Det Oslo-regionen er det centrale område i Østlandet inklusive kapitalen Oslo og Akershus-distriktet omkring det. Det er et sammenhængende hovedstadsområde med mere end 25% af Norges befolkning, og den besøgende kan betragte det som en by. Oslo-regionen er Norges økonomiske tyngdepunkt og transportknudepunkt. Oslo lufthavn sidder ved Gardermoen på det flade område nær Jessheim. Ud over Oslo lufthavn passerer Norges største veje (E6, E18, E16) samt alle jernbanelinjer til / fra Oslo.
Regioner
- Oslo by
- Tidligere Akershus amt
Byer
- 1 Oslo - Norges hovedstad og hjertet af regionen
- Sydlige byer og forstæder
- Vestlige forstæder
- 5 Sandvika
- 6 Asker
- Længere væk
- 7 Eidsvoll - var vært for den norske konstituerende forsamling fra 1814, der introducerede demokrati og borgerlige frihedsrettigheder
- 8 Oslo lufthavn på Gardermoen og Jessheim
- 9 Lillestrøm - forstad og knudepunkt lige uden for Oslo ved et floddelta i Øyeren-søen
- 10 Nittedal
Forstå
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo og Akershus udgør et sammenhængende hovedstadsområde, og den besøgende kan betragte det som en by. Store dele af Akershus er effektivt forstæder til Oslo og også hjemsted for vigtige industri- og forretningsdistrikter. Mens dette er et enkelt byområde, er det relativt rummeligt anlagt, Greater London har for eksempel 10 gange højere befolkningstæthed end byområdet. Kun de østlige og nordlige landbrugsdistrikter i Akershus er klart ikke en del af metropolen. Hvis skove og landbrugsområder er inkluderet, svarer befolkningstætheden i Oslo-regionen til Nederlandene. Oslo lufthavn ligger ved Gardermoen på det flade område nær Jessheim. Oslo og det tidligere amt tilsammen er hjemsted for mere end 25% af Norges befolkning. Oslo og Akershus har traditionelt været styret som et distrikt for eksempel med en fælles guvernør.
Romerike-området i nord er relativt flade eller blide bakker. Norges største floder (Vorma og Glomma) flyder gennem de østlige dele af regionen, og der er store søer og utallige mindre søer. Den nordlige ende af området berører den sydlige ende af Mjøsa, Norges største sø. Der er også noget robust terræn i lav højde i Bærum og Asker og i Østmarka (det østlige Oslo skov).
Byområdet er koncentreret omkring den nordlige (indre) del af Oslofjord i hesteskoform langs en køreafstand på ca. 50 kilometer. Inden for denne hestesko bor de fleste med udsigt over fjorden eller få minutter fra kysten. Derudover er der en nordøstlig akse fra det centrale Oslo gennem den østlige dal og en lav højde til Lillestrøm på den anden side af vandområdet. Drøbak sidder ved den strategiske smalle indgang til indre Oslofjord. Oscarsborg-fæstningen blev installeret for at kontrollere dette smalle sund. Inde i sundet er Oslofjorden et beskyttet lille hav med utallige øer og halvøer.
Oslo, Bærum og Asker er adskilt fra de omkringliggende områder af bakker og skove, og der er flere mindre floder, der strømmer til Oslofjord. Der er utallige søer i disse højland. Disse uudviklede bakker og skove kaldes samlet Marka og er beskyttet af loven. Marka dækker omkring en tredjedel af Oslo-regionen. Den største del af Marka strækker sig ca. 40-50 km nord fra byen til Lunner i Oppland. Der er yderligere brede skove, der dækker store dele af regionen, ca. 60% af området er dækket af skov. Der officielt omkring 3000 søer, der dækker 7% af regionen.
Norges første jernbanelinje, Hovedbanen (bogstaveligt talt "Hovedlinjen"), blev bygget mellem Oslo og Eidsvoll via Lillestrøm i 1854. Denne strækning er stadig Norges største transportkorridor, og hovedveje E6 og E16 løber over sletterne nord for Oslo. Da Oslo lufthavn blev bygget på Romerike-sletterne i 1990'erne, blev hovedlinjen flyttet til at omfatte lufthavnen.
Hop ind
Med båd
Oslo er forbundet med Danmark og Tyskland af bilfærge. Color Line kører tjenester til Kiel (Tyskland) dagligt. DFDS kører daglige tjenester til København (Danmark) og Stena Line leverer service til Frederikshavn (Danmark).
Du kan også overveje Color Lines højhastighedsbåde fra Larvik (2 timer syd for Oslo på E18, eller let kan nås med Vy-tog hver time) eller Kristiansand (4½ time syd for Oslo på E18, eller nås med fem daglige tog eller næsten timebusser) til Hirtshals (Danmark). De tager begge cirka 3½ time at nå Danmark.
Togstationen i Kristiansand ligger tæt på færgehavnen, mens kajen i Larvik er flyttet til et sted, der er lidt af en vandretur fra stationen.
Færgeselskab Fjord Line driver færger på ruten Langesund (ved E18, 3 timer syd for Oslo i bil) til Hirtshals (4½ time).
Det krydstogthavne i Oslo ligger på fire forskellige Sentrum-moler, fra vest til øst: Filipstad (330 m (LOA), 8,5 m træk), vest for Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), 10,3 m træk), hovedmolen ved Akershus Fæstning; Vippetangkaia (249 m (LOA), 7,3 m træk), syd for Akershus fæstning; Revierkaia (294 m (LOA), 8,3 m dybgang), syd for operahuset. Årligt besøger omkring 200.000 krydstogtpassagerer Oslo fra disse krydstogtskibe.
Med fly
- 1 Oslo lufthavn (Gardermoen). Oslo Lufthavn, Gardermoen er placeret i Akershus. Det er en større international lufthavn med fly fra USA og større europæiske byer samt Asien. Direkte tog til Oslo, Eidsvoll, Lillestrøm, Sandvika og Asker og med skift til Ski. Lufthavnsbusser til Oslo og Ski.
- Sandefjord Torp lufthavn i nærheden af Sandefjord (1 time syd for Asker) har fly til nogle større og mindre byer omkring Norge og Europa, inklusive Amsterdam, København, London, Warszawaog nogle turistmål i Sydeuropa. Der er en gratis transferbus til en nærliggende jernbanestation.
Med tog
Oslo Hovedbanegård (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-bane, sporvogn, bus: Jernbanetorget) er i den østlige ende af Oslo centrum. Oslo S er centrum for togrejser i Norge, da alle linjer (inklusive lufthavnens eksprestog) slutter ved Oslo S. Tog mellem andre vestlige, sydlige og østlige byer i Oslo-regionen kører gennem Oslo S. De største ekspresbusser kører til bussen station ved siden af togstationen.
Tog fra Bergen og Stavanger (via Kristiansand) kører gennem Asker og Bærum (Sandvika) mod Oslo S. Tog fra Trondheim (inklusive Åndalsnes) og Røros kører gennem Eidsvoll og Lillestrøm mod Oslo S. Tog fra Stockholm kører gennem Kongsvinger og Lillestrøm. Tog fra Østfold og Göteborg passere Ski.
Lokaltog fra Oslo eller regionale tog fra omkringliggende områder eller fra Göteborg i Sverige. Se nsb.no
Med bil
For flere detaljer se: Kørsel i Norge
Internationale motorveje E6 (fra Malmø og Göteborg), E18 (fra Sankt Petersborg, Helsinki og Stockholm) og E16 (Bergen-Oslo lufthavn-Gävle) mødes inde i Oslo eller lige udenfor. E6 og E18 krydser to gange: Oslo centrum og forlystelsesparken Tusenfryd nær Ski.
E6 er den største nord-syd-vej i Norge og fortsætter nordpå til Trondheim, Alta og Kirkenesmed filialer til de fleste norske byer. Det E134 løber til Haugesund og E18 føre syd-vest til Drammen, Grenland (Skien / Porsgrunn / Langesund) og Kristiansand. Andre bemærkelsesværdige veje til Oslo inkluderer Rv4 fra Gjøvik, Rv2 fra Charlottenberg (Sverige) og Kongsvinger og Rv7, en alternativ vej til Bergen passerer Gol og Geilo..
Det E16 løber vest til Bergen og øst til Kongsvinger ender i Gävle, Sverige. Mens E16 løber lige nord for Oslo igennem Hønefoss og Oslo lufthavn er der forvirrende også en gren af E16 mellem Hønefoss og Sandvika, hvor E16 er forbundet til E18.
Komme omkring
Lejebiler og taxaer er ofte tilgængelige, men de er ret dyre i Norge generelt. Det offentlige transportsystem er relativt godt. Alle jernbanelinjer kører gennem området og betjener langdistance samt lokale tog. Oslo selv har et fint offentligt transportnetværk med hyppige metro-, sporvogns- og busafgange. Nogle metro- og sporvognslinjer krydser bylinjen til Bærum. Buse-linjer dækker hele byområdet som et integreret system. Der kører busser mellem de større byer og stopper ved busstoppesteder markeret med et skilt (blå med en hvid bus på, rektangulær) og / eller en friluftsbås med stednavnet skrevet ovenfor med hvid bogstaver. Offentlig transport er rimelig billig, selvom omkostningerne kan opbygges, hvis du køber billetter hver gang du kommer på, dag / uge / måned / sæsonkort kan købes ved de store stoppesteder. På den centrale busstation i enhver by taler kasserer engelsk. For lokale busser, se http://ruter.no. Offentlig transport med fokus på Oslo har et integreret billetsystem.
Med båd
- 2 Båd til Nesodden (Nesoddbåten). Byen Nesodden serveres med hyppig båd fra Oslo (20 minutter over Oslofjord).
- 3 Oslofjord både. Båd til øer i Oslofjorden, Fornebu, Bygdøy (museum), Vollen og Slemmestad (Asker), Oscarsborg fæstning og Drøbak kører i sommersæsonen. Nogle øer nær det centrale Oslo har hele året bådtjeneste. Afgang / ankomst til Aker Brygge centrum af Oslo.
Se
- 1 Oslo. Oslo er omgivet af Akershus, men er ikke en del af det, så rejser i Akershus involverer ofte Oslo.
- 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Bygningen, hvor forfatningen fra 1814 blev underskrevet, og et demokratimuseum.
- 3 Sø Mjøsa (Mjøsa). Norges største sø og en af de dybeste i Europa. Norges første jernbane var Oslo-Eidsvoll-linjen, simpelthen kaldet "hovedlinjen" (1854), station ved Vorma-floden i Eidsvoll, hvorfra både kunne sejle til Lillehammer.
- 4 Svanfoss låse & dæmning (Svanfoss sluser). Tillader både at sejle Vorma-floden. Dæmningen styrer udstrømningen fra Mjøsa-søen.
- 5 Tusenfryd Forlystelsespark, Fryds vei 25 (Vinterbro, Som), ☏ 47 64 97 64 97. er den største forlystelsespark i Norge. Karuseller, rutsjebaner, spøgelsesborg osv.
- 6 Oscarsborg fæstning (Færge fra Drøbak til øen Kaholmen / Oscarsborg). (Færgetider). Historie og smuk natur med museum og hotel. Historisk sted: tysk krigsskib Blücher der blev sunket lige uden for Drøbak den 9. april 1940 under invasionen af Norge.
Gør
- 1 Kolsåstoppen topmøde. Klatre "Kolsåstoppen", en bakke og topmøde i Bærum. Flot udsigt over Oslofjorden fra toppen. ledig.
- Der er også en endnu bedre bakke i Asker med en endnu mere fremragende udsigt.
- 2 Aurskog-Hølandsbanen jernbane (Urskog – Hølandsbanen, Tertitten). Aurskog-Høland-jernbanen var en smalsporet, dampdrevet jernbane mellem Sørumsand (ved Glomma-floden) og Skulerud ved Halden-kanalen. Lokalt var toget kendt som "Tertitten". Driften begyndte i 1896, tjenesten blev afbrudt i 1960 og blev senere konverteret til et museum. Toget tager passagerer nogle kilometer på de gamle spor.
Spise
Drikke
Norge har høj vandkvalitet, og ledningsvand er helt sikkert. Hvis du stadig vil have flaskevand, har de fleste butikker flere mærker af ikke-kunstigt behandlet vand.
Pas på dig selv
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
De fleste områder i Akershus er mere eller mindre fri for kriminalitet, og du skal ikke være bange for at gå alene dag eller nat, selvom du altid skal tage prekære forhold og følge din sunde fornuft, når du er i et nyt land. Skilte og kort er normalt på norsk, men vær ikke bange for at bede om vejledning; langt størstedelen af nordmændene taler nok engelsk til at hjælpe en mistet turist.