Vladivostok - Vladivostok

Vladivostok (Владивостойк) er en by i Rusland, placeret i østlige region og kapital i Kystterritorium.

At vide

Geografiske noter

Vladivostok indtager den sydlige ende af Muravyov-Amursky-halvøen, som er omkring 30 kilometer lang og 12 kilometer bred.

Det højeste punkt er Mount Kholodilnik på 257 meter.

Vladivostok er tættere på Anchorage (Alaska) og endda en Darwin (Australien) er Honolulu (Hawaii) end det er en Moskva.

Hvornår skal man gå?

Vladivostok har et kontinentalt klima af monsunkarakter med varme og regnfulde somre og kolde og tørre vintre. Vintrene er meget koldere end en breddegrad på 43 ° N (nogenlunde den for Firenze og den Franske Riviera) kan antyde. Januar-gennemsnittet bekræftes faktisk til -12,3 ° C, men mellem januar og februar kan det falde til -20 ° C. Nedbøren i form af sne er ca. 18,5 mm fra december til marts.

Somrene er varme og regnfulde på grund af den østasiatiske monsun, der fejer kysten. Den varmeste måned er august med en gennemsnitstemperatur på 19,8 ° C og næsten altid dækket af himmel.

Baggrund

På kinesiske kort over Yuan-dynastiet (1271-1368) kaldes Vladivostok Yongmingcheng (永明 城), "byen med evigt lys". På tidspunktet for Ming-dynastiet (1368-1644) blev det besøgt af kinesiske ekspeditioner, og et levn fra den tid (Chongning-stelen) vises på det lokale museum. Nerchinsk-traktaten fra 1689 definerede området som en del af Kina under Manchu Qing-dynastiet. Senere forviste Manchus Han-kineserne fra det meste af landet Manchuria Vladivostok-regionen. Sommeren 1859 besøgte generalguvernøren i det østlige Sibirien, Nikolay N. Muravyov, halvøen og bugten ombord på Amerika-dampkorvetten. Halvøen blev navngivet Muravyov-Amursky til hans ære. De første europæere, der besøgte bugten, senere kaldet Golfen af ​​Det Gyldne Horn, var besætningerne på de britiske krigsskibe HMS Winchester og HMS Barracouta i 1855.

Den 20. juni 1860 (2. juli ifølge den gregorianske kalender) landede militærskibet Manchur under kommando af løjtnant Alexey K. Shefner i bugten med det formål at etablere en forpost. Officer Nikolay Komarov med 28 soldater og to officerer blev afskibet, og efter at de havde slået telte ved indgangen til bugten, byggede de de første træbygninger beskyttet af en palisade.

I 1880 blev Vladivostok officielt udråbt til en by og en administrativ enhed, der var løsrevet fra Primorskaya Oblast. På det tidspunkt var befolkningen i byen 7.300, dobbelt så stor som to år tidligere. Tre hoteller var i drift: Mosca, Vladivostok og Hotel de Louvre.

Fra 1883 blev masser af bønder fra det europæiske Rusland bragt til hele det russiske øst med det formål at befolke de østlige territorier, og Vladivostok blev knudepunktet. I 1888 flyttede guvernøren sin bopæl fra Khabarovsk til Vladivostok.

I slutningen af ​​1880'erne havde Vladivostok omkring 600 træhuse og 50 stenhuse med to og tre etager. De fleste af bygningerne var grupperet i området for nutidens centrale plads og i Matrosskaya Sloboda (forstad til søfolkene) langs Obyasneniya-floden. Opførelsen af ​​den transsibiriske jernbane begyndte i 1891, og seks år senere blev den første regelmæssige jernbaneforbindelse til Khabarovsk indviet.

Fra 1899 til 1909 åbnede fire teatre i Vladivostok: Tikhy Okean Theatre (Stillehavet), Public Theatre (inspireret af Moskva Art Theatre), Zolotoy Rog Theatre (Golden Horn) og Pushkin Theatre, hvor Vera udførte Kommisarzhevskaya berømte skuespillerinde af tiden.

Under Russisk-japanske krig (8. februar 1904 - 5. september 1905) bombet en japansk flåde af krigsskibe byen.

Vladivostok deltog i revolutionen i 1905 og blev styret af oprørske militære enheder i begyndelsen af ​​1906. Uroen blev kraftigt undertrykt, og orden blev genoprettet af general Georgi Kazbek.

Efter oktoberrevolutionen gik japanske, britiske og amerikanske krydsere ind i Golden Horn Bay. Ententen udvidede snart sine aktiviteter i det russiske øst og Sibirien. Canada sendte 4.000 soldater, der blev anbragt i Pushkin Theatre og andre kaserner. Bolsjevikkerne førte en partisk kamp i byen mod besætterne, indtil de sidste interventionistiske enheder trak sig tilbage den 25. oktober 1922 og den røde hær overtog kontrollen.

Bolsjevikkerne forstod den strategiske betydning af Vladivostok, og i løbet af 1920'erne og 1930'erne begyndte genopbygningen af ​​dens havn. I begyndelsen af ​​1930'erne blev den første direkte flyvning til Moskva indviet, og i 1932 blev havnen i Vladivostok basen for Stillehavets flåde.

Mange etniske minoriteter betragtes som oprørske i Stalins øjne, herunder kinesere, manchuer, jøder, ukrainere, polakker, krimtatere, tjetjenere og armeniere blev deporteret. Storstilet undertrykkelse begyndte i 1930'erne, og der blev oprettet en sorteringslejr for politiske fanger fra det europæiske Rusland til Kolima-regionen i Vladivostok. Fangerne ankom med tog og blev sat på fængselsskibe under frygtelige forhold. Efter udbruddet af 2. verdenskrig begyndte fanger at strømme ind fra europæiske lande. Nye fabrikker og infrastrukturer blev bygget takket være tvangsarbejde.

Efter krigen Vladivostok udvidet: Churkin-distriktet blev bygget i slutningen af ​​1950'erne, og i det følgende årti var det turen til distrikterne Vtoraya Rechka (Anden flod) og Morgorodok. I 1980 startede den sidste opførelse af populære kvarterer i storslået stil, herunder Patrisa Lumumbydi. I 1956 blev Far Eastern State University genåbnet.

Fiskerisektoren fik et stort løft mellem 1950 og 1980, hvorefter den markerede en gradvis recession. I 1974 var Vladivostok vært for våbenkontroltopmødet mellem Leonid Brezhnev og Gerald Ford. Siden 1992 har udlændinge fået lov til at besøge byen. I 1996 var der seks konsulater, fire japanske tv-selskabskontorer, en informationstjeneste i USA, omkring 100 repræsentationskontorer for udenlandske virksomheder og omkring 600 joint ventures.

I december 2008 brød protester ud mod de høje takster på importerede brugte biler, der havde bred dækning i verdensmedierne.

Sådan orienterer du dig

Vladivostoks centrum, selvom det har et skakternet-layout, er alt sammen en række af stejle stigninger og nedstigninger: flade områder er næsten helt fraværende.

Hovedgaderne i centrum er Svetlanskaya med en vest-øst kurs og Aleutskaya fra syd til nord. En blok fra Svetlanskaya er gågaden Admiral Fokin, som er korrespondenten for den berømte Moskoviske gade i Arbat.

Hvordan får man

Med fly

• 43.399167132.1513891 Vladivostok lufthavn (IATA: VVO). Fra 2020 opererede de på ruten Moskva-Vladivostok Aeroflot og dets datterselskab Rossiya Airlines mens Ural Airlines opererede flyrejser fra St. Pietroburgo og fra andre russiske byer såvel som fra Beijing.

Talrige fly til / fra kinesiske lufthavne.

Lufthavnen ligger i Artëm og er 23 km fra byens centrum. Offentlige transportlinjer 101 og 205 afgår hver time fra busstationen Artëm.

Busser på linje 107 kører mellem hovedstationen og lufthavnen, men deres frekvens reduceres (hver anden time) -.  

På toget

• 43.111242131.8819142 Vladivostok station. Centralstationen ligger i centrum og er en af ​​de smukkeste stationer i Rusland. Når du kommer ind i hovedindgangen, finder du venteværelset med rækker af metalstole. Korridoren fører til billetkontorerne for forstæder, hvor man går forbi kantinen, der tilbyder varm eller kold mad og uappetitlige salater.

Langdistancekortkontorerne ligger på øverste etage. Kontoret til venstrebagage ligger i en separat bygning og fungerer 24 timer i døgnet. Stationen har også et daghotel.

Vladivostok station ligger ved terminalen af Transsibirisk. Mindst et tog om dagen ankommer fra Moskva. Turen tager lidt over 6 dage.

Et damplokomotiv og et lille monument med påskriften "kilometer 9288" markerer terminalen på den transsibiriske jernbane og afstanden fra Moskva.  

Med bus

• 43.164724131.905993 Intercity busstation, Ulitsa Russkaya 2 (7 km fra centrum), ☎ 7 (423) 232-33-78. Langdistance-busstationen ligger i Vtoraya Rechka-området ved siden af ​​togstationen med samme navn og et stort marked. Stationbygningen er ny og ganske imødekommende. Inde er der mange metalstole, en aviskiosk, en gavebutik og en Coffee Express-bar. Bagagerummet er åbent fra 7:00 til 19:00 (pause 11:00 - 12:00). 

Sådan kommer du rundt

Hvad se

• 43.11401131.892471 Triumfbuen (Дальнем Востоке). Bygget til ære for tsar Nicholas IIs besøg i byen, der besøgte Vladivostok i 1891. Det er en stenbue med fire søjler, der blev ødelagt i 1927. I slutningen af ​​2002 blev monumentet hævet til sin oprindelige form. 
• 43.109261131.8962112 Golden Bridge. Den enorme hængebro blev bygget i årene 2008-12. Gangbroen på broen er lukket, men kan rejses med bus. Dækket har en fantastisk udsigt over byen og bugten.  

Begivenheder og fester

Hvad skal man gøre

Handle ind

Hvordan man har det sjovt

Hvor skal man spise?

Gennemsnitlige priser

• 43.070601131.5247741 Supra, Ulitsa Admirala Fokina, 1 б. Mandag-søn 11: 00-00: 00. Georgisk restaurant. 

Høje priser

• Zuma, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Mandag-søn 11: 00-02: 00. Fiskerestaurant. Reservation kræves. 

Hvor ophold

Sikkerhed

Sådan holder du kontakten

Rundt om

Andre projekter

• Wikipedia indeholder en post vedrørende Vladivostok
• Commons indeholder billeder eller andre filer på Vladivostok
• Wikiquote indeholder tilbud fra eller på Vladivostok

Udkast : artiklen respekterer standardskabelonen indeholder nyttige oplysninger for en turist og giver kort information om turistdestinationen. Sidehoved og sidefod er korrekt udfyldt.