Formel 1 er den mest populære årlige bilraceserie i verden. Dens globale rækkevidde gør det muligt for folk fra hele verden at deltage i sine løb. Deltagelse i et løb kan være et eventyr i sig selv, og en racerbesøger kan forvente at opleve et nyt land og en ny kultur og interagere med mennesker fra hele verden. Formel 1 besøger 19 lande på 5 kontinenter.
Forstå
Placeringerne af Formel 1-løb forbliver ret statiske gennem året, med kun datoerne for løbene, der kan ændres år efter år. Flere lande har været vært for en Grand Prix, især i Asien. Siden 2008 har kredsløb i Singapore, Abu Dhabi, Indien, det Forenede Stater, Ruslandog Aserbajdsjan er føjet til kalenderen, selvom Indien ikke var på 2016-kalenderen. På grund af stigningen i antallet af løb, tysk Grand Prix roterer årligt mellem to kredsløb. Løb i Kalkun, Sydkoreaog Indien blev afbrudt i begyndelsen af 2010'erne.
Weekendstruktur
Formel 1-begivenheder finder sted over tre dage, kaldet 'weekenden', startende med træningssessioner på fredag, kvalifikationen lørdag og kulminerede med løbet søndag. Monaco er kun undtagelse fra dette, hvor træningssessionerne af tradition holdes en dag tidligere på torsdagen og efterlader fredagen gratis.
- Fredag (Torsdag i Monaco) starter weekenden med to øvelser med en længde på 90 minutter: en om morgenen og en om eftermiddagen. Kvalificering til nogle understøttende mesterskaber kan også forekomme mellem eller efter sessionerne.
- lørdag funktioner på træningssession om morgenen før den officielle kvalifikationssession, som oftest begynder kl. 13 lokal tid. Kvalificeringen varer 60 minutter, hvorefter supportmesterskaber går tilbage på sporet med enten kvalificerende sessioner eller løb afhængigt af kategori.
- Søndag er den travleste dag i weekenden, der udelukkende består af løb. Supportmesterskabsløb booker dagen, hvor Formel 1-løbet begynder hvor som helst mellem 13:00 og 15:00 lokal tid, afhængigt af placering (det australske og Abu Dhabi Grand Prix begynder sent på eftermiddagen, Singapore Grand Prix kl. 20.00) . Formel 1-løbet varer typisk 90 minutter uden forsinkelser eller vådt vejr.
Støt løb
Med kun seks timers handling over tre dage kan publikum blive rastløse, når Formel 1-bilerne ikke kører rundt på banen. Formel 1-mesterskabet har dog sammen med mange andre støttende mesterskaber i weekenden for at holde sporet i live. Løbene kan være kortere, og bilerne kan være langsommere, men diskonter ikke spændingen (og blodbadet), de kan medføre.
- Formel 2 er feeder-serien til Formel 1 og er til stede ved elleve Formel 1 løb (2015 sæsonen). Formel 2-biler ligner mindre versioner af F1-biler, og deres chauffører er ivrige efter at skære tænderne i verdensklasse-racerløb, idet de hver især ved, at en vindende sæson kan føre dem til de store ligaer. Formel 2 indeholder 30 minutters øvelses- og kvalifikationssessioner på henholdsvis fredag og lørdag og et løb hver lørdag og søndag. Serien har ry for at levere fremtidige racerstjerner, og flere af de nuværende afgrøder af F1-kørere, såsom Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg og Romain Grosjean, var engang Formel 2-kørere.
- Formel 3 er et trin ned fra Formel 2, hvor unge kørere får deres første smag af international racing. Serien er til stede ved ni Formel 1-løb (2015-sæsonen). Ligesom Formel 2 er der 30 minutters øvelses- og kvalificeringssessioner fredag og lørdag før to løb lørdag og søndag.
- Porsche Supercup er en sportsbilserie, hvor alle førere konkurrerer i identiske Porsche 911 GT3 Cup-biler. De fleste nuværende Porsche fabriksdrivere har konkurreret i Porsche Supercup.
Grand Prix-placeringer
Amerika
Canada
Canadisk Grand Prix - Kredsløb Gilles Villeneuve, Montréal
- Dato: midten af juni
- Billetter (2014): Generel adgang: $ 45,45 (F), $ 70,50 (Sa), $ 95,75 (Su), $ 126,00 (weekend); Tribune: $ 267,50-560,00; 1 barn under 11 pr. Voksen, der holder billet: Gratis
- Bestemt en af de bedste spillesteder i kalenderen, den Circuit de Gilles Villeneuve producerer ofte nogle af de bedste sæsonløb. Kredsløbet er inden for Parc Jean-Drapeau på øen Notre-Dame lige over centrum af Montréal. Populære siddepladser inkluderer langs start / slutningen lige, ved første chicance og nede ved hårnålen. Selvom de fleste af de seneste løb har været tørre, er vådt vejr en mulighed med kraftig nedbør, der forsinker løbet med to timer i 2011. Forvent at se tæt løb og masser af forbikørsel.
- Kontakt: [email protected], 1 514-350-4731 udvid 230
Forenede Stater
USAs Grand Prix - Kredsløb af Amerika, Austin, Texas
- Dato: slutningen af oktober
- Billetter: Generel adgang: $ 59 (F), $ 79 (Sa), $ 99 (Su), $ 169 (weekend); Reserveret siddepladser: $ 79 (F), $ 149 (Sa), $ 249 (Su), $ 299-499, afhængigt af placering (weekend)
- Circuit of the Americas er et specialbygget spor til Formula One-cirkuset og har store bølger, der tilbyder fantastiske udsigtspunkter fra mange af tribunerne. Kredsløbet er nær Austin Bergstrom International Airport, hvilket gør kredsløbet let at nå fra de fleste dele af Austin.
- Kontakt: [email protected], 1 512-301-6600
Mexico
Mexicansk Grand Prix - Autódromo Hermanos RodríguezMexico City
- Dato: slutningen af oktober
- TBA
- Autodromo Hermanos Rodríguez vendte tilbage til kalenderen i 2015 efter at have været fraværende siden 1992 til påskønnelse af de entusiastiske mexicanske fans, der har Sergio Perez at juble for. Kredsløbet er en blanding af lange strækninger og snoede essenser.
- Kontakt:
Brasilien
Brasiliansk Grand Prix - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo
- Dato: midten af november
- Billetter: Tribune: R $ 995-R $ 3.320 (weekend)
- Brasilien er blevet repræsenteret på F1-kalenderen af Autódromo José Carlos Pace siden 1991 og var stedet for mesterskabsafgøreren i 2006, 2007, 2008 og 2012. Ujævn og hurtig, banen giver gode overhalingsmuligheder. De brasilianske fans er blandt de mest lidenskabelige i F1 og skjuler ikke deres glæde eller skuffelse over de lokale chaufførers formue. Forvent tørre forhold, men nedsæt ikke muligheden for korte brusere.
- Kontakt: [email protected], 55 011 5666-8822
Asien
Bahrain
Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir
- Dato: begyndelsen af april
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Bahrain International Circuit blev det første kredsløb i Mellemøsten, der var vært for et Formel 1-løb i 2004. Løbet er blevet afholdt i marts / april i hele løbet for at undgå den brændende sommerørkenvarme. Løbet er dog normalt det hotteste af året. Tribunerne giver lindring fra solen, men sørg for at forblive hydreret, når du går rundt i paddocken. At være midt i en ørken er landskabet ufrugtbart og kedeligt, ikke i modsætning til meget af racing her. Lokal civil uro kan være en distraktion.
- Kontakt: [email protected], 973 1745 0000
Kina
Kinesisk Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai
- Dato: midten af april
- Billetter[dødt link]: Ingen information tilgængelig
- Shanghai International Circuit er et moderne autodrome bygget til den første kinesiske Grand Prix i 2004. Gode udsigtspunkter er hårnålen i slutningen af 1 km lige, som altid har en overhængende handling, og hovedtribunen langs start / finish lige, hvorfra man kan se 80% af kredsløbet. Trængsel er aldrig et problem, og begivenheden undersælges typisk, hvilket fører til mange tomme pladser. Generel adgang er meget billig sammenlignet med adgang til tribune, men der er ingen synlige videoskærme.
- Kontakt: 86 216 956 8888
Japan
Japansk Grand Prix - Suzuka International Racing Course (eller simpelthen Suzuka Circuit), Suzuka
- Dato: begyndelsen af oktober
- Billetter[dødt link]: Tribune: ¥ 15.568-98.592 (weekend)
- Den eneste Grand Prix i Asien i lang tid, Suzuka Circuit er kendt for at være stedet for adskillige mesterskabsbeslutere i 1990'erne. De japanske fans er en entusiastisk flok og forlader sjældent grunden, før solen er gået ned. Det bedste sted at se forbikørsel er langs hovedlinjen, hvor man kan se bevæger sig ind i den sidste chicane og ind i det første hjørne. Der er en forlystelsespark på stedet til de mere støjsvage dele af weekenden.
- Kontakt:
Singapore
Singapore Grand Prix - Marina Bay Street Circuit, Singapore
- Dato: midten af september
- Billetter[dødt link]: Tribune: S $ 698-S $ 1288 (weekend); Walkabout: S $ 68 (F), S $ 148 (Sa), S $ 178 (Su), S $ 228-S $ 498 (weekend)
- Singapore Grand Prix er det eneste F1-løb, der afholdes om natten, og baggrunden for byen Singapore gør denne begivenhed til en visuel fest, der ikke må gå glip af. Marina Bay Street Circuit snor sig rundt omkring havnefronten og går forbi lokale vartegn som Singapore Flyer, Fullerton Hotel og Merlion Park.
- Kontakt: [email protected], 65 6738 6738
Forenede Arabiske Emirater
Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabiِ Abu Dhabi Grand Prix Nyheder - Abu Dhabi Grand Prix Nyheder, Abu Dhabi
- Dato: slutningen af november
- Billetter: Generel adgang: AED545 (Sa Su); Tribunet: AED 1.875 (Sa Su), AED2.080-AED2.600 (wkd)
- Yas Marina Circuit er vært for det eneste grand prix, der starter om eftermiddagen og slutter efter solnedgang. Kredsløbet giver ikke særlig spændende væddeløb, men tribunerne langs de to lange strækninger giver mulighed for at se biler køre op til 200 km / t. Kredsløbsfaciliteterne omkring paddocken er selve definitionen af overdådighed, men forventer at betale meget høje priser for adgang. Temperaturerne kan også blive temmelig høje i løbet af dagen, men de skal køle af, når løbet kommer i gang. På stedet er forlystelsesparken Ferrari World.
- Kontakt: [email protected], 971 2659 9800
Europa
Østrig
Østrigsk Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Steiermark
- Dato: begyndelsen af juli
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- I det maleriske østrigske landskab.
- Kontakt:
Aserbajdsjan
Aserbajdsjans Grand Prix - Baku City Circuit, Baku
- Dato: midten af juni
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Kontakt:
Belgien
Belgisk Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Wallonien
- Dato: slutningen af august
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Muligvis verdens bedste racerbane, Circuit de Spa-Francorchamps har alt, hvad der gør et kredsløb godt: udfordrende højhastigheds hjørner, store ændringer i højden, masser af overhalingsmuligheder og en lang historie med at producere spændende racing. Det Eau Rouge hjørne er måske den mest berømte i F1, og Blanchimont og Stavelot er velkendte i motorsportkredse. De bedste muligheder for at se er i første hjørne (La Source) og stigningen op til Les Combes. Kredsløbet er berygtet for sit eget mikroklima, der kan se drastisk forskellige forhold i hver ende af sporet, så vær forberedt på alt.
- Kontakt: 32 8729 3700
Frankrig
Fransk Grand Prix - Kredsløb Paul Ricard, Le Castellet, Var.
- Dato: slutningen af juni.
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Den franske Grand Prix vendte tilbage til Formel 1-kalenderen til Formel 1-mesterskabet i 2018 efter et årti langt fravær. Grand Prix racing har sin oprindelse i 1906 Grand Prix i nærheden Le Mans.
- Kontakt: 33 0494 983 666
Tyskland
Tysk Grand Prix - Hockenheimring Baden-Württemberg (eller Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Württemberg
- Dato: slutningen af juli
- Billetter: Tribune: Voksen: € 229- € 279 (Su), € 99-499 (weekend), Under 16: € 114-139 (Su), € 49-174 (weekend)
- Hockenheimringen var engang hjemsted for lange strækninger præget af chicanes. Det gamle spor genvindes nu af skovene omkring sporet, og den nuværende iteration af sporet er mere kompakt og tilbyder en højere seerkapacitet. Sporet er meget fladt, så kun bygninger og andre strukturer vil skjule længere væk sektioner af sporet. De fleste af siddepladserne er lige omkring start / slutningen; ikke desto mindre er dette det bedste synsområde. Hockenheimring og Nurburgring, i nærheden Nürburg, har en værtsaftale, hvor sporene skifter alternative værtsopgaver, hvor Hockenheimring er vært i lige antal år og Nurburgring-værter i ulige nummerår.
- Kontakt:
Ungarn
Ungarsk Grand Prix - Sulten, Mogyoród, Pest County, nær ved Budapest
- Dato: slutningen af juli
- Billetter: Generel adgang: Voksen: € 68 (Su), € 77 (weekend), Junior: € 34 (Su), € 38 (weekend); Tribunen: Voksen: € 191-381 (Su), € 99-423 (weekend), Junior: € 50-169 (weekend)
- Hungaroring er notorisk snoet og gør forbikørsel meget vanskelig. Det første hjørne og chicanen er det bedste spil for at se noget racing-action. At være i Centraleuropa i løbet af sommeren, kan temperaturerne blive meget varme, og der er lidt skygge. Tribuner langs start / finish giver noget skygge. Vådt vejr har kun påvirket en ungarsk Grand Prix i mere end 25 år, så en paraply ville kun være nødvendig for at beskytte mod solen.
- Kontakt:
Italien
Italienske Grand Prix - Autodromo Nazionale Monza, Monza
- Dato: begyndelsen af september
- Billetter: Generel adgang: Voksen: € 45 (F), € 60 (Sa) € 80 (Su), € 90- € 95 (weekend); Tribunet: Voksen: € 100-150 (Sa) € 155-590 (Su), € 110-600 (weekend)
- Den italienske Grand Prix er en af de klassiske begivenheder i Formel 1-kalenderen og er hjemsted for Ferrari-holdet, hvor deres fans er mest lidenskabelige. Det Autodromo Nazionale Monza ligger inde i en enorm lukket park, den Parco di Monza, som også er en naturreservat. De bedste udsigtspunkter er på chicanes og på Curva Parabolica. Vær opmærksom på lommetyveri og salg af ulovlige billetter i overfyldte områder nær kredsløbets porte.
- Kontakt:
Monaco
.JPG/220px-Circuito_de_monaco_F-1-2009_(2).JPG)
Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monte Carlo
- Dato: slutningen af maj
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Beliggende på gaderne i Monte Carlo, Monaco Grand Prix er et af de mest prestigefyldte billøb i verden. Overkørsel er ikke stærkt ved Circuit de Monaco. Visningen er stort set begrænset på tribunerne; at være i en by betyder, at bygninger blokerer for et flertal af resten af kredsløbet, selvom det giver en stor mulighed for fans at komme tættere på handlingen end på noget andet sted. I modsætning til enhver anden Grand Prix er fredag en fridag, hvor bilerne i stedet tager til banen torsdag.
- Kontakt:
Rusland
Russisk Grand Prix - Sochi Autodrom, Sochi
- Dato: slutningen af september – begyndelsen af oktober
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Sochi Autodrom (oprindeligt Sochi International Street Circuit) ligger omkring den olympiske park under vinter-OL 2014 Sochi, og er det tredje længste kredsløb i kalenderen.
- Kontakt: 7 495 197 7726
Spanien
Spansk Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló (nær Barcelona)
- Dato: midten af maj
- Billetter: Ingen information tilgængelig
- Circuit de Barcelona-Catalunya har lange straights og en række hjørner og ses som en allround-bane med masser af muligheder for forbikørsel. Det havde været i et delingsarrangement med et gadekredsløb i Valencia, men sidstnævnte by faldt ud i 2013, og den spanske Grand Prix har været her lige siden. F1 drivere og mekanikere er ekstremt bekendt med kredsløbet, da det er en af F1's vigtigste teststeder.
- Kontakt: 34 93 571 9700
Det Forenede Kongerige
Britisk Grand Prix - Silverstone Circuit, Silverstone
- Dato: midten af juli
- Billetter (2014): Generel adgang: Voksen: £ 58 (F), £ 76 (Sa), £ 150 (Su), Barn: £ 29 (F), £ 38 (Sa), £ 75 (Su); Tribune: Voksen: £ 171-295 (Su), Barn: £ 85-295 (Su)
- Et historisk spor, der var vært for det første F1-løb i 1950, Silverstone er en af de hurtigste i kalenderen og giver masser af gode seermuligheder. Camping er tilladt på stedet med tilladelse. Trafik ind i veneturen kan være notorisk tung, ikke kun for biler, men også for helikoptere, hvor kredsløbet bliver den travleste heliport i Europa på løbsdagen. Tag forholdsregler for at håndtere det uforudsigelige britiske sommervejr. På trods af at det har et moderne layout og dyre billetpriser, bevarer kredsløbet stadig en gammeldags stemning og er stadig meget en begivenhed for fansen.
- Kontakt: 44 844 3750 740
Zandvoort
Hollandsk Grand Prix - Zandvoort Circuit, Zandvoort
- Dato: Kan
- Billetter priser ikke annonceret endnu
- Et historisk spor, der var vært for deres første F1-løb i 1952. Formel 1 forlod banen i 1985, men forventes at vende tilbage i 2021. Trafikken til lokalet kan være notorisk tung, ikke kun for biler, men også for offentlig transport.
- Kontakt: 31 23 5 740 740
Oceanien
Australien
Australsk Grand Prix - Melbourne Grand Prix Circuit, Albert Park, Melbourne
- Dato: midten af marts
- Billetter: Tribune: Voksen: $ 320-565 (4 dage)
- Den australske Grand Prix finder sted på Melbourne Grand Prix Circuit i Albert Park, som normalt er en offentlig park resten af året. Masser af gode synspunkter og sammenlignet med mange spor er ret tæt på kredsløbets kant. Generel indgang er god værdi, og det mest populære sted er Brocky's Hill bagved i kredsløbet. Det anbefales at tage et picnic tæppe eller en sammenfoldelig stol, hvis du vælger at sidde der.
- Kontakt: <
Hop ind
Billetter
Indrejse til et kredsløb kræver en billet. Billetter kan købes for hele weekenden (alle tre dage) eller for en bestemt dag (de bliver dyrere, når weekenden går). Der er generelt to typer til salg:
- Generel optagelse billetter er de billigste og lettest tilgængelige, og de begrænser ikke billetindehaveren til et bestemt afsnit af sporet. Mange kredsløb har visningsbanker, som indehavere af generelle adgangskort kan bruge, selvom disse fyldes op meget hurtigt, så kom der tidligt for et godt sted. Hvis visningsområderne er fulde, er der mange dele, hvor stående er tilgængeligt. Disse billetter giver ikke komforten til tribunebilletter, så sørg for, at der er tilstrækkelig beskyttelse mod elementerne. Jorden kan være ujævn eller våd under fødderne, så tag passende fodtøj og noget at sidde på.
- Tribunen billetter giver den bedste visning af et bestemt afsnit af sporet og har ofte en stor skærm, så ingen af handlingerne går glip af. Billetpriserne skaleres, hvor de dyreste stands giver mest beskyttelse mod elementerne sammen med den bedste udsigt. Billetter til tribuner er mest reserveret på forhånd, så køberen kan vælge et bestemt sæde, selvom nogle få kan være tilgængelige ved indrejsen. Der kan være et par tribuner ved nogle kredsløb, der ikke har nogen pladsfordeling, selvom disse ikke altid giver den bedste udsigt.
Trafik
Med bil
Formula One Grands Prix er populære begivenheder, så der bør gøres klar til tung trafik. Hvis du ankommer i bil, er fredage ofte den mest afslappede dag, men forvent ikke bare at sejle igennem. Trafikkø i weekenden kan være latterligt lang, og medmindre du er en dedikeret sjæl, der ankommer før solopgang, forventer du at vente opad i en halv time. Det samme kan siges om at forlade. Langt størstedelen af mængden har en tendens til at forsøge at rejse på samme tid, så medmindre du ønsker at forlade tidligt (og gå glip af noget løb) eller vente til sent på aftenen (når der ikke er noget løb i gang) være forberedt på mere ventetid . Parkeringsområderne har tendens til at være ekstremt store, så noter alt, der kan gøre det nemmere at identificere, hvor du har parkeret. Ingen vil søge efter deres bil i slutningen af en trættende dag.
Med shuttlebus
Nogle kredsløb tilbyder muligvis en shuttlebus-tjeneste, der er designet til at lindre trafikproblemer. Biler parkeres et stykke fra sporet, og shuttlebusser kører ofte til sporet i deres egen udpegede bane, så dette kan gøre indrejse til en meget hurtigere proces.
Med helikopter
Ankomst med helikopter er den mest stilfulde måde for fanen at komme ind på, hvis du er heldig nok til at være VIP. De fleste spor har en slags heliport, hvis ikke en specialbygget, bruges et felt inden for kredsløbets omkreds. Alle bekymringer forbundet med kø og ventetid er stort set forladt, og helikopter er helt sikkert den mest stressfri måde at komme ind på.
Komme omkring
At gå er generelt den bedste mulighed (og nogle gange den eneste mulighed) for at komme fra et område til et andet. Kredsløbskort udskrives inden for officielle programmer og på tavler spredt rundt på sporet. Hvis du ikke har en udskrevet version af kredsløbskortet, kan du overveje at tage et billede af et af kortene med din telefon eller kamera. Broer og servicetunneler forbinder det indre af kredsløbet med det udvendige.
Købe
Der vil være mange boder lige uden for udsigtsområderne, der sælger alle slags F1 og motorsportmemorabilia. Lager inkluderer typisk officielt team / driver-merchandise og tøj; billeder og malerier; mærkevarer, såsom paraplyer, kikkert og flag; DVD'er og andre medier; og samleobjekt racerbil modeller. Officielle programmer vil også være til salg. Vær forberedt på at betale høje priser (husk at du primært betaler for mærket), men de kan fremstille fremragende souvenirs fra arrangementet, og udstyret kan bruges igen til fremtidige begivenheder.
Søvn
Hoteller i nærheden af mange af kredsløbene kan sælge op til et år i forvejen, så hvis du har til hensigt at blive i nærheden, skal du booke tidligt. Nogle spillesteder, såsom Silverstone, tillader camping på marker ved siden af kredsløbet. Du bliver sandsynligvis nødt til at booke en campingbillet for at drage fordel af dette, og disse sælges også normalt hurtigt, så book tidligt, hvis du vil benytte denne mulighed.
Pas på dig selv
På trods af den høje synlighed af 'motorsport er farlig' bemærker Formel 1 en ganske god tilskuersikkerhedsrekord. Uanset hvor sikker en begrænset del af sporet kan virke, bør du ikke vove dig ud i disse områder, da de kan være ret farlige. Tidligere drab på tilskuere ved Formel 1-løb er forårsaget af, at de pågældende tilskuere befinder sig på en begrænset del af banen. At holde sig til de rette områder reducerer drastisk chancerne for at blive såret i en ulykke. Bevægelige køretøjer fungerer i paddock-områderne og langs serviceveje, så hold øjnene og ørene åbne. Hvis nogen er såret, er der medicinske telte med uddannet personale på forskellige steder rundt om banen; disse er tydeligt markeret på kredsløbsdiagrammer.
Følgende generelle forholdsregler bør også træffes:
- Ørepropper anbefales stærkt især til små børn og dem, der går for første gang. Formel 1-biler er ørebeskadigende høje, og at have 20 biler over en vedvarende periode på 90 minutter kan forårsage skade. Ørepropper vil sandsynligvis være tilgængelige på sporet, og nogle kredsløb tilbyder grundlæggende versioner gratis. Hvis du har til hensigt at tage en radio for at lytte til on-track-kommentaren, skal du bruge et par på in-ear-skærme, der kan fungere som ørepropper.
- Solbeskyttelse anbefales, da mange løb finder sted om sommeren, hvor kun tribunepladser får nogen meningsfuld skygge. Bredbremsede hætter er praktiske, og solbriller er valgfri.
- Vandtæt tøj er en nødvendighed især for dem, der ikke er i beskyttede områder. Selvom prognosen er tør, kan nogle områder (for eksempel Spa-Francorchamps) opleve store ændringer i forholdene over et lille område. Tag en stærk paraply for at klare blæsende vejr, ellers medbring en vandtæt frakke.