Slovakiet - Slowakei

Det Slovakiet (Slovakisk: Slovensko eller. Slovenská Republika) er en stat i det østlige Centraleuropa. Det grænser op i nord Tjekkiet og Polen, i øst til Ukraine, i Syden Ungarn og i vest Østrig.

Regioner

• Vestlige Slovakiet
  • Donau lavlandet
  • Stor bulkø
  • Záhoria (Windische Marchauen)
• Central Slovakiet
  • Slovakiske Malmbjergene - syd for de lave Tatraer det største bjergkæde i landet målt i areal, beliggende i det centrale Slovakiet.
• Østlige Slovakiet
  • Lynlåse (Slovakisk. Spiš) - en tidligere tysk sprogø i det østlige Slovakiet med flere interessante seværdigheder i et lille område (slotte, trækirker osv.)
  • Tatra-bjergene Inkl. Høje Tatra

Byer

Bratislava Banská Bystrica Komarno Košice Nitra Poprad Prešov Trenčín Trnava Žilina

Slovakiet kort

• Bratislava (Pressburg; Ungarsk Pozsony) - hovedstaden i landet
• Banská Bystrica (Neusohl) - Universitetsby i det centrale Slovakiet med en smuk, renoveret hovedtorv, klokketårn og et bemærkelsesværdigt galleri med nutidig slovakisk kunst
• Komarno (Komorn) - "hovedstad" for de slovakiske ungarere
• Košice (Kosice) - Den østlige slovakiske metropol
• Nitra (Neutra) - Vestslovakisk by i Neutra-dalen med et slotskompleks, der er værd at se
• Poprad (Deutschendorf) - velegnet som en "base camp" nær de høje Tatraer
• Prešov (Eperies) - den tredjestørste by i landet og centrum af Šariš-regionen
• Trenčín (Trenschin) - vestlige slovakiske by i Waag-dalen med et slotskompleks, der er værd at se
• Trnava (Tyrnau)
• Žilina (Sillein) - central slovakisk by med en smuk gammel by og slot

Andre mål

• Høje Tatra - høje bjerge op til 2655 meter høje det uberørte landskab er beskyttet som en nationalpark og et UNESCO-biosfærereservat
• Lavtatra - højeste top Ďumbier med 2043 m over havets overflade. NHN
• Slovakisk paradis - Nationalpark, præget af mange kløfter og vandfald med spektakulære vandrestier
• Malá Fatra - Bjerge brugt til turisme, opdelt i Krivánska og Lúčanská Fatra
• Banská Štiavnica - Tidligere mineby, UNESCOs verdensarv
• Spišské Podhradie med det store, høje middelalderlige Spiš-slot, UNESCOs verdensarv
• Medzilaborce Andy Warhol blev født i det østlige Slovakiet, og der er et lille museum dedikeret til Warhol-familien.
• Vlkolínec - landsbyen med historiske, malede træhuse giver dig mulighed for at rejse tilbage i tiden (UNESCOs verdensarv)

baggrund

Slovakiet er en forholdsvis ung stat, som det var med indtil den 31.12.1992 Tjekkiet dannede en fælles stat, Tjekkoslovakiet. Slovakiet har været uafhængigt siden 1. januar 1993, har været medlem af NATO siden 29. marts 2004 og har været en del af Den Europæiske Union siden 1. maj 2004. Siden 1. januar 2009 er euroen blevet brugt i Slovakiet.

er på vej

Slovakiet har været en del af Schengen-området. Dette betyder, at grænsekontrol kun er tilgængelig ved EU's ydre grænse Ukraine ledig.

Med tog

Fra nabolande Østrig, Tjekkiet, Ungarn, Polen, Ukraine der er gode internationale, delvis direkte jernbaneforbindelser. Den hurtigste rute fra den polske hovedstad Warszawa til den slovakiske hovedstad Bratislava løber gennem Tjekkiet.

De vigtigste internationale jernbaneruter med grænseovergange (Gr):

• Østrig: Wien – Marchegg – Marchegg / Devínska Nová Ves (Gr) - Bratislava St. Wien – Bruck a.d. Leitha – Kittsee – Kittsee (Gr) – Bratislava-Petržalka
• Tjekkiet: Prag – Brno – Břeclav – Lanžhot / Kúty (Gr) – Bratislava; Bohumín - Mosty u Jablunkova / Čadca (Gr) – Žilina
• Polen: Warszawa - via Tjekkiet (Bohumín - Ostrava - Břeclav) - Bratislava; Katowice / Krakow – Zwardoń / Skalité (Gr) – Žilina
• Ungarn: Budapest – Szob / Chľaba (Gr) - Štúrovo - Bratislava; Miskolc - Hidasnémeti / Kechnec (Gr) - Košice
• Ukraine: Čop (Tschop) - Čierna nad Tisou (Gr) - Čierna nad Tisou - Košice

ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko)^Wikipedia er det statsejede slovakiske jernbaneselskab, det vedligeholder jernbanenettet og er den største jernbaneserviceleverandør inden for offentlig persontransport. På din Internet side alle oplysninger er på engelsk, men kun få på tysk.

RegioJet^Wikipedia, en tjekkisk, alternativ, billig jernbaneoperatør, opererer på nogle ruter i konkurrence med ZSSK. Fra udlandet er der i øjeblikket kun togforbindelser med RegioJet fra Tjekkiet. Billetterne er togbundne og primært tilgængelige online og er prissat i henhold til betingelserne. I Tjekkiet og Slovakiet sælges de også på RegioJet-tællere på nogle togstationer. RegioJet accepterer kun sine egne billetter.

Følgende gælder for ZSSK-tog InterRail- og Eurail passerer såvel som Europæisk østpassmen ikke på RegioJet-tog.

Billetter

Billetter til indenlandske slovakiske ruter købt fra ZSSK er normalt billigere end at købe dem i udlandet. I enkelte tilfælde bør det kontrolleres, om en togrejse til de østlige dele af landet er billigere med separate billetter til Bratislava plus en indenrigsbillet.

Nogle udenlandske jernbaneselskaber har begrænsede besparelsestilbud på ture til Slovakiet med en bestemt togforbindelse. For grænseoverskridende rejser mellem nogle østeuropæiske og sydøsteuropæiske lande (Bulgarien, Grækenland, Kroatien, Makedonien, Rumænien, Serbien, Slovenien, Tjekkiet, Ukraine) er der en billig returbillet CityStar-billet. De er også tilgængelige fra ZSSK til ture til Østrig og Schweiz, men ikke omvendt.

Hvis du opholder dig længere eller oftere i Slovakiet, kan et ZSSK-rabatkort være fordelagtigt, især for børn og seniorer, der har ret til gratis transport (For detaljer, se Offentlig transport).

Fra Østrig

Fra Wien er der halvtimes forbindelser til Bratislava: en forbindelse via Marchegg til Bratislava St. (Hovedstation), den anden (lidt længere) via Kittsee Bratislava-Petržalka (Periferi). Fra hovedbanegården kan du komme til centrum med sporvogn, fra Petžalka med bybus (For detaljer, se Bratislava / Ankomst med tog og Petržalka / Ankomst med tog).

Der er kun to direkte forbindelser fra Wien via Bratislava: en Daglig forbindelse (Rejsetid 6 timer) og en Nat tog (EN 60406) til Košice i det østlige Slovakiet.

Bratislava-billet: For rejsen mellem hovedstæderne Wien og Bratislava (som kun ligger 60 km væk) tilbyder ÖBB den billigste mulighed Bratislava-billet, en returbillet, der er gyldig i 4 dage, men rejsen skal startes den første dag i gyldighedsperioden, og (kun) den første dag er den også gyldig som en dagsbillet til bytrafik i Bratislava. Billetten er gyldig på begge ruter: via Marchegg såvel som via Kittsee. ÖBB-billetten koster 16 € (for børn 8 €) og er derfor endnu billigere end enkeltbilletten (normalpris) Wien - Kittsee - Bratislava-Petržalka! At tage en cykel med er også inkluderet (uden ekstra gebyr). Billetten er tilgængelig fra ÖBB-tællere og også fra ÖBB-billetmaskiner i hele Østrig, men ikke via det sædvanlige destinationsvalg, men du skal klikke på "Andre tilbud" og derefter på "Billetter til nabolande". (On-line kan den Bratislava-billet kan købes, men den er ikke tilgængelig som en online billet, men skal "afhentes", dvs. udskrives, på en ÖBB-billetmaskine med koden sendt.)

Sparschiene: Det billigste Sparschiene-Priser ÖBB til Slovakiet er: til Bratislava fra Linz og Graz 19 €, fra Salzburg 24 €; fra Wien til Poprad € 24, - til Košice 29 € (pris pr. 01/01/2018).

I mangel af tilgængelige billigere Sparschiene-Billetter skal være fra Salzburg Via Wien rejsende tilbyder WESTbahn i kombination med Bratislava-billet kontrollere.

Fra Tyskland

De hurtigste forbindelser fra det nordlige og østlige Tyskland er via Prag og fra centrum og syd via Wien. Der er en direkte daglig forbindelse Hamburg - Berlin - Bratislava (EC 173 "Hungaria"), men ingen direkte natforbindelser; Nattransportforbindelser fra nord delvis via München og Wien. Fra det sydlige Tyskland er der kun transferforbindelser (dag og nat) via Wien.

Opsparingspris: Det billigste Besparelsespriser DB til Slovakiet er: München - Bratislava € 39,90, Hamborg - Bratislava € 49,90 (med BahnCard 25 til alle Besparelsespriser yderligere 25% rabat).

I mangel af tilgængelige billigere Sparepris-Billetter skal være omkring Salzburg og Wien Rejsende fra det sydlige Tyskland drager fordel af WESTbahn i kombination med Bayern-billet og Bratislava-billet kontrollere.

Fra Schweiz

Der er ingen direkte forbindelser, kun transferforbindelser (dag og nat) via Wien. Det er uklart, om SBB Supersaver billetter til ture til Slovakiet.

Med bus

Ud over andre byer er der hovedsagelig regelmæssige busforbindelser Wien, Prag og Budapest til Bratislava, blandt andet med busoperatørerne Postbus / linje 1195 (i samarbejde med Slovakiske linjer), Flixbus og RegioJet, også mellem Wiens lufthavn og Bratislava lufthavn.

Når du kommer ind i Tatra-bjergene du kan også gå over Krakow ankomme. Derfra kører busser til forskellige steder i de slovakiske Tatra og i den polsk-slovakiske region Orawa / Orava (tysk: Arwa).

Af Užhorod (Uzhhorod) i Ukraine en busforbindelse kører efter Michalovce i det østlige Slovakiet.

På cykel

Slovakiet ligger på Donau og dermed på Donau Cykelsti Wien - Budapest. Der er også adskillige afmærkede regionale cykelstier, især fra Østrig og Tjekkiet.

Med båd

Donau er den sejlbare flod med de største havne i Bratislava og KomarnoDer er en skibsforbindelse mellem Wien og Bratislava: TwinCityLiner.

vej

Samlet set er Slovakiet ganske godt udviklet til vejtrafik, hvor motorvejsnet udvides. Der er også et veludviklet netværk af hovedveje. Generelt kører motorveje og motorveje langs jernbaneforbindelserne. De fire store motorveje er:

• D1 fra Bratislava til Košice (fra Bratislava til Trenčín, omkring Žilina og ved Liptov-reservoiret afsluttet, er adskillige sektioner stadig under opførelse (Status 07/07))
• D2 fra Bratislava til Brno (Tjekkiet),
• D3 fra Čadca til den polske grænse
• D4 fra Bratislava til den østrigske grænse.

Med fly

Bratislava ejer sin egen 48.1717.212777777778Bratislava lufthavn(IATA: BTS). Ryanair tager af 49.9483333333337.2641666666667Frankfurt Hahn lufthavn(IATA: HHN) og 52.36224666666713.500671666667Berlin Brandenburg lufthavn(IATA: BER) til Bratislava.

Planlagte flyselskaber, der flyver til Bratislava Lufthavn (BTS) inkluderer Czech Airlines. Czech Airlines flyver flere gange om dagen Prag. Der er også direkte flyrejser fra Moskva og andre østeuropæiske byer.

Det andet alternativ er det Wien Lufthavn (VIE)som kun er 35 km væk fra Bratislava. I modsætning til Bratislava har denne lufthavn flere forbindelser, men kan også være tilsvarende dyrere. Kør hver time fra Wien Lufthavn Busser til Bratislava, også med busoperatørerne Postbus / linje 1195 (i samarbejde med Slovakiske linjer), Flixbus og RegioJet.

Czech Airlines flyver fra Prag også slukket Košice, Sliak og Žilina på. Du kan også rejse fra Wien til Košice såvel som fra Bratislava til Košice at flyve.

mobilitet

Offentlig transport

Der er gode togforbindelser inde i landet, som suppleres med regionale busser og nogle lokaltog. Rejsehastigheden er lidt langsommere end i vestlige lande, men billetpriserne er undertiden betydeligt billigere.

Jernbanerne i Slovakiet efterlader et noget ambivalent indtryk. De lokale tog i statens jernbaneselskab ZSSK gør ofte et ukompliceret indtryk og er "prydet" med graffiti. ZSSK-eksprestogene kører dels med rullende materiel, der er delvist renoveret og i denne form giver rimelig kørekomfort. Nogle af eksprestogene, især på ruten Bratislava - Košice, er udstyret med vogne, der er blevet fuldstændigt genopbygget fra køretøjer, der oprindeligt kom fra DDR (klimaanlæg, kemiske toiletter, nogle store rum, hvert sæde - i det mindste i 1. plads) vognklasse - med stikkontakt) og tilbyder et højt kørekomfort og efterlader et pænt indtryk. Flere eksprestog kører på denne rute hver dag. De har normalt en spisevogn med, hvor du kan spise relativt billigt.

Den tjekkiske udbyder RegioJet tilbyder sig selv på nogle ruter som et alternativ til det statslige jernbaneselskab ZSSK. RegioJet bruger hovedsageligt meget moderne, veludstyret og rent rullende materiel. Derudover er priserne normalt lidt billigere end på ZSSK. Rutenetværket er dog betydeligt mindre end ZSSK's. Tog stopper ikke på alle stationer på hovedruten Bratislava - Košice, men rejsetiden er ca. 50 minutter kortere.

Rejsetiden mellem Bratislava og Košice er omkring 5 til 6 timer (ca. 450 km). Omfattende anlægsarbejder er i gang på ruten mellem Bratislava og Žilina. Ruten skal opgraderes til hastigheder på op til 200 km / t. Derfor kan ventetider foran byggepladserne i nogle tilfælde forventes. Men punktlighed lider næppe under det.

ZSSK- og RegioJet-billetter anerkendes ikke gensidigt.

Togtyper

• Os (Osobný vlak): "Passagertog", lokaltog med stop i (for det meste) alle stationer, kun 2. klasse
• REX (Regionalný Express): "Regionalexpress", hurtigt lokaltog, for det meste kun 2. klasse, reservationer mulige på nogle tog
• RR (Regionalný Rýchlik): "Regionalt ekspresstog", 1. klasse, 2. klasse, reservationer mulige
• R (Rýchlik): "Schnellzug", fjerntog (nationalt, internationalt), 1. klasse 1. og 2. klasse, minibar eller spisevogn, reservation mulig
• Eks (Udtrykk): Fjerntog (nationalt, internationalt), 1. klasse 1. og 2. klasse, minibar eller spisevogn, reservation mulig
• EN (EuroNight): internationalt nattog, 2. klasse, 1. klasse (kun i den sovende bil), det er kun nødvendigt at reservere pladser, når du rejser i udlandet
• EF (EuroCity): internationale langdistance tog; 1. klasse, 2. klasse, spisevogn, reservationer mulige, mod et tillægsgebyr
• SC (SuperCity): Langdistance tog (Pendolino type) Prag - Čadca - Žilina - Košice; 1. klasse, 2. klasse, med forbehold for tillæg og reservation, Spisevognen
• IC (InterCity): Hurtigtog Bratislava - Košice (lige under 5 timer), 1. klasse, 2. klasse, Reservation påkrævet, separat takst Med 3 tog- og tidsafhængige prisniveauer, spisebil
• RGJ (RegioJet): Tog fra den alternative udbyder RegioJet (også med forkortelsen RJ udpeget; Risiko for forveksling med Railjet, som ikke bruges i Slovakiet), 3 klasser, priser er forskudt efter kvote, billetter er togbundne, reservation inkluderet i billetprisen

Her kan du finde mere information om ZSSK togkategorier.

Priser og tidsplanoplysninger

Priserne er moderate for vesteuropæere (ZSSK): Bratislava - Košice - Bratislava 1. klasse inklusive sædereservation € 54, 2. klasse € 36 (til online-reservation, fra januar 2016), men booket i Slovakiet!

Aktuelle køreplaner fra ZSSK samt en Ruteplanlægger til tog og rutebusser (inklusive den alternative udbyder RegioJet) er tilgængelige online, også på tysk og engelsk.

Tog rabatkort

ZSSK tilbyder følgende rabatkort (pr. juni 2018):

• Klassisk Railplus (35 €): Med dette kort får du en rabat på 25% på den normale pris 1. klasse og 2. klasse.
• Junior Railplus (€ 16,50) for unge under 26 år: Med dette kort er der en rabat på 25% i 1. klasse og 40% i 2. klasse.
• Senior Railplus (€ 9,90) for seniorer fra 60-årsdagen: Med dette kort er der en rabat på 25% eller mere i 1. klasse og 40% i 2. klasse.

Små tillæg skal betales for EF- og SC-tog. De nævnte diskonteringssatser gælder ikke for IC-tog; IC-tog har deres egen takst, hvor rabatten varierer afhængigt af afstanden og tidspunktet på dagen.

Den internationale tilføjelse er også inkluderet i alle rabatkort RailPlus inkluderet, hvilket betyder, at billetter til normal pris for grænseoverskridende togrejser er omkring RailPlus- Reducer rabatten.

Gratis transport til børn og ældre

På ZSSK-togene har børn op til 15 år, studerende op til 26 år og pensionister under 62 år og generelt seniorer på 62 år og derover ret til en gratis transport. For at gøre dette er det nødvendigt at registrere en gang gratis i en ZSSK-kontant ved at fremvise foto-ID og andre dokumenter, hvis relevant.
For at kunne bruge et tog gratis skal en gratis udstedt billet til den ønskede rute først købes i billetdisken - Fare:De gratis billetter er begrænsede. Indløste gratisbilletter er gyldige uden begrænsning for alle tog i kategorierne Os og REX, men er begrænset til et specifikt tog for de andre togkategorier. Små tillæg skal betales for EF- og SC-tog. IC-tog (InterCity) kan ikke bruges gratis, de har deres egen reducerede takst. Detaljeret information om ZSSK-websted (på tysk).
ID-kort til gratis transport er gratis og kan bruges af alle EU-borgere blive anmodet om.
Til Seniorer fra 70 år Der er en endnu mere bureaukratisk mulighed: Hvis du ikke har et ID-kort til gratis transport, eller hvis kvoten på gratis billetter er opbrugt, kan du købe billetter til en symbolsk pris (0,15 € pr. 50 km) ved præsentation af billedidentifikation. I dette tilfælde skal der også betales små tillæg for EF- og SC-tog. Der er ingen billetter til symbolske priser for IC-tog, de har deres egen nedsatte takst.

Årskort for hele jernbanenettet

MAXI KLASIK tillader ubegrænset togrejse i Slovakiet med ZSSK-tog. Med undtagelse af SC- og IC-tog kan alle tog (inklusive EC-tog) bruges gratis. Der skal betales et mindre tillæg for SC-tog (SuperCity). For IC-tog (InterCity) skal det laveste prisniveau normalt betales. Passet fås til 1. og 2. klasse og kan købes i 6 måneder eller 1 år. Derudover kan du vælge mellem ikke-overførbar og overførbar til alle pas. Et pas er ikke umagen værd for turister.

På gaden

Det nuværende motorvejsnet er endnu ikke fuldt udviklet, og motorveje er meget brugt, men der udføres konstruktion flere steder. Motorvejens ind- og udgange holdes undertiden risikable og enkle med meget korte svingbaner. Banerne på landevejene er ofte beskadiget i kanterne og har skår. Dette forbedres dog konstant. Der er stor transportmængde på landeveje, ofte trækker en lastbil en lang række biler bag sig. Forsigtighed tilrådes.

Benzinpriserne er omtrent de samme som i Østrig (ca. 1,20 € / l super, 1,00 € / l diesel fra januar 2016).

Trafikreglerne er omtrent de samme som i Tyskland. Hastighedsbegrænsningerne er 50 km / t i bebyggede områder, 90 km / t på landeveje og 130 km / t på motorveje. 0,0 alkoholgrænsen gælder, som er nøje kontrolleret, især om natten (forsigtighed: høje bøder). Du skal også køre med dyppede forlygter i løbet af dagen.

Der er krævet en elektronisk vignet for at bruge motorveje siden 2016. Priserne er € 10 (10 dage), € 14 (30 dage) og € 50 (1 år). Vogne med en tilladt totalvægt (påhængsvogn) op til 3,5 t kræver kun en vignet. Motorcykler kræver ikke en vignet. De elektroniske vignetter erstatter de tidligere klistermærker. Du kan online, kan købes på næsten alle tankstationer og selvbetjeningsmaskiner.

Cykel og til fods

Der er nu mange godt afmærkede og veludviklede cykelforbindelser i næsten hele landet. Under alle omstændigheder er der meget lidt trafik på sidegaderne, så du kan cykle uden problemer. Den eneste foruroligende ting er, at det meste af landet er bjergrigt.

Der er også mange godt afmærkede vandreruter i Karpaterne, hvilket betyder, at du kan krydse næsten hele landet fra vest til øst til fods.

Med fly

Lufttrafik spiller næppe en rolle i dette lille land. Kun indenrigsflyforbindelserne Bratislava - Košice er halvvejs anvendelige, men på grund af udvidelsen af ​​vej- og jernbanenettet er flyvetiden fra centrum til centrum næppe hurtigere end med tog eller bil.

Sprog

Slovakisk og Ungarsk (især på den store Schüttinsel), men også Romany i det østlige Slovakiet, andre mindretalssprog er f.eks. tysk, tjekkisk, ruthensk, polsk. Mindst yngre mennesker taler engelsk eller tysk, man prøver meget hårdt på at overvinde sprogbarrieren i en nødsituation "efterligner eller med hænder og fødder".

butik

Slovakiet har været en del af euroområdet siden 1. januar 2009, hvilket betyder, at euroen fra nu af er den officielle valuta. Betalingskort accepteres mere bredt i Slovakiet end i Tyskland. I mange tilfælde er kontaktløs betaling med kortet endda mulig.

Priserne inden for gastronomi - især uden for Bratislava - er stadig meget lavere end i Vesteuropa. I detailhandlen er der næppe nogen prisforskelle. Ikke desto mindre går adskillige østlige østrigere til Bratislava for at shoppe, men det skyldes hovedsageligt, at åbningstiderne i Slovakiet er meget mere liberale: nogle butikker har åbent indtil sent på aftenen og også om søndagen.

Populære souvenirs fra Slovakiet er:

• Vin - især hvidvin såsom Riesling (Rízling) fra regionen omkring Bratislava
• Øl - Slovakisk øl er næppe kendt internationalt. Men den slovakiske bryggetradition er på ingen måde ringere end dens store naboer, Tjekkiet og Østrig!
• Lokalt håndværk, især træværk, malede påskeæg, glasblæsning osv. Men pas på: størstedelen af ​​tilbuddet på turistmarkederne er masseproduceret fra Kina (og også identisk med tilbudet i andre lande).

køkken

Det slovakiske køkken er stærkt påvirket af bjergene og er ret tungt. Kød, kål og kartofler samt fede mejeriprodukter (ost, creme fraiche, brimsen) er typiske komponenter i slovakiske retter. Mange retter ligner dem fra det tjekkiske, østrigske eller ungarske køkken. Det kan også ses gennem tiden for Østrig-ungarsk monarki forklare, hvornår etniske gruppers køkken påvirkede hinanden.

Vi anbefaler stærkt den traditionelle surkålsuppe (kapustnica), som også er en integreret del af den slovakiske julemiddag, eller Brimser Nockerl (bryndzové halušky), en type nudler, som regel lavet af kartoffeldej, der spises med en forarbejdet type af fåreost (bryndza) og stegt bacon. Bryndzové halušky betragtes også som den nationale skål i Slovakiet. Desuden er pierogi (pirohy), der kan fyldes med kød, ost, men også marmelade, meget velsmagende. Det er bedst at gå til en salaš (sk. For alpine hytter). De fleste af dem er indrettet på en typisk slovakisk måde, og med slovakisk musik får du et meget stort udvalg af slovakiske specialiteter. Frisk tappet kofola (čapovaná kofola), en modstykke til Cola / Pepsi, der er tilgængelig i Slovakiet og Tjekkiet, bør ikke mangle med måltidet.

For vegetarer er der traditionelt få valg i et land med kødretter, som Slovakiet bestemt er. I de store byer er der et bredt udvalg af moderne gastronomi, der tager højde for alle diæter (vegetarisk, vegansk, økologisk osv.). I provinsen skal du dog holde dig til stegt ost (vypražaný syr) eller stegte svampe (vypražané žampiony) med kartofler (zemiaky), kroketter (krokety) eller pommes frites (hranolky) og en dejlig portion slovakisk vinsyre ( tatarská omáčka), som er meget fyldende, men ikke meget varierede i det lange løb. Vegetabilske retter er ikke så almindelige, men du kan sammensætte en tallerken med tilbehør. Men nogle gange skal du være lidt mere tolerant som vegetar, fordi det kan ske, at du bestiller en bønnesuppe, fordi den sælges som en vegetarisk suppe, der stadig blev kogt i oksekødsbuljong eller lignende. I små kroer tildeles vegetariske retter sjældent ekstra, skal du spørge tjeneren, hvis det er nødvendigt.

Der er mindre vinavl i Slovakiet (for det meste hvide vine). Ølbryggetraditionen er udbredt, og de mange lokale øl er bestemt blandt de bedre i Europa.

natteliv

Især hovedstaden Bratislava har en farverig nattelivmed mange barer og natklubber til en bred vifte af smag, fra billige til klassiske og fra seriøse til onde.

At finde en god pizzeria eller restaurant er ikke et stort problem i Slovakiet.

indkvartering

• Guide til Bratislava - Stort udvalg af hoteller, pensioner og lejligheder i Bratislava og Slovakiet.

Lære

Arbejde

helligdage

Næste aftale	Efternavn	betydning
Lørdag 1. januar 2022	Deň vzniku Slovenskej republiky	Dag for Den Slovakiske Republiks Oprettelse
Torsdag den 6. januar 2022	Zjavenie Pána	Åbenbaring
Fredag ​​den 15. april 2022	Veľký piatok	God fredag
Mandag den 18. april 2022	Veľkonočný pondelok	påske mandag
Lørdag 1. maj 2021	Sviatok práce	Arbejdsdag
Lørdag 8. maj 2021	Deň víťazstva nad fašizmom	Dag for sejr over fascisme
Mandag 5. juli 2021	Sviatok svätého Cyrila a Metoda	Holiday of St. Cyril and Method
Søndag 29. august 2021	Výročie SNP	Jubilæum for det slovakiske nationale oprør
Onsdag 1. september 2021	Deň Ústavy Slovenskej republiky	Den Slovakiske Republiks forfatningsdag
Onsdag den 15. september 2021	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, patrónky Slovenska	Holiday of Our Lady of the Seven Sorrows, protektor for Slovakiet
Mandag 1. november 2021	Sviatok všetkých svätých	Allehelgensdag
Onsdag den 17. november 2021	Deň boja za slobodu a demokraciu	Kampdag for frihed og demokrati
Fredag ​​den 24. december 2021	Štedrý deň	Juleaften
Lørdag den 25. december 2021	1. sviatok vianočný	1. juleferie
Søndag 26. december 2021	2. sviatok vianočný	2. juledag

sikkerhed

Slovakiet er nu et sikkert feriemål. Den høje kriminalitetsrate fra begyndelsen af ​​1990'erne er næsten helt forsvundet, men den har stadig en negativ indvirkning på landets image i dag. Turister står mest sandsynligt over for lommetyveri og bedrageri. Tyveri eller indbrud i bilen forekommer også. Situationen er dog ikke værre end i andre ferielande. Generelt skal de sædvanlige sikkerhedsforanstaltninger overholdes.

Især i den østlige del af landet er der stærk vrede mod Sinti og Roma fra den slovakiske befolknings side. Her er der altid fornærmelser til og med voldelige angreb på "sigøjnere" eller mennesker, der ligner sigøjnere i angribernes øjne. Dette gælder især for mørkere mennesker, der skal være ekstra forsigtige.

Barer og klubber i den østlige del af landet har undertiden skiltene "kun slovakker" ved indgangen. Hvad der menes her er, at især Sinti og Roma er uønskede. Den hensynsfulde rejsende undgår alligevel sådanne steder for ikke at støtte racisme og udstødelse!

Følgende oplysninger blev skrevet af Forbundsrepublikken Tysklands udenrigsministerium:

Den Slovakiske Republik er dybest set et sikkert land at rejse til. Imidlertid informeres rejsende om den øgede risiko for tyveri, når de rejser i bil. Især nyere køretøjer af mærkerne BMW, Mercedes, Audi og VW med udenlandske nummerplader er i fare, selvom de er udstyret med en elektronisk startspærre. Lille kriminalitet i form af lommetyver og bilindbrud er almindelig. Tyveri på hoteller kan heller ikke udelukkes. link

sundhed

klima

Indlandsklima med tørre, varme somre og fugtige, kolde vintre. Den koldeste måned er januar, juli og august er den varmeste. I højere højder er der sne 130 dage om året. Den gennemsnitlige temperatur ligger mellem 0 ° C i januar og 21 ° C i juli og august. Den gennemsnitlige maksimale temperatur i sommermånederne er omkring 25 ° C.

respekt

Slovakkerne er gæstfrie og åbenbart glade for, at turister også viser sig i landdistrikterne. På restauranter og hoteller bliver du behandlet meget venligt. De, der møder slovakkerne med et par stykker af deres modersmål, kan forvente at blive behandlet endnu mere venlige. Så er den pludselig eksisterende viden om det tyske sprog altid forbløffende.

Post og telekommunikation

stolpe

Slovakisk post (engl.)

Cellular

Der er fire netoperatører med hensyn til størrelse orange (France Télécom; billigt mærke FunFón), Slovakisk telekommunikation (T-Mobile), O2 (Telefónica Slovakia) og SVANE (Kun 4G / LTE). Køb af et SIM-kort kræver registrering, enten online eller i butikken. Grundpakkerne er tilgængelige fra orange det StoreKort til € 10 med den samme saldo, den Let-Pakke fra Telekom koster € 9. Nykomlingens netværk SVANE i 2015 dækker kun Bratislava-regionen med en tredjedel af landets befolkning. Man bietet dafür im Gegensatz zu den anderen schnellen Datentransfer und „unbegrenztes“ Internet, d.h. 100 GB (!) im Monat. Tesco mobile im O2-Netz bietet 250 MB pro Tag für € 0,50.

Literatur

Weblinks

• https://www.slovakia.com/ – Offizielle Webseite von Slowakei
• Offizielle Tourismusportal der Slowakei