Köln Hovedbanegård - Köln Hauptbahnhof

Kölns hovedstation, receptionshus om natten

Det Köln Hovedbanegård er den vigtigste togstation i den fjerde største tyske by KölnDet ligger direkte i Kölns centrum tæt på Kölns Dom og er via Hohenzollern-broen med en anden Köln langdistancestation, togstationen Kölnmesse / Deutz tilsluttet.

baggrund

Togstationen i antal
  • Station kategori: 1
  • Fjerntog dagligt: 243
  • Lokaltog dagligt: 521
  • S-Bahn dagligt: 466
  • Rejsende pr. Dag: 280.000
  • Elevatorer: 7
  • Butikker og restauranter: 71
  • Antal platforme: 10

Hovedbanegården har været i drift i sin nuværende form siden 23. september 1957.

Den såkaldte "Centralbahnhof" blev åbnet på dette tidspunkt allerede i 1859. Togene fra Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft), der kommer fra vest og syd, sluttede der, mens togene fra Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) passerede stationen på to gennemgående spor. Efter nationaliseringen af ​​jernbanevirksomhederne, der påvirker Köln omkring 1880, blev der planlagt at udskifte centralstationen, der fungerede ved dens kapacitetsgrænser, med en større centralstation. Alternativt blev flytningen af ​​stationen til stedet for nutidens Mediapark drøftet. Den nye Köln-hovedstation med dens karakteristiske platformshal blev derefter åbnet i 1894. Med en spændvidde på 64 meter spændte den centrale hal dagens spor 2 til 7, og dets sidegange spor 1 og 8. I perronhallen blev der bygget en to-etagers venteværelsesbygning, på hvilken begge tog tog fra vest og øst endte ved fire hovedspor. Der var yderligere gennemgående spor på begge sider. Mellem 1909 og 1915 blev hovedstationen genopbygget igen. Venteværelsesbygningen blev fjernet, og de tidligere hovedspor blev også omdannet til gennemgående spor. Der blev tilføjet et niende spor på nordsiden.

Efter at hovedstationen var blevet hårdt ramt og beskadiget i Anden Verdenskrig, ligesom den tilstødende Hohenzollern-broen og alle andre Rhinovergange i området Köln, var der fornyede overvejelser om at flytte hovedstationen fra den umiddelbare centrum mod vest til det område af Gereon godstationen, som nu er Köln Mediapark - skal flyttes. Igen blev disse planer imidlertid ikke gennemført. I stedet for blev den gamle modtagelsesbygning revet ned i 1955 og erstattet af dagens lysoversvømmede receptionshal. En ny forplads blev oprettet på bagsiden af ​​hovedstationen ved at flytte Goldgasse med Breslauer Platz. I 1975 modtog hovedstationen en ekstra platform med spor 10 og 11, som har været mellem S-Bahn-hovedlinjen mellem Hansaring og Messe stationer siden opførelsen af ​​S-Bahn-hovedlinjen / Deutz til afgang fra S-Bahn. Hovedstationen blev genopbygget igen i begyndelsen af ​​2000, hvor området under sporene blev redesignet til et indkøbscenter.

Planlægning

Mellemlang sigt (indtil 2030Skabelon: fremtid / om 5 år ) stationen skal udvides på den nordlige side af en anden platform til S-Bahn. Denne udvidelse blev også taget i betragtning i renoveringen af ​​metrostationen Breslauer Platz / Hauptbahnhof og tagdækningen af ​​de eksisterende platforme.

Forudsat at Deutsche Bahn efter deres planer for en ICE-forbindelse gennem Eurotunnelen London redskaber, skal der oprettes et specielt sikkerhedsområde i Köln Hovedbanegård.

er på vej

På grund af sin centrale placering er Köln Hovedbanegård meget let at nå.

Med bil

At rejse i bil er lidt sværere i forhold til byens placering.

Korte stop er bedst på gaden Til dominikanerne eller på den anden side af hovedbanegården på Johannisstrasse, det Maximinenstrasse eller den Goldgasse muligt. På grund af den nærliggende busstation kan der dog forventes tung busstrafik der.

Med offentlig transport

U-Bahn-indgang Breslauer Platz / Hbf, en S-Bahn stopper ved hovedstationen øverst til venstre

Alle S-Bahn-linjer i Köln stopper ved Köln Hovedbanegård (S 6, S 11, S 12, S. 13 og S 19).

Med letbane Köln transportfirma Hovedstationen kan nås med linje 5, 16 og 18. Stationen i den nordlige ende Breslauer Platz / Central Station (kun nærmet af linje 16 og 18) er meget mindre frekvent end stationen mellem hovedbanegården og byens centrum Katedral / hovedbanegård.

Stationen kan nås med bus fra de sydlige dele af byen med bybusruterne 132 og 133. Fra Solingen og Remscheid slutter linje 250 og 260 ved Breslauer Platz; fra Hürth-Berrenrath forbinder linje 978 til hovedbanegården. Alle de nævnte buslinjer slutter ved busstationen på Breslauer Platz.

Ved Langdistance bus Köln Hovedbanegård er fra Köln-Syd langdistance busstation (i Köln / Bonn lufthavn) og Köln-Nord langdistance busstation (ved Leverkusen-Mitte togstation).

Med taxa

Der er taxaholdere på begge sider af hovedbanegården på gaden Til dominikanerne og på Breslauer Platz nær busstationen.

Tilgængelighed

Platformene er tilgængelige via faste trapper, rulletrapper og elevatorer. Yderligere oplysninger findes i Generel plan.

Parkere

Følgende parkeringsmuligheder findes i umiddelbar nærhed af stationen (Placeringskort):

  • Centralstations underjordiske parkeringsplads
    • Adgang: fra Konrad-Adenauer-Ufer på gaden På den gamle bank og Kostgasse
    • Daglig pris: 18 euro, med BahnCard 10,80 euro
  • Maximinenstrasse parkeringsplads (maks. Parkeringstid 1 uge)
    • Adgang: via Maximinenstrasse, Parkeringspladser er placeret under togsporene
    • Tarif 30 minutter: 1,50 euro
    • Timepris: 3 euro
    • Daglig pris: 12 euro
    • Ugentlig sats: 48 euro
  • Domplatte parkeringsplads (maks. Parkeringstid 2 timer)
    • Adgang: via Marzellstrasse eller den Tunisstrasse, så lige ud på gaden Til dominikanerne.
    • Tarif 30 minutter: 2 euro
    • Timepris: 4 euro
  • Trankgasse parkeringsplads (maks. Parkeringstid 3 dage)
    • Adgang: via Trankgasse
    • Tarif 30 minutter: 1,50 euro
    • Timepris: 3 euro
    • Daglig pris: 12 euro
  • Parkeringsplads ved den gamle bank (maks. Parkeringstid 1 uge)
    • Adgang: fra Konrad-Adenauer-Ufer på gaden På den gamle bank og Kostgasse
    • Tarif 30 minutter: 1,50 euro
    • Timepris: 3 euro
    • Daglig pris: 12 euro
    • Ugentlig sats: 48 euro

Der er en cykelstation på Breslauer Platz (afkørsel A) i retning af bredden af ​​Rhinen. Det er åbent mandag til fredag ​​fra kl. 17.30 til 22.30, lørdage fra kl. 06.30 til 20.00 og søndage fra kl.08.00 til 20.00.

links

Köln Hovedbanegård er et vigtigt knudepunkt i national og international jernbanetrafik. Spor 1 til 9 bruges til både langdistance- og regionale tog, mens spor 10 og 11 er reserveret til S-Bahn og regionale tog til Meinerzhagen.

Et specielt træk ved Köln Hovedbanegård er, at sporene undertiden bruges flere gange, dvs. flere tog i forskellige retninger stopper hinanden bag hinanden og forlader den ene efter den anden. Derfor skal man altid være opmærksom på skærmene på perronen og toget samt meddelelser fra højttaleren.

Langdistance national transport

I national fjerntransport kan alle større tyske byer nås fra Köln i ofte konkurrencedygtige rejsetider med bil eller fly.

Et udvalg af større rejsemål med gennemsnitlige rejsetider:

Fjerntransport internationalt

Forskellige rejsedestinationer kan nås i international fjerntransport, hvoraf nogle ikke behøver at skifte tog.

Et udvalg af større rejsemål med gennemsnitlige rejsetider:

  • Amsterdam Central: 2 timer 42 '(uden ændring)
  • Basel SBB: 3 h 48 '(skift til Mannheim HBF), 3 timer 52 '(uden ændring)
  • Bruxelles Midi / Zuid: 1 t 47 '(Thalys, uden skift), 1 t 52' (DB, uden skift)
  • London St. Pancras: 5 h 35 '(Thalys eller DB, skift til Bruxelles Midi / Zuid)
  • Milano Central: 9 h 57 '(skift til Zürich HB)
  • Paris Nord: 3 h 14 '(Thalys, ingen ændring)
  • Zürich HB: 5 h 05 '(skift til Mannheim HBF), 6 timer 07 '(uden ændring)

Regional trafik

I regional trafik er alle de omkringliggende større byer, såsom Aachen (0 t 52 ') (RE 1 og RE 9), Bonn (mellem 0 h 23 'og 0 h 28') (RE 5, RB 48, RB 26), Düsseldorf (0 h 30 ') (RE 1, RE 5 og RE 6), Sejre (1 h 37 ') (RE 9) eller Wuppertal (0 h 46 ') (RE 7 og RB 48) forbundet med mindst timeforbindelser.

køkken

Venter

butik

På mezzanin-niveauet (adgang til platformene) er der nogle butikker (Rewe to go og nogle bagerbutikker er åbne døgnet rundt).

Praktisk rådgivning

Hjælp og sundhed

Station Mission

http://bahnhofsmission-koeln.de/

Weblinks

se også

Projektudviklingsside om emnet togstationer: Wikivoyage: Forslag til togstationsgenstande

ArtikeludkastHoveddelene i denne artikel er stadig meget korte, og mange dele er stadig i udarbejdelsesfasen. Hvis du ved noget om emnet Vær modig og rediger og udvid det for at skabe en god artikel. Hvis artiklen i øjeblikket er skrevet i vid udstrækning af andre forfattere, skal du ikke blive afskrækket og bare hjælpe.