Nordvestlige Cambodja er en region i Cambodja og inkluderer provinserne Banteay Meanchey, Oddar Meanchey, Forkynd Vihear, Siem Reap og den del af Stoeng Treng vest for Mekong.
Byer
- 1 Anlong Veng - dystre påmindelser om Røde Khmer i de imponerende Dangrek-bjerge
- 2 Koh Ker
- 3 Poipet - en elendig by kendt for sin berygtede grænseovergang
- 4 Samraong - baglandstransportnav med forbindelse til Thailand
- 5 Siem Reap - den største by i regionen og porten til Angkor
- 6 Sisophon - et transportknudepunkt midt i himlen med sine egne finurlige attraktioner
Andre destinationer
- 1 Angkor Arkæologiske Park - en af verdens store monumenter, Cambodjas største lodtrækning
- 2 Banteay Chhmar - stille og afsides tempelkompleks
- 3 Koh Ker - flere ruiner i denne tidligere hovedstad nord for Angkor
- 4 Forkynd Vihear - omstridt klippehængende tempel i det fjerne nord, der grænser op til Thailand
- 5 Tonle Sap Lake - den største ferskvandssø i Sydøstasien
Forstå
Regionens nord er omringet af Dangrek-bjergene, som danner en naturlig barriere med Thailand. Mod syd er meget fladt og frugtbart land, der fører mod det store Tonle Sap Lake.
Kontrol af meget af dette område er ofte gået mellem de forskellige regionale magter. Det er nu en del af Cambodja takket være franskmændene, hvis sabelskramling tvang siameserne til at opgive det (sammen med Battambang) i 1907. Regionen havde været siameser siden 1867, endnu en gang tak til franskmændene, der gav det (og Battambang) til Siam til gengæld for uhindret fransk kontrol over resten af Cambodja. Før da eksisterede et nominelt uafhængigt Cambodja som en vasalstat Siam og Vietnam.
Siem Reap er langt den største by, Sisophon og Poipet er små byer og Anlong Veng føles bare som en stor landsby.
En stor del af det nordvestlige Cambodja er præget af fattigdom. Siem Reap-provinsen er på trods af dens værdifulde en af de fattigste i landet templer. Infrastrukturkonstruktionen har været i højkonjunktur, dog kun siden omkring 2008. Dette gør mange ældre rapporterede rejsetider og kort forældede. Uden for byerne leverer bilbatterier dyrt elektricitet til landsbyens hjem.
Indtil videre betyder udvikling kun brændende asfaltstier gennem fjerntliggende områder. Væksten i virksomheder og udvidet turisme vil helt sikkert følge, så udforsk turiststien for at få et indblik i det cambodjanske liv.
Hop ind
Med fly
Regionen betjenes af Siem Reap-Angkor Internationale Lufthavn (REP IATA) som har hyppige indenrigsflyvninger fra Phnom Penh og er knyttet til følgende destinationer:
- Kina:Guangzhou, Shanghai
- Korea:Seoul
- Laos:Pakse, Vientiane, Luang Prabang
- Malaysia:Kuala Lumpur
- Singapore
- Taiwan:Kaohsiung, Taipei
- Thailand:Bangkok, U-Tapao / Pattaya
- Vietnam:Danang, Hanoi, Ho Chi Minh-byen
Til lands
Følgende veje er alle asfalterede:
- National Highway 5 løber sydøst fra Aranyaprathet/Poipet grænseovergang til Sisophon (1 time), Battambang (2-3 timer) og videre til Phnom Penh (yderligere 5-6 timer)
- Hwy 6 løber fra Sisophon til Siem Reap (2 timer) og videre til Phnom Penh (yderligere 6 timer)
- Hwy 67 løber sydpå fra Choam grænseovergang med Thailand via Anlong Veng til Siem Reap (2 timer)
- Hwy 68 løber sydpå fra O'Smach grænseovergang med Thailand via Samraong til Kralanh (2 timer), hvor den slutter sig til Hwy 6 i Siem Reap
Med båd
Hydrofoils lag ruten over Tonle Sap Lake fra Phnom Penh til Siem Reap (6 timer), stopper med at stoppe kl Kampong Chhnang, US $ 20-25 / person.
En båd kører dagligt mellem kl Siem Reap og Battambang i Kardemomme og Elefantbjergene region (5-8 timer, afhængigt af vandstanden, kan både blive jordforbundet i den tørre sæson).
Komme omkring
Hvis du kun finder vej mellem byer i regionen, er dagene med ru, ufremkommelige veje og eventyr forbi. De fleste hovedruter er nu brolagt, med undtagelse af kun få.
Med bus
Der er en række busfirmaer, der betjener alle byer, der er store nok til at være værd at besøge. Jo større byen er, jo mere regelmæssig tjenesten.
Med taxa
Hvor busselskaberne ikke kører, skal man normalt kunne rejse med taxa. For den bedste chance for succes skal du organisere din taxa natten før, ellers kan det være nødvendigt med en tidlig start for at sikre en plads i en aktietaxi.
Med pick-up truck
Det er ikke så simpelt at organisere en pick-up truck, som det er en taxa, men de har et andet målmarked. Brugt til passagerer og fragt, pick-up lastbiler kører overalt og giver et bredt netværk, der forbinder de fleste ensomme landsbyer. Hvis det ikke var for disse sprængte vogne, ville det meste af regionen ikke have adgang til overkommelig transport. Du skal bare stå på kanten af vejen og markere den første ned.
Af Kuyon (traktor)
Korte ture uden for byerne kan foretages ved at køre på en langsom, rustik, lokal traktor. Bare markér den første på vej mod dig. Dette er effektivt trækvandring og kommer med de sædvanlige farer. US $ 0,75 pr. 15 km ville være passende.
Se
- Angkor Arkæologiske Park - Disse storslåede ruiner af flere gamle Khmer-byer dækker omkring 400 kvadratkilometer og huser et af verdens store monumenter, Angkor Wat. Området blev erklæret a UNESCOs verdensarvssted i 1992 og UNESCO har oprettet et bredt program for at beskytte dette symbolske sted og dets omgivelser.
- Banteay Chhmar - Et fjerntliggende, men afgrænset tempelkompleks 60 km nord for Sisophon. Vejen er asfalteret, men let fremkommelig i den tørre sæson, det sætter mange mennesker væk og gør turen mere givende for dem, der gør det.
- Koh Ker - Hvis Angkor ikke seder din tempelappetit, er dette præ-angkorianske, landminefrie sted 90 km nordøst for Siem Reap er en dagstur værd.
- Tonle Sap - Den største ferskvandssø i det sydøstlige Asien, af stor bevarelsesmæssig betydning og hjemsted for flere flydende landsbyer.
- Kompong Kdei Bridge - Den største angkorianske bro i landet og stadig helt intakt. 60 km sydøst for Siem Reap lige ved rute 6.
Gør
Siem Reap er vært for en lang række ting at gøre ud over dets templer. Kør heste, elefanter, jeeps. Besøg museer. Tag madlavningskurser. Skyd ting. Se apsara-danse. Bliv masseret. Tag en båd på Tonle Sap. Lær Khmer.
Uden for Siem Reap det vigtigste tidsfordriv undrer sig over at være midt i himlen (meget af Cambodjas udvikling er fokuseret på det sydøstlige): se rismarker brændes, plantes, høstes. Stirre på stjernehimmel væk fra byens lysforurening.
Spise
Siem Reap er vært for regionens gastronomiske centrum. Alle smag og budgetter er taget højde for. Andetsteds er det den sædvanlige provinsbillet med supper, frugt, ris, kød og grøntsager.
Drikke
Svarende til spisestuen. Tørre martinier findes kun i Siem Reap og kasinoerne i nærheden af grænseovergange. Hver to-bit hytte serverer koldt vand, cola og øl; lokal kaffe (kold og sød) findes næsten overalt.
Pas på dig selv
- Landminer
Nordvest-Cambodja er hjemsted for K5-minebæltet, en 700 km lang, 500 m bred bånd af landminer, der løber parallelt med den thailandske grænse. Selvom dele er ryddet, er der meget tilbage. Når du rejser i fjerntliggende områder, må du aldrig komme af vejen eller sporet. Det er bare ikke risikoen værd.
Gå videre
Thailand
Tre af Cambodjas seks overfarter med Thailand er i denne region:
- Aranyaprathet/Poipet - den travleste jordovergang til Cambodja på Bangkok-Siem Reap vej. Langt mareridt er vejene nu brolagt hele vejen fra Poipet til Siem Reap, Battambang og Phnom Penh.
- Chong Sa-Ngam (i Si Saket-provinsen)/Choam (nær ved Anlong Veng) Anlong Veng er kun 2 timer fra Siem Reap med bus.
- Chong Jom (i Surin-provinsen)/O'Smach (nær ved Samraong) O'Smach er forbundet med bus, som det er Samraong (2 timer til Siem Reap).
Cambodja
Battambang, hovedbyen i Kardemomme og Elefantbjergene regionen er 3-4 timer væk fra Siem Reap med bus eller en tur på en båd.
Det Mekong Lowlands og Central Plains nås bedst på Hwy 6. Den første store by i regionen er Kampong Thom.
Cambodjaer robust øst nås bedst via Kampong Thom. Den hårdføre skal være i stand til at krydse Mekong direkte fra den nordvestlige region til Stung Treng på en tur via Tbeng Meanchey.