Sicilien - Sizilien

Sicilien

Sicilien er den største ø i Middelhavet og hører til Italien. Det er omtrent samme størrelse som Belgien. I den nordlige del af øen ligger det Tyrrhenske Hav, i det østlige Det Ioniske og i det sydlige Middelhavet. I nordøst er Sicilien kun 3 km fra fastlandsitalien.

Regioner

Oversigtskort over provinserne Sicilien
Sicilien i luften (på tidspunktet for et Etna-udbrud)

Med hensyn til administration består Sicilien af ​​ni provinser:

Den autonome region Sicilien omfatter også De æoliske øer (også De æoliske øer kaldes), og Egadi-øerne.

steder

Agrigento: Valle dei Templi
  • 1 PalermoHjemmeside for denne institutionPalermo i Wikipedia-encyklopædiPalermo i mediekatalogen Wikimedia CommonsPalermo (Q2656) i Wikidata-databasen (PA), øens hovedstad med en enorm historisk arv
  • 2 CataniaHjemmeside for denne institutionCatania i encyklopædi WikipediaCatania i mediekatalogen Wikimedia CommonsCatania (Q1903) i Wikidata-databasen (CT), livlig havneby nær Etna
  • 3 MessinaHjemmeside for denne institutionMessina i Wikipedia-encyklopædiMessina i mediekatalogen Wikimedia CommonsMessina (Q13666) i Wikidata-databasen (ME), havneby, som ankomstpunktet for færgen fra fastlandet en af ​​portene til Sicilien
  • 4 SyracuseHjemmeside for denne institutionSyracuse i Wikipedia-encyklopædiSyracuse i Wikimedia Commons mediekatalogSyracuse (Q13670) i ​​Wikidata-databasen, Siracusa (SR), by på østkysten med græske rødder og et gammelt teater
  • 5 AgrigentoHjemmeside for denne institutionAgrigento i Wikipedia-encyklopædiAgrigento i mediekatalogen Wikimedia CommonsAgrigento (Q13678) i Wikidata-databasen, Agrigento (AG), by beliggende på en stenet bakke i nærheden af ​​de imponerende græske templer i Valle dei Templi
  • 6 CaltagironeHjemmeside for denne institutionCaltagirone i Wikipedia-encyklopædiCaltagirone i Wikimedia Commons mediekatalogCaltagirone (Q478258) i Wikidata-databasen (CT), den "keramiske by"
  • 7 CefalùHjemmeside for denne institutionCefalù i Wikipedia-encyklopædiCefalù i mediekatalogen Wikimedia CommonsCefalù (Q235163) in der Datenbank Wikidata (PA), byen på nordkysten er domineret af den normanniske katedral
  • 8 EriceWebsite dieser EinrichtungErice in der Enzyklopädie WikipediaErice im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsErice (Q192917) in der Datenbank Wikidata (TP), middelalderby på en stenet bakketop
  • 9 RagusaWebsite dieser EinrichtungRagusa in der Enzyklopädie WikipediaRagusa im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsRagusa (Q13674) in der Datenbank Wikidata (RG), by i den sicilianske barok med den historiske gamle bydel Ibla
  • 10 SelinunteWebsite dieser EinrichtungSelinunt in der Enzyklopädie WikipediaSelinunt im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSelinunt (Q952173) in der Datenbank Wikidata (TP), nær kysten, et gammelt sted med græske templer
  • 11 TaorminaWebsite dieser EinrichtungTaormina in der Enzyklopädie WikipediaTaormina im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTaormina (Q199952) in der Datenbank Wikidata (ME), populær rejsedestination takket være det græske teater på en stenet forbjerg
  • 12 TrapaniWebsite dieser EinrichtungTrapani in der Enzyklopädie WikipediaTrapani im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTrapani (Q13664) in der Datenbank Wikidata (TP), havneby på vestkysten

Andre mål

  • 1 De æoliske øerÄolische Inseln in der Enzyklopädie WikipediaÄolische Inseln im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÄolische Inseln (Q179883) in der Datenbank Wikidata(De æoliske øer), i den nordøstlige del af Sicilien. Den bedste måde at komme dertil fra Milazzo er med hydrofoil.
  • 2 PantelleriaPantelleria in der Enzyklopädie WikipediaPantelleria im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsPantelleria (Q1249309) in der Datenbank Wikidata, Ø mellem Sicilien og Tunesien
  • 3 Egadi-øerneÄgadische Inseln in der Enzyklopädie WikipediaÄgadische Inseln im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÄgadische Inseln (Q109576) in der Datenbank Wikidata, Trapani øhav

baggrund

Sicilien er den største ø i Middelhavet. Det var ofte legetøjet for den mægtige i sin tid, på grund af den skiftende historie er der mange relikvier fra forskellige kulturer på øen. Sicilien har været en del af det siden 1860 Italien, men beboerne føler sig først som sicilianere og derefter italienere. I dag er Sicilien en autonom region med sit eget parlament.

historie

Segesta-templet
Taormina: Teatro greco
Monreale: Cattedrale
Noto: Katedral

Den begivenhedsrige historie forklarer sammenstillingen af ​​kunstskatte og arkitektoniske monumenter fra forskellige kulturer på øen.

Øen Sicilien med sit gunstige klima var allerede befolket i forhistorisk tid Sicanere, Sikuler og Elymers i den nordvestlige del af øen, der allerede var ved at tilpasse sig den græske livsstil, bosatte Sicilien omkring 1000 f.Kr.

I det 8. århundrede B.C. begyndte en fase af koloniseringen af ​​øen af ​​fønikere resp. af Kartagerne, der opererede fra den fønikiske koloni Kartago og tog øen fra sydvest, kæmpede de destruktive krige med Grækeresom omkring Naxos og Syracuse havde fået fodfæste på vestkysten. I sidste ende kom tyrannen Dionysius fra Syracuse sejrende ud af konflikten.

I kampagnen for Romerne mod kartagerne bosiddende i den vestlige del af Sicilien i første puniske krig kom til Sicilien med Syracuses fald i 212 f.Kr. under romersk styre og forblev det indtil en invasion af vandalerne og østrogoterne. I det 6. århundrede gik efter Romerrigets fald, reglen over Sicilien til Byzantiner. Disse var i stand til i det 9. århundrede. for ikke at modstå invaderende arabere var Sicilien indtil det 12. århundrede. under arabisk styre.

Omkring 1060 begyndte erobringen af ​​Sicilien ved Messina Roger i, faldt det arabiske styre over øen indtil 1091 af Sicilien af ​​arvelige årsager under Friedrich II von Hohenstaufen i 1194. Karl af Anjou var i stand til at overtage kontrollen over Sicilien i 1268, de upopulære franskmænd blev herskere efter uroen i Sicilianske vespers Udgivet i 1282 af House of Aragon og senere af Burbons, der styrede Sicilien i lang tid.
Øens ansigt ændrede sig med den mægtige Jordskælv i Val di Noto i 1693 blev flere byer i den sydøstlige del af Sicilien genopbygget, hele gaderuter blev genopbygget i stil med den sicilianske barok.

Med landing af de "røde skjorter" af Garibaldi i 1861 ved Marsala og "Tusindmarsen" til Palermo sluttede Burbon-reglen og Sicilien blev en del af kongeriget Italien. Igen var Sicilien i centrum af historien end med Landing af de allierede på sydkysten mellem Gela og Syracuse i 1943 begyndte slutningen af ​​fascismen på Sicilien og nederlaget for aksemagterne i Sydeuropa.

Sprog

På Sicilien tales siciliansk (en italiensk dialekt) og italiensk. Kommunikation på engelsk er mulig i begrænset omfang.

er på vej

Med fly

Sicilien handler om tre store lufthavne - 1 Catania lufthavnFlughafen Catania im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Catania in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Catania im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Catania (Q540273) in der Datenbank Wikidata(IATA: CTA), 2 Palermo-Punta Raisi lufthavnFlughafen Palermo-Punta Raisi im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Palermo-Punta Raisi in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Palermo-Punta Raisi im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Palermo-Punta Raisi (Q630645) in der Datenbank Wikidata(IATA: PMO) og 3 Trapani lufthavnFlughafen Trapani im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Trapani in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Trapani im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Trapani (Q658537) in der Datenbank Wikidata(IATA: TPS) at nå.

Alle større flyselskaber flyver til Sicilien fra tysktalende lande. Disse er blandt andre Lufthansa og TUIflysamt lavprisselskaber som Germanwings, easyJet og Ryanair. Lokale virksomheder som f.eks Alitalia og lavprisselskabet Vindstråle.

Med tog

Der er flere tog fra Rom (rejsetid omkring 11-13 timer) og Milano (rejsetid omkring 13-16 timer) med direkte vogne til Palermo og Catania-Syracuse. Disse tog skal bruge færgerne mellem Villa San Giovanni og Messina, hvilket gør dem tilbøjelige til forsinkelser (ca. 1 time er mere reglen end undtagelsen). Derfor, hvis der planlægges en øjeblikkelig videre rejse, skal der medtages en generøs tidstillæg. Der er også direkte sove- og sofa-biler fra Bologna, Genova, Torino og Venedig til Sicilien. De fleste forbindelser kører ikke dagligt, de nøjagtige trafiktider kan findes i køreoplysningerne for FS ledig.

Med båd

GNV La Suprema

Forskellige færgeruter kører fra fastlandet til Sicilien: Grandi Navi Veloci (Genova-Palermo, Civitaveccia-Palermo, Napoli-Palermo, Tunis-Palermo og Civitavecchia - Termini Imerese), SNAV er siden fusioneret med GNV. Tirrenia løber fra Napoli og Cagliari til Palermo og Cagliari-Trapani. TTT-linjer betjener linjen Napoli-Catania. Grimaldi færger opererer på linjerne Salerno-Palermo og Civitaveccia-Trapani, Tunis-Palermo.

På den Stretto, Messina-strædet, bil- og passagerfærger kører fra RFI / Bluvia og Caronte og turist næsten hver time eller I myldretiden i shuttle-trafikken kan de bruges uden forudgående reservation, billetsalg på stedet ved skranken.

På gaden

Afgiften på den sydgående motorvej ender ca. 100 km syd for Napoli A3 A3. Syd fra Salerno går den A3 i det fornyede A2 over, moderniseringsarbejdet blev afsluttet i 2016. I det mindste i løbet af sæsonen er der konstant skytteltrafik mellem færgerne Villa San Giovanni og Messina. Det er ikke nødvendigt at forudbestille billetter, de kan fås ved skranken i færgehavnen. Overfarten tager cirka 20 til 30 minutter; færgerne kører mindst hver time.
På Sicilien er de (igen vejafgift) motorveje A18 A18 fra Messina fra op Catania og A20 A20 i retning af Palermo indtil slutningen ved Buonfornello vejafgift. Det A18 A18 fra Messina mod syd startede Syracuse yderligere udvidet og ender nu ved Rosolini.

mobilitet

Den bedste måde at komme til Sicilien er med automobil fremad, a navigationsenhed er yderst hjælpsom. Selv erfarne passagerer med kortoplevelse når deres grænser i byområder på grund af envejsreglerne, der ikke altid er gennemsigtige. Bobilchauffører med store køretøjer rådes til at parkere dem uden for byens centrum (hvor det er muligt på en beskyttet parkeringsplads), da du risikerer at sidde fast i den maleriske labyrint af gyder i de gamle byer. At komme rundt til fods eller på cykel er forkert af lokalbefolkningen uden for byen. Der er næsten ingen stier eller cykelstier uden for landsbyerne. Imidlertid kan der også forventes "kampcyklister", som sandsynligvis træner til "Giro d'Italia" på bjergruterne på Sicilien.
Kørsel kræver noget at vænne sig til udlændinge. Trafikken er meget hektisk, især i de store byer Palermo, Catania og Messina. Det er ikke altid almindeligt at stoppe ved røde trafiklys, kørebaneskift genkendes muligvis kun af hornet og derefter med fenderkontakten - hvis du kører forsigtigt og prøver at foregribe andre trafikanters hensigter, vil trafikken køre glat og Sicilianerne give meget til rejsende med udenlandske nummerplader. Det er værd at afstå fra retten til ret til vej ("Jeg har ret til at køre, så jeg kører"), hvilket er kendt fra tysktalende lande, men noget "originalt" kan slås fra under det passende horn eller lyssignal hvis du ikke har fanget grenen. Flere og flere italienere lægger vægt på det upåklagelige udseende af deres "machina", billederne med de bulerede ruststænger bliver stadig sjældnere.
I provinsbyerne er det forholdsvis let at køre, du kører med stor opmærksomhed (hvad andre trafikanter måske planlægger, hvis de vil overhale på trods af sikkerhedslinjen ... så jeg holder mig hårdt til højre). På bymotorvejen i Palermo er der ofte fire eller fem baner i tre udpegede baner, og fælles brug af nødbanen for at nå den næste afkørsel er almindelig i Palermo. Vejskiltning af udgange er imidlertid en udfordring for ikke-lokale - bortset fra motorveje og fjerndestinationer. Afkørslen fra byens motorvej i Palermo til Monreale lykkes for eksempel sjældent ved første forsøg.

Parkering er generelt vanskelig i byer, parkeringshuse med flere etager og parkeringspladser er ofte smalle, i det mindste mobilhomes ikke kan finde plads. Ofte i slutningen af ​​siestaen, før butikkerne åbner, er parkeringspladser nær byens centrum stadig gratis. Autocamperejere foretrækker at efterlade deres køretøj udenfor, især i bjerglandsbyer, gennemgange kan være ekstremt smalle og vinklede.
Parkeringspladser markeret med blåt kan betales. Kun lokale biler har lov til at parkere på gulmærkede parkeringspladser. Hvis parkeringsområdet er markeret med hvidt, kan alle parkere der.

Vejtyper:

Axx - Autostrada - Motorvej: delvis vejafgift (A20, A18 - på dette gode fremskridt) det Viacard accepteres ikke generelt, så hold kontanter klar.

SS - Strada Statale - Hurtigvej i det statsdrevne netværk: delvis flerfelts og mere og mere udviklet, ingen vejafgift.

SP - Strada Provinciale - Landveje i det netværk, der vedligeholdes af provinsen: især de ældre provinsveje med lave antal kan være i en usikker tilstand, mens andre har karakter af hovedveje af høj kvalitet.

SR - Strada Regional - I bjergene med tovejs trafik, velegnet til to Cinquecento, medmindre et jordskred eller jordskred har ødelagt halvdelen af ​​banen. Interessant især efter kraftig regn om foråret

Begge offentlig transport der er et veludviklet busnetværk til overkommelige priser. Der er også billige jernbaneforbindelser (lave forbindelsesfrekvenser) og taxaer.

Turistattraktioner

Etna

Sandsynligvis den største attraktion på Sicilien er 4 EtnaWebsite dieser EinrichtungÄtna in der Enzyklopädie WikipediaÄtna im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÄtna (Q16990) in der Datenbank Wikidata, den mest aktive og største vulkan i Europa. Det ligger nordøst for øen, er 3340 m højt, og der er små udbrud regelmæssigt. De fire vigtigste kratere er placeret på toppen og omkring 250 sekundære kratere er fordelt over bjerget. Med bil eller bus kan du nå en højde på 1910 m, hvor uddøde kratere kan ses. Hvis du vil gå længere op, kan du tage en svævebane og jeep op til 2917 m. Derfra, hvis forholdene tillader det, er det muligt at udforske ture med en turistguide. Om vinteren tilbyder Etna to vintersportssteder for Catania og det omkringliggende område. Sneen dækker topmødet indtil april / maj og flyder på nordsiden af ​​Etna Alcantara gennem et smukt landskab. Over tid har floden skåret dybt ind i klippen, og det har også Gola dell 'Alcantara dannede en kløft med bizarre klippeformationer.

De kulturelle seværdigheder stammer i det væsentlige fra tre epoker, først fra koloniseringstiden af ​​grækerne (steder: Selinunte, Segesta, Agrigento), derefter fra den høje middelalder under normannerne og Staufers (Cefalu, Palermo, Monreale) og endelig fra barok (Bagheria, Noto, Ragusa). Mens de bedst bevarede græske templer i verden stammer fra grækernes og middelalderens tid, producerede en unik syntese mellem romansk, byzantinsk og islamisk kunst, men den sicilianske barok kan næppe prale af nogen af ​​sine egne kreationer.

For selvkørsel og individuelle turister:

  • de små, stadig ret originale bjerglandsbyer eller bedre "ørnereder" Pollina, San Mauro Castelverde, Sperlinga, Erice,
  • Ruten imellem er meget interessant med hensyn til landskab Agrigento og Palermo. På SS118 fra Agrigento via Raffadali, Cianciana, Allessandria della Rocca, Santo Stefano Quisquina ind i Mafias hjemland underforstået af film og tv. Tidligere eller gennem steder som Prizzi, Corleone og Marineoder næsten ikke lever op til deres omdømme. Fra Bolognetta fortsæt derefter på den ellers sædvanlige direkte forbindelse SS121 fortid Ficuzza, en god vandreregion, mod Palermo.

aktiviteter

Zingaro Naturpark

Til vandretur Nationalparkregionerne er særligt velegnede.

Desværre er der ingen aktuelle topografiske kort til Sicilien på en skala fra 1: 25.000 eller 1: 50.000, de sort / hvide kort fra det militære geografiske institut IGM fra 1950'erne og 1960'erne er stort set forældede. Kort findes undertiden i naturreservater. Hvis du er i tvivl, er det værd at tage billeder af kortene på informationstavlen ved udgangspunktet. Et navigationssystem, der er egnet til vandreture, hjælper med at bestemme og ekstrapolere din egen position. (Cirkulære vandrestier) stier er ofte markeret med konstante farvemarkeringer.

Vinter sport er ved Etna og muligt i Madonie på Pizzo Carbonara. Indbyggerne i Palermo har tendens til at bruge Madonie, og Catania har det sjovt i de to områder på Etna. Sneen dækker topmødet indtil april og maj.

  • Etna Syd: Refugio Sapienza Sud dalstation (1923 m.m.) ved Silvestri krateret, La Montagnola bjergstation (2504 m s.l.m.)
  • Etna Nord: Klaveret Provenzana på den nordøstlige side af Etna.

køkken

Arancini: riskugler
Cannoli
Frutta di martorana: marcipan

Som alle italienere tror sicilianerne ikke på halve tiltag. Enten har du travlt og spiser din bolle stående i den næste bar. Eller du går ud og spiser med den nødvendige fritid og tid.

Når du besøger et spisested, opkræves der en fast sats for stedindstillingen og brød (coperto). Dette kan normalt også bruges til at estimere, hvor meget der er brugt i brug.

Et rigtigt måltid består af:

  • forret (antipasto)
  • 1. gear (primo piatto), for det meste pasta eller risotto, undertiden serveres suppe (brodo).
  • Hovedret (secondo piatto) Kød- eller fiskeretter, hvor tilbehør (contorni) bestilles separat.
  • dessert på Sicilien mest sødme (dolce), højst en frugt (frutta); Ost (formaggio) er usædvanlig på Sicilien.


Efter måltidet, a caffè (kaldet espresso i tysktalende lande) mangler ikke. Dog må du under ingen omstændigheder bestille en cappuccino efter måltidet, da dette ville være ensbetydende med at fornærme værten eller værten. I Italien er en cappuccino i sin store kop næsten et uafhængigt måltid. Du antyder derfor, at du ikke er tilfreds med den forrige menu.
Hvis du stadig ikke vil gå uden din yndlings italienske drink, skal du skifte fra Ristorante til den næste restaurant efter dit måltid.

natteliv

sikkerhed

På trods af mafia-klichéen er Sicilien ikke mere usikkert end andre steder i det sydlige Italien. Ikke desto mindre skal man ikke bruge ordet mafia offentligt, selvom man ikke taler italiensk i øjeblikket, men snarere beskrive fænomenet som "organiseret kriminalitet". Mafiaen er usynlig for turister og normalt uskadelig.

På Sicilien er ordsprog Mulighed gør tyve At blive taget bogstaveligt, især i de store byer. Det tilrådes derfor ikke at efterlade noget af værdi i bilen, inklusive smykker, og det er bedre at holde din håndtaske i rummet. Men rolig, med den nødvendige forsigtighed har du intet at frygte.

klima

På grund af størrelsen er klimaet meget anderledes. Om sommeren kan det blive ret køligt i højere højder inde i landet. De vådeste måneder er februar og marts.

Gennemsnitstemperaturer:

° CJF.M.EN.M.JJEN.S.OND.år
Catania10,110,411,914,118,022,225,325,622,918,714,411,217,1
Enna4,75,06,59,214,319,121,922,218,513,49,66,412,6
I. Ustica10,510,511,513,316,920,923,824,522,318,414,912,016,6
Messina11,811,813,015,018,722,825,826,223,719,816,213,518,2
Palermo11,611,913,415,718,922,625,225,423,620,116,713,218,2

For centraleuropæere, der ikke er vant til varmen, er april - juni og september sandsynligvis de bedste måneder at rejse, temperaturerne er ofte ofte behagelige 25 °, og seværdigheder og udflugter kan besøges uden overdreven sveden. Om midsommeren kan temperaturerne i det sydlige Sicilien nå op på 35 - 40 ° i skyggen.

ture

litteratur

  • Brigit Carnabuci: Sicilien DuMont kunst rejseguide. DuMont rejseudgiver, 2010 (6. udgave), ISBN 9783770143856 .
  • Finley, Moses jeg. Duggan, Christopher: Historien om Sicilien og sicilianerne. München: C. H. Beck, 2006, ISBN 3406541305 .
  • Gründel, Eva; Tomek, Heinz: Sicilien. Köln: DuMont bogudgiver, 2001 (5. udgave), ISBN 3-7701-3476-1 .
  • Polyglot APA Guide Sicilien. Berlin og München: Langenscheidt KG, 2005, ISBN 3-8268-1919-5 .
  • Nestmeyer, Ralf: Sicilien. Et litterært landskabsbillede. Frankfurt am Main: Insel Verlag, 2000, ISBN 3-458-34337-7 .
  • Schetar, Daniela; Köthe, Friedrich: Sicilien, Egadi, Pelagie og De æoliske øer. Bielefeld: Reise-Know-How-Verlag Peter Rump, 2005, ISBN 3-8317-1352-9 .
  • Schröder, Thomas: Sicilien. Michael Müller forlag, 2010 (7. udgave), ISBN 978-3-89953-551-8 .
  • Sicilien. Touring Club Italiano, ISBN 88-365-3402-3 .
  • Tomasi di Lampedusa, Giuseppe: Leoparden. München: Piper, 2006 (22. udgave), ISBN 978-3-492-20320-3 ; Roman.

Weblinks

Brauchbarer ArtikelDette er en nyttig artikel. Der er stadig nogle steder, hvor information mangler. Hvis du har noget at tilføje Vær modig og fuldfør dem.