EN turisttog er en jernbanedrift beregnet til ikke som praktisk transport (en måde at "komme ind" eller "komme rundt"), men som en attraktion i museumstil at se, en tur som en aktivitet at gøre, eller et middel til at anvende historisk spisning eller sovende tog biler som et sted at spise eller sove til nyhed, nostalgi eller underholdningsformål.
Turisttog er kendetegnet ved forskellige faktorer:
- Implementering af historisk eller ikke-standard rullende materiel, såsom genoprettet damp motorer eller 1920'erne Orient Express spisestue og sovende biler
- Luksuriøse og dyre rejser; rejser som konger og premierministre for et århundrede siden, men betal tusinder af dollars eller euro for en rejse, der koster hundreder af luft
- Langsommere rejser til sightseeing eller for at give tid til at servere et detaljeret måltid på en relativt kortrute
- On-board nyhed underholdning, såsom et mord mysterium ombord på toget
- Cirkelture eller linjer, der rejser til en lille fjern by, vent højst et par timer og bring de samme rejsende direkte tilbage til afgangsstedet
- Pakketilbud, hvor et sightseeingtog foretager en to-dages (eller længere) rejse helt i dagslys med et ophold på et turisthotel for natten samlet i prisen
- Pakkeaftaler, hvor toget stopper i en by en dag eller mere midt på rejsen, samlet med en guidet vandretur eller bustur i den mellemliggende by
- Pakketilbud, hvor den medfølgende mad, logi eller underholdning er mere værd end transportkomponenten, såsom en gourmetmiddag på en sightseeingtur tilbage til en tilstødende landsby
- Sjælden eller sæsonbestemt drift. Et tog, der kører en gang om året for at fejre en historisk begivenhed eller for at se efterårsfarverne, er ikke en seriøs konkurrent til en regional pendeltogoperatør.
Historiske tog og museumstog
- Se også kulturarv jernbaner.
Historisk rullende materiel fra en anden æra er ofte omhyggeligt gendannet og sat tilbage på skinnerne som en form for levende museumsudstilling. Damptog, rullende materiel fra en svunden æra eller smalsporudstyr, der ikke kan køre på det meste af det moderne fastnet-system, vil ofte dukke op på ellers lidt brugt spor som et middel for jernbaneselskaber til at bevare en nostalgisk fortid.
Damptog i drift inkluderer:
- Chehalis-Centralia jernbane, Staten Washington, USA
- Ffestiniog & Welsh Highland Railways, Gwynedd, Wales
- Gloucestershire Warwickshire Steam Railway, Cheltenham, England
- Jokioinen – Humppila smalsporede museumsjernbane, Jokioinen, Finland
- Little River Railroad, Koldt vand, Michigan USA
- Ravenglass og Eskdale RailwayRavenglass, Cumbria, England
- South Devon Railway følger River Dart mellem Buckfastleigh og Totnes, England
- South Simcoe Railway, Beeton Creek Valley, Ontario, Canada
- Det Texas State Railroad, en historisk (1881-1921) 25-mils jernbane mellem Rusk og Palæstina (Texas) USA med en blanding af damp- og dieseltog.
- Det Pustende Billy, Dandenong Ranges nær Melbourne, Australien
- Brølende lejr og store træer, Felton, Californien, USA. Industrielle, smalsporede, gearede damplokomotiver, der repræsenterer en skovhugst fra det tidlige 20. århundrede.
Sightseeing og luksustog
Et par tog kører primært til sightseeing eller som nostalgi for en æra inden masseflyrejser, hvor de velhavende kørte skinnerne i stil. Ofte er disse tog for dyre, for langsomme eller betjener regioner, der er for isolerede til, at disse operationer kan betragtes som praktisk transport eller få tilskud til det vigtigste nationale transportnet. Målrettet mod turister tilbyder de normalt også mad, ture og aktiviteter.
- Det Orient Express er delvist genoplivet som et dyrt europæisk luksus / nostalgtog ved hjælp af noget originalt rullende materiel. Kun en tur når årligt Istanbul fra ParisSelvom den oprindelige tjeneste, der var et sammenkoblet netværk af sovende biler, snarere end et enkelt tog eller en rute, tilbyder det samme firma ture til andre steder som en del af deres "Orient Express" -mærke.
- Stenet bjergbestiger, British Columbia, Canada. Sightseeing tog.
- Royal Canadian Pacific, Calgary og Rocky Mountains (Canada). Luksustog markedsført som nostalgi.
- White Pass og Yukon Route, Carcross, Yukon, Canada til Skagway, Alaska USA. Smalt spor (3 fod) sightseeingtog med noget historisk rullende materiel.
- Træn en las nubes (Træn til skyerne) i Salta, Argentina. Det er den femte højeste jernbane i verden, der fører dig op til 4.220 m over havets overflade.
- I Indien, flere virksomheder køre ture rundt i landets største seværdigheder om bord på luksustog. Den mest berømte er sandsynligvis den overdådige Maharajas 'Express. Derudover er der tre verdensarv opførte bjergtogruter fra kolonitiden og stadig kører.
- Golden Eagle luksustog driver luksustog langs Transsibirisk jernbane og andre ruter i den tidligere Sovjetunionen og videre.
- Den eneste motoriserede måde at komme imellem Ollantaytambo og Aguas Calientes, ved siden af Machu Picchu er toget, der drives af PeruRail og Inca Rail. Den tredje højeste jernbane i verden bruges mest af turister og tilbyder en fantastisk udsigt over Andesbjergene. Virksomheden har også andre ruter i Peru.
- I Mexico, det Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (Copper Canyon-toget, El Chepeblev bygget til transport på tværs af 673 km (418 mi), der krydser Copper Canyon i Chihuahua (delstat).
- Mens selv en regelmæssig intercity togtur i Schweiz tilbyder ofte naturskøn udsigt, der er en overflod af specielle jernbaneoplevelser fra dampdrevne tog til Jungfrau-jernbanen til Europas højeste station og verdensarv opført Rhaetian jernbanenet i den sydøstlige del af landet.
- Andet end langs østkysten og omkring Perth, togruter på tværs af Australien er i dag rettet mod turister og drives af Great Southern Rail. Ruter inkluderer Ghanen fra Darwin til Adelaide gennem Rødt center, det Det indiske Stillehav Tilslutning Perth og Sydney, det Store sydlige fra Adelaide til Brisbane og i mindre grad Overland fra Melbourne til Adelaide. Queensland Rail driver også Spirit of Queensland mellem Brisbane og Cairns
- Korail tilbyder fire specielle turisttog, den mest luksuriøse blandt dem er Haerang-togturen.
- I Sydafrika der er Premier klasse, Blå tog og Rovos Rail linjer mellem Pretoria og Cape Town
- Det luksuriøse Eastern og Oriental Express løber fra Singapore til Bangkok, passerer gennem Kuala Lumpur, samt forskellige andre mindre byer i Malaysia og Thailand langs vejen.
- Canada har flere turistjernbaner, der drives af private operatører, samt nogle langdistanceruter, der drives af offentlige operatører VIA-skinne, hvis flagskibsrute er Den canadiske, et sightseeingtog natten over, der kører fra Toronto til Vancouver.
- I New Zealand, statsoperatør KiwiRail kører tre langdistance sightseeingtog; det Northern Exporer fra Auckland til Wellington, det Stillehavet ved kysten fra Picton til Christchurch, og TranzApline form Christchurch til Greymouth. Kyststillehavets afgang fra Picton er tidsbestemt til at forbinde med ankomsten af Interislander færge fra Wellington, og ligeledes i omvendt retning er dens ankomst til Picton tidsbestemt til at forbinde med den Wellington-bundne Interislander færge.
- I Det Forenede Kongerige, der er forskellige luksustog. De inkluderer specielt bestilte tjenester ved hjælp af moderne rullende materiel (om end ofte lokalt trukket) og jernbaneture. Forudbestilling er påkrævet og vigtig. Forvent at betale en præmie, især hvis specifikke lokomotiver eller destinationer er involveret.
- Jacobite damptog, West Highland Railway, serverer Glenfinnan viadukt fra Glasgow.
- Deerstalker, Caledonian Sleeper serverer mellem kl London og Fort William.
- Night Riviera, serverer mellem London og Penzance.
- Northern Belle og Belmond betjene flere luksusturistog; Belmond Royal Scotsman -Skotland, Belmond Grand Hibernian -Irland, Nordirlandog Belmond British Pullman -Storbritanien til Bad, Brighton, Canterbury, Folkestone, Kent og Stratford-upon-Avon.
Lejlighedsvis tiltrækker et tog, der primært anvendes som praktisk transport, tilskuere, hvis det passerer gennem særligt naturskønne steder. Mens dette ikke er turisttog i sig selv, de fleste af disse er anført i det væsentlige togrejser artikler til landet eller destinationen. Der er også et par persontog, der betjener fjerntliggende punkter (f.eks Churchill, Manitoba eller Schefferville, Québec i Canada), som ikke har adgang til vejtransport mellem byer; disse subsidieres som en del af det vigtigste nationale system.
Zimbabwe
I Zimbabwe en sporvogn med 22 sæder fungerer som "Elephant Express" i en to-timers rejse på 70 km på jernbanelinjen Bulawayo-Victoria Falls langs den nordlige grænse af Hwange National Park. Tidsplanerne har tendens til at være vilkårligt fleksible og meget underlagt anden gennemgangstrafik, der har prioritet.
Middagstog
Disse kørsler indtager en lignende rolle som a middag krydstogt på en turbåd linje; de er typisk korte (højst en time til et par timer) og fungerer ved relativt lave hastigheder på ellers lidt brugte linjer. En omfattende middag, der serveres i spisevogne eller panoramabiler, tager ofte det meste eller hele tiden af turen.
- Det Sierra Railroad i Oakdale, Californien USA driver middagtog, øl- og champagnekørsler og mordmysteryture ved hjælp af arveanlæg. Et par specielle / udflugtog (såsom et "zombietog" til Halloween) kører sæsonmæssigt.
- Det Orford Express mellem Magog og Sherbrooke, Québec, Canada (et sightseeingtog) tilbyder middag ombord på en panoramabil på en kortdistance tur.
- Der er en ugentlig Tequila Express fra Ferrocarril Mexicano station i Guadalajara til landsbyen Amatitán i Jalisco, hvor (på Herradura-destilleriet) hele tequila-produktionsprocessen finder sted. Togturen inkluderer mariachi-musik sammen med prøveportioner af tequila og Corona-øl, frugt og agurk og vandmelon drysset med paprika.
Attraktion og park jernbaner
(se også Storskala jernbaner)
Attraktions- og parkbaner er "små" jernbaner, hvor selve jernbanen er destinationen for en rejsende. En stor park kan f.eks. Have et tog, der foretager en rundvisning i et stort område af parken uden at gå ud over parkgrænsen. i nogle tilfælde omslutter jernbanen parken (et eksempel er Disneyland-jernbanen.). EN arv damptog foretage en rundvisning i en pionerlandsby museumspark, som let kunne turneres til fods, er et turisttog.
Disse er typisk to slags tiltrækningsjernbane, miniaturebaner (også kaldet 'Grand skala' jernbaner i USA) og minimum til smalsporede operationer. Skalerede versioner af 'standard' eller smalsporede locos i fuld størrelse vises ofte. Imidlertid kan både den nominelle skala, sporvidde og omfang variere betydeligt, fra operationer i mindre skala i en park eller et enkelt sted op til hvad der faktisk er 'miniature mainlines' eller minimum gauge 'korte' linjer. Sondringen mellem en 'Grand skala' model, en 'miniature' og en minimumspor tiltrækning jernbane er noget sløret operationer!)
Mens mange af disse attraktionsjernbaner primært er af turistinteresse, giver nogle af de længere miniatyrlinjer også praktisk (skønt) usædvanlig transport mellem destinationer. I sjældne tilfælde er den moderne linje blevet bygget på sporvidden af meget ældre linje (af en større sporvidde), og noget af infrastrukturen fra den tidligere æra kan være bevaret.
Nogle gange anvender længere miniaturebaner og parkbaner nyhed eller panoramaudsigtsbiler designet til sightseeing.
England
- Romney, Hythe og Dymchurch Railway, Nye Romney, men løber herfra til Dungeness og til Hythe.
- Ravenglass og Eskdale Railway, Ravenglass, en af de tidligste miniatyrlinjer, der er blevet konstrueret på sporsengen i en tidligere 3-fods sporvidde fra det 19. århundrede. Denne charmerende linje løber op til Eskdale fra kysten gennem landskabet på engelsk sø område.
- North Bay Railway, Scarborough. Denne større (20-in) sporvidde miniature jernbane er en god udflugt, selvom du ikke planlægger at besøge Scarboroughs andre attraktioner.
- Wells and Walsingham Light Railway, Wells-next-the-Sea
- Bressingham Steam Experience, Bressingham, Norfolk, Denne attraktion konstrueret bortset fra grunden til et nu lukket planteskole, kan prale med 2 miniaturelinjer og en smalsporet linje. (Der er også en kort længde standardspor, der bruges til demonstrationsformål.)
- Launceston Steam Railway, Launceston (Cornwall) UK
- Ruislip Lido Railway, Ruislip Lido, London. En jernbane med minimumspor (i modsætning til miniature) omkring en skabt senisk sø i NW London.
Wales
Forenede Stater
- Tog bjergbane, Chiloquin, Oregon
- Redwood Valley Railway, Tilden Regional Park i nærheden Berkeley, Californien.
- Michigan AuSable Valley Railroad, Fairview, Michigan.
- Waterman og Western Railroad, Vandmand, Illinois.
"Pioneer" jernbaner i Østeuropa
I den tidligere østblok, herunder Polen og Østtyskland, der er forskellige smalle og meget smalsporede jernbaner, der for det meste kører gennem en offentlig park og ofte er historisk forbundet med eller stadig drives af unge eller medlemmer af den (statsstøttede i leninistisk tid) "pionerorganisation" (f.eks. FDJ eller "Jungpioniere" i DDR). Selvom de giver en begrænset transportværdi (når du kommer fra den ene ende af en ret stor park til den anden), holdes de normalt for deres nyhedsværdi og anvender ofte usædvanlige trækkraft som batteribaserede dampmaskiner. Byer, der har dem inkluderer, men er ikke begrænset til:
- Berlin / Treptow-Köpenick – Parkeisenbahn Wuhlheide, den længste pionerbane i det tidligere Østtyskland (7,5 km)
- Dresden – Dresdner Parkeisenbahn indenfor Großer Garten Barokke haver
- Chemnitz – [1]
- Cottbus – Parkeisenbahn Cottbus ved Branitz Park
- Halle – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
- Görlitz – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
- Leipzig – Parkeisenbahn Auensee
- Poznan – Maltanka
- Košice
- Budapest – Gyermekvasút (børnejernbane)
Andet
- Stuttgart – Killesbergbahn, Tysklands ældste minimumsporede jernbane (siden 1939)
- Liliputbahn på Wiens Prater
- Parkbaner fra tidligere havebrugsudstillingsområder i Tyskland, f.eks. g. Köln (Rheinpark), Dortmund (Westfalenpark), Essen (Grugapark), Karlsruhe (Schlossgarten), Saarbrücken (Fransk-tysk have)
Udflugtog
Disse indtager en lignende rolle som en chartret bus, fly eller skib. Nogle er ekstra tog uden for den primære tidsplan, som en almindelig jernbaneoperatør har tilføjet for at levere transport til en større sportsbegivenhed eller populær rejsedestination. Andre drives af private enheder uden for jernbanen, som har betalt for at bruge skinnerne eller chartret toget. Disse var engang almindelige i nationale valgkampagner som et middel til at transportere kandidater til "fløjte stop" optrædener i hver by på linjen, en opgave, der nu ofte udføres af en partisk valgkampbus. Nogle af disse tog er bevaret og køres enten stadig til udflugter (som muligvis kræver dybe lommer) eller vises på forskellige museer og private samlinger. Mens den tidligere anvendelse til politisk kampagne er død en langsom død i Nordamerika, blev et kampagnetog fra 1950'erne bragt tilbage i 2009 til en politisk kampagne i Tyskland for at demonstrere en ubrudt linje af tradition mellem partiet dengang og nu.
Et "specielt" eller "ekstra" tog kan tilføjes som en udflugt, der køres af enten en hovedlinjeoperatør, en turisttoglinje eller en arv jernbane; nogle operatører tilføjer et ekstra tog sæsonmæssigt til sightseeing på efteråret.
Nogle mennesker ejer også jernbanevogne, der derefter kobles til et almindeligt passager- eller godstog til en udflugt.
Demonteret rullende materiel
Længe efter at en motor eller bils levetid på skinnerne er forbi, kan den stadig se brugen som en del af en statisk udstilling i et museum, en park eller et offentligt sted; en by, der bruger en tidligere historisk jernbanestation som et vartegn eller rejseinformationskontor, kan supplere dette ved at gendanne en historisk motor fra samme æra til offentlig visning ved siden af det gamle stationhus. Jernbane- og transportmuseer har ofte omfattende samlinger af rullende materiel. Som nyhed arkitektur, kan en spisevogn installeres et fast sted for at huse en restaurant; et motel kan konstrueres ved hjælp af nedlagt drift sovende tog biler eller de karakteristiske røde cabooses, der engang leverede besætningskvarterer i slutningen af nordamerikanske gods- og godstog.
Jernbane- og transportmuseer med historisk udstyr eller nedlagt rullende materiel inkluderer:
- Memory Junction, Brighton, Ontario, Canada
- Transportmuseum, St. Louis, Missouri, USA
- Old Railway Station Museum (Estación del Ferrocarril) i byen Aguascalientes, Mexico
- Rail Museum of Eastern Ontario, Smiths Falls, Ontario, Canada
Se Rejs til jernbaneentusiaster # Museer for yderligere museumslister.
Se også
- Togrejser og kulturarv jernbaner
- Nyhedsarkitektur undertiden beskæftiger gamle tog, biler eller jernbaneinfrastruktur til at bygge "caboose moteller" eller genbruger spisebiler som restauranter
- Heritage jernbane, middagstog og udflugtstog på Wikipedia.