baggrund
Mange steder er din egen bil det mest populære transportmiddel til ferieture. 45 procent af alle tyskere nåede z. B. i 2005 med det deres feriested. Denne høje andel skyldes sandsynligvis også historiske årsager: Under det såkaldte økonomiske mirakel i 1950'erne steg antallet af registrerede biler hurtigt. Det tyske motorvejsnet blev systematisk udvidet, og rejser til udlandet med din egen bil blev et statussymbol i den unge Forbundsrepublik. Allerede i dag sikrer veludviklede veje, en bilvenlig politik og sidst men ikke mindst indflydelse fra lobbyorganisationer som ADAC og Association of the Automotive Industry, at bilen ofte er den hurtigste og mest bekvemme og undertiden også den billigste måde at tage på ferie for små grupper.
fordele
På trods af stigende benzinpriser er bilen stadig et relativt billigt transportmiddel. Det gælder prisen pr. Person, når du går med mere mere end 2 personer rejser: Hvis flere mennesker bruger bilen sammen, er det normalt billigere end tog eller fly. I tilfælde af to personer skal du dog kontrollere den enkelte sag omhyggeligt. Hvis du kan få fat i en billig DB-sparepris, kan det også være billigere for to personer at rejse med tog end med bil. Hvis du har tid, er besparelsestilbudne i regional transport ofte umagen værd, såsom regionale billetter eller langrendskort, som er betydeligt billigere for grupper på op til fem personer (den sædvanlige bilkapacitet) sammenlignet med den enkelte rejse. Ud over opsparingsprisen er der også passagerrabat på ICE, hvis du bestiller to ture med en billet.
En vigtig fordel ved bilen er dens fleksibilitet med hensyn til tid og rum: Den rejsende er ikke bundet til bestemte afgangsdatoer og kan frit vælge rute og tage pauser. Selv på feriedestinationen har han et velkendt transportmiddel til rådighed uden at skulle stole på en udlejningsbil eller lokal offentlig transport. I mange rejselande er bus- og togsystemerne meget dårligt udviklede. På den anden side kan det være unødvendigt frustrerende at rejse i bil til lande som Schweiz, da næsten alle punkter er lettere at nå med offentlig transport, og bilen er blevet "forbudt" fra nogle områder, og parkeringspladser bevidst holdes korte (og dyre) . Derudover går toget hurtigere end bilen i store dele af Vesteuropa og Centraleuropa, medmindre startpunktet og destinationen er i landdistrikter uden jernbaneforbindelse.
En biltur tillader en større mængde bagage end for eksempel en flyvning. Især børnefamilier har ofte vanskeligheder med at overholde flygrænsen, som normalt er 20 kg pr. Person. Problemet forværres endda hos "lavprisselskaber", da bagage ofte koster ekstra.
ulempe
I de fleste tilfælde har bilen en hastighedsulempe sammenlignet med flyet. Det er rigtigt, at der skal føjes betydelige ventetider til den rene flyvetid, når man rejser med fly. Ikke desto mindre er flyet det hurtigste transportmiddel, medmindre lufthavnen er placeret meget dårligt i forhold til start og destination.
I stigende grad i Europa (men også i Østasien) er toget det hurtigste transportmiddel, især i den største rejsesæson, når der er trafikprop på vejene. Toget har også den ubestridelige fordel, at du kan sove eller stå op og gå rundt, mens det er i bevægelse, og at pauser er unødvendige, da toilet og restaurant om bord altid er tilgængelige. Der er også og især for familier med små børn er der nu attraktive tilbud, for eksempel et familierum eller gratis transport af deres egne (grand) børn op til en alder af fjorten. Hvor der stadig er nattog, bør du overveje sove- og sofa-biler, da dette gør rejsen fra en stressende kørsel over overfyldte gader til en afslappet søvn.
En lang køretur er især vanskelig for små børn. Det smalle interiør, høje temperaturer om sommeren og et miljø med lav excitation skaber stress for alle medrejsende. Dette kan for eksempel afhjælpes ved at tage hyppige pauser, hvilket igen påvirker kørehastigheden. På for lange rejser med små eller ingen pauser er der også problemet med faldende årvågenhed og øget træthed, hvilket øger risikoen for ulykker. Hvis det overhovedet er muligt, skal du skiftevis køre. I turistbranchen er der f.eks. Et krav om, at føreren skal tage en halv times pause efter senest fire timer. Dette kan og bør bruges som vejledning, når du kører bil.
Set fra et socialt perspektiv forårsager bilrejser adskillige problemer: Bilens udstødningsgasser påvirker det lille og store klima, mens støj og emissioner påvirker beboerne langs ruten. Transitlande som Østrig og Schweiz er særligt hårdt ramt, og de reagerer i forskellig grad på dette med vejafgifter og skatter samt udvidelsen af jernbanerne.
International biltur
I mange lande rundt om i verden bruges biler stadig. På den anden side, især i den "tredje verden", er offentlig transport (for det meste med bus) ofte stærkt subsidieret, så de, der er villige og i stand til at tage bussen, kan spare meget. USA er utvivlsomt "billandet" par excellence, hvor der er flere biler end mennesker i nogle stater. Benzinpriserne i Tyskland har tendens til at være højere end i de fleste andre lande (især uden for Europa), men mange nabolande, der tidligere var "brændsturturisme", er steget i de senere år med mineralolieafgiften. Især hvis du kører meget hele året rundt og ikke kan rejse i bil alligevel (f.eks. Når du ankommer med fly), skal du overveje, om en udlejningsbil virkelig er en fornuftig udgift, som mange offentlige transportsystemer har været i de senere år har været betydeligt udvidede og udenlandske vejsystemer kan være ekstremt forvirrende eller fuldstændig utilgængelige. For eksempel har du brug for et kinesisk kørekort i Kina, og et internationalt kørekort accepteres ikke (undtagen i Hong Kong og Macau).
Internationalt forsikringskort til motortransport: I nogle europæiske lande, herunder Tyrkiet, Rusland, Hviderusland eller Bosnien-Hercegovina, kræves det "grønne kort" stadig som bevis for ansvarsforsikring. For EFTA-staterne, Schweiz og Serbien er det blevet forældet på grund af nummerpladeaftalen. Du kan få dokumentet fra dit forsikringsselskab efter anmodning. Certifikatet er udstedt på hvidbog siden midten af 2020, da forskellige forsikringsselskaber har skiftet til at levere dem som en udskrivbar computerfil.
Se også
Generelt
Landoplysninger
Tyskland
Polen
Spanien
- Vejforbindelser på Mallorca
- Via de la Plata en kulturel tur fra Sevilla til Oviedo
- Ruta del Califato ruten for kalifatet fra Cordoba til Granada
