Ulstertal cykelsti - Ulstertal-Radweg

Ser over Ulster efter Geisa

Ulster er en biflod til Werra. Det opstår i det høje Rhön Nord-øst for Gersfeld inden forRøde hede. På Philippsthal (Werra) floden løber ud i Werra.

Cykelstien med samme navn løber langs floden.

Ruteprofil

Skilte til cykelstierne Rhön og Ulstertal i Philippsthal (Werra)
  • Længde: ca. 55 km
  • Skiltning: store mellemskilte med rute-logo. Desværre er skiltene ikke altid sat op for at beskytte mod proceduren. Som regel fungerer orienteringen dog.
  • Pister:Over fra Hilders eller Tann har Ulstertal cykelsti adskillige mere udfordrende bakker. Fra Tann er ruten stort set flad. Indkørslen fra Wüstensachsen til Roten Moor er krævende (ca. 250 til 300 m fra Wüstensachsen).
  • Sti tilstand: stort set brolagt, kun i området ved den tidligere grænse under Wenigentaft er der et par kilometer grusveje. Ellers er kun indkørslen fra Wüstensachsen til Ulsterquelle gruset (delvis grov grusvej).
  • Trafikbelastning: ofte trafikfri, men i nogle tilfælde bruges mindre travle lokale veje.
  • Egnet cykel: Cykel med bagskifter velegnet til bjergbrug; Men mindst et 7-trins navgear, et 3-trins nav er ikke tilstrækkeligt, da der er adskillige stigninger større end 10%.
  • Families egnethed: Stien mellem Tann og Vacha er velegnet til familier.
  • Integreret egnethed:
  1. Anbefalet til inline skiløbere er sektionen Buttlar - Geisa (Ca. 4 km; com. Cykel og gangsti på hovedvejen; undertiden lidt ru overflade).
  2. Du kan også skate mellem Geisa og Tann (ca. 8 km) (delvist gode asfaltflader). Ruten indeholder dog større bakker, gennemgange (inklusive Schleid) og sektioner på lokale veje (Schleid-Geisa). Ideel adgang til ruten: parkeringsplads på B 278 mellem Günthers eller Schlitzhausen og Tann (Rhön). Her krydser cykelstien hovedvejen.

baggrund

Den gamle togstation i Pferdsdorf / Rhön på Ulstertal cykelsti
Et gammelt bufferstop ved Ulstertalbahn nær Wenigentaft

Ulstertal-cykelstien kører delvist på jernbanelinjen til den tidligere Ulstertal-jernbane. Relikvierne fra den gamle jernbanelinje kan stadig findes på mange punkter. Ikke kun de tidligere togstationer, i dag for det meste beboelseshuse eller forfaldne bygninger, minder om den gamle jernbanelinje, i nogle sektioner er der også de rustne spor, tilgroet af frodig vegetation. På grund af placeringen i det tidligere DDR-grænseområde blev forbindelsen til linjen afbrudt (f.eks. Wenigentaft-Hünfeld). Dagens cykelrute skifter flere gange mellem Thüringen og Hesse. Især i "Ulstersack", en sløjfe fra Ulster i den tidligere grænseregion, er der bevaret en uberørt vegetation.

er på vej

Med tog

  • Med langdistance transport op til Fulda (Der er kun få IC-tog med cykler til stationen). I øvrigt er der kontinuerlige regionale forbindelser fra Kassel og Frankfurt til Fulda.
  • Fra Fulda derefter med Rhönbahn til Gersfeld op.

De, der ankommer med regionaltog fra retning Frankfurt eller Kassel, kan nå indgangspunkterne på Ulstertal-cykelstien fra Fulda eller Hünfeld relativt let på cykel, da jernbanecykelstierne Milseburgradweg og Kegelspielradweg uden stejle skråninger ind i Ulstertal.

Rhön-RadBus

På søndage og helligdage fra 1. maj til 3. oktober 2010 kører en fritidsbus med gratis cykeltransport fra Fulda langs den, det Milseburgradweg til Hilders, derfra op ad Ulstertal cykelsti, op til Wasserkuppe og tilbage til togstationen Gersfeld. · Rutekort · 2010 køreplanYderligere information se også: www.lng-fulda.de

På cykel

  • Rhön cykelsti løber langs hele ruten
  • Hess. Langdistance cykelrute R1: Fulda cykelrute

yderligere indgangsruter:

På gaden

  • er et godt udgangspunkt for dagsture i Ulstertal Tann (Rhön).

Rutebeskrivelse med seværdigheder

Ulster-foråret i juni 2007. Orkanen Kyriell havde hærget her i januar. I juni 2007 lå nogle af træerne stadig.

Bemærk: På de 9 nævnte lydpunkter kan du scanne QR-koden med din smartphone og derefter lytte til lydfilen under forudsætning af en fungerende internetforbindelse. Hvis du vil lytte til turen derhjemme, skal du gå til dette websted.

Hjørnepunkter på ruten

  • Indkørsel over Hess. Langdistance cykelrute R1 a Gersfeld til den røde hede (ca. 5 km med ca. 300 lodrette meter, delvis stejl rute). De stejle sektioner kører stort set på trafikfrie stier, så du let kan skubbe på cyklen.
→ Fra Gersfeld-Zentrum (ca. 500 m over havets overflade) skal du følge R 1 stejlt over en 12 til 15% hældning (via Hochstraße, en lille asfaltvej) op til landsbyen Mosbach på 640 m til tag en pause over landsbyen og nyd den panoramaudsigt, der tilbydes fra de åbne kamme. I nord er Wasserkuppe (950 m) for at se.
→ Fortsæt med at følge skiltene over asfalterede gårdsveje og en kort strækning på landevejen til "Schwedenwall" vandreparkeringsplads 750 m over havets overflade. De fleste af de lodrette målere er foreløbig her. Ifølge Openstreetmap er der et toilet på parkeringspladsen (i september 2012 dog ignoreret eller søgt efter).
→ Fra vandrernes parkeringsplads, efter at have krydset landevejen, klatrer stien moderat til skoven. Heroppe er det for det meste fladt eller kun lidt kuperet op til Rote Moor i en højde af 800 m. Grusveje i skoven var let tilgængelige i september 2011.
  • Rød hede - På den røde hede tilrådes det at forbinde cyklen til tilflugten i begyndelsen af ​​heden. Kørsel på Moorsteg er ikke tilladt. Den ca. 500 m lange gangbro fører på uklar jord gennem en karpatisk birkeskov til observationstårnet. Fra det lille tårn har du udsigt over de åbne, udhulede områder af heden og over til Heidelstein.
  • Ulster forår - ligger på den skovklædte nordlige skråning af Heidelstein i 815 m
→ 4,4 km ned ad bakke på smukke naturskønne stier mod Wüstensachsen. Nogle af grusveje er lidt grovere. De, der kan lide at gå ned ad bakke hurtigt, kan også bruge vejen. Ulstertal cykelsti krydser vejen igen i Wüstensachsen lokalitet.
→ over 9,1 km med flere mellemstigninger til Hilders. Ruten er helt asfalteret og stort set fri for trafik uden for byen.
→ 10,7 km i retning af Tann, krydset mellem Milseburgradweg og Hess. Langdistance cykelrute R3: Rhinen - Main - Kinzig i Aura
→ Fra Aura og fremad bruges en kuperet, men ikke særlig travl lokal vej i flere kilometer. Kort før Tann derefter en anden 1,5 km "Schrottradweg" på en travl vej. Derefter når du byområdet Tann via asfaltfarmveje. På denne gårdvej finder du nogle pladser, der inviterer dig til at tage en pause væk fra trafikstøj.
  • Fir (355 m) - det er værd at se den gamle bydel, som er lidt væk fra ruten op på bjerget. Der er et supermarked med egen forplejning lige på ruten (tegut). Der er forfriskninger i den gamle bydel.
→ 11 km komplet, for det meste let skrånende, med en let hældning imellem. Den tidligere rute til Ulstertalbahn bruges på længere ruter. Mellem Schleid og Geisa kører den på en moderat rejst lokal vej. På højre side af denne gade kan du finde et flot fotomotiv: en helligdom med en "hegn", der ligger malerisk under et træ. Den fritstående skorsten i dette område er også nysgerrig.
→ I Motzlar: lydpunkt 1: "Ofre for vilkårlig regering", handling skadedyr
→ I Schleid: Lydpunkt 2: "Tro i kriseår", Maria Schnee landsbykirke
  • Geisa (284 m) - bjergby med gammel by; Omvej til Point Alpha Border Museum muligt. Tip til dem, der kører op ad bakke: Det er bedst at forlade Ulster-cykelstien fra Wenigentaft og køre op "baglæns" på trafikfrie og næsten kontinuerligt asfalterede stier via Grüsselbach til Point Alpha. Denne rute er skiltet fra jernbanebroen på Kegelspielradweg vest for Wenigentaft. Fra Geisa er du derimod nødt til at bruge en 12% stejl, afhængigt af tid, nogle gange ret travl vej uden cykelstier (ca. 140 meter i højden). Denne vej er bedre til at gå ned ad bakke.
→ i Geisa: lydpunkter 3, 4 og 5: "Den vestligste by i østblokken", "De sødeste klokkerne ringer ikke" (byens sognekirke) og "Det hotteste punkt i den kolde krig" (Point Alpha)
Tips: I Geisa finder du en kombination af bænke til at hvile på den blå fodgængerbro over Ulster (kl 50 ° 42 ′ 51 ″ N.9 ° 57 ′ 10 ″ Ø). Hvis du vil besøge den smukke gamle by Geisa på bakken, kan du også låse din cykel her. Desværre er skæve parenteser ikke tilgængelige fra 09-2012. Forplejningsmuligheder for selvforplejere (supermarkeder REWE og tegut) findes her i det nærliggende industriområde på hovedvejen. Hvis du vil komme forbi, finder du det i den gamle bydel i Geisa.
→ 5,5 km kontinuerligt med en hældning på 0 - 2% til Buttlar på en cykelsti langs hovedvejen
→ i Buttlar: Lydpunkt 6: "Fra dødsstrimlen til livlinjen", renaturering af de næsten naturlige vandafsnit i den udrettede Ulster
→ 2,5 km på en udviklet del af jernbanelinjen Ulstertalbahn. Brug af stålstålbroen over Ulster.
→ Lidt: lydpunkt 7: "Den glemte togstation"
→ Naturskøn 11 km gennem dalen helt væk fra trafikstøj til Philippsthal. Stien er grus i lange strækninger. Asfalt igen fra hestelandsbyen.
→ i Unterbreizbach: lydpunkt 8: "I landet med de hvide bjerge", den Monte Kali
→ i Vacha: Lydpunkt 9: "Fra middelalderen gennem DDR til nutiden - En rejse gennem tiden i Vacha"

ture

Henvisninger til litteratur og kort

  • ADFC regionalt kort "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 - se venligst Bielefelder Verlag
  • Ulstertal cykelsti: Flyer DIN A4, udgivet af: Rhönforum e.V. (Internet side)

Digitale kort

Weblinks

Fuld artikelDette er en komplet artikel, som samfundet forestiller sig. Men der er altid noget at forbedre og frem for alt at opdatere. Når du har nye oplysninger Vær modig og tilføj og opdater dem.