Kawasaki (川 崎) er en by i Kanagawa, Japan, klemt ind imellem Tokyo og Yokohama.
Forstå
Kawasaki har været en vigtig handelsby siden Tokugawa Shogunates dage som et stop på Tokaido vej mellem Tokyo og Kyoto. Med en befolkning på over 1,5 millioner (2020) er Kawasaki den niende mest befolkede by i Japan, men den er klemt inde mellem Japans to største byer, Tokyo og Yokohama og følgelig ignoreret af langt størstedelen af turister, der zoomer mellem de to. Der er dog attraktioner, der gør Kawasaki til en unik sidetur, herunder et buddhisttempel, der rangerer som et af Japans tre mest besøgte templer i løbet af det nye år, en Shinto-fertilitetshelligdom, der er vært for en af Japans skøreste festivaler og en undervurderet åben -luftmuseum.
Geografisk ligger Kawasaki midt i Keihin-regionen adskilt fra Tokyo-metropolen ved Tama-floden, som den groft følger og er opdelt i syv afdelinger. Den østlige del af Kawasaki langs Tokyo-bugten indeholder industrielle arbejdsområder og kravehuse, mens mere eksklusive bygninger kan findes i Tama Hills længere vest og inde i landet.
Hop ind
Med fly
For at nå Kawasaki fra Narita lufthavn (NRT IATA), tag JR Narita Express til Shinagawa og overfør til Tokaido Line. Dette tager cirka 90 minutter, og turen er dækket af Japan Rail Pass og JR East Rail Pass. Uden et kort er envejsprisen 3280 ¥. Det N'EX Tokyo direkte billet sælges kun i en retur-version til ¥ 4000. Overførslen fra Shinagawa station er lettere end Tokyo station.
En billigere måde at rejse fra Narita lufthavn er ved at bruge en kombination af pendeltog på Keisei Railway, Toei Asakusa Subway Line og Keikyu Line. Dette tager cirka 2 timer med mindst et togskift, der kræves undervejs, og togene kan blive overfyldte, men billetprisen er kun ¥ 1380.
Fra Haneda Lufthavn (HND IATA), kan du tage Keikyu Line's Airport Express (エ ア ポ ー ト 急 to) til Keikyu-Kawasaki station på 15-20 minutter for ¥ 400. Bemærk, at Airport Express har flere varianter: Hvis togets destination er Shin-Zushi (新 逗 子) eller Kanazawa-Bunko (金 沢 文庫), kan du blive på toget hele rejsen. Hvis toget kører til en anden destination, fortsætter det sandsynligvis med Tokyo, så du bliver nødt til at skifte ved Keikyu-Kamata station til det næste hovedlinjetog på Platform 2.
Med tog
JR Kawasaki station ligger på Tokaido Main Line fra Tokyo. Tog på begge Tokaido Line og Keihin-Tohoku Line stop her. Tokaido-linjen er lidt hurtigere fra Tokyo Station (15 minutter) sammenlignet med Keihin-Tohoku-linjen (22 minutter); det koster i begge tilfælde ¥ 290. Fra Yokohama tager det 7 minutter på Tokaido-linjen og 13 på Keihin-Tohoku-linjen (¥ 210).
Det Tōkyū Tōyoko linje kører mellem Shibuya station i Tokyo og Yokahama station og stopper flere steder i Kawasaki, især Musashi-Kosugi (hvor man kan overføre til Nambu-linjen, Yokosuka-linjen, Shonan-Shinjuku-linjen osv.). Det Tokyu Meguro linje løber mellem Meguro i Tokyo og Musashi-Kosugi.
Det Yokosuka og Shonan-Shinjuku linjer kører på de samme spor i Kawasaki fra forskellige steder i Tokyo (især Shinagawa og Tokyo stationer på Yokosuka linjen, og Shinjuku og Shibuya stationer på Shonan-Shinjuku linjen) til Yokohama, og stopper ved Musashi-Kosugi og Shin-Kawasaki stationer i Kawasaki.
Det Nambu Line løber fra Kawasaki langs den vestlige del af Tokyo. Det løber til Tachikawa, et stop på JR Chuo-linjen (55 minutter, ¥ 620) og tilbyder også forbindelser til Tokyu-linjen ved Musashi-Kosugi, Odakyu-jernbanen ved Noborito og Keio-jernbanen ved Bubaigawara.
Den umiddelbart tilstødende Keikyu-Kawasaki-station er også tilgængelig billigere på den private Keikyu-linje fra Shinagawa (10 minutter via Limited Express, 220 ¥). Turen fra Yokohama på Keikyu er mere eller mindre på niveau med Tokaido Line (6 minutter, ¥ 220).
Selvom det er muligt at nå Kawasaki station fra den vestlige ende af Yamanote Loop (dvs. Shinjuku, Shibuya) ved at tage Shonan-Shinjuku-linjen til Musashi Kosugi og skifte til Nambu-linjen, jo lettere er det at tage Yamanote-linjen, skifte ved Shinagawa til Tokaido-, Keihin-Tohoku- eller Keikyu-linjerne, da disse tog er hyppigere.
Med bil
To store veje løber gennem det centrale Kawasaki Ward på begge sider af Kawasaki togstationer: Mod øst for togene er Rute 15, også kaldet Dai-ichi Keihin (第一 京 浜), mens den vest for togene er Rute 1, også kaldet Dai-ni Keihin (第二 京 浜). Begge veje løber mellem Tokyo og Yokohama. Rute 409 løber over disse veje nord for Kawasaki station.
Det Metropolitan Expressway (betalingsvej) giver to forbindelser til Kawasaki Ward. Det K1 Yokohane Line (en fortsættelse af rute 1 Haneda-linjen) forbinder til rute 409 ved Daishi-afkørslen. Fra Bayshore Line (aka Wangan Line) kan der oprettes forbindelse ved Kawasaki Ukishima Junction til K6 Kawasaki Line, der løber ind i rute 409. Den Tokyo Bay Aqua Line (betalingsvej), der løber fra Kisarazu over Tokyo Bay, forbinder også til K6 Kawasaki Line.
Rute 15 i Kawasaki løber tættest på den gamle Tokaido Road.
Med båd
Kawasaki har en færgeterminal, som tidligere tilbød tjenester til Kochi og Miyazaki. Disse tjenester er blevet "suspenderet" siden juni 2005, men vises stadig i køreplaner. Kontakt Miyazaki Car Ferry for at få de seneste oplysninger ☏ 81 03-5540-6921.
Komme omkring
Med tog
Det overraskende rustikke Keikyū Daishi Line (京 急 大師 線) puttere gennem folks baggårde og er nyttig til tre-stop turen fra Keikyu Kawasaki til Kawasaki Daishi. Fra Shinagawa tager det cirka 20 minutter i alt til en pris af ¥ 230.
Med bil
Du har virkelig ikke brug for en bil for at rejse i Kawasaki, især da tog gør det let at komme ind og komme rundt. Alligevel, Mazda, Nissan og Nippon Rentacar har biludlejningsfaciliteter mellem Kawasaki Station og rute 15, hvis du har brug for det.
Se
The Legend of Kanamara-sama Der var engang, men i et land ikke meget langt væk, hvis du tilfældigvis bor i Tokyo, boede der en smuk prinsesse. (Nå, faktisk var hun kroværtens datter, men tæt nok.) Men desværre havde en ond dæmon med skarpe tænder været vild med hende. Dæmonen havde fostret pigen, men hun var blevet ren, og en dag lærte dæmonen, at pigen var forlovet med at blive gift den næste dag. Så den nat snegede dæmonen sig ind i hendes hus og kravlede lige op i hende! Vores heltinde, rædselsslagen, men hjælpeløs, fortalte ingen, og ægteskabet fortsatte som planlagt ... men natten til brylluppet, da hendes nye mand forsøgte at udføre sine ægteskabelige opgaver for første gang, gik dæmonens skarpe tænder snickety-snack! og den stakkels mand blev forvandlet til en eunuk. Og fortællingen fortæller os, at hendes næste mand mødte den samme skæbne, selv om detaljerne i, hvordan de forbandt landsbyens idiot til at gifte sig med hende, ikke er videregivet til os. Det var klart, at tingene ikke kunne fortsætte sådan, og hele landsbyen mødtes for at diskutere det, skal vi sige, stikkende spørgsmål. Efter omfattende drøftelser tændte et stearinlys over smedens hoved: "Hvorfor ikke," sagde han, "hvorfor ikke deflower pigen med en jernfalse?" Metalværktøjet blev behørigt fremstillet og testet, og efter nedtrapning fandt dæmonen, at det havde bidt mere end det kunne tygge; klynkende kravlede den ud og faldt af sted for at gemme sig i et mørkt hjørne og pleje sine knuste tænder. Smed giftede sig med pigen, og de levede alle lykkeligt til enhver tid ... undtagen dæmonen og de to eunuger, det vil sige. |
Kawasaki er stort set et industriområde og en forstad til boliger - som typisk i Japan skelnes der ikke meget mellem de to. Men der er et meget stort tempel og et meget offbeat helligdom til at tegne lejlighedsvis nysgerrig turist.
- 1 Kawasaki Daishi (川 崎 大師, officielt Heikenji 平 間 寺). Et stort tempel dedikeret til den berømte munk og lærde Kobo Daishi (se Mt. Koya). Med en 8-sidet, 5-etagers pagode og flere store tempelbygninger, end du kan ryste en pind på, er Kawasaki Daishi et lærebogeksempel på et japansk tempel og bemærkelsesværdigt primært for det faktum, at du på en hverdag stort set kan have stedet til dig selv. Let nået til fods fra Kawasaki Daishi station, en 10-minutters spadseretur gennem en shopping arkade. At være et af de største templer i det større Tokyo hovedstadsområde er dette sted fænomenalt populært som et sted for lokalbefolkningen at bede om det nye år ved midnat.
- 2 Wakamiya Hachiman-gu-helligdommen (若 宮 八 幡 宮). En stille Shinto-helligdom, der ikke kunne skelnes fra din gennemsnitlige nabolagshelligdom, hvis ikke for én ting: dette tilfældigvis er et af Japans få tilbageværende fertilitetshelligdomme, og den her ærede gud antager form af en meter lang jernfallus, kendt som Kanamara-sama (金 ま ら 様, lit. "Iron Big Penis Lord"). Der er en række historier bag dette, og selv om den mest underholdende helt sikkert er den officielle legende (se ramme), ser den mere sandsynlige forklaring ud til, at prostituerede fra nærliggende bordeller - stadig en stor industri i Kawasaki - plejede at bede her om beskyttelse. For at komme til helligdommen skal du tage den eneste afkørsel fra Kawasaki Daishi station, krydse krydset og følge den vej, der forgrener sig andet fra højre. Der er et hospital på hjørnet synligt fra stationen, og helligdommen er lige uden for det. Det deler uforklarligt sin grund med en børnehave. Absolut bedst besøgt under festivaltiden (se Gør).
- I helligdomsbygningen kan du også finde en lille sex museum, der fremviser mest japansk erotisk kunst. Et par bemærkelsesværdige udstillinger inkluderer en version af de tre aber med to ekstra aber og en messingmodel af en vagina i livsstil; hvis du køber en amulet fra butikken (se Købe), skal du gnide det mod dette. Åbningstiderne er uregelmæssige, men helligdomsbutikens ledsager vil normalt gerne åbne den efter anmodning. Der er gratis adgang, men donationer accepteres.
- 3 Nihon Minka-En (日本 民 家園) (12 minutters gang fra Mukogaoka-yuen station på Odakyu Line fra Shinjuku eller 20 min fra Noborito på JR Nanbu Line). Den store grund viser over tyve traditionelle japanske huse (og porten til Nagoya-slottet), der stammer fra slutningen af det 17. til det tidlige 20. århundrede og transplanteres fra hele landet. Sjældent overfyldt. ¥ 500 adgang.
- Hvis du kan lide at spille, er Kawasaki også hjemsted for en hestevæddeløbsbane og en keirin-bane. Hestesporet ligger ved siden af Keikyu Daishi Line Minatomachi station, mens keirin-sporet ligger 15 minutters gang fra JR og Keikyu Kawasaki togstationer.
- Sommer fyrværkeri Mens sommerfyrværkeri er allestedsnærværende over hele Japan, især Tokyo, er det uden for Futako-Tamagawa station mellem Tokyo og Kawasaki måske den skjulte perle i kalenderen. Den har en "boom-faktor", der konkurrerer med nogle af de større, men er i stedet delt i to på listen hver med halvdelen af berygtelsen (og dermed støder på den til slutningen af listerne), da halvdelen af fyrværkeriet lanceres i Tokyo Prefecture og halvdelen i Kanagawa Prefecture. Den ene nat. De skiftes, så det kommer på tværs af lige så lidt som en konkurrence om one-upmanship. Der sker i slutningen af sommeren, tjek lokale tidsplaner.
Gør
- Kawasakis mest kendte begivenhed er Kanamara Matsuri (金 ま ら 祭 り), også kendt som Iron Penis Festival, afholdt den første søndag i april. Penisbelastet tempel flyder (o-mikoshi) paraderes ned ad gaderne i Kawasaki, og alle bliver skødede. Festivalen er til en vis grad kapret af udenlandske turister og Tokyos transgender ("nye halvdel") samfund, der ofte udgør halvdelen af publikum, men som du kan forestille dig, er de mennesker, der kører showet, ikke forfærdelige, og ingen ser ud til at have noget imod . Penis (o-chinko) og nyere tilføjelse vagina (o-manko) kogte slikisis er til salg. Det manko især de har tendens til at blive produceret i mindre mængder og sælge ud tidligt om morgenen chinko sælger typisk inden middagstid. For at få en souvenir med hjem, skal du hente så traditionelt farvet klud som et tørklæde ... med penis-insignier på.
- Kør Verdens korteste rulletrappe, beliggende i kælderen i More's stormagasin nær Kawasaki station. Flere er den lille, tynde, beskidte udseende lige syd for de to stationer, over vejen med hele stueetagen et spil arkade. Pop ned rulletrappen, og find den laveste indgang til den underjordiske parkeringsplads, og der har du den. Den faktiske ridning tager måske 2-3 sekunder, så du nemt kan sandwich dette ind i en dagstur et andet sted. Legenden forklarer meget hvorfor denne ting eksisterer, især i betragtning af at den er placeret mellem to sæt trappe gør det meningsløst selv for handicappede. I den populære version hedder det, at de simpelthen løb tør for kontanter og ophørte med konstruktionen, efter de 7 eller deromkring metalliske trin blev lavet. Lokale berusere fortæller dig måske historier om et barn, der dør der. Måske mere sandsynligt er, at de simpelthen ødelagde målingerne? Du bestemmer.
- Tour rundt i Kawasaki Industrial Zone om natten. Placeret på en flok menneskeskabte øer og opdelt af et netværk af kanaler og broer, gør kombinationen af røg, rør og belysning det ganske spektakulært og et stort trækkort for lokale fotografer. Den nemmeste måde er at komme dertil med det samme er simpelthen at tage Keikyu Daishi-toget til slutningen, gå sydpå og derefter finde en af de østtendende veje, der fører videre til en af de større øer. Der er mange lange blindgange, der ikke helt når øerne, så udskriv et luftfoto eller kort fra Google Earth eller Yahoo! Kort på forhånd. Den mere luksuriøse måde er en bådtur om natten eller Hato-bustur: den seneste usædvanlige dille for japanske indenlandske turister i 2010.
Købe
Wakamiya Hachiman har et vidunderligt udvalg af amuletter lovende fertilitet, seksuel dygtighed og beskyttelse mod sygdomme. Priser ¥ 500-1000, og en del af indtægterne går til hiv / aids-forskning.
På festivaltiden dukker et lille marked op, der sælger penisformede slik og andet seksuelt udstyr på helligdommen.
Spise
Tidligere længe betragtet som en arbejderklasse, industriby med lille krave med lidt at tilbyde med hensyn til sofistikeret Tokyo eller den internationaliserede flair i Yokohama, blev det centrale Kawasaki genoplivet og er en moderne by. Området omkring stationen er ret rent og moderne, meget sikkert og praktisk og tilbyder god værdi med hensyn til spisesteder. Du finder ikke meget i vejen for bemærkelsesværdige eller must-eat kulinariske restauranter, men du vil finde meget kompetente og rimelige spisesteder, især på den østlige side af stationen og i Azalea Underground Arcade forbundet til den østlige udgang af stationen. Det andet sted at tjekke ud er restaurantgulvet øverst i Seibu stormagasinbygning ved siden af Nikko Hotel, som ligger få minutters gang fra den østlige udgang fra JR Kawasaki station.
- Dipper Dan, Kawasaki Lefront 1F, 1-11 Nittshintyo (Gå ud fra JR Kawasaki station, og gå derefter omkring 7 minutter. Kan tage servicekupon herfra), ☏ 81 44-245-3933. 10:00-22:00. Denne cafe fokuserer på crepes, gelato og pasta.
Drikke
- HUB Kawasaki, Biko Bldg B1, 5-1 Ekimae-honcho (3 minutters gang fra JR Kawasaki Station), ☏ 81 44-223-5082. En del af HUB-kæden af pubber i britisk stil. Billedmenuer med nogle engelske beskrivelser er tilgængelige. Happy Hour-tilbud hver dag fra åbningstid til 19:00.
Søvn
Der er ingen overbevisende grund til at blive her natten over, og de fleste besøgende dagstur fra Tokyo, men hvis du deler tid mellem Tokyo og Yokohama, og dine destinationer er på JR Tokaido Line eller Keihin Kyuko Line, og hotellerne i Shinagawa alle er udsolgt, kan Kawasaki være et godt alternativ, da der er mange billige forretningshoteller i Kawasaki-området. Uden for CBD er der en stor motorklynge af moteller i Shin-Maruko, nær Tama-floden.
Budget
- Toyoko Inn (東 横 イ ン). Indtjekning: 16:00, udtjekning: 10:00. Den populære Toyoko Inn-kæde uden dikkedarer har tre placeringer inden for gåafstand fra Kawasaki-togstationer. Toyoko Inn Club-medlemmer kan tjekke ind fra kl. 15:00.
- Kawasaki Ekimae Isago (川 崎 駅 前 砂子), 1-5-23 Isago (3 minutters gang fra East Exit of JR Kawasaki station, 2 minutters gang fra Keikyu Kawasaki station), ☏ 81 44-222-1045, fax: 81 44-222-1047. Singler ¥ 6800-7300, Semi-dobbelt ¥ 7800.
- Kawasaki Ekimae Shiyakusho-dori (川 崎 駅 前 市 役 所 通), 2-11-15 Isago (3 minutters gang fra East Exit of JR Kawasaki station, 3 minutters gang fra Keikyu Kawasaki station), ☏ 81 44-230-1045, fax: 81 44-230-1054. Singler ¥ 6400-7300, tvillinger / dobbelt ¥ 8800.
- Original Kawasaki Eki-mae (オ リ ジ ナ ル 川 崎 駅 前), 24-3 Ekimae-honcho (1 minuts gang fra Keikyu Kawasaki station, 5 minutters gang fra East Exit of JR Kawasaki station), ☏ 81 44-246-1045, fax: 81 44-245-2581. Singler ¥ 5715, tvillinger / dobbelt ¥ 7620.
Mellemklasse
- [tidligere dødt link]Hotel Mets Kawasaki (ホ テ ル メ ッ ツ 川 崎), 72-2 Horikawa-cho (1 minut fra den vestlige udgang fra JR Kawasaki Station), ☏ 81 44-540-1100, fax: 81 44-533-7771. Indtjekning: 15:00, udtjekning: 11:00. Du vil blive hårdt presset for at finde et hotel, der er tættere på en station på Tokaido Line mellem Tokyo og Yokohama stationer. Gratis bredbåndsinternet og morgenmad (både vestlig og japansk stil tilgængelig). Indehavere af Japan Rail Pass og JR East Pass får rabat. Singler fra 9000 ¥, tvillinger fra 13500 ¥, fordobler 16600 ¥.
- [dødt link]Kawasaki Grand Hotel (川 崎 グ ラ ン ド ホ テ ル), 6-2 Miyamotocho (6 minutters gang fra JR Kawasaki Station), ☏ 81 44-244-2111, fax: 81 44-222-4979. Indtjekning: 14:00, udtjekning: 11:00. Lidt gammel, men med venligt personale, hvoraf de fleste taler noget engelsk. Værelserne er lidt mere rummelige end de fleste andre forretningshoteller i Kawasaki til prisen og har kablet højhastighedsinternetadgang. Der er en 7-11 type sted i det ene hjørne og en indisk restaurant på det andet; de sælger også ting i lobbyen. En stor morgenmad (både japansk og vestlig) med endeløs kaffe fra deres espresso / kaffemaskine er inkluderet med gratis japanske og engelske aviser. Masser af klubber og andre sådanne ting inden for 2 minutters gang også, hvis du har tid og pengene. Singler fra ¥ 8400, tvillinger / dobbelt fra ¥ 12600.
Splurge
- Kawasaki Nikko Hotel (川 崎 日 航 ホ テ ル), 1 Nisshin-cho (1 minuts gang fra østlige udgang fra JR Kawasaki Station), ☏ 81 44-244-5941, fax: 81 44-244-4445, ✉[email protected]. Indtjekning: 13:00, udtjekning: 11:00. En del af den prestigefyldte Nikko-kæde af hoteller. Dette betyder, være parat til at betale. Singler fra ¥ 15000, dobbelt fra ¥ 23000.
Gå videre
| Ruter gennem Kawasaki |
| Shizuoka ← Yokohama ← | SW  NE | → Tokyo Shinagawa → Tokyo Station |
| Tachikawa ← Fuchu-Honmachi ← Musashi Kosugi ← | N  S | → ENDE |
| Yokohama ← Tsurumi ← | SW  NE | → Kamata → Shinagawa → Shinbashi |
| Misakiguchi ← Yokosuka ← Yokohama ← | SW  NE | → Keikyu-Kamata → Shinagawa |
Motomachi-Chukagai ← ind i  ← Yokohama ← | SW  NE | → Den'en-Chofu → Jiyūgaoka → Shibuya |
| Odawara ← Ær Atsugi ← Machida ← | W  E | → Komae → Shimokitazawa → Shinjuku |
| Shizuoka ← Yokohama-Machida ← | SW  NE | → Tokyo |
| Hodogaya ← | SW  NE | → Tamagawa |
| ENDE ← | W  E | → Kisarazu |
| Yokohama ← | SW  NE | → Haneda lufthavn → Rinkai Fukutoshin |