Island - Island

Beliggenhed
flag
Korte datoer
Kapital	Reykjavík
Regeringsform	Parlamentarisk republik
betalingsmiddel	Islandske kroner (ISK)
overflade	103.000 km²
befolkning	319.600
Sprog	Islandsk
Religioner	Lutheranere 87,1%, andre protestanter 4,1%
elnet	230 V / 50 Hz
Telefonkode	354
Internet-topdomæne	.er
Tidszone	CET-1h

Island (isl. Lýðveldið Ísland) er en ø-nation i det nordlige Atlanterhav. Han tæller Nordeuropa. Øen er af vulkansk oprindelse; Over 11% af landets areal består af gletschere med en befolkningstæthed på kun tre personer pr. Kvadratkilometer. Desuden bor omkring to tredjedele af befolkningen i hovedstadsområdet Reykjavík.

Regioner

Distrikter i Island (ikke identisk med de fem rejseområder, der er anført til venstre)

• Sydvest Omfatter det sydvestlige Vesturland (Westland) og det vestlige Suðurland (Südland). Det er her Island har sin største befolkningstæthed, hovedsagelig på grund af hovedstaden Reykjavík. Nogle af de mest populære seværdigheder er placeret i den såkaldte “Golden Circle”. Det Golden Circle er en populær dagstur i en udlejningsbil Reykjavík. I højsæsonen er der også tilbud på busture. Destinationerne langs ruten er dog mere overfyldte.
• Nordvest Består af det nordlige Vesturland, Vestfirðir (Westfjords) og Norðurland Vestra (det vestlige Nordland). Vestfirðir er en af ​​de mest isolerede dele af Island, da ringvejen løber forbi dem. Det er sandsynligvis den vigtigste region på Island, især for fugleelskere. Mange islandske legender har deres oprindelse her.
• Nordøst Dette inkluderer distrikterne Nordland Eystra (østlige Nordland) og den nordøstlige del af Austurland (Ostland). Klimaet her er meget tørrere end f.eks. I sydvest, sommeren er varmere og vinteren lidt køligere.
• Sydøst Dette inkluderer det sydlige Austurland og det østlige Suðurland. Landet med superlativer: hvid is, grønt græs og helt sort sand. Indrammet af høje bjerge og dybe fjorde.
• Highlands Denne region strækker sig over alle distrikter undtagen Vestfirðir. Indlandet består af klippefyldte ørkener, robuste toppe, gletschere, vulkaner, skjulte dale og varme fumaroler. Det er en fantastisk, uberørt vildmark. Du kan kun komme her via skråninger som Kjölur eller Sprengisandur.

Byer

Reykjavík Akureyri Akranes Borgarnes Egilsstaðir Hofn Húsavík Ísafjörður Keflavík Selfoss Stykkishólmur Mývatn Jokulsarlon Grímsey Vestmannaeyjar

Kort over Island

• Akureyri
• Akranes
• Borgarnes
• Egilsstaðir
• Garðabær
• Hofn
• Húsavík
• Ísafjörður
• Keflavík - mere international Lufthavn
• Reykjavík - Kapital
• Selfoss
• Stykkishólmur

Andre mål

Baska i Askjas vulkanske system (Island)

• Vestmannaeyjar-Øer: Lille øgruppe syd for Island, populær for sit fugleliv. Der er mange dagstureudbydere. Og på hovedøen er der endda en lille by med omkring 4.000 indbyggere.

• Grímsey: Lille ø med 100 indbyggere nord for fastlandet, den nordligste del af Island. Interessant på grund af fuglelivet, især populært blandt turister, fordi det ligger nøjagtigt på den polcirkel, som du krydser på landingsbanen. Der er fly fra Akureyri og Reykjavík og færger fra Dalvík.

• Mývatn: Sø i nord, kendt af og opkaldt efter de gigantiske mylder af myg. Direkte ved søen eller i det bredere område er der også nogle af Islands mest berømte seværdigheder, fx pseudokraterne, vandfaldene Goðafoss eller Dettifoss eller solfatars (svovlkilder) i Námaskarð. Dette gør Mývatn til det næstvigtigste turistmål på Island efter Reykjavík.

• Jokulsarlon: er Islands største gletsj, bekvemt placeret i øst på ringvejen. Amfibiske køretøjer kan bruges til at udforske gletscherlagunen på Vatnajökull midt i imponerende isbjerge.

• Bláa Lónið også som Blå Lagune kendt. Geotermisk udendørs pool året rundt beliggende mellem Keflavík Lufthavn og Reykjavík (ca. 40 km sydvest for Reykjaviks centrum).

• Grønland: Der tilbydes forskellige ture til Grønland hele året rundt fra Reykjavík. Om sommeren også som en dagstur, ellers over mindst 2 dage.

• Færøerne: Øerne ligger mere end 500 km ad søvejen sydøst for Island og tilhører ikke længere staten. Færgen fra Danmark stopper her hver uge.

nationalparker

• Jökulsárgljúfur National Park i nordøst, siden 2008 en del af Vatnajökull National Park
• Skaftafell National Park i sydøst siden 2008 en del af Vatnajökull National Park
• Snæfellsjokull National Park i det nordvestlige
• Vatnajokull National Park(Vatnajökulsþjóðgarður), største nationalpark med gletscheren Vatnajökull
• Thingvellir National Park i sydvest

→ Se også artiklen Vandreture på Island

baggrund

Landet

Kort over Island med Mid-Atlantic Ridge

Island voksede ud af havet gennem millioner af år. Denne tidligere havklint er nu inde i landet.

Island er en vulkansk ø på Mid-Atlantic Ridge og et af de hot spots. På grund af vulkanismen vokser øen ca. 1,5 cm årligt. Det vulkanske bælte løber gennem Island fra sydvest til nordøst. Bæltens bredde er ca. 60 km i syd og indsnævres til ca. 20 km i nord og dækker omkring en fjerdedel af landet. Den sydvestlige del af landet med Reykjavík er Nordamerika, og hvis du er i Keflavík træder ud af flyet, træder du på amerikansk jord. Den anden side af denne kontinentale plade er San Andreas Rift. Den østlige del af landet ligger på den europæiske plade. Sprækker på jorden, som turistguider gerne viser dig med det råd, at du kan gå fra Europa til Amerika med et trin, er lidt af en misvisende betegnelse. Brudpunktet mellem kontinenterne er flere kilometer bredt. I øvrigt er ikke alle stenede kanter grænserne mellem kontinenterne, selvom man kan lide at forveksle dem med dem. Da Island gradvist er steget fra havet, er der en række tidligere klipper i det indre af landet, der i dag ligner kontinentets brydepunkter.

Turisten møder virkningerne af vulkanisme hver dag: vanddamp, der strømmer ud af jorden, gav mange steder på Island deres navn. Reyk betyder røg eller damp, og Reykjavík er for eksempel dampkammeret. Selv de første bosættere brugte det varme vand, der kommer til overfladen, og i dag bruges de geotermiske kilder til at generere energi. I centrum af Reykjavík er fortovene stort set fri for sne om vinteren. Ved næsten enhver kontakt med vand ledsages du af svovl. For islændinge er varmt vand en næsten uudtømmelig energikilde, der bruges til at generere elektricitet, varme og give varmt vand. For eksempel fører en flere tiårig kilometer lang rørledning med varmt vand til Reykjavík, der starter i bjergene ved omkring 88 ° C og ankommer til byen ved 86 ° C.

Ingen bor inde i landet, landet er for gæstfri selv for islændinge. Visse infrastrukturer opgraderes kun til sommerturisme. Generelt: Mange islændinge finder ikke deres eget land særlig spændende og betragter ødemarken som kedelig. Der er nogle mennesker i Reykjavík, der er mere fortrolige med Europa end resten af ​​landet. Desto mere forbløffende er det - uanset hvor du går - næsten hvert andet hus er en kirke. Islændingerne er ikke særlig religiøse, men der var engang en lov, ifølge hvilken gårde, hvor en kirke ligger, ikke skulle betale skat.

Mordor eller bare et lava felt på Island? Filmene blev skudt i New Zealand, men forfatteren Tolkien var kendt for at have været på Island, inden han forlod Ringenes Herre skrev - en bog, der i høj grad er inspireret af norrøn mytologi.

Island er tættere befolket hovedsageligt i kystregionen. Her kan du også finde våde enge og hede. Oprindeligt var øen engang 20% ​​skovklædt. Skove som den større Hallormsstaður, Váglasstaður og de mindre som Egilsstaður, Húsafell, Ásbyrgi er sjældne i dag, men der gøres en indsats for at genbosætte mange steder i landet. Højlandet er et tørt ørkenlandskab og består af gletschere, lavafelter, vulkaner, bjergsøer, hvoraf nogle er neddæmmet og meget store grusarealer. Det regner meget, men vandet siver væk mange steder. På den anden side er Island sandsynligvis det eneste land på jorden med flere vandfald end mennesker. Den fjerne Dettifoss er et strejf større end Rhinen falder fra Schaffhausen og dermed den største i Europa.

Landets størrelse undervurderes ofte. Det er betydeligt større end Nordrhein-Westfalen og Niedersachsen tilsammen eller end Portugal og kun lidt mindre end Schweiz og Østrig tilsammen. Ringvejen, der går omkring Island, er omkring 1.500 km lang. For en rundtur, der fører ad denne vej med Islands højdepunkter, anslås det normalt en uge. Sidst men ikke mindst skal man ikke glemme, at selv den veludviklede ringvej ikke er en motorvej, men snarere en landevej, der undertiden er bedre, undertiden værre. Omveje går ofte over grusveje, hvor du ruller mere end at køre.

Svovlfjeder på Mývatn, lugten er undertiden vanskelig at bære.

Den udslipte gas fra denne cirka en meter høje solfatar på Mývatn forårsager en høj lyd.

Historie og politik

Officiel historiografi begynder i 874 med erobringen af ​​vikinget Ingólfur Arnarson, men det er sikkert, at folk boede på Westmanøerne i det 7. og 8. århundrede. Mod slutningen af ​​erobringen omkring 930 boede 20.000 - 60.000 mennesker på Island. I år fandt samlingen af ​​gratis landmænd og præster, den såkaldte Alþing, sted for første gang. Der blev tvister løst, og retfærdighed blev administreret, nogle gange ved hjælp af hære. I år 1000 blev kristendommen endelig introduceret, selvom mange stadig troede på de gamle guder.

I det 11. århundrede brød der borgerkrigslignende kampe ud, så den norske konge var i stand til at opløse den frie islandske nationalstat. Alþing var nu kun ansvarlig for jurisdiktion. I den lille istid mellem 1200 og 1700 blev landmændene stort set frataget deres levebrød. Fiskeri og eksport er udvidet. Dette blev dog kun opereret med dagarbejdere, da landmændene forhindrede etableringen af ​​fiskerlandsbyer.

Island faldt til Danmark i 1387, fordi den norske kongefamilie var død. Island blev reformeret i det 16. århundrede. Danmark indførte monopolhandelen, og da islændingene ikke havde deres egne skibe, var de prisgitt kronen. Økonomien kollapsede. Det var først i 1752, at en foged forbedrede infrastrukturen ved at oprette små handelssteder og bygge veje.

Udbruddet af Lakis Fissure fra 1783-1785 forårsagede en økonomisk nedgang, men førte til løsningen af ​​handelsmonopolet. Det er et af de største vulkanudbrud, der nogensinde er observeret af mennesker, og har haft en betydelig indvirkning på det globale klima. Askeskyen mørkede himlen over Europa i flere uger. En femtedel af Islands 50.000 indbyggere døde på det tidspunkt på kort og lang sigt. Historien fortælles ofte på Island, at afgrødefejlene i Europa i 1780'erne, især de fra 1788, var forårsaget af dette vulkanudbrud og førte til den franske revolution. Forskere er dog ikke sikre på, om Laki-udbruddet havde så stor indflydelse.

I 1801 blev Alþing opløst, endnu et tilbageslag. I 1843 blev Parlamentets genindførelse med en rådgivende funktion håndhævet, og i 1854 blev monopolhandelen endelig afskaffet. I 1874 modtog Island sin egen forfatning fra hænderne på den danske konge. I 1903 fik Island sin egen regering igen, hvilket førte til et økonomisk boom. Så kom uroen i verdenskrigene med den britiske besættelse. Et år senere kom USA som en beskyttende magt. Med udstationering af amerikanske soldater blev den amerikanske livsstil en del af islandsk kultur, og den dag i dag ser Island ikke sig selv som en del af Europa, men i en mellemposition mellem Amerika og Europa og emnet EU-tiltrædelse er gentagne gange emnet indenrigspolitisk kontrovers, senest på baggrund af finanskrisen. Den 17. juni 1944 blev Republikken Island proklameret i det historiske Þingvellir.

Over tid udvidede islændinge deres politiske og internationale samarbejde såvel som deres økonomiske system. Fiskeri er stadig det primære levebrød, fiskerigrænserne er steget over tid til 200 sømil. I kølvandet på dette førte Island, der ikke har nogen hær eller flåde, men kun en kystvagt, adskillige "torskekrige" mod Storbritannien, hvor Island var i stand til at hævde sine krav mod britiske søfarende.

Af alle verdens lande var Island det hårdest ramt land af finanskrisen i 2007. Staten var de facto konkurs og blev kun holdt i live af udenlandske lån, som Island realistisk set aldrig kan tilbagebetale. 70 procent af alle virksomheder var konkurs og blev nationaliseret, selv den berømte Blå Lagune, faktisk intet andet end en slags wellness-bad, havde spekuleret. Baggrunden for dette var den langvarige praksis med optagelse af lån i fremmed valuta. Det blev spekuleret i, at den islandske krone fortsat ville stige, hvilket ville gøre tilbagebetaling i fremmed valuta meget billigere. Men da kronen faldt i valutakurs, måtte de udenlandske valutaer købes dyrt for tilbagebetalingsraterne, og private og erhvervslåntagere kunne ikke længere tilbagebetale lånene. Udenlandske investorer, der havde investeret penge i islandske banker til høje renter, fik oprindeligt ikke deres penge tilbage, fordi den islandske regering nægtede at acceptere ansvar. I årevis argumenterede regeringerne for de særligt berørte investorer (Storbritanien og Holland) med Island brugte regeringen i London endda antiterror love til at konfiskere islandsk ejendom. Finanskrisen på Island var synlig i hele landet: Utallige halvfærdige bygningsruiner, hvis investorer enten var konkurs eller ikke ønskede at kaste gode penge efter de dårlige penge.

Kultur

Mineraler som jernoxid her på en bakke på Mývatn giver Island en broget farve nogle steder.

Vikingerne forestilles som hårde krigere, men de var også landmænd, håndværkere, købmænd og politikere. Takket være digterne og kunstnerne kan vi stadig få et godt billede af dem i dag. Ligeledes af landskabet og naturkræfterne, som de var nødt til at trodse.

I de korte sommermåneder skulle alt gøres for at sikre overlevelse om vinteren. Der var lidt frugtbar jord, de eksisterende træer blev fældet til byggeri og brændstof. Dette medførte vidtrækkende erosion. Ikke desto mindre blev der skrevet mange sagaer, rapporter om helte og guder på de lange vinterdage. "Edda" og "Saga" er blandt de mest berømte. På grund af øens relative isolation har sproget ændret sig lidt gennem århundrederne. "Moderne" ord omformuleres stadig i dag. Så kaldes z. B. Computer tölva, et blandet ord tala (Nummer) og völva (Profetinde). Telefonen er lukket Sími (Tråd), helikopteren er en þyrla (Vortex) og et fly þota (Sydende).

Ikke meget har ændret sig over tid. Om vinteren bevæger de sig tættere på hinanden. Talrige firmafester og klubfester finder sted. Julen fejres dog strengt inden for familien. For århundreder siden omkring februar begyndte nødforsyninger. Þorrablót er derfor stadig en festival i dag, hvor mange traditionelle specialiteter ligger på bordet. Derefter begynder ventetiden på foråret.

I dag har Island en livlig kulturel scene. Statistisk set skriver alle islændinge mindst en bog i deres liv. Det Islandsk litteratur er stadig et førende medium i landet i dag. Litterære titler har ofte et oplag på 1.000 eksemplarer pr. Værk. Island betragtes som et af de lande med de højeste omsætningshastigheder for det offentlige bibliotek. Andelen af ​​analfabeter i befolkningen er mindre end en procent.

Så mange bands og musikere spiller på Reykjaviks pubber i weekenden, at man undrer sig over, hvor de alle kommer fra.

Flora og fauna

Der er adskillige fugleredersteder ved kysterne og øerne omkring Island.

Polarræven er hjemmehørende og immigrerede sandsynligvis i den sidste istid. Ligesom den sidste isbjørn, der blev skudt for omkring 100 år siden. I nordøst, i området Egilsstaðir, er der store flokke af rensdyr. I højlandet, men også omkring indre søer som Mývatn, er der undertiden enorme samlinger af vandfugle og et betydeligt antal rovfugle. Havfugle bugner på klipperne. Lunden har sin største verdensbefolkning her. Vikingerne bragte deres heste med sig. Disse eksisterer stadig i dag i en uforfalsket direkte linje. Ud over de normale former for bevægelse mestrer de både tölt og passerende gangart og er derfor unikke. Får blev også introduceret af de første bosættere.

Husdyr er den fjerde vigtigste industri i Island. Du kan se får i alle kroge og kroge. Du ser heste igen og igen. Hvad du ikke tror på, for du får aldrig se dem: Der er omkring 80.000 køer, halvdelen til mælkeproduktion og halvdelen til kødproduktion. På Island forlader køer normalt stalden i sommermånederne.

Nordlige Island mellem Egilsstaðir og Myvatn

Der er kun fem typer vegetation på Island:

• Intet (dette er den mest almindelige)
• græs
• en mos, der er meget følsom og tager cirka 15 år at vokse tilbage (på et bjerg på ringvejen er der en inskription i mosen, der stadig er let at læse i dag, selvom det er fra 1987)
• den alaskanske lupin, der bosatte sig for årtier siden, fordi den vokser, hvor intet andet vokser
• Træer, der gradvis genplanteres, efter at de blev hugget næsten helt for århundreder siden.

Alligevel er vegetationen på Island så sparsom, at der er den gamle vittighed: Hvordan kan du finde vej rundt, hvis du går vild i en islandsk skov? Stå op.

Elves, Trolls & Co.

Disse Luftformer og lignende Rejser bør aldrig udelades på Island. Der er endda officielle kontaktpunkter hos myndighederne for at beskytte de "skjulte folks" interesser. Der er gader med en kampesten med eget husnummer mellem to huse. Alver bor her, for hvis du irriterer dem, kan du ikke længere være glad. En islandsk regeringschef siger også: ”I mit område, hvor jeg kommer fra, tror vi ikke på alver. Men af ​​trolde. Men ikke alle ser dem. "

I sidste ende kan det genfortolkes som Islands respekt for naturen. Imidlertid skal alle opleve og implementere dette for sig selv.

Polar nat

Bortset fra nordlyset, som er Islands største attraktion om vinteren, er polarnatten eller polardagen af ​​meget praktisk betydning for turister. Om vinteren er det kun lys i et par timer (hvis du inkluderer tusmørke, måske 5-6), om sommeren bliver det ikke rigtig mørkt, selv ikke på kort tid, når solen synker under horisonten. Mens mørket om vinteren kan komme i vejen og begrænse mange aktiviteter, kan du let forkaste tiden om sommeren, fordi det ikke bliver mørkt om aftenen. Om vinteren skal du planlægge dagen på en sådan måde, at du ankommer til den respektive attraktion i dagslys og kan se alt.

sæson

På grund af polarnatten på grund af sneen i det indre af landet, på grund af udenlandske turisters tro på sneen også ved kysterne, men sandsynligvis også simpelthen på grund af den vane, at islandsk turisme vågner eller rettere eksploderer i de få sommermåneder og går derefter tilbage til dyb søvn. 85% af alle turister kommer om sommeren. Da dette ikke er en storbyferie, er man, når man udforsker landet, afhængig af en udlejningsbil eller af en af ​​de mange busudbydere. Men hvis du går på en opdagelsestur i en udlejningsbil, skal du være opmærksom på, at mange af landets ejendomme er et sted i ingenting og skal findes først. Enhver, der er afhængig af busudbydere, bør tjekke Internettet for at se, om deres ønskede ture også vil blive gennemført på rejsetidspunktet. Om vinteren er der næsten intet organiseret bortset fra den gyldne cirkel og den blå lagune. De første tilbud vil være tilgængelige fra maj, og den 1. juni stiger hele turismen på Island fra omkring 20% ​​til 100% effektivitet inden for en dag. Og pludselig falder i søvn fra den ene dag til den anden den sidste dag i september. Enhver, der ankommer uden for denne sæson, må forvente dramatiske begrænsninger for hele turisttilbudet, især mobilitet.

I nord og inde i landet er denne sæson meget kortere. Det fjerne Dettifoss, Europas største vandfald, besøges kun med busture fra midten af ​​juli til slutningen af ​​august. Grundlæggende: Enhver, der opdager et bestemt tilbud på Internettet, skal spørge, om det også finder sted på rejsetidspunktet. Året rundt er meget, meget sjældne uden for Reykjavík.

I de senere år har der imidlertid været en tendens til at bruge vintersæsonen mere til vintersportaktiviteter. Der er skiområder fx en halv times kørsel fra Reykjavík eller på Akureyri. Du kan også gå på langrend på Myvatn. Snescooterture udvides også om vinteren. Fly udbydes også i stigende grad i vintersæsonen, herunder det populære Air Iceland tilbyder at kombinere en transatlantisk flyvning med et par dage i og omkring Reykjavik.

er på vej

Uundgåeligt kan Island kun nås med fly eller sø. Hvis du vil rejse med dit eget køretøj, er den eneste mulighed at tage færgen.

Adgangskrav

Intet visum kræves for borgere i EU, EØS og EFTA, de har brug for et pas eller identitetskort for at komme ind i landet. Børn har brug for et barn-ID-kort. Dokumentet skal være gyldigt i mindst tre måneder på afgangstidspunktet. Turister har lov til at blive i Island i op til tre måneder. Island har været medlem af Schengen-aftalen. Ikke desto mindre skal identifikationsdokumenterne medbringes.

Hvis du vil fiske eller ride og medbringe dit eget udstyr, skal du nødvendigvis på forhånddesinficere at lade. Dette er f.eks. Hvad officielle dyrlæger gør. En tilsvarende bekræftelse skal medbringes. Ved indrejse kan desinfektion udføres ved indgangsstedet mod et gebyr. Dette tjener til at beskytte den lokale flora og fauna. Officiel information om import af fiskeri- og rideudstyr kan findes på Islandske fødevare- og veterinærkontors websted MAST.

tomme

Priserne på alkohol og tobak i Island er forfærdelige! Distribution finder kun sted gennem de 51 butikker med monopolhandel Vínbúðin. Besøgende bør under alle omstændigheder gøre brug af kvoterne:

• Alkohol (fra 20 år):
  • 1 liter snaps (over 22%) 1 liter vin eller
  • 1 liter snaps 6 liter øl eller
  • 3 l vin eller
  • 1,5 liter vin 6 liter øl
• Tobak (18+)
  • 200 cigaretter eller
  • 250 g tobak (produkter)

Ifølge Islandske toldmyndigheder Kødprodukter må kun importeres, hvis de er kogte eller på dåse. Import af rå mælk eller kødprodukter og rå æg er ikke tilladt. Man skal dog bemærke, at z. B. Salami og skinke betragtes som rå kødprodukter. Mere nøjagtigt er import forbudt, hvis kødet er blevet røget, hærdet eller tørret på forhånd.

Kæledyr er underlagt strenge regler. Deres import skal godkendes på forhånd, og efter indrejse er de underlagt en fire ugers karantæne. De nøjagtige regler og yderligere oplysninger kan findes på Islands hjemmeside Landbrugsministeriet.

Med fly

Tilgang til "Keflavik International, lufthavn"

Island er meget let at komme til med fly. Fra alle større europæiske lufthavne starter maskiner Keflavík. Nogle ruter køres dog ikke hele året rundt. Dels på grund af sin placering midt i Atlanterhavet har Keflavik Lufthavn oplevet en stadig vækst i antallet af passagerer siden årtusindskiftet og havde igen 7,7 millioner passagerer i 2017, mere end lufthavne som Hannover eller Nürnberg.

Mange flyvninger kommer ikke og går før midnat. Det International lufthavn fra Keflavík er omkring 65 km fra Reykjavík væk og har en forholdsvis god forbindelse til hovedstaden. Det er ikke tilladt at overnatte i lufthavnen, men der er et hotel lige ved siden af ​​lufthavnen og flere private boliger i byen Keflavík. Busoverførslen fra lufthavnen til busstationen i Reykjavík koster omkring 1950 ISK (ca. 16 €) og tager cirka 60 minutter. Undervejs er der nogle busstoppesteder lige ved siden af ​​hotellerne - vandrehjemmet og campingpladsen ligger også i Reykjavík nærmede sig direkte. Mens busser kører fra Keflavík til Reykjavík selv midt om natten, er tilbuddet meget tyndere i den modsatte retning uden for hovedsæsonen, og der er slet ingen busser fra eftermiddag. Hvilket betyder, at de busser, der henter passagerer fra lufthavnen, går tomme. Da mange flyvninger forlader Keflavík sent på aftenen, har rejsende ofte et problem uden for hovedsæsonen. Der er også en direkte bus til Keflavík Blå Lagune, hvor der også er et hotel, et motel og en campingplads Advarsel: Taxaer er meget dyre og koster omkring 15.000 ISK (90 €). Charterflyvninger kan også foretages fra nogle europæiske lufthavne direkte til Akureyri, Egilstaðir / Fellabær (begyndelsen af ​​april til begyndelsen af ​​oktober).

Oversigt over flyforbindelser og virksomheder fra Tyskland:

• Icelandair fra forskellige destinationer i Europa, blandt andre også fra Tyskland
• Lufthansa fra Frankfurt am Main

Icelandair tilbyder også flyrejser fra KEF til Nordamerika, så du kan kombinere en ferie i USA med et par dage på Island eller, hvis du vil undgå en alt for lang flyvning, et par dages hvile.

Den kompetente myndighed for Islands civile lufthavne er ISAVIA (Islandsk og engelsk), der er også en side med aktuelle oplysninger.

Med båd

Hvis du vil tage til Island med dit eget motorkøretøj (SUV, RV, bil eller motorcykel), er færgen en nem mulighed. Ruten Hirtshals (DK) - Tórshavn (Færøerne) - Seyðisfjörður bruges af færøerne Smyril Line betjenes. Det navigeres med et meget moderne skib, der tilbyder sæder i alle komfortklasser. Færgepassagen fra Danmark til Island og tilbage tager omkring fire til fem dage. Sommerskemaet starter i Hirtshals tirsdag morgen (siden 2011), ankommer til Tórshavn onsdag eftermiddag og når Seyðisfjörður torsdag formiddag. Returen starter torsdag eftermiddag og slutter lørdag eftermiddag. For dem, der har meget tid, er der mulighed for at tage afsted i Hirtshals lørdag. Du skal dog gå af mandag i Tórshavn, tilbringe to dage på Færøerne, komme tilbage på onsdag og fortsætte til Island. Ruten bruges også resten af ​​året. Afhængigt af vejret kan færgen i Danmark skifte til havnene i Frederikshavn, Esbjerg eller Hanstholm.

Siden 2009 er færgen stoppet med at anløbe havnene i Bergen i Norge og Scrabster i Skotland.

Alternativt kan du sende dit køretøj fra Hamborg eller Bremen til Reykjavík. Det tager en god uge i hver retning, men det går ikke tabt fra dit ophold på Island. De, der ikke bliver søsyge, kan også rejse som passager på et fragtskib - i øjeblikket (fra begyndelsen af ​​2018) fører den eneste fragtskibsrute, der også kan bookes af passagerer, til Reyðarfjörður i det østlige Island, hvor der er et aluminiumsanlæg.

mobilitet

På Island flytter folk fra et sted til et andet med fly, bus, bil og færge. Vandring, cykling, motorcykel og ridning er selvfølgelig også måder at komme rundt på.

Med fly

Air Iceland Connect tilbyder mange indenrigsflyvninger, men også flyrejser til internationale destinationer. At flyve er som at køre en taxa i landet; der er vigtige forbindelser flere gange om dagen. Der er også fly til de omkringliggende øer Færøerne og Grønland tilbydes. Iceland Air tilbyder mellemlandinger i Island fra 1 til 7 nætter på vej over Atlanterhavet uden flyafgift.

Der er også lette landingsstrimler utallige steder for at sikre lægehjælp i nødsituationer. Disse landingsbaner kan også bruges privat, fx af charterfly, der afleverer vandrere.

På gaden

lejebil

en vej i Islands indre (1972)

Fritgående får på Island

hertz,Lotus billeje, Aurora billeje, Biludlejning Island, Råd og AlpSom mange andre udlejningsbilselskaber har de kontorer i Keflavík Lufthavn og direkte i hovedstaden Reykjavík. Lejebilselskabernes kontorer er normalt ikke bemandet døgnet rundt (ikke engang kontorerne i lufthavnen). Leje kan tage længere tid, hvis du er uheldig, at andre landede sent foran dit eget fly. Ifølge personlig erfaring kan returneringen ske døgnet rundt. Das Mieten eines Autos in Island kann sehr teuer werden - die Mietpreise sind mit am höchsten in ganz Europa. Es lohnt sich daher, Preise zu vergleichen. Aufgrund der stark ansteigenden Touristenzahlen in den letzten Jahren ist es ratsam, seinen Mietwagen rechtzeitig vorzubuchen. Manche Firmen bieten einen Rabatt, wenn man seinen Mietwagen länger als 7 oder 10 Tage anmietet.

• Vor dem Abschluss eines Mietvertrages für ein Fahrzeug die erlaubten oder verbotenen Straßen/Wege/Gebiete erfragen. Da die schönsten Pisten in Island für das Fahrzeug die verschleißintensivsten sind, verbieten viele Fahrzeugvermieter diese Routen.

Beispielsweise verbieten viele Autovermieter die Fahrt mit normalen Pkw (ohne 4WD) zu einem der größten Wasserfälle Europas Dettifoss. Der Holperpfad (Straße 864) zweigt von der Ringstraße ab, und führt nach ca. 35 km zum Dettifoss. Bei umsichtiger Fahrweise und normalen Wetterverhältnissen auch mit einem normalen PKW befahrbar. Inzwischen ist die Straße 862, abgehend von der Ringstraße Nr.1 bis zum Dettifoss asphaltiert und kann problemlos mit jedem Fahrzeug befahren werden. Die Straße führt hoch zum Wasserfall westlich des Flusses.

• Ein Fahrzeug zu Mieten ist nur mit gültiger Kreditkarte und Ausweis möglich. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass für vor Ort gebuchte Kfz eine Kaution von 100.000 ISK (≈ 1.250 €) erhoben wird (von Kreditkarte), die im Schadensfall einbehalten wird.
• Bei Mietbeginn mit dem Vermieter das Fahrzeug vor Übernahme auf Schäden kontrollieren. Eventuell vorhandene Kratzer, Dellen, Steinschläge in der Frontscheibe, Beschädigungen an der Fahrzeugunterseite usw. bestätigen lassen.
• Reserverad und zugehöriges Werkzeug überprüfen. Es gibt viele scharfkantige Steine auf Islands Straßen.
• Immer volltanken, auch wenn der Tank noch zu 60% voll sein sollte. Gerade als Tourist weiß man nicht wo die nächste Tankstelle ist.
• Achtung: Auch bei Mietfahrzeugen mit Vollkaskoversicherung werden Schäden am Unterboden respektive bei Unfällen „im Gelände“ immer als grob fahrlässig bzw. als Vorsatz gewertet! Hierbei verliert man jeglichen Versicherungsschutz und haftet persönlich in voller Schadenshöhe für alle entstandenen Schäden am Kfz und evtl. gegenüber Dritten! Daher ist es empfehlenswert, um etwaige Komplikationen auszuschließen, das Auto direkt nach Rückgabe durch die Autovermietungsmitarbeiter in Augenschein nehmen zu lassen. Nicht einfach den Schlüssel in die Schlüsselbox der Autovermietung zu werfen. Hier hat man dann keinen Beleg über den schadensfreien Zustand des Kfzs.
• Autofahrer aus Mitteleuropa sollten die Distanzen in Island nicht unterschätzen und nicht zu schnell fahren:

• Es gibt keine Autobahn.
• Beim Fahren und Bremsen auf Schotterpisten sind ABS, ESP oder andere Fahrerassistenzsysteme wesentlich weniger effektiv als auf einem festen Fahrbahnbelag.
• Jederzeit mit freilaufenden Schafen und Pferden rechnen. Wenn man ein Schaf umfährt, ist das Schaf tot, das Auto kaputt, und man muss dem Schafbesitzer Schadenersatz zahlen.
• Auf der Ringstraße sind die wenigen Lkw, die dort fahren, ein guter Indikator. Am besten dahinter bleiben, die Fahrer kennen die Straßen. Wenn der Lkw mit 90 km/h an einem 30 km/h Schild vorbeifährt, kann es nicht so gefährlich sein, und wenn er auf freier Strecke plötzlich bremst, gibt es meist einen guten Grund dafür.

• Auf der Ringstraße östlich von Akureyri gibt es seit Ende 2018 einen Straßentunnel (Vaðlaheiði Tunnel) der Mautpflichtig ist (Feb 2019 -> 1500.-IKR) und innerhalb von 3 Stunden nach Passieren via Internet bezahlt werden muss (www.tunnel.is).

Allrad-Fahrzeug (4WD):

• Für Reisen im Südwesten Islands zu den meisten Touristenattraktionen in der Nähe von Reykjavik, Þingvellir, Gullfoss, Geysir, Strokkur und die gesamte Ringstraße ist ein normaler Pkw ohne 4WD völlig ausreichend.
• Nur für Reisen ins Hochland und abgelegene Gebiete ist ein 4WD-Fahrzeug nötig, auf manchen Strecken sogar durch Verkehrsschilder vorgeschrieben.

• Das Hochland sollte man ohnehin nur mit mehreren Fahrzeugen im Konvoi durchfahren.

• Die Miete für einen geländetauglichen Wagen (4WD) ist um ein Vielfaches(!) höher als die eines normalen Pkw.
• Man sollte beachten, dass es sich bei den Allradfahrzeugen normalerweise um sog. SUV ( Sport Utility Vehicle) handelt. Diese sind nicht immer für den Einsatz im Gelände, d.h. zum Durchfahren von Furten geeignet, da diese z. T. sehr tückisch sein können. Auf den Schotterpisten ist in jedem Fall ein echtes 4WD-Kfz von Vorteil, da eine bessere Spurtreue gegenüber konventionellen front- bzw. heckangetriebenen Kfz geboten wird.
• Im Winter sollte auch bei Befahren der Ringstraße ein 4WD Fahrzeug (z.B. Suzuki Jimny, Dacia Duster) angemietet werden und ein Tag als Zeitreserve vor der Rückreise eingeplant werden. Bei Schneeverwehungen werden manchmal auch Teile der Ringstraße für einen Tag gesperrt.

Straßenverkehr

Die Ringstraße. Wichtige Straßen sehen mittlerweile in weiten Teilen Islands so aus. Die gelben Begrenzungsposten dienen dazu, auch im Winter den Straßenverlauf zu erkennen.

In Island gilt Rechtsverkehr. Die Insel besitzt ein gut ausgebautes Straßennetz. Die Ringstaße ist fast durchgängig asphaltiert, nur im Osten gibt es noch eine größere sowie einige kleine Lücken. Allerdings muss man bei Brücken oft mit Fahrbahnverengungen rechnen. Auch andere wichtige Straßen wurden in den letzten Jahren asphaltiert. Jedoch sind gerade Nebenstraßen und Straßen im Landesinneren bis heute reine Schotterpisten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Ortschaften beträgt 90 km/ h auf asphaltierten Straßen, sonst 80 km/ h. Aber selbst diese Geschwindigkeit kann und sollte auf trockenen Schotterstraßen nicht gefahren werden. Insbesondere bei dichtem Nebel rächt sich eine zu optimistische Tourenplanung.

Viele Straßen überqueren Flüsse ohne Brücken (1972)

Zwei Straßenschilder zur Beachtung:

• MALBIK ENDAR Geschwindigkeit reduzieren, weil gleich der Asphalt endet
• EINBREIÐ BRÚ Geschwindigkeit reduzieren, einspurige Brücke

Viele isländische Straßen (zu erkennen an einem der Straßennummer vorangestellten F) sind nur mit Allradantrieb befahrbar. An ihnen findet man bis zu 1m tiefe Furten, heftige Steigungen und sandigen Untergrund. Diese Strecken sollten nur von Profis befahren werden.Ein Allradfahrzeug ist selbst für die Nicht-F-Straßen Straßen sicher kein Nachteil. Dennoch können alle Straßen ohne F im Sommer auch von Bussen und Wohnmobilen befahren werden. Dies gilt mittlerweile sogar für einige Hochlandstraßen, wie die Kjölur (Straße 35, ehemals F35) und die Kaldidalur (Straße 550, ehemals F550).

Die Isländer selbst, besonders jene in Reykjavík, haben sich aus Statusgründen gerne große Geländewagen zugelegt, die aber niemals dazu gedacht waren, tatsächlich ins Gelände zu fahren. Nachher werden sie noch beschädigt...

Auf der Seite der isländischen Straßenverkehrsbehörde gibt es unter www.road.is englischsprachige Informationen über die aktuellen Wetter- und Verkehrsbedingungen im landesweiten Straßennetz. Zu finden sind mehr als 100 Webcams und aktuelle Temperatur- und Windinformationen auf dem Straßen. Dort kann man sich auch über die Wintersperren informieren. Weitere wichtige Informationen über das sichere Reisen in Island findet man unter safetravel.is - teilweise auch in deutscher Sprache.

Im Hochland ist das Fahren nur auf den Pisten erlaubt. Durch Fahren abseits der Pisten wird die Natur nachhaltig zerstört und braucht Jahre, um sich zu regenerieren. Wird man erwischt, muss man mit strenger Bestrafung rechnen. Die Polizei hat hierfür eigene Helikopterstaffeln, um diesem Unwesen Einhalt zu gebieten.

Tanken

Das Tankstellennetz in Island ist relativ dicht, jedoch sollte man sich von der Vorstellung verabschieden, dass das Tanken wie in Deutschland funktioniert.

In keinem Reiseführer wird darauf hingewiesen, dass es nur in größeren Orten Tankstellen gibt, wo man in einem „Kassenbüdchen“ seine Rechnung bar oder mit Kreditkarte und Unterschriftsbeleg begleichen kann. Meistens findet man eine einzelne Zapfsäule mit Benzin und Diesel, ohne jegliche Besiedlung im Umkreis von 50 km bis 100 km, alleine in der Gegend stehend. Dort steht in der Regel «Pay at the pump».Bei diesen Zapfsäulen kann man ausschließlich mit „EC-Karte“ bzw. „Maestro-Karte“ oder mit Kreditkarte zahlen. In Island sind Master- oder EuroCard und VISA offenbar am weitesten verbreitet. Bei beiden Kartenarten ist allerdings die Eingabe der PIN zwingend erforderlich!

In den West- und Ostfjorden, die touristisch noch nicht so erschlossen sind, kann es bei jeder zweiten Tankstelle passieren, dass die deutsche EC-Karte nicht vom Tankautomaten akzeptiert wird. Die in Österreich gängige Bankomatkarte, welche von allen Geldautomaten in Island akzeptiert wird, wird von den Tankautomaten nicht angenommen!

Daher ist folgende Tankstrategie ratsam:

1. Den Tank nur zur Hälfte leerfahren.

2. Sich zur Sicherheit die Kreditkarten-PINs einprägen, falls mal bei der EC-Karte erklärt wird, dass diese Karte unbekannt ist.

3. Als Auffanglösung an Tankstellen mit Bedienung kann man Pre-paid-Tankkarten kaufen, die dann auch ohne PIN zu benutzen sind.

Mit dem Bus

Für den nationalen Fernbusverkehr sind mehrere Busunternehmen zuständig, besonders BSI Travel und SBA. Von Reykjavík aus gibt es Verbindungen nach Akureyri, Höfn, Isarfjörður und zu weiteren Orten. Zu beachten ist, dass besonders im Ostteil Islands nur während der Sommersaison (Ende April bis Anfang Oktober) Busverbindungen existieren. In der Nebensaison (April/Mai und September/Oktober) können diese Verbindungen stark ausgedünnt sein. Wer in dieser Zeit verreist, muss seine Reise unbedingt vorplanen, für viele Strecken gibt es keine Alternativen (außer Taxi). Und was die Isländer ganz sicher nicht erfunden haben, ist die Anschlussverbindung. Die Weiterfahrt zum nächsten Ziel ist oft nur am nächsten Tag möglich. Mit Übernachtungen an Zwischenstationen muss man rechnen.

Für Touristen sind zwei Buskarten interessant. Das Rundreiseticket Hringmíði kostet etwa 300 €. Es erlaubt die Rundreise mit beliebig vielen und beliebig langen Unterbrechungen auf der Ringstraße. Das Zeitticket Tímamíði kostet gut 300 € für eine Woche und gestaffelt hinauf bis gut 600 € für vier Wochen. Es erlaubt in der Zeit beliebig viele Fahrten auf den Überland-Linienbussen. (Anmerkung: Euro-Preise sind mittlerweile sicher überholt und stellen den Stand vor der Finanzkrise dar).

Für den Busverkehr in Reykjavík und Umgebung ist die Strætó zuständig. Hier kann man nur mit Bargeld bezahlen, und es gibt kein Wechselgeld. Erwachsene zahlen 360 ISK und Kinder bis 17 Jahre 100 ISK. Die Regelmäßigkeit und Verbreitung der Busverbindungen entsprechen einer Stadt dieser Größe. Tagsüber werden die Linien im 20- bis 30-, abends bis etwa 23 Uhr im 30- oder 60-Minuten-Takt bedient.

Mit der Bahn

In Island gibt es bis jetzt keine Eisenbahn. Eine Bahnlinie zwischen Reykjavík und dem internationalen Flughafen Keflavík ist zurzeit in Planung, die Bauarbeiten sollen 2020 beginnen.

Trampen

Trampen geht auf der Ringstraße ziemlich gut. Island ist sicher und die Menschen freundlich. Gerade auf dem Land wird man oft von Autofahrern angesprochen, ob man nicht mitfahren will. Wenn man in die abgeschiedenen Gegenden will, sollte man genug Zeit und die entsprechende Ausrüstung (Zelt, Schlafsack, Lebensmittel usw.) dabei haben, um notfalls auch übernachten zu können. Gerade im Sommer sind viele Autos mit eigenem Gepäck unterwegs.

Sprache

Auf Island wird die isländische Sprache gesprochen.Englisch und die skandinavischen Sprachen sind weitverbreitet, Englisch schon allein deshalb, weil es im isländischen Fernsehen zahlreiche englische Originalserien oder -filme mit isländischen Untertiteln gibt. Deutsch wird eher weniger gesprochen. Da die Deutschen allerdings nach den US-Amerikanern die zweitwichtigste Touristengruppe stellen, gibt es deutschsprechendes Personal in einigen Touri-Informationen und deutschsprachige Erklärungstafeln an nahezu allen wichtigen Attraktionen. Es schadet aber auf keinen Fall, sich die grundlegendsten Phrasen (Bitte, Danke usw.) anzueignen. Achtung: Die Aussprache isländischer Wörter (Ortsnamen) ist oft deutlich anders als erwartet.

Ein Beispiel: Im Südosten liegt der Ort Höfn, das wird etwa Höpn ausgesprochen, und „nach Höfn“ heißt auf Isländisch til Hafnar, was etwa till Hapnar ausgesprochen wird, das bringt man, wenn man ungeübt ist und die Sprache nicht gut genug kennt, mit der Schreibweise in der Landkarte, die immer dem Nominativ entspricht, wohingegen "Hafnar" Genitiv ist, nicht mehr in Verbindung.Einige Regeln:

• Á,á = au;
• Æ,æ = ei;
• ei, ey = äi;
• I,i = laxes i wie in ich ritt in wilde Disteln; (im Deutschen immer kurz, im Isländischen lang oder kurz)
• Í,í = gespanntes i wie in sie rieten ihm die Bibel; (im Deutschen immer lang, im Isländischen lang oder kurz)
• au = öi;
• O,o = o wie in "hoffen";
• Ó,ó = ou, wie o in engl. "hope";
• U,u = zwischen ö und ü, etwa wie in "müssen";
• Ú,ú = u;
• ll = dl (also Hella = Hedla, Jökull = Jöküdl);
• ð = stimmhaftes engl. th; (weather)
• þ = stimmloses engl. th (think)

Kaufen

Die Isländer sind am Wochenende keine Frühaufsteher: Die Laugavegur an einem Samstag um 9.00 Uhr. Die Wäsche hängt übrigens nicht zum Trocknen, sondern gehört zu einem Kunstprojekt der reichen isländischen Kulturszene.

Die Währung in Island ist die Isländische Krone (ISK). Zur Zeit beträgt der Wechselkurs für 1 €= 150 ISK (Stand 04/2021).

In Island zahlt man selbst Kleinstbeträge mit der Kreditkarte, sodass Geld üblicherweise nicht abgehoben werden muss. Falls doch, findet man direkt am Ausgang am Flughafen Keflavík mehrere Geldautomaten und eine Wechselstube, die bis tief in die Nacht geöffnet hat. Verlaufen kann man sich da nicht. Auch wenn der Flughafen zunächst weitläufig scheint, ist der Ausgangsbereich, durch den jeder muss, sehr klein. Auch die Versorgung durch zahlreiche andere Geldautomaten im ganzen Land ist völlig problemlos.

Island wird nie ein billiges Land, da viele Lebensmittel und andere Waren importiert werden müssen. Kreditkarten sind sehr viel verbreiteter als bei uns, sie werden selbst für kleinste Einkäufe verwendet, d.h. auch für die Tasse Kaffee unterwegs. Man wird auch oft danach gefragt, ob man nicht mit Kreditkarte bezahlen kann, um Wechselgeld zu vermeiden.

Gerade im Tourismus versuchen viele Anbieter, direkt in Euro zu kassieren. Wenn man ausweichen kann, sollte man solche Anbieter meiden, da sich dabei natürlich kein Wechselkursvorteil für Ausländer ergibt, sondern man die Preise von vor der Finanzkrise bezahlen muss. Wenigstens sollte man mit spitzem Bleistift rechnen, ob sich ein solches Angebot wirklich lohnt.

In Island gibt es zahlreiche kleine Geschäfte, die alles von Gemälden über Porzellanskulpturen bis hin zu Schmuck aller Art verkaufen. Wie in allen nordeuropäischen Ländern sind die Öffnungszeiten meist recht kurz. Geöffnet ist ab 9.00 oder 10.00 Uhr morgens, geschlossen wird bereits zwischen 17.00 und 18.00 Uhr.

Die Haupteinkaufsstraße Reykjavíks und damit Islands ist die Laugavegur (nicht verwechseln mit dem gleichnamigen Wanderweg Laugavegur). Supermärkte, Restaurants, viele kleine Geschäfte und touristische Infrastruktur warten hier auf Kundschaft.

Für Selbstversorger: Einige Lebensmittelläden im Großraum Reykjavík haben von 10.00 bis 22.00 oder 23.00 Uhr geöffnet. In Reykjavík gibt es auch 24-Stunden-Supermärkte, die heißen dann auch gleich "24", sie haben allerdings auch das höchste Preisniveau. In ländlichen Gebieten sind die Öffnungszeiten meist wesentlich kürzer.

Lyfja ist eine landesweite Apotheken- und Drogeriemarktkette in einem. Neben dem Hilton-Hotel in Reykjavík ist eine Filiale [[1]], die bis 1 Uhr nachts geöffnet hat, für Notfälle oder Spätshopping.

Mit Kringlan gibt es ein größeres Einkaufszentrum am Rande von Reykjavík. Allerdings sieht sie aus wie alle Shopping Malls in der Welt, Island lernt man dort nicht kennen und günstig ist es auch nicht.

Außerhalb der Zentren sind in Tankstellen meist die notwendigsten Lebensmittel und Drogerieartikel zu bekommen. An der Ringstraße haben sie auch Treffpunktcharakter. Manchmal gibt es auch unbemannte Stände am Straßenrand, an denen man Gemüse "ab Hof" kaufen kann. Hier wird auf Ehrlichkeit gezählt!

Mitbringsel: Neben Vulkangestein oder Schwefelsteinen, die man einfach aufsammelt, kann man Hautpflegeprodukte der Blauen Lagune mitbringen. Neben dem Shop vor Ort gibt es mehrere in Reykjavík und im Rest Islands, wo man es etwas günstiger bekommt. Dramatisch sind die Unterschiede aber nicht. Wer es etwas ungewöhnlicher mag: Isländer lieben eine Art getrockneten Fisch, den es überall in Tüten zu kaufen gibt. Seltener bekommt man Hai in kleinen Würfeln. Da Haie keine Nieren besitzen, enthält das Fleisch viel Ammoniak. Daher werden die Haie monatelang zum Trocknen aufgehängt und dann wie Konfekt in kleine, weiße Würfel geschnitten. Schmeckt wie Weingummi mit Fischgeschmack. Der Geruch allerdings... (uff!!!).

Es gibt auch einige interessante, international bekannte isländische Bands und Musiker (Björk, Eberg, múm und Sigur Rós). Ein bisschen Stöbern in einem CD-Geschäft kann sich daher lohnen.

Alkoholische Getränke werden in Bars und vielen Restaurants angeboten, aber sehr teuer. In Supermärkten und Tankstellen werden diese – abgesehen von Leichtbier mit 2,5 Vol.-% – nicht verkauft. Die „günstigere“ Alternative sind die staatlichen Läden Vínbúð (Weinbude). Es gibt ca. 48 Läden davon in Island. Die Läden sind für Touristen teilweise schlecht zu finden, und die Öffnungszeiten variieren zwischen wenigen Stunden pro Tag und wenigen Stunden pro Woche. Selten sieht man in Island soviel Isländer an einem Platz, wie an einer geöffneten Vínbúð.

Küche

Ein Teil der traditionellen isländischen Gerichte werden von Touristen als seltsam bis hin zu völlig ungenießbar eingestuft, auf Grund ihrer Beschaffenheit, des Geruchs oder wegen des Geschmacks. In der Küche wurde alles verwertet, was essbar ist, ohne die Möglichkeit den Geschmack durch Gewürze stark zu verändern. Viele der Gerichte kann man heute im Supermarkt kaufen. Die Basis der isländischen Küche ist Fisch und Schaf.

• Blóðmör- gesäuerte Schafsblutwurst. Wird mit Zucker gesüßt und in Molke gelagert.
• Flatkökur - Roggenpfannkuchen
• Hangikjöt - geräuchertes, gepökeltes Lammfleisch. Es wird gekocht, in Scheiben geschnitten und zu süßen Kartoffeln oder süßem Kartoffelbrei gegessen. Hangikjöt ist ein Festessen, z. B. an Weihnachten oder Silvester.
• Harðfiskur - Trocken- oder Stockfisch. Wird normalerweise mit etwas Butter bestrichen gegessen. Er riecht extrem, schmeckt aber sehr gut. Aus Schellfisch (Ýsa) hergestellter Stockfisch ist zwar teuer, aber schmeckt nicht so tranig. Man riecht ihn allerdings sogar noch durch verschweißte Plastiktüten.
• (Kæstur) Hákarl - fermentierter Haifisch (meistens Grönlandhai). Er wird erst ca. 6 Wochen vergraben und dann noch mal 6 Wochen luftgetrocknet. Dazu wird Branntwein Svarti Dauði (Schwarzer Tod) getrunken.

• Hrútspungar - sauer eingelegte Widderhoden
• Hverabrauð - isländisches Pumpernickel. Ursprünglich wurde es in der Erde bei den heißen Quellen für ca. 12 – 24 Stunden gebacken bzw. getrocknet.
• Kleinur - Schmalzgebäck
• Kæst skata – fermentierter Rochen. Wird gesalzen und mindestens vier Wochen abgehangen und dadurch fermentiert. Wird traditionell am 23. Dezember (Þorláksmessa) gegessen.
• Lax - Lachs roh auf Brot, mit Creme fraîche, als Lachstartar, gebraten, geräuchert oder frittiert
• Lundi - gebratener Papageientaucher
• Mýsingur – aus Molke zubereiteter süßer Brotaufstrich
• Plokkfiskur - ein Fischgericht
• Rúgbrauð – dunkles, süßes Roggenbrot
• Selshreyfar - sauer eingelegte Robbenflossen
• Skyr - quarkähnliches Gericht. Er wird mit Milch verrührt und dann gezuckert und traditionell mit Heidelbeeren gegessen.
• Súrmjólk – Sauermilch. Wird mit braunem Zucker zum Frühstück gegessen.
• Svið - Abgesengter halber Schafskopf. Dieses traditionsreiche Gericht besteht aus einem halben (geschorenen) Schafskopf, der durchgekocht und nicht ausgenommen wird. Die Augen gelten als Delikatesse.

Wer es mag, Restaurants bieten auch Walfleisch an. Ob man es essen will, muss man mit sich selber abmachen.

Das Nationalgetränk der Isländer ist Kaffee. Er wird den ganzen Tag bis spät in die Nacht getrunken und wird/wurde kostenlos nachgeschenkt. Dies sollte man jedoch nicht allzu sehr ausnutzen.

Das moderne isländische Essen besteht aus viel Fisch, Lammfleisch sowie Nudeln, Milchprodukten usw. Allerdings legen die Isländer mehr Wert auf das Fleisch und weniger auf die Beilagen. Salat zum Essen war bis vor einigen Jahren ein Fremdwort. In Island (in zahlreichen Treibhäusern) angebautes Gemüse ist per Gesetz Bio, jedoch bekommt man im Supermarkt oft Obst und Gemüse aus aller Welt, für die das ganz sicher nicht gilt.

Man hat, zumindest in den größeren Ortschaften, eine normale Auswahl an Geschäften und Restaurants. Unterwegs sind Tankstellen oft mit ein oder zwei Fastfood-Ketten ausgestattet. Sehr verbreitet sind in Island die Sandwich-Kette Subway und Serrano (mexikanisch). Die drei isländischen McDonalds-Filialen wurden vom Besitzer 2009 geschlossen, da sich wegen der teuren (aus Deutschland) importierten Lebensmittel der Betrieb nicht mehr lohnte.

Übrigens essen Isländer sehr gerne und sehr viel Geräuchertes, sowohl Fisch als auch Lamm. Da fragt man sich doch glatt, womit die das machen, wo es doch in Island so gut wie keine Bäume gibt, die Holz zum Räuchern liefern könnten. Außerdem fragt man sich irgendwann, was die Isländer eigentlich mit dem ganzen Schafsdung machen. Fragen über Fragen...

Aktivitäten

• Schwimmen: Aufgrund eines Übermaßes an Heißwasser und Energie leisten sich die Isländer in nahezu jedem noch so kleinen Kaff ein Schwimmbad (Sundlaugar). Allein in Reykjavík gibt es sieben. Und die meisten haben nicht mal ein Dach, bei Wassertemperaturen von 26 bis 30 Grad. Ebenso verbreitet sind die sogenannten heißen Pötte, kleine Becken mit heißem Wasser, einfach zum Liegen und Entspannen. In vielen Schwimmbädern gibt es mehrere davon in unterschiedlichen Temperaturen, als Richtschnur: 38 °C sind für jedermann angenehm, 40 °C sind schon etwas wärmer, ab 42 °C wird es unangenehm bis unerträglich. Übrigens haben die Isländer eine ganz bestimmte Vorstellung davon, wie man sich in der Umkleidekabine zu verhalten hat. Unter der Dusche hat man sich vollständig zu entkleiden und einzuseifen. Auf dem Rückweg muss man sich im Duschbereich abtrocknen und darf nicht nass zur Umkleide gehen. Das heißt, man muss vorher daran denken, sein Handtuch mitzunehmen. Die Einhaltung dieser Regeln wird vom Personal fast überall streng kontrolliert und man wird auch sehr lautstark zurechtgewiesen, wenn man sich nicht daran hält. Berüchtigt ist mittlerweile das Personal vom größten Bad in Reykjavík, dem Laugardalslaug, sie sind fast schon eine eigene Touristenattraktion. Einige Schwimmbäder beinhalten auch Fitnessgeräte zur freien Benutzung. Bei vielen kann man Badekleidung und Handtücher gegen Gebühr leihen.
• Sauna/Dampfbad: Meist angeschlossen an ein Schwimmbad gibt es sie ebenfalls fast überall. Die Benutzung ist im Schwimmbadpreis enthalten. Die Sauna ist gemischt, aber man bleibt in Badekleidung. Nacktsaunen sind in Island nicht üblich.
• Naturbäder: Neben der berühmten Blauen Lagune (Bláa Lónið) gibt es auch seit einigen Jahren in Reykjahlíð am Mývatn ein ähnliches Bad. Großartig geschwommen wird dort nicht, sie dienen zum Entspannen. Bei diversen Ausflügen wird man auch gebeten, sein Badezeug mitzunehmen für ein Bad in heißen Quellen.
• Skifahren/Langlauf: Es gibt mehrere Skigebiete mit Liften in Island, z.B. bei Reykjavík und bei Akureyri. Winterurlauber sollten allerdings die lange Polarnacht im Winter im Auge haben.
• Schneemobile: Viele Veranstalter bieten Touren mit den PS-starken Fahrzeugen an, oft auch bei Tagesausflügen als Ergänzung gegen Zuzahlung. Man benötigt einen Führerschein für eine Fahrt.

Reiterhöfe bieten im ganzen Land Touren auf den berühmten Islandpferden an.

• Reiten: Die Islandpferde sind berühmt. Sie sind zwar klein, aber sehr kräftig. Nicht zuletzt wegen ihnen sind die Deutschen so stark unter den Islandtouristen vertreten. Anbieter gibt es im ganzen Land. Die Angebote erstrecken sich von wenigen Minuten bis zu mehrtägigen Ausflügen, oft auch in Kombinationen (Reiten mit Ausflug zur Blauen Lagune oder Golden Circle).
• Wandern: Island eignet sich hervorragend für Wanderungen aller Art, von kurzen Spaziergängen bis zu Touren durch das ganze Land. Aufgrund der sich ständig verändernden Natur sollte man sich vor Ort mit aktuellstem Kartenmaterial versorgen und unbedingt angesichts der Gefahren eine gesunde Vorsicht walten lassen. Ein Abstecher über ein Lavafeld oder über einen niedrigen, erloschenen Vulkan ist aber bei gutem Schuhwerk kein Problem. Absperrungen sollte man aber beachten und daran denken, dass die empfindliche Vegetation nicht beschädigt wird.

• Siehe auch Wandern in Island.

• Walbeobachtungen: An mehreren Orten in Island gibt es Ausflugsschiffe, die "Whale Watching" anbieten. Besonders bekannt dafür sind die beiden Anbieter in Húsavík. Es gibt aber auch in Reykjavík oder andernorts welche. Es wird zwar mit angeblich hohen Prozentzahlen von Walsichtungen geworben, die sollte man aber mit Vorsicht genießen. In meinem Fall gab es nur einen etwa delphingroßen Wal, der für etwa eine Sekunde in der Bucht bei Húsavík aus dem Wasser sprang und dann nie wieder auftauchte. Ein Teil der Passagiere hat ihn gesehen, die anderen nicht. So kommt man natürlich leicht auf die beworbenen 99% Sichtungserfolg. In Reykjavík bietet ein Unternehmen immerhin an, bei Nichterfolg die Schiffstour kostenlos wiederholen zu können. An Bord dieser Schiffe kann es sehr windig sein und es wird auch nass. Für den Körper wird gratis Schutzkleidung verteilt, um den Kopf muss man sich selbst kümmern.

• Museum: In Island laden überraschend viele Museen zum Besuch ein. Für den durchschnittlichen, mitteleuropäischen Museumsbesucher ein paar Hinweise:

• Der Begriff -Museum- wird in Island sehr flexibel verwendet. Kunstgalerien, kommerzielle Verkäufe und Rumpelkammern werden oft auch -Museum- genannt.
• Wenn an Museumsstücken Preisauszeichnungen (isländische Währung) angebracht sind, können sie gekauft werden.
• Die meisten Museen in Island sind nicht größer als ein 2-Familienhaus.
• Die Eintrittspreise sind hoch. Wenn es nichts kostet, ist es vielleicht eine Verkaufsveranstaltung.
• Die Ausstellungen sind meist mit sehr viel Mühe und Hingabe gestaltet.
• Auch auf einer kleinen Präsentationsfläche verstecken sich oft viele kleine interessante Details.
• Die Öffnungszeiten sind saisonabhängig und ändern sich des Öfteren.
• Die Museen sind meist aufgrund ihrer kleinen Ausstellungsflächen auf ein eng begrenztes Thema spezialisiert.

Nachtleben

Das Nachtleben Reykjavíks ist legendär. Ein Bier kostet etwa 800-1.500 ISK (ca. 7-13 €), alkoholfreie Getränke etwa die Hälfte. Dafür bekommt man aber auch einiges geboten. In nicht wenigen Bars spielen am Wochenende diverse Bands. Aktuelle Pistennews gibt es in der Zeitung "The Reykjavík Grapevine", die überall in der Stadt kostenlos ausliegt.

Unterkunft

Island ist dünn besiedelt, die Übernachtungsmöglichkeiten liegen teils weit auseinander, und das Angebot ist stellenweise knapp. Man sollte sich besser schon am Vorabend um die nächste Unterkunft kümmern, wenn man nicht vorgebucht hat.An den isländischen Feiertagen/Brückentagen/Ferien im Sommer kann es teuer und schwierig werden, kurzfristig eine Unterkunft zu bekommen.Zu der Zeit sind auch die Isländer auf der ganzen Insel unterwegs und machen Party.

Sehr zu empfehlen hierfür ist der kostenlose Reiseführer Rund um Island, der in allen Hotels und guten Privatunterkünften ausliegt. Hier sind neben nützlichen Reiseinformationen auch zahlreiche Übernachtungsadressen angegeben. Auch viele Farmen bieten Unterkunft.

Da es fast jedes Jahr neue Jugendherbergen (Farfuglarheimili) gibt und andere Häuser dann nicht mehr dazugehören, sollte man sich vorher informieren, wo man übernachten kann. Die meisten Jugendherbergen haben nur eine Gästeküche und man muss sich selbst versorgen.

Über das ganze Land verstreut gibt es Internate, die im Sommer (Juni–August) als "Edda Hotels" fungieren und für Island relativ preisgünstig sind.

Es gibt übrigens in ganz Island keinen Waschsalon mit Münzautomaten. Allerdings bieten viele Hotels einen Reinigungsservice gegen Gebühr an. Manche Gästehäuser haben auch Waschmaschinen zur Selbstbedienung. Wer sich auf Handwäsche im Hotel oder Gästehaus einlässt, sollte keine zu empfindliche Nase haben und an das schwefelhaltige Wasser denken. Der Geruch verfliegt allerdings sehr schnell, sodass die Wäsche anstandslos getragen werden kann.

Camping

Es gibt im ganzen Land sowohl betreute, als auch unbetreute Campingplätze, die sich sowohl im Preis als auch hinsichtlich der Ausstattung stark unterscheiden.Bei letzteren ist man dazu angehalten den Betrag vor der Abreise in einen Kasten zu werfen. Bei einigen Campingplätzen kommen auch unregelmäßig Kassierer vorbei.

In Island gab es früher das Jedermannsrecht. Seit 2018 ist Wildcampen nur noch sehr eingeschränkt möglich. Mit dem Auto/Camper gar nicht mehr, wenn man zu Fuß unterwegs ist nur noch für eine Nacht auf unbewirtschaftetem Land. In den Naturschutzgebieten und der Gegend um den Mývatn generell nicht. In der Nähe (Sicht- bzw. Rufweite) von Häusern müssen die Hausbewohner um Erlaubnis gefragt werden. Dabei sollte man aber sehr auf die Vegetation Rücksicht nehmen, da diese in Island nur wenig Zeit zur Regeneration hat. Also lieber ein Nacht auf härterem Boden schlafen, als die Natur nachhaltig zu zerstören. Da auch die nicht eingezäunten Wiesen/Gebiete jemandem gehören, sollte man zum einen nicht zu dicht an den Höfen zelten oder sich gleich direkt auf dem Hof erkundigen. In den Naturschutzgebieten und mehreren besonders markierten Gebieten ist das freie Zelten nicht erlaubt und kann zu hohen Geldstrafen führen. Der Schlafsack sollte dem polaren Klima unbedingt angepasst sein.

Lernen

In Island findet man neun Universitäten, die von 16.000 Studenten besucht werden. Für Einwanderer werden Sprachkurse zum Erlernen der für den Mitteleuropäer nicht ganz einfachen Sprache angeboten.

Arbeiten

Die wichtigsten Wirtschaftszweige in Island sind in dieser Reihenfolge: 1. Tourismus, 2. Fischfang, 3. Aluminiumverarbeitung. Aluminium benötigt bei der Verarbeitung mehr Energie als alle anderen Metalle und weil Energie in Island so billig zu haben ist, wird das Metall aus aller Welt hier weiterverarbeitet. Die Fischgründe sind reichhaltig, deshalb ist die EU auch an einem Island-Beitritt interessiert und isländische Regierungen weniger.

Viele junge Leute kommen für die Sommermonate nach Island, um auf Bauernhöfen, Pferdefarmen oder in Fremdenverkehrsbetrieben zu arbeiten. Die Finanzkrise hat die Arbeitslosigkeit kurzfristig von unter einem auf weit über zehn Prozent gehoben, mittlerweile hat sich die Situation jedoch normalisiert. Viele Isländer leben und arbeiten auch im Ausland.

Die Isländer sind berühmt für ihr hohes Arbeitspensum, zwei bis drei Jobs sind ebenso normal wie der im Nebenberuf taxifahrende Professor. Als Tourist wird man daher immer wieder mit Saisonkräften konfrontiert, die nicht wirklich gut Bescheid wissen und einem falsche Auskünfte erteilen. Insbesondere bei Öffnungs- und Saisonzeiten, die einem von Touristenführern genannt werden, sollte man sehr vorsichtig sein und sich nicht darauf verlassen. Lieber nochmal im Internet checken, ehe man sich auf einen langen Weg macht.

Feiertage

Neben den gesetzlichen Feiertagen gibt es weitere inoffizielle Festtage, die besonders begangen werden. Þorrablót (im Januar/Februar) war ursprünglich ein Opferfest im Winter. Heutzutage werden traditionelle Gerichte angeboten und es wird ähnlich wie Karneval gefeiert. Am Sonntag, 6. Juni 2021 wird Sjómannadagurinn (Seemannstag) gefeiert. Man gedenkt der ertrunkenen Seeleute und feiert Hafenfeste mit geschmückten Schiffen, kostenlosen Hafenrundfahrten, Umzügen, Ruderregatten, Reden und Fischmärkten. Im September wird nach Réttadagur, dem Schafabtrieb, gefeiert.

Sicherheit

Das Risiko von Diebstählen oder Überfällen ist sehr gering. Handfeuerwaffen sind komplett verboten, nicht mal die Polizei trägt welche (abgesehen von einer Spezialeinheit). Auf dem Land lässt man das Auto offen, ebenso das Haus.

Die größte Gefahr geht in Island von den Naturgewalten aus. Man sollte die Macht der Regenfälle und (Sand-/Staub-)Stürme auf keinen Fall unterschätzen und sich vor allem vor Trekkingtouren den aktuellen Wetterbericht anhören, vorausgesetzt man versteht fließend Isländisch. Also doch besser zur Tageszeitung greifen oder im Internet die Wetterprognose der kommenden Tage anschauen. Es empfiehlt sich auch, jemandem zu sagen, wo man hingeht und wann man wo ankommen will.

Der Gullfoss-Wasserfall wird von Touristen meist als Teil des Golden Circle angesteuert.

Island ist auch jetzt noch ein Land, das keine Fehler verzeiht. Verbote, bestimmte Absperrungen nicht zu überschreiten, sollte man unbedingt ernster nehmen als in anderen Ländern. Wer wegen eines etwas besseren Fotos in den tosenden Gullfoss-Wasserfall fällt, bekommt keinen Ärger, sondern einen Sarg, falls die Leiche jemals irgendwo angeschwemmt wird. Absperrungen an heißen Quellen haben den einfachen Sinn, dass darum herum kein sicherer Grund sein muss, sondern oft nur eine wenige Zentimeter dicke marode Steinschicht, die vielleicht noch einen Menschen trägt, aber vielleicht auch nicht. Und schwerste Verbrühungen 50 Kilometer von der nächsten Gesundheitsstation entfernt, erreichbar nur über eine langsame Schotterpiste, sind nicht lustig.

In Island kämpft man bis heute mit Naturgewalten und das jeden Tag. Eine angemessene Kleidung und für passionierte Wanderer eine gute Ausrüstung sind Pflicht. Neben einem regen- und windabweisenden Mantel gehört festes Schuhwerk zum Island-Touristen. Auch wenn man touristisch extrem erschlossene Attraktion wie den Golden Circle (mit Geysir, Strokkur und Gullfoss) besucht, ein paar Schritte über unwegsames Gelände mit Schotter oder einige notdürftig in den Fels gehauene Stufen muss man immer einplanen. Und wer mal als Durchschnittstouri ein Stündchen über ein Lavafeld wandern will, braucht erst recht vernünftige Schuhe.

Erdbeben sind allgegenwärtig, im Schnitt werden pro Tag etwa 20-50 leichte Erdstöße von einem flächendeckenden und empfindlichen Messnetz registriert, gelegentlich deutlich mehr. Die meisten spürt man nicht, erst ab etwa Magnitude 2-3 bekommt man sie mit. In Island passiert bei Erdbeben relativ wenig. Man ist gut darauf vorbereitet und Bauvorschriften bzgl. der Erdbebensicherheit werden auch eingehalten. Im Jahr 2008 gab es fast zeitgleich zwei starke Beben in Island und China. In China gab es 80.000 Tote, in Island nur 30 Verletzte.

Auch mit Vulkanausbrüchen muss man rechnen. Im Durchschnitt bricht alle 5 Jahre ein Vulkan auf Island aus. In der Regel können diese vorhergesagt werden, wenn auch oft nur einige Stunden vorher. Deutlich kürzere oder gar keine Vorwarnzeiten sind jedoch möglich. Insbesondere Ausbrüche der Hekla kündigen sich oft weniger als eine halbe Stunde vorher an, ein Besteigen dieses und anderer Vulkane sollte daher grundsätzlich wohl überdacht und gut vorbereitet werden. Die größte Gefahr bei Vulkanausbrüchen geht von Gletscherläufen (jökulhlaups) aus, wenn große Mengen Schmelzwasser unter einem Gletscher hervorbrechen.

An der Küste sollte man bei Angriffen von Möwen und Seeschwalben in deren Revier nicht in Panik geraten. En opretstående genstand (pind eller lignende) distraherer dig fra personens (hovedets) ellers højeste punkt. Et velordnet tilbagetog under det første mock-angreb (som normalt går lige over hovedet) er tilrådeligt.

Isbjørne skylles meget sjældent i land på isflak. De er især farlige for får og bliver normalt skudt.

sundhed

Det medicinske faciliteter i landet er meget gode, og det europæiske forsikringskort er gyldigt i alle medicinske centre (heilsugæslustöð). Lægemidler skal først betales fuldt ud, og sygesikringsselskabet Sjúkratryggingar Íslands (Vínlandsleið 16, 150 Reykjavik) godtgør derefter omkostningerne. Tandbehandlinger (tannlæknir) for voksne er ikke omfattet. Co-betalinger er høje, kun hospitalsindlæggelse er fri for medbetalinger.

Apoteker er åbne i normal åbningstid. De kan genkendes af en grønt kors. Der er nogle Lyfja-apoteker [[2]] med udvidede åbningstider:

• 64.13892-21.890821  Lyfja Lágmúla (Reykjavik), Lágmúla 5, 108 Reykjavík. Tlf.: 354 533 2300, E-mail: [email protected]. Åben: dagligt kl. 7 - midnat.sidste ændring: ikke specificeret

• 64.104055-21.8785022  Lyfja Smáratorgi, Smáratorgi 1, 200 Kópavogur. Tlf.: 354 564 5600, E-mail: [email protected]. Åben: dagligt kl. 8 - midnat.sidste ændring: ikke specificeret

Der er flere sundhedscentre i Reykjavík. Der kan du få konsultationstimer uden lange ventetider. Der er også medicinske centre eller fastboende læger i samfundene. Du skal dog være opmærksom på, at hvis du har en ulykke et eller andet sted på landet, kan det nærmeste sundhedscenter være ti kilometer væk.

Nødnummeret "112" er landsdækkende på Island for politi, ambulance og brandvæsen. Der er en dedikeret til smartphones 112 Island App, der sender de nøjagtige GPS-data til redningscentret i tilfælde af et nødopkald.

Det amfibiske køretøj fører os til Jökulsárlón-gletsjelagunen på Vatnajökull. Uden en hætteklædt regnjakke er forkølelse ofte uundgåelig.

Den mest sandsynlige ting at blive forkølet på Island er, fordi det altid er fugtigt og mest koldt, men frem for alt én ting: blæsende. Og virkelig blæsende. Af denne grund har islændingerne ingen vindmøller, på grund af den høje vind skal de slukkes hele tiden. I Island er vindhastigheden angivet i m / s. 10 m / s (36 km / t) er ikke særlig godt, fra 20 m / s (72 km / t) bliver det sjovt, og hvis du skal kæmpe vindstød på godt 100 km / t på en vulkanvandring, undrer du dig hvorfor Island ikke blev kaldt Windland. Om vinteren er der regelmæssige storme med over 200 km / t. Derfor er der intet mere eksotisk på Island end en paraply. Ikke fordi det ikke regner, men fordi en vind, der ikke hindres af nogen skov eller træ, straks gør enhver paraply ubrugelig. Islændere har ikke paraplyer. Enten har du en jakke med hætte eller en tyk hat. Så tag helt sikkert nok varme og tørre ting med dig.

Som forresten også er en del af en tur til Island (selvom uerfarne mennesker altid er overraskede): Solcreme. Solskoldning er ikke forårsaget af varme, men af ​​solstråling, og der er mere af det på Island, end nogle tror. Mange undervurderer risikoen for solskoldning på grund af den tilsyneladende kølende vind. Men det er ikke for ingenting, at du kan få solkrem på små tankstationer over hele Island. Faren er især høj på steder, hvor sollys reflekteres, dvs. i sneen eller i det blåhvide vand i den blå lagune.

På Island er der to typer vand: Glaciervand (snavset og fyldt med vulkansk sand) og regnvand (= ferskvand), som kan drikkes uden behandling og bruges overalt. Så snart du åbner vandhanen, kommer duften, der ledsager dig over hele Island, mod dig: svovl. Men det burde ikke være et helbredsproblem, og da islændinge har nogle af de højeste forventede levealder i verden, skal der være noget ved det.

Vandet fra floderne kan drikkes sikkert næsten hvor som helst, undtagen under byer og i umiddelbar nærhed af geotermiske kraftværker.

klima

Gletsjerlagunen Jokulsarlon ved Vatnajökull.

Island har et meget typisk maritimt klima, der også findes på andre nordeuropæiske øer. Om vinteren er det ikke særlig koldt, om sommeren ikke særlig varmt (gennemsnitstemperatur i de sydlige, vestlige, vestlige fjorde er omkring 10 ° C i juni, i øst og nordøst 15-18 ° C i august / begyndelsen af ​​september ). Kilometre pakkeis som i Grønland, som nogle uinformerede turister forventer, findes ikke. Om sommeren stiger temperaturen sjældent over 20 ° C (selvom der undertiden måles 30 ° C). På den anden side falder temperaturen sjældent godt under frysepunktet om vinteren, især på kysterne, hvor næsten alle islændinge bor. Og det regner ofte i syd og sydvest samt i Vestfjordene, men normalt ikke meget længe. Imidlertid er de utallige ændringer i vejret typiske for det geografiske område (Island, Irland, Skotland og lignende lande). En almindelig vittighed på Island er, at vejrudsenderen har det nemmeste job. Han skal bare forudsige sol og regn næste dag og har altid ret. Så på Island giver det ingen mening at kigge ud af vinduet om morgenen og tro, at dette udseende vil have en eller anden betydning inden for to eller tre timer.

Om vinteren er der langt mindre sne i kystbyerne, end man kunne forvente i polarcirklen. Selv når det sner, stiger temperaturen ofte over nul et par dage senere, og den næste nedbør kommer som regn, der skyller sneen væk. I det indre af landet forbliver sneen naturligt på gletscherne. Selv om sommeren kan det være koldt der under nul grader.

Derudover er det næsten altid meget blæsende, meget oftere end i Centraleuropa også stormfuldt.

respekt

På Island er det en selvfølge, at du tager skoene af, inden du går ind i et hus - uanset om det er et pensionat, en vandrerhytte, en privat persons hus osv. - for at undgå forurening. Det samme gælder, når man besøger en swimmingpool. Der er normalt store skoholdere i indgangsområdet.

Hegn i landet er mindre der for at holde besøgende ude end for at holde får inde. Hvis du går gennem et indhegnet område, skal du låse portene tæt igen.

Praktisk rådgivning

Seljalandsfoss kan også ses bagfra via en sti.

Seljalandsfoss forfra, i baggrunden stien med vandrere.

Forsyningen er reguleret i Island som følger: Enhver, der har et fast bopæl, har ret til adgang til varmt og koldt vand, elektricitet, tv, telefon og for nylig Internettet. Ligegyldigt hvor fjernt han bor. Selvom der ikke er nogen i det indre i sidste ende, er dette løfte en ganske udfordring, når du passerer nogle virkelig fjerntliggende huse.

Posthuse kan findes i alle større byer. De tilbyder normalt alle de sædvanlige tjenester.

Internetcaféer kan findes i de fleste byer eller landsbyer. De er ofte integreret i turistcentre. Priserne er sammenlignelige med Centraleuropa. Imidlertid tilbyder mange hoteller en computer med en internetforbindelse eller i det mindste en gratis WiFi-forbindelse til dine egne bærbare computere.

Da Island er en del af EØS, har EU-roamingreglerne også været gældende her siden juni 2017, så din egen takst fra Tyskland eller Østrig kan bruges uden yderligere omkostninger. Dette gælder ikke rejsende fra Schweiz - de skal stadig holde øje med roamingomkostningerne. Du har normalt 4G-dækning over hele øen.

På grund af rækkevidden der er til VHF-udsendelse mange regionale radiostationer i de beboede områder. Du skal finde ud af om de tilsvarende frekvenser.

Og der er en ting, du bestemt ikke bør gå til Island for: tv. Normalt kan kun få kanaler modtages på hoteller. De, der ønsker at blive informeret, bør hellere stole på Internettet.

Rejseforslag

De fleste rejsende ankommer til Reykjavík og laver dagsture i det omkringliggende område derfra. Derfra kan du nå næsten alle seværdigheder på Island med organiserede dagsture, men kun i højsæsonen. Du bør dog overveje, om en destination som Mývatn ikke er værd flere dage, især hvis du besøger Dettifoss og det indre med Askja derfra.

Utallige busselskaber tilbyder disse ture, for det meste med den normale bus, men også med terrængående køretøjer. Du skal derefter læse rejsebeskrivelsen omhyggeligt, fordi ture til terrængående køretøjer er betydeligt dyrere, selvom du nogle gange kun kører en lidt anden rute end bussen.

Sydkysten som her Vík í Mýrdal er ufrugtbar og består ofte af vulkanske sandørkener. Uanset hvilke træer der var på Island, blev de første bosættere hugget ned.

• Ringstrasse - Kør Island om 7 eller 14 dage på ringvejen. Ringvejen (Isl. Hringvegur eller R1) er ca. 1400 km lang.

Denne rute er interessant for individualister, der ikke har brug for en organiseret rejsegruppe og uafhængigt vil udforske de ekstraordinære islandske seværdigheder i henhold til deres eget humør, interesser og vejr. Hver dag er du i en anden bolig, og hver dag kan du gøre hvad du ønsker, kun du skal være på den næste bolig om aftenen - på et godt hotel i Reykjavík, nogle gange på en gård i nord. En god måde at udforske de fleste af de islandske højdepunkter på og opleve det ægte ensomme landeliv, så du kan følge dine egne interesser. Da nogle attraktioner ligger uden for ringvejen, kan Islands omkørsel let være mere end 2500 km lang.

Strokkur-gejseren

• Golden Circle - Kombinationen af ​​vandfaldet Gullfoss, det historiske Thingvellir National Park og gejseren er dybest set et must for enhver islandsk turist. Det Fantastisk gejser (den næststørste af sin art på verdensplan og navnebror til alle varme kilder) brød ikke ud i lang tid, indtil et jordskælv genaktiverede det i 2000. Imidlertid går der ofte måneder mellem dens udbrud. Den ene få meter væk Strokkur bryder ud hvert par minutter og når en højde på omkring 25 meter, sjældent lidt mere. Bemærk: Hvis du vil være tør, skal du på forhånd kontrollere i hvilken retning vinden vil blæse vanddampen og derefter grine med de andre seere på dem, der ikke har gjort det.

• Sydkyst - Her kører du bare ad ringvejen til Hofn. Sydkysten er meget gol, store dele af landskabet er mørk lavasten eller vulkansk sandørken. Pas på, broer er enkelt bane. Den 60 meter høje venter på vej Skogafoss vandfald og den lidt mindre Seljalandsfoss vandfald, som kan vandres bagud med en midlertidig sti. Vatnajökull venter i slutningen, den tredje største gletscher på jorden efter Antarktis og Grønland. Ved foden kan du køre op til isbjerge i amfibiske køretøjer i Jökulsárlón-søen. I øvrigt er den bedste udsigt ikke fra den lille bakke ved siden af ​​lagunen, men fra højden, der løber langs ringvejen.

• Snæfellsnes - Halvøen nord for Reykjavík er ideel til en idyllisk dagstur. Ruten er naturskøn, men Islands mest spektakulære højdepunkter er andre steder.

Udenlandske missioner

Forbundsrepublikken Tyskland

• Den tyske ambassade Reykjavik (Sendska Sendiráðið Reykjavík), Laufásvegur 31, 101 Reykjavik. Tlf.: 354 530 11 00, Fax: 354 530 11 01, E-mail: [email protected]. sidste ændring: ikke specificeret
• Også honorære konsulater i Seyðisfjördur, Akureyri og Ísafjördur.

Republikken Østrig

Republikken Østrig har ikke en ambassade på Island. Der er dog et honorært generalkonsulat i Reykjavik.

• Honorarkonsulat, Orrahólar 5, 111 Reykjavik. Tlf.: 354 557 54 64, E-mail: [email protected]. Åben: Mandag til torsdag kl.sidste ændring: ikke specificeret

Schweiziske Forbund

Schweiz har heller ikke en ambassade på Island; Oslo-ambassaden er ansvarlig. Der er dog også et honorært generalkonsulat i Reykjavik.

• Generalkonsulat i Schweiz (Føderalt generalkonsulat), Laugavegur 13, 101 Reykjavik. Tlf.: 354 551 71 72, Fax: 354 551 71 79, E-mail: [email protected]. sidste ændring: ikke specificeret

litteratur

• "Rejseguide til Island DuMont". DuMont rejseudgiver.

• "Rundt Island" Heimur forlag

• "Leckeres Island - den store kok- og bagebog" Ursula og Markus Jäger, BoD forlag

Weblinks

• Islandsk turistbureau - Officiel hjemmeside
• Islandsk vejrtjeneste - På engelsk.
• Land info Island - Info-sider fra Forbundsrepublikken Tysklands forbunds udenrigsministerium
• Island: Billeder af seværdigheder og rejseinformation - Billeder af høj kvalitet af islandske naturbriller og seværdigheder
• Informationsportal Island
• www.livefromiceland.is - Live webcams med islandske vartegn.
• Rejseportal og samarbejdsplatform for den islandske rejsebranche

65 ° N 19 ° V

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