- Industriel og fabriksturisme er et rejseemne.
I nogle tilfælde kan en bestemt vare identificeres tæt på selve samfundets identitet; nævne Hershey, Pennsylvania og man tænker på slik, nævn Churchill Falls og en tæt tilknytning til vandkraft kommer straks til lys. Hvad ville Detroit og dens forstæder være uden deres lange historiske tilknytning til automobil?
Der er en lille overlapning med agroturisme ved at mange regioner er tæt knyttet til fremstilling af særprægede fødevarer. Vin ture i Niagara, Napa Valley eller Frankrig, besøg på ost producenter i Holland, Kentucky Bourbon Distilleries Tours i USA har alle en tydelig regional smag som en mulighed for at se, hvor et lokalt produkt fremstilles.
Industriel arv og historie
Historien om damp kraft og den industrielle revolution begynder omtrent hvor kolonitiden kunsthåndværk fra pionerlandsbyer ende. Den oprindelige kraftkilde var vand til drift af strømværker; dette gav plads til damp og derefter til elektricitet.
Jernbaner var en vigtig komponent i den industrielle revolution, og kulturarv jernbaner rekonstruerer ofte industriel teknologi fra damptiden. I den anden ende af tidsskalaen (og hastighed) højhastighedstog har intet museum-lignende, men kan også gøre rejsen til destinationen. I nogle byer, a tidligere minested kan være åben for guidede ture. Nogle tidligere industrianlæg er nu museer.
Et par steder har (eller haft) hele virksomhedsbyer bygget op omkring en enkelt industri eller producent. Nogle af disse blev spøgelsesbyer efter minen eller fabrikken er lukket.
Klassiske biler er et fælles tema for museer sammen med togrejser og anden transportinfrastruktur. Tog, der førte med konger og kejserinde, har en særlig stor chance for at være blevet bevaret, og de er ofte centrum for deres respektive museer. Rute 66 især er tæt sammenflettet med nostalgi til bilproducenterne fra før.
Fabriksture
Et par arbejdende industrielle virksomheder, som en salgsfremmende eller PR-øvelse, kan drive besøgende centre, gennemføre guidede fabriksture eller give mulighed for at se produkter fremstilles.
En elektrisk produktionsstation vil måske gerne sige sin sag om de relative fordele ved at splitte et atom eller dæmme en mægtig flod. Producenter af kunsthåndværk ønsker muligvis at demonstrere, hvordan deres produkter håndlaves lokalt. Nogle producenter af mad eller forbrugsgoder driver en butik på fabriksstedet og opfordrer rejsen til at se ost eller slik, der faktisk fremstilles lokalt, inden de køber nogle til at prøve eller tage med hjem.
Videnskabsturisme
Industriel turisme overlapper hinanden videnskab og nuklear turisme til en vis grad; forskellige museer er dedikeret til videnskabens og teknologiens historie.
Destinationer
Asien
- Byen 1 Toyota i Japan er tæt forbundet med producenten af biler; der er et Toyota Automobile Museum og et kunstmuseum. Toyota er en kort tur fra den store industriby Nagoya, som tilbyder en enorm mængde ture på fabrikker, der fremstiller alt fra øl og skyld til mad i plastikmodel.
- Klemt nådigt mellem Tokyo og Yokohama, Kawasaki udgør den industrielle kerne i Asiens største storbyområde. Tag en natkrydstogt forbi de glødende, dampgennemtrængende tunge industrianlæg langs havnefronten og føl dille af kōjō moe, "fabriksforelskelse."
- Verdensarven er opført Tomioka silkefabrik, Japans første moderne silkeproduktionsfabrik, er nu omdannet til et museum. Det er også en chance for at prøve at betjene en historisk silke-spolemaskine selv.
Europa
Finland
- På verdensarven Verla grundtræ og bordfabrik, nu et museum, kan du lære om papirproduktion fra det 19. og det tidlige 20. århundrede.
Tyskland
- Det 2 Ruhr har været den største tunge industrieregion i det kontinentale Europa siden det 19. århundrede. Der er snesevis af nedlagte cokeries, stålværker og andre planter omdannet til museer, spillesteder eller parker langs Industrial Heritage Trail. Essen's Zollverein kulkultur og kokskompleks er et verdensarvsted.
- Det Fagus fabrik i Alfeld (Leine) der har produceret snørebånd siden 1910'erne (det er stadig i drift) er et af de første værker af modernistisk arkitektur i verden og blev indskrevet som et UNESCOs verdensarvssted i 2011.
- Friedrichshafen ved Bodensøen, by forbundet med udviklingen af zeppelin luftskibe, har Zeppelin Museum af teknologi og kunst og Dornier Aviation and Aerospace Museum
- Herzogenaurach ville være en perfekt ubemærkelig lille by i Franconia som mange andre - hvis det ikke havde været for brødrene Adi og Rudolf Dassler, der grundlagde to af de største sportsfirmaer i verden: Adidas og Puma. Produktionen er for længst flyttet andetsteds, men begge virksomheder har flere butikker.
- Ludwigshafen, Besøgscenter for BASF, verdens største kemiske producent
- Det Deutsches Museum i München er et museum med meget tæt på alt videnskab og teknologi med sin egen ret interessante århundredelange historie. Højdepunkter inkluderer eksperimenter med højspænding eller en V2-raket i livsstørrelse.
- Det BMW Welt og BMW Museum er også i München.
- 1 Sukkerfabrik Oldisleben, Esperstedter Straße 9 (Oldisleben, Thüringen). ture (ca. 2½ time) efter anmodning i sommersæsonen timeture startende kl. 10.00 den anden søndag i september. En af de ældste og længst serverende sukkerfabrikker i Europa, hvis ikke verden, blev denne fabrik lukket ned i 1990 efter sammenbruddet af DDR og efter at den sidste høst var blevet omdannet til sukker. Fabrikken kan stadig prale af originale dampmaskiner, der havde været i brug i over et århundrede og på mange måder var et "arbejdsmuseum" selv i de sidste årtier af arbejde. Fabrikken blev erklæret et monument i 1989 og bevaret som et museum efter nedlukning. Hver tur begynder med en 20-minutters dokumentarfilm om den sidste høst i 1990.
- Stuttgart, centrum for bilindustrien, med Mercedes-Benz Museum og Porsche Museum
- AutostadtWolfsburg, omfattende museum og forlystelsespark for Tysklands største bilproducent Volkswagen.
Rusland
- Minedrift ("Gornozavodskaya") "civilisation". I det 18.— 19. århundrede fødte vellykkede undersøgelser af forskellige naturressourcer et nyt Ural "civilisation", der tidligere blev kaldt "minedriftcivilisation" ("Gornozavodskaya"). Etnograf og litteraturteoretiker Prof. Bogoslovsky beviste sin eksistens. Fra begyndelsen af det 18. til midten af det 19. århundrede er der blevet bygget 260 industribyer i Ural, dvs. mere end halvdelen af byerne bygget i resten af Rusland inden for samme periode. Disse byer havde et særskilt formål og en bestemt stil med kunstnerisk design. I første kvartal af det 19. århundrede voksede industribyer sig store nok til at have ensemblearkitektur, en guvernør (regional) arkitekt og arkitekter af minefabrikker og områder. En vigtig del af Ural-kulturen, disse byer er vigtige set fra den globale videnskab, teknologi og kunst. I det 18. århundrede udgjorde industribyer Urals ikke kun området med den største industrielle konstruktion, men også verdens største metallurgicenter.
- Country of Towns. Så tidligt som 3.600—3.800 år siden var de sydlige uraler hjem for en række middel bronzealder (~ 2.000 f.Kr.) befæstede bosættelser i Sintashta-kulturen, der blev fundet i 1970'erne og 1980'erne. Det blev udnævnt til en førstad-civilisation, Ruslands ældste byby. Dets borgere kendte metalproduktionsteknologi og kunne let behandle granit, kvarts og andre ret hårde sten.
Sverige
- Bergslagen er Sveriges traditionelle minedrift og metalbearbejdningsområde.
Nordamerika
- Chrysler ind Auburn Hills brugt til at drive et museum, som nu kun er åbent under specifikke årlige begivenheder; Ford i Dearborn tilbringer også et museum til Michigan USA bilkultur. Oshawa, Ontario, er hjemsted for et canadisk bilmuseum og er tæt knyttet til General Motors.
- Det Cape Breton Minearbejdermuseum i Nova Scotia tilbud mine ture, ligesom den tidligere kulmine i Springhill.
- Davis (Oklahoma) giver en chance for at se fremstillingen af Bedré Fine Chocolate, der tilbyder en gratis tur.
- I St. Stephen, New Brunswick, slikproducent Ganong tilbyder ikke en moderne fabriksrundvisning, men deres gamle fabrik er Chokolademuseet med en rundvisning og en chokoladefabrikant i et studie, der fremstiller gourmet hånddypede chokolader.
Sydamerika
- Fray Bentos, Uruguay, er hjemsted for det tidligere Liebigs Extract of Meat Company, der tidligere var en stor producent af kødprodukter, der blev eksporteret rundt om i verden. Produktionen er genoptaget i mindre skala, men den enorme i dag verdensarv de anførte faciliteter sammen med museet er mere af en attraktion.
Rejseemner
- Industrielle Storbritannien og Industrialisering af De Forenede Stater dække en del af den industrielle revolutions historie.
- Steder for Japans Meiji industrielle revolution
- Historie om organiseret arbejdskraft
Rejseplaner
- American Industry Tour gennem det nordøstlige USA, det tidligere industrielle hjerteland og "Rust Belt"
- Bertha Benz Memorial Route i det sydvestlige Tyskland - følg sporene af den første intercity-testpilot
- Industrial Heritage Trail(Route der Industriekultur) i Vesttyskland
- Motorcities Tour i og omkring Detroit
Respekt
Åbenheden for aktive industriområder over for turisme er for det meste meget begrænset. Mens nogle producenter tilbyder en rundvisning eller en beskrivelse af, hvad de laver som en PR-øvelse, er meget eller det meste af anlægget sandsynligvis uden for grænserne for at beskytte udstyr og kommercielle forretningshemmeligheder; begrænsninger anvendes også af sikkerhedsmæssige årsager. Mange eller de fleste sider begrænser eller forbyder rejsefotografering. Den eneste adgang er normalt som en del af en strengt kontrolleret guidet tur; du er ikke fri til at forlade gruppen og vandre uafhængigt omkring produktionsområderne.
Begrænsninger gælder ofte for at beskytte produkt og proces; en producent vil beskytte halvledere mod statisk elektricitet, værdigenstande fra tyveri eller fødevarer mod al slags forurening. Den eneste mulighed for at se, at der ofte fremstilles ost eller slik, vil være gennem en mur af glasvinduer fra et besøgsgalleri, hvis adskillelse af seere fra aktiv produktion beskytter det færdige produkts kvalitet eller integritet.
Museum websteder er mindre restriktive, da de ofte er specialbygget til turisme og besøgende. Status for andre tidligere (eller forladte) produktionssteder varierer; forskellige farer kan stadig være til stede, og princippet om efterlad ikke-sporing gælder for at beskytte stedet.
Pas på dig selv
En fungerende fabrik er trods arbejdstagernes, ledelsens og fagforeningernes bedste indsats fyldt med kraftfulde maskiner, potentielt farlige materialer og alle former for processer og udstyr, der kan kræve specifikke forholdsregler. Fabriksbesøg vil være omhyggeligt organiseret, overvåget ture, og der vil normalt være et synligt hul (der spænder fra et vinduesgalleri med faste besøgende til en simpel gul linje på fabriksgulvet), der adskiller besøgende fra igangværende arbejde. Forskellige beskyttelsesanordninger (sikkerhedsbriller, ørepropper, hårde hatte, ståltåstøvler, arbejdshandsker) er nødvendige og leveres afhængigt af arbejdsstedet. Et slips bliver hurtigt en løkke, hvis det fanges i industrielle maskiner i hurtig bevægelse; smykker og løst tøj kan også være begrænset af sikkerhedsmæssige årsager. De fleste fabriksture vil indføre en minimumsalder for besøgende, hvis der er sikkerhedsrisici. Dine værter vil informere dig om eventuelle specifikke nødvendige forholdsregler ved ankomsten.
Se også
- Virksomhedsturisme
- Historisk rejse, spøgelsesbyer og urbex
- Mineturisme
- Nuklear turisme
- Underjordiske arbejder nogle gange har tidligere eller nuværende industrielle anvendelser
- Tekstiler
- Rejs til jernbaneentusiaster inkluderer ofte websteder, der var eller fortsat er industrielt vigtige