Eritrea ((ti)ኤርትራ, (ar)إرتريا) | |
![]() | |
Panorama over Asmara | |
Flag | |
![]() | |
Information | |
Hovedstad | Asmara |
---|---|
Areal | 117 600 km² |
Befolkning | 5 869 970 hab. (2016) |
Massefylde | 49,91 beb./km² |
Pæn | Eritreere |
Hav | Rød |
Mindste højde | −75 m (Kulul-søen) |
Maksimal højde | 3 018 m (Soira-bjerget) |
Officielle sprog | nogen (de facto) tigrigna, Arabisk, engelsk |
Andre sprog | Italiensk, amharisk |
Lave om | nakfa (ERN) |
Elektricitet | 230 volt / 50 hertz, stikkontakt type L |
Telefonpræfiks | 291 |
Internet-suffiks | .er |
Strømningsretning | Højrekørsel |
Spindel | UTC 3 |
Beliggenhed | |
![]() 15 ° 6 ′ 0 ″ N 39 ° 36 ′ 0 ″ Ø | |
Regeringssted | |
DetEritrea er et land iØstafrika, grænse for Sudan, af'Etiopienog af Djibouti.
Forstå
Regioner
![]() 450px |
|
Byer
- 1 Asmara – Hovedstad i Eritrea.
- 2 Massaoua – havneby ved Det Røde Hav.
- 3 Keren
Andre destinationer
At gå
Formaliteter
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Visa_policy_of_Eritrea.png/450px-Visa_policy_of_Eritrea.png)
- Eritrea
- Undtagelse fra Visum
- Visa ved ankomsten
- Visum kræves
Med fly
På nuværende tidspunkt er luftfartsvejen for en vesterlænding den eneste mulighed for at komme ind i landet, da det er forbudt at krydse landgrænsen (og fortiori maritim, men der er ingen bådelinje alligevel).
På dette tidspunkt (november 2013) er der kun to flyselskaber, der betjener Asmara: Egypt Air (via Cairo) og Yemenia. Faktisk Erythrean Airlines
På en båd
Der er ingen regelmæssig bådlinje, der betjener Eritrea.
Et par både beregnet til dykning stopper nogle gange ved Massaoua på bekostning af store vanskeligheder.
Med tog
Intet tog kører mellem Eritrea og et naboland.
Med bus eller bil
Ingen indrejse er tilladt af sudanesisk territorium (grænsepost i Kassala) i øjeblikket, bortset fra nogle få nationaliteter (især nabolandet sudanesisk).
Grænsen mellem Eritrea og Etiopien er naturligvis helt lukket.
Cirkulere
Rejsetilladelser og begrænsninger
Rejsetilladelsen er ikke en formalitet. Faktisk vil det helt bestemme din rejse, især da tilladelsen til at gå til en bestemt by ikke er reglen, men undtagelsen.
Det er derfor let at udarbejde en udtømmende liste over godkendte steder i juli 2013:
- Asmara
- Massaoua
- Keren
- xxx
Det er det, folkens! Denne liste er underlagt variationer, men det er klart, at den kun er blevet reduceret i løbet af de sidste tre år.
For at få tilladelse skal du gå til turistkontoret, som udsteder den til dig næste dag, hvis du afleverer den om morgenen. Ingen grund til, synes det, at bede om information: dette kontor virker helt dedikeret til at levere det dyrebare papir.
Du bliver bedt om de nøjagtige datoer for dit besøg i de forskellige byer og varigheden af dit ophold, idet du under alle omstændigheder ved, at det ikke er tilladt at blive mere end tre dage i Massaoua og to dage i Keren.
Hvis du lejer en bil, skal du angive registreringsnummeret og lejekontrakten, som lejeren har leveret. Hvis du lejer en taxa, vil dette være køretøjets nummer. Turister har ikke lov til at låne andre individuelle køretøjer, som også er forsynet med en speciel farvet plade. Der er derfor ikke tale om at rejse i bilen til en ven, en udenlandsk beboer eller en eritreer, endnu mindre blaffertur ...
Med fly
På en båd
Med tog
Med bus
Med bil
Det er muligt at leje en bil, enten med en chauffør til 4x4 eller uden for personbiler (Toyota corolla-type).
I betragtning af begrænsningerne i forbindelse med opnåelse af rejsetilladelser er leje derfor faktisk kun mulig i Asmara, hvor der er mange udlejningsselskaber.
Priserne på en "grundlæggende" personbil varierer fra 800 til 1200 Nakfa. Passerende rejsende har svært ved at finde mindre end 1.200, især om sommeren, når den eritreiske diaspora vender tilbage til ferien.
Et personbil er normalt tilstrækkeligt til at foretage de få ture, der er godkendt af myndighederne til den rejsende (nemlig Keren, Massawa og ...).
For at have ret til at køre vil det først være nødvendigt at få en overgangslicens på et kontor for indenrigsministeriet i udkanten af Asmara. Stedet virker kendt for alle, for så vidt som det ser ud til, at det er her, kørekortet er bestået. Det bliver nødvendigt at bringe hans internationalt kørekort, en fotokopi af sidstnævnte, et foto og tydeligvis hans pas. Processen bør ikke tage mere end en time.
Bemærk, at en udlænding ikke har lov til at gå ombord på et andet køretøj end en bus, en taxa eller et lejekøretøj for at forlade Asmara. Det er derfor særligt umuligt at blafre.
Tale
Købe
Eritreas valuta er den eritreiske nakfa (nakfa, ERN)
Nuværende ERN-valutakurs | |
XE.com: | CADCHFEURengelske pundUSD |
OANDA.com: | CADCHFEURengelske pundUSD |
fxtop.com: | CADCHFEURengelske pundUSD |
Problemet i Eritrea er den officielle valutakurs, der påføres turister. I juli 2013 var det 15 Nakfas for 1 $. Denne kunstigt lave (eller høje, afhængigt af dit synspunkt) sats gør Eritrea til et absurd dyrt land, både til mad og indkvartering.
Det vil derfor være nødvendigt at skifte til sort, hvis hastighed er 45 Nakfas for 1 $.
Spise
Tag en drink / gå ud
Boliger
Lære
At arbejde
sikkerhed
![]() | Nødtelefonnummer: Politi:113 Ambulance:112 Brandmand :116 |
Regeringsrejserådgivning
Belgien (Federal Public Service Foreign Affairs, Foreign Trade and Development Cooperation)
Canada (Canadas regering)
Frankrig (Udenrigsministeriet)
Schweizisk (Federal Department of Foreign Affairs)