Krydser en frossen krop eller vand til skøjteløb eller andre vinter sport eller koldt vejr aktiviteter er potentielt dødelige. Frysning af vand dræber en person på få minutter.
Sikkerhedsforanstaltninger og redning
Sikkerhedsforanstaltninger inkluderer at have (helst erfarent) firma, få lokal rådgivning, fortælle dine planer til nogen og have isproducenter, en isdigte, reb og ekstra tørt tøj i en vandtæt pakke. Tykkelse og kvalitet af is bør kontrolleres regelmæssigt. Hold afstand fra dine medrejsende, så hvis ikke du rammer tynd is, vil ikke alle falde igennem på samme tid. Hvor isen er tynd, vil afstanden også mindske stresset på isen.
Hvis nogen falder gennem isen, skal han vende tilbage, hvor han kom fra, og bryde isen så langt som muligt (at komme op på isen og derefter falde igennem igen vil tage kraften ud af dig). Det er svært at stå op, da isen er glat; brug svømningsparker, ispropper og andres hjælp gennem et reb, frakke, åre eller lignende (hjælpere skal ikke komme for tæt; danne en menneskelig kæde, hvis det er muligt). Når du er oppe fra vandet, skal du ikke stå op, men rulle og kravle indtil den er på sikker is. Skift tøj eller få straks varme ly. Medmindre du har trænet til dette og ved, at du kan håndtere det, skal du straks ringe til hjælp under proceduren. Hvis du ikke kan komme ud af vandet, skal du hænge på iskanten og undgå bevægelse for at reducere varmetabet og ringe til hjælp.
Med ski, spark eller lignende vil du være i stand til at komme ud på meget tynd is. Hvis det går i stykker, er du muligvis langt væk fra is, der holder din vægt koncentreret i et mindre område.
Med snescootere er måling af istykkelse ofte nok ikke praktisk. Du skal på forhånd vide, hvor det er sikkert at køre. Snescootere kan undertiden krydse åbent vand (skøre mennesker laver optegnelser, der kører titusinder af meter på vand), men køretøjet er tungt og kan bryde igennem is, der let kan føre folk, så prøv ikke det. Vandveje er ofte den mest praktiske rute, men strømme gør, at istykkelsen varierer på måder, der er svære for en fremmed at gætte på. Stol ikke på ruter for hensynsløse lokale eller ruter, der muligvis ikke er sikre mere. Folk drukner hvert år på grund af is, der bryder under deres snescooter.
Svage punkter
- Dokke, broer og andre strukturer.
- Indløb og udløb, herunder undervandsrør.
- Andre strømme, herunder dem ved lyde, kapper og lavvandede områder og lodrette vandløb forårsaget af vandkøling hurtigere på et isfrit sted.
- Brudzonen ved kysten forårsaget af variationer i vandstanden; vandstanden varierer til søs, men også i søer, især søer reguleret til hydrodynamisk kraft.
- Områder med vegetation (f.eks. Siv).
- Områder påvirket af skibsfart.
- Områder dækket af sne på tidspunktet for frysning.
Om foråret er tyk is også upålidelig, da solen svækker den.
Undertiden giver isens udseende tip til svage områder, f.eks. ny sne bliver mørk, hvor revner tillader vand at trænge igennem. Der er dog behov for meget erfaring for at fortolke tegnene pålideligt.
Mange af de svage punkter er umulige at udlede fra almindelige kort og isens udseende. Lokale mennesker, der skal ud på isen også under mindre sikre omstændigheder (såsom mennesker, der bor på øer, sæljægere og isfiskere) ved normalt af erfaring og mundtlig tradition, hvor der sandsynligvis dannes svage punkter i en bestemt region.
Stærk is kan også have revner, f.eks. forårsaget af termisk sammentrækning. Egnede vinde kan forstørre en sådan revne og endda få isen til at køre væk fra kysten.