Øst Asien - East Asia

"Fjernøsten" omdirigerer her. Det bør ikke forveksles med Russisk Fjernøsten.

øst Asien var vugge af gamle civilisationer som Det kejserlige Kina, det gamle Korea, det gamle Japan og Mongolske rigeog er i dag hjem for 1,6 milliarder mennesker. Nogle gange beskrevet af det eurocentriske udtryk Fjernøsten, regionen indeholder verdensmetropoler som f.eks Tokyo, Seoul, Shanghai og Hong Kong, udførlige templer og komplekse traditioner samt store sletter og høje bjerge.

Lande og regioner

Kort over Østasiens byer, regioner og lande

Kina Verdens mest folkerige land og en af ​​de ældste civilisationer med en lang række kulturelle og naturlige skatte blandt den vanvittige udvikling.

Hong Kong Denne tidligere britiske koloni markedsfører sig som Asiens verdensby. Kom efter skyskrabere og shopping, og find stadig strande og søvnige landsbyer på bilfrie øer.

Japan Isoleret indtil det 19. århundrede er Japan i dag verdens tredjestørste økonomi med både teknologi og tradition at tilbyde.

Macau (Macao) En tidligere portugisisk koloni med liberale spillove og smuk kolonial arkitektur i sit UNESCO-fredede historiske centrum.

Mongoliet Et nomadisk land med store rum og mystisk buddhisme.

Nordkorea Verdens mest hemmelige samfund og sidste tilbageværende forpost til den kolde krig.

Sydkorea Et hotspot for innovation og popkultur og på mange måder det modsatte af sin nordlige nabo.

Taiwan Resterne af Republikken Kina og en ø med skarpe kontraster: frodige bjerge, skyskrabere, blid tai-chi og god mad.

• Det Russisk Fjernøsten kan kategoriseres med Østasien, men er en del af Rusland.
• Mens Vietnam er kulturelt forbundet med Østasien, det hører til Sydøstasien geografisk.

Byer

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ Ø

Kort over Østasien

Kinesiske tegn ved en konges tidligere palads, Seoul, Sydkorea

• 39.905116.391388888891 Beijing - overlevende fem dynastier, den kommunistiske revolution og den kulturelle revolution, over 800 år med gamle kulturelle steder kan findes i denne meget moderne by
• 22.278333333333114.158611111112 Hong Kong - Kantonesisk-kinesisk havneby med en lang britisk arv kronet af Victoria Peak
• 35.011666666667135.768055555563 Kyoto - Japans gamle hovedstad, betragtes som det kulturelle hjerte i landet med mange gamle buddhistiske templer og haver
• 39.03125.734 Pyongyang - domineret af nogle af de mest dystopiske kommunistiske arkitektur
• 31.166666666667121.466666666675 Shanghai - det vigtigste forretningscenter i Kina en ultramoderne, kosmopolitisk metropol i forkant med en ny verden
• 37.56126.996 Seoul - smukke paladser, god mad og et hoppende natteliv, Seoul er en hektisk måde at opleve Asien på gammelt og nyt
• 25.047777777778121.531944444447 Taipei - centrum for regeringen, handel og kultur i Taiwan
• 35.683889139.7744448 Tokyo - en enorm, velhavende og fascinerende byjungel med højteknologiske visioner om fremtiden, side om side med glimt af det gamle Japan
• 47.920277777778106.917222222229 Ulaanbaatar - den ikke så behagelige hovedstad, men et udgangspunkt for de fleste rejser i Mongoliet

Andre destinationer

Potala Palads i Lhasa, Tibet, bygget af Songtsän Gampo i det 7. århundrede

• 48.5588.6166666666671 Altai Tavan Bogd National Park - hjemsted for Mongoliets ørnejægere og højeste bjerg.
• 40.416666666667116.083333333332 Den kinesiske Mur (万里长城) - længere end 8.000 km er denne gamle mur det mest ikoniske vartegn i Kina
• 35.3625138.730555555563 Fujibjerget - ikonisk sneklædt vulkan og den højeste top i Japan (3776 m)
• 37.955555555556126.677777777784 Panmunjeom - det eneste turiststed i verden, hvor den kolde krig stadig er en realitet
• 38.119444444444128.465555555565 Seoraksan National Park - Sydkoreas mest berømte nationalpark og bjergkæde
• 24.166667121.3333336 Taroko Gorge - utroligt sted at vandre i Østasien
• 31.70555686.9402787 Tibet - mystisk sted i Himalaya med en unik lokal kultur, der af mange anses for at ligne den mytiske Shangri-La
• 30.358611111111130.528611111118 Yakushima
• 40.109722222222113.122222222229 Yungang Grottoes

Forstå

Tibetansk buddhisme overført fra Kina til Mount Koya, Japan

Østasien, også populært kendt som "Fjernøsten" (især sammenlignet med det andet "Øst", mellem Østen) er kernen i det, der plejede at blive kendt i Vesten som Orienten, angiveligt et mystisk land beboet af et løb af uundgåelige te-nippende orientalere. Bag karikaturen er der dog en sammenhængende faktor i form af Kinesisk indflydelse: Kina, som den langt den største og historisk set den mest teknologisk og samfundsmæssigt avancerede kultur i regionen, har givet sit skriftsystem (kinesiske tegn), religion (Mahayana-buddhisme) og filosofi (konfucianisme) til alle lande i Østasien .

Imidlertid ligger en lang række forskelle under disse overfladiske ligheder. Geografien alene dækker farveskalaen fra de tørre stepper i Mongoliet til de store ørkener af nordvestlige Kina, de frodige rismarker af sydlige centrale Kina og strandene på de subtropiske øer Okinawa. Omvæltningen fra de sidste århundreder har også ført regionens lande ad påfaldende forskellige stier med de hypermoderne skyskrabere og forbrugerkulturen i Japan have lidt om noget til fælles med den stalinistiske nedskæring af Nordkorea.

På trods af den forenende faktor for kinesisk indflydelse skal du ridse under overfladen, og du vil finde en bred vifte af kulturelle forskelle. I Kina, selv inden for "Han-kinesisk" samfund, varierer de lokale skikke, traditionelle arkitektur og køkken meget fra region til region, og folk hjemmehørende i en region kan finde visse skikke fra andre regioner helt udenlandske. Derudover praktiserer de respektive etniske minoriteter også deres egne lokale skikke. Mens de traditionelle kulturer i Korea og Japan har åbenlyse kinesiske påvirkninger, bevarer de stadig mange indfødte elementer, der gør dem unikke i deres egen ret.

Historie

Se også: Det kejserlige Kina, Mongolske rige, Førmoderne Japan, Pre-moderne Korea, Stillehavskrig

Østasien var en af ​​verdens civilisations vugge med Kina udvikle sine første civilisationer på omtrent samme tid som Egypten, Babylonia og Indien. Kina stod ud som en førende civilisation i tusinder af år ved at opbygge store byer og udvikle forskellige teknologier, der ikke skulle matches i Vesten indtil århundreder senere. Især Han- og Tang-dynastierne betragtes som den gyldne tidsalder for den kinesiske civilisation, hvor Kina ikke kun var stærkt militært, men også så kunst og videnskab blomstre i det kinesiske samfund. Mens Mongolske rige under Kublai Khan erobrede Kina blev de indtrængende assimileret i den kinesiske kultur og blev Yuan-dynastiet. Kinesisk Det var også i disse perioder, at Kina eksporterede meget af sin kultur til sine naboer, og indtil i dag kan man bemærke kinesisk indflydelse i de traditionelle kulturer i Vietnam, Korea og Japan.

Korea og Japan havde historisk været under den kinesiske kulturelle indflydelsessfære, vedtaget det kinesiske skrift og indarbejdet kinesisk religion og filosofi i deres traditionelle kultur. Ikke desto mindre bevarer begge kulturer mange karakteristiske elementer, der gør dem unikke i deres egen ret.

Det Forbudte By i Beijing

Imidlertid skulle kinesisk dominans slutte i det 19. århundrede, da vestlige magter ankom og tvang de forskellige østasiatiske stater til at underskrive ulige traktater. Det startede først med den første opiumskrig i 1841, da Kina tabte for briterne, og krigen blev tvunget til at afstå Hong Kong og Weihai til Storbritannien. I mellemtiden tvang Commodore Matthew Perry fra den amerikanske flåde Japan, der havde vedtaget en isolationistisk politik i århundreder, til at åbne sig mod Vesten i Black Ships Incident i 1853, hvilket til sidst resulterede i et sammenbrud af Tokugawa Shogunate og startede Meiji-restaureringen. i 1868. Japan ville derefter hurtigt modernisere sig under kejser Meijis styre, vedtage vestlig kultur og filosofier og vokse til en magtfuld koloniale imperium baseret på vestlige modeller. Kina var i mellemtiden langsom til at tilpasse sig, hvilket resulterede i, at det tabte flere krige til forskellige vestlige magter og dets nyindustrialiserede nabo, Japan. Som et resultat af disse krige mistede Kina mere territorium til forskellige udenlandske magter; Taiwan og Liaodong halvø til Japan, Harbin til Rusland, Zhanjiang til Frankrig, og Shandong halvø til Tyskland, mens mange udenlandske nationer opnåede indrømmelser i forskellige kinesiske byer som f.eks Shanghai, Tianjin, Hankou, Guangzhou og Xiamen. Kina mistede også kontrollen med sine bifloder, hvor Vietnam blev annekteret af franskmændene, og Korea og Ryukyu-øerne bliver annekteret af japanerne. Alle disse ville i sidste ende føre til sammenbruddet af det årtusinde gamle kejserlige system i Kina, hvor Republikken Kina blev grundlagt af Sun Yat-sen i 1912.

Cenotaph for A-bombeofrene, Hiroshima

anden Verdenskrig skulle få katastrofale konsekvenser for Østasien, da Japans drev til modernisering blev til et drev til at kolonisere sine naboer. Krigen medførte store lidelser for mange og ødelagde meget af Østasiens infrastruktur. Japan blev heller ikke skånet, da meget af nationen blev ødelagt af amerikansk tæppebombning, og byerne i Hiroshima og Nagasaki ødelagt af atombombeangreb. Japans nederlag efter 2. verdenskrig tvang det til at opgive sine kolonier, hvor Taiwan blev returneret til Kina, og Korea genvandt sin uafhængighed. Krigens afslutning var dog alt andet end fredelig. Den kinesiske borgerkrig fortsatte, hvilket resulterede i sejr for kommunisterne, ledet af Mao Zedong, hvilket gav dem kontrol over meget af fastlandet, og nationalisterne ledet af Chiang Kai-Shek blev tvunget til at trække sig tilbage til øen Taiwan og adskillige offshore øerne i Fujian, hvor de forbliver i kontrol den dag i dag. Korea blev delt efter 2. verdenskrig, hvor Kim Il-Sung oprettede et kommunistisk regime i nord med støtte fra Sovjetunionen, og Syngman Rhee oprettede et kapitalistisk regime i syd med støtte fra De Forenede Stater. Det Koreakrigen begyndte, da Kim Il-Sung angreb syd. Krigen varede i 3 år og havde katastrofale konsekvenser, som endte med, at ingen af ​​parterne opnåede nogen betydelige territoriale gevinster. Nordkorea og Forenede Stater underskrev en våbenhvile i 1953, som sluttede den væbnede konflikt med Sydkorea nægter at underskrive, men der blev aldrig undertegnet nogen fredsaftale, og de to Koreas forbliver officielt i krig med hinanden den dag i dag.

På trods af årtiers uro er Østasien begyndt at vokse til en af ​​de mest velstående og teknologisk avancerede regioner i verden. Japan var den første til at rejse sig fra ruinerne af Anden Verdenskrig, hurtigt moderniseret i 1950'erne og 1960'erne og til sidst erobrede verdens markedspladser med sine biler og avancerede elektroniske forbrugerprodukter til at blive verdens næststørste økonomi efter USA. Dette blev efterfulgt af stigningen af ​​de asiatiske tigre, som omfattede Sydkorea, Taiwan og Hongkong, der overvandt krig og fattigdom for at opnå en hidtil uset vækstrate i 1970'erne og 1980'erne og tjente deres plads blandt verdens rigeste økonomier. I dag er Sydkorea og Taiwan blandt verdens førende inden for forbrugerteknologi, mens Hongkong fortsat er et førende finanscenter i verden.

"Traditionel" turistbåd sejler forbi Hongkongs skyline

Flere ændringer skulle komme i slutningen af ​​det 20. århundrede. Mao Zedongs død resulterede i afslutningen på den katastrofale kulturrevolution. Efter en kort magtkamp med Maos udnævnte efterfølger, Hua Guofeng, blev Deng Xiaoping sejrende og opgav en hårdkommunistisk kommunistisk politik for at indføre markedsorienterede reformer, som har forvandlet Kina til en af ​​verdens hurtigst voksende økonomier. Kina overhalede Japan til at blive verdens næststørste økonomi i 2009. I 1990'erne blev de britiske og portugisiske kolonier i Hong Kong og Macau henholdsvis blev returneret til kinesisk styre (omend under særlig administrationsstatus). Mens de større byer nær kysten kan lide Beijing, Shanghai og Guangzhou er vokset til at blive rig og moderne, meget af landet lider stadig under fattigdom, og Kinas tidligere leder Hu Jintao har lovet at modernisere de mere indre dele af landet, skønt hvorvidt Kina kan rejse sig fra asken eller ej for at opnå sine tidligere herligheder under Han og Tang-dynastierne er stadig at se. Næsten meget den eneste undtagelse fra Østasiens økonomiske succes er Nordkorea, der har nægtet markedsorienterede reformer og fortsætter med at vedtage en hård stalinistisk politik den dag i dag.

Tale

Japansk, Koreansk og Mongolsk er forskellige og dominerende sprog, der tales i deres respektive lande. Der er ingen andre sprog, der tales bredt i Japan og Sydkorea, selvom engelsk generelt læres i skolen af ​​de fleste mennesker. Russisk tales ofte som andetsprog i Mongoliet.

Situationen i Kina er mere kompliceret med Mandarin være det officielle sprog og lingua francaog mange gensidigt uforståelige dialekter som f.eks Kantonesisk og Minnan (kendt som Hokkien i Sydøstasien). Omfattende rejser i Kina vil blive meget hjulpet ved at lære nogle sætninger af mandarin, da næsten alle i det mindste forstår det grundlæggende i dette sprog. At lære en anden dialekt, selvom den værdsættes, vil ikke være til stor nytte uden for dets umiddelbare område. Husk, at det tonale aspekt af hver kinesisk dialekt også er vanskeligt at mestre. Derudover er Kina hjemsted for mange etniske minoriteter, der taler forskellige ikke-kinesiske sprog, hvoraf mange ikke er relateret til kinesisk.

Taiwan bruger mandarin som sin lingua franca, selvom de fleste mennesker taler taiwansk (en dialekt af Minnan) som deres første sprog. Andre kinesiske dialekter, der tales i Taiwan, inkluderer Hakka og Fuzhou dialekt, mens den aboriginale befolkning taler flere aboriginale austronesiske sprog, der ikke er relateret til kinesisk.

Kantonesisk er det vigtigste sprog i Hong Kong og Macau. Mens de fleste yngre lokale i Macau er i stand til at tale mandarin, er brugen af ​​mandarin i Hong Kong et politisk ladet emne på grund af stigningen i socio-politiske spændinger mellem territoriet og Kina, såvel som sprogets tilknytning til kommunistisk kinesisk regering. På den anden side er engelsk et almindeligt andet sprog i Hongkong på grund af arven fra britisk kolonistil, hvilket gør det til en bedre mulighed end mandarin for de fleste udenlandske besøgende, når de forsøger at kommunikere med lokalbefolkningen. På trods af at have været en portugisisk koloni i over 400 år, Portugisisk er ikke almindeligt talt i Macau, selvom regeringskontorer og offentlige spillesteder ifølge loven er forpligtet til at have portugisstalende personale på vagt, og alle officielle regeringsskilte er tosprogede på kinesisk og portugisisk.

Kinesisk kalligrafi

Kinesiske tegn bruges i hele Kina og Japan, selvom selv disse kan have store forskelle mellem landene. (Tegnene 手紙, bogstaveligt talt "håndpapir" og betyder "brev" til japanerne, ville for eksempel blive betragtet som "toiletpapir" i Kina.) De bruges også i langt mindre grad i Sydkorea, hvor de lejlighedsvis vises i aviser såvel som i officielle regerings- og akademiske dokumenter.

Japansk og koreansk er ikke relateret til kinesisk, men begge sprog er domineret af kinesiske lånord på grund af den lange historie med kinesisk kulturel dominans i regionen. På grund af amerikansk indflydelse i Japan og Sydkorea siden slutningen af ​​Anden Verdenskrig stammer de japanske og (syd) koreanske ord for mange moderne begreber fra amerikansk engelsk. Nordkoreanere afviser engelske lånord af åbenlyse grunde.

Samlet set forbliver engelsk en rejsendes mest nyttige sprog og undervises i skolen i alle lande. I praksis er det let at finde avancerede engelsktalende i den tidligere britiske koloni af Hong Kong, men ellers kan du have svært ved at finde folk, der taler det. Det er værd at bemærke, at mange mennesker i Østasien har meget lettere tid til at læse og skrive engelsk end at tale det.

Hop ind

Med fly

De vigtigste interkontinentale gateways til Østasien er Hong Kong (HKG ^IATA), Tokyo (NRT ^IATA & HND ^IATA; TYO ^IATA for alle lufthavne), Seoul (ICN ^IATA), Shanghai (PVG ^IATA), Beijing (PEK ^IATA & PKX ^IATA; BJS ^IATA for alle lufthavne), Guangzhou (KAN ^IATA) og Taipei (TPE ^IATA). Der er dog også mange andre byer med forbindelser til andre dele af Asien, hvilket kan være praktisk indgangssted for visse rejsende. Overførsel gennem Kina, selvom det i stigende grad er en mulighed med hensyn til flyvninger, er smertefuldt og tidskrævende (du kan også have brug for visa) og undgås bedst. Hvis du ankommer fra Europa, transit via Bangkok eller Singapore Changi i Sydøstasien kan vise sig billigere end en direkte flyvning.

Med tog

Det trans-mongolske tog fra Transsib krydser Gobi-ørkenen på sin seks-dages rejse mellem Moskva og Beijing

Det Transsibirisk jernbane forbinder Rusland til Mongoliet og Kinaog Kina er knyttet til Vietnam med den fælles opererede Kunming og Nanning til Hanoi ruter. Et andet stadig mere populært alternativ går via Centralasien og tag den to gange ugentlige service mellem kl Almaty i Kasakhstan og Urumqi i Kina, en rejse på omkring 31 timer med navnet "den nye silkerute". Der er en jernbaneforbindelse fra Rusland (Khasan) ind i Nordkorea (Tumangang), med regelmæssige tog, der kører fra Moskva til Pyongyangselvom det i praksis er vanskeligt at bruge denne rute, hvis ikke næsten umulig for vestlige turister, og er generelt kun tilgængelig for nordkoreanske og russiske borgere.

Med bus

Det Karakoram Highway, som forbinder Pakistan til Kina, er den højeste grænseovergang i verden. Irkeshtam Pass og Torugart Pass forbinder Kirgisistan med Kina via det gamle Silkevejen.

Med båd

Det er muligt at tage færger fra Russisk Fjernøsten til Japan og Korea, prøv Heartland Ferry (Korsakov - Wakkanai) og Fesco (Vladivostok - Toyama) for de nemmeste muligheder.

Krydstogtskibe fungerer også mellem Sydøstasien og Østasien med flere sejladser fra Singapore til Hong Kong og lejlighedsvis endda så langt væk som Yokohama.

Komme omkring

At rejse i Nordkorea er kun mulig som en del af en statssanktioneret guidet tur, og enhver form for uafhængig rejse er generelt forbudt for besøgende, som vil blive overvåget nøje og placeres under tunge begrænsninger. Andre lande i Østasien præsenterer mange muligheder for rejsende for at rejse rundt og imellem dem, selvom transportinfrastruktur spænder fra meget bekvem og veludviklet i Japan og Sydkorea til noget forældet og mangler i Mongoliet.

Med fly

Flyrejser er den hurtigste måde at rejse mellem lande i Østasien såvel som lange afstande inden for dem. Flyrejser inden for Kina har tendens til at være billige efter vestlige standarder, skønt der er en vis statlig prisregulering for at forhindre, at priserne er for lave. De fleste flyvninger inkluderer måltider, som kan variere fra kasser med forskellige snacks til dampende varme måltider. Vegetariske, halal- eller kosher-måltider er normalt ikke tilgængelige med kort varsel, men kan være tilgængelige, hvis du aftaler med flyselskabet i god tid. For at være sikker skal du kontakte flyselskabet eller dit rejsebureau, inden du bestiller dine flyrejser. Forsinkelser er almindelige nogle steder (som Kina), nogle gange adskillige timer.

Tokyo, Osaka, Seoul, Shanghai og Taipei hver har to hovedlufthavne; en tæt på centrum for indenrigsflyvninger og nogle korte internationale flyvninger og en langt fra byen for de fleste internationale og interkontinentale flyvninger. Overførsel fra indenrigs til international lufthavn og omvendt kan tage op til to timer eller mere afhængigt af trafikforholdene, så sørg for at give dig selv god tid til at foretage overførsler.

Med tog

Hovedbanelinjer i Østasien. I modsætning til hvad kortene kan formidle, er der ingen togtrafik mellem Koreane.

Japan, Sydkorea og Taiwan har omfattende og moderne tognetværk, men af ​​geografiske og politiske grunde forbinder ingen af ​​dem sig med andre lande. Kina har også et omfattende netværk, som er hovedformen for langdistancerejser indenlandske. Internationale tjenester er tilgængelige fra Kina til Nordkorea og Mongoliet, og der er også en jernbaneforbindelse fra Kina til det særlige administrative område Hong Kong. Mongoliets jernbanenet er begrænset til en enkelt linje, der passerer Ulaanbaatar på vej fra Moskva til Beijing. Nordkoreas netværk har, selvom det er relativt omfattende, forældet infrastruktur, og dets anvendelse af turister er generelt forbudt, undtagelsen er linjen fra Pyongyang til Beijing via Sinuiju. Selvom jernbanenettet mellem Nord- og Sydkorea er fysisk forbundet, betyder den politiske situation, at tog over grænserne ikke kører og sandsynligvis ikke vil gøre det i overskuelig fremtid.

Japan har en veludviklet højhastighedstog netværk kendt som Shinkansen, der dækker det meste af landet undtagen Hokkaido (ny linje planlagt eller under opførelse) og Okinawa. Mens Shinkansen er hurtige, rene, sikre og pålidelige, betaler du relativt høje priser, selv sammenlignet med lignende tog i Europa. Sydkorea og Taiwan er begyndt at udvikle deres egne højhastighedsnetværk, kendt som henholdsvis Korea Train Express (KTX) og Taiwan High Speed ​​Rail (THSR) med højhastighedstjenester langs de vigtigste forretningskorridorer mellem Seoul og Busan i Sydkorea og imellem Taipei og Kaohsiung i Taiwan. Kinas højhastighedstognet, kendt som China Railway High-speed (CRH), og er det længste i verden med forbindelser mellem alle de større østlige byer og en "international" forbindelse til Hong Kong. Hvor der findes højhastighedstog, er det normalt den hurtigste transportform over korte til mellemklasser og ofte (dog ikke altid) beats flyvende med hensyn til pris. Ekstremt lange tjenester uden togskift er kun tilgængelige i Kina, hvor nogle højhastighedstog har sveller, men de er ikke så hurtige som en flyvning ville være.

Med bus

Busrejser er en populær billigere mulighed i Østasien, dog generelt lidt langsommere end at tage togene, med mange langdistancebusruter, der forbinder de fleste byer inden for landet.

Med bil

Motorvej udenfor Taichung

Indenrigsrejser med bil er mulige, dog med undtagelse af Japanog Hong Kong, kørselsvaner og høflighed på vejen er ikke i overensstemmelse med vestens standarder, der varierer fra irriterende til ligefrem hensynsløs. Veje er generelt godt vedligeholdt, selvom sne kan være et problem om vinteren i de nordlige dele af Japan og Kina, hvor motorveje ofte skal lukke på grund af kraftig sne.

Dem uden erfaring med at køre i store byer bør generelt undgå at gøre det i Østasien. Østasien er en af ​​de tættest befolkede regioner i verden, hvilket betyder, at de fleste af de største østasiatiske byer er plaget af massive trafikpropper kombineret med dyre til ikke-eksisterende parkeringspladser. Disse kombineret med hensynsløse kørevaner betyder, at det ikke er for svaghjertet at udforske byerne i bil. Østasiatiske byer har nogle af de bedste offentlige transportnetværk overalt i verden, og du skal prøve at bruge det som din vigtigste transportform.

At leje en bil er normalt den bedste måde at se landskabet og mindre byer på, selvom det at køre rundt i Asiens mega-byer ikke er for svag af hjertet og at rejse rundt som f.eks. Tokyo, Shanghai eller Taipei i en lejet bil betragtes det virkelig som en dårlig idé.

Trafik kører til venstre ind Hong Kong, Macau og Japanog kører til højre overalt i denne region.

Med færge

Kina har et godt netværk af færger til sit interne flodnetværk såvel som internationalt til Japan, Taiwan, Hong Kong og Macau.

Sydkorea har et færgenetværk mellem fastlandet og dets mange øer, hvoraf de fleste ikke har lufthavne. Færger afgår også til Kina og Japan.

Japan har også et indenlandsk færgenetværk, der forbinder dets forskellige øer. Mens jernbanetrafik er tilgængelig mellem Honshu og Hokkaido, er dette begrænset til passagertrafik, og den eneste måde at transportere en bil mellem øerne er med færge.

Se

Den kinesiske Mur på Badaling

Taipei 101, den højeste bygning i Taiwan

• Kina

• Gå en tur gennem Himmelske Freds Plads og Forbudte By i Beijing og gå derefter langs den berømte Stor væg
• Nyd det ikoniske karstlandskab i og omkring Guilin i Guangxi Område
• Tag en bådtur langs Yangtze-floden
• Vandre på det betagende tibetanske plateau og nyd den lokale kultur i det vestlige Sichuan og nordlige Yunnan
• Gå en tur gennem Bund med en fabelagtig udsigt over Pudong skyskraber distrikt i Shanghai
• Forundre score på Terracotta Warriors i Xi'an
• Besøg de historiske steder langs det gamle Silkevejen i Xinjiang Uyghur-regionen
• Gå op ad bakken til Potala-paladset i Lhasa, Tibet og tag den lange bustur over Tibet til Mount Everest base Camp

• Hong Kong

• Kør sporvognen op til Victoria Peak i Central Hong Kong
• Tag en tur over Victoria Harbour på den berømte Star Ferry til Kowloon for den bedste udsigt over skyline
• Klatre 268 trin til det massive Tian Tan Buddha på Lantau Island

• Japan

• Kør Kugletog og bo i en kapsel hotel eller traditionel ryokan
• Spil Pachinko, lodret flipper
• Kør en svævebane til Mount Aso, verdens største caldera.
• Gå en tur gennem den maniske neonverden af ​​distrikter som Shinjuku i Tokyo
• Se Fredspark i Hiroshima og Fredsmuseet i Nagasaki
• Overhold den sandsynligvis spydende vulkan i bugten Kagoshima

• Korea

• Se Arirang Festival's Massespil, siges at være en af ​​de mest imponerende forestillinger i verden i Pyongyang, Nordkorea
• Besøg DMZ, den sidste grænse for Kold krig i begge Nord eller Sydkorea

• Macau

• Beundre århundreder gamle Portugisisk arkitektur og ruiner eller test dit held på en af adskillige kasinoer af Macau

• Mongoliet

• Vidne Kazakh Eagle Hunters i aktion på Golden Eagle Festival i Ölgii i det vestlige Mongoliet.

• Taiwan

• Bestige Taipei 101, engang verdens højeste bygning, i Taipei

Rejseplaner

• Rusland til Japan via Sakhalin

Gør

Baseball

Østasien er det bedste sted at opleve baseballkultur uden for Amerika. Sporten er enormt populær i Japan, Sydkorea og Taiwan, med professionelle ligaer, der ofte trækker et fuldt hus af tilskuere. Faktisk betragtes Japans Nippon Professional Baseball (NPB) af mange for at være den bedste professionelle liga uden for USA.

Pop kultur

Tidligere sydkoreanske præsident Park med to populære K-POP-grupper; Super Junior og SNSD

Underholdningsindustrien er enorm i Østasien, hvilket har fået den til at udvikle en markant popkulturscene. Berømte popstjerner optræder ofte på koncerter, der tiltrækker udsolgte folkemængder.

Fra 1950'erne til begyndelsen af ​​2010'erne, Hong Kong og Taiwan var de vigtigste centre for kinesisk populærkultur, med de mest berømte sangere og skuespillere med oprindelse eller base i de to territorier. På grund af den sproglige variation af det "kinesiske sprog", ud over mandarin, kan sange også udføres på kantonesisk eller minnan. Imidlertid popkulturscenen på fastlandet Kina er begyndt at formørke Hong Kong og Taiwan siden 2010'erne, hvor mange topsangere og skuespillere fra Hong Kong og Taiwan er blevet flyttet tilbage til fastlandet på grund af det meget højere indtjeningspotentiale.

Sydkorea er en relativ nykommer på den internationale popkulturscene, selvom hallyu eller koreansk bølge fænomen ved årtusindskiftet har sendt bølger over meget af kontinentet. På trods af sprogbarrierer har mange berømte koreanske sangere næsten altid optrådt for at sælge folkemængder i andre østasiatiske og sydøstasiatiske lande, og koreanske sæbeoperaer bærer en loyal følge i mange nabolande. På den anden side er popkulturscenen ikke-eksisterende i Nordkorea, og kun regeringens propaganda er tilladt at blive sendt i massemedierne.

Måske har popkulturscenen i Japan ikke brug for nogen introduktion, da de fleste vesterlændinge allerede i nogen grad kender det gennem spil, tegneserier (漫画 manga) og tegnefilm (ア ニ メ anime). Derudover er musikscenen meget levende, med berømte sangere som Ayumi Hamasaki og Koda Kumi, der skaber overskrifter i aviser over hele verden.

Et unikt træk ved popkultur i Østasien er karaoke lounge, som blev opfundet i Japan, men siden har spredt sig og er utrolig populær i hele regionen. Lounges varierer fra respektabelt til super-dodgy, hvor nogle er rettet mod grupper af venner og kolleger, der mødes for at synge deres yndlingssange og socialt samvær, og andre er bedst kendt for sprudlende sprut og skarpt klædte værtinder, der leverer seksuelle tjenester.

Varme kilder

For dem, der ønsker at bade i et hot spring resort, er Østasien utvivlsomt et af, hvis ikke de bedste steder at gøre det. Varme kilder udgør en integreret del af den lokale kultur i Japan, Sydkorea og Taiwan, og som sådan er der rigelige og normalt vedligeholdt til en høj standard. Faciliteter i resorts spænder fra grundlæggende til over luksus, afhængigt af hvor meget du er villig til at betale. Varme kilder resorts bliver også mere almindelige i Kina, men hygiejnestandarder kan undertiden være dårlige i lavere end resorts.

Brætspil

Gå spillere i Sydkorea

Måske er et af de samlende træk blandt østasiatiske lande det strategiske brætspil Gå (Japansk: 囲 碁 jeg går eller 碁 gå, Kinesisk: 圍棋 (traditionel) / 围棋 (forenklet) somqí, Koreansk: 바둑 baduk). Mens kinesisk oprindelse, er det også populært i Japan og Korea. Kina, Japan, Sydkorea og Taiwan har alle indenlandske turneringer for deres professionelle førende spillere, og der er også internationale turneringer for de øverste indenlandske spillere til at konkurrere om national herlighed.

Kina, Japan og Korea har hver sin egen nationale variant af skak, som adskiller sig væsentligt fra international skak. kinesisk xiangqi (象棋) og koreansk janggi (장기) har samme oprindelse og ligner hinanden, selvom reglerne i de moderne spil har afviget markant. På den anden side japansk shogi (将 棋) ligner næppe nogen anden variant af skak, der vides at eksistere.

Købe

Hvert land i Østasien såvel som de kinesiske særlige administrative regioner i Hongkong og Macau udsteder deres egne valutaer, som er det eneste lovlige betalingsmiddel i hvert af deres respektive lande / territorier. Amerikanske dollars og euro accepteres i de fleste banker og pengevekslere og accepteres også bredt i større stormagasiner og store turistattraktioner, selvom satser i disse områder normalt er dårlige. Andre bredt accepterede valutaer i banker og skiftere inkluderer schweiziske franc, britiske pund, australske dollars, canadiske dollars, newzealandske dollars og Singapore-dollars.

Omkostninger

Kina og Mongoliet er relativt billige, men priserne er generelt dyre andre steder. Forvent leveomkostningerne at være på niveau med de fleste vestlige lande i Japanog kun lidt billigere i Sydkorea, Taiwan, Macau og Hong Kong.

Tip

Tip er meget sjældent generelt i Østasien.

Spise

Ganske eksotisk gademad i Beijing

Østasiatiske køkkener er ekstremt varierede, og der er en verden af ​​forskel mellem køkkenerne i den barske tørre ørken og bjergrige regioner og de rigelige og frugtbare subtropiske regioner nær kysterne. Japansk køkken er sandsynligvis den mest fejrede internationalt og betragtes bredt af kendere som den næststørste Fransk køkken som det mest raffinerede køkken i verden. Koreansk køkken har også fået popularitet på grund af populariteten af ​​koreanske dramaer i hele øst og sydøstasien og den store koreanske diaspora i USA. I modsætning til det japanske køkken understreger det koreanske køkken ikke subtilitet, og mange koreanske retter er stærkt krydret og berømt krydret, hvor koreansk grill måske er den mest populære type koreansk mad internationalt. Kinesisk køkken er den mest forskelligartede i regionen på grund af landets store størrelse; ingredienser og smagsprofiler varierer meget fra region til region med især forskellige kulinariske traditioner i etniske minoritetsområder som f.eks Indre Mongoliet, Xinjiang og Tibet.

Spisepinde er det vigtigste spiseværktøj i Østasien. Uden for restauranter, der specialiserer sig i vestligt køkken, er gafler sjældent tilgængelige, og knive skal ikke bruges ved bordet, men skeer er tilgængelige til suppe.

Ris er en østasiatiske hæfteklammer, selvom hvede dominerer i meget af det nordlige Kina og Mongoliet.

Stegte ris er en anden populær ret, tilberedt på en række forskellige måder i forskellige regioner. Stegt ris har normalt en kombination af æg, grøntsager, kød og / eller skaldyr stegt med risen. Lejlighedsvis har nogle steder andre sorter, såsom en frugtstegt ris.

Nudler er let tilgængelige i hele regionen, hvor det nordlige Kina og Japan giver mange variationer.

Hvis du gerne vil prøve mange forskellige Gade mad, Østasien er et godt sted for dette.

Tokyo, Kyoto og Hong Kong betragtes generelt som de bedste byer i regionen for spise fint, selvom Seoul og Taipei er også hurtigt ved at indhente.

Vestlige restaurantanmeldelseswebsteder som Yelp og TripAdvisor er generelt upålidelige for østasiatiske lande, da lokale ofte ikke skriver anmeldelser der. I stedet har hvert område typisk sin egen restaurantanmeldelseswebsite. Disse er Tabelog til Japan, OpenRice for Hong Kong og Dianping for det kinesiske fastland, hvoraf de tidligere to har engelske versioner tilgængelige.

Drikke

Te er den vigtige østasiatiske drink. Generelt foretrækkes grønne (ugærede) sorter frem for sort te i vestlig stil, men de tilgængelige sorter dækker hele farve- og smagsspektret. Især Kina producerer en lang række te, der spænder fra grøn te til sort te, og selv den samme type te kommer i mange forskellige kvaliteter. Bemærk, at østasiere generelt drikker deres te pæne, så medmindre du er i en butik, der specifikt fremstiller mælke te, er mælk og sukker muligvis ikke tilgængelig undtagen i Mongoliet, hvor der serveres mælkete til alle måltider, og Tibet, hvor te af yaksmør er traditionel.

Beer is also an important drink, especially in Northeast Asia. There are parts of Northern China where beer is drunk more widely than tea — especially in Qingdao, home to Tsingtao beer — and Kirin and Asahi beer are quite popular in Japan.

Japan is also the home of sake, commonly called rice wine though brewed similarly to beer and with a similar amount of alcohol by volume. Rice wines are also available in other parts of East Asia.

Liquor, such as shochu in Japan or soju in Korea, is very popular throughout most of East Asia. These drinks are ingrained in their cultures, and are an entertaining experience. Korea might be called the "Ireland of the East," given its drinking culture. Beware, however, that the most common victims of crime (what little there is) in Korea and Japan are irresponsible drinkers outside bars. China also has a tradition of drinking rice liquors known as baijiu, which often has higher proof than European liquors such as whisky and vodka (up to 65% alcohol). Chinese baijiu comes in many different styles, some of the more common ones being erguotou and maotai. In Taiwan, the national drink is a variant of baijiu known as kaoliang, which is produced on the island of Kinmen. Legal drinking ages are 20 in Japan and 18 in China, Hong Kong, Taiwan, and South Korea (though note that you already regarded as one year old at birth in South Korea).

Pas på dig selv

Nordkorea is extremely safe too, as long as you don't speak bad of the Kims

East Asia is probably one of the safest regions on the planet for travelers, at least when it comes to violent crime and is characterized by stable politics and low crime. The main exceptions are the Chinese territories of Tibet og Xinjiang, which see occasional unrest. Xinjiang has a reputation for indiscriminate bombings and stabbings, but is claimed to be safer now due to the government's harsh crackdown. Be extra careful when in large crowds such as at train stations and markets. Tibet has the occasional risk of ethnic unrest. This tends not to pose much of a threat to international travellers, as foreigners are almost never targeted. The heavy police presence keeps crime low. It is standard practice to block visitor entry at the slightest hint of trouble to China's Tibetan regions or during important dates, so know before you go, or you may be turned away from buying a bus or train ticket and have to reroute your entire trip in sudden frustration.

Large parts of China and especially Japan and Taiwan are at significant risk from earthquakes. If you're indoors and you feel a shake, stay indoors, as running outside during a quake is the most likely way you'll be injured or killed. Extinguish gas burners and candles and beware of falling objects and toppling furniture. Shelter under furniture or a doorway if necessary. If you're outdoors, stay away from brick walls, glass panels and vending machines, and beware of falling objects, telephone cables, etc. Falling roof tiles from older and traditional buildings are particularly dangerous, as they can drop long after the quake has ended. Typhoons occur regularly during the summer months in coastal regions.

Many parts of East Asia are mountainous. Use caution when driving or trekking up in these areas. Road safety in mainland China can range from lacking in coastal regions to suicidal in western regions. General rule of thumb is: more remote the region, more reckless the driver. Buses are fairly safe during the day time but not so much at night. Sleeper buses should especially be avoided due to their tendency to self immolate, take a night train instead. Due to lack of law enforcement, self driving in mainland China is not advised. Hire a car with a driver should the need arise.

Bliv sund

Healthcare systems vary widely from country to country. Japan, South Korea, Taiwan and Hong Kong have modern and well-equipped healthcare systems, with the hygiene levels and standards of treatment in local hospitals being at least on par with Western countries. Macau also has good healthcare facilities for routine consultations, though you may need to be evacuated to Hong Kong if your case requires attention from a specialist or certain specialised medical equipment. Mainland China's healthcare system is much more of a mixed bag. While hospitals with standards of treatment mirroring that of the West exist in major cities, you will generally be paying a steep premium for their services, and the standard of local Chinese hospitals may not be up to what Western visitors are willing to put up with. At the other end of the spectrum, healthcare is North Korea is of a poor standard and close to nonexistent, so you will be better off evacuated to one of the neighbouring countries should a medical emergency arise.

The air quality in the industrial cities of northern China can border range from bad to terrible to outright dangerous. People with serious respiratory problems should seriously consider not traveling there for long periods. Check PM2.5 reading before arrival.

Second-hand smoke is a problem in China with 320 million smokers (over 60% of the adult male population). While few locations ban smoking, second-hand smoke mainly affects travelers on hard seat carriages on slow trains and hole-in-the-wall restaurants.