 | ||
| Rjukan | ||
| Fylke | Telemark | |
|---|---|---|
| Beboere | ca. 3.500 | |
anden værdi for beboere på Wikidata: 3171   | ||
| højde | 296,4 m | |
| Turistinfo | 47 35 09 14 22 http://www.visitrjukan.com/ | |
| ingen turistinformation på Wikidata: | ||
| Beliggenhed | ||
| ||
Rjukan er en by i Sydnorge, på den sydøstlige kant af Hardangervidda.
baggrund
Den lille by Rjukan ligger i Øst Telemark i Vestfjorddalen, som er syd for den 1883 m høje Gaustatoppen og vest for Hardangervidda er begrænset.
Rjukan blev blandt andet kendt som et sted, hvor der ikke er sollys i seks måneder af året: På grund af dalens snæverhed er det mørkt hele vinteren på stedet på dalbunden. Dette førte til oprettelsen af Krossobanenat beboerne kunne bruge til at køre op til bjergets højde for at få sollys. Der har også længe været planlagt at bruge store spejle til at lede sollys ind på stedet. I slutningen af oktober 2013, efter mange års planlægning, blev tre store heliostater endelig sat i drift på bakken over byen. De leder sollys mod byens markedsplads i vintermånederne.
På trods af manglen på lys var Rjukan en magnet for turister fra en tidlig alder: vandfaldet Rjukanfossen og Gaustatoppen, det højeste bjerg i det sydlige Norge, og nærheden til Hardangervidda gjorde stedet kendt som en rejsedestination. Rjukan-jernbanen til Tinnsjø, som blev kørt fra 1908 (indtil 1991), og jernbanefærgen over søen gjorde det muligt for rejsende at nå stedet på en forholdsvis enkel måde allerede i det tidlige 20. århundrede. Imidlertid blev jernbanen primært brugt til opførelse af det daværende største vandkraftværk i verden, Vermork, til aluminiumsproducentens direkte tilstødende anlæg Norsk Hydro, bygget. Begge strukturer førte til en hurtig vækst af stedet.
Især Norsk Hydros arbejde bragte verdensbegivenheder til det lille, ellers ret afsidesliggende sted: Under Anden Verdenskrig var Rjukan, som hele Norge, i hænderne på de tyske besættelsesstyrker. Tyskerne var især interesserede i, hvad der kun blev produceret i Norsk Hydro-anlæggene i Europa Kraftigt vand, som var nødvendig til nuklear fission og dermed til produktion af atomvåben. Talrige sabotagehandlinger, hvor både norske modstandskæmpere og britiske og amerikanske soldater var involveret, involverede regionen direkte i krigen. Imidlertid mislykkedes flere forsøg på at stoppe produktionen. Transporten af tungt vand til Tyskland blev i sidste ende kun forhindret ved sprængning af jernbanefærgen over Tinnsjø af norske modstandsfolk, der druknede det meste af tungt vand, skønt mange civile også mistede livet. De industrielle faciliteter omkring Vermork, som i dag er bevaret som besøgscentre, blev åbnet i juli 2015 UNESCOs verdensarvssted optaget.
I dag tilbyder stedet med Gaustatoppen og den længe bevarede hemmelighed siden 2004 offentligt tilgængelige Gaustabahn, Krossobahn, Rjukanfossen og Vermork kraftværk, som nu er et industrimuseum, et stort antal attraktioner suppleret med det originale landskab i areal. Selv om vinteren er regionen kendt for sine fremragende muligheder for langrend.
er på vej
Med fly
Den mest velegnede lufthavn til yderligere rejser til Rjukan er Oslo Lufthavn Gardermoen.
Med tog
Siden lukningen af Rjukan Railway er det ikke længere muligt at rejse til Rjukan med tog. For rejsende fra Oslo er i Kongsberg den nærmeste togstation, hvorfra der er busforbindelser til Rjukan.
Togstationen i Nord Agutu ved Bradsbergbanen en ankomstmulighed med en busforbindelse.
Med bus
Rjukan kan nås med bus fra Oslo Kongsberg (1:30 timers kørsel fra Kongsberg).
Kommer du fra sydkysten, tager du ind fra jernbaneforbindelsen Nord Agutu bussen (ca. 1:40 timer rejsetid).
Ud Notodden det er 1:10 timers kørsel til Rjukan.
På gaden
Med båd
mobilitet
Dynamiske kortTuristattraktioner
- 1 Gaustatoppen Det kegleformede bjerg er det højeste bjerg i det sydlige Norge og (forudsat god synlighed) giver et overblik over næsten en sjettedel af Norge fra topmødet i 1883 m.
- 2 Gaustabanen
- 3 Rjukanfossen
- 4 Krossobanen, Kraftledningsveien 1, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 09 00 27, E-mail: [email protected]. Skandinaviens ældste svævebane blev bygget i 1928 for at give beboerne i Rjukan adgang til sollys selv i vintermånederne. Dalen station er 403 m over havets overflade, omkring 1 km vest for byens centrum. Derfra tager toget besøgende til Gvepseborg bjergstation i en højde af 886 m på fire og et halvt minut. Ved bjergstationen er der et observationstårn, hvorfra man har en bred udsigt over de omkringliggende bjerge, især Gaustatoppen og Hardangervidda. En cafe på bjergstationen er under opførelse. Bjergstationen er også udgangspunktet for vandreture og cykelture om sommeren og for alpint skiløb, langrend eller kælkebakke om vinteren.
- 5 Norsk Industrial Arab Museum, Vemork, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 09 90 00, Fax: 47 35 09 90 01, E-mail: [email protected]. Det norske industriarbejdermuseum ligger i det tidligere Vemork-kraftværk i den vestlige ende af Rjukan-kløften. Her blandt andet historien om Helter i Telemark, det Helte fra Telemark dokumenteret - de norske modstandskæmpere, der i 1944 var væsentligt involveret i at forhindre transport af tungt vand, der kræves til atomvåbenproduktion til Tyskland.
aktiviteter
butik
køkken
natteliv
indkvartering
- 1 Rjukan Hytte og Caravan Park, Gaustaveien 78, 3658 Milano. Tlf.: 47 35 09 63 53, E-mail: [email protected].
- 2 Gaustatoppen Vandrerhjem, Kvitåvatnvegen 398, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 09 20 40, E-mail: [email protected].
- 3 Lykkelige sportsmand, Kvitåvatnvegen 461, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 406 96 330, E-mail: [email protected].
- 4 Rjukans Gjestegård, Birkelandsgt. 2, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 08 06 50, E-mail: [email protected].
- 5 Gaustablikk Høyfjellshotell, Kvitåvatnvegen 372, 3660 Rjukan (Et par kilometer vest for Rjukan). Tlf.: 47 35 09 14 22, Fax: 47 35 09 19 75, E-mail: [email protected].
sundhed
Praktisk rådgivning
ture
litteratur
- Ikke en bog, men en film giver dig mulighed for at komme i humør til turen til Rjukan: Filmen, skudt i 1964 Helte fra Telemark (Tysk: Adgangskode tungt vand) med Kirk Douglas og Richard Harris i hovedrollerne blev filmet på stedet og giver et indblik i den vinterlige Hardangervidda og Rjukan for 50 år siden. Den norsk-engelske serie viser også Kampen om tungvannet, som startede i januar 2018 på ARD under titlen Sabotører i isen løb, aspekter af hvad der skete i Rjukan under Anden Verdenskrig.
