![]() | ||
Dover | ||
amt | Kent | |
---|---|---|
Beboere | 31.022 (2011) | |
højde | ukendt | |
ingen værdi for højde på Wikidata: ![]() | ||
Turistinfo | 44 13 04 87 20 61 Whitecliffs Country | |
ingen turistinformation på Wikidata: ![]() | ||
Beliggenhed | ||
|
Dover ligger på det smaleste punkt på den engelske kanal mellem Storbritanien og det europæiske fastland. For de fleste turister er byen i amtet Kent bare en "transferstation" på vej imellem England og Frankrig. Dover har dog mere at byde på. Siden omkring 50 e.Kr. er byen på den romerske havn Portus Dubris permanent afviklet.
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,14,51.12718,1.31106,302x300.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Dover&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
baggrund
De ældste fund fra Dover-området stammer fra bronzealderen. I 1974 var der bronzeakser, som sandsynligvis kom fra Frankrig, i 1992 blev resterne af en ca. 17 m lang søværdig båd fundet. Begge fund kan ses på Dover Museum. Naturligvis er der et stort antal relikvier fra den romerske periode, trods alt besættelsesmagten havde im Portus Dubris deres flåde Classis Britannica stationeret. I middelalderen var Dover en af Cinque-porte, en sammenslutning af oprindeligt 5 havnebyer for at beskytte Storbritanniens kyst. I moderne tid er kanalhavnen blevet udvidet støt, og byens befæstninger er også blevet styrket. Men med åbningen af Eurotunnelen i 1994 mistede havnen i Dover noget af sin betydning.
er på vej
Afstande | |
Canterbury | 29 km |
---|---|
Hastings | 83 km |
London | 125 km |
Brighton | 140 km |
Oxford | 220 km |
Southampton | 240 km |
Birmingham | 325 km |
Med fly
De nærmeste lufthavne er dem i og omkring London:
- London City lufthavn (ca. 130 km) serveres blandt andet fra Dresden, Frankfurt am Main, Nürnberg og Paderborn.
- Gatwick (ca. 130 km) ligger syd for London og betjenes blandt andet af Berlin, Bremen, Düsseldorf, Friedrichshafen, Hamborg og München.
- Stansted, nordøst for London (ca. 160 km) betjenes af lavprisselskaber fra blandt andet Berlin, Bremen, Düsseldorf, Frankfurt-Hahn, Hannover og Memmingen.
- Det Heathrow lufthavn er fra Dover i den modsatte ende af London og derfor meget mindre praktisk.
Med tog
Det 1 Dover Priory jernbanestation er på Folkestone Road. Det er cirka 10 minutters gang fra Pencester Road. Der er forbindelser til blandt andet London (St. Pancras, Charing Cross og Victoria), Canterbury, Rochester og Margate. Dover Priory kan nås med bus fra færgeterminalen. For køreplaner og priser, se hjemmesiden for Sydøstlige jernbane eller også ved National Rail
Med bus
National Express: Rute 007 fra London Victoria Coach Station via Maidstone, Canterbury til Dover og videre til Deal. Busserne stopper på Pencester Road.
På gaden
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Dover_Harbour_from_Admiralty_Look-out.jpg/220px-Dover_Harbour_from_Admiralty_Look-out.jpg)
- Det går fra Dover A2 (Watling Street) mod Canterbury, derefter længere end Autobahn M2 til London
- Det A20 går til Dover Folkstone og længere end M20 til London
- Det A256 går til Dover Ramsgate.
Med båd
Dover færgehavn er en af de største passagerhavne i Europa med omkring 14 millioner rejsende om året Calais betjenes af følgende færgeselskab:
Ruten til og fra Dunkerque af:
Dover er også ofte kontaktet af krydstogtskibe.
På cykel
EuroVelo 2, der kører på samme rute som NCN 1, og NCN 2 starter og slutter i Dover.
Til fods
Vandrere på Europæisk langdistance sti E2 ind eller forlade de britiske øer i Dover - kommer med færge fra det kontinentale fastland eller overføres dertil.
mobilitet
Turistattraktioner
Slotte, slotte og paladser
Tips:
- Vejen op til slottet er ret stejl (13% steder), fra busstoppestedet på Pencester Road kan du tage linje 15 (Stagecoach) (billetpris 1,30 £ hver vej fra 2015)
- Antallet af besøgende i tunnellerne er begrænset til 1.000 pr. Dag
historie
Slottet, der rager ud over den travle havn, er et imponerende syn - både fra land og hav. Placeringen har været vigtig i lang tid, den første befæstning fra jordmure blev bygget i jernalderen. Romerne byggede et fyrtårn, ved siden af ligger en kirke fra den angelsaksiske periode. I 1066 forstærkede Vilhelm Erobreren befæstningerne, i det 12. århundrede blev den mægtige bygning bygget, i det 18. århundrede blev der bygget "moderne" kaserner. Hele området, bortset fra havet, er omgivet af en middelalderlig gardinvæg. I 2009 blev bevarelsen genåbnet efter en restaurering i løbet af hvilken værelserne blev rekonstrueret, som de så ud, da kongen besøgte i 1184.
Holde
Holdet, det såkaldte store tårn, blev bygget i 1180'erne efter ordre fra kong Henry II og former slottets udseende. Det store tårn fungerede primært som et rummeligt opholdsområde for kongen og som indkvartering for vigtige gæster, der også blev underholdt her. I dag er værelserne indrettet i middelalderens farverige stil. Ved hjælp af forskellige eksperter blev møbler, redskaber, væghængninger og dørbeslag rekonstrueret. Du kan se King's Hall, King's Chamber, the Great Chamber, hvor kongen og hans følge spiste og det gæstekammer, hvor vigtige gæster sov.
Dover Castle under Anden Verdenskrig
I løbet af århundrederne blev et omfattende system af tunneler gravet ned i kridtklippene under slottet. De første tunneler blev bygget i middelalderen. I det 18. århundrede steg behovet for kaserner og lagerrum på grund af faren for en fransk invasion, disse blev derefter bygget 15 m under overfladen. Under Anden Verdenskrig fungerede tunnellerne som udgangspunkt for admiral Ramsays koordinering British Expeditionary Corps under evakueringen fra strandene i Dunkerque. "Operation Dynamo" havde sit nervecenter dybt inde i tunnelsystemet, her arbejdede Ramsay og hans team uophørligt i 9 dage, 339.000 mennesker blev reddet. I dag kan besøgende tage en tur i tunnellerne. I tunnelen sættes du i en fiktiv pilot, der blev skudt ned over kysten. Den efterfølgende dramatiske kamp for overlevelse er dokumenteret med lydkommentarer, lydeffekter og kladdesamtaler. Du passerer rekonstruerede sovesale, kantiner, vaskerum og et midlertidigt operationsstue, der er lige så møbleret som det var på det tidspunkt. Bag det er hjertet af "Operation Dynamo", planlægningsrummet, der er blevet restaureret ned til mindste detalje.
Kirker
- St. Mary's Church, Cannon Street. Kirke med et normannisk tårn.
Bygninger
- Dover Rådhus med Maison Dieu Hall. Et pilgrimsvandrerhjem fra det 13. århundrede.
Museer
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Dover_Museum,_Dover.jpg/220px-Dover_Museum,_Dover.jpg)
Museumsfabrik fra den victorianske æra, café.
Parker
- Connaught Park
forskellige
aktiviteter
Bådture
Bådtur med den "sydlige dronning" langs kridtkysten med udsigt over Dover Castle, det romerske fyrtårn og den tilstødende kirke St. Mary. Du passerer også havnen med færgerne til Frankrig.
butik
køkken
indkvartering
- St. Radigunds Abbey, Peter og Sue Moynan, St Radigunds Abbey Farm, Dover, CT15 7DL. Tlf.: 44 (0)1304 825963.
Lære
Arbejde
sikkerhed
sundhed
Praktisk rådgivning
- Dover besøgsinformationscenter, Dover Museum, Market Square, Dover CT16 1PB. Tlf.: 44 (0)1304 205108, E-mail: [email protected]. Åben: Apr-sept: Man-lør 9:30 til 17:00, sø 10-15. Okt-mar man-lør 9:30 til 17:00
Telefon: Områdekode 01304, fra udlandet 44 1304
Postnummer sektion: CT 16 og CT 17
Postkontor
ture
South Foreland fyr
Bemærkninger: Fyret er ikke tilgængeligt i bil, der er tre måder at komme hertil:
- Parker ved White Cliffs of Dover Visitor Center, og gå derefter 3 km over klipperne (Saxon Shore Way, skiltet).
- Parkering ved St. Margaret's Bay. Følg Bay Hill op ad bakke, så til venstre på St Margaret's Road, til venstre på Beach Road og gå til enden. Saxon Shore Way er skiltet ved stilen. Følg ham over fyret ned. Ruten er ca. 1,5 km lang.
- NCN1 løber forbi fyret i ca. 800 m
Det victorianske (bygget 1843) South Foreland fyrtårn ligger på South Foreland af St. Margaret's Bay nær Dover. Det advarede skibene om Goodwin Sands. Det ottekantede tårn er 21 m højt, hvilket er ret lille for et fyrtårn. Selve lyset er kun 15 m over jorden, men dets udsatte position på de ca. 90 m høje klipper gør det til det højeste lys i England og Wales. I 1988 blev tårnet nedlagt og ejes nu af National Trust.
Oprindeligt var der et andet fyr et stykke væk på kanten af klippen. Hvis du bragte lysene fra begge tårne i kø, var du i den farlige kanal. Goodwin Sands ændrede sig imidlertid i de efterfølgende år, og den bæring blev farligt unøjagtig. Det nedre fyrtårn blev ikke længere brugt i 1910. I dag er det i en privat have og er i fare for at falde i havet på grund af erosionen af klipperne.
Walmer Castle
Omkring 1540 blev der efter ordre fra kong Henry VIII opført Walmer Castle, en helt ny type fæstning. I modsætning til den høje bjergfred, der var sædvanlig indtil da, er Walmer Castle en meget kompakt bygning. På dette tidspunkt steg brugen af krudt, og høje mure var et mål. Walmer er sammen med Deal og Sandown en af de tre fæstninger, der blev bygget for at sikre en forankring beskyttet af Goodwin Sands.
Bygningens centrum er en rund struktur omgivet af en åben indre gårdhave. Dette er igen beskyttet af en koncentrisk væg, hvorfra fire halvcirkelformede bastioner strækker sig. Tagene og bastionerne var bevæbnet med kanoner. Et galleri løber i kælderen omkring slottet, der var 32 slots til håndvåben for at sikre voldgraven. I Tudor-perioden var slottet involveret i kamp. I den engelske borgerkrig (1642-1651) blev slottet belejret kortvarigt. I 1708 modtog Walmer en ny rolle som residens for "Lord Warden of the Cinque Ports". En konsekvens af dette var tabet af militær indflydelse i spørgsmål om slottets funktion og udstyr. Interiøret er nu et komfortabelt møbleret landsted.
Deal slottet
litteratur
Weblinks
- http://www.dover.gov.uk (da-da) - Dover officielle hjemmeside