Alvorligt vejr er den generiske betegnelse for ethvert farligt vejrfænomen med potentiale til at forårsage skade, alvorlig social forstyrrelse eller tab af menneskeliv. Alvorligt vejr kan forekomme overalt i verden, og der er forskellige typer af det, som kan afhænge af geografi, topografi og atmosfæriske forhold. Høj vind, hagl, overdreven nedbør og skovbrande er former og virkninger af hårdt vejr, ligesom tordenvejr, tornadoer, vandstød og cykloner. Regionale og sæsonbestemte alvorlige vejrfænomener inkluderer snestorm, snestorm, isstorm og støvstorm.
Rejsende rådes kraftigt til at være opmærksomme på enhver risiko for hårdt vejr, der påvirker deres område, da de kan påvirke eventuelle rejseplaner. Seværdigheder kan være lukket, transport vil sandsynligvis blive hindret, og endda dit liv kan være i fare!
Generel forsigtighed
| “ | Klima er, hvad vi forventer. Vejret er, hvad vi får. | ” |
—Tilskrevet Mark Twain | ||
Det bedste råd til rejsende er først undersøge klimaet på din destination; hvis nogen risiko for hårdt vejr er normen for den tidsperiode, du rejser, rådes du til at forberede dig på uforudsigelighed med hensyn til vejret. Det forudsagte vejr på din rejseplan kommer muligvis først tidligst 2 uger før din rejse og bliver kun mere præcis, når dagen nærmer sig, så du bør planlægge fremad, mens du samtidig er fleksibel, især om hvor du skal hen og hvad at have på.
Da vejret kan ændre sig noget fra dag til dag eller endda fra time til time, tjek vejrudsigten til din destination før og under din rejse for at være opmærksom på eventuelle kommende vejrtrusler på din destination ved hjælp af enten lokalt tv og radio eller din smartphone-app. Mens tv-vejrudsigter kan vises på forskellige sprog, er deres vejrsymboler (dem, der f.eks. Angiver solrigt, regnfuldt eller delvis overskyet vejr) normalt forståelige. Der er også radiostationer, der bare sender vejrudsigter; Canada og USA reserverer syv frekvenser (162,4 til 162,55 MHz i trin på 0,025 MHz) til vejrradio, der er også en kanal reserveret på marine VHF-radio til havvejr.
Det meste af verden bruger henholdsvis Celsius og millimeter som temperatur og nedbørsintensitet, mens USA bruger Fahrenheit og inches. Et par lande med tæt tilknytning til USA (Bahamas, Caymanøerne, Liberia, Palau, De Federerede Stater i Mikronesien og Marshalløerne) bruger også Fahrenheit. Se metriske og kejserlige ækvivalenter for detaljer og konverteringer mellem disse målesystemer. En tomme nedbør svarer til 25 mm (2,5 cm) væske i regnmåleren, højere mængder betyder, at mere regn falder, og der kan forekomme svær vejr. Mange vejrudsigter bruger også den alt for komplicerede enhed "liter pr. Kvadratmeter", som de synes synes lyder mere intuitiv end "millimeter", men de to enheder er nøjagtig de samme, da førstnævnte bare er en rundkørsel til at udtrykke sidstnævnte. Marine- og luftfartsprognoser vil sandsynligvis bruge sømil i timen (knob) og vil rapportere forhold (såsom ruhav til søfarende), der passer til deres specifikke målgruppe.
| ←frigid | fryser | kold | fedt nok | mild | varm | hed | svulmer | lavede mad→ | ||||||||||
| ° C | -40 | -18 | -10 | -7 | 0 | 4 | 7 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 26 | 30 | 32 | 35 | 38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ° F | -40 | 0 | 14 | 20 | 32 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 |
Hvis der findes et voldsomt vejr i det område, du ønsker at rejse, anbefales det stærkt, at du ændrer rejseplanen; hvis der opstår en snestorm på det skisportssted, som du ønskede at gå, skal du gå til en alternativ udvej eller måske gå til strandene eller centrum, hvis vejret der er bedre. Hvis det sker eller vil ske, hvor du er lige nu, overhold alle kommandoer og advarsler fra lokale myndigheder ikke risikere dig selv ved at se bort fra trusler.
Det er vanskeligt at komme ind og ud af området på grund af svær vejr: veje kan være lukket, fly eller krydstogter kan blive forsinket eller endda annulleret. Tog er undertiden den sidste ting, der stadig kører, men når ledningskabler er blevet ramt og skåret af træer, og intet diesellokomotiv er tilgængeligt, er der lidt, jernbanen kan gøre. Tjek din transportudbyder vedrørende eventuelle alternative arrangementer, kompensation eller ombooking. Hold roen, når du interagerer med dem, da vejret altid er uden for deres kontrol, og de ville have fået de samme klager fra andre rejsende, der sidder fast med dig. Kontakt alle personer, du møder, eller de hoteller, du bor på din destination eller din arbejdsplads, og nogen på dit afgangssted for at give opdateringer om din forventede ankomsttid og alternative arrangementer.
Geografi
- Se også: Biomer og økosystemer
Verden kan opdeles mellem klimazoner med lokale variationer på grund af landformer.
Kystregioner har beskedne temperaturvariationer, men har tendens til at have mere vind og nedbør end indenlandske regioner.
Bjerge og højland er normalt koldere end lavere lande og kan have mere vind og nedbør.
Cyklon
- Hovedartikel: Cykloner
EN cyklon, også kendt som en orkan (i Amerika) eller tyfon (i Asien og Oceanien), er et organiseret roterende nedbørssystem fyldt med skadelige vinde og kraftig regn. Effekter inkluderer, men er ikke begrænset til: vindstorm, meget kraftig regn, der kan føre til udbredt oversvømmelse og mudderskred, tordenvejr og høje bølger. De forekommer hovedsageligt i tropisk og subtropiske regioner, men der er også ekstratropiske cykloner, der forekommer langt fra ækvator, ofte som rester af en tropisk cyklon.
Cyklonvindhastigheder varierer fra tropiske stormvinde til kategori 5-storme, som kan have vind over 170 miles i timen (76 m / s). Generelt mister cykloner energi, når de rammer land, men de kan stadig forårsage stor skade langs kystlinjer og i nogle tilfælde indre områder. Cykloner dannes i havene og rejser normalt mod vest, indtil de når land.
Tordenvejr
- Hovedartikel: Tordenvejr
Tordenvejr er storme med lyn og tilhørende torden, men farerne inkluderer kraftig regn, stærk vindstød og muligvis hagl. Mens de fleste lyn rammer indefra eller mellem skyer, rammer nogle ikke jorden og forårsager en bred vifte af effekter fra elektrisk skade på brande og dødsfald for personer, der er ramt.
En undertiden farlig begivenhed i tordenvejr er hagl. Hagl opstår, når faste iskugler (haglsten) falder til jorden under tordenvejr; mens hagl normalt ikke er farligt på grund af dets lille størrelse, kan haglsten nogle gange nå op på størrelsen af golfkugler, og hvis de når denne størrelse, kan de knuse bilruder og banke folk bevidstløse. Når der er trussel om hagl, skal du komme dig selv og alle dine ejendele indendørs så hurtigt som muligt og ikke gå i nærheden af vinduer eller åbninger, mens du er inde i det indendørs rum.
Tornado
- Hovedartikel: Tornado sikkerhed
Nogle steder, især i Store sletter region af Forenede Stater, du kan få tornadoer i tordenvejr. Tornadoer er ekstreme vinde, der drejer rundt i et lille område og blæser alt i nærheden af dem indad og opad. Tornadoer kommer typisk med lidt advarsel, og de er stærke nok til at ødelægge huse.
Tornadoer er lette at få øje på om dagen, men sværere at få øje på om natten. Men hvis du bemærker en tragt, der når nedad fra en mørk sky, eller hvis du ser genstande flyve, er du sandsynligvis ved at se en tornado. Også hagl forekommer ofte før en tornado. Hvis du ved, at der er stor chance for tornadoer, men det er om natten, og du ikke kan se nogen, skal du følge vejrudsigterne på TV eller radio. Nogle gange advarer sirener om en tornado i nærheden, i hvilket tilfælde du har brug for det søge ly med det samme. De bedste steder at være, når man er inde, er i indvendige rum (såsom gange eller kældre uden vinduer) med så få døre som muligt og ingen vinduer og så få store møbler som muligt, såsom kommoder, bogreoler eller credenzas, da disse kan falde på dig. Noter det intet rum er helt sikkert da tornadoer har beføjelse til at rive af tag og i nogle tilfælde gulve. Hvis du er udenfor, skal du komme ind så hurtigt som muligt og køre til nærmeste levedygtige mulighed, hvis det er nødvendigt, undgå træer, løse genstande (som landbrugsudstyr), broer / overfarter og - vigtigst af alt - selve tornadoen. På grund af de kraftige regnvejr, der opstår under tordenvejr, og derfor når tornadoer er i nærheden, kan det være svært at komme væk fra en tornado ved at køre. Hvis du er udenfor, når snavs og genstande kastes rundt, skal du komme ned i nærmeste grøft eller kløft og dække dit hoved med dine hænder; hvis du er i en bil, skal du parkere bilen, blive siddende og holde alle dele af dig under vinduerne med hovedet dækket.
Tåge
Overraskende nok er tåge den mest dødbringende slags vejr i nogle dele af verden. Dødsfaldene skyldes normalt trafikulykker der bliver meget mere sandsynligt, når synligheden reduceres. På samme måde kan tåge være dødelig steder, hvor du skal finde vej eller se dit skridt, for eksempel bjergmiljøer. Tåge er mest almindelig tidligt om morgenen lige før solopgang, selvom der er steder, hvor tåge er mest almindelig i andre dele af dagen. Når du kører bil i tåge, skal du gå langsomt. Hvis tågen er meget tyk, skal du muligvis vente den ud. Nogle gange er der tåge kun i dale eller ved vandområder; når du kører ned ad bakke, kan udsynet brat reduceres, medmindre du er opmærksom.
Med en båd er fortøjning et sikkert sted den bedste mulighed, men hvis det ikke er muligt, skal du hurtigt notere din position og holde styr på din bevægelse, især hvis du ikke har en GPS. Husk dine tågesignaler, undgå forsendelsesbaner, og vælg en rute, der er sikker under disse omstændigheder. GPS viser ikke andre fartøjer; selv en radar viser kun nogle af dem.
Oversvømmelser
- Se også: Styrtflod
Nogle gange opstår der store mængder regn inden for kort tid og forårsager oversvømmelser, der stiger meget hurtigt. Disse kan være yderst farlige og kaldes Styrtflod. Som en generel regel, hvis vejrudsigter forudsiger meget kraftig regn i den nærmeste fremtid, eller hvis en oversvømmelse allerede er startet, skal du komme til høj jord så hurtigt som muligt. Undgå også floder eller camping i smalle kløfter i de tider af året, hvor der er sandsynlig kraftig regnvejr eller tordenvejr, da disse kan oversvømme meget hurtigt.
Der er også risiko forbundet med mere langsom oversvømmelse. Du har lidt tid til at forberede dig, men hvis vejene omkring dig er oversvømmet, kan du muligvis ikke rejse. At køre i oversvømmelsesvand er lige så farligt som i tilfælde af en oversvømmelse, og flodernes bredder kan kollapse. Der vil være snavs i vandet, så vadning eller sejlads kan være farligt. Vandet er sandsynligvis også usundt som følge af oversvømmede marker og kloaksystemer.
Efter kraftig regn er der også risiko for mudderskred. Disse er som laviner, men jorden bliver ustabil, når den er våd nok.
Varmebølge
- Hovedartikel: Varmt vejr
- Se Sikkerhed i det tørre område til steder med vedvarende varmt og tørt klima.
Varmebølger er unormalt høje temperaturer i et par dage. De kan forårsage ubehag og sundhedsrisiko, selv for dem der tilsyneladende er forberedte.
Selvom en generel definition af varmebølge er, når temperaturer, der er omkring 27 ° C (80 ° F) eller derover, kan dens virkning være dramatisk forskellig afhængigt af fugtighed, som påvirker temperaturen, man føler på huden, og de gennemsnitlige temperaturer for en bestemt sted. En person, der oplever en tør varmebølge, kan begynde at føle ubehag, når det er 32 ° C (90 ° F), men ved samme temperatur og 75% luftfugtighed vil 90 ° F føles som 43 ° C (109 ° F)!
Undgå anstrengende aktiviteter udenfor, især om eftermiddagen, når temperaturen er den varmeste. Drik masser af væske, da det vil køle dig ned, mens du samtidig udskifter væskerne i din krop, der udøves af varmen. Brug ikke mørkt tøj, da det absorberer varme og får din krop til at miste væske endnu hurtigere. Det er en god ide at blive meget af tiden et sted indendørs, hvor kølesystemer normalt findes, eller gå i en park og sidde under et træ for at undgå solen; hvis du vælger at nyde solen i stedet, skal du bære en solcreme eller helst lette sportsstoffer, solbriller og en bredbredt hat for at beskytte dit hoved. Efterlad ikke børn og kæledyr i din bil da den indvendige biltemperatur kan stige hurtigere end den udvendige og snart kan være direkte farlig. Børn og ældre er især tilbøjelige til varmerelaterede sygdomme, fra kramper til hedeslag; du bør regelmæssigt kontrollere, hvordan de har det, og gå til akut behandling, så snart symptomerne dukker op.
Koldt vejr
- Hovedartikel: Koldt vejr
- Se også: Is sikkerhed, Sne sikkerhed, Vinterkørsel
Koldt vejr er et problem i vintersport, om vinteren i tempererede områder, når man besøger høje bjerge - selv ved at køre over bjergpas - og året rundt i Arktis og Antarktis. Koldt vejr er en del af hverdagen for beboerne i disse områder, og for besøg i byerne er kulden sjældent en trussel. Nogle forberedelser, som f.eks. At have tilstrækkeligt tøj, vil gøre dit besøg meget mere behageligt, vil lade dig blive udenfor i længere tid og muligvis muligvis nyde selv ganske alvorlige omstændigheder. Når du vover ud på landet eller ude i ørkenen eller endda kører langs mindre trafikerede veje, kan forsømmelse af grundlæggende forholdsregler betyde at risikere dit liv.
På steder som det finske Lapland kan en solskinsdag ved -10 ° C blive til -25 ° C (14 til -13 ° F) om natten, hvilket betyder, at der er brug for meget mere tøj. I bjergrige områder er endnu mere ekstreme ændringer almindelige. Dette betyder, at du skal være opmærksom på mulige ændringer, i det mindste når det tager lang tid at vende tilbage til din base (ikke regne med taxaer, hvis du vender tilbage, når alle andre er). Hvis der er vind, kan kulden muligvis finde vej gennem dit tøj, og vindkøl vil øge kulden, således at -10 ° C (15 ° F) ved 10 m / s (22,5 mph) vil føles som -20 ° C (-5 ° F).
I temperaturer nær eller under frysepunktet er snefald normalt muligt. Snefald eller blæser sne kan alvorligt begrænse synligheden, som tæt tåge eller værre. Sne og is kan skjule farer såsom kløfter i klippen og få en sø til at ligne et felt. Mens frosne søer og floder ofte bruges til transport, svag is er en alvorlig risiko. Snefald kan også alvorligt hæmme orienteringen. Uden noget at guide dem har mennesker en naturlig tendens til at gå i cirkler, da deres skridt er lidt længere på den ene side. I kraftig sne kan dette gøre dig helt vild, og du vil blive overrasket over at høre, hvor mange mennesker døde af udmattelse eller udsættelse kun få kilometer fra sikkerhed. EN kompas vil hjælpe med at undgå dette, bare sørg for at kende retningen til et sikkert område, du ikke kan gå glip af (nær polerne, bemærk forskellen mellem magnetisk og geografisk nord). Et kort kan naturligvis tillade mere fleksible muligheder. EN GPS kan føles endnu bedre, men pas på, at den ikke dør af opbrugte batterier, fugt eller kulde - et kompas giver stadig en god sikkerhedskopi.
Når du kører i en hvid-out (snestorm-lignende forhold med minimal sigtbarhed), skal du køre langsommere end den angivne hastighedsgrænse, men ikke for langsomt til at få køretøjer bag dig til at ramme dig. De fleste steder vil vejene have en eller anden form for markør at følge. I dagtimerne skal du bruge fulde forlygter for at gøre dig synlig til mødetrafik, i mørke eller skumring er tågelygter eller nærlys meget bedre, da den faldende sne ikke er det, du vil se. Træk ikke over og parker din bil på skulderen, medmindre det er din sidste udvej, da den kan blive ramt af anden trafik eller sneplov. Kør i stedet indtil du finder en sikrere udgang, f.eks. Til en lille landsby. Hvis du sidder fast eller parkerer et sted uden folk, skal du ikke prøve at gå i sikkerhed, men skal blive i dit køretøj til husly og vente på hjælp til at ankomme. Den bedste mulighed for hvid-out-forhold er slet ikke at gå ud, men hvis du bliver fanget i dette scenario, er de bedste chancer for at overleve meget lig den med høj tåge.
Luftforurening
- Hovedartikel: Luftforurening
Luftforurening, inklusive smog, er en gener i nogle store byer, forværres, når luften er tør og stillestående. Besøgende med astma eller andre medicinske tilstande kan blive påvirket selv af mild luftforurening, og når det bliver alvorligt, er det usundt for alle. I tilfælde af alvorlig smog eller en eksisterende medicinsk tilstand er det uklogt at komme ud og rejse; hvis du er nødt til at bære en N95-maske. Hold øje med vejrvejledninger, og overvej at købe en til længerevarende ophold luft filter.