Moskva - Moskou

Moskva er hovedstaden i Rusland.

Info

Hvis du ikke kender det kyrilliske alfabet, forstår du ikke meget om inskriptionerne i Moskva. I lufthavnen ser du nogle gange et EXIT-tegn, men når du er udenfor, ser du kun kyrilliske bogstaver. Og det ville også være underligt at forvente noget andet. At kende alfabetet er allerede et stort skridt fremad. Hvis du kan læse brevene, viser det sig, at mange ord ligner vores, såsom метро, ​​apotek (apotek), supermarked (Супермаркет), hotel (Отель, Гостиница (gastinítsa)), etage (Этаж) osv. Det er bestemt nyttigt at vide noget om kyrillisk. Der er dog også apps til blandt andet via iPhone, så du kan kontrollere nøjagtigt, hvor du er, og hvilke linjer du skal tage for at komme et sted.

Ankomme

Med fly

Der er tre vigtigste lufthavne i Moskva-regionen. Sheremetyevo er den største og ligger nord for byen. Mod syd ligger Domodedovo lufthavn, som gradvist bliver mere populær for international lufttrafik. Vnukovo lufthavn i vest bruges af russiske flyselskaber og nogle lavprisselskaber.

Den bedste måde at rejse til og fra lufthavne er med tog. Dette er den mest pålidelige transportform, da Moskvas veje er berygtede for overbelastning og trafikpropper. AeroExpress-togene fører dig til en af ​​togstationerne i Moskva (Belorusskiy Vokzal fra Sheremetyevo, Paveletskiy Vokzal fra Domodedovo, Kievskiy Vokzal fra Vnukovo), hvorfra du kan fortsætte med metroen. Togrejser på AeroExpress-tog koster omkring 400 rubler pr. Person. At tage metroen med en masse bagage anbefales ikke i myldretiden, for så er metroen meget travl, og pendlerne har ikke meget forståelse for folk, der kræver meget plads med kufferter og tasker.

Prøv at undgå taxier, medmindre du kan dele dem i en gruppe, eller medmindre du er i stand til at forhandle prisen på russisk. Sørg for at bruge officielle taxaer, når det er muligt.

Med tog

Fra Holland Moskva kan nås med EuroNight 347 "Jan Kiepura". Dette tog har en sovende bil med destinationen Moskva. Toget afgår dagligt fra Amsterdam Central (20:08) via Utrecht og Arnhem til Warszawa (ankomst 10:52), hvor vognen til Moskva kombineres med vogne fra andre retninger. Dette tog ankommer til Moskva kl. 10:59 den næste morgen. Bemærk, at dette tog passerer igennem Hviderusland og at der derfor kræves et hviderussisk transitvisum for at kunne rejse videre ud over et russisk visum.

Med de nødvendige ændringer er den korteste alternative togrute via Warszawa og Kiev til Moskva. Denne tur tager en dag (24 timer) længere, så du er på vej i tre nætter. Til Ukraine EU-borgere har ikke længere brug for visum, hvilket sparer disse omkostninger. Det er meget vanskeligt at bestille togbilletter med ankomst eller afgang i Kiev, hvis du er uden for Ukraine og skal arrangeres på forhånd enten via en lokal kontaktperson eller gennem et rejsebureau.

Med bil

Moskva ligger cirka 2500 km fra Rotterdam eller Antwerpen i bil, og der kan forventes dårligere veje jo længere øst du kører. Som med toget kræves der også et transitvisum til Hviderusland, hvis du rejser gennem det.

Rusland er ofte ikke på det grønne kort, hvilket betyder, at du skal tegne forsikring ved grænsen. Prisen er mellem 50 og 100 euro, ofte kan du forhandle om prisen. Forsikringsselskaber, der har Rusland-dækning, er for eksempel Univé, som sparer besvær ved grænsen. Det er bedre at arrangere dette på forhånd.

At køre i Moskva er en yderst farlig opgave og bør kraftigt frarådes nogen. Moskvas vejsystem blev aldrig designet til det eksplosivt voksende antal biler, det nu står over for. Vejmærkning er sjælden, især på veje med 6 baner i hver retning. Parkering i den forreste bane på selv en større motorvej er blevet en vane, da der er en kronisk mangel på parkeringspladser. Vejene er i en konstant tilstand af absolut forfald. Pladsholdere er kun på russisk, hvis de overhovedet findes.

Ulykker er en daglig forekomst på enhver vej, og selvom du kommer til din destination uden uheld, er parkering næsten umulig. Russiske chauffører er ikke overrasket over en buler mere eller mindre i en bil og afskærer dig, når de ser muligheden. For en erfaren russisk chauffør er det spild af plads at holde afstand. Hvis der sker noget og har ulykken med at komme i kontakt med vejpolitiet, kan du forvente et papirarbejde på russisk med den nødvendige korruption indbygget i systemet.

Hvis du absolut ønsker at komme ind i Moskva i bil, er det bedst at parkere et sikkert sted så hurtigt som muligt, for eksempel på dit hotel. Derefter fortsætter du med metroen. Det er når som helst på dagen, under alle omstændigheder hurtigere end bilen.

Med bus

Med båd

Rejse rundt

Undergrundsbane

Moskva Metro er et af de mest effektive offentlige transportsystemer i verden. Det transporterer omkring 9 millioner mennesker hver dag. De ældste metrostationer er alle arkitektoniske mesterværker, færdige i marmor og mosaikker og belyst med lysekroner. Sammenlignet med andre byer er stationerne relativt langt fra hinanden, og du skal muligvis gå langt til din destination, men med anden transport kommer du normalt ikke hurtigere derhen.

En tur på metroen koster 28 rubler (maj 2011). Du kan købe billetter til 1, 2, 5, 10, 20 eller flere rejser i enhver metrostation, bare gå til "KASSA" (касса). Metrokortene er kun gyldige på metroen, ikke til andre former for offentlig transport.

Metrokort er overalt og nemme at finde. Det anbefales dog, at du lærer det kyrilliske alfabet, hvis det kun er let at læse, hvilken retning du kører i og følge skiltene i sammenkoblede metrostationer.

For at krydse Moskva er metroen uden tvivl den eneste pålidelige og også et ekstremt hurtigt transportmiddel. I spidsbelastningstiden er der et tog på hver linje i hver retning hvert minut eller hvert 2. minut. I spidsbelastningstider kan togene køre 4 minutter fra hinanden. I praksis behøver du aldrig at vente på et tog i nogen retning, i nogen metrostation. Metrostationerne lukker kl. 01.00, tog, der stadig kører, afslutter derefter deres rute.

På trods af kontinuerlig ankomst og afgang af tog kan togene være overfyldte i myldretiden. Gør din vej til dørene i tide, hvis du har brug for at komme ud snart. Hvis du først skal finde vej, skal du først flytte til midten og derefter finde et mere støjsvagt sted på siden, hvor du kan orientere dig uden at komme i vejen.

Muscovites er med rette stolte af deres metrostationer og holder dem rene, kaster ikke noget på gulvet og tænder bestemt ikke en cigaret, du kan komme i problemer. På rulletrapper skal du holde til højre, når du står stille, så de forhastede kan passere til venstre.

Sporvogn / bus / trolleybus

Sporvognslinjer, buslinjer og trolleybuslinjer krydser byen, men går alt for ofte fast i trafikken. Det sker også regelmæssigt, at de er involveret i ulykker, hvilket forstyrrer trafikken på hele linjen i en retning. De er især nyttige at tage relativt korte afstande på større veje med god trafikstrøm. Men i byens centrum er du ofte lige så hurtig til fods. De fleste linjer passerer gennem en eller flere metrostationer med stop hver 150 til 200 meter.

Billetter til sporvogn, bus og vogn kan købes i bussen fra chaufføren selv. De koster det samme som en metrobillet. Metrokort er dog ubrugelige i sporvogn, bus og trolleybus. Efter køb skal du validere din billet, og du kan gå gennem metalrullebarrieren.

Marshrutka

Hvis du vil gå gennem byen som en ægte moskovit og tale lidt russisk, kan du prøve at tage en marshrutka. Dette er de gule eller hvide minibusser, der samler passagerer på mange metrostationer og fortsætter derefter i en fast retning. Der er et linjenummer i stort antal, og som regel også de stationer og gader, de passerer. Hvis ikke, kan du spørge en ventende chauffør på russisk, hvor de skal hen.

Marshrutkas kan bedst ses som en slags uofficiel form for offentlig transport, som en slags offentlig taxa. Der er ikke noget fast netværk, og chauffører kører ofte en rute under deres egen ledelse. De rejser kun, når der er nok folk tilbage for at gøre det rentabelt. De er i det væsentlige store biler, så de er hurtigere end bus og sporvogn, men de blander sig ofte ofte i trafikken på en farlig måde.

Når du har sørget for, at en marshrutka passerer, hvor du vil, kan du gå videre og finde din plads først. Så snart du sidder, så spørg, hvor meget det koster, og send det nødvendige beløb til fronten via de andre passagerer. Alle passagerer vil håndtere dette retfærdigt. Du får ændringen tilbage på den modsatte måde. Så snart du nærmer dig det stop, hvor du vil blive afleveret, skal du ringe til chaufføren for at stoppe ved næste stop ("Astanovka"). Han stopper derefter.

Det er klart, at en grundlæggende kendskab til russisk, at bede om rutevejledning eller at købe en billet, er næsten uundværlig for at bruge denne form for transport. Imidlertid er russisk allestedsnærværende i det tidligere Sovjetunionen og kan også være meget nyttigt i andre byer og lande.

At se på

• Bolshoi-teatret - Her kan du opleve opera- og balletforestillinger. Den blev bygget i 1780, men den brændte ned i 1805. I 1825 blev der bygget en ny bygning designet af Joseph Bové, men den brændte igen i 1953. I 1856 blev et teater genopbygget til et design af Albert Cavos. Der er 2500 pladser og 120 kasser til rådighed. Bygningen er dekoreret med flere skulpturer af Potjr Clodt von Jürgensburg.

• Lenins mausoleum - lille, firkantet bygning på den røde plads, hvor Lenins krop er lagt ud. Mausoleet kan besøges tirsdage, onsdage, torsdage og lørdage fra kl. 10 til kl. Sørg for at komme i kø til tiden. Kl. 13.00, ofte tidligere, lukker mausoleet, uanset hvor lang linjen er på det tidspunkt.

• VISKELÆDER. - smukt, gammelt stormagasin på Den Røde Plads, hvor dyre mærker som Gucci og Armani sælges.

• Kreml - det geografiske og historiske centrum af Moskva. Turister har ikke adgang til regeringsbygningerne, men de har adgang til de religiøse bygninger. Det er det værd.

• Basil's Cathedral - Slående bygning på Den Røde Plads, der består af otte kirker omkring en større kirke. De farvestrålende kirker er verdensberømte. Kirken kan også besøges indefra og meget værd. Mange ikoner kan beundres indeni, og hvis du er heldig, kan du også opleve et optræden af ​​et kor.

At gøre

At købe

Ulitsa Arbat

I umiddelbar nærhed af Kreml finder du Ulitsa Arbat, en behagelig shoppinggade, der også er bilfri. Ud over de mange souvenirbutikker finder du også mange terrasser og restauranter samt Hardrockcafe, udover butikkerne vil du også se mange gadesælgere og gademusikere.

Noviy Arbat

Ud over Ulitsa Arbat har du også Noviy (nye) Arbat, hvor generelt de mere luksuriøse butikker ligger, dette er en bred gade med 2 x 6 baner og en bred gangsti. At krydse her via tunneler under vejen er vejen ikke mulig, medmindre du er træt af livet. På New Arbat finder du også elektronikforretninger til et nyt flashkort, eller hvis du har brug for en adapter, desuden luksus supermarkeder, der er specielt dyre er.

For drinks, grøntsager og anden mad kan du gå til de mange kiosker, som du finder hovedsageligt langs vejen eller i parkerne. Ved metrostationen Arbatskaya (Арбатская) finder du også et lille marked.

Du kan veksle penge på en af ​​Arbats hver 50 meter. Du kan genkende små vekselkontorer ved skærmene på facaden, der viser valutakursen.

Mad

Går ud

Bliv natten over

Budget

Du kan bo billigt på et antal vandrerhjem i umiddelbar nærhed af Kreml, her kan du gå til omkring 10 til 20 euro / nat.

• HM Hostel: beliggende nær Oel Arbat
• New Arbat Hostel: ligger på New Arbat, men indgangen er placeret på en parallel vej
• Red Square Hostel: det taler for sig selv

Vandrerhjem er ofte placeret i en rummelig lejlighed eller en kontorbygning. De har ofte et køkken, hvor du kan tilberede din egen mad, og der er mulighed for at vaske tøj.

Gennemsnit

Dyrt

Moskva er nu en af ​​de dyreste byer i verden, når det kommer til at leje eller købe et hus og også at overnatte der. At overnatte på et hotel i Moskva er dyrt. Du kan hurtigt regne med 60 euro pr. Nat for et to- eller tre-stjernet hotel, og priserne stiger hurtigt. Lejligheder kan også lejes pr. Nat. Langt fra centrum kan du gøre det fra 1500 rubler. I selve centrum eller tæt på en metro stiger prisen hurtigt.

Det er altid nyttigt at kontrollere, om der er en metrostation i nærheden. At rejse med metro er billigt igen. Du kan rejse fra nord til syd Moskva (50 km) med 1 billet. Et kort med 10 billetter koster omkring 260 rubler.

Sikkerhed

Moskva har omkring 14 millioner indbyggere og er nødt til at kæmpe med alle de tilknyttede problemer. Hvis du tager de nødvendige normale forholdsregler, kan du sikkert komme igennem byen uden problemer. Hold alt værdifuldt ude af syne, og gør det vanskeligt at nå ud til tyve, der kan være aktive i metroen og på turistattraktioner.

Det er også bedst at planlægge din rejseplan på forhånd og gennemføre den uden tøven. På denne måde kan du let blande dig med de lokale, og du ser ikke alt for malplaceret ud som turist. Det kan ske, at folk spontant tilbyder at vise dig rundt. I de fleste tilfælde forventer de selvfølgelig penge til dette. Dette er ofte velmenende, men bestemt ikke altid. Lad dig ikke lokke ind i en afsides gade eller gårdsplads alene.

Alkoholmisbrug er almindeligt i Rusland, og især i weekenden om aftenen er berusede russere et almindeligt syn på gaderne og i metroen. Ignorer dem og bare gå videre. Gå ikke ind i en diskussion og hold dig så langt væk som muligt fra noget, der ligner (starten på) en kamp. På hver bar, underholdningssted, hotel, ... er der sikkerhed, der vil handle med en tung hånd for at rette op på situationen, hvis det er nødvendigt.

Kontakt

Over det hele

Se også

Der er også en Russisk parlør (stadig under opførelse).

Dette er en anvendelig artikel. Den indeholder information om, hvordan man kommer derhen, samt hovedattraktioner, natteliv og hoteller. En eventyrlysten person kunne bruge denne artikel, men dykke ned i og udvide den!

Hovedstæder i Europa

Amsterdam · Andorra la Vella · Athen · Beograd · Berlin · Bern · Budapest · Bukarest · Bratislava · Bruxelles · Chisinau · Dublin · Helsinki · Kiev · København · Ljubljana · London · Lissabon · Luxembourg · Madrid · Minsk · Monaco · Moskva · Nicosia · Oslo · Paris · Podgorica · Prag · Reykjavik · Riga · Rom · San Marino · Sarajevo · Skopje · Sofia · Stockholm · Tallinn · tirana · Valletta · Vatikanet · Vaduz · Vilnius · Warszawa · Wien · Zagreb