I Sverige, kørsel er den bedste måde at komme rundt uden for de store byer. Mens de fleste veje er gode, og trafikpropper er sjældne, vinterkørsel og dyrekollisioner er store bekymringer.
Forstå
I store dele af Sverige er det vigtigt at have en bil, hovedsageligt på grund af de lange afstande, men også fordi offentlig transport er knap uden for befolkede områder. I nogle områder, hvor der er offentlig transport, er dette kun aktivt på arbejdsdage, hvilket betyder ingen eller meget begrænset offentlig transport i weekender og helligdage. Du vil støde på mennesker i alle aldre og opleve bag rattet, hvilket betyder, at nogle af dem kører for langsomt, langt under hastighedsgrænser og måske endda usikkert, hvilket betyder, at de vil sænke deres hastighed i god tid inden en drejning. Husk dette, når du kører i Sverige.
Noget unikt for Sverige er den såkaldte A-traktor. Det er en ombygget (gammel) bil, hvor transmissionen er låst, så den maksimale hastighed er 30 km / t. En A-traktor kan køres lovligt fra en alder af 15. Den skal være udstyret med et stort rødt trekantet advarselsskilt i bagenden og skal vige for anden trafik ved at køre på vejens skulder, når det er nødvendigt. A-traktoren er mest almindelig på landet.
Lovkrav
Alle motorkøretøjer i Sverige skal altid have deres forlygter tændt, selv midt på dagen. Moderne svensk-solgte biler har altid lyset tændt automatisk (medmindre du aktivt slukker det), så hvis du lejer en bil i Sverige, behøver du ikke bekymre dig om det. Hvis du kører uden lys, kan du finde andre chauffører, der blinker med forlygterne på dig for at informere dig. Hvis din bil er udstyret med kørelys, er disse tilstrækkelige i dagtimerne.
Det er obligatorisk, at chauffør og passagerer bruger sikkerhedsseler, når bilen er udstyret med dem (antikke biler er undtaget). Crash hjelme er obligatorisk for chauffører og passagerer på motorcykler. Motorcykelpassagerer under syv år kan bruge en hvilken som helst passende hjelm - en ridehjelm, skihjelm eller cykelhjelm.
Om vinteren fra 1. december til 31. marts alle biler brugt i Sverige er lovpligtigt at have enten piggdæk eller un-piggede vinterfriktionsdæk (eller tilsvarende foranstaltninger som snekæder). Dækkene skal være mærket, M S, M-s, M.S, M&S, MS eller Mudder og sne. "Vinterforhold" kan forventes i denne periode. Se Transportministeriets info (på engelsk)
Der er gader i Stockholm, Uppsala og Göteborg hvor piggdæk er forbudt. Der er et vejskilt til dette.
Hvis du parkerer et tysk køretøj og bruger SMS eller en telefonapp til at betale, skal du ikke tilføje en bindestreg til køretøjets nummer, selvom dette ofte gøres i Tyskland. Hvis du parkerer et belgisk, hollandsk, finsk, ungarsk, irsk eller lettisk køretøj, skal du tilføje bindestregerne, hvis det er muligt (apps muligvis ikke tillader dem). Politiet er ekstremt strenge med hensyn til det nøjagtige indhold af pladen, der skal bruges, selvom disse fejl ikke kan pege på et andet køretøj. Højesteret besluttede, at det er nok at gøre dit bedste (se artikel på svensk), men det kan stadig betale sig at være forsigtig.
Veje
Det europæiske vejnet går igennem Sverige, og har for det meste højere standard end nationale eller lokale veje. Nogle vigtige veje er:
- E4 - fra Helsingborg via Jönköping til Stockholm og helt nord til Haparanda ved den finske grænse se E4 gennem Sverige.
- E6 - fra Trelleborg via Malmø til Göteborg og Oslo, Norge; se E6 gennem Sverige og Norge.
- E10 - fra Luleå til Riksgränsen, frem til Narvik; se E10 gennem Sverige og Norge.
- E20 - fra Malmø via E6 til Göteborg, derefter til Stockholm, hvor den ender ved havnen med færgeforbindelser til Finland, Estland, Letland og Rusland.
- E22 - fra Trelleborg via Malmø, Karlskrona til Norrköping, hvor den ender som en rampe til E4.
- E45 - fra Göteborg gennem det indre Sverige til Karesuando; se E45 gennem Europa.
De fleste af de europæiske veje uden for Norrland er motorveje.
Andet i hierarkiet er nationale veje (riksvägar) med tocifrede tal.
De trecifrede nummererede veje (länsvägar) kommer i to varianter. De store er nummereret 100-400, mindre med højere tal.
Veje med numre under 400 er markeret. Veje med lavere antal ligger syd for vejene med højere antal.
De små veje og firecifrede veje, der muligvis vises med numre på dit GPS-kort, er aldrig markeret med deres numre. De er bare nummereret til et eller andet administrativt formål, og numrene kan ikke bruges under kørsel.
Find vejvisning
- De bedste markeringer er lavet med store blå skilte med navnet på de kommende byer.
- Hvis vejen der fører der er en motorvej, er skiltene grønne i stedet for blå.
- Medmindre du kører på en meget stor vej, skal du gøre dine anvisninger baseret på hvilke byer eller landsbyer du passerer, og hold øje med disse skilte i stedet for vejnumrene.
Hastighedsbegrænsninger
Den nuværende hastighedsgrænse er meget godt markeret med skilte. Fartsgrænseskiltene er i km / t. Hastighedsskilte på hver side af vejen betyder fra dette punkt, at dette er den nye hastighed. Et tegn til højre angiver kun, at hastighedsgrænsen ikke er ændret.
Hastighedsgrænsen for veje uden for bebyggede områder er altid 70 km / t, medmindre andet er angivet.
Nogle tegn angiver også hastighedsgrænsen. Disse er:
- Motorvejsskiltet betyder også 110 km / t.
- Højhastighedsvejen (motortrafikledt) viser 90 km / t på veje med kabelhegn mellem banerne.
- Starten på landsbyskilt betyder 50 km / t.
- Slutningen af landsbyskiltet betyder 70 km / t.
- Motorvejsskiltet er altid anbragt sammen med et skilt, der angiver hastighedsgrænsen for denne vej.
- "Start af landsby" -skiltet er også altid sendt sammen med et hastighedsgrænseskilt.
Respekten for hastighedsgrænsen er ret dårlig. Når du kører med den korrekte hastighed på en 70 eller 90 km / t vej, bliver du ofte forbi andre biler eller bliver opfordret til at komme ud af vejen for at lade dem passere. På den anden side accepteres ikke hastighed på 30 km / t veje. Hvis fanget, vil hastighed koste dig fra 1500 kr, i 1–10 km / t for hurtigt, til 4000 kr, i 36–40 km / t for hurtigt på 70 km / t eller hurtigere veje. Kørsel på langsommere veje er dyrere.
Vejskilte
Sverige følger konventionen om vejskilte, så de er stort set de samme som i resten af Europa - men de adskiller sig væsentligt fra dem i for eksempel Amerika. Advarselsskiltene er trekantede, men har symboler, der skal være forståelige.
Dette er nogle tegn, der muligvis skal forklares for udenlandske besøgende.
 Udbytte (vige) |  Ingen adgang |  Parkering forbudt |  Ingen stop |  Obligatorisk retning |
 Prioriteret vej |  Passeringssted (enkeltsporet vej) |  Nationalvej (2 cifre), regionalvej (3 cifre) |  Kommende national eller regional vej |
Nogle nyttige sætninger, der kan findes på skilte
| 1 tim | 1 time |
| Avgift | Betaling |
| Gäller (även) ... | Bekymringer (også) ... |
| Gäller ej ... | Berører ikke ... |
| Parkering förbjuden | Parkering forbudt |
| P-skiva | Parkeringsskive |
| Utfart | Udgang (til køretøjer) |
| Utgång | Udgang (for fodgængere) |
Spritkørsel
Tænk ikke engang på at køre, når du har drukket en øl. Den lovlige grænse er 0,02, kun en fjerdedel af den i USA, Canada og Storbritannien. Denne grænse betyder, at du ikke kan drikke en øl på en restaurant og køre direkte efter. Politiet kan når som helst tage blod med magt, og hvis du er over grænsen, er det automatisk fængsel.
Lastbiler
Lastbiler med trailere er ofte længere end i andre europæiske lande. Maksimal længde er 25,25 m i stedet for 18 m på det kontinentale Europa. Dette er standarden og har ikke skilte, der angiver et langt køretøj. Disse køretøjer er tilladt på alle veje, medmindre der er en lokal vægt- eller længdebegrænsning. Husk dette, når du prøver at overhale. Det er ikke ualmindeligt at møde disse lastbiler fuldt fyldt med tømmer på smalle, kurvede landeveje. I så fald, sænk farten, hold ude eller find et bredt sted at mødes.
Pas på dig selv
- Se også: Vinterkørsel, Dyrekollisioner
Dyrekollisioner
Mange ulykker på landet er dyrekollisioner. De største veje har normalt hegn mod vilde dyr, men de mindre veje ikke. Du skal holde øje med rådyr og elge, medmindre du vil have et 500 kg dyr, der kommer gennem forruden. Styr bag på dyret, da det måske løber frem, når det er bange. I nord skal du også passe på rensdyr. De rejser normalt i flokke. Sæt altid farten ned, indtil alle er gået. Rensdyr er ikke så smidige og uvillige til at hoppe i en grøft. De følger vejen til det næste niveau ved vejkanten og forsvinder derefter ud i ørkenen.
Vær ekstra forsigtig med vilde dyr på vejene under disse omstændigheder:
- Solopgang solnedgang.
- Forår (da elge afviser sidste års kalve og føder nye).
- Elgjagtsæson i begyndelsen af oktober.
- Skovenes kant.
- Broer over vandløb.
I nogle tilfælde er der hegn langs en del af vejen, og derefter stopper hegnene med det formål at lade dyrene passere. I sådanne tilfælde og andre steder, hvor vilde dyr ofte ses, er der normalt advarselsskilte.
Disse dyr bevæger sig for det meste ved skumring og daggry. Når du kører langs søer, skal du være særlig opmærksom, da dyr går på drinks ved søerne. Også hvis de kører i jagtperioden, kan de vilde dyr være bange af jagtfester og bevæge sig mere end normalt. Det er normalt for en igangværende jagtgruppe at placere midlertidige trekantede trafikadvarselsskilte ved kanten af veje med teksten: "Jakt pågår" (løbende jagt).
Hvis du rammer et dyr, og det vandrer ud i skoven, så glem ikke at markere det sted, hvor det vandrede ind i skoven, og ring til politiet. At slå et dyr er ikke en forbrydelse, men det er ikke at rapportere det. Din bil skal være udstyret med et specielt papirbånd (viltolycksremsa) til dette formål. Formålet med dette er at kunne bruge hunde til at jage det sårede dyr - viltolycka.se (kun på svensk).
| “ | I henhold til jagtlovens § 26 og jagtforordningens § 40 er en kollision mellem motorkøretøjer og bjørn (björn), ulv (varg), jærv (järv), Los (lodjur), elg (älg), rød Hjort (kronhjortdådyr (dovhjort), rådyr (rådjur), Odder (fuldstændig), vildsvin (vildsvin), mouflon (mufflonfår) og ørn (örn) skal anmeldes til politiet, selvom dyret ikke er tydeligt beskadiget. Stedet for kollisionen skal også fremhæves. Ikke at rapportere en kollision er strafbart og bøder. | ” |
—Viltolycka.se | ||
Forbrydelse
Mens Sverige har en lav til moderat forbrydelse sats, bilindbrud er ikke uhørt. Brug sund fornuft, især i byer, og undgå at efterlade værdigenstande i bilen.
Brændstof
Standardbrændstof (drivmedel) i Sverige er 95 oktan benzin (benzin; svensk: bensin), diesel og E85, en ethanol (etanol) blanding af 85% ethanolbrændstof og 15% benzin. Priserne på benzin og diesel er høje på grund af beskatning; højere end gennemsnittet i Europa. Diesel er generelt dyrere end benzin. 98 oktan benzin fås også på nogle tankstationer.
Brændstofgas (fordonsgas) er tilgængelig på 180 stationer, og der er mere end 2.000 offentlige ladestationer (laddstation) til elbiler - de fleste af dem i de sydlige dele af Sverige.
Rabat tankstationer som din-X, Ingo, st1, Tanka og Qstar har normalt de laveste priser, men de fleste af dem er uden personale og kontantløse. Indenlandske kort og kreditkort som VISA og Mastercard accepteres. Premium tankstationer som Cirkel K, Afgrund, OKQ8, Preem og Skal har for det meste en dagligvarebutik, en bilvask og måske biler og trailere til leje. De langs E4, E6, E20 og E18 europæiske ruter kan også have værelser eller hytter til leje. Premium tankstationer, der er åbne 24 timer i døgnet, har et tegn med teksten "Nattöppet"(åben om natten), men om natten har de muligvis kun en vinduesluge åben for forretning (for at undgå røverier).