Kina - 中国

For andre poster med samme navn, se venligstKina (disambiguation)。

Kinas fastlandVedFolkerepublikken KinaFaktisk styret område. Folkerepublikken Kina er placeret iøst Asien, Er verdens mest folkerige suveræne land med det tredje eller fjerde største område (officielt hævdet at være det tredjestørste). Der er 14 lande naboer, nemligøst AsienafNordkoreaogMongoliet，syd AsienafAfghanistan、Pakistan、Indien、Nepal、Bhutan，SydøstasienafMyanmar、Laos、Vietnam，CentralasienafTadsjikistan、KasakhstanogKirgisistan,såvel somNordasienEn forbundsstat i hele EurasienRusland。

lære

I den lange historie med mere end 5.000 års kinesisk civilisation har den oplevet lange perioder med fred og velstand samt talrige store turbulenser og revolutioner. Mange vesterlændinge som Marco Polo og Gottfried Leibniz har udviklet en stor interesse for Kina gennem Silkevejen og flere kulturelle udvekslinger i de sidste århundreder. Den dybe og store kinesiske civilisation gør dem dybt dybt fascinerede. Samtidig er Kina i dag også et af de mest indflydelsesrige lande i verden, og den kinesiske civilisation vil fortsat begejstre og fascinere rejsende fra hele verden.

historie

Se:En tur til Kinas hovedstad

Hvis du vil kende Kinas historie, skal du klikkeKinesisk historieogFolkerepublikken Kinas historie, De to wiki -poster har en detaljeret historisk fremstilling. Kina har gennemgået følgende perioder: forhistorisk periode, legendarisk periode, Xia, Shang og Zhou perioder (herunder forår og efterår, krigende stater periode), Qin og Han perioder, Wei, Jin, sydlige og nordlige dynastier, Sui, Tang og fem Dynastier, Song, Liao, Xia, Jin og Yuan perioder, Ming og Qing perioder, Kina og fastlandsperioden. Folkerepublikken Kina har i dag en historie på omkring fem tusinde år.

politik

Folkerepublikken Kinas regime er en politisk enhed, der arver republikken Kinas regime. De to er ikke "suveræne stater" med modsatte betydninger. Begge ligner "French First Republic og French Second Republic". I en bestemt periode repræsenterede begge Kina. Folkerepublikken Kina er et land, der i øjeblikket styres af Kinas kommunistiske parti. Generalsekretæren for centralkomiteen i Kinas kommunistiske parti er landets øverste leder og formanden for den centrale militærkommission for Kommunistpartiet i Kina er den højeste militære chef. Regeringen består af den udøvende gren-statsrådet, lovgivningsorganet for enkammer og den højeste myndighed-National People's Congress, samt National Military Commission, Supreme People's Court og Supreme People's Procuratorate. Generalsekretæren for centralkomiteen er landets øverste leder og har alle rettigheder til at styre landet samt landets militære og politiske suverænitet.

Ifølge Folkerepublikken Kinas administrative plan har Folkerepublikken Kina 34 administrative regioner på provinsniveau, herunder 23 provinser, 5 autonome regioner, 4 kommuner og 2 særlige administrative regioner.

Herunder: Beijing, Tianjin, Shanghai, Chongqing, Hebei, Shanxi, Liaoning, Jilin, Heilongjiang, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Fujian, Jiangxi, Shandong, Henan, Hubei -provinsen, Hunan -provinsen, Guangdong -provinsen, Hainan -provinsen, Sichuan -provinsen, Guizhou Provinsen, Yunnan -provinsen, Shaanxi -provinsen, Gansu -provinsen, Qinghai -provinsen, Taiwan -provinsen, Indre Mongolias autonome region, Autonome region Guangxi Zhuang, Autonome Tibet -region, Autonome region Ningxia Hui, Autonome region Xinjiang Uygur, Specialadministrativ region i Hong Kong, Særlig administrativ region i Macau Område. Generelt har hver administrativ region på første niveau et antal administrative administrationer på anden niveau, f.eks. Byer på prefekturniveau, men der er ingen byer på præfekturniveau under de fire kommuner og to særlige administrative regioner. Provinsielle regeringer har beføjelser i deres respektive provinser (generelt økonomiske), og autonome regionregeringer har større autonomi end andre provinsregeringer, men i virkeligheden anses det generelt ikke for, at der er for stor forskel mellem autonome regioner og provinser. Alle autonome regioner regeringer kan bruge Bortset fra sit eget uafhængige nationale sprog er der ingen andre uafhængige retslige og administrative beføjelser. Sammenlignet med Hong Kong og Macau har de to særlige administrative regioner uafhængige lovgivningsmæssige og retssystemer, der adskiller sig fra fastlandet, og i virkeligheden har de er tættere på begrebet autonome regioner.

Nationaliteter og skikke

Kina er et land fuld af forskelle med forskellige kulturer, sprog, vaner og økonomiske niveauer. Forskellene i den økonomiske udvikling er særlig tydelige i hele landet. Siden 1980'erne annoncerede Deng Xiaoping -regeringen imidlertid reform og åbning og begyndte at gennemføre en socialistisk markedsøkonomi og gennemføre reformer af det økonomiske system. Fra de seneste år til 2010 oversteg Kinas BNP 7,2 billioner amerikanske dollars, og det er blevet verdens næststørste økonomi efter USA. Det menes generelt, at Kina stadig er den hurtigst voksende økonomi i verden, men BNP pr. Indbygger er stadig i midten af ​​verden. Niveau (89.), og er gradvist begrænset af ressourcebegrænsninger og det større kløft mellem rige og fattige. Blandt provinserne i Folkerepublikken Kina er Guangdong den stærkeste provins med det højeste BNP, og Zhejiang er den rigeste provins med den højeste indkomst pr. Kløften mellem de rige og de fattige i Kina bliver mere og mere gennemsnitlig. Fra 2016 har Kina næsten elimineret fattigdom i Kina. Alle landsbyer (inklusive dem dybt inde i bjergene) er brolagt med moderne veje og udstyret med gadelamper.

Det er naturligvis ikke overraskende, at et så stort land har kulturel mangfoldighed. Der er 56 nationaliteter officielt anerkendt af Folkerepublikken Kina. Den største nationalitet er Han -nationaliteten, der tegner sig for cirka 92% af den samlede befolkning. Selv Han -folket har mange "dialekter", der ikke kan forstås med hinanden; de fleste sprogforskere klassificerer disse dialekter som forskellige sprog, der grundlæggende bruger det samme sæt kinesiske tegn. Mange etniske minoriteter har også deres egne sprog. I modsætning til hvad de fleste tror, ​​er der ikke en samlet kinesisk kultur. Selvom de alle har noget tilfælles, såsom konfucianisme og taoisme, er de regionale forskelle i Han -nationaliteten også meget store. Mange skikke og guder har indlysende regionale (nogle gange endda forskellige fra landsby til landsby) egenskaber. Forårsfestivalen og andre nationale festivaler er også meget forskellige forskellige steder. Mange skikke relateret til bryllupper, begravelser og velkomne nyfødte er også meget forskellige. Generelt har det moderne kinesiske samfund ingen indlysende religiøs tendens, og der er stadig traditionel kinesisk kultur gemt bag det daglige liv. Blandt etniske minoriteter har Zhuang, Manchu, Hui og Miao den største befolkning. Andre store etniske minoriteter omfatter: koreanere, tibetanere, mongoler, uighurer, kirgisere og endda russere. Faktisk har Kina den største befolkning af koreanere undtagen Sydkorea, og der er flere mongoler i Kina end mongoler i Republikken Mongoliet. Mange etniske minoriteter har forskellige sprog og skikke.

Nogle kinesers opførsel i udlandet er muligvis ikke acceptabel:

• Rygning: Næsten alle steder, inklusive steder med et "ikke ryger" -skilt, herunder sundhedsklubber, fodboldstadioner og endda hospitaler. Beijing tillader nu ikke rygning på de fleste restauranter, og få restauranter har rygeområder. Håndhævelsen af ​​rygeforbud på offentlige steder varierer fra sted til sted. Nogle steder, der ikke er fornemme, er der generelt ingen askebæger. I Kina er passagerfly til civil luftfart og højhastighedstog de mest grundigt håndhævede offentlige steder. Hvis dit land allerede har forbudt rygning på de fleste offentlige steder, kan du fortryde forbudet mod rygning i det kinesiske samfund.

• Stirrende: Dette er almindeligt i mange lande, men næsten af ​​nysgerrighed frem for fjendtlighed. Hvis nogen går hen til dig og ser på dig (ligesom at se fjernsyn), skal du ikke overreagere, det skader ikke! I en lille periode har kineserne en vis grad af fjendtlighed over for japanerne. Dette land har forårsaget uudslettelige nationale ar på Kina. Nogle af disse kinesere er dog begyndt gradvist at acceptere fordelene ved japanerne.

• Drikke: Det er almindeligt, at yngre generationer skåler ældre under middagen. Hvis du ikke tager en skål (selvom det er i god tro), vil det blive betragtet som en stor respektløshed.

• Taler højt, larmer eller skændes: det er almindeligt. Dette er sandsynligvis det første fænomen, du opdagede, da du lige ankom til Kina. Selvom taler højt kan skyldes, at højttaleren er vred eller argumenterer, er det ikke nødvendigvis tilfældet. Nogle etniske grupper i Kina har fastholdt vanen med at tale højt, fordi de har brug for at kommunikere højt i deres liv, men hvis du kan minde om, taler han et lidt, så længe han kan forstå dit sprog, vil alle kinesere være opmærksomme på deres ord og gerninger. Voldelige hændelser som kampe er ikke almindelige i Kina, men de sker. Hvis du finder sådan noget, skal du forlade og ikke deltage. Næsten ingen i Kina betragter en udlænding som målet for et angreb. Så længe du ikke er overdreven som en udlænding, så vil den gennemsnitlige kineser respektere dig meget. Hvis du ikke kan acceptere dette fænomen, når du tager en langdistancebus eller tog, kan du søge assistance fra en medarbejder.

Nogle udlændinge, der har boet i Kina i lang tid, siger, at disse fænomener bliver værre, mens andre siger det modsatte. Generelt kan det skyldes, at nogle gange er et stort antal vandrende arbejdstagere, der ikke kender bylivet, strømmet ind i byen.

Generelt taler og griner kinesere, fordi der er mange etniske grupper i Kina, og der er mange udlændinge fra andre steder, så de er også vant til at håndtere ting på forskellige måder. Et af de fælles emner for kinesere til at komme sammen er faktisk at diskutere ligheder og forskelle mellem deres dialekter. De er meget vant til at gestikulere og reagerer hurtigt på nonverbale vittigheder eller ordspil. Kinesere kan meget lide børn, de lægger meget vægt på dem og bekymrer sig om dem på alle mulige måder. Dette er det kinesiske folks respekt for livet, og børn er menneskehedens fremtid. Hvis du har børn, så tag dem sammen!

Digitale skikke

For de fleste kinesere er 3, 6, 8 og 9 lykkebringende tal.

• "Tre" betyder, at de tre soler åbner Thailand, og de tre soler varsler de tre guder Fu, Shou og Lu.
• "Seks" repræsenterer den store glathed mellem seks og seks. Mange mennesker vælger at blive gift den 6., 16. eller 26..
• "八" (bā) lyder som Fa (fā), så mange mennesker tror, ​​at ba er forbundet med rigdom. Derfor er det ikke overraskende, at de olympiske lege i Beijing 2008 starter kl. 8: 8: 8 den 8. august 2008.
• "Ni" anses for at have en langvarig betydning og er den største i kinesisk tænkning.
• "四" (sì) er et tabu for de fleste kinesere, fordi udtalen lyder som "死" (sǐ). Derfor vil nogle store butikscentre i Kina, hvis nogle butiksnumre har 4, blive erstattet af 3A. For eksempel vil 104# shop bruge 103A# shop i stedet.
• "73" og "84" er også to flere tabubeløb blandt kinesiske ældre. Fordi blandt gamle kinesiske helgener døde Confucius i en alder af 73 år og Mencius døde i en alder af 84 år.
• "250" er også et særligt upopulært tal blandt den kinesiske offentlighed. Folk kalder ofte folk, der ikke er seriøse, ikke seriøse, skødesløse, lette at gøre sig til grin og har stumme hoveder som "to hundrede og fem", som bruges til at forbande mennesker.
• "38" refererer mest til kvinder, der er mere sladder, langvarige og mistænkelige, og kan også referere til mænd, der er som kvinder med disse egenskaber og bruges til at forbande mennesker.
• "2" betyder, at den anden part er dum, dum og forbandet.
• "18", Kina har "atten lag af helvede", nogle huse bruger 17A i stedet for 18 etager eller til andre formål.

Generelt kan kinesere lide homofoni. Nogle gange kan "fire" også være et lykkebringende tal. Mange mennesker registrerede sig til ægteskab den 4. januar 2013, fordi det lyder som "elsker dig for evigt".

Gavegivende skikke

Taler om gaveudveksling af det kinesiske folk. Kina har været kendt som "etikettens tilstand" siden oldtiden, og etikette betragtes som kernen i traditionel kinesisk kultur og den kinesiske nations dyrebare åndelige rigdom. "Brugen af ​​etikette, harmoni er værdifuld" afslører faktisk den grundlæggende ånd i traditionel kinesisk etikette. Deng Yunxiangs "The Story of Red Mansions and Customs" opdeler gaver i otte kategorier og opsummerer de generelle typer gaver:

1. Det er udelukkende en venskabsgave. For eksempel, i det enogtredive kapitel, står der, at Shi Xiangyun gav søstrene en crimson stenring. Selvom sagen er lille, er det en gave, hvis den gives eller modtages.
2. Mødegaven for første gang er den såkaldte mødegave. Nogle af dem er for venskab, for høflighed og for at redde formål. Situationen er mere kompliceret.
3. Røde og hvide bryllupsgaver. Ægteskab, trolovelse og fødselsdage er røde ceremonier; de døde er begravelser, men ceremonierne kaldes også "hvide ceremonier". Derudover er der også bygninger og bjælker, der flytter til et nyt hjem, laver buddhistiske ceremonier osv., Alt sammen som gaver til ceremonier. Bortset fra dem med særlige forhold har gaver til forskellige fester og ceremonier generelt flere "gaver" og mindre "kærlighed".
4. Fødselsdagsgaver er generelt forskellige fra fødselsdagsgaver og fødselsdagsgaver. De givne gaver er også forskellige på grund af fødselsdagspersonens status.
5. Festivaler, nytår, Lantern Festival, Qingming Festival, Dragon Boat Festival, Mid Autumn Festival, Winter Solstice, Laba og andre store og små festivaler er alle gaver. Festivalen skal sendes mellem slægtninge og venner og mellem overordnede og overordnede; domstolen bør også sende den til fyrsterne og slægtninge, men i stedet for at "sende" kaldes den "belønning". Der er også en festivalgave til at "bekæmpe efterårsvinden", det vil sige at stole på magten ved at give en lille værdiløs gave til den rige familie (f.eks. En kobling på nytårsdag) i bytte for en mere værdifuld returgave såsom penge og ejendom. Gaven er givet i navnet, Profit er reel.
6. At sende souvenirs blev tidligere kaldt "sender jordinstrument". Det er ikke let at rejse i oldtiden. Når du rejser lange afstande til andre steder, skal du altid medbringe nogle lokale specialiteter som gaver. For eksempel, i det 16. kapitel i "A Dream of Red Mansions", kom Daiyu tilbage fra Jiangnan, "Send noget papir og pen og andre ting til Baochai, Yingchun, Baoyu osv.", Tilhører det også denne kategori.
7. Gaver mellem rige og fattige slægtninge og venner. For eksempel gaveudvekslingen mellem bedstemor Liu og Rongguo Mansion, selvom bedstemor Liu kun gav mig nogle meloner, frugt og tørrede grøntsager, modtog han flere gaver og tilskud, men dens natur er forskellig fra at "kæmpe mod efterårsvinden" og holde bambus tilbage .
8. Gaver til borelejren. Det vil sige at bruge gavegivning som et middel til at få venner med magtfulde mennesker og vinde relationer for at opnå formålet med spekulation og opnå større fordele. Dette reduceres gradvist under regeringen.

Udover:

• Kinesere er tabu til at give paraplyer, fordi "paraply" (sǎn) er et homonym for "散" (sàn).
• Prøv at undgå at sende sko i Kina, især mellem par. Fordi at give sko repræsenterer adskillelse, bruges det normalt som en brudgave.
• I Kina må du aldrig give en klokke, når du giver gaver til mennesker (især til ældre og syge), fordi "send klokke" udtales det samme som "sòngzhōng" (sòngzhōng) på kinesisk.
• Når man sender frugt, kan man ikke sende pærer, for kineserne kan ikke lide adskillelse. Og "pære" er det samme som "li" (lí).
• Kinesere kan lide objekter med flagermusmønstre, "flagermus" og "福" (fú) har den samme udtale.
• Kinesere åbner ikke gaver foran gæsterne. De skal åbnes af modtageren eller vente, indtil gavegiveren forlader. Ellers vil det blive betragtet som uhøflig adfærd. Dette er forskelligt fra Vesten.

Gæsteskik

• Generelt er det ikke nødvendigt at underrette ejeren på forhånd, men accepter andres invitation, ellers vil det blive betragtet som uhøfligt.
• I hver region vil der være tilsvarende etikette og tabuer, gør venligst som de lokale gør.

Klima og terræn

På grund af Kinas store territorium vil klimaet være komplekst og mangfoldigt, lige fra tropiske områder i syd til sub-arktiske områder i nord.HainanØens breddegrad er nogenlunde den samme som Jamaica, mensHarbin, En af de største byer i det nordlige Kina, har samme breddegrad og klima som Montreal. Der er fire forskellige årstider i det nordlige Kina med varme somre og kolde vintre. Det sydlige klima bliver varmere. Jo tættere det er mod nordvest, jo mere tørt er klimaet. Når du forlader det østlige Kina og sætter foden på det storslåede tibetanske plateau eller græsarealerne i Gansu og Xinjiang, vil du sætte pris på omfanget af landet der.

I planøkonomien blev det fastsat, at der kan leveres varme i området nord for Huaihe -floden i Qinling -bjergene, men ikke i området syd for Yangtze -floden. Det betyder, at selvom temperaturen ofte er under nul i byer ligesom Shanghai og Nanjing er der stadig ingen opvarmning. Selv om denne bestemmelse længe har mistet sin oprindelige rolle, er virkningen stadig indlysende. Generelt bruger kinesere mindre varme og har mindre isolering i bygninger. I samme vejr har kineserne tykkere tøj på end vesterlændinge. På skoler, indkøbscentre eller kontorbygninger er der ingen gang, selvom der er varme i rummet. Der er meget få termoruder. Lærere og elever på skolen har vintertøj på i klasseværelset. Selvom klimaanlæg bliver mere og mere almindeligt, er gangene også fraværende, og døre og vinduer åbnes ofte bredt.

Kina har en bred vifte af terræn, med bjerge og plateauer i det indre og Gobi i de centrale og vestlige regioner. Østen domineres af sletter, deltaer og bakker. Pearl River Delta -regionen omkring Guangzhou og Hong Kong og Yangtze River Delta -regionen omkring Shanghai er kraftcentre i den globale økonomi samt Nordkines sletten og det gule flodbassin omkring Beijing.Mount EverestBeliggende på grænsen mellem den autonome region Tibet og Nepal, med en højde på 8.848 meter, er det det højeste bjerg i verden. Nordvestlige Xinjiang Uygur autonome regionTurpanBassinet er det laveste punkt i Kina med en højde på -154 meter. Det er også det andet sted efter verdens landmasseDødt havStedet med den næst laveste højde.

Helligdage

Se:Kinas gyldne uge

Der er seks store festivaler i Kina hvert år:

• månenytårEller Spring Festival-det er begyndelsen på et nyt år i månekalenderen, men ikke kun på den første dag i den første måned i månekalenderen. Folkene går fra den treogtyvende (eller fjerdeogtyve) i den tolvte månemåned (kaldet den tolvte månemåned) til den femtende dag i den første månemåned og til slutningen af ​​den første måned i månekalenderen. Midt i februar. Spring Festival er den største festival for alle mennesker i Kina, og alle etniske grupper vil fejre den sammen. Det svarer til jul i europæiske og amerikanske lande.
• Ching Ming Festival—— Normalt i løbet af de 4-6 dage i april, eller gravfejningsdagen, vil alle denne dag gå for at feje deres forfædres grave og levere ofre. Trafikken til kirkegården vil være meget overbelastet denne dag.
• Arbejdsdag-1. maj
• Dragon Boat Festival—— Den femte dag i den femte måned i månekalenderen, normalt mellem maj og juni i den gregorianske kalender. Folk vil racer drage både og spise ris dumplings på denne dag.
• Midt efterårsfestival—— Den femtende måned i den ottende måned i månekalenderen, normalt i den tiende måned i den gregorianske kalender. Midt efterårsfestivalen er en storslået festival i Kina, der kun er efter Spring Festival. Midt efterårsfestivalen stammer fra oldtiden og var populær i Han-dynastiet, den blev afsluttet i Tang-dynastiets første år og sejrede efter Song-dynastiet. Midt efterårsfestivalen er en syntese af efterårets sæsonbetingede skikke, og de fleste af de festivalfaktorer, den indeholder, har gammel oprindelse. Midt efterårsfestivalen bruger fuldmåne til at betegne genforening af mennesker.Det er en rig og værdifuld kulturarv til længsel efter hjembyen, kærligheden til de nærmeste og ønsket om en god høst og lykke. På denne dag vil alle spise månekager, som også kaldes måne kager, høstkager, palads kager, genforeningskager osv., Som er tilbud om at tilbede månguden under Midt efterårsfestivalen i oldtiden. Månekager blev oprindeligt brugt til at ofre til månguden. Senere tog folk gradvist midt efterårsfestivalen for at beundre månen og smage månekager som et vigtigt symbol på familiesammenføring.
• Nationaldag—— 1. oktober for at fejre grundlæggelsen af ​​New China i 1949.

Forårsfesten og nationale helligdage har generelt mere end en dag; næsten alle arbejdere har mindst en uge i løbet af forårsfestferien, og nogle har endda to eller tre uger, og eleverne har fire til seks ugers vinterferie. Nationaldagsferien er normalt en uge.

ForårsfestivalDet er normalt meget travlt i denne periode. Dette er ikke kun den længste ferie, men også den traditionelle tid at besøge slægtninge og venner. I løbet af denne periode hviler hele landet grundlæggende. Grundlæggende går alle mennesker, der går på arbejde, hjem. Dette er næsten deres eneste chance for at gå hjem. Alle vil hjem, Kina har en stor befolkning! I løbet af forårsfestivalen vil mange butikker være lukket i flere dage, en uge eller endnu længere. Derfor, hvis du ikke har slægtninge eller venner på fastlands -Kina, anbefales det ikke, at du rejser til Kina i denne periode.

På fastlandet Kina i begyndelsen af ​​juli vil der være et stort antal universitetsstuderende, der vender hjem (ca. 20 millioner!), Og derefter vender de tilbage til skolen i slutningen af ​​august. Denne periode rejser fra de østlige kystområder til Sichuan , Gansu, Tibet og Xinjiang. Ekstremt overbelastet.

Hvis du vil lave en komplet liste over kinesiske festivaler, vil denne liste være meget lang, fordi mange regioner og etniske grupper har deres egne unikke lokale festivaler. Følgende er ikke nævnt ovenfor, men er også meget vigtige festivaler:

• Lanterne festival(Eller Shangyuan Festival)-den femtende i den første måned i månekalenderen, efterfulgt af Spring Festival, normalt fra februar til marts i den gregorianske kalender. I mange byer, såsom Quanzhou, er alle former for lanterner dekoreret i hele byen.
• Tanabata—— Den syvende dag i den syvende måned i månekalenderen er kinesisk Valentinsdag.
• Zhongyuan Festival—— Den femtende dag i den syvende måned i månekalenderen, også kendt som "Ghost Festival".
• Dobbelt niende festival—— Den niende dag i den niende måned i månekalenderen, normalt i oktober i den gregorianske kalender.
• vintersolhverv—— 22. eller 23. december.

Ud over de ovennævnte festivaler fejrer mange dele af Kina, især storbyer, også vestlige festivaler. I julen kan julesange høres på gader og stræder, hvoraf de fleste er på engelsk, og der er også kinesiske versioner. Mange butikker bliver pyntet, og nogle ansatte tager jultøj på. I løbet af Valentinsdag lancerer mange restauranter særlige middage. Kristne på det kinesiske fastland holder også gudstjeneste eller messe i protestantiske og katolske kirker godkendt af regeringen.

bøger

Rejse artikler:

• Marco Polos rejser, Forfatter Marco Polo-Rejsehistorien om en venetiansk rejsende i Kina (Se:På sporet af Marco Polo)
• Dialoger Tibetanske Dialoger Han, Forfatter: Hannü (ISBN 9789889799939 )
• Bag muren- En rejse gennem Kina, Forfatter: Colin Thubron. Thubron fortalte om sin rejse fra Beijing til Jiayuguan i Kina i 1987.

Litteratur:

• "Jorden", Forfatter Pearl S. Buck-Et klassisk værk om kinesiske landmænds liv i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, antændte Pearl S. Buck den amerikanske offentligheds interesse for Kina i slutningen af ​​1930'erne. Fru Buck's arbejde om Kina vandt hende Nobelprisen i litteratur i 1938.
• "Tre kongeriger" -Kinesiske klassikere, der fortæller helte og helte fra en periode med de tre kongeriger i slutningen af ​​Han -dynastiet. Han er god til at beskrive krigens kunst og politiske strategi. Et af de fire mesterværker. I hele Østasien er der konstant tv, film, animationer og spil om dette emne.
• "Vandmargen" -En historie om de mennesker, der boede i Huai -floddalen under Song -dynastiet, der kæmpede med den korrupte regering. Kendt for hovedpersonernes modstand mod virkeligheden. Et af de fire mesterværker.
• "Rejse til vesten" -Sandsynligvis den mest berømte kinesiske roman, en fantasyroman om Tang Seng med bistand fra Monkey King, Zhu Wu Neng (Ba Jie) og Sha Wujing. Kendt for sin fremragende fantasi. Et af de fire mesterværker.
• "Drøm om røde palæer" -Klagerne fra de tre medlemmer af adelsfamilien. Han er kendt for sin omhyggelige beskrivelse af det kinesiske aristokratis familieliv og anses for at være det øverste værk i kinesisk litteratur. Et af de fire mesterværker.
• "Rød Sorghum -familie" -Baggrunden er i Gaomi, Shandong under Republikken Kina. Helten og hovedpersonen driver en sorghum -vinbutik sammen efter at have gennemgået vendinger. Men i den japanske aggressionskrig blev den kvindelige hovedperson og diners personale alle sammen dræbt af den japanske hær for at deltage i modstandsbevægelsen ud over den mandlige hovedperson (spillet af Jiang Wen) og den yngste søn. Forfatteren Mo Yan vandt Nobelprisen i litteratur i 2012.

Historie:

• "Skumringen af ​​den forbudte by"Forfatter: R.F. Johnston (ISBN 0968045952 ). Den er også tilgængelig på Kindle. Johnston var den eneste udlænding, der fik lov til at komme ind i det lille hof i historien. Han blev født i England og var kejserens lærer. Johnston indtager en høj position og har boet i Den Forbudte By og Sommerpaladset. "Twilight in the Forbidden City" er en erklæring om vigtige begivenheder, han har set med sine egne øjne.
• "På jagt efter det moderne Kina"Forfatter: Jonathan Spence-er en historie i Kina efter 1644 skrevet af en professor ved Yale University.
• "Wanli femten år"Forfatter: Huang Renyu-Beskriver et begivenhedsrigt år i Kinas Ming-dynasti. Det er et af de mest berømte historiske værker om denne periode.
• "Ny historie i Kina"Forfatter: John K. Fairbank-Det sidste værk af en berømt amerikansk forsker, som har en dybtgående indflydelse på moderne sinologi.
• "Cambridge History of China" -En serie udgivet af Cambridge University Press, herunder tidlig og moderne kinesisk historie. Dette er den største og mest omfattende engelske bog om kinesisk historie.
• "Et åbent imperium: kinesisk historie for 1600 år siden"Forfatter: Valerie Hansen-En detaljeret beskrivelse af udviklingen af ​​kinesisk historie, kultur og social økonomi fra Shang-dynastiet til Ming-dynastiet.
• "1421 Kina opdagede verden"Forfatter: Gavin Menzies (ISBN 0553815229 ) -Denne bog er ret kontroversiel om Kinas bestræbelser på at udforske verden og kortlægge verden. Det interessante er, at denne bog indebærer, at Kina er det første land, der opdagede den nye verden, og alle samfundslag har udtrykt en kritisk holdning til dette synspunkt og påpeget, at dette er formodningen for det kinesiske akademiske samfund.
• "Beijing's sekstant"Forfatter: Wei Zhouan-opsummerer de moderne tanker om, at Kina er mere åbent end forestillet og ikke så eksklusivt for udlændinge som forestillet.
• "Nanjing -massakren" Forfatter: Iris Chang (ISBN 0140277447 )-Anden verdenskrigs massakre glemt af verden.
• "Rabes dagbog" Forfatter: John Rabe-Den første beskrivelse af de forbrydelser, der blev begået af japanske soldater under anden verdenskrig, og Rabes ultimative succes med at redde cirka 250.000 uskyldige liv.
• "Røde kinesiske Blues-Fra Mao til nutiden, min lange marts"Forfatter: Huang Mingzhen er reporter for canadiske Globe and Mail. Oversigten beskriver hans liv i Kina efter kulturrevolutionen som den første udvekslingsstuderende og hans livserfaring i Kina som journalist indtil midten af ​​1990'erne.

Film

• Bernardo Bertolucci- "Den sidste kejser" (1987)
• Zhang Yimou- "Hæv den røde lanterne" (1991)
• Chen Kaige- "Farvel min konkubine" (1993)
• Zhang Yimou- "I live" (1994)
• Wu Ziniu- "Nanjing 1937" (1995)
• Wu Tianming- "Skiftende ansigt" (1996)
• Zhang Yimou- "Hvis du har noget at sige godt" (1997)
• Xie Jin- Opiumskrigen (1997)
• Zhang Yang- "bad" (1999)
• Feng Xiaogang- "Endeløs" (1999)
• Zhang Yimou- "Ingen kan være mindre" (1999)
• Wang Xiaoshuai - "Sytten år gammel cykel" (2001)
• Zhang Yimou- "Tusind miles kører alene" (2005)
• Gianni Amilio- La stella che non c’è ("The Vanishing Star") (2006)
• Zhang Yuan- "Ser smuk ud" (2006)
• Li Rengang- "Three Kingdoms: Dragon's Resurrection" (2008)
• Roger Spottywood- "Børn af Yellowstone" (2008)

areal

一般情况下，中国被分作了七大地理区域，分别为华北、东北、西北、华东、中南和西南，这里并没有采用这样的划分方法，而是做了一些调整，使之更适应于旅行者。由于现实原因，这里只包含了中国大陆。

by

中国有许多著名的大城市。

• Beijing，中国首都和文化中心，2008年奥运会的举办城市。金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，因此分布着大量的历史古迹。
• Tianjin，紧邻北京市的城市，有很多西方国家曾在此设立租界，因而拥有大量的西洋历史建筑，海河的夜景以及各式各样的桥梁是天津景观的特色。北京到天津的高速铁路车程约30分钟。
• Shanghai, Kinas mest folkerige by og økonomiske centrum, rig på mange indkøbssteder.
• Nanjing, "Ancient Capital of Six Dynasties" og "Metropolis of Ten Dynasties", et sted med mange historiske relikvier, hovedstaden i Jiangsu -provinsen.
• Suzhou, En gammel by med tusind års historie, har mange kinesiske haver.
• Hangzhou, "Der er et paradis ovenfor, der er Suzhou og Hangzhou nedenfor", et af de berømte silkeproducerende områder.
• Zhengzhou"Green City", fødestedet for den kinesiske civilisation, er hjemby for kejser Xuanyuan, hovedstaden i Henan -provinsen, og har mange naturskønne steder som Shaolin -templet.
• Xi'an, "Ancient Capital of Thirteen Dynasties", terracotta-krigere, Huashan og andre turistattraktioner er verdensberømte og hovedstaden i Shaanxi-provinsen.
• Xiamen, En kystby ved kysten af ​​Fujian -provinsen.
• Qingdao, En kystby i Shandong -provinsen, har en udviklet økonomi.
• Guangzhou, En af de mest udviklede byer i det sydlige Kina og det kulturelle centrum i Lingnan -regionen.
• Shenzhen, En af de mest økonomisk udviklede byer i det sydlige Kina, berømt for finansielle og højteknologiske industrier, men mangel på turistressourcer, ogHongkonggrænse.
• Wuhan, En af de mest økonomisk udviklede byer i det centrale Kina, også kendt som "Jiangcheng, Oriental Chicago", hovedstaden i Hubei -provinsen, har ry for "Ni provinser gennemgående".
• Chengdu, Et af de vestlige Kinas økonomiske centre, placeringen af ​​Kinas nationale skatkæmpe pandaavlsbase og hovedstaden i "Staten Shu" i perioden med de tre kongeriger.
• Chongqing, Et af de økonomiske centre i det vestlige Kina, var den midlertidige hovedstad i Republikken Kina under Anden Verdenskrig og er nu Kinas største kommune direkte under centralregeringen.
• Guilin"Guilins landskab er det bedste i verden", er et meget populært turistmål.
• Kunming, "Spring City", hovedstaden i Yunnan -provinsen.
• Shenyang, "Fødestedet for et dynasti, hovedstaden for to generationer af kejsere", hovedstaden i Liaoning -provinsen.
• Hefei, Et omfattende nationalt videnskabscenter, en strategisk dual-node by "One Belt One Road" og Yangtze River Economic Belt, en vigtig national videnskabelig forsknings- og uddannelsesbase, en moderne produktionsbase og et omfattende transportnav, hovedstaden i Anhui Provins, med en befolkning på 7 millioner.
• Ningbo, Kaldet Yong, er verdens fjerde største havneby, en af ​​de top 15 centrale byer i det kinesiske fastland for omfattende udvikling, en af ​​centralbyerne i de fem store storbyområder i Yangtze -flodens delta, det økonomiske centrum for den sydlige fløj af Yangtze -floddeltaet, en national historisk og kulturel by, og har vundet den nationale civilisation i fem på hinanden følgende gange. by.

Du kan tage en tur, der strækker sig i alle retningerHøjhastighedstogRejs til disse steder.

Andre destinationer

• Stor væg -Over 8000 kilometer i længden er denne gamle kinesiske mur et symbol på Kina.
• Terracotta krigere -En af Kinas ti bedste naturskønne steder, kendt som "Verdens ottende vidunder", og blev opført som en verdens kulturarv af UNESCO.
• Hainan -Den tropiske paradisø er i øjeblikket under stor turismeudvikling.
• Jiuzhaigou -Det er berømt for sit panda -habitat, smukke vandfald og farverige søer.
• Leshan -Kendt for Leshan Giant Buddha skåret fra et helt bjerg (nærMount Emei）。
• Himalaya -I krydset mellem Tibet og Nepal, det højeste bjerg i verden.
• Tarzan -Toppen på "Five Sacred Mountains", et af de fem hellige bjerge i taoismen i Kina, er også bjerget med det største antal klatrere på grund af dets historiske oprindelse.
• Tibet -De fleste af Tibet er tibetanske buddhister, med en stærk traditionel tibetansk kultur, føles det som at være i en anden verden.
• Turpan -I det muslimske område i Xinjiang er dette område berømt for sine druer, hårde vejrforhold og uigurisk kultur.
• Yungang Grotter -Der er mere end 50 huler og grotter i disse bjerge, og der er mere end 51.000 Buddha -statuer i grotterne.
• Huangshan -En af Kinas top ti naturskønne steder, verdens kulturelle og naturarv, og også en verdensgeologisk park.

ankomst

Visum

Se:Visapolitik for Folkerepublikken Kina、Hong Kong Entry and Exit Handbook、Macau visumpolitik

De fleste turister, der besøger fastlandet, har brug for et visum. I de fleste tilfælde skal du få visum fra den kinesiske ambassade eller konsulat, før du tager afsted. Visum til Hong Kong og Macau kan også søges på den kinesiske ambassade eller konsulat, men de kan ikke skelnes fra visum til fastlandet. men,HongkongogMacaoVisumfrit for turister fra de fleste vestlige lande.

Den vigtigste undtagelse fra denne regel er imidlertid overførsler i visse lufthavne. De fleste lufthavne tillader passagerer at blive i lufthavnen uden visum i 24 timer (forudsat at passageren ikke forlader lufthavnen), men Shanghai Pudong Lufthavn og Hongqiao Internationale Lufthavn tillad intet visum. Bliv i 48 timer.

For de fleste udenlandske borgere er visum grundlæggende påkrævet for at komme ind på fastlandet af en eller anden grund. Imidlertid,Japan、SingaporeogBruneiBorgere kan blive i Kina i 15 dage uden visum. Desuden er der ifølge bilaterale aftalerHviderusland、Grenada、Tonga、Seychellerne、Bahamas、Barbados、Fiji、Qatar、Serbien、EcuadorogUAEBorgere kan blive i Kina i 30 dage uden visum.MauritiusBorgere kan blive i Kina i 60 dage uden visum. Borgere i de ovennævnte lande kan kun udøve turisme, besøge slægtninge og venner og forretningsaktiviteter efter indrejse i landet med visumfri behandling.San Marino、Bosnien-HercegovinaogArmenienBorgere kan uanset årsag komme ind på fastlandet Kina uden visum og blive i 90 dage.

HongkongogMacaoBorgere i Folkerepublikken Kina skal ansøge om hjemmebesøgstilladelse fra Kinas rejsebureau, når de besøger det kinesiske fastland. China Travel Service er det eneste autoriserede bureau. Størrelsen på hjemmebesøgstilladelsen er den samme som for et kreditkort. Det er gyldigt i et år og kan forblive inden for gyldighedsperioden uden begrænsninger i ansættelsen.TaiwanBeboere kanDalian、Fuzhou、Haikou、Qingdao、Sanya、Shanghai、Wuhan、XiamenI lufthavnen og klHongkongogMacaoCTS -ansøgningen er gyldig i 3 måneders indrejsedokumenter. Taiwanske rejsende skal have et pas i Republikken Kina, taiwanesisk ID -kort og Taiwan -landsmandskort. tilladtDalian、Fuzhou、Haikou、Qingdao、Sanya、Shanghai、Wuhan、XiamenAnsøg om Taiwan landsmandskort i lufthavnen. Indgangsgebyret er 100 yuan plus 50 yuan for en engangs Taiwan-landsmandstilladelse. Passagerer skal kontrollere de nyeste politikoplysninger, før de rejser.

Type visum G visum -Transit L visum -Rejser, besøger slægtninge F visum -Forretning, praktik, kortsigtet forskning Z visum -Arbejdstilladelse, flere ind- og udgange X visum -Mere end 6 måneders undersøgelse

Turistvisumansøgning er relativt let, og der kræves ikke et invitationsbrev (både forretningsvisum og arbejdsvisum er påkrævet). Den generelle opholdsperiode for et enkelt rejsevisum er 30 dage, og gyldighedsperioden er tre måneder. Dobbelt ind- og udrejsevisum er gyldigt i seks måneder. Turister fra nogle lande kan få et 90-dages rejsevisum.

Du kan ansøge om forlængelse af rejsevisum på forskellige steders ind- og udrejsebureauer. De nødvendige oplysninger er: et gyldigt pas, en ansøgningsskema til visumforlængelse (inklusive to 2-tommers ID-fotos) og en midlertidig opholdsformular, du fik på den lokale politistation.ShanghaiEntry and Exit Administration Bureau er placeret på nr. 1500 Mingsheng Road, Pudong. Forlængelsen tager 5 arbejdsdage.

Nogle rejsende har brug for et dobbeltvisum. For eksempel, hvis du har et enkelt visum, og derefter går til Hong Kong eller Macau, skal du have et nyt visum for at vende tilbage til fastlandet Kina derfra. I henhold til reglerne i Hong Kong kan visa til flere indrejser kun ydes til personer med status i Hong Kong, men de relevante afdelinger er villige til at foretage nogle ændringer og kan også give korttidsboende (inklusive udvekslingsstuderende) tre måneders flere -indrejsevisum. I dette tilfælde anbefales det at søge direkte til den kinesiske regering, fordi nogle agenter ikke er villige til at indsende en sådan ansøgning på dine vegne.

Visum ved ankomst kan kun væreShenzhenellerZhuhaiAnsøgningen om særlige økonomiske zoner kan kun bruges i disse områder. Efter at have passeret Luohu Station (skal ikke huskeLok Ma Chau) Gå tilShenzhenPå det tidspunkt kan du få et 5-dages visum, der kun er gyldigt til brug i Shenzhen. Ansøgningstiden er ikke begrænset til arbejdstid. Mange nationalitetsturister (Irland、New ZealandellerCanada) Ansøgningsgebyr på stedet er 160 yuan (pris i oktober 2007), menAmerikaTuristKan ikke ansøge,ogStorbritannienTurister skal betale 450 yuan. Nu accepterer visumkontoret kun RMB, husk at medbringe nok kontanter.

I 2013 kan de fleste transitpassagerer kun få gældendeShanghaiogBeijing72-timers visum ved ankomst.

Af politiske årsager kan visumpolitikkerne konstant ændre sig. F.eks:

• Som et parAmerikaSom gengældelse for at øge visumgebyret for turister fra Folkerepublikken Kinas fastland er visumgebyret for turister fra USA blevet forhøjet til $ 140 ($ 110 for turistgrupper)
• Visum udstedt af Hong Kong er generelt begrænset til 30 dage, og flere ind- og udrejsevisum bliver vanskelige eller endda umulige at opnå.

For et par år siden var Z (arbejdsvisum) certifikatet et langtidsvisum. Nu kan Z -kortet kun blive i Kina i 30 dage; når du er i Kina, skal din arbejdsgiver ansøge om opholdstilladelse for dig. Faktisk er dette et visum til flere indrejser, du kan bruge det til at rejse til og fra Kina. Hvis du kommer til Kina med et turistvisum, vil nogle visumafdelinger nægte at ansøge om et opholdsattest for dig. I dette tilfælde skal du bruge en arbejdstilladelse. Et arbejdsvisum kan kun søges i udlandet, så du skal muligvis til Hong Kong eller Sydkorea (vær opmærksom på, at fordi det kinesiske konsulat i Seoul ikke ansøger om visum til ikke-koreanske indbyggere, skal besøgende uden et udenlandsk rangcertifikat gå til Busan). Et arbejdsvisum kræver et invitationsbrev fra arbejdsgiveren. Nogle gange kan du også ændre L -visum (rejsevisum) til Z -visum (arbejdsvisum). Det hele afhænger af, om det specifikke offentlige sikkerhedsbureau, der ansøger om visummet, har et tilstrækkeligt forhold til din arbejdsgiver.

Udlændinge gift med kinesiske borgere (seKinesisk ægteskab) Kan vælge at søge i 6-12 månederBesøg af slægtningeVisum.Besøg af slægtningeVisummet er i det væsentlige et L -visum, men det giver dig mulighed for at blive i Kina i visumets varighed. Vil du ansøgeBesøg af slægtningePersonen, der underskriver visummet, skal først komme ind i Kina med et andet visum og derefter ansøge hos det offentlige sikkerhedskontor, hvor dit ægteskab er registreret (normalt din ægtefælles bopæl). Du skal medbringe dit bryllupsfoto og din ægtefælles id -kort.

Det kan de fleste udlændingeMongolietafUlaanbaatarVisum.Konsulatets websted. I højsæsoner kan konsulatet nægte at behandle efter kl. Der kan være en lang kø, så du skal komme tidligt. Desuden vil ambassaden og konsulaterne i større kinesiske helligdage hvile i et par dage.

Bostedsregistrering

Hvis du bor på et hotel eller gæstehus, kan hotellets personale bede om at se eller endda scanne dit pas, visum og indrejsestempel, når du tjekker ind.

Hvis du bor i en privat bolig, skal du teoretisk set registrere dig hos det lokale offentlige sikkerhedsbureau inden for 24 timer (byområde) eller 72 timer (landdistrikt) efter din ankomst. Denne lov er imidlertid meget sjælden i virkeligheden (hvis du skal sig, at der er en) Ord) Meget få mennesker udfører det, så længe du ikke forårsager problemer. Politiet vil bede dig om at:

1. En kopi af dit pas
2. Kopi af visum
3. Kopi af indgangsstempel
4. Foto
5. Bevis for dit bopæl. Navnet på værdikuponen behøver ikke at være dit navn.

• Du skal registrere dig hver gang du kommer til Kina (med undtagelse af en opholdstilladelse-indehaveren af ​​opholdstilladelsen behøver kun at registrere sig efter det nye visum er behandlet)
• Hvis du ikke registrerer dig, kan du blive idømt en bøde på under 500 yuan.
• Proceduren er relativt lang (mere end 3 timer), det er bedst at medbringe en tolk (i Shanghai, så længe du har nogen form for opholdstilladelse, behøver du ikke registrere dig).

Med fly

De vigtigste indgange til det kinesiske fastland erBeijing、ShanghaiogGuangzhou; For nylig har mange store byer successivt åbnet interkontinentale ruter,Wuhan、Chengdu、Xi'an、Chongqing、KunmingVente;UrumqiPå grund af den geografiske fordel ved nabolandet Centralasien er flyvninger til Independent National Association -lande også blevet åbnet. Næsten hver by med en vis skala vil have en international lufthavn, men driftsomfanget er baseret på regionale ruter som f.eksHongkong、Sydkorea、Japan、SydøstasienHovedsagelig.

Til Hong Kong og Macau Hvis du ankommer til Hong Kong eller Macau, er der færge, der kan tage dig direkte til andre steder, såsom Shekou,Shenzhen Baoan lufthavn、Macau internationale lufthavn、ZhuhaiOg andre steder uden at "indtaste" Hong Kong eller Macau. Der er shuttlebusser direkte til færgeterminalen, så deres indgangspunkt vil være ved færgeterminalen i stedet for lufthavnen. Bemærk, at sejlads har forskellige åbningstider. Hvis dit fly ankommer sent i Hong Kong, skal du muligvis indtaste Hong Kong eller Macau eller gå direkte til din endelige destination. For eksempel, hvis du tager til Macau fra Hong Kong Internationale Lufthavn via Macau Færgeterminal, skal du gennemgå immigrationsprocedurer. For de seneste nyheder om Hong Kong Terminal henvises tilHongkongs internationale lufthavns websted。

Selvom mange store flyselskaber har detBeijing、Shanghai、GuangzhouogHongkongFlyrejser, men billetpriserne er relativt høje. Hvis du vil købe billigere billigere, er det bedst at bestille billetter så tidligt som muligt. Flybilletter er særligt dyre i den tidlige og sene sommer, fordi kinesiske studerende skal hjem eller flyve til universiteter over hele verden på dette tidspunkt. Ligesom andre billetter kan flybilletter være svære at købe i løbet af Spring Festival.

Hvis du bor i en by med et stort antal oversøiske kinesiske samfund (f.eks.Toronto、San Francisco、SydneyellerLondon), så kan du se, om der er billige flybilletter i det kinesiske samfund eller rejsebureauer, der drives af kinesere. Nogle gange annonceres fly kun i kinesiske aviser, eller priserne på flyrejser fra kinesiske rejsebureauer er meget lave.

Se:Lavprisruter i Asien、Liste over større civile lufthavne i Kina

Flyselskaber og flyvninger

Kinesiske flyselskaber vokser hurtigt. Airbus anslår, at antallet af kinesiske passagerfly vil stige fra 1.400 i 2009 til 4.200 i 2029.

Kinesiske flyselskaber arbejder også hårdt på at øge deres konkurrenceevne i priser og tjenester. Flyselskaber inkludererChina Southern Airlines，Eastern Airlines，Air China,ogHNA。

Passagerer foretrækker måske asiatiske flyselskabers flyvninger, fordi disse flyvninger generelt har flere besætninger og bedre service. Kan vælge Hong KongCathay Pacific. Andre flyselskaber som f.eksSingapore Airlines、Japan Airlines、Indonesia Airlines。Korean AirPriserne på ruter i Asien er relativt gode, f.eks. FraBangkokHold opSeoulTil Nordamerika. Generelt er forbindelsesflyvninger bedre end direkte flyvninger, så husk dette. Korean Air flyver også i mere end et dusin byer i Kina, herunder Shanghai.

• Nordamerika：Delta AirlinesviaNaritaDer er direkte fly fra Detroit, Boston og Seattle til Hong Kong, Beijing, Shanghai og Guangzhou.United AirlinesDe mest direkte flyvninger, fraSan Francisco、Newark,ogWashingtonDirekte flyvninger til Hong Kong, Beijing og Shanghai. Samtidig har United Airlines også direkte fly fra San Francisco til Chengdu.American AirlinesDirekte flyvninger fra Chicago og Dallas til Beijing, Shanghai og Hong Kong.Air CanadafraTorontoogVancouverDirekte flyvninger til Shanghai, Beijing og Hong Kong.

• Australien：QantasFølge efterSydney、Melbourne、BrisbaneogPerthDirekte fly til Hong Kong. Qantas rejser fra Sydney til Shanghai og Beijing, men kun kodedelingstjenester fra Melbourne til Shanghai. Der kan være billige flyrejser via Sydøstasien, og der er nogle rabatterede flyrejser til Australien. China Southern Airlines harBrisbane、Sydney,ogMelbourneDirekte flyGuangzhouDerfra kan du flyve til andre større byer. Øst

• New Zealand:kunAir New ZealandDer er direkte fly til Kina. Direkte flyvninger til Beijing, Shanghai og Hong Kong.

• Sydøstasien: Det siges, at på grund af det store antal kinesere i Singapore, alleSingaporeDet har det bedste rutenetværk med fly til alle større byer og nogle regionale centrale byer (f.eks. Xiamen, Kunming og Shenzhen). Bortset fra Singapore,Kuala Lumpur、BangkokogManilaRuten er også god.Tiger Airways、Jetstar、AirAsia, Og CebuPacific AirlinesOgså fraSydøstasien(Bangkok,Chiang Mai, Singapore, Kuala Lumpur ogManila) Til byer i det sydlige Kina (herunder Xiamen,Jinghong, Guangzhou,HaikouOg Macau).

• Europa: De fleste store europæiske flyselskaber har direkte fly til Hong Kong, Beijing og Shanghai (nogle flyver også til Guangzhou), herunderAir France、British AirwaysogFinnair. Men der er meget få ruter til andre kinesiske byer. F.eksDutch AirlinesFølge efterAmsterdamDirekte flyChengdu、HangzhouogXiamenFlyvningen,LufthansaFølge efterFrankfurtankommeNanjing、QingdaoogShenyangRute.

• Taiwan: Siden 2008 er direkte flyvninger mellem de to sider af sundet genoptaget. På nuværende tidspunkt er der direkte flyvninger mellem Taiwan og større byer i det kinesiske fastland hver dag.

Flyvninger mellem Kina og Europa

flyselskab	Afgang	landing	flyvetider	Afgangsdato	Økonomiklasse P/W	instruktion
Finnair	Helsinki (HEL)	Beijing (PEK)	7:50	Mandag til søndag	32" / 18"
Finnair	Beijing (PEK)	Helsinki (HEL)	8:30	Mandag til lørdag	32" / 18"
Finnair	Helsinki (HEL)	Chongqing (CKG)	8:40	En tre fem seks	32" / 18"	2012.5.9 start
Finnair	Chongqing (CKG)	Helsinki (HEL)	9:25	To, fire og seks	32" / 18"	2012.5.9 start
Finnair	Helsinki (HEL)	Shanghai (PVG)	9:05	Mandag til søndag	32" / 18"
Finnair	Shanghai (PVG)	Helsinki (HEL)	10:15	Mandag til søndag	32" / 18"
Hainan Airlines	Berlin (TXL)	Beijing (PEK)	9:25	Tre eller fem dage	32" / 19"
Hainan Airlines	Beijing (PEK)	Berlin (TXL)	10:20	Tre dage	32" / 19"
Hainan Airlines	Budapest (BUD)	Beijing (PEK)	9:20	En fem	32" / 19"
Hainan Airlines	Beijing (PEK)	Budapest (BUD)	10:10	En fem	32" / 19"
Hainan Airlines	Bruxelles (BRU)	Beijing (PEK)	9:40	To, fire og seks	32" / 19"	Fra april 2012 til fredag ​​og fra juli 2012 til mandag også
Hainan Airlines	Beijing (PEK)	Bruxelles (BRU)	10:35	To, fire og seks	32" / 19"	Fra april 2012 til fredag ​​og fra juli 2012 til mandag også
Hainan Airlines	Bruxelles (BRU)	Shanghai (PVG)			32" / 19"
Hainan Airlines	Shanghai (PVG)	Bruxelles (BRU)			32" / 19"
Hainan Airlines	Zürich (ZRH)	Beijing (PEK)	10:00	To fire seks	32" / 19"
Hainan Airlines	Beijing (PEK)	Zürich (ZRH)	10:45	To fire seks	32" / 19"
Dutch Airlines	Amsterdam (AMS)	Chengdu (CTU)	9:25		31" / 17.5"
Dutch Airlines	Chengdu (CTU)	Amsterdam (AMS)	10:35		31" / 17.5"
Lufthansa	Frankfurt (FRA)	Qingdao (TAO)	13:10	En tre fem	32" / 17.5"	Stop i Shenyang
Lufthansa	Qingdao (TAO)	Frankfurt (FRA)	14:25	To fire seks	32" / 17.5"	Stop i Shenyang
Lufthansa	Frankfurt (FRA)	Shenyang (SHE)	10:15	En tre fem	32" / 17.5"
Lufthansa	Shenyang (SHE)	Frankfurt (FRA)	11:15	Tre eller fem dage	32" / 17.5"

tog

Du kan rejse til Kina med tog fra nabolandene omkring Kina, og du kan endda rejse helt fra Europa til Kina med tog.

• Rusland og Europa - Sibirisk jernbaneTo linjer (på tværs af Mongoliet og nordøst), fraMoskvaAfgang fra Beijing, stop i mange byer i Rusland, stop i MongolietUlaanbaatar. Landskabet langs denne jernbane er ekstremt smukt, men tiden er for lang, det tager cirka 140 timer.
• Kasakhstan og Centralasien -Fra KasakhstanAlmatyDu kan tage toget til XinjiangUrumqi. Det tager lang tid at gå igennem tolden og ændre banens spor i et andet land.
• Hongkong - HongkongDer er faste tog mellem Kina og Kina. Der er direkte tog mellem Hung Hom i Hong Kong og Guangzhou East Station. Toldprocedurer håndteres på den respektive banegård. Derudover er der også direkte tog til Hong KongShanghai、Beijing、Zhaoqing、Foshan. Hongkongs MTR har direkte forbindelser fra byens område i Hong Kong til to punkter på grænsen til Shenzhen, nemlig Lok Mazhou og Luohu, men hovedgrænseovergangsstedet er ved Luohu, som også er Shenzhen's hovedstation.
• Vietnam -Fra Nanning, Guangxi til Vietnam gennem Friendship Pass. Siden 2002, sidenKunmingDet afgående tog blev suspenderet.
• Nordkorea -Der er fire tog om ugen fra Pyongyang til Beijing.

motorvej

Der er landegrænser mellem Kina og 14 lande; antallet af nabolande er kunRuslandDet kan matches. Desuden fastlands -Kina ogHongkongogMacaoDer er vejgrænser mellem specialzonerne. Af praktiske årsager er disse grænser de samme som internationale grænser. De vestlige grænser til Kina er alle i fjerntliggende bjergrige områder. Selvom disse steder er svære at nå og besøge, vil turister se betagende natur der.

Indien

Forholdet mellem de to lande er altid i en dårlig tilstand, men åbnede for nylig fra IndienSikkimTil Yadong havn i det sydlige Tibet. Denne indgangshavn er imidlertid ikke åben for turister, og der kræves særlige tilladelser til at besøge denne havn fra begge lande.

Myanmar

Kan passere gennem KinaRuiliTil MyanmarLashioFor at komme ind i Kina fra Myanmar skal du ansøge om tilladelse fra Myanmar -regeringen. Generelt skal du deltage i en turgruppe.

Vietnam

For de fleste rejsende er udgangspunktet for at rejse til Kina ad land i Hanoi. Der er tre internationale havne:

• Tongdeng Town (Vietnam) -Pingxiang (Kina)

Du kan komme fra Hanoi East Bus Station (Ben Xe Street, Gia Lam District, Tel: 04/827-1529) til Lang Son, og derfra skal du overføre til en minibus eller motorcykel til havnen i Dong Deng Town. En anden mulighed er at vælge et rejsebureau (turister i en fart), de kan tilbyde hotel- og transittjenester.

Du kan veksle udenlandsk valuta fra skalperne, men du skal bekræfte valutakursen på forhånd.

Transitproceduren tager cirka 30 minutter. I Kina, efter at have bestået "Friendship Pass", skal du ringe (ca. 20 yuan, forhandle hårdt!)Pingxiang. Minibussens billetpris er omkring 5 yuan. Der er en Bank of China lige overfor busterminalen; Maestro -kort kan bruges på pengeautomater. Du kan tage til Nanning i bil eller tog.

• Lao Cai (Vietnam) -Hekou (Kina)

Du kan tage toget fra Hanoi til Lao Cai og sove på omkring 420.000 VND (fra november 2011). Denne periode er cirka 8 timer. Derfra kan du gå til Lao Cai/Hekou Port (5 minutter i bil).

Transitten er meget enkel, udfyld udgangskortet og vent i kø. De vil kontrollere din bagage (især dine bøger/skriftligt materiale). Uden for Hekou Havn findes forskellige butikker, og busstationen ligger 10 minutters kørsel fra havnen. Billetten fra Hekou til Kunming er cirka ¥ 140; tiden er cirka 7 timer.

• Mong Cai City (Vietnam) -Dongxing (Kina)

Du kan tage en bus fra Dongxing til Nanning. Der er en sovebus til Guangzhou (ca. 180 RMB) og en sovebus til Shenzhen (ca. 230 RMB, 12 timer).

Laos

Du kan starte fraLang Nam -pagodenAnkom i bil cirka klokken 8 om morgenenMo Han(Kinesisk havn) ogMenglaBil. Men du skal have et kinesisk visum, for havnen kan ikke ansøge om visum. Toldproceduren tager en hel time eller måske mere. Det tager omkring 45.000 kip (Lao -valuta) for en tur.

Desuden fraLuang PrabangDer er en direkte sovebus til Kunming (ca. 32 timer). Du kan downloade fraLang Nam -pagodenStig på bussen, hvor minibussen rammer sovebussen. Prisen vil ikke overstige 200 yuan.

Pakistan

fraPakistanNord til vest KinaKina-Pakistan motorvejDet er en af ​​de mest spektakulære veje i verden. Veje vil være lukket for passagerer om vinteren. Fordi der ikke er mange turister, der tager denne rute og de gode forbindelser mellem de to lande, er transit meget hurtig. Der er langdistancebusser fra Kashgar, Kina til Pakistan.

Nepal

Fra NepalVejen til Tibet passerer nær Himalaya og krydser storslåede bjerge. Du kan kun rejse med en gruppe fra Nepal til Tibet, men enkeltpersoner kan rejse fra Tibet til Nepal.

Mongoliet

Mongoliet blev officielt uafhængigt af Kina i 1945, da centralregeringen var den "nationale regering". Nu har Kina og Mongoliet to grænseovergange. De erErenhot(Indre Mongoliet)/Zamyn UudGrænseovergange ogTaksken(Xinjiang)/Burgan Grænseovergang.

Der er tog eller langdistancebusser fra Erenhot i Kina, der passerer gennem Zamyn Uud til Ulaanbaatar. Tog og busstationer forlader det meste af tiden den første nat og ankommer næste morgen. Grænsen åbner cirka 8:30 om morgenen. Der er langdistancebusser og tog fra Erenhot til andre steder i Kina.

Kasakhstan

Havnene til Kina erHorgos、AlashankouogJimmy. Næsten hver dag er der biler fraAlmatyankommeUrumqiogYining. Det er ikke muligt at ansøge om visum ved ankomsten, så sørg for at have udarbejdet et kasakhisk visum og et kinesisk visum inden afrejse.

Kirgisistan

i stand til at beståTulugart PassInd og ud af Kirgisistan, men vejen er meget robust, og denne havn er kun åben i et par måneder om sommeren (juni-september) hvert år. Du kan også arrangere at tage til Kashgar, men du skal først forberede dit visum.

Derudover passerer en anden vej (selvom landskabet er lidt dårligere, men vejforholdene er bedre) direkte syd for TurugaertIlkeshtan Havn. Der er omkring 2-3 busser (sveller) på denne vej hver uge, og busturen tager cirka 24 timer.

Tadsjikistan

Den eneste havn mellem Tadsjikistan og Kina erKulamai, Denne havn er åben om søndagen mellem maj og november. Fra XinjiangKashgarTil TadsjikistanKologDer kører en bus imellem. Men denne bus er ikke åben for mennesker undtagen Tadsjikistan og kinesere.

Rusland

Hovedhavnen erIndre MongolietafManzhouli. Fra Manzhouli til RuslandZabaikalskDer er en bus. fraHejDer er færger til Blagoveshchensk og fra Fuyuan til Khabarovsk. Længere mod øst, klSuifenhe, Dongning og Hunchun har alle vejhavne. Inden du tager afsted, skal du sørge for at have ansøgt om et russisk visum.

Den Demokratiske Folkerepublik Korea

At rejse til Den Demokratiske Folkerepublik Korea (i det følgende benævnt Nordkorea) i Kina viaDandong/Sinuiju(신의주), og en tour guide skal arrangeres i Beijing på forhånd. Tværtimod er det lettere at komme ind i Kina efter at have rejst fra Nordkorea. Derudover er der ud over de ovennævnte havne andre ind- og udgangshavne på Yalu-floden og Tumen-floden, men disse havne tillader muligvis ikke passagerer at passere. Endelig, før fortoldning, skal du sørge for at have et gyldigt visum til Kina og Nordkorea.

Hongkong

Hongkong har fire hovedhavne til at komme ind på det kinesiske fastland, nemlig Lok Ma Chau, Sha Tau Kok, Man Kam To og Shenzhen Bay. Passagerer fra visse lande kan ansøge om visum ved ankomsten til Lok Ma Chau, men de skal træffe foranstaltninger på forhånd, hvis de bruger andre havne.

Macao

Macau er forbundet med to landhavneZhuhai, De er Border Gate Building (fastlandsnavn: Gongbei Port) og Cotai Border Checkpoint Building (fastlandsnavn: Hengqin Port). Passagerer i et bestemt land kan ansøge om visum ved Cotai Border Checkpoint.

Andet

Foreløbig har passagererne endnu ikke været i stand til at rejse ad landBhutanogAfghanistan。

vandveje

Hong Kong og Macau

Hong Kong og Macau ogPearl River DeltaMellem byer er der regelmæssige højhastighedspassagerfærger til og fraGuangzhou,Shenzhensåvel somZhuhaiVent på stedet. på samme tid,Hong Kong Chek Lap Kok internationale lufthavnDer er også en grænseoverskridende ekspresfærgeoverførsel, så passagerer behøver ikke at komme ind i Hong Kong for at tage derhenGuangzhou、ZhuhaiVent på stedet.

Japan

Der er en til to flyvninger om ugen (afhængigt af sæsonen).ShanghaiogTianjinKontaktOsaka, Sejlturen er cirka to dage. også,QingdaoDer er to passagerskibe hver ugeShimonosekiOg hver mandagShanghaiKontaktNagasaki。

Sydkorea

Følgende havne har regelmæssige flyvninger til Incheon, Sydkorea:Shanghai、Tianjin、Qingdao、Weihaisåvel somDalian。

Taiwan

Der er 18 daglige færge afgangeXiamenKontaktgylden port, Turen tager cirka en time og tredive minutter. Derudover er der 4 vagter hver daggylden portogQuanzhou, To skiftMazuogFuzhou. Derudover er der også flyvninger over Taiwanstrædet hver uge.XiamentilTaichungellerKeelung。

Thailand

Der er 3 højhastighedspassagerskibe hver ugeYunnanJinghongogThailandChiang Saen. Selvom flyvningen vil passereMyanmar，LaosPassagerer behøver dog ikke at have deres visum.

Krydstogtskib

I efteråret er der flere krydstogteruterOSGå tilAsien,F.eks:Forankring、VancouverellerSeattle. Derudover opererer Star Cruises ogsåKeelung、XiamenOg nogleJapanRuter til de ydre øer.

transport

fly

Kina har et stort territorium, så hvis du ikke vil spilde for meget tid på vejen, er det bedst at rejse med fly. Der er mange indenrigsflyvninger mellem Kinas større byer og store turistmål. De tre store internationale flyselskaber er: Air China, China Southern Airlines og China Eastern Airlines Derudover er der også nogle lokale flyselskaber, herunder: HNA, Shenzhen Airlines, Sichuan Airlines og Shanghai Airlines. I de senere år har storbyer og provinser etableret deres egne flyselskaber, herunder Chongqing Airlines, Chengdu Airlines og Hebei Airlines. Moderselskabet til Hainan Airlines har udviklet 11 flyselskaber, herunder Grand China Airlines, Yangtze River Express, Hong Kong Airlines og Golden Deer Airlines.

Ruterne fra Hong Kong Special Administrative Region of China eller Macao Special Administrative Region of China til fastlandsbyer betragtes som internationale ruter, så prisen er dyrere. Derfor, hvis du vil rejse mellem fastlandet og Hong Kong eller Macau, vil det være billigere at tage til Shenzhen eller Zhuhai (på tværs af floden fra Hong Kong eller Macau).en masse, Eller gå til Guangzhou (Guangzhou er længere fra Hong Kong eller Macau, men der er flere byer med fly). For eksempel er afstanden fra Fuzhou til Hong Kong, Shenzhen eller Guangzhou den samme, men i 2005 var prisen på et fly til Hong Kong 1.400 yuan, men prisen til andre byer var kun 880 yuan, og rabatbilletten til Shenzhen var kun 550 yuan. Prisen på en bil i disse byer er omkring 250 yuan.

Indenrigsflyvninger har standardpriser, men de vil blive nedsat, især på travle ruter. De fleste hoteller og pensionater har billetbestillingstjenester, og hotelreservationer kan have 25% til 30% rabat. Alle byer i Kina er oversået med rejsebureauer og billetselskaber, og deres rabatter er stort set de samme. Selvom der ikke er rabatter, er det ikke dyrt at flyve i Kina. To store online booking sider i KinaELongogCtripAlle har engelske websteder, men flyselskabers websteder er generelt kun på kinesisk, eller et kinesisk mobiltelefonnummer er påkrævet for at bestille billetter. Når du rejser i Kina, er det generelt bedst at købe billetter på et rejsebureau eller kun på kinesiske websteder. Hvis du køber det i udlandet (f.eks. Via Expedia eller endda via Air China-forretninger), bliver det meget dyrere, fordi udlandet kun sælger billetter til fuld pris. Rabatterede flybilletter sælges kun i Kina. Tidsplanen for indenrigsflyvninger kan generelt ikke afsluttes før 2-3 måneder før flyvetiden. I modsætning til luftfragtmarkedet i de fleste lande skal de, der køber det tidligt, betale mere, fordi der vil være rabatter senere. Jo tømmer flyet er, jo lettere er det at købe billetter med højere rabatter et par dage før flyvningen starter. Så længe du har afsluttet din rejseplan, anbefales det, at du er opmærksom på flybilletten og ser, hvornår den stiger, og hvornår den falder (normalt vil der være udsving). Men hvis du rejser i højsæsoner (f.eks. Under forårets festival), anbefales det at bestille billetter så tidligt som muligt for at sikre, at du kan købe billetter. Nogle billigere billetter kan refunderes først (refusionsgebyr på 5%-20%) og derefter købe billige billetter. For nylig kan førsteklasses indenrigsflyvninger også nedsættes. Prisforskellen mellem første klasse og økonomiklasse på nogle ruter er ikke stor, og den er mere omkostningseffektiv. Bemærk dog, at mange fordele i lufthavnen (f.eks. Ventesal, ekstra bagage og point osv.) Ikke gælder for rabatterede billetter.

Bemærk, at selvom regeringen og kunderne lægger pres på flyselskaber, er det normalt, at fly forsinkes uden grund. Nogle gange er flyrejser ikke så gode som andre muligheder. Aflysning af flyrejser er ikke ualmindeligt. Hvis du køber en billet fra et billetkontor i Kina, vil de generelt kontakte dig (hvis du efterlader dine kontaktoplysninger) og underrette dig om flyveændringen. Hvis du har købt en billet i udlandet, skal du kontrollere flystatus en eller to dage før din flyvning. I tilfælde af flyforsinkelser vil kinesiske flyselskaber snart levere madkasser eller snacks (selvom disse madpakker/snacks ikke er i vesterlændinges smag). Det anbefales at udarbejde plan B når som helst når du rejser i Kina. Vandet kan ikke bestå sikkerhedskontrollen, men alle kinesiske lufthavne har kogende vand, så du kan medbringe en kop og te.

Som alle andre steder i verden er omkostningerne ved mad og drikke i lufthavne i Kina overraskende dyre. Kaffe til 25 yuan i byen kan sælges for 78 yuan i den samme kædebutik i lufthavnen. KFC的价格好像没有变化；他们很多机场的门店的价格和其他地方门店的价格都一样的。花20元以上吃一顿KFC还不如在街对面吃一碗5块钱的面呢，但是在机场的话，KFC还是最划算的。

tog

Togbilletter under Spring Festival rejser i Kina Med Forårsfestivalen som centrum i alt omkring 40 dage, fra den 15. månemåned i månekalenderen til den 25. i den første månemåned i det følgende år, begyndte vandrende arbejdstagere at holde ferie og vendte tilbage til deres hjembyer med transport . 3/7 af befolkningen (ca. 7 milliarder mennesker) svarer til to store folkevandringer over hele landet. Jernbanetransport er den højeste prioritet under Spring Festival -transporten hvert år. For at løse Spring Festival -transportproblemet er Den kinesiske regering skal indsende på forhånd hvert år, men den er stadig ikke i stand til at opfylde Spring Festival rejser. Prøv derfor at undgå at rejse med tog i denne periode, for det vil være meget svært at købe togbilletter.

Tog er det første valg for de fleste kinesere til langdistancerejser. Jernbanenettet udvides konstant og dækker alle dele af landet. Kina indtager omkring en fjerdedel af verdens jernbanetrafik.

Kina bygger i øjeblikket et højhastighedsbanenet, der ligner Frankrigs TGV og Japans Shinkansen. Der er allerede mange højhastighedstogbaner i drift i Kina. Kinas højhastighedstog kaldes "Harmony", og antallet af højhastighedstog starter normalt med "G (høj)", "C (intercity)" og "D (bevægelse)". Hvis dit budget tillader det, er det at tage højhastighedstoget den "bedste måde at rejse på". For flere detaljer henvises tilKinas højhastighedstog。

Togtype

Kinesiske tog er opdelt i forskellige typer, som vises på deres respektive billetter. De kinesiske tog fra de hurtigste til de langsomste er som følger:

• Højhastigheds-EMU-tog (højhastigheds "G"): Den maksimale driftshastighed er 380 kilometer i timen, og den nuværende hastighedsgrænse er 300 kilometer. CRH-serien "Harmony" højhastigheds-elektrisk EMU bruges. Tognummeret er G1-G9998. Bemærk: 2017.9.21 Fuxing har været Hastigheden er øget til 350 km/t, og nogle tog på linjen er begyndt at geninstallere Fuxing.
• Intercity EMU-tog (intercity "C"): Den maksimale driftshastighed er 350 kilometer i timen, og den nuværende hastighedsgrænse er 200-300 kilometer. CRH-serien "Harmony" højhastigheds elektrisk EMU bruges. Intercity-jernbane bruger C2000- C2999 som sin togplan, Zhengzhou Zhengkai Intercity Railway bruger C28xx som sin togplan, Shanghai Jinshan Railway bruger C3000-C3999 som sin togplan, Wuhan Wuxian Intercity Railway, Wuhuang Intercity Railway bruger C50xx, C55xx Som antallet af tog, Chengdu Chengguan Railway og Chengmianle Passenger Dedicated Line bruger C61xx-C63xx som sit tognummer, Guangzhou-Shenzhen Railway bruger C70xx-C72xx som sit tognummer, og Zhuhai-Guangzhou-Zhuhai Intercity Railway bruger C76xx som sit tognummer).
• EMU-tog (EMU "D"): Den maksimale hastighed er 200-300 kilometer i timen, og den nuværende hastighedsgrænse er 160-300 km/t. Den bruger CRH-serien "Harmony" elektrisk EMU, og tognummeret er D1- D9998.
• Direkte særligt passagerekspresstog (direkte special "Z"): Xifachao til interadministrative eller intraadministrative tog med en maksimal hastighed på 160 kilometer i timen, ingen stop eller stopper kun på få stationer Til tog, der kører på linjer inden for og uden for rækkevidden), antallet af tog er Z1-Z9998.
• Special Passenger Express (Express "T"): Interadministrative eller intra-administrative tog med en maksimal hastighed på 140 km/160 km (et par af de tog, der kører på ekspresniveauet) Tog, der kører inden for), tognummeret er T1-T9998.
• Ekspresspassagertog (hurtige "K"): tog mellem kontorer eller intra-pipe med en maksimal hastighed på 120 kilometer/140 kilometer i timen. Antallet af tog er K1-K9998. Der er også aftenafgange som K53, K54 (Beijing-Shenyang Nord) Direkte sovetog.
• Almindeligt passager-eksprestog (generelt ekspres): inter-office eller intra-administrative tog med en maksimal hastighed på 120 kilometer i timen (direkte express er begrænset til inter-office tog), tognummerområdet er 1001-5998, uden bogstaver.
• Almindelige persontog (almindelige persontog): interkontorale eller intra-administrative tog med en maksimal hastighed på 100 kilometer i timen Antallet af tog varierer fra 6001-7598 uden bogstaver.
• Pendler eller vejtog (pendler): Et tog, der bruges til at pendle til og fra at stå af arbejde af jernbaneansatte langs linjen.Tallet af tog er 7601-8998.
• Suburban EMU-tog (forstæder "S"): Urban EMU-tog med en maksimal hastighed på 80 kilometer i timen ved hjælp af Harmony Great Wall-diesel-EMU, der i øjeblikket kun kører på S2-linjen i Beijing Suburban Railway, med tognumre S201-S299 .
• Midlertidigt turisttog (turisme "Y"): Persontog, der kører for høj turiststrøm. Antallet af tog er Y1-Y998.
• Midlertidigt passagertog (Linke "L"): Et tog, der kører under højeste passagerstrøm under Spring Festival og Summer Festival. Antallet af tog er L1-L9998.

Derudover er antallet af persontog med præfiks L siden Spring Festival Transport i 2015 blevet stærkt reduceret. Antallet af almindelige persontog er 3xxx, K4xxx, K5xxx, K6xxx, T3xx, T4xx, Z4xxx, Z9xxx; antallet af EMU-passagertog er D4xxx, D9xx; antallet af intercity-tog for intercity-EMU'er er C9xxx; antallet af intercity-tog for højhastigheds-EMU'er er G4xxx, G9xxx.

Sæde klasse

Almindelige ikke-harmoniske tog har hovedsageligt fem sædetrin:

• Blød sovekabineDet er den mest behagelige måde at rejse på, og den er meget billig efter vestlige standarder. En kasse med den bløde sovekabine har fire sovepladser, to i en række (det opdaterede tog har også to køjebokse), døren kan låses, og rummet er relativt stort.

• Hårdt sovekabineHvis der er 3 køjer i træk, er der ingen dør. Den øverste køje er meget høj, og rummet over sengen er meget lille. Den øverste køje er mest velegnet til høje besøgende (over 1,9 meter), fordi dine fødder kan strække sig ud, og du ikke behøver at bekymre dig om at blive rørt. Hvis du har noget at skjule (f.eks. Et kamera), er den øverste køje også det bedste valg. Ting placeres under puderne på den øverste køje uden for almindelige tyve rækkevidde. Den hårde sovekabine er ikke en hardboard seng, den har også en madras, og den er mere behagelig. Alle sveller har puder og lagner.

• Blødt sædeDet er et sjældent sæde, der kan lægges ned. Soft er kun tilgængelig på kortdistancetog og højhastighedstog (over D) på 4-8 timer.

• Hårdt sædeDet er en normal sædebillet. Der er 5 pladser i træk, 2 sæder på hver side af gangen og 3 sæder på den anden side. De fleste rygsækrejsende vælger hårde sæder at rejse. Selvom der er et "ikke ryge" -skilt, er rygning kun forbudt i rummet. Generelt er der mange, der ryger i krydset mellem de to vogne, og røgen vil løbende flyde ind i vognene. De fleste af krydsene mellem togvogne er rygeområder, hvor der er et kinesisk prompt "rygeområde". Det er meget ubehageligt at overnatte i en hårdtslående bil, og det føles ikke godt at kunne sove efter en lang nat.

• Intet sædeBilletten er i den hårdt siddende bil, men der er ingen plads. Du kan tage en lille hest med til stående billetter. Prisen er den samme som det hårde sæde.

Derudover er der sovepladser med relativt højere priser, såsom enkeltpersonspakke og high-end blød sovekabine, men forekommer generelt kun i nogle tog på højt plan.

På nuværende tidspunkt er de fleste af togene i Kina fuldstændig lukkede vogne med aircondition.

Harmoni har generelt 5 niveauer- anden klasse(3 2 pladser),Førsteklasses sæde(2 2 pladser) og treVIP kabine(21 sæder, forbundet til førerhuset). VIP -klassen er også opdelt i tre niveauer, nemlig "business seat", "tourist seat" og "special seat". I modsætning til flyvemaskiner er forretningssæderne i Harmony faktisk bedre end "førsteklasses sæder". Prisen på et forretningssæde er den samme som for en turistsæde, men et premiumsæde er generelt dyrere end et "førsteklasses sæde", men billigere end et forretningssæde og et turistsæde.

Togbillet

Generelle billetter kan købes 30 dage før toget starter (12306 booking 30 dage i forvejen, telefon 28 dage i forvejen). Efter kørsel kan der være et lille antal billetter forbeholdt større stationer, der passerer. Hvis du vil finde et sæde, eller ønsker at finde en soveplads, kan du finde konduktøren, og han vil fortælle dig, om der er flere. De mest efterspurgte er billetter til hårde sæder og billetter til hårde sovepladser, så det er bedst at finde dine lokale venner til at købe dem til dig, fordi konduktøren ikke er villig til at sælge sådanne billetter til udlændinge. Fra januar 2012 skal alle billetkøbere holdeGyldige dokumenterKom for at købe en billet (normalt et ID -kort eller pas). Billetkøberens navn er trykt på billetten, og billetten skal afhentes og ombordbringes med et gyldigt certifikat.

Der er togbilletsagenter mange steder i byområdet. Der er tydeligt markeret "togbilletsagenter" på både kinesisk og engelsk, og der er også lokomotivikonerne, men fordi disse agenter er meget små, er de måske ikke Det er let at finde. Computeren til agentens salgssted og stationens billetsystem er forbundet på netværket. Billetter ældre end 10 dage kan generelt købes hos bureauet, og de sælges alle til den nominelle pris. Personalet taler generelt ikke engelsk.

Forvent ikke, at konduktøren på stationen taler engelsk, selv i storbyer. Selvom konduktøren finder en kollega, der taler engelsk, skal du ikke forvente, at han betjener bookingsystemet. Hvis du derfor ikke taler kinesisk, skal du skrive ned stationen og ankomststationen, køretid, antal tog og billettypen, der skal købes på papir på kinesisk. Du kan skrive navnet på stationen i pinyin, fordi konduktøren også skrev pinyin. Bemærk, at i mange byer er almindelige stationer og højhastighedstogstationer ikke sammen. Højhastighedstogstationer har generelt retninger (f.eks. Beijing Syd, Hangzhou Øst osv.).

I spidsbelastningstider (f.eks. Under forårsfestivalen) er billetter på stationen udsolgt på en gang. Det er bedst at finde en agent til at bestille billetter på forhånd. I storbyer er der også billetbureauer, der tillægger et lille gebyr. Disse gebyrer kan spare de lange køer på stationen og er stadig værd. Rejsebureauet indsamler dine penge og booker billetten på forhånd. Ingen kan dog garantere, at du kan købe billetten, før billetten frigives på stationen. Efter at billetten er frigivet på stationen, kan rejsebureauet vil købe den billet, som de tidligere har "garanteret" dig..

Rejse notater

Toiletter på almindelige tog er generelt "bedre" end toiletter i biler eller de fleste offentlige steder. Fordi toiletterne i tog er meget enkle, smider de fleste af ekskrementer direkte på skinnerne, så duften af ​​toiletter i tog ikke er så skarp. Næse, men nu har de fleste tog allerede installeret eller delvis installeret en opsamlingsanordning til afføring. Bløde sveller har normalt et toilet i europæisk stil i den ene ende af bilen og et pit-toilet i kinesisk stil i den anden ende. Bemærk, at når det ikke-harmoniske tog standser ved stationen, vil konduktøren låse toilettet for at forhindre, at ekskrementer spildes på skinnerne i stationen.

Fjernbussen vil have en spisebil, og spisebilen vil have varme måltider, men de er generelt dyre, både for 15-45 yuan, og de er virkelig ikke velsmagende. Menuen er alle på kinesisk, men hvis du er villig til at tage en risiko, kan du huske et par kinesiske tegn udenad eller spørge, om der er fælles retter. Hvis dit budget er begrænset, kan du kun vente til stationen. Hawkers på platformen sælger normalt nudler, snacks og frugt, og priserne er generelt lidt bedre. Der er normalt et kogende vandpunkt i bilen, så du kan medbringe te og instant nudler.

Vær opmærksom på dine ejendele i toget. I de senere år er tyveri af ejendomme på offentlige transportfaciliteter blevet mere og mere almindeligt.

De fleste af de mere avancerede biler (T, K, Z og Harmony -tog) spiller indspillede kinesisk, engelsk, kantonesisk (hvis toget passerer gennem Guangdong eller Hong Kong), mongolsk (Indre Mongoliet) og tibetansk (tibetansk).) Eller stationsmeddelelsen på uigurisk sprog (Xinjiang). Der er dog ingen engelsk meddelelse om kortdistancetog, så det er vigtigt at vide, hvor man skal stå af.

Hvis der opstår køresyge, anbefales det at forberede køresyge medicin. Hvis du er bange for at være støjende, mens du sover, anbefales det at bære ørepropper. Langdistancebiler skal bytte billetter til nummerplader (sovekort). Når toget er næsten på stationen, vil konduktøren bede dig om at returnere den originale billet til dig for at sikre, at selvom du ikke kan vågne, vil du ikke sove over stationen.

Hvis du har noget at dele med alle, så bliver tiden bedre. Det kinesiske folk på rejsen keder sig lige så meget. De er glade for at chatte med dig eller se en film på computeren sammen. Generelt er det ganske godt at tage et tog for at se landskabet i det kinesiske landskab.

Billetter skal kontrolleres, når de kommer ind og ud af stationen. Generelt tjekker folk billetterne, når de kommer ind i ventesalen, stiger på toget og forlader stationen. Når du er kommet ind i ventesalen, finder du den tilsvarende platform på det elektroniske display for at komme på toget (selvom det er på kinesisk, vises antallet af tog, der er udskrevet på din billet). Cirka 10 minutter før du går ombord på toget, kan du gå ind på stationen for at kontrollere billetten. Efter at du er kommet ind på stationen, behøver du kun at følge strømmen af ​​mennesker. Sørg for, at du ikke sidder i det forkerte venteområde, fordi det generelle tog er i det sædvanlige Stationen stoppede kun i et par minutter. Nogle af de nyere stationer er høje platforme, så perronerne flugter med bildørene, men perronerne på små stationer er meget lave, og så skal du gå et par stejle trin for at komme på toget, så hvis du har stor bagage, skal du have psykologisk forberedelse. De almindelige passagerer er også meget venlige og vil tage initiativ til at kontakte dig for at hjælpe dig.

Rygning er ikke tilladt inde i vognen, men det er muligt i forbindelsesgangen mellem de to vogne. Alle højhastighedstogstog og EMU'er er alle ikke-ryger-tog. Rygning er ikke tilladt på stationen, men der er separate rygerværelser, men disse rygerværelser er meget dårlige, og ventilationen er også meget dårlig.

Nyttigt websted

• 12306Det er det officielle billetwebsted for China Railway Corporation, og dets anvendelighed er indlysende. Der vil være forskellige uforudsigelige fejl i spidsen for billetkøb (fordi Kina vil have mere end en milliard persontrafik sendt gennem jernbanen i spidsperioden for transport, og for mange billetkøbere får det til at ligne DDoS.) Bemærk at dette er en kinesisk jernbane (inklusive højhastighedstog) det eneste officielle websted til billetkøb.
• Plads 61Introduktionen af ​​kinesiske tog på webstedet er mere omfattende.
• Absolut China ToursellerKinas højdepunkterDer er billetinformation (bemærk, at selvom oplysningerne her er meget nyttige, er de ikke 100% komplette).
• OK rejseDer er flere tog. Det meste af dette websted er på kinesisk, men stednavne er i romersk alfabet, så det er ligegyldigt, hvis du ikke forstår kinesisk. På søgesiden skal du blot vælge fra listen: oprindelsen i venstre side og destinationen i højre side. Bemærk, at du skal vælge en provins eller region i rullemenuen, før den tilsvarende by vises. Vælg den by, du har brug for, og klik derefter på knappen nederst til venstre ("Bekræft") for at søge. Hvis du kan indtaste kinesiske tegn, kan dette websted også hjælpe dig med at planlægge overførsler.
• CNVOLDer kører alle tog i Kina, og de opdateres hurtigt. Bare indtast start- og slutpunktet for din rejse, og du finder alle togene (inklusive forbipasserende biler), og hvert tog angiver afgangsstation, terminalstation og tid. Klik på det tog, du kan lide, og så kan du se billetprisen for hvert sæde.
• Tog WikiGiver dig mulighed for at forstå køretøjssituationen for et bestemt tog.
• Billet. I dagGiver dig mulighed for at forstå tendensen med tilbageværende stemmer i et bestemt interval. Fordi Kinas persontransport er opdelt i lav- og højsæsoner, er tendensen i lavsæsonen generelt den samme; det samme gælder for højsæsonen. Nogle gange kan 12306 ikke få adgang til front-end på grund af overdreven passagerstrøm (forudsat at back-end er normal), kan du også kontrollere de resterende billetter på dette websted. Fordi webstedet registrerer alle billetpriser på samme tid ved forespørgsel på resterende billetter i realtid, er hastigheden langsom. Medmindre 12306 har en teknisk fejl i front-end, anbefales det ikke at bruge funktionen resterende billet i realtid på denne hjemmeside. Da 12306-grænsefladen er lukket, kan dette websted kun gennemse de tidligere data, men kan ikke bruge funktioner som f.eks. Forespørgsel i resterende stemmer i realtid/tilføjelse af nye tendenser.
• YupiaoDet berømte websted med forespørgsler om togbilletter kan vise antallet af tog med billetter i alle udpegede sektioner i perioden forud for salget, hvilket er praktisk til billetkøb. Men fordi den oprindelige forfatter stoppede vedligeholdelsen, kan dette websted være offline/midlertidigt fejl når som helst.
• CtripI dag er Kinas største rejse-, indkvartering-, billet-, flybillet- og anden bookingwebsite, det amerikanske Nadasco -børsnoterede selskab. Der er support på flere sprog.

bil

IntercitybusEller fjernbusser er ikke dyre og er meget velegnede til by- og kortdistancetransport.

Busser i hver by er forskellige --- men generelt har de plastsæder, et stort antal mennesker, ingen engelske skilte og en gennemsnitlig chaufførs holdning. Hvis du kender busruter, er dette naturligvis en meget økonomisk og bekvem måde at rejse på. Under normale omstændigheder afspilles stopmeddelelsesoptagelsen på bussen, f.eks. "Næste stop er Zhongshan Road" eller "Vi er nu på Shanghai South Railway Station". Nogle større byer, såsom Beijing eller Hangzhou, har meddelelser om engelske stationer på nogle hovedlinjer. Billetprisen er generelt 1 til 2 yuan (normalt 1 yuan for den gammeldags bus, 2 yuan for den nye bus med aircondition), hvis busruten går til forstæderne, vil billetprisen være tilsvarende højere. De fleste busser har ikke længere konduktører (indsamling af penge, ændring af ændringer, rivning af billetter) .I stedet er der en automatisk møntbetjent jernkasse ved siden af ​​passagerporten. Du kan lægge den billetpris, du vil betale, i den møntbetjente kasse (Ingen ændring, så du skal medbringe din egen ændring). Bemærk, at den gennemsnitlige buschauffør kører hurtigere og er ligeglad med passagerernes følelser, så stå fast.

Sovende bus Sovebusser er meget almindelige i Kina; der er ingen sæder i bussen, i stedet bruges sovesofaer. Dette er et godt valg til langdistancerejser-busens nathastighed på motorvejen er generelt 100 km eller hurtigere-på grund af den begrænsede køjeplads kan nogle højere eller større passagerer føle sig utilpas. Generelt er dette i udviklede kystprovinser en relativt behagelig og bekvem transportform, men den er anderledes i mindre udviklede regioner. Prøv ikke at købe en parkeringsplads, for når bilen passerer fartbumpen, ryster passagererne på parkeringspladsen kraftigere og kan have symptomer på køresyge. Nogle steder skal du tage skoene af, når du sætter dig i bilen; der vil blive leveret en plastikpose på bilen for at sætte dine sko. Hvis du kommer til serviceområdet eller går på toilettet, skal du tage skoene på igen. Hvis du normalt bruger støvler, anbefales det, at du tager et par hjemmesko med.

Busser overalt, ellerLangdistancebusSituationen er en anden, nogle er meget behagelige, mens bussen nogle steder vil være meget ubehagelig. Generelt er busser sendt fra større byer langs den sydøstlige kyst udstyret med aircondition, bløde sæder og endda sveller. Vejforholdene i det sydøstlige kystområde er meget gode, bilen kører meget glat, du kan nyde naturen undervejs eller tage en lur. Generelt er en bil lidt dyrere end et tog, men den er mere behagelig. Stewardesser i bussen er meget villige til at hjælpe, men sammenlignet med stewardesser er de ikke så fortrolige med udlændinge, og meget få kan tale engelsk. Nogle busser har toiletter, men de er generelt meget beskidte, og biler drejer mere, hvilket gør det ubelejligt at bruge toilettet.

Busser i landdistrikter i Kina er helt forskellige. Angivelsen på stationen er enten kinesisk eller lokal. Ruten er anbragt i vinduet. Når du passerer forbi, vil chaufføren eller advokaten råbe til dig destinationen for bussen og nummerpladenummeret på den almindelige bus. Den skal blive udskrevet på billetten, men normalt er nummerpladenummeret på billetten forkert. På grund af forskelle i skikke og vaner kan udlændinge føle, at busser og passagerer ikke er høflige, og kvaliteten af ​​passagererne ikke er god.De vil spytte og ryge overalt. Hvis chaufføren ønsker at få flere mennesker hele vejen, kan bussen være meget overfyldt. Veje i landdistrikterne i Kina er normalt ujævne, så busturen bliver meget ujævn; hvis du sidder på bagsædet i bussen, bliver bumpene endnu værre. Afgangs- og ankomsttider er kun estimeret tid, fordi mange billetter ikke er udsolgt (dette kan forsinke afgangen i flere timer) plus mindre problemer med bilen og andre ting, din rejseplan kan blive meget forlænget. Hvis du skal rejse i 10 eller endda 20 timer under sådanne forhold og vejforhold, vil du helt sikkert føle dig smertefuld og uudholdelig. Selvom denne form for kørsel er meget ubehagelig, er denne slags bus i mange dele af Kina den eneste transportform. Selvfølgelig er den gode pointe, at hvis du vil rejse til et mere fjerntliggende sted, og der ikke er nogen direkte bus, kan du når som helst stå af på vejen. Desuden kan du også stoppe bilen når som helst på vejen, og den generelle billet er forskellig afhængigt af rejsens længde.

I Kina er det et almindeligt fænomen, at chauffører ikke overholder trafikreglerne, og der er flere trafikuheld i Kina. Pludselige skarpe sving eller bremsning kan forårsage personskade, så sid fast og støt, efter at du er kommet i bilen. Chauffører i Kina lyder ofte på hornet, så hvis du vil sove på vejen et stykke tid, er det bedre at medbringe tøj og ørepropper.

Nogle gange er det sværere at købe billetter. Der er billetdiske på store stationer. Afgangstidspunktet, porten og nummerpladenummer (undertiden ikke tilladt) udskrives på billetten. Prisen er fast. Mindre stationer er fulde af mennesker, der efterlyser passagerer, der råber destinationen for deres køretøjer. De fører dig over, og så kan du købe billetter, når du stiger på toget. Selv på store stationer er der kunder, de ringer til. De vil ringe til chaufføren og bede chaufføren om at vente, og derefter bruge en motorcykel til at trække dig over. Når du ankommer, kan du forhandle med chaufføren. Nogle gange kan denne situation være fuldstændig fupnummer, og nogle gange kan du spare 35% af billetprisen (afhængigt af dit forhandlingsniveau og kinesiske niveau).

undergrundsbane

Store byer-Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuhan, Shenyang, Zhengzhou, Xi'an, Chongqing, Chengdu og Nanjing osv.-alle har metrosystemer. Chongqing har også et monorail jernbanetransitsystem. Disse faciliteter er generelt moderne, rene og effektive. Skiltene og billetautomaterne er tosprogede på både kinesisk og engelsk.

Disse jernbanetransitsystemer er nu gradvist ved at blive konstrueret og udvidet. Næsten alle større byer med et metrosystem bygger nye linjer. Kinas langsigtede mål i denne henseende er meget dristige, og hver større by planlægger at bygge flere ruter. I 2020 kan Kina have den største byinfrastruktur i verden. Mange byer planlægger interregionale jernbanetransitsystemer som Guangzhou og Shenzhen.

taxa

Taxaer (eller taxier) er mere almindelige, og priserne er rimelige. Startgebyret er generelt fra 5 yuan til 15 yuan, generelt omkring 2 yuan pr. Kilometer ud over startgebyret (startende ved 3 kilometer). Generelt er prisen på en taxa i byen mindre end 10 til 50 yuan. Der er ingen ekstra gebyr for bagage, men nat -taxaen er i mange byer højere. Der kræves ikke noget tip. Nogle områder opkræver også ekstra brændstofafgifter, generelt 1 til 2 yuan, afhængigt af regionen.

Selvom det ikke er ualmindeligt, at taxachauffører bevidst vælger en længere rute for at bedrage passagerer, er det heller ikke almindeligt, så du skal ikke bekymre dig for meget om dette. Selvom chaufføren vælger en længere rute, vil billetprisen ikke variere meget. Men hvis du føler, at du er blevet snydt af en taxachauffør på vej til hotellet, og du bor på et mellemstort hotel (normalt med en dørmand), kan du spørge dørmanden og/eller receptionen personale til hjælp: generelt en sætning kan debunk Hans fidus er nok til at løse problemet.

Vær forsigtig med nogle sorte huslejer. De vil følge dig i lufthavnen eller stationen eller ved døren, og derefter vil de tale med dig om en fast pris for at tage dig til et bestemt sted. Deres gebyr er ofte 1-3 gange prisen af måleren. Hvis du ikke kender din by, skal du gå til det udpegede taxiområde uden for lufthavnen og insistere på at lade chaufføren kalde måleren. Taxipriser er generelt markeret et fremtrædende sted uden for bilen.

Det er vanskeligere at få en taxa i myldretiden. Hvis det regner igen, bliver det endnu vanskeligere. Prøv at undgå spidsbelastningstider (især aftenens myldretider), og husk at tage en lille billet efter at have taget en taxa. I Kina kan taxaer, ligesom alt andet, tippes eller ej. Kinesere har ikke en vane med at tippe, så ingen bekymrer sig, hvis de ikke gør det.

Du kan sidde i passagersædet; nogle gange er det kun passagersædet, der kan se måleren tydeligt. Taxichaufføren kan rulle ned af vinduet på siden og begynde at ryge uden at spørge passagerer til råds. I nogle byer vil taxaer også tage passagerer med på vejen (når den generelle retning er den samme). Hver passager skal betale den fulde pris, men det sparer passagererne ventetid på bussen.

Selvom Beijing har udført noget arbejde under de olympiske lege og Shanghais verdensudstilling, er det svært at finde engelsktalende taxachauffører selv i disse to byer. Det er dybest set umuligt i andre byer. Hvis du prøver at bruge dit accentuerede mandarin til at sige, hvor du skal hen, forstår chaufføren det muligvis ikke. Derfor anbefales det, at du tager en seddel med den destination, du skal tage en taxa med. Det er bedre at skrive kinesiske tegn (frem for pinyin) på papiret, fordi en pinyin kan svare til flere forskellige kinesiske tegn. Tag visitkortet på dit hotel og din yndlingsrestaurant med, og vis dem eventuelt til taxachaufføren. Du kan først lære en lille smule enkel kinesisk samtale. Denne form for lærebøger er tilgængelig online.

Hvis du opholder dig i Kina i lang tid, kan du overveje at købe et kinesisk SIM -kort, så du kan ringe til dine venner i Kina og bede dem om at fortælle chaufføren, hvor du skal hen. SIM -kort er let tilgængelige i Kina.

Taxiselskaber i nogle byer har et vurderingssystem for chauffører, der spænder fra 0 til 5 stjerner. Denne scorer er på førerens informationstavle over instrumentbrættet, normalt foran passagersædet. Generelt betyder en score på 0 eller lavere ikke nødvendigvis, at chaufføren ikke er god, men 5 stjerner betyder, at chaufføren kender byen og vil tage dig til destinationen på den korteste afstand. En anden måde at identificere en chaufførs evner på er at se på førerens informationstavle --- førerkoden på den. Generelt, jo mindre kodenavnet betyder, at skibsføreren har arbejdet i lang tid og kan være mere fortrolig med byruter. Hvis du tror, ​​at du er blevet snydt af en taxachauffør, er der en meget enkel måde at tiltrække taxachaufførens opmærksomhed på, som er at kopiere taxaens nummerplade umiddelbart efter at du er steget ud af bussen. Hvis du kan tale enkelt kinesisk, du kan fortælle Du skal melde ham til det kommunale agentur eller taxiselskab. De fleste chauffører er ærlige, og billetprisen er ikke for høj, men der er også et lille antal dårlige chauffører, der vil bruge din manglende evne til at tale kinesisk for at krænke dine interesser.

Kinesere lader generelt ikke andre tage en taxa. Folk, der blokerer bilen, kan muligvis ikke tage denne bil. Det er ikke ualmindeligt, at andre sætter sig i bilen før blafferen, eller klemmer den person, der stoppede taxaen ind i bilen. Hvis flere mennesker tager en taxa på samme tid, skal du sætte dig i bilen hurtigst muligt efter at have været blokeret. Med populariteten af ​​uber, Didi og andre rejseværktøjer er det imidlertid blevet førstevalg for de fleste, der tager taxa, at bestille en taxa via mobilnetværket. Det er sjældent at stoppe en taxa på gaden.

Taxachaufføren siger måske, at du ikke behøver at have sikkerhedssele på, men du skal alligevel have sikkerhedssele på efter at have set dig i bilen (hvis du kan finde en).

sporvogn

Nogle byer har sporvogne. Sporvogne stopper generelt på flere stationer end lette skinner. Hvis der er en i byen, du skal til, kan sporvogne være et meget praktisk valg til rejser. Der kan dog være trafikpropper på sporvogne.

cykel

Cykler, batterier og motorcykler er de mest almindelige transportformer i Kina; i spidsbelastningstider er der tusindvis af tohjulede biler i forskellige byer i Kina. De fleste cykler er gammeldags modeller med ikke-justerbare hastigheder, men almindelige mountainbikes er også mere almindelige. For passagerer er det mere økonomisk og bekvemt at cykle end en bus, der klemmer ind i spidsbelastningstider.

For cyklister i Kina er der to storeFare：

• Det ene er det andetTrafikvogn; Biler og motorcykler får ofte folk til at svinge uforberedt, og lyskrydsene nogle steder er rent dekorationer. For flere relaterede kommentarer, seKinesiske kørevaner.
• I forskellige byer i KinaBiltyve er voldsomme. Skal observere, hvordan andre mennesker parkerer deres cykler. Nogle steder vil lokale beboere parkere deres cykler efter behag, men i mange andre byer låser folk deres cykler i restauranter eller internetcafeer. Dette er en advarsel. Tro ikke, at din high-end-lås vil sikre, at din cykel er idiotsikker (tyvene behøver kun at rode med den for at åbne den). Det anbefales at parkere din cykel på det parkeringsområde, der er udpeget af administratoren, så meget som muligt; generelt behøver du kun at betale 1-2 yuan.有的当地居民会故意买二手的老旧自行车，这样小偷就不会惦记着了。

在绝大多数景区 — 无论是像Beijing这样的大城市还是像阳朔这样游客云集的小镇 — 租车和修车都是非常方便的。而且都有骑行旅游的指南。

在中国，购买自行车是一件非常容易的事情。大行、美利达和捷安特是业余和半职业市场上最流行的三个品牌，所有的城市都有这些品牌的分销商。很多超市也会出售款式繁多的自行车。价格一般从150元到10000元不等。如果要在像西藏这样的地区骑行的话，一般3000到4500元价位的山地车就可以了。诸如上海和北京这样的大城市一般会有更多的职业高端自行车，但是如果您的要求非常特殊，那么香港就是您最后的希望了。

无论是在城市还是在乡村，修车铺随处可见；语言不通的外国游客可能不是很容易能找到，但是您只要找外面摆着自行车和自行车胎的店铺就可以了。要是车胎漏气这样的小问题的话，路边上有很多地方放着一盆水和一些自行车胎的地方都能修。但是如果是刹车碟这样的特殊部件的话，建议您在城区以外的地方骑行时还是随身携带好备件吧。

中国幅员辽阔，她的高山和沙漠都给专业的骑行者提供了无尽的挑战。但是，截止2010年5月，如果外国游客要在西藏高原上骑行，则必须依照法律获取许可并须雇用一名导游。

一段风光超越想象但是却艰难异常的自行车骑行线路，请参阅Karakoram motorvej.中国自行车网和Intrepid Travel都在这条线路上组织小规模的骑行观光。

共享单车

在中国的许多城市，除了城市公共自行车以外，您还会在大街上看到一些装饰相同并装有二维码智能锁的自行车，这些就是共享单车了。

它们与城市公共自行车相比，最大的特点是无桩，您可以自由地在街边租还共享单车，它在城市交通中已经占了很重要的地位。您在旅游一些城市时，可以用共享单车到达目的地，也可以领略城市各个角落的风景

Der er mange cykeldelingsmærker, og indskud og gebyrer for forskellige mærker er ikke de samme. Priserne på delte cykler fra de fleste mærker er imidlertid relativt lave. I øjeblikket indtager Mobike og Qingju cykler det meste af markedet. Udover at downloade apps til at åbne delte cykler, kan du også bruge WeChat og Alipay til at åbne nogle mærker af delte cykler.

Selvkørende

Se:Kørsel i Kina

Folkerepublikken Kina anerkender ikke internationale kørekort og tillader ikke udlændinge at køre i Kina uden et kinesisk kørekort. Bemærk, at Kina fastland behandler både Hong Kong og Macau kørekort som udenlandske kørekort. Selvom du har kørekort fra disse to steder, bør du derfor ikke køre på det kinesiske fastland. Denne situation ændrede sig i 2007-kortdistancekørsel uden et kinesisk kørekort blev lovligt. Men som mange kinesiske love er officielle ændringer og ændringer i virkeligheden ikke nødvendigvis de samme; indtil december 2008 var det stadig ulovligt at køre i Kina uden et kinesisk kørekort. Medmindre du har diplomatisk status, er det dybest set umuligt at transportere udenlandske køretøjer til Kina.

De fleste lejebiler er hos chauffører, svarende til en nordamerikansk biludlejningstjeneste; leje af en bil med en chauffør er den bedste måde at udforske Kina på. Selvom du har grundlæggende kinesiske læse- og skrivefærdigheder og har opnået et kinesisk kørekort, er det bedst atønsker ikkeDu rejser selvfølgelig med bil, medmindre du er vant til meget kaotiske trafikforhold. Hvis du ikke er modig nok, må du ikke køre i kinesiske byer, og parkeringspladser er meget vanskelige at finde. På trods af dette er kørsel i Kina meget bedre end i andre udviklingslande i Asien, såsom Vietnam. Kina er et land, der kører til højre. Mange nabolande i Kina, såsom Indien, Pakistan, Nepal, Bhutan og de særlige administrative regioner i Hong Kong og Macau, kører til venstre.

I store byer med et stort antal vestlige turister, såsom Beijing, Shanghai og andre store byer, kan kinesiske og engelske skilte ses overalt. Men i andre mindre byer er engelske skilte meget få, mens der i landdistrikterne ikke findes engelske skilte. Derfor er det bedst at bringe en seddel med navnet på din destination (kinesiske tegn) skrevet på den hver gang, så selvom du går vild, kan lokalbefolkningen vise dig vejen.

Det anbefales, at udlændinge ikke kører uden for storbyer. "Envejs" -skiltet er generelt "ikke nødvendigvis envejs." På motorvejen vil nogle bilister bremse efter at have passeret frakørselsrampen og derefter dreje et 270 ° sving ind på rampen. Chauffører ville have alle former for indtrængningsteknikker.

Når du krydser vejen, skal du se begge sider af vejen tydeligt. Ikke kun kan cykler gå retrograd, men også de stadig mere almindelige batteridrevne cykler - og de er tavse.

motorcykel

Se:Kørsel i Kina#Lokomotiv

Motorcykler er meget almindelige i Kina, især i små byer og landdistrikter. Motorcykler er generelt billige, fleksible og effektive (men lejlighedsvis lidt skræmmende). Billetprisen kan forhandles.

Reglerne for motorcykler varierer fra sted til sted. Nogle steder kræver en 50cc letvægtsmotorcykel ikke kørekort, men på grund af hyppige ulykker har mange steder nu forbudt denne type motorcykel eller har nye regler for denne type motorcykel. Det er meget sværere at køre på en "rigtig" motorcykel i Kina-dels fordi at køre på motorcykel kræver et kinesisk kørekort, dels fordi mange byer forbyder motorcykelkørsel, og dels på grund af udviklingen af ​​biler og batteribiler. Produktion og import af biler er faldet kraftigt. Kinesiske motorcykler er generelt 125cc, generelt op til 100km/t, og de fleste af dem er gammeldags. Denne slags bil er generelt langsommere og ikke særlig let at køre. På grund af regeringens begrænsninger på motorstørrelse er der færre biler, men de kan ikke findes. En anden populær er "Maxi" motorcyklen, der efterligner Honda CN250. Den er hurtigere og mere behagelig. Den kan automatisk skifte gear, så det bliver lettere at køre i byen.

De fleste byer har forskellige motorcykelmarkeder, og de biler, der sælges til dig, er generelt falske nummerplader eller ulovlige nummerplader-der er ikke mange udlændinge, der kører motorcykler i Kina, og det er let at blive bemærket af politiet. Du skal bære hjelm for at køre på en "rigtig" cykel, men du behøver ikke en battericykel. I teorien skal du ansøge om en nummerplade: nummerpladen til motorcyklen er gul eller blå, og nummerpladen til batteribilen er grøn eller rød. Omkostningerne ved at ansøge om en licens selv kan være flere tusinde (titalls yuan for en batteribil), men du kan også bruge et lille beløb på at få en falsk licens-på egen risiko.

Trehjulet cykel (rickshaw)

Hvad er forskellen i navnet? Udlændinge i Kina blander ofte vilkårene trehjulet og rickshaw, men de refererer til to forskellige transportformer-hvoraf den ene ikke længere findes. Den berømte (berygtede) rickshaw er et tohjulet køretøj med to håndtag foran.Føreren trækker i håndtagene for at tage passagerer til destinationen (gående eller løbende). Rickshaws var især populære i slutningen af ​​1800 -tallet, men blev gradvist elimineret i 1950'erne. Videoen af ​​vestlige eliter, der spiller polo på en rickshaw trukket af kinesiske arbejdere, viser karakteren af ​​rickshaw -afsavn og klemning. Derivater af rickshaws kan også ses i mange små underudviklede byer. Arbejdstagere trækker rickshaw-lignende køretøjer hver morgen for at vente på transport af byggematerialer og andre ting. Trehjulede cykler har erstattet rickshaws --- trehjulede cykler er et trehjulet køretøj, der ligner en cykel.

I nogle mellemstore byer er trehjulede cykler meget mere bekvemme til korte afstande. Der er to typer trehjulede cykler: arbejdskraft og motor, og de er meget almindelige i landdistrikterne og de mindre udviklede (det vil sige færre turister) i Kinas landdistrikter og store byer. Husk at forhandle prisen, inden du sætter dig i bussen.

Rapporter om "chauffører, der ofte snyder turister" refererer generelt til ting, der skete i turistattraktioner som Beijing Xiushui Street, Wangfujing og Laoshe Tea House. Den generelle regel er "pas på, at nogen sælger noget i turistområdet."

Hvis du ser den gennemsnitlige kineser ved hjælp af "tre runder", for eksempel fra Beijing Zoo til den nærmeste metrostation-så er dette sikkert. Tag ikke nogen busser, der bærer gammeldags tøj for at tiltrække turister. Han opkræver dig en billetpris 10 gange markedsprisen.

Prøv om muligt at tage en pedal trehjulet cykel. Mens du vælger at køre på en trehjulet cykel, hjælper du også mennesker, der virkelig er fattige, så de har forretninger at gøre, og du hjælper også Kina med at forlade nogle traditionelle ting. I Shanghai står elektriske trehjulede cykler, der stammer fra udviklingen og forbedringen af ​​pedal -trehjulede cykler, for størstedelen.

Sprog

Det officielle sprog i Kina erStandard mandarin, Det er hovedsageligt baseret på udviklingen af ​​Beijing -dialekten. Siden 1950'erne har mandarin været det eneste sprog, der bruges i det kinesiske uddannelsessystem, så de fleste kan tale det. Mandarin har toner, og den korrekte tone er meget vigtig for at lære og bruge mandarin.

Mange regioner i Kina, især de sydøstlige og sydlige regioner, har deres egne "dialekter". Disse dialekter ligner faktisk helt andre sprog, ligesom fransk og italiensk. Disse "dialekter" er tonale ligesom mandarin. Selvom det er den samme mandarin (store brune områder på kortet), er accenter forskellige steder forskellige, og hvert sted blandes med sin egen lokale slang og nogle meget livlige lokale sprog. Ud over mandarin er den mest anvendte dialektWu kinesere, Hovedsageligt koncentreret i Shanghai, Zhejiang ogJiangsuSydlige region i provinsen; efterfulgt afKantonesisk, Koncentreret i det meste af Guangdong -provinsen, Hong Kong og Macau; igenHokkien(Fujian) sproggren, den inkluderer eksistererXiamenDe omkringliggende områder og Taiwan bruger mereMinnan sprog(Der er en sub-dialekt af Hokkien kaldet Chaozhou dialekt, som hovedsageligt bruges i Chaoshan-området), ogFuzhouBrugt mere i det omkringliggende områdeMindong . De fleste kinesere kan tale deres indfødte dialekt (dialekt) og mandarin. Nogle ældre og mindre uddannede mennesker taler måske kun deres indfødte dialekt, men det har ringe effekt på turister. Det er bedst at have en rejseleder, der kan tale den lokale dialekt. At tale det lokale sprog betyder, at personen er fortrolig med lokalområdet. Selvom du kan rejse uhindret i de fleste dele af Kina med en standardmandarin, hvis du kan prøve at tale et par ord på deres lokale dialekt til lokalbefolkningen, vil de blive meget glade, så lær et par enkle dialekter Hilsen eller slangord vil hurtigt gøre dig bekendt med de lokale. Generelt vil det være meget nyttigt at rejse til mere fjerntliggende områder, hvis du kan forstå eller foretrække den lokale dialekt. I disse fjerntliggende områder er det naturligvis stadig nødvendigt at medbringe en håndbog med almindelig kinesisk, fordi kineserne skrevet i hele landet stort set er det samme.

Uanset hvor forskellige de lokale dialekter er, er alle formelle skriftlige kinesiske de samme. Selv mange japanske og koreanske sprog bruger mange af de samme kinesiske tegn, og de har den samme eller lignende betydning som på kinesisk. Det skal dog bemærkes, at det kinesiske fastland bruger "forenklet kinesisk", som blev udviklet i midten af ​​1950'erne for at fjerne analfabetisme. Traditionel kinesisk bruges af Hong Kong, Taiwan, Macau og mange oversøiske kinesere, men traditionelle tegn kan også ses i nogle reklamer og kommercielle skilte på fastlandet. Forenklingen af ​​kinesiske tegn er generelt ret systematisk.Generelt set kan indfødte talere af forenklet kinesisk dybest set læse traditionelle tegn og omvendt, så det er generelt nok at lære at skrive en kineser. Bemærk, at der er forskelle i kalligrafi. Fordi kalligrafer har forskellige stilarter, er stregen for hvert tegn meget forskellige. Der er fem kinesiske skrifttyper: seglskrift (seglskrift), officielt script (officielt script), almindeligt script (almindeligt script), kørende script (løbende script) og kursivt script (kursivt script). Regular script er den officielle skrifttype i Kina . Hvis du vil rejse til Kina, behøver du kun at kende én type skrifttype. For dem, der er dybt interesseret i kinesisk traditionel kultur, vil det helt sikkert være en stor fordel at lære kinesiske skrifttyper. I den vestlige del af Kina taler nogle etniske minoriteter den tyrkiske sprogfamilieUyghur, Kirgisisk, kasakhisk og andre sprog (f.eks.Tibetansk sprog). På steder, hvor etniske minoriteter samles i den nordlige og nordøstlige del af Kina, bruger disse etniske minoriteter deres egne sprog, såsom Manchu,Mongolsk、Koreansk Vente. Mange etniske minoriteter bor i Yunnan, Guizhou, Hainan og Guangxi, såsom Miao, Dong, Zhuang, Bai osv., Som alle bruger deres eget sprog. Bortset fra ældre i disse områder kan almindelige unge tale mandarin, og de fleste unge kan tale både mandarin og deres eget nationalsprog. Det er ærgerligt, at mange minoritetssprog (f.eks. Manchu) langsomt dør ud.

Engelsk og andre fremmedsprog

I de sidste 20 år er engelsk blevet et obligatorisk kursus for dem fra de øverste klasser i folkeskolen eller ungdomsskolen. Uanset hvilken hovedfag du er på universitetet, er et bestemt niveau af engelsk knyttet til din grad. Afslutningen på al undervisning er imidlertid formel grammatik, som lægger vægt på at læse og skrive i stedet for at lytte og tale.

Andelen af ​​engelsktalende lokale beboere i Shanghai, Beijing, Guangzhou og Shenzhen er relativt høj. I nogle byer er det svært at finde engelsktalende lokale undtagen i turistattraktioner og steder med udenlandsrelaterede tjenester. Medarbejderne i flyselskaber og større hoteller-især internationale kædeforretninger kan tale noget grundlæggende engelsk, men meget få kan kommunikere dybt på engelsk.

Når du taler engelsk i Kina, skal du prøve at forenkle dit engelske sprog så meget som muligt. Tal langsomt, undgå slang og formsprog, og prøv at bruge simpel nutid og nogle deklarative sætningsstrukturer. Sig ikke "Vil du have noget imod, hvis jeg kommer tilbage i morgen?" Sig det bare direkte (det kan være lidt stødende), f.eks. "I morgen vender jeg tilbage." Dette ligner mere kinesisk semantik og er lettere at forstå.

En måde at få venner i Kina på er at bede om "English Corner"-det engelske hjørne er et sted, hvor lokale beboere har aftalt tid og sted for at mødes sammen og øve engelsk. Normalt hostet af en udlænding, normalt fredag ​​aften, lørdag aften eller søndag, i offentlige parker, engelske træningsskoler, boghandlere og universitetscampusser. Der kan være andre såsom "fransk hjørne", "russisk hjørne", "tysk hjørne" og så videre.

Hvis du skal til et mere fjerntliggende område, anbefales det at finde en rejseleder, der hjælper dig med at arrangere rejseplanen, inden din rejse begynder. Dette vil i det mindste hjælpe dig med at overvinde sprogbarrieren, fordi det er usandsynligt, at de lokale beboere på disse steder taler fremmedsprog.

lære kinesisk

Se:lære

I Vesten er kineseren på en eller anden måde berømt for sin uforståelse. Selvom kinesiske og vestlige sprog er forskellige, vil rejsende blive overrasket over at opdage, at den grundlæggende grammatik på kinesisk er relativt enkel. Verber skelner ikke mellem person og anspændt. Navneord har ingen ordsprog (bemærk: på mange sprog, f.eks. Fransk, er navne opdelt i feminin og maskulin). Den største vanskelighed er, at kinesisk bruger flere konsonanter og toner, der ikke findes på europæiske sprog.

Mandarin, vietnamesisk og thai er alle tonesprog, og de bruger forskellige intonationer til at udtrykke forskellige betydninger. Udtalen af ​​"Ma" kan repræsentere et hvilket som helst af de fire ord "Ma, Ma, Ma og forbandelse", afhængigt af tonen. Homofoner på kinesisk er meget almindelige; det vil sige, at en udtale med samme tone vil have et dusin forskellige kinesiske tegn. "Zhōng" kan være Zhong, Zhong, Zhong, Zhong osv. Når kinesere rapporterer deres navne, forklarer de dem normalt ord for ord. "Jeg hedder Faye Wong, og kongen er en konge med tre heste, og Philip er et nonsenshoved af rigtigt og forkert."

For mange mennesker virker skriftlig kinesisk ikke langt fra de mystiske koder, men hvis du kan genkende så mange varemærke -mønstre (disse mønstre er generelt ikke logisk forbundet), betyder det, at du også kender en masse kinesiske tegn. Potentiel kapacitet. Desuden er de fleste kinesiske tegn logisk forbundet eller har regler at følge.

I teorien har kinesisk mere end 50.000 kinesiske tegn. Det gode er, at 85% af disse er usædvanlige ord. Som med mange sprog ved de fleste kinesere ikke, hvor mange kinesiske tegn de skal kende for at læse en kinesisk bog, og tæller aldrig, hvor mange kinesiske tegn en kineser kender. Nogle mennesker hævder, at folkeskoleelever skal lære mindst 2.000 kinesiske tegn, mens kandidater på college bør kende mindst 5000 kinesiske tegn.

Udviklingen af ​​Pinyin er at bygge bro mellem læsefærdigheder og udtale Pinyin bruger det romerske alfabet, som er et hjælpeværktøj for kineserne til at lære kinesisk. Pinyin kan ikke udtales intuitivt, fordi nogle bogstaver og konsonantkonsonant sammenkædninger repræsenterer udtaler, der ikke findes på mange europæiske sprog. Derfor er udtalen af ​​mange Pinyin forskellig fra, hvad vesterlændinge tror. Kineserne genkender ikke stednavne og adresser skrevet i pinyin; det anbefales at bruge kinesiske tegn til at registrere skriftlige oplysninger.

tag på sightseeing

Kina har endeløs skønhed, og du vil aldrig have nogen steder at tage hen i Kina. Især i kystområderne, hvis du har rejst over alle seværdighederne i den travle by, finder du det næste smukke landskab, hvis du tager et kortdistancetog.

Uanset om du er besat af historie, elsker landskabet eller bare vil finde en behagelig strand at slappe af fraBeijingDen majestætiske forbudte by til den betagendeJiuzhaigou, Det Kina, du ønsker, kan gives til dig. Selvom du har boet i Kina i mange år, er der altid nye seværdigheder og ting, der venter på, at du skal opdage i andre dele af dette store land. Måske på grund af Kinas store territorium og lange historie, ligger Kina på tredjepladsen i antallet af UNESCOs verdensarvssteder (det første og det andet er henholdsvis Italien og Spanien).

Hovedattraktioner

• Stor væg
• Himlens tempel
• Den Himmelske Freds Plads
• Mausoleet for den første kejser Qin og terrakottakrigerne
• Gulangyu
• Zhangjiajie
• Huangshan
• Hukou vandfald
• Xi'an bymur
• Potala -paladset
• Wuyuan gamle by
• Tarzan
• Huangguoshu vandfald
• Sommerpalads
• Forbudte By
• Suzhou haver
• Det orientalske perletårn
• Bunden
• Huashan
• St. Pauls bue
• Shaolin -templet
• Jiuzhaigou

• Zhangjiajie
• Landskab af Lijiang -floden

• Verdens ende

Karst

Bølgende bakker, mærkelige klipper og stejle toppeDet er et traditionelt landskab, som kinesiske kunstnere drømmer om. Der er mange forskellige typer karstlandformer i den sydlige og sydvestlige del af Kina, også kendt som "karst landformer". Karst er en kalksten landskabsform, såJugoslavienStednavnene på kalkplateauet er navngivet. Da kalkstenen er kemisk tæret, har de tættere, korrosionsbestandige sten eller parceller dannet forskellige toppe. Grotterne, der dannes under bjerget, vil kollapse for at danne synkehuller og understrømme, som er forbundet med den underjordiske flod. I karst landform har opløsning dannet prikkede toppe, buede huler og passager. Det mest berømte eksempel er stenskoven nær Kunming, Yunnan -provinsen. Mange af de mest berømte naturskønne steder i Kina er berømte for deres karstlandskaber - GuangxiafGuilinogYangshuoOg de centrale og vestlige dele af Guizhou -provinsen.

helligt land

Følgende naturskønne steder i Kina har meget berømt buddhistisk kunst:

• ShanxiafYungang Grotter -Grotten er udgravet på bjerget, der er mere end 51.000 Buddha -statuer, der går tilbage for mere end 1.500 år siden
• GansuafMogao Grotter -Kunst og vægmalerier fra det 4. århundrede e.Kr.
• I nærheden af ​​ChongqingDazu Helleristninger -Dateres tilbage til mellem de 7-13 århundreder
• I nærheden af ​​LuoyangLongmen Grotter -Dateres tilbage til det 5.-10. Århundrede.

Hellig bjerg

Der er mange hellige bjerge i Kina.

De "fem hellige bjerge" relateret til taoismen:

• Tarzan , Shandong (1545 meter over havets overflade)
• Huashan, Shaanxi (2054 meter over havets overflade)
• Hengshan, Hunan (1290 meter over havets overflade)
• Hengshan, Shanxi (2017 meter over havets overflade)
• Songshan (Mount Song), Henan -provinsen (det berømte Shaolin -tempel er også i Henan) (1494 meter over havets overflade)

De "fire berømte buddhistiske bjerge" relateret til buddhismen:

• Mount Emei, Sichuan (3.099 meter over havets overflade)
• Jiuhua bjerg, Anhui (1342 meter over havets overflade)
• Putuo -bjerget, Zhejiang (297 meter over havets overflade, er en ø)
• Mount Wutai, Shanxi (3.058 meter over havets overflade)

De tre vigtigste hellige bjerge i tibetansk buddhisme:

• Mount Kailash，Tibet(5656 meter over havets overflade), er det også et af de mest hellige toppe i hinduismen for hinduistiske pilgrimsrejser
• Meili Snow Mountain
• Animaqing Snow Mountain

Der er mange andre meget berømte bjerge i Kina. Selvom mange bjerge i Kina ikke var på hellige steder, var der stadig mange templer på det tidspunkt:

• Huangshan, Anhui, med smuk natur og fascinerende natur.
• Qingcheng -bjerget, Sichuan
• Longhushan, Jiangxi
• Laoshan, Shandong
• Wuyishan, Fujian, den største turistattraktion, med store tebjerge
• Himalaya, På tværs af grænsen til Nepal og Tibet, det højeste bjerg i verden
• Wudang -bjerget, I HubeiDanjiangkouI nærheden er det taoistiske hellige land fødestedet for Tai Chi og Wudang -boksning
• Changbai -bjerget(Koreansk: 백두산), for mancherne og koreanerne er det det mest hellige bjerg i verden, der ligger ved grænsen mellem Kina og Nordkorea.

Revolutionerende Hellige Land

• Shaoshan -Hejby i Mao Zedong, den første formand for Kinas kommunistiske parti og kinesiske leder
• Jinggangshan -Kommunistpartiets første landdistriktsbase efter Kuomintang -omringelsen og undertrykkelsen i 1927
• Ruijin -Sædet for den kinesiske Sovjetrepublik fra 1929 til 1934
• Zunyi -Lokaliseringen af ​​Zunyi -konferencen, hvorefter Mao Zedong sluttede sig til Politburo's stående udvalg
• Luding -Den legendariske flyver til placeringen af ​​Luding Bridge
• Yan'an -Kommunistpartiets hovedbase fra 1939 til 1945
• Wuhan -Fødestedet for Wuchang -opstanden, der væltede Qing -domstolen
• Guangzhou -Placeringen af ​​Whampoa Military Academy. Mange ledere af Kuomintang og kommunistpartiet (Chiang Kai-shek, Zhou Enlai, Mao Zedong) havde erfaring fra Whampoa Military Academy og udførte en masse militære og politiske undersøgelser før Nordekspedition i 1926-27.

Turistrute

Følgende er nogle af turistvejene i hele Kina:

• To uger til en måned i Kina
• En uges tur rundt i Hong Kong
• Tour langs Yangtze -floden
• Tur langs den gule flod
• Tur langs Canal Grande
• Yunnan Tour
• Tibet Tour
• Langt marts

Andre turistruter, der involverer Kina:

• Europa til Sydasien overlandsrejser
• Silkevejen -Den gamle campingvognvej fra Kina til Europa
• Karakoram motorvej -Fra Kina til Pakistan via Himalaya
• Udforsk Marco Polos fodspor
• Kunming til Hong Kong over land

Aktivitet

massage

Kinesiske massagevirksomheder er spredt over hele landet, og de er generelt af god kvalitet og lav pris. I Asien har blinde en tradition for at dyrke massage. Generelt er prisen på professionel massage mellem 20 yuan og 40 yuan i timen.

• Grundlæggende kan alle frisører vaske dit hår og give dig en hovedmassage for kun 20 yuan. Dette inkluderer generelt rensning af dit ørevoks og nogle nakke- og armmassager. Inklusive haircuts og/eller spåner er den generelle afgift 15 til 25 yuan. I storbyer er omkostningerne ved et hårklipp generelt mere end 50 yuan.

• Der er også mange steder til pedicure. Generelt har tegnene på pedicure steder billeder af bare fødder som tegn. Prisen er generelt mellem 20 yuan og 100 yuan.

• Der er også mange helkropsmassagesteder, og prisen er generelt mere end 15 yuan i timen. Der er generelt to typer: massage er generelt en almindelig massage; mens tuina kan bruge kinesiske plantelægemidler, der bruges til akupunktur. De mest professionelle massage er generelt på specialiserede massageshospitaler eller generelle kinesiske medicinske hospitaler, og prisen er generelt mere end 50 yuan i timen. Nogle af de mest omkostningseffektive massage for blinde mennesker på uklare steder.

Disse tre former for massage er tilgængelige mange steder.

Nogle massagesteder er faktisk bordeller. Selvom prostitution er ulovlig i Kina, er det meget almindeligt og bruger ofte massage som et dække. Mange varme kilder og saunaer tilbyder afslapningstjenester "fuldt ud". Nogle små steder, så længe du ser lyserøde lys og piger i korte nederdele, er det meget sandsynligt, at de vil give mere end bare massage, og de vil ikke være i stand til at massere særlig meget. Det samme gælder for mange frisørsaloner, som både er massagebedrifter og bordeller.

Steder uden lyserøde lys giver generelt meget gode massagetjenester i stedet for seksuelle tjenester. Hvis reklamen for et massagested indikerer, at det er en blindmassage, er det dybest set et lovligt sted.

På mange massagesteder kan du tage en lur i et par timer eller endda overnatte der. Barberbutikker har generelt ikke et sted at sove, men du kan også sove på massagebordet, mens du laver en helkropsmassage, eller på sofaen, mens du laver en fodmassage. De generelle omkostninger er ikke særlig høje, dette skønnes at være den billigste måde at overnatte i Kina på. Bemærk dog, at du ud over avancerede sauna-spillesteder med uafhængige private værelser i andre massage-/sauna-spillesteder skal dele toilettet med personalet der, og du kan ikke låse din bagage. Den bedste måde at opbevare din bagage på er at opbevare din bagage på togstationen (alle togstationer har bagageopbevaringskontorer), den generelle pris er omkring 10-20 yuan.

Traditionel kunst

Hvis du planlægger at blive i Kina i lang tid, anbefales det, at du lærer en lille smule kinesisk traditionel kunst. Når alt kommer til alt er det at være i Kina en glimrende mulighed for at lære traditionel kinesisk kunst. Hvis du har lidt kendskab til en bestemt traditionel kinesisk kunst, kan du forbedre dine færdigheder ved direkte at lære af mestre i det land, hvor kunsten befinder sig. I mange byer er der mange intellektuelle, der accepterer begyndere, og det er ligegyldigt, hvis du ikke forstår kinesisk, fordi du kan lære gennem eksempler eller efterligninger. Kalligrafi er stadig en kunst, som kinesere elsker. Mange kalligrafer i byer øver med pensler dyppet i vand på fortovet i byparker. Andre traditionelle kunstarter, som du kan deltage i træningsklassen, omfatter at spille traditionelle kinesiske musikinstrumenter (du kan spørge butikkerne, hvor du køber traditionelle kinesiske musikinstrumenter, mange butikker har træningstimer), kinesisk madlavning og endda operasang i Peking. Omkostningerne er generelt meget rimelige, og der er ikke behov for en særlig stor mængde hjælpematerialer. Det eneste krav er at blive på et sted længe nok; det er bedst ikke at deltage i sådanne træningskurser i turistattraktioner.

Kampsport og tai chi

Ligesom traditionel kinesisk kultur og kunst kan dem, der er interesseret og har tid, lære kinesisk kampsport, hvilket er prestigefyldt. For nogle kampsport, såsom Tai Chi, er læringsmetoden meget enkel. Du kan gå direkte til enhver park i byen om morgenen og følge folkene der for at øve. Du vil opdage, at der er mange mennesker derude, der er glade for at være dine lærere. Andre kampsport kræver mere dybdegående undersøgelse. Kendte kampsports træningssteder erSongshanShaolin Temple ogDaliWuwei -templet i nærheden.

Traditionelt tidsfordriv

Kina har mange traditionelle tidsfordriv, der kan spilles i tesaloner, offentlige parker og endda på gaden. Så længe der er en bod, tiltrækker den normalt mange forbipasserende. Strategispil, der stammer fra Kina, inkluderer Go og Chinese Chess. Mahjong er et spil, der bruger mahjong -fliser som rekvisitter. Mahjong er meget populær i Kina og er ofte (og ikke uden undtagelse) for penge. Mahjong -regler varierer fra sted til sted, så du skal lære nye mahjong -regler, uanset hvor du går. De mest berømte mahjong -spil er Guangdong mahjong, Taiwan mahjong og japansk mahjong. Selvom brikker ikke stammer fra Kina, spiller der mange mennesker i Kina. Mange kinesiske pokerfærdigheder er fantastiske; Mr. Deng Xiaopings kærlighed til bridge er kendt vidt og bredt.

Handle ind

Kinas officielle valuta er renminbi, ofte forkortet til RMB. Renminbis grundenhed er yuan (skrevet som "rund" på papirpenge), og dens internationale valutakode er CNY. Alle mærker er i yuan, enten ￥ eller "yuan". eksistererHongkongogMacaoSpecial Administrative Region RMBingenLovligt betalingsmiddel, begge steder udsteder deres egne valutaer. Nogle steder i Hong Kong accepterer naturligvis også Renminbi, men de er alle beregnet til 1: 1 -vekselkursen mellem Renminbi og Hong Kong -dollars (pr. 17. september 2017, 1 Renminbi = 1.2400 Hong Kong -dollars). 1 RMB = 0,1581 USD, 1 USD = 6,3246 RMB (pr. 20. marts 2018)

Tips 10 MinutLig med 1 Horn 10 HornLig med 1 Yuan, grundenhed Yuan Også kaldetStykke HornOgså kaldethår 10 er skrevet somti,ellerSaml op 100 aktiveres somHundrede,ellerBai 1000 skrives somtusind,ellertusind 10000 aktiveres somtitusinde

Under yuanen er hornet, 10 jiao er en yuan, og så er der centen, og 10 er opdelt i 1 jiao. Cents er dybest set meget svært at se nu (måske lejlighedsvis i meget fattige områder). Mønter generelt værd 10 cent kaldes 1 øre i stedet for 10 øre. Men i taleMandarinI, siger folk genereltStykkeI stedet forYuan,SigehårFor ikke at sigeHorn. For eksempel vil 3,7 yuan generelt blive udtalt som 3 yuan 7 (den sidste enhed vil blive udeladt).

Med hensyn til tal skal du være opmærksom på, at det sidste ciffer normalt udelades, for eksempel vil 530 blive udtalt som fem hundrede og tre. Og bemærk, at der er en enhed på kinesisk kaldettitusinde(Ti tusinde), så 50000 kaldes generelt halvtreds tusinde i stedet for halvtreds tusinde.

Mange kinesiske mønter har både pengesedler og mønter, herunder mange ændringer. Nogle områder bruger flere sedler, og nogle steder bruger flere mønter, men uanset hvor sedlerne eller mønterne bruges, er det ifølge kinesisk lov ulovligt at nægte at acceptere Renminbi. Jiao (en tiendedel af 1 yuan) fås også i sedler og to versioner af mønter. Tværtimod er der mønter og to versioner af sedler til en yuan (1999 -versionen af ​​RMB en yuan -sedlen har en grøn baggrund, et mønster og et portræt af Mao Zedong på forsiden og "Tre puljer, der reflekterer månen "på bagsiden af ​​Hangzhou West Lake). Vigtigst af alt vil du kunne genkende forskellige versioner af mønter.

Forfalsket valuta

Forfalsket valuta er et alvorligt problem. Alle mennesker, der har været i Kina i et par måneder, vil have mere eller mindre erfaring på dette område. Fra 1 yuan mønter til 10 yuan, 20 yuan, 50 yuan og 100 yuan, er der forfalskede mønter. Det første skridt i livet i Kina er at se nærmere efter at have modtaget penge (endda mønter). Når du ser på det, skal du være opmærksom på strukturen i forskellige dele, guldtråden og farven ændres under forskelligt lys. Hvis du ikke forstår, kan du spørge andre, alle har deres egen måde.

Kassereren identificerer den ofte omhyggeligt efter modtagelse af dine sedler. Vær ikke venlig, det betyder ikke, at de har mistanke om, at du bruger forfalskede penge. Det er bare, at de er ansvarlige. Se nærmere på, når du får ændringen, især dem over 50 yuan. Sælgeren kan finde en måde at give dig den forfalskede valuta, de fik fra en anden.

I de senere år har pengeautomater spyttet forfalsket valuta ud (selvom det ikke er almindeligt) er blevet et meget varmt emne. Hvis du er bekymret for at få forfalskede penge fra pengeautomaten, skal du gå til bankdisken og fortælle bankoperatøren "Jeg er bange for at få falske penge." Det gennemsnitlige bankpersonale vil forstå.

Jeg har også hørt, at nogle scalpers bytter forfalsket valuta til turister ved den kinesiske grænse. Det anbefales kraftigt at gå til banken for at veksle valuta (nogle bankkontorer kan ikke bytte den).

Generelt, når du betaler 50 yuan eller 100 yuan i en butik eller en taxa, kan du huske de sidste par cifre i pengetallet. Måske vil han sige, at dine penge er falske. På nuværende tidspunkt kan du garantere, at de penge, han returnerede, er de samme som dem, du gav dem.

Valutaveksling

Selvom Kina stadig implementerer valutakontrolpolitikker, kan det let byttes til RMB i mange lande, især i Asien. Det er relativt let at veksle amerikanske dollars, canadiske dollars, euro, britiske pund, australske dollars, japansk yen og koreansk won i Kina. Bortset fra Singapore -dollar er valutaer i andre sydøstasiatiske lande generelt sværere at veksle. Det anbefales at gå til en relativt stor bank (f.eks. BOC Bank of China) eller autoriserede valutavekslingspunkter (generelt har luksushoteller eller lufthavne, men valutakursen er generelt anderledes) for at veksle valuta.

确实存在货币兑换的黑市，但是强烈建议您不要在黑市兑换因为在中国兑换货币时假币情况非常严重。对于在市场找到的或者银行周围溜达的黄牛一定要小心。虽然他们的汇率非常诱人，但是如果没有当地的朋友帮忙的话，不要跟他们兑换。经常会有兑换了一大笔钱之后发现拿到的大部分是假币。尽量在中国银行或者其他银行的柜台进行兑换，虽然他们的汇率相对要差一点，但是拿到假币的可能性几乎为零。

中国外汇管制很严格。在全世界的旅游景点和购物中心都很常见的私人的货币兑换点在中国却并不常见。在银行兑换货币一般需要5分钟到60分钟左右，有时候在酒店兑换会更快一点。一般就算大城市的支行都会对兑换流程很熟悉，操作的很快，而三四线城市的分行却不熟悉，操作相对要慢一些。

Uanset hvor du indløser, skal du udfylde en formular og vise dit pas. Generelt scannes dit pas, og en kopi af passet er påkrævet. Hvis du planlægger at forlade Kina med et stort beløb, skal du beholde byttekvitteringen. Bemærk, at ikke alle pengeinstitutter med "Exchange" -logoet vil tilbyde vekslingstjenester til folk, der ikke er deres kunder. For eksempel giver Standard Chartered Bank kun deres kunder valutavekslinger mellem amerikanske dollars og Hong Kong -dollars (selvom du får et turistvisum, kan du imidlertid åbne en konto, og deres valutakurs er mere gunstig end de fleste lokale banker).

Proceduren for at veksle USD til RMB er meget enkel, men generelt vil banken se på dine penge meget omhyggeligt inden udvekslingen. Hvis du har mulighed for at købe renminbi i udlandet (f.eks. At komme ind i Hong Kong eller Vietnam), bør du bytte den til udlandet, fordi valutakursen er bedre. Det samme gælder for salg af renminbi, og valutakursen for salg af renminbi efter at have forladt den kinesiske grænse vil være bedre. Derudover kan de fleste internationale bankeres opsparingskort eller kreditkort bruges til at hæve kontanter i RMB direkte fra pengeautomater i Kina. Denne valutakurs er imidlertid meget ugunstig, og ekspeditionsgebyret vil være meget højt. Det anbefales at medbringe lidt international valuta, f.eks. Britiske pund, amerikanske dollars eller japansk yen, hvis du ikke kan finde en pengeautomat i nærheden.

Bank kort

Små butikker, der accepterer bankkortforbrug, er relativt sjældne i Kina, og de fleste af dem accepteres af store forbrugersteder. De fleste butikker, der accepterer bankkort, accepterer kun China UnionPay -kort. Nogle steder med et stort publikum af turister uden for Kina kan acceptere bankkort fra internationale organisationer som Visa/MasterCard, men de er generelt store forbrugersteder, f.eks. Internationale hoteller, og kan kræve yderligere ekspeditionsgebyrer. Discover -kortet har underskrevet en aftale med China UnionPay om at tillade, at det bruges som UnionPay -kort i kasseapparater i det kinesiske fastland. Det nyligt udstedte chipkort på Discover -kortet skal dog muligvis afprøves flere gange eller kan ikke bruges på alt, og kortet findes online Det kan ikke bruges som UnionPay -kort til forbrug. Selvom Diner's club i øjeblikket ejes af opdagelseskortfirmaet, kan det ikke bruges som et opdagelseskort eller UnionPay -kort i det kinesiske fastland. Dækningen svarer til American Express.

Der er pengeautomater overalt i Kina. Alle pengeautomater accepterer China UnionPay-kort. De fleste af dem accepterer også kort organiseret af Visa/MasterCard. Nogle maskiner understøtter også JCB/American Express-kort. Når du bruger det, skal kortudstederen aktivere kryds- grænseudtrækningsfunktion. Desuden kan kortudstederen, kortorganisationen og den bank, som pengeautomaten tilhører, opkræve et bestemt ekspeditionsgebyr eller vekselgebyr.

Bemærk: Selvom pengeautomaterne i mange banker som f.eks. Agricultural Bank of China, Minsheng Bank, Shenzhen Development Bank og Bank of Shanghai undertiden har tegn som PLUS/ Cirrus/ Maestro, er det faktisk kun få pengeautomater, der faktisk kan acceptere disse kort. Og hvis det kan bruges, ved du det først, når du har prøvet det. Stol aldrig på bankkort som det eneste betalingsmiddel og hævning.

Mobil betaling

Kinas mobilbetaling blomstrer, og mobilbetalinger baseret på QR -koder, såsom WeChat Pay og Alipay, er nu populære. Næsten alle butikker, der accepterer små betalinger, og endda nogle butikker, der accepterer store betalinger, accepterer mindst en mobil betalingsmetode ved hjælp af QR -koder. Hvis du ser en QR -kode trykt med logoet for ovenstående software i en butik, betyder det, at du sandsynligvis vil kunne bruge WeChat Pay, Alipay osv. Til at betale. Med udviklingen af ​​denne betalingsmetode har mange kinesere sjældent brugt kontanter og behøver ikke engang at medbringe en tegnebog, når de skal ud.

Imidlertid er mobile betalingsmetoder baseret på NFC -teknologi endnu ikke blevet populær i Kina. Selvom de fleste terminaler allerede understøtter kontaktløs betaling, er de generelt begrænset til at bruge UnionPay -chipkort kontaktløst, ikke via mobiltelefon -NFC. Selvom det kan bruges, vil ekspedienten i små butikker ikke længere bruge det og acceptere Apple Pay. Butikker i dåse brug kun UnionPay -kort, der er bundet til Apple Pay i Kina eller Hong Kong.

Da Google Pay er blokeret af Google, kan den ikke bruges på UnionPay-terminaler. Selvom du støder på en terminal, der accepterer Visa/MasterCard, har du ikke mulighed for at bruge Google Pay, fordi disse terminaler normalt er placeret i forbrugere med stor værdi steder som lufthavne og internationale hoteller., Brug af kontaktløs NFC accepteres ikke, det samme gælder for Apple Pay i andre regioner.

kost

Se:Kinesisk mad

Der er mange restauranter og boder ved vejene i Kina. Hvis du kommer til Kina for første gang, anbefales det at prøve streetfood først. Dette er generelt billigere.

Lokalt køkken

• Beijing køkken: familie nudler og dampede boller, pekingand, kål og god kimchi. Hvis du ikke kan lide det, kan du være meget tilfreds.
• Palace-køkken: Palace-mad i slutningen af ​​Qing-dynastiet, berømt af Cixi, kan smages på professionelle restauranter i Beijing. Køkkenet kombinerer manchu -madvarer som unikke nyheder som kamelpalme, vildt, hajfinne og fuglerede.
• Anhui -køkken: et af de otte store køkkener i Kina, specialiteter som edamame, stinkende mandarinfisk osv.
• Kantonesisk køkken: De fleste vestlige turisters stil er allerede til en vis grad kendt. Ikke for krydret, fokus er på frisklavede ingredienser og skaldyr. Dim sum spises normalt til morgenmad eller frokost og er et højdepunkt. Med andre ord er autentisk kantonesisk køkken berømt blandt forskellige køkkener i Kina. Selv i Kina har de en meget bred definition af, hvad mad er.
• Shanghai -køkken: På grund af sin placering betragtes Shanghai -køkkenet som en god blanding af nordlige og sydlige kinesiske madlavningsstile. De mest berømte retter er xiaolongbao og porre dumplings. En anden specialitet er "ramen", hvorfra menes at komme japansk ramen og koreansk skålramen. Sukker tilsættes normalt til stegte retter for at give Shanghai -køkkenet en sød smag.
• Sichuan
• Henan -køkken: Henan -køkken er den generelle betegnelse for retter, kager og banketter fremstillet med teknikker og materialer med de centrale sletteres egenskaber under vejledning af den kulinariske teori med den traditionelle kulturelle konnotation af Central Plains. Henan -køkken er oprindelsen til Kinas store køkkener. Det kaldes "moderret" for Kinas otte store køkkener af den kinesiske kulinariske cirkel. Yi Yin, kendt som "tilberedningsophavsmanden" og "kinesisk kok", blev født i Henan.LuoyangModerne Henan -køkken er baseret på det originale paladskøkken, regeringskøkken, markedskøkken og folkekøkken og akkumuleres og udvikler sig gradvist i henhold til de materielle forhold på Central Plains.

Fordi Henan ligger i Central Plains -regionen, smager dens madkultur på grund af regionale påvirkninger. Den nordlige del af Henan er for det meste pasta, og den sydlige er for det meste ris. Navnene på nogle retter i Henan -køkkenet er mere smukke og smukke, hovedsageligt fordi nogle retter stammer fra domstolene i Han, Song og Tang, og nogle madkulturhistorier kan spores tilbage til Shang- og Zhou -dynastierne.

• Hunan
• Chaozhou køkken
• Fujiansk køkken
• Qiancai
• Zhejiang køkken
• Qiongcai
• Shandong -køkken: et af Kinas fire store køkkener (sammen med køkkenet Sichuan, Kantonesisk og Su), med udsøgt udvalg af ingredienser og fremragende færdigheder. Det er hovedsageligt populært i de nordlige regioner og har indflydelse på kosten i Beijing, Tianjin, Nordøst Kina og andre steder. Det er opdelt i tre grene: Jinan, Kongfu og Jiaodong. Repræsentative retter omfatter mælkesuppe pucai, Jiuzhuan tyktarm, spidskålstegt hav agurk, olieagtigt stegt dobbelt sprød, Yipin tofu osv. De fleste af ingredienserne er fisk og skaldyr og kød. Konfuciansk køkken er god til vegetarisk madlavning. Smagen er mere salt, god til mælkesupperetter. Ud over repræsentative retter er hjemmelavede retter fra Shandong-køkkenet også meget populære.

fastfood

Alle former for kinesisk mad er hurtige, billige, lækre og bekvemme. Du kan købe mad fra hver by.BeijingSnackgaden i Wangfujing -området er et meget bemærkelsesværdigt turistområde, der er egnet til gademad. I noget snakKantonesiskOmråde (hovedsageligtGuangdong, Men ikke inklusiveShenzhen), kaldes streetfood -sælgere Gaibindong, sådan en virksomhed kan udvikle sig til en betydelig forretning, og i betydningen traditionel streetfood kan disse boder næppe være "mobile". Fastfood i hele landet omfatter:

• En masse bagerier. De forskellige slik og slik, der findes i Kina, sælges normalt som snacks i stedet for dessertpakker i vestlige restauranter.
• Alle former for grillet kød, inklusive lammekebab er meget almindelige.
• Dumplings kan bruges til at lave mad, dampe eller stege wonton-lignende varer med forskellige fyld. Og næsten overalt i Asien.
• Dampede boller og dampede boller er proppet med salte ting, og de er søde eller grøntsagsfyld eller kødfyld.
• Dampede boller kan ses som hvidt brød med et skind på, eller de kan spises med en lille smule i midten.
• Lanzhou ramen, industrien er domineret af Hui-etniciteten, der leder efter en lille restaurant med personale i muslimsk tøj, mænd iført hvide hatte og kvinder iført tørklæde.
• Der er dim sum i Guangdong og andre steder, og i alle større turistmål i Kina kan du finde folk, der leverer dim sum til Hong Kong -kunder.
• Pandekage, en ægpandekage, pakket ind i en cookie med sauce og valgfri chilisauce. Også kendt som "pandekagefrugt".

Det vestlige koncept for fastfood kan siges at være lige så populært som indenlandske sorter. KFC, McDonald's, Subway og Pizza Hut er allestedsnærværende i mellemstore byer og derover. Kinesiske kædeforretninger som Burger King og Papa John er også almindelige. Disse inkluderer Dicos: kyllingburgere, pommes frites osv., Billigere end KFC, nogle mennesker siger bedre-og (ægte Kung Fu)-der er flere kinesiske menuer.

etikette

Respekter de gamle og elsk de unge, og spis et civiliseret måltid.

Betal regningen

Der er ingen vane med at vippe i Kina, så det er ikke nødvendigt. Hvis du vil tipse tjenere, kan de synes dette er meget mærkeligt; mobilbetaling i Kina er meget praktisk, du har ikke brug for kontanter, og du kan bruge WeChat Pay eller Alipay for at betale meget bekvemt. Det er dog bedst at have nogle kontanter med, når du går ud for at forhindre ulykker, f.eks. når du ikke kan bruge mobilbetaling.

Spisning på restauranten

Spiser alene

Natteliv

Der er mange barer, KTV og andre underholdningssteder i Kina. Nogle mennesker siger, at dette er meget usikkert. Men vær sikker på, at Kina har et politisystem med den hurtigste reaktionskapacitet i verden. Hvis du er i fare, bedes du ringe til politiet på 110, politiet vil ankomme og løse faren for dig.

Bliv

I Kina, så længe det ikke er et fjerntliggende bjergområde, vil der være hoteller. Men vær opmærksom på, at i turistattraktioner, især i ferier, kan hotelpriserne være meget dyre, hvor stjernestjernede hoteller koster 800 ~ 5000 yuan.

Tag Shanghai Disneyland Hotel som et eksempel, (2017/09/18-2017/09/19, 1 værelse, 1 gæst)

Prisen på en normal arbejdsdag i september (Deluxe Garden View Room) er 50 1.950 ¥ per nat (inkl. Servicegebyr)

Oktober nationalferiedagspris (2017/10/03-2017/10/04, 1 værelse, 1 gæst) (Deluxe Garden View Room) er 50 2.750 ¥ per nat (inkl. Servicegebyr)

Du kan søge og booke hoteller på forhånd på nogle websteder eller APP'er, der tilbyder hotelreservationstjenester. Du kan finde nogle billige værelser, og nogle gange kan du endda bruge mere end 100 yuan i Beijing i to nætter.

Hvad angår den tid, du vælger, og om prisen på værelsestypen er omkostningseffektiv, er det op til de velvillige at se den velvillige og de kloge.

lære

Se:Studere i Kina

De vigtigste universiteter på det kinesiske fastland omfatter Tsinghua University, Peking University, Wuhan University, Huazhong University of Science and Technology, Nanjing University, Sun Yat-sen University, Zhejiang University, Shanghai Jiaotong University, Shenzhen University, Tongji University og Fudan University.

job

Se:Tag til Kina for at arbejde

I de senere år er Kina vokset meget hurtigt, og det forventes at blive verdens største økonomi. Selvom arbejdsmarkedet er svært for udlændinge at besøge, er der vigtige muligheder for dem, der ønsker at opleve Kina. Beskæftigelsesmuligheder omfatter engelskundervisning, teknik og arbejde i multinationale virksomheder.

Sikkerhed

I Kina kan turisters personlige sikkerhed i det hele taget garanteres, og hovedgaderne om natten er dybest set sikre, men i overfyldte lejligheder skal du sørge for at beholde dine personlige ejendele for at undgå tyveri. Det er svært for politiet at betale opmærksomhed på små ejendomstab og inddrive dem. Sandsynligheden er ikke stor. Der er næsten ingen skydevåben blandt det kinesiske folk! Kina er meget sikkert nu, og det kinesiske politi behandler kriminelle meget hårdt. Men hvis du ikke overtræder love og regler, vil det kinesiske politi være din nærmeste person. Du kan henvende dig til dem for næsten alt ud over din egen behandlingskraft!

Lægebehandling

Epidemiologi

Ud over de rutinemæssige vaccinationer, som alle rejsende bør få, anbefaler Centers for Disease Control and Prevention (CDC) i USA yderligere vaccinationer til mennesker, der mangler immunitet over for følgende infektiøse patogener:

• De fleste rejsende bør vaccineres
  • Hepatitis A -vaccine (HAV)
  • Tyfusvaccine (skjoldbruskkirtel)
• Nogle rejsende bør vaccineres
  • Hepatitis B -vaccine (HBV), hvis du kan have sex med en lokal person, eller have kirurgi og tatoveringer i lokalområdet.
  • Japansk encephalitis -vaccine (JE), hvis din rejse er længere end en måned, eller hvis du planlægger at besøge landdistrikter.
  • Polio -vaccine (Polio), hvis du planlægger at besøge Xinjiang.
  • Rabies -vaccine (Rabies), hvis du kan blive udsat for hunde.
  • Gul febervaccine (gul feber) (Der er ingen risiko for gul feber i Kina. Dette anbefales, fordi den kinesiske regering giver mandater til, at nogle passagerer fra områder, der er ramt af gul feber, bliver vaccineret, ellers får de ikke lov at passere. Hvis du ikke er det fra et ramt område, kan ikke vaccineres)
  • Malariavaccine (Malaria), hvis du rejser til subtropiske områder.

Nogle vacciner kan tage op til 6 måneder fra den første vaccination til tidspunktet for vaccinationen, så vacciner venligst på forhånd. Når du besøger østasiatiske lande, gentages et stort antal anbefalede vacciner, så bliv vaccineret hurtigst muligt.

måde

Som regelStrømsystemerAnvendelsen er 220 volt/50 Hz. Understøtter generelt to-benet Europa og Nordamerika, samt tre-benede australske stik. Læs venligst spændingsoplysningerne på enheden omhyggeligt for at sikre, at de accepterer 220V (to gange 110V, der bruges i mange lande), før du tilslutter den, ellers kan det forårsage udbrændthed og permanent skade på udstyr såsom hårtørrer og barbermaskiner. Skader. Universelle forlængerledninger, der kan håndtere forskellige stikformer (herunder Storbritannien) er meget udbredt.

For navnet på en relativt lang gade bruges det midterste ord normalt til at angive en del af gaden. For eksempel kan Baima Street eller Baima Road opdeles i Baima Road, Baima North Road, Baima Middle Road og Baima South Road. Derudover kan "øst" eller "vest" også bruges.

I nogle byer angiver disse navne imidlertid ikke en del af en gade. For eksempel iXiamen, Hubin North Road og Hubin South Road er parallelle, der løber øst-vest på nord- og sydsiden af ​​søen. eksistererNanjing, Zhongshan Road, Zhongshan North Road og Zhongshan East Road er tre uafhængige hovedveje.

VasketøjTjenester kan være dyre eller vanskelige at finde. På nogle luksushoteller er omkostningerne ved vask af hvert tøj RMB 10-30. Billige hoteller i nogle områder har ikke engang vasketøjsservice, men i andre områder, som f.eksYunnanDenne service er almindelig for mange turistruter og er ofte gratis. I de fleste områder, bortset fra de store byers centrale områder, kan du finde små butikker, hvor du kan vaske dit tøj. Skiltet, man skal kigge efter på porten, er vasketøj eller tøj, der hænger fra loftet. Omkostningerne er omkring RMB 2-5 pr. Stykke. I selv de mindste byer er renserier vidt udbredt og kan vaske tøj, men på nogle områder vil du sidde fast i processen med at vaske tøj i hånden, hvilket er tidskrævende og kedeligt, så du kan vælge at tørre hurtigt For tekstiler som polyester eller silke, hvis du finder et hotel med en vaskeri, vasker de normalt alt tøjet sammen, selv med andre ting på hotellet, så det er bedst at have lyst tøj på.

Forbudt mod offentlige bygninger og offentlig transportRygningBortset fra nogle restauranter og barer (inklusive KTV) -mange af dem er naturligvis rygesteder, selvom mange multinationale restaurantkæder forbyder rygning. Disse forbud håndhæves landsdækkende. Generelt sagt,ShanghaiogBeijingRygningslove er de strengeste, mens andre steder er strengere. Mange steder (især jernbanestationer, hospitaler, kontorbygninger og lufthavne) vil der være rygerværelser. Nogle fjerntog kan have rygeområder for enden af ​​hver bil.Kinas højhastighedstog er alle ikke-ryger. Faciliteterne for ikke-rygere er ofte dårlige; i de fleste restauranter, barer og hoteller vil der ikke være ikke-rygerområder undtagen high-end faciliteter, selvom mange moderne bygninger har rygesystemer, der trækker cigaretrøg ud af rummet gennem loftsventiler —— Det betyder, at røg ikke flyder indendørs.

Helligdage i Kina fortjener opmærksomhed. Selvom du aldrig vil være alene blandt de mest populære turistattraktioner, herunder særlige bjergrige områder, populære vandreture i weekender og helligdage, kan disse områder være tæt på ufremkommelige på grund af lokal turisme. Du kan planlægge det som en kontemplativ vandretur, som kan blive til en kø i mere end en time! Kend datoen for nationaldag og planlæg derefter (Se）。

meddelelse

telefon

Se:Fastlands -Kina telefonnummer

Der er tre statsejede teleoperatører på det kinesiske fastland: China Unicom, China Telecom og China Mobile. China Unicom og China Telecom dækker både mobiltelefon- og fasttelefonvirksomhed, mens China Mobile kun har mobiltelefonforretning (og efter fusionen med Tietong har den også en fast telefonvirksomhed), den er den største mobiloperatør i det kinesiske fastland. Men i de senere år er virtuelle operatører også begyndt at levere mobile kommunikationstjenester. 170, 171, 173 og 176 numre, der bruges af disse operatører, er alle dedikerede numre til virtuelle operatører.

Større hoteller i Kina har generelt IDD direkte opkald til internationale opkald, som kan foretage internationale opkald til Hong Kong, Macau og Taiwan. Mange hoteller har netværkskabelgrænseflader, trådløs Wi-Fi-internetadgang, talemeddelelsessystemer, videosystemer osv. For at opnå bekvemme og effektive kommunikationstjenester.

Med hensyn til mobilkommunikation bruger China Unicom hovedsageligt FDD-LTE, China Telecom bruger FDD-LTE, og China Mobile bruger kun TD-LTE som 4G-standarden. Signaldækningen for forskellige mobiloperatører er meget bred.

Telesvindel forekommer fra tid til anden i Kina. Hvis du modtager et ukendt opkald eller en sms, må du ikke overføre eller foretage betaling til den anden part.

Internettet

China Telecom og China Unicom er to typiske operatører med nationale rygradnet i Kina, og derfor har disse to netværk bedre netværksydelse og højere priser sammenlignet med andre små operatører. De fleste hotelværelser har internetforbindelser, og mange lufthavne, indkøbscentre, restauranter og andre offentlige steder har også trådløs netværksdækning, men de fleste af dem skal gennemgå trin såsom mobiltelefon -SMS -verifikation, før de kan bruges.

Kinas internetsensur er meget streng, og nogle udenlandske websteder kan blive blokeret af Great Wall Firewall (GFW). Facebook, Twitter, Google (herunder Wikipedia, YouTube) og andre tjenester er også blandt dem (seWebsteder, der er blevet blokeret af fastlandet), men nogle teknologier (VPN) kan omgå denne form for blokade. Det anbefales, at turister i nød downloader den tilsvarende software og konfigurerer den på forhånd (Google Play -butikken er også blokeret i Kina, så Android -enhedsbrugere skal forberede sig på forhånd ). I øjeblikket er der ingen lov i Kina, der forbyder adgang til udenlandske websteder ved at omgå netværksblokaden.