Kegelspielradweg - Kegelspielradweg

Viadukt Klausmarbach fra siden
På Klausmarbach-viadukten

Kegelspielradweg er en veludviklet jernbanecykelsti i den hessiske region Kuppenrhön. Han forbinder Hünfeld i Haunetal med Wenigentaft i Thüringen Ulstertal. Kuppenrhön er hovedaktøren langs den naturskønne rute.

Ruten blev åbnet den 27. april 2007. Siden da er cykelstien i den hessiske Rhön blevet overskygget af sin ældre bror - nemlig Milseburgradweg, der åbnede i 2003, med sin berømte jernbanetunnel. Men tværtimod: Kegelspielradweg behøver ikke at skjule sig: der er nok at opdage på og i ruteområdet. Enhver, der er sporty, kan lave kegler og Milseburgradweg på en dag uden problemer.

Ruteprofil

  • Længde: 27 km
  • Skiltning: Standard-kompatibel, ruterelateret skiltning er tilgængelig.
  • Pister: der er mindre, længere stigninger på jernbanelinjen (ca. 2 til maksimalt 4%). Selvom ruten er en jernbanecykelsti, har stien også nogle bakker (nogle med anslået 6-8% stigninger), da nogle nedskæringer af naturbeskyttelsesmæssige årsager ikke var inkluderet i udvidelsen af ​​ruten. Fordelen ved denne rute er dog, at du cykler langs siden af ​​jernbanelinjen langs det solrige felt og ikke i det kølige, skyggefulde snit. Disse bakker er ikke inkluderet i den officielle højdeprofil på ruten. Profilen på informationstavlerne viser på den anden side en "eksemplarisk" højdeprofil for en jernbanecykelsti med ca. 100 meters højde fra Hünfeld.
  • Sti tilstand: Det meste af stien har en fin asfaltoverflade. Et kort stykke mellem Wenigentaft og Grüsselbach er blot en delt grusvej.
  • Trafikbelastning: trafikfri
  • Egnet cykel: Hverdagscykel med en 7-trins nav er tilstrækkelig.
  • Families egnethed: Ja
  • Integreret egnethed: ja, men skal bremsning kan absolut styres sikkert, fordi ruten indeholder stejle bakker med kurver i dele.

baggrund

Den åbne bog
Den "åbne bog" har været tilgængelig på Kegelspielradweg siden foråret 2009. På 22 steder langs ruten bruges idiomer til at minde folk om den regionale dialekt - Rhön-dialekten. Den "åbne bog" kan også downloades digitalt på Kegelspielradweg.de kan ses.

Den 26,4 km lange jernbane Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach blev bygget mellem 1901 og 1906. Indvielsen fandt sted den 1. december 1906. I 1930'erne blev der planlagt at udvide linjen til to spor. Dette blev dog afbrudt under Anden Verdenskrig i 1942.

Med Tysklands opdeling under den kolde krig var jernbanelinjens skæbne i princippet allerede forseglet. I 1945 blev trafikken mellem Wenigentaft og Treischfeld i området ved den tidligere indre tyske grænse stoppet.

I den hessiske del af ruten mellem Hünfeld og Treischfeld kørte persontog på 21,6 km af ruten indtil 28. maj 1972. Godstrafik blev kørt lidt længere. I 1992 blev jernbanelinjen endelig lukket.

En dokumentation for den tidligere jernbanelinje, hvorfra ovenstående data stammer, er på den private side www.vergessene-bahnen.de af Dr. Ren skurk at finde. Ruten er vist i billeddokumentationen, som det blandt andet er værd at se. 2001 i ubrugt tilstand stadig uden cykelsti.

Mellem 2002 og 2007 blev Kegelspielradweg bygget af stedene langs ruten. Medlemmer af arbejdsgruppen Kegelspielradweg er byen Hünfeld og samfundene Burghaun, Eiterfeld og Rasdorf. Ifølge siden af ​​ruten udgjorde byggeomkostningerne € 5,3 mio. Staten Hesse overtog en stor del af dette som finansiering. Distriktet Fulda støttede også projektet med finansiering.

I øvrigt har ruten i "standardarbejdet" Bahnrassenradeln.de af Dr. Achim Bartoschek opnået det maksimalt mulige antal "point" (4 ud af 4 røde cykler -> "De absolutte højdepunkter på jernbanecykelstierne, som du bare skal køre en gang."). Ruten har således modtaget en meget god anbefaling fra en af ​​de førende eksperter på dette område (Se her).

Cykelstiens navnebror: Kuppenrhön på Kegelspielradweg mellem Eiterfeld-Leibolz og Großentaft. Forlad den 525 m høje Rückersberg og længere til højre bag den 465 m høje Lichtberg.

er på vej

Offentlig transport

  • Med det regionale tog til Hünfeld på ruten Fulda - Kassel. Det RMV - NVV Forresten er grænsen mellem Burghaun og Haunetal-Neukirchen. Hvis du rejser over Hesse i en gruppe på op til 5 personer, er det bedst at bruge Hessenticket. At tage cykler med dig er gratis i både RMV og NVV. Der er en cykelsti fra togstationen, der fører til starten af ​​cykelstien i det industrielle område nord for byen.

På cykel

På gaden

  • Forlad motorvej A 7 (Kassel - Fulda) ved afkørslen Hünfeld / Schlitz (nr. 90). Herfra retning Hünfeld køre. I Hünfeld skift til B 27 og kør mod vest forbi byen. Gå ud ved grenen til B 84 og drej derefter straks ind på industriområdet. I industriområdet er der en parkeringsplads i begyndelsen af ​​ruten (findes på 50 ° 41 '24 "N.9 ° 45 ′ 17 ″ Ø på Wellastrasse.)

Rutebeskrivelse med seværdigheder

Navnet siger alt på ruten: I starten af ​​ruten på parkeringspladsen i Hünfeld finder du denne kegleformede tilflugt.

Kilometrage henviser til Hünfeld togstation og er ikke identisk med de små, hvide kilometer skilte direkte på ruten.

  • Km 0: togstation Hünfeld - Direkte ved togstationen finder du det første informationstavle til bowlingcykelstien samt en cykelsti, der fører til begyndelsen af ​​cykelstien i industriområdet, 1,1 km væk. I stationshallen kan du finde offentlige toilettersom er frit tilgængelige, hvis togstationen er åben. I Hünfeld er der også en forbindelse til Haunetal cykelsti.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra togstationen fører skiltene på den indre by hovedvej nordpå til industriområdet. En del af ruten går over smalle kantstencykelstier.

  • Km 2.0: "Kegelspielradweg parkeringsplads": Faktisk start af cykelstien på jernbanelinjen i industriområdet med parkeringsplads og en Tilflugt i form af en kegle.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter krydsning under den nordlige bypass af Hünfeld, den første, oplever du den typiske køreoplevelse af en jernbanecykelsti. Ruten klatrer lidt til det tidligere Ostbahnhof i Burghaun. Herfra har du allerede en attraktiv daludsigt over Haunetal.

Kegelspielradweg ved det tidligere Ostbahnhof Burghaun: Udsigt over caféen "Die Bimel" med ølhave i en gammel jernbanevogn. Toget blev populært kendt som "Die Bimbel", fordi toget altid lavede en klingende lyd ved planovergange og stop.
  • 4,3 km: Hvileområde "Ostbahnhof" Burghaun" - Der er en historisk bil ved det tidligere Ostbahnhof. Dette kaldes Café med tilstødende ølhave brugt (smuk udsigt over Burghaun). Hvis vejret er godt, er det åbent fra april til november: Man - søn fra kl. 11 (Lokalt sted).

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Det er ikke langt til det næste syn:

  • 6,0 km: Klausmarbach viadukt - største bro på ruten. Den imponerende sandbuebro er 130 m lang og op til 32 m høj. Bygningen er indlejret i en skovklædt dal. Der er et hvileområde på broen. En tavle med historiske fotos giver information om bygningen. Sandstensbuebroen er 32 m høj og har 5 buer, hver 18 m brede. Ved broen kan du se planen om at dobbeltspore linjen. I 1938 blev broen lateralt udvidet med en buet bro med sandstenbeton. Strukturens dimensioner kommer ikke rigtig til deres ret ovenfra. Hvis du ser fra enderne af broen på den indadvendte side, kan du i det mindste gætte størrelsen på strukturen.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Du cykler længere op ad bakken gennem skoven mod Steinbach.

  • 7,4 km: "Steinbach grillplads" eventyr hvileområde - Kærligt møbleret rasteplads i et gammelt sandstenbrud af Siegels-Steinbruch-Steinbachs venner. Der er forskellige siddepladser, en bowlingbane i træ og en legeplads. Grillfaciliteterne i det offentligt tilgængelige område kan også lejes af grupper. For mere information og kontakt se Side af grillområdet.
  • 8,8 km: Steinbach hvileområde - Rasteplads med husly og siddepladser i den østlige udkant af Steinbach.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Øst for Steinbach forlader ruten jernbanelinjen i cirka en kilometer. En længere nedskæring blev ikke foretaget af naturbeskyttelsesmæssige årsager. Ruten her har en bemærkelsesværdig bakke med ca. 20 meters højde. Øverst på marken på bakketoppen er du nået en højde på 360 m. Opmærksomhed på nedstigningen:Efter den hurtige nedstigning hænger ruten et smallere tilbage på ruten! Vi fortsætter på dæmningen mod Eiterfeld.

  • Km 12.0: Eiterfeld synspunkt - Cykelstien omgår et lille snit her. Dette skaber det dejlige udsigtspunkt, hvor to bænke inviterer dig til at hvile. I den officielle højdeprofil af cykelstien er et orkidésted omtrent i dette område. Den nøjagtige placering på ruten er uklar.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ruten kredser nu om en kegle, den 465 m Lichtberg.

Udsigt fra udsigtspunktet på Eiterfeld. 2 bænke inviterer dig til at hvile her. Til højre er den 465 m høje kegle af Lichtberg.
  • 14,8 km: hvileområde Pus felt-Leibolz - Rastepladsen med tilflugtsstedet er temmelig trist i bilparkeringsområdet på ruten. Før det passerer du den smukt renoverede Eiterfeld togstation. Bygningen bruges privat og er derfor forståeligt nok adskilt fra cykelstien af ​​en privatlivsvæg lavet af murbrokker. I Leibolz er basaltkirken med sit gotiske alter og træskulpturer fra 1509 værd at se (åbningstider?).
Kegelspielradweg mellem Eiterfeld-Leibolz og Großentaft. I midten i horisonten er den 522 m høje basaltkegle fra Kleinberg.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter at have krydset gaden i Leibolz, omgåes et andet snit i ruten med en bakke. Heroppe når Kegelspielradweg det højeste punkt på ruten med en højde på 370 m. Nu er det næsten helt ned ad bakke mod Ulstertal. Efter bakken åbner landskabet sig. Kleinbergs 522 m høje kegle kommer til syne. Til højre er hovedkæden i det hessiske keglespil (se også panorama ovenfor). Før Großentaft krydser ruten en landevej på en bro, der er værd at nævne.

  • Km 18.8: Großentaft-hvileområde - Refuge, siddepladser og en lille parkeringsplads. Et par meter længere passerer du den tidligere Großentaft togstation. Den smukt renoverede stationsbygning bruges også privat. Som en særlig "havepavillon" er der en gammel godsvogn på ejendommen (synlig fra ruten).
Også her siger navnet på ruten alt: biogasanlæg med kegleform i nærheden af ​​Treischfeld.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag Großentaft kommer kongen af ​​det hessiske bowlingspil til syne til venstre: den 630 m høje Soisberg tårner majestætisk ud over det omkringliggende landskab. På bjerget er der blandt andet et observationstårn med panoramaudsigt. på keglespil. Kegler af en anden art fanger øjet til venstre for ruten kort før Treischfeld: De er dele af et biogasanlæg. Fermenteringsdækslerne (= fermenteringsreaktorer, hvor bakterier omdanner biomassen til gas) har en kegleform.

  • Km 21.6: Treischfeld togstation - Kort før den tidligere Treischfeld togstation er der et godt udgangspunkt til Soisberg. Fra 10-2011 er der ingen oplysninger om cyklusskilte på bjerget. For mere information om Soisberg-destinationen, se også turforslaget her i artiklen. Selve Treischfeld-stationen bruges kommercielt. Ruten fører direkte forbi bygningen. Her mangler en skilt:Kør lige ved skrånende gaffel. (pr. 10-2011)

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter Treischfeld er det for det meste ned ad bakke. Her løber ruten for det meste langs jernbanevæggen, som sandsynligvis heller ikke blev udvidet af hensyn til naturbeskyttelse. Dette skaber et par mindre bakker.

  • Km 25: hvileområde ved broen foran Wenigentaft - Broen står direkte på grænsen mellem Hessian og Thüringen. Ruten har en spiral her (over og under broen). Nedenfor er en forbindelse til Ulstertal cykelsti eller. Rhön cykelsti. Rasteplads med husly og siddepladser i bunden af ​​broen.
→ Efter broen er der en kort stigning op ad bakke. Stien er gruslagt i ca. 300 m, da den fører gennem et naturreservat. Til venstre for stien er der en stejl enebærlyng. Men snart åbner dalen igen, og stien mister sin gradient. Grüsselsbach nås snart.
  • Km 27.5: Grüsselsbach på Schulstrasse - Slutningen af ​​tilbageslagets cykelsti. Her er du "forkælet for valg":

1. Besøg i Rasdorf og udflugt til basaltkeglen "Gehilfersberg"

Udsigt fra parkeringspladsen ved Gehilfersberg til Rasdorf.

Hvis navnet på Kegelspielradweg skulle være program, skal du vælge denne variant til returflyvningen. For at gøre dette skal du følge forbindelsesvejledningen Rasdorf konsekvenser. Ruten fører let op ad bakke over en asfalteret grusvej til landsbyen. Gehilfersberg kommer i fokus. Besøg værd i Rasdorf er den store landsbygrønne (landsbytorv), den kollegiale kirke og den militære kirkegård med sin høje beskyttelsesmur. Der er også forfriskningsstop i Rasdorf. Fra Rasdorf klatrer du nu op på den 453 m høje Gehilfersberg med sin pilgrimskirke. I øvrigt hører Gehilfersberg ifølge Wikipedia geografisk ikke til det hessiske keglespil. Men det er stort set irrelevant for rejsende. Fra centrum af landsbyen er det ca. 80 stejle meter (10 til 12%) til parkeringspladsen ved skovkanten ca. 400 m over havets overflade via “Gehilfersbergweg” og den asfalterede adkomstvej. Parker din cykel her, da de resterende meter i højden kun kan dækkes til fods (stien er lukket for cykler).

I juni 2012 blev pilgrimsfærdskirken med sit storslåede interiør afsluttet. Du kan dog se noget indeni gennem den glaserede dør. Et brandstiftelsesangreb blev udført på kirken i 1996. Efter kun et år skinnede bygningen dog igen i ny pragt. Hvis du har lyst til en kort gåtur, anbefaler vi en tur rundt om keglen fra parkeringspladsen på den "naturskønne sti" i udkanten af ​​skoven. Der er en smuk udsigt i retning af Hohe Rhön og frem for alt af hovedkæden i keglespillet. Efter at have besøgt Gehilfersberg er der to muligheder for vejen tilbage:

Variant A (længere, men mindre hældning): Enten kører du tilbage til Kegelspielradweg nær Großentaft via grusveje. Denne 2,5 km lange grusvej forgrener sig 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53 ′ 18 ″ Ø i kurven på adgangsvejen til parkeringspladsen Gehilfesberg. På den følgende Grusvej forbi Kleinberg kan du altid se over på Hovedkæde af Hessian keglespil. Fare: Stejl nedstigning med grov, løs grus foran Großentaft.
  • Samlede kilometer for variant A fra Hünfeld togstation: ca. 55 km med ca. 270 til 360 meters højde (regnes med Gehilfersberg til parkeringspladsen).
Variant B (kortere, men mere hældning): Eller du kan cykle ud af Kegelspielradweg på "Via Regia" cykelrute lige tilbage til Hünfeld. Ruten kan nås i Rasdorf på hovedvejen i byen (hold til højre ved trafiklysene på hovedvejen og derefter straks til venstre igen i en vinkel). Herfra fører skiltene dig tilbage til Hünfeld. Du forlader Rasdorf ved at følge skiltene på asfalterede grusveje i retning af de hessiske kegles hovedkæde. I skovområdet bliver ruten til grusstier (delvis grov grus; Rassdorf Pass-opstigning omkring 120 meter i højden). Cirka 440 m er du nået til det uofficielle "Pass am Hübelsberg". I nedstigningsområdet er det let at køre grusveje, fordi vejoverfladen er finere. Hünfelds centrum kan nås igen via et kuperet terræn via Großenbach. Togstationen er skiltet fra klosterkirken på byringen, som det er værd at se. Hvis du vil, kan du slappe af i byparken på forhånd.
  • Samlede kilometer for variant B fra Hünfeld togstation: ca. 48 km med ca. 400 til 500 meters højde (inklusive en omvej til parkeringspladsen på Gehilfersberg nær Rasdorf).

2. "Endschleife" Point Alpha - Geisa - Ulstertal via Buttlar - Wenigentaft

Følg skiltene stejlt op ad bakke fra Grüsselsbach Punkt Alpha følg (2,5 km med ca. 120 meters højde og op til 12 til 20% stigning). Stien er brolagt op til ca. 100 m. Det er bedst at skubbe det korte, meget stejle stykke grus efter at have krydset hovedvejen. Øverst på monumentet, der minder om den kolde krig, har du en smuk udsigt ned i Ulstertal til Geisa. De, der ønsker at finde ud af mere om Point Alpha Memorial, kan besøge museet og huset på grænsen. Fra Point Alpha kan du derefter gå stejlt over den ujævne Grenzweg på den stærkt trafikerede landevej Geisa Gå ned i Ultertal. I Geisa kan du tage en kort omvej til den gamle bydel. Herfra kan du tage turen z. B. Fortsæt mod Milseburgradweg. Ellers kører du i dalen via Ulstertal cykelsti fra Geisa via Buttlar og Wenigentaft tilbage til bowling vildt cykelsti.

  • Samlede kilometer fra Hünfeld togstation: omkring 67 km med ca. 420 til 450 meters højde.
Udsigt fra Point Alpha til Ulstertal til Geisa. Godt at vide: I området omkring monumentet er der to træbænke, der inviterer dig til at tage en pause.

Rute-relaterede turforslag

Tur fra Hünfeld / Burghaun til Soisberg

Udsigt fra cykelstien til Soisberg, bowlingens konge. 629,9 m, den højeste "kegle" i Hessian Kuppenrhön, det 25 m høje Soisberg-tårn med bred panoramaudsigt har stået siden 2003. Treischfeld er i forgrunden.

Soisberg er en attraktiv, men absolut udfordrende destination på den østlige kegles cykelsti. På den højeste "kegle" i Hessian Kuppenrhön på 629,9 m har det 25 m høje Soisberg-tårn med en bred panoramaudsigt stået siden 2003 (for billeder og yderligere information om bjerget, se også Wikipedia-artiklen "Soisberg").

  • Fra Hünfeld på bowlingcykelstien til den tidligere Treischfeld togstation (19 km på jernbanecykelstien).
  • Herfra på gårdsveje til Unterufhausen ved foden af ​​Soisberg.
  • Fra Unterufhausen bøjer stejl indkørsel på gårdsveje i hårnål til skoven.
  • Ifølge Openstreetmap (fra 10-2011) skal du gå de sidste par meter til tårnet. Der er kun en vandresti trukket lige op til tårnet. Detaljeret viden om vejen er ikke tilgængelig pr. 10-2011.
  • Rutelængde: Ca. 28 km en vej ved Hünfeld togstation. Dem, der bruger Ufhausen-Leibolz-distriktsvejen tilbage, kan forkorte vejen tilbage med 7 km. Fra Burghaun togstation (stadig RMV-område) er turen med en genvej på vej tilbage kun omkring 41 - 42 km lang.

Rundtur fra Fulda på bowling, Ulstertal og Milseburgradweg

Udsigt over Ulster til den gamle bydel i Geisa. Forresten er der en bænk- og bordkombination ved den blå fodgængerbro som hvilested (kl 50 ° 42 ′ 51 ″ N.9 ° 57 ′ 10 ″ Ø)

.

Rundturen er også velegnet til en attraktiv weekendtur med kortere etaper. Så er der mere tid til seværdighederne, f.eks. B. Besøg på Museum of Point Alpha, de gamle byer Geisa og Tann og Rhön friluftsmuseum i Tann. Den hyggelige by i Rhön Fir halvvejs er ideel til en overnatning. Alternativt kan du også bruge Geisa overnatning, som kan findes efter 30 km fra Hünfeld.

  • Togrejse fra Fulda til Hünfeld
  • Kør på kegles cykelsti til Ulstertal
  • Før det kan du valgfrit Punkt Alpha besøg (så er det bedst at køre via Grüsselsbach til Point Alpha som beskrevet ovenfor i rutebeskrivelsen).
  • Geisa med sin gamle bydel omkring torvet inviterer dig til at stoppe (den gamle by lidt væk fra ruten).
  • det fortsætter langs Ulster opad via Schleid og Motzlar til Tann.
  • Den historiske by Rhön inviterer dig her Fir omkring halvvejs at besøge. Forfriskninger og forfriskninger halvvejs: I Tann er der også et supermarked for selvforplejere (tegut ved St. Nikolaus Weg 13, åbent man - lør fra kl. 8 til 22) direkte på ruten. Forfriskninger kan findes i den gamle bydel i Tann, som ligger lidt over ruten på bjerget. Den korte omvej til markedspladsen med kirke og friluftsmuseum er absolut det værd uden et stop.
  • Vend tilbage via Milseburgradweg med den længste cykeltunnel i Tyskland til Fulda.
  • Fra enden af ​​Milseburgradweg skal du følge R 3 over en sidste lille bakke ind til centrum af Fulda. I centrum af byen er krydset fra R 3 til hovedstationen skiltet.
  • hvem Fulda ved det ikke endnu, og hvis der stadig er noget tid: en omvej til katedralen, slottet og det historiske centrum.
  • Rute længde: omkring 83 km med omkring 450 til 500 meter i højden; næsten kontinuerligt asfalterede veje; 2/3 af ruten er jernbanecykelstier.
  • -> komplet cirkel tilbage til Hünfeld: Skift fra Milseburgradweg til Haunetalradweg kort før Götzenhof. Dette bringer dig tilbage til Hünfeld efter 14 km. På vejen passerer du Haunestausee. Derefter omkring 95 km med omtrent samme højde.

"Plusmuligheden" for sportslige mennesker: En rundtur fra Ulstertal til cykelstien Oechsenbahn eller Emberg

Den 10 km lange Oechsenbahn-cykelsti forgrener sig fra Ulstertal-cykelstien nær Buttlar (Thüringen) i Ulstertal. Den temmelig ukendte jernbanecykelsti er en del af Emberg-cykelstien, der forbinder Ulstertal med Feldatal. Det er væk fra det vigtigste turiststi. Dette skyldes ikke mindst, at dens Oostende er noget i luften med hensyn til rute. Den asfalterede rute overvinder fra Buttlar i 260 m over havets overflade ca. 150 meter i højden til det 410 m høje slutpunkt ved Niederoechsen. For mere information med billeder af stien, se her på den private side www.bahntrassenradwege.de af Karl Schlemmer.

Til tilbagevenden anbefaler Karl Schlemmer blandt andet på hans side. returrejsen via landsbyerne Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken til Schleid i Ulstertal. Ruten er naturskøn z. Delvis på gårdsveje, men mest på landeveje med lidt trafik. Fra Niederoschen klatrer ruten til en højde på 650 m syd for långivere. Dette efterfølges af en lang 10 km lang nedstigning gennem de ovennævnte landsbyer ned i Ulstertal til Schleid. Returen er mulig gennem Ultertal via Geisa til cykelstien til keglerne nær Wenigentaft. Ifølge luftfotoet i Google Earth ser det ud til, at hele ruten er brolagt. Der er dog ingen viden på stedet om vejen. Enhver, der nogensinde har kørt runden, kan tilføje flere detaljer her (f.eks. Billeder).

Rundturens afstand fra rastepladsen "Brücke bei Wenigenhaft": 35 til 36 km. Med Kegelspielradweg fra Hünfeld er du i alt 85 km med en omtrentlig estimeret 650 til 700 meters højde.

sikkerhed

Som på Milseburgradweg er der forskellige springende barer på Kegelspielradweg. Disse er dog meget lettere at køre igennem end de smalle på Milseburgradweg.

ture

Henvisninger til litteratur og kort

  • ADFC regionalt kort "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5. udgave fra marts 2010), 6,80 €; se mere Bielefelder Verlag

Se også

Har du lyst til at cykle mere langs jernbanelinjerne? Andre jernbanecykelstier er opført her.

Weblinks

Fuld artikelDette er en komplet artikel, som samfundet forestiller sig. Men der er altid noget at forbedre og frem for alt at opdatere. Når du har nye oplysninger Vær modig og tilføj og opdater dem.