol kan vise sig billigere, da nogle lavprisselskaber har deres base i Eindhoven eller Rotterdam. Busser og tog kan bruges til at komme til Amsterdam, og det er også en mulighed at leje en bil. Taxaer anbefales ikke, en tur fra Rotterdam koster ca. €180 og fra Eindhoven en kæmpestor €300.

Fra Eindhoven lufthavn (EIN ^IATA), tag en lokal bus (Hermes bus 401, varighed ca. 25 minutter, frekvens cirka fire gange i timen, €3.20 om bord eller €1.71 ved hjælp af en OV-chipkort) til Eindhoven togstation. Derfra tager du et tog til Amsterdam Centraal (varighed 1 time og 20 minutter, frekvens fire gange i timen, enkelt €17.20). Alternativt kan du tage ekspresbus fra lufthavnen til Amsterdam Centraal, som tager 2 timer og 15 minutter. Denne bus kører kun 3 til 4 gange om dagen; se deres hjemmeside for tidsplanen. Billetprisen er €25.50 for en enkelt billet og €42.50 for en tilbagevenden.

Fra Rotterdam Haag lufthavn (RTM ^IATA), tag en bybus (RET lufthavnstransportbus 33, varighed 25-30 minutter, frekvens hvert 10. - 20. minut, €2.50 om bord eller €1.39 bruger OV-chipkort) til Rotterdam Centraal togstation. Derfra skal du tage et tog til Amsterdam Centraal (varighed ca. en time, frekvens hvert 10. - 20. minut, enkelt €13.40).

Med tog

Se også: Togrejser i Holland

De fleste tog ankommer og afgår fra 52.3788894.9005562 Amsterdam Centraal. Denne arkitektonisk fantastiske station blev bygget i 1889 på en kunstig ø mellem middelalderens centrum og IJ havnefronten.  

Andre vigtige togstationer i Amsterdam er Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk og Zuid. Alle internationale tog kører direkte til Amsterdam Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) er den største (indenlandske) togoperatør til rejser til store dele af landet. Tog til fjernere lokaliteter kan kræve togskift i en anden by eller by og kan være mindre hyppige. De tilbyder også international service til nabolande i samarbejde med Belgian Rail (Belgien) og Deutsche Bahn (Tyskland). Se nedenunder:

• Det InterCity Berlin kører hver anden time og forbinder Amsterdam med Osnabrück (3 timer 8 minutter), Hannover (4 timer og 20 minutter) og Berlin (6 timer og 22 minutter). En BordBistro-træner er tilgængelig på hvert tog. Billetter kan også købes via Deutsche Bahn
• Det Intercity Bruxelles kører op til 16 gange om dagen fra Bruxelles (3 timer 18 minutter) og Antwerpen (2 timer 23 minutter) ved lavere hastigheder end Thalys. Normalt billigere end Thalys og et godt alternativ for budgetrejsende, der kommer fra Belgien.

• ICE International forbinder Amsterdam op til syv gange hver dag med Düsseldorf (2 timer 6 minutter), Köln (2 timer og 20 minutter) og Frankfurt (3 timer og 46 minutter). Et ICE-tog kører fra Basel (6 timer 43 minutter). Der er en BordBistro-bus tilgængelig på hvert ICE-tog. Billetter er også tilgængelige via Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar kører en højhastighedstjeneste to gange dagligt (morgen og aften) fra London St Pancras International til Amsterdam Centraal. Rejsen er ca. 3 timer og 40 minutter, og priserne starter ved £ 35 en vej. Fordi Storbritannien ikke er medlem af Schengen-aftalen, indtil den 25. oktober 2020 skal hjemrejsen foretages med en Thalys tog fra Rotterdam til Bruxelles Zuid / Midi. Her passerer du gennem britiske grænsekontroller, før du fanger en Eurostar tilbage til London. Hele hjemrejsen tager 4 timer og 45 minutter. Fra november 2020 vil det være muligt at gennemgå grænsekontrol i Amsterdam eller Rotterdam, hvilket reducerer rejsetiden til fire timer. Passagerer, der stammer fra Bruxelles, kan også booke Eurostar-rejser til Amsterdam. Billetter sælges på Eurostar-webstedet.
• Thalys er et højhastighedstog, der forbinder Amsterdam med Paris Gare du Nord (3 timer 19 minutter), Bruxelles Zuid / Midi (1 time og 54 minutter) og Antwerpen Centraal (1 time og 12 minutter). Thalys-tog kører op til ti gange om dagen. De billigste billetter sælges tidligt, så bestil på forhånd, hvis det er muligt. Der er en bar coach tilgængelig; hvis du rejser i første klasse, er en snack og drinks inkluderet i prisen.

Hvis du planlægger at tage et tog til Amsterdam, anbefales det at kontrollere togtiderne i international rejseplanlægger. De fleste billetter sælges online, og ofte er det billigere at bestille billetter på forhånd. Billetter sælges også på de internationale billetkontorer i Amsterdam Centraal og i Schiphol Lufthavn.

Med bus

Der er snesevis af daglige internationale busforbindelser, hvoraf mange tjener lande, hvor indvandrere stammer fra. Nærliggende internationale destinationer i Tyskland, Belgien og Frankrig (Paris og Lille) og London serveres med høj frekvens.

• Eurolines, (busstation) Amsterdam-Duivendrecht. Den største internationale tilknytning til internationale busforbindelser er Eurolines, som har en terminal på Duivendrecht jernbanestation, der er forbundet med tog og metro 50 og 54. 
• Flixbus, (busstoppesteder) Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam lufthavn, Amsterdam Bijlmer og Amsterdam-Duivendrecht. Tysk lavprisselskab, der tilbyder forbindelser til mange tyske byer som f.eks Berlin, Köln og München. Tilbyder også indenlandsk service i Holland. Afgang fra Sloterdijk station. Kan nås med bus 22, tog og metrolinje 50. Amsterdam Sloterdijk-stoppestedet ligger ved busperronerne ved Piarcoplein, på den nordlige side af Sloterdijk station. Følg skiltene "Piarcoplein" på stationen. 
• OUIBUS / Bla Bla Bus, (busstoppesteder) Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam lufthavn. Den franske jernbaneselskabs busdrift SNCF, der kører en busforbindelse mellem Paris og Lille til Amsterdam. Det stopper ved Stadionplein. Sporvogn 16 og 24 forbinder den med Amsterdam Centraal og metrostationen Amstelveenseweg. (opdateret september 2016)

Der er kun et par langdistance nationale busforbindelser i Holland, og tilsyneladende ingen til Amsterdam Centraal. Bus 300 forbinder Haarlem togstation med Hoofddorp, Schiphol lufthavn, Amstelveen og Amsterdam Bijlmer-ArenA.

Med bil

Den vestlige del af Holland har et tæt (og overbelastet) vejnet. Kommer fra øst (Tyskland), motorvej A1 fører direkte til Amsterdam. Hvis du tager motorvej A12 fra Arnhem, skift i Utrecht til A2 i nordlig retning. Fra syd (Belgien) følg motorveje A16, A27 og A2 i den rækkefølge i nordlig retning. Fra Haag, den A4 fører til Amsterdam. Alle motorveje til Amsterdam forbinder til Ring motorvejen A10. Fra denne motorvej fører hovedveje radialt ind i Amsterdam (vejene S101 til S118).

I de fleste tilfælde vil du undgå at komme ind i det område, der er omgivet af ringvejen. Trafikken er tæt, og parkeringspladser er dyre og vanskelige at finde. I stedet for, når du er på A10, skal du følge skiltene til en af P R-spots (P R Zeeburg mod øst, P R ArenA mod sydøst, P R Olympisch Stadion mod syd, P R Noord mod nord og P R Sloterdijk mod vest). Her kan du parkere din bil og tage offentlig transport til byens centrum for en enkelt billetpris. Der er en fast sats på €8 en dag med offentlig transport til byens centrum for op til 5 personer inkluderet. Du kan parkere gratis et par steder, der har metro- eller sporvognsstoppesteder i nærheden (f.eks. IKEA i nærheden af ​​metrostationen Bullewijk).

Hastighedsbegrænsningen på hollandske motorveje er 100 km / t om dagen og 130 km / t om natten, undtagen hvor det er angivet. På ringmotorvejen A10 omkring Amsterdam er den maksimale hastighed 100 km / t og 80 km / t på den vestlige del. Disse grænser håndhæves strengt, og der er mange hastighedskameraer.

Med båd

Det Passagerterminal Amsterdam ligger tæt på byens centrum, men bruges kun til krydstogtskibe. Den nærmeste færgehavn er IJmuiden, hvor færger fra Newcastle upon Tyne anløber. DFDS Seaways tilbyder daglige færgeforbindelser natten over fra Newcastle upon Tyne (mere specifikt North Shields) i Storbritannien.

Andre færgeruter anløber ved Rotterdam Europoort (færge fra Hull) og Hook of Holland (færge fra Harwich). Disse er omkring 100 km væk fra Amsterdam. Hook of Holland har en togstation, men fra begyndelsen af ​​2018 kører tjenesten ikke. Tag en bus fra færgeterminalen direkte til Schiedam Centrum eller lokalt til Rotterdam Centraal og overfør derfra til et tog til Amsterdam.

Komme omkring

Amsterdams centrum er ret kompakt og ret fladt, så du nemt kan komme til de fleste turistmål til fods. Fra Amsterdam Centraal kan de fleste områder i byens centrum nås inden for en halv time.

Offentlig transport inden for byen drives af GVB. Sporvognen er den vigtigste form for offentlig transport, og der er en metro og snesevis af bus- og natbusruter. Regionale busser og nogle forstadsbusser drives af Connexxion og EBS.

Billetter

Som i resten af ​​landet, OV-chipkort giver den eneste måde at betale transportgebyrer i byen på. For at rejse med OV-chipkaart skal man tjekke ind i starten af ​​rejsen og tjekke ud i slutningen ved at holde kortet foran kortlæseren.

Tre typer OV-chipkort er ledig:

• Personligt kort som du kan indlæse ugentlige, månedlige eller årlige abonnementer på
• Anonymt kort hvor du kan indlæse penge, der kan bruges på offentlig transport
• Engangskort der kan bruges i en begrænset periode (en time eller et par dage)

De første to typer kort leveres uden kredit inkluderet og omkostninger €7.50. For at rejse i byen skal du mindst fylde et sådant kort op €4 inden en rejse begynder. EN engangs kort har derimod allerede en produkt følger med det, men det kan ikke genbruges, når dette produkt udløber.

Anonym og engangsbrug OV-chipkart kan fås fra GVB-automater i alle metrostationer, fra skriveborde på nogle større stationer (inklusive Amsterdam Centraal) og nogle butikker. Derudover kan 1 times engangskort købes i en sporvogn eller en bus, men kun PIN-kort (debet- og kreditkort) accepteres for at købe dem om bord. Når du har købt engangskort fra føreren eller konduktøren, skal du checke ind og ud med kortet.

For dem, der bliver i Amsterdam længere, en af ​​de dag eller flere dagskort kunne være en nyttig mulighed. Du kan få dem i 24 timer op til 168 timer. Dette giver indehaveren mulighed for at rejse på et ubegrænset antal rejser med sporvogn, metro og bus gennem hele passets gyldighedsperiode. Rejsekort kan indlæses på de anonyme kort, men eksisterende kredit på sådanne kort kan ikke anvendes til køb af et pas. Disse pass er ikke gyldige på busser, der drives af Connexxion og Arriva. Disse pass kan købes på turistkontorer (i Schiphol Lufthavn og lige uden for Amsterdam Centraal), AKO boghandlere, mange hoteller og GVB billetkontorer. Derudover kan der købes et dagspas fra konduktøren på en sporvogn (men ikke på en bus).

• GVB-kort. Flerdagskort er gyldige i et nøjagtigt antal tilgængelige timer i den respektive dagesperiode. 1 time €3.20, 1 dag (24 timer) €8.00, barn 1 dag €4.00, 2 dage €13.50, Tre dage €19.00, 4 dage €24.50, 5 dage €29.50, 6 dage €34.00, 7 dage €37.00. (opdateret okt 2020)

Hvis du bliver længere i Amsterdam, kan du købe ugentlige eller månedlige billetter med rabat fra de fleste postkontorer eller andre billetsalgspunkter, der er billigere. GVB-billetter er ikke gyldige i tog eller Connexxion bus 197 til Schiphol Lufthavn. Du kan bruge dem på GVB bus 69 til Schiphol, men det er hurtigere at komme dertil med tog.

Alternativt kan du købe:

• Amsterdam rejsebillet. Det inkluderer en returbillet til og fra Schiphol til et tog (til en af ​​Amsterdams stationer) og bus 397 plus ubegrænset rejse på alle GVB-sporvogne, metro og (nat) busser i 1, 2 eller 3 dage. Disse billetter er baseret på kalenderdage og udløber kl. 04 om morgenen efter den sidste gyldige dag. €17 (1 dag), €22.50 (2 dage) og €28 (Tre dage). (opdateret okt 2020)

Eller

• Jeg er Amsterdam City Card er en god mulighed, der kombinerer museumsposter.

Eller endda

• Amsterdam & Region Rejsebillet. Et pas i 1, 2 eller 3 dage, der tillader ubegrænset rejse i en helhed større Amsterdam-område. Disse billetter er baseret på kalenderdage og udløber kl. 04 om morgenen efter den sidste gyldige dag. Du skal tjekke ind og ud, når du kommer ind i eller efterlader et køretøj til offentlig transport. Blandt de placeringer, der er inkluderet på kortet, er Zandvoort, Edam, Aalsmeer, Keukenhof haver, Volendam og Zaanse Schans. Disse billetter er tilgængelige på Jeg amsterdam besøgscenteri servicecentre i GVB, EBS, Connexxion og nogle andre placeringer som hoteller, campingpladser osv. €19.50 (1 dag), €28.00 (2 dage), €36.50 (Tre dage). (opdateret okt 2020)

Med metro

Der er fem metro linjer i Amsterdam, inklusive en kort underjordisk sektion i centrum, der betjener forstæderne. Det tager 15–20 minutter fra Centraal Station til Zuid eller Bijlmer-ArenA i Zuidoost.

Den 5. metrolinje, Noord / Zuidlijn (Nord / Syd-linjen), åbnede endelig den 21. juli 2018. Det er en undergrunds metrolinje, der forbinder den nordlige del af Amsterdam direkte med den sydlige del af byen gennem byens centrum, deraf navnet .

Med sporvogn

Sporvognsnetværket har 14 linjer, og det betragtes som den største luftfartsselskab i byens centrale område. Amsterdam Centraal er det største knudepunkt i sporvognssystemet med 8 sporvognslinjer, der slutter der. 52.3634944.8815953 Leidseplein er det næststørste knudepunkt med 6 sporvognslinjer, der passerer. Sporvognslinjer 5 og 25 betjener nabokommunen Amstelveen, og sporvognslinje 19 betjener nabokommunen Diemen. Mange metrostationer giver forbindelser med nærliggende sporvognslinjer.

Alle sporvognsstop har et detaljeret kort over systemet og det omkringliggende område. Du kan også få et gratis offentlig transportkort i GVB-billetkontoret (lige uden for Amsterdam Centraal).

De fleste sporvogne har i disse dage ledere nær den bageste del af sporvognen. Board af chaufføren eller konduktøren. Hvis du har spørgsmål, vil dirigenten være sikker på at svare på din forespørgsel. Du kan købe 1-timers, 24-timers og 48-timers billetter fra dirigenterne.

Med bus

Ligesom sporvogn og metro drives lokale busser af GVB. Der er også forstæderbusser til nærliggende byer som Haarlem og Uithoorn; disse drives af Connexxion eller EBS (firmaets navn og husstil er fremtrædende på bussiden) og kan bruges i Amsterdam, hvis du rejser med en OV-chipkort. Indtast kun busser via hoveddøren.

Med båd

Der er flere færge tjenester over IJ-floden, mellem byens centrum og Noord, de hyppigste kører hvert 7. minut. De rejser alle fra en ny anløbsbro på den nordlige (bageste) side af Amsterdam Centraal. Alle færger er gratis og har flot udsigt over havnen og skyline.

Den bedste er den 15-minutters service til NDSM-werf, et funky, kommende industrielt kvarter med en dejlig café-bar (IJkantine), restaurant (Noorderlicht), indendørs skateboardpark og Pancake Boat (Pannenkoekenboot) der sejler mange gange hver uge. Færger afgår hvert 30. minut fra Amsterdam Centraal og fra NDSM-werf. Dobbeltfrekvenser i myldretiden.

Du kan også hoppe på færgen til Buiksloterweg og derefter gå en kort gåtur til EYE Film Institute for dets arkitektur og gratis udstilling i kælderen.

På cykel

En behagelig måde at dække meget jord på er at leje en cykel. Der bor cirka 750.000 mennesker i Amsterdam, og de ejer cirka 800.000 cykler. Byen er meget, meget cykelvenlig, og der er separate cykelbaner på de fleste større gader. I byens centrum er der dog ofte ikke plads nok til en cykelbane, så biler og cyklister deler smalle gader.

Cyklister har ikke ret til at gå, selvom det kan se sådan ud, når man observerer den typiske Amsterdammer's cykeladfærd. Vær meget forsigtig og pas på andre cyklister. Vis altid anden trafik, hvor du skal hen (f.eks. Ved at holde hånden ud) for at undgå ulykker og udjævne trafikstrømmen. Hvis ikke andet er angivet med tegn, gælder reglen højre-før-venstre.

Undgå at få dit dæk i sporvognsskinnerne. det er et grimt fald. Kryds altid sporvognsskinner i en vinkel. Når du krydser sporvognsbaner, skal du passe på taxier, der nærmer sig hurtigt. De har en ret hensynsløs kørestil. Lad intet af ovenstående afskrække dig fra at gøre det på Amsterdam-måde. Lej en cykel! Der er cykeludlejningsbutikker på jernbanestationer og flere andre i og omkring byens centrum. Cykler koster ca. €9 til €20 Per dag. (Medbring vådt udstyr.)

Et godt kort til cykling (ruter, reparationer, udlejning og også offentlig transport) er Amsterdam på de cykel (en Cito-plan). Cykler kan tages gratis på alle færger over hele IJ, på alle metroer og på nogle vogne med sporvogn 26 med et tillægsgebyr for cykler på OV-chipkort (€6.20 i 2018, ikke tilladt i myldretiden). Brug de specielle cykelholdere, placeringer angivet med et cykelskilt på ydersiden af ​​vognen.

Sørg for at få en god lås (eller to), og brug den. Amsterdam har en af ​​de højeste priser for tyveri af cykler i verden. Hvis du køber en cykel, er priser, der synes for gode til at være sande, stjålne cykler. Enhver cykel, der udbydes til salg til forbipasserende på gaden, bliver bestemt stjålet. Der er en gammel Amsterdam-vittighed: Når man råber til en stor gruppe cyklister, der passerer "Hey, det er min cykel!" omkring fem personer springer af "deres" cykler og begynder at køre.

• A-cykeludlejning og ture, Tesselschadestraat 1-E (lige ved siden af ​​Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 timer dagligt. Velholdte cykler, ikke ældre end 2 år. Ingen lyse farver, så du vil blande dig med de lokale. €6.50 (1 time), €14.95 (24 timer), hver dag ekstra €12,95. 
• Sorte cykler (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (sporvogn 1, 2, 5, 13 eller 17 til Dam), ☏ 31 20 670-8531. M-F 08: 00-20: 00, Sa Su 09: 00-19: 00. Lej traditionelle sorte cykler. Der er ingen lyse røde, gule, blå eller orange cykler i deres butikker. Der er tre steder i hele centrum, og butikkerne har lange åbningstider, 7 dage om ugen. Lejer også cargobikes ud til børn. €9 (3 timer), €13 (24 timer). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 timer dagligt. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09: 00-18: 00 dagligt. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09: 00-18: 00 dagligt. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (opdateret nov 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Vandland. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden og Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

Med taxa

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 til €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

Med bil

Biler are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 til €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Til €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Se

Arkitektur

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. To medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). Det Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Kanaldistriktet, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

Det Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Der er flere large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. Det city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Vindmøller were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Vest. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Vest.

Museer

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get meget crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, det Kanaldistriktet og Plantage.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Natvagt and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. Det Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. Det Stedelijk Museum is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Hermitage i Plantage, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Anne Frank House, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Kanaldistriktet (kendt som Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

Det Museumskort costs €59.90 (eller €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (eller The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Moderne arkitektur

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Vest. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Vest and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. Det Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas og i Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Gør

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantage. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus og har Artis Zoo til børnene.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Vest, Oost og Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantage run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

EN canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. Du kan leje en gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (opdateret Jan 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (opdateret Jan 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (opdateret nov 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (opdateret okt 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Festivaler

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

februar

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

April

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

Kan

juni

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

juli

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

august

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

september

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

oktober

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

november

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

december

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Lære

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Arbejde

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Enestående, SAM Recruitment , Xpat Jobs og Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service IND. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. Generelt employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Købe

Individual listings can be found in Amsterdam's distrikt artikler

Det vigtigste central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. Det Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. Det P.C. Hooftstraat og Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. Det Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. Det Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt i Oost eller den Ten Katemarkt i Vest. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Spise

Individual listings can be found in Amsterdam's distrikt artikler

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk i nærheden af Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat og Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil og bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Ost can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Tjek ud bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring eller a broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Drikke

Individual listings can be found in Amsterdam's distrikt artikler

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantage. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein og Rembrandtplein i Kanaldistriktet. You can't go wrong at Melkweg, Sukkerfabrik og Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, såsom Panamaog i nærheden af Westerpark. Amsterdams homoseksuelle natteliv er ikke så levende, det plejede at være, men der er stadig et aktivt samfund i Reguliersdwarsstraat i Kanaldistriktet. Den årlige Gay Pride i august er en sjov begivenhed, der kan være til stede af bøsser og straight.

Coffeeshops

Amsterdam er kendt for sin liberale narkotikapolitik. Coffeeshops (på engelsk, men skrevet som et ord; ikke at forveksle med caféer eller caféer) har lov til at sælge cannabis og hash til personlig brug, dvs. ikke mere end 5 gram. Mens det stadig er ulovligt, hovedsagelig for at overholde internationale traktater, er personlig brug af bløde stoffer reguleret af Justitsministeriet under en officiel politik for gedogen; bogstaveligt talt betyder det at acceptere eller tolerere, juridisk set er det en doktrin om ikke-retsforfølgelse på det grundlag, at de trufne handlinger ville være så meget uregelmæssige, at de udgør selektiv retsforfølgning. Byrådet i Amsterdam tillader coffeeshops kun at fungere med levering af faste, ikke-overførbare licenser som vist med et officielt grønt og hvidt klistermærke på vinduet på en coffeeshop. Coffeeshops må kun sælge bløde stoffer, såsom cannabis, salg af andre stoffer er ikke tilladt. Det er heller ikke tilladt at sælge tørrede hallucinogene svampe.

Der er omkring 250 coffeeshops i Amsterdam, de fleste af dem i Binnenstad. Marihuana sælges for det meste i trin på 1 gram med en maksimumsgrænse på 5 gram pr. Transaktion. Priserne svæver rundt €7.50 i 1 gram, med den gennemsnitlige fugesamling omkring 0,33 g. De fleste coffeeshops anbefaler gerne sorter og forbereder din joint til dig. Nogle tilbyder fordampere / inhalatorer til folk, der ikke ønsker at ryge. Rygeartikler er normalt tilgængelige efter anmodning. Det er almindelig praksis ikke at ryge på en coffeeshop uden først at købe noget fra virksomheden, hvad enten det er kaffe, en cola eller marihuana. Alle coffeeshops sælger faktisk også kaffe. Der kræves id ved indgangen til hver virksomhed, og det eneste acceptable ID er oftere end et pas.

Mange coffeeshops tilbyder en 'rygerlounge', hvor soft drugs kan bruges. På trods af forvirring om emnet gælder det landsdækkende rygeforbud kun for tobak. Men da hollænderne almindeligvis ryger tobak blandet med deres marihuana eller hash, kan mange kaffebutikker, især dem der ikke er vant til turister, kræve, at al rygning skal ske i en separat rygeafdeling eller udendørs. De fleste centrale coffeeshops med store turistklienter tillader marihuana eller hashrygning i hele deres rum, hvilket kun kræver, at du ryger i det adskilte afsnit, hvis dit joint indeholder tobak. Mange coffeeshops leverer også et ikke-tobak urtefyldstof til dem, der finder rene led for stærke. Du kan normalt ryge leddene, der indeholder dette urteaffyldningsmiddel overalt i kaffebutikken, selvom de enkelte husregler kan variere. Hvis du er i tvivl, så spørg altid personalet.

Amsterdam er vært for Cannabis Cup, den vigtigste marihuana-relaterede begivenhed i verden hvert år i Thanksgiving-ugen. Cannabis Cup er organiseret af High Times Magazine og tilbyder både turister og indfødte chancen for at nyde 5 dage med at forbruge og dømme marihuana i forskellige former. Deltagerne er berettigede til at betale $ 199 på forhånd eller €250 ved døren for at få et "dommerpas", som giver adgang til arrangementet i alle fem dage, adgang til adskillige koncerter og seminarer, der afholdes under arrangementet, muligheden for at stemme på adskillige priser, der uddeles, og gratis busture til og fra begivenheden. Dagskort er tilgængelige for €30 for hver dag, og visse koncerter sælger billetter ved døren, forudsat at de ikke allerede er udsolgt.

Red Light District

Red Light District består af flere kanaler og sidegaderne mellem dem syd for Centraal Station og øst for Damrak. Det er kendt som De Wallen (kajerne) på hollandsk, fordi kanalerne engang var en del af byens forsvar (mure og voldgrave). Selve prostitution er begrænset til visse gader, hovedsageligt sidegader og gyder, men distriktet anses for at omfatte kanaler og nogle tilstødende gader.

Området har mange sexbutikker og peep show barer. Denne bydel er en almindelig attraktion for ungkarl, der fejrer en hjorteaften; hvis du nogensinde bliver besværet, vil et fast og højt "lad mig være i fred" virke det meste af tiden. Hele området har en tung polititilstedeværelse og mange sikkerhedskameraer. Ikke desto mindre er det stadig et boligområde og har mange barer og restauranter, og det inkluderer også historiske bygninger og museer.

Søvn

Denne guide bruger følgende prisklasser til en standard dobbelt værelse:
Budget	Under €80
Mellemklasse	€80 til €150
Splurge	Over €150

Individuelle lister kan findes i Amsterdams distrikt artikler

Amsterdam har over 400 registrerede hoteller af forskellig standard fra budgetfaciliteter til nogle af de dyreste hoteller i Europa. Forudbestilling anbefales, især i weekender og helligdage. Forvent ikke at du finder en overkommelig seng, når du først er her. De fleste hoteller og vandrerhjem findes i Binnenstad, især syd for Centraal Station, og i Zuid omkring Museumskvarteret. Charmerende boutique-indkvartering kan findes i det velhavende beboelsesområde Kanaldistriktet, hjemsted for de rige og berømte og dens pladser er byens førende natteliv. Det Jordaan er et andet område for hip boutique-indkvartering, lidt eksklusivt, men stadig til mellemklasse priser. Nogle billigere vandrerhjem kan også findes i Red Light District.

En enkel seng i en hostel starter omkring €15 på hverdage om vinteren og op til €90 på en weekend om sommeren. Vandrerhjem forventer ofte, at du bestiller mindst 2 nætter i en weekend. Et dobbeltværelse på et budgethotel, 1-2 stjerner, kan koste omkring €40 på hverdage om vinteren og op til €100 i weekenden om sommeren. I et tre- og firestjernet hotel vil priserne variere fra €100 til €200, afhængigt af sæson, og femstjernede hoteller kan koste mellem €150 og €400 en nat.

Forvent ikke et stort antal tjenester fra billigere vandrehjem og hoteller. De fleste af disse har ikke elevatorer og har de sædvanlige stejle trapper; hvis du lider af svimmelhed, skal du få en forsikring om, at du får et værelse på første eller anden sal eller booker et hotel med elevator.

Pas på dig selv

Det kan overraske nogle besøgende, men Amsterdam er en af ​​Europas sikreste byer. Det har en generel afslappet, afslappet fornemmelse, og kriminalitet er ikke almindelig. Amsterdam er venligt for kvinder, kvinder kan nemt rejse alene her og føle sig komfortable og sikre. Homoseksuelle og lesbiske rejsende har også lidt at bekymre sig om. Du bør dog tage normale forholdsregler mod svindel, lommetyve og tyveri af bagage, især i de største shoppinggader, i sporvogne og tog, på stationer og overalt, hvor turister samles.

Hvad der ligner en gangsti, især langs en kanalbank, kan være en cykelbane. Cykelbaner er normalt markeret med røde / lilla fliser eller asfalt og et cykelikon på jorden. Farven falmer dog over tid, så du måske går glip af forskellen. Forvent ikke cyklister at være venlige over for fodgængere: nogle betragter sidegang som en forlængelse af vejen, der skal bruges, når det passer dem. Bliv aldrig eller gå på cykelstien eller gaden i længere tid, da du kun bliver mødt af vrede klokke. Husk, at for mange amsterdammere er cyklen deres vigtigste transportmiddel.

Hold øje med sporvogne når man krydser gaden. Taxier har også lov til at bruge nogle sporvognsbaner, og selvom det ikke er tilladt, bruger de ofte dem alligevel. Hvis du kører, skal du altid give plads til sporvogne, medmindre du kører på en prioriteret vej.

Kanaler

Amsterdams kanaler er maleriske og fulde af sjov - men er også (langt) den største enkeltårsag til turister i Amsterdam. I gennemsnit drukner ca. 25 mennesker hvert år i kanalerne, næsten alle turister. Ofte er ofrene mandlige og falder ind, mens de prøver at tisse i kanalen - ofte findes ligene med åben flue. Typisk er der meget alkohol involveret, undertiden blandet med andre stoffer. Der er en vis spekulation om, at besvimelse på grund af faldende blodtryk forårsaget af kombinationen af ​​afslapning fra at lindre sig selv og pludselig udsættelse for kulde kan være involveret, men generelt at være blind beruset og helt ustabil er en helt passende forklaring. Så: at tisse i en kanal er ikke kun uhygiejnisk og antisocialt, det er også potentielt dødelig, hvis du er under indflydelse. Tisse venligst på det sted, du drikker, eller hvis du ikke har det, ved en udendørs urinal. Hvis du virkelig ikke kan finde en, skal du gøre det mod et træ (risikere en bøde) snarere end i en kanal (risikere dit liv).

Kvarterer

Byens centrum er generelt sikkert, men der er forskelle mellem kvartererne. Leidseplein og Rembrandtplein er turistfælderne i Amsterdam, så priserne er relativt høje, og der er masser af svindel. Zeedijk og Warmoesstraat havde ry for bendevold og optøjer i 1970'erne og 1980'erne, men sikkerhedssituationen er forbedret kraftigt, og nu er det sikkert at besøge.

Vær forsigtig i Red Light District. Der går alle slags mennesker rundt om dagen, inklusive familier med børn, men området tiltrækker fremmede besøgende og vandrere efter solnedgang. Som turisthotspot tiltrækker området mange lommetyve. Tag ikke fotografier af de prostituerede, vil du blive råbt eller værre. Grupper af kvinder, der besøger Red Light District om natten, kan føle sig chikaneret i det aggressive miljø, selvom dette siges at være det sikreste område på grund af politiets tilstedeværelse. Hold til hovedgader og grupper. Selvom det ikke rigtig er farligt, vil kvinder måske undgå den smalle bane nord for Oude Kerk efter mørke, da atmosfæren kan være ret skræmmende.

Andre områder i byens centrum er for det meste sikre, men kan blive temmelig øde efter midnat, så du vil måske undgå at gå alene der om natten. Dette gælder også for Kalverstraat og Nieuwendijk, selvom butikker er tændte hele natten.

De ydre bydele har store forskelle i sikkerhedsniveauer. Nieuw-West og Zuidoost har stadig et forslået billede af vold og chikane. Byfornyelsesprojekter har forbedret forholdene, men du skal stadig være opmærksom på situationen. Noord har også nogle hårdere kvarterer, men landdistrikterne er sikre. Oost er stort set sikkert, men der er nogle kvarterer øst for Oosterpark, hvor nogle rejsende måske ikke har det godt. Zuid er helt sikkert, selv om natten.

Kvarterer med et dårligt ry kan stadig være værd at søge, men vær forsigtig om dagen og undgå om natten. Da de fleste turister kun besøger byens centrum og Zuid, har de ikke meget at bekymre sig om undtagen de sædvanlige forholdsregler (fx svindel og lommetyve).

Cannabis og andre stoffer

Det kan ikke benægtes, at mange turister kommer til Amsterdam for kaffebutikkerne. Hvis du ikke er ryger, og du virkelig vil prøve det, skal du starte med noget let, sørge for at du ikke har tom mave og ikke kombinere det med andre stoffer eller rusmidler, herunder alkohol. Vær ærlig med modpersonen om din uerfarenhed, de ser det hele tiden. Gå med en erfaren person, hvis du kan. Uanset styrken kan din første oplevelse være en ganske fornemmelse i starten, men vil hurtigt falde i intensitet. Det kan være en god idé at planlægge at vende tilbage til dit hotel og "hale op" i et par timer, indtil du bliver fortrolig med følelsen. Hvis du finder dig selv for stærkt under indflydelse - føler dig kvalm, woozy eller svag - drik appelsinjuice eller spis noget sødt som småkager eller slik og få frisk luft. Hollandsk-vokset nederwiet (aka super skunk) er meget stærkere end du kunne forvente, selvom du er erfaren. THC-niveauet kan være så højt som 15%, det dobbelte af normen.

Kvaliteten varierer. Kaffebutikker rettet mod turister er mere tilbøjelige til at have overpris og produkter af dårlig kvalitet. En simpel tommelfingerregel er: hvis stedet ser godt ud, og velholdte chancer er, at deres varer også vil være gode. Gå ikke bare ind i en coffeeshop, der er overvældet af, at det overhovedet er muligt at købe og forbruge cannabis åbent: vær kræsne med hensyn til kvaliteten. Coffeeshops sælger kun bløde stoffer som marihuana og hash - det er meningsløst at bede om andre stoffer, fordi coffeeshops overvåges nøje af myndighederne, og intet får dem til at lukkes hurtigere end at have hårde stoffer til salg.

Der er en lille chance for at du bliver kontaktet af folk, der tilbyder at sælge dig hårde stoffer på gaden, især når du går gennem Red Light District. Det er nok at ignorere (eller mislykkes det, en fast afvisning) - de vil ikke plage dig. Salg af stoffer på gaden er ulovligt og ofte farligt; desuden er de stoffer, der sælges til fremmede, normalt falske. Når de inviterer dig til at se varerne, kan de lokke dig ind i en smal gade og berøve dig.

Brugen af magiske svampe har været forbudt siden december 2008. Såkaldt smartshops sælge ikke ulovlige produkter, men en række kosttilskud, herunder 'urtecstasy' - et lovligt forsøg på et alternativ til ecstasy-piller, som er et fuldstændigt spild af penge med forskellige mere eller mindre obskure psykedeliske urter og på trods af ændringen i lov, en type magiske svampe. Det er sidstnævnte, der skaber problemer, da folk ofte undervurderer deres styrke. Magiske svampe har få fysiske risici knyttet til dem, men kan have en meget stærk kortvirkende psykologisk effekt, som enten kan være stor eller meget foruroligende afhængigt af din egen tankegang (f.eks. Hvis du er afslappet, har nogen alvorlige bekymringer, historie om psykisk sygdom osv.) og dine omgivelser (f.eks. hvis du føler dig tryg og sikker i dem).

Første gang du prøver, skal dette altid være i et velkendt og pålideligt miljø, ikke på gaderne i en ukendt by. Hvis du beslutter dig for at prøve det, bedes du først blive informeret. Bevidste drømme, det firma, der opfandt hele konceptet med en 'smartshop' tilbage i 1994, gør dette klart og ansvarligt (uden at bagatellisere de mulige risici bare for at sælge mere som nogle andre butikker gør). Planlæg også i god tid, sørg for at du har tænkt over, hvor du vil være. Det mest anbefalede er at gå til en stor park som Vondelpark, Rembrandtpark eller Amsterdamse Bos, hvor det er stille, og der er ingen risiko for trafik. Sørg for, at det at være beruset ikke vil skade din eller andres sikkerhed. Sørg for at foretage dit køb i en smartshop snarere end en coffeeshop. De er bedre reguleret, og information er tilgængelig fra de ledsagere, der arbejder der. De har også bedre kvalitet og stærkere styrke end i kaffebutikkerne.

Hvis du ikke er sikker på, hvor meget du skal tage, skal du tage en lille dosis. Så ved du, hvad dit "tolerance" niveau er. Mennesker, der har dårlige ture, er dem, der tager en dosis over deres eget toleranceniveau. Tag aldrig mere end en pakke svampe - normalt er halvdelen god for din første gang. En god smart shop kan give dig mere information om dette.

Apoteker

Det kan være overraskende svært at finde et apotek i centrum, især et åbent sent på eftermiddagen. Det Leidsestraat Apotheek i Leidsestraat er åben hver dag indtil kl. 23.00. Husk at tage medicin med dig. Nogle grundlæggende OTC-lægemidler kan købes f.eks. i Kruidvat (nærbutik) og Albert Heijn (supermarked).

Opret forbindelse

Internet

Landets første internetcaféer åbnede i Amsterdam, men de forsvandt så hurtigt som de dukkede op. Kun et par mindre internetcaféer er tilbage i Binnenstad. Uden for det vil du måske prøve lykken i en af ​​telefonbutikkerne (belwinkel), der henvender sig til indvandrersamfund i Holland, men de har normalt kun en eller to terminaler.

Hvis du medbringer en bærbar computer, tilbyder mange hoteller i byen Wi-Fi for gæster, men informer på forhånd, da nogle steder stadig opkræver høje gebyrer, mens billigere hoteller og vandrerhjem muligvis slet ikke har nogen internettjeneste. Flere fastfood-kæderestauranter og et stadigt stigende antal små caféer og restauranter tilbyder gratis wifi for gæster, selvom du typisk bliver bedt om at bestille en drink. Hastighed og stabilitet varierer naturligvis fra sted til sted. 3G er fuldt tilgængelig, og flere udbydere (inklusive KPN og Hi) har fulde 4G dækning for Amsterdam. Andre udbydere udvider deres dækning hurtigt.

Telefon

Landekoden for Holland er 31 og Amsterdams retningsnummer er 020. Du skal kun ringe til 0, hvis du ringer fra Holland.

Betal telefoner er stadig sjældnere, da de fleste mennesker har en mobiltelefon. Derfor henvender betalingstelefoner sig mest til turister og kan findes omkring turistområder. Centraal Station har betalingstelefoner i grupper på seks nær hovedindgangen. Hvis du foretager lokale opkald fra en betalingstelefon, skal du muligvis bruge et telefonkort (€5 minimum), da mange grønne KPN-telefonkabiner ikke accepterer mønter. Telefonkort kan købes på postkontorer og nogle delikatesser, selvom kortene stadig bliver sværere at finde. KPN-kabinerne erstattes af nyere modeller, der accepterer mønter igen. Blå / orange Telfort-kabiner accepterer både mønter og kort.

Hvis du har brug for at foretage et opkald og ikke har adgang til en betalingstelefon, lokal telefon eller hoteltelefon, er det bedst at gå til en telefonbutik (belwinkel). Telefonbutikker findes overalt i byen. Uden for byens centrum betjener de mest indvandrere, der ringer til deres hjemland til billige priser. Du kan også bruge en opkaldstjeneste via internettet som Skype.

Hvis du har en simlock-fri europæisk GSM-mobiltelefon (egnet til GSM 900/1800-netværk), kan du overveje at købe en forudbetalt simkort. Du kan købe disse i enhver elektronikbutik, og de er ofte den samme pris som at købe et KPN-telefonboks-kort. Opkald er derefter meget billigere end at bruge betalingstelefoner, og du er mobil.

Cope

Mange mennesker vælger at besøge Amsterdam på grund af dets ry for tolerance og progressivisme. Prostitution er lovlig og licenseret i Holland, så vinduprostitution er meget synlig i nogle områder af Amsterdam. Besiddelse og forbrug af små mængder cannabis og hash, mens det er ulovligt, tolereres af myndighederne (politikken for gedogen). Coffeeshops har lov til at sælge cannabis og hash til personlig brug, og Amsterdam har hundredvis af disse spredt over byen.

Dette betyder ikke, at du kan slippe af sted med noget i Amsterdam. Under alle omstændigheder er den offentlige holdning og den officielle politik hærdet sammenlignet med nogle turistopfattelser. Antallet af kaffebutikker er faldet markant, og nye love forbyder salg af tørrede hallucinogene svampe. Vinduesprostitution uden for Oudezijds Achterburgwal lukkes langsomt men sikkert af de lokale myndigheder.

Afhængigt af dit synspunkt betragter nogle mennesker Amsterdam som en usund by, mens andre mennesker finder de afslappede holdninger forfriskende. Hvis du undgår Red Light District, er Amsterdam en fremragende familie destination.

Selvom Amsterdam er hovedstaden i Holland, er der ambassader i Haag, da regeringen er der.

Publikationer

• Amsterdam talte. Et engelsk magasin med Amsterdams daglige liv, dets atmosfære og trends. 
• Time Out Amsterdam. Den månedlige bibel for hvad der foregår i byen. Kan købes overalt i byen. 
• ^{[dødt link]}Uitkrant. Et gratis månedligt magasin med alle koncerter, klassisk, jazz, pop osv., Udstillinger, museer og alt kulturelt at lave i Amsterdam. Det kan afhentes mange steder i byen, f.eks. ved Uitburo på Leidseplein. 

Religiøse tjenester

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (sporvogn eller metro Centraal Station), ☏ 31 20 624-8749. Eukaristi Su 10:30 (hollandsk), 13:00 (spansk), Lavmasse M W Th Sa 12:30 (hollandsk), Tu 12:30 (engelsk), F 12:30 (spansk). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (sporvogn 1, 2 eller 5 til Spui), ☏ 31 20 622-1918. Eukaristi M-F 09:00 og 17:00, Sa 09:00, Su 10:00 (alle hollandske) og 11:15 (fransk). Romersk-katolsk kapel ved Begijnhof, officielt kendt som HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Singel 448 (sporvogn 1, 2 eller 5 til Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Eukaristien M-Sa 12:30, 17:45, Su 12:30, 17:15 (alle hollandske), High Mass Su 09:30, 11:00 (Latin). Officielt St. Franciscus Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Kalverstraat 58 (sporvogn 1, 2 eller 5 til Dam). Lavmasse M-Sa 10:30 (hollandsk), Højmasse sø 10:30 (latin), 12:15 (latin). Officielt HH. Petrus en Pauluskerk. 
• Engelsk reformeret kirke (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (sporvogn 1, 2 eller 5 til Spui), ☏ 31 20 624-9665. Søndagsgudstjeneste kl. 10.30 (engelsk). En reformeret kirke ledet af en (presbyterian) Skotlands kirke minister. En engelsktalende menighed på Begijnhof. 
• Lady of All Nations, Diepenbrockstraat 3 (nær RAI Convention Center), ☏ 31 20 662-0504. Hellig messe M W F Sa 12:15, Tu: 07:15, Th 18:30, Su 9:30, 11:15 (alle hollandske). Massetider kan ændres. Ring for at være sikker. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (sporvogn 6, 13, 14, 17 eller bus 21, 170, 172 til Westermarkt), ✉[email protected]. Holy Mass Sa 19:00 (hollandsk), Su 11:15 (hollandsk), 18:00 (engelsk). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Ruysdaelstraat 39 (sporvogn 16 eller 24 til Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Eukaristi Su 10:00 (hollandsk). En hollandsk kirkesamfund i fællesskab med Church of England (anglikansk). 
• Sogn af den velsignede treenighed, Zaaiersweg 180 (sporvogn 9 til Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Mass Su 10:30 og 12:00 (begge engelsk). 

Gå videre

Næsten ethvert sted i Holland kan nås inden for 3 timer efter togrejser. For at undgå en stor liste er dagsture blevet opdelt i de tæt på byen (ca. 30 minutter med offentlig transport) og dem længere væk.

Nordholland

• Alkmaar - historisk by med et ostemarked
• Enkhuizen - interessant lille by med Zuiderzee Museum det viser, hvordan folk plejede at leve med den vedvarende fare for havet
• Haarlem - den nærmeste af de historiske byer, kun 15 minutter fra Amsterdam Centraal med tog
• Muiden - tidligere en lille havn ved mundingen af ​​Vecht, har den Muiderslot, det bedst kendte slot i landet
• Naarden - omgivet af en komplet ring af befæstninger fra det 17. århundrede
• Hilversum - velhavende by kendt for sit storslåede rådhus, tilbyder også cykelture gennem skove og hede
• Vandland - maleriske landsbyer, der kan nås på cykel
• Zaanse Schans - historiske vindmøller, håndværkerworkshops og et friluftsmuseum
• Zandvoort - nærmeste badeby til Amsterdam

Yderligere destinationer

• Delft - kendt for sin traditionelle blå og hvide keramik
• Gouda - historisk by berømt for sin Gouda-ost og ostemarkedet
• 's-Hertogenbosch - traditionel sydlig by, der bliver skør under karnevalet
• Keukenhof - blomstrende blomsterhaver, en sæsonbestemt attraktion om foråret
• Kinderdijk - et autentisk netværk af vindmøller, der viser det hollandske landskab bedst
• Leiden - pulserende studenterby med landets ældste universitet og flere museer
• Rotterdam - har en historie om rivalisering med Amsterdam og en helt anden atmosfære med moderne arkitektur
• Haag - landets politiske hjerte med Madurodam, Binnenhof og strande
• Utrecht - historisk by med et lidt mindre ambitiøst kanalsystem

Ruter gennem Amsterdam

ENDE ←	W  E	→ Muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	N  S	→ ENDE
Alkmaar ← Haarlem ←	N  S	→ Amstelveen → Abcoude
ENDE ←	N  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	N  S	→ ENDE
ENDE ←	N  S	→ Vechtstreek → Arnhem