Det Eritreere hovedstad i Asmara er en levende blanding af italiensk og afrikansk arkitektur og kultur. Det er langt den største og vigtigste by i Eritrea og ikke kun landets administrationscenter, men også det kulturelle centrum og det sted, hvor enhver turist ankommer til landet.
Forstå
Elektricitet er ikke tilgængelig hele dagen, selvom det afhænger meget af, i hvilken del af byen du befinder dig, og også i hvilken sæson. I den centrale del er der strøm primært mellem eftermiddag og tidlig morgen. Så du skal oplade din telefon og dit kamera, når du er i stand til det. Strømafbrydelser er almindelige, især i regntiden, så du i nogle tilfælde måske er uden strøm i nogle dage.
Internetforbindelsen er meget langsom. Forvent ikke at være i stand til at gøre mere end at modtage og sende e-mails. Men der er mange internetcaféer, hvor du kan købe en billet til at bruge wifi (~ Nkf 20 pr. Time).
Historie
Asmara blev grundlagt i det tolvte århundrede af en landsbyforening, der forsøgte at beskytte sig mod banditter, og er vokset til at blive en travl by med over en halv million mennesker. I løbet af sin historie har byen udholdt styret i forskellige imperier og lande, herunder Italienske imperium fra slutningen af det 19. århundrede, briterne fra efter Anden Verdenskrig og Etiopien fra 1950. Efter en lang og blodig krig med Etiopien blev Asmara endelig befriet i 1991 og blev hovedstad i et land, der ikke havde haft selvstyre i to århundreder.
I dag er det svært at gå ned ad en gade i centrum af Asmara og ikke se en gammel italiensk bygning. I begyndelsen af 1930'erne injicerede Mussolini, den italienske diktator, enorme mængder midler i byen med det mål at gøre det til centrum for et andet romersk imperium, der strakte sig over Afrika. Arkitekter var kun begrænset af deres fantasi, og praktisk talt hele byens centrum blev genopbygget. Ikke kun blev katedraler bygget i antik-romansk stil, men også adskillige kontorer påvirket af de arkitektoniske bevægelser af kubisme og futurisme.
Klima
| Asmara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimadiagram (forklaring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den tørre sæson fra december til april er kendetegnet ved terrænet med rødbrun, rusten, beige eller sort murbrokker, der omgiver byen, der ligner fotos fra Mars. Vegetationen består i vid udstrækning af busk, eukalyptus, aloes, kaktus og de ulige eksplosivt farverige specifikationer af bougainville, jacaranda eller andre prydplanter.
Regntiden mellem maj og september bringer (forhåbentlig) strømme af regn og behov for næring til landet, som forvandler sig fra månens / marsian-esque til grønne og græsklædte i efterregn månederne august til oktober.
Uanset hvornår du går, stiger temperaturen i Asmara sjældent over behagelige tørre 30 ° C i solen. Hovedstaden er kendt for sit dejlige klima. Der er meget lidt fugtighed i luften, så de største variationer i temperaturer forekommer mellem nat og dag, eller om man står i solen eller i skyggen, ikke mellem årstiderne. Mellem december og februar kan det blive meget koldt om natten og om morgenen, det kan endda falde et par grader under 0 ° C. På grund af manglende varme og isolering i Asmara er det vigtigt at medbringe ordentligt tøj. Regn varer kun et par timer ad gangen, og det tørrer alt sammen hurtigt nok, selvom den lejlighedsvise oversvømmelse ikke er ualmindelig i regntiden.
Hop ind
Hvis du rejser ind i landet uden visum, skal du som indehaver af et eritreisk ID-kort i kombination med et udenlandsk pas registrere dig hos Immigration and Nationality office i Asmara inden for syv hverdage efter indrejsen i landet.
Med fly
- 1 Asmara Internationale Lufthavn (ASM IATA). Fra og med 2018 tjente lufthavnen Istanbul 4 gange ugentligt af Turkish Airways; Kairo dagligt af Egyptair; Dubai dagligt af Flydubai; Sharjah ugentligt af Air Arabia. Eritrean Airlines og Nasair muligvis også flyveflyvninger. Lufthavnsafgangsafgift på US $ 20 eller € 15 er normalt inkluderet i billetprisen. Etiopisk genoptog flyvninger fra Addis Abeba om sommeren 2018 efter en 20-årig pause.
Komme omkring
Asmara har 10 buslinjer i centrum med særpræg Røde Mercedes Benz busser, med et skilt foran, der siger, hvor de er på vej (ofte i latinsk skrift). Busstoppestederne er let identificerbare (der er skilte og et tydeligt husly med en bænk), men busserne holder op med at køre ganske tidligt om aftenen (ca. kl. 19:00). De kører med 15-30 minutters intervaller i løbet af dagen (hver dag), men der er ingen fast eller offentliggjort tidsplan. Vejene sidder temmelig fast i myldretiden (om morgenen, middag og omkring kl. 16:00). Billetprisen handler om Nkf 2, og indgangen er bagpå, hvor man køber billetten. Det er ikke nødvendigt at have nøjagtig ændring, men man skal prøve at betale i lavere valører.
Linje nummer 1 går mellem lufthavnen 3 km syd for byen og den tidligere zoologiske have i Biet Ghiorghis, 2 km øst for byen på den østlige skræntbane (den blæsende vej til Det Røde Hav begynder efter Biet Ghirogis) . Nummer 1 passerer også gennem hovedgaderne i centrum af Asmara (Avenue og Martyrs Avenue). Alle buslinjer, der begynder med 2 (f.eks. 21, 22), kører mellem markedspladsen i centrum og de omkringliggende landsbyer, men der er kun få om dagen. Planlæg derfor at rejse tidligt for at kunne vende tilbage samme dag. Kun de lokale kender tidsplanen (gennem mund til mund). Hvis du er heldig, taler en af dem engelsk og vil være meget hjælpsom. Nogle landsbyer som Embaderho og Tselot er et besøg værd for deres natur og traditionelle livsstil.
Der også hvid minibus-linjer, der kører på byens hovedgader, der kører på faste ruter, men uden faste stop eller skilte. De stopper normalt ved busstoppestederne, men du skal stadig hagle dem, når du ser dem, ligesom en taxa. Spørg dem, inden de går ombord, hvor de er på vej, medmindre billetdrengen (kaldet fottorino) slår dig ikke til det ved at annoncere det højt. Lad dem så vide, hvornår du vil gå af ("Stop!" Er en almindelig forstået kommando). Omkostninger Nkf 2.
Endelig er der gule taxaer, hvoraf de fleste også kører på faste ruter på hovedgaderne som de hvide minibusser. De har et lignende system som minibusser, og billetprisen er Nkf 5. Du vil sandsynligvis dele turen med 3 andre mennesker. Da nogle førerhuse ikke bruger faste ruter, fører nogle dig personligt dit sted, hvor du vil hen. Disse taxaer kaldes kontrakt taxaer, og du bliver nødt til at forhandle prisen med chaufføren. Prisen afhænger af, hvor langt du rejser, men de fleste kontraktchauffører opkræver mindst Nkf 70. Disse førerhuse venter normalt uden for lufthavnen, når et fly kommer ind, byens største hoteller (Asmara Palace Hotel, Nyala, ambassadør osv.), vejen til højre for den vigtigste katedral downtown og andre indlysende pletter. De kan også hyldes på enhver gade, men mange førerhuse er på en fast rute med passagerer, der allerede er i dem.
Leje en bil er sindssygt dyrt, og brændstofpriserne er højere end i Europa. At leje en taxa til at køre dig rundt i byen er også ret dyrt, men overkommeligt. Vær forberedt på at betale Nkf 3000 - 6000 for en weekend med en chauffør. Det er måske bedre at tage bussen eller kontakte et af de nationale rejsebureauer (spørg ved informationsskranken i lufthavnen ved ankomsten).
Se
Asmaras hovedattraktion er dens Verdensarv opførtkolonial italiensk arkitektur. Den palmerede hovedgade "Harnet Avenue" kaldes i daglig tale "Kombishtato" (en kreol af kvarterets oprindelige navn: Campo di Citta). Det er fyldt med caféer, barer, butikker og gamle biografer, og det giver en dejlig kilometer lang spadseretur mellem den østlige ende af denne avenue, hvor det "halve" stadion er (du ved, når du ser en halv blegemiddel) og vestlige ende, hvor regeringens palads er. Asmaras farverige og travle markedsplads ligger nord for den katolske katedral. Det er et godt sted at lære at prutte om prisen og køb nogle souvenirs.
Fra caféen på øverste etage i Nyala Hotel, man har en fantastisk udsigt over byen mens man nyder en dejlig, kølet øl. Ølen er usædvanlig god i Asmara, passende kaldet "Asmara Beer". Bag hotellet i den mere støjsvage Maryam Gmbi Street ligger Nationalmuseet, det er det bedste museum i hele Eritrea, hvilket ikke betyder for meget. Men hvis du ikke forventer for meget, er det værd at besøge samlingen, der spænder over de seks årtusinder af landets civilisation (museet er lukket onsdag og åbent mellem kl. 08.00 og 11.00 og 15.00 og 17.00).
På Massawa Road nær udkanten af byen er der en fantastisk natur i den østlige skrænt. Der var en zoologisk have, men den lukkede for flere år siden. Længere nede ad vejen når man Bar Durfo, en bar og café, der ligger på en klippe med udsigt over Asmara-Massawa-motorvejens dramatiske bund. Du får brug for en bil eller taxa for at komme ud over det sidste stop på bus nr. 1, Biet Ghiorghis, til Bar Durfo.
Der er flere steder at se det dramatiske højlandslandskab på den østlige skrænt. Derudover kan man se en traditionel eritreisk højlandslandsby i landsbyen Tselot (hvilket betyder 'bøn' og også er berømt for at være præsidentens landsby). Tselot ligger ca. 7 km sydøst for byens centrum og betjenes af den røde bybuslinje nr. 28, der afgår fra kvadratet foran hovedindgangen til den ortodokse katedral Enda Maryam. Du skal rejse så tidligt som muligt, fordi der kun er et par busser om dagen, så du skal sørge for, at du har en måde at komme tilbage. Livsstilen på det landlige højland i Tselot ligner bibelsk tid: stenhuse (Hidmo), små grunde, gamle templer (både kristne og muslimer), folk der dyrker og hyrder med traditionelle midler ved hjælp af lille teknologi, transporterer deres varer (såvel som sig selv) på muldyr og kamel tilbage.
Inden for gåafstand af landsbyen er det Martyrs National Park, indviet i 2000. Det er en bjergrig skov og naturreservat ved højderygets plateau. Landskabet består af en uhyggelig stille halvtørret slette i en dal, en forlængelse af højlandsplateauet, afbrudt af den dramatiske kløft i den østlige højderyg, som landsbyens centrum strækker sig over. Visningerne og landskabet er spektakulære. Det højeste udsigtspunkt har kløfter, kløfter og bjergtoppe badet af et hav af skyer, hvilket giver et indtryk af at stå "over skyerne".
- 1 Den store moske i Asmara.
- 2 Nationalmuseet i Eritrea.
Gør
Hvis du er i Asmara til et kort ophold, er den bedste ting at gøre, når du er færdig med sightseeing i denne by, at gå mod udkanten, hvor landskabet i det mindste er fantastisk.
Medmindre du selv kommer fra et højtliggende område, skal du muligvis et par dage med en spadseretur i Asmara for at vænne din krop til den tynde tørre luft på 2.300 m.
Medbring masser af solcreme, men også en sweater, da den kan blive rigtig kølig ikke kun om natten, men selv når du står i skyggen (temperaturen kan variere meget på forskellige sider af den samme gade afhængigt af solens position). Solen skinner meget lys hele dagen i Afrika, især i Asmara, hvor skyer er sjældne, så medmindre du nyder at skæve, tag UV-blokerende nuancer.
Hvis du kan lide vandreture, klatring og mountainbiking, de ovennævnte områder uden for byen er fremragende steder at gøre det, men tag dit eget udstyr (inklusive cykel) med, da der ikke er nogen udlejningscykler og et meget begrænset udbud af sikkerhedsudstyr (sko, reb osv.) i Asmara. Telte og myggenet er dog let tilgængelige til en overkommelig pris på markedspladsen i centrum. Også konsulter de lokale og tag en guide, fordi det er godt at have nogen, der er fortrolige med stedet, der taler det lokale sprog i tilfælde af en ulykke eller anden eventualitet (som hvad der er lovligt og ikke lovligt). For eksempel, det er strengt forbudt at tage billeder omkring enhver myndighedsinstallation eller myndighed (politi, lufthavn, ministerier osv.), og din guide kan hjælpe dig med at komme ud af sådanne klæbrige situationer.
Til sidst skal du tage dig tid til at nyde god mad i Asmara. At drikke frisk frugtsaft eller spise is kan være utrygt, men det ser ud til, at situationen forbedrede sig meget, et godt sted for frisk juice er Wintana Fast Food, kl. Meda Eritrea firkant. Med hensyn til drikkevand skal du bestemt holde dig til drikkevarer på flaske.
Hvis du har brug for hurtig internet, gå til Asmara Palace - Nkf 100 i timen. Der rapporteres at finde en anden god internetcafé få hundrede meter vest for Nakfa-huset / Fiat Tagliero. Hvis du begynder at savne godt gammelt amerikansk slik og sodavand, har Wikianos Super-market alle de ting, du har brug for. Hvis du vil tage dem Fotos - Foto Zula Hvis du ønsker at få et dejligt eritreisk vedhæng Guldsølv osv. Omkring hovedmoskeen, er der en masse smykkebutikker. Hvis du har brug for hårklipning - er der to barbershops, der er bombe - en i Mai-Temenai ved siden af Ghirmai Hotel på Menegedi Keren. Den anden er i Shuk ved busstoppestedet. Dem i Mai-Temenai var dope!
Klubber: Expo - Benifer og Berhe Aiba var de to vigtigste steder. Hvis du vil have bahlawi-oplevelse, skal du tjekke Hidmona - maden der er også bombe.
Købe
Guld- og sølvsmykker er billige i Asmara og er bestemt et godt tilbud efter verdensstandarder. Så er røgelse og myrra (hvis du har brug for dem).
Ellers er de fleste af de souvenirs, der er købt af turister, de lokale hjemmespunne og guldtrådsbroderede bomuldstøj, traditionelle gedeskindtæpper, udskæringer i oliventræ, lerkaffe-potter og andre traditionelle knick-knacks - som alle findes på markedet .
Spise
- Albergo Italia, til autentisk italiensk mad.
- Casa Degli Italiani. udendørs omgivelser
- Alba Bistro, Opp. Postkontor.
- Castello, Bag Nyala Hotel.
- Maskerestaurant. Hamburgere, der bruger økologisk oksekød eller lam af høj kvalitet.
- Spaghetti og Pizza House, Harnet Avenue. et godt valg af pizza- og pastaretter samt dens signatur Chili rød snapper.
- Tagterrasse (til asiatisk mad.).
Til traditionel mad (injera) har du mange muligheder, for eksempel Hamassien Restaurant på Seraye Street. Hvis du leder efter billigere muligheder end restauranter, bør du prøve fastfood restauranter eller snackbarer. De har ikke kun burger, men også eritreisk mad som fuul, silsi, salata, fata og andre. Den består af rundstykker med en velsmagende sauce. Prøv bare forskellige og vælg din favorit.
Hvis du savner kinesisk mad og indisk mad. Ved siden af Sunshine hotel i Tiravolo er der en regeringsbygning til venstre. Det er en ambassade eller eritreisk regeringsbygning. Hop ind i elevatoren gå til 5. sal. Det kaldes Grassroots cafe. Også Bar Bereket, hvis du vil have Kitcha fitfit og shai. Hvis du vil have fisk og skaldyr, er der Paradiso restaurant i Mai-temenai (desværre fisk og skaldyr suger i Asmara). Du er nødt til at gå til Cherhi i Abashawel og bare nyde 360-graders udsigten over Asmara og få dig selv en latte eller espresso.
Hvis du vil have is og ikke vil være syg, skal du gå til Gelateria da Fortuna, ledet af en italiensk. Is er bestemt ikke billigt her, men smager lige så godt som i Italien. Det er hundrede meter sydøst for Mai Jah Jah. Hvis du spiser is andre steder i Asmara, får du løbene.
Hvis du vil have gode bagværk og kaffe og te, skal du bare slentre rundt i centrum og vælge nogen af caféerne, der er mange af dem i Harnet Avenue og Sematat Avenue. I nærheden af Edaga Ekli er der et sted, der hedder Pharmacy Hamassien.
Drikke
Eritrea er ikke et stort vinland, selvom det tidligere havde tradition for vinfremstilling i kolonitiden. På den anden side er Eritrea et stort øldrinkende land, og det Eritreisk øl er bestemt en god. Der er kun et bryggeri i landet (Asmara Beer), der kun producerer en type øl (Pilsener), det er derfor, de ikke engang behøver at lægge en etiket på flasken. Asmara Beer er fantastisk, slukker din tørstige hals og har en god smag. Den har omkring 5% alkohol pr. Volumen og en dejlig humlesmag i den velkendte flaske. God fornøjelse!
Natteliv i Asmara betragtes ofte som mere støjsvag end de fleste andre landsbyer, men der er et godt udvalg af lokale barer. Prostitution er lovligt og udbredt.
- Bar Alfa Romeo, tæt på Alfa Romeo.
- Påfuglbar, tæt på Alfa Romeo.
- Mocambo, Downtown (Se efter kælderen).
- Warsai. Ude af vejen og lidt snuskede.
- The Green Pub, på Asmara Palace Hotel. Diskoteker onsdag, fredag og lørdag aften.
- Benifer, Expo Grounds.
- Shamrock. Populær blandt FN-medarbejdere.
- Zara Bar, i nærheden af Blue Bird restaurant. Populært hjemsøgelse med expats.
Pas på dig selv
Asmara er en yderst sikker by, sikker nok til en spadseretur midt om natten. De fleste mennesker er virkelig venlige uden at ønske noget i bytte, tiggeri og "hustling" er ikke så almindeligt som i de fleste andre tredjelande, og heller ikke turisme. Homoseksualitet er imidlertid ulovlig og kan i værste fald føre til henrettelse.
Søvn
- 1 Albergo Italia, Nakfa Avenue, 13 (Ved siden af det centrale posthus), ☏ 291 1 120740. Boutique-hotel beliggende i en bygning fra århundredeskiftet.
- 2 Asmara Palace Hotel, ☏ 291 1 153700. Tidligere Intercontinental Hotel, ude ved lufthavnen. Det ulige rumskib-udseende hotel har sandsynligvis de behageligste senge. Men ganske langt fra byens centrum og med en dyb pris.
- Frihedspension, Bagsiden af posthuset.
- 3 Nyala Hotel, Martyrs Avenue. Beliggende i byens højeste bygning.
- Embasoira Hotelbag Independence Avenue (på østsiden).
- Hamassien Hotel, lige ved siden af Embasoira. Den schweiziske hytte-udseende bygning.
- Sunshine Hotel, nær restauranten Roof Garden.
- Selam Hotel, et par gader væk fra præsidentpaladset og Nationalmuseet og har en dejlig have.
- Buon Respiro er en meget hyggelig Bed and Breakfast i en udsmykket italiensk villa med en dejlig gårdhave midt i byen kun få gader fra biograf Odeon.
- Crystal Hotel bag Cinema Roma, svarende til Sunshine Hotel.
- Asmara Central Hotel, god værdi, direkte ved siden af Harnet Avenue i Mata Street
Cope
Ambassader
Grækenland, P.O. Boks 4173, ☏ 291 1 12-19-76, fax: 291 1 12-20-17.
Forenede Stater, 179 Ala St., ☏ 291 1 12-00-04, fax: 291 1 12-75-84. Mandag 08: 00-18: 00, F 08: 00-12: 00.
Gå videre
At forlade Asmara at gå andre steder i landet har du brug for en rejsetilladelse som kan fås fra ministeriet for indvandring og nationalitet overfor domkirken på Harnet Av. i centrum.
Se afsnittet "Kom ind", hvis du planlægger at rejse med fly. I 2018 er der ingen indenrigsflyruter pr. Dato.
Der er veje i retning af 4 retninger fra Asmara. Det kan der altid være militære-politis vejspærringer (kaldet "blocco" lokalt) hvor du vil blive tjekket for dit ID og rejsetilladelse. Medbring altid disse eller certificerede kopier af disse. Der er faste blokker, og der er også mobile og tilfældige kontrolpunkter på vejene både inden for og uden for grænserne for næsten alle byer og samfund i Eritrea. Så du bliver måske bedt mere end én gang om dine papirer. Rundt Asmara var der ingen faste blokker i 2017.
Tidligere blev blokken til vejen mod kysten placeret forbi landsbyen Durfo og blev kaldt "blocco Batsi" (Batsi er et andet navn for Massawa). Blokken til vejen mod vest mod landets næststørste by Keren og det vestlige lavland (der grænser op til Sudan) blev kaldt "blocco Keren" og blokken til de to veje mod syd blev kaldt "blocco Godaeif" (Asmaras sydligste forstad), som senere deler sig ved en gaffel med en vej mod det sydvestlige højland og Mereb flodgrænsekryds (nu lukket) til Etiopien og den anden vej mod det sydøstlige højland og "Zalambessa" grænseovergang til Etiopien (lukket).
Busser er det vigtigste transportmiddel i Eritrea bortset fra camelback eller din egen bil. Busser kører til alle hovedbyer og landsbyer fra Asmara, nogle flere gange om dagen, andre kun en gang om dagen eller et par gange om ugen, hvilket kræver, at du sover i en eller flere nætter der eller endda på vej, inden du vender tilbage. Busser kører ikke efter skumringen på grund af trafiksikkerhed (Eritrea er et meget bjergrigt land). Tåge og tåge kan også forsinke trafikken alvorligt.
Det er muligt at leje en bil eller leje en taxa i Eritrea, men begge koster omtrent det samme og er ekstremt dyre, ligesom prisen på brændstof. Der er en smalsporet toglinje fra Asmara til Massawa, men den drives af en langsom dampmaskine, der kun kører til chartrede ture.