Ankommer med fly - Arriving by plane

Denne artikel er en del af en serie, der forklarer standardprocedurerne, reglerne og andre grundlæggende i rejser med fly. Dette er den sidste artikel; brug pilen nedenfor for at vende tilbage til det forrige afsnit: ← På flyet

Så du har vækket den krøllede masse af kød og ben igen, der engang blev kaldt dine ben og snuble af flyet - tror du, det er slut? Ak nej. Denne artikel bør dog gøre de sidste trætte trin gennem lufthavnen lidt mindre vanskelige. Se I lufthavnen for en grundig guide til lufthavne.

Afstigning

Vær tålmodig, når du går af land. Brug tiden til at se gennem dit sæde to gange efter dine ejendele. Hvis du har check-in bagage, bliver du sandsynligvis nødt til at vente på bagagekravet alligevel.

Hvis du ankommer til en større lufthavn, er der gode og dårlige nyheder. Den gode nyhed er, at du kan håbe på at komme ud af flyet gennem en jetbro uden ubehag ved at komme ud i ukendt vejr og klatre ned ad en trappe op på asfalten. Den dårlige nyhed er, at du sandsynligvis har meget at gå foran dig.

Hvis du er fløjet internationalt, inden du rydder tolden, har du muligvis en chance for at gøre det toldfri shopping. Vær opmærksom på fordele og risici i denne artikel.

Ankomstkontrol

Se også: Grænseovergang

At rydde indvandring / paskontrol ved indrejse i et land er i bedste fald en direkte gennemgang; især hvis du allerede har opholdstilladelse eller rejser inden for en grænseforening som f.eks Schengen-aftalen.

I værste fald skal du vente, besvare spørgsmål og få dine papirer undersøgt. Hvis flere internationale flyvninger ankommer tæt på hinanden, kan linjerne være lange. Behandling er stadig meget raffineret og ligetil. Har dine dokumenter klar, og lyt nøje til officielle instruktioner. Ingen fotografier eller videoer af området eller processen er tilladt.

Immigrationsbehandling ved ankomsten (dvs. lovligt at komme ind i landet) går ofte forud for eller falder sammen med toldbehandling, hvor du erklærer dine ejendele og kan kontrolleres for smugling.

• Immigration / pas kontrol er processen med en person, der lovligt kommer ind i et land. Det indebærer fremvisning af pas (og om nødvendigt visum) og kan mindst indeholde en kortvarig kontrol af din toldangivelsesformular. Du behandles som en familie, et par eller en person ad gangen, hvor andre følger dig, og du bliver bedt om at forblive bag en kontrollinie, indtil du er færdig.
• Skikke skal finde sted, efter at du har gjort krav på din indcheckede bagage. Hvis der gøres krav på inden indvandring, modtager du sandsynligvis begge processer på én gang. Det involverer ofte kun et par spørgsmål og normalt kun et kortvarigt kig på mængden af ​​din bagage. Officerer trænes i at se uoverensstemmelser.
• I nogle få lande som Australien adskilles karantæne kontrol udføres. Disse svarer til toldkontrol, men er mere fokuseret på at afgøre, om mad eller landbrugsvarer, du medbringer, udgør en sundheds- eller sikkerhedsrisiko.

I nogle internationale lufthavne kan du muligvis gennemgå behandling for og af embedsmænd fra dit non-stop destinationsland, inden du går ombord på din flyrejse. Dette nedsætter afgangsbehandlingen, men forbedrer behandlingen meget ved ankomsten.

Bagagekrav

• Ved bagageanmodning (aka reclaim) ser mange poser ens ud. Find de mærker, navneskilte, flyselskabsbagage-routing-tags eller stropper, der adskiller din taske (r) fra andre. Match derefter mærkerne, som flyselskabet har knyttet til dem, med de tags, du får ved indtjekningen, for at sikre, at det er din bagage. Bånd, klistermærker og farvede stropper på din bagage kan hjælpe med at identificere den og sikre, at en anden ikke ved et uheld går væk med den. Se Flybagage - Forebyggelse og inddrivelse af mistet bagage for mere.
  • Hvis du har tjekket en meget stor eller lang vare, kan du finde den i specialkrav i stedet for den almindelige bagagekrav.
• Hvis din bagage ikke dukker op på en bagageanmodningsposition (normalt tildelt af flyselskabet) efter nogen rimelig tid, skal du straks gå til de udpegede bagage-tællere for at spørge om det. Sørg for at have klar luftfartsselskabens bagagemærke til din manglende bagage, som du modtog ved indtjekningen. Hvis du ikke finder den hurtigt, skal du være klar til at beskrive, hvordan din bagage ser ud med så mange detaljer som muligt (medtag farverne på tags / markeringer / bagage, og især navnekoder, du har anvendt og udskrevet rejseplaner indeni) til personalet ved tælleren. (Et fotografi hjælper betydeligt, især hvis du står over for en sprogbarriere.) Hvis du stadig mangler efter tilstrækkelig søgning, skal du indgive et skriftligt krav på det.
  • Gør dette krav, inden du forlader lufthavnen.
  • I de fleste lande flyselskabet har ansvaret for at aflevere al mistet / mistet, kontrolleret bagage til dig, når den er fundet... ikke kun til lufthavnen, hvor den først blev opdaget mangler, men til dig under dine rejser eller derhjemme. Ved at placere en kopi af din rejseplan (med datoer og bestemte steder, hvor du overnatter, f.eks. Hoteller) i hvert stykke af indchecket bagage, øger du sandsynligheden for at modtage det under din rejse.
• Hvis du mener, at du har efterladt noget om bord på flyet, skal du kontakte flyselskabets portagent. Hvis der ikke er nogen resultater, skal du fortsætte til den udpegede tæller / stand / kontor i lufthavnen, der beskæftiger sig med mistede genstande. Det er normalt ikke tilladt at vende tilbage til flyet, når du kommer ind i terminalen.

Penge: Hvis du er fløjet til et land, der bruger en anden valuta, skal du bruge noget der. Medmindre du allerede har det, skal du få noget (helst ved hjælp af en pengeautomat snarere end valutaveksling) i lufthavnen. Det tilbyder muligvis ikke meget bedste konverteringsfrekvens tilgængelig overalt, men vil være ganske anstændig. Du har muligvis straks kun brug for nok lejevogn, taxa, tilfældig deponering og om nødvendigt toldafgifter. Men de faste gebyrer, der opkræves for en lille tilbagetrækning, kan udgøre en betydelig procentdel af de samlede omkostninger ... nok til let at formørke fordelen ved en fremragende sats, som du måske får senere for en stor tilbagetrækning. Alternativt kan du kontrollere, om du muligvis kan bruge et kreditkort til alle køb, du skal foretage i lufthavnen. (Se Penge for detaljer.)

Opretter forbindelse

Din rejse kan medføre en videre flyvning. Du bliver nødt til at oprette forbindelsen, måske efter indvandring / toldbehandling eller efter at have ventet på dine indtjekkede poser. Under alle omstændigheder skal du nå porten til din næste flyrejse. I værste fald skal du muligvis gå uden for det sikre område (f.eks. Til indvandring / told), ellers kan din forbindelse indebære at gå til en anden terminal ... meget lejlighedsvis en anden lufthavn. Og hvis du har mobilitetsbehov, så lad portagenten straks vide det, når du går af flyet. Dette er nogle af grundene til din Flyarrangementer skal give tilstrækkelig tid til at oprette forbindelser.

Detaljer om oprettelse af forbindelse inkluderer:

• Kendskab til lokal tid. Alle data om din næste flyvning vil være baseret på den. Når din rejse involverer flere tidszoner, annoncerer flyvepagteren normalt den lokale tid ved din ankomsthavn. Den lokale tid på din destination er også tilgængelig fra flyvevejen / airshow-kanalen på dit underholdningssystem under flyvningen, hvis din flyvning er udstyret med den. Det kan være en god idé at justere dit ur og mobiltelefoner (hvis det ikke ændres automatisk) til det tidspunkt, der blev annonceret for at undgå forveksling med køreplanerne i lufthavnen.
• Kontroller, om du har en boardingkort til din næste flyrejse. Hvis du ikke gør det, betragtes du ikke som indtjekket for den flyvning endnu, så fortsæt straks til en transferdesk for at få et boardingkort til din næste flyrejse. Du kan undgå dette ved at tjekke ind online og udskrive boardingkort eller downloade en elektronisk version af det til din telefon, hvis din operatør tilbyder disse.
• Selvom et portnummer er trykt på din videre flyves boardingkort, er det muligt, at forbindelsesflyvningens port kan ændre sig. Således tak tjek flyovervågningerne spredt rundt i terminalen umiddelbart efter du lander for at få de nyeste gateoplysninger.
• Som ovenfor, hvis du kom fra en international flyvning og fortsætter med en indenrigsflyvning, vil du behov for at rydde indvandring / told. I så fald skal du muligvis også kræve din indcheckede bagage (selvom den er checket igennem til din endelige destination) og kontrollere den igen for at sikre, at den læsses ind i din næste flyrejse. (Faciliteter i moderne internationale lufthavne er designet til at gøre dette så let som muligt, f.eks. Hvis du tjekker gennem din bagage til din endelige destination, kan du muligvis se en særlig bane, hvor du kan gøre krav på og kontrollere din bagage uden at gå til hovedafgangshal.)
• Hvis dit tilslutningsfly blev booket separat eller med et andet flyselskab, der ikke har noget partnerskab med det flyselskab, der kørte din første flyvning, din bagage skal afhentes ved den mellemliggende mellemlanding og kontrolleres igen af ​​dig, muligvis i en anden terminal, for at blive lastet til den næste flyvning. Dette kan kræve, at du forlader det sikre område, kontrollerer tasker igen og derefter gennemgår den personlige sikkerhedskontrol undervejs til din port. Det kan være nødvendigt at du får et regelmæssigt besøgsvisum (i modsætning til et transitvisum, der begrænser bevægelse til luftsiden / den sikre del af lufthavnen) til det land, du 'transit' i. Alt der kan kræve lang tid ... endda meget af en dag eller deromkring, hvis du skal overføre til en anden lufthavn. Bestil (eller accepter) sådanne forbindelser meget omhyggeligt. Hvis du bestiller dine flyafgange separat, er du måske ikke berettiget til beskyttelse, kompensation og assistance, der følger med at savne din angiveligt tilslutningsfly på grund af en forsinkelse med den første flyvning. Kontroller, om luftfartsselskaberne, der er involveret i din rejse, har interline billetaftaler med hinanden inden reservationen, det kan være billigere at booke dem sammen, og tasker overføres automatisk.
• Hvis du har et boardingkort til din næste flyvning, din bagage er checket igennem til næste fly, og du har masser af tid mellem flyrejser kan du muligvis udforske lufthavnen eller det lokale område ... endda spise middag i en nærliggende restaurant.
• Hvis du står over for en tæt forbindelse, kan luftfartsselskabspersonale (især i Asien) vente uden for ankomstporten med oplysninger om din næste flyrejse. De kan muligvis ringe til din næste gate-agent for at hjælpe med at sikre din forbindelse.
• Som ved din første flyvning skal du være ved din boardingport mindst 30 minutter inden din næste flyvning begynder. Selvom du har et par timer før din tilslutningsflyvning, er det en meget god idé at gå lige til afgangsporten så snart det er annonceret, især hvis du er i en lufthavn, du ikke er bekendt med. På denne måde gør du dig fortrolig med terminalen og sikrer, at du holder dig inden for en god afstand fra porten, hvis du mister tidens spor.

Direkte fly fortsætter til en anden destination

Afhængigt af lufthavn eller flyselskab skal du enten forblive i flyet, vente i et transit- eller holdområde eller vælge mellem de ovennævnte muligheder.

• Hvis du bliver bedt om eller vælger at blive i flyet, skal du blive siddende for at gøre det muligt for jordpersonalet at rense flyet hurtigere.
• Hvis du bliver bedt om at blive i transitområdet og få lov til at udforske lufthavnen, skal du ikke afvige for langt fra porten, især hvis terminalen er stor, da du måske går glip af vigtige meddelelser om din flyrejse. Nogle af disse meddelelser udsendes muligvis kun ved gateområdet og ikke til hele lufthavnen. Jordtiden for et fly er normalt mindre end 2 timer, hvilket måske ikke er tilstrækkelig tid til at gøre dig bekendt med en stor terminal.

Direkte internationale flyvninger med indenrigsben

I dette tilfælde er der 4 hovedscenarier om, hvornår du rydder told og indvandring.

• I nogle lande som f.eks Forenede Stater og Kina, bliver du nødt til at gå af ved dit første stop i landet og passere deres told og indvandring derhen, før du fortsætter til din endelige destination, f.eks. hvis din flyrejse er fra Los Angeles til Shanghai via Beijing, bliver du nødt til at gå afsted i Beijing for at passere told og indvandring.
• I andre lande som f.eks Australien og Japan, kan du kun passere told og indvandring på din endelige destination, f.eks. hvis din flyrejse er fra Hong Kong til Adelaide via Melbourne på det samme fly kan du kun gå af land i det sterile / holdningsområde i Melbourne og gennemgå told og indvandring i Adelaide).
• I nogle tilfælde som f.eks Det Forenede Kongerige og EU - lande i Schengen-området, du går af ved det første stop i landet eller i Schengen-området til immigrationsinspektion, men du behøver ikke at samle din indcheckede bagage på dette tidspunkt. Du afhenter kun dine poser ved din endelige destination, og toldinspektion finder sted der. For eksempel på en flyvning fra New York City til Edinburgh via London, går du af i London og går igennem indvandringstællerne, der er afsat til internationale til indenlandske transferpassagerer. Derefter ender du i lufthavnens indenrigsafdeling og tager dit fly til Edinburgh, hvor du samler dine tasker og gennemgår toldformaliteter.
• For flyvninger med kun et mellemlanding (f.eks. Philippine Airlines-fly fra den amerikanske vestkyst til Manila via Honolulu/Guam), bliver du bedt om at blive i flyet og ikke få lov til at gå af.

Sørg for at følge instruktionerne nøje og spørg luftfartspersonalet hvis du er i tvivl om noget. Hvis du forlader det sikre / sterile / holdende område, når du ikke skal, kan det være meget svært at komme ind igen.

Ankomsthal og udgang

Se også: Ankommer til en ny by

De fleste lufthavne har butikker og vekselkontorer i ankomsthallen for at få mad, forsyninger, eller pengeuden problemer med at få det gennem flyvningen eller toldgrænsen.

Hvis du er heldig at blive budt velkommen af ​​venner, en taxachauffør eller en anden, møder du dem i ankomsthallen. Vær tålmodig; besøgende kan ikke gå i luften.

Transportmulighederne i lufthavnen kan variere meget og kan være forvirrende. Planlæg fortrinsvis transporten til den endelige destination, inden du forlader lufthavnen. Almindelige muligheder er bybane, bus, taxa, eller lejebil. Nogle af disse muligheder kan aggressivt udråbes. I stigende grad har lufthavne også højhastighedstog stationer, og de kan være adskilt fra normale eller urbane jernbanestationer, så du bør slå en plan for lufthavnen op, inden du går til den forkerte station og savner dit tog.

Hvis lufthavnen er stor nok til at have forseglede jetbroer, har du indtil nu gået indendørs med aircondition. Ved udgangsdøren vil du trække vejret din første udeluft siden du gik (eller endda siden du kom ind i den første lufthavnsbygning). Vær forberedt på at træde ind i varm eller koldt vejr, tør eller våd, afhængigt af din destination og tidspunktet på året / dagen.

Da ankomsthallen typisk er åben for offentligheden, kan passagerer blive overvældet af touts. Forbrydelse risikoen kan være højere end airside.

Gendannelse efter flyrejser

Lange gåture i afgangslufthavnen efterfulgt af en stillesiddende flyvning og lange gåture under stress ved ankomsten kan give ubehag for nogen, især fødder og ben. Du bedst tempo dig selv, og hvis du finder et sæde, kan du hvile 1-2 minutter. Måske vigtigere, hvis du har en flyvetur på flere timer, skal du kontakte venner eller undersøge, hvordan man hviler / sover og undgår jetlag.

Jetlag

Se også: Jetlag

Jetlag er en form for desorientering og træthed forårsaget af pludselig skift til en anden sove / vågne tidsplan og forskellige dagslys timer. Det følger ikke, at jo større tidsforskel mellem din oprindelse og destination, jo større jetlag. Ofte kan en kort 4-5 timers forskel også være problematisk, f.eks. Hvis din flyveplan kræver, at du:

• Vågn meget tidligt for at foretage en tidlig afgang.
• Nå din destination eller (vigtigere) afslappende logi meget sent.

Alt kan være trættende og det tager længere tid at overvinde end endda en fuldstændig vending af dag og nat.

Prøv at få en god nats søvn inden din flyrejse, og sov så meget som muligt under din flyrejse. Ignorer tidszoner, film og underholdning, og sov bare når du kan. Når du ankommer til din destination, skal du glemme din oprindelsestidszone og kun eksistere efter destinationens tidspunkt.

Forsøg at have en normal dag med hensyn til den tidszone, du er fløjet ind i. Ny videnskabelig forskning antyder, at faste (ikke spise) kan hjælpe med at overvinde Jet Lag ved at nulstille kroppens døgnrytme (biologisk ur). Hvis du ikke spiser 24 eller flere timer før du ankommer til din destination, bidrager du til at føle dig mindre træt, når du ankom. Jordens lys / mørke kredsløb påvirker vores døgnrytme, men det gør også vores spisemønstre. Genstart af vores fodringscyklusser kan mindske tidsforvrængningen.

Færdig? For mere specifik information om flyvning og dens forskellige former, vend tilbage til flyrejser-siden: Flyvende →