Spanien - Wikivoyage, den gratis rejsearrangør og rejseguide - Espagne — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Spanien
​((es)/(ast)/(gl)España
(at)Espanya
(eu)Espainia
(oc)Espanha)
Puerta del Sol de Madrid The statue by sculptor Antonio Navarro Santafe Madrid Spain Bear Statue.jpg
Flag
Flag of Spain.svg
Information
Hovedstad
Areal
Befolkning
Massefylde
Statsform
Lave om
Elektricitet
Telefonpræfiks
Internet-suffiks
Strømningsretning
Spindel
Beliggenhed
40 ° 12 '0' N 3 ° 30 '0' V
Officielt websted

DET'Spanien er et land iEuropa der deler Den iberiske halvø med Portugal mod vest og fyrstedømmetAndorra i nordøst afgrænses af bjergkæden i Pyrenæerne, der adskiller den fra Frankrig. Uden for halvøen er de De Baleariske Øerog på kontinentet afrikansk det Kanariske øer og enklaver af Ceuta og af Melilla. Spanien er det land med det næsthøjeste antal steder, der er klassificeret i Unesco-arv efter'Italien og det største antal byer klassificeret som verdensarv.

Forstå

Geografi

Spanien er det fjerde største land i Europa efter Rusland, det'Ukraine og Frankrig, og det andet fra Den Europæiske Union.

Spaniens fysiske grænser er som følger: mod vest, Portugal og Atlanterhavet; mod øst, Middelhavet; mod syd, sundet af Gibraltar, der adskiller den fraAfrika (Marokko); mod nord, Pyrenæerne, som danner en naturlig grænse med Frankrig og Andorraog Biscayabugten.

De vigtigste bjergsystemer er Pyrenæerne, det iberiske system, den cantabriske cordillera, det centrale system og Betic cordilleraen.

Flere floder krydser Spanien, herunder Duero, Ebro, Tagus, Guadalquivir, Guadiana, Jucar og Segura; dens lettelse på mange plateauer giver det mange kystnære floder, herunder Bidassoa.

Historie

Vejr

Der er tre hovedklimazoner:

  • Middelhavsklimaet: præget af en tør og varm sommer. Det er dominerende med to store nuancer: det typiske middelhavsklima, der findes i den sydlige del af landet og i det nordvestlige Spanien, med mindre brændende somre på grund af nærheden til havet eller havet. 'Højde.
  • Det halvtørre klima: det er beliggende i en sydøstlig fjerdedel af landet (især i Murcia-regionen), men også omkring Valladolid. I modsætning til middelhavsklimaet strækker den tørre sæson sig ud over sommeren.
  • Det oceaniske klima: vinter- og sommertemperaturer vægtet af havet og mindre udtalt og mindre regelmæssige tørkeepisoder end i resten af ​​halvøen (regnfulde episoder om efteråret og vinteren). Det typiske oceaniske klima er næsten fraværende i Spanien. I visse sektorer med stor højde i Galicienog ved kysterne asturisk og baskiske, vi har i det væsentlige nuancen Aquitaine, som adskiller sig fra det typiske oceaniske klima ved sommervarmen, der er vigtigere og mere stormfuld end i det nordvestlige Europa - gennemsnitstemperatur juli på 21 ° i Santander mod 16 ° i Brest eller til Liverpool.

Bortset fra nogle våde bjergområder er nedbøren lav, og vandknaphed er et problem i store dele af Spanien.

Helligdage

Helligdage og helligdage
DateretFransk navnLokalt navnBemærk
1. januarNytårsdagAño NuevoNytårsfest
6. januarÅbenbaringEpifaníaThree Kings Day
19. martsSaint JosephSan JoseUndtagen i Andalusien, De Baleariske Øer, Kanariske øer, Valencia-samfundet, Catalonien og La Rioja
Hellig torsdagJueves santoUndtagen i Catalonien og i Valencia-samfundet
God fredagViernes Santo
1. majarbejdsdagDía del Trabajo
2. maj2. majBagsiden af ​​mayoOpstand mod den franske besættelse i Madrid (fest det Madrid)
25. juliJacques MajorSantiago ApóstolUndtagen i Andalusien, Aragonien, Catalonien, Ceuta, Melilla og Navarre.
15. augustAntagelseAsuncion
12. oktoberDen spanske dagDía de la HispanidadNational helligdag
1. novemberToussaintDía de Todos los Santos
6. decemberForfatningsdagenDía de la Constitución
8. decemberPletfri undfangelseInmaculada Concepción
25. decemberjulNavidad

Regioner

Byer

  • 1 Madrid
  • 2 Barcelona
  • 3 Valence
  • 4 Sevilla
  • 5 Malaga
  • 6 Cordoba
  • 7 Granat
  • 8 Bilbao
  • 9 Santa Cruz de Tenerife
  • 10 San Sebastián (Donostia)
  • 11 Zaragoza
  • 12 Salamanca
  • 13 Santiago de Compostela

Andre destinationer

Gibraltar Britisk afhængighed syd forAndalusien

At gå

Formaliteter

Se også: Rejser i Schengen-området

Spanien er en del afSchengen-området. Borgerne i Schweizisk og Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, der inkluderereuropæiske Union, det'Island, det Norge og Liechtenstein behøver kun et nationalt identitetskort eller en pas gyldig. De har ikke brug for nogen Visum at komme ind eller cirkulere i Schengen-området og har generelt lov til at blive så længe de ønsker det.

Bemærkninger

(1) Statsborgere i disse lande har brug for et biometrisk pas for at nyde visumfri rejse.

(2) Serbiske statsborgere med pas udstedt af det serbiske koordinationsdirektorat (beboere i Kosovo med serbisk pas) har brug for visum.

(3) Taiwanske statsborgere har brug for deres ID-kortnummer (et brev efterfulgt af ni cifre) skrevet i deres pas for at få visumfri rejse.

Statsborgere fra følgende lande har ikke brug for visum for at komme ind i Schengenområdet: Albanien(1), Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australien, Bahamas, Barbados, Bosnien-Hercegovina(1), Brasilien, Brunei, Canada, Chile, Colombia, Sydkorea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Forenede Arabiske Emirater, Forenede Stater, Granat, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Nordmakedonien(1), Malaysia, Mauritius, Mexico, Moldova(1), Monaco, Montenegro(1), New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent og Grenadinerne, Samoa, San Marino, Serbien(1,2), Seychellerne, Singapore, Taiwan(3) (Kina), Øst Timor, Tonga, Trinidad og Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikanet, Venezuela samt indehavere af et pas på Hong Kong SAR, af Macau SAR og alle statsborgere Britisk (herunder dem, der ikke er statsborgere i Den Europæiske Union).

  • De ovennævnte visumfri rejsende og ikke medlemmer afEEE eller fra Schweizisk kan ikke blive mere end 90 dage i en periode på 180 dage i Schengen-området generelt og kan generelt ikke arbejde under deres ophold (selvom nogle lande i Schengen-området tillader visse nationaliteter at arbejde). Optællingen af ​​dage begynder, når du kommer ind i et af Schengen-landene og ikke vender tilbage til nul, når du forlader et Schengen-land til et andet.
  • Newzealandske statsborgere kan blive længere end 90 dage, men uden at arbejde, hvis de ikke har arbejdstilladelse, i nogle lande i Schengenområdet, nemlig Tyskland, Østrig, Benelux, Danmark, Spanien, Finland, Frankrig, Grækenland, Italien, Island, Norge, Portugal, Sverige og Schweiz

Hvis du ikke er statsborger iEEE eller fra Schweizisk, selvom du er fritaget for visum, medmindre du er Andorran, Monegasque, San Marino eller Vatikanet, skal du sørge for, at dit pas er stemplet både når de kommer ind og ud af Schengen-området. Uden indgangsstempel kan du blive behandlet som overskredet dit ophold, når du prøver at forlade Schengen-området. Uden et udgangsstempel kan du blive nægtet indrejse næste gang du søger at komme ind i Schengen-området, da du antages at have overskredet den tilladte tid på dit tidligere besøg. Hvis du ikke kan få et stempel i passet, skal du opbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter osv. der kan hjælpe med at overbevise grænsekontrolpersonalet om, at du har opholdt dig i Schengen-området lovligt.

Naturligvis forbliver det nationale identitetskort tilstrækkeligt til at gå direkte til de spanske enklaver i Ceuta og af Melilla som er placeret på det afrikanske kontinent. Besiddelse af et gyldigt pas bliver kun obligatorisk i tilfælde af passage gennem Marokko.

Med fly

Der er direkte fly til Spanien fra de fleste europæiske byer og andre hovedstæder i verden. De fleste store europæiske flyselskaber (dvs. Iberia, Air France, British Airways, Lufthansa) samt lavpris (Easy Jet, Vueling andre lavprisselskaber) betjener Spanien.

På en båd

Der findes mange maritime forbindelser for at nå Spanien ... ingen dog fra Frankrig.

Siden denItalien, er det muligt at gå ombord på Genova til Barcelona og overfarten tager næsten 20 timer. For rejsende der kommer fra UK, havnene i Porthsmouth og af Plymouth giver dig mulighed for at nå det nordlige Spanien via havnene i Bilbao og af Santander efter 24 timers minikrydstogt ud for den franske kyst.

Rejsende fra Maghreb-lande som f.eks Marokko kan nemt nå Spanien med færge, havnen i Tanger Med er den mest anvendte, fordi krydsningerne er meget talrige og ganske korte ... denne er forbundet med Algeciras i Andalusien, ikke langt fra Gibraltar. Du kan også vælge at gå gennem de spanske enklaver i Ceuta og af Melilla. Mennesker fraAlgeriet kan gå i gang ved Ghazaouet eller til Oran at altid ankomme Andalusien men denne gang kl Almeria... bemærk at iførtOran er også forbundet med den afAlicante beliggende i regionen Valence.

Med tog

Der er direkte ruter, især mellem Marseille og Madrid (AVE-tog) Bil på tog mellem Algeciras og Barcelona.

Med bil

Fra Frankrig

  • Paris : afhængigt af din destination er flere valgmuligheder mulige, nemlig helheden A10 - N10 - A63 og krydse grænsen efter Bayonne hvis man f.eks. ønsker at gå til Madrid eller i Andalusien hvor vi tager motorvejen AP-8 i retning af San Sebastián, følg kurset A71 - A75 (gratis undtagen i Millau-viadukten ...) - A9 hvis du vil være med Barcelona og hele Middelhavskysten er ankomsten på motorvejen AP-7 nær ved La Jonquera.
  • Lyon : følg motorveje A7 og tagA9 Til orange at du skal følge til grænsen via Col du Perthus, dette giver dig mulighed for at nå ad motorvejen AP-7 metropolerne i Barcelona og Valencia, pas på trafikpropper om sommeren! For at nå Baskerlandet og Galicien, følg altid anvisningerne i Toulouse og af Bayonne ved motorveje A61 og A64 efter Narbonne. Vi kommer ind i Spanien via motorvejen AP-8 Til Jeg løber.
  • Marseilles : følg motorveje A55 og A54 så længe Nimes følg derefter de samme anbefalinger som fra Rhône-dalen, afhængigt af hvor du planlægger at gå.
  • Toulouse : motorveje A64 og A63 via Tarbes og Bayonne vil være nyttigt at deltage i Galicien og Madrid og indgangen til territoriet sker via den spanske motorvej AP-8 der betjener hele den kantabriske kyst. Middelhavskysten kan nås ved at passere igennem Narbonne (motorveje A61 og A9...) derefter AP-7 når grænsen er krydset. Rejsende, der ikke har travlt, kan følge N20 igennem Foix og krydse grænsen mellem Bourg-Madame og Puigcerdà ved den korte vej N-152 hvorfra det er muligt at tage aksen C-16 i retning af Barcelona. Puymorens tunnel i Frankrig og Cadí i Spanien betales, men hvis du vil undgå dem, bliver du nødt til at krydse yderligere pas ... rejsen kan alligevel tage op til 6 timer!

Vær opmærksom på taksterne for Catalonien som er højere end dem, der praktiseres andetsteds i Europa.

Statsborgere forbinder naturligvis også Frankrig med Spanien, men det er godt at finde ud af om vinteren om lukningen af ​​pasene. Kun krydset i Bourg-Madame ved N20 er i princippet altid ryddet så aldrig lukket. Men pas på Col de Puymorens, der ligger længere mod nord på N320 hvis lukning forbliver hyppig fra november til marts på grund af sne.

Beboere i Landes og den franske baskiske kyst kan blive på vejen N10 der passerer forbi Saint Jean de Luz og Hendaye at komme ind i Spanien med Jeg løber, vi deltager San Sebastián ved vejen ELLER blive GI-636. Siden Perpignan, det er muligt at vinde Girona og Barcelona der ovre N9 derefter af N-II når grænsen er krydset ved udgangen af Perthus, en anden mulighed med en bestemt malerisk rute er at følge N114 via Côte Vermeille og krydse grænsen mellem Cerberus (Frankrig ...) og Port-Bou (Spanien ...) af N-260 som giver dig mulighed for at deltage Figueres og N-II.

Béarn-rejsende kan komme til Spanien ad vej N134 der passerer gennem Col du Somport ... en gratis tunnel forbinder de to lande og giver direkte adgang til Aragon. Så er der vejene N-330 og A-23 der overtager i retning af Huesca og af Zaragoza at skinne mod Castilla og Middelhavskysten. Længere mod øst, en anden vej, som er N125 løsner sig fra motorvejen A64 nær ved Saint-Gaudens og slutter sig til grænsen i Val d'Aran ved Vielha ved den spanske vej N-230 hvilket fører til Lleida i Catalonien.

Cirkulere

Med bil

Generelle hastighedsbegrænsninger.

Det spanske vejnet er strengt faldefærdigt og slidt ud for rejsende i alle rækker, og det er blevet et af de bedste i Europa ... hvis ikke globalt takket være omfattende arbejde, der er udført i de sidste halvtreds år, men også gennem betydelige tilskud betalt af det europæiske Union. Denne økonomiske støtte har gjort det muligt at åbne utallige dele af gratis motorveje kendt som autovías der gradvis krydser landet og ringveje, der omgiver de største byer, undertiden på flere bælter som i Madrid eller nu kl Sevilla.

Kryds hele landet på én gang uden nogensinde at forlade "stort bånd»Heller ikke møde det mindste røde lys på vej, er nu blevet en realitet.

Veje og motorveje er af god kvalitet og godt vedligeholdt, i det mindste hvad angår hovedveje. Snavspor hører nu fortiden til, bortset fra stier i landdistrikterne, der forbinder to bjerglandsbyer og på nogle få sjældne dele af provinsveje i baglandet. Vejskiltene overholder internationale konventioner, retningsskiltene er meget tæt på dem, der findes i Frankrig men tosprogede indikationer eller endda på det lokale sprog bruges i visse regioner, f.eks Catalonien eller til Betaler baskisk og i Galicien.

Der findes to hovedtyper af ruter i Spanien: “Autopistas"Som generelt er vejafgiftsveje og"AutovíasHvilke er motorveje til gratis brug.

Vær forsigtig, fordi vejafgiftsmotorveje (især i Catalonien og Baskerlandet ...) opkræver ganske høje priser i betragtning af de tilbagelagte afstande. Men den gode nyhed er, at den spanske regering standser fornyelsen af ​​visse private indrømmelser, der blev indgået for få årtier siden: Dele af vejafgiftsmotorveje bliver således helt gratis for alle. Dette er allerede tilfældet forAP-1 som tjener Burgos og Miranda de Ebro hvis afgiftsbarrierer blev definitivt droppet i efteråret 2018. I Andalusien, det'AP-4 Tilslutning Sevilla Til Cadiz vil møde den samme skæbne i 2019 og meget afAP-7 ved Middelhavskysten følger den samme vej, men i etaper indtil 2021.

Der er også i regionen Madrid nogle dapere sektioner af vejafgift motorveje siger Radials der stråler fra hovedstaden til bestemte lokaliteter i de fjerne forstæder. Selvom det ved første øjekast er praktisk, vil de ikke vise sig at være til stor nytte, fordi de på den ene side løber langs motorveje, der ikke nødvendigvis er overbelastede, og på den anden side blev de bygget i områder af byggepladser, hvis arbejde blev stoppet kl. starten på krisen i 2008 ... du vil have forstået, at de forbliver håbløst tomme og dyre på trods af alt, den spanske stat har også været forpligtet til at tage ansvaret for deres drift økonomisk katastrofalt, fordi nogle private virksomheder, der styrede dem, simpelthen indgav konkurs for mangel på tilstrækkelige indtægter.

I flere år har franske motorvejsselskaber tilbudt elektroniske bompenge, der også kan bruges på det spanske vejnet. Tjek med det salgssted, der er tættest på dig, eller på hvert selskabs hjemmeside. For at få denne type badge til at fungere i starten og slutningen af ​​en betalingsmotorvej skal du gå i banerne markeret med "T»Lys placeret øverst på vejafgiftsportene. Det "bip»Boks validerer betalingen og rydder passagen nøjagtigt som i Frankrig.

Et nyt klassificeringssystem for vejnet blev implementeret i 2005, her er en komplet liste over præfikser og farver:

  • Afgiftsmotorvej kendt som "Autopista": AP- (blå) begrænset til 120 km / t
  • Gratis motorvej kendt som "Autovía": PÅ- (blå) begrænset til 120 km / t
  • Radial vejafgift motorvej: R- (blå) begrænset til 120 km / t serverer udelukkende Madrid-forstæderne, men forbliver lidt frekventerede
  • National uden vejadskillelse: IKKE- (rød) begrænset til 90 og nogle gange 100 km / t (i nærværelse af en nødbane ...)
  • Regionale, provinsielle eller lokale veje: bogstav for regionen eller provinsen og variable baggrundsfarver ... de kan også være gratis eller lokale betalingsveje

Hastighedsgrænsen i bebyggede områder er 50 km / t.

Bemærk: Spansk lov kræver, at du har af dem advarselstrekanter samt en reflekterende vest (CE-standard) pr. beboer og til at opbevare dem i kabinen. I mangel af dette komplette udstyr eller dets ikke-brug i tilfælde af stop på vejen er bøden 90 .

Hvis du arresteres af politiet i Spanien, har de en oversættelseshæfte på flere sprog af den begåede lovovertrædelse. Hvis du ikke er i stand til at betale med det samme, har embedsmænd ret til at tilbageholde køretøjet indtil betaling af bøden. Radarer dukker op over hele vejenettet, og i byen når bøder nu lovovertrædere, selvom de er udlændinge ... Europæisk harmonisering kræver. Bemærk, at hastighedskameraer og røde lys (næsten) altid signaliseres ved indflyvning med skilte.

Monstrøse trafikpropper dannes i juli / august, hovedsageligt på grund af tilstrømningen af ​​turister og det faktum, at Spanien er en transitzone for portugisiske og maghrebiske folk, der vender tilbage til landet. I samme kapitel sker det, at et par bander af vejpirater hænger ud på nogle vejafgifter eller gratis motorveje, især langs Middelhavskysterne og omkring Madrid. Dette fænomen har tendens til at falme, men takket være øget politiovervågning i de senere år. Du kan nemt krydse hele territoriet dag og nat uden nogensinde at have det mindste dårlige møde eller endda have det mindste bageste motiv.

Spaniens kørestil er mere eller mindre den samme som i Frankrig, det vil sige ikke altid rolig og for ofte travlt. Hold øje med nogle brugere, der har den irriterende vane at skifte bane uden advarsel, selv omkring bompenge. Chauffører er generelt høflige, men tilgiver måske ikke dine kørselsfejl, især i større bebyggede områder.

Pas på risikoen ved akvaplaning, fordi vandet evakueres meget dårligt på vejene under regn. Tøv ikke med at reducere hastigheden kraftigt ... selv på motorvejen!

Netværket af servicestationer er udbredt langs større veje, selv på nationale veje ved siden af ​​motorveje, hvor man ofte kan møde en pumpe hver 10 kilometer. Serviceområderne er til stede hver 30 kilometer På motorveje fuldfører restauranter og hoteller ofte faciliteterne, og du kan nogle gange finde et turistinformationssted der. Områderne, der er opstillet langs "autovías", kræver undertiden at forlade aksen, men deres udstyrsniveau svarer til sæt på motorvejen. Deres interval varierer meget afhængigt af den akse, du rejser på, følg inskriptionerne "vía de servicio"eller"zona de servicio"for at få øje på dem. På disse to typer veje er de fleste virksomheder åbne dag og nat uden afbrydelse, og de er endda livlige i de sene timer ... tankning og drik en god kaffe en times morgen. morgen, det er meget muligt !!!

Næsten alle forfriskningssteder og hoteller og restauranter accepterer betaling med de mest almindelige bankkort.

Med tog

Spansk jernbanenet.

Med bus

Mange spaniere bruger bussen til indenrigsrejser, da den er billigere end toget og næsten lige så hurtigt på ikke-hurtige linjer. Netværket af buslinjer er meget udviklet.

Med fly

Halvøen og øgrupperne på De Baleariske Øer og De Kanariske Øer har lufthavne, der tillader indenrigs- og internationale flyvninger.

På en båd

Der er forbindelser fra Barcelona og Valencia til De Baleariske Øer samt fra nogle andalusiske byer til Ceuta og Melilla, der begge ligger på det afrikanske kontinent. Endelig i Cadiz er det også muligt at gå ombord på De Kanariske Øer.

En motorcykel

Et almindeligt transportmiddel for de indfødte for at bevæge sig frit i byen. Lej eller køb, scootere og motorcykler har reserverede pladser ligesom biler! Www.cooltra.com (officiel partner for turistkontoret)

På cykel

Eurovelo 8 krydser Spanien langs Middelhavskysten. Det starter fra Cadiz (Cadiz) og går op langs kysten (Malaga Alicante, Valencia og Barcelona), inden det går op mod den franske grænse. Imidlertid er dens rute i øjeblikket meget teoretisk: de specifikke ordninger er stadig meget begrænsede.

Tale

Det mest anvendte sprog erspansk - Castilian (español - castellano).

Men det skal huskes, at nogle autonome regioner har deres eget officielle sprog: vi taler Baskisk i Baskerlandet, Catalansk i Catalonien og De Baleariske Øer, valencian i det valencianske samfund og galicisk i Galicien.

Det skal bemærkes, at der også er betydelige udtalsvariationer afhængigt af regionen, andalusere har f.eks. En anden udtale end resten af ​​Spanien.

Købe

Spanien brugereuro. Det er et af de mange europæiske lande, der bruger denne fælles valuta. Eurosedler og mønter er lovligt betalingsmiddel i hele landet.

Lande, der har euroen som officiel valuta:

Disse lande omtales samlet som "euroområdet".

En euro er opdelt i 100 eurocents eller eurocent forkortet cent eller cent.

Det officielle eurosymbol er €, og dets ISO-kode er EUR. Der er ikke noget officielt symbol for Eurocents.

Eurosedler
Billetter
Eurosedler er de samme i alle lande.
Almindelige dele
Alle eurolande har udstedt mønter med en markant national side på den ene side og en fælles standardside på den anden side. Mønter kan bruges i alle lande, uanset oprindelseslandet for den anvendte mønt, for eksempel kan en euro-mønt fra Finland bruges i Portugal.
To euromønter
De adskiller sig kun fra normale to euromønter på deres "nationale" side og cirkulerer frit som lovligt betalingsmiddel. Hvert land kan producere en bestemt mængde af det som en del af deres normale deleproduktion. Der er også mindes to euromønter "på europæisk niveau". De er produceret til minde om specielle begivenheder, såsom årsdagen for vigtige traktater.
Tilbagetrækning af penge
Kontantudtag fra pengeautomater faktureres til samme pris som kontantudtag i hjemlandet for indehavere af et bankkort fra en konto i et land i euroområdet. Pengeoverførsler mellem to konti betragtes også af banker som en overførsel mellem to konti i samme land.


Mange købmænd accepterer internationale bankkort (Visa, Mastercard ...) og pengeautomater er almindelige. Forvent at du bliver bedt om at fremvise et id, når du betaler med bankkort, da du oftest underskriver billetten, og du ikke indtaster din kode (i modsætning til i Frankrig).


I Spanien er der rige områder (for eksempel Madrid, Baskerlandet, Catalonien, De Baleariske Øer ...) og fattigere områder (for eksempel: Andalusien, Extremadura, Galicien ...).

Spise

Om sommeren, for at tilpasse sig varmen, kan måltiderne flyttes, især i syd:

  • midt på dagen måltid = 13 h/15 h
  • aftenmåltid = 20 h/22 h

Her er nogle typiske spanske retter:

  • Tapas: Oprindeligt var en tapa (låg på spansk) en lille tallerken på størrelse med en kaffekop, placeret over dit øl- eller vinglas for at forhindre fluer i at gå ind. Dette på grund af den store varme, Spanien havde haft aircondition meget sent Restauratører besluttede efterfølgende at lægge chips, oliven ... til at plukke på denne tallerken. Efterhånden som den udviklede sig, blev den til en lille kogt fad eller et stykke brød med pynt. I dag refererer dette udtryk til alle slags forretter og retter serveret i bistroer i små mængder og når som helst på dagen eller natten. Bemærk, at tapas serveres gratis med enhver drink bestilt i de fleste barer i Granada og Leon.
  • Pinchos: Pinchoen er historisk set en tapa, der sidder fast med et tandstikker, men vi finder alle slags (toppet skive brød, omelet osv.), Der gør det muligt for dem let at blive hakket på den originale plade. Fra det spanske baskiske land er de ofte rigelig.
  • Paellaen stammer fra regionen Valencia. Det kan indeholde kød, fisk og skaldyr (paella de mariscos) eller begge dele (paella mixta). Men hver region har en risspecialitet.
  • Turron: Det er en slags nougat lavet af mandler, æggeblomme og honning med et lysebrunt udseende og meget appetitlig. Der er flere sorter, hvoraf den bedst kendte er turron blando eller turron de Jijona (en landsby beliggende nord for Alicante, hvor denne specialitet har sin oprindelse).
  • Restauranter i Spanien opført i Michelin-guiden Logo indiquant un lien vers le site web

Drikkevarer

Sangria er en drink lavet af rødvin, citronsaft (kas, fanta osv.) Og skåret frugt.

Calimocho er en blanding af coca cola og rødvin.

Chupitos: disse er små glas alkohol, det kan være likør (kiwi, turron, kirsebær ...) eller blandinger (vodka / citron, vodka / fersken ...), der almindeligvis kaldes skud. Drikkes i normale eller specialiserede barer kaldet chupeteria ! De kan koste mellem 0,50 ct og 1,2  afhængigt af chupitos og barer (I Barcelona kan du tælle lidt mere! → 1,80 ved havnens Xupiteria).

Ligesom Frankrig har Spanien længe vedtaget et system med appeller for at garantere kvalitet og beskytte vindyrkere og deres marked, såsom vine fra Navarre, Rioja, Duero og Mallorca.

Spanien er opdelt i 18 produktionsregioner, de er simpelthen geografiske grænser. Vinene, der produceres i disse regioner, har ret til betegnelsen Vino de la tierra, svarende til den lokale vin eller til den enkle betegnelse "vino de mesa" (bordvin), hvis de er af ringere kvalitet. Tøv ikke med at opdage La Ceimada! det får onde hekse til at jage! ... denne region har faktisk stadig forbløffende overbevisninger. Der er det legendariske Bretagne, men med 6 til 8 grader mere.

Boliger

  • Vandrerhjem i Spanien Logo indiquant un lien vers le site web
  • Ferieklubber i Spanien
  • Privat indkvartering (Airbnb, HomeExchange, Couchsurfing)
  • Hoteller

Lære

  • det Flamenco Dance Museum i Sevilla betragtes som den officielle kilde til flamenco-kunst, typisk for Andalusien og Spanien. Det ligger i hjertet af det historiske kvarter "Santa Cruz" og tilbyder 1.500 kvadratmeter information om denne kunst ved hjælp af berøringsskærme, musik og lugtduft og berømte genstande, der interesserer hele familien! Åben hver dag fra kl h - 19 h. www.museoflamenco.com tlf: 00.34.954.34.03.11
  • Til studere spansk der er flere sprogskoler i hver større by, der tilbyder intensive kurser, kulturelle aktiviteter og overnatningsmuligheder med værtsfamilier (f.eks. Babylons idiomer).

At arbejde

  • Une association de Haute Savoie, le Club TELI propose également des informations utiles et des offres d'emploi, de stages, au pair pour l'Espagne.

Communiquer

Les cybercafés sont nombreux et bien équipés dans toutes les localités moyennes à grandes. On trouvera donc sans mal un endroit où se connecter. Il faut cependant tenir compte des horaires espagnols. Les cybercafés ouvrent plutôt tard dans la matinée, mais ferment également tard le soir.Liste des Hotspot en Espagne

Roaming européen

Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.

Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.

Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Gérer le quotidien

Santé

Il est à noter que les mal-voyants seront très à l'aise en Espagne, en effet ce handicap a été pris en compte très tôt dans ce pays. Une loterie leur est même spécialement consacrée afin de leur assurer un moyen de subsistance, il est courant de voir le long des rues des mal-voyants vendre des billets de la loterie ONCE.

Citoyens européens

Exemple de carte européenne d'assurance maladie

Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.

Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Sécurité

Avertissement de voyageNuméro d'appel d'urgence :
Tous services d'urgence :112
Police :091police nationale; pour la police urbaine composez le 092
Ambulance :061
Pompier :080
  • Dans les grandes villes, il est fortement recommandé de ne laisser à vue aucun objet dans le véhicule; même sur une avenue de Barcelone très fréquentée, il peut arriver qu'une personne mal intentionnée casse une vitre pour y voler ne serait-ce qu'un livre ou un paquet de cigarettes. D'ailleurs, mieux vaut garer son véhicule dans un parking gardé de jour comme de nuit.
  • Faire attention aux vols très fréquents dans les aéroports, en particulier: Barcelone et Madrid.
  • À Barcelone, ne rien laisser du tout en vue ! ni dans sa voiture, ni sur soi... les pickpockets de cette ville sont peut-être les plus efficaces de toute la Terre. Incrédules, asseyez-vous sur une chaise sur la Rambla et observez !

Conseils gouvernementaux aux voyageurs

  • Logo représentant le drapeau du pays BelgiqueBelgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) Logo indiquant un lien vers le site web
  • Logo représentant le drapeau du pays CanadaCanada (Gouvernement du Canada) Logo indiquant un lien vers le site web
  • Logo représentant le drapeau du pays FranceFrance (Ministère des Affaires étrangères) Logo indiquant un lien vers le site web
  • Logo représentant le drapeau du pays SuisseSuisse (Département fédéral des Affaires étrangères) Logo indiquant un lien vers le site web

Respecter

La question basque est très épineuse dans toute la péninsule. Ce n'est pas réellement un tabou mais évitez d'aborder le sujet avec une personne que vous connaissez mal si vous n'êtes pas un adepte des discussions interminables.

De même, il faut respecter les langues régionales, en particulier le catalan. Si le castillan prime sur toutes les langues régionales, la Catalogne préfère qu'on utilise sa langue plutôt que la langue nationale. Il faut donc éviter le chauvinisme ou la concentration extrême sur le castillan : élargissez vos horizons linguistiques !

Fuseaux horaires

Fuseaux horaires en hivers en Espagne

L'Espagne continentale ainsi que les Baléares et Ceuta et Melilla utilisent l'heure d'Europe centrale UTC 1 en hivers et UTC 2 en été. Les Canaries utilisent l'heure du Royaume-Uni UTC 0 en hivers et UTC 1 en été.

Logo représentant 1 étoile moitié or et grise et 2 étoiles grises
L'article de ce pays est une esquisse et a besoin de plus de contenu. L'article est structuré selon les recommandations du Manuel de style mais manque d'information. Il a besoin de votre aide . Lancez-vous et améliorez-le !
Liste complète des autres articles de la région : Péninsule Ibérique
​Destinations situées dans la région