Norge - Norwegen

Beliggenhed
flag
Korte datoer
Kapital	Oslo
Regeringsform	Konstitutionelt monarki
betalingsmiddel	1 norsk krone (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (Fra maj 2020)
overflade	324.000 km²
befolkning	5.367.580 (Status: 01/01/2020)
Sprog	Norsk
Religioner	Evangelisk-lutherske 86% (statskirke)
elnet	230 V / 50 Hz
Telefonkode	47
Internet-topdomæne	.ingen
Tidszone	ME (S) Z

Norge (Norsk bokmål: Norge, Norsk nynorsk: Noreg, Nordsamisk: Norga), officiel Kongeriget Norge tilhører de skandinaviske lande i Nordeuropa. Det ligger på en enorm halvø, som den vender mod øst Sverige Opdeler. I nord grænser det op Finland og Rusland.

Regioner

Norge blev omstruktureret den 1. januar 2020 gennem regional reform. Den traditionelle opdeling i fem dele af landet(landsdel) blev bibeholdt, den forrige 19 fylke (Provinser) blev kun 11 Fylke fusioneret, og af de tidligere 428 kommuner forblev 356 efter reformen. Der er yderligere regler for hovedstaden Oslo og øhavet Svalbard (Svalbard), som som et særligt område har omfattende selvadministrationsrettigheder.

Fra de 5 dele af landet (landsdeler) og de resterende 11 områder resulterer i følgende struktur:

Dele af Norge

Byer

Oslo skyline med rådhuset

De 20 største byer og kommuner i landet

• 59.91111111111110.7527777777781 Oslo - hovedstaden og den største by i landet med adskillige museer af national og international betydning, sæde for det norske parlament, kongen og Nobels fredsprisudvalg, der hvert år tildeler Nobels fredspris den 10. december i Oslo Rådhus.
• 60.39255.32333333333332 Bjerge - Det gamle handelscenter for Hansestedet, hvis gamle træhuse tyskebrygge Er en del af UNESCOs verdensarvssted. Derudover tilbyder den næststørste by et rigt kulturelt og betagende naturlandskab. Derudover er Bergen den legendariske starthavn Hurtigruten, det norske postskibstjeneste.
  

  I Gamle Stavanger
• 58.975.713 Stavanger - Fisk og olie gjorde denne by rig. Stavanger har erstattet Trondheim som den tredje største by i de senere år. På trods af den umiskendelige indflydelse fra olieindustrien omkring de nye havnefaciliteter, ligger Stavanger i det gamle centrum, i Gamle Stavangermed sine hvidmalte træhuse, de smalle gader og den historiske atmosfære fra 200 år siden som meget værd at se.
  

  Nidaros Katedral i Trondheim
• 63.4410.44 Trondheim - engang hovedstaden i Norge og nu et vigtigt teknologicenter. Byen har den største og vigtigste katedral i Skandinavien, byen Nidarosdomen.
• 59.7453610.205975 Dramming, Industriel lokalisering og minedrift, der hører til Oslo hovedstadsregion - sammen repræsenterer de to byer det største sammenhængende bosættelsesområde i Norge, der producerer bryggeri i Norge). Som næsten enhver norsk by er Drammen også et vintersportssted.
• 59.21666710.956 Fredrikstad og 59.29055611.2027787 Sarpsborg, Hovedstadsområde
• 59.14199.65688 Porsgrunn / Skien
• 58.146722227.995611119 Kristiansand
• 59.29805555555610.42361111111110 Tønsberg
• 62.4712388888896.154238888888911 Ålesund - Byen Art Nouveau.
• 59.4340310.6577112 Mos
• 59.1288110.2197113 Sandefjord
• 58.4666666666678.766666666666714 Arendal
• 59.410155.2755115 Haugesund
• 67.2833328214.3833332116 Bodø
• 69.66666718.93333317 Tromsø med det nordligste universitet i verden.
• 60.7945111.078318 Hamar
• 59.12638911.48277819 Dynger
• 59.0532810.0351720 Larvik - Havneby på sydkysten, fødested for vigtige skibsbyggere og eventyrere: Colin Archer og Thor Heyerdahl
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

Andre bemærkelsesværdige byer:

• 70.66333323.67777822 Hammerfest - i lang tid blev den nordligste by i verden grundlagt i 1990'erne af Honningsvåg erstattet.
• 68.436317.398323 Narvik - Slutpunkt for "malmbanen" Sverige og dermed den nordligste by i Norge, der kan nås med tog.
• 59.1288110.2197124 Sandefjord - Hvalfangstby
• 68.79969444444416.54430555555625 Harstad
• 61.1146410.4674326 Lillehammer - malerisk vintersportby. Sted for de olympiske vinterlege.
• 62.7333337.18333327 Molde
• 66.31666666666714.16666666666728 Mo i Rana
• 59.42083310.43277829 Hamstring

Andre mål

• Fjordene i det vestlige Norge sådan Geirangerfjord og Nærøyfjord, sammen står de for fjordlandskabet som en del af UNESCO verdensarv. Andre kendte fjorde er Sognefjord, den længste fjord i Europa, Trollfjorden med sin eneste 100 m brede flodmunding ind i Raftsund og Hardangerfjorden, hvis skråninger er blandt de største frugtavlsområder i Norge.

• Hardangervidda - Europas største plateau med Hardangervidda Nationalpark med de to højeste bjerge, Sandfloeggi og Hårteigen samt Hardangerjøkulen-gletsjeren i det nordlige Hardangervidda. Det Bergen Jernbane krydser den nordlige Hardangervidda og giver selv rejsende, der ikke ønsker at snøre deres vandrestøvler, et indblik i dette uberørte landskab, der er dækket af sne det meste af året.

• Jotunheimen - et magisk landskab med de højeste bjerge i landet.

• Lofoten - en øhav, der ligger omkring 100 til 300 km nord for polarcirklen og traditionelt er formet af fiskeri.

• North Cape Island Magerøya

• Trollveggen - Bjergkæde med det højeste stejle ansigt i Europa, et populært sted for BASE jumpere

• Hessdalen - 12 km lang dal, hvor underlige lysfænomener kan observeres igen og igen på himlen

• Telemark i det sydlige Norge med Telemark kanal.

• Fugleøen rund, beliggende i kommunen Herøy.

• De tidligere industrianlæg i Vemork kraftværk i Rjukan og Notodden i Telemark siden 2015 UNESCOs verdens kulturarv

baggrund

Parlamentets bygning stortinget i Oslo

Norge er især kendt for sin fantastiske og varierede natur. De mange fjorde på kysten i vest strækker sig langt ind i landet og grænser op til høje bjerge. Landet var engang et vikingerige. Økonomisk er det bedst kendt for sin olie- og fiskeeksport.

Norge er geografisk meget omfattende. Luftlinjen fra sydspidsen ved Cape Lindesnes nær ved Mandal så længe Nordkap er godt 1700 km, 2518 km ad vej. På det smaleste punkt, syd for Narvik, bredden er kun 6 km. I dette land, der kan sammenlignes i areal med Tyskland eller det Det Forenede Kongerige, kun 5 millioner mennesker bor, cirka 1 million af dem i hovedstadsområdet alene Oslo. Det betyder, at et gennemsnit på 65.000 m² er fordelt på en indbygger. På grund af landets topologi kan kun godt 3% af arealet bruges til landbrug; 44,4% består af bjergrigt land og plateauer, 38,2% er skov, 13% er indre vandveje og sumpe (kilde: Statistisk SentralbyråFra marts 2006). I mange af disse ubeboede områder nationalparker oprettet med omfattende naturbeskyttelsesbestemmelser.

Om vinteren er alpint og langrend og snowboarding meget populære, mens vandreture og cykling er ideelle i sommermånederne. For de mere eventyrlystne kan naturen tage på kajak, rafting, paragliding eller udforske huler og gletschere. Chauffører vil kunne lide de lange ture langs fjordene og bjergene i vest eller midnatssolen i nord. Kort sagt, Norge har en lang liste med fritidsaktiviteter.

er på vej

Grænsekontrol genindført: Grænsekontrol er midlertidigt genindført i Norge siden 26. november 2015. Rederier er også forpligtet til at kontrollere indgangsdokumenterne inden rejsen påbegyndes. For EU-borgere betyder det, at et glemt identitetskort eller pas i øjeblikket fører til afvisning ved færgeterminalen eller andre indgangspunkter. Det er derfor i øjeblikket obligatorisk at medbringe dine identifikationsdokumenter. Aktuel information kan findes på norwegen.no.

Norge er medlem af både Schengen-aftalen og den nordiske pasunion. Indgange fra Schengenområdet er kun underlagt pass og toldkontrol i undtagelsestilfælde. Norge er ikke medlem af EU, så toldregler gælder også for privat godstrafik (selvom det sjældent kontrolleres). Det er muligt med motorkøretøj fra Sverige, Finland eller Rusland, med færge fra Danmark, Tyskland eller det Det Forenede Kongerige og ankommer med fly.

Med fly

Den hurtigste måde at rejse til Norge fra Tyskland er med fly. Flyvetiden fra München til Oslo er omkring 2:15 timer, fra Hamburg omkring en time. Takket være konkurrencen fra lavprisselskaber er priserne nu faldet dramatisk, men varierer betydeligt afhængigt af ugedag og måned. Flyselskaber med rutefart til Norge er norske, Lufthansa, SAS og KLM (ingen direkte flyvninger).

Der er adskillige mindre lufthavne langs den lange kystlinje, men internationale flyvninger har for det meste dem Oslo, Torp (Sandefjord), Bjerge, Stavanger, Tromsø og Trondheim som mål.

Det er ikke muligt at veksle penge i nogle norske lufthavne. Sørg for, at du har nok kontanter (NOK), før du starter din rejse.

Med tog

Elektriske flere enheder i Larvik

Rejsende afgår København har normalt brug for Göteborg eller Stockholm lave om. Nogle forbindelser fører også over Helsingør (med båd). Rejsetiden for denne rute er lidt mere end 9 timer, men hvis du bestiller i god tid, er den meget billigere end flyet, og der er ingen lufthavnstypiske ulemper såsom bagagecheck. Du kan også medbringe så meget bagage, som du kan / gerne vil have med dig selv. Ligeledes den ofte lange rejse til / fra lufthavnen, som ofte er langt væk fra destinationen, især med lavprisselskaber (lavprisselskaber bruger ofte specielle lufthavne, der normalt kun har navnet til fælles med destinationen - f.eks. Frankfurt -Hahn) er ikke længere nødvendigt.

Med bus

Der er en række virksomheder, der tilbyder turistrejser til Norge.

Forskellige internationale busruter kører fra Sverige til Oslo. De vigtigste udbydere er Eurolines, Swebus Express og Säfflebussen. Forbindelser Göteborg og København der er næsten hver time. Også bus tæthed af Stockholm ud er langt højere end togforbindelserne. Hvis du vil rejse billigt, skal du Lavprisekspressen.no for busbilletter mellem større byer i Norge, Danmark og Sverige besøg.

Mellem Murmansk og Kirkenes kører en minibus en gang om dagen. For at booke sidder du ned med Pasvikturist AS i forbindelse med Kirkenes.

Andre ekspresbusruter fører fra Sverige til Bodø og Mo i Rana, men også fra Danmark til Stavanger.

På gaden

Ud over færgerne er der forskellige måder at komme her i bil på. Afhængig af personlige præferencer kan en kortere færgefart (Vogelfluglinie) tages, eller den går over de nye broer i Danmark til Sverige. Afhængigt af rejsedestinationen i Norge er der nu forskellige måder at rejse til det sydlige Norge på Trondheim og på Lofoten slid Malmø/Helsingborg E 6, der handler om Göteborg til Oslo fører. Denne vej, der åbner næsten hele Norge, fortsætter fra Oslo i retning af Trondheim. Rejsende ankommer hurtigt Nordkap ønsker at komme dertil skal tage den svenske E 4, som er meget hurtigere at køre og over Stockholm fører til Finland.

Med båd

Fra Tyskland

Colorline Terminal Oslo

Fra Tyskland pendler de to færger til Colorline dagligt af Kiel til Oslo. Afgang fra Kiel kl. 14, ankomst til Oslo næste morgen kl. 10 Umiddelbart efter ankomsten til færgeterminalen kører en bus til byens centrum. Det går tilbage igen kl. Ankomst til Kiel næste morgen kl. Det Farve fantasisiden 2007 Farve Magi på denne rute, som begge er blandt de største RoPax-færger, der i øjeblikket er i drift.

Skibene på Colorline har i stigende grad gennemgået en skifte fra færge til krydstogtskib, en stor del af gæsterne udgør gæster på det såkaldte minikrydstogt. Rejsende med lavt budget kan ikke længere bestille billige enkeltsenge, og liggestole er ikke længere tilgængelige. Mens mini-krydstogt annonceres til meget overkommelige priser, betaler du for en envejsfart normalt to gange eller mere end for et helt mini-krydstogt (som dog ikke kan reserveres med køretøjer). Ændringen er også tydelig inde i skibet: Der er ingen siddepladser uden catering, om aftenen er det ikke ualmindeligt, at folk i aftendragt dominerer livet om bord, og kort tid efter at skibet har kastet af, har de fleste passagerer tendens til at befolke restauranter og butikker i stedet for de udvendige dæk.

Fra Danmark

• København - Oslo (16,5 timer) med DFDS Seaways.
• Hirtshals - Kristiansand (3,25 timer) med Colorline og i 2,25 timer med katamaranen fra Fjord Line.
• Hirtshals - Larvik (3,25 timer) med Colorline.
• Hirtshals - Langesund (4,5 timer) med Fjord Line.
• Hirtshals - Stavanger (11,5 timer) - Bergen (8 timer) Fjord Line.

I hovedsæsonen på de sædvanlige skiftedage for sommerhuse er færgerne ofte fuldt bookede. På disse dage skulle du have reserveret et sæde eller en kabine, hvis du ikke vil sidde på gulvet.

Fra Sverige

• Strömstad - Sandefjord med farvelinje.

mobilitet

Norge har et veludviklet lokalt og fjerntransportsystem. Det betjenes hovedsageligt med busser og færger. De fleste køreplaner er tilgængelige online via websteder (f.eks. www.rutebok.no) eller ved hjælp af apps til Android- eller iOS-enheder.

Med fly

Indenrigsflyvninger er en selvfølge i Norge, et tæt netværk af små regionale lufthavne dækker landet og er uundværligt for forretningsrejsende, især i det centrale og nordlige Norge, hvor jernbanenettet bliver tyndere og tyndere. Ud over den største norske lufthavn, Oslo Lufthavn Gardermoen, hvert amt har normalt flere regionale lufthavne, der betjenes af internationale lufthavne (se ankomst). I det følgende nogle vigtige lufthavne, især i den nordlige region, hvor de fleste steder med anløbshavne Hurtigruten har også en flyveplads:

• Finnmark: Alta, Båtsfjord, Berlevåg, Hammerfest, Honningsvåg, Kirkenes, Vadsø, Vardø
• Møre og Romsdal: Kristiansund, Molde, Ålesund
• Nord-Trøndelag: Rørvik, Trondheim
• Nordland: Bodø, Brønnøysund, Leknes, Mo i Rana, Narvik, Stokmarknes, Svolvær

Med båd

Regionalt kan mange kystbyer nås hurtigst med færge, og mange steder i fjordene nås også med færger. I landet for tunnel- og brobygningsingeniører er der imidlertid en stigende tendens til at forbinde øer med fastlandet gennem tunneler og at spænde fjorde med gigantiske brostrukturer. Færgeforbindelser bliver derfor færre og færre, hvilket er gavnligt for den hurtige forbindelse, men skadeligt for nostalgi - sidstnævnte generer imidlertid mindre lokale end turister. Tendensen til at bygge broer og tunneler er ugunstig for cyklister, for hvem de fleste tunneller og nogle broer er lukket.

Blandt de overnaturlige skibsforbindelser er især Hurtigrutenat nævne Post Ship Line (bogstaveligt oversat "den hurtige linje"). Linjen forbinder på syv dage Bjerge Med Kirkenes i det fjerne nord og anløber adskillige små havne, da levering af varer og post er skibens hovedopgave, som i stigende grad tilpasses krydstogtstandarder.

Med tog

Bergen Jernbane

Det Norske statsbaner (NSB) forbinder de største byer til efter Bodø og via det svenske rutenet til Narvik. På grund af de mange fjorde er der imidlertid ingen direkte toglinjer mellem de store byer på vestkysten; netværket er primært tændt Oslo justeret. Når man rejser med tog, tilbydes man imidlertid et af de mest spektakulære landskaber i verden. Med Interrail-billet du kan rejse gennem Skandinavien meget billigt. De fleste langdistanceforbindelser serveres flere gange om dagen. Sæder på langdistance-tog kræver en betalt reservation (NOK 60). InterRail-billetten er ikke gyldig i sofaen.

Ud og omkring med Flåm Railway

Store jernbaneruter i Norge:

• Bergen Jernbane af Oslo til Bjerge, rejsen fører over det nordlige Hardangervidda.
• Dovre jernbane fra Oslo via Lillehammer og Dombås til Trondheim, hvorefter rejsen fører gennem både Gudbrandsdalen og Dovrefjell.

Dovre jernbane

• Flåm Railway af Flam til Myrdal, forbinder ruten Aurlandsfjorden og dermed regionen omkring Sognefjorden med Bergen Railway.
• Nordlandbahn fra Trondheim til Bodø.
• Raumabahn fra Dombås til Åndalsnes, en 114 km lang gren af ​​Dovre Railway.
• Røros Jernbane, en ikke-elektrificeret gren af ​​Dovre Railway, der forbinder Røros med Trondheim og Hamar.
• Sørlandsbahn fra Oslo via Kristiansand til Stavanger.

Der er også regionale ruter såsom Kongsvingerbahn fra Oslo til Kongsvinger og Hovedbahn fra Oslo til Eidsvoll

Billetter til Norske statsbaner NSB kan bookes på forhånd online eller telefonisk. På de fleste tog undtagen lokaltog (lokaltog) en forudgående (gratis) pladsreservation, som købes med billetten, er obligatorisk. Hvis du spontant vil have en tur, skal du spørge dirigenten om der stadig er plads, hvilket normalt ikke er problematisk. Når du booker online, har du mulighed for at vælge dit eget sæde på baggrund af et rumkort med visning af de pladser, der stadig er tilgængelige. Der er en (begrænset) MiniPris-billet på alle ruter. En standardbillet kan annulleres, indtil toget kører, mens MiniPris-billetter ikke kan. En tur i komfortområdet koster 90 NOK ud over billetprisen, med nattoget kan du vælge mellem forskellige overnatninger (sove) for at blive stemt. børn i alderen 5-15 rejser gratis på en forældres standardbillet, mens en separat billet kan købes til MiniPris-billetten. Børn fra 0 til 4 år rejser gratis. Med små børn anbefales det at reservere et sted i familierummet, når du booker. ældre borgere modtage 50% rabat på prisen på en standardbillet. Det At tage cykler med dig er mulig på alle tog, men er delvist underlagt en kvote, så en reservation på forhånd anbefales stærkt, især på ruter, der er stærkt frekventerede af turister, såsom Bergen Railway. Der kræves en ekstra billet til en cykel, prisen er den samme som en børnebillet på den reserverede rute (50% af standardprisen), men maksimalt 179 NOK.

På gaden

Du er altid den hurtigste med din egen bil! Denne sætning kan anvendes, når man rejser til færgeterminalerne i Frederikshavn og Hirtshals gælder - den maksimale hastighed på danske motorveje blev for nylig øget til 130 km / t, og der er kun trafikpropper i Aalborg - men ikke i Norge. Her kan du køre med maksimalt 80 km / t på landevejen og 90 km / t, undertiden mindst 110 km / t på motorvejen. På de europæiske veje advares du dog regelmæssigt om stationære hastighedskameraer (automatisk trafikstyring), udføres også mobile radarkontroller sjældent (godt skjult og uden advarsel), radarkøretøjer er mere almindelige (civile politibiler med måling af rejsetid). I mellemtiden er der også nogle 'dobbelt' hastighedskameraer, dvs. selvom du holder den maksimale hastighed på begge hastighedskameraer, registrerer det andet hastighedskamera ved tidsmåling, om du var for hurtig imellem og blinker alligevel. Ikke desto mindre skal du holde den maksimale hastighed, sanktionerne er lige så høje som i Schweiz (f.eks. 5 km / t 600 NOK), men sandsynligvis ikke eksekverbare i tysktalende lande (dvs. mulige sanktioner er ikke obligatoriske, medmindre du er fra norsk politibetjente i landet bliver bedt om at betale) - medmindre du bruger en lejet bil fra et biludlejningsfirma med svenske eller norske nummerplader. Mange 50 km / t-zoner, rundkørsler, skilteskove og krybende mobilhomes gør kørsel på transitruterne til en tortur for nogle - andre nyder den overordnede stabile kørsel, som giver en betagende udsigt fra bilvinduet.

Mange steder, især på tunneler og opgraderede ruter samt bypassager, skal du betale en vejafgift, når du primært rejser på motorvejen mod Oslo og på denne først foran Dramming (30 NOK for biler). Ellers er bilafgiften 10 til 25 NOK for biler. Der er tre forskellige typer bompenge (kaldet TOLL eller BOMSTASJON). Afgiften skal betales i NOK på maskinen. Advarsel: Kør aldrig i rødt - video registrering. Nogle gange er der også stationer, der er egnede til EU og er bemandet af mennesker. Som turist kan du også registrere dig online på forhånd med et kreditkort; beløbet debiteres derefter bekvemt, og du mister ikke tid på betalingsstationerne. Som udlænding kan du simpelthen køre gennem disse automatiske betalingsstationer, du modtager fakturaen uden tillæg til ejerens adresse og kan så simpelthen overføres.^[1] Det skal bemærkes, at når en bil lejes, opkræves gebyret for biludlejningsfirmaet for fakturaoverførslen. Dette gælder ikke manuelt bemandede betalingsstationer.

Vigtig: Dypede forlygter er obligatoriske i 24 timer, også om dagen. Det blev diskuteret for at forbyde rygning bag rattet, men dette forslag blev afvist. Generelt: Bøderne, især for at overskride hastighedsgrænserne, er blandt de højeste i hele Europa, og hvis du ikke følger reglerne, kan de rive huller i feriebudgettet. Små afvigelser opad (fra 4 km / t) straffes også.

Ved Køre man skal overveje følgende omstændigheder:

• Det Højre-før-venstre-bud er allestedsnærværende.
• Nogle bjergveje er ikke brede nok til, at to biler kan passere hinanden. Alternative punkter er med et stort M. markeret.
• Vinterdæk er lovpligtigt i den kolde årstid.
• Nærlys skal også være tændt i løbet af dagen.
• Der kan forventes får eller kvæg på gaden til enhver tid, især i sensommeren og efteråret (downforce).

På cykel

Skiltning af de norske nationale ruter

Langcykling er naturligvis en udfordring i Norge - flade etaper på de mange norske cykelruter er meget få og langt imellem. Men de, der som turcyklist har udholdenhed og om nødvendigt en vis evne til at lide under de mange stigninger, vil blive belønnet med ensomme strækninger gennem naturen, spektakulær udsigt og hurtige nedstigninger efter udfordrende stigninger.

De vigtigste cykelruter i Norge er de ti nationale cykelruter:

• Rute 1: Kystruta med Nordsøens cykelrute Norge og videre fra Bergen op til Nordkap
• Rute 2: Porsgrunn - Stavanger
• Rute 3: Kristiansand - Ålesund
• Rute 4: Oslo - Bjerge (inklusive Rallarvegen)
• Rute 5: Numedalsruta (Larvik - Molde)
• Rute 6: Røros - Leirvik
• Rute 7: Pilgrimsruta (Dynger - Trondheim via Lillehammer)
• Rute 8: Oppdal - Molde
• Rute 9: Dynger - Trondheim via Kongsvinger
• Rute 10: Nordkap - Lindesnes

På Rallarvegen, en del af den nationale cykelrute 4

Disse og andre cykelruter i Norge kan findes med en masse information om ruten dette kort. Vigtige informationskilder er stadig siderne i cykelnorge og siderne af Norsk cyklistforening. En vedligeholdt af touring cyklister Database Giver hjælp til valg af rute med hensyn til cyklisters frigørelse og anvendelighed af de utallige tunneler i Norge. GPS-spor og rutebeskrivelser for de fleste norske ruter kan også findes i Cykeltur wiki.

Sprog

Det officielle sprog i Norge er norsk. Sproget findes i to skriftlige versioner, Bokmål og Nynorsk. Der tales også forskellige dialekter på norsk. Omkring 85% af befolkningen skriver på bokmål, 15% på nynorsk. Bokmål svarer tættest til dialekterne i det østlige Norge, mens nynorsk svarer til dem i det vestlige Norge og Trondheim-området. Kendskab til dansk ud.

Nordmænd taler generelt godt til meget godt engelskhvilket (som i resten af ​​Skandinavien) skyldes det faktum, at amerikanske film ikke kaldes, men kun med norske undertekster - at lære sproget er derfor næsten uundgåeligt, i det mindste i de yngre generationer. Tysk eller fransk er meget mindre almindelig, men det er ikke ualmindeligt at finde tysktalende medarbejdere på turistinformationskontorer eller på store campingpladser.

Bogstaverne å, æ og ø er i slutningen af ​​alfabetet. Dette bør tages i betragtning ved brug af ordbøger eller lignende biblioteker.

Udtale:

• å lide en lang o
• æ som ä
• ø som ö

at købe

Det National valuta er den norske krone (NOK). I øjeblikket svarer € 1 til NOK 11,0 (14.05.2020). En krone svarer til 100 Øre, men der er ikke længere nogen Øre-mønter i omløb, den mindste mønt er 1-krone-stykket. Priserne er stadig markeret med Øre, men købsbeløbet afrundes i kassen.

Der er ingen ensartet lov om lukning af butikker i Norge, men åbningstider ser normalt sådan ud:

Det er almindelig praksis i mange butikker, banker og postkontorer at tegne et nummer. Disse numre vises derefter på et tavle med en indikation af, hvilken kontakt der skal gå til, eller nummeret kaldes op. Hvis du ikke har tegnet et nummer, har du ikke din tur.

Priserne på mad er på niveauet i Schweiz, dvs. højere end i Tyskland, men priserne i butikkerne er meget forskellige, så en prissammenligning kan være meget værd.

Norge betragtes ofte som et "tørt land" som Alkoholpriser er meget høje. Et glas øl eller vin kan fås på restauranter til omkring NOK 60 (€ 9). Øl findes i supermarkeder, vin og stærke spiritus er som i Sverige og Finland men kun i de statslige butikker (Vinmonopolet) på tilbud. Du skal være mindst 18 år for at købe øl og vin. Højt bevis (mere end 22%) kan kun købes fra en alder af 21 år.

Kontanter Du kan få det i Norge med EF-kortet på alle pengeautomater, der er tilgængelige i hver by.

Skattefri shopping: I ca. 3.000 butikker er der mulighed for at foretage en "skatterefusionscheck" for køb af varer til en værdi af mere end 300 NOK. Dette giver dig en del af den norske moms tilbage, når du forlader Norge(Februar 2013) er 25%. Du får cirka 11-19% godtgjort, men varerne skal stadig være i deres originale emballage, når du forlader landet og være ude af landet senest fire uger efter shopping. Når du forlader landet, går du til de relevante skranker i lufthavnen, færgen eller grænseovergangen med skatterestitutionskontrollen og de købte varer samt et gyldigt ID.

køkken

Fiskeboller (Fiskboller) i flødesauce med kartofler, revne gulerødder og bacon

Typisk norsk mad bestod af alt, hvad der kunne trives under det barske klima. Produktet blev bunkret i et år indtil næste høst og indeholdt nok energi til hårdere arbejdsopgaver. Typiske eksempler var grød, supper, fantasifulde tilberedningsvariationer fra kartofler, saltet og røget kød og frisk, saltet eller røget fisk. De regionale forskelle var dog undertiden meget store, så nogle nordmænd har svært ved at besvare spørgsmålet om, hvilken mad der traditionelt ville være norsk.

I dag er traditionelle retter af højere kvalitet ofte baseret på vildt og frisk fisk. Bøffer og kødboller fra rensdyr eller elg har et internationalt ry, ligesom friske, røget eller paneret laks, men også andre fiskeprodukter. Bageriprodukter såsom Lukket valnøtt (Flødekage med marsipanglasur) har også bidraget til det internationale køkken.

Brunost

Når du er ude på landets små caféer, står du meget ofte op vafler mødes på spisebordet - nordmænd foretrækker det Rømme og syltetoy med deres vafler, creme fraiche og jordbær syltetøj. Lidt vænnet sig til ganen, som forventer (sødet) flødeskum med fløden på vaflen, men absolut værd at prøve.

En anden specialitet, der er noget usædvanlig for centraleuropæisk smag, er brunost (Brun ost) også geitost (Gedeost) kaldes. Men mens der er en bred vifte af geitost- Der findes sorter i Norge med forskellige konsistenser og alle slags krydderier, der karakteriserer alle former for brunost den søde, karamellignende smag, det karamellignende udseende og endda konsistensen er næsten lige så klæbrig som karamel. Næppe en morgenbuffet på hoteller kommer uden en brunost derfor, som helt sikkert kan betragtes som en typisk norsk skål - selv som en skål til vafler med rømme det serveres.

natteliv

Der er normalt en meget bred vifte af muligheder i større byer. Om sommeren, når vejret tillader det, fester nordmænd dog udenfor. Nordmænd går bevidst på barer og ikke bare sådan. De er derfor normalt klædt passende til pubben, men en mere afslappet tøjstil er almindelig.

Priserne på alkoholholdige drikkevarer er meget højere end i Centraleuropa. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.