Indonesien - Indonesia

Indonesien
Beliggenhed
Våbenskjold og flag
Kapital	Jakarta
Regering	præsidentrepublik
betalingsmiddel	Indonesisk rupiah (IDR)
Overflade	1.904.570 km²
Indbyggere	255.461.700 (Estimat fra 2015), 237.424.363 (Folketælling fra 2010)
Tunge	Indonesiske og lokale sprog
Religion	Islam (87%), protestantisme (7%), katolicisme (3%), hinduisme (1,6%) og resten ateister eller mindre religioner (2010)
Elektricitet	220V / 50Hz (europæisk og tysk stikkontakt)
Præfiks	62
TLD	.id
Tidszone	fra UTC 7 til UTC 9
Internet side	Turistbureau

Indonesien (formelt Republikken Indonesien) er en østat i Sydøstasien dannet af en kæmpe øgruppe med tusinder af øer, der ligger på ækvatorialinjen og skaber en bro mellem det indiske og Stillehavet. Det har landegrænser med Malaysia mod nord og Øst Timor er Papua Ny Guinea i øst.

At vide

Trods at være en østat er Indonesien utrolig enorm. Det ville være nok at tænke, at over 18.000 øer er blevet katalogiseret (hvoraf 2.342 beboede i 2013), hvis kyster strækker sig i alt 108.000 km. Afstanden mellem Aceh er Vestlige Ny Guinea er omkring 4.000 km, beløbet mellem New York er San Francisco.

Med mere end 250 millioner mennesker er Indonesien det fjerde mest folkerige land i verden (efter Kina, Indien er USA men før Brasilien), og langt den største i Sydøstasien. Befolkningen er ikke spredt ens mellem de fem største øer, Java, Sumatra, Sulawesi, Kalimantan er Vestlige Ny Guinea; Java har halvdelen af ​​befolkningen. De fleste turister kommer ind i Indonesien igennem Jakarta i Java, Batam er Denpasar til Bali.

Indonesien har også den største muslimske befolkning i verden, for det meste sunni. Det er medlem af G-20, og selvom det har potentialet til at blive verdensleder, hæmmes det stadig af korruption og uddannelsesmangler.

Indonesiens tropiske skove er den næststørste i verden efter Brasiliens, men træer i begge fældes i samme alarmerende hastighed. Selvom mængden af ​​dens skove er faldende, har det tidligere fået kaldenavnet "Ekvatorens smaragd".

Indonesien er også et land med vulkaner; over 400 er talt, hvoraf 130 stadig er aktive. Der er også flere neddykkede vulkaner. Papua er den største ø i øhavet og nummer to med hensyn til overfladeareal i verdensranglisten.

Mens de rige driver forretning og fester i byerne og resorts, arbejder de fattige hårdt for at overleve. Efter årtier med økonomisk dårlig forvaltning tjener 50,6% af befolkningen mindre end 4 USD om dagen ifølge data samlet af Verdensbanken i 2012, en gevinst, der faldt med 6% i toårsperioden 2010/2012.

Infrastruktur over store dele af landet er fortsat rudimentær, og derfor vil rejsende uden for den slagne vej have brug for tålmodighed og fleksibilitet. Selvom der er gjort fremskridt med at opgradere vejafgiftsnetværket, er de fleste byveje stadig tofelts med varierende asfaltkvalitet, ofte tilstoppet med store busser og lastbiler, der transporterer gods, der alle har til hensigt at overhale hinanden. Med hinanden undervejs til nå førsteposition selvom der ikke er nogen konkurrence. Måske på grund af dårlige vejforhold har lavprisselskaber udviklet sig med en årlig vækst på op til 15%, så flytning fra sted til sted kan gøres let, især mellem store byer pr. Bali til Malang at se Bromo Tengger Semeru National Park til Jakarta med mange attraktioner for turister, en Medan at se Toba-søen, for derefter at vende tilbage til deres eget land. Hvis du er i en by, skal du ikke forvente gode veje eller let kørsel. Mange gader i de større byer er rester af æraen hollandskderfor er de små, snoede og i dårlig stand. Gadenavnene skifter også hvert par kilometer, så du skal kende det område, du vil gå til. Vejskilte placeres vinkelret på vejen, når de er til stede. Hvis du forlader Java og Bali, er vejene endnu værre. Tunge trafikpropper er et fælles træk, og de værste findes også i Jakarta Surabaya.

Fleksibilitet skal være en forudsætning i enhver del af landet, da ting kan ændre sig pludselig, og aktualitet ofte ikke er en prioritet, selvom det værdsættes. Hvis du er den type person, der ikke kan lide overraskelser, bør du sandsynligvis kun overveje ture arrangeret af velrenommerede rejsebureauer; Ellers vil du være nødt til at opleve nogle "irritationer". Tolerance, tålmodighed og accept af overraskelser (ikke altid positive) er gode træk for alle, der planlægger at besøge dette land.

Når det er sagt, hvis du tør finde det gode blandt de dårlige, vil du opdage, at Indonesien er et af de mest eksotiske lande, du nogensinde har besøgt. Indonesien annoncerer sig som vidunderlige Indonesien, og ofte er sloganet ganske passende. Det har en mangfoldighed af kultur med mere end 900 stammer og sprog og mad, mens dens fortryllende natur, for det meste uden for Java, og venligheden hos menneskerne i de fleste områder vil lokke dig til at blive hele tiden, du ønsker. I dag nogle ældre fraEuropa de bliver i Indonesien i flere måneder for at undgå vinter.

Hvornår skal man gå?

Bali - Tanah Lot

Det bedste tidspunkt at besøge Indonesien er fra maj til september for at falde sammen med den tørre sæson.

Ved ankomsten, så snart du forlader flyet, vil du straks bemærke en pludselig skylning af varm og fugtig luft. Indonesien er et varmt sted. Det har ikke forår, sommer, efterår eller vinter, men kun to årstider: regnfuld er tør, som begge er relative årstider, hvilket betyder at det stadig regner i den tørre sæson, kun det regner mindre. Der er ingen væsentlige regionale variationer, men i det meste af landet (inklusive Java er Bali) den tørre sæson er fra april til oktober, mens regntiden er fra november til marts. I mange områder falder regn til tiden Schweiz, men i de senere år har den globale opvarmning gjort klimaet mindre forudsigeligt. En af fordelene ved regntiden er, at disse regelmæssige brusere rydder op i de fleste myghabitater, især ved foden. Regnfald er almindelige lokalt, og landet lider sjældent af tyfoner.

Tørke er et stort problem i dele af Java og på andre øer i den tørre sæson, og tilgængeligheden af ​​vand bliver et alvorligt problem, skønt drikkevand på flaske altid også er tilgængeligt i landdistrikterne. Smog fra buskebrande eller børstetræ dækker ofte mange områder af Sumatra er Kalimantan midt i den tørre sæson. I månederne juni, juli og august sker det, at nogle lufthavne er berørt på en sådan måde, at de forbliver lukkede i en eller to dage. Også når det er tørt i et område, kan det stadig være vådt i et andet område.

I store dele af landet er de daglige temperaturer mellem 26 og 32 ° C med lidt udsving, skønt nætterne kan være et par grader køligere. Den tørre sæson syd for ækvator er kølig på grund af den kolde sydlige halvkugle, selvom forskellen måske ikke er særlig mærkbar. Det tilrådes også at medbringe en jakke for at besøge højlandet, da temperaturerne naturligvis vil være lavere, og der er også et par snedækkede toppe over 5.000 meter i Vestlige Ny Guinea. Du kan nyde at se folk iført hatte, handsker, jakker eller endda vinterfrakker, når temperaturen falder lidt, for at køre på deres motorcykler, selvom de ofte bærer sådant tøj for at forhindre, at deres hud bliver mørkere.

Mens du besøger Indonesien, anbefales det generelt at bære behagelige, luftige sommertøj og sandaler eller halve sko, men tag et eller to sæt formelle eller semi-formelle tøj med dig, hvis du skal til en regering eller lignende kontorformel institution. Den eneste provins i Indonesien, der har opnået sin ret til Shari'a er Aceh; selvom det ikke anvendes på ikke-muslimske udlændinge, kan udenlandske kvinder ikke bruge stramme bukser eller stramme, gennemsigtige skjorter, men et tørklæde er ikke nødvendigt. En af fordelene ved sandaler og halvsko er, at de let kan fjernes, når de kommer ind i et hus eller et sted for tilbedelse. En god luftig hat (eller endda en bandana) kan tjene til at reducere varmen fra ækvatorial solen eller beskytte mod regn. Hvis du planlægger at gå til naturreservater, kan du også medbringe sneakers eller vandresko, men de vil stadig være ubehagelige at have på. De bedste sko er militær-stil halvstøvler, der bruges til at beskytte mod ankel forvridning. Medbring også myggeafvisende middel (også nyttigt til at beskytte mod igler) og en lettere gas til at brænde iglen, mens den stadig suger.

Tidszone

Indonesiske tidszoner. WIB = gul, WITA = grøn, WIT = blå

Indonesien strækker sig over et langt område fra vest til øst og er derfor opdelt i tre tidszoner. Takket være landets ækvatoriale position er sollysets varighed ret konstant hele året, så der er ingen sommertid.

• UTC 7 Vestindonesisk tid (WIB, Waktu Indonesien Barat): Sumatra, Java, midt-vest Kalimantan
• UTC 8 Centralindonesisk tid (WITA, Waktu Indonesien Tengah): Bali, sydøst Kalimantan, Sulawesi, Små Sundaøer
• UTC 9 Østindonesisk tid (WIT, Waktu Indonesien Timur): Molukker, Vestlige Ny Guinea

Baggrund

Forhistorie

Java mand, Indonesiens Nationalmuseum, Jakarta

Menneskelig bosættelse har en lang forhistorie i Indonesien. Der er fundet rester af Homo erectus på Java, især på det arkæologiske sted i Sangiran, nær ved Surakarta (eller Kun), der dateres tilbage til omkring 1,81 millioner år siden. De mest berømte forhistoriske menneskelige rester udgravet i Indonesien, kendt som Java-manden, blev opdaget i 1891 og anslås at dateres tilbage til 1,66 millioner år siden.

Fjernhistorie

Templerne i Prambanan (omkring det 10. århundrede)

Indonesiens tidlige moderne historie begyndte i perioden fra 2500 f.Kr. til 1.500 f.Kr. med en bølge af indvandrere Austronesisk af let mørk hud, som menes at stamme fra Taiwan. Denne neolitiske gruppe mennesker, eksperter inden for åbent havnavigation og landbrug, menes hurtigt at have fortrængt den eksisterende, teknologisk mindre avancerede befolkning.

Fra dette tidspunkt blomstrede snesevis af kongeriger og civilisationer og forsvandt i forskellige dele af øhavet. Bemærkelsesværdige kongeriger var Srivijaya (VII-XIV århundrede) a Sumatra er Majapahit (1293- ~ 1500), baseret i øst Java, men var den første til at forene de største øer i Sumatra, Java, Bali er Borneo (hvis indonesiske del er Kalimantan) samt dele af Halvø Malaysia. Srivijaya menes at have sin oprindelse i Jambi, hvor Muaro (Indonesiens største udgravningssted) ligger, og hvor han senere etablerede sin hovedstad i nærheden Palembang. Den homonyme hovedstad Majapahit kan også besøges: det er det hindu-buddhistiske arkæologiske sted Trowulan. Da islam tog fat på Java, trak det allerede svage Majapahit hinduistiske imperium sig tilbage til Bali er Lombok og så forsvandt det.

Kolonisering

Fort Tolukko, en kolonial befæstning bygget påTernate Island give det Spaniere i 1611, senere besat af hollandsk og brugt som en kongelig bolig af sultanen i Ternate

De første europæere, der ankom (efter Marco Polo der krydsede den i slutningen af ​​1200) var Portugisisk, der har fået tilladelse til at opføre et lager nær dagens Jakarta i 1522 efter forsøg på at monopolisere krydderhandelen fra Spice Islands tilEuropa som havde ført til konflikten i Ternate er Ambon, men også til konvertering af titusinder af Ambonese til katolicismen. Det Spaniere den portugisiske fulgte ind Molukker, men i begyndelsen af ​​det 17. århundrede havde hollænderne praktisk taget overtaget og nedrivningen af ​​et truende fort engelsk i 1619 sikrede han deres greb om Java, hvilket førte til 350 års kolonisering i Indonesien, som også oplevede en folkedrabskampagne i Banda-øerne, hvor de lokale turde forsøge at bryde det hollandske monopol på krydderihandel ved at sælge dem til briterne. I 1824 underskrev hollænderne og briterne den anglo-hollandske traktat, som sluttede med en kort periode med britisk administration, hvor Stamford Raffles, grundlægger af Singapore, overvågede genopdagelsen af ​​de fantastiske monumenter i Borobudur er Prambanan) og delte den malaysiske verden i hollandske og britiske indflydelsessfærer. Hollænderne overgav sig Molukker til briterne, og briterne overgav alle deres kolonier Sumatra, i særdeleshed Bengkulu til hollænderne med skillelinjen svarende til det, der nu er grænsen mellem Malaysia og Indonesien, hvor et lille segment bliver grænsen mellem Singapore og Indonesien.

Pulau Run, en af Banda-øerne og nu et roligt sted uden for verdenshandelsruten blev det handlet af Storbritanien ai hollandsk til gengæld for en anden lille ø ud for kysten amerikansk: Manhattan!

Som de fleste kolonier er Indonesien blevet udnyttet til arbejdskraft og dets naturlige ressourcer. Forskellige nationalistiske grupper udviklede sig i det 19. og 20. århundrede, og der var flere optøjer, der hurtigt blev dæmpet af hollænderne. Lederne blev arresteret og forvist; nogle af hollænderne var særligt farlige i forbindelse med lokalbefolkningen; dog leverede Holland blandt andet infrastruktur, uddannelse og et nationalt sprog.

DET Japansk de erobrede de fleste af øerne under Anden Verdenskrig og opførte sig endnu mere brutalt end hollænderne og gjorde sig skyldig i adskillige krigsforbrydelser. Sukarno og Suharto, fremtidige ledere i Indonesien, samarbejdede med de japanske besættere og fik til gengæld værdifuld militærerfaring og lederskab. I august 1945, i efterkrigstidens vakuum efter at japanerne overgav sig til de allierede styrker, kontrollerede japanerne stadig det meste af den indonesiske øhav. Japanerne besluttede at returnere Indonesien til Holland, men fortsatte med at administrere regionen, da hollænderne ikke var i stand til at tage det tilbage straks.

Uafhængighed

Den 17. august 1945 Sukarno Læs Proklamasi Kemerdekaan (Uafhængighedserklæring) på vegne af det indonesiske folk og Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesien (Indonesisk frihedsforberedende udvalg) dannede en midlertidig regering. En forfatning, udarbejdet af PPKI, blev annonceret den 18. august, og Sukarno blev erklæret præsident med Hatta som vicepræsident. PPKI blev den indonesiske nationale centrale komité, der fungerede som et midlertidigt styrende organ. Den nye regering tiltrådte den 31. august 1945.

Hollænderne førte en diplomatisk og militær kampagne for at genvinde deres tidligere koloni fra nationalisterne. Der var modstand fra Indonesien og andre lande, herunder Amerikas Forenede Stater, såvel som de nyoprettede FN. Hollænderne accepterede til sidst nederlag og overførte den 27. december 1949 formelt suverænitet til "Republik Indonesien Serikat"(Republikken De Forenede Staters Indonesien). I august 1950 blev der udråbt en ny forfatning, og den nye Republik Indonesien blev født fra den forrige, men udvidede nu Republikken til at omfatte Sumatera Timur (Øst-Sumatra) e Negara Indonesien Timur (Østlige Indonesien). Jakarta blev hovedstaden i Republikken Indonesien.

Regeringens fødsel

I september 1950 så den første regering i et fuldstændigt uafhængigt Indonesien. Sukarno er vendt tilbage til præsidentens rolle og har med tiden øget sin magt i den rolle. I et stykke tid brugte Indonesien en foreløbig forfatning, der var modelleret efter den Amerikas Forenede Stater, der også trak stærkt på FN's Verdenserklæring om Menneskerettigheder fra 1948, og den 26. september 1950 blev Indonesien optaget til De Forenede Nationer. De første frie valg blev afholdt i landet i 1955.

Den nye regering fik til opgave at færdiggøre en permanent og endelig version af forfatningen, men efter mange tvister nåede man ikke konsensus, hvilket førte til offentlige demonstrationer organiseret i 1958. I 1959 udsendte præsident Sukarno et dekret om øjeblikkelig opløsning af forfatningen. ... og genoprettelsen af ​​forfatningen fra 1945. Indonesien gik derefter ind i æraen styret demokrati med statsoverhovedet, der antager stærkere præsidentbeføjelser, samtidig med at han også optager den tidligere rolle som premierminister.

Bilag

Indonesien har hævdet Vestlige Ny Guinea som en del af deres egen nation siden sidstnævnte oprindelige erklæring om uafhængighed, men hollænderne havde kontrol indtil 1960, indtil en væbnet konflikt brød ud i regionen i begyndelsen af ​​1960'erne. Efter en FN-mæglet fredsaftale og folkeafstemning blev det vestlige Ny Guinea en del af Indonesien og blev omdøbt Irian Jaya, som står for DETkut ("del af") R.epublik [af] DETndonesia, TILnti-Ingen.ederlands ("Anti-Holland") og "Jaya", som betyder "strålende". I dag kaldes det simpelthen Papua eller det vestlige Ny Guinea, men uafhængighedsbevægelsen har fortsat brændt indtil i dag.

Kold krig

Sukarnos hyldest til uafhængighed og enhed - Nationalmonument a Jakarta

I efterkrigstiden og den kolde krigsperiode gjorde Sukarno venlige fremskridt hen imod Forenede Stater, L 'Sovjetunionen og senere, den Kina. Han forsøgte også at spille mod hinanden i et forsøg på at udvikle nationen som en Land ikke justeret. Meget til bekymring for de vestlige regeringer efter krigen, så Sukarno sig indgå i omfattende dialog med sovjeterne og accepterede civil og militær hjælp, udstyr og teknisk bistand fra Sovjetunionen. Sukarno erklærede offentligt, at hans engagement med sovjeterne var at hjælpe med at promovere den nye republik Indonesien som et ikke-sammenhængende land efter krigen og at få hjælp til genopbygning af nationen efter at være den anden Stillehavsarena.

De Forenede Stater, der står over for en øgruppe midt i væksten af ​​den indonesiske nationalisme, har søgt at få og opretholde kontrol over regionens vigtige ressourcer og søveje. De støttede anti-Sukarno aktiviteter og operationer for at destabilisere den nationalistiske bevægelse. I 1957-58 infiltrerede CIA våben og personale til støtte for regionale oprør mod Sukarno, men mange andre aktioner støttet af den amerikanske ambassade blev taget til Singapore, af elementer fra De Forenede Staters 7. flåde og med samarbejde og støtte fra regeringens regering UK og agenturerne for intelligens vesterlændinge.

Den nye orden

Kuppet

Der ser ud til at have været to fraktioner - generalerne, der støttede Sukarno, og de udenlandske generaler, der søgte hans undergang. Fra 1960-1966 havde Subandrio, Sukarnos udenrigsminister, anden vicepremierminister og chef for hemmelige tjenester, agenter infiltreret på et hemmeligt møde med højreorienterede generaler, der planlagde Sukarnos væltning. I september 1965 blev seks hærgeneraler kidnappet og dræbt i et tilsyneladende kupforsøg. Omstændighederne for, hvad og hvorfor det skete, er ikke fuldt kendte, og officielle rapporter synes mistænkelige. En del af militæret var aktive, inklusive de væbnede styrker på den strategiske Merdeka Square. Generalen Suharto derefter rapporterede han, at han havde afskaffet denne handling inden for de væbnede styrker på en enkelt dag. Kommunisterne er blevet beskyldt for opstanden, men det synes sandsynligt, at Suharto brugte situationen til at overvinde Sukarnos magt, og de, der havde konspireret mod Sukarno, blev fordømt for hvad der var sket med deres modstandere.

Udrensningerne

Suharto hævdede oprindeligt at støtte præsident Sukarno, men derefter tog han magten ved at lægge Sukarno til side og proklamerede en Baru horder (Ny ordre). En række blodige antikommunistiske udrensninger begyndte, hvilket resulterede i dødsfaldet for over to millioner mennesker (estimater varierer meget). Vestlige regeringer har vendt det blinde øje til massakrene, som i det væsentlige har været sort i Vesten i lang tid. Mange historikere har kørt lys over inddragelsen af ​​hemmelige tjenester i Forenede Stater og i mindre grad om deres gensidige kontakter i efterretningstjenesterne Britisk, Tyskere er Japansk under de omstændigheder, der førte til Suhartos magtovertagelse og efterfølgende morderiske udrensninger. Lejesoldater kriminelle bander er også blevet brugt til at begå politiske drab og tortur, og dette er stadig et følsomt emne i Indonesien, da nogle af de samme grupper fortsat har magt og indflydelse den dag i dag.

Suharto-regimet

Under Suharto (1966-1998) nød Indonesien stabilitet og økonomisk vækst, men det meste af velstanden var koncentreret i hænderne på en lille korrupt elite og dissens blev brutalt undertrykt. Modstand mod Suharto blev mødt med kidnapninger midt i natten, ulovlige domstole og fængsel, hvor nogle dissidenter simpelthen var væk. På trods af disse ildevarslende begivenheder fortsætter mange indonesere stadig med at fokusere på hans riges relative velstand.

Reformen

Under den asiatiske økonomiske krise i 1997 kollapsede værdien af ​​den indonesiske rupiah og halverede indonesernes almindelige købekraft. I det efterfølgende voldelige oprør i 1998 var der etniske sammenstød og oprydninger, der hovedsagelig var rettet mod etnicitet kinesisk, især i og omkring Jakarta. Plundring, voldtægt og mord på mange kinesere fandt sted, og det er endnu ikke klart, hvor mange ofre der var. Mange sager forblev uløste. Suharto er blevet et vigtigt mål for alle dem, der har forsøgt at reformere Indonesien og efter den periode kendt som ReformBlev Suharto drevet i tilbagegang for at give plads til et mere demokratisk regime.

År senere blev endelig anklaget mod ham på forskellige anklager. Den retlige proces blev imidlertid aldrig afsluttet, da hans læger fortsatte med at argumentere for, at han var for syg til at blive stillet for retten; til sidst døde han i 2010 og modtog de hæder, der er forbeholdt en helt til begravelsen.

Sekessionistiske bevægelser

Grasbergs åbne mine i guld og kobber i Tembagapura, i Vestlige Ny Guinea, har været genstand for konflikt

Den tidligere koloni Portugisisk af Øst Timor det blev besat og annekteret af Indonesien i 1975, men oplevede væbnet modstand. Efter årtiers besættelse blev der vedtaget en uafhængighedsafstemning med et stort flertal af befolkningen i Østtimor i 1999 efterfulgt af uafhængighed fra Indonesien i 2002.

En voldelig løsrivelse fandt sted i den fromme islamiske stat Aceh i den nordlige spids af Sumatra. Årtier af oprør blev afbrudt af tsunami fra 2004, der dræbte over 200.000 mennesker i Aceh-provinsen. Den indonesiske regering og Free Aceh Movement (Gerakan Aceh Merdeka, GAM) underskrev en fredsaftale det følgende år, hvor Aceh afviste sin uafhængighedskamp til gengæld for at give særlig autonomi, herunder retten til at vedtage Shari'a (islamisk lov), og indtil i dag er fredstilstanden opretholdt.

Nogle forsøg på at gøre det vestlige Ny Guinea uafhængigt har fundet sted gennem årene, og der er stadig sporadiske hændelser med vold, herunder skyderier af lokale og udlændinge. Byerne i Jayapura, Wamena og Asmat samt resorts og dykkersteder i Raja Ampat Islands de betragtes som sikre, da de er langt fra de problemer, der findes på hovedøen Vestlige Ny Guinea.

Populære valg

Efter hans undergang blev Suharto erstattet af en række midlertidige ledere: B.J. Habibie (vicepræsident for Suharto), Abdurrahman "Gus Dur" Wahid valgt af parlamentet (varede kun et år) og endelig vicepræsident for Gus Dur, Megawati Sukarnoputri, datter af Sukarno.

I 2004 afholdt Indonesien det første direkte valg af præsidenten og vicepræsidenten. Tidligere general Susilo Bambang Yudhono (SBY) og Jusuf Kalla besejrede udadgående Megawati gennem en alliance mellem de daværende svage Jeg forlod Demokrat er Jeg forlod Golongan Karya (Arbejderpartiet) såvel som andre mindre partier. Det andet valg fandt sted i 2009, og "SBY" som den nuværende leder med Boediono som sin nye partifæller besejrede let alle kandidaterne, inklusive Jusuf Kalla og Megawati. I 2014 Joko Widodo, del Partai Demokrasi Indonesien Perjuangan (Indonesisk demokratiske parti) af Megawati, vandt et hårdt kæmpet valg mod Prabowo Subianto, en tidligere general med en meget ubehagelig fortid. Kendt som Jokowi i Indonesien, er den nye præsident en populær reformist, hvis job som guvernør for Jakarta blev bredt rost.

Genopfindelse

I øjeblikket er Indonesien et af de største demokratier i verden og det mest folkerige demokrati med et muslimsk flertal. Det gennemgår en periode med vanskelige reformer og opfindelser efter Reform og oprettelsen af ​​en demokratisk valgt regering. For at lette omdannelsen fra år med centraliseret kontrol under Suharto-regimet er de regionale og provinsielle regeringers rolle blevet styrket og forstærket. Valgprocessen i Indonesien har en høj valgdeltagelse, og regeringen og administrationens karakter og struktur ændrer sig langsomt i hele Indonesien. Det lave om i nationen, efter Suhartos fald, var den også præget af større ytringsfrihed og en massiv reduktion i politisk censur, der kendetegner Suhartos nye ordenes æra. Der er ikke længere nogen åben politisk debat i nyhedsmedierne såvel som i generel diskurs, politisk og social debat. Indonesien er nu den største økonomi i Sydøstasien og medlem af G-20-elitegruppen med større økonomier.

Juridiske problemer

Der er dog love, der forhindrer udlændinge i at blive politisk involveret, og en anden lov, der forhindrer nedsættende kommentarer til statsgodkendte religioner (hinduisme, buddhisme, kristendom, konfucianisme og islam). Desværre er korruptionsloven svag, og domme er generelt milde, når de behandles af almindelige domstole. Der Komite Pemberantasan Korupsi (Anti-Corruption Commission) er strengere og har sin egen politistyrke og domstole, men KPK har oplevet problemer. KPK-sagerne er for det meste til Jakarta er Java mens sager, der involverer andre øer, sjældent anvendes effektivt til at stoppe den ulovlige opførsel, der forårsagede det, såsom ulovlig skovhugst og udvikling i Kalimantan.

Mist ikke håbet, frygtløs rejsende! Ting forbedrer sig langsomt på trods af nogle uforsonlige korrupte operatører i forskellige regeringsafdelinger, som du muligvis skal håndtere anmodninger om penge eller lignende er faldet, og servicekvaliteten i nogle immigrationskontorer er forbedret. Nøglen er at huske, at en bestikkelse kan få dig ind i en ond cirkel, så bestikk aldrig nogen.

Talte sprog

Det eneste officielle sprog erIndonesisk, kaldet på det sprog Bahasa Indonesien (er ikke ganske enkelt Bahasa, som bogstaveligt betyder "sprog"). Det svarer til Malaysisk (talt i Malaysia, Brunei er Singapore), så indfødte på begge sprog generelt kan forstå hinanden. De største forskelle ligger i låneordene: malaysisk var mere påvirket af sproget engelsk, mens indonesisk var mere påvirket af sproget hollandsk. Indonesisk stavet fonetisk i det latinske alfabet og med en ret logisk grammatik, betragtes generelt som et af de letteste sprog at lære. Den indonesiske stavemåde er meget regelmæssig, og udtalen er særlig let for Japansk (undtagen bogstavet 'L'), Italienere eller Spaniere.

Selvom indonesisk er det officielle sprog i hele øhavet og tales af næsten alle borgere, har over 80% af indoneserne faktisk deres eget etniske sprog; de mest omtalte er Javanesisk og Sundanesisk. Nogle af de etniske ord er en del af det indonesiske sprog, så det er normalt et godt sted at starte. Hvis du afviger fra det slagne spor, ville det være en god ide at lære et par ord af det lokale sprog for at rydde din vej med lokalbefolkningen lidt. Nogle etniske samfund kinesisk de forskellige dialekter fortsætter med at tale kinesisk, i særdeleshed hokkien til Medan er teochew til Pontianak.

Mundtlig og slangindonesisk mister generelt nogle tidsmæssige indikationer, verbale bøjninger (af de få, der findes), præpositioner og hjælpeverb, og en sætning kan ikke bestå af mere end et ord eller tre. Mange gange skal der stilles andre spørgsmål på grund af manglende klarhed (især om en begivenhed allerede har fundet sted, sker nu eller vil forekomme i fremtiden) og lån fra den lokale dialekt kan forvirre forholdene yderligere. Når man bruger engelsk, overføres disse tendenser til "deres" engelsk, fordi de faktisk oversætter deres egen slang til engelsk, så de samme problemer (hvis ikke værre) kan forekomme.

I modsætning til naboerne Malaysia er Filippinerne, Engelsk generelt ikke det er meget udbredt. Personalet på de bedste hoteller og kabinepersonale taler generelt et acceptabelt niveau af engelsk, og engelsk tales bredt på turistøen Bali. Selvom engelsk er et obligatorisk fremmedsprog i indonesiske skoler, varierer det gennemsnitlige niveau for færdigheder fra grundlæggende til moderat.

Nogle ældre (~ 70 år gamle) indonesiske lærde kan tale hollandsk, men i dag erengelsk og af langt mere nyttigt. Selvom denArabisk non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. Det indonesiske flagbærer flyver til flere byer i Sydøstasien, Kina, Japan er Sydkorea, Australien, Saudi Arabien, er Amsterdam i Holland. Flyselskabet har også omfattende kodedelingsaftaler, og dette hjælper med at give ret gode flyfrekvenser fra lufthavne i Indonesiens nabolande. 

Singapore Airlinessammen med dets datterselskab SilkAi, er flyselskaber, der flyver til mange indonesiske destinationer fra Singapore og har fremragende forbindelser til byer rundt om i verden. Fly til Jakarta fra Singapore er blandt de travleste internationale ruter i verden.

Med bil

• Fra Østtimor: hovedoverfarten er en Mota'ain mellem Batugade a Øst Timor og Atambua, Vesttimor.
• Fra Malaysia: den eneste formelle måde at komme ind ad land fra Malaysia er at Entikong-Tebedu, krydset mellem Vestlige Kalimantan er Sarawak i Malaysia på den Borneo. Overfarten på hovedvejen mellem Kuching, (Sarawak) e Pontianak, hovedstaden i det vestlige Kalimantan. Da overfarten kun er angivet som indgangssted for visumfri, skal nationaliteter, der ikke kvalificerer sig til denne type, ansøge om visum på forhånd.
• Fra Papua Ny Guinea: den eneste anerkendte passage i Indonesien er en Wutung, mellem Vanimo i provinsen Sandaun i Papua Ny Guinea, er Jayapura, hovedstaden i den indonesiske provins Papua.

Bemærk: Indrejse til Indonesien via disse overfarter er ikke garanteret, og ikke-indonesere er det forpligtet at ansøge om visum på den nærmeste indonesiske ambassade eller konsulat.

På båd

Færger forbinder Indonesien med Singapore og Malaysia. De fleste af forbindelserne finder sted mellem havnene i Sumatra (mest i provinserne Riau og af Riau-øerne) og dem i Malaysia halvø og Singapore, selvom der også er en færgeforbindelse mellem den malaysiske stat Sabah er Øst-Kalimantan i Borneo. De maritime forbindelser i retning af Jakarta og andre indonesiske øer er tilgængelige fra disse havne. Se de enkelte byartikler for flere detaljer.

Færger er ofte overbelastede, og hvert år er der mindst en færge, der kantrede med stort menneskeliv. Færgerne har sæder i forskellige klasser, med det dyreste (og reneste) område øverst med komfortable sæder og vinduer til en flot forfra, efterfulgt af anden klasse, der er placeret bag, i et separat, mere trangt og beskidt rum med mindre komfortable siddepladser og tredje klasse, som normalt ligger på de nederste dæk og klart er den værste, selvom flere færger måske har deres egen organisation.

Fra Singapore

• Hyppige færger til / fra de forskellige havne i Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba og Batam Center).
• Hyppige færger til Tanjung Pinang og Bintan Bandar Telani Lagoi (Feriesteder i Bintan) på øen Bintan.
• Flere daglige færger til / fra Tanjung Balai på øen Karimun.
• En daglig færge, der stiger til to i weekenden, til / fra Tanjung Batu på øen Kundur.

Fra Malaysia halvø

• Daglige færger fra Penang til Belawan, porten til Medan til Sumatra.
• Daglige færger fra Port Klang tæt Kuala Lumpur til Dumai til Riau, Sumatra og Tanjung Balai Asahan i Nordlige Sumatra.
• Daglige færger mellem Port Dickson, Negeri Sembilan er Dumai i provinsen Riau i Sumatra.
• Daglige færger forbinder Rattan med Dumai er Pekanbaru i provinsen Riau.
• Hyppige færger fra Kukup, Johor til Tanjung Balai på øen Karimun i Riau-øerne.
• Hyppige færger, der forbinder Johor Bahru med Batam og hovedstaden i Riau-provinsen Tanjung Pinang til øen Bintan i Riau-øerne.
• Regelmæssige færger forbinder også Tanjung Belungkor til Johor med Batam.

Fra den malaysiske stat Sabah

• Daglige færger, der forbinder Tawau med Nunukan er Tarakan, begge i Øst-Kalimantan i Borneo.

Visumfri eller visum ved ankomst er mulig i alle havne, der er anført ovenfor undtagelse af Tanjung Batu, Tanjung Balai, Nunukan er Tarakan, som kræver et tidligt visum, selvom der kan være undtagelser for besøgende visumfri.

Flere krydstogtskibe ankommer til Indonesien og ansætter mange lokale, og det er en måde, de lokale beriger deres familier på. Du kan tage et krydstogt og stoppe på bestemte steder, og i disse tilfælde håndteres indvandring om bord på skibet. Sørg for at komme tilbage om bord i slutningen af ​​det "gå i land", ellers risikerer du at blive efterladt i land! Det er også muligt at afslutte krydstogtet tidligt, men i så fald er det nødvendigt at besøge et immigrationskontor efter afstigning.

På en yacht

For at øge turistbesøg har regeringen forenklet procedurerne for at komme ind i yachten. Ved ankomsten til yachten kræves en 3-dages varsel for at få en 30-dages opholdstilladelse, og den kan forlænges med yderligere 30 dage. Sejlere kan ankomme i havnene i Jakarta, Batam, Bangka-Belitung er Kupang.

Sådan kommer du rundt

Med fly

Det store indonesiske område består for det meste af øer, hvilket betyder, at det eneste hurtige middel til langdistancerejser er med fly. Flagbæreren er Garuda Indonesien, en normalt pålidelig virksomhed, selvom det ofte er den dyrere løsning.

Der Lion Air har normalt masser af fly til en bestemt destination, der tilbyder sin billige service (uden dikkedarer). De andre billige konkurrenter inkluderer Citilink, datterselskab af Garuda Indonesia, e Indonesien AirAsia. Lavprisselskaber har stramme flyveplaner med kun måske 25 minutters ventetid på jorden mellem landing og næste afgang. Forsinkelser akkumuleres hele dagen, og mens morgenflyvninger ofte er i tide, er eftermiddagsflyvninger mere udsatte.

Ruter til mindre populære destinationer betjenes normalt af Sriwijaya Air. Lufthurtig, Susi Air^{[link fungerer ikke]}, Trigana, Express Airog Wings Air (Lion Air's datterselskab) driver hovedsagelig propelfly i mindre lufthavne. Selv virkelig du har til hensigt at gå uden for alfarvej, for eksempel bosættelserne i Vestlige Ny GuineaDa der ikke er nogen planlagt flyvning, skal du chartre et fly eller kigge efter en tur fra fly til missionærer eller arbejdere fra et mineselskab. Sriwijaya Air og Kalstar kan klassificeres som mellemklasse flyselskaber mellem lavpris- og ruteflyselskaber. Midt-tier flyselskaber serverer passagerer ombord snacks, selvom nogle undertiden endda giver ris i stedet for en snack. Ud over mad er forskellen mellem de tre flyselskabsklasser også afstanden mellem sæderne.

Priserne er lave efter internationale standarder, men under styring af regeringen er der en pålagt prisinterval på en bestemt sti, der ikke kan overskrides eller overskrides. Mange flyselskaber har en tendens til at sænke deres pris en uge før flyvningen, hvis flyet ikke er fyldt nok; Derfor, hvis din rejseplanlægning tillader det, kan du prøve at få en billigere pris og undgå typisk spidsbelastningsperioder som helligdage, weekender eller mandag morgen. Når du rejser uden for det slagne spor, kan det hjælpe med at genbekræfte din flyvning tidligt og ofte, da flyfrekvenser er lave, og selv indcheckede passagerer efterlades øde strandet fra tid til anden. Sørg for, at du ankommer til lufthavnen ikke mindre end 1 time før din flyafgang.

Reservationen og / eller betalingen af ​​Indonesia Air Asia og Citilink kan foretages som hovedregel Indomaret er Alfamart placeret i landet uden ekstra omkostninger. Alfamart betaler også kun for Lion Air-billetter. Brug af et rejsebureau vil koste dig omkring Rp 45.000 per billet.

Med bil

Generelt grusomme vaner Indonesisk kørsel er baseret på "mig først" -reglen, ofte signaleret ved hjælp af hornet eller forlygterne, eller sommetider simpelthen forbi. Kørebaner og trafikregler ignoreres med glæde, sædvanlig forbikørsel er selvmord, og kørsel i den hårde skulder er almindelig. Udrykningskøretøjer ignoreres ofte simpelthen fordi al deres plads allerede er brugt. Chauffører har tendens til at være meget opmærksomme på, hvad der er foran og til siderne, men meget mindre hvad der er bagved. Backspejle kan ikke konsulteres før en vognbaneskift. Afstanden mellem køretøjer har tendens til at være lille, og chauffører er kendt for deres evne til at glide næsten uden plads, men sidespejle er hyppige ofre for sådanne manøvrer. At røre hinandens kofangere i høj hastighed er almindeligt; derfor er det bedre at tage en defensiv kørsel og altid være klar til at bremse pludselig, hvis det er nødvendigt. Den største dødsårsag og tilskadekomst på vejen er dog motorcykelulykker. I Indonesien, ja kør til venstre (tilengelsk) i det mindste det meste af tiden. Pas på motorcykler, der kører til venstre, især når du skal dreje til venstre.

Biludlejning i Indonesien er billig sammenlignet med mange andre lande, med en pris, der starter på 12,5 USD / dag, og prisen på brændstof forbliver relativt lav takket være den lave beskatning af brændstof: en liter brændstof skal koste fra 7.400 Rp for 88 oktan benzin (Premium mærke), 8.400 omdrejningstal for 90 oktan benzin (Pertalite). For velhavende borgere er der dyrere sorter af 92 (Pertamax) og 95 (Pertamax Plus) oktanbenzin til yderligere 1.000 / 2.000 omdrejningstal. Siden 2000 er alle nye bilchauffører i Indonesien blevet opfordret til at bruge mindst oktan 90 for at undgå at støde ind i køretøjer med et højt kompressionsforhold.

For at køre bil uafhængigt i Indonesien har du brug for dit kørekort i overensstemmelse med klassen på det køretøj, du vil køre, plus en International Driving Permit (IDP) af samme klasse. Ingen undtagelse det er tilladt, medmindre du er i besiddelse af et indonesisk SIM (lokalt kørekort) af den relevante klasse. Derudover kan mange rejseforsikringer kun kræve dækning, hvis føreren har et gyldigt kørekort med den tilsvarende IDP.

Overvej at leje en bil med en chauffør. Ekstraomkostningerne er ret lave, omkring Rp 150.000 eller derunder plus tre måltider om dagen til Rp 20.000 / 25.000 hver. At have en chauffør reducerer også chancerne for at få en ulykke, fordi de kender deres vej rundt i deres travle trafik, og de kender også de hurtigste måder at komme til deres destination.

Vejforhold og vedligeholdelse i Indonesien er rudimentære uden for større byer og nogle turistmål. I regntiden er hovedveje i Sumatra, Kalimantan er Sulawesi de er ofte oversvømmet eller blokeret af jordskred i flere dage. Tolveje, der er af bedre kvalitet, har stadig ringe dækning og findes kun i store byer, hovedsagelig i Java. Sikkerhedsseler skal især bæres i forsædet, selvom dette undertiden er dårligt kontrolleret.

På båd

PELNI-rutekort

Indonesien består af alle øer, og derfor har både længe været det mest populære transportmiddel. Færger kan ledsage dig på lange ture i dage eller uger, men også på korte ture i størrelsesordenen få timer. Imidlertid serveres ikke alle destinationer dagligt. Nogle destinationer, f.eks Karimunjawa fra Semarang og øhavet Tusind øer fra Jakartatilbyder yachttjenester, som er hurtigere, sikrere og mere komfortable. Priserne er naturligvis højere.

Det største selskab er statsejet PELNI, hvis gigantiske færger besøger stort set alle beboede øer i Indonesien på lange rejser, der kan tage op til to uger at komme fra den ene ekstreme til den anden. PELNI bruger både af [Europa | Europea]] -konstruktion, som er store nok til at håndtere hårdt hav, men som stadig kan være ubehagelige og overfyldte i højsæsonen; færger bygget til 3.000 passagerer med plads til op til 7.000 mennesker om bord! Dette betyder, at der ofte ikke er nok redningsbåde i tilfælde af synke, og dette kan udgøre en potentiel sikkerhedsrisiko.

Hytteopholdskurser med alle måltider inkluderet og private skabe er som følger:

• 1. klasse, ~ 40 USD / dag: to senge pr. Hytte, privat badeværelse, TV, aircondition
• 2. klasse, ~ 30 USD / dag: fire senge pr. Hytte, privat badeværelse, aircondition
• 3. klasse, ~ 20 USD / dag: seks senge pr. Hytte, aircondition, delt badeværelse
• 4. klasse, ~ 15 USD / dag: seng i sovesal

Den "rigtige" måde at rejse på er imidlertid på økonomi klasse (økonomiklasse) (~ 10 USD / dag), som også er den højeste, røgeste, trange og overfyldte. Køb en måtte af rotting og ankommer snart for at tjene din plads. Folk begynder normalt at køre, så snart færgen ankommer. Pas på, at lommetyver og tyveri er et reelt problem.

Ud over PELNIs langsomme både, ASDP driver hurtige færger (Kapal Færge Cepat, ofte ironisk forkortet til KFC) på en række populære ruter. Både PELNI- og ASDP-billetter kan bookes gennem rejsebureauer.

Sidst men ikke mindst er der også utallige ø-til-ø-transporttjenester, inklusive dem derimellem Merak (Java) er Bakauheni (Sumatra) hver time, Java og Bali hvert 15. minut og Bali e Lombok næsten hver time.

Generelt er tiderne vejledende, komforten er lav og sikkerhedsniveauerne dårlige. Kontroller hvilke sikkerhedsanordninger der er om bord, og overvej at udskyde en tur, hvis vejret er dårligt. Under dårlig vedligeholdelse resulterer hyppig overbelastning i at synke alt for almindeligt på færger, der drives af mindre virksomheder hvert år, så prøv at henvende dig til større virksomheder, hvis det er muligt.

Maden på færgerne varierer fra dårlig til uspiselig, og rejsetiderne kan strække sig langt ud over de planlagte, så det er godt at have nok forsyninger, selvom en motorfejl kan føre båden til at køre, hvilket fører til en ekstra rejsedag. Hvis du har problemer med køresyge (almindeligvis kendt som søsyge), skal du købe et lægemiddel som Dramamine eller Antimo.

Færger har forskellige klasser af sæder, hvor den dyrere (og rene) del ovenpå har komfortable sæder og vinduer for en flot forfra, efterfulgt af anden klasse placeret i et separat rum, der er mere trangt og snavset med siddepladser mindre behagelige, og den tredje klasse ligger normalt på de nederste dæk og er den værste, selvom flere færger måske har deres egen organisation. Selvfølgelig er køretøjerne anbragt under hoveddækket.

Det er muligt at blive chikaneret af folk om bord, der prøver at stjæle penge fra dig med en tvivlsom undskyldning. Du er velkommen til at ignorere dem, selvom det til gengæld for bestikkelse kan være muligt at få en bedre boligklasse.

Nogle steder er mindre både, såsom støtteben, glasbundbåde, sejlbåde, speedbåde og fiskerbåde muligvis den eneste tilgængelige transportform, og priserne kan variere fra et lille beløb op til ti millioner dollars. Find ud af det på forhånd om priser og rejseplaner, og prut altid. Nogle af disse både kan lejes til fiskeri, snorkling, dykning og bare sightseeing.

Med krydstogtskib

Fra oktober 2015 tillod Indonesien krydstogtskibe at bruge 5 havne: Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (tæt Medan), Makassar og Benoa (Bali). Dette betyder, at passagerer kun kan vælge et eller flere segmenter i stedet for hele rejsen.

På toget

PT Kereta Api, ☎ 62 21 121. Det er det statsejede jernbaneselskab, der driver tog i det meste af Java og nogle dele af Sumatra. Netværket blev oprindeligt bygget af hollandsk, men få nye linjer blev bygget efter uafhængighed og blot genoplivet de eksisterende. Kvaliteten af ​​vedligeholdelse er i stigende grad acceptabel som følge af afsporinger, og ulykker forekommer nu sjældent. At være statsejede virksomheder er kundeservice venlig, men personalet er ikke altid interesseret i at tilfredsstille kunden i tilfælde af et problem. 

Java har langt det bedste jernbanenet med tog, der forbinder hovedstaden Jakarta med andre større byer som f.eks Surabaya, Semarang, Yogyakarta er Surakarta (eller Kun). Jakarta har også en pendeltoglinje inden for hovedstadsområdet. Bandung det er forbundet med Jakarta med omkring 20 tog om dagen og er igen forbundet til Surabaya via Yogyakarta. Bali det har ingen jernbanelinjer, men der er tog til Banyuwangi forbundet med færgerne, der afslutter forbindelsen til øen. Generelt rejser tog gennem naturskønne områder, og uhyrede rejsende bør overveje rejselængde og landskaber som en bonus på deres rejser, selvom nogle slumkvarterer er bygget omkring sporene. Tyveri er ikke en stor ting i business class, men der anbefales forholdsregler på alle tog, især de billigere.

Sumatran-netværket findes omkring Medan, West Sumatra, Lampung er Sydlige Sumatra. Persontog på øen er meget mindre hyppige end på Java.

Klasser af service

Husk, at alle typer tog (inklusive pendeltog) i Java har aircondition. Men ikke alle er designet til at rumme handicappede og ældre.

Togklasserne er:

• Eksekutif - Det har kun reserverede siddepladser, og du skal være forsigtig med langærmet tøj, da temperaturen normalt er ret lav (måske 18 ° C). Disse tog har par liggestole med fodstøtter (for grupper på fire er det muligt at have parrede sæder mod hinanden), tv-underholdning (hvis fjernsynet ikke er i stykker og signalet er godt) og det er muligt at købe mad, selv hvis forholdet mellem kvalitet og pris er ret lavt. Tæpper og puder kan bestilles / lejes under rejsen.
• Bisnis - Det har blæsere og vinduer, der kan åbnes, og sæderne er placeret normalt.
• Ekonomi - De er også tilgængelige for de mest budgetbevidste rejsende.
• Pendlere - Der er sidesæder med stænger og stropper til stående passagerer, og i myldretiden kan toget have meget travlt, skønt det ofte har aircondition og normalt er vognene i begge ender kun for kvinder.

Der tilbydes ingen sovende biltjenester i Indonesien på grund af den relativt korte rejsetid (maks. 7 timer).

Jernbanestationer er bevogtet af togpolitiet, der bærer grå uniformer, men der kan også være regelmæssigt politi eller, mere sjældent, militært personel.

Billetter kan købes halvfems dage i forvejen, selvom de generelt stadig vil være tilgængelige i sidste øjeblik. En undtagelse er perioden Lebaran meget travlt, når det ikke tilrådes at rejse på grund af den ekstreme efterspørgsel efter billetter. Online billetbestilling er mulig på den officielle hjemmeside. Du skal muligvis fremlægge en fotokopi af dit id på købstidspunktet for alle tog undtagen pendeltog. Rabatter tilbydes undertiden for bestemte linjer, men du skal købe billetter i god tid for at drage fordel af dem. Seniorer over 60 år får 20% rabat. Sørg for at kontrollere, at din billet er korrekt Før at forlade billetvinduet. Du kan også købe billetter i minimarts og postkontorer uden ekstra omkostninger for administrationsgebyret, men de sælger ikke billetter til en reduceret sats. Minimarkortene tillader også betaling med betalingskort / kreditkort med et minimumsforbrug på Rp 50.000 og kan købes sammen med dine snacks og drinks. Da ikke alle minimarts er åbne 24 timer, er PT KAI i nogle byer i aftale med lokale banker begyndt at sprede selvbetjeningselektroniske kiosker 24 timer i hovedstationer, hvor det er muligt at købe billetter med pengesedler på Rp 2.000 og derover , med betalingskort eller kreditkort.

Billetbestilling fra PT Kereta Apis officielle hjemmeside og mobilapplikation er kun tilgængelig i Indonesien. Et udbredt problem delt med nogle luftfartsselskaber har været afslag på udenlandske kreditkort, der blev brugt til betaling. En alternativ måde at booke din togbillet på er via reservationsportalen tiket.com, med en grænseflade på engelsk og med færre mangler i betalingsfasen. En alvorlig ulempe er, at du efter afslutningen af ​​betalingen modtager en online-bekræftelse, som derefter skal byttes mod den faktiske billet på stationen mindst en time før afgang ved hjælp af ATM-typen foran stationen. Du skal bruge dit id og din billet (hvor dit navn vises) til at komme ind på stationen.

Større togstationer har normalt flere spor og regelmæssig kørsel til mange byer, men mindre stationer har kun sjældne stop og en platform. Sørg for at spørge på forhånd hvilken platform du skal gå til. Mens de venter, har de fleste stationer butikker og restauranter, hvor du kan købe mad og drikke til at spise om bord. Tidligere sælgerne (asongan) sprang på toget som høge for at sælge deres produkter, indtil toget gik. Dette var påtrængende og højt, selvom det bestemt var praktisk for både passagerer og leverandører. Fra og med 2012 er leverandører ikke længere tilladt i toget, men i små stationer blokerer mange stadig indgangene til vognene, mens de kalder passagererne inde. Men med de hurtigere tog har sælgere relativt færre.

Toiletter varierer mellem tyrkisk og vestlig, ofte uden tablet. De fleste udøvende tog har sprøjter til at rengøre deres baghjul og en vask, og brug af toiletter kan kræve balanceevner. Medbring dine egne vådservietter, for hvis stoffet er tilgængeligt, er stoffet muligvis ikke i normal tilstand. Toiletter falder generelt direkte på platformene, så det er forbudt at bruge dem i en station.

Med bus

Busser køres ofte af chaufførkooperativer eller private virksomheder (og der er masser af begge). De følger specifikke veje, men på anmodning kan de afvige fra deres vej mod en højere udgift. Der er få busstoppesteder i de fleste byer, og med undtagelse af buslinjer som TransJakarta og TransJogja, der har deres egne stoppesteder og nogle gange endda præferentielle baner, stopper de næsten overalt for at afhente og aflevere passagerer. Hovedtyperne af busser er dem, der er udstyret med aircondition (udøvende eller AC) og dem uden (ikke-AC eller "økonomiklasse") og fås i forskellige størrelser, såsom små angkot, som ikke har aircondition og er meget smalle, de mellemstore mini meter, som måske eller ikke har aircondition og har meget lidt benplads mellem sæderne og de store bus, lige fra trange sæder uden klimaanlæg til luksussæder med alle bekvemmeligheder.

Busvedligeholdelse er undertiden dårlig, men nogle steder som Bali og Kupang sætter chaufførerne en stor ære i deres køretøjer og dekorerer dem med de mest varierede dekorationer. I nogle områder kan bilister være berusede eller under indflydelse af stoffer, og under alle omstændigheder kører de fleste aggressivt eller simpelthen skødesløst. Ofte pakker chauffører og deres hjælpere så mange mennesker som muligt i deres bus for at øge overskuddet og øger dermed risikoen for mindre tyveri og ulykker. På grund af konkurrence med minibus shuttle service på hver rute har busser tendens til at have mangel på passagerer; selv busser uden klimaanlæg kan transportere alle passagerer inde i busser, så der er ikke flere passagerer, der hænger ud af døre med den ene fod på trappen og den ene hånd, der holder fast i noget indeni. Mange busser, bortset fra måske små på grund af pladsmangel, tillader hawkers, tiggere og street performers at komme ind i deres bus i korte perioder.

Det er muligt at leje busser med aircondition og chauffør til en gruppe turister, og faktisk kan ethvert køretøj af enhver størrelse lejes med den rigtige mængde penge. Indonesiske busselskaber betjener intercity-ruter (antar kota) og interprovinsielle (antar propinsi). Interprovinsielle ruter inkluderer normalt transport fra andre øer, hovedsageligt mellem Java er Sumatra og Java e Bali. I flere byer tilbyder regeringen sin egen linje, DAMRI, der leveres med mellemstore og store køretøjer, generelt udstyret med aircondition, som har en tendens til at være i bedre stand.

Nogle gange rapporteres chauffører og hjælpere, at de samarbejder med kriminelle, men dette sker normalt om natten eller øde steder. Der rapporteres også om hypnotisører, der frarøver folk deres ejendele, og gadesælgere, der sælger drogedrikke, mens de venter på passagerer ved terminalen, hvilket gør dem til ofre for kriminalitet. Lange natrejser er særligt farlige. Opbevar din bagage som en høge! I de vildere dele af landet (især Sydlige Sumatra), interprovinsielle busser bliver undertiden angrebet af banditter.

Med planlagte pendulkørsler

Minibus er det nyeste indonesiske transportmiddel, hvis vækst er i tråd med nye betalingsveje og bedre motorveje. DET rejse, som lokalbefolkningen kalder dem, brug forskellige minibusser med aircondition, der bærer 6 til 12 personer på liggestole og baserer deres ruter på rejser punkt til punkt. Dette betyder, at hver operatør har sit eget (flere) startpunkt i de byer, de betjener. Den mest populære rute er mellem Jakarta er Bandung med billetpriser fra 80.000 til 110.000 rupees baseret på klasse, sæder og luksus.

Den planlagte tur er generelt dyrere end almindelige bybusser, men er hurtigere og har flere afgangs- / ankomstpunkter. Dine tasker er sikrere, men du skal betale ekstra gebyrer for surfbrætter og omfangsrige pakker. Det er muligt at booke hos de respektive virksomheder, men nogle gange er passagerer i sidste øjeblik også velkomne.

Med taxa

For grupper på to til fire personer kan en taxa være det bedste valg for relativt korte rejser. Taxi-priser i Indonesien er ret billige og ensartede over hele landet. Startprisen er Rp 7.000 / 8.500 og Rp 4.000 / 4.500 for hver kilometer, selvom der også er en tidsbestemt billetpris, der påvirker, når de fanges i en trafikprop (~ 45.000 RP / time). På trods af den tidligere takst er du ofte forpligtet til at betale en minimumspris, hvis du rejser over korte strækninger, normalt angivet af de respektive virksomheder, som som en størrelsesorden er omkring Rp 25.000. Minimumsprisen for en telefonbestilling er omkring Rp 35.000, selvom nogle taxaer ikke har nogen begrænsninger for telefonordrer. De fleste mennesker anbefaler Blue Bird-taxier til deres bekvemme reservation, høflige chauffører og sikker kørsel. Blue Bird-taxaer er tilgængelige i mange større byer, og når Blue Bird er til stede, bruger alle andre taxaer deres måler godt. I andre byer er nogle taxachauffører dog dårlige, de bruger taxameteret, men de vil forsøge at få dig til at betale mere (nogle gange mere end dobbelt) med forklaringen det er normalt at gøre det. Spørg på forhånd, inden du går ind i taxa, sesuai argo Tidak hvilket groft betyder "Jeg betaler i henhold til måleren eller ej".

Række med taxier, 5 Express taxier (hvid) og 6 BlueBird taxier (blå), der venter på at starte turen

Taxaer er rigelige i alle større byer i Indonesien, selv i myldretiden. I dag. med den overflod af taxaer og trafikpropper foretrækker taxachauffører at vente på ordre pr. telefon ved at ringe til callcenteret eller ved at modtage opkaldet direkte gennem applikationer som EasyTaxi eller GrabTaxi fra passagerer, der bruger deres smartphones. Passagerer kan vælge hvilken taxa (med GPS) der skal bruges ved at pege taxa på skærmen. Kun kvalificerede taxaer og især kvalificerede chauffører kan deltage i ansøgningerne, og de er ikke nødvendigvis afhængige af en bestemt flåde. Chauffører, der ikke kan deltage i disse applikationer, venter normalt i grupper, mens de andre normalt er spredt over hele byen, så med applikationerne kan du få en taxa med kun 5/10 minutters ventetid. Taxaer er svære at finde, når det regner og op til en time efter, at det stopper.

Uber opererer nu også i Indonesien med samarbejde fra mange udlejningsselskaber. Billetprisen er ca. halvdelen af ​​en almindelig taxa. UberBlack bruger Toyota Camry eller Toyota Innova biler. Startprisen er Rp 3.000 og Rp 2.000 for hver kilometer. UberX bruger Toyota Avanza-biler, og de har lavere priser end UberBlack. Uber driver i øjeblikket en Jakarta, i andre større byer og a Bali. Betalinger sker med kreditkort.

I midten af ​​marts 2016 strejkede tusinder af konventionelle taxaer og blokerede hovedveje og betalingsveje for at protestere mod onlineapplikationer som Uber og Grab; faktisk på grund af konkurrence er deres indkomst halveret. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. At altid insistere på brugen af ​​taxameteret, og i de sjældne tilfælde, hvor det ikke er i sigte, kan det hæve tonen i diskussionen nogle gange magisk nok få det til at fremstå. En turist vil ofte blive opfordret til at forhandle om en pris, generelt er det bedre at undgå det, men hvis der ikke er noget alternativ, så prøv at få en minimumsrabat på 50/70% sammenlignet med den oprindelige pris.

Luksusrestauranter, hoteller og lignende opkræver 10% offentlig skat plus et variabelt servicegebyr. Dette kan angives med symbolet "" efter prisen eller bare skrives med små bogstaver i bunden af ​​menuen.

Tips

Tip er ikke en universel praksis i Indonesien. Du finder nogle områder og virksomheder, der afskrækker ham, mens andre opmuntrer eller opretholder et neutralt synspunkt. I de mest populære turistområder, især en Java er Bali, tip er ofte ønskelige. Tip er bestemt ikke et væsentligt krav i Indonesien, men hvis du har lyst til at belønne den person, der hjalp dig for at gøre et godt stykke arbejde eller gøre en ekstra indsats, kan det overvejes, medmindre du er åbent modløs. Du kan prøve at spørge folk, men uden at få et klart svar. Det er op til dit skøn, hvor meget du giver, med Rp 10.000 kan du købe et måltid her, og i mange job kan folk ofte have svært ved at få enderne til at mødes. Generelt tipper indonesere selv ikke, medmindre tjenesten har været eksemplarisk. Hvis du efterlader et tip, skal du sørge for at give det direkte til den pågældende person, normalt ved at aflevere pengene manuelt og diskret, måske gennem et tilsyneladende simpelt håndtryk.

Også i nogle kulturer er det traditionelt at nægte noget et par gange (3 er et almindeligt tal), før man accepterer det, men der er kulturelle nuancer, der fortæller dig, om det er høflighed eller udtrykkeligt afslag på et tip.

Husk endelig, at nogle mennesker bevidst fortæller historier om, hvor svært deres liv er - de gør det med det formål at få et tip. Hvis personen har afgivet detaljerede konti uden at blive anmodet om det, kan en lille forsigtighed være passende.

Shopping timer

Mens de fleste kommercielle spillesteder lukker om søndagen i Vesten, er dette ikke tilfældet i Indonesien. Da de fleste mennesker handler i weekender og helligdage, er det bedste tidspunkt hverdage (dvs. man-fre), hvis du planlægger at gå til indonesiske indkøbscentre. Midnatsshopping ledsages også ofte af rabatter på nogle af de mere end 100 indkøbscentre i Jakarta, en af ​​de mest folkerige handelsbyer i verden. Næsten alle de originale high fashion-varer kan findes i de luksuriøse og store indkøbscentre med priser, der kan sammenlignes med dem Singapore. Tanah Abang er det største tekstil- og beklædningscenter i Sydøstasien, der tiltrækker mennesker afrikansk han var født i mellem Østen at komme og købe hele lagre (normalt 20 stykker pr. type). ITC i Jakarta's Mangga Dua Square har mere kvalitetstøj og kan købes enten enestående eller på lager. DET Malaysere typisk flok Bandung til mere konservative tøj i islamisk stil.

Shoppingcentre er generelt åbne fra kl. 09.00 til 10.00, og gadebutikker sammen med traditionelle markeder er åbne fra kl. 06.00; både centrene og butikkerne lukker omkring kl. 21.00 og 22.00 7 dage om ugen, mens de traditionelle markeder lukker ved middagstid, selvom de heller ikke har nogen lukkedag. 24/7 lagre såsom mini-marts er almindelige i større byer og nogle travle regionale områder. Bemærkelsesværdige undtagelser er Idul-Fitri (Lebaran, fejringen af ​​afslutningen af ​​Ramadan), når de fleste steder lukker eller åbner sent indtil to eller tre dage senere (selvom det højst sandsynligt er mindre anvendt i ikke-muslimske flertalsområder som Nordlige Sulawesi er Bali) og den indonesiske uafhængighedsdag, der falder den 17. august. I mindre grad er det samme tilfældet med jul, især i overvejende kristne befolkningsområder (Northern Sulawesi og dele af Nordlige Sumatra) og de fleste steder kinesisk (som kvartererne i Glodok eller Mangga Dua i Jakarta), da et stort antal kinesiske indonesere, der bor i store byer, er kristne.

At forhandle

Forhandlingspriser er normen de fleste steder, selv i hvad der ser ud til at være gode butikker, så vær forberedt på at forhandle. Hvis du tror, ​​du får en god pris baseret på, hvad du vil betale derhjemme, betaler du sandsynligvis for meget. Prøv et indledende modtilbud på 50/70% rabat på deres første tilbud, og arbejd derefter derfra. Smarte sælgere vil bede dig om at komme med et første tilbud, hvilket sætter dig i en ulempe. Du kan altid prøve at forlade for at se, om de vil tilbyde dig en bedre pris. Imidlertid tillader supermarkeder og luksusforretninger normalt ikke forhandlinger, medmindre du køber noget meget dyrt, såsom elektronik eller en bil.

Ved bordet

Nasi Kuning krydret (gul ris med gurkemeje) med den ceremonielle form Tumpeng (kegle) og toppet med bresaola adom

Med over 18.000 øer at vælge imellem er indonesisk køkken et paraplyudtryk, der dækker en bred vifte af regionale køkkener, der findes over hele landet. Men når det bruges uden yderligere kvalifikation, betyder udtrykket en tendens til at betyde den originale mad til delene central er orientalsk af hovedøen: Java. Nu er det javanesiske køkken bredt tilgængeligt i hele øhavet og består af en række simpelthen krydrede retter, hvis dominerende smag er: jordnødder, chili, sukker (især javanesisk kokosnødsukker) samt nogle krydderier.

Alt for ofte synes backpackere at være besat af at spise alene nasi goreng (stegte ris) og måske almindeligt tilgængelige javanesiske retter, men der er langt mere interessante muligheder, der lurer, hvis du er eventyrlysten nok til at finde dem. TIL Western Java Sundanske retter bestående af mange friske grøntsager og urter spises almindeligvis rå. Padang er berømt for krydret og rig krydret minangkabau-køkken, som deler ligheder med køkken i dele af det nærliggende Malaysiaog restauranter med speciale i nasi padang buffeter er nu allestedsnærværende over hele nationen. Både det kristne Batak-folk og hinduerne Balinesisk de er store fans af svinekød, mens minahasa del Nordlige Sulawesi de er velkendte for at spise næsten alt, inklusive hunde og frugtflagermus, og meget gratis brug af flammende chili selv efter indonesiske standarder. Muslimske versioner af alle tre findes i indkøbscentre og spisesteder i mange indonesiske byer, men de originale versioner er værd at kigge efter, især hvis du tilfældigvis er i disse regioner. Ankommer til Vestlige Ny Guinea langt øst i landet vil en diæt blive overholdt Melanesisk vildsvin, taro er sago.

Der er nogle andre fødevarer, som du bør vide for deres stærke smag, som f.eks terasi, som er en tørret rejepasta med en stærk fiskeagtig smag, f.eks Pete, som er en bælgfrugt med en stærk smag, der dvæler og påvirker lugten af ​​urin, afføring og flatulens. Det terasi især er det en almindelig ingrediens i mange typer fødevarer, herunder petis, chilisauce og en række retter og saucer, og pete som nogle gange tilsættes til chilisauce og nogle retter, selvom den kun fås sæsonmæssigt. Dertil kommer et antal tørrede, salte fisk og skaldyr inklusive tang. Chili, rawit, har en meget stærk smag svarende til Tabasco sauce, er stærkt krydret og bruges ofte i mange retter. En sundanesisk delikatesse eroncom som er lavet af jordnødder, der er gæret i bulk, indtil de er dækket og farvet med visse typer svampe; denne mad ser ikke bare muggen ud, men smager også som skimmel og er en erhvervet smag.

I Jakarta og Bali og også nogle andre store byer kommer restaurantkæderne fra Asien, Europa, Vest- og Østamerika er almindelige, hvor Kentucky Fried Chicken er banebrydende nu, efterfulgt af McDonald's. Du kan også finde beskedne og dyre restauranter med specialiteter fra Thailand, Nordkorea, mellem Østen, Afrika, Spanien, Rusland og så videre.

Ris

Nasi timbelSundanesisk (bananbladris) med ayam penyet ("mashed" stegt kylling), sambal chilisauce e lalapan friske grøntsager

Nasi goreng, skålen af backpacker, toppet med et stegt æg for at gøre det særlig

I meget af øhavet er basisfødevarer nasi putih (hvid ris), mens ketan ("klæbrig" ris) bruges ofte til bestemte retter og mange snacks. Rød ris er tilgængelig, selvom det er sjældent. Ris er så vigtigt, at det har flere forskellige navne, afhængigt af hvilket trin i vækst / forbrug det er i, fra "padi" på jorden, "beras"efter høst, indtil"næser"en gang dampet og serveret på din tallerken. Ris serveres i mange former, herunder:

• bubur, risgrød med krydderier og kylling bouillon, populær til morgenmad, generelt salt
• langt væk er ketupat, ris pakket i blade og kogt, så den komprimeres til en kage
• nasi goreng, den allestedsnærværende stegte ris; bestil det særlig at tilføje et æg på toppen, spist når som helst, selv til morgenmad
• nasi kuning, krydret gul ris, er den ceremonielle version af denne skål formet til en spids kegle kaldet tumpeng
• nasi padang, dampet hvid ris serveret med adskillige karryretter og andre krydderier, oprindeligt fra Padang men assimileret over hele landet med mange variationer og justeringer efter ønske
• nasi timbel, dampet hvid ris indpakket i et bananblad, et almindeligt tilbehør til sundanesisk mad
• nasi uduk, let sød ris kogt med kokosmælk, spist med omelet og stegt kylling; typisk til morgenmad
• nasi liwet, hvid ris serveret med groft strimlet kylling, opor (kokosmælksuppe), æg og andre ingredienser, herunder indre organer og vagtelæg, der traditionelt serveres sent om aftenen

Nudel

Nudler (mig eller min) kommer på andenpladsen i kort tid i popularitetskonkurrencen blandt lokale fødevarer. Det fortjener en særlig omtale Indomie, ingen ringere end den største instant noodle maker i verden. En pakke i supermarkedet koster over Rp 1.500, og nogle boder koger eller steger den til omkring Rp 3.000.

• bakmi, tynde ægnudler serveres normalt kogt med et garnering efter eget valg (kylling, svampe osv.).
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, oftest stegte flade risnudler med sojasovs, men kan også serveres (sjældnere) i bouillonbaserede supper.
• soun, runde vermicelli ("glas" eller "bønnestreng" nudler), lange, tynde, normalt gennemsigtige (bedste kvalitet), lavet af bønnestivelse, kassava og mere, normalt brugt i supper.
• bihun, runde, lange, tynde, hvide risnudler (ringere kvalitet er blå i farven), mel steges normalt eller tilsættes til visse retter.
• pangsit, svarende til ravioli, er denne pasta af kinesisk oprindelse fyldt med lidt kød og er meget blød, serveres oftest stegt eller med suppe eller serveres "fugtig" i bouillon.

Supper

Supper (soto med gurkemeje, f.eks sop) og langstrakte karryretter er også almindelige. I modsætning til vestlig etikette kan suppe også være en hovedret.

• bakso/baso, kødboller med oksekød, kylling eller fisk og nudler i bouillon.
• rawon, krydret oksekødssuppe, en specialitet af øst Java.
• Sayur Asam en sundanesisk grøntsagssuppe sur med asem Jawa (tamarind) e belimbing sayur (frugt af agurketræet).
• Sayur ros, grøntsager i en kokosmælk og fiskesuppe.
• soto ayam, Kyllingesuppe i indonesisk stil med kyllingestykker, vermicelli, kylling bouillon og forskellige lokale ingredienser.
• opor, kylling, nogle gange med nogle grøntsager som chayote kogt i kokosmælksuppe, ofte serveret i ferien, eller der kan tilsættes væske til skålen Yogyakarta, gudeg
• Sayur Bening, Bayam (Indonesisk spinat) og terninger labu siam (chayote) i en klar, sød bouillon.

Hovedretter

Gudeg, Jacob gryderet serveret med et æg

Kinesisk tofu og skaldyr Jeg ved

De vigtigste hovedretter er:

• ayam bakar, grillet kylling
• ayam goreng, stegt kylling
• cap cayOpstegte grøntsager i kinesisk stil, normalt med kylling, oksekød eller fisk og skaldyr
• gado-gado, brændte grøntsager med jordnøddesauce
• gudeg, Giaco gryderet af Yogyakarta
• ikan bakar, grillet fisk
• karedok, svarende til gado-gado, men grøntsagerne er finhakket og for det meste rå
• perkedel, stegte kødboller med kartofler og kød eller grøntsager (vedtaget af hollandskfrikadel)
• rendang, krydret skål typisk for Padang: oksekød kogt i en santan (kokosmælk) og karry indtil den er blød
• sate (satay), grillet kylling, oksekød, ged eller sjældent lam, hest eller kanin på en spyd

Sate bøf

• Jeg ved, Gryderet i kinesisk stil serveret på en crock, normalt med tofu, grøntsager og kød eller skaldyr
• pempek eller empek-empek, Fra Palembang (Sumatra) og er lavet med ikan tenggiri (makrel) og tapioka med forskellige former (lenjer, keriting), hvoraf nogle kan indeholde et æg (kapal selam), en eller anden form for løg (adaan) eller papaya (pistel), dampet og derefter stegt og serveret med hakkede agurker i en sød, krydret eddike og sukkerbaseret sauce. Nogle opskrifter har en mistænkelig smag, mens andre er friske. Opmærksom på pempek som er meget billige, men sandsynligvis en uforholdsmæssig stor mængde tapioka og vil være sej. DET pempek gode skal være lidt crunchy udvendigt og bløde (men lidt seje) indvendigt, og smagen af ​​saucen skal kunne lække ud efter et stykke tid.

Advarsel! Det er bedst at undgå rå retter som f.eks karedok, rå grøntsagssalater (såsom agurker i en cremet sauce) og salater, medmindre du kan kontrollere, at grøntsagerne er hygiejnisk tilberedt med kogt, filtreret eller flaskevand, ellers kan du lide af diarré eller madforgiftning. Spis opvasken med santan (kokosmælk) med omhu for ikke at forværre dit kolesterolniveau eller ende med diarré.

Side retter

De små, men brutalt krydrede chili cabe rawit

DET chili peber (cabe eller lombok) bruges i en bred vifte af saucer og krydderier kaldet sambal er saus sambal. Den enkleste og måske mest almindelige er sambal ulek, lavet med kun chili og salt med måske en knivspids kalk, banket sammen ved hjælp af mørtel og pistil. Der er mange andre typer sambal hvordan sambal pecel (med hakkede jordnødder), sambal terasi (med tørret rejepasta), sambal tumpeng, sambal mangga (med mangostrimler), sambal hijau (med grøn chili), sambal bajak (stegt, normalt med tomater) osv. Mange af disse kan virkelig være meget krydret, så vær forsigtig, når du bliver spurgt, om du vil have din egen skål pedas (krydret). Også undertiden Sambal den er muligvis ikke frisk og kan føre til diarré, så kontroller dens friskhed inden du indtager den.

DET krakker kendt som kerupuk (krupuk eller keropok, er det samme ord udtalt forskelligt) ledsager næsten hvert måltid og er også en traditionel snack og kan frit bruges som fyldstof eller ingrediens. Kiks er ofte store, runde eller firkantede. De kan laves med næsten alle tænkelige korn, frugter, grøntsager eller frø, herunder mange, der aldrig er set uden for Indonesien, men måske er de mest almindelige tynde, lyserøde og rektangulære. keropok udang, lavet med tørrede rejer, og lidt bitre, men også små og tynde og lysegule i farven emping, lavet af frugtens nødder melinjo (Gnetum gnemon) såvel som dem, der er baseret på kassava eller fisk, som begge normalt er store, runde eller firkantede og hvide eller udvaskede orange, selvom der er mindre sorter med lyse farver som lyserød. Det meste af krupuk de steges i olie, men der er udviklet en maskine, der straks kan koge en kartoffelchip ved høj varme. DET kerupuk lavet ved at hælde dejen i en krøllet form, kan de dyppes i bouillon for at fungere som en nudel; en god måde at bruge soggy krupuk på.

Hvad jeg Nordamerikanere de kalder pommes frites og andre kalder det bare chips (ikke at forveksle med kentang gorengeller pommes frites) er i keripik Indonesere. Pommes frites findes, men de er typisk kassava-baserede, men du kan også finde kartoffelchips fremstillet af andre frugter og knolde, såsom søde kartofler og bananer. DET keripik de spises ofte ikke som jeg kerupuk, og det er bedst at spise begge typer med det samme eller opbevare dem i en lufttæt beholder, da de let absorberer fugt i luften og derefter bliver grødet.

Det syltede grøntsager (med eddike og sukker) serveres de ofte med nogle retter, især nudler og supper, og kaldes en bil. Den indeholder næsten altid skiver agurker, men den kan også have chili, hakkede gulerødder og skalotteløg. Ikke forveksles med syltede agurker, som kun findes i nogle supermarkeder og er dyre.

Det er ikke almindeligt at finde krydderier, der tilbydes som salt og peber, snarere finder du ting som sød sojasovs (kecap manis) eller salt (kecap asin), cuka (eddike) og, mindre almindeligt, saus tomat (tomatsovs). På restauranter, hvor der serveres grillede bøffer, kan de findes saus Inggris (Worcestershire sauce), men det vil være svært at finde sennep undtagen i større supermarkeder, og du kan endda glemme smagen, hvis du ikke bor i en af ​​de større byer.

Desserter

Frugt kaldes salak

Vestlige desserter er ikke almindelige i Indonesien, men der er masser af snacks til at kildre din søde tand. Kue dækker en bred vifte af kager og nogle slik, alle farverige, søde og som regel lidt kedelige og ret tørre, hvor kokosnød, ris eller hvedemel og sukker er hovedingredienserne i mange af dem. Kue kering refererer normalt til cookies, og de findes i en bred vifte. Roti Western-stil (brød) og kager har først for nylig vundet popularitet, især i store byer, men traditionelt og brød og bagværk hollandsk de fås i mange bagerier og supermarkeder.

Nogle populære traditionelle slik inkluderer: martabak manis også kendt som kue Bandung eller terang bulan (svarer til en kæmpe hævet pandekage kogt frisk og toppet med smør eller margarine og kondenseret mælk), lapis legit (en ægbaseret kage med mange tynde lag, ofte aromatiseret med nogle krydderier), bika Ambon (en syret kage af Ambon, behageligt sej med en behagelig aromatisk smag), pukis (som en halv omelet med forskellige påfyldninger, der allerede er tilføjet), pisang molen (bananversionen af grise i et tæppe), pisang goreng (stegt banan dej), f.eks klepon (en af ​​de typiske slik af Java: rismelkugler fyldt med flydende javanesisk sukker og overtrukket med kokosnød). Det naga sari (bogstaveligt talt: drageessens; bananer inde i en solid rismelbudding, der er blevet dampet i bananblade), puding (budding lavet solid med agar-agar og serveret med sauce vla hældes på det), centik manis (sødet, solid rismel budding med farvede tapiokakugler); nogle mennesker kan lide at spise javanesisk sukker (kuberet) alene - dets struktur og smag gør det behageligt for mange.

Nogle kager og bagværk her kan serveres med søde kødstrenge (abonnent) eller en generøs dosis revet ost og en Ramadan-specialitet "kastenggel" hollandsk, en rektangulær, osteagtig cookie, der kun er let sød.

Es buah, knust is blandet med frugt og undertiden søde kartofler eller nødder toppet med kokosnøddecreme eller kondenseret mælk. Den fås i uendelige variationer ("teler", "campur"osv.) og er et hyppigt valg på varme dage. Is lavet af mælk eller kokosmælk er meget almindelig. Den traditionelle indonesiske version af is er lavet af kokosmælk og kaldes es putar og fås i en række lokale smag, såsom chokolade, kokosnød, durian, blewah (et græskar), sødet bønne, bønner mung sukkerholdige osv. Selvom denes putar er generelt sikkert at forbruge, kan frosne frugtsamlinger indeholde ubehandlet vandbaseret is eller snavsede isblokke transporteret af becak, hvilket vil tvinge os til hyppige besøg på badeværelset!

Måske er den billigste, bedste og sundeste mulighed at købe nogle buah segar (frisk frugt), som er tilgængelig året rundt, selvom de enkelte frugter er sæsonbetonede. Populære muligheder inkluderer spise (mango), pepaya (papaya), pisang (banan), apel (æble), Kiwi , belimbing (Carambola), semangka (vandmelon), melon (melon) e jambu biji (guava), men de mere eksotiske muligheder, der sandsynligvis ikke findes uden for Indonesien, inkluderer den knasende skællede hud på salak ("slangefrugt"), jambu air (Rose æble), rambutan (Nephelium lappaceum, der ligner en kugle med mange små tentakler), den sfæriske markisa (passionsfrugt) og manggis (mangosteen). Et klogt tip: undgå at spise frugt, der allerede er skrællet og skåret af en gadesælger, medmindre du er mavesmerter.

Sandsynligvis den mest berygtede indonesiske frugt er dog durian. Det tager sit navn fra det indonesiske ord svarende til prop, ligner en pansret kokosnød på størrelse med et menneskehoved og har en kraftig lugt, der ofte sammenlignes med spild rådne eller lugten af ​​naturgas. Inde i den har en cremet gul pulp med en unik sødme. Det er forbudt på de fleste hoteller og taxaer, men dets stærke lugt findes i traditionelle markeder, supermarkeder og restauranter. Gå ikke i panik; det er kun en frugt, selvom den behandles som en skarp bombe. Durian har to fætre: nangka (Giaco) e cempedak (Artocarpus heltal). Førstnævnte har en sød smag som slik uden nogen ubehagelig lugt og bruges i den berømte skål af Yogyakarta tryk kogt, "Gudeg", og kan være så stor som et lille barn, mens det andet har smagen af ​​Jacob, men med en svag lugt svarende til durian, med en formet og aflang form, men ikke mere end 30 cm. Alle tre er sæsonbestemte.

Kostbegrænsninger

Langt de fleste indonesiske restauranter serverer kun mad halal (underlagt muslimske begrænsninger). Dette betyder blandt andet ingen gris, rotte, tudse eller flagermus. Dette inkluderer vestlige fastfoodkæder som McDonald's, KFC og Pizza Hut, Burger King, Wendy og andre. Den vigtigste undtagelse er etniske restauranter, der serverer Indonesiens ikke-muslimske mindretal, især dem, der serverer Batak, Manadonese (minahasan), balinesisk og kinesisk køkken, så når du er i tvivl. Bemærk, at selvom Indonesien er et muslimsk flertal, betyder det ikke, at muslimer udgør flertallet overalt. Dette betyder, at hvis du befinder dig i områder, der hovedsageligt befolkes af andre religiøse grupper som kristne eller hinduer, vil de fleste af de lokale restauranter og boder ikke tjene. halal, og det vil være nødvendigt at gøre en indsats for at finde en facilitet halal.

Vegetarer og veganere vil have svært ved i Indonesien, da disse filosofier er dårligt forstået, og det er en udfordring at undgå fisk og skaldyr og rejer. Det tahu (tofu, der betyder sojaost) og dens burly oprindelige fætter tempe (sojakage), er en vigtig del af kosten, men serveres ofte med ikke-vegetarisk påfyldning. For eksempel den allestedsnærværende chilipasta sambal, indeholder oftest rejer og kiks kerupuk med et svampet udseende, inklusive dem, der altid serveres med nasi gorengnæsten hver gang de indeholder rejer eller fisk. Det er dem, der ligner pommes frites, men på den anden side er de normalt gode. Det er dog muligt at bede om at gøre noget uden kød, hvilket kan angives med anmodningen om "vegetar" eller "Daging Tanpa dan / atau Hasil laut (skaldyr) "Restauranter er normalt villige til at tage specialordrer.

Madetikette

At spise med hånden (snarere end med bestik) er meget almindeligt. Grundideen er at bruge fire fingre til at øse en kugle ris og andre ting sammen, som derefter kan dyppes i saucerne, inden de lægges i munden ved at skubbe den med tommelfingeren. Der er en grundlæggende regel for etikette, der skal overholdes: Brug kun din højre hånd, da brug af venstre hånd betragtes som uhøfligt (se afsnit Respekter tolden). Læg ikke dine hænder i almindelige retter (eller bakker): Brug i stedet din venstre hånd til at servere dig selv med redskaber.

Imidlertid er det forkert at spise med dine hænder steder i høj klasse. Hvis du har bestik, og ingen andre omkring dig spiser med dine hænder, er det et tydeligt tegn.

Lige så almindeligt er spisepinde, gafler, skeer og knive, selvom knive er ret sjældne, med undtagelse af eksklusive restauranter.

At spise hurtigt betragtes som høfligt og et tegn på nydelse, og nogle mennesker ser bøvsen som en påskønnelse.

Hvor skal man spise?

EN kaki lima serveret i en bakso (frikadelsuppe) a Kuta, Bali

"Food Street"ved Nagoya Hill Mall a Nagoya, Batam

At spise billigt i Indonesien er virkelig billigt, faktisk kan et komplet måltid tages på gaden for lidt over Rp 5.000. Men hygiejneniveauet kan ikke sammenlignes med vestlige standarder, så du vil måske holde dig væk de første par dage og kun hyppigt synlige populære virksomheder, men selv det er ingen garanti for renlighed, for på dette niveau kan billige steder matche de populære dem. Hvis maden serveres som buffet uden kogning, eller hvis den er udeladt på tallerkener eller bakker, er det bedst at forhøre sig om, hvor længe den er tilberedt, eller bare undgå den helt, ellers risikerer du diarré eller endda madforgiftning. Det er ikke umuligt for en mad at blive udeladt i mere end en dag og kun sjældent koges, især i landsbyfamilier. Det er op til dig at henlede personalets opmærksomhed, hvis du vil bestille, regningen eller andet; dette gælder også i nogle dyre restauranter.

Der er gadesælgere, der bærer en kurv med "forberedt" mad (normalt kvinder) eller bærer to små træskabe på en bambuspind (normalt mænd), som kan servere lette snacks eller endda enkle retter, hvoraf nogle er meget billige og dejligt, men hygiejne er tvivlsom.

Den hurtigste måde at få noget at spise er at besøge en kaki lima, bogstaveligt talt "fem fod". Afhængigt af hvem du spørger, kaldes de både trehjulede og to fods ejers mobile boder og "fem fods brede" travle fortove. Disse kan findes på vejkanten i enhver indonesisk by, by eller landsby og tilbyder normalt enkle retter såsom stegt ris, nudler, kødboller suppe, siomay (dim sum) og havregryn. Om natten, a kaki lima kan blive til en lesehan, et simpelt sted at spise, der giver nogle bambusmåtter, som kunderne kan sidde og chatte, men de kan levere skammel af plast eller endda bænke og borde afhængigt af deres placering og modus operandi.

Et skridt foran kaki lima ' og warung (eller den gamle stavemåde waroeng), en lidt mindre mobil bås, der tilbyder mere eller mindre den samme mad, men måske et par plaststole og en presenning til ly. Nogle warung de er permanente strukturer.

Et af de store spørgsmål, du kan stille dig selv, når du vælger mellem et af de tre faciliteter, der er anført ovenfor, er hygiejne: hvor skal de hen for at få rent vand til opvask, hvor skal de bruge et toilet (en nærliggende flod eller grøft), hvor de vasker sig dine hænder og hvor rene de er. Tyfusfeber er et almindeligt problem for dem, der spiser her, ligesom hepatitis og madforgiftning. Indonesere har været udsat for dårligt tilberedt eller forkælet mad i det meste af deres liv, så de oplever sjældent diarré og madforgiftning.

En lidt mere behagelig mulighed er rumah makan (bogstaveligt talt: trattoria), en simpel restaurant, der ofte ofte specialiserer sig i et bestemt køkken. Restauranterne padang, let identificerbare ved deres fremspringende minangkabau-tag, tilbyder ris med en række karryretter og ledsagende retter. Bestilling er særlig enkel: bare sæt dig ned, og dit bord fyldes straks med utallige små plader. Spis, hvad du vil, og betal for det, du faktisk spiste.

Buffet (prasmanan) og restauranter med dampbåd er selvbetjeningsmuligheder, men førstnævnte bør kontaktes med forsigtighed (se ovenfor).

En anden mulighed for mellemklasse i større byer er at kigge efter indonesiske spisesteder og restauranter i indkøbscentre, der kombinerer aircondition med hygiejne, omend med ret billig og kedelig mad.

EN restoran angiver noget mere vestlig stil med aircondition, duge, bordservice og lignende priser. Især en Jakarta er Bali, kan du finde gode restauranter, der tilbyder autentiske retter fra hele verden, men du vil være heldig, hvis du kan klare dig for mindre end Rp 100.000 hver.

Menuer i dyrere restauranter kan arrangeres med forretter, hovedretter, desserter og drinks; men i mindre planter er organisering ofte den vigtigste eller vigtigste ingrediens.

Makanan Pembuka (appetitvækkere). Disse er normalt ikke adskilte og vil for det meste indeholde fingermad, såsom pommes frites og andre stegte fødevarer, samt ting som indre organer og grillede æg på spyd, krupukog små andre ting.

Makanan Utama (hovedret). Typisk vil du se: næser (ris), lauk pauk (side retter, der generelt indeholder en kilde til kulhydrater), min (nudler), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Jordskred forekommer på bjergskråninger eller klipper, og oversvømmelser i lavlandet eller gamle deltaer kan være alvorlige. Mens der sjældent er vejrudsigter på ethvert medie, er det en god ide at bære en paraply, hvis der regnes med regn eller være opmærksom på tegn på en kommende storm, såsom mørke og hævede, truende skyer.

Under kraftig regn, når der er en ophobning af nyudbrudt vulkansk aske, kan den blive til dingin lahar, meget farligt spildevand med sten og kampesten.

Dyreliv

Krokodiller er giftige slanger de er til stede i hele Indonesien, skønt de er sjældne i de fleste områder. Cobra og grønne træslanger er typisk de mest almindelige. Da de fleste lokale ikke kender forskellen mellem giftige og harmløse slanger, slagtes slanger aggressivt mange steder, og nogle steder sælger de dem som mad, især cobra- og pythonkød.

DET Komodo drager de kan være meget farlige, hvis de chikaneres, men findes kun på øen Komodo og et par øer tæt på Flores.

Skorpioner, pisk skorpioner, krabber, edderkopper og nogle andre skabninger, blandt dem stafylinider de kan findes over hele landet, og selv om det kan være ubehageligt at møde dem, er de generelt ikke dødelige. På trods af dette skal du søge professionel hjælp, hvis du er bidt, eller hvis du finder et mystisk udslæt.

Store rovdyr er stadig sjældnere med tigre fra Sumatra alvorligt truet sammen med de fleste andre store dyr. Små junglekatte er også svære at finde i dag. Fugle, med undtagelse af nogle typer, der har ringe kommerciel værdi, er fraværende i områder, der en gang var rige på forskellige arter.

LGBT-rejsende

Holdningen til homoseksualitet varierer meget. Der er ingen love mod homoseksualitet i Indonesien med undtagelse af Aceh, hvor det kun er ulovligt for muslimer. Den kosmopolitiske Jakarta er Bali prale af homoseksuelle natklubber og bencong eller banci (transvestitter og transseksuelle) ser ud til at have en særlig plads i indonesisk kultur, selv blandt tv-programværter og MC'er samt de særlige distrikter, hvor denne type Pekerja søger komersial {PSK} (prostituerede eller gigoloer) tilbyder tjenester, omend ulovligt. I stærkt islamiske områder som Aceh kan homoseksuelle dog lovligt piskes, selvom loven kun gælder for muslimer. Som en generel regel bør homoseksuelle besøgende fejle ved siden af ​​skønsbeføjelsen; Mens vold mod homoseksuelle er en sjældenhed, er det let at komme over ubehagelige kommentarer og uønsket opmærksomhed.

Kørselsvejledning

Indonesere kan godt lide at prøve at være hjælpsomme med dem, der går tabt, selv når de ikke rigtig ved, hvor din destination er, men pas på at kontrollere de modtagne anvisninger med mindst en anden person. Dette problem strækker sig også til private transportchauffører, såsom taxier; du befinder dig muligvis i et tilfældigt område, før føreren indrømmer, at han ikke ved, hvor han skal hen.

Nødnumre

Her er en liste over nødopkaldsnumre i Indonesien (bemærk at selvom disse numre er tilgængelige gratis fra alle ikke-mobiltelefoner, er de muligvis ikke tilgængelige fra mobiltelefoner. Hvis du er i tvivl, ring til det internationale alarmnummer 112):

• Politi: ☎ 110
• Brandvæsen: ☎ 113
• Ambulance: ☎ 118
• Søge- og redningsteam: ☎ 115
• Røde Kors Hovedkvarter (Jakarta): ☎ 62 21 3.843.582
• Indonesisk politihovedkvarter. Jl. Trunojoyo 3, syd for Jakarta. ☎ 62 21 7.218.144
• Søge- og redningsagentur (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur nr. 5, Jakarta. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32,908, ☎ 62 21 348-32,869, Fax: 62 21 348-32,884, 62 21 348-32,885

Bemærk dog, at sprogoperatører engelsk de er ikke tilgængelige selv i store byer, da operatører generelt taler indonesisk som deres primære sprog. Derudover svarer de generelt ikke tal, selv i en nødsituation, og deres pålidelighed er i bedste fald rudimentær.

Ambassader, høje kommissioner og konsulater

Det Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) eller Udenrigsministeriet vedligeholder en omfattende database til forskning i diplomatiske institutioner. Alle ambassader er placeret i Jakarta (se den relaterede artikel for listen), men nogle lande opretholder generalkonsulater og honorære konsulater andre steder, hovedsagelig i Surabaya, Bali og havnebyer (f.eks Malaysia til Pekanbaru, den af Filippinerne til Manado og så videre).

Sundhedssituation

Den dårlige nyhed er, at enhver kendt menneskelig sygdom findes et eller andet sted i Indonesien, den gode nyhed er, at de fleste turister sandsynligvis ikke vil gå derhen. Til malaria profylakse er ikke nødvendig for Java eller Bali, men det er klogt at gøre det, hvis du planlægger at rejse i lange perioder i fjerntliggende områder i Sumatra, Borneo, Lombok eller østlige områder. Der dengue det kan kontraheres hvor som helst, og det anbefales stærkt at bruge insektafvisende midler (DEET) og myggenet. Bemærk, at det almindelige råd om at tænde klimaanlægget maksimalt for at modvirke myg ikke virker, de flyver simpelthen under dækslerne og nyder kropsvarmen, mens de suger i en blodig cocktail; en medium til høj hastighed blæser er meget mere effektiv. Men enhver indsats er ingen garanti for at være sikker. En vaccine testes på befolkningen i Tusind øer, den bedste måde at overvinde sygdommen før og under infektionen er altid at drikke rigeligt med vand på grund af en af ​​dens bivirkninger, intern dehydrering (med utæt blodplasma). Nogle gange var nogen ikke engang klar over infektionen, fordi virussen har en maksimal levetid på 5 dage, selv uden nogen behandling. Men hvis du finder dig selv smittet, er det absolut din bedste chance at se en læge.

Også mig'hepatitis B er almindelig, især a Lombok og i Små Sundaøer, så det er klogt at blive vaccineret inden ankomst til Indonesien, men hepatitis B kan ikke overføres med mad. Fødevarehygiejne er ofte tvivlsom og vaccination mod hepatitis A og tyfusfeber er også en klog forholdsregel. Begge typer hepatitisvacciner skal gives 6 måneder før afgang. Se en læge, hvis det, der ligner rejsendes diarré, ikke forsvinder inden for få dage, eller hvis det ledsages af feber.

Især luftkvalitet i store byer Jakarta er Surabaya, er sparsom, og sæsonens tåge (juni-oktober) fra skovbrande i Borneo og i den nordlige del af Sumatra det kan også forårsage vejrtrækningsproblemer. Hvis du har astma, skal du medbringe din medicin og forstøver / inhalator.

Polio blev udryddet fra Indonesien. L 'fugleinfluenza skabte overskrifter, men udbruddet er sporadisk og begrænset til mennesker, der beskæftiger sig med levende eller døde fjerkræ i landdistrikterne. At spise kogt kylling ser ud til at være sikkert.

Det lokale indonesiske sundhedssystem er i mange tilfælde ikke op til vestlige standarder. Mens et kortvarigt ophold på et indonesisk hospital eller et medicinsk center for simple sundhedsproblemer muligvis ikke adskiller sig markant fra et lignende vestligt anlæg, vil alvorlige og kritiske medicinske nødsituationer føre disse uoverensstemmelser til ekstremer. Nogle hospitaler i store byer har dog fået international anerkendelse. Faktisk vælger mange velhavende indonesere ofte at gå til nabolandet Singapore at modtage specialist sundhedspleje. SOS-AEA Indonesien^{[link fungerer ikke]} (24-timers nødlinje ☎ 62 21 7.506.001) er specialiseret i behandling af udlændinge og har engelsk personale på vagt, men omkostningerne er følgelig høje. Under alle omstændigheder rejsesygeforsikring, der inkluderer hjemtransport de anbefales stærkt. Før det går til hospitalet i tilfælde af ikke-akutte tilfælde, anbefales det at spørge hvilke hospitaler der er gode og hvilke der ikke er.

Hvis du har brug for et specifikt lægemiddel, skal du medbringe lægemidlet med pakken / flasken, hvis det er muligt efter lægens recept. Indonesiske brugerdefinerede inspektører kan stille spørgsmål om medicinen. Hvis du har brug for yderligere medicin i Indonesien, skal du bære beholderen i en apotek (apotek) og om muligt tale om de aktive ingredienser i medicin. Lægemidlerne fremstilles normalt lokalt under forskellige mærker, men indeholder de samme ingredienser, ingredienserne er altid angivet ved siden af ​​mærket, men med mindre tryk. Vær opmærksom på den korrekte dosis af lægemidlet og ved, at de små toko obat (ikke apotek) sælger bevidst "genbrugte" (udløbne) medicin til lave priser.

For rutinemæssige ulemper for rejsende kan guder ofte findes læge (læger) i byer. Disse små klinikker er normalt gratis, selvom der kan være lang ventetid. De fleste klinikker er åbne om eftermiddagen (fra 16:00). Akutrummet (UGD / IGD) på hospitaler er altid åbent (24 timer). Der er poliklinik (klinikker) på de fleste hospitaler (08: 00-16: 00). Forudbetalinger, inkrementelle betalinger eller kreditkortbetalinger er almindelige til behandling på nogle hospitaler.

Vær opmærksom på, at læger / sygeplejersker måske ikke taler engelsk godt nok til at beskrive en passende diagnose eller måske er tilbageholdende med at give en, så vær tålmodig og tag en god parlør eller oversætter med dig. Bed om navn og dosering af det ordinerede lægemiddel, da nogle læger kan overdosere for at pumpe deres provision op; antibiotika er ofte overordineret, og vitaminer leveres ofte frit.

HIV

Indonesien har en høj sats på HIV: 0,5% af befolkningen i 2014. Infektioner overføres dog mest mellem stofbrugere, der deler den samme sprøjte og imellem prostituerede. Beskyt dig selv, inden du deltager i risikable aktiviteter.

Respekter tolden

Generelt, bortset fra gadesælgere og touts, er indonesere høflige mennesker (selvom det ikke er den måde, du er vant til), og vedtagelse af nogle lokale konventioner vil komme langt i at lindre dit ophold.

• Et generelt tip til at komme forbi i Indonesien er det redd ansigt det er yderst vigtigt i indonesisk kultur. Hvis du nogensinde kommer i en tvist med nogen, skal du undgå at prøve at "vinde" eller beskylde nogen for andres skyld. De bedste resultater opnås ved at være høflig og ydmyg til enhver tid, aldrig hæve din stemme og smilende og bede personen om at lede efter en løsning på problemet. Sjældent, hvis nogensinde, er det passende at prøve at bebrejde eller beskylde. Men hvis nogen er klart korrupte eller obstruktive, kan et brev eller et opkald eller et møde med en vejleder løse problemet. Hvor højt du kan gå er kun variabel.
• Bedre at være diplomatisk. Kritiser ikke de 6 statsgodkendte religioner eller fremsæt udsagn, der kan fortolkes som et forsøg på at påvirke politik. Ligeledes bør ærekrænkende (selv om sandfærdige) udtalelser om lokale anliggender undgås. Det vides, at det at gå i retten har intet at gøre med loven, og især når dommere er involveret i bestikkelse. Med andre ord, du skal aldrig opføre dig på en konfronterende måde med de lokale, du vil kun blive betragtet som uhøflig, og du vil ikke længere blive respekteret eller værdig opmærksomhed.
• Smil og nikke eller hilse på folk, når du går rundt; hvem ikke gør det, vises i et tvivlsomt lys og vil blive betragtet som uhøfligt eller snobbet. Men tag nogle faktorer i betragtning, da smil ofte bruges til at dække forlegenhed, tristhed, vrede, forvirring og andre følelser under normale omstændigheder.
• Når man møder nogen, for første gang eller bare for første gang den dag, er det almindeligt at ryste hænder, men i Indonesien bruges ikke kraftige håndtryk, snarere bare en let håndflader, ofte efterfulgt af at bringe hånden til brystet. Dating begynder og slutter ofte med, at alle håndtrykker alle. Forsøg dog ikke at ryste hænderne på en muslimsk kvinde, medmindre hun først giver sin hånd til dig. Det er respektfuldt at bøje sig lidt (ikke en fuld bue), når man hilser på en, der er ældre eller i en autoritetsposition.
• Brug aldrig din venstre hånd! Det betragtes som meget uhøfligt, da muslimer bruger deres venstre hånd til at vaske deres private dele efter at have brugt toilettet. Dette gælder især når man ryster hænder eller afleverer noget til nogen. Det kan være svært at vænne sig til, især hvis du er venstrehåndet. Men nogle gange gives der specielle hilsner med begge hænder. Hvis du er tvunget til at give noget til nogen med din venstre hånd, skal du undskylde: "Maaf, tangan kiri"(Undskyld mig for at bruge min venstre hånd).
• Undgå at røre ved nogens hoved, da nogle lokale kulturer betragter hovedet som en hellig del af deres krop. Peg ikke på nogen med din finger; Brug i stedet din højre tommelfinger eller en helt åben hånd. Du må ikke stå eller sidde med krydsede arme eller på dine hofter, da dette læses som et tegn på vrede eller fjendtlighed.
• Fjern sko inden du går ind i et hjem, medmindre ejeren udtrykkeligt accepterer at holde dem på. Selv da kan det være venligere at fjerne dem. Mens du sidder, undgå at placere dine fødder på en sådan måde, at du viser sålerne til nogen, det betragtes som uhøfligt. Gå ikke foran mennesker, snarere gå bag dem. Når andre sidder, mens de går rundt omkring dem, er det sædvanligt at bøje sig let, mens du holder en hånd ud; undgå at stå stift.
• Og hvis alt dette lyder forfærdeligt komplekst, skal du ikke bekymre dig, indonesere er en tolerant gruppe og forventer ikke, at udlændinge kender og forstår indviklingen i lokal etikette. Hvis du er i tvivl om en persons reaktion eller om en bestemt gestus, som du ikke forstår, vil de sætte pris på, hvis du spørger dem direkte (måske senere og på en venlig og ydmyg måde) snarere end at ignorere det. Generelt er et sådant spørgsmål mere end en undskyldning; det er et tegn på tillid.
• Tag det ikke for givet at alle har den samme mening som dig om Suharto-regimet. Mens mange mennesker kritiserer denne periode for korruption, diktatur og racisme, især over for kinesiske indonesere, roser mange stadig denne periode for økonomisk vækst, stabilitet og billige priser på forbrugsvarer. Det er bedst at evaluere talerens mening, inden du nærmer dig emnet.
• Vær ikke overrasket, hvis nogle lokale interagerer med udlændinge, især dem der kommer fra europæisk, på en måde der kan tages som "uhøfligt og overdrevet". De henviser muligvis til dig som en "bule"(bogstaveligt talt: albino) og de vil gøre ting som at stirre på dig, tage billeder med dig, hilse på dig med en latter og derefter stille spørgsmål til en vis grad. Du kan også se en eller anden form for forbløffelse eller underholdning i at gøre visse ting, der baglæns gør du ikke. Dette er ikke meningen at være en fornærmelse, men en form for nysgerrighed.
• Nogle buddhistiske og hinduistiske templer og huse kan have en hakekors placeret et eller andet sted. De er religiøse symboler, ikke en form for antisemitisme eller nazistisk propaganda.

Tøj

Generelt er Indonesien et konservativt land, og beskeden tøj anbefales. På de fleste af strandene ved Bali er Lombok lokale er vant til udlændinge, der går rundt i bikini (aldrig topløs eller nøgen), men andre steder rådes kvinder til at holde deres ben og halskæder tildækket og være i tråd med lokalbefolkningen, når de bader. Det er ikke nødvendigt at dække håret, selvom dette kan værdsættes i Aceh. Det er usandsynligt, at det at bære shorts eller miniskørter er direkte krænkende, men lignende tøj er undertiden forbundet med prostitution. Mænd kan også få respekt ved at bære kraver, langærmede skjorter og bukser, når de beskæftiger sig med bureaukrati; slipsen bæres normalt ikke i Indonesien.

Røg

Mange indonesere ryger som skorstene, og begreberne "ingen rygning" og "passiv rygning" har stadig en lang vej at gå i det meste af landet; nogle tv-kanaler forbyder dog cigaretter i tv-shows og film, der engang viste dem. Vestlige cigaretter er kendt som rokok putih ("hvid røg"), men den mest almindelige cigaret er den allestedsnærværende kretek, en cigaret, der er blevet noget af et nationalt symbol, og hvis duft sandsynligvis vil være den første, du støder på lige uden for lufthavnen. Populære mærker af kretek omfatte Djarum, Gudang Garam, Bentoel er Sampoerna (produceret af Dji Sam Soe, 234). En anstændig pakke kretek det koster dig i størrelsesordenen 17.000 Rp. Nogle mærker har ikke filtre, fordi de traditionelt har cigaretter kretek de var ufiltrerede, og smagen af ​​filtrerede er anderledes. Indonesien den lovlige rygealder er 18 årSelvom de fleste butikker, især ikke-dagligvarebutikker, ikke verificerer nogen identitetsdokumenter. Ifølge loven er alle cigaretpakker mærket med billeder, der indeholder effekten af ​​rygning.

Det kretek har lavere nikotin, men højere tjæreindhold end almindelige cigaretter; en ufiltreret Dji Sam Soe har 39 mg tjære og 2,3 mg nikotin. De fleste undersøgelser indikerer, at de generelle helbredseffekter er omtrent de samme som for traditionelle vestlige cigaretter.

For nylig blev der indført et rygeforbud for offentlige steder i Jakarta. Enhver, der overtræder dette forbud, kan blive idømt en bøde på op til $ 5.000. Hvis du vil ryge, skal du kontakte lokalbefolkningen og spørge: "Sinis Boleh merokok?"(Er det muligt at ryge her?).

Alle store restauranter uden for indkøbscentre i store byer er normalt udstyret med rygning og ikke-ryger-områder i forskellige rum (nogle gange er rygeområdet på restaurantterrassen). Med stigningen i cigaretafgifter, op til 20% om året, er cigaretsalget faldet med op til 10% om året.

Sådan holder du kontakten

At holde kontakten med omverdenen fra Indonesien er sjældent et problem, i det mindste hvis du ikke afviger for langt fra turistområderne.

Postkontor

Posttjenesten leveres af staten Pos Indonesien, som også leverer til de mest afsidesliggende områder. JNE og Tiki er også pålidelige nok til at sende pakker hvor som helst i Indonesien for mindre end 15 USD på op til 10 hverdage afhængigt af oprindelse og destination. FedEx-, DHL- og UPS-skibspakker internationalt, og FedEx samt dets lokale datterselskab RPX har kontorer spredt rundt med henblik på levering af pakker.

Telefoni

Mens fastnet forbliver en uholdbar luksus for mange indonesere, dvs. vorte (forkortelse for warung telekomunikasi) findes på de fleste veje i Indonesien. Imidlertid forsvinder de gradvist, da mange indonesere nu har råd til mobiltelefoner.

Telefonnumre i Indonesien er i formularen 62 12 345 6789 hvor "62" er landekoden for Indonesien efterfulgt af bykoden uden præfikset 0 og telefonnummeret. Hvis du udelader præfikset 62, skal du indtaste områdekoden inklusive "0" for opkald til lokationer med en anden områdenummer. Mobilnumre i Indonesien skal altid ringes op med alle cifre, uanset hvor du ringer fra. Også i dette tilfælde skal du udelade præfikset "0", hvis du ringer fra en national telefon (dvs. med områdenummer 62).

Kort:

• Foretag lokale opkald: at komponere (telefon nummer).
• Foretag langdistanceopkald: ring 0-(præfiks)-(telefon nummer).
• Foretag internationale opkald: ring 017-(landekode)-(eventuelt præfiks)-(telefon nummer). Du kan bruge præfikserne "001", "007" eller "008".
• Foretag internationale opkald via operatøren: ring 101 eller 102.
• Foretag langdistanceopkald: ring 0871-(præfiks).
• internetforbindelse: ring 080989999 (fra modemet) til en pris på 150 Rp / minut.
• Adgangsnummer Telefonkort Telkom: ring 168.

Andre nyttige tal er:

• Nuværende tid: ☎ 999.
• Oplysninger om Telkom-tjenester: ☎ 162.
• Urban telefonbog: ☎ 108.
• Telefonbog i andre byer: ☎ (præfiks)-108.
• Telefonkatalog Gule sider Hej: ☎ 62 21 7917 8108.
• Gule sider online: Gule Sider er Kota.
• Urban præfikser: Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361 ), Jakarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711) ), Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031).

Mobiltelefoner

Det indonesiske marked for mobiltelefoner er meget konkurrencedygtigt, og priserne er lave: du kan få et forudbetalt SIM-kort til mindre end Rp 10.000, og opkald koster ikke mere end Rp 300 pr. Minut til nogle lande ved hjælp af visse virksomheder (undtagen den sædvanlige række begrænsninger ). SMS (tekstbeskeder) er også meget billige, med lokal SMS startende fra 129/165 Rp og international SMS fra 400/600 Rp. Indonesien er også det største marked i verden for brug af mobiltelefoner med basismodeller, der starter ved Rp 150.000, med brugte dem endnu mere overkommelige.

Landet har flere tjenesteudbydere, der sorterer dem efter dækning er: Telkomsel, Indosat, XL Axiata, Smartfren er 3. Hver har undermærker, som enten er efterbetalt eller forudbetalt service. TIL Java er Bali, alt fungerer godt uden forskel.

Hvis du har en GSM-telefon (Global System Mobile), spørg din lokale operatør om din "aftale". roaming"så du kan bruge din mobiltelefon og SIM-kort i Indonesien. De fleste GSM-operatører i Indonesien har aftaler roaming med GSM-operatører over hele verden. Men det betyder selvfølgelig, at du betaler meget mere end at bruge et lokalt SIM-kort. Nogle luftfartsselskaber kræver en betydelig indbetaling (hundreder af dollars) for at bruge nogle af deres SIM-kort i udlandet.

De fleste indonesiske operatører bruger GSM-systemet. Flere operatører leverer tjenester på nationale CDMA-netværk: de er lidt mindre, men nogle udbydere har dårlig dækning uden for de vigtigste byområder. Kontroller omhyggeligt, hvilke netværk en bærbar computer understøtter, før du køber det samme for i dongle (USB-modem).

VOIP-satser (Voice Over Internet Protocol) er tilgængelige fra mobiltelefonudbydere, hver operatør har et andet præfiks for at få adgang til disse tjenester. Disse præfikser giver meget billigere priser end internationale, men de kan ikke bruges til SMS.

Internet

Den moderne version af Wartel og Warnet. Mange har udviklet sig til internet cafe, med pc'er tilsluttet internettet, nogle med tilslutningsmuligheder trådløs, men i dag er nogle af dem blevet lukket, da mange indonesere i dag har mindst en mobiltelefon til at navigere mere bekvemt. Priserne varierer meget, og som normalt har du tendens til at få et serviceniveau i forhold til det, du betaler, men normalt er det omkring 3.000 / 5.000 omdr./min. Med hurtigere adgang end fra din mobiltelefon. I store byer er der gratis WiFi-hotspots i mange indkøbscentre, McDonalds-restauranter, Starbucks-caféer, 7 Eleven-butikker, i nogle restauranter, barer og i mange parker eller offentlige forsyningsområder. Nogle hoteller tilbyder gratis wifi i lobbyen og / eller deres restauranter og også i værelserne, men nogle gange er sidstnævnte underlagt et gebyr.

Hvis du har GSM / WCDMA-mobiltelefoner, kan du nemt oprette forbindelse til internettet med de fleste forudbetalte kort med større operatører. Grundpakker og et ubegrænset antal månedlige / daglige / ugentlige pakker er begge tilgængelige (sidstnævnte bliver mere og mere populære), og de tilgængelige tilbud og kombinationer ændrer sig konstant. Den bedste måde at finde ud af om aktuelle tilbud er at besøge operatørernes websteder (normalt kun i Indonesisk), eller spørg SIM-kortforhandlere. 3G er næsten tilgængelig i større byer og turistmål, men på grund af antallet af brugere er de allerede uden for båndbreddekapaciteten, så nogle gange modtager vi 3G-, 2.75G-, 2.5G- og 2G-signaler samme sted, mens netværket 4G LTE er til stede og er generelt tilgængelig i næsten alle større byer i Indonesien, men kun i forretningsområder. På trods af de tvivlsomme påstande fra forskellige lufthavnsbutikker er det ikke nødvendigt at købe en pakke med et modem for at bruge disse pakker med din telefon. Desuden er prisen på pakken i lufthavnen ofte markant oppustet, så det er en god idé at købe den senere en gang i byen eller ved at besøge det valgte (officielle) kontor for den valgte operatør eller fra en af ​​de mange detailhandlere, normalt uden kø og med lavere priser end de officielle point.

Desværre kan du i mange fjerntliggende områder finde dig ude af dækning, og selv når der er, er der kun smertefuld langsom GPRS / EDGE (ikke 3G) til stede. For langsigtede besøgende / beboere i store byer kan CDMA være det bedste valg, fordi CDMA-teknologi bruger to separate kanaler til tale og data, hvilket undgår et droppet opkald / forbindelse, men i dag er kun SmartFren tilgængelig, fordi andre CDMA-operatører har migreret til GSM eller har CDMA, som giver mere internet som Esia. Hovedparten af ​​SmartFrens netværk er EVDO Rev-A med en maksimal hastighed på 3,1 Mbps, mens EVDO Rev-B kun når op på 14,7 Mbps i forretningsdistrikter. EVDO Rev-A er tilstrækkelig til Whatsapp, Facebook og normal browsing, men det er ikke muligt at se streaming film. Modempakken er 169.000 Rp med forskellige abonnementstyper, 50.000 Rp / måned er nok med kun 1,75 GB data. For dem, der besøger fjerntliggende områder (uden for Java, Bali og større byer eller turistområder andre steder), der ønsker at forblive online, synes GSM-operatøren Telkomsel at være den bedste, omend ikke så billig, til både opkald og internet til en pris på 60.000 Rp / 2 GB internetandel. Næsten overalt i de store byer kan Telkomsel betjene 3,75 G ved hastigheder på op til 21,6 Mbps og i stand til at vise film med 14,35 Mbps. Der er ikke behov for dyre 4G LTE. Den billigste er de tre 25.000 RP / GB, men du vil næppe være i stand til at se film på grund af signalet, som normalt kun er 2G og 3G. Den nye budget-smartphone med dobbelt SIM-slots er under 500.000 Rp med forbindelse op til 3.75G.

Hold dig informeret

Turistkontorer

• Ministeriet for turisme og kultur, Jl. Medan Merdeka Barat nr. 17, 9. sal (Jakarta), ☎ 62 21 383 8303. 
• Indonesien Tourism Board (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9. sal Jl. Jend. Sudirman Kav. 8 (Jakarta), ☎ 62 21 570 4879, fax: 62 21 570 4855. 

Gennemsnit

Publikationer i engelsk i Indonesien har de for nylig spredt sig, omend meget langsomt. Det Jakarta Post det er den største engelske avis, der cirkulerer i Indonesien; du kan få en kopi i nogle af de største byer i Indonesien. Det Jakarta Globe det er i tabloidformat og har normalt rigere indhold. Begge aviser leverer godt onlineindhold.

Gennemsnitlig tid opretholder en online tilstedeværelse på engelsk, selvom den udgiver sin egen engelske ugentlige.

Det statslige tv-netværk, TVRI, har sin egen daglige nyhedstjeneste på engelsk kl. 18:00 WIB (vestindonesisk tid svarende til UTC 7). Indonesiens banebrydende nyhedskanal, MetroTV, har også et engelsk nyhedsprogram kl. 01.00 WIB tirsdag til lørdag. Berita Satu World er en engelsk nyhedskanal, der kan ses på kabel-tv.

Andre projekter

• Wikipedia indeholder en post vedrørende Indonesien
• Commons indeholder billeder eller andre filer på Indonesien
• Wikinews indeholder aktuelle nyheder om Indonesien
  

Stater i Asien

 Afghanistan ·  Saudi Arabien ·  Bahrain ·  Bangladesh ·  Bhutan ·  Burma ·  Brunei ·  Cambodja ·  Kina ·  Nordkorea ·  Sydkorea ·  Forenede Arabiske Emirater ·  Filippinerne ·  Japan ·  Jordan ·  Indien ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico