Nationale grænser vises meget forskellige fra hinanden. Mens tæt forbundne lande som f.eks Holland og Belgien kan deles med en simpel linje på fortovet, kan grænser med meget politisk spænding være stærkt befæstede, såsom Koreansk DMZ.
Generelt er der tre slags grænsekontrol: Indvandring, som kontrollerer folk, der krydser grænsen, Skikke, der kontrollerer varer, der krydser grænsen og Sikkerhed, som er til sikkerhed for det fly eller køretøj, der bruges til at rejse. Afhængig af den politiske situation og undertiden rejsemåden kan ingen, en eller alle håndhæves.
Ud over grænser mellem ordentlige lande kan der være grænser eller kontrolpunkter inde i det, der kunne betragtes som et land. Selvom Grønland er en del af Kongeriget Danmark, opretholder den sin egen indvandringspolitik, og der foretages landbrugskontrol, når de rejser mellem fastlandet USA og Hawaii.
Forberedelse
- Se også: Pas, Visum, Visa problemer, Rejser med en kriminel historie
| “ | Lad menneskets små nationer rive sig fra hinanden, Mit lands eneste grænser ligger omkring mit hjerte! | ” |
—Skak | ||
Vilkårene for at rejse mellem lande er meget forskellige. Destinationslandet ambassade i dit hjemland eller deres udenrigsafdeling kan give oplysninger til deres land. Mens rejsebureaus hjemmesider muligvis informerer om reglerne for deres destinationsland, er der ingen garanti for, at oplysningerne er opdaterede. Som et generelt princip er reglerne mere afslappede for borgere i et højindkomstland, der besøger et lavindkomstland, end omvendt. For turister, der besøger et midlertidigt besøg uden hensigt at bosætte sig eller arbejde, er der nogle typiske tilfælde:
- Ingen kontrol overhovedet. Det anbefales stadig at bære et pas eller andet ID, når man rejser i udlandet.
- Selektiv pascheck.
- Passkontrol, muligvis stempling af pas.
- Passkontrol og et standardspørgeskema ved ankomsten, normalt på et dokument leveret af transportøren. Hvis spørgeskemaet er godkendt, får du en midlertidig opholdstilladelse.
- Visa ved ankomsten. I praksis det samme som ovenstående.
- Rykke Visum Ansøgning. Nogle visumprocesser kan udføres online. Andre kan være komplicerede og kræve et fysisk besøg på destinationslandets ambassade. Et visum giver ingen garanti for at rejse ind i landet.
Hvis du har en kriminel journal, kan nogle lande nægte adgang eller kræve særlig sikkerhed.
Et visum eller en indrejsetilladelse kan kræve en returbillet og en adresse til boligen samt en erklæring om rejsens formål. Det er normalt begrænset i tid; normalt 90 dage.
Tilladelse til studere i udlandet, arbejder i udlandet eller går på pension i udlandet kræver normalt et specielt visum eller tilladelse. Nogle lande har spørgsmål, der kan trænge ind på dit privatliv, såsom om din politiske historie, beskæftigelse, økonomiske status og tidligere adresser.
Nogle landes toldkontrol kræver, at du udfylder en formular, der angiver ting som f.eks. Hvilke varer du planlægger at efterlade i landet, eller hvor mange kontanter du har. Ofte skal du få formularen og få den stemplet, hvis du bærer penge eller værdigenstande ud over det sædvanlige, for at undgå problemer, når tolden finder dem, muligvis på vej ud.
Nogle varer er muligvis forbudt eller kræver papirarbejde for at importere. Du ønsker ikke at blive fortalt ved grænsen, at dit kæledyr skulle have fået den bændelormkur på forhånd, eller at din sælskindtaske får dig til retten.
Nogle grænseovergangssteder er kun åbne på bestemte tidspunkter. Tjek dette på forhånd.
Sikkerhed
.jpg/220px-Japan_2020_(49460861571).jpg)
- Se også: I lufthavnen # Sikkerhedskontrol
Sikkerhedskontrolpunkter varierer mellem transportformer og de involverede lande. For flyvninger indebærer dette åbenbart omfattende kontrol af potentielt farlige genstande, det er så strengt som at inkludere flasker med væske, lommeværktøj og laserpegere. Vær opmærksom på sniffermaskiner; sørg for at du har et brusebad og skift tøj efter at have været på jagt eller været på skydebanen.
På køretøjsfærger er der ofte kemiske og radioaktive scannere, du skal køre igennem. Nogle krydsende køretøjer kan hurtigt kontrolleres indeni på udkig efter oplagrede illegale indvandrere.
Vejgrænsesikkerhed er måske ikke andet end bare at bremse lidt. Selvom der ikke er nogen fysisk kontrol, er der normalt kameraer, der scanner køretøjets nummerplader og undertiden ansigtsgenkendelsesscanninger.
Mens de fleste tog ikke har nogen sikkerhedskontrol, Eurostar (mellem England og det europæiske fastland) og Kinesiske højhastighedstog gør, så planlæg at ankomme en halv time eller så tidligt til stationen.
På højrisikodestinationer kan en lufthavn eller transportterminal have flere sikkerhedskontroller. De kan være ved vejportene, ved bygningens indgang og ved luftsperrene.
Busser har sjældent sikkerhedskontrol, men på nogle ruter skal du muligvis passere en metaldetektor eller få dine tasker scannet.
Indvandring
Et immigrationskontrolpunkt er normalt det første stop, hvornår går fra et fly, et skib eller et andet køretøj. I nogle tog over landegrænser foretages der inspektioner i det kørende tog, og du skal have gyldig ID med dig, når du går ombord på et af disse tog. På sovende tog kan pas indsamles af konduktøren, så du ikke får din søvn afbrudt.
.jpg/220px-180111-H-NI589-0297_(38962225165).jpg)
Her foretages kontrol for at se, at du har lov til at komme ind i et land. Dette indebærer at kontrollere, at dine rejsedokumenter er korrekte, kontrollere grund til at komme ind landet og længden af dit ophold. Hvilke yderligere spørgsmål, du bliver nødt til at besvare, og hvordan du behandles, afhænger af, om du rejser lige som en kortvarig turist for arbejde (kort eller langt ophold), undersøgelse, udvandring eller asylansøgning. Der kan også foretages kontrol af enhver kriminel og politisk historie (se rejser med en kriminel historie). Ved nogle grænser bevis for rejser til nogle lande (uanset omstændighed) kan gøre dig udsat for yderligere afhøringer eller blive nægtet adgang helt. På samme måde kan visumfri indrejse eller elektroniske visa som det amerikanske visumfritagelsesprogram være begrænset, hvis du tidligere har besøgt visse lande. Nogle lande kan nægte indrejse, hvis dit motiv for rejser eller forklaring af din rejse synes tvivlsomt eller tvivlsomt; religion og seksualitet er også områder, som nogle lande kan behandle med mistanke om; nogle lande har brug for tilstrækkelige økonomiske fonde, efter en eller anden definition.
Nogle lande, såsom USA, Japan, Sydkorea, Taiwan og Singapore kræver, at alle besøgende bliver fingeraftryk af indvandring ved indrejsen. Selvom dette kan være kontroversielt på grund af privatlivets fred, forventes det, at du samarbejder med myndighederne om sagen snarere end at insistere på din ret til privatliv. Hvis du nægter, forvent at blive afskåret fra indrejse i landet og placeres på den næste flyvning ud.
Et par isolerede territorier, såsom Svalbard eller Antarktis, har ingen grænsekontrol eller lovlig eller de facto restriktioner for indvandring. De kan dog kun være inden for rækkevidde gennem lande med grænsekontrol; for eksempel afgår alle regelmæssige flyrejser til Svalbard fra Norge. Nogle territorier kan kræve tilladelse fra et relevant regeringsorgan; for Antarktis kan tilladelsen opnås af ethvert land, der har undertegnet Antarktis-traktaten.
Digitale og sociale medier
Nogle lande, herunder nogle vestlige, kan kræve adgang til din bærbare computer og mobiltelefon som en del af indvandringsprocessen. Selvom du muligvis ikke er forpligtet til at angive adgangskoder, kan du blive nægtet indrejse til landet, hvis du ikke samarbejder. Nogle forretningsrejsende rejser med en 'ren' bærbar computer med den hensigt at downloade følsomme dokumenter fra deres virksomhedsnetværk, når de passerer gennem indvandring. Dette giver dem mulighed for at efterkomme anmodningen fra grænseagenten såvel som at holde deres data sikre.
Derudover kræver nogle lande detaljer om eller endda adgang til dine online e-mail- og sociale mediekonti. Igen kan du nægte at gøre det, men du kan blive nægtet adgang som følge heraf. Det kan være værd at tjekke din sociale mediehistorik for indlæg, der kan betragtes som nedsættende eller fornærmende over for dit destinationsland (dvs. en vittighed om landets præsident) og slette dem, hvis de danner grundlaget for at nægte dig adgang.
Skikke
- Se også: Shopping # Restriktioner
Et toldkontrolpunkt sørger for, at du ikke medbringer ulovlige genstande til landet (f.eks. beskyttede dyr eller produkter derafeller ulovlige stoffer som f.eks coca, cannabis og nogle e-cigaretvæsker), genstande, som du skal betale skat eller afgift på (f.eks. alkohol, luksusvarer) eller genstande, der har brug for tilladelse (f.eks. skydevåben, sprængstoffer og noget andet antikviteter). Disse kontroller kan også udføres inden for det samme land ved grænsen til en frihavn. For at forhindre overførsel af sygdom må fødevarer og planteprodukter generelt ikke transporteres over grænserne. dette kan og inkluderer ofte ting som æblet i din taske eller brænde i din lastbil. Nogle lande forbyder også rejsende at medbringe genstande fra bestemte lande; mange arabiske lande forbyder at bringe produkter fra Israel ind, mens USA forbyder at bringe produkter ind fra lande, hvor det har pålagt økonomiske sanktioner (f.eks. Iran, Sudan, Cuba, Nordkorea).
Nogle toldsnifermaskiner er meget følsomme, så spis ikke en valmuefrøbelagt rulle (opiater er lavet af valmuer, og de fleste lægemiddelprøver giver falske positive efter forbrug af valmuefrø) i Frankfurt lufthavn før en flyvning til Golflandene.
På grænseoverskridende færger kan køretøjer søges efter ulovlige passagerer.
Regeringer gennemsøger i stigende grad data, der er gemt på mobile enheder, et problem for forretningsrejse så mange fagfolk er bundet af etiske, kontraktmæssige eller juridiske begrænsninger for at holde bestemte data (såsom advokat-klient, journalist-kilde, prædikant-sognebarn eller læge-patient-kommunikation) privilegerede eller fortrolige. Voyagers er blevet afvist ved grænsen, fordi data på deres mobile enheder viste, at de havde til hensigt at deltage i fredelig protest i USA, afbildede video af muslimske bønner eller indeholdt navne på mennesker, som regeringen ikke kan lide blandt kontakterne. Ikke-borgere ved en grænsepost modtager typisk ingen af de forfatningsmæssigt beskyttede rettigheder, som en nation forventes at udvide til sine egne borgere derhjemme. Det kan være bedst at bære en "brænder" telefon uden følsomme data, adgangskoder eller krypteringsnøgler i enhedens lokale hukommelse.
Nogle toldlignende inspektionssteder er ikke relateret til internationale grænser. For eksempel alle rejsende til og fra Hawaii (og på mange landveje til Californien) er underlagt en ret omfattende landbrugsinspektion, mens de fleste grænser mellem EU-lande slet ikke har nogen toldinspektioner i klassisk forstand.
Du kan godt blive plukket ud til stikprøve, selv godt efter at have krydset grænsen, hvis du ankommer fra f.eks. Nederlandene og opfylder visse kriterier.
Hvis du har varer, der har brug for fortoldning, og grænsen kontrolleres mindre strengt (f.eks. Mellem Finland og Norge - eller Åland!), skal du muligvis besøge et toldkontor en hel afstand fra din planlagte grænseovergang, muligvis kun åben på bestemte tidspunkter (dagtimerne, kontortid eller ved ankomst til færgen).
Placering af kontroller
Sikkerhedskontrol udføres naturligvis inden bordet på transportformen. I lufthavne og andre transportterminaler er told normalt det sidste kontrolpunkt efter bagageanmodning og toldfri shopping, inden det lovligt ankommer til destinationslandet. Nogle gange udføres grænsekontrol på begge sider af grænsen af det respektive land.
Indvandring og told er muligvis ikke direkte ved grænsen. For eksempel britisk pas og toldkontrol for tværgående kanalfærger og Eurostar er på den franske side inden ombordstigning (og fransk kontrol er på den britiske side); og for flyvninger til USA fra Canada kan de amerikanske kontroller være i den canadiske lufthavn (det samme gælder for nogle lufthavne i Irland, UAE og Caribien også). Kontrollen kan også være et stykke fra selve grænsen, f.eks. ved starten af en grænsezone for at undgå kontakt mellem embedsmænd fra fjendtlige lande eller af landsbyen tættest på grænsen, hvor der er infrastruktur. Et eksempel er Knunjerab Pass, hvor kinesisk og pakistansk indvandring og toldinspektion vil blive foretaget langt væk fra selve grænsen (Imidlertid vil der blive gennemført foreløbige skærme ved grænsen).
I nogle tilfælde pålægges indenrigsrejsende indvandringskontrol; mennesker, der rejser mellem Halvø Malaysia og Øst Malaysia, såvel som mellem de østmalaysiske stater Sabah og Sarawak, er underlagt indvandringskontrol, ligesom rejsende mellem irakisk Kurdistan og resten af Irak såvel som dem, der rejser mellem de særlige administrative regioner Hong Kong eller Macau og Kina.
Toldkontrol kan også forekomme, når der ikke er nogen national grænse, f.eks. Ved ind- og udrejse af en fri havn areal. Toldkontrol kan også forekomme i et land, for eksempel kontrollerer Tyskland ofte køretøjer (især udenlandske lastbiler) på deres autobahns. Internationale togforbindelser mellem europæiske lande er et yndlingssted for indvandringsembedsmænd til at kontrollere visa, selvom der ikke er nogen formel indvandringskontrol. Toldlignende kontrol er også på plads for mennesker og varer, der rejser mellem forskellige australsk stater og undertiden i bestemte landbrugsregioner inden for Forenede Stater (herunder kontrol af dem, der rejser mellem fastlandet og Hawaii).
Boarding
Mellem mange lande er luftfartsselskabet (flyselskabet, togselskabet osv.) Ansvarligt for at have papirløse indvandrere om bord. Mange luftfartsselskaber foretager en foreløbig pas- / visumcheck ved boarding eller om bord. Nogle luftfartsselskaber har strengere krav til dokumenterne end grænsemyndighederne (i hvilket tilfælde argumenterer måske eller måske ikke hjælper). Online eller fjernindtjekningsmetoder kan være begrænset, i hvilket tilfælde rejsende, der har brug for at vise yderligere rejsedokumenter (f.eks. Visum), kun kan tjekke ind i lufthavnen. Rejsende uden deres dokumenter i orden kan nægtes ombordstigning, selv med en gyldig billet.
I nogle tilfælde (f.eks tog i Europa), politi eller andre embedsmænd kan foretage indvandringskontrollen om bord.
Fri bevægelighed
Nogle (typisk nabolande) har aftaler, der tillader rejser mellem dem uden at skulle passere indvandring.
Der er fuld fri bevægelighed imellem europæiske Union lande for EU- og EØS-borgere, selvom pas kan være påkrævet, når man krydser grænser. Det Schengen-aftale tillader rejser mellem mange (men ikke alle) EU- og EØS-lande, selv for ikke-borgere uden grænsekontrol under normale omstændigheder. Borgere har ikke brug for et pas, hvis de har et officielt ID-kort (og ikke engang det i nogle tilfælde). I særlige tilfælde kan det stadig være nødvendigt at besøge told eller træffe aftaler (f.eks. Medbringe et kæledyr, bære skydevåben, have et landespecifikt visum).
Det Det Forenede Kongerige og Irland, som ikke er medlemmer af Schengen, har en separat gensidig fri bevægelighedstraktat, og dette vil ikke gå tabt, når Det Forenede Kongerige formelt forlader europæiske Union. Vilkårene for Storbritanniens udtræden af EU kan kræve, at Det Forenede Kongerige gennemfører toldkontrol for indenrigsrejser i Storbritannien mellem Storbritanien og Nordirland.
Det Mellemamerika-4 (CA-4) Grænsekontrolaftale er en traktat mellem de centralamerikanske nationer i El Salvador, Guatemala, Honduras og Nicaragua der tillader fri bevægelighed for borgere og udlændinge (med gyldigt visum til et af disse lande).
Det Rusland-Hviderusland EU-stat tillader hviderussiske og russiske borgere fri bevægelighed svarende til den, der findes med Storbritannien og Irland. Dette er ikke tilfældet for andre udlændinge, da det ikke er muligt at rejse mellem Rusland og Hviderusland over land. Den eneste måde at rejse mellem dem for udlændinge er med fly, hvor de gennemgår normal indvandring og toldinspektion.
Medlemsstaterne i Golfsamarbejdsrådet (Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Saudi Arabien og Forenede Arabiske Emirater) tillade deres borgere fri bevægelighed inden for området. Dette gælder dog ikke for udlændinge, og selv indehavere af et turistvisum til et af GCC-landene bliver nødt til at underkaste sig Saudi-Arabiens ret strenge visumkrav selv for et kort besøg.
Det Mercosur handelsblok i Sydamerika svarer til Den Europæiske Union, idet den tillader gratis rejser, ophold og arbejde i ethvert medlemsland for statsborgere i Argentina, Brasilien, Paraguay og Uruguay. Derudover tillader mange sydamerikanske lande ofte foto-ID til rejser i regionen for sydamerikanske borgere.
Borgerne i Australien og New Zealand har fri bevægelighed mellem hinandens lande, selvom dette privilegium kan tilbagekaldes for dem, der har en kriminel rekord.
Det Afrikansk Unions pas blev afsløret i 2016, der (i teorien) vil give alle borgere i alle 57 afrikanske nationer visumfri rejse rundt på kontinentet. Det er tilbage at se, hvor hurtigt dette vil blive vedtaget af medlemslandene.
Borgerne i ASEAN gruppe lande i Sydøstasien kan rejse visumfri rundt om blokken (med undtagelse af Malaysia og Myanmar, begge kræver stadig visum til borgere fra den anden). Fuld grænsekontrol forbliver dog på plads, og ASEAN-borgere har ikke lov til at tage ophold eller arbejde uden tilladelse i et andet ASEAN-land.
Grænser
I mange lande er den umiddelbare nærhed af grænsen til nogle naboer lukket, og forsøg på at komme ind i zonen uden tilladelse (uden for udpegede grænseovergange) resulterer i en arrestation, forhør og bøder. Eksempler inkluderer Rusland, Finland, Israel og Hong Kong.
Nogle grænsezoner er porøse og dårligt markerede. Dette kan resultere i utilsigtet ulovlig indrejse og anholdelse af det andet lands sikkerhedsstyrker. Eksempler på lande, der gennemfører sådanne anholdelser, inkluderer Iran (nær grænsen til Irak) og Nordkorea (nær grænsen til Kina).
Lufthavns transit
- Se også: Ankommer med fly
Airside i nogle internationale lufthavne er et ingenmandsland, hvor ankomne passagerer ikke behøver at passere indvandring eller told; dog kan sikkerhed muligvis håndhæves.
Nogle lande håndhæver indvandringskontrol selv for transitpassagerer; især Forenede Stater og Canada. Se Undgå at rejse gennem USA og Canada at finde andre måder rundt om i verden.
Gebyrer
Nogle lande, såsom USA, opkræver omkostninger til indvandringskontrol. For flyrejser kan dette være skjult i billetprisen, men hvis du krydser i bil eller til fods, bliver du nødt til at betale direkte. I nogle lande (især lavindkomst) skal du betale et gebyr, selvom du ankommer eller forlader med fly, og dette gebyr er ikke inkluderet i din billetpris eller kommer oven på de gebyrer, der er. Sådanne gebyrer eller skatter opkræves af forskellige formål, herunder til dækning af administrative omkostninger af miljømæssige årsager, for at modvirke flyrejser eller for at skaffe generelle midler. Ved nogle grænser kan disse gebyrer betales på forskellige måder (enten valuta eller endda en tredje samt kredit- og betalingskort), mens andre insisterer på, at det betales i national valuta og mindre ændringer. Selvom der ikke er officielle gebyrer, kan grænsetjenestemænd i nogle udviklingslande kræve bestikkelse, før de slipper dig ind i landet eller tillader dig at rejse. Wikivoyage sigter mod at dække disse ting i get i sektioner af landeartikler og grænsedestinationer, men hvis du ser noget, som vi ikke gør, eller som er forældet, spring frem.
Vender hjem
- Se også: Vender hjem
Hvis dit pas er i orden, er indvandring typisk en glat formalitet, når du vender hjem.
Toldkontrol kan dog være mere hård; især hvis du ankommer fra et land, der er forbundet med smugling eller anden ulovlig grænseaktivitet.
Særlige tilfælde
- Nordamerika: Undgå at rejse gennem USA, Undgå at rejse gennem Canada, Global adgang, NEXUS, Amerikanere i Cuba
- Europa: Rejser rundt i Schengen-området, Visumoversigt for EU-borgere