Det Nordsøens cykelrute (engl. North Sea Cycle Route) er den længste, kontinuerligt afmærket cykelrute i verden. Dens længde er 5.942 kilometer, og den løber gennem de seks stater i Norge, Sverige, Danmark, Tyskland, Holland og Storbritannien. De enkelte sektioner er forbundet med internationale færgeforbindelser. Nordsøens cykelrute er en del af det europæiske cykelrutenetværk EuroVelo og bærer tallet 12 i den.
baggrund
Cykelstien blev åbnet i maj 2001 og er markeret forskelligt i medlemslandene (både med hensyn til skilte og kvalitet). Ruten har en Optagelse i Guinness rekordbog som den længste kontinuerlige cykelsti.
Tyskland
(ca. 910 kilometer)
Den tyske del af Nordsøkystens cykelrute fører gennem de nordtyske stater Niedersachsen, Bremen, Hamborg og Slesvig-Holsten. I Wikivoyage er denne del dokumenteret i to rejseguider:
Nordsøens cykelrute Niedersachsen og Bremen
Fra den hollandsk-tyske grænse, Niedersachsen sektion fra Weener på Ems først nordpå til flodmundingen Emden. Stien fortsætter ofte bag diget ved kysten Østfrisien til Greetsiel (100 km).
over nord og Jever fører ruten Wilhelmshaven (ca. 155 km).
Efter at have omgået Jade Bay fortsætter ruten Tossens til Bremerhaven (120 km), derefter efter Cuxhaven (50 km) og endelig langs den sydlige bred af Elben til Hamborg (120 km).
Nordsøens cykelrute i Hamborg og Slesvig-Holsten
Efter at have krydset Elben med færge ved Finkenwerder, Slesvig-Holsten sektion nedstrøms til Brunsbuettel (105 km).
Herfra går det længere mod nord til Meldorfomkring Meldorfer Bucht Büsum og om det Æderfugl til Sankt Peter-Ording (100 km).
Efter Tümlauer Koog, hvorfra en omvej til Westerhever er skiltet, går den over halvøen Eiderstedt til Husum (50 km).
Den sidste sektion fører nu rundt på halvøen Nordstrand. Kort efter kan du tage en omvej til Hamburger Hallig hvad man skal se over Dagebüll og Niebüll til den tysk-danske grænse Rudbøl nået (100 km).
Danmark
(~ 800 kilometer)
Den danske del af Nordsøens cykelrute bruger fra den tysk-danske grænse til den nordlige spids af Jylland Skagen - den nationale cykelrute nummer 1, Vestkystruten. Derefter går den på den nationale cykelrute nummer 5 fra nordspidsen til Grenå.
Ruten løber langs den danske vestkyst gennem Højer, Esbjerg og Hvide Sands, derefter på den smalle stribe jord mellem Nordsøen og Ringkøbing Fjord og Nissum Fjord. På Thyboron Limfjorden krydses med færge. Ruten fortsætter derefter op ad kystvejen, herunder gennem Nørre Vorupør til Hanstholm. Fra nu af kører ruten på Jyllands nordkyst mod øst til Hirtshals og Skagen, Danmarks nordligste by på fastlandet.
Kør sydpå fra Hulsig, ca. 20 km syd for Skagen, ad Østkystruten langs Jyllands østkyst Frederikshavn, Sæby og hals. I Hals krydser du Limfjorden igen, denne gang over en bro. Det går langs kysten til Dokkedal, så fører ruten lidt inde i landet via Hadsund. Her føres Mariagerfjorden over en bro. Nu fortsætter vi via Havndal til landsbyen Udbyhøj Vasehuse. Her møder ruten kysten igen, og den næste færgeovergang, denne gang over Randerfjorden, er på dagsordenen. Den sidste sektion op Grenå fører mere tilbage langs kysten. Her går du ombord på færgen Varberg i Sverige.
Sverige
(396 kilometer)
Færgen fra Danmark bringer os til Varberg. Herfra går det på de nationale cykelruter Ginstleden og Cykelspåret Väst / Cykelspåret ved Sverige til den svensk-norske grænsebro ved Svinesund.
Halland og Västergötland
I Halland ruten kører på veje og lejlighedsvis på cykelstier. Den korte afstand igennem Västergötland inkluderer mange ruter på cykelstier, især i hovedstadsområdet i Göteborg.
Først følger du Ginstleden fra Varberg til Kungsbacka. Derefter forbedres cykelinfrastrukturen synligt, og den går gennem forstæderne Göteborg ind i Sveriges næststørste by. Byen ligger ved mundingen af Göta älv i Kattegat. Her kan du med sikkerhed tage en pause, hvis du vil få en smag af civilisationen eller beundre kulturen.
Ved krydsning af floden og forlader byområdet ændres omstændighederne på ruten også. Ved at forlade Göteborg mod nord falder cykelinfrastrukturens kvalitet, jo længere forstæderne er fra centrum. Hvis du bare håber, at den næste cykelrutevejviser endelig kommer, er du forladt det større Göteborg-område. Vi fortsætter på Cykelspåret gennem den stenede kystregion Bohuslän, en ekstremt populær ferieregion.
Bohuslan
Nordsøens cykelrute løber ind Bohuslan normalt på veje med lidt trafik. Der er kun meget få cykelstier.
Ankom til en anden kystprovinsen, kører du væk Kungälv over og ankomme et eller andet tidspunkt i Stenungsund. Der forlader du fastlandet over Stenungsund-broen i retning af Tjörn. Turen over broen kan være et eventyr afhængigt af vind og vejrforhold. Heldigvis er der en fælles gang- og cykelsti, der er adskilt fra vejen med et hegn. For enden af broen er der et rasteplads og et informationstavle, der fortæller den spændende historie om, hvordan broen blev til. Kort efter ankomst til Tjörn skal du dreje mod nord og krydse en anden bro Orust, den tredje største ø i Sverige.
I Varekil drejer du mod vest og efter et stykke tid kommer du til Ellös. Kort efter landsbyen skal du tage færgen til Malö (færgeforbindelse kaldet Malöleden). Du forlader den lille ø efter kort tid over en bro i retning af Flatön. På grund af sin størrelse bliver Flatön heller ikke længe hædret af Nordsøens cykelrute, og du forlader øen over en bro mod fastlandet. Derfra fortsætter den igen over en bro til Fiskebäckskil, hvorfra en lille passagerfærge fører dig til turistbyen Lysekil. Byen betragtes som centrum for svensk havforskning og har et havakvarium (Havets hus).
Nu går den over fastlandet langs kysten over Bovallstand og Fjällbacka til Grebbestad. Forbi verdens kulturarv Tanumshede med sine stenudskæringer fra bronzealderen fører stien til Strömstad. Her kan du forkorte en stor del af turen ved at tage færgen til Sandefjord tager. Hvis du ikke gør dette (anbefales), følger du stien, der nu løber lidt væk fra kysten og endda bliver en smule kuperet, til Svinesund. Den svenske scene slutter over fjorden, fordi den svensk-norske grænse løber på Svinesundbroen.
Norge
(1130 kilometer)
Det Norsk Sektion fører først forbi den svensk-norske grænsebro Sarpsborg til Fredrikstad. Den gamle garnisonby med sin stjerneformede fæstning inviterer dig til at besøge. Inden for byen kan du krydse en flod med en pendulpram mod et mindre gebyr. Derefter fortsætter det gennem et smukt stenet landskab Mos. Der tager du bilfærgen over Oslofjorden Hamstring. Du forlader hovedstaden Oslo ud.
- Hvis du vil medtage Oslo i din rejse, skal du tage en kort omvej baseret på længden af hele Nordsøens cykelrute. Du går rundt i Oslofjorden.
Fra Horten fortsætter ruten via Tonsberg til Sandjefjord og Larvik. Derefter går det langs den delvis ret kuperede sydkyst Norge over Kristiansand indtil efter Stavanger. Derfra er det meget fladere og med forskellige øhopping på sydvestkysten nordpå til Bjerge.
Lukker hullet
Fra Bergen kan du gå til Færøerne oversæt, som dannede en bro til den skotske del af Nordsøens cykelrute. I mellemtiden er færgeforbindelsen fra Norge til Færøerne afbrudt, så denne gruppe øer er blevet slettet fra ruten. Desværre er færgeforbindelsen fra Bergen til Skotland nu afbrudt, så den eneste måde at fortsætte uafbrudt er i øjeblikket på én Overførsel med fly til Sumburgh på Shetlandsøerne (kun sæsonflyvninger). Alternativt kan du gå til Aberdeen hvorfra du kan tage en færge til Lerwick på Shetlandsøerne. Færøerne er officielt ikke længere inkluderet i ruten.
Storbritanien
Shetlandsøerne
161 km er dette afsnit en af de korteste ruter på hele Nordsøens cykelrute og også den ensomste og fjerneste rute. Man når Øhav med fly fra Bergen / Norge (kun sæsonbestemt) eller fra Glasgow, Inverness eller Aberdeen i Skotland eller med færge fra Aberdeen. Ruten er skiltet fra Sumburgh i syd (lufthavn) over Fastland (Shetland) til Råbe og til den nordlige ende af Unst, med to alternative ruter til National Cycleroute (NCN) 1 skiltet i den nordlige del af fastlandet. For det meste kører du dog den samme rute der og tilbage, da Unst er en blindgyde. Af Lerwick, hovedstaden på Shetlandsøerne, kan du tage en færge til Kirkwall på Orkneyøerne og fortsætte med at cykle på den del af ruten der.
Orknøerne
Ikke langt fra den skotske nordvestlige spids ligger Orknøerne, over hvis hovedø fastland og nogle mindre øer, den 140 km lange Orcadian-del af Nordsøens kystcykelrute løber, også tildelt her som National Route 1 af National Cycling Network. Enhver, der er på NSCR-kredsløbet i retning mod uret vist her, er forbi Kirkwall enten med fly fra Sumburgh eller med færge fra Lerwick på Shetlandsøerne.
Hvis du ikke er fra Shetlandsøerne, kan du tage en færge over Orkneyøerne fra den skotske Scrabster i Stromness start og følg derefter ruten omkring det nordlige fastland langs forhistoriske seværdigheder og imponerende udsigt over kyst, hav og små øer til Kirkwall. Herfra fører ruten syd over Churchill Barriers, der forbinder flere mindre øer, til South Ronaldsay, fra hvis sydligste by Burwick kan du krydse tilbage til det skotske fastland og fortsætte på Nordsøen Cycle Route Scotland.
Skotland
(950 kilometer)
Det skotsk Sektion fører over ca. 950 km hovedsageligt på NCN 1 fra John O'Groats resp. Thurso i det nordøstlige Skotland langs kysten og gennem baglandet Edinburgh til Berwick-upon-Tweed bag den engelske grænse. Indlandsruten, som er atypisk hyppig for hele ruten af Nordsøen Cykelrute, forklares nogle steder ved, at den eneste vej direkte ved kysten er en travl A-vej (sammenlignelig med en føderal vej), som cyklister bør undgå.
Først går den over hele landet, indtil NCN 1 er lige bagud Lairg nærmer sig kystvand igen. over Dingwall man når Invernesshvorfra det først østover Elgin indtil Banff forlader. Der svinger ruten først sydpå og senere tilbage inde i landet. Kun ved; kun når Aberdeen kysten nås igen. På Dundee du krydser mundingen af Tay med den berømte Taybridge. Dette blev lavet af Theodor Fontane efter en togulykke med digtet "Broen på Tay" hædret. Derefter går det over en gammel jernbanelinje til en lille fiskerby. Derefter fører ruten gennem et stort naturreservat med mange informationstavler og græsser en aktiv militærbase. Den kongelige universitetsby St. Andrews krydses, og derefter bøjer ruten mod vest og indlandet. Efter en fase igennem Kinross og langs søen ... nås Firth of Forth. Firth of Forth krydses over den enorme motorvejsbro (Firth of Forth Bridge) med fod- og cykelsti, og den sydlige del af Skotland nås.
Fra den skotske hovedstad går den på NCN 76 (opmærksomhed ny rute!) Over forstæderne Musselbourgh længere langs Forth-kysten. Halvøen, der udvider sig mod nord, er inkluderet North Berwick udeladt (regional alternativ rute John Muir Way). Bakkerne på forageren, der skal krydses, kompenseres delvist af en jernbanecykelsti. Fra Dunbar det går igen tæt på kysten - med et par dinglende omkring kraftværker, der er syge for vand - op til Cockburn spath. Her er kysten smuk som et postkort, sektionerne på fortovet på A1 er høje, men sikre. Forsigtighed bør kun være påkrævet, når man krydser veje.
Så går det lidt gennem det kuperede bagland til ind Øjne kysten berøres kort igen. Den sidste bit op Berwick-upon-Tweed løber over høje bakker. Grænsen fra Skotland til England krydses. Ved den følgende stejle nedstigning skal du bremse senest, når flerfeltsmotorkøretøjet nærmer sig inden for få meter. Enden på NCN 76 og tilbagevenden til NCN 1 kan let overses. Irriterende, når et godt stykke af bjerget skal trampes op igen.
- Oprindeligt og stadig vist på mange kort kørte Nordsøens cykelrute næsten kontinuerligt på NCN 1, inklusive fra Edinburgh til Berwick. I mellemtiden er NCN 76 overført til dette afsnit af Nordsøens cykelrute. Den gamle sektion løb fra hovedstaden mod syd over bjergene Innerleighen i Tweed-dalen. Derefter gik det tilbage til kysten til Berwick-upon-Tweed via Tweed Cycle Path.
England
(1057 kilometer)
- Berwick on Tweed - North Shields (på Newcastle upon Tyne): ca. 145 km
- North Shields - Whitby: ca. 145 km
- Whitby - Hessle: ca. 155 km
- Hessle - Boston (Lincolnshire): ca. 150 km
- Boston (Lincolnshire) - Norwich: ca. 210 km
- Norwich - Ipswich: ca. 130 km
- Ipswich - Harwich: ca. 80 km
Sektionen af den engelske Nordsø-cykelrute følger ligesom den skotske del stort set den nationale rute 1-rute, men ifølge den officielle NSCR-webside ender den med Harwich, hvorfra du kan krydse over til Hoek van Holland og fortsætte din rejse på Nordsøen Cykelrute Holland. Hvis du afviger fra den officielle rute, kan du fortsætte på NR 1 til Dover Følg til Bologne-sur-Mer, Calais eller Dunkerque oversæt i Frankrig og fortsæt derfra med at cykle på Nordsøens cykelrute Belgien, som ifølge den officielle hjemmeside også er en del af kredsløbet.
Belgien
(80 km)
Den korte del af Nordsøens cykelrute i Belgien er en af de mindre kendte sektioner og skyldes slutningen af Harwich på den engelske sektion i officiel rute udeladt af mange cyklister. Hvis du krydser fra Ramsgate i England til Oostende eller fra Dover til en af de franske havne, kan du også medtage denne rute, som er en del af en fuldstændig omsejling af Nordsøen.
Holland
(550 kilometer)
Sektionen gennem Holland fra omlægning ved den belgiske grænse til Nieuweschans lige før den tyske grænse kan bestemt betegnes som den fladeste del af hele Nordsøens cykelrute. Den består af de nationale langdistance cykelruter LF1 (Nordsø rute) og LF10 (Vade rute) og inkluderer adskillige dæmninger, broer og øer i ruten.
Noordzee-ruten
(280 km)
Hollænderen Noordzee-ruten løber imellem Sluis (ved den belgiske grænse) og Helten på toppen af Nordholland. Vores vej følger for det meste ruten.
Ruten krydser ved Breskens Westerschelde, fører over Oosterschelde-Fand den Grevelingen-Dam og den Haringvliet-Damm over Hook of Holland og Haag, gennem klitterne på Noorddijk og Zandvoort nær ved Haarlem, fortsæt gennem det Kennemerland med villa placeringer som Bloemendaal og Santpoort til Velsen, gennem klitområdet Castricum, Egmond og Bjerge (Nærhed Alkmaar) til Callantsoog. Kort før landsbyen adskiller stierne sig, følger en gren stadig kysten Helten, den anden fortsætter med at følge LF10, som nu overtager Nordsøkystens cykelrute.
Waddenzee-rute
(270 km)
Det Vadehavsruten (LF10) kører mellem Callantsoog ved Nordsøkysten (direkte forbindelse til LF1) til Nieuweschans ved den tyske grænse. Fra Callantsoog fører ruten gennem "Nordhollandens hoved" til Den Oever på den tidligere ø Wieringen. Nu går den over de 32 km lange Lukkende diget til den frisiske og Groningen del af den hollandske Nordsøkyst. Imellem tilbyder små øer steder at tage en pause. I slutningen af diget nås Zürich. Herfra er det kun en kort afstand til havnebyen Harlingen. Enhver, der har snustet nok civilisation, sætter afsted langs Vadehavskysten og kører gennem landsbyer som Hallum og Holwerd (her er der færgeforbindelse til Ameland). Så den forholdsvis korte Lauwersmeer-Korset dæmning. Den tilstødende nationalpark kan let udforskes fra Lauwersoog am Deich. Du kan også tage en omvej til Schiermonnikoog, en anden ø i Vadehavet. Nu fører ruten os gennem landsbyerne Pieterburen, Usquert og Roodeschool til Delfzijl og derefter videre til kysten af Dollard/ Dollard efter bad Nieuweschans. Her er grænsen allerede nået igen, og den tyske rute følger.
