Motorveje i Polen - Autobahnen in Polen

Motorvejskryds Sośnica ved Gliwice

I dette emneoversigt findes vigtige motorveje Polenhvor dine egne rejseguider er nyttige, er vist. Kortere ruter, der ikke findes på denne liste, har ikke deres egen ruteartikel. De er ikke relevante som uafhængige rejseruter.

En komplet oversigt over alle polske motorveje findes i Wikipedia-artiklen Motorvej (Polen) at finde.

baggrund

kort

historie

Et første motorvejsnet var planlagt i Den anden polske republik. Udbruddet af 2. verdenskrig hindrede realiseringen af ​​planerne.

konstruktion

Motorveje er normalt bygget med mindst to baner i hver retning og adskilt af en median. Krydsene er designet uden kryds, indkørsler og udgange har decelerations- og accelerationsbaner, så den flydende trafik påvirkes så lidt som muligt. Udvekslingerne inden for en motorvej er nummererede, normalt starter denne i den ene ende af motorvejen med 1 og øges kontinuerligt, inklusive motorvejskryds og trekanter.

Faciliteter

På motorveje er der Nødfaciliteter såsom nødtelefoner og nødbåse på den hårde skulder. Den hårde skulder er normalt beregnet til nedbrud eller nødstop, fare-advarselslys skal være tændt, og en advarseltrekant skal være indstillet i en rimelig afstand. Der er nødbuer, hvor der ikke er tilstrækkelig hård skulder og ofte i byggepladsområder.

Desuden er der Servicefaciliteter, såsom hvilestop og benzinstationer samt forskellige veludviklede parkeringspladser. Rastepladserne er åbne 24 timer i døgnet og har ofte handicapvenlige faciliteter og legepladser samt telefon- / internetfaciliteter.

Trafikregler

Motorveje må kun bruges af motorkøretøjer, fodgængere og cyklister er ikke tilladt. Den maksimale hastighed er 140 km / t.

Trafik

Trafikinformation

Ud over de offentlige tv-stationer med deres radiostationer giver mange private radiostationer også aktuelle oplysninger om trafikpropper og forhindringer på gader og motorveje.

byggepladser

Byggepladser er en vigtig faktor i trafikpropper på grund af trafikhindringer. Byggepladser er også et af de hot spots for ulykker på motorveje og er derfor farlige. Da arbejde på fortovet ikke er muligt i vintermånederne på grund af de lave temperaturer, er sæsonen for motorvejsanlæg normalt fra april til oktober.

Nationale hovedruter

Weblinks

ArtikeludkastHoveddelene i denne artikel er stadig meget korte, og mange dele er stadig i udarbejdelsesfasen. Hvis du ved noget om emnet Vær modig og rediger og udvid det, så det bliver en god artikel. Hvis artiklen i øjeblikket er skrevet i vid udstrækning af andre forfattere, skal du ikke blive afskrækket og bare hjælpe.