Hessian langdistance cykelrute R5 - Hessischer Radfernweg R5

Vejskilt til R5

Det Hessian langdistance cykelrute R5 er en 234 km lang cykelsti imellem Willingen (højlandet) og Wanfrieddet engang helt Nordhessen krydsede fra vest til øst. Han følger ikke altid flodernes forløb gennem de større floddale, men samler især i Waldecker Land, i Kellerwald, i Knüllgebirge og i Stölzinger-bjergene flere meter i højden, dels også på dårligt bevægelige stier. Hvis du har erobret bjergene, vil du dog blive belønnet med en smuk udsigt.

Ruteprofil

Eder im Edersee ved lavvande nær Asel
Fulda er tæt på Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Længde: Ved 234 km er den hessiske langdistance cykelrute R5 en af ​​de kortere hessiske langdistance cykelruter.
  • Skiltning: Den komplette skiltning svarer til standarden for de hessiske langdistance cykelstier. Som regel er sandsynligheden for at gå tabt meget lav.
  • Sti tilstand: For det meste kører den hessiske langdistance cykelrute R5 på asfaltstier (næsten 80%), men også over grusstier, så cykelruten ikke altid er tilgængelig med racercykel.
  • Trafikbelastning: Der er etaper, hvor du næsten aldrig behøver at køre på amts- eller statsveje, men der er også etaper, hvor du skal cykle på dem over længere afstande. For det meste bruges disse veje sjældent af biler.
  • Egnet cykel: Turcykel med 7-trins gearnav er tilstrækkelig, men flere gear er bedre. I nogle faser kan det være nyttigt ikke at køre med de tyndeste cykeldæk.
  • Families egnethed: De fleste af sektionerne er også velegnede til familier med små børn. For mere detaljerede oplysninger henvises til rutebeskrivelsen for de enkelte etaper.
  • Integreret egnethed: Desværre kan cykelruten ikke bruges kontinuerligt med rulleskøjter eller racercykler. Længere asfalterede sektioner er angivet i rutebeskrivelsen.

baggrund

Den rette Werra nær Werleshausen

Det Eder er en 176,1 km lang vestlig biflod til Fulda og løber gennem den Nordrhein-Westfalen og Hesse. Det opstår i Rothaar-bjergene og løber gennem Ederseemed 11,8 km² vandoverflade og 199,3 millioner m³ lagerplads, det næststørste reservoir målt i areal og det tredje største målt i volumen Tyskland. På Edermünde-Grifte flyder ind i den mindre Fulda.

Det Fulda, ikke at forveksle med byen med samme navn Fulda, er en 220,7 km lang venstre hovedkildeflod af Weser og løber gennem den Hesse og Niedersachsen. Det stiger i den hessiske del af Rhön ved Wasserkuppe og dannes sammen med Werra i byen med tre floder Hann. Münden mest berømte Weserstein i Niedersachsen de to hovedvande fra Weser.

Det Werra er en 299,6 km lang højre kilde til Weser-floden og løber gennem den Thüringen, Hesse og Niedersachsen. Det stiger i Thüringen Skiferbjergene i Sydtüringen og sammen med Fulda i Hann. Münden de to hovedvande fra Weser. Floden er den industrielle flod, der er mest belastet med salt i dag Centraleuropa.

er på vej

Kort over Nordhessen
Det hessiske våbenskjold kan også findes i logoet på R5

Med offentlig transport

Den hessiske langdistance-cykelrute R5 kan nås relativt let med offentlig transport. Her er en liste over alle togruter og cykelbusser i Nordhessen, som du kan rejse til og fra den hessiske langdistance cykelrute R5.

  • Warburg - Sarnau jernbanelinje - Siden genaktiveringen af ​​den nedre Edertalbahn i september 2015 har der kørt tog imellem Brilon og Marburg, såvel som på afsnittet som før Korbach - Volkmarsen fortsæt efter kassel. Det er forkert Kurhessenbahn normalt med barrierefri klasse 646 jernbanevogne (KBS 612 / KBS 622).
  • Jernbanelinje Kassel - Frankfurt am Main - Ud over RegionalExpress (RE 30), som ikke stopper overalt, kører du på Main-Weser-Bahn. kassel - Frankfurt am Main det regionale tog stopper overalt (R 38) kassel - Treysa og RegionalExpress (RE 98) stopper ved alle stationer kassel - Frankfurt am Main. Mens togstationen eller stoppunktet Bark-Singlis ligger direkte på den hessiske langdistance cykelrute R5, togstationen er placeret Bark noget fjernet fra cykelruten (KBS 620).
  • Cykelbusser i Werra-Meißner-distriktet - Af Wehretal til WanfriedBusruterne kører ved start- og slutpunktet for den hessiske langdistance-cykelrute R5 200/231 om sommeren i weekenden med en cykeltrailer til maksimalt 20 cykler parallelt med den hessiske langdistance cykelrute R5. At tage cykler med er det samme som i det hele taget NVV gratis (Flyer udflugtsbus).

På cykel

Ved den nationale grænse Hessen til Nordrhein-Westfalen den hessiske langdistance cykelrute R5 har forbindelse til NRW cyklusnetværket, der er skiltet med røde skilte Brilon, i Willingen-Usseln til Diemel cykelsti til Diemelsee og i Korbach til Ederseebahn cykelsti til Waldeck. Ved Edersee så mødes man Eder cykelsti, Edersee cykelsti og Hess. Langdistance cykelrute R6 til Frankenberg (Eder)mens du er i Bad Zwesten-Niederurff forbindelsesmuligheder til Schwalm cykelsti og Hess. Langdistance cykelrute R4 til Schwalmstadt eller. Slingren Har. Næste krydser ind Homberg (Efze) inklusive Schwalm-Efze-Wegi Fulda-dalen Malsfeld-Beiseförth på det meget populære blandt cyklister Fulda cykelsti mødes. De to sidste store krydsende cykelstier er derefter kl Wehretal-Høj eg Herkules-Wartburg cykelsti og i Werra Valley på Eschwege det Werra dalen cykelsti. Flere oplysninger findes i Hesse cykel ruteplanlægger.

Rutebeskrivelse

Panorama: Du kan rulle billedet vandret.
Panorama over Willingen (Upland), startpunktet for den hessiske langdistance cykelrute R5, taget fra Ettelsberg
Billede: Panorama Willingen.JPG
Panorama over Willingen (Upland), startpunktet for den hessiske langdistance cykelrute R5, taget fra Ettelsberg
Stationbygning af den ikke barrierefri Brilon Wald-station
Første vejskilt til den hessiske langdistance cykelrute R5 i Brilon-Wald
Brilon Forest - højlandet
Begyndelsen af ​​Hess. R5 langdistance cykelsti i Brilon-Wald ved busstoppestedet Schmalah

1. etape: Willingen (højlandet) - Korbach: 31 km

Willingen med viadukt og Stryckteich fotograferet fra cykelstien
Romansk kirke / St. Thomas-kirken Rhena
Højlandet - Korbach
Asfalteret gårdvej syd for Usseln (med cykelsti Diemel)
Korbach-søjlens grundmonument syd for Korbach

Den første etape af den hessiske langdistance-cykelrute R5 kører hovedsageligt på asfaltfarmveje, kun mellem Brilon-Wald og Willingen (højlandet), såvel som ved Rhena nogle gange længere over grusveje. Da det fører gennem højlandet på højlandet, skal man bemærke, at meget sne her kan forhindre en cykeltur om vinteren, og temperaturerne er meget køligere end i det omkringliggende område om foråret og efteråret. Seværdigheder langs den første etape inkluderer Mühlenkopfschanze og Diemelquelle (udgangspunkt Diemel cykelsti). For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position. Hvis du starter i stedet for i Willingen (højlandet) allerede i Brilon skov ved 1 Bahnhof, scenen udvides til 36 kilometer.

Målerne i højden er i kørselsretningen Willingen (højlandet)-Wolfhagen omkring 360 m, i modsat retning omkring 550 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Den hessiske langdistance-cykelrute R5 begynder officielt ved statsgrænsen Nordrhein-Westfalen/Hesse, men den første skilt kan allerede findes i 2 Brilon-Wald overfor busstoppestedet Schmalah på statsvej 743. Det meste af tiden ikke langt fra jernbanelinjen Warburg-Sarnau løber cykelstien lidt kuperet over grusskovveje til statsgrænsen, hvor de grønne tegn til R5 endelig overtage. Kort efter skal du cykle en større stigning op, før du passerer Willingen sommer kælkebane til Willingen (højlandet) kører ind.
  • 3 Willingen (højlandet) (580 m) - Samfundet med omkring 5.970 indbyggere blev først nævnt i et dokument i 1380 og er kendt landsdækkende som et vintersportssted, især på grund af den årlige verdensmesterskab i Mühlenkopfschanze. Vartegn for samfundet er Willingen Viaduct og Ettelsberg. I Willingen (højlandet) Der er også en togstation ikke langt fra cykelstien på jernbanelinjen Wabern - Brilon Wald (KBS 622), fortsætter busruterne 506, 507 og 560 med cykelstativ og busruterne 382, R46 og N7 uden cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Forbi dalstationen i Ettelsberg svævebane, det Sauerland Star Hotel, det Lagune eventyr pool og Skøjtebane du kører ned i Ittertal og langs Stryckpark med Stryckteich over dalstien til Stryck.
  • 4 Stryck (610 m) - I det til kernebyen Willingen (højlandet) der tilhører distriktet Stryck bor omkring 100 indbyggere, den største attraktion er Mühlenkopfschanze, i øjeblikket den største store bakke i verden, i en sidedal syd for Stryck. Willingen-Stryck stop (KBS 622, Kurhessenbahn) kun serveres sæsonmæssigt, fungerer buslinjen som en erstatning 507 med cykelstativ og busruterne R46 og N7 uden cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Først cykler du op ad bakke over gaden "Im Stryck" til Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) og verdensmesterskabsstationen Willingen-Stryck (kun sæsonbestemt trafik), inden du cykler op ad en asfalteret gangsti og en cykelsti langs Hochsauerlandstraße til Usseln. Kort før Usseln, lidt under det højeste punkt, informerer et lille skilt om højden - 640 m over havets overflade. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - Det klimatiske sundheds- og vintersportsted har omkring 2.090 indbyggere og er den højeste by i Hesse og på den hessiske langdistance cykelrute R5. Krydsene syd for Usseln Diemel cykelsti Hess. R5 langdistance cykelsti, den sidste togstation er i Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) foran hansestaden Korbach. Buslinjen kører 507 med cykelstativ og busruterne R46 og N7 uden cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Sammen med Diemel, er Diemel cykelsti i dalen, via hvilken en kort omvej til Diemel-kilden er umagen værd. Den hessiske langdistancecykelsti R5 fortsætter forbi dalstationen i Kahler Pön-skiliften over asfalterede gårdveje og syd for Usseln til statsvej 3436. Følg denne forbi Curioseum kuperet over grænsen Hesse/Nordrhein-Westfalen væk fra hvor statsvejen ikke længere er udviklet. Ved "Cykelsymbol 01 KMJ.png Kryds 70 "forgrener sig fra cykelruten til en oprindeligt brolagt, senere grusvej og fører igen over statsgrænsen til distriktsvej 61, som du følger delvist stejlt ned ad bakke til Welleringhausen.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - I Welleringhausen bor lige under 100 mennesker, hvilket gør byen til den mindste del af kommunen Willingen (højlandet) er. Ikke langt fra cykelstien ligger den romanske Abrahamskirche, som sandsynligvis blev bygget omkring 1275 og først blev nævnt i 1351. Buslinjen kører 507 med cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Selv før du rent faktisk kører ind i Welleringhausen, drejer du ind på en asfaltvej og følger denne kuperede vej til Bömighausen.
  • 7 Bömighausen (415 m) - Det statsgodkendte feriested og distrikt Willingen (højlandet) ligger i Neerdatal og har omkring 355 indbyggere. Vest for Bömighäuser-dammen er der ikke langt fra cykelruten campingplads. Bömighausen betjenes af busruten 507 nærmede sig (med cykelstativ) blev stationen forladt i slutningen af ​​det 20. århundrede.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra Bömighausen kører du først ad statsvejen 3437 forbi Bömighäuser-dammen gennem Neerdartal, inden du drejer ind i Rhenas mindre sidedal og cykler på grusskovveje og asfaltfarmveje forbi Buhtal-hytten op ad bakke mod Rhena.
  • 8 Rhena (435 m) - Distriktet i hansestaden Korbach blev først nævnt i et dokument i 980 og er nu beboet af omkring 535 indbyggere. Den største attraktion er den romanske St. Thomas-kirke fra det 12. århundrede i byens centrum; togstationen Lelbach-Rhena øst for Rhena på den føderale vej 251 har ikke været i drift i lang tid. I stedet kører buslinjen i Rhena i dag 507 (med cykelstativ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter at have kørt Rhenatal et stykke tilbage ned ad floden, drej ind i en anden sidedal og følg dette op på grusvejene. Forbi Silberkuhle vandreparkering fortsætter du ned ad bakke på asfaltveje til Kreisstraße 58, og sammen med cykelruten "Korbacher Hochfläche - KB 1" følger du en asfaltfod og cykelsti langs denne til Lengefeld.
  • 9 Lengefeld (390 m) - Lengefeld-distriktet, cirka tre kilometer vest-sydvest for Korbachs centrum, blev først nævnt i 1036 som "Lenkevelde" og er nu beboet af omkring 510 mennesker. Den romanske hallkirke, der blev bygget omkring 1200, og Lengefeld moated castle i centrum af landsbyen er værd at se. Busruterne kører i Lengefeld 507 og 550 (begge med cykelstativ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png Fra Lengefeld kører du direkte på en asfaltvej Korbach. I Korbach tilrådes det at tage en omvej gennem byens centrum og ikke den hessiske langdistance-cykelrute R5 over Südring på kanten Korbachs følg med.
  • 10 Korbach (370 m) - Hansestaden Korbach består af kernebyen og 14 andre distrikter og blev først nævnt i 980 som "Curbechi". Gode ​​23.170 indbyggere bor i bydelen, de største seværdigheder er den velbevarede gamle bydel eller centrum og Korbach-sprækket. I Korbach ligger ved siden af ​​hovedbanegården (KBS 612 og KBS 622) også Korbach Süd stop (KBS 622), som er tættere på den hessiske langdistance cykelrute R5. Busruterne kører fortsat 505, 507, 508 og 510 med cykelstativ og busruterne 502 og 504 uden cykelstativ.

2. etape: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Begyndelsen af ​​Ederseebahn cykelsti syd for Korbach
Vejskilt til den hessiske langdistance cykelrute R5 ved Asel - Asel Süd færgen
Aseler-broen, op på skovkanten eller bredden, er distriktsvejen 32 genkendelig
Panorama over Herzhausen, den føderale motorvej 252 og Edersee
Bunden af ​​Edersee ved lavvande nær Herzhausen
Edersee - Edertal
Kellerwald-Edersee National Park mellem Asel-Süd og Bringhausen
Rasteplads over Banfebucht
Edersee-dæmningen
Affoldener Se direkte på R5

Den anden etape af den hessiske langdistance-cykelrute R5 løber syd for Korbach og ved bredden af Edersee nogle gange adskillige kilometer på grusveje, så det ikke altid er velegnet til racercykler. Over en kilometer længde kører den hessiske langdistance cykelrute R5 også på jernbanelinjens tidligere jernbanelinje Slingren - Brilon Skov, som i dag kaldes Ederseebahn cykelsti udvides og strækker sig også længere langs bredden af Edersee sammen i dele sammen med Edersee cykelsti, det Eder cykelsti og Hess. Langdistance cykelrute R6. Hvis du bruger færgen mellem Asel og Asel Süd (eller, hvis vandstanden er meget lav, den Edersee Aseler broen) forkortes scenen til en længde på 31 km. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Målerne i højden er i kørselsretningen Korbach - Hemfurth-Edersee omkring 410 m og i den modsatte retning omkring 520 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra hansestaden Korbach du cykler først sammen med Ederseebahn cykelsti på jernbanelinjens tidligere jernbanelinje Slingren-Brilon skov, før den hessiske langdistance cykelrute R5 fører på asfaltfarmveje til føderal vej 252, over denne og på grusstier op ad bakke ind i Dalwigker Holz. Når du passerer et lille tilflugtssted, kører du på til dels ru skovstier gennem skoven og langs kanten af ​​skoven, inden du når grenen ned til Obernburg kort efter kastanjen i Hessentags.
  • 1 Obernburg (415 m) - Kommunens distrikt Vöhl blev først nævnt i 1278 og har omkring 440 indbyggere i dag. I udkanten af ​​landsbyen ligger Drachenhöhle, også kaldet Siegfriedshöhle, hvor Siegfried siges at have dræbt dragen Fafnir, og hvorfra en passage fører til prædikestolen i Obernburg kirke. Denne korridor blev brugt som en flugtvej. Busruterne kører 504 og 504.1 uden cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hess. Langdistance-cykelrute R5 kører på asfaltfarmveje op ad en højderyg, krydser de to distriktsveje 25 og 29 i hurtig rækkefølge og fører over Obernburger Strasse, blidt viklet og op ad bakke til Marienhagen. Der er et lille hvileområde ved busstoppestedet ved indgangen til landsbyen.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Det statsgodkendte feriested og kommunens næststørste distrikt Vöhl blev først nævnt i 1585, men arkæologiske fund og flere tønder fra bronzealderen antyder, at området blev afgjort meget tidligere. I dag bor der omkring 865 mennesker i Marienhagen; efter Anden Verdenskrig blev mange mennesker fordrevet fra bl.a. Sudetenland et nyt hjem det sted. Busruterne kører 504 og 504.1 (uden cykelstativ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra Marienhagen ruller du ned ad bakke ad en asfalt gårdvej helt til Vöhl ind i det. I landsbyen kører cykelruten kort over Arolser Straße (Landesstraße 3084).
  • 3 Vöhl (300 m) - I sognet Vöhl I dag er der godt 5.645 indbyggere, men arkæologiske fund viser, at området har været konstant beboet siden stenalderen. I kernen Vöhl Der er flere bygninger, der er værd at se, ikke langt fra den hessiske langdistance-cykelrute R5. I øvrigt blev grundlæggeren af ​​Henkel Group, Friedrich Karl Henkel, også født i Vöhl. Vöhl er væk fra busruten 503 med cykelstativ og busruterne 504 og 504.1 nærmede sig uden et cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Tag gaderne Wiesenweg og Am Mühlenberg til Aseler Straße (Kreisstraße 31), men følg den ikke op til Asel, men fortsæt ned ad Kreisstraße 32 i Aselbachtal.
  • 4 Asel (260 m) - Stedet Asel med omkring 255 indbyggere er kendt landsdækkende for Aseler-broen. Dette blev bygget mellem 1887 og 1890 og har været på bunden af ​​floden siden 1914, året Edertalsperre blev afsluttet Edersee. Men hvis den Edersee Der er kun lidt vand tilbage, mest om efteråret og vinteren, Aseler-broen bliver synlig igen og er tilgængelig til fods. Ellers er Færge Asel - Asel Syd forbindelsen mellem Asel og Asel-Süd.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Du cykler forbi Asel Bucht-forliget med Ederseerundweg Fortsæt ned ad bakke på Kreisstraße 32 til den nordlige færgeterminal på Asel-Asel Syd færge på bredden af Edersee. Ved Kreisstraße 32 over dette deler den hessiske langdistance cykelsti R5, cyklister kan mellem sløjfen langs Edersee over Herzhausen eller genvejen via færgen eller, hvis vandstanden er lav, via Aseler-broen. Hvis du beslutter dig for ruten over Herzhausen Du cykler først på amtsvej 32 til Vandrehjem Hohe Fahrt am Edersee, inden du går over delvis ujævn skovveje, altid ikke langt fra kysten, helt til Herzhausen flytter sig.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Forbi Vöhl-Herzhausen nationalpark station, over Eder og under den føderale vej 252, kører du til distriktsvej 59. Dette følges sammen med cykelruterne Hessian langdistance cykelrute R6, Eder cykelsti og Ederseerundweg på den sydlige bred af Edersee langs til krydset til Harbshausen.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen blev først nævnt i et dokument, i dag med omkring 175 indbyggere, i år 1245, men stedet har sandsynligvis eksisteret meget længere. Buslinjen stopper i Harbshausen 501.2 uden cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fortsæt på Kreisstraße 59 og på kanten af Kellerwald-Edersee National Park langs en kører forbi Sport, natur og eventyrlejr sportsungdommen Hessen og Albert Schweizer feriecenter til Asel-Süd (færge).
  • 7 Asel-Syd (250 m) - Distriktet Asel, der opstod fra en gammel herregård, er beboet af omkring 15 beboere og er kendetegnet ved en permanent campingplads og en weekendhusafvikling. Umiddelbart nord for stedet Aseler broen eller Færge Asel - Asel Syd. Buslinjen kører 501.2 (uden cykelstativ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra Asel-Süd den hessiske langdistance cykelrute R5, den Hessian langdistance cykelrute R6, det Eder cykelsti og Ederseerundweg på naturlige stier langs bredden af Edersee følger gennem Kellerwald-Edersee National Park. Når du passerer et dejligt rasteplads over Banfebucht og over Banfebrücke, kommer du til den lille udsigtsplatform "Tankerne er gratis" på Warzenbeißer Kunstweg. Endelig kan du nå lidt længere langs bredden og over birkeng Bringhausen.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Ligesom Asel og Berich er Bringhausen et af de tre steder, der skulle flyttes under opførelsen af ​​Edertalsperre. Mens Asel og Bringhausen blev nybygget på den højere bred, ligger landsbyen Neu-Berich imellem Bad Arolsen og Volkmarsen øst for Twistesees. Et monument direkte på cykelstien minder om landsbyen Alt-Bringhausen. I dag bor der omkring 305 mennesker i Bringhausen ved siden af ​​busruten 515 (med cykeltrailere) betjener skibene på Passagerskibsfart på Edersee. I lighed med Asel var det muligt at krydse Eder over en bro i Bringhausen (over til Scheid), før Edertalsperre blev afsluttet.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Først og fremmest efter Seestrasse forbi Campingplads ved Bringhäuser-bugten og Campingplads Am Linge du kan nå Alt Bringhausen-monumentet ved Kreisstraße 35 (busstoppested). Dette følges derefter via en sti og en cykelsti, der løber langs vejen, over en parkeringsplads og op ad en højderyg til parkeringspladsen eller udsigtspunktet "Am Weißen Stein" til Rehbach.
  • 9 Rehbach (245 m) - Det også Hemfurth-Edersee tilhørende distrikt er overfor landsbyen Scheid, begge landsbyer er fra Rehbach-Scheid færge forbundet med hinanden. Den frit tilgængelige Rehbach badestrand, som overvåges af DLRG, ligger direkte på cykelstien. Buslinjen kører 515 (med cykeltrailer).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Mellem Rehbach og Hemfurth-Edersee er måske den smukkeste del af Ederseerundweges. Forbi Camping Rehbach, badestranden Rehbach og Rehbach-dammen cykler du til grusskovstien Am Eschelsberg, som du følger en gang langs den stejle skråning omkring Eschelsberg. Fortsæt forbi Edersee klatring skov ned lige til banken af Edersee og langs dette og langs kanten af ​​skoven forbi Hammerspitze til dæmningen Hemfurth-Edersee. Kort før landsbyen er der en lille stigning op ad en bjergkam.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - Det statsgodkendte klimatiske kursted og distrikt Edertal med omkring 870 indbyggere ligger direkte på Edertalsperre. Stedet er opdelt i Hemfurth (i Edertal) og Edersee (ved dæmningen), sidstnævnte distrikt er mere turistet. Fra 1996 til 2001 kørte sæsonbestemte tog fra stop Hemfurth-Edersee Slingren til kassel, kør i dag busruten 515 med cykeltrailere og busruterne 503 og 510 med cykelstativ. Der er også en anløbsbro ved spærrevæggen Passagerskibsfart på Edersee.

3. etape: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 km

I centrum af Wega finder du dette rasteplads, der blev oprettet som et udendørs projekt til det statslige gartneri-show Bad Wildungen
Edersee - Bad Wildungen
Langs forbindelsesbanen ved Affoldener See, som bruges af dræninger
Den bindingsværks gamle bydel i Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
Ser tilbage fra en bakke lige før Braunau på Odershausen
Skulpturer af eventyret Snehvide i Berg Freiheit
En af Urffteiche direkte på R5
Kellerwald - Bad Zwesten
På vej på den lille tilbagelagte distriktsvej 61 i Urfftal

Den tredje etape af den hessiske langdistance-cykelrute R5 løber gennem Edertal uden hældninger, før den går ned Bad Wildungen-Wega bjergrige gennem Kellerwald går. Som i Edertal, kører du der med Eder cykelsti for det meste kun på grusstier eller off Bjergfrihed på distriktsveje med meget lidt trafik, hvorfor denne etape ikke altid er egnet til racercykler. På Bad Zwesten-Niederurff møder derefter Hess. Langdistance cykelrute R4 og Schwalm cykelsti, som man sammen efter Bad Zwesten cyklusser. Dernæst er kurbyen Bad Wildungen en anden mulig milepæl. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Målerne i højden er i kørselsretningen Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten omkring 350 m, i den modsatte retning omkring 390 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Stejl ned ad bakke til Eder til Hemfurth og videre mellem dræningsruten og Affoldener Se langs en asfaltsti og cykelsti til dæmningen af ​​søen, hvor der også er en campingplads er placeret.
  • 1 Affoldern (200 m) - I kommunens distrikt med omkring 550 indbyggere Edertal Hess adskiller sig. Cykelrute R6 tilbage fra R5 for at komme sammen med Ederseebahn cykelsti til Waldeck at løbe væk. Busruterne kører 503, 510 og 515 med cykelstativ eller cykeltrailer og busruten 514 uden cykelstativ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Eder krydses, og du fortsætter sydpå langs Eder på grusveje, der normalt er lette at køre.
  • 2 Mel (195 m) - Distriktet Edertal består af den større kerneby Mehlen syd for Eder og det mindre boligområde Lieschensruh nord for floden. Busruterne kører 510 og 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißner cykeltur og Werra dalen cykelsti over Eschwege-Niederhone omgåes. Sidstnævnte løber imellem Eschwege og Wanfried-Aue identisk i routingen, sådan bare Herkules-Wartburg cykelsti-Alternativ rute. Det Herkules-Wartburg cykelsti selv løber imellem Sontra-Wichmannshausen og Wehretal-Hoheneiche sammen med den hessiske langdistance cykelrute R5. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Målerne i højden er i kørselsretningen Sontra-Wanfried omkring 180 m, i modsat retning omkring 240 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Sontra er tilbage via Göttinger Strasse og Weißenbörner Strasse. Snart cykler du på den asfalterede rute på den gamle føderale vej 27 forbi en kolonihave og over en parkeringsplads gennem Sontra-dalen, før du passerer forbundsvejen 27 gennem en undergrund, krydser Sontra og nu på en asfalt gårdvej langs jernbanelinje Goettingen - Bebra cyklusser. Gennem Alter Graben-bosættelsen når du Wichmannshausen, i landsbyen fører den hessiske langdistance-cykelrute R5 gennem to lave undergange under den føderale vej 27.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - Ved siden af ​​kernebyen, det største distrikt i Sontra med omkring 1000 indbyggere blev først nævnt i 1272; det er værd at se Wichmannshausen Museum i det gamle Boyneburg Slot. Hvis du vil, kan du tage en omvej fra Wichmannshausen via Gut Boyneburgk op til Boyneburg. Busruterne kører i Wichmannshausen 240 og 250.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Sammen med Herkules-Wartburg cykelsti den går under jernbanelinjen og på en asfaltvej gennem den nu bredere Sontratal til Hoheneiche.
  • 2 Høj eg (190 m) - Distriktet i kommunen med omkring 675 indbyggere Wehretal blev først nævnt i 1233 og er det nordligste sted i Sontra-dalen. "Missgeburt von Hoheneiche", en træsnit af renæssancekunstneren Dietmar Merluam fra år 1577, der viser et misdannet barn født i Hoheneiche, er kendt landsdækkende. Busruterne kører i Hoheneiche 225 og 240; Hoheneiche-stationen fungerer nu kun som en sammenkobling for afsendere.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hess løber mellem Hoheneiche og Oetmannshausen. Langdistance cykelsti R5 på en asfaltsti direkte langs stammen, som til sidst krydses over en træbro med et grønt tæppe.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Med omkring 380 indbyggere er Oetmannshausen det mindste distrikt i Wehretal og blev først nævnt i et dokument i 1271. Mens Oetmannshausen togstation blev lukket i 1985, kører busruten i dag 200/231 med cykeltrailere og busruterne 200, 221, 224 og 225 uden cykeltrailer.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Selv nord for Oetmannshausen cykler man altid direkte langs overløbet. Som mellem Sontra og Wichmannshausen skal den hessiske langdistance-cykelrute R5 snart være mellem Oetmannshausen og Reichensachsen på grund af den nye konstruktion af den føderale motorvej 44 (kassel - Eisenach) (se kort).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - Distriktet i kommunen med omkring 4000 indbyggere Wehretal er sæde for den kommunale administration og blev først nævnt i 1253. Direkte på den hessiske langdistance cykelrute R5 ligger den dejlige evangeliske kirke Reichensachsen, Reichensachsen togstation (KBS 613) ligger ca. 400 meter fra cykelstien. Busruterne kører fortsat 200/231 (med cykeltrailer), 200, 221, 225 og 234.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra Reichensachsen følger klatringen op til Blauen Kuppe, en uddød vulkan. Først klatrer du langsomt op ad Leimbach, senere cykler du på asfaltvejsveje, der er stejlere op ad en bjergkam. Efter at have krydset statsvejen 3424 når du endelig Regener Hütte, hvorfra den går ned ad Friedrichsruh ned i Eschwegers bassin.
  • 5 Eschwege (170 m) - Distriktsbyen Eschwege ligger i en omfattende floddal Werra, blev først nævnt i 974 som "eskinivvach" og har omkring 19.470 indbyggere. Ud over de mange velbevarede bindingsværkshuse er markedspladsen med det gamle rådhus, Landgrafenschloss og Nikolaiturm med udsigt over hele den gamle bydel især værd at se. Er kendt landsdækkende Eschwege især på grund af den årlige Open Flair Festival med 15.000 til 20.000 besøgende. Fra bystationen genåbnet i 2009 (KBS 613) Med NVV mobilitetscenter og DB Agency driver linjerne ud over bybusser 200/231 og 290 med cykeltrailere og busruterne 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 og 240 uden cykeltrailer.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Forbi Eschwege Youth Hostel man kører sammen med Werra dalen cykelsti på Leuchtbergstrasse Eschwege ud; det er værd at tage en omvej til den nærliggende Werratalsee (med Eschwege campingplads). Ikke langt fra Leuchtberge klatring skov Du cykler derefter forbi på asfalterede stier langs skovkanten.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - Distriktet Eschwege blev først nævnt i 1263 som "Thuncenbach" og ligger 800 meter syd for den hessiske langdistance cykelrute R5. Buslinjen kører 236.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> På asfaltvejsveje kan du hurtigt og lige frem til Kreisstraße 12. I løbet af Werra dalen cykelsti via Aue Wanfried løber, fører den hessiske langdistance cykelsti til Frieda Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - Det vestligste distrikt i Wanfried har omkring 575 indbyggere og ligger på den nordlige kant af Schlierbachswald og ca. 400 meter syd for den hessiske langdistance cykelrute R5. Seværdigheder i byen er det nedslidte slot Aue fra det 12. århundrede og herregården Aue fra 1576; busruten kører 236.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png Mellem Aue og Frieda følger du distriktsvej 12 over en lille bro, hvis trafik er reguleret af trafiklys, over Werra og når Frieda under den føderale vej 249.
  • 8 Frieda (170 m) - I den østligste del af kommunen Meinhard omkring 900 indbyggere bor; Frieda blev først nævnt i 974 og var til tider øde. Ifølge en velkendt legende siges St. Boniface at være missionær på Hülfensberg nord for Werra Valley har sagt: "Hvornår vil fred endelig flyde over denne smukke flodslette". Navnene på nutidens steder kan udledes heraf ved hjælp af folkets etymologi Wanfried, Frieda, Schwebda og Aue, som den hessiske langdistance-cykelrute R5 delvis forbinder med hinanden. Frieda plejede at eje en togstation på den nu nedlagte jernbanelinje Schwebda - Wartha, i dag kører buslinjen 200/231 med cykeltrailer og linjerne 170, 230 og 232 uden cykeltrailer.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter at have krydset Frieda-strømmen over en smal bro, skal du køre langs bypassvejen (Bundesstrasse 249), som blev afsluttet i 2015. Kort derefter krydser du statsvejen 3467 og et par meter senere også den føderale vej 249. Efter endnu et kort stykke langs den føderale vej 249 forgrener sig den hessiske langdistance-cykelrute R5 fra den og når endelig Wanfrieder efter 234 kilometer via en asfalt gårdvej direkte langs Werra Schlagd, målet for langdistance cykelruten.
  • 9 Wanfried (165 m) - Den gamle bosættelse og nutidens landsby Wanfried er slutpunktet for den hessiske langdistance cykelrute R5. Seværdigheder er den gamle havn (Wanfrieder Schlagd), den protestantiske og katolske kirke, Landgrave Castle og Gut Kalkhof, hvor Wanfrieder-aftalen blev forhandlet. Også i Wanfried Siden lukningen af ​​jernbanelinjen Schwebda - Wartha er der ikke længere tog, men busruterne 200/231 med cykeltrailere og busruterne 170, 230, 232 og 236 uden cykeltrailer.

I Wanfried Den hessiske langdistance cykelrute R5 slutter efter 234 km. Hvem fortsætter til den nationale grænse efter Thüringen vil, følg det Werra dalen cykelsti gennem Altenburschla og forbi Großburschla togstation til Heldra. Distriktet Wanfried var tidligere kun tilgængelig via en enkelt vej fra nord, i alle andre retninger adskiller DDR-grænsen befolkningen. Fra Helte sten højt over Heldra har du en smuk udsigt over igen i dag Werra Valley ind i det.

Panorama: Du kan rulle billedet vandret.
Panorama over Wanfried, slutpunktet for den hessiske langdistance cykelrute R5, taget fra Plesseturm
Billede: 20120519 000006 Wanfried Panorama fra Plesseturm fra nord-øst.jpg
Panorama over Wanfried, slutpunktet for den hessiske langdistance cykelrute R5, taget fra Plesseturm

litteratur

  • WL Waldecker Land National- og naturpark Kellerwald / Edersee / Naturpark Diemelsee - topografisk fritidskort 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 €, udgivet i fællesskab af Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. og Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografisk fritidskort 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, udgivet i fællesskab af Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., distriktsudvalg i Schwalm-Eder-distriktet og det hessiske statskontor for jordforvaltning og geoinformation (2008).
  • MK Meißner-Kaufunger Forest Sydlige Leinetal - topografisk fritidskort 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 €, udgivet i fællesskab af Werratal Tourismus Marketing GmbH og Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012).

Weblinks

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