Weser-Harz-Heide-Radweg - Weser-Harz-Heide-Radweg

Vejviser ved togstationen i Hann. Münden

Cykelruten med det akavede navn "Weser-Harz-Heide-Radfernweg" begynder i Hann. Münden ved oprindelsen af Weser; herfra fører det over Goettingen, Eichsfeld, den harpiks og forlandet til efter Luneburg i det kendte Lueneburg Heath.

Ruteprofil

Længde: 409 km

Skiltning: Sketchy. Rektangulær vejskilte med indsatslogo - det kan forveksles med de mellemliggende skilte på andre ruter.

Pister: En første opstigning kan findes lige i starten af ruten fra Wesertal op til Dransfeld, så går det først ned ad bakken på Dransfeld rampe til Goettingen stort set endnu længere bortset fra den lille bakke ved Nesselrödener Warte foran Duderstadt. Efter Duderstadt bliver det kuperet, og i Harzen har ruten en meget krævende højdeprofil. I store dele løber ruten imidlertid mellem Goslar og Hann. Münden over i alt fire tidligere jernbanelinjer, så det i det mindste i disse sektioner er stort set fladt. I den nordlige del af Goslar ruten er næsten udelukkende flad til kun let kuperet.

Sti tilstand: ofte asfaltveje, men der er også grusafsnit på landeveje og skovveje

Trafikbelastning: langt mere end halvdelen af ruten er bilfri

Egnet cykel: Bedste touringcykler med slidbanedæk og gearskift, der er velegnet til bjergbrug

Families egnethed: Givet i sektioner, fx om de sektioner, der kører på tidligere jernbanelinjer.

Integreret egnethed: Detaljeret information er kun tilgængelig i begrænset omfang i nogle få sektioner

baggrund

Cykelstien er angivet som rute N5 i Niedersachsen-netværket.

er på vej

Offentlig transport

Vigtige indgangspunkter med tog på ruten er Hann. Münden, Goettingen, Goslar, Braunschweig, Uelzen og Luneburg.

På cykel

I Hann. De tre kendte ruter slutter i Münden Fulda cykelsti, Werratal cykelsti og Weser cykelsti. De to første kommer fra syd, den sidste fra nord. Møderne i Göttingen Leine-Heide cykelsti på Weser-Harz-Heide-Radweg. På West Harz er der adskillige kryds med den cirkulære Harz-rute og senere med Iron Curtain Trail.

På gaden

Rutebeskrivelse med seværdigheder

Den tilknyttede OSM-forhold bruges.

Hann. Münden - Göttingen (33 km)

Cykelsti i Schedetal

Hann. Münden. Ved sammenløbet af Werra og Fulda til Weser mødes også Werra cykelsti og Fulda cykelsti. Weser-Harz-Heide-Radweg fører sammen med den i Hann. Münden, Weser-cykelstien begynder langs den østlige bred af Weser til Gimte.

Giv mig. Weser-Harz-Heide-Radweg siger farvel til Weser og Weser cykelstier og fører nu opad, fra slutningen af landsbyen på den ledsagende cykelsti på sidevejen. Cykelstien løber altid tæt på Dransfeld rampen, en nedlagt del af Hannover sydlige jernbane Retning Hoher Hagen.

Volkmarshausen. Fra nu af fører cykelstien først på den ledsagende cykelsti på B3 og skifter derefter til siden af vejen (Forsigtig, dårlig indsigt i gaden!) og på din egen rute gennem Schedetal opad. Nord for Volkmarshausen er det værd at tage en omvej til den tidligere jernbanelinje, som ligger lidt uden for cykelstien. Her er den gamle 400 m lange Volkmarshausen-tunnel bevaret. Du kan endda bruge GPS til at søge efter cachen inde i tunnelen.

Opstigning til Hohe Hagen

Scheden / Oberscheden. Cykelstien fører noget omvej gennem stedet. Hvis du bare vil passere det, finder du automatisk den direkte rute efter en kort undersøgelse af kortet. Jernbanens rute er stadig bevaret her, nogle spor er stadig på plads. Cykelstien fører oprindeligt langs ruten, senere på jernbanelinjen til Gut Wellersen. På den sidste strækning til Dransfeld bruger vi cykelstien parallelt med B3.

Dransfeld. Det Hohe Hagen var en del af Weser-Harz-Heide-Radweg, indtil jernbanecykelstien mellem Scheden og Dransfeld blev udvidet. Topmødet kan nås via en omvej fra Dransfeld. For at gøre dette skal vi dreje til Hohe-Hagen-Straße kort før rundkørslen i slutningen af byen og følge vejens forløb. Selv efter Dransfeld er der næppe noget tilbage at se af den gamle jernbanelinje. Den faktiske cykelsti fører parallelt med B3 øst for Dransfeld, kort derefter drejer man til højre fra hovedvejen og løber derefter i nogen afstand, men stort set parallelt med den sydlige del af B3. Vi passerer Varmissen og Klein Wiershausen og kører en kort afstand på cykelstien forbi hovedvejen forbi busstoppestedet "Rischenkrug". Derefter er det nu endelig på den bevarede jernbanelinje først død lige gennem den såkaldte Groner Holz. Fra nu af ruller du næsten kontinuerligt ned mod Leinetal. Efter skoven kan du allerede se Göttingen ligge i dalen. Imidlertid gør jernbanelinjen stadig en stor 180 ° kurve rundt om den lille by Groß Ellershausen. Denne kurve var nødvendig, da jernbanelinjen blev lagt, så togene i retning af Dransfeld kunne klare højdeforskellene

Efter at have forladt Groner Holz går den ned i Leinetal

På den gamle jernbanelinje nær Groß Ellershausen

Gross Ellershausen. Stedet er omgået i en bred bue, B3 køres under en gang, derefter senere i landsbyen ved et trafiklys. I Groß Ellershausen finder du et bageri og forskellige gastronomiske tilbud. Derefter fortsætter du på den gamle jernbanedijk mod Göttingen, hvor du også krydser Autobahn 7.

Goettingen. På dæmningen af den gamle jernbanelinje (for det meste fin grus) kommer du ind i Göttingen og skal først krydse en omfartsvej på et forvirrende sted. Derefter går det let ned ad asfaltstien, først er der en bolig i Grone-distriktet til venstre (Forsigtig: børn, der leger og hunde, der løber frit, krydser ofte stien med det samme)derefter senere den gamle bykirkegård. Til højre er den gamle dæmning af Dransfeld-rampen, bagved ICE-sporene fra højhastighedslinjen Hannover-Würzburg. Den smalle fod- / cykelsti slutter ved Jheringstraße, drej her til højre ad cykelstien til næste trafiklys, kryds derefter gaden til venstre. Du møder den ved den umiddelbart efterfølgende lille Leine-bro Leine-Heide cykelsti. For at følge dette skal du dreje til højre inden broen mod syd i retning af Rosdorf / Niedernjesa. Cykelsti i snor, delvis asfalt (mange rodbrud), så også fin grus. For at komme til byens centrum krydser vi broen og følger vejens gang.

Göttingen - Duderstadt (37 km)

Først og fremmest: De, der er fortrolige med området, undrer sig over betydningen af den omvejede rute fra Göttingen via Niedernjesa og Reinhausen til Diemarden. Det er meget kortere - selvom du så skal kigge efter noget. For at gøre dette kører du en kort afstand fra Göttingen på cykelstien, der følger til venstre på B 27, følg derefter skiltene til Werderhof (Erdbeerhof) og kør derefter på den lille, smalle jernbanelinje fra den tidligere Gartetalbahn til Diemarden. Sparer højde, kilometer, men også den dejlige omvej over Wendebach-reservoiret (som også drænes og genopbygges i slutningen af 2014). Rutebeskrivelsen for den officielle rute følger.

Rosdorf. Uden for byen fra Göttingen mod syd kører du på samme rute som Leineradweg gennem det lokale rekreative område ved Kiessee, hvor der nysgerrigt også er vejskilte til fodgængere (dvs. cykling forbudt) og tegn på langdistance cykelsti findes på samme rute) og drej derefter til højre ved Leine-dammen gennem markerne (grus / asfalt) til Rosdorf. Drej til venstre ad gaden Ved Flüthedamm, venstre cykelsti. Ved trafiklys på højre side, cykelsti på jernbanelinjen og derefter venstre til næste trafiklys. Efter at have krydset gaden, drej til højre ad en asfaltfarmvej gennem markerne. Muligvis lukkede barrierer, som er vanskelige at passere med trefeltshold / børnetrailere eller trikes.

Niedernjesa. I slutningen af gårdsvejen adskiller Weser-Harz-Heide-Radweg og Leine-Heide-Radweg, den tidligere drejer til venstre over Leinebrücke til Niedernjesa. Smal by igennem uden en cykelsti. Stig op til den føderale vej 27, kryds den ved trafiklysene og drej til højre på den venstre cykelsti på den føderale vej. I den følgende depression, drej til venstre ad gårdsvejen til Wendebach-reservoiret.

Wendebach reservoir. På en stille gårdvej går den op ad bakken til niveauet for den stadig eksisterende dæmning (til højre), derefter går den tilbage ned til søen. Wendebach-reservoiret er et lokalt rekreativt område for Göttingen, når vejret var godt, var der en masse aktivitet her, indtil søen blev lukket, efterfulgt af DLRG-badetilsyn og en lille kiosk. Solbadning græsplæner og en svømmetur i søen var ideelle til en pause. I den nordvestlige ende fører cykelstien rundt om søen og derefter gennem den smalle, stille Wendebach-dal på en tofelts betonpladesti længere mod øst til Reinhausen.

Reinhausen. Reinhausen berøres kun kort ved rundkørslen i den vestlige udkant, her går man rundt i rundkørslen og kører op ad bakke på højre cykelsti mod Diemarden. En lille opstigning skal mestres, så har du en smuk udsigt mod vest mod Leinetal og til Diemarden, som ligger i Gartetal. Fortsæt ned ad bakke på cykelstien. Cykelstien ender ved indgangen til Diemarden.

Rekonstrueret godsskur på Gartetalbahnhof Klein Lengden, i dag et hvilested

Diemarden. Diemarden køres igennem på hovedgaden (Reinhäuser Straße / Lange Straße) uden cykelsti. For enden af landsbyen i retning af Klein Lengden er der endnu en cykelsti på højre side. Mindre end 1 km efter at have forladt landsbyen ligger den tidligere Klein Lengden togstation foran en sving. Den tidligere fragtstald på stationen blev rekonstrueret og fungerer nu som et ly med et hvilested for cyklister. Inde er der en lille udstilling om stationens historie. Bøj dig nu ned ad den vej, der fører til den tværgående, travle L574, grenledningen Göttingen-Duderstadt.

Klein Lengden. Hvis du vil gå til Klein Lengden (supermarked), skal du køre lige ud over krydset. Cykelstien drejer til højre ad den cykelsti, der ledsager den til højre, og rører ikke ved Klein Lengden. Fortsæt til næste lille kryds, drej til højre her mod skoven. (Den smalle gangsti / cykelsti, der fortsætter på landevejen, slutter kort efter ved havemøllen. Det anbefales ikke at køre på den følgende snoede landevej uden en cykelsti.) Cykelstien fører nu på skiftende stier (fin grus og skov stier med korte stigninger) forbi landevejen ved Wittmarshof-kapellet og på betonplader til Benniehausen.

I havedalen øst for Benniehausen

Benniehausen. Kør helt igennem gaden, der fører ind i landsbyen, drej til højre for enden og derefter straks til venstre igen i op ad bakke. Du forlader stedet igen på en lille gårdsvej. I den følgende depression ved broen kan det være meget mudret efter nedbør, der tilrådes forsigtighed, og du skal dreje til venstre straks derefter. På en ujævn, brolagt, smal sti går den nu over en lille træbro over haven i retning af landevejen, som du følger et par 100 m på cykelstien, der ledsager den til højre. Ved den første gård i Wöllmarshausen fører stien lidt væk fra landevejen på den gamle jernbanebro over haven.

Woellmarshausen. Stedet køres mest fornuftigt igennem på Gottfried-Bürger-Straße (ingen cykelsti), men der er også en lille, ujævn cykelsti over denne gade. I begyndelsen af den følgende bøjning er cykelstien skiltet, og drejer fra vejen til højre, følg disse skilte. Kør roligt over haven, der er også et hvileområde. I slutningen af gaden drej til højre ad landevejen til Rittmarshausen. Hvis du ikke kører med små, selvcyklende børn og vil undgå trafikken, bør du undgå cykelstien over vejen - den er i en forfærdelig tilstand. Ved indgangen til Rittmarshausen kan / skal du skifte til cykelstien på venstre side af vejen - kurven gør dette (endnu en gang) til en usikker sag.

Rittmarshausen. Drej til venstre ved det første kryds. Apotek, pengeautomat, butikker i byen. Følg nu vejen gennem landsbyen og længere ind i markerne. Stigende stigning til den skovklædte højderyg, som du endelig cykler igennem i højden i ca. 500 m. I den anden ende af skoven ligger Nesselrödener Warte med en lille campingplads på bakketoppen. Det går ned ad en stejl nedstigning (modkørende trafik må forventes!). På landevejen skal du dreje til venstre ad den medfølgende cykelsti til venstre, hvor du kører til Nesselröden.

Brændenælder. Bliv på den prioriterede vej (Untere Straße, drej derefter til højre Nathestraße), selvom afvigende cykelruteinstruktioner forsøger at sende dig gennem boligområderne. På stedet restauranter og butikker (bageri). For enden af landsbyen på højre side af den ledsagende cykelsti skal du løbende følge denne på L 569 til Westerode.

Westerode er et inkorporeret distrikt i Duderstadt. I en zigzag føres man gennem boligområder, hvilket er fordelagtigt i forhold til den travle bytrafik. Efter at have forladt byen på den ledsagende cykelsti på landevejen til rundkørslen, skal du lade den være på den modsatte side (mod centrum / hospitalet).

Stien fører forbi rådhuset og St. Cyriakus i Duderstadt

Duderstadt. På Göttinger Strasse forbi hospitalet ind i byen. Kryds trafiklys T-krydset og trafiklyskrydset ligeud, du kan allerede se Westerturm ved det andet kryds. Gå under Westertor ind i den gamle bydel, men det er værd at tage et første stop ved Westertor for at besøge West gate ensembler til byens historie. Ved St. Servatius kirke, drej til venstre ind i Marktstrasse. Der er adskillige gastronomiske tilbud her, herunder et hotel midt i byen. Der er også en bred vifte af indkøb. Marktstrasse køres en gang igennem forbi rådhuset og St. Cyriakus, som hver giver yderligere muligheder for sightseeing. Stedet forlades derefter igen via Obertorstraße, Adenauerring og Rote-Warte-Straße.

Duderstadt - Osterode (39 km)

Asfalteret cykelsti nær Brochthausen bag Duderstadt

Rød ventetid. Rote Warte er en bosættelse med forfriskningsstop, som ligger direkte på statsvejen 531 og dens cykelsti. Her kan du også tage en omvej til Heinz Sielmann Nature Experience Center blive lavet. Cykelruten fortsætter langs statsvejen. Hvis det er for "let" for dig, kan du også køre op til højre lige bag bosættelsen til den tidligere indre-tyske grænse og (i Thüringen) på den tidligere DDR-kolonnesti til Zwinge.

Fuhrbach. Brochthausen. Disse steder passeres, bag byens afkørsler fortsætter på cykelstien langs statsvejen.

hylse. Kort før Thüringer Zwinge drejer du til venstre (for at blive i Niedersachsen) ind i de tilsyneladende endeløse marker. Du kan også køre 250 meter længere ad statsvejen til Zwinge. På vej til Rhumspringe kører du altid inden for synsvidde af den tidligere jernbanelinje Herzberg - Bleicherode, på den sidste sektion endda lige ved siden af den.

Hilkerode i sig selv vil ikke ske. Det kan nås ved at køre 200 meter på statsvejen 530 i retning af Duderstadt. Fra krydset til Hilkerode løber langdistance cykelstien nu langs den tidligere jernbanelinje. Hilkerode genkender hurtigt brudpunktet, stadig i sin oprindelige tilstand. Distriktet Osterode nås og forlades hurtigt igen. Kort før Rhumspringe kan du se et spor forgrene sig til højre i buskene. Det forbandt Schickert-værkerne og papirfabrikken med jernbanelinjen. Du er tilbage i Göttingen-distriktet.

I Rotenberg-området kører WHH stort set på den tidligere jernbanelinje Herzberg - Bleicherode. I området Rhumspringe er der imidlertid et hul, så Rhumeviadukten skal besøges via en omvej.

Hop rundt. Der er tre muligheder:
- Når du har nået stedet, forlader du jernbanelinjen og kører på Duderstädter Straße og hovedvejen (tidligere byby, tidligere L 530) gennem byen, over Rhume ("Mühlenbrücke") og stejlt op ad Mühlenberg indtil du kommer tilbage og nåede dæmningen. Dette er den skiltede metode.
- Hvis du går lige foran møllebroen gennem byens centrum og forbi sportsbanen, når du Rhume forår (se nedenunder).
- Alternativt kan du fra indgangen til byen gå parallelt med jernbanelinjen, forbi togstationen (hvor der stadig er spor) og derefter en lille vej på L 530. Du kan se den mægtige jernbaneviadukt over Rhume. Hvis du derefter kører ind i Dammstraße, når du jernbanevæggen igen og kan cykle direkte mod Herzberg.

Rhuma hoppe er den nordlige spids af Rhumspringes, men er allerede i distriktet Osterode og hører dermed til Herzberg. Også i kommunen Herzberg er også Rhume forårsom kan nås fra jernbanecykelstien eller fra Rhumspringer-sportspladsen, afmærket; det er en af de tre største kilder i Europa og har foruden flere udsigtsplatforme også en kiosk.

Poehlde. Når man kommer på jernbanecykelstien, efter at have krydset de “naturlige bladtunneler” på Rotenberg, går den lige gennem Pöhlde, så man ikke kan se mere end den tidligere togstation. Den følgende del af ruten er mere solrig end den foregående del.

L 530 i Herzberg med en cykelsti langs vejen

Herzberg am Harz køres ganske direkte igennem: Kort før den tidligere jernbanelinje slutter sig til Herzberg stationens sporfelt, forlader du den blide jernbanelinje og bliver straks konfronteret med en kort stigning. Efter at have krydset sporfeltet skal du følge cykelstien L 530 (Duderstädter Straße; Bahnhofsstraße). Hovedstationen passeres, du krydser (igen) den udvidede B 27 og kører ned ad den gamle B 27 (Göttinger Straße). Du krydser den udvidede B 243 og følger den gamle B 243 parallelt med den (Poststrasse) og kører derefter langs den udvidede hovedvej på den parallelle cykelsti. Hvis du vil, skal du tage en omvej til den nærliggende Herzberg Slot og Juessee gør. Inden starten på den autobahnlignende Westharz Schnellstraße skal du krydse firesporet gade igen ved det sidste trafiklys og derefter følge den gamle B 243 (Osteroder Straße; Geißkleestraße; K 27) og forlade byen på den samme.

Ash hytte er ved skæringspunktet mellem K 27 (tidligere B 243) og K 7 og køres igennem på den mest direkte måde. OBS: Krydsende trafik har prioritet i dag!
Papenhöhe er et feltnavn. I dette område drejer du fra den gamle hovedvej, krydser under motorvejen og følger delvist den tidligere vej. Du kommer til den tidligere restaurant Papenhöheog kører langs "Westharz-ruten" (Herzberg-Seesen-jernbanelinjen) gennem et myrlandskab ("Teufelsbad"). Den første forsmag af Harzen kommer op med en skråning til industriparken Osterode-Leege. I begyndelsen af landsbyen når du den gamle B 243 igen. Hvis du har den "hurtig", skal du ikke engang forlade den gamle B 243 ved Papenhöhe.

Osterode am Harz. Osterode-Leege køres igennem til byens centrum på den gamle B 243. Nu kan du enten gå direkte til Scheerenberger Straße via Waldstraße og Bleichestelle eller (skiltet) efter en omvej gennem bymidten til Freiheiter Kreisel. Her har du den sidste mulighed for at omgå Harzen på den gamle B 243 eller køre på den gamle B 241 eller den gamle Harzstraße direkte til Clausthal og videre til Goslar. Fra rundkørslen fører Scheerenberger Strasse med WHH i retning af Sösetalsperre.

Osterode-Clausthal-Zellerfeld (32 km)

Dette er den stejleste del af hele Weser-Harz-Heide-Radweg og mest krævende for uerfarne cyklister.

Scheerenberger Straße, som er skiltet som B 498, fører til Eulenburg (Bowlingcenter og campingplads) over. Lidt længere på cykelstien på B 498 ender, så herfra går den stejlt op ad bakken til dæmningen Sösetalsperre går. Det vil blive omgået sydpå.

Riefensbeek nås og køres igennem via B 498.

Slagge kommer næsten lige bag det. I stedet for at køre direkte på B 498 til Dammhaus fortsætter du gennem Sösetal. Ved krydset mellem Morgenbrodtstaler-grøften anvendes skråningsarmene. For første gang siden Göttingen skal du køre længere på asfalterede veje.

Dam hus er omgået.

Altenau påvirkes, når du har passeret hyttedammen (en del af den øvre Harz vandhylde). Du kan gå ned i landsbyen, men du skal op igen. Når man passerer stationen, bruges ruten fra den tidligere "Innerstetalbahn" til Zellerfeld; Men hvis du tænker på de smukke jernbanecykelstier som før, bliver du for tiden skuffet.

Clausthal-Zellerfeld

Clausthal-Zellerfeld-Goslar (33 km)

Vild mand. Herfra går det igen på Innerstetalbahn, denne gang udvidet pænt, kun ned ad Innerstetal.

Lautenthal. Her afbrydes jernbanelinjen kort, men efter landsbyen fortsætter den igen.

Wolfshagen i Harzen

Goslar

Goslar - Wolfenbüttel (44 km)

Efter det bjergrige terræn i Harz-bjergene er det nu næsten fladt.

Jerstedt

Dörnten

Liebenburg

Cykelsti nord for Börßum

Börßum. Du passerer Börßum i den vestlige udkant. Efter skift over broen fortsætter cykelstien nu på den vestlige bred af Oker og kort tid senere også Kanal Ilsehenter en lille flod, der kommer fra Hornburg. (Hvis du vil fortsætte i denne retning: I Börßum er der en kort tværforbindelse til den, der løber meget tæt her Jerntæppesti. Et GPS-spor til den korte forbindelse kan findes i Cykeltur wiki.) Weser-Harz-Heide-Radweg fører nu godt to kilometer på grusveje på Oker gennem markerne, indtil den bøjer mod vest ved Dorstadt og fører ind i landsbyen. På højre side af cykelstien går den ad landevejen gennem Ohrum og Halchter til Wolfenbüttel.

Slot i Wolfenbüttel

Wolfenbüttel. På hovedvejen kommer du til Wolfenbüttel, ved det første store kryds drejer du til højre, kort på samme rute som Berlin-Hameln langdistance cykelrute. Men efter 100 m krydser du Oker og kort derefter skal du dreje til højre for at passere under hovedvejen (var lidt svært at finde i 2010). Derefter fører cykelstien stille gennem grønne områder langs Oker, bøjer en gang til venstre og fortsætter gennem grønne områder derefter på gaden Harz gate væg I byen. Lige i Bahnhofstrasse, venstre i Schulwall, som du følger til slottet. Ved slottet drejer du til højre ind på Schlossplatz, lige frem i Lessingstrasse. Til venstre er Herzog-August-Bibliothek, som det er værd at se. For enden af Lessingstrasse skal du passere en parkeringsplads til højre, krydse en lille bro og dreje til venstre ad cykelstien gennem de grønne områder, først langs Oker igen.