Hessian langdistance cykelrute R4 - Hessischer Radfernweg R4

Cyklusskilt fra Hess. R4 langdistance cykelsti og Schwalm cykelsti ved Wiesenhof i Schwalm

Det Hessian langdistance cykelrute R4 er en 414 km lang cykelsti imellem Bad Karlshafen og Hirschhorn (Neckar)det engang helt Hesse krydsede fra nord til syd. Det følger ikke altid flodernes forløb gennem de større floddale, men samler sig især Nordhessen, i Vogelsberg og i Odenwald flere meter i højden, dels også på dårligt bevægelige stier. Hvis du har erobret bjergene, vil du dog blive belønnet med en smuk udsigt.

Ruteprofil

Ifølge legenden siges eventyret Sleeping Beauty at have spillet på Sababurg i Reinhardswald
  • Længde: På 414 km er den hessiske langdistance cykelrute R4 den længste af de ni langdistance cykelruter i Hesse.
  • Skiltning: Hele skiltningen svarer til standarden for de hessiske langdistance cykelruter. Som regel er sandsynligheden for at gå tabt meget lav.
  • Sti tilstand: For det meste kører den hessiske langdistance-cykelrute R4 på asfaltstier (over 70%), men også over og over grusstier, så cykelruten ikke altid er tilgængelig med racercykel.
  • Trafikbelastning: Der er etaper, hvor du næsten aldrig behøver at køre på amts- eller statsveje, men der er også etaper, hvor du skal cykle på dem over længere afstande. For det meste bruges disse veje sjældent af biler.
  • Egnet cykel: Turcykel med 7-trins gearnav er tilstrækkelig, men flere gear er bedre. I nogle faser kan det være nyttigt ikke at køre med de tyndeste cykeldæk.
  • Families egnethed: De fleste af sektionerne er også velegnede til familier med små børn. For mere detaljerede oplysninger henvises til rutebeskrivelsen for de enkelte etaper.
  • Integreret egnethed Desværre kan cykelruten ikke bruges kontinuerligt med rulleskøjter eller racercykler. Længere asfalterede sektioner er angivet i rutebeskrivelsen.

baggrund

Siegfriedbrunnen i Odenwald, malet af Wilhelm Trübner (1851-1917)
Topografisk kort over Hessen

sovende skønhed er et af de mest berømte eventyr af brødrene Grimm og siges at være på Sababurg i Reinhardswald har spillet, hvilket populært er kendt som Sleeping Beauty Castle. Selvom eventyret Tornerose vises i navnet på den hessiske langdistance cykelrute R4, går den ikke over Sababurg. Men du kan gå Trendelburg-Wülmersen på den grusede Reinhardswald cykelsti en omvej til Reinhardswald og også til Sababurg med Sleeping Beauty Castle, zoo og jungle gør. De tre seværdigheder er fra Busrute 190 forbundet til weekenden og i hessiske helligdage med et cykelstativ (maks. 5 cykler) imellem Hann. Münden og Hofgeismar forkert.

Det Nibelungen-legenden er en speciel i tysk og Skandinavisk udbredt heroisk legende om de germanske stammer, som sandsynligvis stammer fra omkring 1200 i området Passau Nibelungenlied og andre middelalderlige kilder. Siden den hessiske langdistance cykelrute R4 i Odenwald på Hirschhorn (Neckar) ender, vises Nibelungs også i hans navn. Det spiller dog Odenwald i Nibelungenlied kun en rolle, der er afgørende for den videre handling, nemlig mordet på dragen dræber Siegfried von Hagen von Tronje ved en kilde. På grund af det faktum, at den nøjagtige placering af denne kilde ikke er registreret, adskillige sogne i Odenwalds om at eje den "originale" Siegfriedbrunnen.

er på vej

Det hessiske våbenskjold kan også findes i logoet på R4

Med offentlig transport

Den hessiske langdistance cykelrute R4 kan nås relativt let med offentlig transport. Her er en liste over alle togruter og cykelbusser i Nordhessen, som du kan ankomme til og tage afsted for en cykeltur på den hessiske langdistance cykelrute R4.

  • Ottbergen - Göttingen jernbanelinje - Siden 15. december 2013 har NordWestBahn. Selvom togstationen Bad Karlshafen stadig i Hesse du har brug for en billet fra Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen for at rejse på Sollingbahn VSN erhverve. Cykler er underlagt et gebyr på VSN-togene (KBS 356).
  • Jernbane Kassel - Warburg - Jernbanestationer og stop på denne jernbanelinje på den hessiske langdistance cykelsti R4 findes i Hofgeismar og Hofgeismar-Humme. Under RegionalExpress (RE) kun i Hofgeismar stopper, RegioTram (RT) fungerer også i Hümme. Du kan dog kun gå ombord på RegioTram barrierefrit med dine cykler som RegionalExpress kassel-Hagen serveres af dieselvogne i DB klasse 612 med trin ved indgangen (KBS 430).
  • Volkmarsen - Obervellmar jernbanelinje - Ud over RegioTram (RT) kører denne enkelsporede jernbanelinje mellem kassel og Wolfhagen også RegionalExpress (RE) fra Kurhessenbahn mellem kassel og Korbach, men sidstnævnte, der normalt betjenes af barrierefri diesel flere enheder i DB klasse 646, stopper ikke overalt (KBS 612).
  • Jernbanelinje Kassel - Naumburg - Den første har kørt på denne enkelsporede jernbanelinje siden 1992 Hessian Museum jernbane, den Hessencourrier. Som regel kan du en gang om måneden i weekenden tage din cykeltur på den hessiske langdistance-cykelrute R4 med en tur i de gamle damplokomotiver og jernbanevogne i Hessencourriers Opret forbindelse (Tidsplan).
  • Jernbanelinje Kassel - Frankfurt am Main - Ud over RegionalExpress (RE 30), som ikke stopper overalt, kører du på Main-Weser-Bahn. kassel-Frankfurt am Main det regionale tog stopper overalt (R 38) kassel-Treysa og RegionalExpress (RE 98) stopper ved alle stationer kassel-Frankfurt am Main. Talrige togstationer og stoppesteder på denne jernbanelinje ligger direkte på den hessiske langdistance-cykelrute R4; sidste by / kommune med togstation i NVV er Treysa (KBS 620).
  • Jernbane Giessen - Fulda - På Vogelsbergbahn, barrierefrie regionale tog (RB) kørt af Hessische Landesbahn (HLB); i stedet for NVV jernbanelinjen hører allerede til Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Siden ændringen af ​​køreplanen 2011/2012 er kun togstationen inde Alsfeld på den hessiske langdistance cykelrute R4, som togstation eller stop Schwalmtal-Renzendorf blev lukket den 10. december 2011 på grund af det lave antal passagerer (KBS 635).
  • Vogelsberg cykelbusser - Siden jeg Vogelsberg ikke længere kører togtog i dag, der er et godt netværk af cykelbusser fra Vogelsberger Vulkan-Express, der drives af Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) betjenes. De to busruter kører langs den hessiske langdistance cykelrute R4 VB-92 (Grünberg - myg - Ulrichstein - Hoherodskopf - Skotter - Laubach - Sult) og VB-93 (Nidda - Skotter - Hoherodskopf) hver med cykeltrailere i henhold til taksterne for Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) og med forbindelse til de regionale tog i Hessische Landesbahn.

I rutebeskrivelsen er en tidsplan altid knyttet til kursusbogens nummer (KBS). Yderligere jernbaneruter og cykelbusser til og fra den sydlige del af Vogelsbergs er angivet i næste afsnit.

På cykel

Alt sammen med Hess. Cykelruter tangent til langdistance cykelrute R4 er anført i rutebeskrivelsen og er derfor ikke alle opført her igen. Det Hesse cykel ruteplanlægger være.

Rutebeskrivelse

Panorama: Du kan rulle billedet vandret.
Panorama over havnebassinet i Bad Karlshafen, udgangspunktet for den hessiske langdistance cykelrute R4 i retning nord-syd.
Billede: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panorama over havnebassinet i Bad Karlshafen, udgangspunktet for den hessiske langdistance cykelrute R4 i retning nord-syd.
Bad Karlshafen togstation (højre bred) er udgangspunktet for de hessiske langdistance cykelstier R1 (Fulda cykelsti) og R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Tilmeld dig Sonnenweg til Helmarshausen på Carlsbahn
Det moatede slot Wülmersen (Gut Wülmersen)

1. etape: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km

Deiseler tunnel
Når du passerer jernbanevagterens hus, når du Deiseler Tunnel (bypass tunnel langt til venstre)
Trendelburg - Hofgeismar
Trendelburg med det tilgængelige Rapunzel Tower (hold)
Schönburg Slot i Gesundbrunnens springvandspark
Markedsplads og rådhus ved Hofgeismar

Den første etape af den hessiske langdistance-cykelrute R4 løber gennem dalene Diemel og Esse og delvis på den tidligere Carlsbahn, den ældste jernbane HessenHøjdepunktet var Deiseler Tunnel, den ældste jernbanetunnel, der blev åbnet for vandrere og cyklister i september 2014 Hessen, er. Den tidligere jernbanelinje er dog kun groft og ikke egnet til racercykler, kun den del af første etape mellem Hümme og Hofgeismar er brolagt overalt. Mellem Bad Karlshafen og Trendelburg-Deisel kører Klosterhave rute identisk med den hessiske langdistance cykelrute R4 mellem Bad Karlshafen og Trendelburg- Kommer fra Diemel cykelsti og i hele Fairyland cykelsti. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Målerne i højden er i kørselsretningen Bad Karlshafen-Hofgeismar omkring 185 m, i modsat retning omkring 130 m.

  • 1 Bad Karlshafen (100 m) - kurbyen langt nord for Hesse har omkring 3530 indbyggere og sin egen togstation på jernbanelinjen Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Den starter også ved togstationen Fulda cykelsti, eller den Hess. Langdistance cykelrute R1; der i starten af ​​sin cykelrute har en smuk udsigt over Bad Karlshafen og ønsker at have Wesertal, kan tage en omvej til Weser Skywalk til Hannoverske klipper gør. Busruterne kører 180 (med cykelstativ), 193 og 220, samt Bison-linje med cykeltrailer (efter Warburg).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Når du har krydset Weser, cykler du forbi havnebassinet til Marie-Durand-Schule, foran hvilken jernbanebus 971 665-5 står og minder dig om Carlsbahn, som havde sin terminal her. På den grusede Sonnenweg, den tidligere jernbanelinje i Carlsbahn, kører du derefter i en stor bue væk fra trafikken til Helmarshausen, hvor en omvej op til Krukenburg er umagen værd.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - kurstedet, der er blevet officielt anerkendt siden 1929, er en af ​​de ældste bosættelser og byer i Nordhessen og har i dag som et distrikt i Bad Karlshafen godt 1480 indbyggere. De største seværdigheder er det benediktinske kloster Helmarshausen og Krukenburg; Helmarshausen betjenes af busruten 180 (med cykelstativ) nærmede sig.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Dernæst følger du for det meste på den grusede tidligere jernbanelinje i Carlsbahn, afslappet med den typiske meget lave gradient af en jernbanelinje op ad bakke, Diemels snoede bane.
  • 3 Wülmersen (115 m) - I den lille landsby Trendelburg der er den tidligere Gut Wülmersen (i daglig tale også kaldet Wasserschloss Wülmersen), hvor der er to museer. Det begynder i Wülmersen Reinhardswald cykelsti retning Trendelburg-Gottsbüren og til Sababurg; Buslinjen stopper ved Bundesstraße 83 180 (med cykelstativ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag Wülmersen er grusen på den tidligere Carlsbahn-jernbanelinje nu meget grov (det værste farlige afsnit), inden du når nordportalen til Deiseler-tunnelen bag jernbanevagterens hus, foran hvilken den gamle rute grenes af til vest for tunnelen (mod Deisel). De, der cykler gennem tunnelen (lukket om vinteren fra begyndelsen af ​​november til slutningen af ​​marts for at beskytte flagermusene) bør først irritere sig over mørket, da belysningen indeni kun udløses af en bevægelsesdetektor, når du kører ind tunnelen. Derudover skal du tænde dine cykellamper, da lysene ikke belyser hele tunnelen, men kun jorden (flot effekt). Fra den sydlige portal fører en gangsti med trapper og glidende rampe (også tilgængelig på cykel) tilbage til cykelstiens gamle rute.
  • 4 Deisel (115 m) - Distriktet Trendelburg har omkring 1110 indbyggere og ligger godt en kilometer vest for den hessiske langdistance cykelrute R4. Han handler om det Klosterhave rute at nå, som forgrener sig mod vest kort før Deiseler-tunnelen og videre Borgentreich kører. Busruterne kører i centrum af landsbyen 180 (med cykelstativ) og 181.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag et naturreservat kører du tilbage over en lille grussti tilbage til den tidligere Carlsbahn jernbanelinje og følger denne gennem Diemelauen indtil kort før Trendelburg, hvor du forlader Carlsbahn igen og passerer øst for folkeskolen og når den gamle togstation.
  • 5 Trendelburg (120 m) - De cirka 5065 indbyggere Nordhessiske Lille by er domineret af den bemærkelsesværdige Trendelburg med samme navn med et observationstårn fra det 13. århundrede, hvor eventyret Rapunzel af brødrene Grimm siges at have sin oprindelse. På et forager under slottet ved Diemel cykelsti og Hessischer Radfernweg R4 er cirkuleret, er det Trendelburg campingplads. Busruterne kører 140, 180 (begge med cykelstativ) og 181.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag den tidligere togstation i Trendelburg Den hessiske langdistance cykelrute R4 og Diemel cykelsti. Under sidstnævnte på en direkte måde Trendelburg løber tør, kører R4 en omvej over den gamle landgraves møller museum og krydse Diemel to gange.
  • 6 Komme (125 m) - Det lille distrikt med omkring 415 indbyggere Trendelburg skyldes hovedsagelig herregården fra det 18. århundrede (Stammen Slot), der er bevaret i sin nuværende form, og den tidligere tilhørende det Hofgut Stamen kendt, hvor man i dag kan finde en ølhave og kanoture på Diemel. Buslinjerne standser hver time ved den føderale motorvej 83 140 og 180 (begge med cykelstativ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Kort efter Stammen Slot, den hessiske langdistance cykelrute R4 og Diemel cykelsti og du fortsætter med at cykle langs den tidligere Landgraf-Carl Kanal, først på en grusvej, derefter senere ud over den kommunale grænse Trendelburg/Hofgeismar på en asfaltfarmvej forbi naturreservatet Hümmer Bruch. Alternativt kan du cykle til Hümme via den tidligere jernbanelinje Carlsbahn.
  • 7 Hümme (130 m) - Den tidligere uafhængige kommune er nu et distrikt i Hofgeismar med godt 1600 indbyggere. Hümme bliver en af ​​de ældste bosættelser i distriktet Hofgeismar talt og var tidligere krydset mellem de nye jernbanelinjer til Westfalen og Weser end den 30. marts 1848 med Carlsbahn (efter Bad Karlshafen) og Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (efter Grebenstein) de ældste jernbaner Hessen blev åbnet. I dag slutter RegioTram i Hümme kassel (KBS 430) og busruterne kører 140 og 180 med cykelholdere.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Sammen med Fairyland cykelsti følg Esse, som ikke længere er rettet mod Landgraf-Karl-kanalen, på asfaltfarmveje omkring det skovklædte Schöneberg. Hofgeismar kan derefter nås via en anden død lige asfalt gårdvej og det tidligere spa Hofgeismars, Gesundbrunnen med Brunnenpark og Schönburg Slot.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - Byområdet i den lille by i Nordhessen er blevet afviklet i omkring 7000 år og er nu især værd at se på grund af den bindingsværks gamle bydel med gågade. Ud over rådyrets klokkespill er Gesundbrunnen med Schönburg Slot (tidligere kaldet Montcheri), der har været hus for Evangelical Academy siden 1952, kendt landsdækkende. Ud over RegioTram og RegionalExpress (KBS 430) busruterne 140 (Cykelstativ), 141, 180 (Cykelstativ), 185, 190 (Cykelstativ), 191 og 192; en ny stationsbygning er i øjeblikket ved at blive bygget overfor den gamle til Hessentag 2015. I Hofgeismar forgrener sig Fairyland cykelsti til Grebenstein, Immenhausen og Hann. Münden fra.

2. etape: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
På Mittelberg nær Friedrichsdorf
Zierenberg har det ældste bindingsværkshus i Hesse
Udsigt over Hohen Dörnbergs høje plateau
Zierenberg - Wolfhagen
Warmetal Viaduct blev bygget i 1896 og er 140 m lang.
Wolfhagens smukke markedsplads
Og slottet midt i den gamle bydel
Weidelsburg nær Ippinghausen er den største slotruin i Nordhessen

Den anden fase af Hess. Langdistance-cykelrute R4 er desværre præget af mange distrikts- og landeveje og er derfor også velegnet til racercykler overalt. Det anbefales dog ikke til familier med små børn, da de anvendte veje undertiden er stærkt tilbagelagte og ikke kan omgåes uden større omveje (se rutebeskrivelse). Af Liebenau- Kabiner tæt på Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, cykelruten er identisk med den lokale Warmetalweg, fra Gut Bodenhausen til Wolfhagen-Lidt forhold til det lokale Kassel-Edersee cykelsti. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Målerne i højden er i kørselsretningen Hofgeismar-Wolfhagen omkring 540 m, i den modsatte retning omkring 430 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra den barrierefri togstation Hofgeismar (KBS 430) man kører gennem den interessante indre by, som er kendetegnet ved bindingsværkshuse Hofgeismar. Hvis Hofgeismar er tilbage, løber Hess. Langdistance cykelsti R4 først på asfalt gårdveje op ad Mittelberg (278 m). Mod syd er der enebærlyng i skråningen.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) i sig selv er ikke krydset, selve cykelruten løber ca. 1 km syd for det Huguenot-baserede distrikt Hofgeismar forbi, hvor bybussen kommer fra Hofgeismar (Linie 185forkert.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> En smuk, skyggefuld nedstigning gennem skoven på en asfaltskovsti fører til Warmetal. Kort før Zwergen ligger direkte på cykelstien Camping dværge.
  • 2 Dværge (160 m) - I det lille distrikt Liebenau Der er omkring 400 indbyggere, der får tilnavnet "Schröggekoken" (schröggen = at brænde ned). Den fortsætter med at køre Busrute 141 til Liebenau og Hofgeismari lidt udendørs pool man kan køle af.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra Zwergen løber Hess. Langdistance cykelrute R4 identisk med den lokale cykelrute Warmetalweg. Du cykler gennem Warmetal langs en asfalteret gårdvej uden større stigninger.
  • 3 Niedermeiser (170 m) med omkring 785 indbyggere ejer gennem busruterne 130, 131, 132 og 141 gode busforbindelser Hofgeismar (Jernbaneforbindelse), Grebenstein (Jernbaneforbindelse), Calden (Lufthavn), Breuna og Volkmarsen (Jernbaneforbindelse). Landsbyen er det mest folkerige distrikt i Liebenau.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Mellem Niedermeiser og Zierenberg Cykelruten løber langs 3211-statsvejen, som er særlig travl i myldretiden.I den sydlige ende af Niedermeiser skal du forhandle om et lille bjerg.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Selvom de to landsbyer Niedermeiser og Obermeiser har den samme slutning, er Obermeiser allerede i kommunen Calden og dermed også i toldområdet KasselPlus. Der er også gode (og derfor billige) busforbindelser herfra.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag Obermeiser krydser du under den føderale motorvej 7 ved en indkørsel og cykler bakket forbi Berghof på statsvejen 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Det meget lille distrikt Zierenberg med kun omkring 20 indbyggere er lige ved siden af ​​3211 statsvejen, men køres ikke igennem.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> På grund af de mange træer på den direkte vejkant bliver 3211-vejen smallere, et yderligere farepunkt, der ikke kan undgås. Kun den meget smalle og smukke Warmetal her undskylder denne rute.
  • 6 Laar (210 m) er det næste sted i Warmetal, som består af de få huse i "Gutshof Laar", "den gamle mølle", slottet Laar med sin park og har 20 beboere. Escheberg Slot ligger også i nærheden, også med en park.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Mellem Gut Laar og Zierenberg statsvejen 3211, i dette afsnit i dårlig stand, kan omgåes uden større omveje. Se rutebeskrivelsen for Warmetalweg. Warmetal åbner sig igen forbi gårdene Strippelmann og Rangen.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Fra togstationen (KBS 612; Kurhessenbahn) af det statens anerkendte feriested med i alt 6700 indbyggere kan bruges med Busrute 117 hver anden time til det smukke høje plateau des Hohen Dörnbergs kørsel, hvor der også er flere restauranter. Herfra har du en smuk udsigt over Habichtswald NaturparkHvis du er heldig, kan du se nogle svæveflypiloter tage afsted og lande. Du kan derefter gå ned ad bakke gennem Heilerbachtal tilbage til Warmetal til Hess. Tag R4 langdistance cykelrute. Next ejer også Zierenberg en lille udendørs pool og øst for byen meget tæt på cykelstien er Zierenberg campingplads.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag Zierenberg du cykler bilfrit på en smuk asfaltvej gennem det brede Warmetal. Kort før Gut Bodenhausen går grene væk Warmetalweg fra Hess. Langdistance cykelsti R4 fra retning Habichtswald og Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - Den tidligere herregård er nu en gruppe gårde nord for Ehlen har en smuk lille park med damme, men hele området er ikke åbent for offentligheden. Fra cykelruten kan du dog se ind i gården; stop på gaden nærmer sig ikke længere.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ved næste kryds møder du den lokale Kassel-Edersee cykelsti, der herfra til Wenigenhasungen med Hess. Langdistance cykelrute R4 kører identisk. Først skal du dog først køre op ad bakke via statsvejen 3390 til en højderyg eller et lille pas nord for Burghasungen, Hess 'højeste punkt. Langdistance cykelrute R4 in Nordhessen.
  • 9 Burghasungen (425 m) - The Zierenberger Distriktet med omkring 925 indbyggere ligger kun 1 km syd for cykelruten og er en omvej værd. Blandt andet på grund af den smukke udsigt fra Hasunger Berg, hvor Hasungen Kloster engang stod, samt Klostermuseum i centrum af landsbyen. Der er stadig gode busforbindelser i Burghasungen kassel, Zierenberg og Wolfhagen med busruterne 110 og 117.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag Sollberg vandreparkering, hvor du kan tage en pust efter den anstrengende opstigning, kan du bare rulle dig ned ad bakke på statsvejen 3390, inden du forlader statsvejen 3390 lige før Wenigenhasungen i sydlig retning.
  • 10 Få hashings (300 m) er et lille distrikt i Wolfhagen, som har været en del af det nye bybusnetværk i Wolfhagen (Linie 111) tilsluttet. Den nærliggende by Altenhasungen har også en togstation på KBS 612, som hovedsageligt serveres af RegioTram, som du kan gå til byens centrum kassel kan køre. For at gøre dette skal du bare følge mellem de to steder Kassel-Edersee cykelsti.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Du cykler på ringe distriktsveje gennem Wolfhager Land. Disse blev fornyet mange steder i 2014 og kan nu bruges meget bedre, selv på cykel. Det er også værd at tage en omvej kun 1 km fra Hess. Fjerncykelrute R4 Festberg naturreservat nær Philippinenthal, en bjergkam tilgroet med kalkgræs med en smuk udsigt.
  • 11 Philippinenburg (325 m) danner sammen med den nærliggende Philippinenthal et distrikt Wolfhagen. De tidligere kolonier er en del af bybussenettet fra Wolfhagen (Linie 111) tilsluttet.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Indtil Wolfhagen Når alt kommer til alt cykler du første niveau og derefter let snoet ned ad bakke. Hvis du på forhånd vil have en smuk panoramaudsigt, skal du tage en 1 km omvej fra Wolfhagens distriktsklinik til Ofenberg-tårnet.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Efter 63,7 km (fra Bad Karlshafen er ovre Wolfhagen en meget god scenedestination midt i Wolfhager Land. Den gamle bydel med sine bindingsværkshuse og den hyggelige markedsplads er især værd at se. Fra togstationen (KBS 612) i den nordlige del af byen kan du enten tage RegioTram eller den hurtigere regionale express Kurhessenbahn til kassel kørsel eller i den modsatte retning Korbach.

3. etape: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Udsigt fra Hess. Langdistance cykelrute R4 fra syd til Wolfhagen
Bindingsværkshuse i centrum af Naumburg
Naumburg - Fritzlar
Udsigt fra den stejle grusbakke mod Naumburg og Weidelsburg. Godt at vide: De, der har erobret den lille, men stejle højde, kan slappe af på en bænk ovenpå.
Garvensburg Slot i Züschen
Den befæstede kirke i Geismar
Det store torv i Fritzlar

I løbet af anden fase af Hess. Langdistance cykelrute R4 var præget af mange distrikts- og landeveje, den tredje etape er i første del op Naumburg-Elbenberg præget af grusvejsveje. Mellem Naumburg-Altendorf og Fritzlar-Züschen cykler du derefter 6 km på landevejen 3214, som normalt ikke er meget travl. Men flere seværdigheder kompenserer for dette, såsom de gamle bindingsværkshuse i byens centrum samt Weidelsburg, Elbenberger Türmchen og Garvensburg Slot i umiddelbar nærhed af cykelruten og ikke at glemme en smuk typisk Nordhessiske Landskab. Mellem Wolfhagen og Ippinghausen driver Kassel-Edersee cykelsti med Hess. Langdistance cykelrute R4 identisk, i Naumburg, destinationsstation for Hessencourriers, der er en forbindelse til Hessencourrier cykelsti. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Målerne i højden er i kørselsretningen Wolfhagen-Fritzlar omkring 258 m og i modsat retning omkring 350 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Wolfhagen du forlader landevejen 3214, kort efter at du cykler på asfaltfarmveje til et par emigrantfarme. I stedet for den hurtige statsvej 3214 foretrak racercyklister at bruge den mindre tilbagelagte og parallelle distriktsvej 105 via Leckringhausen. Hess. Langdistancecykelstien løber idyllisk på en grusvej, næppe mærkbar op ad bakke langs Ofensteinwasser.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Det lille distrikt Wolfhagen med kun 50 indbyggere blev oprindeligt grundlagt af hugenotter og ligger 500 meter fra cykelstien på en bakke. Busforbindelse til Wolfhagen og kassel (Linie 110).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fortsæt på grusveje mod vest langs en højspændingslinje lige før Ippinghausen grenene Kassel-Edersee cykelsti til Waldeck-Fiegenhagen. Hess. Langdistance-cykelrute R4 fører selv mod øst til distriktet Wolfhagen forbi.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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