Det Magellan – Elcano omkørsel, der fandt sted mellem 1519 og 1522, var den første registrerede rejse rundt om i verden. Denne rejseplan beskriver deres rute fra Spanien til Sydamerika, over det sydlige Stillehav til Oceanien, Sydøstasienpå tværs af Det indiske ocean til Afrikaog langs Afrikas vestkyst tilbage op til Spanien.
Af de fem skibe og 270 mænd, der begav sig ud på rejsen, var kun ét skib med 18 mand ombord færdig; nogle andre mænd slentrede tilbage senere, men ingen af skibene. En historiker har hævdet, at det at gøre denne rejse med 16. århundredes teknologi var mere risikabelt end at lande på månen med det 20. århundredes teknologi.
Forstå
Der havde været handel mellem Asien og Middelhavsområdet i århundreder via Silkevejenog omkring 1300 Marco Polo gik mod øst og skrev om rigdom der. Derefter omkring 1500, mange hav opdagelsesrejser blev lanceret. I 1492 Christopher Columbus sejlede først til Amerika og forsøgte at nå Kina. I 1498 foretog Vasco da Gama den første rejse på Kaprutenår Asien ved at gå syd og øst omkring Afrika. Toogtyve år senere gik Magellan den anden vej syd og vest omkring Sydamerika.
Ferdinand Magellan (Portugisisk: Fernão de Magalhães; spansk: Fernando de Magallanes) blev født i det nordlige Portugal (afhængigt af kilden i nærheden Porto eller Vila Realomkring 1480. Han tilmeldte sig den portugisiske flåde i en alder af 25 år og tilbragte år i Indien og deltager i den portugisiske erobring af Malacca i 1511. Tilbage i Portugal faldt han til sidst i utilfredshed med sine overordnede inklusive kongen. Som et resultat af dette flyttede Magellan til Spanien.
Spanierne var interesserede i at finde en vej til Indien og Spice Islands ved at sejle vestpå; dette havde været målet for Columbus 'rejser to årtier tidligere. Det Tordesillas-traktaten i 1494 opdelte verden mellem spansk og Portugisisk Empires, der tildeler sidstnævnte stort set hele den gamle verden. Portugal kontrollerede mange havne på Kaprute, så en rute via Sydamerika ville være langt bedre for Spanien.
Sammen med kosmograf Rui Falero (der bakkede op lige før ekspeditionen gik Spanien) Magellan præsenterede sine planer for kongen af Spanien. I marts 1518 blev de udnævnt til kaptajner og kommandører i Santiago-ordenen, udstyret med skibe og forsyninger og tildelt store fordele fra den kommende rejse inklusive en ø for hver enkelt, monopol på den opdagede rute i ti år og en femtedel af gevinsten ved rejsen.
Afgangen, der oprindeligt var planlagt til juli, fandt sted den 10. august 1519 fra Sevilla og lidt mere end en måned senere rejste skibene fra Sanlúcar de Barrameda ud i Atlanterhavet. Der var omkring 270 mand og fem skibe i flåden, Trinidad, San Antonio, Concepción, Santiago og Victoria. Trinidad var flagskibet og befalet af Magellan selv. Besætningen bestod af mennesker fra mange forskellige sydlige og centraleuropæiske lande, måske især den venetianske lærde Antonio Pigafetta, der tjente som Magellans assistent og skrev en redegørelse for rejsen. Ekspeditionen blev navngivet Armada de Molucca, Moluccas flåde, da dens mål var at nå Molukker, eller Spice Islands. Victoria ville være det eneste skib, der fuldførte omsejling med kun 18 besætningsmedlemmer ombord.
Magellan døde selv i kamp den Mactan Island i Filippinerne lidt mere end halvvejs ind i rejsen. Lapu-Lapu, den lokale leder, der førte de styrker, der dræbte ham, betragtes som en nationalhelt på Filippinerne. Turen videre til Spice Islands og tilbage til Spanien blev befalet af Juan Sebastián Elcano, hjemmehørende i Getaria i Baskerlandet. En soldat og senere en købmandskaptajn, han sluttede sig til ekspeditionen som en underordnet officer. Efter kaptajnernes og officernes død under rejsen var Elcano den øverstbefalende, der afsluttede omgangen og blev tildelt et våbenskjold af den spanske konge sammen med en pension. Imidlertid vendte Elcano tilbage til havene i 1525 som en af kommandørerne for den endnu mere uheldige Loaísa-ekspedition, hvis mål ligeledes var at komme til krydderøerne via Amerika og døde af underernæring i juli 1526 et eller andet sted i Stillehavet.
Elcanos mandlige arvinger fik den lovede ø; de fik den arvelige titel Margues de Buglas, og "Buglas" er et forældet navn for den store og temmelig rige filippinske ø, nu kendt som Negroer. Titlen har overlevet i det 21. århundrede; de nuværende Margues lever i Silay, en naturskøn by i Negros Occidental-provins med mange gamle spanske bygninger.
Den engelske privatør Sir Francis Drake foretog den første omsejling under kontinuerlig kommando fra 1577 til 1580.
Forberede
Hvis du vil gøre turen så lig Magellans som muligt, skal du bruge en båd er vejen at gå; en sejlbåd kræver ikke brændstof og vil være mere som den oprindelige rejse end en motorbåd. Digitale nomader (mennesker, der arbejder via Internettet, mens de rejser) kunne sejle på en sejlbåd, der sejler verden gennem flere år og måske tjener nok til at dække deres omkostninger.
At sejle dit eget skib over hele kloden er meget lettere nu end i Magellans tid, især hvis du undgår de vanskelige passager gennem Magellanstrædet og runde Cape of Good Hope ved at bruge Suez- og Panamakanalerne (på den anden side betyder det betydelig backtracking eller mangler mange punkter langs ruten). Det er dog stadig en større virksomhed; det kræver masser af tidligere sejlerfaring og en masse penge, forberedelse og tid. En beskrivelse af et sådant projekt og dets risici ligger uden for rejseguiden, skønt vores Krydstogt på mindre fartøjer artiklen dækker nogle af de grundlæggende.
For de fleste rejsende vil flyvning være lettere og sikrere; -en Rundt om i verden flyvning kan være passende. Vær opmærksom på, at denne rejse vil medføre destinationer væk fra større internationale lufthavne. For at spare miles på din verdensomspændende billet (hvis du vælger en), skal du kun bruge den til længere flyrejser og rejse "lokalt" af budgetflyselskaber eller over land. Et alternativ kan være at vælge en rundt om Stillehavet fly for at nå mange af rejseplanets destinationer og booke andre fly for resten af ruten.
Mange destinationer på denne rute er tilbøjelige til hårdt vejr i bestemte tider af året - troperne har regntider og tyfoner mens den australske vinter (sommer på den nordlige halvkugle) i den sydligste del af Sydamerika betyder sne og vindkøl. Vejrmæssigt starter det optimale tidspunkt til at tage denne rejse måske i februar eller marts; forudsat at du vil tage turen om 3-4 måneder eller mindre (selvfølgelig kan turen foretages på bare et par uger, der skynder sig fra sted til sted).
Nutidige seværdigheder relateret til denne rejse samt rute- og køretøjsforslag til at komme fra sted til sted langs ekspeditionens rejse i dag er skrevet med kursiv i rejseplanen nedenfor.
Hop ind
- Se også: Sevilla # Kom ind
Ekspeditionen startede og sluttede i Sevilla, en by der er forbundet med Atlanterhavet ved Guadalquivir-floden. Nogle konti betragter Sanlúcar de Barrameda ved mundingen af floden som start- og slutpunkt for rejsen.
Sevilla har sin egen lufthavn og den i Jerez de la Frontera er den nærmeste passager lufthavn til Sanlúcar de Barrameda. Det er dog også muligt at flyve til en lufthavn med bedre flyforbindelser som f.eks Madrid-Barajas lufthavn, Malaga eller endda Lissabon og rejse det sidste afsnit med bus, tog eller udlejningsbil.
Gå
1519
- 1 10. august 1519 - Sevilla. Ekspeditionen satte kursen fra Sevilla, på det tidspunkt det spanske centrum for handel med den nye verden, sejlende ned ad Guadalquivir-floden. Det tog et par dage nedstrøms til Sanlúcar de Barrameda.
- Den første attraktion relateret til rejsen og efterforskningsalderen generelt er det generelle arkiv for Indien i Sevilla. Dette arkiv med dokumenter relateret til det spanske imperium blev samlet i 1785.
- 2 20. september 1519 - Sanlúcar de Barrameda. Da de nåede kysten, blev de stoppet af de myndigheder, der var i tvivl om, at en portugisisk ville have fået den spanske konges tilladelse til denne rejse. Det tog fem uger, før de fik lov til at fortsætte.
- For at nå Sanlúcar kan du tage bussen eller rejse i en udlejningsbil. Mens du er der, skal du tjekke mindesmærket over ekspeditionens overlevende.
- En gang på Atlanterhavet blev de efterfulgt af den portugisiske flåde sendt ud af den portugisiske konge, der slet ikke var tilfreds med det spanske forsøg på at kolonisere og handle på "deres" halvkugle i verden. Magellan formåede at unddrage sig de portugisiske skibe, inden de ankom 3 Tenerife hvor de genopfyldte deres forsyninger.
- Moderne rejsende kan enten gå tilbage til Sevilla eller Jerez de la Frontera og flyve derfra til Tenerife eller tage bussen til Cadiz og færge (ugentlige afgange) til Tenerife.
- 26. september 1519 - Forlader Kanariske øer. Skibene satte ud på Atlanterhavet. De passerede 4 Kap Verde 3. oktober og krydsede ækvator den 20. november.
- 5 29. november 1519 - Cabo de Santo Agostinho, syd for Recife er det første sted i Amerika, Magellan ankom.
- Fra Tenerife kan du komme til Recife via Las Palmas og Sal og tag en bus til Cabo. Byen har en gammel by centrere med Byplanlægning i hollandsk stil, nogle forter, det historisk vigtige Olinda lige ved siden af, og som meget af det kystnære Brasilien, seværdigheder relateret til Atlantisk slavehandel som fandt sted i århundrederne efter denne rejse. Recife har interessant nok et moderne kunstmuseum opkaldt efter det 20. århundredes grafiske kunstner Aloísio Sergio Magalhães - uklart, om han er beslægtet med opdagelsesrejsende. I Recife kan du også finde det 16. århundrede Convento Franciscano de Santo Antônio, beskrevet som en af de smukkeste barokke kirker i Brasilien, og Museum of the Northeastern Man, der beskriver indianernes liv i regionen.
- 6 13.-27. December 1519 - Rio de Janeiro. I dag var et af Sydamerikas højdepunkter og let tilgængeligt med bus eller fly fra Recife i 1519 "januarfloden" kun en kæmpe bugt, hjemsted for indfødte brasilianske fiskeristammer, opdaget af europæere i 1502 (en Fransk ekspedition forsøgte at finde en by på en ø ved denne bugt næsten et halvt århundrede senere). Magellan genopfyldte sine forsyninger og sejlede videre og stødte nu på nogle dårlige storme, hvor skibet Santiago blev beskadiget.
- For at fortsætte din rejse skal du først gå tilbage til Recife. Derfra kan du vælge mellem tre timer på et fly eller 48 timer på vejen (bus med transfer ind Salvador eller udlejningsbil) for at nå Rio de Janeiro.
1520
- 7 10. januar 1520 - Rio de la Plata. I begyndelsen af januar ankom skibene til River Plate og tilbragte et par uger på at udforske regionen i håb om at finde en passage til det, der nu er kendt som Stillehavet. Der er en legende, som den uruguayanske hovedstad i Montevideo fik sit navn fra et af medlemmerne i Magellans ekspedition, der udbrød "Monte video" (latin: "Jeg ser et bjerg"), da han så Cerro Hill lige vest for den nuværende by. Men da byen blev grundlagt omkring 200 år senere, er det muligt, at det var et andet bjerg andre steder på kysten, han så.
- Den moderne rejsende kan tage flyet eller bussen fra Rio ned til Montevideo og frem til Colonia og dens fantastiske gamle bydel, krydser Rio de la Plata med færge til Buenos Aires og fortsæt derfra med bus langs kysten. Hvis du har travlt, skal du flyve fra Rio til Buenos Aires og videre til Rio Gallegos for at få adgang til punkter, der er nævnt senere i denne rejseplan. Der er ingen Magellan-relaterede seværdigheder her (skønt der er mange andre seværdigheder fra kolonitiden), da han ikke var den første europæiske opdagelsesrejsende, der nåede så langt. Denne ære er Juan Díaz de Solís, der blev dræbt af indfødte floden fire år tidligere.
- 8 27. februar 1520 - Bahía de los Patos. Ekspeditionen sejlede langs kysten i håb om at finde en passage. I et område fandt de i stedet masser af pingviner og navngav det Bahía de los Patos eller "Bugt af ænderne".
- Mest sandsynligt er dette i dag Cabo dos Bahias. Dette naturreservat er især berømt for de magellanske pingviner (Spheniscus magellanicus), som Magellan var den første europæer til at beskrive.
- 9 31. marts - 24. august 1520 - Puerto San Julián (Patagonien). Da den sydlige vinter nærmer sig, besluttede ekspeditionen at overvintre et sted Magellan ved navn Puerto San Julián, i dag en by med omkring 6.000 indbyggere. Imidlertid var besætningen træt af rejsen til ingen steder, og der opstod en mytteri på tre af skibene den 1. april. Magellan formåede at tage kontrol over situationen og henrettet lederne af mytteriet, men skånede mange af deltagerne (inklusive Elcano), da han ikke havde råd til at miste for mange besætningsmedlemmer. Senere ville Francis Drake også overvintre her på en verdensomspændende tur og lide et mytteri.
- Vinteren var hård og madforsyningerne knappe. Under opholdet i Puerto San Julián stødte de på indfødte fra Patagon-stammen. Omkring 2 m høje blev de betragtet som "giganter". Om vinteren blev den reparerede Santiago sendt ud for at finde passagen. Det blev ødelagt under en storm i Santa Cruz-floden (dykkere genvundet vraget i 1985), men mange besætningsmedlemmer formåede at komme tilbage til Puerto San Julián.
- Da denne by ligger flere hundrede kilometer fra den nærmeste lufthavn, er det uundgåeligt at tilbringe flere timer på vejen, selvom du flyver, så det er sandsynligvis nemmest at bare tage en bus fra Buenos Aires eller muligvis en udlejningsbil. Turen på 2.250 km tager cirka 36 timer. Mens du er der, gå ikke glip af kopien af Magellans skib Victoria.
- 10 21. oktober 1520 - Cabo Virgenes. Efter afgang fra Puerto San Julián, efter to måneders udforskning af kysten, passerede de en halvø, de kaldte Cabo Virgenes - den sydøstlige spids af nutidens argentinske Patagonia. Derefter trådte de ind i det, der i dag er kendt som Magellansundet (oprindeligt kaldte de det "Estrecho de Todos los Santos", Allehelgensstrædet). Skibe blev spredt ud for at finde den bedste rute. Et af skibene, San Antonio, gjorde mytteri den 20. november og sejlede tilbage til Spanien, hvor det ville ankomme et halvt år senere. Dens besætning på omkring 50 blev fængslet, men blev frigivet senere, da de overlevende fra runden verdensrejsen ankom og fortalte om de vanskeligheder, som rejsen medførte.
- Moderne rejsende kan rejse rundt med bus eller udlejningsbil. Hvis du vælger den førstnævnte, vil du sandsynligvis bare komme til Rio Gallegos med regelmæssig bus og har brug for at tage en tur eller taxa ud til kappen. Rio Gallegos er et knudepunkt for rejser rundt i regionen, så det er sandsynligt muligt at sejle på sundet med båd herfra (eller tage en sidetur til Ushuaia, et sted der undertiden kaldes den sydligste by i verden). Byen har også et flådemuseum, hvor du kan lære om havene i det sydlige Patagonia. Fra Rio Gallegos, fortsæt med bus til Punta Arenas på den chilenske side af Patagonien. På byens centrale plads er der en statue af kaptajnen, der peger mod sundet, og i Museo Nao Victoria kan du se replikaer af Victoria, HMS Beagle og andre berømte skibe, der har sejlet i regionen samt gammelt maritimt udstyr. Herfra kan du komme i det mindste til Cabo Froward og muligvis endnu dybere ind i sundet. Et par kilometer uden for byen er der et naturreservat opkaldt efter Magellan, som det faktisk er hele den sydligste region i Chile (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
- 11 28. november 1520 - Stillehavet. Efter 38 dages forræderisk sejlads gennem sundet nåede ekspeditionen, der nu består af tre skibe, åbent hav igen. "Sig hvad du vil, modstandere, han gjorde det", skrev den berømte søfartshistoriker Samuel Eliot Morison om denne udødelige sømandskunst mere end fire århundreder senere. Magellan navngav dette hav Mar Pacifico (Fredeligt Hav), da havet var så stille og roligt sammenlignet med de forfærdelige vinterstorme, som ekspeditionen havde måttet udholde i det sydlige Atlanterhav og sundet.
- For rejsende fra det 21. århundrede er Trans-Pacific-benet meget mere behageligt og mere sikkert, selv for dem der sejler på deres egen (moderne og veludstyrede) båd. De, der flyver, har et valg at tage: hold dig tæt på Magellans rute ved at besøge Stillehavsøerne, hvor han stoppede, eller omgå dem og bare flyve til Filippinerne. At flyve til øerne vil være ret dyrt, medmindre du kan medtage dem som en del af en verdensomspændende eller rund-the-Pacific flyvning.
1521
- 21. januar 1521 - Sharks Islands (12 Puka-Puka). Den første europæer, der sejlede over Stillehavet, havde Magellan selvfølgelig ingen idé om, hvor stort dette hav var. Han forventede, at det ville tage en måned at sejle over det, mens det i virkeligheden tog tre. Der var flere øer relativt tæt på ruten, hvor de kunne have genopfyldt deres forsyninger, men de havde ingen anelse om dem og savnede dem alle. Ekspeditionen snuble over nogle af de ubeboede Line Islands. Da der ikke var noget at få fra disse koralatoller (deraf navngivet Islas Infortunadas, Unlucky Islands), mad og ferskvandsforsyninger begyndte at løbe tør, og besætningen måtte ty til at spise rotter.
- Du kan komme til Puka-Puka (del af Tuamotu-øerne af Fransk Polynesien) ved at flyve fra Santiago til Påskeøen, på Papeete, Makemo og endelig Puka-Puka.
- 4. februar 1521 - San Pablo Island (13 Vostok Island eller 14 Flint Island). Ekspeditionen møder endnu en atoll, det er uklart, om dette var dagens Vostok Island eller Flint Island.
- Disse små atoller er stadig temmelig utilgængeligog øhopping ind Oceanien medfører ofte sjældne og enormt dyre flyrejser.
- 15 6. marts 1521 - Guam. Ankomst til Guam i Marianerne-gruppen får ekspeditionen endelig frisk frugt, vand og fisk. Først da de troede, at de er ankommet til den nordlige ende af Spice Islands, lærte de senere til deres skuffelse, at det ikke var sandt. Mens de er i Guam, går skibene om bord og plyndres af indfødte, hvorfor Magellan navngiver øgruppen Islas de los Ladrones, "Tyvenes øer".
- For at fortsætte fra Puke-Puka, gå tilbage til Papeete og flyv til Guam via Tokyo. Rejsende, der vælger at springe over de uinteressante atoller, kan nå Guam ved at flyve fra Punta Arenas eller en anden sydlig chilensk destination frem til Santiago og fremad enten via USA eller via Auckland og Manila til Guam.
- 16 15. marts 1521 - Suluan – Østlige Samar, 17 Guiuan. Magellans besætning var de første europæere, der ankom til Filippinerneog Guiuan er det første sted, de besøgte.
- Fra Guam, flyv via Manila til Tacloban, som er transportknudepunktet i sin region, og tag en minibus til Guiuan. Suluan er angiveligt en tre timers bådtur derfra. Det er muligt enten at få en direkte Manila-Tacloban-flyvning eller at rejse til Manila-Cebu-Tacloban.
- 18 17. marts 1521 - Homonchon. To dage senere ankom de til øen Homonchon lige syd for Guiuan. I modsætning til Guam blev de varmt hilst velkommen af de indfødte, der bragte dem frisk mad, krydderier og vin. Et tilbageslag var, at kartograferne målte, at de var rejst så langt vest, at de var kommet ind på den portugisiske halvkugle (i henhold til Tordesillas-traktaten). Ikke desto mindre tillod traktaten en part at etablere handelssteder på den anden halvkugle, forudsat at det bestemte land tidligere var uopgivet, og opdagelsesrejsende formåede at indgå traktater med de indfødte. Dette fik Magellan til at indgå alliancer og traktater med alle lokale høvdinge, han mødte.
- Homonchon er angiveligt tilgængelig med båd fra Guiuan.
- 19 28. marts 1521 - Limasawa. Sejlende sydvest ankom de til øen Limasawa, hvor slaven Enrique i Magellans ekspedition var i stand til at kommunikere med de lokale. Det er uklart, hvor Enrique oprindeligt kom fra (han blev fanget i Malacca), men denne kendsgerning gør det muligt, at han var den allerførste person til at omgå verdenen. Den 31. marts blev den første messe i Filippinerne afholdt her.
- Medmindre du rejser med båd, skal du gå tilbage fra Guiuan til Tacloban, tage en anden bus ned til Maasin hvorfra du sandsynligvis kan komme med bus eller taxa til byen Padre Burgos og en båd til Limasawa. Bortset fra en by opkaldt efter ham, er Magellan-relaterede attraktioner på denne ø af religiøs karakter. Du kan finde en helligdom på det sted, hvor messen blev afholdt, såvel som det første kors på Filippinerne.
- 20 7. april 1521 - Cebu City. Ankomst til Cebu slog Magellan flere alliancer med lokale høvdinge. Magellan formåede at konvertere Chief Humabon og 2.000 lokale til kristendommen og lovede at gøre Humabon til den overlegne hersker over regionen. Lokale høvdinge blev enige om dette, bortset fra en - Lapu-Lapu.
- For moderne rejsende er den korteste rute at gå tilbage til Maasin og tage færgen til Cebu. Alternativt er der færger og fly fra Tacloban til Cebu. I Cebu City du kan se Magellans kors, et trækors plantet af Magellan nu inde i en ottekantet bygning nær Basilica del Santo Niño, som har en statue af det hellige barn, som Magellan gav Humabons kone ved dåb. Et par årtier efter Magellans rejse blev Cebu den første spanske koloniby på Filippinerne, og den har mange levn fra den periode, især Fort San Pedro.
- 21 27. april 1521 - Slaget ved Mactan (Lapu-Lapu). En fælles styrke på 49 af Magellans besætning og nogle indfødte fra Humabons og andre stammer angreb Mactan Island at tvinge Lapu-Lapu til at acceptere Humabons (og den spanske konges) overlegenhed. Det var en katastrofe: Som bemærket af Samuel Eliot Morison, brød Magellan enhver regel af amfibisk krigsførelære, ikke ligeglad med at tidsangive sit angreb med højvande, ikke forsøge at overraske og sandsynligvis stole på guddommelig indblanding. Angriberne opdagede snart, at de var langt under antallet af Lapu-Lapus krigere (nummerering op til 1.500), og koralrev forhindrede skibene i at komme inden for øens rækkevidde. Magellan døde i kamp, og hans krop blev taget som et krigstrofæ af Lapu-Lapu, der aldrig blev set igen.
- I dag kaldes øens hovedby Lapu-Lapuog Cebu City og Lapu-Lapu er de to vigtigste byer i den store byregion Metro Cebu. Lapu-Lapu har landets næstvigtigste lufthavn, Mactan-Cebu Internationale Lufthavn, og en statue af chefen er et turistmæssigt syn i nærheden med et monument over Magellan tæt på det. Slaget fandt sted, hvor monumenterne nu står. Lufthavnen har mange indenrigs- og internationale flyvninger. Man kan nå det via Manila, men mange rejsende foretrækker at komme ind i landet via Cebu, fordi lufthavnen har færre problemer og er tættere på centrum af landet. Hvis budgettet tillader det, er Shangrila luksushotel tæt på lufthavnen og monumenterne. generelt er Lapu-Lapu fuld af luksuriøse resorts med strande og dykkerekspeditioner.
- 2. maj 1521 - Forlader Visaer. Da Magellan var død, blev forholdet mellem lokalbefolkningen og de resterende europæere hurtigt forsuret. Bange for, at europæerne nu ville forsøge at erobre Humabons domæne og dræbe ham, forgiftede indfødte adskillige besætningsmedlemmer, herunder João Serrão, kaptajn på Concepción og leder af ekspeditionen efter Magellans død, men ekspeditionsmedlemmerne formåede at kæmpe sig ud og sejle væk. I mellemtiden slap slaven Enrique fra europæerne, og der er ingen optegnelser om ham bagefter. Da besætningen var blevet decimeret til det punkt, at der ikke var nok mænd til tre skibe, blev Concepción, den mindst søværdige af dem, brændt i farvandet nær Bohol. De to tilbageværende skibe sejlede vestpå og søgte stadig efter krydderøerne.
- I dag er Bohol et vigtigt turistmål, især feriestedet Panglao Island. Det nås let med færge fra Cebu.
- 22 21. juni 1521 Palawan. Den vestligste ø på Filippinerne, kaldet ”Løftetes land” af kronikøren Pigafetta. Besætningen var meget glad for at finde en ø til at genopfylde deres fødevarelager. Her mødte de nogle moro (filippinske muslimske) piloter, der førte dem videre gennem det lave vand.
- I dag er Palawan et populært turistmål, især for dykkere. Der er fly fra Cebu eller Manila, og færger fra Cebu, Manila eller Iloilo. Fra Bohol ville den hurtigste rute være at vende tilbage til Cebu med færge og derefter flyve. Alternativt kunne man tage en kortere færgetur til Dumaguetederefter bus til Bacolod, færge til Iloilo og en anden færge til Palawan.
- 23 17. august - 21. september 1521 - Brunei. Ekspeditionen nåede Brunei og blev der i 35 dage. De var imponeret over rigdommen fra rajah, som dog ikke var interesseret i deres varer.
- Fra Palawan skal du flyve via Manila for at komme til Brunei. Alternativt kan du flyve direkte fra Puerto Princesa, Palawan, til Kota Kinabalu, Malaysia, så tag en anden flyrejse eller rejse langs Borneo kyst til Brunei. Også i dag kan rejsende blive imponeret over rigdommen fra sultanen i Brunei for eksempel i Royal Regalia Museum og uden for paladset.
,_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg/220px-Pulau_Maitara_and_Pulau_Tidore_from_the_Floridas_Restaurant_in_Pulau_Ternate_(Ternate_Island),_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg)
- 24 8. november - 21. december 1521 - Tidore, Molukker. Sejler tilbage Borneo og gennem Sulu-øerne af Mindanao, ekspeditionen nu bestående af 115 mand og to skibe endelig nåede Spice Islands omkring to år og to måneder efter, at de forlod Spanien.
- Besætningen blev heldig denne gang; bare et par dage tidligere sejlede en portugisisk flådeafdeling, der havde søgt efter dem i to år kortere rute over Det Indiske Ocean var blevet udvist fra øen af den lokale rajah og sejlede tilbage til portugisisk Malacca.
- Den spanske ekspedition kom meget bedre overens med lokalbefolkningen, og et par uger senere blev skibene fyldt med værdifulde nelliker samt forsyninger til besætningen. Da det var tid til at rejse, bemærkede de imidlertid, at Trinidad lækkede dårligt, og at det måtte holde sig bagud til reparationer. Under kommando af Juan Elcano fortsatte det lidt mindre skib Victoria mod vest den 21. december som det eneste skib tilbage fra ekspeditionen.
- I dag skal man bestemt ikke følge denne del af ekspeditionens havrute. Vandene omkring Mindanao er inficeret af både radikale islamister og mere eller mindre sekulære pirater, og turister er blevet kidnappet og myrdet i området i dette århundrede. Især den Sulu-øerne region er ekstremt farlig. Hvis du rejser med båd, skal du gå rundt på vestsiden af Borneo er meget sikrere, og et stop i Kuching kan være interessant.
- Den nemmeste måde at tage dette ben på er ved at flyve til Jakarta og videre til Ternate, hvorfra Tidore kun er en kort bådtur væk. Mindre udviklet og turistet end Ternate, her kan du se spanske fortruiner, attraktioner fra sultanatiden (inklusive et rekonstrueret palads) og et mindesmærke for Magellan-ekspeditionen. Hvis du besøger i juni-august, kan du også se og lugte nelliker høstes og tørres.
- 25 29. december 1521 - Ambon Island. Victoria lavede et sidste stop på Spice Islands. Ambon (Pattimura Airport) er et kort fly hop væk fra Ternate.
1522
- 26 25. januar 1522 - Timor. Victoria stoppede i Timor (det er ikke klart, hvor på øen), inden de satte kursen sydvest ind i Det Indiske Ocean. Den indonesiske den vestlige halvdel af øen (El Tari lufthavn) er tilgængelig via Makassar. At komme til Øst Timor medfører en lang omvej, der flyver enten via Singapore eller via Jakarta og Bali.
- 6. april 1522 - Trinidad sejlede østpå. Efter et par måneders reparation forlod flagskibet Trinidad Tidore med det formål at sejle tilbage til Spanien på samme måde som det kom. Det viste sig at være en dårlig beslutning; da de ikke var fortrolige med Stillehavets vindmønstre, drev de nord næsten helt til Japan. Da det lykkedes dem at vende tilbage sydpå, blev det knap søværdige flagskib erobret af portugiserne og sank i storm, mens de var forankret. Fire af Trinidads besætning kom tilbage til Spanien flere år senere.
- 27 19. - 22. maj 1522 - Cape of Good Hope. Krydsningen af Det Indiske Ocean krævede besætningen, ligesom krydsning af Stillehavet. Victoria begyndte at tage vand ind. Desuden løb de tør for salt, så fisk og kød forkælet hurtigt i det tropiske klima. Pumpet vand ud af skibet, mens det levede på vand og ris, kom det udmattede besætning ind i Atlanterhavet fire måneder efter at have forladt Timor.
- At komme til Cape of Good Hope kræver flere flyvninger, som regel starter ved at flyve tilbage til Jakarta og til sidst til Johannesburg og videre til Cape Town på indenrigsflyvning. Singapore Airlines flyver fra Singapore til Cape Town med et stop i Johannesburg, og Dubai Airlines har gode forbindelser til både Sydøstasien og Sydafrika.
- Fra Cape Town kan du komme til Cape of Good Hope (ca. 60 km syd) med udlejningsbil, på en tur eller ved at tage toget til Simons by og vandreture, cykling eller blaffertur de sidste 20 km. Da mange europæiske opdagelsesrejsende havde passeret dette punkt før, er der ingen mindesmærker relateret til denne særlige ekspedition. I stedet finder du krydset af Vasco da Gama, den første europæer, der sejler Kaprute omkring et kvart århundrede tidligere. Dette er forresten ikke det sydligste punkt i Afrika: det er i Agulhas National Park, omkring 400 km længere sydøst.
- 28 9. juli 1522 - Santiago, Kap Verde. Fra Afrikas sydvestlige spids sejlede de nordpå langs kysten. Elcano sejlede ud efter at få forsyninger og slaver til at bemande pumperne (snesevis af skibets besætning var døde af skørbuk og sygdom, siden de forlod Asien), til den kapverdiske ø Santiago, som var en portugisisk koloni og sandsynligvis landede i den gamle hovedstad af Cidade Velha. Han foregav at ankomme fra Amerika og formåede at få noget forsyninger. På Kap Verde var de forvirrede over, at den lokale kalender var en dag foran skibets (de havde mistet en dag ved at sejle rundt om i vest mod vest). Ved et uheld lærte portugiserne imidlertid, at skibet bar nelliker og kanel og dermed var en del af den mystiske spanske ekspedition til Sydøstasien. Elcano formåede at flygte og efterlod 13 mænd bag sig, inklusive Pigafetta. Alle formåede til sidst at komme tilbage til Spanien.
- Fra Cape Town kan du flyve via Luanda til Praia på Santiago eller alternativt via Johannesburg og Dakar. Cidade Velha ligger 10 km vest for Praia. Byen, som var den første europæiske by i troperne, består af koloniale bygninger og ruiner.
- 29 5. september 1522 - Sanlúcar de Barrameda. Omkring tre år efter afgang ankom ekspeditionen bestående af kun et skib og en besætning på 18 til Spanien.
- 30 8. september 1522 - Sevilla. Sejlende op ad Guadalquivir-floden nåede de Sevilla den 8. september 1522. Elcano og de overlevende blev hyldet som helte.
- For at afslutte omsejlingen skal du flyve fra Praia til Lissabon og tage et fly eller bus til Sevilla (med eller uden en sidetur til Sanlúcar de Barrameda).
Efterspørgsel
Selve ekspeditionen var en katastrofe; af besætningen på 270 omkom mere end 200 inklusive alle de fem originale kaptajner. De bragte også kun en skibsmængde med (meget værdifulde) krydderier tilbage. Ikke desto mindre bragte de også værdifulde oplysninger om dele af verden, som europæere aldrig havde besøgt før, og størrelsen på Stillehavet og derfor størrelsen på selve jorden. Mens spanierne ikke fik fodfæste på Spice Islands, hjalp Magellans tur alligevel med at etablere Filippinerne som en Spansk koloni i Asien, adgang til Mellemamerika.
Pas på dig selv
Denne rejseplan fører dig gennem flere dele af verden. Nogle lande på rejsen har høje kriminalitetsgrader (Brasilien, Sydafrika) og svær vejr og tropiske sygdomme er en risiko mange steder. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.