Tyskland - Duitsland

Tyskland[1] (Tysk: Tyskland) er et land i Centraleuropa og en af ​​grundlæggerne af Den Europæiske Union. Det er afgrænset af Danmark i Norden, Polen og Tjekkiet i Østen, Østrig og Schweiz i syd og i vest ved Frankrig, Luxembourg, Belgien og Holland.

Info

Historie

Før 1871 var de få tyske stater (for eksempel Preussen og Bayern) kun løst forbundet med hinanden. I det år sluttede de sydtyske stater sig til det Nordtyske Forbund dannet i 1867. Siden da har Østrig bestemt ikke længere hørt til Tyskland. Det tyske imperium var en moderne føderal stat under retsstatsprincippet, men det nationale parlament, Reichstag, fik endnu ikke lov til at bestemme regeringschefen. Det var forbeholdt den tyske kejser, som altid og forfatningsmæssigt var den preussiske konge. Imperiet gik stærkt sammen med den industrielle revolution og havde også kolonier. Første verdenskrig, som dette imperium skyldte meget eller endog den største medskyld, var dødelig for landet. Den 11. november 1918 måtte den kapitulere mod Frankrig, det britiske imperium og andre lande. Sejrerne pålagde landet store bøder og tog ti procent af territoriet og kolonierne.

I 1918/19 blev Tyskland en republik kaldet Weimar-republikken. De tunge byrder, der pålægges landet udefra, det politiske system fungerer ikke ordentligt, den sociale uro og den økonomiske krise banede vejen for overtagelsen af ​​landet af nationalsocialisterne ledet af Adolf Hitler.

Anden verdenskrig startet af Hitler-imperiet førte til besættelsen af ​​landet i 1945 af de allierede russiske, britiske, amerikanske og franske styrker. Områderne i øst blev tildelt Polen og Sovjetunionen, og den tyske befolkning blev udvist fra disse områder og resten af ​​Østeuropa. De overlevende af disse mere end 15 millioner mennesker fandt tilflugt i resten af ​​Tyskland.

I 1949, i den østlige besættelseszone i Tyskland, etablerede kommunisterne et kommunistisk diktatur, kaldet den tyske demokratiske republik (DDR), med hjælp fra de sovjetiske besættere. Samme år blev Forbundsrepublikken Tyskland, et parlamentarisk demokrati, etableret i Vesten. Hovedstaden i denne midlertidigt tænkte stat var Bonn ved Rhinen.

Demontering af Berlinmuren, december 1989. DDR havde tidligere lukket sig på grund af grænseforanstaltninger fra Vesten. Imidlertid forblev grænsen mellem Vestberlin, som forblev besat af vestlige tropper, og Østberlin åben. Efter at mere end to millioner tyskere var flygtet fra DDR til Vesten, byggede kommunisterne Berlinmuren i 1961. Kommunistblokens fald og afslutningen på den kolde krig betød også murens fald den 9. november 1989, åbningen af ​​grænserne mellem de to tyskere og endelig genforening den 3. oktober 1990.

Det har kostet Forbundsrepublikken Tyskland en stor indsats for at forene de to dele af Tyskland også socialt og økonomisk. Det tidligere Øst er stadig under en mindre velstående økonomisk udvikling end det tidligere Vesttyskland.

Forbundsrepublikken var en af ​​de første stater, der sluttede sig til udviklingen, der førte til europæisk forening i 1950'erne. Den 1. januar 2002 vedtog Forbundsrepublikken Tyskland og elleve andre europæiske lande inden for Den Europæiske Union euroen som deres nationale valuta.

Kunst og kultur

Som i mange andre lande i Europa havde romernes kultur også stor indflydelse, selvom kun en del af det nuværende Tyskland var besat af romerne. Omvendt kom der siden middelalderen undertiden nye impulser fra Tyskland selv, for eksempel fra Albertus Magnus i filosofien.

Tysk (skriftlig) litteratur har eksisteret siden det 8. århundrede. Ofte var det imidlertid oversættelser fra latin eller fransk eller noveller. Den første vigtige tyske roman er fra 1668, Der abenteuerliche Simplicissimus. Årene omkring 1800 med Johann Wolfgang von Goethe og Friedrich Schiller betragtes som den klassiske periode i tysk litteratur.

I det 19. århundrede så Tysklands forening, men også en vækst af videnskabelige og kulturelle udtryk. Omkring 1900 var Tyskland et af de førende lande inden for disse områder. De mange Nobelpriser, der blev tildelt tyskere i de følgende år, for eksempel til Wilhelm Conrad Röntgen (fysik, 1901), Emil von Behring (medicin, 1901) og historikeren Theodor Mommsen (litteratur, 1902). Mange moderne opfindelser har mere end en opfinder; vigtige for udviklingen af ​​bilen var Carl Benz og Gottlieb Daimler, for tv'et Paul Nipkow og Karl Ferdinand Braun og for telefonen Philipp Reis.

Isolationen under første verdenskrig, emigrationen på grund af nationalsocialismen siden 1933 og den usikre situation efter 1945 var store tilbageslag for tysk kultur og videnskab. Nogle af virkningerne kan stadig mærkes. På trods af hjerneflugt til USA er Tysklands bidrag til verdens kultur og videnskab stadig vigtigt.

Regioner

Forbundsrepublikken Tyskland er en føderal republik, der består af 16 forbundsstater ("Bundesländer" eller forkortet "Länder" på tysk). Tre af forbundsstaterne er faktisk bystater: Berlin, Bremen og Hamborg.

Det Lander kan klassificeres nogenlunde baseret på geografi:

Byer

• Berlin - hovedstad og symbol på splittelsen mellem Vesteuropa og Østeuropa.
• Bremen
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt am Main
• Hamborg
• Köln
• München

Andre destinationer

Ankomme

Pas og visum

Tyskland hører til Schengen-zonen.

Der er ingen grænsekontrol mellem lande, der har underskrevet og implementeret Schengen-aftalerne. Disse er EU-landene (undtagen Bulgarien, Cypern, Irland, Rumænien og Det Forenede Kongerige), Island, Liechtenstein, Norge og Schweiz. Derudover er et visum udstedt til en medlemsstat i Schengen-zonen gyldigt for alle medlemsstater, der har underskrevet traktaterne og har implementeret. Men pas på: ikke alle EU-medlemsstater har underskrevet Schengen-aftalerne, og der er også medlemsstater i Schengenområdet, der ikke er medlemmer af Den Europæiske Union. Dette betyder, at der kan være toldkontrol, men ingen indvandringskontrol (hvis du rejser inden for Schengen, men fra / til et land uden for EU), eller der kan være indvandringskontrol, men ingen toldkontrol (hvis du rejser inden for EU, men fra / til et land uden for EU). -Schengen-land).

Lufthavne i Europa er opdelt mellem "Schengen" og "no Schengen" sektioner, hvilket svarer til de "indenlandske" og "udenlandske" sektioner i andre lande. Hvis du flyver fra uden for Europa til et Schengen-land og derefter rejser til et andet Schengen-land, kan du gennemføre told- og indvandringskontrollen i det første land og derefter gå direkte til det andet land uden yderligere kontrol. At rejse mellem et Schengen-land og et ikke-Schengen-land vil resultere i den sædvanlige grænsekontrol. Vær opmærksom på at uanset om du rejser inden for Schengen-zonen eller ikke, så kræver mange luftfartsselskaber, at du altid skal fremvise et pas eller et identitetskort. Statsborgere i EU-medlemsstater eller EFTA (Island, Liechtenstein, Norge, Schweiz) behøver kun at have et gyldigt pas eller identitetskort for at komme ind i Schengen-zonen - de har aldrig brug for visum, uanset hvor lang tid besøget tager. Statsborgere fra andre lande skal have et gyldigt pas og, afhængigt af nationalitet, har brug for visum.

Kun statsborgere fra følgende lande uden for EU / EFTA har ingen Visum krævet for at komme ind i Schengen-zonen: Albanien*, Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australien, Bahamas, Barbados, Bosnien-Hercegovina*, Brasilien, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Kroatien, Nordmakedonien*, Malaysia, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro*, New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, San Marino, Serbien*/**, Seychellerne, Singapore, Taiwan*** (Kina), Forenede Stater, Uruguay, Vatikanet, Venezuela, Sydkoreasamt personer med et britisk nationalpas (oversøisk) pas, a Hong Kong-SAR pas eller a Macau-SAR pas.

Besøgende til disse visumfrie lande har ikke lov til at blive længere end 90 dage i en periode på 180 dage i Schengen-zonen som helhed og har i princippet ikke lov til at arbejde under opholdet (selvom der er nogle Schengen-lande, der tillader statsborgere af visse nationaliteter til at arbejde - se nedenfor). Tælleren starter, når du kommer ind i en medlemsstat i Schengen-zonen og udløber ikke, når du forlader et bestemt Schengen-land til et andet Schengen-land eller omvendt. Newzealandske statsborgere kan dog blive længere end 90 dage, hvis de kun besøger visse Schengen-lande - se [2] for en forklaring fra den newzealandske regering (på engelsk).

Hvis du ikke er EU / EFTA-statsborger (selv fra et visumfrit land med undtagelse af Andorra, Monaco eller San Marino), skal du sørge for, at dit pas er stemplet, når du kommer ind og ud af Schengen-zonen. Uden et stempel ved indrejsen kan du behandles som overskredet opholdets varighed ved afrejse; uden frimærke ved afrejse kan du blive nægtet adgang til Schengen-zonen næste gang på grund af overskridelse af opholdets varighed i en tidligere rejse. Hvis du ikke kan få et stempel, skal du opbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter og kvitteringer fra pengeautomater, da de kan hjælpe med at overbevise grænsepolitiet om, at du har opholdt dig lovligt i Schengen-zonen.

Vær opmærksom på, at:

(*) Statsborgere i Albanien, Bosnien-Hercegovina, Nordmakedonien, Montenegro og Serbien har brug for et biometrisk pas for at få visumfri rejse

(**) statsborgere i Serbien med pas udstedt af det serbiske koordinationsdirektorat (beboere i Kosovo med serbiske pas) skal ansøge om visum

(***) Taiwanske statsborgere skal have deres ID-nummer registreret i deres pas for at kunne nyde visumfri rejse.

Med fly

Tyskland er blandt andet et naboland i Belgien og Holland. Som et resultat er det i mange tilfælde ikke nødvendigt at tage flyet, og dette er snarere en tidskrævende gener. Fra den østlige del af Belgien og Holland til nærliggende byer i det vestlige Tyskland er der bestemt flere alternativer, som er mere indlysende. Der er dog direkte flyforbindelser fra Schiphol og Zaventem til Berlin og München, hvilket helt sikkert kan spare meget rejsetid.

Fra lufthavnen Amsterdam, SchipholUnder alle omstændigheder flyver flyselskaber regelmæssigt til hovedstaden.
Og også fra lufthavnen i Bruxelles lufthavn forskellige flyrejser kan bookes.

For oplysninger om fly til andre byer i landet, se artiklerne for den by.

Med tog

På trods af stigningen i budgetflyselskaber kan togrejser stadig være en billig, hurtig og bestemt mere praktisk mulighed for transport. Fordi togstationer ofte er placeret i byens centre, kan toget på mellemafstanden (f.eks. Enschede - Paris eller Brugge - Wolfsburg) konkurrere meget godt med flyet.

I øjeblikket i Belgien og ved Deutsche Bahn online kun for at bestille billetter til nabolandene i Belgien, resp. Tyskland og et antal let tilgængelige byer videre. Andre billetter kan kun købes telefonisk eller i skranken eller selvfølgelig i det pågældende land. Sidstnævnte er ofte meget billigere. Hold også øje med de mange Sparpreis-tilbud på Deutsche Bahn, hvilket kan være meget fordelagtigt for en rejse til eller via Tyskland.

Det er dog meget muligt at togrejse kort ud af hjemmet. De to steder, der er anført umiddelbart nedenfor, giver ikke kun oplysninger om rejser fra Benelux, men også om alle togforbindelser i hele Europa og i den russiske del af Asien, fx mellem Moskva og Madrid. Det handler om dette stedet for de belgiske jernbaner og det hollandske sted for Deutsche Bahn.

NS Hispeed tilbyder kun information om rejser mellem Holland og et par store udenlandske byer. Som regel er disse oplysninger også begrænset til tog, der kører direkte til eller fra udlandet (dvs. ingen forbindelser mellem Utrecht og Paris eller mellem Rotterdam og Tyskland, fordi der altid er en overførsel inden for Holland). At planlægge ture inden for Holland er det bedst dette websted brug.

NS Hispeed sælger online et lille udvalg af rejser, der afgår fra Holland til andre lande (envejs- og returrejser) og et meget begrænset antal ruter fra udlandet til (andre) fremmede lande (envejs- og returrejser). Du kan reservere andre ture via telefon via Telesales-afdelingen (0900-9296, € 0,35 p.m.) og ved skrankerne i billet- og servicebutikkerne på de (mellemstore) store stationer. Dette er den online internationale tæller for Hollandske jernbaner.

Rygning er forbudt i toget i alle europæiske lande.

Deutsche Bahn: Europa-speciel billetpris

Med bil

Det hollandske og tyske motorvejsnet er sammenkoblet et stort antal steder. De vigtigste grænseovergange er:

• Nye Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (startpunkt for den tyske A61, i Venlo provinsvej).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

Det belgiske og tyske motorvejsnet er forbundet et begrænset antal steder. De vigtigste grænseovergange er:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

De andre forbindelser fra Belgien til Tyskland kører via Limburg (Holland) og hertugdømmet Luxembourg eller via nationale veje.

Med bus

Du kan tage bagage med dig, men prøv ikke at tage en foldecykel med dig, ikke engang i et betræk. Alt i alt en trættende måde at rejse på.

• BlaBlaBus (tidligere Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Lyserød bus

Med båd

Stena Line tilbyder følgende mulighed:

• Ved Göteborg, i det sydlige Sverige til Kæl. Varighed 13 timer (natbåd).

Rejse rundt

Med fly

På trods af at der er betydelig konkurrence mellem tog og fly, kan det på grund af fremkomsten af ​​lavprisselskaber (også i Tyskland) spare tid at tage flyet (f.eks. Fra München grim Hamborg ). Indenrigsflyvninger drives hovedsageligt af Deutsche Lufthansa og præmiekæmper Air Berlin.

De vigtigste lufthavne i Tyskland er:

• Frankfurt-Rhein Main
• München-Franz Josef Strauss
• Düsseldorf International
• Hamburg Fuhlsbuttel.

Disse lufthavne er transferpunktet mellem indenrigsflyvninger og interkontinentale flyvninger. Andre lufthavne med mange indenlandske og intra-europæiske forbindelser:

• Bremen-Neuland
• Hannover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Köln / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Nürnberg
• Dresden- Klötzsche
• Leipzig / Halle lufthavn
• Berlin-Tegel
• Berlin Schonefeld

Med tog

Tyskland har et veludviklet jernbanenet. Indtil "wende" i 1989 var jernbanetrafikken hovedsageligt nord-syd orienteret. Derefter startede også øst-vest trafikken igen. Lige før århundredskiftet startede opførelsen af ​​højhastighedslinjer. Fjerntogene kører på mange sporafsnit med tophastigheder mellem 200 og 300 km / t. de tyske jernbaner, Deutsche Bahn skelner mellem såkaldte Ausbaustrecken, eksisterende sporafsnit, der er tilpasset hastigheder op til 230 km / t og Neubaustrecken , helt nybyggede højhastighedslinjer. I øjeblikket er der 4 Neubaustrecken i Tyskland:

• Hannover - Würzburg - Den første HSL-linje i Tyskland og også den længste, hvis du tilføjer det eksisterende jernbanelinje Kassel ignorere et øjeblik.
• Mannheim - Stuttgart - Indviet samtidig med Hannover - Würzburg-linjen. I dag fremstiller også den franske TGV Paris - Stuttgart bruger denne linje.
• Köln - Frankfurt am Main - Denne linje bruges også af ICE-togene Amsterdam - Frankfurt og Bruxelles - Frankfurt.
• Nürnberg - Ingolstadt - En del af linjen Nürnberg - München.

Hovedparten af ​​jernbanenettet drives af Deutsche Bahn. Derudover er private jernbanevirksomheder aktive på lokale strækninger i forskellige regioner. Deres køreplaner er også inkluderet i "Elektronisches Kursbuch", som kan findes på Deutsche Bahn-webstedet.

Der er forskellige billige tilbud til turister (f.eks. spar tur (bog 3-90 dage) og regionale abonnementer 1 dag), alt tilgængeligt via Deutsche Bahn-webstedet.

Bahn-kort

Med bil

Tyskland har et fremragende netværk af motorveje (Autobahns). Hvor der ikke er nogen Autobahnen, den såkaldte. Bundesstraen dig dybere ind i landet.

Tag følgende ting i betragtning med hensyn til: Trafik:

• Medmindre andet er angivet, er der ingen hastighedsbegrænsning på Autobahn, hvilket er tilfældet på næsten to tredjedele af alle motorveje. Reglen er dog, at hvis du kører hurtigere end 130 km / t, og du er involveret i en ulykke, er det pr. Definition din skyld.
• Der er ingen til personbiler afgift opkrævet på Autobahn. Lastbiler skal betale vejafgift, som opkræves via et elektronisk system.
• Hastighedskameraer er også i Tyskland. Hvis du blinker, modtager du automatisk bøden på din hollandske hjemmeadresse via CJIB.
• I modsætning til Holland og Belgien er hastighedskameraerne indstillet på en sådan måde, at du kan frem bliver blinket. Bremsning efter et hastighedskamera er derfor ikke en mulighed i Tyskland!
• I mange byer, en såkaldt Miljøzone. Du har brug for en særlig vignet for at komme ind i denne zone. Denne vignet fås i ANWB-butikkerne i Holland. Du kan også få yderligere oplysninger der. ved hjælp af denne vignet.
• Hold til højre bane på Autobahn så meget som muligt: ​​de hurtige tyske biler (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) kører med en gennemsnitshastighed på 200 km / t i venstre bane => de er (forbi) din bil før du indtaster det selv. har hullerne.
• Retningsangivelser for Autobahnen er blå, de for Bundesstraßen og andre veje er gule.

Sprog

Tysk tales hovedsageligt i Tyskland. Dette germanske sprog er tæt knyttet til hollandsk, engelsk og de nordeuropæiske sprog. Tysk tales også i Østrig, Schweiz og andre lande, der grænser op til Tyskland, men ingen steder har tysk så mange talere som i Tyskland selv. Ud over standardtysk, også kaldet Hochdeutsch, er der dialekter. Den vigtigste grænse er den mellem de nord- og sydtyske dialekter. I nord blev oprindeligt lavtysk (Platt) talt. Dialekterne i det sydvestlige (som sprogligt også inkluderer schweizertysk) adskiller sig fra resten.

Næsten alle tyskere taler tysk. Danskerne, friserne, sigøjnere og sorberne er de indfødte ikke-tysktalende mindretal.

Mange hollandske taler noget grundlæggende tysk, men hvis du ikke er tilstrækkelig dygtig til tysk til din rejse til Tyskland, er der stadig et par muligheder. For eksempel kan nogle tyskere (især ved den hollandske grænse) også med rimelighed forstå hollandsk, især hvis du taler langsommere og mere tydeligt og om nødvendigt med de nødvendige hænder og fødder. Hvis det ikke fungerer med hollandsk, kan det også være en mulighed at henvende sig til tyskerne på engelsk. Dette er også en smule strækning, da ikke alle tyskere taler dette sprog lige så godt. Cirka halvdelen af ​​alle tyskere er rimeligt dygtige engelsk, og hvis en medarbejder ikke er dygtig til engelsk, er der normalt nogen til stede, der er dygtige til det eller endda hollandsk. Bed om dette med: ist hier jemand der Niederländisch eller Englisch spricht (er der nogen, der taler hollandsk eller engelsk)?.

At se på

• 

  Berlin tv-tårn

• 

  Brandenburger Tor

• 

  Tyske Alper

• 

  Hohenzollern Slot

At gøre

At købe

Koste

Moms er 19%.

Mad

Tyskland er kendt for sine pølser og schnitzels. I Tyskland spises ca. 800 millioner currywurst hvert år. Tyskland har også mange ølbryggerier, landet er kendt for sin øl. Der er også en række vinregioner i landet, herunder langs bredden af ​​Rhinen og Mosel.

Spise ude i Tyskland er generelt lidt billigere end i Holland eller Belgien, og restauranterne er generelt af fremragende kvalitet.

Går ud

Bliv natten over

Der er hoteller af alle typer og prisklasser. Normalt er de mindre familiehoteller i de mindre landsbyer af fremragende kvalitet. De kombineres ofte med en restaurant og er ægte familievirksomheder. Mange vindyrkere har også "Gästezimmer" eller sommerhuse på deres gård. Her lærer du at kende det ægte landlige Tyskland. Vandrerhjem BACKPACKERNETWORK TYSKLAND

Airbnb tilbyder mange boliger i forskellige prisklasser.

At lære

At arbejde

Tyskland har verdens tredje stærkeste økonomi teknologisk efter USA og Japan, men strukturelle markedskrav, herunder de betydelige bruttoomkostninger ved ansættelse af nye medarbejdere, har gjort arbejdsløsheden til et langvarigt, vedvarende problem. En aldrende befolkning kombineret med høj arbejdsløshed komplicerer håndhævelsen af ​​lovbestemt social sikring: byrden for arbejdstagerne er blevet uforholdsmæssigt stor. Modernisering og integration af den østtyske økonomi er fortsat et dyrt langsigtet problem.

Da Tyskland er et såkaldt "Schengen" -land, kan hollandske og belgiske statsborgere arbejde i Tyskland uden arbejdstilladelse.

Sikkerhed

Sundhed

Sundhedsvæsenet i Tyskland er på et højt niveau. Hver landsby har en læge eller lokal læge. Der er også en kultur af Naturlig sundhedsmedicin: Traditionelle urter findes i mange butikker som medicin (forveksl ikke dette med homøopati). Kurbade ved havet eller på landet er også populære: en by med bad i navnet er et vandspa (dette kan også være en sø), og nogle steder er officielle Luftkurort, hvilket betyder, at luften er meget sund. Tyske sygesikringsfonde godtgør ofte sådanne kur, hvilket delvis forklarer deres popularitet.

respekt

På trods af den vanskelige historie, Holland og Tyskland har med hinanden, er tyskere, især uden for byerne, meget venlige og behagelige at håndtere. De er bestemt tilgængelige, især hvis du har en rimelig kontrol over sproget. Det er rigtigt, at tyskere naturligvis vil gøre alt efter reglerne og udføre alt omhyggeligt ("pünktlich"). Hvis du ikke har en fornemmelse for dette, vil du sandsynligvis ikke føle dig hjemme i Tyskland. Men hvis du kan komme over denne Pünktlichkeit, vil du nyde dit ophold i Tyskland. På en måde er dette imidlertid også en kliché. Tyskerne i de bayerske alper ser for eksempel sig selv som meget fleksible og uformelle og kan ikke lide at blive sammenlignet med det, de ser som fjernt 'Preussen' fra nord. Det faktum, at det sydlige Tyskland traditionelt har været katolsk, det nord protestantiske, spiller også en rolle her.

Husk, at der i Tyskland er store regionale forskelle og også regional stolthed: a franke bare ikke lide at være en Baier kaldes, en Schwaben er bestemt ikke fra Brandenburg. Når nogen, du lige har mødt, spørger: “Duzen wir uns gleich?”, Kan du straks tutoyere, og formaliteten kastes overbord. Det er en misforståelse, at der ikke nævnes anden verdenskrig. Tyskerne lærer meget om den periode i skolen, og de yngre generationer kan helt sikkert grine af den. Siden slutningen af ​​det tyvende århundrede er der blevet offentliggjort meget satire, der latterliggør nazisterne (Walter Moers, Timur Vermes). Siden Berlinmurens fald er der også blevet offentliggjort en hel del satirisk litteratur om DDR (Thomas Brussig). Hvilket straks afviser en anden kliché: Tyskerne ved, hvad humor er.

Kontakt

Dette er en anvendelig artikel. Den indeholder information om, hvordan man kommer derhen, samt hovedattraktioner, natteliv og hoteller. En eventyrlysten person kunne bruge denne artikel, men dykke ned i og udvide den!

Tysklands regioner
Baden-Württemberg · Bayern · Berlin · Brandenburg · Bremen · Hamborg · Hesse · Mecklenburg-Vorpommern · Niedersachsen · Nordrhein-Westfalen · Rheinland-Pfalz · Saarland · Sachsen · Sachsen-Anhalt · Slesvig-Holsten · Thüringen

Lande i Europa

Balkan: Albanien · Bosnien-Hercegovina · Bulgarien · Kosovo · Kroatien · Montenegro · Nordmakedonien · Rumænien · Slovenien · Serbien Baltiske stater: Estland · Letland · Litauen Benelux: Belgien · Luxembourg · Holland Britiske Øer: Irland · Det Forenede Kongerige Centraleuropa: Tyskland · Ungarn · Liechtenstein · Østrig · Polen · Slovenien · Slovakiet · Tjekkiet · Schweiz Frankrig og Monaco: Frankrig · Monaco Den iberiske halvø: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanien Italienske halvø: Italien · Malta · San Marino · Vatikanet Kaukasus: Armenien · Aserbajdsjan · Georgien Østlige Middelhav: Cypern · Grækenland · Kalkun øst Europa: Kasakhstan · Moldavien · Ukraine · Rusland · Hviderusland Skandinavien: Danmark · Finland · Norge · Island · Sverige

Destinationer
Kontinenter: Afrika · Asien · Europa · Nordamerika · Oceanien · Sydamerika Hav: Atlanterhavet · Stillehavet · Det indiske ocean · det arktiske Ocean · Sydhavet Polære regioner: Antarktis · Arktisk Se også: Værelse