Belgien - België

SARS-CoV-2 without background.pngADVARSEL: På grund af udbruddet af den smitsomme sygdom COVID-19 (se coronaviruspandemi), forårsaget af virussen SARS-CoV-2, også kendt som coronavirus, er der rejsebegrænsninger over hele verden. Det er derfor af stor betydning at følge rådene fra de officielle organer fra Belgien og Holland at blive hørt ofte. Disse rejsebegrænsninger kan omfatte rejsebegrænsninger, lukning af hoteller og restauranter, karantæneforanstaltninger, lov til at være på gaden uden grund og mere og kan implementeres med øjeblikkelig virkning. Naturligvis skal du i din egen og andres interesse straks og nøje følge regeringens instruktioner.
noframe
Beliggenhed
noframe
Flag
Flag of Belgium.svg
Kort
KapitalBruxelles
RegeringFøderalt parlamentarisk demokrati med et forfatningsmæssigt monarki
MøntEuro (EUR)
Overflade30.510 km²
Befolkning10.438.353 (2012)
SprogHollandsk 60%, fransk 39%, tysk 1%
ReligionRomersk-katolsk 75%, protestantisk eller på anden måde 25%
Elektricitet230V / 50Hz (europæisk stik)
Opkaldskode 32
Internet-topdomæne.være
TidszoneUTC 1

Belgien[1] er et lavtliggende land ved Nordsøkysten i Vest-Europa. I hovedstaden Bruxelles både Den Europæiske Unions og NATO (NATO) institutioner sidder. Med de germanske sprog i nord og øst og romansk sprog i syd kaldes Belgien undertiden 'Europa i miniature'. Belgien er centralt beliggende i Europa og takket være sine fremragende transportfaciliteter gør dette Belgien populært som et transitland. De nærmeste naboer er Frankrig i syd og Holland ved den nordlige grænse. Også i sydøst Luxembourg og i øst Tyskland.

Info

Belgien er et meget tætbefolket land, der balancerer mellem konflikterne mellem den øgede efterspørgsel efter urbanisering, transport, industri, kommercielt og intensivt landbrug. Næsten alle belgiere - mere end 97% - bor i byer. Mange råvarer importeres og forarbejdes transporteret inden for EU.

klima

Nedbør og temperatur

Moderat med milde vintre, milde somre, regnfuld og ofte overskyet.

Beliggenhed

Fladt kystområde i nordvest på Nordsøen. Centrale lave bakker, skovklædte bakker og dalene i Ardenneskovene i sydøst.

Historie

Belgien blev uafhængig som det sydlige Holland fra Kongeriget Nederlandene Holland i 1830. Det er domineret af Tyskland i første verdenskrig og har mange krigsgrave i kampzoner. Det har blomstret ind i et moderne, teknologisk avanceret medlem af Den Europæiske Union i løbet af det sidste halve århundrede. Spændingerne mellem flamskerne fra nord og de walloner i syd har ført til statsreformer og mere autonomi for samfundene i de seneste årtier. I øjeblikket er der stadig mange parlamentariske drøftelser, som er fællesskabsbaserede.

Elektricitet

Spændingen i det belgiske elnet er 230V AC med en frekvens på 50 Hz og er den samme for hele Belgien. Den belgiske strømforsyning er meget pålidelig, der er sjældent strømafbrydelser. Overalt hvor der er en god og omfattende strømforsyning findes steder uden strømforsyning praktisk talt ikke i Belgien. Jordforbindelser er ikke af typen CEE-7/4 (med beskyttende jord som i Holland og Tyskland), men af ​​typen CEE-7/7 (med jordstift, som i Frankrig). Som et resultat passer hollandske stik ofte ikke ind i en belgisk stikkontakt - omvendt. Ujordede CEE 7/16 "Europlug" -stik passer naturligvis også.

Folk der ud Amerika, Det Forenede Kongerige eller andre lande med forskellige el-netværk eller spænding / frekvens skal medbringe en speciel adapter.

Regioner

På grund af sin flersprogethed er Belgien opdelt i regioner og samfund, hver med deres egne kompetencer, under forskellige statsreformer i løbet af de sidste 50 år. Den nuværende tendens er at overføre flere og flere beføjelser fra den føderale regering til de forskellige regioner og samfund. Der er tre regioner i Belgien: den flamske region eller Flandern, hovedstadsregionen Bruxelles, også kaldet Bruxelles, og regionen Vallonien eller Vallonien. Indbyggerne kaldes henholdsvis flamsk, Bruxelles og Vallonien. Der er tre sprogsamfund i Belgien: det hollandsktalende sprogsamfund, det fransktalende sprogsamfund og det tysktalende sprogsamfund. Vi vil se nærmere på Belgien fra det synspunkt, der er mest interessant for rejsende, nemlig opdeling i Flandern og Wallonien. Flandern er hollandsktalende, Vallonien er fransktalende, og Bruxelles er officielt tosproget, selvom det er mere fransktalende. Den tysktalende del er lille, den ligger i det østlige Belgien og tilhører Wallonien.

Regioner

Byer og regioner i Belgien
Flandern (Antwerpen, Østflandern, Flamsk Brabant, Limburg, Vestflandern)
Landets nordlige, hollandsktalende stat. Flandern er for det meste fladt og inkluderer kendte byer som f.eks Antwerpen, Gent og Brugge og også Belgiens kyst.
Bruxelles
Landets tosprogede hovedstad og hovedkvarter for Den Europæiske Union.
Wallonien (Hainaut, lukker, Luxembourg, Namur, Vallonsk-Brabant)
Den sydlige, fransktalende stat, herunder en lille tysktalende region i øst nær den tyske grænse, den Østlige kantoner, med byer som Eupen, Malmedy, St. Vith og endelig Ardennerne som turisthøjdepunkt.

Byer

Andre destinationer

Ankomme

Pas og visum

Belgien hører til Schengen-zonen.

Der er ingen grænsekontrol mellem lande, der har underskrevet og implementeret Schengen-aftalerne. Disse er EU-landene (undtagen Bulgarien, Cypern, Irland, Rumænien og Det Forenede Kongerige), Island, Liechtenstein, Norge og Schweiz. Derudover er et visum udstedt til en medlemsstat i Schengen-zonen gyldigt for alle medlemsstater, der har underskrevet traktaterne og har implementeret. Men pas på: ikke alle EU-medlemsstater har underskrevet Schengen-aftalerne, og der er også medlemsstater i Schengenområdet, der ikke er medlemmer af Den Europæiske Union. Dette betyder, at der kan være toldkontrol, men ingen indvandringskontrol (hvis du rejser inden for Schengen, men fra / til et land uden for EU), eller der kan være indvandringskontrol, men ingen toldkontrol (hvis du rejser inden for EU, men fra / til et land uden for EU). -Schengen-land).

Lufthavne i Europa er opdelt mellem "Schengen" og "no Schengen" sektioner, hvilket svarer til de "indenlandske" og "udenlandske" sektioner i andre lande. Hvis du flyver fra uden for Europa til et Schengen-land og derefter rejser til et andet Schengen-land, kan du gennemføre told- og indvandringskontrollen i det første land og derefter gå direkte til det andet land uden yderligere kontrol. At rejse mellem et Schengen-land og et ikke-Schengen-land vil resultere i den sædvanlige grænsekontrol. Vær opmærksom på at uanset om du rejser inden for Schengen-zonen eller ikke, så kræver mange luftfartsselskaber, at du altid skal fremvise et pas eller et identitetskort. Statsborgere i EU-medlemsstater eller EFTA (Island, Liechtenstein, Norge, Schweiz) behøver kun at have et gyldigt pas eller identitetskort for at komme ind i Schengen-zonen - de har aldrig brug for visum, uanset hvor lang tid besøget tager. Statsborgere fra andre lande skal have et gyldigt pas og, afhængigt af nationalitet, har brug for visum.

Kun statsborgere fra følgende lande uden for EU / EFTA har ingen Visum krævet for at komme ind i Schengen-zonen: Albanien*, Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australien, Bahamas, Barbados, Bosnien-Hercegovina*, Brasilien, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Kroatien, Nordmakedonien*, Malaysia, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro*, New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, San Marino, Serbien*/**, Seychellerne, Singapore, Taiwan*** (Kina), Forenede Stater, Uruguay, Vatikanet, Venezuela, Sydkoreasamt personer med et britisk nationalpas (oversøisk) pas, a Hong Kong-SAR pas eller a Macau-SAR pas.

Besøgende til disse visumfrie lande har ikke lov til at blive længere end 90 dage i en periode på 180 dage i Schengen-zonen som helhed og har i princippet ikke lov til at arbejde under opholdet (selvom der er nogle Schengen-lande, der tillader statsborgere af visse nationaliteter til at arbejde - se nedenfor). Tælleren starter, når du kommer ind i en medlemsstat i Schengen-zonen og udløber ikke, når du forlader et bestemt Schengen-land til et andet Schengen-land eller omvendt. Newzealandske statsborgere kan dog blive længere end 90 dage, hvis de kun besøger visse Schengen-lande - se [2] for en forklaring fra den newzealandske regering (på engelsk).

Hvis du ikke er EU / EFTA-statsborger (selv fra et visumfrit land med undtagelse af Andorra, Monaco eller San Marino), skal du sørge for, at dit pas er stemplet, når du kommer ind og ud af Schengen-zonen. Uden et stempel ved indrejsen kan du behandles som overskredet opholdets varighed ved afrejse; uden frimærke ved afrejse kan du blive nægtet adgang til Schengen-zonen næste gang på grund af overskridelse af opholdets varighed i en tidligere rejse. Hvis du ikke kan få et stempel, skal du opbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter og kvitteringer fra pengeautomater, da de kan hjælpe med at overbevise grænsepolitiet om, at du har opholdt dig lovligt i Schengen-zonen.

Vær opmærksom på, at:

(*) Statsborgere i Albanien, Bosnien-Hercegovina, Nordmakedonien, Montenegro og Serbien har brug for et biometrisk pas for at få visumfri rejse

(**) statsborgere i Serbien med pas udstedt af det serbiske koordinationsdirektorat (beboere i Kosovo med serbiske pas) skal ansøge om visum

(***) Taiwanske statsborgere skal have deres ID-nummer registreret i deres pas for at kunne nyde visumfri rejse.

Med fly

Der er 13 lufthavne i Belgien, men flertallet har et rent rekreativt formål.

  • Bruxelles lufthavn[3] (IATA-kode: BRU), der ligger i Zaventem kommune, er den største lufthavn i Belgien med mere end 23 millioner passagerer om året. Denne internationale lufthavn ligger ca. 25 minutter fra centrum af Bruxelles. Det er let tilgængeligt med tog takket være togstationen under lufthavnen. Den særlige 'Brussels Airport Express' kører 4 gange i timen mellem de 3 store stationer i Bruxelles og lufthavnen. Bruxelles Transport Company (STIB / STIB) bruger busser til at forbinde Bruxelles lufthavn direkte med det europæiske distrikt i Bruxelles. Denne 'Airport Line', der afgår 3 gange i timen, er en ekspresbus nr. 12 i løbet af ugen og en stopbus nr. 21 i weekenden. (Disse busser afgår fra platform C). Det flamske transportfirma (De Lijn) bruger regionale busser, der fører dig til Mechelen, Leuven og togstationen Bruxelles-Nord. (Disse busser afgår fra platform B (BruCargo) og platform A (andre linjer)). Det private busselskab 'De Decker - Van Riet' sætter en direkte bus hver time om året i 'Antwerp Expressbus' fra lufthavnen til centrum af Antwerpen (disse busser kører fra bagsiden af ​​platform B). De fleste flyselskaber bruger denne lufthavn.
  • Bruxelles Syd Charleroi lufthavn[4] (IATA-kode: CRL) er den næststørste lufthavn med næsten 7 millioner passagerer om året. Det er lidt mindre tilgængeligt, men dette kompenseres af alle former for formler (for eksempel betaler du kun maksimalt € 19,40 for togbus). Den nærmeste togstation er Charleroi Sud. Derfra overføres til buslinje 68 eller A, som fører dig direkte til terminalen. Der er en direkte busforbindelse hver time mellem Bruxelles-Syd togstationen og Charleroi lufthavn med Autocars l'Elan [5] (rejsetid 1 time). Hovedsageligt lavprisselskaber bruger denne mindre lufthavn.
  • Liège Bierset Airport (Liège Airport) [6] (IATA-kode: LGG) er den tredjestørste lufthavn i Belgien med 650 tusind passagerer om året. Da det kun bruges til charterflyvninger, er der ikke udarbejdet en plan, der giver dig mulighed for at nå lufthavnen med offentlig transport. Der er dog et busstoppested.
  • Ostend-Brugge Lufthavn (Ostend Lufthavn) [7] (IATA-kode: OST) er den fjerde største lufthavn i dette land med 276 tusind passagerer om året. Også kun charterfly findes her. Lufthavnen kan nås med tog til Oostende, og derfra kan du tage en bus (linje 6), der fører dig til lufthavnens bygning.
  • Antwerpen-Deurne lufthavn (Antwerpen lufthavn) [8] (IATA-kode: ANR) med 221 tusind passagerer om året, er det den femte største lufthavn i Belgien. Bortset fra de planlagte flyrejser med CityJet afgår kun charterfly fra denne lufthavn. Lufthavnen kan nås med tog til Antwerpen Berchem, og derfra kan du tage en bus (linje 14), der tager dig til lufthavnsbygningen på 10 minutter.

Med tog

På trods af stigningen i budgetflyselskaber kan togrejser stadig være en billig, hurtig og bestemt mere praktisk mulighed for transport. Fordi togstationer ofte er placeret i byens centre, kan toget på mellemafstanden (f.eks. Enschede - Paris eller Brugge - Wolfsburg) konkurrere meget godt med flyet.

I øjeblikket i Belgien og ved Deutsche Bahn online kun for at bestille billetter til nabolandene i Belgien, resp. Tyskland og et antal let tilgængelige byer videre. Andre billetter kan kun købes telefonisk eller i skranken eller selvfølgelig i det pågældende land. Sidstnævnte er ofte meget billigere. Hold også øje med de mange Sparpreis-tilbud på Deutsche Bahn, hvilket kan være meget fordelagtigt for en rejse til eller via Tyskland.

Det er dog meget muligt at togrejse kort ud af hjemmet. De to steder, der er anført umiddelbart nedenfor, giver ikke kun oplysninger om rejser fra Benelux, men også om alle togforbindelser i hele Europa og i den russiske del af Asien, fx mellem Moskva og Madrid. Det handler om dette stedet for de belgiske jernbaner og det hollandske sted for Deutsche Bahn.

NS Hispeed tilbyder kun information om rejser mellem Holland og et par store udenlandske byer. Som regel er disse oplysninger også begrænset til tog, der kører direkte til eller fra udlandet (dvs. ingen forbindelser mellem Utrecht og Paris eller mellem Rotterdam og Tyskland, fordi der altid er en overførsel inden for Holland). At planlægge ture inden for Holland er det bedst dette websted brug.

NS Hispeed sælger online et lille udvalg af rejser, der afgår fra Holland til andre lande (envejs- og returrejser) og et meget begrænset antal ruter fra udlandet til (andre) fremmede lande (envejs- og returrejser). Du kan reservere andre ture via telefon via Telesales-afdelingen (0900-9296, € 0,35 p.m.) og ved skrankerne i billet- og servicebutikkerne på de (mellemstore) store stationer. Dette er den online internationale tæller for Hollandske jernbaner.

Rygning er forbudt i toget i alle europæiske lande.

Med bil

Nogle af de største arterier i Europa krydse Belgien som E17, E19, E25, E34, E40, E42 og E46. Kvaliteten af ​​hovedveje er generelt god til meget god.

Med bus

Internationalt er der et par virksomheder, der afgår fra større byer, sådan er Eurolines [9] fra alle større belgiske byer til en lang række destinationer. Internationale destinationer kan også nås med FlixBus fra flere større belgiske byer.

En indirekte konsekvens af Bosnisk krig i 1990'erne er dette nu busfirmaer, der betjener de tidligere bosniske flygtninge. Disse virksomheder leverer en ren og billig rutefart til den anden side af det europæiske kontinent. Semiture [10] kører tre gange om ugen fra forskellige steder i Bosnien direkte til Belgien og Holland. En returbillet i lavsæsonen koster mellem € 132,00 og € 135,00 (afhængigt af destinationen).

Se også Busture i Europa.

Med båd

Der er bådforbindelser til og fra England fra Oostende og Zeebrugge. Fra og til Skotland fra Zeebrugge (indtil udgangen af ​​2010).

Rejse rundt

Med bussen

I Belgien kører kun lokale og regionale busser. For længere afstande anbefales toget mere.

Flandern

Busnetværket i Flandern drives af Linjen[11] og er meget omfattende; du kan nemt nå ethvert sted i Flandern, og på landet er der mange efterspørgselsafhængige dial-a-busser.

De Lijn tilbyder forskellige transportbilletter:

  • Billet: enkeltbillet
  • SMS-billet: 1 times ubegrænset rejse (kan kun udføres med et belgisk SIM-kort)
  • Dagskort: 1 til 5 dages ubegrænset rejse
  • Linjekort: flere rejser
  • Abonnement: ubegrænset rejse

Børn under 6 år skal ikke betale.

Wallonien

Busnetværket i Vallonien drives af TEC[12] eller i sin helhed "Transport en Commun en Wallonie", deres netværk er mindre tæt, og hyppigheden af ​​busser kan være bedre, selvom dette hovedsageligt skyldes Valloniens store omfang.

TEC tilbyder forskellige transportbilletter:

  • Billet: Envejs tur
  • Dagskort: 1 til 5 dages ubegrænset rejse
  • Kort Inter, Kort Inter% og Bykort: flere rejser
  • Abonnement: ubegrænset rejse

Region Hovedstaden i Bruxelles

Busnetværket i hovedstadsregionen Bruxelles (kort sagt Bruxelles) drives af STIB / STIB[13], deres netværk er meget tæt, og ventetiderne er ubetydelige. Hovedstaden har også flere metrolinjer.

STIB / STIB tilbyder forskellige transportbilletter:

  • Billet: Envejs tur
  • Dagskort: 1 til 5 dages ubegrænset rejse
  • Bykort: flere forlystelser
  • Abonnement: ubegrænset rejse

Med sporvogn

Den mest berømte sporvognslinje i Belgien er kystvognen, som er den længste sporvognslinje i verden! Det forbinder alle byer på den belgiske kyst og transporterer hundredtusinder af passagerer, især i sommermånederne. De største byer i Bruxelles, Antwerpen og Gent har sporvognslinjer. Billetterne er de samme som for bussen (STIB i Bruxelles, De Lijn i Antwerpen og Gent).

Med bil

Det er også behageligt at rejse i bil. Vejene er generelt gode, selvom nogle veje har et efterslæb af vedligeholdelse (huller eller mangelfuld markering). Alle større veje i Belgien er tændt indtil kl. Farlige punkter på motorveje (såsom ind- og udgange og kløverblade) lyser konstant, så kørsel om natten ikke er et problem.

Lyt til radioen for at få den mest opdaterede trafikinformation, der leveres af blandt andet Studio Brussel (i Flandern) og Radio 21 (i Vallonien).

Du kan også finde en masse information på internettet på:

På cykel

Cykling i Belgien er mulig. Flandern er cykel gal selvom de ikke cykler meget selv. Sporløb, cykelcross- og landevejsløb som Tour of Flanders tiltrækker enorme skarer, og sportsentusiaster følger de andre store klassikere som Omloop het Volk, Liège-Bastogne-Liège eller Waalse Pijl. Du kan også selv køre Tour of Flanders dagen før den faktiske Tour finder sted, men så skal du have en god stand! Du kan vælge 70 km, 140 km eller 270 km. I sommermånederne følger flertallet af belgierne Tour de France, især når den passerer over belgisk område. Mange belgiere følger Tour de France med et mobilhome i fuld længde eller skræddersy deres ferie til det, så de kan nyde et par dage på banen.

Bortset fra denne galskab bruges cyklen ikke så ofte til daglige ture, for ikke at nævne byer med mange studerende som Leuven og Gent. Om dette er årsag eller virkning er ikke klart, men under alle omstændigheder er cykelstiernes tilstand ofte afskyelig, især sammenlignet med lande som Holland. Hindringer for cyklister er en dårlig vejoverflade, en smal eller ikke-eksisterende cykelsti, uklare eller på anden måde livstruende trafikstrukturer, farlig manøvrering forbi parkerede biler og det faktum, at der generelt ikke er særlig opmærksomhed fra bilister (både i bevægelse og når komme ind og ud). Især i byerne skal du være forsigtig med ikke at klippe væk fra vejen. Med lidt held er det stille nok på landdistriktsveje til afslappet cykling. Desværre er det ofte denne slags veje, der inviterer mest til at rive igennem og tilbyde den værste vejoverflade på grund af trærødder osv.

Heldigvis er der også masser af mere støjsvage veje, cykelstier langs floder osv. Langs disse typer ret turistiske ruter, i Flandern mange cykelruter at forsyne. Du kan også bruge den såkaldte cykelknudepunkter så du kan bestemme din egen rute. Du kan cykle helt rundt i Flandern ved at følge en cykelrute, hvor der findes trekkinghytter langs ruten. Flandern er ret fladt, i de flamske Ardennerne kan du nogle gange støde på en bakke eller en af ​​kalvebitterne på ruten til Tour of Flanders. Selvom det ikke er meget højt, giver gradueringen af ​​disse bakker respekt. På Muur van Geraardsbergen, Bosberg i Galmaarden eller Kemmelberg skal de fleste gå af cyklerne og gå op til fods.

Flandern kender også et antal LF-ruter, det er disse Langdistance cykelruter van Vlaanderen, disse er fuldt skiltet, og du kan følge dem med skiltene fra Tourism Flanders:

  • Nordsø rute
  • Byrute
  • Flandern cykelrute
  • Schelden-Delta
  • Dender-Waasland
  • Flandrienroute
  • Gravejans rute
  • Artevelde rute

Wallonien har nogle højere point som Botrange, Baraque Michel og Baraque Fraiture, som alle er mellem 650m og 700m. Den erfarne cyklist kan tage smukke cykelture, især området omkring Vielsalm og Trois Ponts har nogle stejle skråninger, der kaldes "Cote". Disse skråninger er dækket under klassikerne Liège-Bastogne-Liège. Liège-Bastogne-Liège kaldes undertiden den smukkeste cykelklassiker i Belgien; den bedste rytter vinder, mens Tour of Flanders altid indebærer lidt held på grund af fald og overbelastning på de mange stejle skråninger. Oven på Cote du Stockue står en hyldest til Eddy Merckx.

Med tog

Belgien har det tætteste jernbanenet [14] i verden, så du nemt kan nå næsten hvert hjørne med tog, muligvis forlænget med en kort bustur. Densiteten af ​​det offentlige busnet er meget høj, så med kombinationen af ​​tog og bus kan du nå et hvilket som helst sted i Flandern inden for få hundrede meter trin op til maksimalt 1500m. Wallonien er mindre tætbefolket, offentlig transport er mindre hyppig, og densiteten er ikke så høj.

De vigtigste stationer i Belgien er: Bruxelles-Syd (hovedsagelig til internationale forbindelser), Bruxelles-Central, Mechelen, Gent-Sint-Pieters og Antwerp Central.

For unge op til 25 år er der en såkaldt Gå forbi tilgængelig for € 51,00, hvilket er godt for 10 ture gennem Belgien.

Hvis du ofte skal gøre lange afstande, og du er 26 år eller ældre, kan du gøre en Togpas køb for € 76,00. I første klasse koster det € 117,00.

I weekenden får du 50% rabat på en almindelig billet 'rundtur'. Denne rabat kan ikke føjes til andre rabatter.

Der er også nøglekortet (€ 20,00), hvormed du kan foretage 10 enkeltrejser til et gyldighedsområde omkring din afgangsstation. Dette er korte rejser (op til 20 km).

Seniorer kan rejse billigt i Belgien med tog (6,00 € returrejse) med seniorbilletten. På arbejdsdage er denne billet kun gyldig fra 09:00. I weekenden i sommerperioden er seniorraten ikke gyldig, men i weekenden om vinteren er der ingen begrænsninger.

Desuden er mange formler mulige, du kan studere et par timer, før du har mestret alle mulighederne. For eksempel kan du også købe kombinationer af tog og bus. Der er en klar webside med alle priser [15] for alle perioder og målgrupper. Faktisk, hvis du beder om den billigste prisformel ved en stations tæller, har ekspeditøren ikke altid tid og mening til at søge grundigt efter det, der er mest interessant for dig, så du skal være opmærksom på det selv.

Vi gemmer detaljerede oplysninger om tilbud og specialpriser i rejseemnet billige tog i Belgien og resten af ​​Europa

med tommelfingeren (lifte)

Generelt retfærdig til god. Mindre godt for mindre kommuner eller ikke-motorveje (motorveje) på grund af reduceret gennemgangstrafik; nogle gange er der hjælpsomme mennesker fra den lokale befolkning. Benzinpumpe / tankstationer på motorveje og veje er ofte gode punkter at tage med. For hurtige, kontinuerlige elevatorer, fortsæt med at køre på motorveje og motorveje! Husk, at det store antal trafikkløverblade og fly-overs (separate vejkryds) i Belgien og manglen på benzinpumpe / tankstationer og servicepunkter på nogle punkter ikke altid gør det lettere at rejse hurtigt over lang tid afstande. der skal flyttes.

Det er ikke officielt i starten af ​​indkørsler, hvor trafikken ledes til motorvejen eller motorvejen, men generelt tolereres / tillades det, især hvis du bliver før trafikskiltet til motorvejen / motorvejen eller et sted på randen, hvor biler / sænk biler eller kør langsomt, og det er muligt for chauffører / chauffører at stoppe kort og lade nogen komme ind hurtigt. Trafiklys og (mindre) rundkørsler giver også muligheder.

Sprog

Der er tre officielle sprog i Belgien: Hollandsk og fransk hver i halvdelen af ​​landet og tysk, som kun tales i en lille del i den nordøstlige del af provinsen Liège af omkring 65.000 mennesker. Engelsk bruges ofte af belgierne som et neutralt sprog mellem hollandsk og fransk. Selv om der er en række dialekter i Flandern, forstås og tales standard hollandsk perfekt overalt.

Hvilket sprog man taler, er ofte et følsomt punkt for belgierne. Både de hollandsktalende og de fransktalende har en vis stolthed over deres sprog og forventer, at indvandrere lærer deres eget lands sprog for at blive integreret. Dette er ofte en sin qua non for et job og den indkomst, der er knyttet til det, men ikke for dem, der kommer til at arbejde for de mange internationale organisationer i Bruxelles. I Belgien beskyldes hollænderne ofte for ikke at forsvare deres eget sprog nok og skifte for let til engelsk eller fransk. De tysktalende omtales undertiden sjovt som de "sidste rigtige belgiere", fordi en betydelig del af dem er tresprogede. Men der er også mange flersprogede belgier uden for de østlige kantoner.

At se på

At gøre

musikfestivaler

Sammenlignet med andre lande har Belgien en hel del musikfestivaler i sommermånederne. De største / bedst kendte er:

At købe

Belgisk chokolade
  • Belgisk chokolade: en lang tradition har sikret, at belgisk chokolade har en overlegen raffineret smag. Belgiske chokolader er berømte over hele verden.
  • Tekstiler i Brugge, i særdeleshed side, opkaldt efter byen Gent.
  • Belgiske pommes frites.
  • Belgiske "øl", små ølmærker med en bred fordeling blandt kendere i udlandet.

Mad

Belgien er berømt for sin chokolade og sine øl. Mere end 1.100 forskellige øl tilberedes i Belgien. Landet er også kendt for sit gode og varierede køkken, og belgierne går regelmæssigt til restaurant. Selv i en lille landsby finder du let en restaurant, kro eller brasserie. Det belgiske køkken er tættest på det franske køkken.

Typiske belgiske retter er:

  • cikorie (en grøntsag opdaget ved et uheld i Belgien)
  • kanin (med eller uden blommer)
  • muslinger med pommes frites
  • støemp
  • endive
  • spirer (kaldet "rosenkål" på engelsk)
  • gryderet (på fransk "carbonades flamandes")
  • ål (også "i grøn" eller tilberedt på en anden måde)
  • Waterzooi
  • asparges (også "den flamske vej" eller ej)

Ud over selve belgien kan du også finde en bred vifte af internationale retter i Belgien.

Med undtagelse af caféerne, fordi de ikke har lov til at servere pommes frites, kan du finde belgiske pommes frites i næsten alle spisesteder, og der er meget mange af dem. Belgierne er også opfinderne af pommes frites, selvom de kaldes pommes frites på engelsk med en "forkert betegnelse". Ingen vil blive overrasket, hvis du bare spiser på gaden, i det mindste hvad chips angår.

Belgien er et land, der forstår, hvad mad handler om og er et gastronomisk paradis. Det er umuligt ikke at finde noget til din smag, kun på de mange caféer er spisemulighederne ret begrænsede på grund af juridiske begrænsninger. For de dyrere sager har du så det brede udvalg af restauranter. At spise er mere end at indtage mad, det er også en meget social begivenhed for belgierne.

Sundhedsreglerne er meget strenge for alle spisesteder, og det samme gælder kontrollerne, hvad enten det er en restaurant, brasserie / taverna, chipshop eller café. "Picking up fries" er et almindeligt og populært tidsfordriv blandt bogstaveligt talt alle befolkningsklasser, og den, der bringer ideen op, kan straks stole på den universelle anerkendelse af hans firma, når som helst på dagen (og natten), undtagen den tidlige morgen timer. Smagen og kvaliteten af ​​chipsen er derfor på et fremragende niveau i hele spektret fra frituregryderen til restauranten. Vidste du, at selv stegningsolie eller stegefedt regelmæssigt kontrolleres af F.A.V.V. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

  • kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
  • lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
  • middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
    • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
    • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
    • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
    • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
    • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
  • hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
    • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
    • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
    • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

  • Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
  • Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
  • Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !
Provincies van België

Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa
Balkan:Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië
Baltische staten:Estland · Letland · Litouwen
Benelux:België · Luxemburg · Nederland
Britse Eilanden:Ierland · Verenigd Koninkrijk
Centraal-Europa:Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland
Frankrijk en Monaco:Frankrijk · Monaco
Iberisch Schiereiland:Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje
Italiaans Schiereiland:Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad
Kaukasus:Armenië · Azerbeidzjan · Georgië
Oost Middellandse Zee:Cyprus · Griekenland · Turkije
Oost-Europa:Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland
Scandinavië:Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden
Bestemmingen
Continenten:Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika
Oceanen:Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan
Poolgebieden:Antarctica · Noordpoolgebied
Zie ook:Ruimte