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| Australien ((i)Australien) | |
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| Uluru | |
| Flag | |
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| Information | |
| Hovedstad | Canberra |
|---|---|
| Areal | 7 700 000 km² |
| Befolkning | 22 000 000 hab. (2010) |
| Massefylde | 2,86 beb./km² |
| Statsform | parlamentarisk monarki, forfatningsmæssigt monarki, føderal stat |
| Officielle sprog | engelsk |
| Lave om | Australske dollar (AUD) |
| Elektricitet | 240 V/50 HzAustralsk stik |
| Telefonpræfiks | 61 |
| Internet-suffiks | .på |
| Strømningsretning | Kør til venstre |
| Spindel | UTC 8 til UTC 11½ |
| Beliggenhed | |
 25 ° 0 ′ 0 ″ S 135 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Regeringssted | |
DetAustralien er et land iOceanien, det mindste kontinent. Australien er kendt for sine naturlige vidundere og for sine store åbne rum og er også et af de mest urbaniserede lande med meget kosmopolitiske byer som f.eks. Sydney eller Melbourne. Landets hovedstad er Canberra.
Forstå
Geografi
Australien ligger i Oceanien mellem det indiske og Stillehavet.
Vejr
Dyreliv
Flora
Historie
Befolkning
Helligdage og helligdage
Regioner
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Australien er opdelt i seks stater og to hovedterritorier (i parentes, de engelske navne og deres forkortelser):
|
Australien har også adskillige andre eksterne territorier, herunder:
- Norfolk Island, 1400 km øst for Australien (Brisbane), mellem Ny Kaledonien og New Zealand.
- Coral Sea Islands Territory (territoriet på øerne i Koralhavet).
Byer
- 1 Adelaide
- 2 Brisbane – Den tredje by
- 3 Canberra – Hovedstaden
- 4 Darwin
- 5 Melbourne – den næststørste by
- 6 Perth
- 7 Sydney – Den største by
- 8 Cairns
- 9 Alice springer
Andre destinationer
- 2 Guld kyst – Det mest populære turistmål i Queensland med flere golfbaner og miles af strande.
- Det Great Barrier Reef
- Ayers Rock, Alice springer, det kakadu nationalpark
- Murray-floden
- Mungo National Park
At gå
Formaliteter
- Australien
- eVisitor
- ETA-visum (Særlige regler for borgere Taiwanske)
- Særligt visum til New Zealand
- Elektronisk besøgsvisum
Turistvisumet opnås gennem forenklede formaliteter via internettet.
Der er to visumuligheder for at udføre en praktikplads i Australien.
- Erhvervspraktikantvisum (OTV) – specifikt dedikeret til praktikophold
- Arbejdsferievisum (WHV) – også kendt som Working Holiday Permit (WHV).
For at opnå OTV skal formålet med praktikken være obligatorisk for et job i Australien eller praktikantens hjemland eller midlerne til at forbedre praktikantens færdigheder i et bestemt job eller midlerne til at erhverve færdigheder gennem erfaring i udlandet Visumansøgningsomkostninger omkring 200 € til praktikanten og mellem 100 (AUS $ 145) og 360 € (AUS $ 495) til virksomheden. Visumet tildeles for den periode, der er nævnt under nomineringen. Det kan maksimalt vare 2 år. I princippet skal du modtage vederlag, hvis du praktiserer i Australien. Under nomineringsproceduren kan du og din arbejdsgiver dog udfylde en formular, der angiver, at du ikke får løn (formular 1283). Dette er generelt tilfældet med australske universiteter for en forskningspraktik. Virksomheden eller universitetet, der er vært for en udenlandsk praktikant, kaldes en sponsor. Du skal derfor være "sponsoreret" af et australsk firma, inden du ansøger om et erhvervsuddannelsesvisum. For at byde dig velkommen skal sponsoren med forbehold af tilladelse gennemføre en nomineringsprocedure, det vil sige, de skal udfylde et antal dokumenter for at byde dig velkommen. Når aftalen er accepteret, kan visumansøgningen indgives. Dossieret skal indsendes til Adelaide Occupational Trainee Processing Center sammen med alle de nødvendige dokumenter. Tillad mindst to måneder at gennemføre hele proceduren.
For studerende, der er berørt af en praktikplads i en virksomhed, foretrækkes en WHV. Denne proces er mere praktisk og hurtigere, men alligevel dyrere (ca.400 €).
Australiens regering, Department of Immigration and Border Protection – Komplet information på engelsk på siden.
Med fly
Da Australien er en ø, skal du være forsigtig med ikke at medbringe friske råvarer, såsom frugt og alt andet, der ikke er vakuumpakket. Toldembedsmænd er meget kræsne og gennemsøger alt; alt skal erklæres, og det er bedre at erklære for meget end ikke nok, bøden kan undertiden nå 200 $ AUD hvis du glemmer at erklære et aktiv. På den anden side bliver du bedt om at efterlade mad eller drikkevarer, der er distribueret om bord på flyet, selvom det ikke er forbrugt. Den tilladte bagagegrænse (i lastrummet osv.) Må aldrig overstige 20 kg Per person.
De fleste byer i Australien har to lufthavne, en international og en indenrigs til interne flyvninger. De er normalt ved siden af hinanden, og der er shuttlebusser, der forbinder dem, men dette er kun gratis, hvis du kun har forbindelse med visse flyselskaber.
På en båd
Der findes ingen rutefart for at gå fra Europa til Australien. Hvis du virkelig bryr dig, kan engangskrydstogter med mindst en mellemlanding på fastlandet eller fragtrejser tilfredsstille sørejsende. Tæl i det mindste 3 000 € hvis du rejser på et handelsskib, et beløb, der kan reduceres betydeligt, hvis du planlægger at have et job om bord under overfarten. Mere eller mindre lange mellemlandinger her og der er selvfølgelig på programmet, planlæg en rejsetid på mindst en måned.
Med bil
Denne del er især rettet mod backpackere fra verdens ende ...
For rejsende, der ønsker at besøge Australien med deres eget køretøj, skal du vide, at transporten af sidstnævnte udelukkende udføres ad søvejen i en lukket container, der sejler på et fragtskib. Så meget for at advare dig med det samme, at denne operation ikke er en let opgave, vil den mindste fejl medføre alvorlige konsekvenser i tilfælde af uagtsomhed fra din side. Hvert trin skal derfor undersøges nøje, hvad enten det er af økonomiske eller administrative årsager.
Faktisk er priserne forfærdeligt høje, og reservationen af en container skal ske i god tid: tæl mindst 3 000 € til containertransport af 10 m3 fra Europa til en af Australiens største havne. Hvis du ikke er i stand til at handle direkte med rederierne, skal du kontakte en specialiseret operatør, der tager sig af visse formaliteter mod et ekstra gebyr. Tag højde for leveringstiden, der kan være "elastisk" afhængigt af den valgte rute, to måneder synes at være det mindst mulige, men lad os sige, at det er virkelig kort. Husk at have en detaljeret og modstridende tilstand af dit køretøj, der er etableret i din tilstedeværelse, før det bokses til en båd, det er ikke ualmindeligt at beklager skader, der opstår under transport og håndtering af containere i havnen. Nogle køretøjer har haft den ulykke at nå deres destination i en beklagelig tilstand ... til det punkt at gøre dem ubrugelige. Medmindre det er aftalt, er det obligatorisk at tømme køretøjet for genstande eller opbevaringsgenstande. Dette gælder ikke tilbehør og ingredienser (værktøjer og væsker ...), der er nødvendige for, at sidstnævnte fungerer korrekt. Husk naturligvis at efterlade nøglerne og køretøjsdokumenterne eller lade dem være i kabinen (nøglerne direkte på tændingen for ikke at miste dem ...).
Hvis en trailer er fastgjort til dit kære beslag, kan tekniske ændringer (bremsning, tilkobling, ophæng, belysning osv.) Ordineres.
Send aldrig dit køretøj (eller dit sæt ...) uden at have opnået en importtilladelse fra de australske myndigheder, anmodningen skal vedlægges summen af 50 $ AUD afhængigt af den valgte betalingsmetode. Manglende præsentation af det, når køretøjet er ankommet på stedet, vil resultere i, at du skal betale sanktioner (op til 12 000 $ AUD...), genforsendelse eller destruktion på din bekostning bestilles af myndighederne, hvis reguleringen forbliver uløst.
Det fortoldningsbog (generelt tilgængelig fra bilklubber ...) er obligatorisk at bringe dit køretøj midlertidigt ind på territoriet.
En karantæne er nødvendig for at udføre en sundhedsinspektion af en officiel agent for A.Q.I.S. (Australian Quarantine and Inspection Service ...), som derefter beslutter, om de skal rengøres ved gasning og sugning (ja virkelig ...). Denne operation koster ca. 250 $ AUD. For ikke at generere parasitære udgifter tilrådes det at udføre dets komplette rengøring (indvendigt og udvendigt inklusive understel og hjul ...) selv inden ombordstigning på fragtskibet. Et teknisk besøg skal gennemføres under 48 h efter at have forladt havnen, en tilladelse til at rejse til en pris af 12 $ AUD gyldig inden for denne tidsperiode udstedes af et af de godkendte centre, som du vil have aftalt. Et registreringsgebyr på 18 $ AUD skal frikendes. Overvej at tegne en lokal forsikring, det er muligt for et beløb, der spænder mellem 100 og 300 $ AUD at være forsikret i 6 måneder. Nogle virksomheder kan dog være forsigtige med at forsikre et køretøj med venstrekørsel, intet umuligt, hvis du insisterer stærkt på de mange virksomheder, der er tilgængelige i hver by i ankomsthavnen. Et klistermærke med ordene "VENSTRE HANDDREV" skal anbringes på bagsiden af dit køretøj, hvis det virkelig er udstyret med en kørestilling til venstre, kontakt den australske bilklub for rådgivning. Få en.
Når denne forhindringsbane og alle de bureaukratiske "rejser" er afsluttet, er alt hvad du skal gøre, afsted på de lange og lige veje på kontinentet.
For dem, der ønsker at købe et køretøj på stedet, Travelers Auto Barn [1] tilbyder mange garantier, såsom den berømte "Buy Pack"! For små budgetter er stationvogne (pauser på fransk) særligt økonomiske og giver nem rejse rundt i landet.
- Australsk regering – Australsk regering rådgiver om indrejse af et udenlandsk køretøj i Australien (på engelsk ...)
- A.Q.I.S. (Australsk karantæne- og inspektionstjeneste)
- CMA CGM – Transportør.
- Maersk Line – Transportør.
Cirkulere
Med fly
Australiere rejser ofte med fly, da afstande til dækning ofte er lange. Det er ikke ualmindeligt at skulle rejse hundreder af kilometer for at besøge monumenter eller naturlige formationer (for eksempel Alice Springs ligger ca. 460 kilometer fra Uluru - Ayers Rock).
Et par flyrejser (envejs voksenøkonomipris og deres gennemsnitlige varighed osv.):
- Sydney <> Perth: fra 280 på 360 $ AUD i 3 h
- Sydney <> Darwin: fra 330 på 440 $ AUD i 3 h 30
- Sydney <> Hobart: fra 190 på 310 $ AUD i 2 h
- Melbourne <> Cairns: fra 270 på 380 $ AUD i 3 h 30
- Perth <> Brisbane: fra 270 på 480 $ AUD i 6 h 30
- Adelaide <> Darwin: fra 440 på 850 $ AUD i 3 h 30
Således er det almindeligt at tage flyet i dette land, især siden ankomsten af virksomhederne "lavpris"som leverer de fleste indenlandske forbindelser over hele territoriet:
På grund af konkurrencen er det let at finde meget overkommelige billetter i forhold til afstandene.
Med tog
Togturen kan være meget lang og meget kompliceret i Australien.
Jernbanerne blev bygget på basis af de store hovedstæder, meget jaloux på deres beføjelser. Så hver vil uafhængigt opbygge deres netværk med resultatet af tre spormålere: 1,06 m, 1,43 m, 1,60 m, som naturligvis komplicerer kommunikationen mellem de forskellige stater. Bemærk, at gennemsnitshastigheden kun er 80 km / t og tipene når højst 115 km / t.
Som du vil have forstået, vil toget glæde selv dem, der virkelig brænder for denne venlige og behagelige transportform takket være skønheden på de steder, det giver mulighed for at beundre.
De vigtigste australske jernbanelinjer:
- Det indiske Stillehav : forbinder Perth og Adelaide på Sydney på 3 nætter over en afstand på 4352 kilometer.
- Ghan : forbinder Darwin og Alice springer på Adelaide om 2 nætter over 2.979 kilometer.
- Over land : forbinder Adelaide på Melbourne på en dag over 828 kilometer.
Kun den berømte Indian Pacific-linje, der forbinder Sydney (østkysten) til Perth (vestkysten) på tre dage og ni timer, har standardmåler overalt.
Med bus
Det er den dominerende og relativt billige form for offentlig transport i Australien til lange ture.
Der findes flere virksomheder:
- Mc Cafferty
- Greyhound Australia
- Tasmanian Redline-busser
Det er muligt at nå forskellige byer på kontinentet ombord tilstrækkeligt komfortable og udstyrede køretøjer (liggestole, toiletter, håndvask, video og musik ...) til lange rejser, natrejser er ofte det værd, for det sparer en hotelnat.
Ikke mindre end 1.100 destinationer serveres dagligt med op til 5 daglige busser mellem Sydney og Cairns.
Eksempler på prisbånd og rejsetider uden forbindelse i 2011 (en vej osv.):
- Sydney <> Canberra: fra 24 på 37 $ AUD i 4 h 30
- Sydney <> Melbourne: fra 60 på 85 $ AUD i 14 h
- Sydney <> Brisbane: fra 87 på 159 $ AUD i 16 h
- Canberra <> Melbourne: fra 59 på 73 $ AUD i 9 h
- Melbourne <> Adelaide: fra 104 på 195 $ AUD i 19 h
- Adelaide <> Darwin: fra 595 på 695 $ AUD i 48 h (korrespondance krævet i Alice Springs ...)
- Darwin <> Perth: fra 710 på 830 $ AUD i 58 h (korrespondance krævet i Broome ...)
- Darwin <> Brisbane: fra 600 på 650 $ AUD i 70 h (obligatoriske forbindelser ved Tennant Creek og Mount Isa ...)
- Brisbane <> Cairns: fra 250 på 310 $ AUD i 30 h
De samme eksempler i 2011 vedrørende Tasmanien (gennemsnitspriser ...):
- Hobart <> Launceston: 39 $ AUD i 3 h maxi
- Hobart <> Devonport: 62 $ AUD i 4 h 30 maxi
Mange "pas" giver dig mulighed for at rejse med bus oftere og billigere end med en enkelt billet.
Der er også bus-rejsearrangører, det vil sige busser, der tager dig den ønskede rute, mens du får dig til at opdage interessante steder, såsom Oz Experience eller Adventure Tours.
Med bil
I Australien er trafikken til venstre for vejen, og rattet er til højre i køretøjer.
Så husk at tilpasse dine reflekser under din første tur, men opgaven er dog forenklet takket være tilføjelsen af en automatisk gearkasse i de fleste køretøjer. Vær opmærksom på, at hvis du tilfældigvis kører på den forkerte side af vejen, vil du blive behandlet med et "lyd og lys" show af horn og blinkende forlygter.
De regulatoriske afstande og hastigheder er imidlertid blevet fastlagt i henhold til det metriske system siden 1974.
Det er nødvendigt at få internationalt kørekort hvis du vil køre i Australien.
Generelle hastighedsbegrænsninger:
- Rute: 110 km / t eller 100 km / t afhængigt af kategori - 100 km / t hvis du trækker en trailer eller en campingvogn
- By: 60 km / t reduceret til 50 km / t i boligområder og 40 km / t i nærheden af skoler
Pas på ikke at overskride den tilladte grænse, der er mange radarer, både faste og mobile (store 4x4 umærket på siden, radaren er skjult i motorens luftindtag ...) og politiet forstår næppe i denne forstand. Dette forklarer, hvorfor australierne er ret flydende, få af dem har travlt selv i kontortiden. Sjældenheden ved forbikørsel mellem køretøjer bliver undertiden overraskende og går så langt som at blive helt glemt.
Det godkendte alkoholindhold er 0,5 gram pr. Liter blod, ud over bødens størrelse er særligt salt, for ikke at nævne, at en kampagne for at bekæmpe dette er organiseret over hele kontinentet. Det er obligatorisk at bære sikkerhedssele i hele landet både foran og bagpå. Overvej barnesæder og spædbørn, hvis du bærer dem.
Skiltning
Skiltningen er undertiden langt fra europæiske standarder. Forbud udskrives ofte fuldt ud, men de er lette at forstå, når de ledsages af et symbol. Et skilt, der siger "FORKERT MÅDE TILBAGE" betyder utvetydigt, at du er kommet i den forkerte retning. Vend straks, hvis dette skulle ske for dig. Skiltene, der foreskriver en hastighedsgrænse, ligner dem i vestlige lande.
Diamantformede advarselsskilte (normalt sorte på gul baggrund ...) er installeret i de sædvanlige områder, hvor vilde dyr krydser. Langt fra at være dekorative kan de beskytte dig mod en endelig sammenbrud, der opstår ved kollision: at ramme en kænguru eller en wombat med en bil uden en bull bar er en meget uheldig oplevelse, især for tegnebogen.
I byen
At komme rundt i byen med et personligt køretøj kan blive en besværskilde, især i løbet af kontortiden. På den anden side kan manglen på reflekser på grund af kørestillingen til højre genvinde overhånden, når det er nødvendigt at parkere eller dreje ved et kryds. Det anbefales at læse instruktionerne på skiltene, når du vil lade dit køretøj stå, parkeringsmålere er også mange i australske byer.
Vejnet og trafik
De fleste af de såkaldte "HIGHWAY" -veje ligner sjældent vores europæiske motorveje. Det lange bånd kan undertiden stoppe pludselig i en rundkørsel eller endda når man krydser en by (hvor den autoriserede hastighed falder som et resultat ...) eller bare ved trafiklys. Motorveje, der er værdig til navnet, der kun repræsenterer en lille del af netværket kaldes "FREEWAY", men er sjældent underlagt vejafgifter.
Vejene er i god stand, nogle forbliver asfalterede i de fjerneste områder. Andre veje og spor kan blive afskåret på grund af oversvømmelse og oversvømmelse, men dette vedrører Queensland og Nord territorium i regntiden. Trafik er generelt flydende på alle akser, ugunstige tidsspor skal dog undgås omkring storbyområder (7 h 30 - 9 h 30 derefter 16 h 30 - 19 h 30...). Trafikinformation udsendes af lokale radioer og visse tegn på variabel besked (på engelsk selvfølgelig...).
Det anbefales ikke at køre om natten og i skumringen uden for byerne og hovedveje, årsagen er det store antal vilde dyr og ikke særlig synlige på disse tidspunkter, der krydser vejen uden mistanke. Hvis du stadig er tvunget til at rejse om natten, skal du begrænse din rejsehastighed så meget og være dobbelt på din vagt. Tøv ikke med at stoppe et øjeblik ved siden af vejen ved de første tegn på overvågning.
"Vejtogene" er lastbiler, der trækker et imponerende antal trailere (op til 6 ...), som man kan krydse på vej nr. 87 mellem Darwin og Adelaide også kaldet Stuart Highway. Disse sæt trækker ofte husdyr og brændstof, førere handler med fulde togsæt af trailere, hvilket kan blive en mulighed for entusiaster til at tage et par fotos. At passere dem er farligt på grund af deres store længde, som kan nå 50 meter, mindst tælle 100 meter at udføre denne manøvre i fuld sikkerhed. Bemærk også, at det er nødvendigt for disse ekstraordinære sæt at planlægge et par kilometer, hvad enten det er i acceleration eller bremsning. En gul plade, der angiver at tilhøre denne kategori, er i det mindste placeret foran på trækkøretøjet.
Akser krydser hele landet med en trafiktæthed svarende til det krydsede område:
- HIGHWAY 1 er en blandet bane, der skifter veje og motorveje, der kredser om territoriet inklusive forbi Tasmanien, kun hovedstadens tilstand (Canberra...) har ingen service ved denne akse, en stor nordlig del, der krydser Outback, forbliver den dag i dag asfalteret. Med hensyn til den største australske akse når længden af denne cirkulære rute ca. 14.500 kilometer.
- HIGHWAY 2 eller Warrego Highway serverer det meste af Queensland siden Brisbane hen imod Toowoomba og Mount Isa.
- HIGHWAY 15 eller New England Highway forbinder Newcastle på Brisbane langs en del af Great Dividing Range og dermed undgå kysten Fredelig.
- HIGHWAY 87 eller Stuart Highway forbinder Darwin i nord og Adelaide mod syd ved at krydse ørkenen ved Alice springer. Som angivet i foregående afsnit er det det uundgåelige mødested for fans af det fantastiske "vejtog". Dens rute udgør næsten 2.800 kilometer.
- HIGHWAY 95 eller Great Northern Highway forbinder Perth på Port Hedland betjener den større ørken del afVestlige Australien. Det er lidt mere end 1.450 kilometer, der adskiller disse to byer.
Nogle afstande og rejsetider (pauser ikke inkluderet ...) mellem byer:
- Canberra - Sydney : 290 km i 3 h 30 minutter
- Canberra - Melbourne : 670 km i 8 h (Passerer Wodonga...)
- Melbourne - Adelaide : 730 km i 9 h
- Adelaide - Perth : 2 700 km i 29 h (4 dage hvis nætter på scenen ...)
- Perth - Albany : 420 km i 5 h
- Perth - Darwin : 4 045 km i 44 h (5 dage hvis nætter på scenen ...)
- Darwin - Adelaide : 3 030 km i 35 h (4 dage hvis nætter på scenen ...)
- Darwin - Alice springer : 1 500 km i 19 h (2 dage hvis nætter på scenen ...)
- Alice springer - Uluru : 460 km i 6 h og 30 min
- Darwin - Rockhampton : 2 935 km i 35 h (4 dage hvis nætter på scenen ...)
- Darwin - Brisbane : 3 425 km i 40 h (5 dage hvis nætter på scenen ...)
- Brisbane - Cairns : 1 700 km i 21 h (2 til 3 dage, hvis nætter på scenen ...)
- Brisbane - Rockhampton : 650 km i 8 h
- Brisbane - Sydney : 930 km i 12 h
- Sydney - Adelaide : 1 400 km i 16 h (2 dage hvis nætter på scenen ...)
- Sydney - Newcastle : 160 km i 2 h
- Sydney - Blå bjerge : 100 km i 1 h og 30 min
- Hobart - Devonport : 255 km i 3 h og 30 min
Faciliteter
På veje og motorveje kan du genkende hvileområderne ved skiltene med "REST AREA", som har grundlæggende udstyr: toiletter, stikkontakter, picnicborde og grill (gas eller el ...), som er særligt nyttige til autocampere. Det skal bemærkes, at parkering ofte er begrænset til en periode mellem 24 og 48 h, tegn angiver de nærmere regler samt sanktionerne i tilfælde af en overtrædelse.
Servicestationerne er godt fordelt over hele kontinentet, hvor de største mærker er til stede, men deres frekvens falder dog i ørkenområderne (siger næsten hver 150 kilometer ...) for at blive næsten nul i den enorme Outback, de fleste af dem er også åbne hele natten på hovedveje. Tous les ingrédients mécaniques de base et les divers articles de voyage y sont proposés, des repas rapides et diverses boissons sont même servis dans les plus grands établissements.
D'autres points de ravitaillement en carburant sont automatisés mais cet aspect concerne davantage ceux situés en zone urbaine.
Les prix pratiqués sont plus avantageux qu'en Europe et la facturation se fait au litre. Sachez que le "sans plomb" est moins cher que le gazole, ce qui explique la faible proportion de véhicules légers pourvus d'un moteur diesel sur le parc automobile.
Les longues et désertiques lignes droites australiennes sont jalonnées de "ROADHOUSE" qui sont de véritables oasis routières, où l'on peut se rassasier et se reposer pour pas trop cher. Outre l'indispensable station-service, un restaurant proposant des grillades et un motel y sont implantés, une laverie avec sèche-linge permet de parer aux éternels besoins vestimentaires (se munir à l'avance d'un paquet de lessive...). Les voyageurs en camping-car ont bien sûr la possibilité de se raccorder à l'électricité et de remplir leurs réservoirs en eau courante, des cabines de douches sont accessibles pour la modeste somme de 1 $ AUD.
Louer une voiture
Les grandes enseignes de location telles que Avis, Hertz, Europcar, Budget ou Thrifty sont implantées en Australie, les agences existent aussi bien en ville qu'aux aéroports. Il est bien sûr possible de louer les véhicules dans une agence et de les rendre dans une autre, ce qui risque toutefois de faire gonfler la facture finale.
Les contrats proposent généralement un kilométrage illimité, avantage non négligeable lorsque les prix de location augmentent si plusieurs conducteurs sont enregistrés sur un même véhicule. Une empreinte de la carte bancaire est relevée : outre le paiement de la caution, elle sera utilisée si vous faites l'objet d'une infraction au code de la route sans interpellation (une majoration est appliquée par le loueur pour frais de traitement...). La souscription d'une assurance "tous risques" est tout de même recommandée bien que la garantie dite "vol et incendie" ainsi que "dégâts matériels" soient incluses dans le prix de la location en sus du "tiers". N'oubliez pas que les porteurs de l'assurance personnelle "dommages corporels" sont également couverts en cas d'accident routier. Sachez que des réductions de franchises sont possibles si l'on accepte de payer un supplément... Réfléchissez !
Des restrictions sont généralement appliquées par défaut, les assurances des loueurs ne couvrent que peu ou pas les risques inhérents à la circulation hors des routes revêtues ou l'emprunt d'un car-ferry. Si vous envisagez de vous rendre dans l'Outback ou vers toute île environnante avec le même véhicule, faites part de vos intentions au loueur qui ajustera les tarifs ou détaillera les risques encourus en cas d'absence totale de garantie.
En cas de panne, contacter directement le réseau (ou l'agence...) de location qui se chargera elle-même d'organiser l'assistance. Un véhicule de remplacement peut être mis à disposition suivant la nature de l'évènement.
L'âge admis pour conduire un véhicule de location est de 21 ans, des majorations de tarifs peuvent s'appliquer pour les conducteurs de moins de 25 ans.
Les tarifs journaliers s'élèvent de 55 $ AUD pour une citadine à 100 $ AUD pour une grosse berline ou un monospace, il est cependant possible de négocier une baisse de prix si vous comptez louer le même véhicule pour un mois consécutif.
Les marques telles que Ford ou autres japonaises et européennes (même nos chères françaises...) figurent parmi les plus présentes sur le parc automobile australien, le nombre d'annonces de vente d'occasion peut en témoigner.
Il est possible de faire réserver un siège bébé ou enfant moyennant un supplément de prix.
Louer un 4x4
Toutes les catégories d'enseignes proposent également des véhicules tout-terrain à la location.
Le prix journalier atteint facilement 100 $ AUD par jour, des franchises pouvant aller jusqu'à 4 000 $ AUD s'appliquent pour ce type de véhicule qu'il est néanmoins possible de diminuer à 1 000 $ AUD sous certaines conditions.
Notez que les véhicules quels qu'ils soient ne sont pas assurés en dehors des routes répertoriées.
Louer un camping-car
Si vous voulez garder une certaine indépendance pendant votre voyage en Australie, vous pouvez louer un camping-car pour visiter le pays. Un road-trip en camping-car à travers l’Australie est le meilleur moyen de découvrir ce pays énigmatique de près. A la fois transport et logement, il vous permet d’arranger un itinéraire qui vous convient. Avec des comptoirs de location dans toutes les villes principales, il n’appartient qu’à vous de choisir où voyager.
Des sites comme Motorhome Republic permettent aux voyageurs de comparer une large sélection de véhicules parmi des fournisseurs locaux ou des marques internationales. Coté enseignes, Britz Rentals est l'un des plus grands loueurs de 4x4 et de camper-vans d'Australie.
Sachez cependant que la location d'un tel véhicule n'est possible qu'à partir d'une durée de 5 jours minimum, ce qui parait normal vu les distances à parcourir et les équipements fournis dans ces maisons montées sur roues.
Quelques fourchettes de tarifs (pour 5 jours avec 2 adultes et 1 enfant...) :
- mini van : de 400 à 700 $ AUD
- 4x4 aménagé : de 600 à 800 $ AUD
- camping-car : de 900 à 1 200 $ AUD
Ces véhicules de grand confort sont le plus souvent dotés de couchettes, d'un réfrigérateur et d'un coin cuisine. Des équipements additionnels tels que four à micro-ondes et télévision sont proposés suivant le véhicule choisi, les catégories touchant le haut de gamme offrent une douche (parfois solaire...) et un cabinet de toilettes.
Le nombre total de personnes pouvant voyager à bord varie de 2 à 6.
Pour ceux qui voyagent avec un budget plus limité, Travellers Auto Barn [5], dispose également d'une large gamme de véhicules (breaks, vans et campervans).
Vous trouverez facilement des "CARAVAN PARKS" pour garer votre camion, l'alimenter en eau et le raccorder à l'électricité, certains de ces lieux sont équipés de piscine, restaurant, barbecue... Cet aspect est détaillé dans la partie "Commodités".
Conduire dans l'Outback
Sans vraiment ressembler à une traversée saharienne, de nombreux points sont à prendre en compte si vous voulez tenter l'aventure dans l'Outback australien.
Avant de se lancer dans le sujet, sachez qu'il existe des cartes et des atlas spécialement dédiés à ces zones, fournissant toutes les précisions sur les obstacles et les diverses infrastructures utiles aux voyageurs, même les localités "fantômes" y sont représentées. Ces supports sont en vente dans les librairies et les station-services, il est possible de se les procurer sur certains sites web marchands. Une boussole et un G.P.S. compléteront à merveille la collection cartographique "papier".
La meilleure solution est de louer un véhicule de type 4x4 ou un camping-car robuste doté de caractéristiques techniques similaires, il est recommandé de s'orienter davantage vers ceux offrant ces équipements et ajustements : un pare-buffle en acier protégera d'éventuels dégâts par collision avec un animal d'une certaine envergure (kangourou, wombat, dingo...), des pneumatiques de piste étudiés pour ne pas crever facilement y compris sur des éléments pointus. Vérifier la protection du carter d'huile de moteur (projection de cailloux sous le véhicule...) ainsi que le bon montage de la filtration à air vers le point le plus haut, certaines voies traversant à gué.
Toujours constituer un lot conséquent afin de parer aux pannes les plus simples :
- un nécessaire anti-crevaison pour pneumatiques et / ou deux roues de secours
- une caisse à outils intégralement garnie
- des pièces de rechange telles que durits et courroies
- huile et autres liquides (refroidissement, freins, direction...)
- une pelle et des morceaux de tôle
- un extincteur et une boîte à pharmacie pour les cas d'urgence
- des fusées de détresse
- de l'eau et de la nourriture (trois jours par personne serait l'idéal...)
- des couvertures et vêtements chauds (la température chute brutalement dès la tombée de la nuit...)
- une lampe suffisamment puissante et des piles de rechange
Étant donné qu'aucun réseau GSM ne couvre l'Outback, il est conseillé de s'équiper de moyens de communication appropriés tels qu'un téléphone satellite. Dans tous les cas, penser à communiquer son itinéraire détaillé à une personne de confiance ou à un ranger qui pourra lancer des recherches en cas de retard anormal. Une panne aussi insignifiante soit-elle peut immobiliser votre véhicule pour quelques heures voire quelques jours. Si telle mésaventure devait se produire, ne jamais s'éloigner du lieu de naufrage pour aller trouver de l'aide : les risques d'être surpris par un malaise sournois ou une quelconque intempérie sont pratiquement certains.
Le ravitaillement en carburant et autres ingrédients est un vrai problème, on peut rouler de longues heures (soit plus de 300 kilomètres...) sans rencontrer aucune civilisation : refaites donc le plein à chaque station-service en vue sans jamais attendre d'arriver sur la "réserve" à condition que celle-ci ne soit pas déjà à sec au moment de votre passage (eh oui, ça arrive aussi...). Se munir de quelques provisions en jerrican, en volume équivalent au réservoir du véhicule utilisé. Ne pas oublier que la consommation de carburant augmente lorsqu'on roule sur une piste. La conduite sur terre poussiéreuse demande une grande souplesse, on a vite fait de rater un virage ou de partir en tonneau. Ne suivez jamais un autre véhicule de trop près, le mouvement de poussière altère toute visibilité et les projections de gravillons peuvent endommager le pare-brise. La présence de portions en tôle ondulée ou sablonneuses rendent la conduite inconfortable et provoquent une usure prématurée de certains organes de tenue de route.
Renseignez-vous sur la météorologie, une pluie diluvienne rend impraticable la plupart des pistes à tout véhicule (même tout-terrain...) isolant de nombreuses localités.
Il convient plus que jamais de prendre garde à la végétation et aux animaux. En effet, il n'y a rien de plus déprimant que de voir une belle plante injustement aplatie par le passage de l'homme ou un kangourou à jamais inanimé et réduit en "charpie" par la faute d'un véhicule "en colère". De même, n'abandonnez jamais vos déchets.
Les australiens n'hésitent jamais à s'arrêter devant un véhicule et ses occupants en difficulté, faites donc de même le cas échéant.
Autostop
Il est relativement facile de faire de l'autostop en Australie car un bon nombre de conducteurs s'arrêtent et vous avancent d'une distance conséquente, surtout dans les contrées les plus reculées.
Ce mode de déplacement ne comporte pas plus de risques qu'ailleurs dans le monde (un peu plus quand même pour les femmes) et peut représenter une occasion de nouer contact avec les gens du coin.
Certains États comme le Victoria interdisent cette pratique, surtout en entrée d'autoroute.
Parler
On y parle l'anglais et différentes langues aborigènes. L'anglais parlé en Australie comprend quelques particularités (expressions, vocabulaire spécifique, accent...) mais il reste facile à comprendre pour ceux qui parlent l'anglais. L'accent australien s'entend surtout dans l'outback (arrière-pays) et est assez lié au milieu socioculturel.
Peu d'Australiens savent parler plus que deux ou trois mots de français et l'on se moque de la langue française dans les médias. On attend que les touristes internationaux parlent l'anglais.
Acheter
La monnaie de l'Australie est le dollar australien ($, AUD).
Les objets typiquement australiens sont issus de la culture aborigène. Après deux siècles de mauvais traitements (certains parlent même de génocide), les aborigènes sont maintenant vus comme l'élément de base de l'identité australienne.
Les objets pour touristes :
- le boomerang, pour jouer avec le vent
- le diggeridoo, instrument à vent rudimentaire nécessitant un apprentissage (à acheter dans le nord de l'Australie si vous voulez un vrai instrument et pas juste un objet décoratif)
- les disques de musiques aborigènes
- les peintures aborigènes
- les panneaux de signalisation "Attention kangourous" pour entretenir la nostalgie
- les animaux en peluche, en cartes postales, en livres...
- Du Vegemite, aucune comparaison possible avec le Nutella à l'exception de sa couleur foncée. Extrait de levure, il faut être né en Australie ou en Nouvelle-Zélande pour l'apprécier. Il est mieux de l'étaler avec modération sur le pain grillé et de ne pas le manger avec une cuillère, le goût est trop fort.
- les protections isothermes pour canettes ou bouteilles ! On en trouve partout pour quelques dollars.
Manger
De tout, pour tous les goûts et toute la journée.
Pour le petit-déjeuner, on peut retrouver les œufs avec pain toasté et bacon. Cela reste néanmoins relatif en raison du brassage des origines de la population. Le petit-déjeuner dit "continental" est bien entendu connu là-bas, rassurez-vous.
La plupart des centres commerciaux ou galeries marchandes possèdent une aire d'alimentation rapide (food court...) où sont regroupées toutes les boutiques de vente de repas préparés à emporter. La cuisine asiatique (chinoise, japonaise et thaï...) est la plus courante et la moins chère. On trouve également Tex-Mex, sandwich, indien et de nombreux "Fish & Chips" traditionnels. Tous les restaurants ne sont pas obligatoirement licenciés, c'est-à-dire qu’ils ne disposent pas de l'autorisation requise pour vendre de l’alcool. Si vous souhaitez agrémenter votre repas d’une bouteille de vin ou de bière, il vous faudra passer par le « bottle shop » du coin avant de passer à table. Certains restaurant portent la mention « B.Y.O. » pour « Bring Your Own ». Vous pouvez y amener votre vin, mais le personnel de l'établissement est chargé d'ouvrir votre bouteille et il y a parfois des frais exigés pour l'ouverture de la bouteille. Attention, pas de vente d’alcool aux mineurs.
Entre Sydney et Brisbane, les seafood (rondelles de calamar frites, crevettes et baramundi) sont les grands classiques.
Vous trouverez, dans la majorité des parcs publics des barbecues au gaz disponibles gratuitement ou pour quelques dollars. Achetez votre viande, vos bouteilles et partagez la plaque de cuisson avec les groupes présents. C’est le meilleur moyen de rencontrer du monde, car les australiens sont fans de ce mode culinaire, même les fruits passent parfois au grill avant d'être dégustés. Sachez cependant que les barbecues fonctionnant au charbon sont très rares.
Le choix en viandes ainsi qu'en saucisses est infiniment large sans compter les nombreuses possibilités d'accompagnements (citron vert, ail, miel...) qui risquent de surprendre les vrais gourmets.
En Australie, les repas servis dans la majorité des restaurants sont copieux, cela se mesure à la taille et à la garniture d'un hamburger aussi courant soit-il.
De façon générale, et grâce au change (1 € = 1,6 A$), la nourriture demeure très abordable.
Note : En Australie, si vous voulez une limonade, il faut demander du 'Lemon Squash'. Chez eux, la 'limonade' est du 'Sprite'.
Boissons
La bière fait partie des boissons nationales, citons parmi elles la fameuse "Victoria Bitter" (ou VB en court...) puis la XXX (prononcer 4X...) dont la brasserie se visite à Brisbane.
Quelques bières européenes et asiatiques sont disponibles aussi.
L'Australie Occidentale à travers une dégustation de vins : Barrossa Valley ( Wolf Blass, Penfolds...) et Hunter Valley (région du nord de Sydney)
À consommer avec modération.
L'âge légal pour la consommation d'alcool en Australie est de 18 ans.
Se loger
La particularité australienne est le "backpacker", qui est l'équivalent de l'auberge de jeunesse, mais qui peut aussi proposer des chambres familiales. C'est le logement bas gamme préféré par les jeunes.Pour les séjours plus longs, il existe la possibilité de colocation ou "sharehouse" en anglais à trouver sur place. Le loyer est souvent payé chaque semaine, surtout dans les régions très touristiques.Sinon, toutes les chaînes des hôtels sont bien présentes.
Apprendre
L'Australie est une destination privilégiée pour les séjours linguistiques. Il y a de nombreuses écoles linguistiques en Australie. Presque chaque ville dispose d'une école de haut niveau proposant différents types de cours (intensif, standard, ou préparant à des examens reconnus internationalement). Les voyageurs peuvent ainsi profiter d'un voyage enrichissant tant sur le plan découverte que sur le plan étude de langue lors de leurs séjours en Australie.
Travailler
Il existe différents types de visa permettant de travailler en Australie. En voici une liste non exhaustive, vous trouverez plus d'infos à ce sujet sur le site de l'immigration australien (http://www.immi.gov.au).
Sachez tout d'abord que, comme dans la plupart des pays, le visa de touriste, généralement accordé pour une durée maximale de trois mois (extensible jusqu'à 6 mois, renouvelable une fois) n'autorise pas d'exercer une activité rémunérée en Australie. Seuls certains travaux humanitaires bénévoles sont autorisés.
- Le visa WHV (Working Holiday Visa) - Visa Vacances-Travail
Ce visa (frais applicables) permet aux individus de 18 à 30 ans de séjourner et travailler en Australie, pour une durée d'un an maximum, il est possible de travailler 6 mois maximum pour le même employeur.Renouvellement possible pour une autre année si certaines conditions sont remplies.Ce visa offre aussi la possibilité de suivre des cours d'anglais pendant une durée maximum de 4 mois.
- Les Jobs en WHV
Les jobs disponibles en Australie dans le cadre du Working Holiday Visa sont pour la plupart des postes temporaires ou saisonniers. Même si la plupart des jobs se trouvent sur place (bouche à oreille, journaux, agences locales) il est bon de commencer les recherches au plus vite, et d’explorer les sites de recrutement pour se faire une idée du marché de l’emploi en général.
- le visa étudiant
Ce visa permet à un étudiant étranger de travailler pour un maximum de 20 h par semaine pendant au cours des périodes académiques et à plein temps (40 h par semaine) en période de vacances scolaires. Il est nécessaire d'obtenir au préalable une autorisation (frais applicables) auprès du département australien de l'immigration.
- le visa pour stagiaire
Il existe différents types de visas pour stagiaires. Le visa stagiaire n'autorise à travailler que pour l'organisme parrain, et ce pour une période pré-déterminée. Le stagiaire peut être rémunéré par l'entreprise qui l'emploie.
- le visa d'employé parrainé
- le visa de travailleur qualifié
- le visa famille
L'Ambassade d'Australie http://www.france.embassy.gov.au/ est là également pour répondre à vos questions
Gérer le quotidien
Fuseaux horaires
L'Australie peut avoir jusqu'à cinq fuseaux horaires différents au cours de la période de l'été, et trois le reste du temps.
A l'est, la Tasmanie, la Nouvelle-Galles du Sud et de Victoria ont toujours la même heure. Le Queensland ne respecte pas l'heure d'été, il est donc une heure derrière les autres états de l'Est au cours de cette période.Au centre, l'Australie-Méridionale et le Territoire du Nord sont une demi-heure de retard au cours de l'hiver, mais le Territoire du Nord ne respecte pas l'heure d'été alors que l'Australie-Méridionale le fait. Lorsque l'heure d'été est d'application, l'Australie-Méridionale est une demi-heure en retard par rapport à la Nouvelle-Galles du Sud, Victoria et la Tasmanie, mais est une demi-heure d'avance sur le Queensland. Le Territoire du Nord reste une demi-heure en retard sur le Queensland, mais est une heure et demie en retard sur la Nouvelle-Galles du Sud, Victoria et la Tasmanie.Dans l'ouest, l'Australie-Occidentale a deux heures de retard sur les états de l'Est en hiver. Comme elle n'observe pas l'heure d'été, elle est trois heures en retard sur les états de l'Est qui observent l'heure d'été (en restant deux heures en retard sur le Queensland).Il n'y a pas d'abréviations officielles ou les noms pour les fuseaux horaires australiens, plusieurs variantes sont donc utilisés. EST, CST, WST avec EDT, CDT sont parfois utilisés. Parfois AEST, etc., avec le 'A' préfixe les distinguer des fuseaux horaires en Amérique du Nord avec les mêmes noms. Dans la conversation, les abréviations ne sont pas utilisées. Les gens ont tendance à dire heure de Sydney, heure de Brisbane ou heure de Perth. Dans les états qui observent l'heure d'été, il commence le premier dimanche d'Octobre (dimanche 3 octobre 2021) et se termine le premier dimanche d'Avril (dimanche 3 avril 2022).
| État / Territoire | Heure standard | Heure d'été |
|---|---|---|
| Australie-Occidentale | UTC 8 | pas d'application |
| Australie-Méridionale | UTC 9.5 | UTC 10.5 |
| Territoire du Nord | UTC 9.5 | pas d'application |
| Queensland | UTC 10 | pas d'application |
| Nouvelle-Galles du Sud, Victoria, Tasmanie, Canberra | UTC 10 | UTC 11 |
Sécurité
L'Australie est un pays de culture anglo-saxonne; la sécurité y est comparable à celle des pays d'Europe de l'Ouest ou du Canada.
L'état d'esprit local fait que les vols et dégradations en tous genres sont tout de même rares, on n'y déplore d'ailleurs que peu d'agressions envers les touristes (à moins de vraiment vouloir s'attirer des ennuis...). Cela ne doit pas vous dispenser de suivre les précautions habituelles d'usage afin de ne pas gâcher votre séjour.
La baignade en bord de mer ne doit se faire qu'en zone surveillée et délimitée, le risque de rencontrer des requins ou de se faire emporter par les vagues ne sont pas à prendre à la légère, les australiens eux-mêmes vous le diront. Gare également aux méduses si vous souhaitez pratiquer la plongée sous-marine, mieux vaut donc se renseigner avant de se lancer à l'aventure.
Il convient évidemment d'être prudent si l'on décide de s'aventurer hors des sentiers battus. Les conditions climatologiques du pays de même que la faune (dingos, crocodiles, araignées et serpents...) peuvent créer de sérieux désagréments. Il convient de s'assurer que l'on emporte une quantité suffisante d'eau, de nourriture et selon le cas, de produits pétroliers et d'outillage. L'accès téléphonique à la communication cellulaire ou satellite est fortement recommandé.
Le Queensland ainsi que le Territoire du Nord se retrouvent dans la zone cyclonique du Pacifique sud-ouest, cette saison s'étend généralement de décembre à avril et des inondations surviennent fréquemment en marge. Il est donc primordial de se renseigner sur la météo si vous envisagez de vous déplacer dans ces zones en cette période, le mieux est carrément de renoncer à toute excursion le cas échéant.
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :000 Police :110 centre anti-poison :131 |
Concernant les voyageurs homosexuels, cette destination semble très tolérante envers cette pratique où que vous vous rendiez. Méfiez-vous cependant de certaines réactions inattendues dans les régions plus reculées du territoire, même si cette tendance s'estompe peu à peu.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
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Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
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Santé
Il n’y a pas de vaccin obligatoire pour entrer sur le territoire australien.
Cependant, ne pas oublier que le risque de maladie cutanée est fortement multiplié lors de séances de bronzages en bord de mer, à plus forte raison en cas de rayonnement à travers la brume. L'Australie enregistre un triste record de cancers de la peau. Prévoir une protection conséquente (par écran solaire indice 15...) et consulter un médecin sans tarder en cas d'apparition de symptômes inhabituels. Il faut dans tous les cas éviter toute exposition entre 10 h et 14 h.
Toujours appliquer les précautions de base afin d'éviter tout risque de maladie grave (dengue, hépatite, leptospirose...) : il est prudent de renoncer à toute baignade en eau douce (animaux offensifs envers l'homme et maladies...) ainsi que de laver fruits et légumes avant de consommer, même si leur fraîcheur ne se dément pas. Sachez vous protéger des moustiques souvent agressifs et gare à la présence de serpents venimeux.
Ces recommandations sont d'autant plus valables si vous envisagez de voyager "à la dure" tel un vrai aventurier.
Pour les vaccins supplémentaires, il est possible de se renseigner auprès des pharmacies et du médecin de famille avant le départ.
Les services de soins publics et privés sont de très bonne qualité, ne pas oublier cependant de contracter une assurance médicale avant de partir, car les actes sont onéreux et pas remboursables notamment si l'on vient de France, de Belgique ou de Suisse. Les centres médicaux des villes importantes sont ouverts jour et nuit, les soins dentaires même urgents peuvent être assurés par les cabinets si l'on appelle l’Australian Dental Association au (02) 9906 4412.
Les pharmacies offrent pratiquement les mêmes services que dans tout autre pays du monde, leur implantation peut devenir problématique dans les zones reculées où il est bon d'emporter une trousse de premiers soins.
Respecter
Le peuple australien a su adopter des habitudes très différentes de l'européen standard.
Cela veut dire qu'il est bien difficile d'inquiéter un autochtone qu'il soit citadin ou campagnard, on adopte vraiment la "cool attitude" quelle que soit la situation. Inutile de s'impatienter lorsqu'une longue file s'insinue à la caisse d'un supermarché, lorsque c'est simplement pour bavarder. Le tour viendra de payer lorsque l'employée de caisse tentera un premier contact avec vous, que vous soyez ou non visiteur. Même si certaines questions paraissent indiscrètes, ne restez jamais sur la défensive.
Il est offensant de dire que l'Australie est un pays britannique ou que la culture est basée uniquement sur celle de la Grande-Bretagne. L'Australie est un pays indépendant et les Australiens ont beaucoup d'origines du monde entier, y compris les indigènes. Elle a une culture un peu similaire à celle de l'Europe, mais il y a beaucoup de choses qui sont uniquement australiennes et d'autres qui sont apportées d'autres pays du monde.
C'est d'ailleurs par cette facilité du contact que la notion de hiérarchie laisse place à la convivialité, même au travail. Il n'est pas rare de voir un simple employé parler directement avec son P.D.G. Par ailleurs, la faible pression exercée sur les employés fait que le nombre d'heures travaillées (assez élevé...) est largement supportable.
Quelques mots sur les infrastructures du voyageur... Les australiens ont vraiment le respect de tout ce qu'on leur met à disposition. Si un barbecue public ou un robinet ne fonctionne pas, il ne sert à rien de s'acharner dessus. De tels agissements vous vaudraient au mieux un regard meurtrier, au pire d'être dénoncé sans foi ni loi aux services compétents avec de sérieux problèmes à la clé. Ne pensez pas qu'en plein désert, on ne pourra pas vous prendre la main dans le sac. Bien au contraire !
Demandez plutôt de l'aide à quelqu'un d'autre, il sera certainement ravi de pouvoir vous être utile. Et pourquoi pas l'occasion pour faire une nouvelle connaissance ?
En un mot : no worries!
