Buskerud er en fylke (amt) i Norge, der ligger vest og nordvest for Oslo. Buskerud dækker området fra Drammensfjorden i syd og dækker dele af Hardangervidda i vest, til Valdres i Norden. Buskerud inkluderer dale Hallingdal, Sigdal/Eggedal (kalder sig Kunstnerdalen - Artist's Valley) og Numedal. Buskeruds dale er hjemsted for en række gamle træbygninger, især flere af Norges svingende stavkirker.
Buskerud er også hjemsted for nogle af Norges største skisportssteder samt resorts bekvemt i nærheden af Oslo og andre større østlige byer.
Byer og regioner
- 1 Drammen - en større by og en del af det større hovedstadsområde i Oslo
- 2 Hokksund
- mindre by- og jernbanekryds i Drammen-dalen - 3 Hønefoss - et knudepunkt i nedre Buskerud og centrum af Ringerike
- 4 Kongsberg - den gamle sølvminedrift, en gang en vigtig by i Norge, også et skisportssted
- 5 Numedal er den mindre besøgte anden dal, fra Kongsberg til højlandet. Denne fredelige dal med sin gamle kultur er stadig uden for alfarvej.
- 6 Ringerike - frugtbart lavland omkring Tyrifjorden-søen
- 7 Vikersund - hjemsted for verdens højeste skihop
- 8 Hallingdal - en af Norges største dale, fra lavlandet til højplateauet.
- 9 Geilo - et populært skisportssted for hele familien i den øvre del af Hallingdal, indgang til Hardangervidda
- 10 Hemsedal - et populært skisportssted, især for de yngre og dygtigere skiløbere, en del af den bredere Hallingdal-dal
Forstå
Buskerud strækker sig fra de frodige kyster af Oslofjord / Drammensfjord til højplateauet ved Hardangervidda. Mellem er der store dale, store floder og dejlige søer. De nederste dele omkring Drammen er tætbefolket og en del af det større Oslo-hovedstadsområde, mens de højere er brede skove og golde bjerge. Buskerud er hjemsted for flere populære skisportssteder samt det enorme skihop ved Vikersund. I dale vedligeholdes gamle træhuse som en del af Norges kulturarv. Den store dal er Hallingdal med grene ved Hemsedal og Hol. Fordi Hallindal er den vigtigste transportkorridor, er den også den mest besøgte. Mindre besøgt er den anden dal, Numedal fra Kongsberg ind i højlandet. Denne fredelige dal med sin gamle kultur er stadig uden for alfarvej.
I de golde bjerge er rensdyret mester, mens skovene er hjemsted for et stort antal elg / elg ("elg") - Buskerud er elgområde. Nogle brune bjørne trives også der, nogle opbevares i en park (zoologisk have) ved Flå.
Vej 7 (Hardangervidda), vej 50 (Hol Aurland), vej 40 (Numedal) og vej 52 (Hemsedal) er nøgleveje og bjergpas mellem øst og vest.
Klima
Buskerud har stort set et kontinentalt klima. De indre dale har kolde vintre og varme somre. De højeste sommertemperaturer i Norge er registreret i Hallingdal. Den lange kolde vinter i de høje områder er ideel til skisportssteder. De lavere områder omkring Drammen og Hønefoss har relativt milde vintre og varme somre, hvilket skaber et frugtbart område, hvor jordbær, æbler og grøntsager dyrkes i kommerciel skala.
Tale
Norsk er hovedsproget, men stort set alle taler engelsk. Et antal vandrende arbejdstagere fra Sverige, Polen og andre steder betyder, at engelsk bruges mere end norsk i nogle tjenester.
Hop ind
Med fly
- Oslo lufthavn(OSL IATA), der ligger 70 km øst for Hønefoss og 90 km nordøst for Drammen. Dette er en større international lufthavn med fly til USA. Tog til Oslo og Drammen med Flytoget.
- Sandefjord Torp lufthavn (TRF IATA) nær Sandefjord har fly til nogle større og mindre byer omkring Norge og Europa, inklusive Amsterdam, København, London, Warszawa. Der er en gratis transferbus til en nærliggende jernbanestation, der har tog til Oslo og Drammen.
Med jernbane
Alle vestgående jernbanelinjer fra Oslo går gennem dele af Buskerud:
- Togene kører Bergensbanen (Bergen-linjen) mellem Oslo og Bergen stop ved Drammen, Hønefoss, Gol, Ål, Geilo. Nogle tog stopper også ved Hokksund, Vikersund, Flå, Nesbyen, Ustaoset.
- Tog mellem Oslo og Kristiansand og videre til Stavanger stop også ved Drammen, Hokksund og Kongsberg og ved Sandefjord Torp lufthavn station.
- Regionale tog mellem Oslo og Kongsberg (via Drammen) er hurtigere og springer mindre stop øst for Drammen.
- Lokale tog kører mellem Oslo og Drammen og mellem Oslo og Spikkestad.
Billetter sælges af NSB
Med bus
- Flere bus- og buslinjer forbinder Buskerud med andre dele af Norge. Se rutebok.no
Komme omkring
- Med jernbane
- Tog som beskrevet i afsnittet Kom i. Drammen og Buskerud samt Hallingdal er godt forbundet med tog. Billetter sælges af NSB.
- Numedal-jernbanelinjen er ude af drift, men dele af linjen kan køres med dræning
- Gol er stationen tættest på Hemsedal
- Almindelig kørsel på Krøderbanen (Krøderen-linjen) blev afbrudt i 1958, men linjen opretholdes som museum, og dampmaskiner transporterer turister i sommermånederne.
- Lokale busser; billetter og info af Brakar (Kun norsk). Ruteinfo til en-tur.no (også på engelsk).
- Med bil
- Vej 7 er hovedvejen i det indre, fra Hønefoss gennem Hallingdal og ind i Hardangervidda. Denne vej er især blevet forbedret i nedre Hallingdal, mens den mod Geilo og Hardangervidda er stejl og til dels buet. Rush i weekender og helligdage.
- E16 forgrener sig fra E18 ved Sandvika nær Oslo og løber gennem Hønefoss forbi Sperillen sø mod Valdres
- E18 fra Oslo gennem Drammen og syd, højhastigheds motorvej, tung trafik er almindelig
- E134 forgrener sig fra E18 ved Drammen og løber gennem Hokksund og Kongsberg til Telemark, delvis semi-motorvej, tung trafik er almindelig
- Vej 40 løber gennem Numedal-dalen og Dagali mt passerer til Geilo, hvor den forbinder til 7
- Vej 52 forbinder Hemsedal-dalen med hoveddalen ved Gol. Vej 52 forbinder også Hemsedal med E16 i Lærdal gennem Hemsedal mt-pass. Denne vej foretrækkes af lastbiler.
Se
- Kittelsenmuseet i Sigdal
- Skredsvigstua i Sigdal
- Åspaviljongen i Drammen
- 1 Hringariki - Veien Kulturminnepark (Veien kulturarvspark). Veien Kulturminnepark er et af Østlands ældste kirkegårde fra 900 f.Kr. - 500 a.c. Du ser et genopbygget hus bygget efter en model for, hvordan vi troede, at husene blev bygget omkring år 0-200. Juni 2009 åbner et nyt museum med en spændende arkæologisk og kulturel udstilling.
- 2 Krøderen Line (Krøderbanen). Krøderbanen er en jernbane i Modum og Krødsherad, der kørte ordinær drift fra 1873 til 1985 (passagerer indtil 1958). Nu vedligeholdt og drives som museumsjernbane. Indtil Bergen-jernbanen blev anlagt i 1909 forbandt Krøderen-linjen skibene på Krøderen-søen med Tyrifjorden-søen, Drammen og Oslo. Krøderen slutstation vist på kortet.
- 3 Vikersund skihop (Vikersundbakken), Vikersund. Vikersund skihop er det største i verden sammen med Kulm i Østrig. Spring på 250 meter er udført (verdensrekord). Den enorme bakke er synlig langt væk.
- 4 Kongsberg sølvminer og museum (Kongsberg Sølvverk & Norsk Bergverksmuseum). Sølvminerne i Kongsberg grundfjeldet var i kontinuerlig drift fra 1623 til 1958 og var Norges vigtigste forretning inden industrialisering. Output var op til 10.000 kg sølv årligt. De underjordiske miner omfatter omkring 1.000 km tunneller og 300 skakter. Minerne når en dybde på 1000 meter, godt under havets overflade. Byen Kongsberg, bogstaveligt talt "Kongens miner", som en nøgleby i Norge. I 1770 var mere end 4000 ansat i minerne, Kongsberg var dengang Norges næststørste by bag Bergen. Den store kirke i Kongsberg er en arv fra byens tidspunkter. Dele af minerne er åbne for offentligheden, og det norske minemuseum ligger i Kongsberg centrum.
- 5 Torpo stavkirke (Torpo stavkyrkje), Torpo i Ål-distriktet, Hallingdal. National kulturarv
- 6 Flesberg stavkirke (Flesberg stavkyrkje), Flesberg, Numedal. Middelalderlig stavkirke, modificeret 17. århundrede, omgivet af usædvanligt hegn.
- 7 Miner i koboltfarve (Blaafarveverket i Modum), Modum. Blaafarveværke blev grundlagt i 1770'erne. Det var en af de største industrielle virksomheder i landet i midten af det 19. århundrede. Værkerne udvindes koboltmalm og fremstilles ved smeltning af blåt koboltglas (smalt) og koboltblåt (koboltaluminat) pigment. På det tidspunkt beskæftigede det mere end 2.000 arbejdere og leverede i sin storhedstid 80 procent af verdensmarkedet for koboltpigmenter. koboltminerne og tilhørende faciliteter er åbne for besøgende. Bygninger bruges også til kunstudstillinger.
- 8 Drammen Spiral (Spiralen). Det Drammen Spiral er en 1.650 meter lang tunnel i form af en helix med seks stigende cirkler. Hver rotation af spiralen stiger 22 m og dækker en diameter på 70 m. Tunnelen dukker op ved et topmøde 180 m over byen på Skansen Ridge, hvor der er parkeringsfaciliteter og en café. Den maksimale højde for køretøjer er 3,65 meter (12,0 fod). En lokal bus tager ture gennem tunnelen. En del af Eivind Olsen-gaden nord for floden (venstre side). 35 NOK.
- 9 Haugfossen (Vej 287 fra Åmot). Haugfossen er et vandfald i Simoa-floden. Det er det højeste vandfald i Østlandet og bruges til at køre motorerne på Blaafarveværket procesanlæg under vandfaldet. Vej 287 passerer tæt på vandfaldet, som er let tilgængeligt. ledig.
Gør
- Vandreture
- Finnemarka
- Hardangervidda og Hallingskarvet
- Gå langs Kjøsterudjuvet i Drammen
- Alpint skiløb
- 1 Geilo (skiløb). Skisportsstedet Geilo ligger i de blide skråninger i den øvre del af Hallingdal. Ideel til familier og begyndere. Begrænsede off-piste muligheder. Ofte nævnt som et af Norges top 10 skisportssteder. Fremragende til langrend også.
- 2 Hemsedal. Hemsedal skisportssted ligger på de stejle skråninger i den høje Hemsedal-dal. Lang sæson. Ofte nævnt som et af Norges mest komplette alpine resort kan sammenlignes med førende resorts i Østrig og Canada.
- 3 Norefjell (skiløb). Norefjells alpine skiløb er på skråningerne over Krøderen-søen, nær Noresund landsby.
- 4 Kongsberg skisportssted (Kongsberg skisenter), Funkeliaveien 105. Skisportssted nær Kongsberg centrum. Sammen med Norefjell er dette et af skisportsstederne tættest på de større byer (Oslo, Drammen) i det østlige Norge.
- Langrend
- Drammen
- Hallingdal / Hemsedal
- Kongsberg
- Vikersund
- Krokskogen (Oslo skov)
- Udendørs gokart i Sigdal
Spise
Drikke
Pas på dig selv
Da Norge generelt er Buskerud et sikkert sted.
- Udendørs. Besøgende skal være forberedt, når de tager på vandreture i høj plateauer og bjerge - vejret kan være koldt selv om sommeren, og navigation kan være vanskelig i dårligt vejr. Vandfald er forræderiske, og floder er kolde selv om sommeren. Flere floder styres af vandkraftværker, og strømmen kan ændre sig pludselig.
- Kørsel. Chauffører skal tage det let på de stejle veje som omkring Geilo og Dagali. Mange veje er smalle og snoede, selvom hastighedsgrænsen er 80 km / t, kan sikker hastighed omkring hjørner være 50 eller 60. I det indre er vinteren lang, og frost / sne kan forekomme forår og efterår. Chauffører bør konsultere vejrudsigter og inspicere vejoverfladen, når de er på vejen. Buskerud er elgterritorium, og det store dyr kan pludselig vandre ind på vejen, især i skumring og morgen.
Gå videre
- Hardanger - den romantiske fjord i vest
- Sognefjord - den store fjord nord for Buskerud
- Voss - det største vestlige skisportssted
- Hardangervidda - det store bjergplateau
- Oslo
- Telemark - Buskeruds robuste tvilling
- Valdres og Jotunheimen
| Ruter gennem Buskerud |
| Kristiansand ← Sandefjord ← | W  E | → Drammen → Oslo |
| Eidfjord ← Hardangervidda ← | W  E | → Hallingdal → Hønefoss |
| Lærdal ← Hemsedal ← | N  S | → Gol Hallingdal |