Vandrerute E9 - Wandelroute E9

Denne artikel indeholder oplysninger fra Wikipedia -posten Vandrerute E9. Se sidehistorikken der for listen over forfattere.

E9

Sagres Algarve Lissabon (E7) porto Portugal/Spanien Santiago de Compostela (E3, St James 'måde) Santander Jeg løber Spanien/Frankrig Hendaye saree Rochefort Betaler Rochelais La Rochelle Saint Nazaire Loire-Atlantique Le Tour-du-Parc Vannes lorient Brest Roscoff Saint Malo Avranches (E5) Cherbourg Le Havre Calais Dunkerque Frankrig/Belgien The Panne (E2) Oostende (E2) Brugge Belgien/Holland Skylning Ouddorp (E2) Europort/brielle (E8) Ny vandvej Maassluis (E8) Hoek van Holland (E2) Scheveningen (start E11) Haag (E11) Haarlem Harlingen Bad Nieuweschans Holland/Tyskland lære Wilhelmshaven Bremerhaven Wischhafen/Gluckstadt Elmshorn (variant E1) Hamburg (E1) Guster (E6) Lubecka (E1, E6) Wismar Warnemunde Stralsund (E10) Greifswald Tyskland/Polen Świnoujście Gdynia Gdansk braniewo Polen/Rusland eksklave af Kaliningrad Rusland/Litauen Litauen Litauen/Letland Letland Letland/Estland Estland

Det Vandrerute E9 ligger i Europa

Oversigt

Det Europæisk vandrerute E9 er en af ​​elleve langdistancestier koordineret af European Hiking Association og vedligeholdt af nationale eller regionale vandreorganisationer. E9 løber langs kysten af Portugal, Spanien, Frankrig (med en variant langs engelsk Sydkyst), Belgien, Holland, Tyskland, Polen, Rusland (Kaliningrad), Litauen og Letland grim Estland. Dele af ruten, især i Portugal, Frankrig og Baltiske områder, er endnu ikke rettet eller er endnu ikke markeret. Ruten, hvis den er markeret, er cirka 8000 km lang. I princippet er ruten defineret fra Portugal i retning mod Estland, men der er ingen indvendinger mod at gå den anden vej. For ruten mellem Santiago de Compostela og Royan nær Rochefort er dette endda den mest almindelige retning.

E9 har en varieret udsigt over Europas kyster. Sandkyst med klitter og lavt bagland eller polders dominerer i Portugal, det sydvestlige Frankrig, Belgien, Nederlandens vestkyst og Østersøens kyst i Tyskland, Polen og Baltikum. I det nordlige Spanien stiger derimod høje bjerge stejlt fra Atlanterhavet. Bredden af Bretagne og Normandiet i Frankrig og den engelske sydkyst er præget af kridt og andre klipper, klipper og intime strande på små bugter. Nordkysten af ​​Holland og vesttyskland er en vadekyst med en brak lagune og tilstødende polderland. Fjorde, som de er i Norge og Skotland fund mangler dog fuldstændig, ligesom - og det er overraskende - øer ud for kysten (med undtagelse af øerne i den hollandske provins Sjælland). Fjorde er bredt tilgængelige langs Nordsøen sti, http://www.northseatrail.nl/planner/europa.asp, som i Holland falder sammen med E9.

Sikkerhed

E9 er en meget sikker vandrerute. Den største fare ligger i et næsten usynligt lille dyr: flåten. Flåter kan (i varierende grad; i nogle regioner er næsten 100% af flåter inficeret) være bærere af to livstruende parasitter. Lyme sygdom, som spredes ved flåtbid, forekommer i hele E9 -regionen. Det er ikke muligt at vaccinere mod denne sygdom, men man skal hver aften kontrollere, om der er flåter. Når det er inficeret, er et kursus af antibiotika nødvendigt. Den anden flåtparasit forekommer fra Lübeck til de baltiske stater og forårsager sygdommen FSME, en form for meningitis. Denne sygdom kan ikke kontrolleres med lægemidler; derfor bør man vaccineres med tre injektioner inden turen.

Under ekstreme vejrforhold, f.eks. Slud, kraftige storme og fare for tidevand og oversvømmelser, bør kystruten generelt og dele, der er direkte udsat for havet, undgås. Kun Østersøen egner sig til havsvømning; kystvandet i Atlanterhavet, kanalen og Nordsøen har stærke strømme, der kan trække dig langt ud på havet; og Vadehavet er lavt og mudret. Andre farer langs ruten er mindre: vildsvin og andet stort vildt er generelt generte og lever næsten ikke langs kysten. Rabies (rabies) forekommer blandt skovdyr, men er sjælden. I nogle naturreservater kunne man træde på en giftig hugorm; se hvor du sætter dine fødder. De, der er i en eller anden form, finder et sted at sove efter maksimalt 25 km (vild camping er muligt næsten overalt). Fordi ruten næsten altid følger havet, er det næsten umuligt at fare vild. Der er ingen tegn på høj kriminalitet langs E9, med undtagelse af nogle områder i de store havnebyer og områder nær færger til England, hvor dårligt stillede flygtninge samles til en ulovlig overfart.

Til starten

E9 starter ved Cabo de São Vicente (Cape Saint Vincent), det ekstreme sydvestlige punkt på europæisk fastlandet i Portugalforetrukne ferieregion Algarve. Stedet er tilgængeligt fra landsbyen Sagres som er omgivet af en række lignende kapper. På 37 ° 1 '30 "N breddegrad er dette også det sydligste punkt på den europæiske kystrute, der hovedsageligt løber mod nord. Kappen skal også være et af udgangspunktene for E4 blive, som stadig er i Gibraltar Start.

Det er dog ikke oplagt at starte ved Cape Saint Vincent, for de første 200 km er ikke markeret eller beskrevet. Det er bedre i byen Lissabon at starte, fordi det er let tilgængeligt med fly, tog og bil, og endda over hele Europa vandrerute E7. Fordi der kun er angivet nogle få separate dagruter i dette område, er det bedst at flytte til Lissabon i en uge, gøre dig bekendt med den offentlige transport i området og tage nedenstående ruter som dagsture. Det vil ikke fungere med den lange march gennem Rede Natura do Oeste, for der er ingen faciliteter og forbindelser der. Ulovlig lejr ser ud til at være den eneste mulige løsning, hvis du ikke har en jerntilstand. Efter at have gået alle stykker E9 rundt om Lissabon, skal du tage toget til Porto for at starte den faktiske vandretur. Du kan finde tidsplanen her.

Selvfølgelig er det muligt at gå E9 i dele. Vælg derefter de store byer som indgangs- og udgangsstoppesteder, fordi de har gode togforbindelser (se [1]) og ofte også en lufthavn. Byerne, der egner sig til dette, er inkluderet i oversigtsfiguren øverst til højre i denne artikel. Mellem polsken braniewo og Tallinn i Estland bliver du alligevel nødt til at komme ud af ruten, for den er ikke defineret der. E9 i Estland består af separate sektioner. Hvis du vil gå resten af ​​ruten i den modsatte retning, kan du braniewo at begynde; byen er tilgængelig med tog [2].

E9 i Portugal (400 km)

E9 løber parallelt med Atlanterhavskysten i hele Portugal og er også kendt i landet som Caminho do Atlântico. Fra den del syd for Lissabon kun få små ruter er markeret, og kort er ikke altid tilgængelige. For eksempel er 87 km afbildet fra Santiago do Cacém (38º 01 'nordlig bredde) til Alcácer do Sal (38 ° 21' nordlig bredde) via San Bartolomé da Serra, Santa Margarita da Serra, Grândola, Vale de Guizo og Barrosinha [3]. Yderligere 60 km gang fra Sesimbra (38 ° 26 'nordlig breddegrad) via Cabo Espichel, Aldeia de Mec, Apostiça, Fonte da Telha, Sobreda og Caparica til Porto Brandäo nær Lissabon [4]. I agglomerationen af Lissabon (38 ° 43 'nordlig breddegrad), hvor E7 krydser E9, er 24 km fra Azóia via Magoito til Odrinhas[5]. Bi Sintra (vest for Lissabon) tages yderligere 27 km [6] og [7]. I Rede Natura do Oeste man kan gå fra Praia da Assenta (39 ° 03 'nordlig breddegrad) til Cabo Carvoeiro i Peniche (39 ° 19 'N), en afstand på 70 km uden faciliteter til at spise og sove [8]. Ifølge Traildino ville hele ruten nord for Lissabon, der kører via Porto, være klar [9]. Begge kilder er enige om, at GR 11 følger den samme rute som den meget ældre James Way grim Santiago de Compostela, Caminho de Santiago eller (i Galicisk) Camino Portugues.

Det vil være klart, at du for disse eskapader har brug for en eventyrlyst, en stærk fysisk og mental tilstand og en masse rejseoplevelse. Hvis du foretrækker at tage det lidt lettere, skal du starte med det samme porto.

Jakobs vej løber fra byen Porto Caminho Portugues over Barcelos, Ponte de Lima og Valença til Tui på grænsen til Spanien. Ruten fra Porto til Santiago de Compostela er beskrevet detaljeret på tysk i Raimund Joos: "Portugal Spanien: Jakobsweg Caminho Português", red. Conrad Stein Verlag; ISBN 978-3-86686-383-5 . Af disse, ifølge den portugisiske bjergvandringsklub Federação Portuguesa de Montanhismo e Escalada FPME, er 50 km i kommunen Barcelona markeret, nemlig fra Courel via Furada, Pereira, landsbyen Barcelos, Neiva, Vila Boa og Aborim til Balugães [10].

E9 i Spanien (982 km)

Der er mange misforståelser om den spanske del af E9. Vigtigst af alt skulle E9 stadig være designet her, endnu ikke beskrevet og ikke markeret endnu. Virkeligheden er omvendt: den spanske tracee har været i brug i mere end et århundrede, og der er adskillige publikationer afsat til den. Man skal kun vide, at E9 i Spanien falder sammen med nogle St James 'måde. Det kan betyde, at ruterne kun er markeret til Santiago. Desuden er markeringen ikke de sædvanlige hvid-røde striber, men den gule kammusling på en blå baggrund.

Fra grænsebyen tui E9 fortsætter på spansk territorium under det castilianske ("spanske") navn Camino Portugués. Herinde Galicien Galego er også et officielt sprog, så denne vej til Saint James kaldes også Camiño Portugués her. igennem redondela, Pontevedra og padron han når pilgrimsbyen Santiago de Compostela. Afstanden fra Tui til Santiago er 107 km, detaljeret i artiklen om Caminho Portugues.

Forlader E9 Santiago de Compostela om en James Way kendt som den (spanske) kystrute, Camino de Santiago de la Costa. Han løber til Arzua sammen med europæeren Vandrerute E3 over Jacobsweg Camino Frances, men drejer derefter til venstre ad Den spanske nordkyst til igennem Santander, San Sebastian og BilbaoJeg løber nå. Her krydser E9 den franske grænse til Hendaye. Denne 875 km lange kystrute er i tysk omfattende beskrevet i en e-bog af Raimund Joos: "Spanien: Jakobsweg Küstenweg" (eBook), red. Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86920-071-2 ; at bestille via [11].

E9 i Frankrig

Når du går store ruter (langdistancestier) i Frankrig, bruger du dybest set fire kilder:

• FFRP's topguider, Fédération Française de la Randonnée Pedestre. Disse vandreguider giver detaljerede rutebeskrivelser på fransk, men takket være detaljerede kort og brug af symboler er de også nyttige for dem, der ikke taler fransk. De kan bestilles via FFRP -webstedet [12] og sælges også i hollandske butikker som Bever Zwerfsport og specialiserede boghandlere.
• De topografiske kort over Institut Geografique National (find ud af via webstedet [13], men til salg i små landsbyer);
• GR-infos websted [14] med en fremskrivning af ruten på kortet over Google med tilhørende adresser, hvor du kan sove på eller i nærheden af ​​ruten.

Topo-guider eksisterer ikke for alle GR'er eller for alle undersektioner deraf, og nogle få sektioner er endnu ikke udviklet til GR-infos, men IGN-kortene er generelt komplette. Alle GR'er er markeret med de hvide-røde striber, der kendes fra hollandske love.

• Géoportail -webstedet med digitalt kort hvorpå næsten alle GR -stier er blevet tegnet. Dette er den mest komplette ressource, men det kræver en stor indsats at finde de oplysninger, du har brug for, da det ofte kun er på få zoomniveauer.

Aquitaine (400 km)

Lige efter den spansk-franske grænse, i byen og badebyen Hendaye i afdelingen Pyrenæerne-Atlantiques, begynder Pyrenæernevandresti GR10. E9 følger den i cirka 21 km til landsbyen saree. Topoguide 1086 i FFRP beskriver ruten i detaljer. Du finder også detaljer på Gr-infos websted [15]. I Sare kan du overnatte på et hotel og forskellige chambres d'hôtes. I Sare tager E9 vandresti GR8 op, for at følge den nordpå gennem afdelingerne Landes og Gironde til mundingen af ​​Garonne, også kaldet Gironde. GR 8 er beskrevet detaljeret i Wikivoyage, omend fra nord til syd. De to første dage (ca. 50 km), indtil Urt nærmer sig Bayonne, er også beskrevet i Topoguide 1086; derefter skal du stole på IGN -kort og Géoportail, mens du går. Under forberedelsen kan du her finde adresser, hvor du kan sove.

GR 8 er defineret til labenne; derefter kan du gøre det bedste for tiden Voie Littorale følg indtil Arcachon. Derefter skal du krydse til Le-Cap-Ferret, følge GR 8-markeringen til Contaut, derefter følge Voie Littorale igen til Le-Verdon-sur-Mer, hvor færgen overfører dig til Royan. Fra Urt er det cirka 325 km til Le-Verdon-sur-Mer. Fordi ruten altid følger eller lukker bag sandstrande og klitter i Les Landes kører, er der masser af indkvartering om sommeren, herunder campingpladser. Midt på vinteren vil du dog ofte befinde dig foran en lukket dør, medmindre du foretager en reservation via internettet, via e -mail eller telefon (fremmede sprog tales i stigende grad i Frankrig; prøv engelsk, nogle gange tysk hvis nødvendig). Som regel vil det ikke være svært at finde en spisestue, men hollænderne bør være opmærksom på, at hovedmåltidet falder mellem tolv og to om eftermiddagen; Om aftenen forbliver mange restauranter lukkede.

Poitou-Charente og Pays de la Loire (335 km)

En færge (ikke under storme!) Tager dig fra Le-Verdon-sur-Mer over den brede flodmunding til byen Royan i afdelingen Charente-Maritime. Byen led hårdt under anden verdenskrig og har lidt at tilbyde turister. Her er GR8 ikke længere defineret, men E9 -vandreren kan bruge GR4 tage til den gamle badeby Saint-Palais-sur-Mer, hvor det er mere behageligt. I alt kan du følge GR4 i 50 km til byen Saint-Agnant og derefter med 8 km GR 360 byen Rochefort når. Denne del af ruten kaldes Le Littoral (kystruten) og er beskrevet i Topoguide 171 og (til Saint-Agnant) her. Kurbyen Rochefort, der er rig på museer, udvikler sig til et center for turisme; se [16]. Du finder også en detaljeret beskrivelse af denne rute i Vandresti GR8.

Mellem Rochefort og den maleriske by La Rochelle E9 er ikke defineret, og der kører ingen GR; lån nogle lokale stier (PR -stier) for optagelse i E9, se Topoguide D017. GR 8 starter igen nær landsbyen Charron nord for La Rochelle, men i Vandresti GR8 en forbindelse fra La Rochelle via Charron til dette punkt er angivet (igen i den modsatte retning). Den samme artikel giver også forslag til nogle små "huller" i GR 8 og beskriver hele ruten til Saint-Brevin-les-Pins, en badeby i afdelingen Loire-Atlantique[17] som er forbundet til byen med en mere end 3 km lang bro Saint Nazaire.

Bretagne

Fra byen Le Tour-du-Parc, lige over grænsen fra Loire-Atlantique med Morbihan, det videre forløb af E9 er fast: det er GR 34 som over en afstand på 1600 km de Bretonsk kysten følger og slutter kl Le Mont-Saint-Michel Hele ruten bliver her beskrevet. Dele af GR 34 er genstand for flere FFRP topoguides. Lige forbi det vestligste punkt i Bretagne passerer ruten havnebyen Roscoff; her tilbyder en færgeforbindelse med Plymouth i England mulighed for at vælge den engelske variant af E9 (se nedenfor). Denne del af E9 får sin egen artikel, Vandresti GR34. Det er beskrevet deri fra nord til syd (så fra Le Mont-Saint-Michel til Le Tour-du-Parc, lige modsat af præsentationen af ​​E9 her.

Nedre Normandiet

Ved Le Mont-Saint-Michel forlader E9 Bretagne til Isigny-sur-Mer Tour du Cotentin rundt omkring Normandiet at følge. Også denne vandresti GR223 får sin egen artikel; se også TopoGuide 200 (2005) "Tour du Cotentin: Val de Saire". ISBN 9782751400735 og GR223 her. Igen følger E9 altid kysten, cirka 500 km lang. Mellem Le Mont-Saint-Michel og Avranches (station) foretager GR223 store omveje omkring flodmundinger, så du efter 30 km igen står ansigt til ansigt med Le Mont-Saint-Michel. Herefter går det direkte mod nord i nogen tid via Granville (station) til Coutances (Station i Saint-Pierre-de-Coutances). Her bøjer ruten ind i landet, kun for at vende tilbage til kysten efter skovene og marsken i Cotentin (en regional naturpark). Derefter går den rundt om kappen til spidsen til Cherbourg (station). I første omgang følger kysten, derefter mere inde i landet gennem skoven, den går til Carentan (station) og Issigny-sur-Mer. Det er her, beskrivelsen i topoguide 200 ender, men ruten slutter sig til kysten (nu med sandstrande, hvor D-Day invasionen fandt sted i 1944) og går nord for Bayeux (station) langs. GR223/E9 passerer Caen et par kilometer væk (flere stationer) og altid bo lidt bag kysten, Cabourg og Trouville-sur-Mer (station). Efter Honfleur E9/GR223 laver en bred kurve mod syd og tilbage og ankommer til Berville-sur-Mer (en landsby på Seinen overfor Le Havre) i afdelingen Eure at afslutte.

Øvre Normandiet

Efter Berville-sur-Mer mangler der ifølge de tilgængelige oplysninger et lille stykke E9. Dette er let at løse på grundlag af kortet: Gå lige frem i Rue du Bac, drej til højre ind på Rue du Port, der skifter til Chemin de l'Epine uden for landsbyen. Følg den første vej til højre, Ferme de Vigne (der kan være en markeret rute lige frem, så følg den i stedet for, hvad der er skrevet her). Hvor du møder D312, drej til venstre ind på Sous la Garenne og lidt senere drejer du til højre ad en lille vej, der tager dig til krydset med La Vavassourie. Du følger den sidste vej til venstre og lidt senere drejer du til højre, indtil du til sidst når D312 igen. Følg den til venstre, derefter skarpt til venstre på D6178, indtil du krydser broen over Risle og lige ud, indtil du ser de hvide-røde striber af franskmændene vandresti GR23 ser [18]. Du følger den lige frem, også hvor den forlader D6178 til højre og krydser den lidt senere til venstre. Langs Seinen kommer du til broen til Tancarville og til afdelingen Seine-Maritime. D17B og derefter til venstre på D39 tager dig til franskmændene vandresti GR2, [19]. Følg den til venstre (mod vest), indtil i Le Havre. Den samlede afstand fra Berville-sur-Mer til Le Havre er cirka 60 km.

Den store havneby Le Havre har naturligvis en station med hurtige togforbindelser til Belgien og Holland. Byen blev stort set ødelagt i 1944, men senere genopbygget af arkitekten Auguste Perret på en sådan måde, at den blev erklæret som verdensarvssted af UNESCO i 2005. Hvis du alligevel vil undgå byen, kan du gøre det ved at forlade GR2 i Harfleur til højre, tage Avenue Maréchal Foch (D925) mod nord ved siden af ​​stationen og i rundkørslen med forbindelsen til D489 Avenue de Belle -Etoile for at lagre. To rundkørsler videre kører E9 som GR21 over Avenue Président Wilson til højre ud af byområdet. Dette sparer dig omkring 15 km for at gå gennem byområdet.

I Le Havre begynder franskmanden vandresti GR21 som er en integreret del af E9. GR-info giver kun et overblik over de første 92 km til Veulettes-sur-Mer, men GR er beskrevet fra start til slut i topoguide 202 i FFRP. Ruten kører oprindeligt gennem baglandet via Montivilliers og Criquetot-Esneval, men når kysten ved Etretat. Derefter fortsætter det næsten altid igennem eller lige bag fordækket, via fecamp (station), Saint-Valery-en-Caux, byen Dieppe (station), Neuville-les-Dieppe (station) og endelig Le Treport (station). Det vandresti GR21 får sin egen artikel i Wikivoyage, men er beskrevet i den modsatte retning.

Efter Le Tréport er E9 ikke veldokumenteret, men klitområdet nord for byen giver rig mulighed for en behagelig fortsættelse. For eksempel kan du fra bygningerne nordøst for Le Tréport station følge Rue André Dumont til Rue du Vieux Chêne Cise (D940E); kryds den og tag den anden lille vej til venstre, Route d'Ault Cise. Kort før du når havet, skal du tage Rue du Bois de Cise til højre, indtil du når landsbyen Ault. Nu kan du let finde en stille vej tæt på havet til Cayeux-sur-Mer. Her tager Rue du Général Leclerc (D102), senere kaldet Route Blanche, dig gennem det fascinerende vadelandskab fra Sommeudmundingen til D3. Følg den til venstre til landsbyen Saint-Valery-sur-Somme. Fortsæt på D3 til Saint-Valery-Canal stationen og tag D940 til venstre til Noyelles-sur-Mer station. Lidt længere fremme tilbyder D140 en stille skovklædt vej til Favières, hvorfra små veje fører til landsbyen Rue.

Ved Rue station, tag Rue de la Fontaine, der løber nordpå på vestsiden af ​​banen. I skoven drejer du til venstre ind på Le Mont Adam og i slutningen af ​​den, Chemin de la Morte Authie. Med dette krydser du jernbanen, og du ankommer til Chemin des Cygnes, som du følger til venstre, tilbage til jernbanen. Ved en planovergang skal du tage Chemin des Colverts til højre; lidt senere Chemin de Flandre til venstre. Du følger dette indtil landsbyen Flandre, hvor du følger vejen med dette navn til venstre. Hermed krydser du jernbanen igen; drej derefter straks til højre ind på Chemin des Genêts. Fortsæt nu med at gå ligeud, mens vejens navn skifter til Chemin des Bleuets og derefter Route de Rue, Rue des Alouettes og til sidst Rue du Pont-Gerville. I landsbyen Le Marais, følg Rue de la Gare til venstre, derefter Rue du Bosque til højre og lige på Rue de l'Oratoire til Vieux Quend -stedet. Her bøjer vejen til højre, men kort tid efter drejer du til venstre ind på Rue du Vieux Quend. Denne krydser D940 (Route de Berck), vender tilbage til D940 som Chemin du Muret, Le Muret og La Blanche Tache. Der er nu ingen anden mulighed end at krydse floden l'Authie ved denne vej og fortsætte med at følge den, indtil Rue de l'Authie slutter sig til den fra højre. Dette er Pas d'Authie.

Nordvestfrankrig

Her begynder den hvid-røde markering af GR du Littoral, tidligere kendt som den fransk-belgiske vandrerute GR120, men det nummer er nu blevet tildelt en anden rute i samme område. Topoguides på fransk (Topoguide GR du Littoral: La Côte d'Opale) og hollandsk (store ruter: Topogids French Coastal Route) kan kun købes brugt, og GR-Infos kender ikke ruten. Du finder en kort oversigt her, betryggende at mærket stadig er intakt. Ruten er også inkluderet på de detaljerede kort over IGN og - mere globalt - på Michelin. Det GR du Littoral får sin egen artikel i Wikivoyage.

Den markerede rute tager den anden vej til venstre og snor sig gennem parklandskabet til Berck-Plage. Denne GR følger også kysten længere mod nord og passerer Berck-Plage (station), Etaples (station) og Boulogne-sur-Mer (station), på vej til de sjældne naturmonumenter Cap Gris-Nez hvor de første klitter veksler med kridtklintene. E9 vender nu mod øst Wissant den sidste kridtklint Cap Blanc Nez og lidt senere den store havneby Calais nå. Her slutter den engelske variant (se nedenfor) igen til hovedruten, enten ved Kanaltunnelstationen eller ved færgeterminalen. Bi Grusbaner GR du Littoral skal gå dybt inde i landet for at finde den første bro over havnekanalen. Havneområder og tung industri gør det ikke let at kortlægge en attraktiv rute her. Alligevel, Dunkerque (station) krydset af ikke mindre end to varianter, hvoraf den ene er farlig i storme og andet dårligt vejr (kraftig regn, slud, tordenvejr). Efter Dunkerque passerer E9 en række franske familie badebyer. Til sidst, Bray-Dunes, vender ruten ind på stranden, så du kan gå ud af Frankrig langs højvandsgrænsen.

E9 i England (703 km)

Engelsk variant E9
Roscoff Kanalen Plymouth; Sydvestkyststi plym Wembury yealm Salcombe Kingsbridge Dartmouth dart Kongetøj Torquay Teignmouth exe Exmouth Jurassic Coast Weymouth Lulworth Cove Poole Bournemouth Milford on Sea Lymington; variant til wight Beaulieu -floden Southampton; variant af wight Itchen bro hæmme gosport gosport Portsmouth Buriton Clayton Alfriston wannock kamp Rug dover Ramsgate

I Roscoff kan du også tage færgen til Plymouth i England og følg derefter den engelske sydkyst mod øst. Du har havet her, så langt det er synligt, til højre i stedet for til venstre. Den engelske variant anvender et antal engelske langdistanceruter beskrevet nedenfor, for så vidt de er en del af E9. Den engelske variant har en lille undervariant om Isle of Wight.

Sydvestkysten

Ved ankomst i Plymouth du ankommer til Millbay Docks med det samme Sydvestkyststi, den længste store rutevej i England, se SWCPA officielt websted og afstandsbord. Følg denne vej til højre (mod øst) igennem Devon via Plymouth Hoe og Sutton Harbour med Mayflower Steps til Cattedown Hill. Ruten krydser derefter floden Plym med Laira -broen til Plymstock og passerer tidevandsøen Hooe Lake. Derefter går den ud af byudviklingen til Jennycliff Bay, en del af Natural Monument Plymouth Sound, Shores and Cliffs. Derefter følger ruten klipperne langs Bovisand til Wembury, hvor du kan besøge Wembury Marine Center instruktionsbesøgscenter. Herefter kan du krydse floden Yealm nær landsbyen Newton Ferrers med en normal færge, men den næste flod, Erme, har en overraskelse i vente: Den skal køres knæ-dybt, og det er kun muligt ved lavvande. Overfarten tager en time og er farlig i regn og dårligt vejr.

Nu ti kilometer gennem bevaringsområde over klipperne til Prawle Point og Salcombe, hvor du krydser deltaet fra Kingsbridge med færge til East Portlemouth og Salcombe Castle. Via Lannacombe Bay og Start Bay går den til naturreservatet Slapton Ley. Ved floden Dart når du den gamle havn i Dartmouth. Du kan krydse floden med en af ​​de to færgeforbindelser til byen Kingswear. På Torbay kommer du til "Den engelske riviera". Ruten passerer den gamle havn Brixham og badebyerne Goodrington, Paignton, Torquay og Babbacombe. Derefter fører kyststien gennem skovklædte klipper til Shaldon og floden Teign. Til overfarten til Teignmouth kan du vælge mellem færgen og den lange Shaldon Bridge. Derefter følger du en jernbane langs kysten, indtil du når en vej (i dårligt vejr skal du allerede følge den fra Teignmouth). Det tager dig ind i Dawlish, hvor du straks vender tilbage til klippestien til det tidligere sandbrud, nu Dawlish Warren Nature Reserve. Tag højde for vand.

Ved ankomsten til Exe -mundingen drejer ruten inde i landet forbi Cockwood til Starcross, hvor du kan tage en færge til Exmouth i sommersæsonen. Der er også togforbindelse til Exmouth. Øst for den by stiger stien til Highlands of Orcombe. Her begynder Jurassic Coast, der tilhører UNESCOs verdensarv. Den næste by er Budleigh Salterton ved floden Otter. Ved den næste flod, Sid, stiger du ned til stranden over en træstige, Jakobsstigen. Over stærkt eroderede klipper omkring din Lyme Bay og de menneskeskabte ølhuler i Seaton Bay og nå førstepladsen i Dorset, Lyme Regis.

Lidt længere oppe stiger ruten til det højeste punkt på den engelske sydkyst, Golden Cap, før den går ned via Charmouth og West Bay til Burton Bradstock. Det er her, den 29 km lange Chesil -strand til Abbotsbury begynder. Stien løber rundt på Isle of Portland til Nothe Fort i Weymouth. Lige gennem byen, men altid langs vandet, ankommer du endelig til landsbyen Osmington Mills. Der er også varianter her, der giver dig mulighed for at omgå byen eller holde antallet af kilometer begrænset.

Langs kysten af ​​øen Purbeck og langs det bemærkelsesværdige Durdle -dør kommer du til det overfyldte Lulworth Cove. Det næste afsnit er på militært terræn og er ikke altid åbent; er is zo nodig een omleidingsroute waarmee je in Kimmeridge weer op de route komt. Wel altijd open is het natuurgebied van Durlston Country Park met tenslotte Old Harry Rocks, een serie rotspunten, bogen en grotten op de grens van land en zee. Dit is het laatste deel van de Jurassic Coast. Na Studland Beach maakt het landschap plaats voor duinen en zandbanken. De oversteek met het veer naar Poole markeert het einde van het South West Coast Path.

De Solent Way

In Poole schakelt de E9 in eerste instantie over op het Bournemouth Coast Path, een 33 km lang voetpad dat deels in Dorset en deels in Hampshire ligt. Het volgt steeds de kust en komt door Bournemouth, Boscombe, Southbourne, Hengistbury Head, Mudeford en Highcliffe. Christchurch wordt in principe omzeild met een veerboot, maar de omweg door het stadje bedraagt slechts 5 km. In de badplaats Milford on Sea eindigt het Bournemouth Coast Path en begint de Solent Way. Dit bijna 100 km lange wandelpad kent na Hurst Castle twee varianten, waarvan er een door een afgraving voert en de andere de veerboot naar Keyhaven neemt. Na Keyhaven kom je langs de moerassen en voormalige zoutwinning van Lymington. Aan de overkant van de Lymington-rivier loopt de Solent Way iets meer landinwaarts door bos naar Bucklers Hard aan de Beaulieu-rivier. De Hythe Ferry brengt je naar het hart van de stad Southampton.

Over de hoge Itchenbrug kom je bij Netley Castle en Netley Abbey en de jachthaven Hamble-le-Rice. Een klein voetgangersveer zet je over de rivier de Hamble naar het dorpje Warsah. Nu gaat het door het beschermde natuurgebied van Titchfield Haven en langs de badplaatsen Hill Head, Lee-on-Solent en de stad Gosport ten westen van de haven van Portsmouth. De Gosport Ferry brengt je naar het stadscentrum van de marinebasis Portsmouth. De Solent Way gaat verder over de boulevard van Southsea en langs het natuurgebied Farlington Marsh naar het dorp Farlington. Bij Bedhampton verlaat de E9 de Solent Way om in noordelijke richting de voorstad Havant te doorkruisen en de South Downs in te trekken. Bij Buriton kom je op de South Downs Way uit, die de E9 naar het oosten volgt.

Variant via Wight (76 km)

In Lymington kun je ook het veer naar Wight nemen. Daar loopt een variant van de E9 via Yarmouth, The Needles (de westpunt van het eiland), Newport, het Foreland in het noordoosten van Wight, en Ryde waar een tweede pont je terugbrengt naar de vaste wal. Nu pik je de bovenstaande route weer op in Plymouth. De variant over Wight is 76 km lang, maar spaart een ongeveer even groot aantal kilometers bij Southampton en Portsmouth uit.

De South Downs

Vanaf Buriton lopen de South Downs Way en de E9 lange tijd door dunbevolkt heuvelig terrein. Het is verstandig de overnachtingen tevoren te plannen en eventueel te reserveren, en voldoende proviand mee te nemen. Je bent nu vrij ver van de kust af en zult zelden de zee zien. Het pad passeert de dorpjes South Harting en Cocking op enige afstand, kruist de autoweg A29 bij Bury, loopt door Amberley, Washington en Steyning, ontwijkt Brighton via Clayton, buigt ruim voor Lewes naar het zuiden, steekt de autosnelweg A27 over en volgt deze aan de zuidkant tot Alfriston. Hier buigt de South Downs Way opnieuw naar het zuiden, richting het eindpunt in Eastbourne, maar de E9 gaat rechtdoor naar het oosten. Enige tijd later buigt de E9 naar het noordoosten, doorkruist Wannock en Polegate en gaat verder in dezelfde richting tot hij ter hoogte van Wartling de route Walking the Castles of Sussex bereikt. De beide routes gaan nu samen verder om Hazard's Green heen. Bij de tweede oversteek van de autoweg A271 gaan ze uiteen; de E9 kiest een wat noordelijker tracee en komt bij de stad Battle uit. Na Battle volgt de E9 opnieuw de "Walking the Castles of Sussex", maar na de A28 nemen ze definitief afscheid van elkaar. De E9 gaat hier rechtuit naar het oosten om zich in het stadje Rye met de Saxon Shore Way te verenigen. Pas bij Rye komt de E9 weer duidelijk aan de kust.

De Saxon Shore Way

Naar Dover of Ramsgate

De E9 in België (120 km)

Zodra de E9 de grens van Frankrijk met België bereikt, slaat de E9 rechtsaf de duinen in. Op het strand is geen markering mogelijk; let dus op wit-rode streepjes aan de voet van de duinen. Er zijn hier twee zandige paadjes, een Frans en een Vlaams; kies de Belgische kant van de grens. Het pad volgt enige tijd de landsgrens en dwaalt dan naaar links af door het fascinerende landschap van duinreservaat "Westhoek". Uiteindelijk bereik je een driesprong van GR-paden. Hier eindigt de GR du Littoral, zij het dat die in de omgekeerde richting wordt beschreven en hier dus eigenlijk begint.

Sla je op deze driesprong rechtsaf, dan brengt de GR 5A-Zuid je naar Adinkerke; je bent nu evenwel niet meer op de E9, maar op de E2 naar de Ardennen, Vogezen, Jura, Franse Alpen en Nice. Sla je dan al voor Adinkerke op de Langgeleedstraat linksaf de Zwartenhoekstraat in, dan kom je bij de keerlus van de Belgische Kusttram en het treinstation van De Panne dat vlak bij Adinkerke ligt. Hier vertrekt ook de Franse bus terug naar Duinkerke.

Sla je op de genoemde driesprong in de duinen linksaf, dan brengt een piepklein stukje van de GR 5A-Zuid je naar een tweede driesprong van wit-rood gemarkeerde GR-paden. Naar links takt een doodlopend stuk van de GR 5A-Noord af. Naar rechts gaat de E9 verder over het zelfde tracee als de GR 5A-Noord. Ze lopen 120 km samen tot vlak voor de Nederlandse grens onder het stadje Sluis. Het grootste deel daarvan volgen ze de Belgische kust, door De Panne, Oostduinkerke, Nieuwpoort, Oostende en De Haan. Maar eerst steek je de Kerkstraat en de rails van de Kusttram over. Die tram stelt je in staat om de gehele Belgische kust met een dagrugzakje af te lopen en 's avonds terug te keren naar je uitgangspunt. Kijk voor details van de E9 in België bij de wandelroute GR5A, maar houd er rekening mee dat deze in de omgekeerde richting wordt beschreven.

Tot Oostende houdt de E2 de E9 gezelschap. Hier vertrok vroeger de veerboot naar Dover, maar die verbinding is opgeheven. Er is wel een boot naar Ramsgate, die E2-wandelaars overzet naar Engeland. Dezelfde boot is ook aantrekkelijk voor wandelaars langs de Engelse variant van de E9 (zie hierboven), die vanaf Oostende verder willen lopen. Oostende staat los hiervan bekend om zijn verzameling moderne kunst en andere musea. Vroegere koningen van België hebben Oostende trachten uit te bouwen tot een mondain kuuroord voor welgestelde Belgen - in een periode toen reizen naar de zon nog niet zo eenvoudig was.

Na de gezinsbadplaats De Haan, nog voor Wenduine, draait de E9 rechtsaf het achterland in. Nu volgt een lang stuk door polderland dat dienstbaar wordt gemaakt aan de haven van Zeebrugge. Van De Haan naar Brugge is het 37 km, maar wie dat te ver vindt, kan bij Meetkerke de bus naar Brugge pakken, daar overnachten en de volgende dag terugkomen voor de grote lus die de GR 5A en de E9 tussen Meetkerke en Brugge beschrijven. Brugge is trouwens de mooiste stad van Vlaanderen; een enkele rustdag om ervan te genieten, zal eerder te weinig dan te veel zijn.

De GR 5A-Noord en de E9 lopen om het centrum van Brugge heen (er is een variant door het stadscentrum) en volgen dan in grote lijnen de Damse Vaart naar het beschermde stadsgezicht van Damme en het Nederlandse vestingstadje Sluis. Let op: Net voor de landsgrens draait de GR 5A naar rechts af, maar het Grenslandpad, eveneens wit-rood gemarkeerd, komt er van rechts bij. De E9 blijft de vaart volgen tot in Sluis. Na dit stadje komt de E9 nog even bij Belgisch grondgebied, namelijk in het natuurgebied Het Zwin.

De E9 in Nederland (750km)

In Nederland valt de E9 samen met het Noordzeepad, LAW 5. Het deel langs de Noordzeekust voert voor een groot deel door duinen; het deel langs de Waddenkust voert langs de waddendijk, maar voor een belangrijk deel ook door het Friese weide- en Groningse akkerland. De route loopt ook over ruim 50 km zeedammen, waarvan de Afsluitdijk met 32 de langste is. De E9 bestaat in Nederland uit de volgende deelroutes (de plaatsen waar de route doorheen komt, worden bij de wandelroutes genoemd):

Deltapad

Sluis, Breskens, Vlissingen, Westkapelle, Veere, Burg-Haamstede, Goedereede, Rockanje, Oostvoorne, Brielle, Rozenburg, Maassluis, Hoek van Holland.

Hollands Kustpad

Een samentrekking van Visserspad en Duin- en Polderpad), Hoek van Holland (een wijk van Rotterdam), Scheveningen, Den Haag, Katwijk, Noordwijk, Bloemendaal, Haarlem, Beverwijk, Egmond aan Zee, Castricum, Den Oever.

De Afsluitdijk behoort niet tot enige Nederlandse wandelroute, maar is in zijn geheel in de E9 opgenomen.

Friese Kustpad

Zurich (Fries: Surch), Harlingen, Dokkum, Holwerd, Lauwersoog.

Wad- en Wierdenpad

Lauwersoog, Pieterburen, Winssum, Appingedam, Delfzijl, Nieuweschans.

De E9 in Duitsland (900km)

Ems-Dollart-Pad

Deel van Nieuweschans naar Weener. Slingert langs de spoorlijn, en door het centrum van Bunde. Rood-wit gemarkeerd.

Emsweg

Deel van Weener naar Leer (samen met hiervoor genoemde deel 28,5 km). Volgt de Eemsdijk door een Hollands aandoend landschap. Eindigt met een route door het centrum van Leer.

Ostfriesland Wanderweg

Het deel van Leer naar Aurich (39 km). De route is goed gemarkeerd, wordt aangegeven met een 0, en met veel bordjes met de naam voluit geschreven. De Wanderweg is geheel verhard en ook te fietsen. Het volgt voor een belangrijk deel de voormalige spoorlijn Leer-Aurich van de Kleinbahn Aurich. Langs de route zijn er diverse oude stationsgebouwen die aan de spoorlijn herinneren. De route loopt door een landschap met kleine percelen omgeven met houtwallen. Ook is het stuk relatief vol bebouwd en rijdt er vrij veel verkeer.

Ems-Jade-Weg

Deel van Aurich naar Wilhelmshaven (? km)

Jadeweg

Deel van Wilhelmshaven naar Petershörn/Dangast (? km)

Butjadinger Weg

Lopend van Petershörn/Dangast naar Nordenham/Blexen (58 km)

Wanderweg Elbe

(Veer Wischhafen/Glückstadt) - Weser (Bremerhaven) (65 km) ... n.t.b. ... Via Glückstadt en Elmshorn naar Hamburg, daar via de E1 (later ook E6)en na de splisting van E1/E6 via Wegen im Forst Waldhusen naar Lübeck-Travemünde (? km) Europäischer Fernwanderweg E9 in Mecklenburg-Voor-Pommeren, lopend van Travemünde naar Ahlbeck (400 km)

• De Weg in de buurt van Hamburg kun je hier zien: Openstreetmap

De E9 in Polen

De E9 in het Baltisch gebied

De E9 in Estland

Na het eindpunt

Rondom

Steden langs de route

Portugal

Sagres

Spanje

Frankrijk

Roscoff, Brest, Cherbourg, Le Havre, Calais,Duinkerke

Engeland

België

Nederland

Duitsland

Bunde,Leer,Aurich,Bremerhaven,Wischhafen/Glückstadt,Hamburg,Lübeck, Travemünde,Rostock-Warnemünde,Stralsund, Greifswald.

Polen

Gdansk, Braniewo.

Rusland

Kaliningrad

Sint Petersburg

Community

De route van de E9 wordt vastgelegd in Openstreetmap. Resultaten hiervan zijn te vinden in waymarkedtrails. Deze route is nog niet af, bijdragen welkom.

Hoewel veel mensen delen van het Kustpad in Nederland lopen is de groep wandelaars op de E9 vermoedelijk klein. Op Facebook is een gemeenschap actief. Ze probeert onder andere contacten te leggen voor het completeren van de route in onder andere de Baltische staten en in Rusland.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !