Fulda cykelrute - Fulda-Radweg

De cirka 200 km lange Fulda cykelsti fører fra den sydlige del af Wasserkuppe i Rhön langs floddalen til Hann. Münden. På denne rute lærer du den hyggelige Hesse at kende. Romantiske bindingsværksbyer som slot, Rotenburg på Fulda og Melsungen inviterer dig til et "cykelstop". På den anden side er det travlt i det gamle bispedømme Fulda og i den nordhessiske "Documenta City" kassel til.

Hess. Langdistance cykelsti R1, for nylig FULDA cykelsti R1, begynder i hovedvarianten i Franconia Bad Neustadt ved Saale. Der løber den langs Brend Bischofsheim ved Rhön. R1a-varianten begynder ved Ulster-foråret, hvor Ulstertal cykelsti begynder nordpå til Werra. I Gersfeld den møder hovedstien R1. Nord for Kassel i Hann. Münden Fulda forener sig med Werra for at danne Weser. R1 fortsætter langs Weser op til Bad Karlshafen og er derefter ca. 260 km lang. Ruten er i øvrigt en del af D-rute 9 i næsten hele længden af ​​ruten.

I øvrigt har Fulda Cycle Path haft en siden maj 2009 Seværdighed: DetCykeltov mellem Binsförth og Beiseförth.

Turprofil
højdekmHm
Wasserkuppe802/8460
Gersfeld49211
Fulda24841
Bad Hersfeld20090
Melsungen166145
kassel140175
Hann. Mündenomkring 120205

Ruteprofil

Cykelruter langs Fulda
  • Længde: ca. 205-278 km
- Hess. Langdistance cykelrute R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- Langs Fulda: ca. 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
  • Skiltning: god norm-kompatibel standard for de hessiske langdistance cykelruter
  • Pister: Selvom ruten er en flodcykelsti, er ruten lidt kuperet i dele. Kun sektionen fra Kassel til Hann er faktisk korrekt. Münden, hvorved Hutzdorf - Bad Hersfeld også har meget lave sportslige krav.
  • Sti tilstand: veludviklet; Over 85% af ruten er brolagt eller konkret; resten er for det meste gode kørbare grusveje. Ruten mellem Kassel-Wolfsanger og Hann Münden er blevet brolagt siden oktober 2016.
  • Trafikbelastning: stort set fri for trafik; z. Lokale veje med lidt til moderat trafik bruges undertiden.
  • Egnet cykel: Den bedste turcykel med bjerggear (mindst 7 gearnav), da der allerede er nogle udfordrende bakker.
  • Families egnethed: konsekvent ikke for familier med mindre børn egnet. De mest familievenlige sektioner er de stort set trafikfrie ruter Gersfeld til Fulda, Kassel til Hann. Münden og Rotenburg til Morschen, især hvis du holder dig vest for jernbanelinjen (alternativ rute). Den smukke og stille rute Guxhagen - Dennhausen anbefales også stærkt.
Ruten er dog kontinuerlig med børn fra omkring 10 år, som sikkert kan mestre cyklen fra Gersfeld let at køre på (på de lokale veje er det bedst at have en forælder foran). Interessant for familier er z. B. især svævebanen ved Beiseförth.
  • Integreret egnethed: givet på kortere sektioner, men ikke konsekvent. Med udvidelsen nær Kassel-Wolfsanger kan den ca. 25 km lange rute fra KS-Wesertor til Hann-Münden-Neumünden dækkes på rulleskøjter.
En standardoverensstemmende hovedskilt på Fulda cykelsti med logoindsats til D-rute 9.

baggrund

Alt hvad du behøver at vide om floden, kan findes i Wikipedia-artiklen Fuldakan læses. Oprindelsen til navnet "Fulda" er stadig uklar.

er på vej

Med tog

Overregionale jernbanekryds på Fulda cykelsti er Fulda, kassel og Bebra.

Næsten hele Fulda-dalen vil være slukket Gersfeld ledsaget af toget. Den eneste undtagelse er sektionen Fulda - Bad Hersfeld. Alle større byer har et regionalt togstop.

Cykelbusser

På cykel

På gaden

Ankomst med bil er ikke så praktisk, da Fulda cykelsti ikke er en rundtur. Men da dalen er næsten fuldstændig tilgængelig med tog, kan du nemt komme tilbage til placeringen af ​​din egen bil.

Rutebeskrivelse med seværdigheder

Hohe Rhön: hovedvandene til Fulda
En livlig kilde - Fulda ved kilden

Stræk i Rhön til Gersfeld

Wasserkuppe - Fulda forår - Gersfeld: 9 km

Med en højde på 950 m Wasserkuppe to poster: det er det højeste bjerg Hessen og samtidig Rhönens højeste højde. Topmødet er populært. Det 1 Fulda forår ligger syd for Wasserkuppes topplateau 850 m over havets overflade. NN på vej til Gersfeld eller Ehrenberg.

over grusveje (over 2 og 3 ) kan du følge den unge Fulda direkte Gersfeld afgang. Gradienten er overalt 4 - 9%. Dette afsnit er ikke en del af R1 og derfor ikke skiltet i overensstemmelse hermed.

R 1a: Ulsterquelle - Rød hede - Gersfeld: 11 km

  • 4 Udgangspunkt for landvejen Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)om hvilken Rhön cykelsti kører. Efter 1,6 km starter Ulstertal cykelsti (815 m) mod nord. Her til venstre er kilden til Ulster, der løber ud i Werra. R 1a stiger mod vest til 846 m over havets overflade. NN op og ned igen. Dette nås efter 2 km 5 Red MoorRote Moor in der Enzyklopädie WikipediaRote Moor im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsRote Moor (Q1304067) in der Datenbank Wikidata. Her giver det mening at gå 800 m fra morsøen over gangbroen til 6 Observationstårn at gå en tur. Gangbroen fører gennem en sjælden karpatisk birkeskov. Du kan styrke dig selv på forhånd i 7 Hus til den røde hede

De næste 3,5 km er kun moderat ned ad bakke gennem skoven til 8 Schwedenwall parkeringsplads ved 750 m (ifølge Openstreetmap er der en offentligt toilet). Det går 4 km gennem det åbne felt med en stigning på op til 9% 9 Gersfeld centrum i 492 m. I landsbyen er der endda en stigning på 11%.

R1: Bischofsheim (Bayern) - Gersfeld: 14 km

Fra 10 Rhön cykelsti i Unterweissenbrunn (407 m over havets overflade) til Bischofsheim ved Rhön (444 m) er det 2 km. Det stiger nu med op til 10% til 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 m). Op til det højeste punkt på cykelstien er (12 Kør forbi Gersfeld - Oberweissenbrunn på B 279 (724 m), lige bag statsgrænsen fra Bayern til Hesse), er det 2,3 km. Derefter er det 3,7 km med en stigning på op til 8% ned ad bakke til Gersfeld.

Gersfeld - Fulda: ca. 30 km

Fulda-katedralen
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fra 13 Gersfeld (Slutpunkt på Rhönbahn) er hessens rute. Langdistance cykelrute R1 er en populær Familierute over Ebersburg og Bronnzell (Placering af den klassiske jagthytte Fasanerie) til efter Fulda. Ruten er stort set trafikfri og flad så langt som domkirken Fulda. Stien er stort set asfalteret. I den øverste del af ruten bemærker du, at du kører ned ad bakke på grund af den til tider stejle stigning.
→ Det 1 Fasanerie SlotSchloss Fasanerie in der Enzyklopädie WikipediaSchloss Fasanerie im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSchloss Fasanerie (Q201183) in der Datenbank Wikidata du kan fra Bronnzell række ud. Denne sti anbefales ikke kun for cyklister opstrøms. Officielt afmærket er en kortere sti ned ad bakke via Eichenzell, men den er ikke så smuk. Under alle omstændigheder går det op ad et bjerg.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Nord for Eichezell passerer du den til venstre 14 Propstei Johannesberg (Info Wikipedia). Herfra løber cykelstien i den ganske omfattende floddal til centrum af Fulda.
  • Fulda: Kryds R 3 på Wiesenmühlenstraße - Slutningen af ​​scenen. Herfra er det kun omkring 500 m til katedralen og byens centrum Fulda Der er også et par ting at se i den barokke gamle bydel. Det skal bemærkes, at cykelstienettet i selve byen stadig kan udvides; Cyklister i byen Fulda skal derfor være færdige. Derudover bruges brosten i den gamle bydel, hvilket forringer kørekomforten.

Fulda - Bad Hersfeld: ca. 50 km

Ruten til festivalbyen Bad Hersfeld er en naturskøn scene gennem en stille, landdistrikteret Fulda-dal.

Idyllisk: Fulda cykelsti nord for Schlitz (mellem Unterschwarz og Rimbach)
Træbro nær Fraurombach

1 Fulda: Kryds R 3 på Wiesenmühlenstraße - Start på scenen.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> I byområdet Fulda løber cykelstien oprindeligt gennem parken i Fulda-floddalen; derefter nås de nordlige distrikter Glaszell, Kämmerzell og Lüdermünd.
I en særlig naturskøn del i Fulda-dalen når ruten byområdet slot - men ikke stedet! Der er dog nogle bakker, der skal overvindes. Der er hverken tog eller hovedvej mellem Fulda og Hutzdorf, så det er meget stille. Cykelstien når den dejlige bindingsværksby Pfordt (Først nævnt i et dokument under "Porta" i 852).
Ruten løber derefter gennem en skov. Hvis du ser en træbro (foto) til højre, kan du gå der Fraurombach tur.
  • 2 Fuldabrücke krydset Fraurombach - Fraurombach bortskaffer Pletschmühle gårdcafé om en velkendt have-restaurant.
→ Cykelstien til Fraurombach, der er skiltet her, fører alternativt til Hünfeld eller Burghaun.
→ Haunetal omvej eller Fulda-Haune rundtur: Du kan nå i Burghaun eller Hünfeld Haunetal cykelsti, som du kan følge til Bad Hersfeld. Der møder du R1 igen. Hvis du cykler op ad floden igen, kommer du til udgangspunktet ved Schlitz. Du kan også gøre det mellem Hünfeld og Burghaun Kegler cykelsti kørsel, hvorved Haunetal-cykelstien i Burghaun løber markant (200m?) lavere (forbindelserne mellem cykelruterne er skiltet). Haunetal-cykelstien er kun delvis brolagt.
Den nye Fulda cykelsti
mellem Niederaula og Asbach
Den nye trafikfri rute ved Niederaula.

3 Kryds Altstadt Schlitz - det er her det begynder Vulkan cykelsti, som i store dele fører til Wetterau nord for Frankfurt som en attraktiv jernbanecykelsti. Forbindelsen kaldes også Hess. Skiltet langdistance cykelrute R7a. Som det historiske centrum af Slot og bindingsværksby slot ikke er direkte på Fulda-cykelstien, er det umagen værd at køre 2,5 km af ruten langs Schlitz-bifloden.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fulda-cykelstien fortsætter på trafikfrie stier til Unterschwarz. I Unterschwarz drej til venstre over Fulda-broen mod Ober-Wegfurth, straks derefter drej til højre ad den gamle jernbanelinje mod Bad Hersfeld, som er blevet udvidet til en cykelsti.

4 Niederjossa: kryds R 7 - Retning Lauterbach (Hesse) på Vogelsberg.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> langs hovedvejen gennem industriområdet. I industriområdet svinger ruten imidlertid hurtigt væk fra trafikstøj i retning af Fulda.
  • 5 Afgren regional rute R 11 til D 4 / Rotkäppchenradweg I industriområdet mellem Niederjossa og Niederaula forgrener ruten sig mod Knüllgebirge.
  • 6 Niederaula: gren med D 4 / Rotkäppchenradweg - Hvis du kommer fra vest via Rotkäppchenradweg, når du Bad Hersfeld på Fulda-Radweg.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png Ruten i den brede dal Niederaula til Asbach har kørt på en ny sti siden august 2011, skiftevis til venstre og højre for jernbanelinjen, som kun bruges som godstransport. Her blev landbrugsveje brolagt eller betonet med store omkostninger. Dette betyder, at et af de største problemområder i R 1 på landeveje i denne del af dalen hører fortiden til. Den nye rute er inden for hovedafstanden, men trafikstøj er begrænset, da afstanden til B 62 er 80 til 100 m.
På den nye sti mellem Niederaula og Asbach er der også to hvileområder med bænkbordkombinationer: Den første, især anbefalet, under et smukt gammelt egetræ 7 og den anden 1,5 km før Kohlhausen 8 .
Eichhof Slot foran Bad Hersfeld
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fra Kohlhausen De resterende 6-7 km er derefter for det meste direkte i Fulda-området via konkrete gårdsveje til Bad Hersfeld. På vejen kan du kigge på seværdighederne, der er værd at se Bindingsværksgård i Eichhof-paladset kaste. Det slotslignende herregård, der tilhører Hessen State Agricultural Company, har en smuk bindingsværksgård 9 Eichhof Slot med en bindingsværksgård der er værd at seSchloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof in der Enzyklopädie WikipediaSchloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSchloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof (Q2240776) in der Datenbank Wikidata et stop værd.
Nu er det kun 3 km til Bad Hersfeld. Ruten har ført direkte langs Fulda i lang tid. Efter krydsning under A 4 og B 62 når du den sydlige udkant af Bad Hersfeld.
  • 10 Bad Hersfeld - der er en lige ved krydset offentligt toilet. Både den smukt designede spa-park, men også byens centrum med ruinerne af den kollegiale kirke og rådhuset er et besøg værd. Begge destinationer inviterer dig til at udforske efter at have flyttet til nabolaget. Hvis du har lyst til en tur, kan du bestige Robert-Heil-Turm på Tagberg (smuk udsigt over byen).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> R 1 fører langs Fulda forbi byens centrum.
  • 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Slutningen af ​​scenen. Hvem skal Jernbanestation vil gerne krydse Frankfurter Strasse ved fodgængerlysene og holde til venstre på Landecker Strasse. Efter næsten 1000 m fører dette gennem industriområdet til østsiden af ​​togstationen.

Bad Hersfeld - Melsungen: ca. 55 km

Denne etape fører langs den fulde Fulda. Der er en masse bindingsværk at opdage her.

Fra Bad Hersfeld til Melsungen
Flodudsigt ved den gamle Fulda-bro fra Mecklar
Statlig: Det bindingsværks rådhus Melsungen. Med sin bindingsværk gamle bydel er Melsungen en attraktiv scene by.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bad Hersfeld er på Solztalradweg forlade, som du følger til bag Fulda-broen. På venstre side forgrener du dig fra jernbanelinjen til et skovklædt naturreservat. Dette efterfølges af et ret kort afsnit på en sidevej Fredløs. I Mecklar startede ruten for nylig på en landevej via Meckbach og ikke længere langs B27.
  • Fra Breitenbach der er en forbindelse til fra ruten Bebra - Hvis du leder efter et togstoppested, finder du det her på Bebra togstation, der tilbyder en god togforbindelse, især inden for lokal transport. Bebra centrum med togstationen ligger ikke direkte på R1. Imidlertid er Bebras storhedstid som jernbaneby og et vigtigt jernbaneknudepunkt i fjerntransport for længst væk. Togstationen, der ser alt for stor ud i dag, har et presserende behov for renovering. Fra og med 04-2012 har stationen ikke engang elevatorer eller ramper. Fra og med 01-2014 renoveres stationen for at være barrierefri.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png Fra Breitenbach fører ruten ikke via Bebra, men direkte til venstre langs Fulda. Du kører gennem en delvist tæt skovklædt, naturskøn Afsnit til Rotenburg. På vejen kan du finde en anden på den sydlige bred af Forbachsee (NSG) overdækket fuglekiggerstand med udsigt over søen.
  • Rotenburg på Fulda inviterer med sin Bindingsværk gamle bydel til en pause og afhængigt af sceneplanlægningen selvfølgelig også til en overnatning.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fra Rotenburg fører ruten på asfaltfarmveje væk fra motorkøretøjstrafikken naturskønne langs floden. Landsbyen Brach er efterladt.
  • Baumbach - Vigtig note: Baumbach togstationen findes ikke mere.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Øst for Baumbach-flodovergangen på cykelstien på distriktsvejen. På sportsbanen drejer du dog straks til venstre igen væk fra trafikken og ind i de brede marker.
  • NSG grusgrav nordøst for Baumbach - Den tidligere grusgrop er længe blevet renatureret og er nu en værdifuld biotop for fugle. Du kan finde den direkte ved R1 på 1 her en overdækket observations prædikestol (tilbyder også god beskyttelse mod et regnbyge).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fortsæt med at cykle gennem markerne mod Heinebach. Der er endnu et togstoppested i ruteområdet ("Alheim-Heinebach"; kan nås fra Verzweig R 1 / Kreisstraße via Bahnhofstraße efter ca. 200 m).
  • I Rådne (Togstop "Morschen-Altmorschen" i landsbyen nær R 1) er et stop ved Haydau Kloster hvor R1 fører direkte forbi den i lokaliteten.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Lige bag vejbroen over Fulda, der forbinder Altmorschen og Neumorschen, er det værd at lade R 1 til højre. Med det lokale cykelrute skilt R 18 kan du omgive Neumorschen væk fra biltrafikken på asfaltstier, der er lette at køre (kun en lille omvej). Efter ca. 1 km vender den lokale R 18 tilbage til Fulda cykelsti. Her dominerer nu imponerende jernbanebro højhastighedstoget Fulda-Kassel dalen. Efter broen skal du bruge den mere anvendte lokale forbindelsesvej til Binsförth i ca. 1 km.
Den nye mellem Binsförth og Beiseförth har været tilgængelig siden 2009 Cykeltov brug, eller fortsæt på vejen med den større bakke.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> På Malsfeld er der genopbygget et kort stykke cykelsti mod Melsungen. Der krydser den nedlagte rute "Kanonenbahn" Fulda-dalen.
→ Omvej før Melsungen: afgrening fra B83, den Chattengau-Fulda-Radweg R12 til Spangenberg (ca. 8 km en vej).
Passagen af historisk bindingsværksbyMelsungen i mellemtiden følger Fulda-banen væk fra B83.
  • Sceneby Melsungen - Selvom du ikke bliver her, skal du i det mindste se nærmere på den bindingsværks gamle bydel mellem Bartenwetzerbrücke og markedspladsen. Gastronomi inviterer dig til at stoppe i gågaden. Vartegn for Melsungen er bindingsværksrådhuset, som naturligvis findes på markedspladsen. Forbindelsen til den videre rejse tilbyder også Chattengau-Fulda-Weg R12.
- Cykelparkering og toilet i Melsungen: I den nordlige del af "Am Sand" besøgende parkeringsplads ved 1 der er cykelkasser til hærværk og tyverisikker opbevaring af cykler med bagage. Herfra er det kun få skridt til Bartenwetzerbrücke og markedspladsen med rådhuset. Parkeringsgebyr: 50 cent i 24 timer, som skal betales i parkeringsmaskinen. Parkeringsbilletten deponeres derefter indefra i et vindue på kassen som en kvittering (07-2010). Der er også en på parkeringspladsen offentligt toilet. Et andet toilet er på den nordlige side af rådhuset.

Cykeltov

Cykelbanen
Generelt billede af anlægget i Beiseförth

Unikt i Tyskland: den nye svævebane mellem Binsförth og Beiseförth

Det usædvanlige transportmiddel over Fulda har været i drift siden 21. maj 2009. Kabelfærgen åbner en ny, meget naturskøn del af R1 i Fulda-sløjfen mellem Binsförth og Beiseförth. Den meget farlige vej mellem Binsförth og Beiseförth på den vestlige Fuldaufer kan omgåes med den 50 m lange, muskeldrevne "cykelkabelbane". Der er også en stejl bakketop på gaden, som ikke længere skal erobres. Den nye attraktion 2 Cykeltov) blev bygget som erstatning for en planlagt cykelbro over Fulda, som ville have kostet betydeligt mere (€ 750.000). En cykelsti på hovedvejen på den østlige bred ville have været betydeligt dyrere end svævebanen. Systemet kostede de nærliggende samfund Morschen og Malsfeld i alt 134.000 euro. [1] Staten Hesse overtog 70% af omkostningerne som tilskud.

Forresten er jernbanens officielle navn "Seilfähre". I medierne og blandt cyklister har imidlertid navnet "cykelkabelbane" etableret sig. Systemet er også under dette udtryk i Wikipedia beskrevet.

Driftsvejledning til jernbanen (kan læses i den maksimale billedforstørrelse)

Funktion og betjening: Gondolen i den frit tilgængelige selvbetjeningslift kan rumme 4 personer hver med en cykel. Transportkurven har en mekanisk overbelastningsbeskyttelsesanordning, der blokerer skinnen, når den belastes med mere end 400 kg. Der er også installeret en alarmopkaldsalarm i nacellen, som kan bruges til at advare et servicepunkt, der er bemandet døgnet rundt. Et mobiltelefonnummer, der kan ringes til i en nødsituation, gives også. Turen over Fulda i en højde på 1,5 til 2 m tager cirka 5 minutter, hvor gondolen skal flyttes frem af to passagerer ved hjælp af en håndsving. Ifølge Christian Schäffer fra ingeniørkontoret Intium er rekorden 3 minutter (men så gør skuldrene ondt)[2]. Men hvis du er uheldig, skal du først hente den tomme gondol fra den anden bank ved hjælp af håndsvinget (så har du brug for mere end 5 minutter til passagen).

Der kræves større magtanvendelse til selve passagen. Dette gælder især hvis du foretager krydset som individ. Ifølge en pressemeddelelse fra NordHessen Touristik skal der udøves et tryk på ca. 15 kg på krumtapene.[3] Når gondolen er fuld, er krumtap ret kedelig. Problemer forårsagede nogle problemer i 2009 med koblingerne af de to drivsvinge i nacellen. Vevene måtte trækkes mod kroppen for at de kunne klikke på plads. Sving og træk mod kroppen på samme tid var ikke ligefrem ergonomisk. Ved drejning koblede kranken sig ud, og du blev til plads. Derefter var du nødt til at genaktivere kranken. I 2010 var på nettet nye krumtap i form af svinghjul Installeret. Det vides ikke, om dette har løst ovenstående problemer. Du svinger dig selv "næsten ihjel" på de nye hjul. Der mangler et gearskift.

Ellers er det meget let at svinge i begyndelsen af ​​passagen, da rebets bære reb svækker lidt. For at gøre dette skal du bruge mere magt på den anden bank til at gå op ad bakke igen. Forresten kan erfaringer fra brugere af jernbanen også findes her på diskussionssiden.

Svævebanen blev planlagt og bygget af Intium-ingeniørkontoret i Melsungen sammen med svævebanespecialister fra Østrig (virksomheden Reisch) samt firmaet Metallbau-Schmidt fra Malsfeld.

Driftstider: Svævebanen kan bruges fra 1. april til 1. november i løbet af dagen bruges. Brug er ikke tilladt under tordenvejr, storme, kraftig tåge og oversvømmelse. Både på Fulda har ret til at gå. På den modsatte bred kan du se et tegn med en vandret bjælke. Hvis stangen er i vandet, kan sporet muligvis ikke bruges på grund af oversvømmelse. Hvis den anden bank ikke kan ses i meget tåge, er der også et forbud mod brug.

Hvis vejret er godt til udflugter i weekenden, kan der være længere ventetider på anlægget. Hvis du har travlt, kan du selvfølgelig fortsætte med at bruge vejen. Hvis du kommer fra Binsförth, kan du let skifte til gaden i tilfælde af ventetid eller højt vand og dermed omgå systemet. Hvis du kommer fra Beiseförth, skal du køre cirka 1,3 km tilbage, hvis systemet er ude af drift under højt vand.

Melsungen - kassel: ca. 40 km

Scenestart Melsungen Bartenwetzer Bridge. Bronzefiguren til højre er en af ​​de to Bartenwetzer-statuer, der findes på sandstensbuebroen bygget i 1595/96 på bare 1 1/4 år. I middelalderen levede mange mennesker fra Melsung fra skovhugst. Skovhuggerne slibede deres "skæg" (mellemhøjtysk betegnelse for økse eller hatchet), når de gik på arbejde på broen om morgenen. Hakene i denne aktivitet kan stadig ses i dag i broens bløde sandsten. Den historiske Fulda-bro i Melsungen kaldes nu passende "Bartenwetzerbrücke". Udtrykket "Bartwetzer" bruges stadig i dag som et kaldenavn for indbyggerne i byen Melsungen. I øvrigt vises et symbol på Bartenwetzer også op i Melsung rådhus hver dag kl. 12 og 18.
Bygget med en masse kærlighed: "Speckenplatz" rasteplads nær Büchenwerra
Udsigt over den imponerende buede bro over jernbanen nær Guntershausen.
Mellem Guntershausen og Dittershausen-Dennhausen: smuk sti ved floden i rebound-skråningen stort set væk fra trafikstøj.
Karlsaue: Sommer på orangeriet
Fulda nær Kassel: Udsigt fra wirebroen; tilbage venstre rundkørsel med ølhave.

Melsungen - Kassel-ruten kan let dækkes på en halv dag. Så du kan let komme til Hann. Kør gennem Münden. Ellers er der stadig tid til at besøge Kassel om eftermiddagen. Men hvis du virkelig vil lære Kassel at kende, skal du bruge mindst en dags ophold. Indlæs i Kassel Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe og Museumslandskab at besøge.

Selve ruteoverfladen er helt dækket af vejcykelvenligt fortov (90% asfalt). Stierne er dog ikke altid fri for trafik. Imidlertid er motorkøretøjstrafikken meget begrænset på disse sektioner.

I "dårligt vejr" kan du skifte til det nærliggende tog uden problemer (5 togstop tæt på ruten: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen og Rengershausen). Kassel-Melsungen regiotram linje og Cantus linje Kassel-Fulda (hvor Cantus stopper ikke altid på alle mindre togstationer). Du kan dog tage din cykel med dig gratis på begge linjer.

  • 2 Melsungen Bartenwetzer Bridge - Start på scenen.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Centrum af Melsungen er tilbage på cykelstien langs B 83. Et skilt annoncerer 37 km til Kassel herfra. Så langt som Röhrenfurth ledsager Fulda cykelsti den stærkt anvendte føderale vej. I Röhrenfurth er der en jernbaneforbindelse til Regiotram uden for ruten.
Efter krydsning under Fulda-broen på B 83 3 (Forsigtig: urimelig kurve ved broen) i Röhrenfurth aftar imidlertid trafikstøjen. Nu er det væk fra hovedvejen på den lille tilbagelagte distriktsvej til landsbyen Loshausen, som allerede ligger på niveauet Körle (ca. 3,5 km vej uden cykelsti).
  • 4 Fulda Bridge i Loshausen Korn - Til togstationen Körle drej til højre over broen (placeret uden for ruten)
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fra Loshausen bliver ruten igen trafikfri i 2 km på en asfaltfarmvej til Wagenfurth. i Bindingsværkslandsby Wagenfurth inviterer en pæn lille Bindingsværkskirke at stoppe 5 . Afhængigt af den bygningstype, der bruges som fundament, er dette den mindste kirke i Hesse (baggrund mere her). Hvis du vil, kan du hente nøglerne i landsbyen og også besøge indersiden af ​​den lille kirke (oplysninger om dette er "bogført" på kirkedøren).
Før Fulda-sløjfen nær Guxhagen indeholder ruten endnu en gang en virkelig "sporty" bakke (omkring 10% med omkring 40 meters højde). Dette er på den følgende 2 km lange amtsvej mellem Wagenfurt og Grebenau 6 at finde.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bag Grebenau er det naturskønt på trafikfrie asfaltstier i Bulla bue Büchenwerra. Cykelstien krydser floden på en filigran stålbjælkebro. I Büchenwerra er der udflugtsrestauranter og en campingplads. Du kan også finde her i området omkring vejbroen 7 det pænt plejede hvileområde "Speckenplatz" (med ly og bænke; se for detaljeret information her i HNA Regiowiki).
Guxhagen nås nu trafikfri på asfalt.
  • 8 Guxhagen - Hvis du vil, kan du tage en omvej til den anden side af floden via Fulda-broen tidligere kloster Guxhagen gør. Her husker hun Breitenau-mindesmærke med en udstilling om nazitiden, hvor en koncentrationslejr blev anbragt i klosteret. Der er også en jernbaneforbindelse til togene til Kassel i landsbyen.
Forkortelse Fuldschleife Büchenwerrea? Det Fulda løkke syd for Guxhagen kan bruges af cyklister i en fart Grebenau forkortet via B 83. Dette er dog en stejl bakke (ca. 10%). Dette skal være på en - 1,5 km lang, meget travl vej blive besejret. OBS: Motorvejs slipvej, som også bruges meget ofte af lastbiler, har den ingen cykelsti. Der er også kun en meget smal sti (omkring 60-70 cm bred) for fodgængere. Dette løber fast mellem gelænderet og gelænderet på støttemuren på dalsiden. At skubbe et hjul er her ikke muligt.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Nord for Guxhagen bliver R 1 en mere efter krydsning under motorvej A 7 virkelig attraktiv flodcykelsti. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
  • 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
  • 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
  • 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
  • 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)

Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km

Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.

Der R 1 zwischen Kassel und Hann. Münden
Speele an der Fulda
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".

Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.

Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.

Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.

Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die Weserliedanlage mit Talblick: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.

Etappenziel Hann. Münden

Hann. Münden: Marktplatz mit Rathaus

Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.

→ Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km

Hann. Münden - Oberweser
Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
Jagdschloss Veckerhagen
Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder
Oberweser - Bad Karlshafen
Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte

Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
  • 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
  • 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
  • 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
  • 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
  • 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
Panorama: Du kannst das Bild horizontal scrollen.
Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluß.
Image:Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg
Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluß.

Streckenbezogene Tourenvorschläge

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.

Ausflüge

Fuldamündung am Weserursprung
Blick auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...

Literatur- und Kartenhinweise

Bücher und Karten

  • Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
  • Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
  • Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
  • Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
  • 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.

Digitale Karten & Literatur

Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:

  • Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki

Einzelnachweise

  1. ↑Artikel in der FAZ vom 20. Mai 2009
  2. ↑Artikel SPIEGELONLINE vom 20. Mai 2009
  3. ↑ Pressemeldung von NordHessen Touristik vom 16.06.2009

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.