Tyrkiet - Turkey

For andre steder med samme navn, se Tyrkiet (tvetydighed).

Kalkun (tyrkisk: Türkiye) er et bi-kontinentalt land: mens geografisk det meste af landet ligger i Asien, Eastern Thrace er en del af Europa, og mange tyrker har en følelse af europæisk identitet.

Tyrkiet tilbyder et væld af destinationssorter til rejsende: fra kuppel-og-minaret fyldt skyline af Istanbul til romerske ruiner langs vestlig og syd- kyster, fra stærkt indrykket kystlinje mod en bjergrig baggrund af Lycia og brede og solrige strande i Pamphylia til kolde og snedækkede bjerge i Øst, fra skøre "skumpartier" fra Bodrum til byer i Mellemøstlig smag Sydøstlige Anatolien, fra grønne tåget bjerge af Østlige Sortehav til brede steppelandskaber Central Anatolien, der er noget for alles smag - uanset om de rejser med et ekstremt budget med blaffer eller med en million yacht.

Regioner

Byer

• 39.95632.8541 Ankara - hovedstaden i Tyrkiet og dets næststørste by
• 36.91130.692 Antalya - den hurtigst voksende by, knudepunkt for en række badebyer
• 37.03827.423 Bodrum - en trendy kystby i det sydlige Ægæiske Hav, der bliver en overfyldt by i sæsonen, når den fungerer som en legeplads for både tyrkiske og internationale feriegæster med en citadel, romerske ruiner, trendy klubber og en række landsbyer omkring halvøen, hver med forskellige karakter fra klassisk til rustik
• 41.67726.5644 Edirne - det osmanniske imperiums anden hovedstad
• 41.01828.975 Istanbul - Tyrkiets største by, den tidligere hovedstad i både de osmanniske og byzantinske imperier, og den eneste store by i verden, der strækker sig over to kontinenter
• 38.41527.1446 Izmir - Tyrkiets tredjestørste by, knudepunkt for en række badebyer
• 37.87232.4927 Konya - en ganske stor by, der er hjertet for den mystiske sufi-orden, stedet for Rumis grav og med nogle elegante Seljuq-arkitektur, alt sammen omgivet af store stepper
• 41.006339.72588 Trabzon - det vidunderlige Sumela-kloster ligger lige uden for byen, og det er en god port til at udforske det tyrkiske nordøstlige
• 37.16138.7929 Urfa - en by med smuk arkitektur og yderst venlige lokale ved porten til den østlige verden; hvor tyrkiske, kurdiske, arabiske og assyriske kulturer blandes

Andre destinationer

• 40.50861343.5722051 Ani - imponerende ruiner af den middelalderlige armenske hovedstad langt øst i landet kendt som byen med 1000 kirker
• 38.658334.85362 Kappadokien - et område i det centrale højland, der er mest kendt for sit unikke månelignende landskab ("fe-skorstene"), underjordiske byer, hulekirker og huse hugget i klipperne
• 37.941927.34153 Efesus - velbevarede ruiner af den romerske by på vestkysten
• 40.36722226.4554 Gallipoli - stedet fra 1915 Anzac landing og mange mindesmærker fra første verdenskrig
• 37.783338.61675 Mount Nemrut - a UNESCOs verdensarvssted med hovedstatuer dedikeret til gamle guder på topmødet
• 36.550329.12236 Ölüdeniz - uforlignelig postkort skønhed af "Blue Lagoon", måske den mest berømte strand i Tyrkiet, som du vil se på enhver turismebrochure
• 37.927229.12587 Pamukkale - "Bomuldsslottet", den hvide verden af ​​travertiner, der omgiver kaskade lavvandede pools fyldt med termisk vand
• 40.686439.65428 Sümela - fantastisk kloster på bjergklipperne, et must-see på enhver tur til den nordøstlige kyst
• 40.06944429.2213899 Uludağ - en nationalpark med skolebogbælter af forskellige skovtyper, der varierer med højde, og landets største vintersportssted

Forstå

Historie

Se også: Hetiter, Det gamle Grækenland, Romerriget, Byzantinske imperium, osmanniske imperium

Der er tegn på, at Sortehavets seng engang var en beboet slette, før den i forhistorisk tid blev oversvømmet af stigende havniveauer. Ararat-bjerget (Ağrı Dağı), på 5.165 m, er Tyrkiets højeste punkt og det legendariske landingssted for Noahs Ark på den østligste kant af landet. Området, der nu er Tyrkiet, har været en del af mange af verdens største imperier gennem historien. Byen Troy, berømt ødelagt af Grækere i Homer's Illiad, har altid været forbundet med indgangen til Dardanelles-strædet i det nordvestlige Anatolien. Derefter skulle området blive en del af det romerske imperium og derefter det østlige romerske (byzantinske) imperium, efter at det romerske imperium spyttede i to, med byen Konstantinopel (nu Istanbul) der fungerer som den regionale hovedstad såvel som den østlige romerske hovedstad efter splittelsen. Det osmanniske imperium efterfølgende besejrede det østlige romerske imperium og dominerede det østlige Middelhav, indtil dets nederlag for de allierede i Første Verdenskrig.

Den Tyrkiske Republik (Türkiye Cumhuriyeti) blev grundlagt i 1923 fra resterne af det osmanniske imperium. Kort tid efter indførte landet verdslige love for at erstatte traditionelle religiøse fiats og mange andre radikale reformer designet til hurtigt at modernisere staten. At skifte fra arabisk skrift til det tyrkiske alfabet med 29 bogstaver, baseret på det romerske alfabet, var et af mange personlige initiativer fra grundlæggeren af ​​den tyrkiske republik, Mustafa Kemal Atatürk. Atatürk bliver fortsat æret, og du kan se hans ansigt stirre ned på dig eller op i det fjerne farligt, visionært eller målrettet mange, mange steder overalt i Tyrkiet. Atatürk døde i 1938 og blev efterfulgt af sin højre hånd İsmet İnönü, som havde været den første premierminister i den nye republik. Det var Inönü, der i høj grad forstærkede personlighedskulten omkring Atatürk, og som faktisk førte Tyrkiet i længere tid end sin større forgænger end livet. I 1945 sluttede Tyrkiet sig til FN, og i 1952 blev det medlem af NATO.

Geografi

Tyrkiet indtager en landmasse, der er lidt større end Texas, på lidt over 750.000 km² og er mere end tre gange størrelsen af ​​Det Forenede Kongerige. Med hensyn til terrænets mangfoldighed og især mangfoldigheden af ​​dets planteliv udviser Tyrkiet dog karakteristikaene for et lille kontinent. Der er for eksempel nogle 10.000 plantearter i landet (sammenlignet med omkring 13.000 i hele Europa) - hvoraf en ud af tre er endemisk for Tyrkiet. Der er faktisk flere oprindelige plantearter inden for bygrænsen i Istanbul (2.000) end i hele Det Forenede Kongerige. Mens mange mennesker kender Tyrkiets rige arkæologiske arv, besidder det en lige så værdifuld vifte af økosystemer - tørvemoser, hedelandskaber, stepper og kystsletter. Tyrkiet besidder meget skov (ca. en fjerdedel af landet), men lige så vigtigt er, at halvdelen af ​​landet er et halvt naturlandskab, der ikke er blevet ombygget af mennesket.

Kultur

Selvom det måske lyder som en kliché fra en turismebrochure, er Tyrkiet virkelig en nysgerrig blanding af vest og øst - du sværger måske, at du var i en Balkan land eller i Grækenland når i nordvestlige og vestlig dele af landet (bortset fra at byzantinsk-påvirkede kirker erstatet med byzantinsk-påvirkede moskeer), som faktisk delvist er beboet af folk fra Balkan-lande, der immigrerede under uroen før, under og efter første verdenskrig, mens sydøstlige landets rækkevidde udviser ringe eller ingen kulturelle forskelle fra Tyrkiets sydlige og østlige naboer. Indflydelse fra Kaukasus tilføj til blandingen i nordøst del af landet. Det kan simpelthen sættes, at Tyrkiet er den mest orientalske af vestlige nationer eller, afhængigt af synspunktet, den mest tilfældige af østlige nationer.

Måske er en ting fælles for hele landet islam, troen på størstedelen af ​​befolkningen. Imidlertid varierer fortolkningen af ​​det meget over hele landet: mange mennesker på den nordvestlige og vestlige kyst er ret liberale om religionen (mens de er nominelle muslimer til tider til at være irreligiøse), mens folk fra centrale stepper er langt mere konservative (forvent ikke at finde en Saudi Arabien eller en Afghanistan selv der, dog). Resten af ​​landet falder et sted imellem, hvor kystregionerne er relativt liberale, mens de indre regioner generelt er relativt konservative. Den største religiøst mindretal i landet er alevitterne, der udgør op til 20% af befolkningen, og som abonnerer på en form for islam, der er tættere på den fra den shiitiske version af islam, og hvis ritualer trækker stærkt på de shamanistiske ceremonier fra de gamle tyrkere. Andre religiøse mindretal - de græsk-ortodokse, armenske apostolske, jøder, syriske orientalske ortodokse og romersk-katolikker, hvoraf sidstnævnte hovedsageligt bosatte sig i Tyrkiet inden for de sidste 500 år fra vesteuropæiske lande - engang mange over hele landet, er nu mest begrænset til de store byer i Istanbul og Izmir, eller dele af Sydøstlige Anatolien for den syriske orientalske ortodokse. På trods af sin store muslimske majoritetsbefolkning forbliver Tyrkiet officielt et sekulært land uden nogen erklæret statsreligion.

Helligdage

Der er flere helligdage, der kan forårsage forsinkelser i rejser, trafikbelastning, bookede overnatningssteder og overfyldte spillesteder. Banker, kontorer og virksomheder er lukket i officielle helligdage, og trafikken intensiveres i alle de følgende helligdage, så gør din undersøgelse, inden du besøger. Lad dig ikke afskrækkes af disse helligdage, det er ikke så svært og ofte ret interessant at rejse under tyrkiske helligdage; planlægge så meget som muligt.

Officielle helligdage

• 1. januar: Nytårsdag (Yılbaşı)
• 23. april: National suverænitet og børns dag (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - Jubilæum for oprettelsen af ​​den tyrkiske Grand National Assembly-samlinger, tyrkiske flag og Atatürk-portrætter overalt, alle rejsemåder optaget
• 1. maj: Arbejds- og solidaritetsdagen (Emek ve Dayanışma Günü, også uofficielt kendt som İşçi Bayramı, dvs. Arbejderdag) var længe forbudt som ferie i næsten 40 år og genstartede først som nationalferie i 2009, fordi det i mange år tidligere normalt degenererede til vold. Bliv ikke fanget midt i en 1. maj-parade eller samling.
• 19. maj: Atatürk-mindehøjtiden og ungdoms- og sportsferien (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - Atatürks ankomst til Samsunog begyndelsen på uafhængighedskrigen
• 30. august: Sejrsdag (Zafer Bayramı) - Fejring af afslutningen på krigen for tyrkisk uafhængighed over invationsstyrker. En stor dag for væbnede styrker og visning af militærmagt ved enorme militærparader.
• 29. oktober: Republikkens dag (Cumhuriyet Bayramı eller Ekim Yirmidokuz) er årsdagen for erklæringen fra den tyrkiske republik. Hvis det f.eks. Falder på en torsdag, bør fredag ​​og weekenden overvejes i dine rejseplaner. 29. oktober er den officielle afslutning på turistsæsonen i mange resorts i Middelhavet Tyrkiet og normalt er der en kæmpe fest på byens pladser.
• 10. november, 09:05 - Trafik stopper normalt, og sirener blæser i to minutter fra kl. 09.05, det tidspunkt, hvor Atatürk, grundlægger af den Tyrkiske Republik, døde i Dolmabahçe-paladset i Istanbul i 1938. Dette øjeblik i tiden observeres officielt i hele landet, men virksomheder og officielle steder er ikke lukket for dagen. Vær dog ikke overrasket, hvis du er på gaden, du hører et højt boom og pludselig stopper mennesker og trafik på fortovene og gaderne et øjebliks stilhed under overholdelse af denne begivenhed.

Religiøse helligdage

Ramadan Ramadan er den 9. og helligste måned i den islamiske kalender og varer 29-30 dage. Muslimer faste hver dag for dens varighed, og de fleste restauranter vil være lukket indtil fasten går i skumring. Intet (inklusive vand og cigaretter) formodes at passere gennem læberne fra daggry til solnedgang. Ikke-muslimer er undtaget fra dette, men bør stadig afholde sig fra at spise eller drikke offentligt, da dette betragtes som meget uhøfligt. Arbejdstiden mindskes også i erhvervslivet. Nøjagtige datoer for Ramadan afhænger af lokale astronomiske observationer og kan variere noget fra land til land. Ramadan afsluttes med festivalen for Eid al-Fitr, som kan vare flere dage, normalt tre i de fleste lande. 13. april - 12. maj 2021 (1442 AH) 2. april - 1. maj 2022 (1443 AH) 23. marts - 20. april 2023 (1444 AH) 11. marts - 9. april 2024 (1445 AH) 1. marts - 29. marts 2025 (1446 AH) Hvis du planlægger at rejse til Tyrkiet under Ramadan, kan du overveje at læse Rejser under Ramadan.

Ramadan (Ramazan på tyrkisk) er en måneds lang tid med faste, bøn og fest, hvori fromme muslimer hverken drikker eller spiser noget, endda vand, fra sol til solnedgang. Virksomheder, banker og officielle steder er ikke lukket i løbet af denne periode. I nogle dele af Tyrkiet, som det meste af indre og østlige steder som lokale er mere konservative end folk i resten af ​​landet, anses det for at være dårlig smag at spise snacks eller drikke sodavand foran lokalbefolkningen på offentlige steder eller transport - for at være helt på den sikre side, se hvordan lokale folk handle - men restauranter er normalt åbne, og det er ikke noget problem at spise i dem som normalt, selvom nogle restaurantejere bruger det som en mulighed for en meget tiltrængt ferie (eller renovering) og lukker deres forretning helt i 30 dage. Du vil dog sandsynligvis ikke se nogen lukket etablering i store byer, centrale dele af byerne og turistbyer i vestlig og det sydlige Tyrkiet. Ved solnedgang, ring til bøn og en kanonbom, fastende observatører sætter sig straks ned for iftar, deres første måltid på dagen. Banker, virksomheder og officielle steder er IKKE lukket i løbet af denne periode.

Under Ramadan, mange byråd oprettede teltlignende strukturer på de store pladser i byerne, der især er rettet mod og tjent til trængende, for dem i fattigdom eller som er ældre eller handicappede og serveres også til forbipasserende med varme måltider under solnedgangen (iftar), gratis (ligesom suppekøkkener, i stedet for at servere komplette måltider). Iftar er en form for velgørenhed, der er meget givende, især når man fodrer en trængende. Det blev først praktiseret af profeten Muhammad under islams fremkomst til det formål. Rejsende er velkomne til at deltage, men drager ikke fordel af det i hele fasteperioden, bare fordi det er gratis.

Straks efter Ramazan er Eid-ul Fitr, eller den tre dages nationale helligdag den Ramazan Bayramı, også kaldet Şeker Bayramı (dvs. "sukker" eller mere præcist "slikfestival"), hvor banker, kontorer og virksomheder er lukket og rejser vil være tunge. Imidlertid vil mange restauranter, caféer og barer være åbne.

Kurban Bayrami (udtalt koor-BAHN bahy-rah-muh) på tyrkisk, (Eid el-Adha på arabisk) eller offerferie er årets vigtigste islamiske religiøse festival. Det varer i flere dage og er en helligdag i Tyrkiet. Næsten alt vil være lukket i løbet af denne tid (mange restauranter, caféer, barer og nogle små butikker vil dog være åbne). Kurban Bayrami er også tiden for årlig pilgrimsrejse (Hajj) til Mekka, så både indenlandske og internationale rejser er intense i Tyrkiet på dette tidspunkt. Hvis du er i mindre byer eller landsbyer, kan du endda observere et dyr, som regel en ged, men nogle gange en ko, der slagtes på et offentligt sted. Den tyrkiske regering har slået ned på disse uofficielle slagtninger, så det er ikke så almindeligt som det engang var.

Datoerne for disse religiøse festivaler ændres i henhold til den muslimske månekalender og forekommer således 10-11 dage (den nøjagtige forskel mellem gregorianske og månekalendere er 10 dage og 21 timer) tidligere hvert år. Ifølge dette

• Şeker / Ramazan Bayramı
• Kurban Bayramı fortsætter i fire dage

I begge religiøse helligdage leverer mange byer offentlig transport gratis (dette inkluderer ikke privatejede minibusser, dolmuşes, taxaer eller bybusser). Dette afhænger af sted og tid. For eksempel, Istanbul's offentlige transportmyndighed har leveret gratis transport i Eid-ul Fitr, men ikke i Eid-ul Adhawhen, hvis passagerer skulle betale en nedsat sats. I nogle år var det hele gratis i begge helligdage, mens der i nogle andre overhovedet ikke var nogen rabat. For at være sikker skal du kontrollere, om andre passagerer bruger en billet / token eller ej.

Klima

Klimaet i Tyrkiet beskrives ofte (temmelig forenklet) som Middelhavet, og det minder om billedet af solrige, varme somre og varmt hav. Virkeligheden er dog lidt mere kompliceret end dette. Mens de fleste af de sydlige og vestlige kyster i Tyrkiet passer godt til denne beskrivelse, gør det meste af Tyrkiet det ikke. Faktisk er de nordlige kyster regnfulde nok til at have tempererede regnskove, med de frodige Euxine-Colchic skove, der strækker sig hele vejen fra det nordlige Istanbul (se Belgrad skov) til Georgien. I mellemtiden kan de kontinentale indre regioner, især i øst, komme brutalt koldt med temperaturer, der nærmer sig -40 ° C i vinterens koldeste nætter.

Når man holder disse oplysninger i tankerne, er det meget vigtigt at planlægge i overensstemmelse hermed.

Sortehavskysten (Zonguldak, Samsun, Trabzon)

Områder på Sortehavskysten oplever et oceanisk klima svarende til Vesteuropa, omend Sortehavskysten er ret regnfuldere.

Somrene er varme, men de har regelmæssige kraftige byger og derfor risiko for oversvømmelser og mudderskred.

Vinteren spænder fra mild til kold, men er generelt kølig med lange perioder med regn og korte pauser af solskin.

Sne i regionen er lejlighedsvis og falder de fleste vintre. Pas på, hvis du beslutter at bestige bjergene, de kan indeholde intense snefald.

Marmara-regionen (Istanbul, Bursa, Edirne)

Områder på Marmarahavets kyst, inklusive Istanbul, har også et oceanisk klima, men det kan være mere nøjagtigt at kalde det et tørt sommerhavsklima, der ligner områder som Stillehavet Nordvest.

Marmaras vintre er muligvis den hårdeste feriesalg i landet, undtagen måske kontinentale placeringer i det østlige Tyrkiet. Selvom det ikke på nogen måde er brutalt koldt, er det fuldstændig elendigt, da det oplever - skønt de fleste lokale måske finder ud af, at udtrykket lider under mere nøjagtige - næsten 20 dages regn om måneden.

Somrene er meget varme i Istanbul og varme i det sydlige Marmara, men i modsætning til Sortehavsregionen er hele regionen relativt mindre regnfuld om sommeren, alligevel med høje fugtighedsniveauer.

Sne i denne region er lejlighedsvis, men falder hver vinter og vil sandsynligvis påvirke vejforholdene, især i forhold til højlandet.

Det Ægæiske Hav (Bodrum, İzmir, Pamukkale) og Middelhavet (Antalya, Adana, Ölüdeniz)

Områder ved Middelhavet og Det Ægæiske Hav har et typisk middelhavsklima, der ligner Central Valley i Californien, Adelaide i Australien og selvfølgelig resten af ​​Middelhavsområdet.

Somrene er varme og tørre med temperaturer på 35 ° C meget regelmæssigt.

Vintrene er milde med lejlighedsvis regnvejr, som kan blive ret tunge.

Sne i denne region er sjælden, undtagen i Gallipoli, hvor et par snedækkede perioder er typiske.

Indlandsregioner

Indlandsregioner har generelt et kontinentalt klima med varme, tørre somre (forvent omkring 30 ° C om dagen, medmindre andet er nævnt nedenfor) og kolde, snedækkede vintre (forvent ca. 0 ° C om dagen, medmindre det er nævnt nedenfor). De individuelle forskelle inden for disse regioner er for mange og for komplicerede til at tale om her; der er dog generelle advarsler, der er nyttige.

• Somre i den sydøstlige del af landet og i nærheden af ​​dale inde i landet fra den Ægæiske kyst kan blive meget varmt med dagtimerne i nærheden af ​​eller over 35 ° C (95 ° F)
• Vintre i den østlige del af landet kan også blive meget kolde med natttemperaturer, der regelmæssigt styrter ned under -18 ° C (0 ° F)
• Forår er tordenvejrssæson på indre steder, og svære storme kan helt sikkert være et problem.

Hop ind

Adgangskrav

Tyrkiet er et af kun tre mellemøstlige lande, der accepterer israelske pasindehavere i deres land.

Visumfri

Tyrkiske visumkrav blev afslappet i 2020. Almindelige pasindehavere i nedenstående lande kan rejse ind i Tyrkiet visumfrit for turisme og handel i op til 90 dage, medmindre der er angivet en kortere periode. Dit pas skal være gyldigt i 60 dage ud over dit maksimale ophold, så for de fleste besøgende er det 150 dage efter indrejsen. Det er knap fem måneder: de beder høfligt om seks måneders gyldighed ved indrejse, men det er ikke et krav. (Vær forberedt på at diskutere dette punkt med luftfartsselskaber.) Så der er ikke behov for visum, hvis du er fra:

• alle EU- og EØS-lande plus Monaco, Liechtenstein, Andorra og Vatikanet og Det Forenede Kongerige undtagen Republikken Cypern. For Letland er indrejse kun i 30 dage.
• andre europæiske lande er Albanien, Bosnien-Hercegovina (60 dage), Kosovo, Moldova (30), Montenegro, Nordmakedonien, Serbien, Ukraine (60) og Den Tyrkiske Republik Nordcypern.
• SNG-lande: Rusland (60), Hviderusland (30), Aserbajdsjan (30), Georgien, Kasakhstan (30), Kirgisistan (30), Mongoliet (30), Tadsjikistan (30), Turkmenistan (30) og Usbekistan (30); men ikke Armenien.
• Central- og Sydamerika og Caribien: Argentina, Belize, Bolivia, Brasilien, Chile, Colombia, Costa Rica (30), Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Paraguay, Peru, St. Kitts og Nevis, Trinidad og Tobago, Uruguay og Venezuala.
• Andre er Brunei, Hong Kong (kun SAR-pas), Iran, Israel, Japan, Jordan, Kuwait, Libanon, Libyen (afhænger af alder), Macau (30), Malaysia, Marokko, New Zealand, Qatar, Seychellerne, Singapore, Syd Korea, Syrien, Thailand (30) og Tunesien.

Et nationalt ID-kort er acceptabelt i stedet for et pas fra EU- og EØS-landene i Tyskland, Belgien, Frankrig, Holland, Spanien, Schweiz, Italien, Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Portugal og Grækenland plus Georgien, TR Nordcypern og Ukraine. Det er tvetydigt, om kortet har brug for 90 60 dages resterende gyldighed ved indrejsen.

I nogle af disse lande kan du endda indtaste et pas / ID, der er udløbet inden for de sidste fem år. Planlæg aldrig at gøre dette, da det er usandsynligt, at du får lov til at forlade det tidligere land eller gå ombord på en flyvning eller båd. Der skulle være en særlig grund. "At kæmpe i Syrien de sidste ti år" vil ikke gøre, da fraskrivelsen specifikt udelukker ankomster fra Iran, Irak eller Syrien.

Den visumfri ordning er kun til turist- og kommercielle besøg. Ansættelse eller studie kræver visum fra det tyrkiske konsulat e-visa er ikke tilgængelige for dette.

E-Visa

Andre borgere har brug for visum, men de fleste kan få et e-visum online. Officielle priser er angivet i amerikanske dollars fra maj 2014 og var stadig gældende i marts 2020: for eksempel er det US $ 20 for USA, US $ 60 for Australien og Canada og intet gebyr for Mexico. (Pas på tredjepartswebsteder, der skalperer dig for mere.) Disse priser er kun til forudgående anvendelse.

Et e-visum er gyldig i tre måneder for pasindehavere i Antigua og Barbuda, Australien, Bahamas, Barbados, Canada, Dominica, Den Dominikanske Republik, Grenada, Haiti, Hong Kong (BNO-pas), Jamaica, Maldiverne, Mexico, Oman, Saudi-Arabien, Saint Lucia, Saint Vincent og Grenadinerne, De Forenede Arabiske Emirater og De Forenede Stater. det er gyldig i en måned fra Armenien, Bahrain, Kina, Cypern, Østtimor, Fiji, Indonesien, Mauritius, Namibia, Sydafrika, Surinam, Taiwan og Zambia.

En længere liste over nationaliteter kan få et e-visum gyldig i en måned, med en stor fangst: du skal allerede have et andet gyldigt visum såsom et EU-Schengen-, britisk eller irsk visum. Disse mennesker vil være sprunget gennem forskellige officielle bøjler for at få et sådant visum, så det er som om Tyrkiet har udvist sine konsulære processer og ikke behøver at dyrke sådanne ansøgere nøje. Reglerne varierer - for nogle er der en aldersbegrænsning eller endda et krav om at ankomme til Turkish Airlines. Disse yderligere lande er Afghanistan, Algeriet, Angola, Bangladesh, Benin, Botswana, Burkino Faso, Burundi, Cameroun, Kap Verde, Centralafrikanske Republik, Tchad, Comorerne, Congo, Elfenbenskysten, Den Demokratiske Republik Congo, Djibouti, Egypten, Ækvatorialguinea, Eritrea, Etiopien, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Indien, Irak, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mozambique, Nepal, Nigeria, Nordkorea, Pakistan, Palæstina, Filippinerne, Rwanda, Sao Tome og Principe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sri Lanka, Sudan, Swaziland, Tanzania, Togo, Uganda, Vietnam, Yemen og Zimbabwe.

Visa ved ankomsten

Du kan også få dit visum ved ankomsten til en tyrkisk lufthavn, men betaler normalt US $ 10 mere. De samme betingelser som for e-visum gælder. Du kan dog være nødt til at vende flyselskaber, der siger, at du ikke kan checke ind uden visum, når du rejser til Tyrkiet fra et andet land.

Brug et bankkort i lufthavnsmaskinerne for at undgå sorg over acceptable sedler.

Med fly

Tyrkiets vigtigste internationale gateway med fly er Istanbul lufthavn (IST ^IATA), åbnet i oktober 2018. Dette har fremragende globale forbindelser, da flagselskabet Turkish Airlines kæmper med Golf-luftfartsselskaberne for at fange trafik mellem Europa og Mellem- og Fjernøsten; det betjener også alle større tyrkiske byer. Det er 40 km nordvest for centrum, nå byen med bus.

Den tidligere hoved lufthavn Atatürk lukkede i april 2019. Pas på forældede vejskilte og kort og skæve taxachauffører, der måske prøver at føre dig til det, der nu er et nedrivningssted.

En anden gateway er Istanbuls anden lufthavn, Sabiha Gökçen Lufthavn (SAV ^IATA), 50 km øst for det centrale Istanbul på Asiatisk side. Det bruges især af lavprisflyselskaber som f.eks Pegasus. Flyforbindelserne er ikke så omfattende som Istanbuls, men de inkluderer de største tyrkiske byer, Ercan i det nordlige Cypern og flere Golfstater. Denne lufthavn er også praktisk for Pendik jernbanestation, for hurtige tog til Eskişehir, Ankara og Konya. Der er shuttlebusser til lufthavnen fra Taksim-pladsen.

Strandresorter såsom Antalya, Bodrum og Dalaman har direkte flyrejser med pakkerejser fra Europa, herunder fra mindre og sekundære lufthavne. Du kan muligvis bestille disse som kun flyvninger.

Der er lejlighedsvis internationale flyvninger om sommeren direkte til andre tyrkiske byer som Ankara, Adana og Izmir. Men normalt betyder det at ændre fly i Istanbul og rydde indvandring, sikkerhed og told derhen. Du skal bruge den bedste del af to timer til dette. Spørg i din afgangslufthavn, om dine tasker kontrolleres til din destination, eller om du skal hente dem i Istanbul.

Med tog

Fra Vesteuropa til Tyrkiet med tog går ruten gennem Budapest og derefter natten over fra enten Bukarest eller Sofia til Istanbul. Et sovende tog afgår Sofia omkring kl. 21 om natten, der kører via Plovdiv, Kapikule på grænsen og Edirne for at afslutte ved Halkali kl. 07:40. TCDD kører en forbindelsesbus mellem Halkali og Sirkeci centrum, ellers skifter du til det hyppige Marmaray-bytog for at nå det centrale Istanbul. Fra juni til september afgår en anden sovende, Bosphor Express, Bukarest kl.12.45 og løber via Ruse til Kapikule. Her er det koblet til toget fra Sofia, og alle passagerer skal ud for grænseprocedurer, inden de fortsætter til Halkali. Det vestgående tog forlader Halkali kl. 21:40 for at nå Sofia kl. 09:00 og Bukarest kl. 19:00 næste dag. Fra oktober til maj kører gennemgående toget fra Bukarest ikke, så du skifter tog ved Ruse og derefter igen ved Kapikule med en lignende køreplan. Tog fra længere vest (dvs. Budapest og Beograd) forbinder ikke togene til Tyrkiet, så du skal tilbringe en nat i enten Sofia eller Bukarest. Andet klasses enkeltpriser koster ca. € 20 fra Sofia, € 40 fra Bukarest plus sofa-tillæg på € 10. Standarden for indkvartering ombord svarer til de tyrkiske indenlandske langsomtog.

Optima Express kører en bil-tog mellem Villach i Østrig og Edirne ca. to gange om ugen april-november og tog 33 timer. Afgangsdage varierer. Dette tog sætter bilister i stand til at undgå de vanskelige, trættende veje gennem Balkan; dog er det også åbent for passagerer uden biler. Optima tilbyder ikke billetter fra mellemstationer som Zagreb.

I juni 2019 kørte et andet tog dagtimerne mellem Plovdiv i Bulgarien og Edirne. Det var meningen, at det skulle være en permanent tjeneste, men det varede kun en weekend, og derefter aflyste de! Det vides ikke, om det nogensinde vil genoptages - det skabte en nyttig ekstra rute mellem Bulgarien og Tyrkiet, hvor man undgik ankomst / afgang i de små timer.

Linjen Budapest-Beograd er lukket indtil 2022 til ingeniørarbejder, og Beograd-Sofia gennemgående tog kører muligvis ikke i 2021, så det er bedre at nå Tyrkiet via Bukarest.

Det er mord på den Orient Express Det Orient Express løb fra 1883 mellem Paris og Konstantinopel, oprindeligt med flere tog og færger, med den første gennemgang i 1889. Fra starten brugte den flere ruter, så Bukarest og Sofia kan begge hævde at være på den oprindelige rute. Dette er toget, der berømt sad fast i en snestorm i nærheden Çerkezköy i seks dage i 1929. Agatha Christie var ikke ombord den dag, men i 1931 led hun 24 timers forsinkelse, hvilket gav hende for meget tid til at plotte dårlige motiver og gerninger for figurerne i hendes næste roman. Den fulde Orient Express løb til 1977, blev derefter begrænset til Bukarest, derefter til Budapest, derefter til Wien og løb for sidste gang i 2007. Privat turisttog fortsæt med at bruge navnet, bedst kendt er Venedig-Simplon Orient Express, der en eller to gange om året går helt til Istanbul. Navnet lever også i en restaurant på Sirkeci.

Den nye jernbane mellem Tyrkiet og Georgien transporterer kun gods, men passagertog mellem Ankara, Kars, Tbilisi og Baku forventes at starte i 2021.

Tog til Iran kører en gang om ugen. Fra Istanbul skal du rejse til Ankara lørdag for at være sikker på at tage søndagstoget til Tatvan. Derfra krydser du søen til Van, og slutter dig derefter til mandagstoget til Tabriz og Teheran. Så det er i alt tre dage. Denne tjeneste blev tidligere kaldt "Trans-Asia Express", men de bruger ikke dette navn nu.

Du har sandsynligvis brug for et visum på forhånd for at rejse ind i Tyrkiet med tog - se afsnittet om visa ovenfor og under Istanbul Lufthavn.

Der er ingen grænseoverskridende tog til noget andet land. For Grækenland skal du rejse til Sofia og derefter skifte til Thessaloniki. Der er ingen forudsigelige udsigter til tjenester til Armenien, Irak, Syrien eller Aserbajdsjans eksklav Nakhchivan.

Med bil

Fra Centraleuropaat komme til Tyrkiet er ikke så svært. Under alle omstændigheder har du brug for dit internationale forsikringskort (Green Card). Vær opmærksom på, at "TR" ikke annulleres, og vær sikker på, at din forsikring også gælder for den asiatiske del af Tyrkiet. Otherwise you will have to buy Turkish car insurance separately. In any case, Turkish customs will make an entry into your passport stating when the car (and thus you) have to leave Turkey again.

EN carnet de passage is not necessary unless you intend to move on to Iran, which requires you to have a carnet de passage.

National driving licences from some of the European countries are accepted. If you are not sure about your situation, obtain an international driving licence beforehand.

Major roads from Europa are:

• E80 enters Turkey at Kapıkule border gate (NW of Edirne, SE of Svilengrad) from Bulgarien
• E87 enters Turkey at Dereköy border gate (north of Kırklareli, south of Tirnovo) from Bulgaria
• E90 enters Turkey at İpsala border gate (west of Keşan, east of Alexandroupolis) from Grækenland

And see "By train" above for the car-train between Villach in Austria and Edirne. The former EuroTurk car-train from Bonn no longer runs.

Major roads from Middle East enter Turkey at numerous border gates around Antakya (Antioch), from Syrian cities such as Aleppo og Latakia, Habur border gate (south of Silopi, north of Zakho) from Iraqog Dogubeyazit border gate (near Ararat) from Iran.

Major roads from Caucasia enter Turkey at Sarp/Sarpi border gate from Georgien (south of Batumi) and Türkgözü border gate south of Akhaltsikhe (this is the nearest border gate from Tbilisi but the last few kilometres on the Georgian side were really bad as of summer 2009). The border with Armenia is closed, thus impassable by car.

There are also other border gates (unlisted here), from all the countries Turkey has a common land border with (except Armenia), leading to secondary roads passable with a car.

During holidays these border gates may be extremely congested at times. Especially during the summer many Turks who live in Germany drive back home and this creates huge lines at the border.

Med bus

Europa

Fra Bukarest there is a daily bus to Istanbul at 16:00 for RON125. There are also several daily buses from Constanta, Rumænien and from Sofia, Bulgarien and from there you can get connections to the major cities of Europe. Another possibility is the bus from Athen i Grækenland via Thessaloniki. You may also find smaller bus companies offering connections to other countries in the Balkans.

A couple of Turkish bus companies operate buses between Sofia and Istanbul. These buses typically stop at various cities along the way. A direct bus service connects Odessa, Ukraine with Istanbul once a week for 1,000 грн (about €40) (2015).

Georgien

There are several border points between Turkey and Georgien, in particular in Batumi og Tbilisi. You may have to change at the border, but should be able to find direct buses from Istanbul to Batumi, Tbilisi and Baku in Azerbaijan.

Iraq

Bus companies also connect Erbil to the Turkish cities of Diyarbakır (10–15 hours) and Istanbul (36–48 hours). The list of companies here is incomplete; there are at least two other Turkish companies running buses from Erbil to cities in Turkey - look around for flyers on Iskan Road in Erbil. Arrival time depends on border formalities.

• Cizre Nuh (Tel Erbil: 0750 340 47 73) runs everyday at 15:30 from the New City Mall, 60m Road to Istanbul ($100) via Silopi ($40) Diyarbakır and other cities in between. Tickets can be bought at the New City Mall, Flyaway on Barzani Namir and at a phone shop on Shekhi Choly close to the Bazaar.
• Can Diyarbakir (Tel Erbil: 0750 895 62 17-18-19) leaves daily from Family Mall on 100mt Road to Istanbul via Ankara, Diyarbakır and other cities in between.
• Best Van runs from Ainkawa Road in Erbil to Istanbul via Adana, Aksaray, Ankara (departure at 14:00) and Diyarbakır (departure at 16:00, via Hasankeyf og Batman). The bus back from Diyarbakır to Erbil departs at 11:00.

Iran

There is a direct bus to Istanbul fra Teheran i Iran which takes approx 48hr and costs USD$35 for a one-way ticket between Istanbul or Ankara and Tehran.

• Dogubeyazit/Bazerghan This Turkey/Iran border crossing is easily (and quickly) done by public transport. Take a bus to Bazerghan and a shared taxi to the border (US$2-3). Cross the border stretch per pedes and catch a frequent minibus (~5 TL, 15 minutes) to Dogubeyazit. Check the security situation in the region, due to the unsolved PKK conflict.
• There are also buses from Van til Urmia crossing the Turkey/Iran border at Esendere/Sero. The buses cost ~€13 and it takes more than 6 hr to finish the 300 km path. This is because of the poor roads, harsh snowy conditions during the winter and also many military checkpoints because of security reasons concerning the PKK.

This southern route is less frequent than the northern Dogubeyazit/Bazerghan, as it is much slower but therefore a scenic mountainous route.

Make sure you get a clear idea about exchange rates if you want to change Turkish lira or rial as the official bank at the border does not exchange these currencies and you have to deal with the plentiful black market.

Syria

If you're sure you want to go . . . assume it'll be a change of bus at the border. The through-buses for Damascus and Beirut haven't run for years.

Med båd

To Istanbul there are Black Sea ferries several times a week from Chornomorske, the main port for Odessa in Ukraine. They run all year and take vehicles.In bygone years ferries sailed between Istanbul and other Black Sea ports, and elsewhere in the Med, but they no longer do so.

Cruise ships usually dock on Istanbul's European side, around Karaköy / Galataport close to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Several Greek islands lie close to the Turkish Aegean coast and are linked by hydrofoil fast ferries, and also have westward ferries that ultimately reach Piraeus the port for Athens. Routes (some seasonal) include Bodrum-Kos, Çeşme-Chios, Datça-Rhodes & Symi, Kuşadası-Samos and Marmaris-Rhodes.

From July 2019 a direct ferry sails between Turkey and mainland Greece, run by Aegean Seaways^{[dødt link]}. This sails overnight M W F from Lavrion near Athen at 22:00 to reach Çeşme nær ved Izmir in Turkey at 06:00, sailing back from Çeşme Tu Th Sa at 22:00 overnight. On Sunday the ferry sails from Lavrion at 11:00 to reach Çeşme at 19:00, then sails back near midnight to return to Lavrion at 08:00. It is intended to run this service year-round.

There are ferry connections from Kyrenia in Nordcypern til Taşucu, Mersin (near Adana) and Alanya. A year-round truckers ferry goes to Taşucu, while seasonal fast ferries depart to both Taşucu and Mersin.

Komme omkring

Med fly

It's a huge country, with mountains impeding the highways and railways, so domestic air travel is well-developed. Especially on routes to Istanbul it's also very competitive, with Turkish Airlines, Onur Air og Pegasus Airlines fighting for your custom, so fares are affordable. There are flights between Istanbul and Ankara hourly; Izmir and Adana have several flights a day to Istanbul (both IST and SAW) and Ankara, and every city has at least a daily flight.

Regional airports usually have a connecting Havaş bus to the city centre, which will wait for incoming flights within reason. Buses and minibuses also fan out from the airports to other nearby towns, so you may not need to travel into the city before heading out again.

Med bus

Turkey has a very good long-distance bus network with air-conditioned buses, reserved seats and generally good-quality service, at least with the major operators. There are now quite a number of companies providing more comfortable buses with 2 1 seats per row. Standard buses, however, have seats narrower than those of economy class on aircraft. Buses are often crowded and smoking is prohibited.

Go to the Otogar (bus station) in any of the major cities and you can find a bus to almost any destination departing within half an hour, or a couple of hours at the most. Buses are staffed by drivers and a number of assistants. During the ride you will be offered free drinks, a bite or two, and stops will be made every 2½ hr or so at well-stocked road restaurants. The further east you travel, the less frequent buses will be, but even places as far as Dogubeyazit or Van will have regular services to many places hundreds of kilometers away. Only the smallest towns do not have a bus straight to Istanbul or Izmir at least once every two days.

The four biggest bus companies are:

• Metro Bus
• Pamukkale
• Ulusoy
• Kamil Koç

Although, even the smallest company can nowadays be booked via a streamlined website of that bus company. All of them demand a Turkish phone number, but you might just fill in a fake one starting with "539" or so. But the email address should work, to get the ticket. All companies accept foreign passengers and passport IDs. In high season it might make sense to book ahead—just check out the situation a couple of days ahead online. You can also use websites that accumulate all the connections, like obilet eller busbud—check both, they have different companies. Buses are reliable and will pick you up—remember Istanbul has at least 3 bus stations.

Otherwise, bus tickets can also be bought inside of bus terminals. Often checking out several ticket booths will give you a better price, since some specialize on certain bus companies and others do not.

Be careful, scammers will be waiting for you in and before bus stations, and some may assist you in buying a ticket to a bus that won't depart in the next two hours. Sometimes there simply is no other bus, but on other occasions you will be sitting there while other buses with the same destination start well ahead. If you have some time to spare: check the departure (and arrival) times of other companies, that may save you time overall. Still, if you indicate you really want to leave nu (use phrases like "hemen" or "şimdi", or "acelem var" - I am in a hurry ), people will realize you are in hurry, and off you go on the next bus departing for your destination.

If you have several operators to choose from, ask for the number of seats in the buses you compare. Roughly, a larger capacity implies a greater comfort (all bus-seats have approximately the same leg-room, but larger 48-seat buses are certainly more comfortable than a 15-seat Dolmuş, which may be considered a 'bus' by the company selling the seat). Also, the bus company with the largest sign is usually the one with the most buses and routes. If possible, ask other travellers you meet about their experiences with different operators: even big operators have different standards of service, and even with the same operator the standards may vary from region to region.

Don't be surprised if halfway to some strange and far-off destination you are asked out of the bus (your luggage will often be already standing next to it) and transferred to another. The other bus will "buy" you, and will bring you to the destination. This may even happen for 'direct' or 'non-stop' tickets.

Sometimes long-haul bus lines will leave you stranded on some ring-road around a city, rather than bringing you to the center. That can be annoying. Inquire ahead (and hope they don't lie). On the other hand, many companies will have "servis aracı" or service vehicles to the center, when the Otogar is on the periphery of a city, as they nowadays often are. In some cities these service vehicles are used by many companies combined, and a fleet of them, to different parts of the metropolis, will be waiting. The company may also choose to combine the passengers of multiple buses; meaning that you may have to wait until another bus or two arrives before departing. Keep your ticket ready as proof you were on a bus (though most of these services are run on good faith). In some cities (including Ankara, excluding Istanbul), the municipality have prohibited the use of service buses due to their effect on traffic. In that case, you might have to take a public bus or metro to get to your destination. One should probably avoid using taxis (at least departing from the Otogar) since they usually tend to abuse their monopolistic position by refusing to go to closer destinations, behaving rudely towards the passenger, charging on the night tariff, etc. If you have to take a taxi, it is usually suggested that you do it from outside the bus terminal.

Seating within buses is partly directed by the "koltuk numarası" or seat number on your ticket, partly by the ritualistic seating of women next to women, couples together and so forth. So don't be too annoyed if you are required to give up your seat. In general, as a foreigner, you will have the better seat much of the time. It is often easiest to take a seat in the back, whatever the number of your koltuk, and not be bothered for much of the ride. This is particularly true if you travel alone, and want to keep it that way, even though the last row may be reserved for the driver-off-duty, who wants to sleep. And remember: many buses pick up short-track fare along the ride, and park them in the last two or three rows. The back of the bus may be more noisy than the front, since that is where the engine is located.

If you have a bicycle it will be transported free of extra charge. In most buses it fits in the luggage area of the bus. Make sure you have the tools to fold your bike as small as possible (height matters most)

Fez Bus. This is another alternative, a Hop on hop off travel network that links Istanbul to the most popular tourist destinations in western Turkey, and a few other destinations. The buses runs hostel to hostel and have an English speaking tour leader on board. The pass can be purchased for a few days or all summer. Departures are every other day. More expensive than local buses, but could be far less hassle, and offers a different experience. The main office in Istanbul is in Sultanahmet next to the Orient Youth Hostel on Yeni Akbiyik Cd. [1]

Med tog

Mainline train services in Turkey fall into three categories: i) very fast and modern; ii) slow and scenic; and iii) suspended long-term for rebuilding or for other reasons. The train operator is TCDD, Turkish Republic State Railways, visit their website for timetables, fares and reservations. The trains are inexpensive, but trains often sell out. See below for how to buy tickets.

Most cities in Turkey have a rail connection of some sort, but not the Mediterranean and Aegean holiday resorts, which have been built in the 21st century and are hemmed in by mountains. (Kuşadası is the exception, being close to Selçuk on the line between Izmir and Pamukkale.) For some destinations, connecting buses meet the trains, eg at Eskişehir for Bursa, and at Konya for Antalya og Alanya. The main cities also have metro and suburban lines, described on those cities’ pages.

The very fast, modern trains are called YHT: yüksek hızlı tren. These serve Istanbul, Eskişehir, Konya og Ankara. They are clean, comfortable and modern; fares are low and reservations are compulsory. They run on new, dedicated track at up to 300 km/h so they keep to time. Thus, from Istanbul it’s under 5 hours to Ankara (8 per day, standard single about €20), and likewise 5 hours to Konya (3 per day). Because journey times are short, YHT trains only run daytime, and have only snack-catering. On-train announcements in English forbid “smoking, alcohol, smelly food and peanuts.” The smoke-free and alcohol-free rules are enforced, it’s unclear how zealous they are about peanuts. Between the cities, YHTs make a few momentary intermediate stops. The only one likely to be relevant to visitors is Eryaman, as an interchange with the Ankara suburban system.

The YHT network is gradually extending: routes under construction are from Ankara towards Kars, from Konya towards Adana, and from Istanbul towards Edirne. The long-term strategy is to create a high-speed, high-capacity passenger and freight route from Edirne on the western border through to Kars in the east.

But where the YHT services terminate, the line closures and disruptions immediately begin, as Turkey’s Ottoman-era railways are upgraded for the 21st century. The main closures (as at 2021) are from Adana east to Gaziantep, and between Izmir and Bandirma (for the Istanbul ferry).

Conventional trains are slow and scenic, with the emphasis on slow: most run overnight, with journeys from Ankara to eastern cities taking 24 hours. They are infrequent, at best daily, sometimes only one or two per week. The typical train set includes a sleeping car (yataklı vagon), a couchette car (kuşetli), and three open saloons (layout is single row-aisle-double row), plus a buffet that may or may not have any food, plan on bringing your own. How clean and comfortable they are depends on how busy: at quiet times they are fine, but when crowded they soon become filthy. (Always carry your own toilet-roll and hand-wipes.) They are difficult for anyone with impaired mobility to use, and station re-building makes access worse. Nominally these trains are non-smoking, but there’s often a smell of tobacco smoke aboard. They are diesel-hauled and run on single track: on straight level sections they can rattle along at 100 km/h, but in the mountains they plod up steep gradients and round tight bends. So they generally start on time but become delayed along the route.

Turisttog operated by TCDD run several long-distance routes, eg Ankara to Kars. These cost about twice the normal fare; they make a few 2-3 hour stops for tourist excursions, so the total running time is a little longer. You're tied to the tourist itinerary without flexibility of stopover. The accommodation is the same as on conventional trains: indeed the rolling stock has been provided by pulling sleeping cars off the conventional trains, so the travel experience on these has been degraded. A private tourist train is Cappadocia Express, expected to launch in 2022: it will run overnight from Istanbul to Kayseri in luxury sleeping cars then bus tourists to Cappadocia National Park. It's aimed at the Japanese market but anyone will be able to book. Details are not yet announced but you can expect a hefty price tag.

Buying tickets: Reservations are essential for YHT trains and recommended for other mainline services. YHT and standard mainline (anahat) trains are best booked via the TCDD website. International trains (uluslararası) can be booked by other methods (below) but not via the website; and regional (bolger) trains are not bookable. TCDD replacement buses are considered trains, and bookable (or not) on the same basis. Consult the timetable first, for the latest on timings and disruptions, but beware that timetable and reservations system sometimes give different days of running for some services, for no discernable reason. The timetable only lists the main stations, where the train waits for about ten minutes, and you'll just have time to dash to the station kiosk and replenish your food supplies. The trains also stop momentarily at many little wayside halts, where sometimes food vendors will hop on.

Then to buy your ticket, move to the reservation system, but this only opens 15 to 30 days in advance – look further ahead and it will seem like there aren’t any trains. Pick your preferred train service and seat or berth, whereupon the system will display the price and give you the choice of immediate purchase, or of holding the option for a few days. Immediately note your confirmation number, and print your ticket at home whenever convenient – it doesn’t need validating at the station. It’s unclear whether a soft ticket on your phone is acceptable without validation.

Det Inter Rail Global Pass og Balkan Flexipass are valid for all trains within Turkey and the trains to & from Europe, but you may still need a seat reservation. TCDD also offer discounts for those under 26 (genç bilet, whether or not you’re a student) and for those over 60 (yaşlı bilet). Check their website for other discount offers, but usually these are aimed at commuters and others making multiple repeat journeys.

Tickets can also be bought from the stations (either at the counter, or from self-service kiosks), from travel agents, or from PTT post offices. The main stations (including Sirkeci) accept credit cards and can book you onto any bookable train, but they’re unlikely to accept non-Turkish cash. (And nowadays you may struggle to find a money-changer, as they’re replaced by ATMs.) Advance reservations are strongly recommended during summer, on Fridays and Sundays, and around public holidays and religious festivals. Of course you may be able to get a reservation for immediate departure, and the non-YHT trains usually have non-bookable seats, and a scrummage on the platform to claim them. Bear in mind that the main stations may involve a queue for security just to get into the station hall, then another queue for tickets, then a further queue for security and document-check to get onto the platform. You can’t just rock up and jump on.

Med bil

Like all of its neighbours (except Cyprus off the southern coast of Turkey), driving is on the right side of the road in Turkey.

It is illegal to use a mobile phone while driving. Maximum permitted amount of alcohol in blood for drivers is 0.05mg per ml (0.05%), just like in most European countries. A pint of beer enjoyed right before driving might get your license temporarily confiscated in case of police checks. The use of seat belts both at the front and back line is obligatory, but, although failing to use one carries a penalty, this is not always adhered to by locals, including the drivers themselves.

Turkish signboards are almost identical to the ones used in Europe, and differences are often insignificant. The place names written on green background lead to motorways (which you should pay a toll, unless it is a ring road around or within a city); on blue background means other highways; on white background means rural roads (or a road inside a city under the responsibility of city councils); and on brown background indicates the road leads to a historical place, an antique city, or a place of tourist interest (these signboards used to be on yellow background till a few years ago, so still there is a chance of unreplaced yellow signboards existing here and there). These signboards are sometimes not standardized.

Most intercity highways avoid city centres by circling around them. If you'd like to drive into the centre for shopping, dining, and the like, follow the signposts saying Şehir Merkezi, which are usually on white background, and are accompanied by no further translations though you can still spot some old signs saying "Centrum" besides Şehir Merkezi. City centres typically have two or more entrances/exits from the ringroads that surround them.

As Turkey uses the metric system, all distances on the signboards are in kilometres, unless otherwise stated (such as metres, but never in miles).

Motorways

There are no fees to use the highways except intercity motorways (otoyol). While Turkish highways vary widely in quality and size, the toll motorways have three lanes and are very smooth and fast. Motorways are explicitly signed with distinct green signs and given road numbers prefixed with the letter O. The motorway network consists of the routes stretching out to west, south and east from Istanbul (towards Edirne, Bursa og Ankara respectively), a network in Central Aegean fanning out of Izmir, and another one connecting the major eastern Mediterranean city of Adana to its neighbouring cities in all cardinal directions.

Most motorways no longer have toll booths (two glaring exceptions are the third bridge crossing the Bosphorus north of Istanbul and the bridge and motorway across the Gulf of İzmit to the direction of Bursa, where you can still pay in cash) and instead have lanes automatically scanning the windowpane for the RFID stickers (HGS) or tags (OGS) while accessing and again exiting the motorway. HGS stickers are easier to use and allow you to install as much liras as you need. To buy an HGS sticker, look for the service buildings at the major toll stations. They are also available in postoffices.

KGS, a system using prepaid cards, has been phased out.

In addition to the distance driven, motorway fees also depend on the type of your vehicle. Edirne–Istanbul motorway—about 225 km and the main entry point to Istanbul from Europa—costs 8.50 TL for a car, for example. The newest additions to the network, such as the Yavuz Sultan Selim Bridge and the Osman Gazi Bridge (crossing the Bosphorus and the Gulf of İzmit, respectively) tend to be much more expensive per km.

Fuel and charging

Fossil fuel in Turkey is more expensive than some neighbouring countries. For example, a litre of gasoline costs a little less than 5 TL. Diesel and LPG are less damaging to your wallet, but not that drastically.

Petrol stations (benzin istasyonu) are frequent along highways, most are open round the clock and accept credit cards (you have to get out of the car and enter the station building to enter your PIN code if you are using a credit card). In all of them you can find unleaded gasoline (kurşunsuz), diesel (dizel eller motorin), and LPG (liquid petroleum gas, LPG). Some also sell CNG (compressed natural gas, CNG). However the rare fuel stations in remote villages often only have diesel, which is used for running agricultural machinery. So keep your gas tank topped up if you are going to stray away from main roads. Also petrol stations along motorways are rarer than other highways, usually only about every 40-50km, so don't get too low on these roads either.

Biofuels are not common. What most resembles a biofuel available to a casual driver is sold in some of the stations affiliated with national chain Petrol Ofisi under the name biyobenzin. But still it is not mostly biofuel at all – it consists of a little bioethanol (2% of the total volume) stirred into pure gasoline which makes up the rest (98%). Biodiesel is in an experimental stage yet, not available in the market.

As of 2021 there are very few electric vehicle charging stations, however more will be added during 2022.

Repair shops

In all cities and towns, there are repair shops, usually located together in complexes devoted to auto-repairing (usually rather incorrectly called sanayi sitesi eller oto sanayi sitesi in Turkish, which means “industrial estate” and “auto-industrial estate” respectively), which are situated in the outskirts of the cities.

In all cities and towns,there are big 3 s plants (sales, service, spare parts). These are more corporate than sanayi sitesi these called oto plaza.

Leje en bil

You may rent a car to get around Turkey from an international or local car rental agent. The main airports all have car rental desks, but book ahead for the best deals.

By dolmuş

Det minibus (or Minibüs as called in Istanbul) is a small bus (sometimes car) that will ride near-fixed routes. The ride may be from the periphery of a major city to the centre or within a city, but may also take three to four hours from one city to the next, when demand along the route is not sufficient to justify large buses. They sometimes make a detour to bring some old folks home or collect some extra heavy luggage. You will find them in cities as well as in inter-city traffic. All during their journey people will get in and out (shout “Inecek var” – “someone to get off” – to have it stop if you’re in). The driver tends to be named “kaptan” (captain), and some behave accordingly. The fare is collected all through the ride. In some by a specially appointed passenger who will get a reduction, in others by a steward, who may get off halfway down the journey, to pick up a dolmuş of the same company heading back, and mostly by the driver himself. If the driver collects himself, people hand money on from the back rows to the front, getting change back by the same route. On some stretches tickets are sold in advance, and things can get complicated if some of the passengers bought a ticket and others just sat inside waiting – for maybe half an hour - but without a ticket.

The concept of dolmuş in Istanbul is different than the rest of Turkey. The vehicles are different and they take a maximum of 7 sitting passengers, with no standing. They do not tend to take passengers along the way, they depart immediately when they are full, and many of them operate 24 hours a day. The name derives from “dolmak”, the verb for “to fill”, as they usually depart only when they are full, though they sometimes start at fixed hours, whatever the number.

Med båd

Fast ferries (hızlı feribot) are fast (50-60km/hour) catamaran-type ferryboats that connect for instance Istanbul to the other side of the Marmara Sea. They can cut travel time dramatically. Again for instance leaving from the Yenikapı jetty in Istanbul (just a bit southwest of the Blue Mosque) you can be at the Bursaotogar in two hours, with less than an hour for the actual boat ride to Yalova. Similar services are operated to connect several parts of Istanbul with the Asian side, or places farther up the Bosporus. And this type of fast ferry is increasingly seen all over the country wherever there is enough water.

There are also ferry connections between Istanbul and Izmir operating only in summer months.

All inhabited Turkish islands have at least one daily cruise to the nearest mainland city or town during summer. But as winter conditions at the seas can go harsh, the frequency of voyages drop significantly due to the bad weather.

Perhaps one of the best cruising grounds in the world, Turkey offers thousands of years of history, culture and civilization set against a stunning mountainous backdrop. The coastline is a mixture of wide gulfs, peaceful coves, shady beaches, uninhabited islands, small villages and bustling towns. Many of these locations are still only accessible by boat. Rare in the Mediterranean, one can still find some seclusion on a private charter in Turkey. In fact, Turkey offers more coastline than any other Mediterranean country. The best way to see Turkey is from your own private yacht on your own schedule. Turkey offers some of the most exquisite yachts in the world known as gulets.

By bicycle

Simply put, long distance cycling is not a very easy task to do in Turkey, mainly for two reasons: most of the country's terrain is hilly, and special lanes devoted to bicycles are virtually non-existent, especially along the intercity routes. That being said, most coastal cities nowadays have cycling lanes of varying shapes and lengths along the shores (mainly built for a leisurely ride rather than serious transportation, though) and most highways built within the last decade or so have quite wide and well surfaced shoulders, which can double as bicycle lanes.

If you have already made up your mind and give cycling a try in your Turkey trip, always stay as much on the right side of the roads as possible; avoid riding a bicycle out of cities or lighted roads at night, do not be surprised by drivers hooting at you, and do not go on the motorway, as it is forbidden. You could better prefer rural roads with much less traffic density, but then there is the problem of freely roaming sheepdogs, which can sometimes be quite dangerous. Rural roads also have much much less signboards than the highways, which turns them into a labyrinth, in which it is easy to get lost even for non-local Turkish people, without a detailed map.

Air can be pumped into tyres at any petrol station without a charge. Bicycle repair-shops are rare in cities and often in hard-to-locate places; motorcycle repair shops can be tried alternatively (however, they are very reluctant to repair a bicycle if they are busy with their customers who have motorcycles).

On Istanbul's Princes' Islands, renting a bike is an amusing and cheaper alternative to hiring a horse-drawn carriage. On these islands well-paved roads are shared only by horse-drawn carriages, bicycles and public service vehicles (like ambulances, police vans, school buses, garbage trucks).

Ebikes with removable batteries are manufactured and sold at reasonable prices, but check first with your airline if you plan to fly with it. As elsewhere, ebikes with non-removable batteries are strictly forbidden on all flights.

Med tommelfingeren

Almost every driver has an idea about what universal hitchhiking sign (“thumb”) means. Don’t use any other sign which may be equivalent of a signal meaning a danger. In addition to the thumb, having a signboard with the destination name certainly helps. Waiting for someone to take you generally doesn't exceed half an hour, though this dramatically varies depending on the density of traffic (as is elsewhere) and the region, for example, it usually takes much longer to attract a ride in Mediterranean Turkey than in Marmara Region. Best hitchhiking spots are the crossroads with traffic lights, where ring-roads around a city and the road coming from the city center intersect. Don’t be so away from the traffic lights so drivers would be slow enough to see you and stop to take you; but be away enough from the traffic lights for a safe standing beside the road. Don’t try to hitchhike on motorways, no one will be slow enough to stop, it is also illegal to enter the motorways as a pedestrian. Don’t start to hitchhike until you are out of a city as cars may head for different parts of the city, not your destination, and if not in hurry, try to avoid hitchhiking after night falls, especially if you are a lone female traveler.

Although the drivers are taking you just to have a word or two during their long, alone journey, always watch out and avoid sleeping.

On some occasions, you may not be able to find someone going directly to where your destination is, so don’t refuse anyone stopped to take you – refusing someone stopped to take you is impolite - unless he/she is going to a few kilometres away, and if he/she would go to a road that doesn’t arrive at your destination in a coming fork. You may have to change several cars even on a 100-km course, changing in each town after town. However, because of the enormous numbers of trucks carrying goods for foreign markets, you could possibly find unexpected long-haul trips.

Not many, but some drivers may ask for money (“fee”) from you. Refuse and tell them that if you had money to waste, you would be on a bus, and not standing on the side of the road.

Drivers staying in the area may point downwards (to the road surface) or towards the direction they’re driving or flash their headlights while passing, indicating that they wouldn't make a good long-haul ride. Smile and/or wave your hand to show courtesy.

Til fods

Trail blazing is on the rise in Turkey lately and nowadays all Turkish regions have waymarked hiking trails of various lengths and shapes. Most of them follow a theme, such as connecting to the sites of an ancient civilization, retracing the footsteps of a historical figure or chasing the treats of a specific regional cuisine. The oldest, and the most popular trail is the Lycian Way, which snakes its way over the mountains backing the Turquoise Coast in the southwest. Det website of the Culture Routes Society maintains an up-to-date list of the major hiking trails in the country. Guided tours, often involving hiking the most scenic sections and homestays in the villages, along some of these trails are offered by local travel agencies as well as those based in major cities.

Inside the cities, there are white-, or rarely yellow-painted pedestrian crossings (zebra crossing) on the main streets and avenues, which are normally pedestrian-priority spots. However, for many drivers, they are nothing more than ornamental drawings on the road pavements, so it is better to cross the streets at where traffic lights are. Still, be sure all the cars stopped, because it is not unusual to see the drivers still not stopping in the first few seconds after the light turns to red for vehicles. As a better option, on wide streets, there are also pedestrian overpasses and underground pedestrian passages available. In narrow main streets during rush hour, you can cross the street anywhere and anytime, since cars will be in a stop-go-stop-go manner because of heavy traffic. Also in narrow streets inside the residential hoods, you need not to worry about keeping on the sidewalk, you can walk well in the middle of the road, only to step aside when a car is coming.

Tale

Se også: Tyrkisk parlør

The sole official language of Turkey is tyrkisk. Turkish is a Turkic language and its closest living relatives are other Turkic languages, which are spoken in southwestern, central and northern Asia; and to a lesser degree by significant communities in the Balkans. Because Turkish is an agglutinative language, native speakers of non-agglutinative languages, such as Indo-European languages, generally find it difficult to learn. For many centuries, Turkish was written in the Arabic alphabet, evident in many historical texts and documents, but it has been written in the Latin alphabet since 1928. This means that Turkish is now written using the same letters as English, albeit with the addition of ç/Ç, ğ/Ğ, ı, İ, ö/Ö, ş/Ş and ü/Ü and the exclusions of q/Q, w/W and x/X.

Kurdish is also spoken by an estimated 7-10% of the population. Language policy towards Kurdish has varied from brutal suppression to trying to ignore the language since the "Young Turkish" revolt shortly before World War I and speaking Kurdish can be seen as a political statement. Several other languages exist, like Laz in the North-East (also spoken in adjacent Georgia), and in general people living near borders will often speak the language of the other side too. For example, people in the south-east often speak Arabic.

Thanks to migration, even in rural areas most villages will have at least one person who has worked in Germany and can thus speak tysk. The same goes for other Western European languages like Dutch/Flemish or French. Recent immigration from the Balkan means there is also the possibility of coming across native Serbo-Croatian, Bulgarian, and Albanian speakers mainly in big cities of western Turkey. English is also increasingly popular among the younger generation. The "universities" that train pupils for a job in tourism pour out thousands of youngsters who want to practice their knowledge on the tourist, with varying degrees of fluency. Language universities produce students that nowadays are pretty good at their chosen language.

Se

Som hovedregel er de fleste museer og steder i gamle byer i Tyrkiet det lukket om mandagen (endda Hagia Sophia). Den tyrkiske regering tilbyder en museumskort til mange seværdigheder og museer i Tyrkiet til 375 TL. Tjek hvad der er inkluderet, og køb det, hvis det giver mening for dig. Talrige seværdigheder kan dog stadig ses gratis.

Gamle ruiner og arkitektonisk arv

Ved krydset mellem civilisationer er alle dele af Tyrkiet fulde af et mindblowing antal gamle ruiner.

Göbekli Tepe, et gammelt arkæologisk sted nær byen Şanlıurfa i det sydøstlige Anatolien, Tyrkiet.

Hetiter, det første oprindelige folk, der rejste sig og grundlagde en stat i Anatolien - skønt Çatalhöyük og Göbekli Tepe forud for dem, den tidligste løsning og tidligste tempel nogensinde fundet til datoen i Tyrkiet - efterlod beviset for deres eksistens ved ruinerne af Hattuşaş, deres kapital. Hetitterne talte et indoeuropæisk sprog (det ældste, der blev bekræftet skriftligt) og var samtidige med det "nye rige" i Det gamle Egypten, engageret i omfattende korrespondance og diplomati med den østlige Middelhavsverden.

Gamle grækere og nøje følge Romerne satte deres mærke mest i Ægæerhavet og Middelhavsområderefterlader marmorruinerne på hundreder af byer, templer og monumenter. Nogle er stort set gendannet til deres tidligere herlighed, såsom Efesus samt mange andre langs Ægæiske kyst som er på tjeklisten for de fleste rejsende til Tyrkiet sammen med nogle mere obskure fra den slagne vej som f.eks Aphrodisias nær ved Denizliog Aizanoi nær ved Kütahya.

I mellemtiden har nogle andre oprindelige folk, såsom Lykikere, var udskæringen smuk grave—Mange af dem er ret velbevarede og kan ses rundt omkring Lycia- for deres dyrt forladte på de klippefyldte bjergskråninger.

Legendarisk Troy skiller sig ud som et eksempel på forskellige civilisationer, der bogstaveligt talt lever oven på hinanden. Mens det, der er synligt i dag, klart er hellenistisk, har stedet sine rødder som hettit Wilusa, og senere genopbygget mange gange af gamle grækere.

Måske den mest unikke "arkitektoniske" arv i landet, nogle af de Cappadocianhulehuse og kirker hugget ind i "fe skorstene" og underjordiske byer (i bogstavelig forstand!) dateres tilbage til tidlige kristne, der gemmer sig for forfølgelse.

Efterfølgere af romerne, den Byzantiner, brød ny grund med mere ambitiøse projekter, der kulminerede med storslået Hagia Sophia af Istanbul, bygget i 537, og som havde den forskel at være den største katedral i verden i næsten tusind år. Mens et omstrejfende kloster eller to kan dateres tilbage til æraen findes i næsten enhver del af landet, findes det meste af den byzantinske arv, der er intakt i dag i Marmara-regionen, især i Istanbul og i området omkring Trabzon i langt nordøst, som var domænet for imperiet Trebizond, en byzantinsk stat, der overlevede Konstantinopels fald i omkring et årti.

Seljuks, den første nogensinde tyrkiske stat, der blev grundlagt i Lilleasien, byggede de fleste af deres monumenter - som inkorporerer store majestætiske portaler og stærkt delikat murværk, der minder om nogle vartegn i dele af Asien—I tidens store centre i Østlige og Central Anatolien, især i Konya, deres kapital.

Osmannerne, der havde betragtet sig selv som en Balkan-stat indtil deres død, byggede de fleste af deres vartegn i Balkan og den naturlige udvidelse af Balkan inden for dagens Tyrkiet -Marmara-regionen- ligesom byzantinerne, som osmannerne inspirerede til på så mange måder. Det meste af tidligere osmanniske monumenter blev bygget ind Bursa, som har ringe byzantinske og kommercielt store seljukpåvirkninger, og senere, da dynastiet flyttede til Europa, i Edirne, hvoraf nogle af de største vartegn udviser en slags "overgangs" og temmelig eksperimentel stil. Det var først efter efteråret Konstantinopel at osmannerne vedtog byzantinsk arkitektur næsten fuld skala med nogle justeringer. Imidlertid nåede den osmanniske kejserlige arkitektur muligvis sit højdepunkt ikke i Istanbul, men i Edirne - i form af Selimiye-moskeen, et værk af Sinan, den store osmanniske arkitektur fra det 16. århundrede.

19. århundrede bragte den græske og romerske smag af arkitektoniske stilarter tilbage, så der var en enorm eksplosion af neoklassisk arkitektur, så meget moderigtigt i Tyrkiet som i den store del af resten af ​​verden på det tidspunkt. Galata side af Istanbul, Izmir (dog desværre gik det meste tabt til den store brand i 1922) og adskillige byer langs kysterne, hvoraf et af de mest fremtrædende og velbevarede eksempler var Ayvalık, hurtigt fyldt med elegante neoklassiske bygninger. På samme tid favoriserede folk på flere steder i landet behagelige, mere traditionelle og mindre prætentiøse bindingsværk hvidkalkede huse, som danner maleriske byer som f.eks Safranbolu, Beypazarıog Şirince i henholdsvis den nordlige, centrale og vestlige del af landet. Det var også denne gang smukt og imponerende træ palæer af Istanbuls kystkvarterer og øer blev bygget. Andre moderne tendenser i æraen, såsom Barok og Rokoko, kom ikke meget ind i Tyrkiet, skønt der var nogle eksperimenter med at kombinere dem i islamisk arkitektur, som det kan ses ved Ortaköy-moskeen ved bredden af Bosporus sammen med nogle andre.

Når landskabet ændres, jo mere øst du går, gør også den arkitektoniske arv det. De fjerne dale og bakketoppe i Østlige Karadeniz og Østlige Anatolien er oversået med talrige middelalderlige georgiske og armenske kirker og slotte- hvoraf nogle er pænt godt bevarede, men ikke alle var så heldige. Armensk katedral på Akdamar Island af Lake Van og middelalderlige Ani er to, der ligger et sted midtvejs mellem perfekt bevaret og gennemgået total ødelæggelse, men begge er absolut must-see, hvis du har nået dig østpå. Til en forandring, Sydøstlige Anatolien funktioner mere mellem Østen-påvirket arkitektur, med buede gårde og tung brug af gule sten med meget udsøgt murværk. Det ses bedst i Urfaog især i Mardin og i nærheden Midyat.

At være på krydset af civilisationer betyder oftere end ikke også at være civilisationernes slagmark. Så det er ikke underligt, hvorfor så mange slotte og citadeller prik landskabet, både i byer og på landet, og både på kysterne og inde i landet. De fleste slotte bygget i forskellige faser af historien er i dag hovedattraktioner i de byer, de står på.

20. århundrede var ikke venlig i tyrkiske byer. På grund af presset forårsaget af høje indvandringsrater fra landdistrikter til byområder blev mange historiske kvarterer i byer slået ned til fordel for sjældne (og normalt triste grimme) flerfamiliehuse, og udkanten af ​​større byer omdannet til bybyer. Der er ikke rigtig meget af en perle i navnet på moderne arkitektur I Tyrkiet. Skyskrabere i stål og glaspå den anden side rejses nu langsomt og tyndt i større byer, et eksempel, hvor de koncentrerer sig meget for at danne en skylinevisning, der er forretningsdistrikt i Istanbul, skønt næppe imponerende sammenlignet med større metropoler rundt om i verden kendt for deres skyskraberfyldte skylines.

Rejseplaner

• Langs Troad-kysten - gamle legender fletter sammen med smukke landskaber og det dybblå Ægæiske Hav
• Lycian Way - gå langs den fjerneste del af landets middelhavskyst, forbi gamle byer, glemte landsbyer og bløde fyrreskove

Gør

• Strande linje hele Middelhavskysten, men de med veludviklede resorts er imellem Alanya mod øst og Kusadasi på den Ægæiske kyst mod vest. Der er snesevis af flere små steder, som kun lokalbefolkningen leder efter, såsom Saros-bugten, praktisk til Istanbul. Strandene Marmara og Sortehavet er ikke værd at søge efter.
• Nargile (hooka eller vandrør) - Engang var det nargile eller tyrkiske vandrør centrum for Istanbuls sociale og politiske liv. I dag betragter nogle af de lokale det stadig som en af ​​livets store fornøjelser og er noget interessant at prøve.
• Hamam - Et besøg på en hamam eller tyrkisk bad er en vigtig del af enhver tur til Tyrkiet og er noget, du vil være sikker på at gentage, inden du rejser. Der er mindst en historisk hamam i hvert kvarter i Istanbul og andre store byer. Vær forsigtig med at vælge en hamam, da de kan variere meget i renlighed. De fleste steder tilbyder skrubbe og / eller massage. Bare at være i Hamam (som sauna), er nok til at se og opleve stedet, men skrubbe er en stor oplevelse. Massage er ikke nødvendigvis bedre end dem, der findes i vestlige lande. Mange hamamer tager højde for turister i dag og er meget dyre, husk dem. En traditionel og autentisk hamam behøver ikke at være dyr, og bestemt betaler du ikke i euro der.
• Vinter sport - Ikke hvad du kunne forvente her, men Tyrkiets bjergrige indre har bitterkoldt vintre med pålidelig snedække. Nogle populære resorts i nordvest er Uludağ nær ved Bursa, Kartepe nær Izmit, Kartalkaya i nærheden Bolu og Ilgaz nær ved Kastamonu; i nordøst er Palandöken nær Erzurum og Sarıkamış nær Kars; og centralt er Erciyes nær Kayseri. Ved Saklıkent nær Antalya du formodes at være i stand til at stå på ski om morgenen og derefter nå Med til en svømmetur om eftermiddagen, men dens snedække er kort og upålidelig.
• Se fodbold - Süper Lig er fodboldens øverste niveau i Tyrkiet, hvor 16 hold spiller august til maj. Istanbul har seks hold på dette niveau, og Ankara har to. Landsholdet spiller normalt hjemmekampe på Atatürk Olympic Stadium i Istanbul.
• Cykling - Det premierløb er Præsidentens tur til Tyrkiet, afholdt over en uge i april.

Købe

Penge

Vekselkurser for tyrkisk lira Fra januar 2020: US $ 1 ≈ 6,0 TL € 1 ≈ 6,7 TL UK £ 1 ≈ 7,8 TL Valutakurser svinger. Aktuelle kurser for disse og andre valutaer er tilgængelige fra XE.com

Hvad koster det? Undertiden (frugt og grøntsager) markedsstander har prisskilte. Ellers vil du sandsynligvis blive citeret en meget højere pris, hvis du er turist. Derfor nytter det ikke at købe der, medmindre du kender den reelle pris. I det følgende nogle almindelige priser. Çig Köfte dürüm: 4 TL Kylling dürüm: fra 8 TL Pide: fra 15 TL Æbler / mandariner: ~ 3 TL / kg Tørrede figner: 15-30 TL / kg Valnødder: 15-30 TL / kg Oliven: 16-30 TL / kg Vand 0,5 L: 1 TL (0,30 TL i supermarkedet) Ayran: 1,50 TL (0,70 TL i supermarkedet) Çay (te): 2 TL Tyrkisk kaffe: 5 TL Øl: fra 15 TL Tyrkisk fryd / baklava: 30-80 TL / kg Kardemomme (kakule): ~ 300 / kg Blødis: 3 TL Rosted castanie: 100 TL / kg Falske sneakers: 60-80 TL Vandrør / vandpibe: 40-80 TL Bytur (bus): ~ 3 TL Intercity bus (10-12 timer): ~ 100 TL Budget indkvartering: fra 50 TL / person

Landets valuta er Tyrkisk lira, betegnet med symbolet "₺"eller"TL"(ISO-kode: PRØVE). Wikivoyage-artikler vil bruge TL for at betegne valutaen.

Lira er opdelt i 100 kuruş (forkortet kr).

I 2005 faldt Tyrkiet seks nuller fra sin valuta, hvilket gjorde hver lira efter 2005 til en million værd lira før 2005 (eller såkaldt "gammel lira"). Vær ikke forvirret, hvis du ser den valuta, der er symboliseret YTL eller ytl, står for yeni lira). Sedler og mønter før 2009 (dem, der bærer yeni lira og yeni kuruş) er ikke lovligt betalingsmiddel og kan ikke længere udveksles i banker.

Det nye tyrkiske lira-symbol, , blev oprettet af Centralbanken i 2012 efter en landsdækkende konkurrence.

Sedler er i 5, 10, 20, 50, 100 og 200 TL pålydende værdi. Mønter på 5, 10, 25 og 50 kuruş er lovligt betalingsmiddel. Der er også en 1 TL-mønt.

Valutaveksling

Der er lovlige udvekslingskontorer i alle byer og næsten enhver by. Banker udveksler også penge, men de er ikke besværet værd, da de normalt er overfyldte og ikke giver bedre priser end vekselkontorer. Du kan se de satser, et kontor tilbyder på (normalt elektroniske) tavler, der ligger et eller andet sted i nærheden af ​​porten. Euro og amerikanske dollars er de mest nyttige valutaer med ofte mindre end 1% buy-sell spread. Men pund sterling (kun Bank of England-sedler, ikke skotske eller nordirske sedler), schweiziske franc, japanske yen, saudiske riyaler og en række andre valutaer er heller ikke meget vanskelige at veksle (til en god kurs).

Det er vigtigt at huske, at de fleste udvekslere kun accepterer pengesedler, det kan være meget svært at veksle udenlandske mønter. Nogle steder, hvor der er en meningsfuld forklaring på det, kan der også byttes mere ualmindelige valutaer, for eksempel kan australske dollars veksles i Çanakkale hvor børnebørn af australske og newzealandske WWI-soldater samles for at fejre deres bedstefædre hvert år eller i Kaş, som ligger lige over den græske ø Kastelorizo, som igen har en stor diaspora i Australien. Som hovedregel, hvis et sted tiltrækker mange besøgende fra et land, er det normalt muligt at ombytte landets valuta der.

Turismeorienterede industrier i turistorienterede byer samt butikker, hvor store mængder penge skifter hænder, som supermarkeder i de fleste dele af landet, accepterer generelt udenlandsk valuta (normalt kun begrænset til euro og amerikanske dollars), men satserne de accepterer, at valutaen normalt er lidt dårligere end byttekontorerne. Spørg, om de accepterer udenlandsk valuta.

Kreditkort

Visa og MasterCard accepteres bredt, American Express meget mindre. Alle kreditkortbrugere skal indtaste deres PIN-koder, når de bruger deres kort. Ældre, magnetiske kortindehavere er undtaget fra dette, men husk, at i modsætning til nogle andre steder i Europa har sælgere lovlig ret til at bede dig om at vise et gyldigt ID med et foto på for at anerkende, at du er kortets ejer.

Hæveautomater

Pengeautomater er spredt over byerne, koncentreret i centrale dele. Det er muligt at trække tyrkiske lira (og nogle gange amerikanske dollars eller euro) fra disse pengeautomater med dit udenlandske Visa-, Mastercard- eller Maestro-kort (ikke nødvendigvis et kreditkort). Enhver større by har mindst en pengeautomat.

Pengeautomater spørger, om de skal give instruktioner på engelsk eller på tyrkisk (og nogle gange også nogle andre sprog), så snart du indsætter et udenlandsk kort (eller et tyrkisk kort, som ikke er driftsbankens eget).

De fleste pengeautomater tilbyder en direkte valutakonvertering (CC) til din hjemvaluta (€, US $ osv.), Så dit bankkort bliver derefter opkrævet i din hjemvaluta og ikke i tyrkisk lira. Grundlaget for dette (falske) argument er ofte at være sikker mod negativ valutabevægelse. Satserne, som disse pengeautomater tilbyder, er dog langt dårligere end hvad din bank opkræver dig for den tyrkiske lira, du trak. Desuden er valutasikkerhed ikke et faktisk argument, det kan også være godt for dig - i gennemsnit vil det faktisk slet ikke påvirke dig negativt. Dermed ... Aldrig undtagen en sådan valutakonvertering!

Specifikke omkostninger til hævninger af pengeautomater afhænger af din udenlandske bank, men mange pengeautomater i Tyrkiet tilføjer et provision / gebyr oven på det dispenserede beløb (selv for udbetalinger i amerikanske dollars og euro), som derefter sammen opkræves af din bank. I det følgende en oversigt over banker og gebyrer:

• Halkbank: intet gebyr eller CC tilbydes
• odeabank: intet gebyr eller CC tilbydes
• Sekerbank: intet gebyr
• TEB: 2,1%
• Türkiye Bankasi: 2,9%
• DenizBank og VakifBank: 3%
• Garanti BBVA: 3,5%
• AKBank: 7,95%

Handle ind

Spørg altid efter prisen, hvis den ikke vises nogen steder, selv for en cay. Ellers bliver du konstant overbelastet som turist.

Bortset fra klassiske turist souvenirs som postkort og nipsgenstande er her et par af, hvad du kan bringe hjem fra Tyrkiet.

• Læder tøj - Tyrkiet er den største læderproducent i verden, så læderbeklædningen er billigere end andre steder. Mange butikker i Laleli, Beyazıt, Mahmutpaşa-distrikterne i Istanbul (rundt omkring sporvognslinjen, der går gennem Sultanahmet Square) er specialiserede på læder.

• Tæpper og kilimer - Mange regioner i Tyrkiet producerer håndlavede kilimer og tæpper. Skønt symbolerne og figurerne adskiller sig afhængigt af det område, hvor tæppet produceres, er de generelt symbolliske udtryk baseret på gamle anatolske religioner og / eller det nomadiske tyrkiske liv, der tager form omkring shamanske overbevisninger for mere end 1.000 år siden. Du kan finde butikker, der er specialiseret i håndlavede tæpper og kilimer i enhver større by, turistplads og Sultanahmet-området.

Du kan seriøst ikke gå nogen steder i Tyrkiet uden nogen, der prøver at sælge et tæppe til dig. Folk vil henvende sig til dig på gaden, deltage i en lille venlig samtale om, hvor du kommer fra, hvordan kan du lide Tyrkiet, og "vil du gerne komme med mig til min onkels butik? Det er lige rundt om hjørnet og har bedste autentiske kilims. " Det kan være irriterende, hvis du lader det komme til dig, men husk, at en stor del af disse menneskers økonomi kommer fra turistens tegnebøger, så du kan ikke bebrejde dem for at prøve.

• Silke - Kjoler og tørklæder. Selvom kan findes i mange dele af landet, bør silke fans gå til Bursa og inden det skal du hente det grundlæggende i forhandlinger.
• Lergods - Håndlavet Cappadocian keramik (amforaer, gammeldags plader, blomsterpotter osv.) er lavet af lokal salt ler. Saltindhold i ler takket være saltspray produceret af Salt Lake - som er den næststørste sø i Tyrkiet - i hjertet af det centrale Anatolien, er det, der gør lokal lertøj af højeste kvalitet. I nogle kappadokiske byer er det muligt at se, hvordan disse artefakter produceres eller endda opleve at producere en på de dedikerede workshops. Fliser med klassiske osmanniske motiver, der produceres i Kütahya er også berømte.
• Tyrkisk glæde og Tyrkisk kaffe - Hvis du kan lide disse under din Tyrkiet-tur, så glem ikke at tage et par pakker derhjemme. Fås overalt.
• Honning - Fyr honning (çam balı) af Marmaris er berømt og har en meget stærkere smag og konsistens end almindelige blomsterhoney. Selvom det ikke er let at nå, kan du ikke gå glip af honningen af, hvis du kan finde det Macahel dal, lavet af blomster af en tempereret semi-regnskov, som næsten er fuldstændig ude af menneskelig påvirkning, i det nordøstlige Sortehavsregion.
• Chestnut dessert - Lavet af sirup og kastanjer dyrket ved foden af ​​Mt. Uludağ, kastanjedessert (kestane şekeri) er et berømt og velsmagende produkt af Bursa. Der er mange variationer, såsom chokoladebelagte. Chestnut dessert kan også findes andre steder, men relativt dyrere og i mindre pakker.
• Meerschaum-souvenirs - Trods navnet, der betyder "havskum", som det ligner, meerschaum (lületaşı) ekstraheres kun ét sted i verden: landlocked Eskişehir provins i den ekstreme nordvestlige del af det centrale Anatolien. Denne sten, der ligner gips ved synet, er udskåret i rygerør og cigaretholder. Den har en blød og cremet tekstur og giver en god dekorativ genstand. Fås i nogle butikker i Eskişehir.
• Castilla (olivenolie) sæbe - Naturligt, et silkeagtigt strejf på din hud og en varm middelhavsatmosfære i dit badeværelse. Helt billigere end dem, der findes i Nord- og Vesteuropa. Gademarkeder i Det Ægæiske Region og sydlige Marmara-regionen er fuld af olivenolie sæbe, hvoraf næsten alle er håndlavede. Selv nogle gamle folk i Det Ægæiske Hav producerer deres castile sæber på den traditionelle måde: under eller lige efter olivenhøsten samles naboer i gårde omkring store kedler opvarmet af brænde, og derefter tilsættes løg fra træaske til varmt vand og blanding af olivenolie. Husk - supermarkeder uden for det Ægæiske Region tilbyder generelt ikke mere end industrielle talgbaserede sæber fulde af kemikalier. I byer uden for Det Ægæiske Region findes naturlig olivenoliesæbe i butikker specialiseret i olivenolie og olivenolie. Nogle af disse butikker tilbyder endda økologiske sæber: lavet af økologisk olivenolie og nogle gange med tilsætninger af organiske æteriske olier.
• Andre sæber unikke for Tyrkiet er: laurbærsæber (defne sabunu), der hovedsageligt produceres i Antakya (Antiochia), sæber af Isparta beriget med rosenolie, der produceres rigeligt i området omkring Isparta, og bıttım sabunu, en sæbe lavet af olien af ​​frø af en lokal række pistacietræ, der er hjemmehørende i bjergene i Sydøstlige region. I Edirne, der produceres sæber formet som forskellige frugter. Ikke brugt til deres skum, snarere udgør de et godt sortiment, når forskellige "frugter" placeres i en kurv på et bord, de fylder også luften med deres søde duft.
• Olivenbaserede produkter bortset fra sæbe - Andre olivenbaserede produkter for at prøve er olivenolie shampoo, olivenoliebaseret eau de colognes og zeyşe, forkortelse fra de første stavelser af zeytin şekeri, en dessert der ligner kastanjedesserter, men lavet af oliven.

Forhandlinger

I Tyrkiet, forhandlinger er et must. Man kan forhandle overalt, der ikke ser for luksuriøst ud: butikker, hoteller, busfirmaer osv. Under din forhandling skal du ikke se så imponeret og interesseret ud, og vær tålmodig. Da det ikke forventes, at udlændinge (især vestlige mennesker) er gode til at forhandle, er sælgere hurtige til at afvise ethvert forhandlingsforsøg (eller er i det mindste hurtige til at ligne det), men vær tålmodig og vent, prisen vil falde! (Glem ikke, selvom du har succes med dit forhandlingsforsøg, når du får dit kreditkort ud af din tegnebog snarere end kontant, kan den aftalte pris muligvis stige igen, men sandsynligvis til et lavere niveau end den oprindelige)

Momsrefusion

Du kan få momsrefusion (18% eller 23% på de fleste varer), hvis du ikke er statsborger eller permanent bosiddende i Tyrkiet. Se efter det blå "Tax-Free" klistermærke på ruden eller indgangen til butikkerne, denne slags butikker er de eneste steder, du kan få momsrefusion. Glem ikke at tage de nødvendige papirer fra butikken, der giver dig mulighed for momsrefusion, når du forlader Tyrkiet.

Selv om Tyrkiet er i en toldunion med EU for nogle varer, er der i modsætning til situationen i EU ikke noget initiativ til at afskaffe toldfrie butikker i lufthavne.

Antikke souvenirs

At tage noget antik (defineret som noget mere end 100 år gammelt) ud af Tyrkiet er underlagt tunge restriktioner eller i mange tilfælde forbudt. Hvis nogen tilbyder at sælge dig en antik, er han / hun en løgner, der forsøger at sælge billige efterligninger, eller han begår en forbrydelse, som du vil være et tilbehør til, hvis du køber varen.

Tip

Generelt betragtes deponering ikke som obligatorisk. Det er dog meget almindeligt at efterlade et tip på 5% til 10% på restauranter, hvis du er tilfreds med tjenesten. På high-end restauranter er et tip på 10-15% sædvanligt. Det er IKKE muligt at tilføje tip til kreditkortregningen. Det er meget almindeligt blandt tyrkere at betale regningen med et kreditkort og efterlade tip i kontanter eller mønter. De fleste tjenere vil bringe dine kontanter tilbage i mønter så meget som muligt, det er fordi tyrkiske folk ikke kan lide at bære mønter rundt og normalt efterlader dem ved bordet.

Taxachauffører forventer ikke tip, men det er almindelig praksis at lade dem beholde ændringen. Hvis du insisterer på at tage den nøjagtige ændring tilbage, skal du bede om para üstü? (udtales "pah-rah oos-too", hvilket betyder "ændring"). Føreren vil være tilbageholdende med at give det først, men du vil til sidst få succes.

Hvis du er heldig nok til at afprøve et tyrkisk bad, er det sædvanligt at tip 15% af det samlede beløb og opdele det blandt alle ledsagere. Dette er en vigtig ting at huske på, når du vælter i Tyrkiet, og det vil sikre, at din oplevelse går glat og behageligt.

Supermarkedskasserer afrunder normalt det samlede beløb til de næste 5 kuruş, hvis du betaler kontant (det nøjagtige beløb trækkes dog ud, når det betales med et kreditkort). Dette er ikke en slags ufrivilligt tip, da 2-3-4 kuruşes ikke går i deres lommer. Det er simpelthen fordi de ikke får tilstrækkeligt 1 kuruş-mønter, da det er meget sjældent i omløb. Så vær ikke overrasket, hvis den ændring, der er givet dig, mangler et par kuruer fra det, der skal gives dig, i henhold til hvad det elektroniske bord for kassaskabet siger. Det er helt okay at betale den nøjagtige sum, hvis du har nok antal på 1 kuruş-mønter.

Spise

Se også: Mellemøstlig køkken

Tyrkisk køkken kombinerer middelhavs, centralasiatiske, kaukasiske og arabiske påvirkninger og er ekstremt rig. Oksekød er det vigtigste kød (lam er også almindeligt, men svinekød er meget svært at finde, selvom det ikke er ulovligt), og aubergine, løg, linser, bønner, tomat, hvidløg og agurk er de primære grøntsager. En overflod af krydderier bruges også. De vigtigste hæfteklammer er ris (pilav), bulgurhvede og brød og retter koges typisk i vegetabilsk olie eller undertiden smør.

Der er mange slags specialiserede restauranter at vælge imellem, da de fleste ikke tilbereder eller serverer andre slags mad. Traditionelle tyrkiske restauranter serverer måltider dagligt tilberedt og opbevaret i en bain-marie. Måltiderne er ved indgangen, så du nemt kan se og vælge. Kebapçis er restauranter specialiseret i mange slags kebab. Nogle Kebab-restauranter serverer alkohol, mens andre ikke gør det. Der er undertyper som ciğerci, Adana kebapçısı eller İskender kebapçısı. Fiskerestauranter serverer typisk meze (kolde olivenolie retter) og Raki eller vin. Dönerci er udbredt gennem landet og serverer döner kebap som en fastfood. Köfeci's er restauranter med kødboller (Köfte), der serveres som hovedret. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ köfteci er andre slags lokale restauranter, der findes i Tyrkiet, som specialiserer sig i en mad.

Et komplet tyrkisk måltid på Kebab restaurant starter med en suppe, ofte linsesuppe (mercimek çorbasi) og et sæt af meze appetitvækkere med oliven, ost, syltede agurker og et bredt udvalg af små retter. Meze kan let gøres til et fuldt måltid, især hvis de indtages sammen med rakı. Hovedretten er normalt kød: en almindelig skåltype og Tyrkiets bedst kendte kulinariske eksport er kebab (kebap), grillet kød i forskellige former, herunder den berømte döner kebap (tynde skiver kød barberet fra en kæmpe roterende spyt) og şişkebab (skevet kød) og meget mere. Köfte (frikadelle) er en variation af kebab. Der er hundreder af slags köfte i hele Anatolien, men kun omkring 10 til 12 af dem er kendt for beboerne i de større byer, kike İnegöl köfte, Dalyan köfte, sulu köfte osv.

At spise billigt sker for det meste på Kebab-stander, som kan findes overalt i Istanbul og andre større byer. For svarende til et par dollars får du et fuldt brød skåret ned i midten fyldt med stegt kød, salat, løg og tomater. For nordamerikanere, der er fortrolige med "donairs" indpakket i pitabrød eller wraps, skal du kigge efter ordet dürüm eller dürümcü på vinduerne på kebaben står og bede om, at din kebab skal pakkes ind i et dürüm- eller lavabrød afhængigt af regionen.

Vegetarer

Vegetariske restauranter er ikke almindelige og kan kun findes i meget centrale dele af store byer og nogle af turiststederne. Imidlertid tilbyder enhver god restaurant vegetabilske retter, og nogle af restauranterne, der tilbyder traditionel "ev yemeği" ("hjemmemad"), har specialiteter med olivenolie, som er vegetariske. En vegetar ville være meget glad i det Ægæiske område, hvor alle slags vilde urter spises som hovedmåltider, enten kogte eller rå, klædt med olivenolie. Men en vegetar ville have reelle problemer med at søge efter mad, især i den sydøstlige region, hvor en skål uden kød ikke betragtes som en skål. På et sådant sted kan supermarkeder måske hjælpe med deres hylder fulde af dåse grøntsager eller endda dåse kogte olivenolieretter og frisk frugt. Hvis du er vegetar og skal besøge landdistrikter i den sydøstlige region, skal du hellere tage din dåse mad med dig, da der ikke er nogen supermarkeder, der kan redde dig.

Desserter

Nogle tyrkiske desserter er modelleret efter den søde og nøddeagtige arabiske slags: berømte retter inkluderer baklava, et lagdelt wienerbrød af finmalet nødder og phyllo dej blødgjort i honning og krydderier og Turkish Delight (lokum), en gummy konfekt af rosevand og sukker. Der er også mange flere slags desserter tilberedt overvejende med mælk, såsom kazandibi, keşkül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç osv.

Morgenmad

Tyrkisk morgenmad, har en tendens til at bestå af çay (te), brød, oliven, fetaost, tomat, agurk og lejlighedsvis spreder sig som honning og marmelade. Dette kan blive meget monotont efter et stykke tid. Et godt alternativ at prøve (hvis du har mulighed for det) er menemen: en tyrkisk variation på røræg / omelet. Capsicum (rød paprika), løg, hvidløg og tomat kombineres alle med æg. Måltidet er traditionelt kogt (og serveret) i en lerskål. Prøv at tilføje lidt chili for at krydre det, og sørg også for at bruge masser af brød til en fyldende varm morgenmad. Brød er allestedsnærværende i Tyrkiet, ved et givet måltid får du en stor kurv med crusty brød.

Allestedsnærværende simit (også kendt som gevrek i nogle Ægæerhavet byer som f.eks Izmir), ligesom bagel, men noget tyndere, crustier og med ristede sesamfrø overalt, er tilgængelig fra vogne fra gadesælgere i næsten enhver central del af enhver by og by til enhver tid undtagen sent om aftenen. Måske med tilsætning af tyrkisk fetaost (beyaz peynir) eller flødeost (krem peynir eller karper), et par simits udgør en påfyldning og en meget budgetbevidst morgenmad (da hver koster ca. 0,75 TL) eller endda en frokost taget, mens du er på farten.

Drikke

Tyrkisk kaffe (kahve), serveret i bittesmå kopper, er stærk og velsmagende, bare pas på ikke at drikke den slamrige bund i bunden af ​​koppen. Det er meget forskelligt fra de såkaldte tyrkiske kaffe, der sælges i udlandet. Sade kahve serveres sort, mens som şekerli, orta şekerli og çok şekerli får dig lidt, noget eller meget sukker i din kop.

Øjeblikkelig kaffe, cappuccino og espresso vinder mere popularitet dag for dag og kan findes med mange forskellige smag.

På trods af at kaffe tager en væsentlig rolle i den nationale kultur, te (cay) er også meget populær og er faktisk den sædvanlige drik, du vælger. De fleste tyrkere drikker te i deres daglige liv. Efter først at have indtastet scenen i 1930'erne fik te hurtigt grund mod kaffe på grund af det faktum, at Yemen, den traditionelle leverandør af kaffe til Tyrkiet dengang, blev afskåret fra resten af ​​det osmanniske imperium i det tidlige 20. århundrede, og de første teplanter skød rod i Østlige Karadeniz efter nogle mislykkede forsøg med at dyrke det i landet som et resultat af protektionistiske økonomiske politikker, der blev iværksat efter første verdenskrig. . Selvom det ikke er indfødt-typisk og en ret turistisk funktion, skal du smage det specielle æble te (elma çayı) eller salvie te (adaçayı, bogstaveligt talt ø te) af Tyrkiet.

Ayran er en populær drink med vand og yoghurt, der ikke er ulig den finske / russiske "kærnemælk" eller den indiske "lassi", men serveres altid uden sukker (og faktisk typisk med lidt salt tilsat). Hvis du rejser med bus over Taurus-bjergene, skal du bede om "köpüklü ayaran 'eller" yayık ayaranı ", en række af de drikke, der er meget elsket af lokalbefolkningen.

Boza er en traditionel kold, tyk drink, der stammer fra Centralasien, men er også almindelig i flere Balkan lande. Det er gæret bulgur (en slags hvede) med sukker og vandtilsætninger. Vefa Bozacisi er den mest kendte og traditionelle producent af boza i Istanbul. I Ankara får du fremragende Boza fra Akman Boza Salonu i det gamle byområde i Ulus. Boza can also be found on the shelves of many supermarkets, especially in winter, packaged in 1-litre PET bottles. However these bottled bozas lack the sourness and consistency of traditional boza, they are sweeter and less dense.

Sahlep (or Salep) is another traditional hot drink, made from milk, orchid root and sugar, typically decorated with cinnamon. It is mostly preferred in winter and can be found in cafés and patisseries (pastane) and can be easily confused by the looks of it with cappuccino. You can also find instant sahlep in many supermarkets sold with the name Hazır Sahlep.

Red poppy syrup is one of the traditional Turkish drinks made of red poppy petals, water and sugar by natural ways. Bozcaada is famous for red poppy syrup.

International brands of colas, sodas og fruit-flavoured sodas are readily available and much consumed alongside some local brands. In Turkish, soda means mineral water, whereas what is called as soda in English is gazoz eller sade gazoz in Turkish.

While a significant proportion of Turks are devout Muslims, alcoholic beverages are legal, widely available, and thoroughly enjoyed by the locals. The local firewater of choice is rakı, an anise-flavoured liquor double distilled from fermented grape skin. It is usually mixed with water and drunk with another glass of iced water to accompany it. You may order tek (single) or duble (double) to indicate the amount of rakı in your glass. Make sure to try it but don't overindulge as it is very potent. Remember not to mix it with anything else. There is a wide selection of different types in supermarkets. Mey og Efe Rakı are two of the biggest producers. Only the connoisseurs know which type is the best. Yeni Rakı which is a decent variety has the wıdest distribution and consumption.

As for Turkish wine, the wines are as good as the local grape varieties. Kalecik Karası fra Ankara, Karasakız fra Bozcaada, Öküzgözü fra Elmalı, Boğazkere fra Diyarbakır are some of the most well-known varieties. The biggest winemakers are Kavaklıdere, Doluca, Sevilenog Kayra with many good local vineyards especially in the Western part of the country. In addition liquory fruit wines of Şirince nær ved Izmir are well worth tasting. One specific sweet red wine to try while you're there is Talay Kuntra.

There are two major Turkish breweries. Efes and Tekel Birası are two widely known lagers. In addition, you can find locally brewed Tuborg, Miller, Heineken, and Carlsberg too.

Smoke

All cigarettes except ecigs are sold freely and are still relatively cheap by western standards.

Although many Turkish people do smoke, there is a growing health awareness about smoking and the number of smokers is slowly but steadily declining, and the rigid smoking ban that was introduced is surprisingly enforced.

Smoking in the presence of someone who does not smoke in a public place requires their permission. If someone does not like the smoke, they will ask you not to smoke or they will cough, then just stop and apologize. This is what the locals do.

If you are invited to someone's home, do not smoke unless the host does first, and after they do, then you can ask for their permission to smoke.

Smoking ban

Smoking is banned in public places (e.g. airports, metro stations and indoor train stations, schools, universities, government administration buildings, in all workplaces, concert halls, theatres and cinemas) and on public transport (airplanes, ferries, trains, suburban trains, subways, trams, buses, minibuses, and taxis). Smoking is banned in sports stadiums, the only outdoor areas where this ban is extended. It is a finable offence of 69 TL. Separately smoking is also banned, in restaurants, bars, cafes, traditional teahouses, the remaining air-conditioned public places including department stores and shopping mall restaurants; and there are no exceptions as indoor non-smoking sections are also banned. Apart from a fine for smokers, there is a heavy fine of 5,000 TL for owners, for failing to enforce the ban properly and that is why it is strictly enforced by these establishments.

In Istanbul, especially in non-tourist areas, some bars/restaurants/music venues and even work places will bring you an ashtray as there will be many people smoking inside, even though there is a sign on the wall forbidding it, many people consider it to be up to the discretion of the owners/workers of the building. However, bars/restaurants/music venues in tourist areas (e.g. Beyoğlu, Sişli etc...) are relentlessly "raided" (and in case of any violations – not just for flouting the smoking ban – fined heavily) by the zabıta (municipal official), so these establishments will much less likely dare to violate the bans. Although such "raids" will be disconcerting for tourists, customers will not be affected as the zabıta does not issue fines to customers – at most will be asked to leave the place, in case of serious violations.

However the smoking ban is openly flouted in government administration buildings, where the civil servants seem to think that they are somehow above the law.

Outside the cities and tourist resorts, the smoking ban is less rigidly enforced in small towns and in the villages hardly at all, because the municipal police (zabıta) rarely comes to these places to enforce it and issue fines, leading to some establishments and its customers to ignore this, but even there it is nevertheless best to follow the less enforced smoking ban.

While smoking is strictly prohibited on public transport, you will see some taxi drivers smoking in their taxis, which are also included in the smoking ban, but is the only form of public transport where this ban is openly flouted. When entering the taxi just request the taxi driver not to smoke, and he will politely oblige - in fact most of them will put out their cigarettes immediately once they see a customer hailing them or approaching them.

Søvn

Accommodation in Turkey varies from 5-star hotels to a simple tent pitched in a vast plateau. So the prices vary hugely as well.

Hoteller

All major cities and tourist spots have 5-star hotels, many of them are owned by international hotel chains like Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad to name a few. Many of them are concrete blocks, however some, especially the ones out of cities, are bungalows with private gardens and private swimming pools.

If you are into holiday package kind of thing in a Mediterraneanresort, you would definitely find better rates when booking back at home rather than in Turkey itself. The difference is considerable, compared with what you would pay when booking at home, you may end up paying twice as much if you simply walk in the resort.

Hostels and guesthouses

Vandrerhjem are not widespread, there are a few in Istanbul, mainly around Sultanahmet Square where Hagia Sophia and Blue Mosque are, and around Taksim Square, and still fewer are recognized by Hostelling International (HI, former International Youth Hostel Federation, IYHF). Alternatively, guesthouses (pansiyon) provide cheaper accommodation than hotels (expect around 50 TL daily per person). B&Bs are also generally covered by the word pansiyon, as most of them present breakfast (not always included in the fee, so ask before deciding whether or not to stay there).

Unique in the country, Olympos to the southwest of Antalya is known for its welcoming visitors in the wooden tree-houses or in wooden communal sleeping halls.

It is possible to rent a whole house with two rooms, a kitchen, a bathroom, and necessary furnitures such as beds, chairs, a table, a cooker, pots, pans, usually a refrigerator and sometimes even a TV. Four or more people can easily fit in these houses which are called apart hotels and can be found mainly in coastal towns of Marmara and Northern Aegean regions, which are more frequented by Turkish families rather than foreigners. They are generally flats in a low-story apartment building. They can be rented for as cheap as 25 TL daily (not per person, this is the daily price for the whole house!), depending on location, season and the duration of your stay (the longer you stay, the cheaper you pay daily).

Öğretmenevi (teacher's house)

Like Atatürk statues and crescent-and-star flags etched into the sides of mountains, the öğretmenevi (“teacher’s house”) is an integral part of the Turkish landscape. Found in almost every city in Turkey, these government-run institutions serve as affordable guesthouses for educators on the road and—since anyone is welcome if space is available—for those traveling on a teacher’s budget (about 35 TL/person, WiFi and hot water avalaible, breakfast (kahvalti) 5 TL).

For the most part, these guesthouses are drab affairs, 1970s-era concrete boxes usually painted in a shade of pink and found in some of the least interesting parts of town.To find the teacher's house in a town ask around for öğretmenevi.

Agriturisme

The Bugday Association has launched a project named TaTuTa (acronym from the first syllables of Tarım-Turizm-Takas: Agriculture-Tourism-Barter [of knowledge]), a kind of agritourism, which connects farmers practising organic/ecological agriculture and individuals having an interest at organic agriculture. The farmers participating in TaTuTa share a room of their houses (or a building in the farm) with the visitors without charge, and the visitors help them in their garden work in return. For more about TaTuTa, see http://www.bugday.org/tatuta/index.php?lang=EN

Camping and RV-camping

There are many private estates dotting the whole coastline of Turkey, which the owner rents its property for campers. These campsites, which are called kamping in Turkish, have basic facilities such as tap water, toilets, tree shade (this is especially important in dry and hot summers of the vestlig og syd- coasts) and some provide electricity to every tent via individual wires. Pitching a tent inside the cities and towns apart from campsites is not always approved, so you should always ask the local administrator (village chief muhtar and/or gendarme jandarma in villages, municipalities belediye and/or the local police polis in towns) if there is a suitable place near the location for you to pitch your tent. Pitching a tent in the forest without permission is OK, unless the area is under protection as a national park, a bioreserve, a wildlife refuge, a natural heritage or because of some other environmental concern. Whether it is an area under protection or not, setting fire in forests apart from the designated fireplaces in recreational (read “picnic”) areas is forbidden anyway.

Stores offering camping gear are hard to come across, usually in back alleys, underground floors of large shopping arcades. So, unless you are exactly sure you can obtain what you need at your destination, it's best to pack along your gear if intending to camp. In smaller stores in non-major towns, the price of many of the stuff on sale is pretty much negotiable—it is not uncommon for shop attendants to ask 30 TL for camp stove fuel, whereas it would cost typically 15 TL or even less in another store in a neighbouring town.

Caravan/trailer parks cannot be found as much as they used to be; there remains only a few, if any, from the days hippies tramped the Turkish highways with their vans—perhaps the most famous one, the Ataköy caravan park, known amongst the RV-ers for its convenient location in the city of Istanbul is long history (but there is another one still in operation several kilometres out in the western suburbs of the city). However, caravan riders can stay overnight in numerous resting areas along the highways and motorways, or virtually in any place which seems to be suitable. Filling the water tanks and discharging wastewater effluent seems to matter most.

Booking.com

The service to make reservations for Turkey is only available outside of Turkey. This is due to a tax struggle between the website and the government. So, you best book your accommodation before coming to Turkey. Otherwise, you can always use Tor or a VPN to get around this limitation.

Lære

• Naile's Art Home [2] is a marbling paper (Ebru) gallery and workshop in Cappadocia.
• Kayaköy Art School [3]^{[dødt link]}, i Kayaköy, a ghost town near Fethiye is offering art classes in summer, specializing on photography, painting, and sculpture.
• You can take the Ottoman Turkish classes in Adatepe, a village frequented by intellectuals near Küçükkuyu/Altınoluk in the northern Aegean Region. You can also participate in philosophy classes [4] taking place every summer in nearby Assos, organized as a continuation of the ancient “agora”/”forum” tradition of Mediterranean cities.
• Glass workshops around Beykoz on the northern Asian banks of the Bosphorus in Istanbul, are offering one-day classes that you can learn making (recycled) glass and ornaments made of glass.
• Der er mange language schools where you can study Turkish in most of the big cities. Ankara University affiliated Tömer is one of the most popular language schools in Turkey and has branches in many big cities, including Istanbul, Ankara, and Izmir among others.
• Many Turkish universities (both public and private) participate in pan-European student exchange programs (Socrates, Erasmus, and the like). Some also have agreements with non-European universities, too. Check with your own university and the one where you intend to study in Turkey.
• Many foreigners living in Istanbul support themselves by teaching English. Finding a good teaching job is usually easier with a well-recognized certificate like the ones listed below:
  • ITI Istanbul in 4. Levent runs Cambridge University's CELTA and DELTA courses year-round [5]

Arbejde

Work as an English teacher is reasonably easy to stumble upon. ESL teachers with a Bachelor’s Degree and TESOL Certificate can expect to earn 800-2,500 TL (monthly) and will usually teach 20–35 hours in a week. Contracts will sometimes include accommodations, airfare, and health-care.

Being that import-export is huge in Turkey, there are also many opportunities outside of teaching, though these are often much more difficult to find and require some legal work.

You need to have a work permit to work in Turkey. The control over illegal workers have grown stricter in the past five years with the consequence of deportation, so take the work permit issue seriously.

However, if you have your own company in Turkey you are allowed to "manage" it without having a work permit. Setting up what is known as an FDI (foreign direct investment) company is relatively straightforward, takes a few days and costs around 2,300 TL (April 2007). You don't need a Turkish partner, the company can be 100% foreign owned and requires a minimum of two people as shareholders. Running costs for a company average about 2,500 TL per year for a small to medium enterprise, less for an inactive company.

Owning a company allows you to be treated as Turkish in respect of purchasing real estate and bypasses the need for military permission and allows you to complete a sale in one day if required.

Pas på dig selv

Dial 155 for police, from any telephone without charge. However, in rural areas there is no police coverage, so dial 156 in such a place for jandarma (Military Police), a military unit for rural security.

Big cities in Turkey, especially Istanbul, are not immune to petty crime. Although petty crime is not especially directed towards tourists, by no means are they exceptions. Snatching, pickpocketing, and mugging are the most common kinds of petty crime. The installation and operation of a camera network which watches streets and squares –especially the central and crowded ones- 24-hour a day in Istanbul, has reduced the number of snatching and mugging incidents. Just like anywhere else, following common sense is recommended. (The following recommendations are for the big cities, and most small-to-mid size cities usually have no petty crime problems at all.) Have your wallet and money in your front pockets instead of back pockets, backpack or shoulder bag.

You should drive defensively at all times and take every precaution while driving in Turkey. Drivers in Turkey routinely ignore traffic regulations, including driving through red lights and stop signs, and turning left from the far right lane; these driving practices cause frequent traffic accidents. Drivers who experience car troubles or accidents pull to the side of the road and turn on their emergency lights to warn other drivers, but many drivers place a large rock or a pile of rocks on the road about 10-15 m behind their vehicles instead of turning on emergency lights. You may not use a cell phone while driving. It is strictly prohibited by law.

Don’t exhibit your camera or cellphone for too long if it is a new and/or expensive model (they know what to take away, no one will bother to steal a ten-year-old cell phone as it would pay very little). The same goes for your wallet, if it’s overflowing with money. Leave a wide berth and move away from the area quickly if you see two or more people begin to argue and fight as this may be a ruse to attract your attention while another person relieves you of your valuables. Be alert, this often happens very quickly. Watch your belongings in crowded places and on public transport, especially on trams and urban buses.

Avoid dark and desolate alleys at night. If you know you have to pass through such a place at night, don’t take excessive cash with you but instead deposit your cash into the safe-box at your hotel. Stay away from demonstrating crowds if the demonstration seems to be turning into an unpeaceful one. Also in resort towns, when going to beach, don’t take your camera or cell phone with you if there will be no one to take care of them while you are swimming. If you notice that your wallet has been stolen it is wise to check the nearest trash cans before reporting the loss to the police. It is often the case that thieves in Turkey will drop the wallet into the trash to avoid being caught in possession of the wallet and proven a thief. Obviously it is highly likely that your money will no longer be in it, but there is a chance that your credit cards and papers will be.

Se også scams section of Istanbul article to have an idea about what kinds of scams you may come across with in other parts of the country too, especially the touristy ones, not just Istanbul.

Upon entering some museums, hotels, metro stations, and almost all shopping malls, especially in larger cities, you will notice security checkpoints similar to those found in airports. Don't worry, this is the standard procedure in Turkey and does not imply an immediate danger of attack. These security screenings are also conducted in a much more relaxed way than the airports, so you will not have to remove your belt to avoid the alarm when walking through the metal detector.

Carry your passport or other means of identification at all times. One may not be requested to show them for a long period, then all of a sudden a minibus is checked by the traffic police (or the military, particularly in Eastern Turkey), or one runs into an officer of the law with time on his hand, and one must show papers. Some government buildings may ask you to temporarily surrender your passport in return for equipment such as headphones for simultaneous translation, etc., and you may find your passport stored in an open box along with the locals ID cards which may be a little disconcerting. Hotels may request you to hand your passport in until you paid the bill, which puts you into an awkward situation. Referring to the police always made them hand the passport back, once the registration procedure was finalized. Showing a personal visiting card, one or two credit cards or knowing the address of a respectable hotel may solve the no-papers situation, but any self-respecting officer will tell you that you are in the wrong, and will be sorry next time. If treated politely however police and military can be quite friendly and even offer rides to the next city (no joke intended).

If you intend to travel to Eastern eller Sydøstlige Anatolien, stay ahead of the news. Although it offers many beautiful sights, the situation is far from secure due to ethnic strife and protests, sometimes resulting in violence. The region is far from a war zone, but take precaution when visiting this volatile place. The real risk of threat is not very big though, if you stick on major routes and follow common sense rules (such as avoiding demonstrations).

Be careful when crossing the roads , as mentioned in the get around/on foot section.

Animals

The Turkish wilderness is home to both venomous and non-venomous slange (yılan) species. Southern and especially sydøstlige parts (even cities) of the country have large numbers of scorpions (akrep), so exercise caution if/when you are sleeping on open rooftops, which is common in the southeastern region in summer. If you are stung by one, seek urgent medical aid.

As for wild mammals, the most dangerous ones are wolves, bears og wild boars, but attacks on humans are extremely rare. All of these animals live only in mountainous areas (of almost all regions) and your chance of sighting one is very low (except boars which are not so rare). Wolves and bears are unlikely to attack unless you follow or disturb them (or, particularly, their young) aggressively. However, in the mating season between November and January, boars are known to attack even with only the slightest provocation.

The biggest animal threat comes from stray dogs (or sheepdogs in rural areas). Don’t assume you will come across gangs of aggressive stray dogs next to the gate of Hagia Sophia or the beach club however. They are mostly found in rural areas and non-central parts of the cities. They are usually discreet and are usually more afraid of you than you are of them. Rabies (kuduz) is endemic in Turkey (and most of the world) [6], so anyone bitten by a dog or other carnivore should seek urgent treatment, despite what you may be told by your hotel or other well meaning strangers.

Many stray dogs you’ll see in the cities bear plastic “ear rings”. Those ear tags mean the dog was cleaned up, vaccinated (against rabies and a number of other diseases), sterilized, and then returned back to the streets as this is the most humane treatment (compare with keeping them in a cage or a cage-like environment or putting them to sleep). The process is going on, so we can assume the stray dog problem in Turkey will disappear in natural ways sometime in the future.

Weather

Most of Turkey has hot summers, with extremely hot summers in the southeastern interior, and while no part of Turkey is a desert, be extra careful when going to the south and southeast if you have never been in a hot-summer climate before. Take it easy on the first few days of your vacation. It’s always an excellent idea to put extra sunscreen on and avoid alcohol as you get used to the summer heat. However despite stereotypes, Turkey isn’t hot all year round. There are harsh winters in the central and especially eastern regions of the country and in the mountains, and the northern parts of Turkey (see Marmara og Black Sea regions) have mild, maritime climates with warm but not hot summers.

Natural disasters

Much of Turkey is prone to earthquakes.

Tourism Police

There are "Tourism Police" sections of the police departments of Ankara, Antalya, Istanbul (in Sultanahmet), and Izmir providing help specifically for tourists, where travellers can report passport loss and theft or any other criminal activity, they may have become victims of. The staff is multilingual and will speak English, German, French, and Arabic.

Bliv sund

Dial 112 from any telephone, anywhere, free of charge for an ambulance.

Food safety - Food is generally free of parasitic or bacterial contamination, but be prudent anyway. Look at where local people are preferring to eat. Do not eat stuff that is sold outdoors, at least in summer and at least which local folk don’t eat. They can spoil fairly quickly without needed refrigeration. Wash thoroughly and/or peel fresh fruits and vegetables. They may be free of biological contaminants but their skin is probably heavily loaded with pesticides (unless you see the not-very-common certified organic produce marker on, of course). Food in western regions of the country is OK for (western) travellers for the most part, but the more east, south, and northeast you go, the more unaccustomed contents in the food you’ll come across, like goat or goose meat or hot/heavy spices. These contents may or may not cause diarrhea, but it is wise to have at least some anti-diarrhea medicine nearby, especially if you are going to travel to places a bit off-beaten-track.

Vandsikkerhed - However tempting it may be on a hot day, try to avoid water from public water tanks and fountains (şadırvan), frequently found in the vicinity of mosques. Also, though tap water is mostly chlorinated, it is better to drink only bottled water except when in remote mountain villages connected to a local spring. Bottled water is readily available everywhere except the most remote, uninhabited spots.

The most common volumes for bottled water are 0.5 litre and 1.5 L. 5 L, 8 L, 10 L, and gigantic 19 L bottles (known as office jar in the West, this is the most common variety used in households, delivered to houses by the employees of specialized water selling shops, because it is far too heavy to carry) can also be found with varying degrees of possibility. General price for half-a-litre and one-and-a-half-litre bottled water is 0.50 TL and 1.25 TL respectively in kiosks/stalls in the central parts of the cities and towns (can be much higher in a touristy or monopolistic place such as beach, airport, café of a much-visited museum, kiosk of a roadside recreation facility), while it can be as cheap as 0.15 TL and 0.35 TL respectively in supermarkets during winter (when the number of bottled water sales drop) and a little higher in summer (still cheaper than kiosks, though). Water is served free of charge in intercity buses, packaged in 0.25 l plastic cups, whenever you request from the steward. In kiosks, water is sold chilled universally, sometimes so cold that you have to wait the ice to thaw to be able to drink it. Supermarkets provide it both reasonably chilled and also at room temperature.

If you have no chance of finding bottled water –for example, in wilderness, up in the eastern highlands- always boil your water; if you have no chance of boiling the water, use chlorine tablets – which can be provided from pharmacies in big cities - or devices like LifeStraw. Also avoid swimming in fresh water, which you are not sure about its purity, and at seawater in or near the big cities –unless a beach which is declared safe to swim exists. And lastly, be cautious about water, not paranoid.

Hospitaler – In Turkey, there are two kinds of hospitals (hastane)-private and public. Private hospitals are run by associations, private parties, and private universities. Public hospitals are run by the Ministry of Health, public universities, and state-run social security institutions. All mid-to-big size cities and as major resort towns have private hospitals, more than one in many cities, but in a small town all you can find will probably be a public hospital. Public hospitals are generally crowded. So expect to wait some time to be treated. But for emergency situations this won't be a problem. Although this is not legal, you may also be denied entry to the public hospitals for expensive operations if you don’t have a state-run national (Turkish) insurance or a necessary amount of cash for prepayment which replaces it, though showing a respected credit card may solve this problem. Emergency situations are exception and you'll be treated without prepayment, etc. Travel health insurance is highly recommended because the better private hospitals operate with the “user-pays” principle and their rates are much inflated compared with the public hospitals. Also make sure your insurance includes air transport (like a helicopter) if you are going to visit rural/wilderness areas of Black Sea or Eastern regions, so you can be dispatched to a city with high-standard hospitals on time. In the outlying hoods of cities, there are usually also policlinics which can treat simpler illnesses or injuries. In the villages all you can find are little clinics (sağlık ocağı, literally “health-house”) which have a very limited supply and staff, though they can effectively treat simple illnesses or provide antibody against, for example, snake bite. On road signage, hospitals (and roads leading to hospitals) are shown with an “H” (over the dark blue background), whereas village clinics are shown with a red crescent sign, Turkish equivalent of red cross.

There is an emergency ward (acil servis) open 24 hours a day in every hospital. Suburban policlinics don’t have to provide one, but some of them are open 24-hr anyway. Village clinics do certainly have a much limited opening hours (generally 08:00 to sunset).

Dentists – There are lots of private dentist offices in the cities, especially along the main streets. Look for the diş hekimi signs around, it won’t take long before you see one. Most dentists work on an appointment, although they may check or start the treatment on your turning up without an appointment if their schedule is okay. A simple treatment for a tooth decay costs about 40 TL on the average.

Ordinary toothbrushes and pastes (both local and international brands) can be obtained from supermarkets. If you want something special, you may check out pharmacies. It is okay to brush teeth with tap water.

Apoteker - There are pharmacies (eczane in Turkish) in all cities and many towns. Pharmacies are open 08:30-19:00, however every town has at least one drugstore on duty overnight (nöbetçi eczane), all other pharmacies in the town usually display its name, address and telephone numbers on their windows. Most basic drugs, including painkillers such as Aspirin, are sold over the counter, although only in pharmacies.

Mosquitoes - Keeping a mosquito repellent handy is a good idea. Although the risk of malaria anywhere in the country is long gone (except the southernmost areas near the Syrian border which used to have a very low level of risk until up to 1980s), mosquitoes can be annoying especially in coastal areas out of cities, including vacation towns at nights between June and September. In some towns, especially the ones near the deltas, mosquito population is so large that people desert the streets during the “mosquito raid” which occurs between the sunset and one hour after that. DEET-containing aerosol repellents (some are suitable to apply to the skin while others, the ones that are in tall tin cans are for making a room mosquito-free before going to bed, not to be applied onto skin, so choose what you buy wisely) can be obtained from supermarkets and pharmacies. There are also solid repellents coming in a tablet form which are used with their special devices indoors having an electricity socket. They release scentless chemicals into the air of the room which disturb the senses of mosquitoes and make them unable to “find” you. The tablets, together with their devices, can also be obtained from supermarkets and pharmacies. Beware! You shouldn’t touch those tablets with bare hands.

Crimean-Congo hemorrhagic fever (Kırım-Kongo kanamalı ateşi in Turkish, shortly KKKA) is a serious viral disease and transmitted by a tick (kene) species. It can kill the infected person in a very short time, usually within three or four days. This disease has claimed more than 20 lives in Turkey within the past two years. The biggest risk is in the rural parts (ikke urban centres) of Tokat, Corum, Yozgat, Amasyaog Sivas provinces, all situated in an area where disease-carrying tick thrives because of the area’s location between the humid climate of maritime Black Sea Region and arid climate of Central Anatolia. Authorities recommend to wear light coloured clothing which makes distinguishing a tick clinged to your body easier. It’s also recommended to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense and/or tall grass areas (the usual habitat for ticks). If you see a tick on your body or clothing, in no means try to pull it out since this may cause the tick’s head (and its mouth where it carries the virus) sticking inside your skin. Instead, go to the nearest hospital immediately to seek urgent expert aid. Being late to show up in hospital (and to diagnose) is number one killer in this disease. Symptoms are quite like that of flu and a number of other illnesses, so doctor should be informed about the possibility of CCHF and be shown the tick if possible.

Coastal Black Sea Region, Marmara Region, Aegean and Mediterranean coasts, and East Anatolia are generally deemed free of this disease (and also free of the disease-carrying species of tick) with no casualties. But in the name of being cautious, you should head for the nearest hospital anyway if you are bitten by (most likely an innocent) tick. Also remember that if you should head for the danger zone described above, ticks are not active in winter. Their active period is April to October, so is the danger period.

Public restrooms - Though many main squares and streets in the cities have a public restroom, if you cannot manage to find one, look for the nearest mosque, where you will see a public restroom in a corner of, or below its courtyard. Despite the fact that there is no shortage of cheap toilet papers anywhere in the country, however, you are unlikely to find toilet paper in almost any of the public restrooms (except lavatories of restaurants –including the road restaurants, hotels and most of the cafés and bars, of course). Instead, you are likely to find a bidet or a tap. (Don't be puzzled. That's because devout Muslims use water instead of paper to clean up and paper usually used as a dryer after cleaning.). So it is a good idea to have a roll of toilet paper in your backpack during your walkings for sightseeing. It is best to take your single roll of toilet paper from home or bathroom of the hotel you’re staying at, because the smallest size available in Turkey market is 4-rolls per package (8-rolls per package being the commonest) which would last very long (actually longer than your trip, unless you will do all the road down to India overland). It isn’t expensive but it takes unnecessary backpack space, or unnecessary landfill space if you won’t use it liberally and won’t take the unused rolls back to home as an unusual souvenir from Turkey. In the better places on the road in the country there are rest rooms that are maintained and an attendant ready to collect 1 TL from the tourist for the privilege of using one. Restroom is tuvalet in colloquial Turkish, though you’ll more likely to see WC signs, complete with diagrams and doors signed Bay eller Bayan (respectively "men" and "women").

Menstrual products – Different types and designs of disposable pads are widely available. Look around in the supermarkets. However, Turkish women prefer tampons much less than European women do, so they are rarer. They are available only in some of the pharmacies.

Hamam - If you haven't been to one, you've missed one of life's great experiences and never been clean. You can catch your inner peace with history and water in a bath (hamam). See hamams in Istanbul.

Respekt

Things to do

Turks are a very friendly, polite and hospitable people, sometimes even to a fault.

• When you are invited into a Turkish home, make sure to bring them a gift. Anything is fine from flowers to chocolate and indeed something representative from your country (but not wine and other alcoholic beverages if you are about to meet the host or if you do not know them well enough, as many Turks, for religious reasons or not, do not drink alcoholic beverages, and that is why it would be considered inappropriate as a gift). When you arrive at the house take off your shoes just outside or immediately inside the door, unless the owner explicitly allows you to keep them on. Even then, it might be more polite to remove your shoes. And if you really want their respect, thank your host for the invitation and compliment them. When inside the house, don't ask for anything for they will surely offer it. The host will make sure to make you feel at home, so don't take advantage of their kindness.
• People in Turkey respect elderly people, so in a bus, tram, subway and in other forms of public transportation, young(er) people will always offer you a place to sit if you are an old(er) person as well as a handicapped person or a pregnant woman or have children with you.
• It is respectful to bend slightly (not a complete bow) when greeting someone older or in a position of authority.
• Try to use some Turkish phrases. They will be complimentary if you try, and there is no reason to be embarrassed. They realize that Turkish is very difficult for foreigners and won't scoff at all at your mistakes; on the contrary, they will be delighted for trying it, even if they may not always be able to understand your pronunciation!

Things to avoid

Turkish people understand that visitors are usually not aware of Turkish culture and customs, and tend to be tolerant of blunders in this regard by foreigners. There are, however, some which will meet with universal disapproval, and these should be avoided at all costs:

Politics:

• Turks in general have very strong nationalistic views, and would view any criticisms of their country and expressions and attitudes insulting the Turkish flag, the republic and Atatürk - the founding father of the republic as very offensive and with varying degrees of hostility. Moreover, it is illegal to denigrate Turkey, the Turkish nation, or the Turkish government. To avoid getting into the bad raps of your hosts, it is advisable to only praise the country and avoid bringing up anything negative about it.
• Don't mention the Armenian Genocide, Kurdish separatism and the Cyprus problem. These are extremely sensitive topics and are definitely to be avoided. Det tyrkiske samfund har en meget følelsesladet tilgang til disse spørgsmål. Især er nogle udsagn om det armenske folkedrab, herunder henvisning til det som et folkedrab ulovlig I Tyrkiet.

Symboler

• Vær respektfuld for den tyrkiske hymne. Undlad at spotte eller efterligne den tyrkiske hymne, da tyrkerne er ekstremt stolte og følsomme over for deres nationale symboler og vil blive meget fornærmet.
• Vær respektfuld for det tyrkiske flag. Sæt det ikke på steder, hvor folk sidder eller står, træk det ikke, rynk det ikke, foruren ikke det, brug det ikke som kjole eller uniform. Ikke kun vil tyrkerne blive meget fornærmet, desuden er vanhelligelse af det tyrkiske flag en strafbar lovovertrædelse. Flagget er yderst vigtigt og respekteret i Tyrkiet.
• På trods af misforståelser er Tyrkiet ikke græsk, iransk eller arabisk. At sammenligne Tyrkiet med disse lande er meget frustrerende og stødende for lokalbefolkningen på grund af politiske og kulturelle forskelle.

Religion:

• Tyrkiet er et overvejende muslimsk land, skønt det er sekulært, og selvom du vil se forskellig grad af islamisk praksis i Tyrkiet, hvor de fleste tyrker abonnerer på en liberal form for islam, er det yderst uhøfligt at fornærme eller spotte nogle af dets traditioner og sikre, at du taler ikke dårligt om den islamiske religion. Med hensyn til Call to Prayer, som læses 5 gange om dagen fra talerne fra de mange moskeer i hele Tyrkiet. Man må ikke spotte eller efterligne disse opkald, da tyrkerne er ekstremt stolte og følsomme over deres arv og kultur og vil blive meget fornærmet.

Under Ramadan må du ikke spise, drikke, ryge eller tygge tyggegummi offentligt om dagen. Det er ikke ulovligt, hvis du kan lide det i Iran eller de arabiske lande, men det er respektløst over for lokalbefolkningen. Hvis du ikke er muslim og ønsker at spise, er det fint at gøre det på dit hotelværelse. Imidlertid er Ramadan-etiketten ret afslappet, især i turistområderne og internationale områder i storbyerne.

Overtrædelser af social skik og etikette:

• Forsøg ikke at ryste hænder på en troende muslim (iført et tørklæde) kvinde, medmindre hun først giver sin hånd og med en troende muslim (ofte genkendelig med en hue og skæg) mand, medmindre han først tilbyder sin hånd.
• Blæs ikke næsen under måltiderne, ikke engang diskret. Dette betragtes som ekstremt uhøfligt.
• Vælg ikke tænderne under måltiderne, ikke engang diskret. Dette betragtes som ekstremt uhøfligt.
• Sæt ikke dine fødder op, mens du sidder, og prøv ikke at vise bunden af ​​dine fødder til nogen. Dette betragtes som uhøfligt.
• Peg ikke med fingeren på nogen, ikke engang diskret. Dette betragtes som uhøfligt.
• Tyg ikke tyggegummi, mens du har en samtale og under offentlige lejligheder. Dette betragtes som ekstremt uhøfligt.
• Rør ikke ved nogen uden tilladelse. Dette betragtes som ekstremt uhøfligt.
• Du må ikke bære kram eller slå tilbage på nogen, især i formelle situationer og lejligheder og med nogen, du lige har mødt, og / eller du ikke kender godt nok. Dette betragtes som meget uhøfligt.
• Brug ikke bandeord under samtale eller mens du taler med dig selv offentligt og også blandt venner. Dette betragtes som ekstremt uhøfligt.
• Offentlig berusethed (især den høje og modbydelige sort) er bestemt ikke værdsat og er forkert, især i mere konservative områder i landet. Berusede turister kan også tiltrække lommetyve. Men hvad der absolut ikke tolereres med beruselse, især af politiet, hvis det ledsages af fysisk aggressivitet over for andre mennesker, kan dette resultere i en bøde, og hvis dette gentages, kan en højere bøde og / eller et besøg på politistationen resultere ( hvis du er turist, kan det resultere i udvisning fra landet).
• Visse bevægelser, der er almindelige i Vesteuropa, betragtes som uhøflige udtryk i Tyrkiet. Folk har tendens til at være tolerante, hvis de kan se, at du er udlænding. De ved, at du sandsynligvis gør det ubevidst, men hvis du tager dig tid til at huske disse, har du ingen misforståelser. At lave en 'O' med tommelfingeren og pegefingeren (som om du vil sige "OK!") Er uhøfligt, fordi du laver en gest til et hul - som har konnotationer, der henviser til homoseksualitet i den tyrkiske psyke. Undgå at klikke på tungen. Nogle mennesker gør dette ubevidst i begyndelsen af ​​en sætning. Det er en afskedigelsesgestus. Også "fik din næse" gestus, der er lavet ved at lave en knytnæve og lægge tommelfingeren mellem pegefingeren og langfingeren betragtes som ækvivalent med langfingeren i Tyrkiet.

Andre ting at se på

• Offentlige udstillinger af kærlighed i større byer og turiststeder tolereres, men kan invitere unødvendige stirrer fra offentligheden. I mere landdistrikter er det forkert og skal undgås. Homoseksuelle og lesbiske rejsende bør undgå ydre tegn på kærlighed, da dette helt sikkert vil invitere unødvendige stirrer fra offentligheden. Imidlertid betragtes åbenlyse kærlighedsudsigter uanset seksuel orientering som upassende.
• Undgå at råbe eller tale højt offentligt. At tale højt betragtes generelt som uhøfligt, især med offentlig transport. At tale i en mobiltelefon med offentlig transport betragtes ikke som uhøfligt, men normalt, medmindre samtalen er for "privat".
• Det er ikke så almindeligt for tyrkerne at smile. Undgå at smile til en fremmed, for hvis du gør det, svarer de højst sandsynligt ikke in natura, og de vil betragte dig som underlig. At smile i Tyrkiet over for fremmede offentligt er ikke færdigt og kan betragtes som upassende. Smil er traditionelt forbeholdt familie og venner; smilende til en fremmed kan betragtes som underligt, som om du gjorde grin med dem, og der var noget galt med deres tøj eller hår.
• De fleste tyrkiske chauffører respekterer ikke fodgængerovergange, så pas på, når du krydser gaden.

Moskeer

På grund af religiøse traditioner er alle kvinder forpligtet til at bære tørklæder og ikke bære miniskørt eller shorts, når de kommer ind i en moske (eller en kirke og synagoge). Det samme gælder også for islamiske helliges grave, hvis graven ikke kaldes et museum. Hvis du ikke har et sjal eller et tørklæde til at sætte på hovedet, kan du låne et ved indgangen. Imidlertid er iført et tørklæde regel noget afslappet, især i de store moskeer i Istanbul, hvor turister er almindelige. I sådanne moskeer advares ingen om deres tøj eller på grund af mangel på hovedtørklæder. Selv hvis du bliver nødt til at bære et tørklæde, behøver du ikke bekymre dig om, hvordan hovedtørklæder kan bæres ordentligt, bare læg det på kronen på dit hoved (du kan pakke det under din hage eller bag din hals, for ikke at det glider ), vil det være overdrevent tilstrækkeligt.

Det kræves også, at mænd bærer bukser, ikke shorts, når de kommer ind i en moske (eller kirke eller synagoge), men i dag advares ingen om deres tøj (i det mindste i store byer). Når du går ind i en moske i flere landdistrikter, kan det være, at du forventes at følge alle traditionelle procedurer.

Under bønnetiden vælger tilbedere at stille sig i moskeens forreste række, på et sådant tidspunkt forblive bag og forsøge ikke at være støjende. Under bønnen fredag ​​middag, som er den mest besøgte, bliver du muligvis bedt om at forlade moskeen, tag det ikke personligt, det er fordi moskeen vil være meget overfyldt, der er bare ikke plads nok til begge tilbederne og seværdighederne. Du vil være i stand til at komme tilbage, så snart tilbedere er ude af porten.

I modsætning til nogle andre mellemøstlige kulturer er det forkert at spise, drikke, ryge (hvilket er strengt forbudt), tale eller grine højt, sove eller bare lyve, endda sidde på jorden inde i moskeerne. Offentlige udstillinger af kærlighed er bestemt tabu.

Alle sko skal fjernes, inden de kommer ind i en moske. Der er sko-skriveborde inde i moskeerne, selvom du kan vælge at holde dem i din hånd (en plastikpose, der kun ville blive brugt til dette formål, ville hjælpe) under dit besøg. Nogle moskeer har pengeskabe med en lås i stedet for skobord.

Selvom der er officielle åbningstider, som typisk er kortere end hvad moskeen faktisk er åben, ved indgangene til de mest seværdige moskeer, betyder de ikke rigtig noget. Du kan besøge en moske, så længe dens porte er åbne.

På trods af de ulige turister, der ikke overholder klædekoden, er det bedst at klæde sig konservativt og følge alle traditionelle procedurer, når man kommer ind i moskeer, grave og andre steder for tilbedelse; ikke kun fordi det er påkrævet, men også som et tegn på respekt.

Homoseksuelle og lesbiske rejsende

Tyrkiet anses for at være ret sikkert for homoseksuelle og lesbiske rejsende, og vold mod homoseksuelle er ret sjælden. Der er ingen love mod homoseksualitet i Tyrkiet, men forhold af samme køn anerkendes ikke af regeringen eller accepteres af samfundet. Åbenbaring af din seksuelle orientering åbent vil meget sandsynligt trække stirrer og hvisker.

Opret forbindelse

Strøm

Alle busser har UBS-stik til at oplade din telefon. Så det er ikke nødvendigt at bære "tons" powerbanks.

Nødsituation

Urskive 112 til en ambulance hvor som helst, fra enhver telefon uden beregning. I tilfælde af brand skal du ringe 110; til politiet, ring 155. I landdistrikterne er der dog ikke politidækning, så ring 156 for gendarme, en militær enhed for landdistrikts sikkerhed. Alle disse numre er gratis og kan ringes op fra en telefonboks uden at indsætte et telefonkort eller en hvilken som helst telefon inklusive mobiltelefoner.

Telefon

Selvom det ikke var så almindeligt som de plejede at være, offentlige betalingstelefoner kan stadig findes ved siderne af centrale pladser og større gader i byer og omkring postkontorer (PTT), især omkring deres ydervægge. Med udfasningen af ​​gamle magnetkort fungerer offentlige telefoner nu med chip telekom kort, der fås i 30, 60 eller 120 enheder og kan fås på postkontorer, avis- og tobakskiosker. (Dog kan der ringes til nødopkaldsnumre uden kort eller noget fra disse telefoner.) Du kan også bruge dit kreditkort på disse telefoner, selvom det muligvis ikke fungerer uden chance. Alle telefoner i kabinerne har tyrkiske og engelske instruktioner og menuer, mange har også tysk og fransk derudover.

Der er også telefoner tilgængelige i nogle kiosker og butikker, hvor du betaler kontant efter dit opkald. For at få øje på disse skal du kigge efter kontürlü telefon tegn. Disse telefoner er dog dyrere end dem, der står ved boderne.

Det anslås, at ca. 98% af befolkningen i Tyrkiet bor inden for dækningsområderne for Tyrkiets tre mobiltelefon linjeudbydere, og stort set alle har en. Lineudbydere fra de fleste lande har roamingaftaler med en eller flere af disse virksomheder.

Forudbetalte SIM-kort til mobiltelefoner kan købes for 20–50 TL. Disse kan købes i lufthavnen ved ankomsten eller fra de mange forretninger i Istanbul og andre store byer. Udbydere inkluderer Vodafone.

Udenlandske mobiltelefoner uden IMEI-registrering spærres efter 120 dage. Dette sker kun, hvis du bruger et tyrkisk SIM-kort. Telefoner med et udenlandsk SIM-kort påvirkes ikke af blokeringen. Dette websted forklarer, hvordan du kan registrere din mobiltelefon i Tyrkiet.

Her er en hurtig liste over områdekoder for nogle større byer, der er vigtige for turister:

212—Istanbul-Den europæiske side 216—Istanbul-asiatisk sideog Prinsøerne 224—Bursaog Uludağ 232—Izmirog Çeşme 242—Antalya, Alanya, Kemerog Kaş 252—Muğla, Bodrum, Marmarisog Fethiye 256—Aydınog Kusadasi

258—Denizliog Pamukkale 286—Çanakkaleog Gallipoli 312—Ankara 332—Konya 384—Nevşehirog det meste af Kappadokien (dog et par kendte kappadokiske byer, der er dele af Aksaray-provinsen har 382 som deres retningsnummer)

Områdekoder bruges, når du ringer fra en mobiltelefon eller uden for området. Præfik koden med "0", når du ikke bruger landekoden, f.eks. Når du ringer fra en fastnet et andet sted i landet.

Mobiltelefoner har numre, der starter med 5xx i stedet for områdenummeret. Denne kode bruges altid, også når du ringer lokalt eller fra en telefon med det samme præfiks.

Tal, der starter med 0800 er betalingsfri, mens de der starter med 0900 er tjenester med høj gebyr. 7-cifrede tal startende med 444 (bruges hovedsageligt af virksomheder) opkræves som lokale opkald, uanset hvor de ringes op i Tyrkiet.

Urskive 00 før landekode for internationale opkald fra Tyrkiet. Når du ringer til Tyrkiet, er landekoden, der skal være foran bykode og telefonnummer 90.

Stolpe

Posthuse kan genkendes ved deres gule og sorte PTT tegn. Brev og kort skal føres til et postkontor, da postkasserne på gaden er sjældne (og der er ingen garanti for, at de overhovedet tømmes, selvom du ser en). Ikke desto mindre udskriver Turkish Post (PTT) nogle smukke frimærker. Porto for kort og breve koster 1,60 TL for indenlandske forsendelser og 3,70 TL for internationale forsendelser, PTT-websted for priser. Hovedpostkontorer i byer er åbne kl.08.30-20.30, mens postkontorer i byer og mindre postkontorer i byer normalt er åbne kl.08.30-17.30.

Poste restante/ generelle leveringsbreve sendes til en adresse i formatet: adressatens fulde navn (fordi modtageren bliver bedt om et ID-kort, pas eller noget, der kan bevise, at han eller hun er korrekt modtager) GIFTIG Navnet på kvarteret / kvarteret / distriktet, hvis det er i en by, hvor der er mere end et posthus eller navnet på den by, hvor posthuset ligger, og postnummeret (hvis det er kendt, ikke obligatorisk, generelt tilgængeligt ved indgangen eller i det indre vægge på postkontoret) og navnet på den provins, hvor postkontorets kvarter / by ligger. Modtageren skal betale 0,50 TL ved modtagelse af post.

Internet

Selvom det ikke var så udbredt som de plejede at være i det sidste årti internetcaféer eller netcaféer er stadig tilgængelige i et rimeligt antal i byer. Faktisk har enhver større by mindst en. Alle har gode DSL-forbindelser, og prisen for tilslutning er cirka 1,50 TL / time. De fleste, hvis ikke alle, af disse internetcaféer har også cd-forfattere, der er tilgængelige for alle, der foretager en ekstra betaling.

• Turkcell, den største mobiloperatør. Sælger 2 GB, 5 GB og 10 GB mobilt internet til henholdsvis 22 Tl, 28 TL og 32 TL inklusive nogle minutter og SMS.
• Vodafone
• Türk Telekom, tidligere kaldet Avea

Censur

Nogle websider er blokeret af retskendelse (f.eks. Hvis du ikke kan se nogle billeder på websteder som denne, fordi imgur er blokeret). De fleste internetcaféer kommer rundt om disse blokke ved tricks på deres proxyindstillinger. Wikivoyage er ikke blokeret fra 2021, men hvis du kan, skal du downloade offlineversioner af de mest relevante vejledninger før din rejse, enten via PDF eller ved hjælp af Osmand, som du får alle guider fra Wikivoyage med i en download (kun til Android). Du kan også bruge en VPN eller Tor til at omgå blokkene. Funktionen "Sikker Wi-Fi" kan bruges gratis på mobile enheder.

Trådløst internet

• Hver Hotel har deres eget Wi-Fi. Nogle hoteller har problemer med deres netværksopsætning eller forbindelsen på grund af den historiske placering, men i det mindste har du gratis trådløs internetadgang på dit hotel. Alt hvad du skal gøre er at lære Wi-Fi-adgangskoden for at få adgang til internettet.

• Hver café, bistro, restaurant dele deres internet med deres gæster. Selv de små restauranter har nu internetadgang. Stabilitet og hastighed afhænger af, hvor du er, og hvilken slags café, bistro eller restaurant du er i. Starbucks, Nero osv. Har typisk stabil Wi-Fi, medmindre de er meget overfyldte. Hvis du er i en Starbucks, skal du bare forbinde din enhed (SSID skal være TTNET eller DorukNet, og hvis du er i Nero DorukNet) og udfylde nogle grundlæggende oplysninger til verifikation, som du skal udfylde. Derefter er du klar til at gå. Og hvis du er i den anden restaurant eller caféer, kan du bare bede din tjener om at få SSID og adgangskode, og derefter er du klar til at gå.

• Ledig offentlig Wi-Fi tilbydes af kommunen Istanbul i de mest almindelige bycentre og pladser, se liste. Alt du skal gøre er (når du nærmer dig et af disse centre selvfølgelig) at registrere dit id via din mobiltelefon, og du får adgangskode.

• Du kan lej et mobilt Wi-Fi-hotspot under dit ophold i Tyrkiet. Det fungerer baseret på 3G-forbindelse i hele landet, og du kan oprette forbindelse til op til 10 enheder på samme tid. Disse enheder i lommestørrelse kan let bookes online. Mens der er masser af internationale virksomheder, der lejer et mobilt hotspot, fungerer hovedsagelig to lokale virksomheder: Alldaywifi og Rent'n Connect.