Den gamle bosættelse af Taxila i den vestlige udkant af tvillingebyerne Rawalpindi og Islamabad er en UNESCOs verdensarvssted; det betragtes som et af de vigtigste arkæologiske steder i Sydasien og med god grund. Der er en moderne by med de arkæologiske steder spredt i nærheden.
Forstå
Taxila begyndte som Takshashila hvilket betyder bakkehovedstaden i Takshakas, en bronzealder (3. og 2. årtusinde fvt) stamme. I dets glansdage var det en af de største byer i Kongeriget Gandhara, der eksisterede fra omkring 1000 f.Kr. til 1000 CE og omfattede meget af det, der nu er det nordlige Pakistan og det østlige Afghanistan. Gandhara var en del af Persiske imperium fra det 6. fvt århundrede til Alexander den Store tog det i 320'erne f.Kr. Taxilan-lederen sluttede sig fredeligt til Alexander og hjalp ham mod Gandharan-ledere, der ikke gjorde det.
Hvad der gør Taxila unik og fascinerende er den hovedsagelig buddhistiske kunst og arkitektur fra Gandharan-perioden, selvom der også er et par attraktioner, der stammer fra tidligere eller senere perioder. Denne kunst, især skulpturen, viser en stærk græsk indflydelse.
Taxila er let det vigtigste buddhist sted i Pakistan; det var et læringscenter fra det 5. århundrede fvt til det 5. århundrede fvt med mange store klostre og et af de tidligste universiteter i verden. Byen tiltrak munke, nonner, pilgrimme og studerende fra hele Asien; selv i dag tiltrækker det buddhistiske pilgrimme fra så langt som Sydøstasien og Japan. Det var dog aldrig udelukkende en buddhistisk by; der er et Jain-tempel blandt ruinerne, og den hinduistiske lærde Pāṇini - som skrev den endelige grammatik af vedisk sanskrit - var bestemt en gandharan og arbejdede sandsynligvis i Taxila.
Der er også meget at interessere moderne ikke-buddhister; næsten alle med interesse for arkæologi, historie, kunst eller arkitektur finder stedet fascinerende. Det blev besat af forskellige imperier og var en regional eller national hovedstad for mange dynastier gennem århundrederne. Persere, grækere, centrale asiater og hinduer har alle sat deres præg på området.
Handelsruter
Taxila er på flere handelsruter, som har været vigtige siden oldtiden. Det var et af de vigtigste centre, hvorfra buddhismen spredte sig langs Silkevejen, især til Kina og Mongoliet. De vigtigste handelsruter var:
- går sydøst, en rute, der selv i oldtiden forbandt Gandhara med Ganges-dalen. Maurya-imperiet, 322 - 185 fvt, forbedrede dette til en god motorvej fra Taxila til deres hovedstad i det, der nu er Patna.
- går vest, vejen til Peshawar (den anden største by Gandhara) og op ad Khyber Pass til Kabul. Ud over Kabul fører veje mod vest til Persien (nu Iran) eller nordpå til Bactria og Centralasien.
- Senere blev disse veje dele af Grand Trunk Road kører hele vejen fra Chittagong, nu i Bangladesh til Kabul, Afghanistan. Dette blev bygget af forskellige indiske konger, før briterne ankom, var vigtigt gennem Britisk Raj, og er stadig en større vej i fire lande. I dag er Taxila lige ved Grand Trunk Road.
- går nordpå, flere ruter over forskellige passerer:
- via Kabul til Bactria som nævnt ovenfor
- via hvad der nu er Karakoram Highway imod Kashgar, i regionen vist som Sakae øverst til højre på kortet
- via Srinagar og Ladakh til Khotan, øst for Kashgar
Alle disse ruter forblev i brug i moderne tid, selvom adskillelsen af Indien og Pakistan reducerede handelen på nogle ruter, passet nord for Ladakh er ikke meget brugt i dag, og nylige problemer i Afghanistan har i høj grad reduceret handlen der. I dag er regionen omkring Taxila fortsat godt forbundet med overalt i Pakistan ad vej og jernbane, og Karakoram Highway er en vigtig handelsrute.
Udgravninger
Britisk hæringeniør Alexander Cunningham udgravede området og opdagede ruinerne af en gammel by i midten af det 19. århundrede og den berømte arkæolog John Marshall - som på det tidspunkt var generaldirektør for den arkæologiske undersøgelse i Indien og også stod bag opdagelsen af en gang blomstrende gammel by i Mohenjo-daro - udført udgravninger i Taxila i en periode på tyve år mellem 1913 og 1934.
Der er arkæologiske beviser for tidlig bosættelse i området først af forhistoriske neolitiske folk og senere af Indus Valley Civilization omkring 2000 fvt, men ikke af en by i disse tidsperioder. Taxila er nævnt som en by i det hinduistiske episke digt Mahabarata, som beskriver begivenheder omkring 1000 fvt.
Vejledninger Rundt de arkæologiske steder kan selvdeputerede rejseguider tilbyde at vise dig rundt. Ofte er deres engelsk ikke særlig god, og de fortæller dig ikke rigtig noget, du ikke kan læse fra skiltene, og antyder derefter stærkt, at de vil have et tip. Hvis du vil have en lokal farve, skal du gå videre, men ellers fortæl dem "nej tak" med det samme. Du kan blive kontaktet af adskillige "guider" på hvert sted. Derudover kan folk, der sælger nipsgenstande som små statuer og angiveligt gamle mønter, komme op til dig. |
De vigtigste udgravede ruiner er alle fra Taxilas glansdage efter 600 fvt. De er opdelt i tre større byer, som hver tilhører en særskilt tidsperiode:
- Det ældste område er Bhir Mound. Bhir og den nærliggende Hathial-høje stammer fra det 6. århundrede fvt, da den persiske konge Darius tog Taxila og tilhører Achaemenid Empire eller First Persiske imperium.
- Den anden by er Sirkap, som blev bygget af Græsk-Bactrian kong Demetrius i det 2. århundrede fvt.
- Den tredje og sidste by er Sirsukh, som blev grundlagt af Kushan-kongen Kanishka efter 80 e.Kr.
Senere aftog Taxila gradvist i betydning, og byen blev til sidst ødelagt af nomadiske Hun-stammefolk i det 5. århundrede e.Kr.
For en mere detaljeret historie, se Guide til historiske Taxila online på den pakistanske regerings nationale kulturarv. Historien der er væsentligt mere kompleks end blot de tre hovedudgravede områder nævnt ovenfor.
Hop ind
Pakistans længste motorvej N-5, der løber mellem den sydlige by Karachi og den nordvestlige by Peshawar, går også forbi Taxila, hvilket gør byen let tilgængelig overalt i Pakistan. De nærmeste større byer er Rawalpindi og Islamabad, som begge er mindre end 50 km væk, og det er ret muligt at basere dig i begge dele og besøge Taxila på en eller flere dagsture. Se disse byartikler for mere information.
Hvis du lejer en taxa fra Rawalpindi eller Islamabad, skal du sørge for, at taxachaufføren er fortrolig med placeringen af steder i Taxila; Ellers være parat til at ansætte en lokal taxachauffør fra Taxila, der kender lokaliteterne godt.
Aircondition busser kørte for det meste til større byer som Peshawar og Abbottabad kan aflevere dig ved Taxila, men opkræve fuld billetpris, mens busser og varevogne, der ikke er i luften, kører med intervaller på ikke mere end en time fra Rawalpindi. Måske er det ikke meget behageligt, men billigt. Busser fra Rawalpindi afgår normalt fra Pir Wadhai og Saddar, ellers kan du altid tage transporten i retning af Taxila på Grand Trunk Road.
Taxila jernbanekryds i nærheden af museumsbygningen betjener byen. To daglige tog, begge uden aircondition, stopper kort på jernbanestationen. Awam Express løber mellem Karachi og Peshawar, mens Hazara Express løber mellem Karachi og den naturskønne by Havelian. Begge er kun økonomitog uden klimaanlæg, som stopper mange gange ved stationer langs ruten, så det kan være ubehageligt langt. Begge tog kører fra Karachi tidligt om morgenen omkring 6 og når Taxila omkring middag dagen efter. Et økonomiklasse i begge tog kan koste mindre end Rs 1.500.
Hvis du rejser fra det sydlige Pakistan, især Karachi, er en bedre mulighed først at rejse til Rawalpindi med et tog med aircondition og derefter rejse til Taxila enten ad vej eller tog. En hurtig togrejse fra Rawalpindi er heller ikke en dårlig idé.
- 1 Taxila Cantonment Junction jernbanestation (ٹیکسلا کینٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن).
Komme omkring
Ruiner og strukturer på arkæologiske steder er spredt over et stort område på 20 til 25 km2 spredt rundt i den moderne by Taxila, men de fleste af de vigtigste er tæt på byen omkring museets bygning - inden for 2 km - hvilket er dit første stop, når du starter en rundvisning i Taxila og sandsynligvis den sidste, når du er færdig med turen. Taxila har et godt netværk af asfalterede veje, og de fleste steder er let tilgængelige ad vej.
Taxaer, auto rickshaw og tangas (hestevogne) kan let hyldes nær museet. Tangas og auto rickshaws er bekvemme til at komme fra et sted til et andet under hensyntagen til de lange afstande mellem de steder, der gør det vanskeligt og tidskrævende at gå. De fleste af siderne er uden for hovedvejen og er markeret korrekt, så selvom du er i din egen bil, har du ikke noget problem med at finde stedene. EN GPS-enhed kan gøre tingene endnu lettere. Fra et køretøj kan de fleste steder ses med et par timer; Hvis du går, kan det måske gøres på en meget hektisk dag. En taxa kan lejes for så højt som Rs 2.000 for at se de fleste steder, mens en rickshaw kan koste omkring Rs 1.000.
Se
Kongeriget Gandara havde sin egen unikke kunststil, og mange af de bedste eksempler findes i Taxila.
I sin storhedstid var regionen overvejende buddhistisk; i en periode i det 3. århundrede fvt var det en del af imperiet Ashoka, Indiens største buddhistiske konge. Imidlertid blev det også meget stærkt påvirket af den græske kultur af Alexander og hans græsk-baktriske efterfølgere, der også styrede området på forskellige tidspunkter. De mest kendte kunstgenstande er buddhistiske statuer og helleristninger, med græske påvirkninger ofte tydeligt synlige i stilen.
Verdensarvssteder
Indgangsbillet Billetter kan købes i museets bygning. Du kan bruge den samme billet til at se de fleste af siderne. For udlændinge er det Rs 200 og for lokale, Rs 50. Taxila ligger nær grænsen til to provinser, Punjab og Khyber Pakhtunkhwa, så for at få adgang til websteder som Jaulian, der er i Khyber Pakhtunkhwa, skal du muligvis købe en separat billet til indrejse. |
Der er nogle tre dusin store og små steder, der inkluderer stupaer, klostre og andre gamle bygninger spredt over et bredt område. UNESCOs verdensarv notering for Taxila inkluderer 18 af disse og tildeler et unikt identifikationsnummer til hver. De 18 er:
- 1 Khanpur hule (nær Mohra Murado Cave). er et arkæologisk sted i mesolitiet, der afslører, at Taxila var beboet i forhistorisk tid. Den 10 meter dybe og 25 meter brede mesolitiske periode hule højt oppe på bakken og har produceret mikrolithiske værktøjer samt buddhistiske stupaer og klostre.
- 2 Sarai Kala (nær jernbanestationen). Haugen af Sarai Kala har beviser for den tidligste forhistoriske bosættelse i den mesolitiske periode, og også senere bronzealderen og jernalderen bosættelser. Det bevarer neolitiske rester, der går tilbage til 3360 f.Kr. og tidlige Harappan (Indus Valley Civilization) rester af 2900-2600 f.Kr.
- 3 Bhir Mound (i nærheden af museet). er et arkæologisk sted, der engang var en større by grundlagt omkring det 6. århundrede f.Kr., de ældste ruiner af en by ved Taxila. Den ældste del af ruinerne fra det 5. og 6. århundrede f.Kr. antages at være resterne af persisk / achemenistisk Taxila. Senere ruiner er fra det 4. århundrede fvt, efter invasionen af Alexander den Store, og den 3. i løbet af Maurya-kongernes tid i Indien. Der er også nogle ruiner fra efter Mauryan-perioden.
- 4 Sirkap. Dette var engang en stor blomstrende by med mure. Det blev grundlagt af den græske konge Demetrius I i det 2. århundrede f.Kr. og blev senere genopbygget af kong Menander I i det indogræske rige. Sirkap huser en rund stupa, som er en af de ældste stupaer i det indiske subkontinent, en stor helligdomsbygning kendt som Apsidal-templet, en storslået dobbelthovedet ørnestupa samt mange huse.
- 5 Sirsukh. Den befæstede ødelagte by Sirsukh var engang en større by og var blandt de sidste gamle byer i Taxila. Byen blev grundlagt af Kushan-kongen Kanishka den Store efter 80 e.Kr.
- 6 Dharma rajika stupa og kloster (2,5 kilometer fra museet på PMO Colony Rd). Den buddhistiske stupa ved Dharma rajika er også kendt som "Chir Tope" og er den største stupa i Taxila. Det menes, at denne 15 meter høje cirkulære struktur blev bygget i det 3. århundrede fvt af Maurya-kejser Ashoka The Great. Området har også klostre i Gandhara-stil og nogle mindre stupaer. Det er et af de velbevarede og vigtige steder.
- 7 Khader Mohra (Akhuri) (sydøst for Dharmarajika). Begrænset udgravning viser tegn på et klosterfundament.
- 8 Kalawan gruppe af bygninger. Består af nogle stupaer og klosterceller samt få huler.
- 9 Giri-kompleks af monumenter. Består af buddhistiske klostre, en moske, en grav og en middelalder fort.
- 10 Kunala stupa og kloster (over Sirkap). indeholder resterne af et omfattende kloster og en stupa i nærheden.
- 11 Jandial kompleks. Indeholder ruinerne af et græsk tempel og menes at have været placeringen af et Zoroastrian (Parsi) tårn.
- 12 Lalchak og Badalpur buddhistisk stupa (nordøstlige hjørne af Sirsukh). indeholder ruinerne af nogle høje, der afslører nogle klostre, stupaer og kapeller.
- 13 Mohra Moradu stupa og kloster (Jinnan Wali Dheri?). et velbevaret kompleks, hvor der er rester af to buddhistiske stupaer (en hoved- og en anden votiv) og et gammelt buddhistisk kloster. Byen menes at være fra Kushan-alderen, da den blev bygget i det 2. århundrede e.Kr. og senere renoveret i det 5. århundrede. Den dobbelthistoriske klosterbygning er en imponerende struktur, der består af 27 værelser til studerende, en pool, køkken og forsamlingshal.
- 14 Pippala stupa og kloster. består af ruinerne af en stupa og et kloster.
- 15 Jaulisk stupa og kloster (7 kilometer fra museet på Taxila Rd). Femte århundrede e.Kr. ruinerer på en bakke med en buddhistisk stupa, et buddhistisk kloster og hvad der menes at have været et universitet. Gården og fundamentet til gamle bygninger er stadig godt bevarede, hvilket gør det til et vigtigt sted.
- 16 Lalchak-højen. Består resterne af en stupa og et kloster.
- 17 Buddhistiske rester omkring Bhallar stupa. placering af hvor der var en imponerende buddhistisk stupa.
- 18 Giri-moske og grave. indeholder resterne af få grave, en moske med tre kuppler og en madrasa (islamisk skole) fra det 10.-14. århundrede e.Kr. Det var kendt af perserne som Madrasa of Margalla.
Andre
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar-Nichlson_Obelisk-Near_Taxila_Pakistan_(1).JPG)
Mens Taxila er den vigtigste kilde til Gandharanske artefakter, og Taxila Museum har en fin samling, er det ikke den eneste sådan samling. I Pakistan er begge Nationalmuseet i Karachi og Lahore Museum har meget gandharansk kunst. I Kiplings roman Kim den tibetanske lama kommer til Lahore hovedsageligt for at se den gandharanske skulptur i museet der. Uden for Pakistan er Indiens Nationalmuseet i Delhi og British Museum i London har begge noget Gandharansk kunst.
De enorme buddhistiske statuer ved Bamiyan var et andet berømt eksempel på gandharansk kunst. Taliban betragtede dem imidlertid som afgudsdyrkende og ikke-islamiske, så de ødelagde dem næsten fuldstændigt.
- 19 Taxila Museum (ٹیکسلا میوزیم). Dette århundrede gamle museum er udelukkende dedikeret til resterne af Gandhara-civilisationen. Det har en omfattende og imponerende samling af Gandhara-kunst som stenbuddhistisk skulptur og har tusindvis af genstande udstillet. De fleste artefakter blev udgravet omkring Taxila og stammer fra perioden 600 fvt til 500 fvt. Museet giver et godt overblik over Taxila og er bestemt et besøg værd. Indgangen er 200 rupees for udlændinge, 20 rs for lokalbefolkningen.
- 20 Nicholson's obelisk (نکلسن کی ابلیسک) (I Margalla Pass over Grand Trunk Road mellem Rawalpindi og Taxila). Kaptajn John Nicholson, fra Irland, var en af de mest farverige figurer fra den britiske hær i Victorias tid, en meget dekoreret officer og en effektiv administrator, men også lidt af en galning. Han jagede tigre bevæbnet med kun et sværd og gik personligt efter en banditchef, skar hovedet af og holdt det på sit skrivebord i flere måneder som en advarsel til andre. På et tidspunkt lærte han om et komplot om at forgifte de britiske officerer, hængte alle kokke og fortsatte derefter roligt til middag.
Under mytteriet i 1857 planlagde Nicholson et dristigt angreb på Delhi og mobbede den gamle og konservative general med ansvar for at godkende det. Han blev skudt, mens han førte angrebet og døde et par dage senere, 35 år gammel, men briterne tog Delhi og sluttede mytteriet.
Briterne betragtede ham som en stor helt, og nogle af de indfødte (meget til sin forfærdelse) behandlede ham som en temmelig underlig slags helgen, hvilket skabte en kult af "Nikal Seyn", som varede langt ind i det 20. århundrede. Hans grav ligger i Delhi, og der er statuer i både Delhi og Irland, men dette monument ligger ved grænsen, hvor han tilbragte det meste af sin karriere.
Købe
De unikke souvenirs fra Taxila er spejlede objekter; "discokatten" er den mest populære. Dette er en gipsstatue af en kat eller panter, dækket af små firkantede spejlstykker, ligesom en discokugle. De laver en god samtale eller gave. Størrelser varierer fra 1 fod til 3 fod og priser fra Rs 500 for en lille til Rs 2.500. Blandt andre populære souvenirs er statuer af Buddha, artefakter, mønter, nipsgenstande, gryder og mange replikaer.
Du finder lokale og mange hytter, der sælger disse souvenirs uden for museet, langs motorvejen og uden for forskellige steder. Der er masser af butikker på Taxila Rd, hvor du også kan købe mange slags souvenirs. Postkort, fotografier og bøger om Taxila kan også købes både fra gavebutikken og lokale sælgere. Taxila er også kendt for god kvalitet, men mørtel og støder til lave priser.
Spis og drik
.JPG/220px-'By_@ibnAzhar'-2000_yr_Old_Sirkup_2nd_City_of_Taxila-Pakistan_(16).JPG)
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar'-Bhir_Mound_-2000_yr_Old_1st_City_of_Taxila-Pakistan_(11).JPG)
Da Taxila er en ganske stor by, er moderne spisesteder rigelige, og grundlæggende pakistansk mad kan findes overalt i byen, hovedsagelig koncentreret om Khanpur Rd, nær jernbanestationen og uden for museumsbygningen. Der er også masser af dhabaer på vejene på hovedgaden G.T. Rd, Khanpur Rd og i nærheden af arkæologiske steder, der serverer gademad fra fisk til kebab. Et par anbefalinger er:
- 1 Food City Taxila, HMC Rd, nær overliggende bro. Server lækre pakistanske retter, Bar BQ samt fisk og skaldyr.
- 2 Royalson, Grand Trunk Road. Restaurant med behagelig atmosfære inde i Hotel Royalson har nogle lækre pakistanske og kinesiske retter på menuen.
- 3 Gandhara hotel og restaurant, Khanpur Rd. Serverer noget af den mest lækre pakistanske mad og stegte fisk i byen.
Et par andre virksomheder, der serverer grundlæggende men hygiejnisk pakistansk mad, er Sherazi Restaurant, Dream Land, Krispo fastfood, alt sammen på Khanpur Rd eller Hang In, Kabli Hotel og Valley Food spredt langs National Highway inden for bygrænserne.
Som i andre pakistanske byer vil enhver anstændig restaurant med glæde servere dig god chai, juice eller kaffe.
Søvn
I betragtning af at Taxila er tæt på de to byer i Rawalpindi og Islamabad, hvor der er masser af muligheder for at bo, er der få indkvarteringsfaciliteter i Taxila, da de fleste besøgende besøger Taxila som en dagstur. Men for dem der beslutter at blive, her er nogle anbefalinger:
- 1 PTDC Motel. Regeringsejet motel med seks rummelige værelser og en god restaurant ved siden af museet.
- 2 Royalson Hotel, GT Rd, ☏ 92 51 454 8400-15. Det har en god intern restaurant, der serverer lækker pakistansk Bar BQ. Det har ganske rummelige værelser udstyret med grundlæggende bekvemmeligheder. Rs 7.500.
- 3 POF Hotel, Quaid Avenue, Wah Cantt, ☏ 92 51 4539982-4. Ejes og drives af et statsejet selskab i den tilstødende militærby Wah Cantt (Cantonment). Har rummelige værelser udstyret med grundlæggende faciliteter.
- Ungdoms herberge (nær Taxila museum), ☏ 92-51-9314278, 92 343-9291552. Et budget og grundlæggende indkvartering med omkring 30 senge, der drives af Pakistan Youth Hostel Association. Ikke-medlemmer kan også blive.
Gå videre
- Murree - en populær bakkestation og sommerferiested kun 100 km nordøst.
- Abbottabad - også i bakkerne, men ikke så højt som Murree og en større by