Vestlige Holland - West-Nederland

Vest Holland er den mest urbane region af Holland. De fire store byer Amsterdam, Haag, Rotterdam og Utrecht udgør sammen med de mellemliggende byområder Randstad. Derudover kan man også finde det velkendte hollandske polderlandskab i regionen.

Regioner

Byer

• Alkmaar - historisk by med kanaler og det internationalt anerkendte ostemarked
• Amsterdam - hovedstaden med sin sekstende og syttende århundredes ring af kanaler og dens internationalt berømte museer
• Delft - smuk bymidte med kanaler, internationalt kendt for sin delftsblå
• Haag - hofbyen med Binnenhof, paladser og Madurodam og stranden ved Scheveningen
• Gouda - stroopwafels og ost, et smukt torv og hyggelige restauranter
• Haarlem - syttende århundredes by med kanaler, butikker, museer og natteliv
• At føre - studenterby med det ældste universitet i det nuværende Holland, tre nationale museer og kanaler
• Rotterdam - Maasstad og verdenshavnen, moderne centrum, særlige bygninger som Euromast og Erasmus Bridge
• Utrecht - Dom, Ouwe grach ', en behagelig studenterby

Andre destinationer

• Beemster - ældste polder, stadig med det originale samlede geometriske layout
• Keukenhof - blomstermarkerne, der kan besøges hvert forår
• Kinderdijk - nitten vindmøller i det typiske hollandske landskab
• Skotland - en tidligere ø, der måtte evakueres i 1859; nu er det en spøgelsesby
• Texel - den største af Vadeøerne, ideel til cykling eller vandreture, svømning og ridning
• Urk - en lille fiskerlandsby, der engang var en ø
• Vandland - typiske hollandske landsbyer med træhuse, træsko og vindmøller
• Zaanse Schans - friluftsmuseum med hollandske vindmøller og kunsthåndværk

Info

Den vestlige del af Holland er den del af landet, som Holland skylder det internationale kaldenavn Holland, og det består stadig stort set af provinserne Nord- og Sydholland. Det klare internationale gennembrud for dette navn, som er synonymt, hvis ikke helt erstatter, det egentlige navn på Holland, vil helt sikkert have noget at gøre med vestens økonomiske betydning. De største hollandske byer og de fleste større industriområder har været placeret her i flere århundreder. Også begge en af ​​de største havne (Europort/Rotterdam) som en af ​​de største lufthavne (Schiphol) i verden, er placeret i denne del af Holland. Helt centralt i vest er begge regeringens centrum Haag, samt hovedstaden Amsterdam. Disse og flere andre byer er kendetegnet ved historiske centre, som er forsynet med kantede mønstre af ofte statelige kanaler. Nogle andre byer kan lide Almere og Rotterdam er faktisk meget moderne. Sidstnævnte blev genopbygget som sådan efter 2. verdenskrig og eftertrykkeligt valgt moderne arkitektur, især højhuse med skyskrabere.

Så meget byaktivitet, men påfaldende nok, har denne del af Holland også relativt rolige områder. Diverse natur- og/eller kulturlandskaber inviterer cyklister, vandrere eller vandrejsende til at udforske videre. At der altid er mere at se, er tydeligt vist af det helt flade og åbne englandskab. De eneste stigninger leveres af Klitter langs kysten og gennem broer over de forskellige floder. Hvor det vestlige Holland ændres til det østlige Holland, finder vi også de skovklædte "bjerge" i Utrecht Hill Ridge, som også forbinder til det parklignende Kast og bekæmp regionen.

For dem, der ved noget om genvindingshistorien i det vestlige Holland, vil rigdom af landskaber være ganske speciel. Almere og yderligere omgivelser er placeret på Southern Flevoland, den nyeste polder, mens på den anden side af Amsterdam også det allerførste genvindingsprojekt De Beemster kan findes. Der kan findes mange flere referencer omkring temaet genvinding og vandforvaltning ved at cykle, sejle eller gå, f.eks. Afsluitdijk, Skotland i Noordoostpolder, Kinderdijk i flodområdet og lidt tættere på Rotterdam forskellige Delta Works. Det Oostvaardersplassen er en separat historie i denne henseende. Egentlig skulle der også bygges en del af Almere der, men da der spontant opstod ny natur, blev denne mere eller mindre vendt tilbage til vandet som vådområde.

I en strimmel mellem polderlandskaber og kysten er det vestlige Holland kendt og elsket verden over om foråret for dyrkning af blomsterløg, der finder sted her. Banen mellem Haag og Den Helder er derefter stort set farvet i de mest forskelligartede blomsterfarver.

Ud over den cirka 100 kilometer lange lige strimmel sandstrand og de tilstødende klitter, er Hollandsk Biesbosch i det ekstreme syd og Vadehavet i det fjerne nord virkelig rene naturreservater. Uden genvindingsprojekter ville vest (som næsten helt er under havets overflade) sandsynligvis stort set ligne det kun der.

Sprog

Ifølge mange burde de, der ønsker at høre den bedst udtalte hollandsk, gå til Haarlem skal gå, denne by har et ry for at tale hollandsk bedst. Dialekter fra andre vesthollandske steder og regioner har deres egen hørbare karakter, men en stor del af befolkningen taler også mere eller mindre standard hollandsk, og det forstår alle.

Den såkaldte Gooise R., dette bogstav udtales lidt rullende/syngende i Gooi. Denne erklæring er undertiden forbundet her med at ville understrege at have (erhvervet) status som overklassen. Gooise R har en vis affinitet med Leiden R, men i Leiden anses denne erklæring for at tilhøre en flad bydialekt.

Selvfølgelig er der det nødvendige slægtskab mellem dialekter af fiskerbyer langs Nordsøkysten. Tilsvarende vil ligheder blive hørt i forskellige tidligere dialekter Zuiderzee steder.

Det antages nogle gange, at Haag Kan være 2 meget forskellige dialekter. Derefter skelnes den folkelige Hagen, og derudover ville der også være en specifik posh Haag. Ha Medicine er i øvrigt blevet betydeligt mere populær takket være fænomener som tv -duoen Van Kooten en de Bie og den "voute" tegnefilm Harry fra Haag.

Især nye og stort set nye byer som Almere og Zoetermeer har ikke deres egen dialekt (længere), det samme gælder for mange forstæder. Importerede dialekter fra nærliggende større byer kan ofte høres her. især det Amsterdam og Rotterdam kan stadig høres langt i regionen.

Dels takket være undertekster i amerikansk og engelsk tv og film og engelsksproget popmusik, langt de fleste vesterlændinge taler anstændigt engelsk, og de vil vise dette meget hurtigt. Desværre gør denne velmenende hjælpsomhed det ekstra svært for engelsktalende at øve hollandsk.

Ud over engelsk behersker mange hollændere også tysk og nogle gange lidt fransk eller spansk.

Ankomme

Som et kryds mellem forskellige byer og store industriområder er det vestlige Holland i princippet meget let tilgængeligt internationalt.

• Dette er bestemt tilfældet for den (udenlandske) rejsende med fly. Meget centralt beliggende Schiphol, en af ​​de større internationale lufthavne. Derudover flyver et begrænset antal internationale flyvninger til Rotterdam Haag Lufthavn i Rotterdam.

• I princippet er hele Holland udstyret med en avanceret og omfattende motorvejsnetværk som meget ofte også forbinder til de belgiske og tyske motorveje. Vigtige forbindelser her omfatter A 1, A 2, A 12 og A 16. Desværre er trafikmængden ofte så stor, at der alligevel skal tages hensyn til en vis forsinkelse på grund af trafikpropper og/eller langsom bevægelse. Nogle gange foreslås en alternativ rute elektronisk, ofte over en anden motorvej. Af og til angives en alternativ rute, som det har været sædvanligt i Tyskland i nogen tid nu. Hvor disse ruter ikke er angivet, er det i langt de fleste tilfælde ikke umagen værd at undgå trafikprop på motorvejen. Andre veje i Holland er generelt rent lokale veje med mange lyskryds og/eller andre forsinkelser. Selvfølgelig kan sådanne forbindelser være værd rent rent turistmæssigt, især for erfarne chauffører. Særligt er for eksempel de smalle snoede veje over diger, der leder de store floder højt over dybtliggende polders.

• Der er nogle gode internationale togforbindelser med Vest -Holland:
  • Rotterdam, Schiphol og Amsterdam er fra Paris, Bruxelles og Antwerpen hurtigt og komfortabelt tilgængeligt med højhastighedstog de Thalys. Kommer med højhastighedstog Eurostar fra London, kan du overføre direkte til Thalys i Bruxelles. Det er også muligt Benelux tog at tage. Dette kører lidt længere over ruten end Thalys, men er meget billigere.
  • Fra Frankfurt og Köln kører, gennem Ruhr -området og Arnhem et højhastighedstogIS) grimt Utrecht og Amsterdam, men denne rute er stort set dækket af almindelig (langsommere) jernbane.
  • Fra Berlin kører igennem Hannover og Osnabrück -en Deutsche Bahn IC -tog grim Amersfoort og Amsterdam.
  • Fra blandt andre München og Zürich endelig køre nogle City Night Line tog også til Utrecht/Amsterdam.

(se mere NS Hispeed )

• I Holland vest kan i princippet let/hyppigt nås med tog fra mindst næsten alle større byer, selvom nogle forbindelser er mere direkte end andre. Fra steder uden en togstation skal du rejse med lokale busser, hvilket betyder, at rejsetiden øges hurtigt. (se mere 9292 OV)

• England har 3 færgeforbindelser med Vest -Holland:
  • Fra Harwich en båd sejler til. to gange om dagen Hoek van Holland som forbinder til et tog fra London og i Holland på et tog til Rotterdam og Amsterdam.
  • Fra Skrog en båd sejler til hver nat Europort.
  • Længere mod nord, sejler fra North Shields Bi Newcastle hver nat en båd til IJmuiden.

• Takket være de meget små højdeforskelle og de omfattende faciliteter er det også muligt for ikke særligt erfarne cyklister og vandrere at rejse fra resten af ​​landet eller endda fra Belgien/Nordfrankrig, Tyskland og England til de vestlige Holland. Cyklister kan fx bruge LF -rute (langdistancecykelrute) netværk og/eller muligvis cykelforbindelsesnetværk. For vandrere er der et netværk af Langdistance vandrestier, som blandt andet forbindes til de flamske stieruter. Som regel er der forskellige hoteller og campingpladser omkring alle disse netværk, især i Belgien.

Rejse rundt

Med offentlig transport

Desværre har det endnu ikke rigtig været muligt at forbinde de største byer med et reelt byregionalt offentlig transportsystem. Med hensyn til offentlig transport skal den rejsende normalt stadig overføre fra en type offentlig transport til en anden i det vestlige Holland, selvom situationen undertiden er forbedret mere lokalt:

• Regionerne Haag, Rotterdam og Zoetermeer er nu mere eller mindre forbundet ved hjælp af Randstadrail, som består af en kombination af 1 ekspresbuslinje, 3 "ekspress sporvognslinjer" og 1 metrolinje, som igen forbinder til de andre metroer i Rotterdam -regionen.
• Regionerne Amsterdam (Netværkskort) og Rotterdam begge har et metronetværk, som stort set er over jorden. I begge tilfælde består dette kun af få linjer, selvom Rotterdam -linjerne alle passerer lige under midten.
• Omkring den sydlige kant af Amsterdam, ekspresbusnetværket i sydlig tangent på metroen. Desuden giver busserne relativt hurtige og komfortable forbindelser til og fra Schiphol, Haarlem og Holland Haarlemmermeer.
• Bygningerne Amsterdam, Haag og Rotterdam hver har et omfattende lokalt sporvognsnetværk, der forbinder til Randstadrail sporvognene i Haag. I alle tilfælde forbinder sporvognslinjerne til lokale buslinjer og forskellige togstationer.
• Der er nogle ruter, der har en regelmæssig (hurtig) færgeforbindelse, f.eks vandbus ved Rotterdam til Dordrecht eller via Ridderkerk (overførsel) til Kinderdijk. Også for turister er dette bestemt et meget godt alternativ til tog og/eller bus.
• Endvidere er den offentlige transportpassager hovedsagelig afhængig af toget, der kører meget ofte mellem alle større byer og mellemstationer. Som regel kan du vælge mellem intercity -tog, der kun stopper ved større stationer, og sprintere, der stopper ved hvert stop. Husk regelmæssige forsinkelser/afbrydelser.

Se i alle tilfælde flere rejseoplysninger: 9292 OV.

• Mange togstationer har nogle faciliteter til at overføre fra tog til forbinder egen transport. For eksempel har større stationer overvåget cykelskure, som også lejer cykler. Derudover er stationerne forsynet med parkeringspladser og/eller "afhentnings- og leveringsfaciliteter" til biler. De fleste stationer har også en taxaholdeplads. Alt dette er skiltet inde/på stationerne. Se mere NS om tilslutning af egen transport.

Misbruge kan også tages uden for spidsbelastningstider (nøjagtige tider varierer desværre pr. transportfirma) på toget, metroen og i Randstadrailtrams. Metro og sporvogn tilbyder denne service gratis, men i toget skal der købes en særlig cykelbillet i en billetautomat eller i billetsalget. På metro-, sporvogn- og togkøretøjer angiver logoer, hvor cykler kan komme ind.

For hyppigere ture med bus, metro og/eller sporvogn er det bedst at tage en OV Chip -kort købes. Dette er tilgængeligt på hver billetautomat på både de hollandske jernbaner og metroerne, men mange butikker sælger også disse kort. En købt OV Chipkaart skal derefter stadig opkræves, dette kan også gøres i en billetautomat.

Offentlig transport står stort set stille mellem cirka 01:00 og 06:00! Der er dog stadig en daglig 1 gang i timen i 2 retninger nattog langs Rotterdam, Delft, Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam og Utrecht. Dette natnetværk er endnu mere omfattende omkring weekenderne. Tag højde for en betydeligt længere rejsetid på grund af ekstra "natforsinkelser" og omveje. Se mere NS rejseplanlægger. Med hensyn til bytransport/lokal transport kører kun en enkelt natbus i de største bymæssige byområder (se nedenfor). 9292 OV), så tag også højde for en kørsel på alle taxaer, når du ankommer med nattog.

Misbruge

For alle med en dårlig tilstand, der ønsker at se mere af det vestlige Holland end blot bymidter, bliver cyklen hurtigt et ideelt transportmiddel. Følgende er de vigtigste skiltede faciliteter for turistcyklister:

• LF -ruter fortsætter også i det vestlige Holland. For eksempel er her:
  • det LF1 langs hele Nordsøkysten gennem klitterne,
  • byruten LF2, der fører via relativt rolige ruter gennem mange bymidter, men også fra syd til nord og omvendt lige igennem den såkaldte Grønt hjerte bærer. Fra Kinderdijk kan du vælge en variant via Rotterdam og en variant via Gouda.
  • Den centrale nederlandske rute LF4, også af Grønt hjerte, men i dette tilfælde i vestlig/østlig retning.
  • Det LF12 fra Maassluis via et stykke Sydhollandsøerne, lige igennem flodområdet mod øst for Holland og omvendt.

LF21 er også speciel, en del af Zuiderzee -rute som følger kysten af ​​den tidligere Zuiderzee. Husk, at når du cykler, er halvdelen af ​​udsigten normalt skjult af en vedligeholdt høj havmur (som kan klatres til fods på mange punkter). Mellem Horn og Enkhuizen ruten kører på diget, og cyklisten får derfor et "totalbillede". Endelig kan meget mere om Zuiderzee -historien opdages i Zuiderzee Museum. Desuden kan det tidligere hav krydses her om sommeren til Urk og Stavoren. Se mere [1]

For mere information om LF -ruter, se ANWB om LF -ruter.

• Uanset om det er forbundet med LF -ruter eller ikke, er vest udstyret med forskellige regionale cykelkrydsningsnet. Det er muligt at cykle fra nummereret kryds til kryds og dermed kan cyklisten selv bestemme hvilken runde der cykles. Derudover har hver node som regel et kort over netværket, så ruten også kan justeres om nødvendigt.
• Nogle gange er turist-/rekreative ruter også angivet på generelle skilte. Disse kan genkendes ved, at stednavne er trykt med grønt i stedet for med rødt.

Vand skal regelmæssigt bygge bro med færger. Nogle gange sejler de kun på begrænsede tidspunkter, men oftere i weekender og i sommerperioden. I så fald skal du uden for sejltider cykle, men det er kun få kilometer. Nogle små færger skal kaldes med en klokke. Endelig er der lejlighedsvis "selvbetjeningsfærger". Se yderligere Cyklister kan næsten altid antage, at de kan stoppe på en café/terrasse og/eller restaurant inden for en radius af få kilometer. Også et overnatningssted i form af en campingplads, hotel osv. Er normalt ikke for langt på cykel. Og inden for hver lidt større landsby vil der også være et cykelværksted.

Udover togstationer er der også flere private virksomheder, der lejer cykler mange steder. Se blandt andre: cykelentusiast og/eller Startside for cykeludlejning.

At gå

Også den Langdistance vandrestier bare fortsæt med at gå i den vestlige del af Holland, f.eks Hollandsk kyststi, eller helt i den østlige kant den del af Maarten van Rossumpad over Utrechtse Heuvelrug fra Rhenen. Station.

Desuden er vesten godt udstyret med, uanset om der er skiltet, kortere og længere ruter til cirkulære vandreture. Denne kategori omfatter: Den grønne hjertesti værd at se, for eksempel den del af Delft Station grim Zoetermeer Station.

Se mere gangnet og/eller Nivon.

Med bil

Bestemt Vest -Holland har et omfattende netværk af motorveje med tekniske faciliteter af høj kvalitet, såsom justering af maksimalhastigheden med matrixskilte over hver bane, elektronisk angivelse af alternative ruter i tilfælde af trafikpropper og automatiserede myldretidsbaner, der kan åbnes eller lukkes. Som regel ledes biltrafikken automatisk til den nærmeste motorvej, muligvis kan en motorvejs tilgang kendes på en trykt kombination af bogstaver med bogstavet -en. De fleste vesthollandske motorveje har nu mindst 3 baner, men de er ofte endnu bredere. Langt de fleste veje i vest er også udstyret med belysning. Derudover er der et par forbinder motorveje og andre N veje.

Med alle disse faciliteter forsøger man at holde den meget travle trafik i den rigtige retning, hvilket desværre ikke altid er muligt. Trafikpropper regelmæssigt i løbet af dagen og nogle gange også om aftenen, især i nærheden af ​​de største byer og større udvekslinger.

På den ring (motorveje) veje rundt i de største byer, især i Amsterdam (Ring A 10, også kaldet "indre ring") og Rotterdam, skal bilisten være opmærksom på nogle gange meget hurtigt at følge udgange, ofte før en udgang man skal indsætte på en vævningsstrimmel! Det Den østlige ringvej i Rotterdam (afsnit A 16) og ringen i Utrecht have forskellige sammenbrud af lokal/regional trafik og inden for disse "ekspresbaner", hvorfra det derfor ikke længere er muligt at slukke ud over ringvejen. Haagringen Endelig er det mindre klart, fordi det består af meget forskellige typer vejtyper, ud over et stykke motorvej skal du køre på motorveje og byveje, hver med sine egne kombinationer af tal/bogstaver.

Øst eller mod Flevoland en Nordholland rejser, kan ringvejen fra Amsterdam (fra Rotterdam/DenHaag/Schiphol og Alkmaar/Haarlem) omgås. Bi Kryds Badhoevedorp kan A 9 følges, i første omgang i retning af Utrecht og derefter i retning af Almere, Amersfoort indtil A 1 (Junction Diemen). I omvendt retning, fra Junction Diemen det A 9 mod Schiphol følges.

Vær altid opmærksom på den maksimalt tilladte hastighed på motorveje! Der er regelmæssige afvigelser fra de almindelige 130 kilometer i timen. Hvis matrixskilte over vejen ikke angiver dette elektronisk, er det ofte uklart for mange bilister, hvad den maksimale hastighed er på stedet på et givet tidspunkt.

At komme ind i byerne kan også være relativt problematisk. Derudover skal bilisten også være opmærksom på en ekstra rodet trafiksituation på grund af de mange cyklister! Parkering i byerne er ikke altid let, selvom parkeringshuse kan findes her. Det er dog ofte mere praktisk at skifte til offentlig transport nær eller i udkanten af ​​en by. Hertil transferia eller P R (Parkeringsrejser) områder konstrueret.

Biltrafikken bliver meget mere støjsvag omkring de nordlige kanter og i den sydvestlige retning, da motorveje også er mindre omfattende eller helt fraværende.

At se på

Ud over den allerede beskrevne historiske gadescene, hvor gader ofte ledsager kanaler, er de forskellige vestlige byer hjemsted for adskillige monumenter og/eller museer, der også er et besøg værd indefra. Flere oplysninger om de forskellige museer og det nationale museumskort, som der ofte er gratis adgang til, findes på Museum.nl.

Også den Rijksmuseum Amsterdam åbnes fuldt ud igen i midten af ​​2013 efter at have været helt og derefter delvist lukket for renoveringer i årevis. Den nærliggende Kommunalt museum åbnet i 2012. I betragtning af (forventede) skarer i 2013 er begge museer bedst besøgt uden for weekenden.

Haarlem ejer den ældste originale museumsbygning i Holland, Teylers Museum. Dette er betydeligt mindre end de to museer nævnt ovenfor, men samlingerne her og bygningens arkitektur er bestemt en tur til Haarlem værd.

Andre større museer med stor opmærksomhed omfatter Het Boijmans van Beuningen i Rotterdam og Haag kommunalt museum. Udover sidstnævnte er det mere rettet mod et ungdommeligt og/eller interaktivt publikum Museon. Eksempler på sådanne moderne interaktive (familie) museer er også Jernbanemuseet (Utrecht), naturalis (Leiden) og NEMO (Amsterdam). Også Lyd og billede i "Radio- og fjernsynshovedstaden" Hilversum kan tilføjes til denne liste. Turisten lærer også meget om den begivenhedsrige "hollandske" historie i Delft Prinsenhof.

Som i de fleste europæiske lande er mange museer lukkede om mandagen.

Udover museer er en række store kirker bestemt et besøg værd, for eksempel Ny kirke i Delft. Tårnhøje over centrum af Utrecht Dom som også kan bestiges under vejledning af en guide. Nedenunder er specielt, at tårnet blev løsrevet fra resten af ​​kirken under en meget kraftig storm, nu kan du bare gå og cykle mellem Dom og kirke.

Også Amsterdam Palads på Dampladsen og Haag Fredspaladset kan besøges regelmæssigt indefra. Sidstnævnte er egentlig ikke et palads, men som navnet antyder en monumental bygning for international fred. Som sådan er den også stadig funktionel indvendigt, herunder i form af FN's voldgiftsdomstol. (Se mere paleisamsterdam.nl og fredspaladsen.nl.)

At gøre

Det klitter og kysten i det vestlige Holland ved Nordsøen er det største praktisk talt sammenhængende naturreservat i det vestlige Holland med forskellige rekreation på stranden.

Ud over havet tilbyder de forskellige former for ferskvand, såsom større og mindre floder, tørvesøer, kanaler og tilsluttede grøfter, en række muligheder for rekreation af vand. Denne form for fritid opleves derfor på alle mulige måder i det vestlige Holland. Især om sommeren er søerne og vandforbindelserne oversået med sejlbåde, motoriserede lystbåde, kanoer og robåde. Og dette i alle mulige varianter. Se mere Vandsports hjemmeside

Større vandforbindelser og tørvesøerne er også sejlture leveres, med eller uden forplejning.

Langs siderne svømmer folk ofte stadig, cykler på vand og/eller børn leger med gummibåde. Svømning kan også være mere sikker på specialkonstruerede og udstyrede svømmestrande ved rekreative søer.

I en lidt mindre skala finder vandrekreation også sted inden for byerne. Måske er dette mindre populært på grund af forureningen af ​​en masse kanalvand. Meget populær, især i Amsterdam, er byture.

I vinterperioden kan alle vandoverflader lejlighedsvis blive til skøjtebaner. Mange vesthollændere, uanset om de er med hele familien, tager deres skøjter ud og kan findes på isen så ofte som muligt.

Begivenheder og helligdage

Især i sommerperioden, men bestemt også tidligere og længere på året, er der altid noget at lave et eller andet sted med hensyn til aktiviteter / festligheder i de vestlige byer og landsbyer. Nedenfor er kun en begrænset liste, der illustrerer alsidigheden i alt, hvad der er organiseret:

• Januar: International Film Festival Rotterdam (se [2]).
• Forår: Blomsterparade Bollenstreek (se [3])
• Juni:
  • Poetry International (Rotterdam) (se [4]).
  • Parkpop Haag (se [5])
• Sommerferie: rejsende teaterfestival De Parade (se [6]).
• Den nye kultursæson vil blive indvarslet omkring september i forskellige byer med et arrangement, hvor teatre og andre kulturelle organisationer kan præsentere sig selv. Disse festivaler kaldes f.eks. Uitmarkt (Amsterdam og Rotterdam), Uit Festival (Haag) eller Uitfeest (Utrecht).
• Efterår: International Documentary Film Festival Amsterdam (IDFA) (se [7])

Derudover udtrykkes en række nationale helligdage og/eller mærkedage udtrykkeligt i det vestlige Holland:

• 30. april er national indtil 2013 Dronningens dag. Bestemt i de største byer finder mange festligheder sted aftenen før, da Haag fejrer KonninginneNach. Selve dagen er traditionelt den mest fejrede i Amsterdam, selvom de mange aktiviteter nu er mere reguleret. Denne dag er ekstra speciel i 2013, da dronning Beatrix overdrager kongedømmet til sin søn Willem-Alexander. Hans fødselsdag er den 27. april og derfor Kongens dag fejrede den 27. april fra 2014.
• Om aftenen den 4. maj mindes alle ofre for krig siden udbruddet af 2. krig under Mindedag. Til dette formål vil 2 minutters stilhed blive observeret kl. 20.00. Mange landsbyer og byer arrangerer en ceremoni omkring dette tidspunkt, den nationale ceremoni finder sted på Dam -pladsen i Amsterdam. Mindehøjtiden på Waalsdorpervlakte mellem Haag og Wassenaar er speciel.
• I modsætning til i mange andre lande betragtes dagen efter den 25. december også som en juledag. Under dette anden juledag Så mange butikker er lukkede, og offentlig transport er begrænset. Påske og pinse har også en anden dag.
• Gammelt og nyt fejres overalt med den typiske hollandske oliebol og masser af fyrværkeri. Der arrangeres også specifikke begivenheder i mange større og mindre byer fyrværkeri fest omkring Erasmusbroen.

Mad og drikke

Den mest specifikke snack, der helt klart kommer fra kystområdet i Holland, er sandsynligvis en rå sild som drysses med løg. Efter at hovedet er fjernet fra denne fisk og indersiden er blevet renset ved at skære silden i to halvdele, spises den halve sild grundlæggende i sin helhed ved at bide den af ​​halen. At føre Sild og hvidt brød er et traditionelt måltid under Leiden lettelse. Om aftenen spises Hutspot: en hollandsk sort gryderet af kartofler, gulerødder, bryst og løg.

Især på de gamle Zuiderzee -steder omkring det nuværende IJsselmeer bliver der gjort meget Ål sælges som IJsselmeer Ål (i praksis kommer de fleste ål fra havet).

Især under cykel- og vandreture er det sædvanligt at have en kop kaffe eller te æbletærte at bestille. Dette serveres med sød flødeskum, hvis det ønskes.

En anden sød godbid er Gouda stroopwafelDenne består af 2 tynde relativt store småkager, der sidder fast, fordi der er spredt sirup mellem dem.

Typisk er vesthollænder de mange hollændere oste, blandt hvilke Edamer, Gouda og Leerdammer Ost. Kaas wordt, evenals veel andere zuivel, nog steeds op diverse plaatsen ambachtelijk geproduceerd. Zo telt het platteland rondom Leiden diverse kaasboerderijen die ter plekke zuivel en 's zomers soms ook ijs verkopen. In Alkmaar kan boven de Kaasmarkt een kaasmuseum bezocht worden. Ook in Bodegraven is een kaasmuseum te vinden.

De meest bekende varianten van de typisch Nederlandse (vleesragout)kroket komen uit Amsterdam. Allebei vlak bij het Rembrandtplein middenin die stad, zijn hier zowel de cafetaria's van Kwekkeboom als van Van Dobbe gevestigd.

In de wintermaanden wordt vaak warme chocolademelk gedronken, al of niet met zoete slagroom.

De band met Indonesië is nog duidelijk zichtbaar in de vorm van de relatief veel Indonesische restaurants en/of toko's. Vooral in Den Haag zijn diverse van deze gelegenheden te vinden. Van een iets andere orde zijn trouwens de traditionele "Chinese" (afhaal)restaurants, waarvan elk dorp minstens wel een zaak heeft. Hier kan Chinees en/of Indisch eten worden besteld dat is aangepast aan de Nederlandse smaak. In de grootste steden kan ook echt Chinees worden gegeten in de China Towns. In iets mindere mate komt is ook de band van Suriname wel zichtbaar, hiervan getuigen vele toko's en/of kleine eethuizen.

Jenever is een typisch alcoholistisch drankje, een bekende jeneverstad is bijvoorbeeld het nabij Rotterdam gelegen Schiedam. Op kleine schaal worden in West Nederland plaatselijke bieren gebrouwen, maar ook staat in Zoeterwoude Rijndijk de grootste brouwerij van het wereldberoemde Heineken bier.

Uitgaan

Behalve nationale hoofdstad, wordt Amsterdam in het algemeen ook beschouwd als de hoofdstad van het culturele leven in Nederland. Bezoekers van theaters, concertzalen en andere podia vinden hier een scala aan mogelijkheden. Theater DeLaMar en het concertgebouw bieden bijvoorbeeld een volle agenda aan uiteenlopende culturele verrassingen. Circustheater Carré is waarschijnlijk het meest beroemde podium. Paradiso is de nationale poptempel.

Ook het het nachtleven vindt volgens vele Nederlanders vooral in Amsterdam plaats. De stad huisvest in ieder geval binnen een straal van enkele kilometers tal van cafés en/of dansgelegenheden. Amsterdam is ook bekend vanwege zijn Gay Scene/homocultuur met daaraan verbonden eigen uitgaansgelegenheden en de jaarlijkse Gay Pride met de Canal Parade. Verder staat Amsterdam ook als vrije/liberale stad bekend onder andere vanwege de aanwezigheid van de zogenaamde coffeeshops, welke in de praktijk vooral gericht zijn op de (vrije) verkoop van softdrugs.

Vanuit de andere grote steden zijn weleens kritische geluiden te horen over de hoofdstedelijke arrogantie, volgens welke dan beweerd zou worden dat buiten Amsterdam weinig te beleven valt. Dit laatste idee klopt hoe dan ook niet, ook andere steden bieden het nodige voor het uitgaanspubliek, zeker de grootste steden.Zo heeft ook Utrecht een geconcentreerd uitgaanscentrum rondom een aantal grachten. De hoofdlocatie van Muziekcentrum Vredenburg ligt tegenwoordig wel helemaal aan de rand van de stad nabij VINEX-wijk Leidsche Rijn. Den Haag en zeker Rotterdam zijn ruimer opgezet, maar stralen daarmee misschien ook weer een hele eigen sfeer uit.

Den Haag, bakermat van popartiesten als Anouk, The Golden Earring en Kane, als Rock stad. Dit is ook in het centrum te horen in de nodige muziekcafés zoals de Paap en bij alternatief podium Het Paard van Troje. Daartussen liggen De Grote Markt en het Plein, met beide de nodige cafés en restaurants. Haags disco/dance publiek is vanaf de late avond vooral in de Scheveningse strandtenten te vinden. Aan het Spuiplein tenslotte is onder andere het bijzondere complex Dr. Anton Philipszaal/Lucent Danstheater te vinden.

In Rotterdam is Rotown een vrij groot alternatief podium. Verder komt het dance- en disco publiek uitgebreid aan zijn trekken in uiteenlopende over de stad verspreide gelegenheden. Dankzij onder andere Jazz Café Dizzy en Jazz-lyrische nachtburgemeester Jules Deelder is Rotterdam ook Jazz hoofdstad van Nederland. Tenslotte heeft Rotterdam een groot Schouwburgplein waar onder andere ook een grote bioscoop te vinden is. Natuurlijk treedt ook het alternatieve Scapino Ballet regelmatig op in eigen stad. Zie voor uitgaan in Rotterdam verder Rotterdam info.

Relatief kleinere steden als Leiden en Delft hebben 's nachts vooral studentenleven, dat zich in diverse cafés afspeelt. Dergelijke steden bloeien wel duidelijke extra op tijdens festival-evenementen.

Filmpubliek kan in alle grotere steden kiezen uit in ieder geval één reguliere bioscoop waar vooral grote Hollywood producties bekeken kunnen worden en één, meestal kleiner, filmhuis(-achtig) complex voor meer alternatieve producties. (zie voor meer info On Stage film.nl)

Media

Lokale en regionale media zijn er in West-Nederland zeer zeker, maar over het algemeen zijn bewoners van het westen vooral op landelijke bladen/kranten, radio en televisie georiënteerd. Nationale media berichten dan ook vrij uitgebreid over het drukste en dichtstbevolkte deel van Nederland.

Specifiek regionaal nieuws kan eventueel nog gevonden worden op de zenders RTV Rijnmond, RTV West, RTV Utrecht, AT 5 (regio Amsterdam), RTV Noord-Holland en RTV Flevoland.

Veiligheid

Weliswaar liggen in het westen de grootste Nederlandse steden, echt hele grote aaneengesloten stedelijke gebieden met meerdere miljoenen inwoners zoals Berlijn, Londen of Parijs zijn ook hier niet te vinden. Stedelijke criminaliteit zal daarmee in de regel relatief ook minder zijn. Helaas bestaat grootstedelijk problematiek ook wel in West Nederland en dan vooral in de 3 grootste steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.

Treinreizigers dienen in het bijzonder op hun hoede te zijn voor zakkenrollers, zeker treinreizigers van en naar Luchthaven Schiphol.

Ook voor het verkeer geldt dat dit misschien relatief veilig is voor een grootstedelijk gebied, maar het is toch erg druk, vooral op snelwegen en in de binnensteden. Zeker ongeoefende fietsers, dienen in stadscentra goed op soms chaotisch verlopend verkeer te letten!

Een groot stedelijk probleem is fietsendiefstal. Indien fietsen binnen steden niet bij een bewaakte stalling gestald kunnen worden, is het zeer raadzaam deze fietsen met minimaal 2 sloten vast te zetten en een van de sloten goed te bevestigen aan een vast object.

Vooral waterrecreanten dienen bedacht te zijn op plotselinge weersveranderingen, in het bijzonder op het IJsselmeer!

Rondom

Ook randen van West-Nederland bestaan vaak uit water. Deze geven soms duidelijk de grenzen van de regio aan, maar in het al overal waterrijke westen kunnen ook deze grenzen arbitrair zijn. Gelukkig gaat het niet om echte landsgrenzen en kan iedereen er dus onbeperkt even overheen stappen.

Wel zijn er een hele duidelijke overgangen tussen Noord-Holland en Noord-Nederland. Hiervoor moet normaliter de Afsluitdijk worden overgegaan. Bij Texel kunnen fietser en wandelaars 's zomers ook tussen Wadden- en Noordzee overvaren naar het Friese veel kleinere waddeneiland Vlieland, hierbij behoort ook een dagje Vlieland tot de avontuurlijke mogelijkheden.

Hoewel nooit als zodanig benoemd, vormen de Zuidelijke en Oostelijke Flevopolder met elkaar feitelijk ook een eiland aangezien er rondom randmeren zijn gerealiseerd. Ten Oosten van deze randmeren ligt de Oost-Nederlandse voormalige Zuiderzeekust, zoals duidelijk wordt in historische plaatsen als Elburg en Harderwijk. In laatste plaats kan ook het zeedierenpark Dolfinarium bezocht worden. Iets verder oostelijk van het Dronten(rand)meer ligt ook nog Hansestad Kampen. Natuurlijk zijn ook rondom de Noordoostpolder nog Zuiderzee-herinneringen levendig, zoals in het langs de "Noord-West" snelweg A 6 gelegen Lemmer. Daarnaast kan aan de andere kant van de Noordoostelijke rand weer uitgebreid natte natuur beleeft worden. Hier komen toeristen tot rust in een kano op de sloten van het moeraspark Weerribben of varend op een van de plassen van De Wieden. In laatste gebied zijn overigens de meeste toeristen te vinden in Noordelijk Venetië: Giethoorn.

Aan de hele andere kant van West-Nederland stroomt onder andere de De Nieuwe Merwede een van de rivieren "waaronder" Zuid-Nederland begint. In de Nederlandse beleving onderscheid het zuiden zich nog altijd merkbaar van noordelijker Nederland, maar ter hoogte van deze korte rivier is die grens toch niet zo duidelijk. Zowel noordwestelijk als zuidoostelijk van de Nieuwe Merwede liggen delen van de Biesbosch. Bij Kop van 't Land kan ieder kwartier van en naar de Brabantse kant van het moerasgebied worden overgestoken, op zich al een mooie vaartocht.

Misschien het meest onduidelijk is de grens met delta-provincie Zeeland. De deltawerken Haringvlietsluizen of de Volkerakdam overstekend, wanen velen zich al op Zeeuws grondgebied, maar toch is dat hier nog niet het geval. Hoewel Zeeland's omgeven door estuaria van de delta, is het uitgestrekte rustige Goeree-Overflakkee een Zuid-Hollands eiland. Mogelijk merken bezoekers ook vooral Zeeuwse gastvrijheid op die duidelijk wordt uitgestraald in kustplaatsen als Goedereede en Ouddorp. Ten zuiden daarvan is de grens wel echt bereikt, met aan de overkant van het Grevelingenmeer het Zeeuwse Schouwen-Duiveland. Dit eiland kan onder meer permanent bereikt worden via de Brouwersdam, maar 's zomers kan op sommige tijdstippen door fietsers en wandelaars ook worden overgevaren naar het historische Brouwershaven. (zie hiervoor rondje-pontje Zeeuwse/Zuid-Hollandse eilanden).

Dit is een gids-artikel . Het bevat een grote hoeveelheid aan goede, kwalitatieve informatie over relevante attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Duik erin en maak het een ster-artikel !